燃料油沥青质检测标准

生意社12月24日讯 近日原油价格震荡盘整，北方燃料油市场受消费税有可能延后执行的传闻影响，市场观望气氛浓厚，进而原地踏步持稳为主。 　　据悉，受消费税新政策利空预期的影响下，近日山东某炼厂出货阻力开始逐渐变大，预计后期要下调价格后才能保证出货。 　　据统计，目前山东地区焦化料主流成交价格在5000-5250元/吨，而东北地区适合焦化的沥青料价格出厂成交价集中在4750-4900元/吨，运至山东套利空间较小，因此价格持稳观望为主。而华南地区方面，沥青料市场风平浪静，据相关人士表示，如果明年消费税政策如期执行，炼厂可能将只出重交沥青。后期消费税政策执行仍不明朗，建议业者还是按需购进。

2013第二届燃料油质量检测与控制技术研讨会(广州)会议通知 　　各有关单位： 　　随着近年国内天燃气供气渠道日趋完善，沿海地区不少企业已实现油改气，燃料油需求正在发生改变，尤其是广东地区燃料油市场正在萎缩。全球经济复苏和中东及北非产油国政局持续动荡导致原油价格震荡上扬，且我国经济发展和环保门槛提高严重抑制燃料油需求，这直接导致国内市场上燃料油质量参差不齐。由于燃料油质量问题导致相关企业经营损失、设备故障的案例时常发生。在此环境下，燃料油的质量检验与控制，对燃料油的经营和使用企业都显得尤为重要。 　　“机械工业油品检验评定中心”(广研检测)是我国机械行业唯一的油品质量第三方公正检测机构，近年来为数百家企业提供了数万个燃料油样品的质量评定与用油设备异常故障的诊断服务，对燃料油的品质控制及其对用油设备的影响有着深刻的认识。 　　为了加强对燃料油质量控制及对用油设备危害和能源损失的认识，推动燃料油质量控制的技术进步而为企业获得更强赢利能力，机械工业油品检验评定中心与广东油气商会携手应众多企业的要求，定于2013年3月21-22日在广州市举办“2013第二届燃料油质量检测与控制技术研讨会”。本次会议将是燃料油经营商、燃料油用户、质量检测专家对燃料油质量检测控制的经验分享。 　　本次会议有关事项通知如下： 　　一、主办单位： 　　机械工业油品检验评定中心 广东油气商会 　　二、媒体单位： 　　“我要测”网站 　　三、会议主题： 　　1.我国燃料油的市场现状与未来走向--广东油气商会 张连碧分析师 　　2.燃料油检测技术的变革与发展--冯伟博士 　　3.优秀燃料油企业的质量控制经验分享 　　4.燃料油的最新检测方法解读与质量控制对策--冯伟博士 　　5.当前市场上的燃料油质量对用油设备安全及能耗的影响--贺石中教授 　　6.燃料油经营及终端用户对燃料油质量及使用的讨论 　　7.参观“机械工业油品检验评定中心”检测实验室 　　三、参会对象： 　　燃料油经营商：总经理、采购经理、销售经理、采购和销售人员、质量人员等 　　燃料油终端用户：总经理、采购经理、设备经理、采购人员、质量人员等 　　燃料油行业相关协会和学会、检测单位、仪器公司、媒体单位等。 　　四、会议时间、地点 　　报到时间：3月21日下午13:00 - 20:00 3月22日上午8:00 - 9:00 　　会议时间：3月22日上午9:30 - 17:00 22日晚宴交流 　　会议地点：广州市(具体地点见第二轮通知) 　　五、会务费用： 　　会务费：900元/人，含会议材料费、餐费、考察费 　　住宿费：需要住宿的代表，统一安排住宿，费用自理。 　　六、注意事项： 　　1.为了便于会议场地、资料、用餐及住宿的安排，请参会代表，务必于3月12日之前将“参会回执”传真或发送邮件到会务组。 　　2. 会务组联系人：全国免费报名电话：400-616-0808 　　涂 云：电话020-32389760、13560028635 　　於 迪：电话020-32389050、32385309、18675961296 　　钟龙风：电话020-32387916、15989124857 　　姚达明：电话020-83184080、13602811316 　　回执传真：020-32389648 邮箱：gti@gti-oil.com 　　网上报名地址：http://www.oilgas.cc/Exhibition/Index/111 　　机械工业油品检验评定中心 　　2013年1月30日 2013燃料油质量检测与控制技术研讨会 参会回执 单位名称 详细地址 邮编 姓 名 性别 职 务 手机/联系电话/E-mail 是否需要住宿： 是○ 否○ 住宿要求：单住标双○ 合住标双○

仪器信息网讯 2013年2月6日，为加快油品质量升级，国务院常务会议确定了实施“国四”柴油、“国五”汽、柴油标准的时间表。会议决定在已发布第四阶段车用汽油标准(硫含量不大于 50ppm)的基础上，由国家质检总局、国家标准委尽快发布第四阶段车用柴油标准(硫含量不大于50ppm)，过渡期至2014年底 2013年6月底前 发布第五阶段车用柴油标准(硫含量不大于10ppm)，2013年底前发布第五阶段车用汽油标准(硫含量不大于10ppm)，过渡期均至2017年底。这是继《车用汽油》GB 17930-2011明确2014年1月1日为“国四”汽油标准全面实施日期之后，国家确定了2015年初和2018年初这两个新的油品升级时间节点。 　　据媒体报道，此次油品升级，将带来500亿元的生产工艺改造市场需求。据此分析，总硫含量测定相关仪器的市场需求亦会呈突发式上升趋势。 　　据仪器信息网（www.instrument.com.cn）了解，当前的相关国标以及国际通用标准中，对燃料油中硫的检测标准方法，主要有紫外荧光法、X荧光法(XRF)、库仑法等。因为此次油品升级，或将带来检测方法国标发生改变。 　　当前，GB/T 17040-2008，能量色散X射线荧光光谱法中，对石油产品的检出限要求为150ppm，远高于将推行的燃料油新国标中10ppm的检出限。据了解，当前X荧光光谱法应用于油品中硫含量的检测，可达10ppm甚至更低。国内知名的XRF生产企业天瑞仪器透露的信息显示，其能散XRF产品在测定油品硫含量时，检出限可达3ppm。在仪器信息网“测硫仪”专场中展示的测硫专用仪器(波散XRF)，其检测限可达1ppm。 　　据仪器信息网了解，当前石化生产系统普遍采用的是库伦法，主要因为其仪器采购成本低、检出限低(0.5ppm)。相较而言，X荧光法及紫外荧光法仪器价格较高，采用较少。而进出口检验中，主要使用的是X荧光法或紫外荧光法。其中，紫外荧光法检出限可达ppb级,但测量过程相对复杂，在高温条件下进行反应，需要氩气等消耗品，检测成本较高。 　　业内专家判断，库伦法因样品前处理繁琐，远不及X荧光法方便，因此有可能会被逐渐替代。在国际认可的标准方面，X荧光法和紫外荧光法也是较为主流的检测方法。 　　仪器信息网根据多方信息判断，大型石油化工企业或实验室会根据检测效率的要求以及与国际接轨的考虑，逐渐用X荧光法替换库伦法，而小型石油化工企业或实验室会因初期投入成本的考虑使用库伦法。 　　因为对含硫量要求的改变，亦将涉及到相关国标的升级，亦意味着与世界相关标准靠拢，与此并行的是检测方法的升级。未来几年，大型石油化工生产系统对XRF(能散、波散)、紫外荧光等仪器的采购需求或将呈突发式增长，但前提是对X荧光法和紫外荧光方法测定硫含量的国家标准的制订或修订。 （撰稿编辑：刘向东 李晨）

析蜡点（WAT）和熔蜡点（WDT）原油、渣油、重质船用燃料油测试的突破作为开发低温流动性能检测方法的世界知名品牌，Phase有着悠久而引人注目的历史，现在已经扩展了它的能力，包括原油的关键测量：析蜡点（WAT）。析蜡点也被称为浊点，是原油样品在规定的试验条件下冷却时，首次析出固体蜡质的温度。同样，熔蜡点（WDT）是在升温循环中末期的蜡固体熔化成液体的温度。结束了主观的、乏味的测试目前为止，尝试测定原油的析蜡点或浊点是一个不精确、单调和主观的过程。已经尝试了各种手动方法，但都很困难，而且耗时很长，产生的结果误差大得令人无法接受。Phase新推出的WAT-70Xi分析仪创新性的改变了上游和中游石油行业，它是世界上首台一个完全自动测量原油、渣油、船用燃料油WAT和WDT的分析仪。基于ASTM D5773，我们独有的光学闪射技术以极高的灵敏度和准确度检测相位变化。检测速度快，无需设置或清洗这一重要的科学突破意味着，即使是最黑暗、最不透明的样品，现在也可以很容易地进行测试，精度为1.0℃。只需加载样品，其余均由分析仪完成，测试只需15-30分钟即可完成。不需要费时的手动设置，每次测试后自动清洗。值得信赖的70Xi平台设计新的WAT分析仪建立在70Xi系列平台上，具有省时、高效的特点。速度和精度有利于上游和中油石油行业检测WAT和WDT两个关键测试参数有助于理解原油、渣油、重质船用燃料油性质，也决定了蜡沉积和熔化的速度。比所有其他测试方法更快只需15-30分钟即可得到结果，而其他方法的平均测试时间为几个小时。测试不透明样品增强的光学结构可以“看到”黑暗的样品自清洗每次测试后自动使用溶剂冲洗无需手动设置简单地将样品直接注入分析仪后即可开始测试运行优越的精度重复性1.0℃更加敏感可控的自动测试方法确保报告结果没有主观性信息丰富、实时的测试结果完整的相图（回路）清楚地说明了WAT、蜡的相对形成量和WDT。直观的，易于使用的界面全彩色15英寸高分辨率触摸屏，一键式预设“收藏夹”。应用析蜡点（WAT）和熔蜡点（WDT）有助于预测原油中蜡质沉积的发生，对上游和中游石油企业具有重要意义。在油田应用中，WAT和WDT可以帮助确定蜡结晶改进剂和/或蜡沉积抑制剂的优良水平。WAT也是潜在原油不相容的一个指标，也是原油质量变化的一个监测指标。来自同一地区的原油可能具有截然不同的特性，其蜡沉积和溶解速率也不尽相同。位置的变化，提取深度的变化，时间的演变，甚至生产和混合的方法都可以通过WAT来验证。通过管道、铁路或游轮运输原油、渣油 、船用燃料油以及储油，蜡结晶可能会限制流量或造成完全堵塞。WAT和WDT可以帮助定义可接受的可操作性限制，并计算与清洗相关的停机时间和费用。WAT是一种准确预测管道和储罐中蜡沉积的有效工具，具有巨大的潜在节约价值。海底和陆地管道系统的设计和开发以及蜡质修复方案的实施得益于WAT数据的分析。创新点：在原油、蜡油、重质船用燃料油低温测试领域，弥补了空白。对于炼油厂、储运公司及船舶公司检测意义深远。 PHASE原油、渣油、船用燃料油析蜡点/浊点和熔蜡点分析仪

