公路工程集料试验规程

1.试件破型室，主要有水泥胶砂抗折抗压试验机、全自动压力试验机等主要试验设备，均采用微机测控系统，自动采集处理打印试验数据，提高工作效率和试验准确性，可以完成水泥混凝土强度、水泥胶砂抗折强度的试验。2.水泥室，主要有水泥净浆搅拌机、胶砂搅拌机、自动标准养护水箱、水泥胶砂流动度测定仪、胶砂试件成型振动台、标准养护箱、电动抗折试验机、负压筛析仪等十余台主要试验设备，可以完成水泥凝结时间、安定性、强度、细度等各项性能指标的测定。3.集料室，主要有砂当量测定仪、棱角性测定仪、电子静水天平、加速磨光机、洛杉矶磨耗机、顶击式两用振筛机、电热鼓风干燥箱等主要设备，可以完成集料的筛分、表观相对密度、含泥量、棱角性、砂当量的试验。在各种配合比试验中，比如水泥混凝土配合比，沥青混合料配合比等都需要用到集料，所以利用率较高。4.土工室，土工试验的基础配备我们已经比较完善齐全，像主要有高温炉、电动液压脱模器、电动击实仪、顶击式两用振筛机、数显路强仪、液塑限联合测定仪、电热鼓风干燥箱等主要设备。土的各项物性、塑性指标比如：z佳含水量、z大干密度、密度、含水率、颗粒分析、界限含水量、承载比CBR、烧失量都可以进行检测。在公路工程施工过程中必须要进行土的各项试验检测，实验室的仪器设备、人员配备以及检测能力都可以满足日常公路工程试验检测的要求。5.化学分析室，主要有酸度计、滴定设备、干燥器、电子分析天平等主要设备，可以完成混凝土用水的PH值、氯化物含量、石灰钙镁含量、灰剂量的试验。按照标准实验室要求，药品管理严格规范，双人双锁。天平室配有两个万分之一和一个千分之一的精密天平，为保证其精que性，单独隔间，恒温管理。6.沥青室，主要低温恒温水浴、沥青脆点仪、沥青旋转薄膜烘箱、沥青闪点试验仪、全自动沥青软化点试验仪、针入度试验仪、延度仪、真空干燥器等主要设备，可以完成道路石油沥青的各项性能指标，如针入度、延度、软化点、密度、闪点、溶解度、耐老化性、粘附性等的试验。沥青试验危险性高，散发有毒气体，所以在试验时均需佩戴防毒面具。因为考虑到沥青检验室可能产生的废气、烟雾等收集、排放、处理，可以将各个主要设备加盖工作间，进行隔离操作，防止气味蔓延。7.沥青混合料室，主要有沥青混合料理论z大相对密度试验仪、液压车辙试样成型机、自动车辙试验仪、电热鼓风干燥箱、自动混合料拌和机、马歇尔稳定度试验仪、数显马歇尔击实仪、燃烧炉、恒温水浴、电动液压脱模器等十余套主要仪器设备，可以完成沥青混合料配合比设计、密度、马歇尔稳定度、沥青含量、矿料级配、z大理论密度、高温稳定性等试验。 8.力学室，主要有300 T、200 T 、150 T 、100 T 、80 T 、50 T、20 T 、10T、5T、2 T、1 T、0.5 T各种量程和精度的全自动微机控制w能材料试验机、拉力试验机、钢筋弯曲机等主要仪器设备，可以完成屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、弯曲性能、表面质量、重量偏差、屈强比等试验。 9.交通工程室，配有先进仪器桩身完整性测试仪，可以应用低应变反射波法检测桩身完整性；钢筋探测仪可检测钢筋保护层厚度和钢筋直径，这两套设备属于进口精密仪器。另有国内先进的桩基静载荷测试分析仪、多通道声波透射法自动测桩仪、非金属超声波检测仪等设备可完成桩基检测。在路基路面现场检测中，配有路面平整度仪、路面弯沉仪、摆式摩擦系数测定仪等主要设备，可完成公路几何尺寸、路面厚度、压实度、构造深度、渗水系数、摩擦系数的试验。此实验室主要是完成现场检测，每台仪器设备外出工作都要有出库记录，严格按照试验规范进行操作。10.水泥混凝土室，此实验室主要是进行水泥混凝土配合比设计、砂浆配合比设计，以及进行水泥混凝土和砂浆的各项性能检测，比如稠度、凝结时间、表观密度、含气量、抗渗性能、立方体抗压强度、抗折强度、劈裂抗拉强度等，仪器设备比较齐全，主要有数显砂浆稠度仪、混凝土自动调压渗透仪、振动台、水泥混凝土搅拌机、砂浆搅拌机、耐磨试验机、数显混凝土贯入阻力仪等。

近日，省交通科研所下属的甘肃省公路工程质量试验检测中心被省质量技术监督局评为2010年全省获证检测机构水泥物理指标检验能力验证满意结果试验室。本次能力验证活动参加单位为我省取得水泥物理指标检测资质的148家试验室，检测项目包含比表面积、标准稠度用水量、初凝时间、终凝时间、安定性等9项参数，同时被评为的公路检测机构还有兰州公路总段试验室和酒泉公路总段试验检测中心。

根据《公路水运工程试验检测管理办法》(交通部令2005年第12号)和《公路水运工程试验检测机构换证复核细则(试行)》(质监综字〔2011〕17号)等有关规定，我局对2013年2月之前已受理的部分申请公路水运工程试验检测等级评定的机构，以及2013年6月15日即将到期申请换证复核的试验检测机构进行了评审，现将拟通过的试验检测机构名单进行公示(见附表)。 　　公示期内任何单位和个人对公示试验检测机构的评定结果如有异议，可进行举报或申诉。单位举报应加盖公章，个人举报应署真实姓名和联系电话，举报应附详细证明材料，以便于核查。 　　公示截止日期为2013年6月21日，逾期不予受理。 　　联系地址：北京市建国门内大街11号，邮编：100736 　　电话：010-65292774 　　传真：010-65292793 　　电子邮箱：huangzy@mot.gov.cn 　　交通运输部工程质量监督局 　　2013年6月14日 序号 单位名称 原有等级 申请类别 评定结果 备注 1 江苏省建筑工程质量检测中心有限公司 水运工程材料乙级 桥梁隧道工程专项 通过 2 陕西建大工程技术中心有限公司 无 桥梁隧道工程专项 通过 3 陕西高速公路工程试验检测有限公司 公路工程综合甲级、桥隧专项 交通工程专项 通过 4 安徽省高速公路试验检测科研中心 公路工程综合甲级、桥隧专项、水运工程结构乙级和材料乙级 水运工程结构甲级 通过 通过等级评定的试验检测机构名单 序号 单位名称 原有等级 申请类别 评定结果 备注 1 江苏省建筑工程质量检测中心有限公司 水运工程材料乙级 桥梁隧道工程专项 通过 2 陕西建大工程技术中心有限公司 无 桥梁隧道工程专项 通过 3 陕西高速公路工程试验检测有限公司 公路工程综合甲级、桥隧专项 交通工程专项 通过 4 安徽省高速公路试验检测科研中心 公路工程综合甲级、桥隧专项、水运工程结构乙级和材料乙级 水运工程结构甲级 通过 通过换证复核的试验检测机构名单 序号 单位名称 原有等级 申请类别 评定结果 1 中交第一公路工程局有限公司土木技术研究院 综合甲级 换证复核 通过 2 江西省天驰高速科技发展有限公司 综合甲级 换证复核 通过 3 西安长大公路工程检测中心 综合甲级 换证复核 通过 4 湖南省交通建设质量监督试验检测中心 综合甲级 换证复核 通过 5 上海同济建设工程质量检测站 综合甲级/桥隧专项 换证复核 通过 6 长沙理工大公路工程试验检测中心 综合甲级/桥隧专项 换证复核 通过 7 中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司检测中心 桥隧专项 换证复核 通过 8 陕西通宇公路研究所有限公司 桥隧专项 换证复核 通过 9 福建省交通建设工程试验检测中心 公路工程综合甲级 水运工程材料甲级 换证复核 通过 10 宁夏公路工程质量检测中心 公路工程综合甲级 换证复核 通过 11 中铁西南科学研究院有限公司工程检测中心 桥梁隧道工程专项 换证复核 通过 12 西安公路研究院公路工程试验检测中心 公路工程综合甲级 交通工程专项增项 换证复核 通过 13 天津市北洋水运水利勘察设计研究院有限公司 水运结构甲级增项 换证复核 通过

2019年初新版公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E20征求意见稿发布修订要点交通运输部在2016年启动了JTG E20规范的修订工作，并与2019年初发布了征求意见稿，此次修订有以下几个要点：沥青试验部分新增了14种试验方法；沥青混合料试验部分新增了29种试验方法。天津能谱科技针对T0673 -SBS含量测定试验给大家简单介绍一下。 经过修订后，新版规范基本收录了美国、欧洲的大部分试验方法，通过学习新版规范，可以帮助中国企业走出国门，更好的在海外工程中与国外同行进行标准对接和技术交流。 新版规范也完全涵盖了“老化、变形、劲度模量、低温开裂、疲劳开裂、黏附性、施工性能和其他”的八大研究方向，形成了成套完整的路面材料评价体系。新增沥青试验表1 JTG E20新规范新增沥青试验方法规范号试验名称主要配套设备T0666沥青多重应力蠕变恢复试验（MSCR）动态剪切流变仪DSRT0667沥青零剪切黏度试验（ZSV）动态剪切流变仪DSRT0668沥青低应变剪切黏度试验（LSV）动态剪切流变仪DSRT0669聚合物分散试验荧光显微镜T0670沥青斑点试验烧瓶/滤纸/水浴等常规工具T0671沥青拉伸性能试验（测力延度法）测力型延度仪T0672沥青抗疲劳性能试验（线性振幅扫描LAS法）动态剪切流变仪DSRT0673SBS含量测定试验傅里叶变红外光谱仪FTIRT0674摆式仪测定沥青内聚力试验摆式沥青黏聚力试验仪T0675集料-沥青黏附性试验（旋转瓶法）旋转瓶试验仪T0676橡胶沥青旋转黏度试验（Hakke黏度计法）Hakke式手持黏度仪T0677黏层油黏结强度试验（剪切法）马歇尔试验机增加夹具T0678黏层油黏结强度试验（拉拔法）马歇尔试验机增加夹具T0679沥青中含磷量试验移液器/烧杯及各种化学试剂以上是新增沥青试验方法的统计表，下面关于T0673 SBS含量测定试验的实验T0673 SBS含量测定试验用于测量聚合物改性沥青中的SBS改性剂含量，需要的仪器是傅里叶变换红外光谱仪。使用傅里叶变换红外光谱分析技术对沥青组分进行识别，是近年来飞速发展和快速普及的测试技术， 在美国有AASHTO T302试验标准（测试聚合物改性沥青中的SBR、SB和SBS含量），国内有浙江省的地方规范DB 33/T 989-2015改性沥青中SBS含量的测定（红外光谱法）。 除此以外，基于任何两种不同的沥青都具有不同的红外光谱图这一特性（类似于人的指纹） 我们通常还使用这种方法用于在现场控制不同批次的沥青是否掺假的质量控制，美国SHRP 2.0 R06B报告： 光谱学测试方法对建筑材料进行指纹识别的应用评估中也推荐了这种试验方法。据我们的了解和判断，红外光谱仪有大规模普及的趋势，今后将是每个沥青材料实验室的必备工具之一。 图 典型的沥青红外谱图沥青红外光谱分析仪分进口和国产品牌，国外进口主要有2个品牌：赛默飞（Thermo Fisher）Nicolet iS5和德国布鲁克公司（Bruker）的ALPHA II，国产品牌主要以能谱（NP）iCAN 9和iCAN 8系列傅立叶红外光谱仪。能谱科技出品的红外光谱仪以配备自主研发的沥青专用红外图谱分析系统、完善及时的售后服务及具有强竞争力的价格收到市场客户的青睐。 红外光谱仪器可用于沥青样品检测，但瓶颈在于沥青的相似度有时高达99%，一般的谱图难以分辨。为此，能谱科技专门开发了一套沥青分析系统，根据算法能找出沥青样品间最细微的差别，从而判定沥青是否掺假甚至推断品牌。正因如此，东北某公路段项目一口气购买了能谱科技6台设备。能谱科技作为国内先进的红外光谱仪制造商，生产的iCAN9傅立叶红外光谱仪具有先进的红外光源系统、稳定的光学系统、高性能的电子系统、人性化的操作系统、极强的防潮处理、丰富的扩展性等特点得到了广大用户的好评。使用iCAN9傅里叶变换红外光谱仪，搭载ATR附件，轻松满足JTG E20新规范要求，我们的产品可以成为路桥建设实验室的得力帮手。

研究背景铁尾矿是铁矿石经破碎、筛分、研磨、分级、浮选等工艺流程，筛选出铁元素后的剩余产物，其主要成分与公路工程用集料相同。但现阶段我国的铁尾矿综合利用率较低，主要采取堆存方式进行处置，该做法造成了资源的浪费。公路工程建设过程中需要大量的筑路材料，若能将铁尾矿用作筑路材料，即可以降低公路工程造价，也可减少其对环境的污染。本文以表面自由能理论为依据,采用座滴法测量铁尾矿和不同沥青的表面能参数,并计算沥青与不同集料间的粘附功,以衡量铁尾矿与沥青间的粘附性能。实验方法与仪器1.表面能测试本文使用蒸馏水、甘油以及甲酰胺作为测定接触角的试剂，后测定这三种试剂在试样表面的接触角，并计算沥青与集料的表面能及其分量。本文采用德国KRÜ SS公司的DSA100接触角测量仪在25℃下对四种集料和沥青的接触角进行测试。DSA100接触角测试仪2.原材料本文研究过程中采用东海70号沥青、SBS改性沥青（I-D）和SBR改性乳化沥青蒸发残留物三种沥青，集料采用石灰岩、玄武岩和铁尾矿石。原材料各项技术均能满足现行技术规范要求，其中沥青技术指标如表1所示，四种集料矿物成分如表2所示。表1 沥青技术指标表2 矿物成分组成表结果与讨论1.接触角图1 接触角测试结果由图1实验结果可以发现，四种集料与测试液体的接触角差别较小，且不同材料与各测试液体的接触角试验的重复性较高。其主要原因可能是，各集料在测试前均对其表面进行了分割和磨平，这使得其空隙情况差别不大，因此各接触角差别不是很大。整体而言，蒸馏水与集料间的接触角随SiO2含量的增加而减小，其主要原因是水为极性分子，SiO2对水的极性能力较大，二者接触时更倾向于吸附更多的水以平衡表面力场，降低表面能，所以表现出水与集料间的接触角随SiO2含量的增加而减小的现象。SBS改性沥青与水和甘油间的接触角最大，SBR改性乳化沥青蒸发残留物与水间的接触角次之，基质沥青最小；SBR改性乳化沥青蒸发残留物与甲酰胺间的接触角最大，SBS改性沥青次之，基质沥青最小。图2γL与γLcosθ的关系为进一步验证测试结果的准确性，将不同测试液体的表面能γL与γLCOSθ进行线性拟合，结果如图2。由图 2可以发现，测试液体的表面能γL与γLCOSθ 线性拟合后的相关系数（R2）均大于0.90。表明二者之间具有良好的线性关系，即测试结果可靠。2.表面自由能图3表面能计算结果分别综合3种测试液体的表面能参数及其在集料和沥青的接触角计算集料和沥青的表面能及其分量，计算结果如图3所示。由图3(a)-(c)可以看出，四种集料的表面能相差不大，其中石灰岩的表面能最大，铁尾矿1的表面能最小，该现象的主要原因是石灰岩中的SiO2含量最小，铁尾矿1中SiO2含量最大，已有研究结果表明集料的表面能与SiO2含量呈负相关关系。四种集料中，铁尾矿2的极性分量最大，色散分量最小，石灰岩的极性分量最小，色散分量最大。由(d)-(f)三种沥青的表面能存在较大的差异，其中SBS改性沥青的表面能最大，SBR改性乳化沥青蒸发残留物的表面能最小，其可能原因是改性乳化沥青制备过程中需要加入乳化剂，乳化剂的作用原理是降低沥青与水间的界面能，提高二者间的稳定性，蒸发残留物制备过程中的乳化剂未能完全蒸发，导致其表面能的降低。SBS改性沥青的极性分量最小，色散分量最大，SBR改性乳化沥青的极性分量最大，色散分量最小，其可能原因是SBS蒸发残留物中的乳化剂未能充分挥发，使得其蒸发残留物的极性增强。3.粘附功的计算图4不同沥青与集料间的粘附功通过沥青和集料的表面能数据计算得到二者间的粘附功，计算结果如图4。由图4可以发现，不同沥青与不同集料间的粘附功存在一定差别，其中SBS改性沥青与石灰岩间的粘附功最大，为71.16mJ/m2，而SBR改性乳化沥青蒸发残留物和铁尾矿1之间的粘附功最小，为66.24mJ/m2。整体而言，石灰岩与各沥青间的粘附功要大于玄武岩和铁尾矿，该现象产生的原因是石灰岩的SiO2含量仅为0.76%，其碱性要强于玄武岩和铁尾矿。SBS改性沥青与集料间的粘附功要大于70号基质沥青和SBR改性乳化沥青蒸发残留物，究其原因，SBS改性剂的加入使得沥青的极性降低，而SBR改性乳化沥青蒸发残留物中乳化剂在挥发不完全情况下，其极性更大，且残留物制备过程中需要经过高温蒸发，使得沥青发生了一定程度的老化，老化后的沥青极性增强。小结石灰岩的表面能最大，铁尾矿的表面能小于石灰岩和玄武岩，且铁尾矿的极性分量大于石灰岩和玄武岩，色散分量小于二者。不同沥青与不同集料间的粘附功存在一定差别，SBS改性沥青与集料间的粘附功大于基质沥青和SBR改性乳化沥青蒸发残留物，石灰岩与沥青间的粘附功要大于玄武岩和铁尾矿。参考文献：[1]王鑫洋,苏纪壮,祁冰.基于表面能理论和拉拔试验的铁尾矿与沥青黏附性研究[J/OL].武汉理工大学学报(交通科学与工程版):1-11[2022-12-15].

