公路工程物探规程

仪器信息网公路工程物探规程专题为您提供2024年最新公路工程物探规程价格报价、厂家品牌的相关信息, 包括公路工程物探规程参数、型号等,不管是国产,还是进口品牌的公路工程物探规程您都可以在这里找到。 除此之外,仪器信息网还免费为您整合公路工程物探规程相关的耗材配件、试剂标物,还有公路工程物探规程相关的最新资讯、资料,以及公路工程物探规程相关的解决方案。
当前位置: 仪器信息网 > 行业主题 > >

公路工程物探规程相关的仪器

  • SOLITAX™ sc 浊度 / 悬浮物探头 典型应用 悬浮物在线分析仪可用于污水处理厂中测量污泥浓度,评价活性污泥质量或整个生物处理过程;自来水厂中滤池反冲洗水浊度测量、原水及沉淀池出水浊度测量;工业生产过程 / 循环冷却水的水质情况。SOLITAX™ sc 浊度 / 悬浮物探头 仪器特点● 此悬浮物在线分析仪既可以检测浊度,还可以检测悬浮物(或污泥)浓度● 采用双光束红外和散射光光度计检测技术● 探头具有自清洗功能● LED 发出的是 880nm 的近红外光,补偿样品中的颜色● 多种安装方法SOLITAX™ sc 浊度 / 悬浮物探头 工作原理在SOLITAX™ sc 浊度 / 悬浮物探头在线分析仪测量探头内部,位于 45°角有一个内置的 LED 光源,可以向样品发射880nm的近红外光,该光束经过样品中悬浮颗粒的散射后,位于与入射光成 90°角的散射光由该方面的检测器检测,并经过计算,从而得到样品的浊度。当测量污泥浓度时,位于与入射光成 140°角的散射光由该方向的后检测器检测,然后悬浮物在线分析仪通过计算前、后检测器检测到的信号强度,从而给出污泥浓度值。由于LED发出的是880nm的近红外光,所以,样品中如果有颜色,是不会影响测量结果的。
    留言咨询
  • SL-GPR无线探地雷达产品简介:SL-GPR系列无线探地雷达具有无线传输功能的系统,采用软件控制的全数字化设计,以先进的高速脉冲发射器和皮秒取样技术为中心,实现了一般地质雷达的全部功能,并增加了如软件可调采样、无线非接触测量、 标准IEEE802.11通讯协议、GPR参数自动设定、无线数据传输、硬件及软件滤波、时变增益、软件延时等功能, 天线主机一体化设计,低耗高效,使用简单, 操作便捷。 核心用途:工程地质勘察:用于查明工程区域内地下地质隐患如岩溶、塌陷、地下空洞、破碎带等的信息,解决地质分层、地质与环境评价等市政管线:用于城市建设过程中查明地下金属或非金属管线分布情况道路桥梁:用于查明道路或桥梁选址过程中不良地质体调查,公路工程施工阶段质量检测、公路维护保养隧道检测:用于隧道超前预报、隧道工程质量检测(隧道初衬、支护的厚度和二次衬砌的厚度、钢筋分布等) 符合规范:《水电水利工程物探规程》DL/T 5010-2005《水电水利工程物探规程》DL/T 5010-2005《电力工程物探技术规程》DL/T 5159-2012《公路工程物探规程》JTG/T C22-2009《公路工程物探规程》JTG/T C22-2009《水下工程物探规程》DB34/T 2209-2014《公路断面探伤机结构层厚度探地雷达》JT/T 940-2014 产品特点:1、一体化设计:主机、天线—体化设计,体积小、重量轻2、无线传输技术:—体化天线主机和电脑无线连接,操作便捷,稳定可靠3、低耗便捷高效:由一体化主机内置可充电电池供电,连续工作时间≥14小时4、探测精度高:定位准确,分辨率可达1mm 