2013第二届燃料油质量检测与控制技术研讨会(广州) 第 二 轮 会 议 通 知 　　各有关单位： 　　随着近年国内天燃气供气渠道日趋完善，沿海地区不少企业已实现油改气，燃料油需求正在发生改变，尤其是广东地区燃料油市场正在萎缩。全球经济复苏和中东及北非产油国政局持续动荡导致原油价格震荡上扬，且我国经济发展和环保门槛提高严重抑制燃料油需求，这直接导致国内市场上燃料油质量参差不齐。由于燃料油质量问题导致相关企业经营损失、设备故障的案例时常发生。在此环境下，燃料油的质量检验与控制，对燃料油的经营和使用企业都显得尤为重要。 　　“机械工业油品检验评定中心”(广研检测)是我国机械行业唯一的油品质量第三方公正检测机构，近年来为数百家企业提供了数万个燃料油样品的质量评定与用油设备异常故障的诊断服务，对燃料油的品质控制及其对用油设备的影响有着深刻的认识。 　　为了加强对燃料油质量控制及对用油设备危害和能源损失的认识，推动燃料油质量控制的技术进步而为企业获得更强赢利能力，机械工业油品检验评定中心与广东油气商会携手应众多企业的要求，定于2013年3月21-22日在广州市举办“2013第二届燃料油质量检测与控制技术研讨会”。本次会议将是燃料油经营商、燃料油用户、质量检测专家对燃料油质量检测控制的经验分享。 　　本次会议有关事项通知如下： 　　一、主办单位： 　　机械工业油品检验评定中心 广东油气商会 　　二、媒体单位： 　　“我要测”网站 　　三、会议主题： 　　1.我国燃料油的市场现状与未来走向--广东油气商会 　　2.燃料油检测技术的变革与发展--冯伟博士 　　3.优秀燃料油企业的质量控制经验分享 　　4.燃料油的最新检测方法解读与质量控制对策--冯伟博士 　　5.当前市场上的燃料油质量对用油设备安全及能耗的影响--贺石中教授 　　6.燃料油检测仪器技术发展状况 　　7.燃料油经营及终端用户对燃料油质量及使用的讨论 　　8.参观“机械工业油品检验评定中心”检测实验室 　　四、参会对象： 　　燃料油经营商：总经理、采购经理、销售经理、采购和销售人员、质量人员等 　　燃料油终端用户：总经理、采购经理、设备经理、采购人员、质量人员等 　　燃料油行业相关协会和学会、检测单位、仪器公司、媒体单位等。 　　五、会议时间、地点 　　报到时间：3月21日下午13:00 - 20:00 3月22日上午8:00 - 9:00 　　会议时间：3月22日上午9:30 - 17:00 22日晚宴交流 　　会议地点：广州市黄埔区丰乐中路(香柏酒店)，交通图见附件 　　六、会务费用： 　　会务费：300元/人，含会议材料费、餐费、考察费 　　住宿费：需要住宿的代表，统一安排住宿，费用自理。 　　七、注意事项： 　　1.为了便于会议场地、资料、用餐及住宿的安排，请参会代表，务必于3月12日之前将“参会回执”传真或发送邮件到会务组。 　　2. 会务组联系人：全国免费报名电话：400-616-0808 　　涂 云：电话020-32389760、13560028635 　　於 迪：电话020-32389050、32385309、18675961296 　　钟龙风：电话020-32387916、15989124857 　　姚达明：电话020-83184080、13602811316 　　回执传真：020-32389648 邮箱：gti@gti-oil.com 　　网上报名地址：http://www.gti-oil.com/hybm/ 2013燃料油质量检测与控制技术研讨会 参会回执 单位名称 详细地址 邮编 姓 名 性别 职 务 手机/联系电话/E-mail 是否需要住宿： 是○ 否○ 住宿要求：单住标双○ 合住标双○ 　　附件： 2013第二届燃料油质量检测与控制技术研讨会 会议地址交通指南 　　会议地点：广州市香柏酒店 地址：广州市黄埔区丰乐中路50号 　　酒店电话：020-82193888 　　会议地点距离广州白云机场约43 公里 距离广州火车站约23 公里 距离广州火车南站(高铁站)约35 公里 距离广州火车东站约16公里。(会议不安排接站，请与会代表自行选择公共交通工具到达酒店与会场)。 　　方式一：自驾车或乘出租车 　　深圳、东莞、惠州、潮汕方向代表：上广园快速后向西行，至丰乐路出口南行，直行2公里，在黄埔东路路口调头回200米即到。 　　珠海、佛山、中山、韶关方向代表：上华南快速干线，在广园路出口上广园快速后向东行，至丰乐路出口南行，直行2公里，在黄埔东路路口调头回200米即到。 　　方式二：地铁 　　搭乘广州地铁5号线，在大沙东站A出口出站，沿大沙东路向西走150米，左拐沿丰乐中路南行直走150米，即到香柏酒店。 　　方式三：公交 　　搭乘广州公交B28、43、328、329、344、434到丰乐路站下车，即到香柏酒店。 　　乘飞机抵达白云机场后，搭乘空港快线4号线，到怡港花园(黄埔公园)站下车，前行200米后，左拐过马路，直行200米即到香柏酒店。

A2040馏分燃料油氧化安定性测定仪是依据SH/T0175、 ASTM D2274标准设计制造的，用于测定初馏点不低于175℃，90％回收温度低于370℃的中间馏分燃料油的固有安定性能，即在不存在水或者活性金属表面以及污物等环境因素的情况下，试样暴露于大气中抗变化的能力。仪器特点5英寸TFT彩色触摸屏显示，图像清晰、操作方便。仪器自动记录时间，并有报警。通过操作，仪器可计算最终结果。6路样品可同时实验。各通道流量独立控制。技术参数测量范围：室温～100℃分辨率：0.1℃控温精度：0.2℃测试孔槽：6孔环境温度：≤30℃相对湿度：≤85℃储运温度：（-25～55）℃工作电源：AC220V±10%，50Hz功 率：2.4 kw外形尺寸：500mm x550mm x1600mm（主机）暗箱尺寸：350mm x250mm x1000mm（暗箱）

石油中胶质和沥青质怎样检测??从煤油馏分中开始，随馏分沸点的升高，其含量不断增加，渣油中含量大，沥青质全部集中在渣油中。怎么检测出具体数据，山东盛泰仪器厂家家推出的SH8019实际胶质测定仪是专门用于测定航空汽油和车用汽油中实际胶质含量的仪器。适用于按GB/T 8019-2008《燃料胶质含量的测定喷射蒸发法》等效ASTM D381中规定的方法，对航空汽油和车用汽油进行实际胶质试验，配备专用的无油静音空压机。 [object Object]石化油品检测仪器系列全自动开口闪点仪全自动闭口闪点仪微量水分仪运动粘度仪破抗乳化仪自动酸值酸度仪全自动凝点倾点仪自动脱气震荡仪泡沫测定仪锈蚀腐蚀仪铜片腐蚀仪石油密度仪全自动水溶性酸碱仪气相色谱仪耐压测试仪油介损电阻率测试仪闪点仪运动粘度仪凝点倾点仪破抗乳化仪泡沫测定仪润滑油脂水分仪酸值仪锥入度仪滴点仪宽温滴点仪润滑脂相似粘度仪润滑油蒸发损失度仪润滑油氧化安定性仪（旋转氧弹）润滑油脂蒸发损失度仪润滑脂油铜片腐蚀仪抗水淋性仪空气释放值仪全自动四球机开口闪点仪闭口闪点仪量热仪定硫仪全自动酸值酸度仪全自动微量水分仪全自动冷滤点测定仪全自动凝点倾点仪饱和蒸汽压测定仪馏程测定仪沸程测定仪馏分燃料油氧化安定性仪实际胶质测定仪铜片腐蚀仪石油密度仪全自动汽油氧化安定性仪石油残炭测定仪机械杂质度仪十六烷值辛烷值仪石油色度仪硫含量测定仪石油产品苯胺点测定仪机械杂质度仪防冻液冷却液冰点仪全自动表观粘度仪发动机油泵送温度测定仪滚筒安定性试验仪油污颗粒度仪梯姆肯试验机十万次剪切试验机液压油热稳定性测定仪液压油过滤性测定仪液压油水解安定性试验仪绝缘油带电倾向性测定仪有机热载体氧化安定性测定仪内燃机油成焦倾向性测定仪全自动自燃点仪化学发光定氮仪石油产品硫醇硫测定仪体积电阻率测定仪润滑脂漏失量测定仪润滑油脂机械杂质度仪润滑脂合成橡胶试验仪全自动沸程仪盐雾腐蚀试验器石油产品灰分仪液体石油产品烃类测定仪润滑脂压力分油器润滑脂钢网分油器润滑脂粘附性测定仪润滑油脂防冻液仪器清单明细化学发光定氮仪SH0248C全自动凝点冷滤点仪SH128 全自动防冻液冷却液冰点仪SH0048B 全自动相似粘度仪全自动苯胺点测定仪SD262B全自动结晶点测定仪低温闭口闪点仪SRH12润滑油抗磨试验机减压馏程测定仪SD0165石油产品流程测定仪原油6孔水分仪康氏残碳测定仪油品烟点测定仪sd382高低温锥入度仪SD2801E喷气燃料银片腐蚀测定仪SH0023发动机冷却液腐蚀测定仪SH0085发动机冷却液沸点测定仪SH0089全自动机械杂志仪SH101B石油产品密度测定仪SH102A自动表面张力仪SH107自动酸值测定仪SH108B表面粘度测定仪SH110发动机冷却液泡沫倾向性测定仪SH126C润滑油高温泡沫测定仪SH126E润滑脂滚筒性测定仪SH129辛烷值和十六烷值测定仪SH131馏分燃料油氧化安定性测定仪SH0175自动选装氧化安定性测定仪SH0193C变压器油氧化安定性SH0206凝点倾点冷滤点测定仪SH0248自动碱值测定仪SH251石油产品酸值酸度测定仪SH258全自动水溶性酸碱测试仪SH259B润滑脂手动捣脂器SH269-1便携式油污颗粒计数器SH302A全自动油污颗粒计数器SH302B石油产品密封适应性指数仪SH305润滑脂氧化安定性SH325深色石油硫含量测定仪SH387石油产品硫氯测定仪SH409高温剪切测定仪SH417防锈油脂湿热试验箱SH601自动溴价溴值测定仪SH630发动机冷冻也与制冷剂相容性SH0669紫外荧光定硫仪SH706B 自动抗燃油自燃点测定仪固体自热实验仪石蜡熔点测定仪石油蜡含量测定仪液化石油蒸汽压测定仪原油蜡含量测定仪自动石油产品蒸气压测定仪石油产品蒸气压测定仪工业芳烃铜片腐蚀仪梯姆肯磨损试验仪石油产品酸值酸度试验仪润滑脂蒸发度仪发动机胶质测定仪抗水喷雾试验仪润滑脂防腐性测定仪全自动沸程仪沸程仪sd260b 双联石油水分仪SH607内燃机油成焦倾向性测定仪SH8018 汽油氧化安定性sd8022 齿轮油抗乳化仪SH107B 自动表面张力仪SH0209液压器油氧化安定性SH0325 B全自动润滑脂氧化安定SH606防锈油脂湿热试验箱SH706b自动自然点测定仪SH706c固体自然点测定仪全自动奥氏运动粘度仪平衡法低温闭口闪点仪SHD385B绝缘油带电度全自动测定仪

据新加坡1月4日 - 亚洲燃料油现货价差周五连续第二日走强，380cst两个月内首见升水，受到实货交易窗口买盘的支撑。 数据显示，380cst现货价差为每吨较新加坡现货报价升水20美分，为11月2日以来最高，周四为贴水20美分。 数据还显示，180cst燃料油价差上涨55美分，至每吨较新加坡现货报价贴水2.90美元，为近两周来最高。 380cst燃料油的人气走强，也反映在互换市场中，近月1月黏度差大跌至逾16个月以来最低。 数据显示，截至亚洲收盘，该合约报每吨6.25美元，较前一交易日下跌25美分。 交易商表示，尽管需求前景看起来依然疲弱，但对380cst燃料油的胃纳要强于180cst，推动黏度差收窄。 截至亚洲收盘，1月/2月正价差收窄1.88美元，至每吨2.25美元，为三周多以来最窄。 现货交易方面有两笔380-cst交易。 维多向BP出售40,000吨1月25-29日装运的船货，每吨较新加坡现货报价升水25美分。 中国光汇石油向BP出售40,000吨1月30-2月3日装运的船货，每吨与新加坡现货报价持平。 油品 亚洲收盘 变动 涨跌(%) 上日收盘 现货180CST燃料油 633.20 10.25 1.65 622.95 180CST燃料油价差 -2.90 0.55 -15.94 -3.45 现货380CST燃料油 629.10 10.30 1.66 618.80 380CST燃料油价差 0.20 0.40 -200.00 -0.20 新加坡船用燃料油 629.50 10.50 1.70 619.00 380CST船用燃料油升水 0.40 0.20 100.00 0.20 免责声明：本文仅代表作者个人观点，与上海昌吉无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。

产品详细说明FISA-2000 油品综合快速分析仪油品分析利器随着石油化工生产技术的不断进步，石油化工装置正朝着大型化、一体化、智能化和清洁化等方向发展，传统企业生产过程控制系统正随之发生了改变，建设智能化炼厂已成为炼化企业升级转型的重要目标。实时在线优化（RTO）是实现炼厂装置智能化控制的重要基础，而快速、高效、准确、低成本的在线分析和现场分析技术则是实施RTO的基本单元。可检测原油到馏分油不同组分产品：柴油：十六烷值、多环芳烃、凝点......汽油：辛烷值、芳烃、烯烃、笨...... 进厂原料：石脑油PONA、调和组分辛烷值......原油：原油快评、原油详评仪器优点：快、多、优、省、稳、准优点解析：快：操作便捷，1min完成检测 多：一次出具多项检测指标 优：常温下工作，绿色、环保安全 省：节省人力，仪器免维护，低运行成本 稳：专利动态准直技术，工作状态稳定 准：国际仪器品牌，保证数据准确性创新点：1、1分钟出汽油、柴油、乙醇汽油多项指标，出具用户指定的全指标检测单 2、无耗材，无操作人员要求 3、与实验室数据对比，数据准确可靠， 4、仪器适用于实验于及车载环境，可配于油品检测车中使用 5、应用于加油站、油库等市场监管、；炼化企业；环保；公安等多部门 以此仪器做为验证仪器的山东省快检标准已于2019年8月6日发布实施，配套此仪器的本公司的油品快检车已在山东省内加油站展开全覆盖检测。 弗莱德FISA-2000燃料油品综合分析仪

