柴油检测去哪里检测

济南弗莱德科学仪器有限公司为用户提供： 汽柴油检测车I汽柴油检测车，成品油检测车，燃料油检测车，成品油快检车，汽柴油快检车，燃料油快检车， 汽柴油检测车I 车型可按用户要求定制，有小型车，中型车，大型车。 导航倒 车一体机：触摸屏尺寸不小于7寸；汽柴油检测车I基本功能：倒车影像、收音机、视频播放、音频播放 灭火器：1kg 装干粉式安全锤：红色外接电源供电系统：外接电源接口板：采用 1.5 mm 厚度的钢板，保证固定安装后无弯曲、变形； 电缆盘：铝质、移动、防爆，配不小于 40A

济南弗莱德科学仪器有限公司主要生产：汽柴油快速检测仪，汽油快速分析仪、柴油快速分析仪，乙醇汽油快速分析仪，乙醇汽油快速检测仪，航空煤油快速检测仪，中控汽柴油快速检测仪，快速1分钟测定油品多指标数据，可实验室及车载两用，此仪器为山东省快检标准制定产品。

柴油检测仪器 全自动酸度计SH108B是按GB-T 264-1983标准《石油产品酸值测定法》和GB-T 7599-1987标准《运行中变压器油、汽轮机油酸值测定法（BTB）》规定设计制造的。采用真彩液晶触摸屏全中文人机对话界面、菜单导向式输入、技术先进，操作简便、产品处于国内领先水平。具有自动控温、自动滴定、自动检测和自动打印测试结果、自动清洗及排废液，使测试过程全程自动化。广泛用于电力、石油、商检、科研等部门。柴油检测仪器 全自动酸度计SH108B主要功能与特点1. 7英寸TFT真彩色触摸屏，操作界面图文并茂，人机交互简洁易用。2. 采用32位微处理器作为主控核心，新一代智能型操作系统。3. 自动控制酸值滴定全过程，自动判断颜色终点。4. 程序控温加热浴，自动煮沸回流。5. 试验结束自动排废液及清洗反应瓶。6. 具有自动数据查询功能，可方便查找和打印，可存储50组历史记录。7. 整机轻量化设计，美观耐用。8. 高精度万年历时钟，走时准确。柴油检测仪器 全自动酸度仪SH108B技术指标1. 采用方法： 回流法（完全执行国标）2. 显 示： 7寸液晶触摸屏3. 测量范围： 0.001~2.0 mgKOH/g4. 分 辨 率： 0.001 mgKOH/g5. 颜色检测： 高精度RGB颜色传感器6. 进样方式： 蠕动泵7. 打 印 机： 58mm微型热敏打印机8. 额定功率： 200W9. 外型尺寸： 560×350×320（mm）10. 重 量： 20kg山东盛泰仪器有限公司对出售给贵方的仪器提供如下质量保证：----提供的仪器材料是全新的、符合质量标准和具有生产厂家合格证的货物；----提供的材料、主要元器件符合技术资料中规定的技术要求；----设备整机质量保证期为一年（不含易损件正常磨损）。----在质量保证期内出现的仪器质量问题，我方负责免费维修。由于使用方责任造成设备故障，我方负责维修，合理收费。----设备终生优惠供应零部件，整机终生维护维修。 ----保质期满后，使用方需要维修及技术服务时，我方仅收成本费。包装与交付1货物包装：标准木箱或纸箱。 2内部包装：弹性珍珠棉包装产品，硬木板+强力绷带固定角落。 序号名称单位数量备注1全自动酸值测定仪主机台12滴定池个13自动排废系统套1在主机上4自动请流系统套1在主机上5颜色传感器个1在主机上6搅拌子个17冷凝管夹个18冷凝管个19试剂瓶架个110油进样器个15mL11滴定池四氟塞个44个一套12蓝盖玻璃瓶个2500mL：乙醇，废液瓶，玻璃试剂瓶13聚乙烯瓶个3100mL：指示剂，缓冲瓶，洗气瓶，玻璃试剂瓶 14水泵管套1接冷凝管15指示剂瓶116洗气用KOH带3每袋加100mL蒸馏水使用17中和液瓶1按瓶身标识录入中和液浓度18备用泵管套119电源线根120保险丝个26A21打印纸卷622说明书份1

智易时代柴油机尾气颗粒物监测ZWIN-WQ 柴油机车，又称内燃机车，是指以柴油发动机为动力来源，并通过传动装置驱动车轮的铁路机车。内燃机稳定，不易出故障，速度快，启动快，拉力大，效率大，声音霸气，操作方便。 柴油机主要燃烧柴油来获取能量，柴油机尾气中含有上百种不同的化合物，其中主要排放物为PM颗粒物和NOx，而CO和HC排放较低。因此，为减少柴油机排放污染，世界各国都在致力于减少柴油机颗粒物排放的技术研究，而环保监测行业也同样致力于尾气颗粒物监测设备的研制开发。 智易时代柴油车颗粒物分析仪采用国际上目前ZUI先进的激光散射微处理技术，可以连续测试柴油发动机台架及车辆的颗粒物质量浓度，通过光纤将光线信号传输至数据分析模块，数据分析模块将光信号转换成电信号，并实时计算出尾气颗粒物浓度。具有非常高稳定性和重复性，可测颗粒物的粒径范围宽。产品采用一体化温控加热取样装置,以防止水份对颗粒物的影响,适合柴油机及车辆的颗粒物质量排放测试分析研究，产品可实时采集、监控、分析与处理，为ZHENGFU决策、了解综合环境信息提供数据支持，并且对所有检测站尾气检测的过程进行监控，以确保数据采集的规范性与真实性。 智易时代尾气颗粒物监测传感器可提供检测范围内的颗粒物浓度、光吸收系数、不透光度信息，可以实时采集数据，并通过接口及物联网通信模块将数据上传到云端平台，实现后台/SHOUJI实时跟踪管理。产品采用光纤传感技术，传感部分电无源，防雷，抗电磁干扰等特点，特别适用于户外工作环境。

气体检测管原理，检测管内装有能同被测气体反应的药剂，被测气体经过AP-20抽取到检测管中，同药剂发生反应，产生颜色变化，检测管上有刻度值，读取分界面刻度值，即是被测气体浓度值。操作如上图所示，把检测管插入到手泵中，抽取一定体积的气体，读取2个颜色分界面刻度值。只需手泵AP-20一支，配合这几种量程的气体检测管，即可完成对工业企业不同范围的气体的检测。是现场工业控制，质量检测，安全防护的好帮手。传统检测，需要采样，回实验室做色谱分析，费时，费力。检测管法，现场检测，即刻读取数值。无电源，火源。安全便捷。251U 柴油检测管说明 样本采集量和检测范围1-30 ppm（标准）0.5~12.5ppm2泵程（200ml） 4泵程(400ml)这种检测管的校准是用十一烷，检测管的标准刻度是2泵程。检测时间3分钟6分钟检测限度0.3ppm(4泵程)检测剂变色白色→淡绿色使用温度范围0~40℃（需温度补正）吸气泵AP-20,AP-20S,400B,AP-1S或400A① 用切割槽将检测管的两端折掉。② 将检测管上的箭头（→）朝向采集器并安装在上面。③ 将拉手推入到最里面，使拉手与管身上红色的标记对上。④ 将拉手迅速拔出到底，拉手被固定。此时手泵已经抽取100ml气体，等到手泵的红色指示器弹出（1.5分钟）就说明气体已全部进入检测管中。⑤转动手柄（左转或右转）1/4圈（90°），将手柄退回到原位置，不用取出检测管，再次重复上述③，④操作。⑥上述操作步骤。次数完成后，根据变色层的长度读取变色部分与原来颜色的分界线，即是测试的读数。⑦当测试浓度低于标准的1-30ppm时，可以抽取4泵程时，按照上述操作。此时读取的数值按照检测管标识的刻度再除以2. 环境温度修正值： 温度修正表2泵程检测管读取值（ppm）真实的浓度（ppm）0℃10℃20℃~30℃40℃3024273031.5252022.52526.52016182021151213.5151610891010.5544.555.532.52.73311.01.011 温度修正表4泵程检测管读取值（ppm）真实的浓度（ppm）0℃10℃20℃~30℃40℃30111212.514259.51010.511.5207.588.59.5155.56.26.57.51044.34.55.052.02.22.32.531.21.31.31.310.50.50.50.5