由青岛市交通运输局、青岛市人力资源和社会保障局、青岛市总工会、共青团青岛市委主办，青岛市交通工程建设和质量安全技术中心、青岛市交通运输局工会、市交通运输局团委承办，中交一航局二公司所属青岛中航工程试验检测有限公司协办的青岛市第二届“开路先锋杯”交通运输行业公路水运工程试验检测人员职业技能竞赛颁奖仪式隆重举行，标志着本次竞赛圆满落幕。  经过4天紧张激烈的角逐，来自全市20个检测机构60名选手，经过笔试和实操两个环节的比拼，决出团体、个人一等奖2个，二等奖4个，三等奖6个。其中，青岛中航工程试验检测有限公司等2家检测机构获团体一等奖，青岛公路工程试验检测有限公司等4家检测机构获得团体二等奖，华航检测认证（青岛）有限公司等8家检测机构获得团体三等奖。山东公路技师学院、青岛中航工程试验检测有限公司获得突出贡献奖。  本次竞赛将理论与实践考核相结合，参赛选手多维度展现了综合能力。比赛现场繁忙而有序，参赛选手操作规范，在规定时间内完成实操，用技艺进行了一场实力的较量，充分展示了参赛选手扎实的基本功和良好的职业技能，裁判根据选手现场实操规范和结果进行了客观严谨的评分。  本次竞赛为全市公路水运工程试验检测技能人才提供了练兵场，为行业高技能人才搭建技能展示、切磋交流的平台，有效激励更多人才走技能成才、技能报国之路，加快全市技能人才队伍建设，赋能青岛市交通建设实现高质量发展。

3月11日，记者从安顺市交通运输局获悉，为加大全市交通建设工程质量监督，为“十二五”交通基础设施工程建设提供强有力的质量保证，安顺市于日前成立全市唯一一家交通运输试验检测中心，改变了过去落后检测的状况。 　　据介绍，该中心隶属市交通建设工程质量监督站，属公路工程综合丙级试验检测机构，致力于交通工程的试验检查，为交通建设工程提供科学、准确并具有法律效力的试验检测报告，并参与交通建设工程质量大检查、等级评定及工程质量事故调查分析处理等工作，确保安顺市交通运输各项工程建设质量达到目标要求。 　　该中心设有力学室、水泥室、土工室、集料室、混凝土室、沥青室、留样室、养护室等实验室，并引进了国内先进自动化检测仪器及设备，能利用科学化的技术手段为交通运输工程质量检测把好关卡，在全省综合性试验检测机构中仪器和技术先进性均排名前列。

济南至徐州高速公路济宁至鱼台段第三方检测技术服务招标公告 　　1、招标条件 　　项目资金已落实，具备招标条件，现对本项目的第三方检测技术服务进行公开招标，邀请潜在投标人参与投标。 　　2、招标范围 　　济南至徐州高速公路济宁至鱼台段第三方检测技术服务工作 　　3. 投标人资格要求 　　具有独立法人资格、持有有效的营业执照和法人证书。有省级及以上质量技术监督部门颁发的计量认证合格证书，其范围应涵盖所检测的项目 具有交通运输部(原交通部)核发的公路工程试验检测综合类综合乙级及以上资质 近3年内完成过钻孔灌注桩(无破损检测和取芯检测)和水泥搅拌桩(单桩承载力检测、取芯检测)的技术服务工作 完成过1项路面厚度检测技术服务工作。 　　不接受联合体投标。 　　4、招标文件的获取 　　请投标人持营业执照(副本原件)、资质证书(副本原件)、计量认证证书原件、法定代表人授权书原件、单位介绍信、被授权人身份证及加盖单位公章的上述材料彩色扫描件各一份，于2014年 3月 27 日～4月 2 日(法定节假日除外)上午8：30～11：30，下午13：30-17：00(北京时间，下同)，到 山东三维建设项目管理有限公司 (地址：山东省济南历下区龙奥北路玉兰广场2号楼5层)购买招标文件。招标文件收取成本费人民币1000元整，逾期不售，售后不退。 　　5、投标文件的递交 　　投标文件送交的截止时间为2014年 4 月 15 日上午9：30时，投标文件必须在上述时间之前送交至山东省济宁市市中区红星中路37号五楼会议室，招标人定于投标文件送交截止的同一时间、同一地点举行公开开标仪式。逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人将不予受理。 　　6、发布公告的媒介：中国经济导报。 　　8、联系方式 　　招标人：中国铁建山东济鱼高速公路工程建设指挥部 　　联系人：满先生 联系电话：0537-5168369 传真：0537-5168383 　　招标代理机构：山东三维建设项目管理有限公司 　　联系人：曹海涛 、田磊 联系电话：0531-66598277转602 传真：0531-82621788 　　2014年 3 月26 日

为加强公路水运工程质量检测信用评价管理，我司对2018年印发的《公路水运工程试验检测信用评价办法》（交安监发〔2018〕78号）修订完善，形成了《公路水运工程质量检测信用评价办法》（征求意见稿），现向社会公开征求意见。公众可通过以下途径和方式提出反馈意见： 1.登录交通运输部网站（网址：http://www.mot.gov.cn），进入首页右侧的“互动”栏“意见征集”点击“关于《公路水运工程质量检测信用评价办法（征求意见稿）》公开征求意见的通知”提出意见。 2.电子邮箱：jica@mot.gov.cn 3.通信地址：北京市建国门内大街11号交通运输部安全与质量监督管理司综合处（100736） 意见反馈截止时间为2023年6月5日。交通运输部安全与质量监督管理司2023年5月5日公路水运工程质量检测信用评价办法（征求意见稿）第一章 总 则第一条 为加强公路水运工程质量检测管理和信用体系建设，增强质量检测机构和人员诚信意识，促进质量检测领域有序发展，营造诚信守法的质量检测环境，依据《公路水运工程质量检测管理办法》，制定本办法。第二条 公路水运建设工程质量检测信用评价工作适用本办法。第三条 本办法所称信用评价是指交通运输主管部门组织对公路水运工程质量检测机构（以下简称检测机构）及检测人员的从业承诺、履责状况等诚信行为的综合评价。检测机构是指取得公路水运工程质量检测资质证书，开展公路水运建设工程质量检测业务的法人单位或法人单位授权的其它组织。检测人员指取得公路水运工程试验检测师和助理试验检测师职业资格证书，从事公路水运建设工程质量检测业务的人员。第四条 信用评价遵循公平、公正、公开的原则。第五条 信用评价实行统一管理、分级负责。交通运输部统一管理全国公路水运工程质量检测信用评价工作。具体管理公路水运工程甲级、交通工程专项检测机构和全国试验检测师的信用评价及信用评价结果的审定和发布。省级交通运输主管部门管理本行政区域内的公路水运工程质量检测信用评价工作。具体管理在本行政区域内注册的公路水运工程乙级、丙级、桥梁隧道工程专项检测机构和助理试验检测师的信用评价及信用评价结果的审定和发布。第六条 信用评价周期为1年，评价的时间段为上一年的1月1日至12月31日。信用评价工作一般应于年初启动，对上一年度检测机构和检测人员的诚信行为进行评价。评价结果定期公示、公布。第七条 信用评价工作依托公路水运工程质量检测管理系统实行信息化管理。第八条 鼓励检测机构和检测人员参加抢险救灾、重大质量安全事故鉴定等活动，开展科技创新，参与标准规范规程制定。第二章 检测机构信用评价第九条 检测机构的信用评价实行综合评分制。检测机构信用评价的内容包括母体机构、设立的公路水运工程工地试验室（以下简称工地试验室）及单独签订合同承担的工程试验、检测及监测等现场检测项目（以下简称现场检测项目）。评价标准见《公路水运工程质量检测机构（母体机构）信用评价标准》（附件1）和《公路水运工程工地试验室及现场检测项目信用评价标准》（附件2）。第十条 检测机构（母体机构）、工地试验室及现场检测项目的信用评价基准分分别为100分。检测机构综合评分按附件4计算。第十一条 检测机构信用评价分为AA、A、B、C、D五个等级，综合评分对应的信用等级分别为：AA级：信用评分≥95分，信用好；A级：85分≤信用评分＜95分，信用较好；B级：70分≤信用评分＜85分，信用一般；C级：60分≤信用评分＜70分，信用较差；D级：信用评分＜60 分或直接确定为D级，信用差。第十二条 出现以下情形之一的，检测机构信用评价不能评为AA级：（一）母体机构信用评价得分小于95分的；（二）信用评价周期内工地试验室和现场检测项目业务均未开展的；（三）出现工地试验室或现场检测项目得分小于70分的；（四）机构技术负责人或质量负责人被评为信用较差或信用差的。第十三条 检测机构应在签订检测合同后20个工作日内，通过公路水运工程质量检测管理系统录入检测机构（母体机构）、工地试验室及现场检测项目基本信息，检测机构应对提交信息的完整性和准确性负责。检测机构在信用评价周期内，应通过公路水运工程质量检测管理系统如实填报工地试验室及现场检测项目基本信息。信用评价周期内，实际检测工期超过3个月的工地试验室或现场检测项目，参加公开招标并签订检测合同的现场检测项目，以及省级交通运输主管部门要求参加信用评价的，均应参加信用评价。第十四条 省级交通运输主管部门负责母体机构的信用评价工作，可根据需要委托市级交通运输主管部门对本辖区注册的公路水运工程乙级、丙级、桥梁隧道工程专项检测机构（母体机构）开展信用评价。省级交通运输主管部门应对市级交通运输主管部门的信用评价结果进行复核。评价表见《 年度公路水运工程质量检测机构（母体机构）信用评价表》（附件5）。第十五条 工地试验室和现场检测项目信用评价工作由项目业主负责。项目业主对检测机构录入的工地试验室和现场检测项目基本信息审核确认，于次年1月中旬将工地试验室和现场检测项目信用评价意见和扣分依据材料以及发现的母体机构失信行为报送至负责项目监管的交通运输主管部门，项目业主应对评价意见的客观性、真实性负责。 评价表见《 年度公路水运工程工地试验室及现场检测项目信用评价表》（附件6）。第十六条 负责项目监管的交通运输主管部门根据项目业主评价意见，结合日常监督检查情况开展信用评价，评价结果于2月中旬前提交省级交通运输主管部门。第十七条 省级交通运输主管部门对工地试验室和现场检测项目信用评价结果进行复核评价。工地试验室和现场检测项目的母体机构为非本省（自治区、直辖市）注册的，信用评价结果于2月上旬前提交其注册地省级交通运输主管部门。第十八条 省级交通运输主管部门对在本省注册的检测机构信用评价进行综合评分。属本省发布范围的检测机构信用评价结果，由省级交通运输主管部门审定后于4月底前完成公示、公布。属交通运输部发布范围的检测机构信用评价结果及相关资料，由省级交通运输主管部门审核后，于3月中旬前提交交通运输部。第十九条 交通运输部在汇总省级交通运输主管部门提交的信用评价结果基础上，结合掌握的相关信用信息进行复核评价，审定后于4月底前在交通运输部官方网站等指定渠道向社会统一公示、公布。第二十条 检测机构发生信用评价标准（附件1）中直接定为D级行为之一的，由负责信用评价结果发布的交通运输主管部门审核认定并及时发布，自发布之日起，该检测机构信用评价等级定为D级至下次信用评价。第二十一条 各地交通运输主管部门每年对信用评价范围内的检测机构至少采集1次不良信用信息用于复核评价，且要覆盖到评价标准的所有失信行为。评价依据包括：（一）各级交通运输主管部门开展事中事后监管活动中和项目业主、监理单位在工程建设管理中发现的失信行为；（二）投诉举报查实的违规行为；（三）交通运输主管部门发布的行政处罚涉及的失信行为；（四）资质审批过程中发现的失信行为；（五）检测机构及其设立的工地试验室在省级及以上交通运输主管部门组织开展的比对试验中出现的失信行为；（六）其他可以认定失信行为的有关资料。第三章 检测人员信用评价第二十二条 检测人员信用评价实行累计扣分制，评价标准见《公路水运工程检测人员信用评价标准》（附件3）。第二十三条 评价周期内累计扣分分值大于等于20分，小于40分的检测人员信用等级为信用较差；扣分分值大于等于40分的检测人员信用等级为信用差。前一次信用评价周期和本次信用评价周期均被评为信用较差的检测人员，本次信用评价等级为信用差。第二十四条 在评价周期内，检测人员在不同项目和不同工作阶段发生的失信行为累计扣分。一个具体行为涉及两项以上失信行为的，以扣分标准高者为准。第二十五条 交通运输主管部门及项目业主在对母体机构、工地试验室和现场检测项目进行信用评价时，同步完成检测人员的信用评价。第二十六条 省级交通运输主管部门负责对在本行政区域内从业的检测人员进行信用评价。跨省从业的助理试验检测师的信用评价结果，于2月上旬前提交其注册地省级交通运输主管部门。省级交通运输主管部门在4月底前对其本省注册的助理试验检测师，在全国范围内的扣分进行累加评价，完成信用评价结果审定、公示、公布。第二十七条 试验检测师的信用评价结果及相关资料，由省级交通运输主管部门进行审核后，于3月中旬前提交交通运输部。交通运输部于4月底前对试验检测师在全国范围内的扣分进行累加评价，完成信用评价结果审定、公示、公布。第四章 信用评价管理第二十八条 信用评价结果公布前应予以公示，公示期为10个工作日，公示期间接受检测机构和人员对信用评价结果的申诉，信用评价分数和扣分依据的查询。最终确定的信用评价结果自正式公布之日起5年内，向社会提供公开查询。第二十九条 交通运输主管部门应落实人员负责检测机构和检测人员信用评价工作，及时完成相关信用信息的数据录入、整理、资料归档等工作。第三十条 信用评价实行评价人员及其所在单位负责人签认负责制，并接受上级部门及社会的监督。发现评价结果不符合实际情况的应予以纠正；发现在评价工作中徇私舞弊、打击报复、谋取私利的，按有关规定追究相关人员的责任。第三十一条 各级交通运输主管部门应对信用评价结果C级及以下检测机构重点抽查，加大失信惩戒力度。第五章 附 则第三十二条 省级交通运输主管部门可根据本省实际情况，参照本办法制定实施细则并报交通运输部备案。第三十三条 本办法自2023年7月1日起施行，有效期5年。交通运输部于2018年发布的《公路水运工程试验检测信用评价办法》（交质监发〔2018〕78号）同时废止。附件1公路水运工程质量检测机构（母体机构）信用评价标准序号行为代码评价指标评分标准1JJC1001非法转让、出租检测资质证书的。直接定为D级2JJC1002转包或违规分包检测业务的。直接定为D级3JJC1003在投标过程中被认定有围标、串标、行贿或其他违法行为的；或恶意竞争、扰乱检测市场的；或捏造事实、虚假恶意投诉、举报的。直接定为D级4JJC1004存在①～⑤情形之一，被认定为出具虚假检测报告，篡改、伪造检测报告的：①未进行检测出具检测报告的；②调换检测样品进行检测的或者改变样品原有状态进行检测并影响结果判定的；③改变关键检测条件导致数据失真影响结果判定的；④伪造、变造、篡改原始数据、记录；⑤伪造检测机构公章或检测专用章或检测资质标识的。直接定为D级5JJC1005发生一般或较大的生产安全或质量事故且负有责任的。一般事故，扣10分/次；较大事故，扣20分/次6JJC1006发生重大及以上的生产安全或质量事故且负有责任的。直接定为D级7JJC1007未按规定报告可能形成工程质量隐患、可能影响工程安全的检测结果的；或未按规定报告检测过程中发现的违反法律、法规和工程建设强制性标准的行为的。扣5分/次8JJC1008所设立的工地试验室或现场检测项目出现一个得分为0分的。直接定为D级9JJC1009管理体系及运行出现①～④项情形的：①未建立完善的管理体系的；②未按规定对仪器设备进行正常维护的；③未按规定进行样品管理的；④未按规定进行档案管理，造成检测数据无法追溯的。扣2分/类；被责令改正并处罚款时，扣10分10JJC1010超出资质证书批准的范围从事检测活动的。包括：①检测报告中的参数超出《资质证书》范围，且该参数在《资质等级标准》范围内；②检测报告中的参数超出《资质等级标准》的范围，检测报告加盖了交通检测专用标识章但未申明的。扣5分/参数11JJC1011未取得相应资质或资质证书已过期，从事公路水运工程质量检测活动的；或未取得检测资质设立工地试验室的。直接定为D级12JJC1012在同一公路水运工程项目标段中同时接受业主、监理、施工等多方质量检测委托的。扣3分/项目13JJC1013未对设立的工地试验室及现场检测项目有效监管的，包括：①未建立工地试验室和现场检测项目管理制度的；②对工地试验室检查每年少于2次的；③对工地试验室的检查整改未确认的；④工地试验室或现场检测项目有信用得分小于70分的；⑤工地试验室和现场检测项目不按规定参加信用评价的。①扣5分；②扣2分/个；③扣2分/个；④扣5分/个；⑤扣5分/个14JJC1014未按规定在变更完成后10个工作日内办理变更手续的，包括：检测机构的名称、地址、法定代表人、行政负责人、技术负责人、质量负责人、检测场所的变更，以及机构合并、分立、重组、改制等变更。扣2分/次15JJC1015所聘用的人员：在两个及以上检测机构从事检测工作的；或在评价年度内被评为信用差或较差的。扣5 分/人16JJC1016评价期内，持证检测人员数量达不到相应资质等级标准要求的。助理试验检测师，扣3分/每缺1人；试验检测师或高级职称人员，扣5分/每缺1人17JJC1017评价期内，技术负责人或质量负责人上岗资格达不到相应等级要求的（包括：技术负责人或质量负责人实际未在登记的检测机构工作的）。扣5分/人18JJC1018评价期内，主要仪器设备配备不满足等级标准要求的。扣5分/台19JJC1019主要仪器设备未按规定检定或校准的。扣1分/台20JJC1020检测用房面积不滿足资质等级标准要求的；或检测环境达不到检测方法标准规定要求的。面积不滿足，扣10分；环境不满足，扣1分/处21JJC1021检测报告存在①～④的情形之一，且数据、结果存在错误或者无法复核，被认定为出具不实检测报告的：①样品的采集、标识、分发、流转、制备、保存、处置不符合标准等规定，存在样品污染、混淆、损毁、性状异常改变的；②使用未经检定或校准的仪器设备或使用的仪器设备虽经检定或校准，但不滿足使用要求的；③违反国家有关强制性规定的检验检测规程或方法的；④未按照标准等规定传输、保存原始数据和报告的。扣3分/类22JJC1022检测报告或其对应的原始记录相关内容不完整、不规范的，包括：缺少主要仪器设备、未记录原始观察值、缺少必要的测试部位、缺少检测依据、多方法混用、更改不规范、计量单位不正确、漏签字和漏盖章等。扣0.5分/类，单次扣分不超过5分23JJC1023检测报告中检测方法错误且导致数据结果不正确；判定依据错误且导致结果判定错误；检测结论不正确，将不合格判为合格或将合格判为不合格的。扣5分/类24JJC1024检测原始记录或报告签字人不具备资格的；或代签检测报告和原始记录的。扣2分/份25JJC1025不按照要求参加省级及以上交通运输主管部门组织的比对试验的；或在参加比对试验活动中弄虚作假的。扣10分/次26JJC1026在接受交通运输主管部门监督检查时，不如实提供有关资料的或拒绝、阻碍监督检查的。扣10分/次27JJC1027对各级交通运输主管部门在各项检查中提出的意见，未在规定的时间内完成整改的。直接定为D级9得分100－扣分值