LUM集团在法国建立沥青和石油分析战略伙伴关系 柏林, 2021年11月9日: 2021年10月，LUM GmbH与法国VIALAB SARL建立长期战略合作伙伴关系，以便为法国客户提供更多沥青、石油和相关乳液领域的专业知识以及解决方案。在LUM法国分公司的协助下，VIALAB SARL将利用其在这一市场领域的专业知识以及渠道，大力推广LUM分析仪器的优势。 VIALAB SARL公司致力于生产和销售用于乳液参数检测的实验室设备，符合欧洲NF EN 13808标准和ASTM标准。Vialab还同时也运营自己的直属实验室，有针对性的对客户的乳化液试验系统进行相对应的技术培训。 LUM GmbH成立于1994年，总部位于柏林。LUM分别再在法国、美国、中国和日本设有分公司。LUM GmbH在以下领域拥有数十年的科学和计量专业知识： • 颗粒表征 • 悬浊液和乳液分析 • 检测粘结强度和剪切强度 • 质量控制和过程优化。 在石油和沥青乳液领域，LUMiReader PSA被广泛客户使用进行对沥青质表征，其检测方法基于ASTM D7827（通过光学装置检测重燃料油中正庚烷诱导的沥青质相分离作为可分离数的标准试验方法）。此外，根据ISO 13318，LUMiFuge和LUMiSizer能够快速直接进行稳定性分析和粒径分布测定。 LUM GmbH首席运营官Susanne Lerche Merchant陈述：“通过这一新的合作伙伴关系，我们将能更有效更针对性的接触石油和沥青领域的用户。我们正有计划的战略布局，将LUM各地的子公司发展成当地的运营中心。同时，由LUM 法国和VIALAB之间的这次密切合作，我们也看到了巨大的潜力。我们可以结合国际沥青乳液联合会成员VIALAB的专业知识和有效的渠道，开拓LUM仪器新的分析领域。”VIALAB首席执行官Vincent HESRY陈述：“向我们的客户提供由LUM GmbH开发的新技术，其前景看来令人很期待。我们致力于生产专门用于沥青粘合剂的实验室设备。我们相信，这种合作关系将使我们能够为客户带来更加有效的解决方案，为实践的发展做出更大的贡献。法国在这一领域是世界知名的参与者，而Vialab也希望参与新检测方法的研究和探讨，以改进基于纯粘合剂乳液（改性或甚至创新）的路面。” 附上的图片人物为: 左一：LUM法国 - Sylvain Gressier右一：VIALAB首席执行官 - Vincent Hesry

①根据蒸气压，可以判断液体燃料蒸气性大小。 通常发动机燃料的饱和蒸气压越大，表明燃料中轻质成分含最较多，蒸气 性越强，在燃烧时易与空气形成可燃混合气而易于燃烧，发动机容易启动 与加速，并减少磨损，降低油耗。因此，液体燃料要求具有良好的蒸发性。②根据蒸气压，可以判断发动机燃料在使用时有无形成气阻倾向。 发动机燃料的蒸气压愈大，则在高温或低压情况下，形成气阻的可能性就 愈大，气阻的产生会造成供油不足或中断，导致发动机工作不正常或停止 工作。因此，对发动机燃料特别是航空燃料都要求有一定的饱和蒸气压， 我国国家标准规定车用汽油的蒸气压夏季不大于 66.7kPa，冬季不大于 80.04kPa,航空汽油为 27.0-48.OkPa。SH8017B 自动饱和蒸汽压测定仪山东盛泰仪器有限公司研发生产③根据蒸气压，可以估计燃料在储存和运输过程中的损失程度。 燃料在储存、加注及运输过程中，轻质馏分总会损失。通常蒸气压越大， 馏分越轻，损失越大，形成火灾危险性也越大。 纯物质的饱和蒸气压只与物质性质和温度有关，由于石油产品化学组成复 杂，无法准确测定，通常采用 GB/T8017 石油产品燕气压测定法（雷德法） 测定。本方法是将经冷却的试样充人蒸气压测定器的汽油室，并将汽油室 与 37.8℃的空气室相连接。将测定器浸人恒温浴(37.8℃±0.1℃)中，并定期 振荡，直至安装在测定器上的压力表的压力恒定，压力表读数经修正后即 为雷德蒸气压。

2010年10月底，国家质检总局、国家标准委在《中华人民共和国国家标准批准发布公告》(2010年第6号)中向社会发布了264项国家标准。该批国家标准中，制定190项，修订74项 强制性标准14项，推荐性标准250项。其中包括《生物柴油调合燃料(B5)》标准，编号为GB/T 25199-2010，实施日期为2011年2月1日。该标准是由中国石化石油化工科学研究院及中粮集团有限公司负责起草并完成的。 　　《柴油机燃料调合用生物柴油(BD100)国家标准》早在2007年已经颁布实施，但由于没有调合燃料的标准，生物柴油在实际应用中不够规范，在燃料市场中没有正式的身份，使国内生物柴油生产企业处境尴尬。B5标准的颁布和今后的实施，为国内生物柴油进入市场打开了大门。 　　生物柴油调合燃料B5国家标准的颁布、实施将为生物柴油的推广应用及行业发展奠定重要的基础。生物柴油BD100生产及生物柴油调合燃料B5生产、调合、销售企业应严格执行相关国家标准，保证产品质量。除标准外，从事生物柴油生产、调合、销售等有关企业应密切关注酸值、凝点、冷滤点、氧化安定性等几项重要指标。如有必要，建议供需双方根据当地气候条件及调合用常规柴油的实际质量情况确定BD100的供货指标及协议。 　　据悉，生物柴油调合燃料B7标准制订的基础工作目前已经展开，2011年BD100国家标准也将进行修订。生物柴油行业发展的技术条件已基本具备，只待国家行业政策东风的进一步推动。同时，生物柴油调合燃料标准实施后，国内必将迎来生物柴油产业的大发展，众多民营企业会乘势大举进入燃料市场。生物柴油事关国家的能源安全，能源工业是长期稳定的事业，希望生物柴油企业不受经济利益左右保证市场的稳定供应。

精彩导读3月29日，由中国锅炉与锅炉水处理协会组织的为期3天的锅炉水（介）质处理检测人员培训考前辅导班在苏州拉开序幕，安东帕携旗下高精密台式数字密度计、便携式手持数字密度计作为官方指定的技术方案培训方受邀参加，为来自全国各地的锅炉水（介）质检测人员、锅炉检验人员进行了2天的集中技术提升培训及机器使用指导。高精密台式数字密度计安东帕提供了适用于各种行业与研究领域的不同的密度计型号。该仪器用于化学品、药品、化妆品、石油产品、香料、生物燃料等密度和浓度的可靠测量。防爆型便携式仪器足够坚固，能够胜任最恶劣的测试环境。每款密度计都采用安东帕u型震荡管原理，并秉持数十年的专业经验。安东帕全新一代台式仪器采用获得专利的pulsed excitation method技术，能够提供最稳定的密度测量结果，测量性能优异。便携式手持数字密度计便携式手持数字密度计在恶劣环境下也能提供准确结果，具有防溅特性的dma 35可在恶劣环境中（包括室外操作）测量密度和浓度 ，同时还能提供与实验室仪器相媲美的准确度。振荡器位置设计巧妙，确保气泡能够移出测量池，不会影响测量结果。适用于锅炉与锅炉水行业的相关解决方案斯塔宾格黏度计svm黏度计具有最高的灵活性，通过一个测量池即可覆盖整个黏度、密度和温度范围，可以快速获得测量结果。利用svm，您可以监控喷气燃料、生物柴油调和油和船用燃料油的质量；对原油进行分类，并测定润滑油的黏度指数 (vi)。无论您面对什么挑战，svm黏度计都是市场上的最优解决方案。克利夫兰闪点和燃点测试仪自动克利夫兰开口杯 (coc) 可测量和描述样品对热的响应特性和受控条件下对测试火焰影响的特性。闪点可测定与空气形成可燃性混合物的趋势，而燃点指示出持续燃烧的趋势。cla 5是适用于润滑剂或沥青材料闪点和燃点测试应用。常压蒸馏分析仪diana 700是在大气压下自动执行高精度馏程范围测定的理想解决方案。符合此类特征的典型样品包括石化产品、芳香烃以及其他挥发性有机液体，是适用于燃油和溶剂的常压蒸馏分析仪。了解更多请点击：安东帕中国

北京得利特简介得利特（北京）科技有限公司专注油品分析仪器领域的开发研制销售，致力于为国内企业提供高性能的自动化油品分析仪器。公司推出系列精品润滑油分析检测仪器、燃料油分析检测仪器、润滑脂分析检测仪器等。垂询电话：010-80764046，80764056中国国际润滑油及技术展览会展会会议现场中国国际润滑油及技术展览会背景及主题2020年是不平凡的一年，新冠疫情的影响让润滑油行业的格局调整更为深刻与迅猛。疫情阶段，润滑油产业链各个环节的交流多有阻隔，展会平台构建的人与人之间面对面沟通场景的优越性及重要性越是凸显。后疫情时代，高效、集中、专业的展览会平台将更加成为企业节约招商和销售的资金、时间人员、成本的不二选择。2021年展会将关注润滑油行业的发展热点，顺势推出“润滑油OEM品牌发展论坛及产能展示”以及“**润滑油品牌推介专场及展示区”两个特别活动及展区。展览展示区现场早前得利特报名参加了上海润滑油展，该展会顺应行业发展，深入布局产业链，截至目前已形成车用润滑油脂、工业润滑油脂、金属加工与防锈材料、生产原料、润滑系统与装备、生产设备、分析仪器共7大板块，成为润滑油行业垂直产业链首屈一指的专业贸易交流盛会。我们参与其中，有很多客户进入我们的展示台 。向我们咨询了润滑油测定仪。我们销售人员很专心给客户讲解了关于运动粘度测定仪、开口闪点测定仪、液相锈蚀测定仪、抗乳化测定仪、泡沫特性测定仪、空气释放值测定仪。客户很认可我们的产品，进行了进一步沟通和了解。得利特公司整合石化科学研究院，中国计量科学研究院，北京铁道科学研究院，计量总站等油品方面、仪器方面、设备方面的专家技术班底，集思广益，推出系列精品润滑油分析检测仪器、燃料油分析检测仪器、润滑脂分析检测仪器等产品，得到用户的广泛赞誉。公司以技术实力为用户提供专业贴心的咨询培训服务，包括设备润滑咨询服务，设备润滑知识培训，润滑系统方案设计、实验室建设方案，第三方油品检测。帮客户解决设备润滑的相关问题。展示仪器解析A1011A1011自动运动粘度测定仪适用标准：GB/T265，可测量透明或不透明液体的同样精度，包括原油、轻重质燃料油、润滑油、添加剂、废油的运动粘度。也适用于测量含蜡量高样品，或含有在室温下不溶化成分样品的运动粘度。恒温、粘度测试、清洗、烘干等全自动机型，不需人员随机操作，操作员在放样后，可以离开现场，仪器可以自动完成全部任务。仪器特点:1.恒温、吸样、记时、计算、打印、清洗、烘干等过程全部自动完成。2.采用高速CPU与高精度AD，具有高可靠性和控温精度，并可同时存储256组实验数据。3.采用**5.0英寸480 × 272像素点真彩LCD显示屏；全中文操作界面，显示直观。4.采用**PT100传感器，温度测量快速准确。可同时对两种式样进行异步测定。技术参数:运动粘度测量范围：0.5-5000cSt(mm2/s)不同的粘度范围只需更换不同的粘度计控温范围：室温～120℃ 控温精度：±0.01℃分 辨 率：0.01℃ 实 验 孔：2孔显示方式：液晶显示时钟显示：年、月、日、时、分（掉电工作） 功率消耗：1500W 工作电源：AC220V±10%，50Hz环境温度：5～40℃ 相对湿度：≤85%外形尺寸：370mm×300mm×650mm 重 量：约28.4kg展示仪器解析A1071A1071便携式微量水分测定仪适用标准：GB/T11133 GB/T11146 GB/T7600 GB/T6023 GB/T6283 GB/T606，采用经典理论—卡尔?菲休微库仑电量法，测试精度高，测试成本低，能可靠的对液体、气体、固体样品进行微量水分的测定。具有高灵敏度、高精度、高再现性,低功耗节能设计，适用于石油、化工、电力、商检、科研、环保等领域。仪器特点：1、中文彩色液晶显示，触摸屏操控，直观方便。2、平衡点漂移补偿电路，误差更小，结果更精确。3、WIFI无线连接，数据传输方便，可在手机PC上存储分析数据。4、仪器可存储带时间的历史记录，存储1万条。5、仪器具有智能自检功能，电极开路、短路自检报警功能。6、具有屏幕保护功能，延长液晶使用寿命。7、电解池接口螺纹锁紧设计，密封性好，保证携带时不漏液。8、24V10Ah锂电池组，保证供电10小时以上。技术参数：测量范围：3ug～200mg精 度：测试水量在3ug～1000ug之间,误差小于±3ug测试水量大于1000ug,误差小于±0.3%分 辨 率：0.1ug 电解电流：0～400Ma待机功耗：4W 最大功耗：20W工作电源：AC220V±10% ，50HZ外形尺寸：370×240×180(mm)重 量：约5kg展示仪器解析A1040A1040全自动酸值测定仪适用标准：GB/T264-83 GB/T7599-87 GB258-77, 用于检测变压器油，汽轮机油及抗燃油等样品的酸值分析测量。酸值是中和1克油品中的酸性物质所需要的氢氧化钾毫克数，用mgKOH/g油表示，它是油品质量中应严格控制的指标之一。该仪器通过机械、光学以及电子等技术的综合运用，采用微处理器，能够自动实现多样品切换、滴定、判断滴定终点、打印测量结果等功能，该系统稳定可靠，自动化程度高。可广泛运用于电力、化工、环保等领域。仪器特点：1.液晶大屏幕、中文菜单、无标识按键；2.自动换杯、自动检测、打印检测结果；3.该仪器可对六个油样进行检测；4.采用中和法原理，用微机控制在常温下自动完成加液、滴定、搅拌、判断滴定终点，液晶屏幕显示测定结果并可打印输出，全部过程约需4分钟；5.用专用试剂瓶盛装萃取液和中和液，试剂在使用过程不与空气接触，避免了溶剂挥发和空气中CO2的影响。技术参数：工作电源：AC220V±10％ ,50Hz最大耗电功率：﹤100W测定范围：0.0001～0.9999mgKOH/g 最小分辨率：0.0001 mgKOH/g测量准确度：酸值＜0.1时 ±0.02 mgKOH/g酸值≥0.1时 ±0.05 mgKOH/g重复性：0.004 mgKOH/g环境温度：10℃～40℃相对湿度：＜85％