1.产品概述:DPM1000柴油车颗粒物分析仪采用国际上目前最先进的激光散射微处理技术，可以连续测试柴油发动机台架及车辆的颗粒物质量浓度(mg/m3),具有非常高稳定性和重复性，可测颗粒物的粒径范围宽(从0.05um-10um)，采用一体化温控加热取样装置,以防止水份对颗粒物的影响,适合柴油机及车辆的颗粒物质量排放测试分析研究。??2.产品性能:●产品适用于柴油机及车辆的颗粒物质量浓度测量； ●技术先进，采用激光散射微处理技术，具有非常高稳定性及重复性；●不管发动机或者颗粒物过滤器多么无规律，都易于测量，可靠且标定成本低；●颗粒物质量浓度以mg/m3表示； ●采用可靠先进的激光散射测量技术，适合车载测试、发动机台架测试； ●易于标定检查和用标定工具进行调整； ●具有与外部赋值软件联接的输出端； ●宽粒径测量范围,可以测量高于50nm以上的颗粒物质量浓度； ●非常适合用于颗粒物过滤器(比如DPF)有效性检查、机动车环保监管部门的柴油车PM测试、汽车及发动机研发测试等；●带有加热取样管，防止颗粒物的冷凝损失；●实时显示颗粒物的浓度值，包括min/max及测量时间段的平均值。??3.技术参数:预热时间零点标定时间T90响应时间 10 min20sT90 15s (采用3m的取样管)电源供应操作及显示230VAC/50-60Hz大屏幕触摸屏颗粒物质量浓度 0-150.0mg/m3 （更高量程也可显示）分辩率：0.01mg/m3(0.1mg/m3)测量方法激光散射法（LLSP）颗粒物流量尾气温度400°C熔点70°C采用带有温控装置的加热管取样探头可测量颗粒物粒径范围0.05um......10 μm接口USB、RS232及无线蓝牙 零点手动进行零点校正尺寸（B×H×T）重量工作温度环境湿度190mm×275mm ×330mm7.5kg5 – 40 °CUp to 95 %4.应用领域:●汽车及内燃机检测认证及科研；●高等院校教学及科研；●汽车及发动机研发及生产一致性检测；●DPF、DOC等后处理系统研发；●机动车环保检测站及执法部门柴油车PM监管；