采集软件软件特点:1、在Windows环境下工作,操作简单2、可动态调试雷达波形参数, 如:时窗、 信号位置、 采样点数等3、三种工作模式可选:逐点测量、距离触发测量、连续测量4、实时滤波、 实时叠加去噪声、 自动增益调整5、数据实时存储和事后回放打印输出 软件功能:1、减去参考值、滤波、背景噪声处理、自动增益设置、增益调整 、自动层位识别2、介电常数计算和深度3、调整深度坐标的起点4、测量任意两点深度 探地雷达数据处理分析系统:探地雷达数据分析系统是新—代探地雷达数据处理平台,界面风格亲和,清晰度更高,操作简单易上手,多种office风格界面可选,是SL-GPR无线探地雷达专用数据处理分析软件,该软件实现了一般地质雷达数据分析的常规处理功能,诸如:信号滤波、增益调节、背景去除、Laplace滤波、层位追踪、距离归一化、数据偏移等功能,还为使用者提供了数据处理的—般流程,按照此流程操作,可轻松完成数据处理,并生成处理结果,即使是初学者也能较快完成数据采集处理。无线探地雷达数据处理分析系统主要功能如下∶(1)资料处理SL-GPR雷达处理分析系统将数据后处理分为三个部分如下图所示:常规处理和数学数据处理是很成熟的处理模块。新增功能模块是根据用户提出的要求定制的处理功能模块.(2)解释系统●公路评价系统:自动评价公路层厚的合格率等重要参数●异常图形编辑解释:自动统计异常的里程、深度等信息●病害解释:对回填不密实空洞等给出判定依据●三维解释系统●地形校正 主要产品系列及雷达天线频率:实用案例:1.公路路基检测 公路路基检测,采用400MHz探地雷达探测沥青层厚度范围在0.12-0.16m,基层深度为0.4-0.45m,测试段垫层深度为0.73-0.82m 2.高速公路引桥路基测试 —段沥青混凝土高速公路引桥附近的测试数据, 从沥青底面和路面反射可以计算出沥青厚度为12cm, 路基深度为1.1m3.100MHz地质雷达隧道超前地质预报4.隧道衬砌检测现场5. 市政管线探测
    留言咨询
  • 产品简介单孔声波测试是采用一发双收井下换能器,发射至接收一间距30cm, 接收一至接收二间距20cm。在钻孔(赋存井液的裸孔)内沿井壁发射、接收声波信息,测井时将换能器下至井底或置于井口,按测井点距向上或向下测试,由计算机完成波列数据采集与数据存储,室内通过回放和资料处理拾取纵波,在仪器采集的波形中根据波形起跳点确定纵波初至走时,计算纵波波速。主要用途地质岩层岩体、岩样等波速测试; 地下油气、煤层、矿产等地质勘查;岩层、岩体动弹力学性能参数测试;隧道围岩等级划分, 松动圈测试。遵循规范《水利水电工程物探规程》SL 326-2005《超声法检测混凝土缺陷技术规程》CECS 21:2000《公路工程地质勘查规范》JTG C20-2011《铁路工程地质勘查规范》TB 10012-2007优势自动测深;首波清晰,智能准确判读;发射功率强;触控大屏人机交互、操作方便快捷。技术特点采用前置放大技术,同等增益设置首波更清晰;智能判读,首波声时、声幅判读更准确;测试波形增益、延迟多点触控可调;专业向导式操作流程设计,步骤更优化,操作更简单,检测更高效;专有低功耗技术平台,内置高性能复充锂电池,满足超长待机时间;一体化自动计数提升装置,防水、抗震设计,连接更可靠;独有一体化多功能接口,软件升级、数据导出、仪器充电更便捷;采用12.1寸真彩液晶显示屏,现场可同时测试波形、波列、波速、波幅等信息;深度自动测量,一次提升自动完成测试过程,无须人工干预,简单高效。
    留言咨询