本文由标准由国家石油石化产品质量监督检验中心(广东) 闻环著，文章禁止任何形式的转载、摘录，违者必究。1、研究背景硅并非汽油的天然组分。车用汽油中即使含有低含量的硅，也可引起氧传感器失灵，含硅汽油经燃烧后生成二氧化硅，在发动机火花塞、三元催化转化器等形成沉积物，致使汽车发动机发生故障，出现抖动、熄火等问题。2007年，英国东南部数千辆汽车陷入“瘫痪”状态，后经英国贸易标准协会调查后确认，汽油中含有的硅元素是汽车抛锚的罪魁祸首。在国内，例如2010年5月岳阳中石化“问题汽油”致上千辆汽油火花塞堵塞事件，事故原因分析可能与硅含量异常有关。2015年3月贵州省黔东南市岑巩县苗冲和羊桥两个加油站同时发生“问题汽油”事件，问题汽油导致上百辆汽车熄火，火花塞布满灰白色沉积物、三元催化器受损。2020年7月黑龙江省哈尔滨市淮南加油站“问题汽油”原因追溯再次证明与硅有关。汽油硅来源追溯分为两种来源，一是来自炼油工艺，炼油厂焦化装置中使用的脱泡剂可能带来硅污染。2014至2015年我们实验室监测某炼厂多批次焦化汽油硅在1～5 mg/kg，焦化柴油和焦化蜡油中也存在低含量的硅。另一种来源则是采用含硅的废弃溶剂作为原料调和成品汽油，这种风险多发生在小型炼油企业或者社会调油企业。2、标准状况分析2013年世界燃油规范第五版中规定二类燃油要求硅含量不可察觉（石油产品中硅含量的测定通常分为两种，重质石油产品多采用干法灰化消解或微波消解前处理，再经ICP-OES或AA检测无机硅含量。例如IP 501-05和SH/T 0706检测重质燃料油中硅，采用铂金坩埚24小时熔融灰化前处理。轻质石油产品多采用ICP-OES或XRF直接进样法检测，主要用于检测有机硅化合物，减少和避免了样品的挥发损失，且试验操作简便快速。目前主要用于汽油硅含量的检测方法有ICP-OES法和WD-XRF法，相关的方法标准有GB/T 33647、GB/T 33465、ASTM D 7111和NB/SH/T 0993.其中GB/T 33647-2017方法是采用配有加氧装置的ICP-OES，雾化室冷却温度为-10℃。汽油样品经异辛烷稀释4倍后直接进入ICP-OES检测，推荐以六甲基二硅氧烷作为标准物质用异辛烷稀释配制硅标准溶液，外标法定量分析。适用于检测硅含量为（1～50）mg/kg的汽油样品。GB/T 33465-2016也是采用配有加氧装置的ICP-OES。汽油样品经煤油稀释4倍后直接进样分析，推荐以苯基三乙氧基硅烷作为标准物质用煤油稀释配制硅标准溶液，内标法定量分析。适用于检测硅含量为（1～1000）mg/kg的汽油样品。ASTM D 7111-16也是采用配有加氧装置的ICP-OES,直接进样分析，推荐以市售混合标准溶液（例如CANOSTAN公司S21+K标液）用煤油稀释配制硅标准溶液，内标法定量分析，适用于检测硅含量为（0.1～2.0）mg/kg的中间馏分油样品。NB/SH/T 0993-2019则是采用MWD-XRF法，汽油样品直接进样，推荐以八甲基环四硅氧烷作为标准物质，用异辛烷和甲苯混合溶剂稀释，外标法定量分析，适用于检测硅含量为（3～100）mg/kg的汽油样品。XRF仪器性能稳定，无需每次开机时做标准曲线，操作简单便捷，但是其灵敏度不及ICP-OES，不适合检测硅含量低于3mg/kg的汽油样品。2018年吴志鹏等报道采用ICP-OES法(GB/T33647)和MDW-XRF法进行汽油硅含量对比分析，结果表明硅含量低于50mg/kg情况下，MWD-XDF结果高于ICP-OES法，受仪器灵敏度，方法差异性影响。随着硅浓度增大，两种方法结果差异也越来越小。2020年章然等报道采用ICP-OES法(GB/T33465)和HF-XRF法进行对比分析，研究不同形态硅有机化合物对汽油硅结果影响。结果表明，对于硅含量为（1～1200）mg/kg的汽油样品，HF-XRF硅结果与理论值相差不大，而GB/T33465对六甲基硅醚等5种硅有机化合物的响应值明显高于理论值。HF-XRF不受硅化合物形态影响，在定量分析未知形态有机硅时更具优势。

全国石油化工燃料和润滑油委员会近期进行了两项燃料油标准的制修订，来满足不断严格的机动车排放要求。鉴于车用汽油燃料的相关主要技术指标包括：硫含量、烯烃含量和芳烃含量、蒸气压、锰含量以及苯含量，这些修订主要包括这些方面。 　　1、GB18351—2004《车用乙醇汽油》的修订： 　　《车用乙醇汽油》发布于2005年。2005年5月国家环保局发布了GB18352.3—2005“轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)”国家标准，并于2008年7月在全国范围实施。为了提高车用乙醇汽油的质量水平，使之能够满足国家第三阶段的排放法规的要求，对GB18351—2004《车用乙醇汽油》进行修订。与GB18351—2004《车用乙醇汽油》相比主要技术参数有如下变化： 　　将夏季蒸气压限值由“不大于74kPa”修改为“不大于72kPa” 　　将硫含量限值由“质量分数不大于0.05%”修改为“质量分数不大于0.015%” 仲裁试验方法修改为“人间人 间 人SH/T0689《轻质烃及发动机燃料和其它油品的总硫含量测定法(紫外荧光法)》”。 　　将苯含量的限值由“体积分数不大于2.5%”修改为“体积分数不大于1.0%” 　　将烯烃的含量指标限值由“体积分数不大于35%”修改为“体积分数不大于30%”‘ 　　将锰的含量指标限值由“不大于0.018g/L”修改为“不大于0.016g/L”。 　　2、GB17930—2006《车用汽油》的修订： 　　对GB17930—2006《车用汽油》的修订依据是在国内开展的“满足国家第四阶段排放要求的清洁燃油组成与排放关系研究”工作的基础上，借鉴国外车用汽油质量升级的发展趋势以及欧洲在实施第四阶段排放要求时对车用汽油的技术要求，考虑到我国环保的要求和炼油工业的实际情况，根据国家标准管理委员会“关于下达2007年第六批制修订国家标准项目计划的通知”对现行GB17930—2006《车用汽油》标准中的某些指标进行适当修订。与GB17930—2006《车用汽油》相比主要技术参数有如下变化： 　　汽油中的硫含量修改为：不大于50mg/kg 　　汽油中的烯烃含量修改为：体积分数不大于25% 　　汽油的夏季蒸发压修改为：不大于70kPa 　　汽油中的锰含量修改为：不大于0.014g/L。 　　3、GB17930《车用汽油》修订值的简要分析 　　硫含量是50mg/kg。考虑到全球降硫的发展趋势，借鉴欧盟在执行欧Ⅳ阶段排放要求对汽油中硫含量的要求，在标准修订中，建议将第Ⅳ阶段的车用汽油的硫含量控制为不大于50mg/kg。汽油中的硫含量测定方法可以采用SH/T0689《轻质烃及发动机燃料和其它油品的总硫含量测定法(紫外荧光法)》、GB/T11140《石油产品硫含量的测定X射线光谱法》和SH/T0253《轻质石油产品中总硫含量测定法(电量法)》方法。在测定结果又异议时，以SH/T0689《轻质烃及发动机燃料和其它油品的总硫含量测定法(紫外荧光法)》测定结果为准。 　　鉴于目前我国炼油装置的实际情况和汽油消费市场的需求，建议在第Ⅳ阶段的车用汽油中分别控制烯烃和芳烃体积分数不高于25%和40%。考虑到97号汽油生产的实际要求，对于97号汽油允许在烯烃和芳烃总含量控制不变的前提下，控制芳烃含量最大值为42%。北京车用汽油标准中的烯烃含量体积分数不大于25%，烯烃和和芳烃总的含量体积分数不大于60%。 　　修订中汽油的夏季蒸发压为不大于70kPa。北京车用汽油标准中夏季蒸气压为不大于65 kPa。鉴于目前我国炼油装置的实际情况和消费市场对汽油辛烷值的需求状况，在标准修订中，建议将第Ⅳ阶段的车用汽油中锰含量控制为不大于0.014 g/L，相信随着炼油装置的改造以及新型炼油企业的建成，汽油中的锰含量会逐渐降低。北京现行的DB11/238—2007《车用汽油》标准中锰含量为不大于0.006g/L。

2022年，国内成品油零售限价已经历20个调价窗口，为12涨7跌1搁浅，涨跌相抵后，国内汽、柴油价格累计每吨分别提高1490元和1430元。成品油是经过原油的生产加工而成，可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。其中，石油燃料产量最大，约占总产量的90% 各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。根据中研普华研究院撰写的《2022-2027年版成品油产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》显示：成品油行业研究报告 成品油产业发展前景及趋势分析我国是全球最大的石油消费国之一，市场一直处于供不应求。我国国内原油产量一直维持在2亿吨左右，但2022年1-8月份石油消费量达到43913.4万吨，同比减少6.7%,需求增速略有放缓。进入秋季，中国原油需求大幅上涨。根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年1月3日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高250元和240元。成品油迎来2023年首次上调，兰州92号汽油每升涨至7.78元。本计价周期内，受国际局势影响，市场对供应中断担忧加剧，国际原油价格整体呈现出震荡偏强走势，原油变化率负值开局后迅速转正，且不断上升。疫情对中国社会经济发展和各行业运行带来严重冲击和影响。随着第二季度疫情得到有效控制，经济加快复苏，全年成品油需求呈先下降后上升的态势，需求量比2019年明显下降。成品油市场仍是柴油消费占比最大，汽油消费占比有所下降 受航空业影响严重，煤油消费占比较小。2020年中国成品油市场仍存在供需失衡的局面，汽柴煤油供需差量有所下降。2020年中国炼油产能持续增长至8.9亿吨，净增2580万吨/年，产能过剩压力加剧。主营炼厂平均开工率76.9%，同比下降1.1%，独立炼厂平均开工率66.2%，同比上升3.3%。成品油产量33125.8万吨，同比下降8.1%。其中，汽油产量13179.5万吨，同比下降6.7% 柴油产量15896.6万吨，同比下降4.5% 煤油产量4049.7万吨，同比下降23.2%。随着燃料油出口退(免)税相关政策落实，2020年燃料油产量整体增长明显，产量高达3406万吨，同比增加38%。成品油市场发展机遇未来5-10年，中国成品油行业的主线或是“在市场和政策双重引导下，加速行业供给侧改革，形成新的供需平衡点”。炼油企业投资的重心不在于扩大生产规模，而在强化和保持现有的竞争力，并借助当前的政策支持谋求转型，在整合优质资源的同时，重构价值链，早一步开拓异地市场，开发新的盈利产品。成品油行业未来发展趋势分析由于近期原油涨幅较为明显，进入新一轮调价周期后，变化率将转入正向发展，调价兑现后首个工作日，变化率将在4%，对应汽柴油上调幅度200元/吨附近。“短期内，原油价格依然维持高位震荡，成品油零售价将迎来连涨模式。日前，商务部会同多部门对《关于促进石油成品油流通高质量发展的意见(征求意见稿)》进行修改完善，或将于近期出台，成品油市场对内、对外开放指日可待。提高原油加工深度，实现炼油化工一体化，成为世界炼油业的主要目标。中国目前 7 大炼化一体化基地的炼油、乙烯、芳烃产能将分别占全国总产能的 40%、50% 和 60%，炼化一体化能够最大程度利用原油资源，通过优化配置公用工程降低生产及建设成本，综合利用副产品和中间产品发挥规模效益，从而增强企业抗风险能力、提高企业盈利能力 从而大幅度提高中国石化产业集中度，实现规模化、基地化布局，从根本上推进产业实现提质增效、转型升级。成品油市场乱象如何解决？解决成品油市场乱象，自2022年7月开始，全国部署开展了成品油市场专项整治齐步走行动。作为全国石化大省，江苏自2017年以来连续6年开展成品油市场整治工作，并于2022年在全国率先出台江苏省成品油流通管理办法和实施细则，着力防范和化解成品油领域存在的各类风险隐患。成品油行业报告对中国成品油行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