交通运输部网站6日消息，为进一步提高试验检测行业科学化管理水平，切实发挥好试验检测在质量安全监管中的基础性、关键性作用，交通运输部就进一步加强和规范公路水运工程试验检测工作提出意见。 　　意见要求优化试验检测工作环境、加强试验检测行业监管、提升试验检测能力水平。 　　意见全文如下： 　　各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)，天津市、上海市交通运输和港口管理局，天津市市政公路管理局，长江航务管理局: 　　《公路水运工程试验检测管理办法》(交通部令2005年第12号)颁布实施以来，各级交通运输主管部门、质监机构、各参建单位对试验检测数据重要性的认识普遍提高，试验检测工作对公路水运工程质量安全的基础保障作用日益突显，试验检测管理制度不断完善，试验检测机构和人员的专业技术水平不断提高，市场规模已基本满足当前交通建设需求。为进一步提高试验检测行业科学化管理水平，切实发挥好试验检测在质量安全监管中的基础性、关键性作用，现就进一步加强和规范公路水运工程试验检测工作提出如下意见： 　　一、优化试验检测工作环境 　　(一)试验检测是公路水运工程质量安全管理的重要手段，真实、准确、客观、公正的试验检测数据是控制和评判工程质量、保障工程施工安全和运营安全的重要依据和基本前提。各级交通运输主管部门、质监机构要高度重视试验检测在工程建设质量安全监管工作中的重要性，切实加强组织领导、强化政策研究、做好统筹规划，为试验检测工作创造有利条件。 　　(二)各级交通运输主管部门、质监机构要加强调研，科学核算本地区试验检测工作成本，制定地区指导价格，引导试验检测工作合理、有效投入。各建设项目在工程概预算编制阶段，要落实试验检测费用渠道 各参建单位在工程实施过程中不得挤占挪用试验检测费用，为保证试验检测工作正常开展提供基本条件。 　　(三)要切实发挥母体检测机构对保证工地试验室工作质量的基础作用，将试验检测行业管理要求有效延伸至工程一线，着力解决工地试验室人员结构不稳定、责任感不强、短期行为等问题。项目建设、施工、监理等有关参建单位不得利用行政隶属关系、费用拨付手段等干预试验检测工作的正常开展，不得授意更改试验检测数据，努力营造有利于工地试验室独立、规范运行的工作环境。 　　(四)要牢固树立现代工程管理理念，有效利用试验检测技术手段，加强工程项目建设过程中质量安全风险的预防、预控、预判、预警工作。质监机构、建设单位可委托实力强、信用好的独立试验检测机构，对涉及结构安全的关键部位进行动态监控量测。 　　二、加强试验检测行业监管 　　(五)要将试验检测行业管理的重心从市场培育转移到规范和培育并重、更加注重规范上来，按照“调控规模、提升素质、进退有序”的原则，制定试验检测发展规划，切实控制好市场发展节奏和规模，避免因机构数量过多造成恶性竞争的不良后果。 　　自本文发布之日起用1至2年时间，整顿规范试验检测市场、提升行业整体素质。在此期间，停止受理所有等级试验检测机构和增项的评定申请。努力构建布局合理、竞争有序、运行高效、诚信守法的试验检测市场新格局。 　　(六)各省级质监机构要切实履行对甲级和专项类试验检测机构等级评定及换证复核的初审职责，禁止将达不到标准条件的机构上报 对本地区的乙丙级机构，要切实加强动态管理，制定评审和换证复核计划。在乙级机构申报和换证复核的现场评审中，至少应从部专家库中抽取1名专家参加。 　　(七)要采取随机抽查、飞行检查、专项检查等有效方式，加大检测机构证书有效期内的中间检查力度，及时查处和纠正试验检测工作中存在的违规和不规范行为，保证检测机构实际运行状况与相应等级标准要求相符合。对于经整改仍不满足标准要求的机构，要降低机构等级或注销其等级证书。 　　(八)整顿规范市场秩序，加大对违法违规行为的查处力度。要严厉打击出借资质、转包和违法分包行为 严厉打击试验检测机构恶意压价、施工和监理单位有意压低试验检测相关费用，签订阴阳合同、假合同等违规违法行为 严厉打击试验检测数据造假以及在考试、证书管理等环节的弄虚作假行为。上述行为涉及到的检测机构和人员，要坚决清退出试验检测市场，形成有进有出的市场动态运行机制。 　　(九)要不断完善信用评价指标设置的科学性，充分发挥试验检测信用管理在提高工作质量、规范从业行为、调控市场规模等方面的重要作用 完善信用评价结果与市场竞争、市场准入等工作的有效衔接机制。要将信用评价融入质量监督、安全监管、专项督查等日常工作中，及时对失信行为进行确认并录入评价管理系统。 　　三、提升试验检测能力水平 　　(十)各省级质监机构要结合工程建设特点和行业管理需要，经常组织能力验证、技能竞赛、技术比武等活动，促进能力验证等活动常态化、扁平化，不断扩大参与活动的机构、人员和检测参数范围。鼓励检测机构内部或机构之间开展形式多样的比对、岗位练兵活动，尤其对于涉及结构安全、日常开展业务较少的试验检测项目和参数，要加强实操演练，确保机构和人员持续保持相应试验检测能力。对于在部组织的比对试验中连续2年出现“不满意”结果的检测机构，要降低机构等级。 　　(十一)各省级质监机构要按照公路水运工程试验检测人员继续教育有关要求，结合本地区工程特点，作好试验检测继续教育的组织工作，推进网络教学有序开展。各建设项目、检测机构应根据自身特点，广泛开展内部技术培训与交流活动，将继续教育、业务学习融入日常工作中，不断提高试验检测人员的职业道德水平和专业技术能力，努力建设人员专业化、行为规范化、管理科学化的试验检测队伍。 　　(十二)要高度重视试验检测工作质量与仪器设备状况的密切相关性，切实加强仪器设备计量管理，尤其对于自动化、智能化仪器设备，要按照有关规定保证其检定、校准工作有效，及时纠正出现的异常状态，确保试验检测数据准确可靠。 　　(十三)要按照高速公路施工标准化活动的总体部署和《公路试验检测数据报告编制导则》(JT/T 828-2012)、工地试验室标准化建设的有关要求，规范数据记录和报告管理，大力推进试验检测工作标准化、信息化建设。鼓励采用具有自动采集和监控系统的智能检测设备和手段，提高试验检测数据报告的客观性和规范性，提升工程管理水平。

严格!大连公路检测需30余套仪器设备。速度!检测人员每天检测里程90公里。进入11月份，随着我市各地区气温骤降，许多工程项目陆续停工。然而，在普通公路和农村公路的交工质量检测现场，却是一片热火朝天的繁忙景象。10日，记者从花园口经济区内鹤肖线现场了解到，目前我市5个督查组共计60 余名检测人员已全部到位，交工质量检测正在有序开展之中，预计今年全市公路新建工程交工项目主体检测工作将于本周末全部完成。　　现场：　　30余套设备齐上阵 每天检测90公里　　上午，记者跟随市交通局工程质量与安全监督站监督科的工作人员来到位于花园口经济区内鹤肖线上。在现场记者看到，在这条今年新建的通屯油路上，十几名检测人员按照分工不同，正在使用手中的仪器对路面参数进行测量。　　据市交通局工程质量与安全监督站监督科科长王思远介绍，这条油路是由花园口经济区城建局负责组织第三方检测机构进行现场质量检测，市交通局工程质量与安全监督站现场进行监督和指导，检测人员需要现场检测路面弯沉、宽度、横坡、平整度、压实度等十几项指标。而本次交工质量检测，采用了车载式激光平整度仪、路面雷达厚度测试仪等30余套先进的检测仪器设备，最大限度减少人为因素干扰，确保检测工作的客观公正。值得一提的是，今年交工质量检测特别增加了对道路交通安全设施质量的检测，检测人员不放过任何一处标志、标线和防护栏的检测。　　王思远透露，受到通屯油路交工时间晚等因素的影响，今年我市公路新建工程交工项目主体检测工作于今年11月2日正式启动，比往年晚了20多天。由于目前气温逐渐走低，为了能在上冻之前完成今年新建工程的质量检测任务，十几天来，检测人员加班加点工作，每天检测里程在90公里左右。按照计划，今年全市公路工程交工项目主体检测工作将于本周末全部完成。‘　　监督站：　　全部检测任务均由第三方检测单位完成　　据悉，今年我市交工质量检测的项目共计1363公里，其中，国省干线188.1公里，县级公路77.5公里，乡村级公路1097.4公里，范围涵盖全市9个区市县。　　尽管今年检测工作启动时间晚，但市质监站在检测方式、检测单位选定等方面较之往年有了新突破。王思远告诉记者，为做好本次交工质量检测，今年，市质监站突破常规，采取全部检测任务均由第三方检测单位完成的方式，公开招标选取了4家检测单位全程检测，市质监站对其检测行为进行监督，对检测结果进行抽查。　　王思远表示，由于今年的冬季来的比往常年更早一些，冰点以下的温度无疑为交工质量检测带来了更大的难度。结合此次公路工程量大，点多，面广的特点，他们将采取“5+2”、“白+黑”的弹性工作制度，组织交工质量检测，保证数据的及时整理和反馈，第一时间出具检测报告，按期完成通车目标。

土工布的孔径是工程应用的重要技术指标，本文介绍了土工布孔径测试的基本原理及国内外测试标准情况，并对方法及相关标准进行了比较分析。　　土工布是用合成纤维纺织或经胶结、热压针刺等无纺工艺制成的土木工程用卷材，也称土工纤维或土工薄膜。土工布根据加工方法不同可以划分为机织土工布、针织土工布、非织造土工布[1]。最为常用的是非织造土工布，它是使用机械的、化学的、热力的或者其他的方法，使纤维网固结在一起而形成的纤维结构材料[2]。　　非织造土工布独特的纤维三维网络结构使其具有良好的排水性能和保沙土性能，以此代替传统的砂砾渗滤层，不仅可以节省投资而且还能缩短施工周期。土工布渗滤层设计及选用的重要依据是其透水性能和保土性能，而这两个性能的重要特征指标为其孔径。准确测定土工布的孔径有利于工程上更加合理地选用土工材料。本文结合实际工作经验，对土工布孔径测试方法归纳如下。　　　　一、孔径参数　　孔径参数主要包括有效孔径、特征孔径、平均孔径、最大孔径、最小孔径、泡点孔径、孔径分布、孔隙率等 ［3］。　　1.1 有效孔径（Oe）　　JTG E50—2006《公路工程土工合成材料试验规程》中的定义如下：能有效通过土工织物的近似最大颗粒直径，例如O90表示土工织物中90%的孔径低于该值[4]。GB/T 14799—2005《土工布及其有关产品有效孔径的测定》中定义则如下：有效孔径是能有效通过土工布的近似最大颗粒直径，例如O90表示土工布中90%的孔径低于该值[5]。　　1.2 等效孔径EOS（或称表观孔径AOS）　　SL/T 235—1999《土工合成材料测试规程》中定义如下：以土工织物为筛布对颗粒料进行筛析，当一种颗粒料的过筛率（通过织物的颗粒料重量与颗粒料总重量之比）为5%时，则该颗粒粒径尺寸定为土工织物的等效孔径[6]。GB 50290—1998《土工合成材料应用技术规范》及SL/T 225—1998《水利水电工程土工合成材料应用技术规范》中定义如下：土工织物的最大表观孔径[7-8]。JTJ/T 019—1998《公路土工合成材料应用技术规范》中定义如下：用于表示织物型土工合成材料孔隙大小的指标。采用不同的筛余率标准，可得到不同的等效孔径值[9]。　　1.3 特征孔径　　土工布的孔眼尺寸，相当于90%的土颗粒通过土工布时的最大颗粒尺寸[10]。该定义适合于土工布及其有关产品有效孔径测定中的湿筛法。　　1.4 泡点孔径　　滤布一侧的气体穿过滤布到达另一侧的水中而产生气泡，用此方法计算出滤布孔径[11]。　　1.5 最大泡点孔径　　当气体穿过滤布到达水中产生第一串气泡时的泡点孔径[11]。　　1.6 孔径分布　　对于给定试样，根据孔隙直径分布，计算某一孔径所对应孔隙的百分数[12]，可用来表征不同孔径在整个孔径分布中所占比例。　　1.7 孔隙率　　材料的孔隙体积与总体积的比值，反映土工布空隙程度的指标，它是影响土工布渗透性等水力性能的重要因素[13]。　　目前，在各标准中，关于等效孔径、特征孔径的定义基本一致，均为用颗粒的尺寸来表示孔径的尺寸。泡点孔径则需要根据测量气泡出现时的压力差来计算出等效孔径。　　　　二、孔径测试方法　　土工布孔径测试方法分为直接法和间接法，直接法包括显微镜法、图像分析法等；间接法主要有干筛法、湿筛法、泡点法、水动力法和水银压入法等[14]。关于各方法的原理及其评价如表1所示。　　直接法例如显微镜法。该法直接、直观和可靠，可以直接得出孔径的数量及大小，不会改变试样的原始状态，不污染损伤试样，尤其适用于薄型织物，但投影面上孔隙分布无法反映织物内部孔隙结构，因此此法只适合于规则的织物，且测试结果具有一定的随机性，代表性不足。　　对于孔隙不规则的土工布测试一般用间接法。计算法虽然通过数学模型的建立及推理，具有一定的合理性，但参数的测定也不能脱离试验。水银压入法水银有毒且危害环境，负压排水法用水作为测孔介质方便无污染，但一直存在织物亲水性的问题难以解决；泡点法可获得较好的孔径分布曲线，却没有很好的模拟实际使用情况；渗透法虽省时、可靠，却不能获得孔隙分布曲线。鉴于各方法各有优劣，目前，国内外普遍采用的为筛分法。筛分法分为干筛法、湿筛法和动力水筛法。干筛法存在静电现象，影响结果的准确性；湿筛法试验条件接近实际工作条件，但水流不易控制，操作复杂；动力水筛法则需时太长。此3种方法各有其优缺点，干筛法由于方法较成熟，经验积累多，是目前国内用得最多的方法。　　　　三、孔径测试标准　　目前，国内外已有的孔径测试的标准、试验方法及适用范围如表2所示。　　国内关于孔径测试的方法标准一共有4个，分为干筛法、湿筛法、泡点法、毛管流动孔隙仪法。其中GB/T 24219—2009适用范围限制为机织过滤布，而GTT TM 017—2010毛管流动孔隙仪法的适用范围为孔径为0.013μm～500μm的所有非织造材料，相比之下，干筛法、湿筛法的适用范围比较广泛。国内产品标准采用最多的也为筛分法，各产品标准采用的方法标准情况如表3所示。国内产品标准采用最多的为GB/T 14799—2005《土工布及其有关产品 有效孔径的测定 干筛法》，其次是湿筛法GB/T 17634—1998《土工布及其有关产品 有效孔径的测定 湿筛法》，主要在国标中采用。另外，交通部JTG E50—2006《公路工程土工合成材料试验规程》及水利部SL/T 235—1999《土工合成材料测试规程》中应用的方法均为标准自带方法，试验方法为干筛法，基本原理与GB/T 14799—2005相同。　　　　四、结论　　土工布越来越多地被用作公路、铁路、土木、水利等工程材料。孔径是土工布水力学特性中的一项重要指标，它反映土工织物的过滤性能，既可评价土工织物阻止土颗粒通过的能力，又反映土工织物的透水性，而土工布孔径的测定结果与其所选用的测试方法密切相关。目前国内外土工布孔径大小及分布测试方法各不相同，各有优缺点。因此研究土工布孔径测试方法对进一步推动土工布在工程建设中的应用具有非常重要的意义。　　　　标准集团（香港）有限公司为您提供土工布孔径测试试仪产品的详细参数,价格行情；提供土工布孔径测试试仪配件、维修、校准等各项服务，公司雄厚的实力、合理的价格、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。织物测试仪机设备物美价廉,欢迎来电咨询。 更多关于 土工布孔径测试试仪：http://www.standard-groups.cn/

