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螺栓应力测试仪操作规程

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螺栓应力测试仪操作规程相关的论坛

  • 【原创大赛】螺栓扭矩系数测试仪的使用与维护

    【原创大赛】螺栓扭矩系数测试仪的使用与维护

    [align=center]螺栓扭矩系数测试仪的使用与维护[/align][align=center]西安国联质量检测技术股份有限公司[/align][align=center]材料室:张登辉[/align]如何使用和维护螺栓扭矩系数测试仪首先要了解仪器的工作原理,及注意事项,以及检测时会影响检测数据的因素。[align=center][img=,690,517]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807051533268951_9551_2904018_3.png!w690x517.jpg[/img][/align]一:螺栓扭矩系数是如何确定的。螺栓通过检测仪上配套的夹具进行固定,对螺母施加一个扭矩T(Nm),当螺栓轴向拉力P(kN)达到一定值时,用下面的公式计算得出螺栓的扭矩系数:[align=center][img=,105,61]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807051534154610_1069_2904018_3.png!w105x61.jpg[/img][/align]d为螺栓的公称直径,单位为(mm)由上面的公式可知当螺栓公称直径d一定时,主要影响螺栓扭矩系数的因素就是对螺母施加的扭矩T(Nm)和螺栓轴向拉力P(kN),接下来我们再来分析影响螺栓扭矩和轴向拉力的因素。螺纹精度、表面粗糙度、尺寸精度、表面处理等都会影响螺栓扭矩系数,但这些都在螺栓生产过程中已经产生。如何在检测过程中去消除和减小螺栓扭矩系数的影响因素。1. 仪器所测量的扭矩T(Nm)和螺栓轴向拉力P(kN)决定着检测结果,如果这些数值与实际数值有较大差异就会导致检测结果偏差较大。首先是要定期检定仪器上的扭矩和轴向拉力传感器,误差必须要在标准范围之内。并且在使用过程中检测所产生的的力值不允许超过传感器的量程范围。[align=center] [img=,690,517]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807051534536938_3130_2904018_3.png!w690x517.jpg[/img][/align]2. 仪器上的各种夹具要定期检查,查看夹具是否有变形,裂纹,断裂等情况,出现这种情况时要及时更换夹具,检测时所使用的夹具要与相应的螺栓配套,夹具过小时无法安装检测,夹具过大时会导致螺栓松动,螺栓头部变形,垫片转动变形等情况,造成检测结果不准确或无效。[align=center][img=,546,212]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807051600140700_4239_2904018_3.png!w546x212.jpg[/img][/align] 3. 在检测时要使用润滑剂对螺栓的头部螺纹处进行润滑,最好使用厂家提供或螺栓实际安装中所使用的润滑剂更能反映出使用中的实际数值,也可使检测偏差缩小。[align=center][img=,513,228]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807051601251971_4264_2904018_3.png!w513x228.jpg[/img][/align]4. 对垫片与螺母接触面也需要使用润滑剂进行适当润滑,以保证垫片在拧紧过程中不会出现转动,因为垫片转动不仅会导致检测结果无效,而且会损坏垫片挡板导致挡板出现划伤,也会影响以后螺栓扭矩系数的检测数据。[align=center][img=,611,407]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807051603458672_1985_2904018_3.png!w611x407.jpg[/img][/align]参考文件:GB/T 1231-2006《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》

  • 【分享】国内首台螺栓紧固件综合性能测试仪研制成功

    近日,国内首台螺栓紧固件综合性能测试仪在上海衡翼精密仪器有限公司研制成功!  上海衡翼精密仪器有限公司为浙江某大型汽车紧固件生产厂家成功研制出HY-5000NM螺栓紧固件综合性能测试仪,该机在国内属首例,打破了国外此种仪器在国内的长期垄断地位,填补了国内空白,该机集紧固件的:有效力矩,极限扭矩,极限轴向力,极限锁紧力及螺栓螺母低周疲劳于一体等各项指标进行精密测试。

  • 螺栓拉伸测试

    做不锈钢螺栓拉伸测试时,断裂发生在无螺纹的杆部位置,(头部与螺纹之间),这时的抗拉强度用最大拉断力除以截面积,这里的截面积是螺纹公称应力截面积?还是要测量原螺栓杆部的直径再算出来的截面积?