得利特（北京）科技有限公司专注油品分析仪器领域的开发研制销售，致力于为国内企业提供高性能的自动化油品分析仪器。公司推出系列精品润滑油分析检测仪器、燃料油分析检测仪器、润滑脂分析检测仪器等。油品颗粒度检测范围和方法油品颗粒度检测，其实就是对油品的磨损性能进行评价。油品颗粒度也是油品污染物的重要检测指标。检测油品的颗粒含量，不仅可以帮助提高使用油品机组的可靠性，还可以延长其使用寿命，减少生产事故的发生，提高生产效率。由此可见油品颗粒度检测的重要性。油品颗粒度检测范围：汽油、柴油、煤油、刹车油等。油品颗粒度检测方法：油品颗粒度分析的方法主要有光学法、电磁法、电容法和显微图像分析法。其中，光学检测法因其检测速度快、灵敏度高和颗粒形状分析能力强，被广泛应用于微小颗粒的计数检测。光阻法是光学检测方法中广泛检测和发展的一种颗粒计数测量方法。油品颗粒度检测标准DL/T 432-2018电力用油中颗粒度测定方法GB/T 30507-2014船舶和海上技术润滑油系统和液压油系统颗粒污染物取样和清洁度判定导则QC/T 29105.3-2013专用汽车液压系统液压油固体颗粒污染度测试方法取样QC/T 29105.4-1992专用汽车液压系统液压油固体污染度测试方法显微镜颗粒计数法JB/T 10560-2017滚动轴承防锈油、清洗剂清洁度及评定方法JB/T 9591.3-2015燃气轮机油系统清洁度测试用显微镜计数法测定油液中固体颗粒污染度SH/T 0573-1993在用润滑油磨损颗粒试验法(分析式铁谱法)QC/T 29104-2013专用汽车液压系统液压油固体颗粒污染度的限值JB/T 9737-2013流动式起重机液压油固体颗粒污染等级、测量和选用JB/T 12895-2016内燃机润滑油污染物颗粒分级和检测方法相关仪器A1030便携式油液污染度检测仪使用方便，用于液压油、润滑油及水乙二醇抗燃液清洁度的现场检测，检测清洁度直观易读，并能帮助维护工程师判断油品污染物的性质，判断污染物的来源，是现代工厂维护的常用检测设备。适应标准：DL432（显微镜对比法） NAS1638（美国航空航天工业联合会制定），ISO 4406（国际标准化组织制定）仪器特点1、可目测5～150μm颗粒污染情况2、颗粒成份一目了然，快速分析污染级3、操作方便，快捷实用技术参数• 显微镜：100倍• 检测颗粒：5μm～150μm• 检测等级：NAS等级00-12,ISO等级1-24• 滤膜：1.2μm、5μm• 精 准 度：±0.5个污染度等级• 小进样量：12.5ml• 环境温度 15℃～55℃• 尺寸：540mm*400mm*340• 重量：10.2kgA1031油液颗粒污染度检测仪是依据GB/T 18854-2002、ISO11171-1999、DL/T432-2007、GJB 420B、NAS1638、ISO4406等标准研制的用于油液中污染粒子的分布大小尺寸及等级检测的仪器。油液颗粒计数器采用光阻法（遮光法）原理研制，适用于液压油、润滑油、抗燃油、绝缘油和透平油等颗粒污染度的检测。可提供快速、准确、可靠、可重复的检测结果及完整的污染监测分析报告。广泛应用于航空、航天、电力、石油、化工、交通、港口、冶金、机械、汽车制造等领域。仪器特点1.采用国际液压标准光阻（遮光）法计数原理。2.高精度激光传感器，测试范围宽，性能稳定，噪声低，分辨率高。3.采用精密注射泵取样方式，可自行设定取样体积，进样速度稳定，取样精度高。4.采用了正负压结合的进样系统，可实现样品脱气，适合不同粘稠度的检品测试。5.内置空气净化系统，保证测试不受污染。6.内置多重校准曲线，可兼容国内外常用标准进行校准。7.内置GJB-420B、NAS1638、ISO4406和ГOCT17216-71等8种常用标准，支持自定义标准测试，并可根据客户需求设置所需标准。8.可采用标准取样瓶或取样杯等多种取样容器，满足不同行业的检测要求。9.彩色触摸屏操作，内置打印机，结构简洁大方，操作简单方便。10.全功能自动操作，中文输入，具有数据存储、打印功能。11.内置数据分析系统，可根据标准自动判定样品等级。12.具有RS232接口，可连接电脑或实验室平台进行数据处理。13.可有偿提供颗粒度计量测试站“中国航空工业颗粒度计量测试站”校验报告。技术参数• 光源：半导体激光器• 粒径范围：0.8um~500um• 检测通道：8通道任意设置粒径尺寸• 分辨力：优于10%• 重复性：RSD2% • 粘度范围：大350mm2/s(cSt)• 取样体积：0.2~1000ml • 取样精度：优于±1%• 取样速度：5mL/min ~80mL/min• 气压舱真空：0.08MPa• 气压舱正压：0.8MPa • 极限重合误差：10000粒/mL• 工作电源：AC220V±10%，50Hz

7月8日，中储粮因“罐车运输油罐混用”的问题冲上微博热搜。近日，媒体曝光罐车化工油食用油混装，一些油罐车既承接糖浆、大豆油等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体，引发关注。两家龙头企业中储粮油脂（天津）有限公司和汇福粮油集团陷入此次舆论旋涡。涉事企业食用油产品中储粮金鼎食用油下架，客服回应据某新闻报道：7月8日下午，有网友发现中储粮旗下食用油品牌金鼎淘宝旗舰店系列食用油如葵花籽油、玉米胚芽油、橄榄油、芝麻油等均已下架。客服回应称，仓库最近休息，过一阵会重新上架。当问及金鼎下架食用油是否与近期中储粮罐车运输油罐混用事件有关，客服称具体原因不清楚。当记者再次追问，客服回复称，“尊敬的顾客您好，金鼎食用油所有产品均符合国家有关食品安全标准”“支持您去检测”。涉事公司之一汇福粮油：相关部门调查已结束针对运输罐车运完煤制油后未清洗直接混运食用油事件，7月8日，记者致电涉事公司之一的汇福粮油官网电话，相关工作人员称公司积极配合调查，目前相关监管部门对公司的调查已经结束，一切以之后的官方通报为准。该工作人员对记者称，公司没有罐装车，报道涉及的罐车是“客户自备”，从汇福粮油拉走相关食用油。至于相关合作客户，公司会等待相关部门的进一步调查结果再去商议后续是否还合作。另据媒体报道，河北省三河市市场监督管理局近期表示，针对汇福粮油集团卷入油罐车运输乱象一事，相关部门已完成调查，并已将调查结果报给廊坊市市场监督管理局。资料显示，三河汇福粮油集团有限公司始建于1999年10月，为国家农业产业化重点龙头企业，主要产品为汇福食用油、汇福豆粕，业务涉及粮油加工、国际贸易等板块，目前汇福粮油集团拥有河北燕郊、江苏泰州、辽宁盘锦三个加工基地，总加工能力达到1000万吨。据全国工商联《2023中国民营企业500强榜单》，三河汇福粮油集团有限公司以667.19亿元营业收入位列榜单159位。新京报近期的调查报道显示，罐车运输行业存在食品类液体和化工类液体运输混用且不清洗的情况，有食用油运输罐车运完了煤制油等类物品再装运食用油的情况，调查涉及汇福粮油集团和中储粮油脂（天津）有限公司。其中，中储粮集团7月6日在官方微博发布声明称，从7月5日开始在全系统开展专项大排查，对违反相关规定的运输单位和承运车辆依法终止运输合作，并列入集团公司服务采购“黑名单”，对发现的重大问题，主动向有关监管部门报告，对于直属企业及员工违反操作规程和工作纪律的，从严从快严肃处理。食用油“接触”燃油可能并非首例一位不愿具名的业内人士对21世纪经济报道记者说道：“这种情况一般都是燃油罐车运输卸货完回程，为了覆盖油费、人力成本顺带运输的。如果中间还要进行清洗的话，至少增加三五百块费用，多一些还要八九百。这笔钱司机没能力承担、公司更不会承担。专程运输和回程捎带的运费差距很大，所以这种运输方式基本也不挣钱。”上述人士进一步指出，“事实上，现在许多大型食品企业的生产基地应该都能覆盖全国主要城市区域，不会出现超长途运输的情况。而且部分公司为了降本增效，旗下都设有运输公司，也不会交给第三方来做。”此前老干妈、海天卷入油辣椒矿物油超标！早在2017年，便有公开报道称在对国内市场上包括海天、老干妈等多10款畅销的油辣椒产品测评过程中，均发现不同程度的成分问题，包括矿物油超标、含有谷氨酸钠、含有多环芳烃化合物、增塑剂及增味剂等。矿物油指的是由石油所得精炼液态烃的混合物，原油经常压和减压分馏、溶剂抽提和脱蜡，加氢精制而得。该类油包括轻质、重质燃料油，润滑油，冷却油等矿物性碳氢化合物。生活中常见的燃油便是其中一类。食品用油中检测出矿物油超标成分，上述检测结果也被质疑为是否出现过食用油与燃油接触的情况。化工油食用油混装无异于投毒，专家解读危害罐车运输油罐混用对人体有何危害？行业有何规范标准？据中国新闻周刊，食品安全博士、上海市食品安全研究会专家组成员刘少伟介绍，煤制油属于化工产品，含有重金属和苯等化工原料，“装化工原料再装食用油不可避免会有残留”，长期摄入含有这些化工残留的食用油，可能导致人体中毒，出现恶心、呕吐、腹泻等症状，甚至对肝脏、肾脏等器官造成不可逆的损害，但消费者很难分辨出来。央视网评中储粮罐车运输油罐混用：这样的草台班子是要消费者的命央视网评7月8日发文，谁也想不到街边加油站的油罐车里面可能也装过我们炒菜的食用油。近日媒体曝光罐车化工油食用油混装，一些油罐车既承接糖浆、大豆油等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体，引发舆论哗然。让人意外的是，中储粮这样的央企下属天津分公司居然是涉事主角之一。近日中储粮集团公开回应，称要在全系统深入开展专项大排查。对于检查发现存在违反规定的运输单位和承运车辆，立即依法终止运输合作，并列入集团公司服务采购“黑名单”。该集团要求直属企业按照有关法律法规及规定全面排查出入库等环节使用的运输工具是否符合要求，相关运输承运单位运输工具是否符合食品安全规定，运输过程中的操作是否规范。中储粮亡羊补牢的同时，消费者仍有不少困惑与错愕。因为这件事的性质完全不同于一般的地沟油。通常来说，我们只要不贪图便宜，选大品牌，选知名厂家，就能避开劣质食用油。但大品牌也会在运输环节出现化工油食用油混装的漏洞，这显然超出了大多数人的认知。这不仅仅是做饭烧菜的问题，还有面包、薯条、烘焙、蛋糕，几乎囊括所有的零食等领域。而食品类液体和化工液体运输混用且不清洗，居然已经是较长时间以来罐车运输行业里公开的秘密。这说明我们的“食品安全大于天”还只是一种愿景。容量动辄大几十吨的罐车，残留个几十斤化工液体很正常。但混装食用液体后，这就不是一般的食品事故，形同投毒。这种混装行为不仅是对《食品安全法》的公然挑衅，更是对消费者生命健康的极端漠视。一切不合理的商业行为背后都有经济利益作祟。对于运输方来说，最终还是钱的问题，不少罐车在换货运输过程中不清洗罐体，为的是可以省下数百元的清洗费用，成本下来了竞争力上去了，别的运输车辆只有跟着“卷”。但对于食用液体出入库的管理方，尤其是中字头这样的接收方，坚称“不验罐是因为没办法分辨”，则完全令人咋舌。相信这不是因为无能，而是因为无德、无责任心导致助纣为虐。舞台上的草台班子，无非演出效果差一点，出不了大事，这样的草台班子会要了消费者的命。要说《食品安全法》及相关监管部门对食品运输没有规范也不符合现实，运输管得严、销售环节管得严，食用油没问题，运输车辆本身也没有问题，但到了衔接的关键节点则出现没人管、不愿管的真空，造成食用油进了消费者嘴里，就是严重的食品安全问题，这说明法律手段尚有空子可以钻。据悉，食用油运输方面迄今尚无强制性国家标准，只有推荐性的某项规范当中提到运输散装食用植物油应使用专用车辆，约束率相当有限。能否多部门协同以及技术手段此刻能否补足短板，成为很多外行人的疑问，亟须行业内专家给予解惑。————————————————————————————————点击图片 免费报名为了促进粮油行业分析检测技术交流，研讨国内外最新研究应用进展，仪器信息网将举办第三届“粮油食品质量安全及品质检测新技术”主题网络研讨会。届时，我们将特别邀请行业专家及相关厂商技术人员参与本次网络研讨会，把最新的科研成果和检测技术呈现给大家。