1.恒奥德仪器 柴油喷油器检测仪 喷油嘴校验器 型号H18170用来检验和测定柴油机喷油器总成的喷油器开启压力 一、特点是升压速度快，稳压性能好，结构合理，装夹方便，是用来检验和测定柴油机喷油器总成的喷油器开启压力、雾化质量、喷油角度和针阀密封性的仪器。 二、主要技术参数最大可试压力 40Mpa 三、外形尺寸≥ 320×300×500 （长×宽×高）四、净重 30Kg 五、压力表量程 0-60Mpa2.污染源采样器 污染源恶臭采样器 HAD-CX1液晶显示 HAD-CX1污染源采样器利用真空原理，按照国家污染源采样的标准研制的污染源采样器 HAD-CX1技术参数：1.工作电压：12V.2.采样流量10L/min3.充电电压12.6V4.工作时间可调，液晶显示5.带充电电池2200mAH HAD-CX1操作 1.按下右上角设置按钮5秒，屏幕闪烁。松开设置键2.再按一下设置键，OP状态闪烁，3.按左边，上下键，调整想要的时间。然后，按下设置键5秒，屏幕停止闪烁。进入工作状态。屏幕上一行显示的时工作时间，秒为单位。请注意没有小数点。4.按一下右下角开关键。泵开始工作，再按开关键，泵暂停。 3旋涡混合器 涡旋振荡仪 混合器 振荡器 HAD-C 适用于卫生化工 一、简介： 旋涡混合器(涡旋振荡仪 )体积少、混匀力大对试管的溶液混合均匀，混合物直观，适用于卫生、化工、医院、教学科研部门使用。本仪器采用直流电机带动偏心橡胶体旋转头使试管内液体混合。二、主要技术参数：1. 电源：交流50Hz 220V±20V2. 振动频率：0-3000rmp,调速3. 电机功率：30W 4. 工作方式:回旋5. 振荡幅度:5mm（乳胶头）6. 工作尺寸 φ6cm7. 外形尺寸:22×15×18cm8.备 注：橡胶头/乳胶头 9. 工作湿度:0～90%10.环境温度:-10-45℃三、使用方法：当使用旋涡混合器时，请检查整机配件是否齐全。打开电源开关，即开始工作，工作时根据你手中的压力轻重，试管中的溶液均匀便能快能慢。使用试管和比色管，溶液不超过二分之一为好，需要均匀溶液较多时，请用三角瓶。为确保安全，使用结束时，请关闭电源，仪器应保持清洁干燥，严禁溶液进入机内。以免损坏机件。 4.泵吸式氢气检测仪 氢气检测仪 便携式氢气检测仪 型号H2内置微型抽气泵 内置微型抽气泵， USB随时随地可充电，可用电脑或、充电宝充电等&bull 内置4000mA大容量高分子聚合物可充电电池，超长待机&bull 具有过压保护、过充保护、防静电干扰、防磁场干扰等功能&bull 全软件自动校准、传感器多达6级目标点校准功能，保证测量的准确性和线性，并且具有数据恢复功能 检测气体： 氢气（H2），进口电化学/热传导气体传感器 测量范围：0-100、500、1000、5000、10000、40000PPM、0-50%、99.99%VOL可选分 辨 率： 0.1PPM（0-1000PPM）、1PPM（0-40000PPM）、0.01%VOL（99.99%VOL）响应时间： ≤20秒（T90） 检测精度： ≤±3%（视具体传感器而定） 线性误差： ≤±1% 零点漂移： ≤±1%（F.S/年） 恢复时间： ≤20秒 气体扩展： 支持1-4个传感器 5.手持式 PM2.5 速测仪 粉尘检测PM10可吸入颗粒物检测仪 HAD-T200S用于测量空气中PM2.5 HAD-T200S手持式 PM2.5 速测仪是用于测量空气中PM2.5（可入肺颗粒物）及 PM10（可吸入颗粒物）数值的专用检测仪器。它是高灵敏度微型激光传感器技术基础上开发出的集空气动力学、数字信号处理、光机电一体化的产品。HAD-T200S手持式 PM2.5 速测仪可广泛适用于公共场所环境及大气环境的测定，还可用于空气净化器净化效率的评价分析。多达 500 组的测量数据存储在内置的闪存中，并可通过 USB 接口实现高速数据下载。 HAD-T200S技术参数 测试对象 PM2.5、（量程 0～1000ug/m³ ） PM10（量程0～2000ug/m³ ）采样原理 光散射光 源 激光二极管一致性误差 ≤20%测量精度 ≥±80%分辨率 0.001mg浓度单位 微克/每立方米采样时间 60S数据存储容量 500 组测量数据接口 USB最大通讯速率 12Mbps电 源可充电 Li-ion 锂离子电池（7.4V/1200mAh） 或 AC 适配器（输入：AC100～240V，输出DC9V/1.5A）电池工作时间 连续测试时间大于 3 小时外形尺寸 93（W）× 46（D）× 180（H）mm重 量 约 600 克（含电池）环境条件 工作环境：-10～45℃, ＜ 90%RH储藏环境：-20～60℃, ＜ 90%RH标准附件 AC 适配器，温湿度传感器、USB 数据线、说明书，彩盒 6.Q表 Q值表 高频Q表 数显Q表 型号：HAD-2851A多用途多量程 Q表是一种通用的，多用途，多量程的高频阻抗测量仪器。采用稳幅数显信号源和宽带低阻抗注入变压器，因而调谐指示稳定，频响误差小。合理的测试回路设计，使残值减少。采用自动定位和Q值予置等技术，又增设了快速调谐，手感舒适，使生产线分选测试速度大增。 　　 改进型，由于测试回路的残余参数减小，使测试频率25MHz以上Q值测量，对标准线圈的Q值修正系数减小，适用于测试微电感的Q值。总残感小于0.03μH. 主要技术规格：　1. Q值测量： 　　 范围：10～1000 　　 四档量程：30、100、300、10002. 电感量测量： 　　 范围：0.1μH～100mH 六档量程：0.1～1μH、1～10μH、10～100μH、0.1～1mH、1～10mH、10～100mH3. 调谐电容器规格: 范围：40～500PF4. 信号源规格： 频率范围：50KHz～50MHz，分六档量程，四位LED数字显示7.扣式电池切片机 电池切片机型号HAD-T10电池材料薄膜的冲产品简介：扣式电池切片机是一款钮扣电池材料手动冲孔、冲片的产品，可适用于研究所、实验室、大学教学及小批量生产企业进行0.01mm-0.5mm厚的电池材料、薄膜的冲切。 产品型号扣式电池切片机主要特点1、可冲切0.01mm-0.5mm厚的各种电池材料。2、冲切精度高，无毛边、毛刺、压痕。3、结构紧凑，体积小巧，可置于230mm以上的手套过渡箱中。4、操作简单，安全可靠5、已通过CE认证。技术参数1、机身：优质钢材，表面经过电镀与喷涂处理，不锈钢2、接料盒：防静电绝缘材料ABS，接收所切冲的各种材料3、防锈油：WD-40/10ML，主要用于机身、模具的保养，防止生锈4、公称压力：300kg5、压轴最大行程：16mm6、工作台面：140mm×80mm7、标配冲孔模具：Ø 12mm、Ø 16mm8、可冲切材料：0.01mm-0.5mm厚的各种电池材料与薄膜产品规格尺寸：200mm×120mm×280mm；重量：10kg可选配件模具（可根据要求定制Φ3mm-Φ24mm的模具，最常用模具尺寸Ø 10mm、Ø 12mm、Ø 14mm、Ø 15mm、Ø 16mm、Ø 19mm、Ø 20mm）异常解决冲切不断有毛边：1、材料太薄——可叠成4层冲切或将材料放于如A4打印纸一样厚的2张纸中间一起进行冲切。2、冲头损坏或长时间使用后磨损——更换模具。3、模具没有对正——重新对模。 8.分液漏斗振荡器(大容量)/液液萃取器 型号：HAD-901 分液漏斗振荡器(大容量） 1、既可垂直振荡也可倾斜振荡，满足不同的振荡需要。 2、多种样品容量可选，可同时对500 mL、1000 mL、2000mL分液漏斗进行萃取震荡 3、 超静音工作，长时间保持稳定的振荡频率。 4、 加厚的设备底板防止振荡过程出现共振现象而对产生的安全隐患 5、采用进口直流电机作为振荡动力，既可提供持久强劲动力，同时无接触式机轴旋转大大延长了仪器使用寿命 6、样品支架可旋转，实验人员只须面对仪器一面，即可完成对四个面的样品安装 7、特殊设计的夹具可在垂直和水平两个维度对样品瓶直接固定，绝对避免了样品瓶在振荡过程被甩出的情况 分液漏斗振荡器(大容量）技术参数： 1、 样品数：4个 2、 振荡幅度：52mm 3、 振荡频率：0-300次/min　 4、 频率控制：无级变速、数字显示。 5、 振荡方式：垂直振荡或倾斜振荡（0-20度） 6、 定时器： 0-300min 7、 适用于500 mL、1000 mL、2000mL分液漏斗 8、 尺寸(mm)：560*490*700 9、 电源：220V，50/60Hz 10、 功率：220W 9.原油及其产品盐含量测定仪 型号：HAD-L6532 HAD-L6532概述本仪器是按照中华人民共和国标准GB/T6532《原油及其产品的盐含量测定法》所规定的要求设计制造的，适用于测定原油、拔顶原油、裂化渣油和燃料油中浓度为0.002~0.02%(重量)的卤化物总量。也可用于判断用过的汽轮机油和船用燃料油被海水污染的情况。当所要求的精密度不大于本方法规定的范围时，也可用于其它产品。 HAD-L6532仪器主要结构⑴ 抽提器： 烧瓶、加热两部分组成，烧瓶容积为500ml；加热部分由缠绕在下端的电热丝组成。⑵ 柱形滴液漏斗： 用以加入热甲苯、无水乙醇、丙酮等试剂并作定量分液。⑶ 冷凝器： 对蒸馏出的气体起冷凝作用。⑷调温旋钮 ： 用于加热需要加热的试验溶液。⑸分液漏斗活塞： 抽提器排放溶液的控制活塞。⑹三角瓶： 磨口三角瓶，用于接从烧瓶中放出的溶液。⑺航空插头： 抽提器加热丝工作电源插头主要技术参数及指标 1、抽提器： 符合GB/T6532标准中对玻璃器皿规格尺寸的规定；2、抽提器加热功率： 300W×2；3、工作电源： AC(220V±10V)，50Hz。 HAD-L6532配 置序号 名称 规格 数量 备注1 原油及其产品的盐含量测定仪 台 1 2 抽提仪 套 2 ⑴500ml烧瓶 (附电热丝和插头) 个 2 ⑵冷凝器 个 2 ⑶柱形滴液漏斗 个 2 3 磨口三角烧瓶(带盖) 个 2 10石油产品残炭测定仪 型号：HAD-L0170 一、HAD-L0170用途及适用范围石油产品残炭测定仪是根据SH/T0170《石油产品残炭测定法》（电炉法）设计、制造的。适用于在规定的试验条件下，用电炉来加热蒸发润滑油、重质液体燃料或其他石油产品的试样，并测定燃烧后形成的焦黑色残留物（残炭）的质量百分数。 二、HAD-L0170主要技术参数1、电源电压 AC220V±10％ 50Hz2、输入功率 2000W3、控温范围 室温～530℃4、控温精度 ±5℃ 三、HAD-L0170配置序号 名 称 单位 数量 备 注1 仪器 套 1 控制箱、炉体2 热电偶 （K偶） 支 1 3 坩 埚 18ml 只 4 4 钢 浴 盖 个 4 5 坩 埚 盖 个 4 6 坩 埚 钳 把 1 以上参数资料与图片相对应

柴油车检测不透光烟度计 网上的价格是虚拟报价 产品真实价格请找产品负责人(张婷)******更多详情请于路博产品负责人张婷联系（VX)青岛路博建业环保科技有限公司提供该产品的售后及技术支持 Handset Smoke不透光度是新一代紧凑型柴油排放烟度测试仪，使用便携，手持显示，能实现快速测试，准确记录测试结果，使用内置打印快速打印测试表单，完全满足国家排放法规测试要求。 符合法规: GB3847-2018 自由加速法《柴油机污染物排放限值及测量方法》；GB36886-2018 《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》。 系统功能: 1. 适用于柴油车不透光度N和消光系数K测试；2. 满足ISO11614标准和2014/45/EU； 3. 模块化设计,PC 型不透光烟度计；紧凑设计、移动便携；4. 带有蓝牙 OBD 转速油温测试功能（可选）；5. 自带 240WH 高容量电池，至少可持续使用 4 小时以上，并带有电量显示功能；6. 主机与平板通过无线 wifi 连接，微型打印机采用无线蓝牙通信；7. 光程长度215mm，更轻便； 8. 自动调整和校准，风扇管理、加热管理；9. 具备 50%电子滤光片自动检定功能；10.数据可以通过 4G 网络无线上传（可选） 11.具备GPS 或北斗定位功能（可选）12.具备车牌快速智能识别功能（可选） 技术参数：测量气室有效长度215mm±0.05cm测量范围不透光度N 值0-10 0%0.01%消光系数 K 值0-16.00m-10.01m-1发动机转速RPM（可选）400 -9,99910rpm油温Oil Temperature（可选）-13-+150℃1℃预热时间3分钟-6分钟(取决于环境温度)使用前的零点校正及标定带有50%电子滤光片自动检定功能一般工作环境温度范围+5℃-+40℃(特殊气候条件可定制)湿度30% - 90%.存储温度-32℃- +55℃被测气体温度0-256℃物理响应时间T10%-90%样气流率为75L/分钟时，少于0.2秒电气响应时间0.9秒功耗65W主机重量5kg（不含电池）? 7kg（含电池）关于售后和维修保养问题路博张婷给您以下回答 1:仪器从出厂起保质期为12个月。2:因使用不当造成的仪器损伤不在保修范围3:私自拆卸造成人为损坏不在保修之列。4:生产商不对任何间接的损害负责。5:在保修期内若仪器出现问题，可以免费更换，标定或者修理。6:生产商有权选择更换产品部件而不是修理。7:如果仪器故障是由于用户的使用不当或者疏忽造成，用户须负责维修费用，在这种情况下用户可事先询问维修费用8:张工温馨提醒广大用户,请爱惜您手中的仪器,保养维修方法详询张婷 当您使用该仪器遇到任何问题时，请首先联系销售人员。公司的服务人员将如何设置、使用及维护给予您最温暖的支持。经验证明了，