公路工程物探规程相关的方案

公路工程物探规程相关的论坛

  • 青海单位寻道路与桥梁或公路工程高级工程师

    需求:道路与桥梁或公路工程相关高级工程师要求:网查业绩合计达70公里,其中二级公路达到30公里具体可联系详谈: 林工 17724730374 微同号 联系时请说明在xx论坛看到联系的另我司长期需要工程师职称,专业不限,初/中/高级都行,真实即可。

公路工程物探规程相关的耗材

  • 探地雷达
    LTD-2100/2200型探地雷达主机是我所最新研制的探地雷达主机,可挂接我所现有的八种不同天线对地下隐蔽目标进行探测(其中LTD-2200可同时挂接2副不同型号的天线),已广泛应用于工程检测和地质勘察等军用和民用领域。 一、 基本原理 LTD探地雷达由一体化主机、天线及相关配件组成(图1)。相对于探地雷达所用的高频电磁脉冲而言,通常工程勘探和检测中所遇到的介质都是以位移电流为主的低损耗介质。在这类介质中,反射系数和波速主要取决于介质的介电常数&epsilon ,空气的相对介电常数为1,最小;水的相对介电常数为81,最大。雷达工作时,向地下介质发射一定强度的高频电磁脉冲(几十兆赫至上千兆赫),电磁脉冲遇到不同电性介质的分界面时即产生反射或散射,探地雷达接收并记录这些信号,再通过进一步的信号处理和解释即可了解地下介质的情况(图2)。 二、 主要特点 1、产品优势 1) 以军工技术和充足的资金支持作后盾,经过连续20年的技术研发,LTD系列产品紧跟国外同类领先技术的发展方向,技术水平处于国内领先地位,先后获省级和部级科技进步一等奖等多项奖励; 2) 与国外同类产品性能接近,价格只是国外同类产品的 ; 3) 采集和后处理软件采用全中文界面,操作简单,易学易用; 4) 首家承诺质保三年,及时快捷提供仪器维修和技术支持;采集和后处理软件终生免费升级,终生提供探地雷达技术支持。 2、性能特点 1) 一体化设计,体积小、重量轻、功耗低; 2) 基于WinCE平台实时控制软件,启动快; 3) 程序固化在FLASH存储器中,运行稳定可靠; 4) 内嵌高速DSP,实现滤波、放大等实时处理; 5) SD卡取代硬盘,故障率低,数据输出方便; 6) 全数字化程控时钟控制,最小时间间隔10ps; 7) 基于Windows操作系统开发的雷达软件都是全中文界面,操作简便、易上手; 8) 具备连续、点测或测量轮控制等测量方式,实时二维图像显示;事后处理二维或三维成像; 9) 随仪器为用户提供仪器操作和数据处理解释的多媒体演示和典型工程探测图谱,使用户很快成为行家里手。 三、 技术指标 1、探地雷达主机的技术指标 1) LTD-2100型雷达主机为单通道模式; 2) LTD-2200型雷达主机为单、双通道模式可选,分时工作; 3) 兼容性:兼容LTD2000型雷达的全系列天线; 4) 连续工作时间:&ge 4小时; 5) 体积:&le 311 mm× 212 mm× 61 mm(含航空插座) 6) 主机重量:&le 2.5 kg 7) 整机功耗:15W,内置16.8V、65Wh锂电池供电或外部电源供电9V~18V; 8) 天线自动识别范围: 50MHz~1.5GHz天线; 9) 扫描速率:16Hz,32Hz,64Hz,128Hz可调; 记录道长度:256,512,1024,2048可调; 10) 脉冲重复频率:16kHz,32kHz,64kHz,128kHz可调; 11) 时窗范围:5ns~1us,连续可调; 12) 输入带宽:1Hz~16kHz; 13) 动态范围:-7dB~130dB; 14) 雷达信号输入范围:± 10V; 15) 系统信噪比:大于70dB; 16) 软件处理功能:滤波、放大、道间平均、去背景处理; 17) 测量方式:逐点测量,距离触发测量,连续测量可选; 18) 显示方式:伪彩图、堆积波形或灰度图; 19) 冲击振动:满足GJB74.6~85要求; 20) 工作温度:-10℃~+50℃; 21) 储存温度:-20℃~+60℃; 22) 湿热条件:+30℃,90%。 2、探地雷达配套天线的种类及技术指标 LTD探地雷达天线有屏蔽型、非屏蔽型(平板式)和喇叭天线三种类型: 1) 屏蔽型天线主要用于中等深度和浅表层目标探测(公路面积层厚度检测、地下管线查找、路基缺陷探测等),有GC400MHz、GC900MHz、GC1500 MHz等三种型号; 2) 平板天线主要用于深层目标探测(公路施工前的地质勘察、隧道超前预报、冻土层探测等领域),有GC50MHz、GC100MHz、GC200MHz等三种型号; 3) 喇叭形天线主要用于公路层厚探测,有AL1000MHz、AL1500MHz、AL2000MHz和AL2500MHz四种型号。