X射线荧光技术（XRF）是一种公认的检测石油产品中硫含量的方法，并得到国际标准测试法（ASTM、ISO、JIS等）的支持。该过程具有无损性、快速性和准确性。每批的测试方案都附有可追溯文件，将确保生物燃料装运符合规范，不会被炼油厂拒收。日立X-Supreme 8000台式XRF分析仪非常适合在生产环境中快速、准确地分析生物燃料，因此您可以证明其符合当前的硫限值。从2018年起，可再生运输燃料公约（RTFO）已设定新的生物燃料目标。该目标是在未来15年内，大幅度增加英国交通部门使用的生物燃料百分比。如果您专门从事优质生物柴油供应业务，尤其是将回收的废弃产品制成生物燃料等业务，这意味着一个真正的机会将摆在您的面前。新的RTFO规定已于2018年4月15日生效，强制要求供应商立即将生物燃料的百分比从4.75 %提高到7.25 %。从2019年开始，生物燃料占燃料总量的百分比将逐年稳步增长，直至2032年1月1日，该比率将达到12.4 %。谁会受到了此项变化的影响？对于向英国市场供应450,000升或更多运输燃料的供应商（例如运输公司）而言，RTFO是强制性的。然而，本规范首次将航空燃料纳入其中，尽管不是强制性的，但在RTFO规定下，在英国航空设备中使用生物燃料有资格获得奖励。“农作物上限”为解决燃料作物可能造成过度使用可耕地的潜在问题，RTFO规定已经对直接来自于农作物（例如，谷物、块茎和根茎作物以及球茎作物等）的生物燃料的百分比设定了限制，称为“农作物上限”，将作物衍生生物燃料的最大允许限度从2018年的4 %下降到2032年的2 %。为进一步支持可持续生物燃料，本条例为基于废弃物的高级可再生燃料制定了一个目标，称为发展性燃料。2019年的目标是0.05 %，到2032年稳步上升至1.4 %。确保生物燃料达到标准由生物燃料和化石燃料混合而成的燃料必须符合欧盟关于该燃料类型的标准，即 BS EN: 228 （适用于汽油）或 BS EN: 590 （适用于柴油）。需特别指出的是，硫含量需要保持在当前标准限值以下，以符合环境目标。农作物来源和废物来源的生物燃料供应商，需要在源头及运输之前对其产品进行测试，以确保产品不会被炼油厂拒收。此外，生物燃料中的氯含量也需要仔细监测。燃料中过量的氯会导致炼油厂内使用的工艺设备腐蚀，炼油厂将对氯含量施加自行规定的限制，以保护其资产。选择合适的XRF测试设备供应商日立X-Supreme 8000台式XRF分析仪非常适合在废油收集时和生产环境中快速准确地分析生物燃料。生物燃料供应商可以证明其符合当前的硫限制。X-Supreme 8000使用简便，样品制备量很少，即使是非实验室操作人员也能轻松掌握，并且一次可以分析多达10份样品。其可以预先校准以测定硫含量，并依从石油产品中硫含量的标准测试方法，包括：ASTM D4294ISO 8754ISO 20847ISO13032凭借日立X-Supreme 8000的速度、精确度和内置可追溯性，您能够确保您的生物燃料达到等级标准，助力您在这个快速增长的行业获得竞争优势。

近日有媒体曝出某调味品企业竟用工业盐替代食用盐生产酱油的消息，一时引发了轩然大波。专家指出，用工业盐替代食用盐酿造酱油，除了造价较低外，国家标准检测上的漏洞，也是驱使企业使用工业盐的重要原因。 　　价格差异工业盐便宜一半 　　佛山市高明区政府5月22日通报，高明区杨和镇某食品公司涉嫌用工业盐制作酱油，65箱问题老抽流入市场。 　　环保专家董金狮告诉记者，国家已经明确规定，工业用料不得用于食品生产，工业盐和食用盐的价格差，是导致企业使用工业盐的主要原因。据介绍，目前纯度为99%以上的工业盐，其售价仅450-500元/吨之间，而正规食盐的价格则高居1000元/吨左右。 　　另外，董金狮也指出，这一事件的发生和我国的盐业体制也不无关系。在酱油生产过程中，用盐量非常大，如果酱油中盐水不足，酱油容易变酸变臭。而我国的盐业体制决定了市场并未全部放开，企业需要大量用盐，但如果采购不足，就会转而去找工业盐。 　　国标漏洞不检测亚硝酸钠 　　据介绍，工业盐广泛应用于制纯碱、氯碱等化工产品，虽然巨大的价差是刺激不法调味品厂铤而走险违规使用的主要原因，但现行的酱油标准中不涉及工业盐关键性指标亚硝酸钠的检测，在一定程度上也促进了商家的不法行为。 　　董金狮告诉记者，工业盐中有很多杂质，最普遍的就是亚硝酸钠和重金属离子。其中，重金属含量可能比食用盐更高，但并不一定会超标。更为危害人体健康的亚硝酸钠，却在现行的酱油标准检测中缺失。“因为食用盐经过处理，已经不含有或只含有极少的亚硝酸钠，因此国标不检测这一项，而这恰恰让不法商家钻了空子。” 　　记者了解到，亚硝酸钠主要用于染料、医药、印染、漂白等方面，由于有增色、抑菌防腐作用，在食品工业中多用作熟肉食品的发色添加剂。我国《食品添加剂使用卫生标准》规定，亚硝酸钠在肉食中最大使用量是0.15克/千克，其残留量在肉制品中不得超过0.03克/千克 在肉制品罐头中不得超过0.05克/千克。一般而言，人体只要摄入0.2～0.5克的亚硝酸钠，就会引起中毒 摄入3克亚硝酸钠，就可致人死亡。

某佛山年产酱油8万多箱的大型调味品企业，竟用工业盐替代食用盐生产酱油。尽管无论是政府监管部门还是肇事企业都力陈违规者并非中国调味品巨头海天，然而在食品安全问题层出不穷的今天，“工业盐”三个字还是引发了酱油行业一场轩然大波。在此次工业盐风波之余，有业内人士更向南都记者透露，除了工业盐，用走私盐在目前的酱油行业也不鲜见。 　　记者了解到，从广州一些供应工业盐的企业了解到，目前工业盐的价格普遍在450- 500元/吨，而目前正规食盐的价格则高居1000元左右。多位业界人士均指出，尽管工业盐中部分重金属、有机物会危及人体健康，但如果按照目前酱油国标检测，难以检测出是否有用工业盐。有着巨大的价差，而且能过“国标”关是促使不法企业铤而走险的主要原因。 　　QS企业也违法 　　尽管国家已经明确规定工业用料不得用于食品生产，但是记者采访过程中发现，其实调味品企业使用工业盐，此次事件并非个案，而涉事的威极食品有限公司也并非首次踩雷区。在此次风波持续发酵之后，有报道称，当地工商部门有关人士透露早在2003年10月中旬，工商部门接到举报，称一辆货车在威极调味食品有限公司停靠，有人正在卸载疑似无合法来源的粗盐。工商部门赶往现场，据清点，该批粗盐共219包，每包约98市斤，共计10吨，除有一包粗盐包装袋上标识有“工业用盐(严禁食用)”字样外，其余盐袋无任何标识。 　　“其实在20多年前，已经有些小地方的调味品厂在用，”一位有着多年酱油酿造经验的资深行业人士陈志华表示。但陈志华也透露，因为调味品行业相对比较封闭，难以知悉现在究竟还有什么企业在用。不过一位资深的食品原料供货商李炳忠(化名)表示，据其了解，用工业盐酿造酱油并非只是山寨厂，像威极这样拿着Q S却违法使用的调味品企业依然有。 　　2011年3月，东莞伙伴食品有限公司因用工业盐被查封，执法人员在现场查获非食品原料(工业盐)约29袋(50kg/袋)，用工业盐生产的调味品“新一代上鲜大骨浓汤调味素”36包、半成品186包，被并处4万元罚款，吊销其全国工业产品生产许可证。 　　记者了解到，就在威极被曝光之前，其实在今年5月上旬也有媒体曝光过佛山顺德一家叫佛山市顺德区正味食品有限公司的调味品企业涉嫌使用工业盐，据其官网信息透露，其生产范围涉及酿造酱油、酱汁、食醋等调味料，产品畅销全国。据媒体的暗访，其发现一天晚上一辆从三水一个矿场运载着工业盐水的大型罐装车，驶入正味食品厂区内，尽管暗访媒体拍到相关画面，但是正味食品的相关负责人否认有这辆车。 　　工业盐与食用盐价差一倍 　　“国家早已明令禁止工业原料用于食品生产，”陈志华说。然而，作为消费者生活的消费品之一，酱油为何成为工业盐流向的一个“香饽饽”，一个最重要的原因就是酱油生产的用盐量巨大，将生产酱油所需的精制盐改为工业盐，其中有着巨大的价格差。 　　“将黄豆(4297,-30.00,-0.69%)经过加热、高压蒸煮之后和入面粉，然后加入米曲酶制成固体料，然后要加入一定浓度的盐水发酵，固体料和盐水的比例大概在1：2.2之间，以广东酱油的生产为例，其盐水浓度为17-18度波美，其含盐量大概在21%以上。”如果按照陈志华的说法，酱油生产过程中的用盐量毫无疑问是巨大的。陈志华表示，盐在酱油生产过程中发挥着至关重要的作用，起到抑制酱油中不好的菌生长的作用，如果酱油中盐水不足，酱油容易变酸变臭。 　　“用工业盐替代食用盐酿造酱油，无非是为了省成本，”陈志华表示。 　　记者咨询了广东几家提供工业盐的上游供货商得知，目前纯度为99%以上的工业盐，其售价仅450-500元/吨之间，而记者从广东盐业的官网见到，其公布的精制盐价格为1041.60元/吨，干燥盐的价格更达到1200元/吨，价格较工业盐贵了一倍。 　　检测标准并无涉及关键辨别指标 　　工业盐广泛应用于制纯碱、氯碱、氯酸盐、次氯酸盐、金属钠等化工产品，巨大的价差是刺激不法调味品厂铤而走险违规使用的主要原因，然而因为现行酱油标准中并不涉及工业盐关键性指标的检测，这在一定程度上也催生了不法商家违规的疯狂。暨南大学食品研究中心主任傅亮教授告诉南都记者，工业盐中有很多杂质，最普遍的就是亚硝酸钠和重金属离子。 　　记者了解到，亚硝酸钠主要用于染料、医药、印染、漂白等方面，由于有增色、抑菌防腐作用，在食品工业中多用作熟肉食品的发色添加剂。我国《食品添加剂使用卫生标准》规定，亚硝酸钠在肉食中最大使用量是0 .15克/千克，其残留量在肉制品中不得超过0 .03克/千克 在肉制品罐头中不得超过0 .05克/千克。一般而言，人体只要摄入0 .2～0 .5克的亚硝酸钠，就会引起中毒 摄入3克亚硝酸钠，就可致人死亡。而对于重金属离子，如果是食用盐，其生产过程中需要去掉盐中的一些对人体有害的重金属。 　　“酱油标准中仅涉及铅和砷两项重金属指标的检测要求，”陈志华告诉记者。记者翻查现行的酱油国标和食用盐标准了解到，其中并未涉及亚硝酸盐的检测要求。对于工业盐的两项关键性辨别指标，相关的检测标准中并无涉及，这意味着即使使用工业盐，违法企业也不一定会被发现。这个与几年前三聚氰胺违规添加到奶粉中的情景十分相似。 　　“即便用工业盐酿造酱油，其重金属含量也不一定能检测出来，因为盐层在不同的地质层，重金属的指标可能不一样，在工业盐被稀释之后，标准中要求检测的两项重金属含量是否还能检测出超标，存在不确定性，”陈志华表示。 　　此次涉事企业佛山市高明威极调味食品有限公司在被曝光后，其负责人在接受媒体采访时曾表示，为了保证使用了非食用盐的酱油安全性，曾将勾兑好的盐水送到当地质监部门检测，但没有得到回复，只得到一份成分标准表。该人士根据该表进行自检，包括分别对盐水中的铅、锌、氟等元素进行有针对性的检验，最后判断“没有超标”。这也让其产生了用工业盐替代食用盐的侥幸心理。 　　走私盐价格更低 　　用工业盐替代食用盐制作酱油屡禁不止，除了造假利润和标准检测指标两大因素外，目前的盐业供应制度或者也是其中的一个诱因。广州名道营销顾问有限公司总经理、资深调味品业营销专家陈小龙表示，食盐在我国实行专卖，不能自由采购。酱油行业使用的盐是用粗粒盐，而这种食用盐与普通家庭食用的加碘盐并非同一种盐，因此要提前向当地盐业公司提请采购。如果当地盐业公司的储备量不够，或是采购不及时，在制度之下，企业又不能向外地采购盐，就产生严重问题。 　　另外陈小龙指出，在食盐产区与非产区，各地食盐销售政策也不尽相同。有些企业在食盐采购上的成本就相对较高。因此有些企业会铤而走险，使用工业盐。 　　就在“工业盐酱油”风波仍未完全平息之际，李炳忠却向南都记者透露了另外一个重要的信息：姑且不论现在还有多少调味品厂在偷偷违规使用工业盐，行业另一个公开的秘密是使用走私盐。 　　“多年来，调味品厂和走私盐贩子已经形成一个利益共同体，大家按照行规行事。私盐一旦进入调味品厂，有任何风险厂家负责，而如果私盐未进入调味品厂，则是私盐商负责，”李炳忠告诉南都记者，以来自西班牙的私盐为例，其价格可低至300-400元/吨，与正规食用盐1000元以上的价格相比，价格相差三倍，利润空间巨大。 　　陈小龙也坦承，调味品行业用私盐的现象确实存在，巨大的食盐价格差是主要的原因。“国家拟放开食盐销售，预计到那时，私盐现象应该就会大量消失。调味品企业的用盐矛盾也会大大缓解，”陈小龙表示。