  • 【分享】反应釜设备操作规程

    一、反应釜的操作:1、开车前的准备:a、准备必要的开车工具,如扳手、管钳等;b、确保减速机、机座轴承、釜用机封油盒内不缺油;c、确认传动部分完好后,点动电机,检查搅拌轴是否按顺时针方向旋转,严禁反转;d、用氮气(压缩空气)试漏,检查锅上进出口阀门是否内漏,相关动、静密封点是否有漏点,并用直接放空阀泄压,看压力能否很快泄完;2、开车时的要求:a、按工艺操作规程进料,启动搅拌运行;b、反应釜在运行中要严格执行工艺操作规程,严禁超温、超压、超负荷运行;凡出现超温、超压、超负荷等异常情况,立即按工艺规定采取相应处理措施。禁止锅内超过规定的液位反应;c、严格按工艺规定的物料配比加(投)料,并均衡控制加料和升温速度,防止因配比错误或加(投)料过快,引起釜内剧烈反应,出现超温、超压、超负荷等异常情况,而引发设备安全事故。d、设备升温或降温时,操作动作一定要平稳,以避免温差应力和压力应力突然叠加,使设备产生变形或受损;e、严格执行交接班管理制度,把设备运行与完好情况列入交接班,杜绝因交接班不清而出现异常情况和设备事故。3、停车时的要求: 按工艺操作规程处理完反应釜物料后停搅拌,并检查、清洗或吹扫相关管线与设备,按工艺操作规程确认合格后准备下一循环的操作。二、日常检查维护保养:1、听减速机和电机声音是否正常,摸减速机、电机、机座轴承等各部位的开车温度情况:一般温度 ≤ 40℃、 最高温度 ≤60℃(手背在上可停留8秒以上为正常)。2、经常检查减速机有无漏油现象,轴封是否完好,看油泵是否上油,检查减速箱内油位和油质变化情况,釜用机封油盒内是否缺油,必要时补加或更新相应的机油;3、检查安全阀、防爆膜、压力表、温度计等安全装置是否准确灵敏好用,安全阀、压力表是否已校验,并铅封完好,压力表的红线是否划正确,防爆膜是否内漏;4、经常倾听反应釜内有无异常的振动和响声;5、保持搅拌轴清洁见光,对圆螺母连接的轴,检查搅拌轴转动方向是否按顺时针方向旋转,严禁反转;6、定期进锅内检查搅拌、蛇管等锅内附件情况,并紧固松动螺栓,必要时更换有关零部件;7、检查反应釜所有进出口阀是否完好可用,若有问题必须及时处理;8、检查反应釜的法兰和机座等有无螺栓松动,安全护罩是否完好可靠;9、检查反应釜本体有无裂纹、变形、鼓包、穿孔、腐蚀、泄漏等现象,保温、油漆等是不是完整,有无脱落、烧焦情况;10、做好设备卫生,保证无油污、设备见本色;

  • WLP-202平均粒径测试仪操作规程

    辽宁丹东WLP-202平均粒径测试仪操作规程[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=24636]WLP-202平均粒径测试仪操作规程[/url]

  • 螺栓扭矩测试系统

    螺栓扭矩测试系统[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/11/202111241947535226_9208_5269196_3.png[/img]