近日，中交西筑参与的“公路养护装备国家工程实验室”改建项目获得国家发改委正式批准，这是行业在公路建设方面的又一次合力前行。 　　据了解，该实验室由交通运输部科学研究院、长安大学、中交西筑和河南高远等5家单位共同组建。该项目在共建单位现有的研发和试验条件基础上，重点建设预防性养护装备研发平台、沥青路面再生装备研发平台、路面检测装备研发平台、材料加工装备研发平台、公路养护装备标准化及智能化控制研发平台、新材料与施工工艺研发平台等，以及相关产品性能试验场等配套设施。中交西筑将主要负责沥青路面再生装备研发平台建设，重点解决公路养护装备存在的技术瓶颈。 　　在保证优质选材和原材料采购的基础上，中交西筑在行业内率先对所有产品的各类钢材实行“预处理”，并进行烘干加工，从而达到提高所有产品金属构件抗腐蚀的能力，延长产品使用寿命。中交西筑先进的数控等离子切割机和激光切割机，可对各类板材进行精确切割，系统误差降到最低。同时，其还拥有先进的数字加工中心，能够确保零部件的精确度和互换性，而热处理车间可自主完成各类材料的热处理工艺，满足高品质产品的技术要求。此外，中交西筑采用了埋弧自动焊接工艺和伸缩式移动喷漆房和整机涂装生产线，生产线配置了先进的污水及废气处理站和天然气烘干设备，在提高产品寿命的同时，最大限度减少了设备制造对环境的损害。多年来，中交西筑积累了丰富的制造经验，形成了完善的装配制作工艺，并不遗余力地推动着技术进步，并引领着行业发展。 　　本次实验室的建立将成为中交西筑新的突破点，公司表示将进一步提高实验室硬件优势，引进国内外先进的科技成果并努力创新，打破发达国家技术壁垒，开展新型高效的公路养护装备技术研发与工程化试验，加强实验室人才培养与技术交流，积极开展国际合作与交流。而具体到公司自身发展来说，实验室的持续推进将提升中交西筑的整体实力和核心竞争力，同时，满足我国交通建设领域对再生设备国产化的需要。

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00:00 采购金额： 1715.10万元 采购单位： 江西九江长江公路大桥有限公司 采购联系人： 刘先生 采购联系方式： 立即查看 招标代理机构： 江西省机电设备招标有限公司 代理联系人： 闵女士 代理联系方式： 立即查看 详细信息 九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目招标公告 江西省-九江市 状态：公告 更新时间：2022-04-28 招标文件: 附件1 附件2 九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目招标公告 九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目 招标公告 1．招标条件本招标项目九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目已由江西九江长江公路大桥有限公司核准立项，予以建设，项目业主和招标人为江西九江长江公路大桥有限公司。项目已列入年度养护投资计划，资金已落实，出资比例为100%。项目已具备招标条件，现对该项目(以下简称“本项目”)进行公开招标。2．项目概况与招标范围2.1项目概况 九江长江公路大桥由南岸引道工程、跨江大桥、北岸引道工程三部分组成，线路全长25.43公里，其中南岸引道工程和跨江大桥建设里程17.004公里，由江西省投资建设；北岸引道工程8.3公里，由湖北省投资建设。九江长江公路大桥2013年10月28日正式建成通车，大桥通车后起点处部分路段划归南昌至九江高速公路管理，九江二桥实际管理里程为15.972公里（福银高速K691+703～K707+675），本项目覆盖范围为九江二桥实际管理里程的日常养护项目。 该桥主桥采用双塔单侧混合梁斜拉桥，桥跨布置为70+75+84+818+233.5+124.5=1405米，桥型布置如图1.1所示。 图1.1九江长江公路大桥主桥（斜拉桥）布置图 2.2投资规模：本项目最高投标限价1715.10万元。2.3计划工期项目周期为（3+1）年，即48个月。具体时间以合同签订为准。2.4招标范围及标段划分本次招标为九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目工作，本项目共一个标段。3．投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人须具备的资质要求、业绩要求、信誉要求、项目经理、管理及技术人员和机械、设备资格要求见附表一、二、三、四、五、六，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。 所有参与本项目的投标人须在江西省公共资源交易平台电子交易系统（http://www.jxsggzy.cn/web/）中开设账户。 3.2与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，投标无效。 3.3 本项目不接受联合体投标。 3.4在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。 3.5在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加投标。4．招标文件的获取 4.1凡有意参加投标者，请于2022年4月19日至2022年4月29日（北京时间，下同），在江西省公共资源交易平台电子交易系统（http://www.jxsggzy.cn/web/）交通工程子系统（以下简称交易系统）中的交通工程（非自动评审类）模块使用CA数字证书下载招标文件和相关资料。 4.2用户类型获取方式及系统操作请参阅江西省公共资源交易网（http://www.jxsggzy.cn/web/）首页“通知公告”栏中的《江西省交通运输厅关于优化提升交通项目招投标工作效能的通知》（赣交建管字〔2020〕20号）。5．投标文件的递交及相关事宜 5.1招标人不组织工程现场踏勘、不召开投标预备会。 5.2 投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2022年5月18日09时30分，投标人应于投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录交易系统，将加密的投标文件上传，投标文件到达交易系统的时间即为电子签收时间。逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件，交易系统将予以拒收。6．发布公告的媒介 6.1本次招标公告同时在江西省公共资源交易网（http://www.jxsggzy.cn/web/）、江西省交通运输厅（http://jt.jiangxi.gov.cn/）、江西省国资委出资监管企业采购信息服务平台(http://ztb.jxgzw.gov.cn)、精彩纵横电子招标与投标采购平台(http://www.jczh100.com)、江西九江长江公路大桥有限公司（http://www.jjebc.cn/index.html）网站上发布。 6.2本次招标的关键内容在江西省公共资源交易网（http://www.jxsggzy.cn/web）上发布。7．联系方式 招标人：江西九江长江公路大桥有限公司 地 址：九江市八里湖新区沙阎路 联系人及电话：刘先生 0792-8991160 招标代理机构：江西省机电设备招标有限公司 地 址： 九江市中体奥林匹克花园11栋4楼 联系人及电话：闵女士 0792-8158155 电子邮件：minying@jxzxtz.com 交易系统软件服务商名称：江苏国泰新点软件有限公司 客服联系电话：400-998-0000 附表1资格审查条件（资质最低要求） 成文日期: 2022-04-18企业资质等级要求 ① 具有独立法人资格、持有有效的营业执照和安全生产许可证。② 具有省级及以上交通运输行政主管部门颁发的公路养护工程二类甲级及以上资质。 附表2资格审查条件（业绩最低要求） 业绩要求 投标人近5年内（指2017年1月1日至今）承担过高速公路日常养护项目《业绩证明材料以交（竣）工验收文件或项目完工证明材料或项目合同为准》。 附表3资格审查条件（信誉最低要求） 信誉要求 （1）未被江西省交通运输厅及以上管理部门取消在江西省内的投标资格或禁止进入江西省公路建设市场且处于有效期内。（2）未被责令停业，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书；（3）未进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形（4）最近3年（指2019年1月1日至发布招标公告前一日，下同）内工程施工中不存在重、特大工程质量事故或重、特大安全事故的情况。（5）在江西省交通建设市场信用信息管理系统最新发布的信用评价结果中未被评为D级（未被评价的投标人，其信用等级按B级对待）。（6）在国家企业信用信息系统（http://www.gsxt.gov.cn）未被列入严重违法失信企业名单；（7）“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中未被列入失信被执行人名单；（8）投标人或其法定代表人、委托代理人（如有）、拟任项目经理及项目总工近3年内无行贿犯罪记录。若经查实有上述行为者将被列入不良记录并没收其投标保证金。 附表4资格审查条件（项目负责人最低要求） 人员 数量 资格要求 项目经理 1 项目经理：持有建设行政主管部门颁发的一级注册建造师注册证书（公路工程专业），持有有效的安全生产“三类人员”B类证书。 附表5 资格审查条件(管理及技术人员最低要求) 人 员 数 量 资 格 要 求 现场技术负责人 1 路桥专业中级职称，从事高速公路施工或养护5年以上。 养护工程师 1 路桥专业中级职称，从事高速公路施工或养护5年以上。 专职安全员 1 持有交通部门安全生产考核合格证书（C类证书） 内业管理员 1 初级职称及以上技术职称，有相关工作经验3年以上。 备注：1、项目进场必须确保附表4、5的最低人员要求。 2、专职养护工不少于6人，人员要求：身体健康人员，能满足高速公路养护作业要求。 附表6 资格审查条件(机械、设备最低条件) 设备名称 规格、功率及容量 单位 最低数量要求 割灌除草机 30cm2/s,≥1.8KW 台 2 绿篱机 台 2 公路巡查车 5～6座 辆 1 汽油发电机 ≥12KW 台 1 水泵 扬程≥25m,吸程≥6m 台 1 路面破碎机 台 1 路面切割机 台 1 插入式振捣器 台 1 全站仪 台 1 精密水准仪 台 1 小型钢轮压路机 ≤2t 台 1 吹风机 台 1 灌缝机 拖挂式 台 1 轻型货车 2t以上 辆 1 管理用车 辆 1 高速公路施工标志 施工标牌4套、反光安全锥600个以上 套 4 × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 $('.clickModel').click(function () { $('.modelDiv').show() }) $('.closeModel').click(function () { $('.modelDiv').hide() }) 基本信息 关键内容：切割机 开标时间：2022-04-29 00:00 预算金额：1715.10万元 采购单位：江西九江长江公路大桥有限公司 采购联系人：点击查看 采购联系方式：点击查看 招标代理机构：江西省机电设备招标有限公司 代理联系人：点击查看 代理联系方式：点击查看 详细信息 九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目招标公告 江西省-九江市 状态：公告 更新时间： 2022-04-28 招标文件: 附件1 附件2 九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目招标公告 九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目 招标公告 1．招标条件本招标项目九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目已由江西九江长江公路大桥有限公司核准立项，予以建设，项目业主和招标人为江西九江长江公路大桥有限公司。项目已列入年度养护投资计划，资金已落实，出资比例为100%。项目已具备招标条件，现对该项目(以下简称“本项目”)进行公开招标。2．项目概况与招标范围2.1项目概况 九江长江公路大桥由南岸引道工程、跨江大桥、北岸引道工程三部分组成，线路全长25.43公里，其中南岸引道工程和跨江大桥建设里程17.004公里，由江西省投资建设；北岸引道工程8.3公里，由湖北省投资建设。九江长江公路大桥2013年10月28日正式建成通车，大桥通车后起点处部分路段划归南昌至九江高速公路管理，九江二桥实际管理里程为15.972公里（福银高速K691+703～K707+675），本项目覆盖范围为九江二桥实际管理里程的日常养护项目。 该桥主桥采用双塔单侧混合梁斜拉桥，桥跨布置为70+75+84+818+233.5+124.5=1405米，桥型布置如图1.1所示。 图1.1九江长江公路大桥主桥（斜拉桥）布置图 2.2投资规模：本项目最高投标限价1715.10万元。2.3计划工期项目周期为（3+1）年，即48个月。具体时间以合同签订为准。2.4招标范围及标段划分本次招标为九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目工作，本项目共一个标段。3．投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人须具备的资质要求、业绩要求、信誉要求、项目经理、管理及技术人员和机械、设备资格要求见附表一、二、三、四、五、六，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。 所有参与本项目的投标人须在江西省公共资源交易平台电子交易系统（http://www.jxsggzy.cn/web/）中开设账户。 3.2与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，投标无效。 3.3 本项目不接受联合体投标。 3.4在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。 3.5在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加投标。4．招标文件的获取 4.1凡有意参加投标者，请于2022年4月19日至2022年4月29日（北京时间，下同），在江西省公共资源交易平台电子交易系统（http://www.jxsggzy.cn/web/）交通工程子系统（以下简称交易系统）中的交通工程（非自动评审类）模块使用CA数字证书下载招标文件和相关资料。 4.2用户类型获取方式及系统操作请参阅江西省公共资源交易网（http://www.jxsggzy.cn/web/）首页“通知公告”栏中的《江西省交通运输厅关于优化提升交通项目招投标工作效能的通知》（赣交建管字〔2020〕20号）。5．投标文件的递交及相关事宜 5.1招标人不组织工程现场踏勘、不召开投标预备会。 5.2 投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2022年5月18日09时30分，投标人应于投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录交易系统，将加密的投标文件上传，投标文件到达交易系统的时间即为电子签收时间。逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件，交易系统将予以拒收。6．发布公告的媒介 6.1本次招标公告同时在江西省公共资源交易网（http://www.jxsggzy.cn/web/）、江西省交通运输厅（http://jt.jiangxi.gov.cn/）、江西省国资委出资监管企业采购信息服务平台(http://ztb.jxgzw.gov.cn)、精彩纵横电子招标与投标采购平台(http://www.jczh100.com)、江西九江长江公路大桥有限公司（http://www.jjebc.cn/index.html）网站上发布。 6.2本次招标的关键内容在江西省公共资源交易网（http://www.jxsggzy.cn/web）上发布。7．联系方式 招标人：江西九江长江公路大桥有限公司 地 址：九江市八里湖新区沙阎路 联系人及电话：刘先生 0792-8991160 招标代理机构：江西省机电设备招标有限公司 地 址： 九江市中体奥林匹克花园11栋4楼 联系人及电话：闵女士 0792-8158155 电子邮件：minying@jxzxtz.com 交易系统软件服务商名称：江苏国泰新点软件有限公司 客服联系电话：400-998-0000 附表1资格审查条件（资质最低要求） 成文日期: 2022-04-18 企业资质等级要求① 具有独立法人资格、持有有效的营业执照和安全生产许可证。② 具有省级及以上交通运输行政主管部门颁发的公路养护工程二类甲级及以上资质。 附表2资格审查条件（业绩最低要求） 业绩要求 投标人近5年内（指2017年1月1日至今）承担过高速公路日常养护项目《业绩证明材料以交（竣）工验收文件或项目完工证明材料或项目合同为准》。 附表3资格审查条件（信誉最低要求） 信誉要求 （1）未被江西省交通运输厅及以上管理部门取消在江西省内的投标资格或禁止进入江西省公路建设市场且处于有效期内。（2）未被责令停业，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书；（3）未进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形（4）最近3年（指2019年1月1日至发布招标公告前一日，下同）内工程施工中不存在重、特大工程质量事故或重、特大安全事故的情况。（5）在江西省交通建设市场信用信息管理系统最新发布的信用评价结果中未被评为D级（未被评价的投标人，其信用等级按B级对待）。（6）在国家企业信用信息系统（http://www.gsxt.gov.cn）未被列入严重违法失信企业名单；（7）“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中未被列入失信被执行人名单；（8）投标人或其法定代表人、委托代理人（如有）、拟任项目经理及项目总工近3年内无行贿犯罪记录。若经查实有上述行为者将被列入不良记录并没收其投标保证金。 附表4资格审查条件（项目负责人最低要求） 人员 数量 资格要求 项目经理 1 项目经理：持有建设行政主管部门颁发的一级注册建造师注册证书（公路工程专业），持有有效的安全生产“三类人员”B类证书。 附表5 资格审查条件(管理及技术人员最低要求) 人 员 数 量资 格 要 求 现场技术负责人 1 路桥专业中级职称，从事高速公路施工或养护5年以上。 养护工程师 1 路桥专业中级职称，从事高速公路施工或养护5年以上。 专职安全员 1 持有交通部门安全生产考核合格证书（C类证书） 内业管理员 1 初级职称及以上技术职称，有相关工作经验3年以上。 备注：1、项目进场必须确保附表4、5的最低人员要求。 2、专职养护工不少于6人，人员要求：身体健康人员，能满足高速公路养护作业要求。 附表6 资格审查条件(机械、设备最低条件) 设备名称 规格、功率及容量 单位 最低数量要求 割灌除草机 30cm2/s,≥1.8KW 台 2 绿篱机 台 2 公路巡查车 5～6座 辆 1 汽油发电机 ≥12KW 台 1 水泵 扬程≥25m,吸程≥6m 台 1 路面破碎机 台 1 路面切割机台 1 插入式振捣器 台 1 全站仪 台 1 精密水准仪 台 1 小型钢轮压路机 ≤2t 台 1 吹风机 台 1 灌缝机 拖挂式 台 1 轻型货车 2t以上 辆 1 管理用车 辆 1 高速公路施工标志 施工标牌4套、反光安全锥600个以上 套 4