  • 实验室气路工程 实验室色谱气路 原子荧光气路工程 ICP管道设计施工
    实验室气路工程 实验室色谱气路 原子荧光气路工程 ICP管道设计施工实验室气路工程 色谱气路工程 原子吸收气路工程 实验室气路设计施工集中供气系统的设计(1) 通过气瓶和输送管道将载气输送给仪器,在气瓶出口装有单向阀,可避免更换气瓶时有空气和水分混入,另外在一端安装泄压开关球阀,将多余的空气和水分排放后再接入仪器管道,保证仪器用气的纯度。(2) 集中供气系统采用二级减压保证压力的稳定,采用二级减压的方式,一是,经过第一级减压后,干路压力比气瓶压力大大降低,起到了缓冲管道压力的作用,提高了用气的安全,降低了应用的风险,二是保证仪器供气入口压力的稳定,降低了因为气体压力波动而引起的测量误差,保证了仪器使用的稳定性。 (3) 由于实验室有些仪器需要使用易燃气体,如甲烷,乙炔,氢气,做这易燃气体的管路时,应注意管路尽量短,减少中间接头的连接,同时,气瓶一定装入防爆气瓶柜内,气瓶输出端接回火器,可阻止火焰回流气瓶引起的爆炸,防爆气瓶柜顶端应有连接到室外的通风排气口,且有泄漏报警装置,一旦泄漏能及时报警并将气体排到室外。四、安装注意事项(1) 管径为1/8的管路很细且特软,安装后不直,很不美观,建议管径为1/8的全部换成1/4,在二级减压器末端加一变径就可以了。(2) 氮气,氩气,压缩空气,氦气,甲烷,氧气的已经减压器压力表量程为0—25Mpa,二级减压器为0—1.6 Mpa。乙炔一级减压器量程为0—4 Mpa,二级减压器为0—0.25 Mpa. (3) 氮气,氩气,压缩空气,氦气,氧气钢瓶接头共用氢气钢瓶接头分两种,一是正转钢瓶接头,另一是反转。大气瓶用的是反转,小气瓶用的是正转。 (4) 气体管路每隔1.5m设一管子固定件弯曲处及阀门两端都应设固定件。 (5) 气体管路应沿墙明设,以便安装维护。南京科航实验仪器有限公司,专业从事气体管路设计及安装服务,包括实验室气体管路、高纯气体管路、特种气体管路及压力管道及压力容器的安装及报检、液态储罐安装有报检、真空管道安装及报检、卫生级食品安装、医院供气系统等项目。 为客户提供从技术咨询、整体规划、系统设计、设备选型、项目安装、系统检测及调试运行的整套工程技术服务。
  • 实验室气路工程 色谱气路工程 原子吸收气路工程 实验室气路设计施工
    实验室气路工程 色谱气路工程 原子吸收气路工程 实验室气路设计施工集中供气系统的设计(1) 通过气瓶和输送管道将载气输送给仪器,在气瓶出口装有单向阀,可避免更换气瓶时有空气和水分混入,另外在一端安装泄压开关球阀,将多余的空气和水分排放后再接入仪器管道,保证仪器用气的纯度。(2) 集中供气系统采用二级减压保证压力的稳定,采用二级减压的方式,一是,经过第一级减压后,干路压力比气瓶压力大大降低,起到了缓冲管道压力的作用,提高了用气的安全,降低了应用的风险,二是保证仪器供气入口压力的稳定,降低了因为气体压力波动而引起的测量误差,保证了仪器使用的稳定性。 (3) 由于实验室有些仪器需要使用易燃气体,如甲烷,乙炔,氢气,做这易燃气体的管路时,应注意管路尽量短,减少中间接头的连接,同时,气瓶一定装入防爆气瓶柜内,气瓶输出端接回火器,可阻止火焰回流气瓶引起的爆炸,防爆气瓶柜顶端应有连接到室外的通风排气口,且有泄漏报警装置,一旦泄漏能及时报警并将气体排到室外。四、安装注意事项(1) 管径为1/8的管路很细且特软,安装后不直,很不美观,建议管径为1/8的全部换成1/4,在二级减压器末端加一变径就可以了。(2) 氮气,氩气,压缩空气,氦气,甲烷,氧气的已经减压器压力表量程为0—25Mpa,二级减压器为0—1.6 Mpa。乙炔一级减压器量程为0—4 Mpa,二级减压器为0—0.25 Mpa. (3) 氮气,氩气,压缩空气,氦气,氧气钢瓶接头共用氢气钢瓶接头分两种,一是正转钢瓶接头,另一是反转。大气瓶用的是反转,小气瓶用的是正转。(4) 气体管路每隔1.5m设一管子固定件弯曲处及阀门两端都应设固定件。 (5) 气体管路应沿墙明设,以便安装维护。南京科航实验仪器有限公司,专业从事气体管路设计及安装服务,包括实验室气体管路、高纯气体管路、特种气体管路及压力管道及压力容器的安装及报检、液态储罐安装有报检、真空管道安装及报检、卫生级食品安装、医院供气系统等项目。 为客户提供从技术咨询、整体规划、系统设计、设备选型、项目安装、系统检测及调试运行的整套工程技术服务。