  • 【原创大赛】现行螺栓检测标准探讨

    现行螺栓检测标准探讨 西安国联质量检测技术股份有限公司 材料室:鲁飞彪 螺栓是高端机械制造之本,其作用可为谓“[url=http://baike.sogou.com/lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=398661&ss_c=ssc.citiao.link]四两拨千斤[/url]”。表面上螺栓产值只占机械行业的百分之几。实质上,它带给关键构件和装备的附加值不可估量,螺栓的质量更是关乎整个装备制造行业,本文结合笔者多年行业检测工作经验,阐述在标准执行过程中遇到的部分为题及解决方案 现行螺栓标准“GB/T 3098.1-2010紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱”规定范围为粗牙螺纹M1.6—M39,GB/T 1231—2006钢结构用大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件规定范围为最大为M30,但实际在该行业中需求大量螺栓规格不在此范围,典型的有M42、M48、M56、M64等。目前尚无其他替代性国家标准对范围外螺栓进行规范,但几乎所有施工项目都会要求对螺栓进行验收检测,这样就在检测过程中出现了没有依据可执行的矛盾。为解决这种矛盾,在日常检测过程中参考现有国标,具体做法如下 1. 一般强度、硬度等指标直接参照对应等级国家标准。例如M56 10.9级螺栓抗拉强度、硬度等指标直接参照M39以下的10.9 进行。 2. 最小拉力载荷,我们从标准中随机抽几组数据进行分析 [table][tr][td][align=center]规格[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]等级[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]最小拉力载荷N[/align][/td][td][align=center]60300[/align][/td][td][align=center]255000[/align][/td][td][align=center]583000[/align][/td][td][align=center]70800[/align][/td][td][align=center]299000[/align][/td][td][align=center]684000[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]应力截面积[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]最小拉力载荷/应力截面积[/align][/td][td][align=center]1040[/align][/td][td][align=center]1040[/align][/td][td][align=center]1040[/align][/td][td][align=center]1220[/align][/td][td][align=center]1220[/align][/td][td][align=center]1220[/align][/td][/tr][/table]从上表可看出,最小拉力载荷/应力截面积=最小抗拉强度,所以最小拉力载荷=最小抗拉强度*应力截面积。 3、螺栓保证载荷[table][tr][td][align=center]规格[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]等级[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]保证载荷[/align][/td][td][align=center]48100[/align][/td][td][align=center]203000[/align][/td][td][align=center]466000[/align][/td][td][align=center]56300[/align][/td][td][align=center]238000[/align][/td][td][align=center]544000[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]应力截面积[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]保证载荷/应力截面积[/align][/td][td][align=center]830[/align][/td][td][align=center]830[/align][/td][td][align=center]830[/align][/td][td][align=center]970[/align][/td][td][align=center]970[/align][/td][td][align=center]970[/align][/td][/tr][/table]根据上表分析,保证载荷/应力截面=最小抗拉强度的80%,因此在实际操作过程中可利用该比例关系进行换算,得出其他标准未覆盖的规格保证载荷值。 4、螺母保证载荷[table][tr][td][align=center]规格[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]等级[/align][/td][td][align=center]10[/align][/td][td][align=center]10[/align][/td][td][align=center]10[/align][/td][td][align=center]12[/align][/td][td][align=center]12[/align][/td][td][align=center]12[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]保证载荷[/align][/td][td][align=center]60300[/align][/td][td][align=center]259700[/align][/td][td][align=center]594700[/align][/td][td][align=center]67300[/align][/td][td][align=center]294000[/align][/td][td][align=center]673200[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]应力截面积[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]保证载荷/应力截面积[/align][/td][td][align=center]1040[/align][/td][td][align=center]1060[/align][/td][td][align=center]1060[/align][/td][td][align=center]1160[/align][/td][td][align=center]1200[/align][/td][td][align=center]1200[/align][/td][/tr][/table]从上表分析看出,保证载荷/应力截面积=标准规定螺母保证应力,因此,大于标准规格要求的螺母可参照GB/T3098.2中规定的保证应力,按照比例关系换算后进行操作。 5、扭矩系数 螺栓连接副扭矩系数在GB/T 1231-2006中,规定了M30以内螺栓预拉力范围,并明确超出该预拉力范围所测的扭矩系数值无效。那么M30以上的预拉力范围如何确定呢,我们从下表来分析[table][tr][td=2,1][align=center]规格[/align][/td][td][align=center]M24[/align][/td][td][align=center]M27[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][/tr][tr][td=1,2][align=center]预拉力[/align][/td][td][align=center]MAX[/align][/td][td][align=center]250[/align][/td][td][align=center]324[/align][/td][td][align=center]397[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]MIN[/align][/td][td][align=center]206[/align][/td][td][align=center]265[/align][/td][td][align=center]325[/align][/td][/tr][tr][td=2,1][align=center]最小拉力载荷8.8[/align][/td][td][align=center]293000[/align][/td][td][align=center]381000[/align][/td][td][align=center]466000[/align][/td][/tr][tr][td=2,1][align=center]最小拉力载荷10.9[/align][/td][td][align=center]367000[/align][/td][td][align=center]477000[/align][/td][td][align=center]583000[/align][/td][/tr][tr][td=2,1][align=center]预拉力MIN-MAX/最小拉力载荷 8.8[/align][/td][td][align=center]70%-85%[/align][/td][td][align=center]70%-85%[/align][/td][td][align=center]70%-85%[/align][/td][/tr][tr][td=2,1][align=center]预拉力MIN-MAX/最小拉力载荷 10.9[/align][/td][td][align=center]56%-68%[/align][/td][td][align=center]56%-68%[/align][/td][td][align=center]56%-68%[/align][/td][/tr][/table] 根据以上分析看出,每个等级的螺栓,在标准里规定的预拉力范围是在一个固定的区间里,8.8级为70%-85%,10.9级为56%-68%,因此其他不同规格的螺栓,只需要根据该规格的最小拉力载荷,按照这个百分比范围进行推理即可得出预拉力范围。 当然,以上数据的来源仅为根据标准数据推理得出,标准并未明确表示,在日常使用过程中还需征得客户同意,并在报告中进行注明来源。