傅立叶变换红外光谱法测定改性沥青中SBS改性剂含量解决方案 公路建设和养护对改性沥青的需求量上升，沥青改性技术也得到了日新月异的发展 ////////////SBS改性沥青是目前公路工程中用量最大的改性沥青品种，SBS的掺入，提高了沥青的高低温性能和弹性恢复性能。然而只有当基质沥青中SBS的掺入量达到合适的比例时，才能形成弹性稳定体系，发挥最好的路用性能，SBS的含量对SBS改性沥青的路用性能起着决定性影响。2019年交通运输部发布的最新一版《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中，改性沥青中SBS含量检测成为强检项目，傅立叶变换红外光谱法是唯一检测方法。北分瑞利行业解决方案目前傅立叶变换红外光谱法用于改性沥青中SBS含量检测时常用的测样方法如ATR法和窗片法，看似简单，实际上由于光程不固定等因素导致测试的重复性较差，对一线操作人员要求极高。而各个标准中都规定了多次测量的相对误差要控制在5%，这就使得一线操作人员在实际运用傅立叶变换红外光谱法进行改性沥青中SBS含量分析时经常需要反复重复测试，耗时耗力。本方案使用光程固定的液体池进行测样，方法重复性好、误差小，配合专用的沥青分析软件，能够实现改性沥青中SBS含量的快速、准确测量。标准依据及测试原理标准依据DB36/T 1131-2019 改性沥青中SBS、SBR类改性剂含量测定 红外光谱法DB33/T 989-2015 改性沥青中SBS含量的测定 红外光谱法JT/T 1177-2017 改性沥青SBS含量测定仪JTG E20-2019 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 测试原理根据Lambert-Beer定律，利用待测物质特征官能团在特定波长（波数）处的红外吸收强度与物质浓度的正比关系，进行改性沥青中SBS含量测定。选取改性沥青红外光谱图中966cm-1处的C=C基团上碳氢键弯曲振动特征吸收峰（来源于SBS），和1377cm-1处的CH3基团上碳氢键弯曲振动特征吸收峰（来源于基质沥青），作为SBS含量测定的特征吸收峰。分别测量特征吸收峰面积（S966和S1377），计算两峰面积的比值（A），以比值（A）与SBS含量建立线性标准曲线。通过对待测改性沥青试样进行红外光谱检测、两特征峰面积测量以及比值（A）的计算，对照标准曲线，确定试样中SBS的含量。仪器设备与测试条件仪器设备_名称规格型号No.1主机WQF-530傅立叶变换红外光谱仪No.2主机WQF-1910便携式傅立叶变换红外光谱仪No.3软件MainFTOS Suite采集软件+傅立叶变换红外沥青测量系统No.4附件KBr液体池耗材试剂分析纯四氯化碳、不同SBS含量改性沥青标样。 测试条件波长范围4000~400cm-1；分辨率4cm-1；扫描次数16次。测试结果A值计算图 1 沥青专用软件计算A值示例图测试光谱数据直接导入傅立叶变换红外沥青测量系统专用软件自动计算A值，避免了繁琐的手工计算。标曲建立图 2 沥青专用软件建立标曲示例图傅立叶变换红外沥青测量系统专用软件具有自建标曲、未知样检测、报告输出和打印等功能，极大的提升了用户的工作效率。实验结论本方案使用固定光程液体池配合实验室/便携式傅立叶变换红外光谱仪进行改性沥青中SBS含量测定，方法重复性好，大大降低了一线操作人员的实操难度，节省了客户的人力成本；傅立叶变换红外沥青测量系统专用软件将A值计算、标曲建立和未知样检测等需要大量手工计算的工作全部自动化，避免了繁琐地手动计算过程，提高了客户的效率；所建标曲拟合度达到0.99以上，满足相关标准要求。

热烈祝贺上海衡平仪器仪表厂于2016上半年成功发布*--DV-1C：粘度计 旋转粘度计 沥青*粘度计产品特点全新*LCD显示屏，操作简单方便，屏蔽性能*显示信息：粘度（mPa.S, Pa.S）%扭矩转速/转子剪切速率/剪切应力量程符合*标准中华人民共和国交通行业标准JTJ052《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的T0625《沥青布氏旋转粘度试验（布洛克菲尔德粘度计法）》可选配电脑连接口及粘度上位机软件：选配RS-232通讯接口连接电脑选配粘度上位机软件可实现数据采集和数据分析,全程监控粘度-温度曲线其他可选配配件：加热炉：使用温度＜250℃外循环式20ml小量样品适配器：使用温度＜120℃粘度计*恒温水浴产品介绍：DV-1型布氏旋转粘度计，是按照中华人民共和国交通行业标准JTJ052《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的T0625《沥青布氏旋转粘度试验（布洛克菲尔德粘度计法）》规定的要求*制造的，主要用于按布洛克菲尔德粘度计旋转法测定道路沥青在45℃以上200℃以下温度范围内的表观粘度。根据粘度-温度曲线还可用来确定沥青混合料的施工温度。DV系列沥青*旋转粘度计测量数值数据表图实时显示测试记录*参数型号DV系列沥青*机测量范围1~2× 105mPa.S转子规格标配21、27、28、29号转子转子转速（转/分）5、10、20、50PC接口选配打印机接口√ 测量精度± 1%（牛顿液体）供电电源交流110~240VAC 50/ 60HZ工作环境5℃ ~35℃ ，相对湿度不大于80%外形尺寸380mm× 320mm× 390mm净重4.5kg标配21、27、28、29号转子图与小量样品适配器配套图

计重收费是交通管理部门为保护公路交通安全、保护人民群众生命安全而采取的一种重要举措。我国从2004年起在全国集中开展车辆超限超载治理工作，现在全国绝大多数省份都已采用计重收费的方式治理超载超限。开展计重收费以来，超载超限车辆明显减少，高速公路交通事故明显下降，收效十分明显。 　　然而，从计重收费开始之日起，有关 “计重不准”的投诉和纠纷就从没停止过。在不少司机的眼里，高速公路计重不准已经是一个公开的秘密，成为他们心中的痛。“计重不准”为何频频成为投诉焦点?如何才能提高高速公路计重准确度?计重收费的准确计量到底有多远? 　　“诡异”的计量衡 　　“装货的时候算好了肯定不会超过10吨，怎么称出14吨来了?”做物流生意的徐强经常开车跑重庆至荣昌方向，在荣昌峰高埔高速路出口，徐强的小货车被称出重量为14吨，超过了该车型的准载量，本来90元钱的高速过路费一下子变成了150元。徐强不接受称重结果，要求复秤。他扳着手指头算：“每台电冰箱大约65公斤，我一共装了55台，撑死了也就4吨，货车本身重6吨，车加货绝对不会超过10吨，怎么可能有14吨?”峰高埔出口处共两条通道，徐强在另一台计量衡上进行复秤，结果显示为10.5吨。“跑的趟数多了就有经验了，两个秤差别很大，以后我每次都选择比较准的秤称重。”徐强说。 　　不少货车司机都与徐强有着类似的经历。一辆四轴货车在其他省份的收费站称重都在37吨以下，但在甘肃某收费站，计重收费显示器却显示为41.4吨。司机不得不因此交比正常情况下多出1700元的高额通行费 一部7座的小货车在一个收费站称重为1吨，在另一个收费站却称出9吨，多出整整8吨 拉18吨的货用了43块钱，拉14吨的货却用了45块钱…… 　　在采访中，记者多次听到这样的质疑：“同一辆车，所载的货物相同，在不同的收费站怎么能称出不同的重量?”“计量衡怪得很，根本摸不准，说不准什么时候拉的货物会突然超重。”在一些司机的眼里，高速公路计重收费的计量衡显得颇有几分“诡异”。 　　缺乏统一的精度标准 　　对计量略有了解的人都知道，任何一种度量衡都会存在计量误差，高速公路的计重收费系统也不例外。 　　据国家衡器质检中心高级工程师鲁新光介绍，高速公路计重收费系统可分为动态和静态两种，目前我国广泛使用的是动态公路车辆自动衡器(以下简称动态汽车衡)，主要由秤台、称重传感器和称重显示仪表3部分组成，它与车辆分离系统、轮胎识别系统、摄像监控系统和中央控制系统等共同组成超载检测系统。 　　由于近年我国大规模开展公路超限超载运输车辆的治理，采用计重收费方式的省市也逐渐增加，对计重设备产品的需求急剧增长，生产计重设备的企业如雨后春笋般出现，鱼龙混杂，产品质量也是参差不齐。 　　2008年，我国开始实施《动态公路车辆自动衡器》推荐性标准，2006年还颁布了车辆自动衡器检定规程。标准对不同等级动态企业衡规定了不同的允许误差。标准将动态汽车衡称量整车总重量的准确度分为6个等级，分别为0.2、0.5、1、2、5、10，各级首次检定允许误差各有不同，同时规定使用中误差可以是首次误差的两倍。但记者发现，在《动态公路车辆自动衡器》标准中，并未对什么场合应该具体使用哪个等级精度的动态汽车衡产品提出具体要求，只是在“准确度等级”部分注明：“根据国家规定，可以对某些应用场合的准确度等级进行限制。” 　　国家计量检定规程的主要起草人之一、中国计量科学研究院高级工程师唐煜在《制定国家计量检定规程的几个要点》一文中，对这个问题作了如下解释：“在93~99年版本的国际建议中，都明确规定了整车计量的5级和10级汽车衡不能用于贸易结算，而2001版的国际建议中取消了这个注释。也就是说，动态汽车衡按国家规定确定了准确度等级后，能否用于贸易结算，由贸易双方根据具体情况而定，在检定规程中对此不作硬性规定。” 　　但宝鸡四维衡器有限公司董事长王建军认为，缺乏统一的计量精度标准正是造成目前动态汽车衡屡遭计重失准投诉的重要原因。“从±0.1%到±5%，不同等级的产品其精度相差达到50倍。而使用中误差可以是首次误差的两倍，也就是说，使用中不同等级产品的精度可以相差100倍。由于缺乏统一的计量精度标准，我们厂家在生产时很盲目，不知道应该生产哪个精度等级的产品 交通管理部门也很盲目，不知道应该使用哪个精度等级的产品。于是，市场上各种精度的产品种类繁多，鱼龙混杂。这样的结果就是，各地采用的动态汽车衡精度不统一，称重误差也不一样。有的地方使用精度较高的动态汽车衡，有的地方则使用精度较低的产品，这个差别甚至可以达到100倍。同一辆车在不同收费站称重结果不一样也就不足为奇了。”王建军建议，有关部门应制定统一的计量标准，推广高精度的动态汽车衡产品，健全相关法律法规，规范行业发展。 　　不是单一的计量问题 　　记者调查后发现，大量计重争议的背后并不是单一的计量问题，很多因素都会引起动态汽车衡的计量不准。 　　江苏省计量科学研究院刘炜就表示，动态汽车衡的计量特性与交通部门的相关法规不对称是造成设备“计重不准”的重要原因。交通法规规定，超限30%以内(含30%)的车辆，按正常车辆的计重费率计收通行费 超限30%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5倍至3倍计收通行费。路政也以超限30%以上为处罚依据。因此看来，在交通法规的规定里，不管是通行费的征收还是超限的处罚，都是以某个绝对的重量数值为依据。但动态汽车衡的动态精度则采用相对精度表示，比如，动态5级产品的使用中允许误差为±5%。当被称车辆总重为50吨时，允许误差为±2.5吨，即称重结果允许在47.5吨至52.5吨范围内。如果有一辆货车，约定真值的总重是50吨，而动态汽车衡称重结果是52吨，从动态汽车衡的计量特性来看，该计重设备计量是合格的。但是，超过50吨就要受到路政的罚款和高于基本费率的收费。合格的计量设备，重量误差也在允许范围内，但却要受到重金罚款，这当然会引起司机的不满，从而引起“计重不准”的纠纷和投诉。 　　动态汽车衡自身计量性能不稳定也会影响计重的准确性。曾有媒体报道，广东清连高速安装使用的50多套计重收费装置中，有5套设备在安装使用仅仅两个多月后就坏掉不能再使用了，比例达到10%。检定规程规定动态衡的检定周期为1年，但收费站使用的动态汽车衡，基本上是全天24小时一直处于工作状态，部分收费站车流量太大，动态汽车衡每天要受到上万次的冲击，尤其是一些使用时间较长的设备，本身采用的技术比较落后，日常的维护保养也不够，导致设备重复性波动较大，计量性能极易出现不稳定。 　　陕西省计量研究院高级工程师杨发武在接受记者采访时还指出，动态汽车衡的准确性还受安装环境的影响。“按规定，动态汽车衡必须安装在自然水平的地面上，地面平整度误差要小于3毫米，可以说，这个要求是很严格的。但目前很多安装人员不按规程操作，选站地址不合适，在上下坡、弯道安装都是不合要求的。如果选站地址达不到水平要求，设备称量肯定不准。” 　　动态汽车衡的特性决定了同一辆车运载同样的货物以不同的方式通过同一个动态汽车衡，称重结果都有可能不同。鲁新光解释，动态汽车衡跟静态汽车衡不一样，静态衡在称重受力后，计量指数能平衡回归，而动态衡记录的是汽车通过秤台时瞬间的最大值，因此，很多因素都会造成称重不准。譬如，车辆经过时，车速不稳、突然踩刹车、加油门等异常过衡都有可能造成称重误差。一般来说，匀速5公里行驶时，计量最为准确。而一些司机为了逃避通行费，使用各种作弊手段，想方设法减轻载重。例如跳秤，车辆在秤台前突然加大油门，使车轮在瞬间微微抬起，跳过秤台，减少称重 绕行，车辆在通过计量衡时，车轮行进绕S形，使秤台受力不均，以减轻称重 垫钢板，乘收费人员不备，在秤台上搭一条弧形的钢板拱桥，减轻称重。专家指出，一些司机因技术把握不好，反而弄巧成拙，加重了车的载重。

为保证轻集料制品的质量，促进轻集料制品产业的发展，市质量技术监督局积极向省质量技术监督局争取在我市建立省级轻集料及制品质量监督检验研究中心，此想法得到了市委、市政府的大力支持和高度重视。日前，市委副书记、市长张雨浦，副市长王桂芝在市质量技术监督局副局长谢晓东的陪同下专程前往哈尔滨，与省质量技术监督局就在鹤岗市建立省级轻集料及制品质量监督检验研究中心事宜进行商谈。 　　省质量技术监督局领导对此事高度重视，省局党组书记、局长张超武以及相关处室的负责人参加了商讨会，同意由鹤岗市依托鹤岗市质量技术监督局筹建黑龙江省轻集料及制品质量监督检验检测与研究中心。同时将给予相应的政策和设备支持，并向我市发出了《关于同意筹建黑龙江省轻集料及制品质量检验检测与研究中心的函》。 　　据介绍，在我市建立黑龙江省轻集料及制品质量监督检验检测与研究中心意义重大，既能为我市的招商引资工作提供良好的技术支持，又能提高鹤岗市的知名度，有效地促进鹤岗市经济的发展。