PREMETM是目前最经济和实用的气缸压力测量工具，它结构紧凑、外壳坚固，非常适合船舶上复杂环境使用。并且使用了最新的kistler压力传感器，将该传感器安装到气缸的示功阀上可以精确测量气缸的压力参数。对于二冲程或者四冲程发动机，单独使用PREMET M也可以实现高精度测量，但如果想达到更高的测量精度，可以购买飞轮传感器配合使用。PREMET最多存储18台发动机、125个缸的数据。测量数据可以通过USB数据线导入到电脑，进行进一步的分析。对于管理多艘船只的人员，CMT可以为客户设计专门的船队管理软件。使用PREMET检测并平衡气缸负载、优化喷射正时、监测已经磨损或者损坏的发动机部件，以延长发动机寿命、降低运营成本、提高主机和辅机效率，并减少排放，可以有助于船舶符合EEXI排放要求。PREMETX拥有超高精度，多彩显示屏的可扩展式机器工况测量设备，可以适用于低、中、高各种转速的机器。PREMETX的大内存可以进行更多发动机数据的分析，每台发动机最多可以测量40个气缸。扭转振动综合补偿可以对二冲程发动机进行超精确的测量。对于4冲程发动机，可以通过搭配一个额外的TDC传感器实现更高精度的测量。PREMETX内置的软件方便您对引擎进行更加全面的分析，全方位了解引擎的工作状态。针对船队的管理，CMT推出了PREMET云服务，将所有的数据储存在云中，您在世界各地均可访问。设备内置的WIFI模块方便了数据的传输。PREMETX包含最新技术，保证了即使在更具挑战的工作环境下仍能保持高精度的测量。而且内部储存有校准数据，即使更换传感器，也无需重新校准。PREMETX还可以选配超声发射燃油喷射传感器来检测燃油喷射的时机，掌握更多发动机工作状态的信息。The PREMETONLINE 24/7是极为先进的柴油动力主机性能检测系统，可实现全球、全天候对主机状况的监测。该系统最多可以同时监控16个气缸，并将监测数据永久储存。电子燃烧分析仪是一个可以连续监测发动机性能的综合系统，它将为发动机的性能监测提供关键的数据支持。通过持续分析发动机燃烧的相关信息，进而采取必要的措施，使发动机的磨损程度大幅度降低。同时，改善发动机的排放和燃料消耗。

产品概述:AEDS2000系统主要应用于压燃式柴油车新车出厂下线检测，按照GB3847-2005附录D的要求进行自由加速烟度排放检测；该系统由完全由新型柴油机烟度计Opacilyt 1030、工控机、扫描枪、OBDII通讯适配器、打印机和司机助等组成，具备烟度检测、数据存储、统计、查询等功能，并预留与检测线联网的通信接口；系统实现了通过OBDII接口直接从车辆ECU读取发动机转速的功能，在车辆ECU的支持下，可以支持控制发动机转速的目的。2.产品性能:● 支持自由加速烟度测量模式，具备实时曲线显示功能；● 系统能通过OBDII接口提取水温转速数据，具备自动和手动两种模式；● OBDII诊断设备故障时，系统能通过配置的油温转速传感器的方式进行应急检测；● 车辆VIN码具备通过扫描枪录入和通过应急人工输入二种功能，并可选择录入其它数据；● 快速输出报表，超差项红色显示；● 整个测量流程参数可由车厂指定权限人员高度自定义；● 系统可针对每一种车型设置测量参数及限值，自动从信息中心数据库读取车辆信息；● 系统具备详细的系统自诊断功能、实时状态提示功能，适合工业化生产的需要；● 提供多种接口，支持多种协议，用于联网和数据上传；● 数据可自动上传到信息中心，并定期备份；● 多级权限管理，数据安全可靠，可选择Access、MySQL、SQLServer等数据库；3.技术参数测量组份测量方法测量范围分辩率测量精度不透光度N值消光法0-100%0.1%± 1%消光系数K值消光法0-10.00m-10.01m-1± 1%烟尘质量浓度C值光散射法0-844mg/m31mg/m3± 1%发动机转速喷油管高压线夹/OBDII诊断360-8000rpm1rpm± 1rpm震动式原理400-6000rpm10rpm± 10rpm油温Pt热电阻/OBD诊断0-150℃1℃± 1℃零点校准每次测量前自动进行预热时间3-5min4.其他：厦门通创检测技术有限公司拥有：●先进的软件开发技术我们采用目前业界领先的软件开发技术为您开发一系列测控软件,我们的工程师在.net、C#、VB、VC、LabView、SQL Server、Oracle、Delphi等软件开发工具使用方面具有丰富的经验，能够为您定制符合您的要求的软件测控产品。●丰富的预处理系统设计经验●严谨的工程设计理念●完善的售后服务团队

产品符合GB3847-2005 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法；HJ/T 395-2007 压燃式发动机汽车自由加速法排气烟度测量设备技术要求；JJG976-2010 透射式烟度计检定规程；执行企业标准Q/WTH 34-2012：TH-502ZX柴油机车烟度在线监测仪。适用范围 TH－502ZX柴油车烟度分析仪是采用分流型不透光式光学原理在线监测以柴油发动机作动力的汽车的烟尘实时排放量，并进行测量参数的实时传送。本产品是城市公交车、大型货车、车辆监测中心及环境保护监测等单位的首选产品。仪器特点●操作简便：彩色屏幕液晶显示，全中文交互界面提示操作，实现人机对话，操作逻辑性强；●分体式结构： 光学传感器单元与数据处理显示发送单元相分离；提高了仪器稳定性；●测试寿命长：测量系统采用“双空气幕”技术，可以更好的保护光学系统免受测量尾气的污染；检测室采用恒温密闭设计，避免因水汽凝结、空气污染和温度变化影响测量结果；●测量结果： 可以实时在线显示柴油车尾气排放的烟度值和光吸收系数；●数据更安全： 大容量的数据存储，可以存储45000组数据，具有三个月的存储量；●数据无线传输：采用GPRS技术，实现数据无线传输到环境监测部门；●自动校准功能：具有在线校准功能，保证监测数据的准确性；●自动报警：仪器具有关机报警和尾气排放超标报警功能。