  • 请帮忙分析 轮毂螺栓断裂

    请帮忙分析  轮毂螺栓断裂

    一个轮毂螺栓,某知名厂家的标准件,在国内的使用面很广。在路试中两次发现该螺栓断裂,路试车辆与其他车辆相比,结构、载荷均无明显区别。所以该螺栓近期发生两次断裂不可思议。 该螺栓材料为35CrMo,调质处理。以下是部分照片,望各位高手支招。图1:断裂状态:http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/02/201602200934_584699_2534456_3.jpg图2,断口低倍:http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/02/201602200935_584700_2534456_3.jpg图3,断口低倍2,类似贝纹线,单实际上是一系列台阶:http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/02/201602200935_584701_2534456_3.jpg图4,外圆上分布的类似台阶或沟状凹凸:http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/02/201602200936_584702_2534456_3.jpg图5,图4的放大图http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/02/201602200936_584703_2534456_3.jpg图6,材料金相图:http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/02/201602200937_584704_2534456_3.jpg图7,齿根部的非金属夹杂,是否是断裂的诱因?做了多个对照件,唯有断裂件夹杂较重。断件球状非金属夹杂评级2.5级,对照件约1.5级。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/02/201602200938_584705_2534456_3.jpg外圆上分布的类似台阶或沟状凹凸是否说明外应力很大?

  • 螺栓断裂失效

    [quote]原文由 [B]liuweiyt[/B] 发表:前些天,有一个螺栓断裂。现场使用的是自动拧紧机。断后我们自己检查,拧紧机扭矩没有问题。后又进行硬度检查,HRC正常,在合格范围内。后来我们送到一家通过CNAL认可的实验室(专门进行失效分析)进行分析,结论是氢含量过高导致。我想螺栓断裂是一个很常见的例子,我们可以讨论一下这个话题。针对一个断裂螺栓,从哪入手,可能的原因是什么(思路)?用什么设备及方法去验证?最好有螺栓生产厂家的人员参与,这样可以考虑生产工艺中出现的问题。[/quote]就这例而言,首先了解螺栓的生产加工工艺和服役情况,检查有没有使用不当的原因,过载或是机械损伤;其次检查材质、热处理状况-组织-力学性能(如果不是标准件还要看是否存在设计缺陷=弯角过渡弧度),观察端口形貌有无异常(包括样品侧面),有无疲劳(这儿没有),存在裂纹、白点、夹杂物等用能谱检测确认其存在及存在的时间(结合工艺),该例大概是酸洗过程中引入氢造成氢脆。当然要结合工艺和其它因数才能得出最终结论。我抛砖引玉,欢迎大家讨论。

  • 【讨论】怎么用好160F柴油机连杆螺栓?如何检测?