公路工程物探规程相关的资料

公路工程物探规程相关的资讯

  • 公路工程综合检测中心乙级资质检测仪器配置清单
    1.试件破型室,主要有水泥胶砂抗折抗压试验机、全自动压力试验机等主要试验设备,均采用微机测控系统,自动采集处理打印试验数据,提高工作效率和试验准确性,可以完成水泥混凝土强度、水泥胶砂抗折强度的试验。2.水泥室,主要有水泥净浆搅拌机、胶砂搅拌机、自动标准养护水箱、水泥胶砂流动度测定仪、胶砂试件成型振动台、标准养护箱、电动抗折试验机、负压筛析仪等十余台主要试验设备,可以完成水泥凝结时间、安定性、强度、细度等各项性能指标的测定。3.集料室,主要有砂当量测定仪、棱角性测定仪、电子静水天平、加速磨光机、洛杉矶磨耗机、顶击式两用振筛机、电热鼓风干燥箱等主要设备,可以完成集料的筛分、表观相对密度、含泥量、棱角性、砂当量的试验。在各种配合比试验中,比如水泥混凝土配合比,沥青混合料配合比等都需要用到集料,所以利用率较高。4.土工室,土工试验的基础配备我们已经比较完善齐全,像主要有高温炉、电动液压脱模器、电动击实仪、顶击式两用振筛机、数显路强仪、液塑限联合测定仪、电热鼓风干燥箱等主要设备。土的各项物性、塑性指标比如:z佳含水量、z大干密度、密度、含水率、颗粒分析、界限含水量、承载比CBR、烧失量都可以进行检测。在公路工程施工过程中必须要进行土的各项试验检测,实验室的仪器设备、人员配备以及检测能力都可以满足日常公路工程试验检测的要求。5.化学分析室,主要有酸度计、滴定设备、干燥器、电子分析天平等主要设备,可以完成混凝土用水的PH值、氯化物含量、石灰钙镁含量、灰剂量的试验。按照标准实验室要求,药品管理严格规范,双人双锁。天平室配有两个万分之一和一个千分之一的精密天平,为保证其精que性,单独隔间,恒温管理。6.沥青室,主要低温恒温水浴、沥青脆点仪、沥青旋转薄膜烘箱、沥青闪点试验仪、全自动沥青软化点试验仪、针入度试验仪、延度仪、真空干燥器等主要设备,可以完成道路石油沥青的各项性能指标,如针入度、延度、软化点、密度、闪点、溶解度、耐老化性、粘附性等的试验。沥青试验危险性高,散发有毒气体,所以在试验时均需佩戴防毒面具。因为考虑到沥青检验室可能产生的废气、烟雾等收集、排放、处理,可以将各个主要设备加盖工作间,进行隔离操作,防止气味蔓延。7.沥青混合料室,主要有沥青混合料理论z大相对密度试验仪、液压车辙试样成型机、自动车辙试验仪、电热鼓风干燥箱、自动混合料拌和机、马歇尔稳定度试验仪、数显马歇尔击实仪、燃烧炉、恒温水浴、电动液压脱模器等十余套主要仪器设备,可以完成沥青混合料配合比设计、密度、马歇尔稳定度、沥青含量、矿料级配、z大理论密度、高温稳定性等试验。 8.力学室,主要有300 T、200 T 、150 T 、100 T 、80 T 、50 T、20 T 、10T、5T、2 T、1 T、0.5 T各种量程和精度的全自动微机控制w能材料试验机、拉力试验机、钢筋弯曲机等主要仪器设备,可以完成屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、弯曲性能、表面质量、重量偏差、屈强比等试验。 9.交通工程室,配有先进仪器桩身完整性测试仪,可以应用低应变反射波法检测桩身完整性;钢筋探测仪可检测钢筋保护层厚度和钢筋直径,这两套设备属于进口精密仪器。另有国内先进的桩基静载荷测试分析仪、多通道声波透射法自动测桩仪、非金属超声波检测仪等设备可完成桩基检测。在路基路面现场检测中,配有路面平整度仪、路面弯沉仪、摆式摩擦系数测定仪等主要设备,可完成公路几何尺寸、路面厚度、压实度、构造深度、渗水系数、摩擦系数的试验。此实验室主要是完成现场检测,每台仪器设备外出工作都要有出库记录,严格按照试验规范进行操作。10.水泥混凝土室,此实验室主要是进行水泥混凝土配合比设计、砂浆配合比设计,以及进行水泥混凝土和砂浆的各项性能检测,比如稠度、凝结时间、表观密度、含气量、抗渗性能、立方体抗压强度、抗折强度、劈裂抗拉强度等,仪器设备比较齐全,主要有数显砂浆稠度仪、混凝土自动调压渗透仪、振动台、水泥混凝土搅拌机、砂浆搅拌机、耐磨试验机、数显混凝土贯入阻力仪等。