手持可燃柴油气体检测仪产品特点：◆ 彩色液晶屏显示◆ 传感器免标定，原装进口传感器◆ 快速检测气体的泄漏点◆ 可选择加长柔性探头，灵敏度可调◆ 低电压报警及自动关机◆ 传感器故障检测报警◆ 快速预热，响应时间迅速◆ 频率随浓度变化的音频报警信号 ◆ 可设置报警值技术参数：检测气体可燃气体（O53l--586 l 5O66）检测范围0-100（%LEL）检测原理催化燃烧式检测误差±5%FS精确度1%LEL报警点（出厂设置值）一级：25%LEL；二级：50%LEL相应时间10s预热时间＜30s 报警发出方式声光震动报警报警声音≥70dB工作环境温度-20℃～60℃；湿度≤95%RH无结霜电源3.7V-1700mAh 锂离子可充电池充电时间≤8h工作时间8h（可燃），300小时（有毒）防爆等级Ex ia IIB T3 Gb防爆类型本质安全型自检每次启动时自检显示方式彩色液晶显示重 量380g校准方式手动校零、标气校准外形尺寸226mm×68mm×45mm

一、JV-5Y不透光烟度计产品摘要 JV-5Y不透光烟度计测量单元采用分流式技术，测量柴油机的排烟烟度，符合GB3847-2018 柴油车污染物排放限值及测量方法要求，符合GB36886-2018中不透光烟度法检测。采用“空气幕”技术以保护光学系统免受污染。检测室恒温控制防止冷凝，以免受温度波动的影响，保证测量精度。二、JV-5Y不透光烟度计主要功能特点： ■分体式结构，测量与控制单元分开，方便操作。 ■大屏幕液晶显示，可中英文切换菜单提示操作。具备不透光度和光吸收系数两种读数，操作简单，直观方便。 ■具有自由加速试验和瞬态测量功能，并自动处理测试数据及显示测量结果。 ■开机预热时间为10分钟，并进行自动调零。 ■测量单元采用分流式（取样式）技术，测量柴油车的排烟。采用“空气幕”技术以保护光学系统免受污染。检测室恒温控制，可预防冷凝，以及避免温度变化影响测量精度。 ■设有数据打印，与上位计算机等通讯功能，串行RS-232接口。 ■具备不透光度和光吸收系数两种读数，直观方便，操作简单。 ■车牌号输入功能，可输入各省、市、自治区车排头以及车牌号，使得用户在使用中，车辆和检测结果一一对应，更方便查询和各部门之间的调用。 ■K值超标报警：当测量时，K值超过用户的设定值时，仪器自动报警提示。 ■存储测量结果:测量完毕后,可存储结果。方便用户查询、打印。三、JV-5Y不透光烟度计主要技术参数1．测量范围：不透光光度N：0-99.9% 光吸收系数K:0-16.00m-1 油温： 0℃-150℃ （选配） 转速： 100-20000rpm （选配） 2．分 辨 力: 不透光度N：0.1% 光吸收系数K：0.01m-13．示值误差: 不透光度N：±2.0%（绝对误差）4．电 源: AC220V 50Hz5．重 量: 控制单元: 5kg(包括打印机)四、仪器实拍

产品简介：本系统专为柴油车尾气监测设计，集成车辆视频抓拍模块、水平不透光遥感监测模块及黑烟车电子抓拍模块，可实时获取车辆不透光烟度及林格曼黑度数值，自动筛选不合格车辆，并上传至车辆污染监管平台及交警平台。产品特点：1、多光路设计可覆盖距离地面10-40cm高度范围，满足不同排气管高度尾气排放监测需求。2、一体化设计采用集约性设计,所有监测设备均安装在L杆架上，减少占地面积并降低施工难度。3、高性价比专为柴油车尾气监测设计，只监测柴油车遥测特征污染指标不透光烟度及林格曼烟度，大大降低设备成本，提高系统实用性。4、数据有效性特有的数据匹配算法，可实现车辆车牌、不透光烟度、林格曼黑度数据的匹配，保证监测数据的有效性。

OBD排放快速检测设备一、技术规范A.1 OBD检查设备须同时满足满足GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》及GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》中的所有相关要求。A.2 OBD检查设备还应具备以下功能：A.2.1应具有车牌自动识别、拍照等功能；A.2.2支持移动网络或无线网络等多种联网方式，实现与环保局系统的实时通讯；A.2.3应依据GB3847和GB18285，具有车辆外观检查、OBD检查及实时数据流读取的功能，并实现检查结果及过程数据自动传输至市生态环境局机动车管理平台；A.2.4应具有车辆信息手动录入功能，或与市生态环境局机动车管理平台联网通讯获取数据库中相应车辆信息的功能；A.2.5应具有分级量化的故障检测数据库，对检查出的排放故障自动分级并显示；A.2.6应具有与OBD检查设备通讯的管理平台，实现设备的远程升级和管理；A.2.7至少应支持ISO15765-4、ISO9141-2、SAE1850、ISO14230-4及SAE J1939通讯协议；A.2.8车辆通讯的接口应满足ISO15031-3、SAE J1962及ISO27145的规定；A.2.9 OBD检查功能：开启诊断仪后，应自动尝试进行通讯并自动读取故障代码信息、故障指示器状态、诊断就绪状态等信息；A.2.10不得具有清除代码功能 A.2.11设备应集汽/柴油车检测于一体。二、技术规格项目描述系统处理器Cortex A53 1.5GHz x4 Quad-core图形处理器Mali-T720内存3G LPDDRM电池9650毫安时锂聚合物电池操作系统Andriod 7.0存储内置存储3GB RAM+32GB ROM 二合一低功耗存储外置存储扩展MicroSD card（T-FLASH card）读卡器，支持64GB扩展屏幕触摸屏G+G 钢化高强度电容触摸,支持手写显示屏7' ' 高清 IPS/AFFS显示屏 720X1280 HD 1000 cd/m2外观尺寸202*138*22mm（L×W×H）重量640g照相前置摄像头500万像素定焦后置摄像头1300万像素自动对焦和电子闪光灯通讯2G/3G/4GGSM，WCDMA，TDSCDM，TD-LTF，FDDLTEWIFI802.11 A/B/G/N（2.4G/5G双频）蓝牙BT 4.0接口数据接口USB Type-C 24pin诊断接口串口RS232（5pin航空插头）环境跌落高度1.2m 复合木地板 开机状态工作温度-10°C 至 60°C存储温度-40°C 至 80°C湿度非凝结状态下 5% 至 95%支持协议ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, SAE J1939

非道路机械/柴油车排气烟度检测系统单机版配置有透射式烟度计、显示器及采样枪，同时可选配内置打印机，可测量发动机/柴油车的排气烟度；系统采用便携式设计，可实现随车测量，实时掌握实际工况下的排放水平；检测过程自动化程度高，不受现场和环境条件限制，缩短单台发动机/柴油车的检测时间，提高路检/抽检/企业监督检测的工作效率。满足GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法》要求满足GB 36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》要求产品特性1、同时显示不透光度和光吸收系数2、检测室恒温控制，不受水分影响3、具备自动调零功能4、预留油温和转速接口5、可选配内置打印机产品参数基本参数测量指标/量程不透光度N:(0-99.99)%；光吸收系数K:(0~16)m-1分辨力N:0.1%；K:0.01m-1示值误差±2.0%电气参数通信RS-232/RS-485数字输出和打印接口电源AC220V±10%，50Hz±1Hz

基础版非道路机械/柴油车排气烟度检测系统配置有透射式烟度计、采样枪、高强度机箱、平板电脑及专业的非道路测试软件，同时可选配视频摄像头及打印机，可测量发动机/柴油车的排气烟度；系统采用便携式设计，透射式烟度计集成高容量电池，可实现随车测量，实时掌握实际工况下的排放水平；检测过程自动化程度高，不受现场和环境条件限制，缩短单台发动机/车辆的检测时间，提高路检/抽检/企业监督检测的工作效率。满足GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》要求满足GB 36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》要求产品特性1、同时显示不透光度和光吸收系数2、可实现检测数据的存储和查询3、预留油温和转速接口4、透射式烟度计集成式高容量电池，同时也可选配外接电源在线使用5、可实时检测和自由加速工况下的排气不透光度6、可选配视频拍摄模块，实现执法检测过程的视频电子取证产品参数基本参数测量指标/量程不透光度N:(0-99.99)%；光吸收系数K:(0~16)m-1分辨力N:0.1%；K:0.01m-1示值误差±2.0%电气参数通信WI-FI/蓝牙数字输出和打印接口电源烟度计主机内置电池（11.1V/35AH），满足8小时测量 ，也可外接大功率移动电源