    怎么用好160F柴油机连杆螺栓?  连杆螺栓在运行中断裂将会产生严重的捣缸事故,它不仅造成打坏缸盖、缸套,使连杆变形弯曲,甚至还会造成捣破机体、折断曲轴等重大经济损失。为避免连杆螺栓折断而产生的捣缸事故,使用维修中应注意以下几点:  1.连杆螺栓在发动机运行中承受很大的交变冲击载荷,是发动机的重要零件,它是用优质合金钢经调质处理和精密加工制成,有较高的强度和抗冲击韧性,不可用一般普通螺桂或劣质零件代替。若螺栓材质、热处理、加工精度不符合技术要求,将导致机械强度不够而发生变形断裂事故。  2.装配前应仔细检查。当发现螺栓上有划伤、滑扣、裂口、凹痕、缩颈或裂纹(应用浸油法检查或磁力探伤检查),或螺栓、螺母配合松弛,或螺栓不能与螺栓孔紧密配合,或利用对比法观察,螺栓长度比新的标准螺栓长度长2%的,都应予更换。  3.检查连杆轴承与连杆轴颈的配合间隙,若间隙过大,易于导致连杆螺栓的断裂事故。此时应更换新的连杆轴承或加大轴承,并予选配或刮配。  4.检查连杆螺栓或螺母与连杆端盖台肩支承面的贴合情况,若有毛刺或不平,应予修磨,否则连杆螺栓受附加力矩作用,极易折断。  5.装配时应用扭力扳手将连杆螺栓交替分次(一般分3—4次)逐步均匀拧至规定钮矩。若拧紧钮矩不足,工作中连杆结合面产生缝隙,螺栓受冲击力时易被拉断或剪断;拧得过紧,螺栓伸长变形,强度降低,受力后易折断损坏。各种机型发动机的连杆螺栓规定扭矩不尽相同,在缺乏技术资料的情况下,可根据螺栓直径估算其安全权矩范围,如MU连杆螺栓,其安全扭矩为60—80Nm;M12螺栓,其扭矩为80—100Nm;M14螺栓,其扭矩为100—120Nmo。  6.打螺栓时若发现同一连杆上某一螺栓扭矩超过规定值过多时,应将该连杆上的两只连杆螺栓全部拧松后重新分次交替拧紧,并使两只螺栓松紧一致。不允许仅仅松退拧得过紧的那只螺栓,否则螺栓产生附加弯曲应力,易疲劳断裂。  7.在拧紧连杆螺栓过程中,应设法转动曲轴,检查其转动是否自如,若螺栓拧紧后曲轴转动困难应查找原因,切不可将连杆螺栓拧松来转动曲轴。  8.为预防连杆螺栓或螺母工作中松动,应采用崭新的开口销、铁丝或锁片等防松装置锁紧;若螺母上的槽口与螺栓上的孔末对正,原则上只能往里旋去对准;用过的开口销、铁丝或锁片不得再用。  9.使用中应定期检查连杆螺栓紧卧情况,发现松退时应查找原因,检查螺栓有无损伤,再用权力扳手按规定钮矩分次拧至规定值。  10.工作中当连杆螺栓松退或被拉长时,在完全松脱、断裂之前,因连杆轴承松旷,会发出较大的敲击声和振动,此时应立即停车,以免发生更大事故。  11.当某根连杆螺栓有滑扣、裂损或断裂时,应将同一连杆上的两根连杆螺栓成对更换,不得新旧搭配使用。  12.当发动机多次烧瓦或一次烧瓦严重时,连杆螺栓材料受高温退火作用,金相组织发生变化,机械强度下降,承载能力下降,应予换新。  13.当发动机出现飞车、咬缸或翻车事故后,切不可忽视对连杆螺栓的仔细检查,当发现螺栓变形、裂损后,应及时更换。  14.为预防连杆螺栓疲劳断裂损坏,在发动机工作累计6000—7000小时后,即使螺栓外表元明显损伤,也应换新。[~186527~]

  • 关于水分测定仪操作及维护规程操作规程

    水分测试仪操作及维护规程操作规程—— 1.1接通电源.打开仪器电源开关;1.2开启“Burette",使卡氏滴定剂循环回流,使之均匀.1.3开启“Pump”,加无水甲醉于滴定杯中,开启“Stirrer"搅拌.1.4设定方法,先标定卡尔菲休试剂浓度,依据标准用卡尔菲休试剂滴定试样中的水分.1.5设备使用完后.关掉仪器电源开关,并切断电源.2水分测试仪(在线微波水分仪)维护规程2.1仪器设备使用人员要严格按照操作规程进行操作,如发现异常要及时切断电源,待仪器冷却后检查并做适当处理.2.2设备在高温运行状态下.取放样品要注意安全,以免烫伤.2.3定期清洁仪器表面,用蘸有酒精的布清洁滴定仪.2.4当电极响应时间退化时,应该清洁电极.可以用去离子水超声清洗或铬酸浴中60s,然后用水或乙醇清洗电极。2.5当系统不再密封时.需要更换螺帽的0形圈.2.6当特氟龙密封不再紧密时,窝要更换泵管.2.7若卡尔非休溶液漂移值偏高。就需要更换分子筛或干燥剂.2.8检查泵钮.电磁搅拌、电池等,及时更换.2.9做好相应的维护检修记录.转载——中国仪器仪表网