黑龙江省市场监督管理局批准《室内冰雪景观建筑技术标准》等41项地方标准，现予以公告（名单详见附件）。附件：2024年黑龙江省地方标准批准目录（41项）黑龙江省市场监督管理局2024年8月30日附件2024年黑龙江省地方标准批准目录（41项）序号地方标准编号地方标准名称代替号中标分类号ICS号省级行政主管部门1DB23/T 3792—2024室内冰雪景观建筑技术标准P 3991.140.99省住建厅2DB23/T 3793—2024雪地自行车赛事组织服务规范Y 5597.220.20省体育局3DB23/T 3794—2024冬季铁人三项赛事组织服务规范Y 5597.220.20省体育局4DB23/T 3795—2024稻渔共作环境污染评价与生态修复技术规程Z 0013.020省生态环境厅5DB23/T 3796—2024秸秆基生物炭对农田土壤镉的原位钝化技术规程Z 0513.080省生态环境厅6DB23/T 3797—2024农田黑土酞酸酯污染防控技术规程Z 0013.020省生态环境厅7DB23/T 3798—2024环境与健康监测技术规范Z 1013.020.99省生态环境厅8DB23/T 3799—2024水生态环境污染损害调查技术规范Z 0413.020.01省生态环境厅9DB23/T 3800—2024清洁生产审核技术指南 水力发电业Z 0413.020.01省生态环境厅10DB23/T 3801—2024环境中新污染物检测样品前处理规范Z 1013.020省生态环境厅11DB23/T 3802—2024黑龙江省企业数字化转型咨询诊断工作指南A 1203.080省工信厅12DB23/T 3803—2024农用地土壤可溶性有机碳动态监测技术规范Z 1013.080省生态环境厅13DB23/T 3804—2024建设用地土壤重金属监测质量保证和质量控制技术规范Z 5013.028省生态环境厅14DB23/T 3805—2024公路工程建设期信息模型应用规范P 0793.080.01省交通运输厅15DB23/T 3806—2024公路工程建设期信息模型构建规范P 6693.080省交通运输厅16DB23/T 3807—2024智慧高速公路交通诱导标志设置规范P 6693.080.01省交通运输厅17DB23/T 3808—2024独柱支撑梁式桥抗倾覆加固技术规范P 2893.040省交通运输厅18DB23/T 3809—2024软件工程竣工验收指南L 7735.080省工信厅19DB23/T 3810—2024城镇供水管网漏损数字化监测与控制规程P 4191.140.60省住建厅20DB23/T 3811—2024土壤原生动物监测技术规范Z 1013.080省生态环境厅21DB23/T 3812—2024道路运输车辆智能视频监控系统 第1部分 平台技术要求R 0703.220.20省交通运输厅22DB23/T 3813—2024公路智能自助收费系统技术规范R 0703.220.20省交通运输厅23DB23/T 3814—2024秸秆纤维沥青混凝土设计与施工技术规范P 6693.080.20省交通运输厅24DB23/T 3815—2024流态粉煤灰路基设计与施工技术规范P 6693.080.99省交通运输厅25DB23/T 3816—2024公路沥青路面超薄铺装设计与施工技术规范P 6693.080.20省交通运输厅26DB23/T 3817—2024黑龙江省城市道路更新设计规程P 5193.080省住建厅27DB23/T 1167—2024装配式聚苯模块保温系统技术规程DB23/T 1167—2017P 3391.010.30省住建厅28DB23/T 3818—2024黑龙江省绿色矿山建设评估规范D 1073.020省自然资源厅29DB23/T 3819—2024信息技术服务企业信用等级划分规范A 1203.080.99省工信厅30DB23/T 3820—2024工业互联网综合平台数据质量管理规范L 6735.240.50省工信厅31DB23/T 3821—2024黑龙江省超低能耗建筑用外门窗应用技术规程P 3291.060.50省住建厅32DB23/T 3822—2024黑龙江省建筑与市政地基基础检测技术标准P 2293.020省住建厅33DB23/T 3823—2024黑龙江省超低能耗居住建筑热回收新风系统应用技术规程P 4891.140.30省住建厅34DB23/T 3824—2024挡土墙技术状况评定规范P 2093.020省交通运输厅35DB23/T 3825—2024智慧物流园区信息化系统建设指南L 6735.240.99省交通运输厅36DB23/T 3826—2024车路协同应用测试规程P 6635.080.99省交通运输厅37DB23/T 3827—2024环境影响报告表编制指南 滑雪场建设项目Z 0013.020.01省生态环境厅38DB23/T 3828—2024黑龙江省排污许可填报技术指南Z 0013.030省生态环境厅39DB23/T 3829—2024降雪中挥发性有机物检测技术规范Z 1013.020.40省生态环境厅40DB23/T 3830—2024地下水环境状况调查技术规范Z 1013.060省生态环境厅41DB23/T 3831—2024地下水环境监测服务规范Z 1013.060省生态环境厅

近日，宁夏公路工程质量监督站组织开展了全自治区公路工程等级试验检测专项督查活动。督查采取专家组检查、指导的方式，从质量管理、机构人员、仪器设备和试验检测环境、内业资料四个方面，对18 家等级试验检测机构进行了全面的督查，并随机抽查了部分机构受委托建立的工地试验室。专家组对督查的结果进行了现场反馈。 　　通过本次督查，使各等级试验检测机构充分认识到自身存在的问题和差距，找准了改进工作的目标和方法，对促进全区公路工程试验检测工作水平进一步提高起到了推动作用。

河北省、吉林省、上海市、浙江省、安徽省、山东省、湖北省、重庆市、甘肃省科技厅(委)，国家林业局办公厅： 　　按照国家工程技术研究中心有关管理办法要求，我部于2011年4月启动了2011年度国家工程技术研究中心验收工作。经组织专家现场检查评估和国家工程技术研究中心验收委员会综合评议，国家山区公路工程技术研究中心等13个中心(名单见附件)已完成了《可行性论证报告》和《计划任务书》要求的各项组建任务，基本实现了预期组建目标，具备了较强的科技成果产业化能力及辐射扩散能力，达到了验收标准。经研究，同意其通过验收，并予以正式命名。 　　附件：通过验收的国家工程技术研究中心名单(2011) 序号 工程中心名称 依托单位 备注 1 国家山区公路工程技术研究中心 招商局重庆交通科研设计院有限公司 优秀 2 国家手性制药工程技术研究中心 鲁南制药集团股份有限公司 优秀 3 国家环境光学监测仪器工程技术研究中心 中国科学院合肥物质科学研究院 优秀 4 国家绿色镀膜技术与装备工程技术研究中心 兰州交通大学，兰州大成自动化工程有限公司 优秀 5 国家柑桔工程技术研究中心 中国农业科学院柑桔研究所，重庆三峡建设集团有限公司 通过 6 国家干燥技术及装备工程技术研究中心 天华化工机械及自动化研究设计院 通过 7 国家马铃薯工程技术研究中心 乐陵希森中联马铃薯产业集团有限公司 通过 8 国家光栅制造与应用工程技术研究中心 中科院长春光学精密机械与物理研究所 通过 9 国家硅钢工程技术研究中心 武汉钢铁（集团）公司 通过 10 国家茶产业工程技术研究中心 中国农业科学院茶叶研究所 通过 11 国家北方山区农业工程技术研究中心 河北农业大学 通过 12 国家燃料电池汽车动力系统工程技术研究中心 同济大学 通过 13 国家竹藤工程技术研究中心 国际竹藤网络中心 通过 　　科学技术部 　　二O一一年十月十三日

上海同纳建设工程质量检测有限公司成立于2002年10月，是一家专业从事建设工程质量检测工作、具有独立法人地位的第三方公正性检测机构。公司实验室具有上海市建设和交通委员会颁发的建设工程质量检测资质及交通运输部公路工程综合乙级及桥梁隧道工程专项检测资质。公司下设九个专业检测室：工程材料检测室、公路市政检测室、房屋评估检测室、桥梁检测室、隧道检测室、地基基础检测室、化学环境检测室、钢结构检测室、量测室。和晟热重分析仪成功入驻上海同纳建设工程质量检测有限公司关于我司热重分析仪TGA的一些基础知识：1、热重分析仪的天平稳定需要多久？答：需要开机后天平稳定2h.2、热重曲线图有那些内容？答：横坐标显示T(温度），纵坐标显示热失重百分比3、进样之后天平的稳定是靠人为识别还是机器识别？答：人为识别4、在纵坐标上取热失重百分比点，可以知道这个点的温度吗？答：可以5、TGA能否进行一阶微分处理得到DTG曲线？答：可以，DTG的线不会直接显示，做完实验后经过计算，可以得出DTG曲线。

教育部近日公布了2012年度工程和材料科学领域教育部重点实验室评估结果，包括35个工程领域和22个材料领域的教育部重点实验室。具体内容如下： 教育部关于发布2012年度工程和材料科学领域教育部重点实验室评估结果的通知 教技函[2012]77号 　　部属有关高等学校，国防科技大学、哈尔滨工程大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学： 　　根据《高等学校重点实验室建设与管理暂行办法》和《教育部重点实验室评估规则》，2012年教育部组织专家对35个工程领域和22个材料领域教育部重点实验室进行了评估。现将评估结果及有关事项通知如下： 　　一、评估结果 　　1.工程领域 精密与特种加工教育部重点实验室(大连理工大学)等6个实验室为优秀类实验室 水沙科学教育部重点实验室(北京大学、北京师范大学)等26个实验室为良好类实验室 微电子机械系统教育部重点实验室(东南大学)予以整改，评估结果待定 其余为较差类实验室。 　　2.材料领域 纳米器件物理与化学教育部重点实验室(北京大学)等4个实验室为优秀类实验室 超细材料制备与应用教育部重点实验室(华东理工大学)等16个实验室为良好类实验室 生物冶金教育部重点实验室(中南大学)予以整改，评估结果待定 其余为较差类实验室。 　　二、优秀类教育部重点实验室，可按照教育部《高等学校科技创新工程重大项目培育资金项目管理办法》，在今后教育部重大项目计划中予以优先支持，具体组织申报程序另行通知。评估结果待定的教育部实验室限期整改。较差类实验室不再列入教育部重点实验室序列。 　　三、希望各有关高校和参评实验室认真总结经验，根据反馈的综合评估意见提出的问题和建议，抓紧研究解决问题的办法和措施，切实加强实验室的建设与管理，促进实验室水平的整体提高。 　　对于评估结果待定的教育部重点实验室，依托单位应高度重视，抓紧组织实验室就薄弱环节和主要问题进行认真整改，并于2013年2月底前将整改方案报送教育部科技司。教育部将在2年后对该类实验室的整改情况进行评估考核，最终确定评估结果。 　　四、为保证实验室持续稳定发展，加强规范化管理，推动实验室领导班子换届与评估周期相衔接，依照《高等学校教育部重点实验室建设与管理暂行办法》的有关要求，通过此次评估的实验室及各有关高校应于2013年4月底前完成实验室主任和学术委员会主任换届工作，并将推荐人选及时报送教育部科技司。 　　附件：2012年度工程科学领域教育部重点实验室评估结果 2012年度工程科学领域教育部重点实验室评估结果 　　1.工程领域 序号 实验室名称 依托单位 优秀类 1 精密与特种加工 大连理工大学 2 粒子技术与辐射成像 清华大学 3 热科学与动力工程 清华大学 4 混凝土及预应力混凝土结构 东南大学 5 动力机械与工程 上海交通大学 6 轨道交通安全 中南大学 良好类 7 水沙科学 北京大学、北京师范大学 8 化工过程先进控制和优化技术 华东理工大学 9 微系统与微结构制造 哈尔滨工业大学 10 道路与交通工程 同济大学 11 聚合物成型加工工程 华南理工大学 12 皮革化学与工程 四川大学 13 承压系统与安全 华东理工大学 14智能电网 天津大学 15 土木工程安全与耐久 清华大学 16 煤气化及能源化工 华东理工大学 17 现代设计与集成制造技术 西北工业大学 18 特殊地区公路工程 长安大学 19 先进成形制造 清华大学 20 电力传输与功率变换控制 上海交通大学 21 岩土及地下工程 同济大学 22 电站设备状态监测与控制 华北电力大学 23 工程仿生 吉林大学 24 磁浮技术与磁浮列车 西南交通大学 25 生态纺织 东华大学、江南大学 26 山地城镇建设与新技术 重庆大学 27 传热强化与过程节能 华南理工大学、北京工业大学 28 现代设计及转子轴承系统 西安交通大学 29 道路施工技术与装备 长安大学 30 电子装备结构设计 西安电子科技大学 31 金属矿山高效开采与安全 北京科技大学 32 材料电磁过程研究 东北大学 　　2.材料领域 序号 实验室名称 依托单位 优秀类 1 纳米器件物理与化学 北京大学 2 先进材料 清华大学 3 有机光电子与分子工程 清华大学 4 纺织面料技术 东华大学 良好类 5 超细材料制备与应用 华东理工大学 6 三束材料改性 大连理工大学 7 磁学与磁性材料 兰州大学 8 材料液固结构演变与加工 山东大学 9 薄膜与微细技术 上海交通大学 10 汽车材料 吉林大学 11 环境断裂 北京科技大学 12 电子陶瓷与器件 西安交通大学 13 超轻材料与表面技术 哈尔滨工程大学 14 材料各向异性与织构 东北大学 15 先进土木工程材料同济大学 16 有色金属材料科学与工程 中南大学 17 生物质材料科学与技术 东北林业大学 18 聚合物复合材料及功能材料 中山大学 19 材料先进技术 西南交通大学 20 先进陶瓷与加工技术 天津大学 (注：各类实验室排名不分先后)

仪器是科研的必要工具，对前沿研究来说，仪器的性能差距无法从其他方面弥补。如果国产仪器的性能不过关，即使有政策支持，采购方还是会更愿意采购**产品。这也是高端仪器市场国内产品竞争不过**仪器的根本原因。虽然国产仪器在技术上有所突破，但在稳定性和重复性上仍然有所不足。因此国产仪器企业需要继续加大研发投入，提高产品质量。 　　随着中美关系日益紧张，为了不在科研上被“卡脖子”，发展国产仪器迫在眉睫。国产仪器的进步不仅需要政府和企业的投入，也需要用户给予更多“试错”的机会。只有在实践中才能不断发现问题，也只有得到用户的反馈，国产仪器才有改进和完善的方向。支持国产仪器，需要有关各方共同努力。为了适应目前国产仪器发展现状,北京得利特科技有限公司扩招技术人员大力开发试验仪器,高温运动粘度测定仪是我公司新研发一款产品.A1015 高温运动粘度测定仪是依据国家标准 GB/T1632.3《塑料 使用毛细管黏度计测定聚合物稀溶液黏度 第 3 部分：聚乙烯和聚丙烯》JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中 T0619-2011《沥青运动黏度试验（毛细管法）》GB/T 1841《聚烯烃树脂溶液粘度试验方法》设计制造的专用测试仪器。技术参数?测量范围：0～800 mm2/s?控温设置：室温～180℃任意设置?装卡毛细管数量：2 支?恒温精度：±0.1?加热器功率：1800W?工作电源：AC220V±10%50Hz?环境温度：室温～35℃?重量 ： 25kg 升级点: 双层圆缸，控温效果优良。控温可达 180 度高温。恒温精度高,加热器及导流筒等浴内部件采用不锈钢制作，耐腐耐高温。环型日光灯照明，透视度好。易观察。电动搅拌装置，浴内温度分布均匀.

6月7日,在新疆第一条沙漠高速路国道216线五彩湾至大黄山高速公路施工现场,这里的13个实验室引起了记者极大的兴趣,包括留样室、力学室、检测室等,每间实验室都有各种仪器和检测设备及各种土质,工作人员对不同土质进行精测检验、筛选,化验石头、土质。 　　这里位于古尔班通古特沙漠东部,沙漠比例高达41.8%,沿线部分地表盐渍化程度较重,大部分路基必须换填非盐渍土才能施工,水土保持综合防治要求高。因此,这条路由曾在陕西修建过中国第一条沙漠高速公路的陕西省交通建设集团公司代建。 　　“这也是一条" 科研路"该公司副总经理兼新疆项目代建指挥部指挥长宋志锋说,技术难题主要是如何用风积沙填筑路基,其次涉及防风固沙,风积沙填筑路基的施工工艺、检测方法、压实标准及质量控制等诸多技术问题。为此,他们专门建立了中心试验区。 　　实验中心主任谭宏岩说,这些实验室主要是对从路基到路面各层的原材料、混合料的物理、力学性质进行实验,以取得设计路面所需要的重要参数,这也是修这条路的第一道关口,通过对土、集料、水泥、路基路面等十几项试验检测,才能确定这段路该如何用料,从而确保工程的质量。 　　“为保证工程顺利进行,每修500米,都要取土反复检测实验。”他说。 　　目前,该项目已完成路基便道修筑和路基清表工作,正地组织水泥稳定砂砾基层、沥青混凝土面层、房建工程等施工项目人员和机械设备进场,完成水泥稳定砂砾拌合站等后续施工项目临时设施详细规划和建设工作。 　　新疆首条沙漠公路是从轮台县到民丰县,1995年9月建成通车,全长522公里,是世界上在流动沙漠中修建的最长等级公路。新疆第二条沙漠公路是从拉尔至和田,沥青路面于2007年10月1日通车,全长424公里。但和修建沙漠公路相比,建沙漠高速路…… 　　“可以说,这条高速公路的建设过程就是科研试验的过程,在施工中试验,在试验中研究,既为指导全线施工探索出一整套行之有效的施工规范、标准,又填补了新疆沙漠高速公路修筑、养护的技术空白。 ”宋志锋说。 　　因线路地处卡拉麦里自然保护区,保护区内经常有野马、羚羊、狼、鹅喉羚和黄羊等国家级保护动物,降水量及地下水源少,生态环境脆弱。为保护环境,这条公路共设计建造110个动物通道和沿线保护网,比青藏铁路多77处。施工人员采取了施工车辆走固定路线减少占地、车辆禁止鸣笛、施工用土到200公里以外的地方取土等措施。

近年来，随着公路工程的迅速发展，沥青供应市场也愈发的混杂，需要对沥青质量沥青进行进一步地质量控制。传统试验依赖试验人员的专业水平和仪器设备的准确性，耗时较长，稳定性较差。如今，道路工作者发现无论是基质沥青还是SBS改性沥青三大指标都满足规范要求，但是越来越接近规范控制下限，沥青在日后的抗老化性能中表现较差，短时间内即出现老化、开裂、坑槽、车辙等病害，严重影响了行车的安全性和舒适性。如何辨别真假沥青？现在通过沥青指纹识别技术一测即可获得结果。由浙江道路养护工程技术研究中心引进能谱科技沥青指纹识别技术，通过该技术对工程项目进场沥青进行检测，能够可靠的鉴别基质沥青的品质，确保了进场沥青的质量。近日，工程技术研究中心技术人员赴在建项目利用该技术对2019年进厂沥青逐车进行了检测，检测结果全部匹配。　　能谱科技HWLQ-1红外光谱沥青分析系统是利用iCAN 9傅里叶变换红外光谱仪（iCAN 8 Plus便携式红外光谱仪）采集沥青的红外谱图，以确定沥青样品的分子结构和特定化学结构的精确含量，并与数据库中的沥青标准样品红外谱图进行比对，从而实现沥青品牌的快速识别，杜绝沥青混兑、掺假或以次充好。通过供货样品与施工现场使用沥青的两种指纹图表信息认真对比，即可得知样品与现场使用的沥青指纹信息是否吻合。同时，该技术相比传统的试验检测手段具有识别精度高，人为干扰小等优点，且整个检测过程仅需5分钟，大幅度提高了试验检测效率，市场前景十分广阔。　　浙江道路养护工程技术研究中心下一步将对该技术进行吸收转化、二次创新，并逐步在浙江省内进行推广应用，旨在进一步加强沥青质量控制，提高路面工程质量提供有力的技术支撑。 天津能谱科技服务于国内广大科研院所和工业客户，对先进的行业应用和市场需求有丰富的认识和理解，所以，我们提供给客户的，不仅仅是一台傅立叶红外光谱仪，更是一套完整的解决方案：从样品预处理到采样方案，从现场设计到后期的项目实施，我们都可以为客户提供个性化解决方案和完整的项目体验。　　天津能谱科技研发及销售团队成员有丰富的业内经验和专业的技术背景，对市场的需求有长期而准确的理解，大家有着一致的理念和目标，配合默契，服务高效。