非道路机械/柴油车排气烟度检测系统标准版配置有透射式烟度计、发动机转速表、环境参数测试仪、数据交互模块、路由器、采样枪、高强度机箱、平板电脑及专业的非道路测试软件，同时可选配油温传感器、视频摄像头及打印机，可测量发动机/柴油车的排气烟度、转速、环境温湿度、大气压力等参数；系统采用便携式设计，透射式烟度计集成高容量电池，可实现随车 测量，实时掌握实际工况下的排放水平；检测过程自动化程度高，不受现场和环境条件限制，缩短单台发动机/车辆的检测时间，提高路检/抽检/企业监督检测的工作效率。满足GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》要求满足GB 36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》要求产品特性1、排气烟度测试可同时显示不透光度和光吸收系数2、可实现检测数据的储存和查询3、透射式烟度计集成高容量电池，同时也可选配外接电源在线使用4、转速表、环境参数测试仪采用一体化设计，内置高容量电池5、可实时检测和自由加速工况下的排气不透光度6、可选配视频拍摄模块，实现执法检测过程的视频电子取证产品参数测量指标测量范围分辨力测量精度不透光度N(0-99.99)%0.1%±2.0%光吸收系数K(0~16)m-10.01m-1±2.0%转速400～6000 rpm1rpm±10rpm或±1%温度（-20-60）℃0.1℃±4%（相对误差）或±0.5℃（绝对误差）相对湿度5%～99%RH0.1%RH±5%（相对误差）或±3%RH（绝对误差）大气压力70kPa~106kPa0.01kPa±5%（相对误差）或±2kPa（绝对误差）油温（0-200）℃1℃±5℃（绝对误差）

AUTO-600 便携式柴油车尾气检测仪KANE 推出的世界上首个内置电池驱动的便携式柴油车尾气检仪， 为与汽车尾气检测有关的各领域工作的人员提供了简便、高效和低成本的 检测手段。0 不透光光度法0 内置充电电池， 可连续工作 4 小时0 手持无线遥控操作，无线遥控打印0 小巧轻便，真正的便携式分析仪0 测量范围：光吸收系数 K：0~16m- 1 ， 不透光度 N:0~100%0 两种监测模式： 自由急速试验和实时测量0 钳夹式探头可固定在排气管上，便于行驶中的工况排放检测0 220v 交流充电或车载直流充电方式0 符合国标 GB 3847-2005型 号项 目范围测量范围光吸收系数 K：0~16m-1不透光度 N:0~100%分 辨 率光吸收系数 0.01K/m-1不透光度 0.1%测量精度读数的±5%或±0.05k稳 定 性±1%h工作方式实时连续自由急速预热时间在工作环境温度 20℃s 时， 12 分钟操作方式手操器蓝牙无线遥控 或手操器有线连接打印方式手持式红外无线校正方式自动进行线性检查和校正环境温度：5~40℃ ，相对湿度： 0~90%体 积主 机：长-440mm 宽-130mm 高-250mm手操器：长-200mm 宽- 95mm 高-50mm重 量主 机： 4.6kg手操器： 0.4kg附 件采样管手持式无线打印机AC 充电器车内直流充电器适用车型 轻型车或各种商用车 AUTO-600 便携式柴油车尾气检测仪主要应用：环保尾气路检 汽车修理 汽车排放认证 汽车研究 船舶排放检测

AUTO-600 便携式柴油车尾气检测仪KANE 推出的世界上首个内置电池驱动的便携式柴油车尾气检仪， 为与汽车尾气检测有关的各领域工作的人员提供了简便、高效和低成本的检测手段。0 不透光光度法0 内置充电电池， 可连续工作 4 小时0 手持无线遥控操作，无线遥控打印0 小巧轻便，真正的便携式分析仪0 测量范围：光吸收系数 K：0~16m- 1 ， 不透光度 N:0~100%0 两种监测模式： 自由急速试验和实时测量0 钳夹式探头可固定在排气管上，便于行驶中的工况排放检测0 220v 交流充电或车载直流充电方式0 符合国标 GB 3847-2005型 号项 目范围测量范围光吸收系数 K：0~16m-1不透光度 N:0~100%分 辨 率光吸收系数 0.01K/m-1不透光度 0.1%测量精度读数的±5%或±0.05k稳 定 性±1%h工作方式实时连续自由急速预热时间在工作环境温度 20℃s 时， 12 分钟操作方式手操器蓝牙无线遥控 或手操器有线连接打印方式手持式红外无线校正方式自动进行线性检查和校正环境温度：5~40℃ ，相对湿度： 0~90%体 积主 机：长-440mm 宽-130mm 高-250mm手操器：长-200mm 宽- 95mm 高-50mm重 量主 机： 4.6kg手操器： 0.4kg附 件采样管手持式无线打印机AC 充电器车内直流充电器适用车型 轻型车或各种商用车 AUTO-600 便携式柴油车尾气检测仪主要应用：环保尾气路检 汽车修理 汽车排放认证 汽车研究 船舶排放检测

英国凯恩AUTO650不透光度计中文操作界面简单易懂 说到进口柴油车不透光计，大家*想到的应该就是英国凯恩AUTO600了，这款机器在市场上市多年，用户都反馈良好，但是也有不少用户反馈英文操作界面操作起来很不方便，凯恩公司为解决此问题，研发了中文版本的AUTO650柴油车不透光计，该仪器和AUTO600相比有两方面的较大不同：1、AUTO600是英文操作界面，AUTO650是中文操作界面，更便于操作；2、AUTO650比AUTO600多了一个平板手操器，无线蓝牙连接，可直接远程操作。AUTO650是世界上*内置电池驱动的便携式柴油车尾气检测仪，为与汽车尾气检测有关的各领域工作的人员提供了简便、高效和低成本的检测手段。用户使用智能手机App: SCOPAIR 可以简单快速地无线操作仪器，遥控打印测试结果，保存和查看测试数据。● 不透光光度法● 内置充电电池● 小巧轻便，真正的便携式分析仪● 智能手机App- Scopair 无线遥控操作● 手机拍照，自动识别和录入车牌号和车型● 蓝牙无线打印，高速针打测试报告● 测量范围：光吸收系数K：0-9.99m-1， 不透光度N：0-99.85%● 可进行行驶中的工况排放检测● 符合国标GB3847-2018、GB36886-2018型 号项 目范 围AUTO650测量范围光吸收系数K：0~9.99m-1 分辨率：0.01m-1不透光度N:0~99.85% 分辨率：0.01%K值不一致性≤0.05m-1N值*误差（MPE）≤±2%显示单位光吸收系数Ｋ/m-1不透光度 %工作方式实时连续自由急速预热时间在工作环境温度20℃s时，12 分钟操作方式智能手机蓝牙无线遥控打印方式蓝牙针式打印体 积主 机：长-440mm 宽-130mm 高-250mm重 量主 机： 4.6kg 手持操作终端：≤0.4kg附 件采样管手持式蓝牙针式打印AC充电器车内直流充电器适用车型轻型车或各种商用车 青岛路博为您提供专业的技术支持和售后服务