  • 【讨论】螺栓断口分析

    【讨论】螺栓断口分析

    8.8级螺栓装配时扭断,断口位于根部.断口变形较少,电镜观察发现沿晶断口特征明显,如图,仅有少量韧窝,该零件金相组织正常,以往螺栓过载断裂缩颈明显,微观韧窝为主.此次断口不同,请各位分析一下.[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2007/03/200703102303_44268_1732125_3.jpg[/img][color=red]【由于该附件或图片违规,已被版主删除】[/color]

  • 新型号国产加速水洗色牢度测试仪操作规程

    [align=center][/align][font=宋体] 新型号国产加速水洗色牢度测试仪操作规程[/font][font=宋体]一、[b]仪器[/b][/font]1.推上空开开关,[font=宋体]接通电源,加水到水洗机的指定水位线,把[font=宋体]加速水洗色牢度[/font]的四根固定棒拧下。[font=宋体](要注意水位,看加水是否到指定的水位线,因为水分会蒸发,或者其他原因会‘损失’;当水位过高或者过低时水位指示器灯就会亮,发出[/font][font=宋体]报警同时加热器会自动停止加热,这时要及时关闭电源,立即加水到指定水位)。[/font][/font]1.1 设置[font=宋体]试测试时所需要的温度,开始加热.[/font]1.2 设置[font=宋体]试验用的时间,比如30min.[/font]2.[font=宋体]根据试验方法规定,决定是否需要钢珠,需要的话就往钢罐里加入一定数量的钢珠,加入配好的测试液;[/font]3.[font=宋体]将试样样品放入钢罐,用橡胶垫圈密封钢罐,并扣紧盖子;[/font]4.[font=宋体]将钢罐固定在旋转轴上;[/font]5.盖上[font=宋体][font=宋体]加速水洗色牢度[/font]的盖子,并按开始按钮启动仪器;[/font]6.[font=宋体]试验结束后必须及时取出钢罐[/font].[font=宋体]二[b]、注意事项[/b][/font]1.[font=宋体]做日常维护前,确保切断仪器电源;[/font]2.检查水位,水质,发现异常[font=宋体]应更换[font=宋体]加速水洗色牢度机[/font]内的水,并清洗内壁,防止受腐蚀;[/font]3.[font=宋体]由于仪器频繁使用电机轴承易被损坏,应经常给联接轴承加润滑油;[/font]4.要经常[font=宋体]检查钢罐及[/font][font=宋体]橡胶垫圈[/font][font=宋体]腐蚀及磨损情况,如发现损坏或被腐蚀必须丢弃。[/font]5.[font=宋体]在[font=宋体]加速水洗色牢度[/font]机的底部后方有两个锌阳极,要定期更换,防止它自身的腐蚀来腐蚀其它金属零件。[/font][font=宋体][/font]

  • 【讨论】螺栓断裂的真正原因是松动

    螺栓断裂的真正原因是松动一般情况下,我们对于螺栓断裂从以下四个方面来分析:第一、螺栓的质量第二、螺栓的预紧力矩第三、螺栓的强度第四、螺栓的疲劳强度实际上,螺栓断裂绝大多数情况都是因为松动而断裂的,是由于松动而被打坏的。因为螺栓松动打断的情况和疲劳断裂的情况大体相同,最后,我们总能从疲劳强度上找到原因,实际上,疲劳强度大得我们无法想象,螺栓在使用过程中根本用不到疲劳强度。 螺纹紧固件的松动不是由于螺栓的疲劳强度:螺纹紧固件在横向振松实验中只需一百次即可松动,而在疲劳强度实验中需反复振动一百万次。换句话说,螺纹紧固件在使用其疲劳强度的万分之一时即松动了,我们只使用了它大能力的万分之一,所以说螺纹紧固件的松动也不是因为螺栓疲劳强度。 螺纹紧固件损坏的真正原因是松动:螺纹紧固件松动后,产生巨大的动能mv2,这种巨大的动能直接作用于紧固件及设备,致使紧固件损坏,紧固件损坏后,设备无法在正常的状态下工作,进一步导致设备损坏。受轴向力作用的紧固件,螺纹被破坏,螺栓被拉断。受径向力作用的紧固件,螺栓被剪断,螺栓孔被打成橢圆。 选用防松效果优异的螺纹防松方式是解决问题的根本所在:目前,最先进和效果最好的防松方式是唐氏螺纹紧固件防松方式。唐氏螺栓在四辊破碎机上使用、在液压破碎锤上使用,其强度都没有增加,而螺栓不再断裂了。