  • 甘肃省公路工程质检中心获得“能力验证满意结果试验室”
    近日,省交通科研所下属的甘肃省公路工程质量试验检测中心被省质量技术监督局评为2010年全省获证检测机构水泥物理指标检验能力验证满意结果试验室。本次能力验证活动参加单位为我省取得水泥物理指标检测资质的148家试验室,检测项目包含比表面积、标准稠度用水量、初凝时间、终凝时间、安定性等9项参数,同时被评为的公路检测机构还有兰州公路总段试验室和酒泉公路总段试验检测中心。
  • 公路水运工程试验检测机构等级评定及换证复核结果公示
    根据《公路水运工程试验检测管理办法》(交通部令2005年第12号)和《公路水运工程试验检测机构换证复核细则(试行)》(质监综字〔2011〕17号)等有关规定,我局对2013年2月之前已受理的部分申请公路水运工程试验检测等级评定的机构,以及2013年6月15日即将到期申请换证复核的试验检测机构进行了评审,现将拟通过的试验检测机构名单进行公示(见附表)。  公示期内任何单位和个人对公示试验检测机构的评定结果如有异议,可进行举报或申诉。单位举报应加盖公章,个人举报应署真实姓名和联系电话,举报应附详细证明材料,以便于核查。  公示截止日期为2013年6月21日,逾期不予受理。  联系地址:北京市建国门内大街11号,邮编:100736  电话:010-65292774  传真:010-65292793  电子邮箱:huangzy@mot.gov.cn  交通运输部工程质量监督局  2013年6月14日序号单位名称原有等级申请类别评定结果备注1江苏省建筑工程质量检测中心有限公司水运工程材料乙级桥梁隧道工程专项通过 2陕西建大工程技术中心有限公司无桥梁隧道工程专项通过 3陕西高速公路工程试验检测有限公司公路工程综合甲级、桥隧专项交通工程专项通过 4安徽省高速公路试验检测科研中心公路工程综合甲级、桥隧专项、水运工程结构乙级和材料乙级水运工程结构甲级通过 通过等级评定的试验检测机构名单序号单位名称原有等级申请类别评定结果备注1江苏省建筑工程质量检测中心有限公司水运工程材料乙级桥梁隧道工程专项通过 2陕西建大工程技术中心有限公司无桥梁隧道工程专项通过 3陕西高速公路工程试验检测有限公司公路工程综合甲级、桥隧专项交通工程专项通过 4安徽省高速公路试验检测科研中心公路工程综合甲级、桥隧专项、水运工程结构乙级和材料乙级水运工程结构甲级通过 通过换证复核的试验检测机构名单序号单位名称原有等级申请类别评定结果1中交第一公路工程局有限公司土木技术研究院综合甲级换证复核通过2江西省天驰高速科技发展有限公司综合甲级换证复核通过3西安长大公路工程检测中心综合甲级换证复核通过4湖南省交通建设质量监督试验检测中心综合甲级换证复核通过5上海同济建设工程质量检测站综合甲级/桥隧专项换证复核通过6长沙理工大公路工程试验检测中心综合甲级/桥隧专项换证复核通过7中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司检测中心桥隧专项换证复核通过8陕西通宇公路研究所有限公司桥隧专项换证复核通过9福建省交通建设工程试验检测中心公路工程综合甲级水运工程材料甲级换证复核通过10宁夏公路工程质量检测中心公路工程综合甲级换证复核通过11中铁西南科学研究院有限公司工程检测中心桥梁隧道工程专项换证复核通过12西安公路研究院公路工程试验检测中心公路工程综合甲级交通工程专项增项换证复核通过13天津市北洋水运水利勘察设计研究院有限公司水运结构甲级增项换证复核通过
Instrument.com.cn Copyright©1999- 2023 ,All Rights Reserved版权所有,未经书面授权,页面内容不得以任何形式进行复制