Haz-Dust DPM-4000(Diesel Particulate Monitor)柴油机颗粒监测仪，用于检测个人呼吸区域的空气质量，提供全面的图表报告分析。DPM-4000具有直接显示空气中粉尘浓度(mg/m3).并存储数据。同时，可以互换不同采样头然后通过过滤膜收集的样品，用于更深层的重量分析和化学分析。应用：劳动卫生学和大气环境调查中浮质和尘埃监测，包括运输、工业、农业以及其他行业。采样仪包括GS-1旋风切割头和一个37mm的石英滤膜盒。采样滤膜可以用于颗粒物物的碳分析(适用方法NIOSH 5040.)。DPM-4000适用于包括铅、硅石、焊接烟、制药和建筑灰尘，根据不同的软件可以迅速的处理图表报告。DPM-4000是一个极好的OSHA测量工具，对于工人接触的空气污染物，呼吸保护的评估标准,或者要求立即正确的知道对肺有毒害的。柴油机排放颗粒物会影响人的呼吸系统和产生心血管疾病，以及具有致癌作用，DPM-4000可以提供以上数据用于研究。应用: 柴油机发动机,有毒气体监测,燃烧效率,运输(公共汽车站,汽车运输和货运),适合于各种颗粒物对肺损害的研究特点便携轻便迷你传感器设计简单操作数据记录和显示可调整报警高精确度RFI/EMI保护技术参数显示: 4行20数字显示，显示单位ug/m3操作界面: 4按键操作控制校准: 国立职业安全与健康研究所方法重量分析-美国国家标准技术研究院NIST -美国机动车工程师学会粉尘测试过虑膜: 直径37 mm准确度: +/- 10%测量范围: 1 to 20,000 μg/m3粒径测量范围: 1 to 10 μm精确度: ± 2 μg/m3采样流量范围: 1.0 - 3.3 Lpm (推荐 1.7 LPM)输出: 0-2 vdc报警输出: 90dB at 3 ft记录时间: 1 秒至21周采样率: 1秒, 1 分钟, 10 分钟间隔数据存储量: 21,500 数据点数据储存时间: 5年实时监控时间显示: 小时, 分钟, 秒, 天, 月,年数据显示: 数据显示mg/m3 & TWA, 最大值，最小值, STEL, 数据,时间端口: RS-232使用温度: 0°C to 50°C储存温度: -20°C to 70°C操作软件: 基于windows分析软件电源: 可充电电池作业时间: 8小时充电时间: 10-12 小时湿度: 95% non-condensing尺寸: 5.5" x 3.25" x 2.75"重量: 1kg

AUTO-600便携式柴油车尾气检测仪产品介绍：英国KANE推出的内置电池驱动的便携式柴油车尾气检测仪，为与汽车尾气检测有关的各领域工作的人员提供了简便、高效和低成本的检测手段。产品特点：★不透光光度法★内置充电电池，可连续工作4小时★手持无线遥控操作，无线遥控打印★小巧轻便，真正的便携式分析仪★测量范围：光吸收系数K：0~16m -1；不透光度 N:0~100%★两种监测模式：自由急速试验和实时测量★钳夹式探头可固定在排气管上，便于行驶中的工况排放检测★220V交流充电或车载直流充电方式★符合国际GB3847-2005技术参数：测量范围光吸收系数K：0-16-1不透光度N：0-100%分辨率光吸收系数0.01Ｋ/m-1不透光度0.1%测量精度读数的±5%或±0.05k稳定性±1%h工作方式实时连续自由急速预热时间在工作环境温度20℃s时，操作方式手操器蓝牙无线遥控或手操器有线连接打印方式手持式红外无线校正方式自动进行线性检查和校正环境温度：5~40℃，相对湿度：0~90%体积主机：440mm*130mm*250mm手操器：200mm*95mm*50mm重量主机：4.6kg手操器：0.4kg附件采样管手持式无线打印机AC充电器车内直流充电器便携包适用车型轻型车或各种商用车

同时对油品中硫和氯元素进行无损检测便携一体化设计满足最苛刻的现场测试要求真空测试环境，有效提高灵敏度超低检出限一键启动和一键测试轻松完成对以下标准的油品质量控制，符合以下国标GB/T 17040-2008 中国石油和石油产品中硫含量测定GB/T 17060-1998 中国原油中硫含量测定GB/T 380-1977 中国石油产品硫含量测定GB/T 17411-2015 船用燃料油SH/T 0253-1992 轻质石油产品中总硫含量测定及ASTM和ISO国际标准ASTM D4294, ISO 8754, ISO 20847, IP 336, ASTM D6445,IP496, ASTM7220ASTM D4929背景硫是石油中的有害物质,容易产生硫化氢、硫化铁、硫酸铁、亚硫酸或硫酸,严重腐蚀设备。而汽油的燃烧会带来严重的环境污染，因而持续降低燃料中的硫浓度至关重要。而氯化物总是存在于原油中，其浓度变化很大。有机氯会在加工过程中分解，并导致整个炼油厂发生严重的腐蚀事件。用EDXRF测定石油或燃料中的硫和氯是现代分析的工业标准方法之一。在中国，2018.11.30交通运输部印发《船舶大气污染物排放控制区实施方案》，自2022年1月1日起,海船进入沿海控制区海南水域，应使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油 。最新的车用汽、柴油国五与国六标准指令中硫的最大允许含量为10 ppm。 介绍JIQUN2110plus能量色散X射线荧光（EDXRF）提供了最新的在现场测量石油产品中的硫和氯分析方法，浓度范围从2 ppm到10％不等。为了提高检测灵敏度，JIQUN2110 plus使用了具有Peltier冷却功能的高分辨率大面积快速硅漂移检测器（FSDD）检测器。 FSDD检测器的光谱分辨率（FWHM）小于130eV（MnKα），输入计数率可高达500,000 cps。 特点和优势• 便携，坚固，紧凑的设计，轻松实现现场高精度样品无损检测• 真空检测腔体，提高硫和氯检测灵敏度3倍以上• 超高分辨率检测器• 特殊光路设计，提高检测下限 • 友好的软件界面和一键式启动测试• 常规分析培训只需几分钟• 低成本的日常分析，无需消耗任何气体• 大型8英寸触摸屏上显示的直观界面• 可选配大容量电池，无需外部供电情况下可实现长时间工作 应用领域石油化工领域包括对汽油，煤油，原油及其他燃油的硫含量分析海洋船舶燃料的硫含量分析船用燃料中Cl，Mg和K的分析其他需要用于现场元素分析的领域

LB-5N型柴油汽油车尾气氮氧化合物检测仪概述：汽车排放气体测试仪是我司按照新国标（GB3847-2018）开发设计的一款产品，用于测量机动车发动机排放废气中的 NO、NO2、CO2 的浓度。汽车排放气体测试仪（以下简称分析仪）由气体预处理单元、CO2 红外技术平台、NO\NO2 紫外技术平台、校准单元、检测单元、显示存档单元、通讯传输单元构成本系统具有如下优点：1) 采用紫外差分吸收光谱技术同时测量NO、NO2，不受水分干扰；2) NO2 直接光学法测量，克服传统转换器转换效率随时间降低的问题；3) NO、NO2 响应时间小于3S；4) 基于安卓平台开发，人机交互良好，实现智能化控制；5) 接口丰富，可接入油温、转速、环境温湿度压力等参数；本产品可广泛应用于环保部门交通部门的路检和抽检、汽车年检检测线、尾气；净化装置的快速检验、教学研究单位的汽车排气研究、汽车制造行业和汽车维修 4S店。 主要技术参数：1) 采用NDIR平台检测CO2浓度；2) 采用UVDOAS平台检测NO / NO2浓度；3) 满足新环保标准4) 安卓屏显示5) 测量气体： CO2、NO、NO26) 测量范围： CO2 0～18.0% NO 0～4000×10-6NO2 0～1000×10-6油温：0～150°C 转速：0~9999rpm7) 预热时间： 不大于30分钟8) 分辨力: CO2 0.01% NO 1×10-6 NO2 1×10-6 油温： 0.1°C 转速： 1rpm9) 示值误差：通道 量 程 示 值 误 差CO2 (0.0～16.0) % ±0.3%或±3%(相对误差) (16.1～18.0)% ±5%(相对误差) NO (0～5000) ×10-6 25×10-6或±4%(相对误差) NO2 (0～1000) ×10-6 25×10-6或±4%(相对误差) 10) 重复性： CO2：（0～10）％量程：≤±2% \NO：（0～5000）×10-6量程：≤±2%NO2：（0～1000）×10-6量程：≤±2%11) 响应时间： 系统响应时间T90≤8s；12) 零点漂移：≤±2%F.S./d（漂移超过±10%F.S.时，分析仪自动锁止）13) 量程漂移：≤±2%F.S./d（漂移超过±10%F.S.时，分析仪自动锁止）14) 输出接口： RS-23215) 采样流量：2.0L/min±0.2L/min（流量太低会触发报警，分析仪自动锁定，停止测量）16) 环境温度： 0～40℃17) 相对湿度： 20%～85%18) 电源电压： 220V±10% 50Hz±1%19) 消耗功率： 约60W20) 体 积：485mm×160mm×545mm。