  • 【分享】BS224S型电子天平使用、维护保养、检修操作规程

    目的:熟悉使用BS224S型准操作规程,以保证检测的准确度和精密度及仪器的良好保养维护。主体内容(操作步骤):1.目的为明确BS224S电子天平的使用、维护保养及检修的操作要求,确保设备的正常使用,制订本文件。2.范围BS224S型电子天平的使用、维护保养、及检修。3.职责BS224S型电子天平操作人员、维修人员及质量管理人员负责执行本文件。4.内容4.1使用4.1.1调整地脚螺栓高度,使水平仪内空气汽泡位于圆环中央。4.1.2开机接通点源,按开关键直至全屏自检。4.1.3预热天平在初次接通点源或长时间断电之后,至少需要预热30分钟。为取得理想的测量结果,天平应保持在待机状态。4.1.4 校正

  • 【原创大赛】SCM435钢螺栓失效分析

    【原创大赛】SCM435钢螺栓失效分析

    文/徐盛(华测检测 上海材料及可靠性实验室) 产品质量是企业的生命线,提高产品质量、延长零部件的使用寿命,是企业的立足之本。失效分析可以避免产品或者装备出现类似的失效现象,减少经济损失和质量事故;能够反映整个产品质量管理控制中的问题,也是可靠性工程工作中的重要技术基础;为企业技术开发、技术改造提供信息,增加企业产品技术含量,从而获得更大的经济效益。 SCM435钢是用在高负荷下的重要结构件用钢,而用做螺栓时,在实际使用过程中,承受弯曲、扭转等应力作用。此螺栓在使用过程中发生断裂,并在平行于断面的螺纹底部存在许多裂纹,本文通过光学显微镜(OM)、硬度、扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)对材料进行失效分析。[b]1 实验结果[/b]1.1裂纹分析 从纵剖面裂纹宏观观察如图1,在此螺纹底部均存在裂纹,除裂纹1存在一定的角度向基体扩展,其余裂纹垂直朝向基体。裂纹1靠近断裂面深度较深,深度达到452μm,裂纹2则相比裂纹1浅为118μm,其余裂纹均在50~60μm。从螺纹底部裂纹SEM观察如图2所示,离断口位置越远,裂纹越不明显。从裂纹形貌来看,受扭力的影响较大。[img=,653,306]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807012219329479_7957_3051334_3.jpg!w653x306.jpg[/img][align=center]图1 螺纹纵截面OM 图[/align][align=center][b][img=,655,306]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807012219557239_5630_3051334_3.jpg!w655x306.jpg[/img] [/b][/align][align=center]图2 螺纹底部裂纹SEM图[/align][align=center](a)靠近断口螺纹底部裂纹;(b)远离断口螺纹底部裂纹[/align]1.2显微组织分析如图3所示,螺纹处裂纹1和2附近组织相对较细,均为回火屈氏体,裂纹附近并无氧化或脱碳等现象。[b][img=,645,499]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807012220159679_2808_3051334_3.jpg!w645x499.jpg[/img] [/b][align=center]图3 显微组织分析(a)(b)裂纹1附近(c)(d)裂纹2附近[/align]1.3硬度分析对裂纹附近、螺纹表面、材料芯部部进行显微维氏硬度测试,螺纹表面和裂纹附近硬度为 372 HV0.1相比材料芯部硬度为324 HV0.1高。硬度的差异主要由于搓丝造成加工硬化及表面晶粒更细造成。1.4微观形貌及能谱分析裂纹附件微观形貌如图4所示,在螺纹表面存在一定变形,呈流线状,由于搓丝造成,存在裂纹切断流线现象。通过对裂纹表面覆盖层进行能谱分析如图5,主要为铁的氧化物及少量Al和Cr元素,和表面的涂镀层并无联系,原始样品表面存在明显锈蚀现象。[align=center][img=,540,621]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807012220334039_8020_3051334_3.jpg!w540x621.jpg[/img] [/align][align=center]图4 裂纹附近SEM图[/align][align=center](a)(b)(c)(d)裂纹1附近;(e)(f)裂纹2附近[/align][align=center] [/align][align=center][img=,600,410]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807012220469499_2442_3051334_3.jpg!w600x410.jpg[/img] [/align][align=center]图5 EDS分析[/align]1.5断口分析从宏观断口来看如图6(a),断口起始于工件四周底部,往芯部扩展,断面可见漩涡状痕迹,为扭转韧性断裂特征。结合微观断口分析如图6可知,断面可见剪切拉长韧窝,扩展区为拉长韧窝,终断区为等轴韧窝。[img=,594,574]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807012221072679_3036_3051334_3.jpg!w594x574.jpg[/img] [align=center]图6 断口宏观和微观形貌图[/align][align=center](a)宏观形貌;(b)断裂源区;(c)断裂扩展区;(d)终断区[/align]2 分析及讨论:从显微组织,裂纹1和2附近组织相对较细,并无氧化或脱碳等现象。无螺纹部位显微组织为回火屈氏体,表面存在少量细小铁素体颗粒。组织上并无异常并未发现冶金缺陷。螺栓硬度也在SCM435钢的调质硬度范围内,螺纹表面和裂纹附近硬度的变化趋势正常。硬度的差异主要由于搓丝硬化及表面晶粒更细造成。样品为扭转韧性断裂特性,样品存在塑性变形过程,因此为过扭断裂,断裂时载荷较大,结合纵截面观察裂纹的产生和扩展,螺栓受扭力作用影响较大。裂纹表面并无氧化脱碳现象,原始样品表面存在明显锈蚀现象这是由于样品断裂后存放时间较长导致,并且裂纹表面并未覆盖上涂镀层,如果早期加工热处理阶段产生的裂纹,则很可能在表面涂锌工艺时导致涂层渗入裂纹内部,结合纵截面观察,裂纹在扩展过程亦不存在明显方向的改变,考虑材料的受力情况来说,离断口越近深度越深也说明越靠近断口受力越大,所以断裂是由于后期装配时扭距较大而产生的。3 结论1)螺栓的断裂失效模式为韧性过载断裂失效。2)螺栓的断裂是是由于后期装配时扭距较大而产生的,因此需要严格按照扭力标准范围要求进行螺栓的装配。