随着“十四五”规划的发布，高速公路建设规模将不断扩大，而石油沥青作为高等级道路建设不可或缺的材料之一，需求量也随之步入快速增长的轨道，与此同时，为了提高路面寿命，减少维护费用，国家对公路沥青质量要求将不断提高。为了助力国家交通建设，实现“人享其行、物优其流”的美好愿景，安东帕提供全面的沥青质量控制解决方案，并提供检测设备限时促销活动。限时活动即日起到2022年3月31日，安东帕针对沥青和沥青测试客户推出优惠购买活动。活动期间，只要购买以下三款仪器中的任意一款，将免费获得指定款配件：01自动针/锥入度测试仪PNR 12购买赠送测试杆自动针/锥入度测试仪PNR 12适用于测量高黏性材料如沥青的稠度，定制化的各种配件满足不同标准的测量需求。自动表面检测，无需手动调节样品表面针尖，自动释放测试头传感器连杆可在液面下进行自动对针手动模式下放大镜和LED灯助力样品表面检测测试结果可转换为 NLGI等级、EN沥青值、C值等测试结果可直接导入LIMS系统PNR12选择不同的配件可满足如下标准：ASTM D5、ASTM D217、ASTM D937、ASTM D1321、ASTM D1403、ASTM D7342、ISO 2137、ISO 6873、GB/T 4985、GB/T 269、GB/T 4509。02全自动开口闪点和燃点测试仪CLA 5购买赠送大礼包：软件、杯子一个、点火头一个自动克利夫兰开杯 (COC) 可用于测量和描述样品对热以及对受控条件下测试火焰的响应特性，闪点可测出其与空气形成可燃混合物的趋势，而燃点则可表征其持续燃烧的趋势。适用于润滑剂或沥青材料闪点和燃点测试。可存储 1000 次测试、20 个操作员、100 种样品名称、21 种测试方法统计分析（最小值、最大值、平均值、重复性）测量含硅样品的闪点没有任何问题自动点燃测试火焰，通过电子点火器可将其重新点燃，并且在测试结束时可切断气源对不符合技术规格的结果发出讯息提示Pt100 样品温度探头可通过经用户认证的ASTM 温度计进行动态校准，或通过具有21 个校准点的校正表进行校准标准方法：ASTM D92、ISO 2592、JIS K 2265-4、 AASHTO T48、FTM 791-1103、IP 36、GOST433303弗拉斯脆点测试仪BPA 5购买赠送熔点测试仪BPM 5（熔点是指物质由固态变为液态时的温度，BPM 5可用于测量各种有机结晶物质的熔点）脆点测试仪能够自动测定低温下沥青的脆性。涂有试样的平直薄钢片在规定条件和连续递减的温度下被弯曲，直至沥青涂层出现裂纹为止，沥青涂层出现裂纹时的温度即为沥青的脆点。自动固定和调节涂层测试板无需使用温度计进行冷凝速率调整和温度监测脆点探测系统，无需人工监测数据存储(单机存储 99个数据)，无需传输数据到实验室管理系统，BPA5单机可实现管理测试结束后，无需手动记录结果、测试条件和样品温度EN 12593, JIS K2207, IP 80，GB/T 4510,JTGE20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的T0613-1993《沥青脆点试验(弗拉斯法)》熔点测试仪BPM 5安东帕自动针/锥入度测试仪PNR 12、全自动开口闪点和燃点测试仪CLA 5和脆点测试仪BPA 5，安东帕通过这三台代表性仪器为沥青实验室用户提供了一套非常可靠且成熟的测量方案：测量设备通过分析所用的添加剂，帮助您微调沥青产品的弹性。测量结果为评价沥青的长期稳定性以及成分的变形和流动特性提供了依据。您可以联系我们咨询详情或点击下方文字留下您的信息 促销活动 （该活动仅限沥青行业用户）※本活动最终解释权归安东帕公司所有

近日，内蒙古质监局组织开展了2011年度资质认定获证实验室监督评审工作。其中，218家实验室获得实验室资质认定证书，13家实验室因存在严重问题、证书过期被注销其资质证书。 　　详细名单如下所示： 2011年上半年获得实验室资质认定证书的实验室名单 序号 实验室名称 证书编号 有效期截止日期 1 巴彦淖尔市通政汽车综合性能检测站 2011050161P 2014.04.23 2 巴彦淖尔市汽车修理有限责任公司 2011050163P 2014.04.14 3 巴彦淖尔市药品检验所 2011050164S 2014.02.22 4 内蒙古磴口县疾病预防控制中心 2011050169S 2014.01.25 5 内蒙古磴口县建筑材料检测试验中心 2011050171R 2014.05.24 6 五原县建筑材料检测试验中心 2011050173R 2014.01.13 7 中国储备粮管理总公司内蒙古 分公司巴彦淖尔质量检测中心 2011050175V 2014.01.13 8 内蒙古有色地质勘查局五一一队测试中心 2011050415G 2014.06.27 9 巴彦淖尔市建设工程质量检测中心 2011050418R 2014.01.13 10 乌拉特后旗疾病预防控制中心 2011050468S 2014.03.16 11 乌拉特前旗产品质量计量检测所 2011050470Z 2014.01.13 12 巴彦淖尔市农牧业科学研究院农畜产品分析检测中心 2011050472V 2014.01.13 13 五原县疾病预防控制中心 2011050473S 2014.01.25 14 内蒙古自治区化工质量安全监督检验站 2011050486L 2014.04.12 15 巴彦淖尔市气象科技服务中心 2011050865L 2014.05.24 16 巴彦淖尔市通政汽车综合性能检测站 2011050869X 2014.05.24 17 乌拉特后旗建设工程质量监督站检测中心 2011050880R 2014.06.27 18 巴彦淖尔市恒固技术检测有限公司 2011050881R 2014.06.27 19 土默特右旗疾病预防控制中心 2011050248S 2014.01.25 20 包钢集团矿山研究院(有限责任公司)地质研究室 2011050250E 2014.04.05 21 包头市鑫隆无损检测有限责任公司 2011050254Z 2014.02.22 22 包头市白云鄂博矿区疾病预防控制中心 2011050256S 2014.03.10 23 包头市防雷中心 2011050258L 2010.02.08 24 内蒙古自治区辐射环境监督站 2011050260U 2014.04.14 25 内蒙古第五地质矿产勘察开发院中心实验室 2011050264E 2014.04.12 26 包头市九原区疾病预防控制中心 2011050265S 2014.03.22 27 内蒙古包头东河国家粮食储备库 有限责任公司粮油质量检测中心 2011050266C 2014.02.22 28 土默特右旗兴达工贸检测有限责任公司 2011050268M 2014.01.25 29 包头市环境监测站 2011050282U 2014.04.24 30 固阳县环境保护监测站 2011050283U 2014.03.10 31 包头市昆都仑区疾病预防控制中心 2011050284S 2014.01.25 32 包头市机动车检测科研站 2011050297P 2014.01.29 33 达茂旗疾病预防控制中心 2011050300S 2014.01.25 34 包头市疾病预防控制中心 2011050302S 2014.01.25 35 包头市宏宇车辆检测维护站 2011050304X 2014.01.13 36 包头市燃气热力管理处 2011050307C 2014.04.05 37 包头市建设工程质量检测试验中心 2011050309R 2014.01.29 38 包头市节能监测站 2011050407Y 2014.06.16 39 达尔罕茂明安联合旗产品质量计量检测所 2011050408Z 2014.02.22 40 包头市粮油质量检测中心 2011050411C 2014.02.22 41 包头市健翔卫生技术服务有限公司 2011050413S 2014.04.05 42 内蒙古自治区有色地质勘查局五一二队化验室 2011050416G 2014.05.03 43 包钢集团矿山研究院（有限责任公司）分析检测中心 2011050508G 2014.05.24 44 内蒙古正大岩土勘察测试有限责任公司 2011050551R 2014.04.05 45 土右旗产品质量计量检测所实验室 2011050576Z 2014.05.17 46 包头市金安无损检测有限责任公司 2011050577Z 2011.02.19 47 包头市特种设备检验所 2011050750Z 2014.03.10 48 敖汉旗雨晨机动车综合性能检测有限责任公司 2011050014P 2014.01.10 49 巴林左旗红赫汽车综合性能检测中心 2011050074P 2014.01.18 50 赤峰矿安检验检测有限责任公司 2011050314L 2014.02.22 51 赤峰市节能监察中心 2011050316Y 2014.06.16 52 平庄煤业（集团）煤质检测中心化验室 2011050319T 2014.02.22 53 赤峰市林木种苗质量监督检验站 2011050320V 2014.01.10 54 内蒙古方圆土木工程质量检测有限公司 2011050323M 2014.02.22 55 赤峰市核与辐射环境监测站 2011050327U 2014.07.12 56 林西县建筑工程质量检测中心 2011050334R 2014.01.13 57 大板公路工程中心试验室 2011050335R 2014.02.22 58 赤峰龙泉供水有限责任公司水质化验室 2011050342F 2014.02.22 59 平庄煤业（集团）有限责任公司水质化验室 2011050344F 2014.02.22 60 赤峰市元宝山区环境保护监测站 2011050354U 2014.01.12 61 赤峰市松山区环境保护监测站 2011050355U 2014.01.12 62 巴林右旗环境保护监测站 2011050358U 2014.01.12 63 巴林右旗自来水有限责任公司水质化验室 2011050360F 2014.02.22 64 阿鲁科尔沁旗自来水公司水质化验室 2011050361F 2014.02.22 65 巴林左旗自来水公司化验室 2011050362F 2014.02.22 66 克什克腾旗自来水公司水质化验室 2011050363F 2014.02.22 67 赤峰市红山区建设工程质量检测中心 2011050368R 2014.01.13 68 宁城县建设工程质量检测中心 2011050369R 2014.01.13 69 喀喇沁旗自来水公司水质检验室 2011050376F 2014.02.22 70 宁城县自来水公司水质检验室 2011050377F 2014.02.22 71 敖汉旗建筑工程检测试验中心 2011050381R 2014.01.13 72 敖汉旗自来水公司水质化验室 2011050382F 2014.03.06 73 内蒙古集通铁路（集团）有限责任 公司大板疾控卫生监督分所 2011050383S 2014.01.25 74 翁牛特旗自来水公司水质检验室 2011050384F 2014.02.22 75 翁牛特旗建设工程质量检测中心 2011050385R 2014.01.13 76 林西县自来水总公司水质检验室 2011050386F 2014.02.22 77 阿鲁科尔沁旗建设工程质量检测中心 2011050391R 2014.01.13 78 内蒙古城市供水水质监测网赤峰监测站 2011050395F 2014.02.22 79 中央储备粮赤峰直属库粮油质量中心化验室 2011050396C 2014.01.29 80 赤峰市建研建材检测有限公司 2011050400M 2014.02.22 90 赤峰正邦建设工程质量检测有限公司 2011050401M 2014.02.22 91 赤峰博雅建筑咨询有限公司 2011050403M 2014.02.22 92 内蒙古工正工程试验检测有限公司 2011050404M 2014.02.22 93 内蒙古煤炭建设集团总公司（赤峰）建设工程检测中心 2011050406M 2014.02.22 94 赤峰安科安全生产检测检验有限责任公司 2011050487L 2014.02.22 95 巴林左旗环境保护监测站 2011050546U 2014.01.12 96 内蒙古自治区第十地质矿产勘查开发院实验室 2011050591G 2014.01.25 97 赤峰九龙供水有限责任公司实验室 2011050612F 2014.06.27 98 内蒙古蒙东电气消防安全检测有限公司 2011050615L 2014.06.16 99 中央储备粮达拉特直属库质检中心 2011050076C 2014.06.08 100 鄂尔多斯市东胜区水务局水质监测中心 2011050187F 2014.04.24 101 准格尔旗建筑工程质量监督站 2011050556R 2014.03.02 102 准格尔旗环境监测站 2011050198U 2014.01.12 103 鄂托克旗产品质量计量检测所 2011050202Z 2014.06.27 104 鄂尔多斯市饲料监督检验站 2011050204V 2014.04.12 105 鄂尔多斯市安泰机动车检测有限公司 2011050208P 2014.06.08 106 内蒙古准格尔经济开发区建设工程质量检测中心 2011050210M 2014.05.24 107 鄂托克前旗疾病预防控制中心 2011050214S 2014.06.22 108 达拉特旗路通机动车尾气检测有限公司 2011050221U 2014.06.08 109 鄂尔多斯市雷电灾害防御中心安全检测站 2011050569L 2014.03.02 110 鄂尔多斯市公路工程监理所中心实验室 2011050226M 2014.03.02 111 鄂尔多斯市东方路桥检测咨询有限责任公司 2011050229M 2014.03.02 112 内蒙古自治区消防安全监督检测站 2011050247L 2014.04.12 113 鄂托克旗恒泰汽车综合性能检测有限责任公司 2011050420P 2014.02.22 114 伊金霍洛旗昌盛运输服务有限责任公司 2011050567P 2014.06.08 115 杭锦旗同创汽车综合性能检测有限责任公司 2011050600P 2014.06.08 116 鄂尔多斯市风水梁机动车检测有限公司 2011050870X 2014.06.08 117 达拉特旗安通机动车检测有限公司 2011050871X 2014.06.08 118 鄂尔多斯市豪烁电气消防检测有限公司2011050872L 2014.06.08 119 鄂尔多斯市宏源泰安消防电气安全检测有限公司 2011050874L 2014.06.08 120 内蒙古圣泰消防安全检测中心有限公司 2011050006L 2014.06.23 121 呼和浩特市思必达机动车检测站有限公司 2011050085X 2014.04.28 122 呼和浩特市赛罕区环境监测站 2011050197U 2014.01.12 123 内蒙古自治区第一地质矿产勘查开发院实验室 2011050236G 2014.01.25 124 内蒙古安宜消防电气检测有限公司 2011050251L 2014.01.26 125 土默特左旗产品质量计量检测 2011050423Z 2014.01.25 126 内蒙古中煜建筑材料试验检测有限公司 2011050424M 2014.02.22 127 呼和浩特市新城区环境监测站 2011050427U 2014.01.29 128 呼和浩特市赛罕区卫生防疫站 2011050431S 2014.05.23 129 内蒙古粮油质检中心 2011050433C 2014.04.12 130 呼和浩特市粮油质量检测中心 2011050435C 2014.04.14 131 内蒙古自治区条码质量监督检验站 2011050589Z 2011.05.03 132 呼和浩特市玉泉区卫生防疫站 2011050457S 2014.05.24 133 呼和浩特市特旭燃气用具气源适配性检测站 2011050458Z 2014.01.18 134 内蒙古自治区建材产品质量检验所 2011050482M 2014.06.22 135 内蒙古鑫运机动车检测有限公司 2011050492P 2014.01.25 136 内蒙古蒙安电气消防安全检测站 2011050582L 2014.04.24 137 内蒙古安防中心 2011050584Z 2014.04.12 138 内蒙古绿洁环保有限公司环境检测中心 2011050587U 2014.03.06 139 内蒙古自治区第一水文地质工程勘查院实验室 2011050588F 2014.04.14 140 内蒙古安邦安全科技有限公司 2011050614U 2014.06.22 141 内蒙古隆威消防设施检测有限公司 2011050619L 2014.06.27 142 内蒙古交通建设试验检测有限责任公司试验检测中心 2011050867P 2014.05.24 143 内蒙古盛乐赫丰机动车检测有限责任公司 2011050873X 2014.06.08 144 内蒙古电力（集团）有限责任公司 内蒙古电力科学研究院分公司 2011050875R 2014.06.16 145 扎兰屯市环境监测站 2011050454U 2014.01.12 146 扎兰屯市产品质量计量检测所 2011050526Z 2014.03.06 147 呼伦贝尔市特种设备检验所 2011050573Z 2014.06.27 148 陈巴尔虎旗疾病预防控制中心 2011050605S2014.06.28 149 呼伦贝尔永安消防科技有限责任公司 2011050607L 2014.06.16 150 新巴尔虎右旗产品质量计量检验所 2011050868Z 2014.05.24 151 满洲里市资通机动车安全技术检测有限责任公司 2011050866X 2014.05.24 152 霍林郭勒市建筑材料质量检测站 2011050012R 2014.02.22 153 内蒙古自治区第四水文地质工程地质勘查院实验室 2011050559F 2014.02.22 154 通辽市科尔沁区环境保护监测站 2011050022U 2014.03.10 155 奈曼旗中兴建筑材料检测中心 2011050029R 2014.02.22 156 科左中旗建筑产品建筑材料检测中心 2011050033R 2014.02.22 157 通辽市建设工程质量检测中心 2011050527R 2014.02.22 158 通辽市药品检验所 2011050035S 2014.02.22 159 通辽市水利工程质量检测中心 2011050037M 2014.02.22 160 通辽市公路工程质量检测中心 2011050038R 2014.02.22 161 通辽市恒达交通工程质量检测中心 2011050039P 2014.02.22 162 通辽市防御雷电灾害管理中心 2011050045L 2014.02.22 163 通辽市哲一建建筑材料检测有限责任公司 2011050047M 2014.02.22 164 通辽经济技术开发区材料检测中心 2011050048R 2014.02.22 165 通辽东郊粮库粮油质量检测中心 2011050050Q 2014.03.10 166 通辽謦发混凝土有限公司实验室 2011050052M 2014.02.22 167 通辽市运输有限责任公司机动车检测中心 2011050054P 2014.02.22 168 通辽万泰电力建设工程质量检测有限公司 2011050055M 2014.02.22 169 通辽市长安交通科技有限责任公司 2011050060X 2014.02.22 170 通辽瑞通市政工程检测有限责任公司 2011050061R 2014.02.22 171 通辽市万众机动车排气检测有限责任公司 2011050062U 2014.03.14 172 开鲁县建筑材料产品质量检测中心 2011050064R 2014.02.22 173 内蒙古自治区安全监督检验检测中心 2011050328L 2014.04.12 174 通辽市恒远建筑材料检测有限责任公司 2011050502R 2014.02.22 175 科左后旗建设工程质量检测站 2011050504R 2014.02.22 176 奈曼旗华明建筑材料检测有限公司 2011050596M 2014.05.24 177 通辽市特种设备检验所 2011050602Z 2014.06.27 178 乌海市防雷中心 2011050080L 2014.01.13 179 乌海市安保机动车检测有限公司 2011050480X 2014.05.24 180 乌海市乌达区疾病预防控制中心 2011050554S 2014.01.25 181 乌海市公路工程试验检测有限公司 2011050876R 2014.06.16 182 内蒙古自治区电气工程质量监督检验站 2011050008L 2014.04.12 183 乌兰察布市集宁区恒利泰混凝土检测有限公司 2011050009M 2014.07.04 184 乌兰察布市药品检验所 2011050180S 2014.02.22 185 乌兰察布市疾病预防控制中心 2011050511S 2014.01.18 186 察右后旗疾病预防控制中心 2011050512S 2014.02.22 187 察右前旗疾病预防控制中心 2011050513S 2014.03.22 188 乌兰察布市地方病防治中心 2011050514S 2014.01.25 189乌兰察布市特种设备检验所 2011050544Z 2014.01.13 190 东乌珠穆沁旗诚信建筑材料检测有限公司 2011050531R 2014.01.12 191 多伦县建筑工程质量检测中心 2011050134R 2014.01.12 192 西乌珠穆沁旗建筑工程质量检测中心 2011050532R 2014.01.12 193 多伦县环境监测站 2011050136U 2014.07.04 194 太仆寺旗建设工程检测试验中心 2011050137R 2014.01.12 195 正蓝旗环境监测站 2011050146U 2014.06.22 196 锡林浩特市泰盛建安检测有限公司 2011050153M 2014.01.09 197 锡林郭勒盟环境保护监测站 2011050463U 2014.01.12 198 锡林郭勒盟科创公路工程试验检测有限责任公司 2011050493P 2014.01.12 199 苏尼特左旗疾病预防控制中心 2011050494S 2014.01.29 200 锡林浩特市金河混凝土制品检测有限公司 2011050496M 2014.01.12 201 阿巴嘎旗疾病预防控制中心 2011050498S 2014.05.24 202 西乌珠穆沁旗疾病预防控制中心 2011050499S 2014.01.29 203 正镶白旗凌通建设工程检测有限责任公司 2011050500R 2014.01.12 204 正镶白旗疾病预防控制中心 2011050501S 2014.01.29 205 多伦县疾病预防控制中心 2011050598S 2014.06.24 206 正蓝旗疾病预防控制中心 2011050599S 2014.06.24 207 锡林郭勒盟特种设备检验所 2011050528Z 2014.01.13 208 锡林郭勒盟室内装饰协会室内环境监测中心 2011050529R 2014.01.09 209 锡林郭勒盟三优混凝土有限责任公司 2011050530R 2014.06.22 210, 锡林郭勒盟龙旺地质检测有限责任公司 2011050583G 2014.05.24 211 正蓝旗动物疫病预防控制中心 2011050877S 2014.06.16 212 锡林浩特市新大地岩土工程检测有限责任公司 2011050878G 2014.06.27 213 内蒙古勤安安全生产检测检验有限责任公司 2011050879L 2014.06.27 214 兴安盟科信建设工程质量检测中心科右前旗试验室 2011050111M 2014.02.22 215 兴安盟筑龙公路工程试验检测咨询有限责任公司 2011050122M 2014.05.02 216 扎赉特旗疾病预防控制中心 2011050123S 2014.07.07 217 兴安盟特种设备检验所 2011050523Z 2014.02.22 218 内蒙古自治区115地质队实验室 2011050564G 2014.06.08 注销过期实验室资质认定证书(第六批)的实验室名单 序号 单位名称 证书编号 有效期截止日期 1 赤峰路达市政工程有限责任公司昌通实验室 2008050609R 2011.06.10 2 赤峰市公路工程试验检测中心 （赤峰中交公路工程质量检测试验中心） 2008050611R 2011.06.10 3 内蒙古赤峰地质矿产勘查开发院实验室 2007050370G 2010.02.28 4 赤峰九天建材化工（集团）有限责任公司试验室 2008050614M 2011.06.11 5 东北地勘局243地质队实验室 2007050371G 2010.02.28 6 神华准格尔能源有限责任公司煤质化验室 2008050568T 2011.01.30 7 煤炭工业神华神东矿区建设工程质量检测中心 2006050186R 2008.08.12 8 鄂尔多斯兴泰置业集团试验室 2006050188M 2008.08.12 9 内蒙古蒙西高新材料股份有限公司蒙西建筑工程试验室 2008050255M 2011.03.29 10 丰镇市产品质量计量检验所 2008050606Z 2011.05.25 11 内蒙古华盛建材有限公司 2008050618M 2011.06.30 12 大雁煤业有限责任公司技术中心试验室 2007050537R 2009.07.19 13 内蒙古自治区安全防护计量三站 2008050581T 2011.02.26