我公司于近日接待了两位南方客人，这两位是来自于上海废油回收公司的总裁及助理。这次这几位客人来我公司主要是参观油品检测仪器的生产厂家。在参观完我们公司的生产车间和办公楼以后，给我们公司很高的评价,很希望能与我公司进行深一步的合作。通过我们面对面的交流，我公司发现上海市场是比较成熟的市场，油品分析仪器目前在该地区应用的比较广泛，竞争也比较激烈。只有扎实的产品质里和良好的售后服务，才能在在上海市场取得—席之地。南方客人还为我们介绍了关于废油处理的具体步骤，让我们的经理及在场技术都受益匪浅。在友好的气氛中，会谈取得了很好的结果，我们双方都对将来的市场前景充满展望。在此小编很愿意与大家分享这个关于废油回收处理的方法。废油回收用油单位要建立废油回收机制，分门别类地进行废油回收。对一般使用单位，不建议自行回收再加工，直接交给废油回收再加工单位好了。 废机油的再生处理一般用的机油是矿物性机油，它是石油的重质馏分经减压蒸馏而得到的一类产品。所谓废润滑油，一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质；二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质。 具体操作： 1、降题将废油静置，使杂质下降而分离。沉降时间由油质和油温决定。油温越高，粘度越小，杂质越容易下降，沉降时间越短。2、蒸馏把经过沉降处理除去沉淀物后的废机油放入蒸馏烧瓶内。装好蒸馏装置，加热进行常压蒸馏。在180℃馏出的是汽油，180～360℃的馏分是柴油，留下的是机油。如果已知废机油内没有汽油、柴油等杂质，可以省掉这一步操作。 3、酸洗把沉降、蒸馏后的机油放入一只大烧杯里，加热到35℃，在搅拌下慢慢加入占机油体积约6～8%的浓硫酸（在30分钟内加完）。这时，浓硫酸跟废机油中的胶质、沥青状杂质等发生磺化反应。为了除去这些磺化后的杂质，再加入占机油体积1%的10%烧碱溶液，起凝聚剂的作用，加速杂质的分层。加碱后搅拌5分钟，静置一段时间，就出现明显分层，上层油呈黄绿色，没有黑色颗粒等杂质。4、碱洗这一步是为了除去废机油中的有机酸和中和酸洗时残留下的硫酸。把酸洗过的机油加入另一只烧杯中，加热到90℃，在搅拌下慢慢加入占机油质量5%的碳酸钠粉末，20分钟后检验机油的酸碱性。取两支试管，各加入1mL蒸馏水，其中一支加2滴酚酞试剂，另一支加2滴甲基橙试剂。然后在两支试管中分别加油样1mL，振荡3分钟，如果两支试管中的水溶液层颜色不变，说明油是中性的，这时机油应该变得清亮。 5、过滤工业上用滤油机过滤。家用机油可用4～6层绸布反复过滤2～4次，即得合格机油。 如果知道废机油中的各种杂质成份，可根据实际情况调节上述操作步骤。例如，机油内只含有金属屑等固体杂质，用沉降法分离即可。如果机油内仅仅混入汽油、柴油等物质，只要通过蒸馏，就能得到再生的机油。如果仅仅是机油被氧化而变质，只要用酸洗、碱洗法除去有机酸等杂质即可。 在这个过程中，我们也了解到这个运作过程里，就可以运用到我们的A2000自动馏程测定仪等仪器。具体参数如下：A2000自动馏程测定仪采用集机械、光学、电子及计算机技术于一体，测温传感器检测系统，可自动完成蒸镏全过程实验。应用于汽油、柴油、煤油、燃料油、重油和其它矿物油类在常压下的蒸馏特性。A2000可由计算机监控（无线/有线通讯方式，由用户选配）。A2000结构合理，性能稳定，操作简单。仪器特点智能加热管理系统，确保蒸馏速率符合实验方法要求。　记录点用户自行设定：①用户可设定记录对应温度的回收体积②用户可设定记录对应回收体积的温度③自动记录国标规定的记录点五种实验结束方式：①终点结束：检测到终馏点时结束实验②干点结束：检测到干点时结束实验③温度结束：根据用户设定的温度值结束实验，并打印输出。④体积结束：根据用户设定的体积值结束实验，并打印输出。⑤键盘结束：按退出键结束实验，并打印输出2. 配备内部时钟，无需输入实验日期,有效使用年限95年。技术参数测温范围：室温～400℃ 分辨率：0.1℃水浴恒温范围：0～60℃　内部循环回收量筒周界温度：5～50℃蒸馏速率：4～5ml/min体积检测范围：0～100ml 分辨率：0.1ml测温元件：PT100显　　示：大屏幕真彩色汉字显示加热方式：红外线辅射加热打　　印：40列汉字点阵打印消耗功率：小于2.5kw制冷方式：压缩机制冷环境温度：15～35℃操作方式：程序启动，操作简单

就在“地沟油”人人喊打之际，另一种问题油“潲水油”也浮出水面。重庆九龙坡区近期破获的“潲水油”大案表明，不法商家把喂牲口的“潲水”提炼成食用油，除了肮脏不堪外，还面临和“地沟油”一样的检测难题其多项指标竟可达到或接近食用油相关检测标准。 　　潲水变食油居然能“合格”? 　　“潲水油”是从俗称“潲水”的餐厨废弃物中提炼而成的。前不久，重庆九龙坡区警方联合行政执法部门，摧毁了一横跨重庆、四川、云南、河南、湖南、贵州多省的“潲水油”产销链，其产量足以危害2600多个家庭一整年。 　　记者发现，这种油从潲水桶到餐桌，只需经过收集、粗炼、中转、精炼、销售五个环节。 　　以不法商家曹先合为例，他从2009年开始经营“潲水油”，从重庆大学城等地的食堂、餐馆大量收集潲水，先后在重庆沙坪坝区和九龙坡区开设地下“潲水油”作坊。办案人员说，潲水在作坊里经过熬煮，较重的残渣会沉底，锅中的油质经过抽取，就变成了“潲水毛油”，卖给下家。 　　中转环节以商人徐科为代表。从2005年开始，他从重庆等地收购“潲水毛油”，销往外省从中牟利。 　　精炼环节一般在专业炼油厂，例如重庆永川“冠南丰硕油脂加工厂”，用专业设备对毛油进行多道工艺处理，制成成品“潲水油”，销给当地一些粮油食品公司。粮油食品公司则以“调和油”名义销往农贸市场。 　　“潲水油”的危害面究竟有多广?记者了解到，仅仅曹先合一家就累计炼出“潲水毛油”120多吨，能制成约80吨“潲水油”。 　　出人意料的是，这种“潲水油”在某种意义上居然是“合格”油。办案人员告诉记者，和“地沟油”一样，“潲水油”也面临检测难问题。目前食用油检测标准主要包括酸价、过氧化值、溶剂残留量等几项，而“潲水油”竟然能达到或接近这一标准。 　　作坊里肮脏不堪餐桌上难辨真伪 　　“合格”的“潲水油”到底是否卫生?一位“潲水油”制作窝点附近的居民说：“都晓得它很脏，但你绝对想不到它‘恁个’脏!” 　　记者在九龙坡区警方端掉的一个“潲水毛油”制作窝点看见，作坊是废弃养猪场改成的，砌有多个巨型水泥池，大的面积近10平方米，专门盛放用于炼油的残羹剩饭，花花绿绿，明显腐败霉烂。旁边还有直径约两米的大锅，上面沾满秽物，专用于熬煮“潲水”。现场污水横流，酸臭味刺鼻。 　　附近村民说，黑窝点开工后恶臭难闻，大伙常被熏得难以忍受，家里蝇虫成灾。记者看见一位村民现场取出一张20厘米见方的捕蝇纸，不到半小时就粘了黑压压一层苍蝇。 　　这样炼出来的油为何能“合格”?九龙坡区办案人员说，不法商家能自行检测酸价、过氧化值、溶剂残留量等指标，通过脱胶、脱酸、脱色、脱臭等多道工艺，美化产品的气味和口感，在餐桌上难辨真伪。如被查处的永川区一家不法炼油厂，拥有超过300只油桶、10个炼油罐及锅炉等全套设备，炼出的“潲水油”在多项指标上接近“达标”。 　　办案民警表示，在惩处依据上，目前尚无明文规定“潲水油”是有毒有害食品。在定罪时，必须认定其“足以造成严重食物中毒事故或其他严重食源性疾病”或是“有毒有害”。而相关鉴定部门只能对“潲水油”的一些具体指标进行量化鉴定，很难认定其“有毒有害”，这给严惩不法商家造成困难。 　　暴利百倍催生污油检测标准亟待完善 　　不法商家之所以挖空心思炮制“潲水油”，原因在于其高达百倍的暴利。 　　案件显示，从食堂、餐馆回收潲水的价格很低廉，有时只是象征性给点钱，而炼出“潲水毛油”就能卖到约3000元一吨，扣除燃料、场地、人工成本后，暴利可达百倍。中间商购进“潲水毛油”后，以每顿约5000元的价格卖出，每吨又能赚上一两千元。 　　下级炼油商的利润空间也很大。案情显示，炼油商每购进一吨“潲水毛油”，大约能炼出0.7至0.8吨成品“潲水油”，售价可达每吨八九千元，变身成农贸市场的散装“食用油”后，零售价可达每吨近万元。 　　巨大的利益驱动，让“潲水”回收利用的正规渠道受阻。办案人员告诉记者，“潲水”本应统一回收处理，即便炼油也应作为工业用途。但一些餐馆、食堂的管理人员往往更愿把“潲水”卖给不法商贩，以便得到一些好处。不法商家炼出“潲水油”后，喂牲口显然不划算，如果作为工业用途销售，价格也仅为每吨四五千元，比食用油的售价低很多，所以“宁给人吃，不给猪吃”。 　　重庆社科院法学研究所教授丁新正说，违法犯罪的利益诱惑越大，就越要给以足够威慑，依法严惩，否则难以斩断毒根。目前对于“潲水油”的具体危害还缺乏明确说法，亟待组织专家进行深入研究。对食用油的检测标准也应尽快加以完善。 　　要想制止“潲水油”回流餐桌，还应从餐厨垃圾的收集和处置入手。目前，九龙坡区正在探索餐厨垃圾“协议收运管理制”，对餐厨企业的垃圾签约收集，用专门车辆运送，统一中转，以切断“潲水油”的源头。

迄今为止，石油依然是重要的内燃机燃料。除了作为燃料油(汽油、煤油、柴油等)之外，石油也是许多工业化学产品的原料，包括液化石油气、石油焦碳、石蜡、沥青以及乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯为代表的基本化工原料。大体上，石油产品可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。其中，各种燃料接近总产量的90%；各种润滑剂品种最多，产量约占5%。石化工业是化学工业的重要组成部分，石油产品在社会经济发展中具有非常广泛的作用与功能，其经提炼生成的产品已经渗透到人们生活的方方面面，在国民经济的发展中有重要作用。为进一步促进石油、化工企事业单位高质量发展，“石化测控技术服务平台”联合河南仪器仪表学会现定于2021年10月19日-20日在河南洛阳举办“2021石油化工行业分析测试与仪器仪表技术交流会(河南站)”。本次举办的“2021石油化工行业分析测试与仪器仪表技术交流会(河南站)”将邀请石油、化工、高分子聚合物、新材料等相关生产企业、科研院所、设计单位、高校等仪器仪表测量控制、分析检测、质量控制、计量等管理、技术人员，仪器仪表制造、使用等相关技术人员等共赴盛会。10月19日，大昌华嘉科学仪器部与业界同仁齐聚会展，共襄盛会！展会信息：时间：2021年10月19日到20日地点：河南洛阳 - 牡丹大酒店