AUTO-600便携式柴油车尾气检测仪 产品介绍：英国KANE推出内置电池驱动的便携式柴油车尾气检测仪，为与汽车尾气检测有关的各领域工作的人员提供了简便、高效和低成本的检测手段。主要应用：环保尾气路检，汽车修理，汽车排放认证，汽车研究，船舶排放检测产品特点：1.不透光光度法2.内置充电电池，可连续工作4小时3.手持无线遥控操作，无线遥控打印4.小巧轻便，真正的便携式分析仪5.测量范围：光吸收系数K：0~16m -1；不透光度 N:0~1006.两种监测模式：自由急速试验和实时测量7.钳夹式探头可固定在排气管上，便于行驶中的工况排放检测8.220V交流充电或车载直流充电方式9.符合国际GB3847-2005技术参数：测量范围光吸收系数K：0-16-1 不透光度N：0-100分辨率光吸收系数0.01Ｋ/m-1 不透光度0.1%测量精度读数的±5%或±0.05k稳定性±1%h工作方式实时连续自由急速预热时间在工作环境温度20℃s时，12 分钟操作方式手操器蓝牙无线遥控或手操器有线连接打印方式手持式红外无线校正方式自动进行线性检查和校正环境温度5~40℃，相对湿度：0~90%体积主机：440mm * 130mm * 250mm手操器：200mm * 95mm * 50mm重量主机：4.6kg手操器：0.4kg附件采样管手持式无线打印机AC充电器车内直流充电器便携包适用车型轻型车或各种商用车

AUTO-600便携式柴油车尾气检测仪(英国进口) 产品介绍： 英国KANE推出的内置电池驱动的便携式柴油车尾气检测仪，为与汽车尾气检测有关的各领域工作的人员提供了简便低成本的检测手段。 产品特点： ★ 不透光光度法★ 内置充电电池，可连续工作4小时★ 手持无线遥控操作，无线遥控打印★ 小巧轻便，便携式★ 测量范围：光吸收系数K：0~16m -1；不透光度 N:0~100★ 两种监测模式：自由急速试验和实时测量★ 钳夹式探头可固定在排气管上，便于行驶中的工况排放检测★ 220V交流充电或车载直流充电方式★ 符合国际GB3847-2005 技术参数： 测量范围光吸收系数K：0-16-1 不透光度N：0-100分辨率光吸收系数0.01Ｋ/m-1 不透光度0.1%测量精度读数的±5%或±0.05k稳定性±1%h工作方式实时连续自由急速预热时间在工作环境温度20℃s时，12 分钟操作方式手操器蓝牙无线遥控或手操器有线连接打印方式手持式红外无线校正方式自动进行线性检查和校正环境温度：5~40℃，相对湿度：0~90%体积主机：440mm * 130mm * 250mm手操器：200mm * 95mm * 50mm重量主机：4.6kg手操器：0.4kg附件采样管手持式无线打印机AC充电器车内直流充电器便携包适用车型轻型车或各种商用车主要应用： 环保尾气路检,汽车修理,汽车排放认证,汽车研究,船舶排放检测 青岛路博建业提供该产品的售后及技术支持！

AUTO-600便携式柴油车尾气检测仪(英国凯恩)产品介绍： 英国KANE推出的内置电池驱动的便携式柴油车尾气检测仪，为与汽车尾气检测有关的各领域工作的人员提供了简便低成本的检测手段。 产品特点： ★ 不透光光度法★ 内置充电电池，可连续工作4小时★ 手持无线遥控操作，无线遥控打印★ 小巧轻便，便携式★ 测量范围：光吸收系数K：0~16m -1；不透光度 N:0~100 %★ 两种监测模式：自由急速试验和实时测量★ 钳夹式探头可固定在排气管上，便于行驶中的工况排放检测★ 220V交流充电或车载直流充电方式★ 符合国际GB3847-2005 技术参数： 测量范围光吸收系数K：0-16-1 不透光度N：0-100 %分辨率光吸收系数0.01Ｋ/m-1 不透光度0.1%测量精度读数的±5%或±0.05k稳定性±1%h工作方式实时连续自由急速预热时间在工作环境温度20℃s时，12 分钟操作方式手操器蓝牙无线遥控或手操器有线连接打印方式手持式红外无线校正方式自动进行线性检查和校正环境温度：5~40℃，相对湿度：0~90%体积主机：440mm * 130mm * 250mm手操器：200mm * 95mm * 50mm重量主机：4.6kg手操器：0.4kg附件采样管手持式无线打印机AC充电器车内直流充电器便携包适用车型轻型车或各种商用车主要应用： 环保尾气路检,汽车修理,汽车排放认证,汽车研究,船舶排放检测 。

概况：紫外分光光度法，可测量原油，柴油，石油，润滑油等含有环芳烃的油品。技术特点：数字传感器，RS-485输出，支持MODBUS带自动清洁刷，消除油污对测量的影响采用独特的光学和电子滤光技术，消除环境光对测量的影响不受水中悬浮物颗粒物的影响技术参数：名称自清洁水中油传感器测量参数水中油、温度型号XY-8000原理紫外荧光法量程范围0-200ppm或者0-0.40FLU分辨率0.01ppm精度±3%F.S.检出限根据实际油样决定线性度R² 0.999防护等级IP68最深深度水下10米温度范围0 ~ 50℃传感器接口支持RS-485， MODBUS协议装配投入式尺寸Φ45*179 mm电源信息DC 5~12V，电流50mA（非清洗时）探头线缆长度10米（默认），可定制外壳材料316L（可定制钛合金）自清洁系统有

智易时代重型柴油车污染物排放在线监测ZWIN-OBD 06 随着经济的快速发展以及城市化和工业化发展的加剧，大气污染日益严重。我国已是世界上大气污染ZUI严重的国家之一，大气污染防治任务艰巨，任重道远。2018年打赢蓝天保卫战计划就明确提出环境空气质量目标：“经过3年努力，大幅减少主要大气污染物排放总量，协同减少温室气体排放，进一步明显降低PM2.5浓度，明显减少重污染天数，明显改善环境空气质量，明显增强人民的蓝天幸福感。作为公路运输的主力军，重型柴油车虽然相比于其他车辆保有量占比不高，但其排放的氮氧化物、颗粒物却占了较高比重。因此，重型柴油车为商贸及物流行业繁荣发展作出贡献的同时，对空气质量的“杀伤力”却不容小觑。重型柴油车远程排放在线监控终端（OBD）安装联网是柴油货车污染治理的关键一环。 依据“全覆盖、零容忍、严ZHI法、重实效”原则，坚持问题导向，突出整治重点，建立对重型柴油货物运输等高排放货运车辆的全天候、全FANG位管控长效机制是全面治理重型柴油车污染物排放污染的重要方法，采用OBD远程监控系统，加强移动源排放监管能力建设，建设完善遥感监测网络，构建重型柴油车车载诊断系统远程监控系统，加强柴油车污染防治，建立天地车人一体化的全FANG位监控体系，实现统筹兼顾、系统谋划、JING准施策的全面监管监治。实现城市空气中二氧化氮浓度逐步降低，重型柴油车排放监管能力和水平大幅提升的目的。 智易时代ZWIN-OBD06是一款用于重型柴油车OBD远程排放的管理终端。通过对重型柴油车辆加装OBD设备，可随时掌握车辆行驶的各项参数，再搭配重型柴油车监管平台，ZUI终实现对车辆排放状况的长期动态监管，便于及时对车辆进行维修和保养，从而解放人力的同时，使重型柴油车的污染排放得到有效改善。