各有关单位： 　　根据《交通行业重点实验室管理办法》和《"十一五"交通行业重点实验室认定指南》，部组织开展了"十一五"第三批交通行业重点实验室认定工作。按照规定程序，认定了"十一五"第三批交通行业重点实验室，现予公布： 　　一、新疆交通科学研究院"干旱荒漠区公路工程技术交通行业重点实验室"。 　　二、山西省交通科学研究院"黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室"。 　　三、中交上海航道勘察设计研究院"航道疏浚技术交通行业重点实验室"。 　　四、南京水利科学研究院"通航建筑物建设技术交通行业重点实验室"。 　　五、交通部公路科学研究院"公路交通环境保护技术交通行业重点实验室"。 　　六、交通部天津水运工程科学研究院"水路交通环境保护技术交通行业重点实验室"。 　　七、交通部公路科学研究院"运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室"。 　　八、山东交通学院"运输车辆检测、诊断与维修技术交通行业重点实验室"。 　　请各重点实验室继续加强建设与管理，进一步提高科研能力，加快人才培养，为实现交通运输事业又好又快发展作出贡献。

日前，北京市科学技术委员会根据《北京市重点实验室认定与管理暂行办法》、《北京市工程技术研究中心认定与管理暂行办法》和有关申报通知精神，经资格审查、专家评审、现场考察和公示，大规模流数据集成与分析技术北京市重点实验室等65个重点实验室认定为2013年度北京市重点实验室，北京市硅基高速片上系统工程技术研究中心等43个工程技术研究中心认定为2013年度北京市工程技术研究中心。 　　认定名单如下： 　　1.2013年度北京市重点实验室认定名单 序号 重点实验室名称 依托单位 1 大规模流数据集成与分析技术北京市重点实验室 北方工业大学 2 云计算标准与测试验证北京市重点实验室 工业和信息化部电信研究院 3 超高速宽带通信北京市重点实验室 中国电信股份有限公司 北京研究院 4 航天机电产品环境可靠性试验技术 北京市重点实验室 北京卫星环境工程研究所 5 空间智能机器人系统技术与应用 北京市重点实验室 北京空间飞行器总体设计部 6 电火花加工技术北京市重点实验室 北京市电加工研究所 7 网络化协同空管技术北京市重点实验室 北京航空航天大学 8 油气光学探测技术北京市重点实验室 中国石油大学（北京） 9 道路工程材料与检测鉴定技术北京市重点实验室 北京市道路工程质量监督站 （北京市公路工程检测中心） 10 新能源乘用车节能与安全北京市重点实验室 北京汽车新能源汽车有限公司 11 高速铁路信号系统北京市重点实验室 北京和利时系统工程有限公司 12 新兴有机污染物控制北京市重点实验室 清华大学 13 环境损害与污染修复北京市重点实验室 中国科学院地理科学与资源 研究所 14 绿色催化与分离北京市重点实验室 北京工业大学 15 工业典型污染物资源化处理北京市重点实验室 北京科技大学 16 微细尺度流动与相变传热北京市重点实验室 北京交通大学 17 灾害救援医学北京市重点实验室 中国人民武装警察部队总医院 18 安防大数据处理与应用北京市重点实验室 北京声迅电子股份有限公司 19 金属矿山智能开采技术北京市重点实验室 北京矿冶研究总院 20 地铁火灾与客流疏运安全北京市重点实验室 中国安全生产科学研究院 21 移动媒体与文化计算北京市重点实验室 北京邮电大学世纪学院 22 有机材料检测技术与质量评价北京市重点实验室 北京市理化分析测试中心 23 首都区域空间规划研究北京市重点实验室 清华大学 24 现代演艺技术北京市重点实验室 中国传媒大学 25 数字出版标准符合性测试北京市重点实验室 中国新闻出版研究院 26 纳米材料与器件物理北京市重点实验室 中国科学院物理研究所 27 非金属矿物与固废资源材料化利用 北京市重点实验室 中国地质大学（北京） 28 超材料与器件北京市重点实验室 首都师范大学 29 高端金属材料特种熔炼与制备北京市重点实验室 北京科技大学 30 生物质废弃物资源化利用北京市重点实验室 北京联合大学 31 煤制清洁液体燃料北京市重点实验室 中科合成油技术有限公司 32 新型薄膜太阳电池北京市重点实验室 华北电力大学 33 气动热力储能与供能北京市重点实验室北京航空航天大学 34 杂交小麦分子遗传北京市重点实验室 北京市农林科学院 35 奶牛营养学北京市重点实验室 北京农学院 36 渔业生物技术北京市重点实验室 北京市水产科学研究所 37 花卉发育与品质调控北京市重点实验室 中国农业大学 38 圈养野生动物技术北京市重点实验室 北京动物园 39 肿瘤侵袭和转移机制研究北京市重点实验室 首都医科大学 40 骨与软组织肿瘤研究北京市重点实验室 北京大学人民医院 41 痴呆诊治转化医学研究北京市重点实验室 北京大学第六医院 42 头颈部分子病理诊断北京市重点实验室 首都医科大学附属北京同仁医院 43 胎儿心脏病母胎医学研究北京市重点实验室 首都医科大学附属北京安贞医院 44 肝硬化肝癌基础研究北京市重点实验室 北京大学人民医院 45 媒介生物危害和自然疫源性疾病北京市重点实验室 中国人民解放军军事医学科学院微生物流行病研究所 46 结核病诊疗新技术北京市重点实验室 中国人民解放军第三〇九医院 47 儿童病毒病病原学北京市重点实验室 首都儿科研究所 48 儿童呼吸道感染性疾病研究北京市重点实验室 首都医科大学附属北京儿童医院 49 低氧适应转化医学北京市重点实验室 首都医科大学宣武医院 50 免疫炎性疾病北京市重点实验室 中日友好医院 51 移植耐受与器官保护北京市重点实验室 首都医科大学附属北京友谊医院 52 儿科遗传性疾病分子诊断与研究北京市重点实验室 北京大学第一医院 53 中医络病研究北京市重点实验室 首都医科大学 54 神经电刺激研究与治疗北京市重点实验室 北京市神经外科研究所 55 中医感染性疾病基础研究北京市重点实验室 北京市中医研究所 56 中医药防治过敏性疾病北京市重点实验室 中日友好医院 57 血液安全保障技术研究北京市重点实验室 中国人民解放军军事医学科学院野战输血研究所 58 抗感染药物研究北京市重点实验室 中国医学科学院 医药生物技术研究所 59 创新药物非临床药物代谢及药代/药效研究 北京市重点实验室 中国医学科学院药物研究所 60 放射生物学北京市重点实验室 中国人民解放军军事医学科学院放射与辐射医学研究所 61 蛋白质修饰与细胞功能北京市重点实验室 北京大学 62 工程化构建与力学生物学北京市重点实验室 中国科学院力学研究所 63 中药鉴定与安全性评估北京市重点实验室 中国中医科学院中药研究所 64 生物应急与临床POCT北京市重点实验室 中国人民解放军军事医学科学院微生物流行病研究所 65 医疗器械检验与安全性评价北京市重点实验室 北京市医疗器械检验所 　　2.2013年度北京市工程技术研究中心认定名单 序号 工程中心名称 依托单位 1 北京市硅基高速片上系统工程技术研究中心 北京理工大学 2 北京市能源电力信息安全工程技术研究中心 华北电力大学 3 北京市电磁兼容与天线测试工程技术研究中心 北京空间飞行器总体设计部 4 北京市互动电视运营和服务工程技术研究中心 北京四达时代软件技术股份 有限公司 5 北京市轨道交通电磁兼容与卫星导航 工程技术研究中心 北京交通大学 6 北京市特种安保救援智能装备工程技术研究中心 北京机械设备研究所 7 北京市无人机应用系统工程技术研究中心 中国航天空气动力技术研究院 8 北京市无人机空管航电工程技术研究中心 中航航空电子有限公司 9 北京市数字化医疗3D打印工程技术研究中心 北京工业大学 10 北京市高效绿色数控加工工艺及装备 工程技术研究中心 北京航空航天大学 11 北京市机器人伺服与控制系统工程技术研究中心 北京自动化控制设备研究所 12 北京市准分子激光工程技术研究中心 中国科学院光电研究院 13 北京市新能源汽车工程技术研究中心 北汽福田汽车股份有限公司 14 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京全路通信信号研究设计院 有限公司 15 北京市供水管网系统安全与节能工程技术研究中心 中国农业大学 16 北京市可持续城市排水系统构建与风险控制 工程技术研究中心 北京建筑大学 17 北京市再生水水质安全保障工程技术研究中心 北控水务（中国）投资有限公司 18 北京市城市热管理工程技术研究中心 北京大学 19 北京市建筑高能效与可再生能源利用 工程技术研究中心 北京市建筑设计研究院有限公司 20 北京市建筑能源高效综合利用工程技术研究中心 北京建筑大学 21 北京市绿色建筑设计工程技术研究中心 中国建筑科学研究院 22 北京市现场物证检验工程技术研究中心公安部物证鉴定中心 23 北京市地震观测工程技术研究中心 中国地震局地壳应力研究所 24 北京市冶金三维仿真设计工程技术研究中心 北京首钢国际工程技术有限公司 25 北京市信息化建筑设计与建造工程技术研究中心 北京市建筑设计研究院有限公司 26 北京市历史建筑保护工程技术研究中心 北京工业大学 27 北京市互动媒体艺术工程技术研究中心 北京理工大学 28北京市第三代半导体材料及应用工程技术研究中心 中国科学院半导体研究所 29 北京市高纯金属溅射靶材工程技术研究中心 有研亿金新材料股份有限公司 30 北京市金属先进成形制造工程技术研究中心 北京有色金属研究总院 31 北京市多级结构催化材料工程技术研究中心 北京化工大学 32 北京市真空玻璃工程技术研究中心 北京新立基真空玻璃技术有限公司 33 北京市智能微电网控制工程技术研究中心 北京四方继保自动化股份有限公司34 北京市农业功能微生物工程技术研究中心 保罗生物园科技股份有限公司 35 北京市盐碱及荒漠化地区生态修复与固碳 工程技术研究中心 清华大学 36 北京市果树良种繁育工程技术研究中心 中国农业大学 37 北京市花卉园艺工程技术研究中心 北京市植物园 38 北京市食品安全免疫快速检测工程技术研究中心 北京勤邦生物技术有限公司 39 北京市生物医学分子检测工程技术研究中心 中国科学院生物物理研究所 40 北京市医用影像诊断装备工程技术研究中心 华润万东医疗装备股份有限公司 41 北京市基因测序与功能分析工程技术研究中心 北京市理化分析测试中心 42 北京市蛋白质药物工程技术研究中心 舒泰神（北京）生物制药股份 有限公司 43 北京市新型联合疫苗工程技术研究中心 北京民海生物科技有限公司 　　北京市科学技术委员会 　　2014年6月30日