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新品推荐！ 英飞思便携式石油汽油柴油快速硫氯分析仪Compass4294 plus一、仪器创新点1、便携式油品硫氯分析仪，内置真空泵，铬靶一体化微型光管2、准确，快速，无损、同时分析硫和氯含量、紧凑、便携的XRF光谱仪技术3、基于真空的系统以提高性能、高灵敏度，低检出限、符合ASTM和ISO国际硫测定标准二、仪器特点及优势&bull 便携、坚固、紧凑的设计，用于完全无损分析&bull 一次校准——适用于宽动态范围内的多种石油基质&bull 低检测限&bull 高速度和准确性&bull 常规分析培训仅需几分钟&bull 无需消耗任何气体，日常分析成本低三、 仪器背景硫自然存在于所有原油样品中，因此出现在精炼燃料样品中。硫燃烧产物的污染影响以及催化系统的中毒使得硫浓度的持续降低至关重要氯化物总是存在于粗原油中，它们的浓度差异很大。根据来源、运输方法和工艺条件，氯化物浓度可能会在很短的时间内飙升，并导致整个炼油厂发生破坏性腐蚀事件使用 EDXRF 测定石油或燃料中的硫和氯是现代分析的行业标准方法。四、仪器介绍Compass 4294 能量色散 X 射线荧光 (EDXRF) 系统提供最新的创新用于石油产品中硫和氯的现场测量，浓度范围从 2 ppm 到 10%。为了检测荧光 X 射线，使用了带有珀尔帖冷却的高分辨率大面积快速硅漂移检测器 (SDD)。 SDD 的光谱分辨率 (FWHM) 达到 ISO 20847 30 – 500 mg/kg 高硫五、仪器的应用关键应用船用柴油中硫含量分析燃料油、煤油、喷射 A、真空瓦斯油 (VGO) 和原油的烃类样品分析船用燃料中 Cl、Mg 和 K 的分析避免燃油发动机故障的催化剂分析便携一体化设计满足最苛刻的现场测试要求真空测试环境，有效提高灵敏度超低检出限一键启动和一键测试轻松完成对以下标准的油品质量控制，符合以下国标GB/T 17040-2008 中国石油和石油产品中硫含量测定GB/T 17060-1998 中国原油中硫含量测定GB/T 380-1977 中国石油产品硫含量测定GB/T 17411-2015 船用燃料油SH/T 0253-1992 轻质石油产品中总硫含量测定及ASTM和ISO国际标准ASTM D4294, ISO 8754, ISO 20847, IP 336, ASTM D6445,IP496, ASTM7220ASTM D4929测试谱图：六、仪器性能研究6.1样品准备ASTM D4929C设计用于测量原油中的残留有机氯化物。粗样品是首先通过蒸馏和洗涤来制备，以除去H2S和无机氯化物。蒸馏后洗净用C部分方法通过XRF分析得到的石脑油馏分的Cl含量。这石脑油馏分通常稳定且含量低于1000 mg /g。XRF校准是使用矿物进行的石油校准标准品，作为矿物油模拟石脑油的X射线响应6.2准确性研究为了研究Compass 4294的准确性，对市售的含100 ppm氯的石油参考材料进行了十次测量。 100 ppm氯的测试性能Unit:ppmTest Time: 200 secondsTest NumberCalibration CurveChlorine(ppm)1Lubricant96.52Lubricant97.13Lubricant98.04Lubricant95.75Lubricant99.06Lubricant102.17Lubricant99.98Lubricant96.19Lubricant101.010Lubricant102.611Lubricant97.112Lubricant98.213Lubricant99.014Lubricant101.015Lubricant102.016Lubricant95.617Lubricant96.118Lubricant98.0419Lubricant101.020Lubricant102.1Certified Standard Chlorine Value100 ppmAverage Test Chlorine Value byCompass429498.7 ppm标定曲线七、精密度研究为了研究Compass 4294的精度，分析了两个含氯量分别为1000ppm和300ppm的认证值的氯样品。下面显示的结果表明，指南针4294可对各种烃样品进行精确测量。XRF设备的另一个重要参数是分析的可重复性。这在一段时间内对样品进行了5次测量。氯含量的平均，标准偏差（Std Dev）和相对标准偏差（RSD）由以下数据计算得出1000ppm和300ppm氯的测试性能Unit:ppmTest Time: 200 secondsNo.Calibration CurveChlorine1000ppmstandard sampleChlorine300ppmstandard sample1Crude Oil10363042Crude Oil10473123Crude Oil10443014Crude Oil10443085Crude Oil1055302Certified Standard Chlorine Value(ppm)1000300Test Chlorine Value by Compass4294(ppm)1045.2305.4Sn (Standard Deviation)6.834.56Error (ppm)45.25.4RSD (Relevant standard deviation)0.65%1.49%结论对于世界各地的炼油厂和独立实验室而言，使用ASTM D4294和ISO 8754进行的硫分析仍然是一项重要的测量。针对低硫燃料的全球法规趋势表明，需要一种快速，精确的分析解决方案。根据上面获得的测试结果，证明Compass 4294能够测量符合最严格标准的机油或燃料样品中的硫。船上燃料油管理是防止操作问题和硫磺不合规的重要因素。即使接收到的燃料油不合规，船上燃料油不当处理也可能导致不符合MARPOL要求。凭借紧凑便携的设计，指南针4294成为进行船上硫磺油质量控制的重要工具。如您对 石油测硫仪感兴趣，可通过仪器信息网400-860-5168转5890和我们取得联系，

环境监测的常规水质检测方法与标准物质应用随着现代工业技术的快速发展，污染问题越来越突出，环境保护问题受到了全社会的高度关注。水作为重要资源，污染问题逐渐严重，常规水质检测方法逐渐兴起并得到了广泛的应用。常规水质检测一般是使用在现场水质检测设备，并对检测设备要求检测数据现场以及反映速度，使用简单、方便携带等。目前，水质检测是水资源保护以及污染控制的主要手段之一。水质检测多用于工业用水、水处理以及饮用水等方面的检测。常规水质检测不仅为我们提供用水安全，还为环境保护、生产质量提供科学依据和指导。常规水质检测方法如下所示：1、颜色与透明度水体根据污染物成分不同显示出各种颜色。常规水质检测主要根据水质颜色来推测出水中杂质的种类与数量。比如硫化氢氧化析出的硫可以使水呈蓝色，各种水藻分别呈现出黄绿色以及褐色等。而水质的透明度表明水中杂质对透明光线的阻碍程度。如果透过水层腐蚀一方面白色或者黑色相间的圆盘，并调节圆盘深度直到能看到为止，这个时候圆盘所在的深度与位置标明其透明度。因此，可以通过标明的透明度来判断水质的状况。2、微量成分水质的微量成分主要以水质检测仪器来分析。其中主要包括原子吸收光谱法，气、液相色普法等离子发射光谱法。系统了解各种水质指标的含义具有非常关键性意义。对于任何水生生态系统环境都是通过严格选择的指标进行检测分析结果的。总之，水质的微量成分必须通过这些仪器进行检测。3、氧化还原与电化学法常规水质检测方法中最典型的就是氧化还原与电化学方法。有水的电导率，氧化与还原电位以及包括PH在内的离子选择电极的各种指标，比如许多金属离子等。多为溶解量以及氯离子含量为指标。4、加热与氧化剂分解方法该方法主要将含有生物体在内的有机化合物以及分解时候产生的二氧化碳的含量或者分解时候消耗氧气的含量等作为水质检测的指标。5、温度与中和方法其中温度是最常用的水质检测方法之一。因为水的许多物理特征以及水中进行的化学过程中与温度都息息相关。水源不同，其温度也不同，但是地表的温度与当地气候条件有关，其变化范围在1—30℃，而海水的温度变化范围在2—30℃；中和方法主要包括水体的酸度或者碱度进行水质检测。6、固体含量天然水中所含物质大部分属于固体物质，经常有必要测定器含量作为直接的水质检测标准，各种固体含量标准可以分为三类：其一，悬浮性固体。将水样过滤之后残留物烘干之后残存的固体物质量，也就是悬浮物质的含量。其二，总固体。水样在一定温度下可以蒸发干燥残存的固体物质总量，这可以作为常规水质检测标准之一。其三，统计性固体。溶解性固体主要包括荣誉水的有机物质以及无机盐，总固体含量是悬浮固体与溶解性固体之和。另外，各种固体含量的测定都是以重量进行的，测定的之后蒸干温度对结果的影响非常大。因此，在一般情况下，不能得到满意水质检测结果，该水质检测方法的结果不够精确。常规水质检测方法有可靠的理论依据，但是还不够精确，如果想得到准确的数据还需要取样进行实验室的化验与分析。现代水质检测仪器以传统检测方法为基础，融合多种检测手段不断技术革新，设计操作更简单、结果更精确的水质检测仪器，对环境监测和水处理提供强有力保证。为了保证水质检测的准确性，就必须对仪器设备进行精确检定，这个时候就离不开标准物质产品的应用，标准物质在日常生活中，人们会接触到空气、水、土壤、粮食、食品、服装、燃料等物质，它们的质量好坏直接影响着我们的生活水平，所以要对这些物质进行质量检验检测与评价。因具有均匀性、稳定性和准确性，标准物质在检验检测与评价的复杂过程中，起到了重要作用。所以在选择相关产品的时候，要选择有保障的产品，鸿蒙拥有八百余种国家标准物质，可以提供丰富的产品进行相关使用。鸿蒙标准物质对于保证检验结果准确度、提升测量仪器精准度、提高检验人员的技术水平有很高的应用价值。在使用标准物质前，应认真阅读标准物质证书，确保标准物质的保存、使用和处理符合证书规定的条件和要求。作为一名合格的技术人员，必须认识到标准物质合理、有效应用的重要性，在日常工作中做好对标准物质的检验与保管工作，从而充分发挥标准物质在检验检测中应有的功效。

9月17日上午，作为向新中国成立60周年特别献礼的国家石化产品质量监督检验中心(钦州)、广西北部湾特种设备检验中心建设项目在钦州港银龙路正式开工启动。国家石化质检中心建成后，将对促进北部湾区域石油化工产业以及产业链的形成产生深远的影响。广西北部湾特检中心建成后，将为广西及西南地区各大企业的特种设备安全、经济、高效运行提供更直接、更方便、更有效的技术支持。这两个项目的开工，标志着钦州石化产业向着专业化、标准化、科学化发展迈出了重要的一大步。 　　这次开工启动的两大中心共占地20亩，建筑面积达12415.5平方米，总投资6263万元，包括国家石化产品质量监督检验中心、广西北部湾特种设备检验中心及综合检测实验楼、标准化情报研究所等配套措施。国家石化产品质量监督检验中心在实验室环境条件、人才、检验设备等方面按照国内一流、国际先进水平进行建设，建成投用后，将承担国家对石化产品的质量监督检验任务，具备开展汽油、柴油、煤油、燃料油、润滑油等六大类成品油及上百种成品油、石化产品检测项目的检测能力，可覆盖广西北部湾地区乃至西南地区、东盟各国的主流石化产品及国内外绝大部分石油产品，同时可进行国内外相关技术标准的起草、修订，中心出具的检测报告将获得57个国家的互认，有利于促进产品出口和促进有关企业做强做大，提高市场竞争力。届时，国家石化产品质量监督检验中心(钦州)将成为我国4个国家级石化产品质量监督检验中心之一。随着中国石油广西石化1000万吨/年炼油项目投产及其下游石化产品产业链的开工建设、广西石化二期第二套1000万吨/年炼油项目筹建，钦州市特种设备的检验资源发展前景可观，预计到2011年广西北部湾地区的特种设备数量将超过2万台。 　　这两个项目的建设实施，将有利于促进企业提高产品质量和出口，对于钦州工业产业的科学发展，提升钦州工业化产品、企业、产业的国际竞争力，提升产业自主创新能力，推动钦州乃至广西经济又好又快的发展。

为广泛征求用户的意见和需求，了解中国科学仪器的市场情况和应用情况，仪器信息网自2008年6月1日开始，对不同行业有代表性的“100家实验室”进行走访参观。2010年3月25日，仪器信息网工作人员参观访问了本次活动的第二十八站：中石化润滑油公司武汉分公司质检中心。 　　实验室主任覃义平先生热情接待了仪器信息网来访人员。据其介绍，该质检中心主要从事润滑油脂和燃料油的检测业务，为长城润滑油作质量检测把关，在从事对内测试的同时，也可以对外提供测试服务。中心早在2004年就通过了CNAS国家实验室体系认证。目前，该中心占地面积1000平方米，共有员工22人，其中，质检工程师3名、设备工程师1名、高级化验员4名、中级化验员8名。 CNAS国家实验室体系认证证书 　　参观过程中，覃义平主任介绍，该质检中心的一些常规检测项目都配备了国产仪器。开机率较高、经常使用的仪器有：倾点测定仪、闪点测定仪、水分测定仪、梯姆肯(OK值)试验机，四球机、空气释放值测定仪、液相锈蚀设备等；用于润滑油检测的较特殊的仪器设备有：全自动黏度测定仪、低温动力黏度测定仪(CCS)、边界泵送温度测定仪(CMRV)、液压油颗粒污染度检测系统等。 　　部分润滑油检测的专用仪器如下： 　　据悉，为了加强该质检中心的检测能力，中心最新购买了ICP、分析式铁谱仪、高温高剪切动力粘度测定仪等仪器。为配合新设备的到来，中心准备将老实验室面积扩建一倍，达到2000平米，目前设计图纸已经完成，预计在2010年8月完工，这个项目已纳入到公司的20万吨润滑油/年改造项目里。 　　此外，覃义平主任还对实验室的管理系统向笔者进行了介绍：目前实验室lims系统运行比较顺利，从检测任务下达，到产生样品条形码标签、试验项目检测数据各要素控制等功能都非常完备，从数据录入防错到检测报告生成也很顺利。 　　据了解，该中心目前还承担了“润滑油检测项目ASTM方法和国标行标的差异评价”等国家科研项目；参与制(修)了“内燃机油边界泵送温度CMRV试验方法”等行业标准；并与与部分仪器厂商是否有合作，通过仪器的使用，提出改进建议，从而促使仪器设备功能改进。 仪器信息网工作人员与覃义平主任合影