  • 【资料】电子天平操作规程集锦

    电子天平操作规程一.仪器安装1.工作环境:电子天平为高精度测量仪器,故仪器安装位置应注意:——安装平台稳定、平坦,避免震动;——避免阳光直射和受热,避免在湿度大的环境工作;——避免在空气直接流通的通道上。2.天平安装:严格按照仪器说明书操作。二.天平使用1.调水平:天平开机前,应观察天平后部水平仪内的水泡是否位于圆环的中央,否则通过天平的地脚螺栓调节,左旋升高,右旋下降。2.预热:天平在初次接通电源或长时间断电后开机时,至少需要30分钟的预热时间。因此,实验室电子天平在通常情况下,不要经常切断电源。3.称量:——按下ON/OFF键, 接通显示器 ——等待仪器自检。当显示器显示零时,自检过程结束,天平可进行称量; ——放置称量纸,按显示屏两侧的Tare键去皮,待显示器显示零时,在称量纸加所要称量的试剂称量。 ——称量完毕,按ON/OFF键, 关断显示器。三.注意事项1.为正确使用天平,请您熟悉天平的几种状态:——显示器右上角显示O:表示显示器处于关断状态;——显示器左下角显示O:表示仪器处于待机状态,可进行称量;——显示器左上角出现菱形标志:表示仪器的微处理器正在执行某个功能,此时不接受其他任务。2.天平在安装时已经过严格校准,故不可轻易移动天平,否则校准工作需重新进行。3.严禁不使用称量纸直接称量!每次称量后,请清洁天平,避免对天平造成污染而影响称量精度,以及影响他人的工作。

  • 【求助】电镜扫描螺栓断裂

    电镜扫描螺栓断裂一定非常清晰,但是我们单位没有这仪器——价格太高了,有没有哪位能人研发出便宜点的仪器?

  • 多功能螺栓紧固分析系统的应用

    多功能螺栓紧固分析系统的应用

    [align=center][font='宋体'][size=18px]多功能螺栓紧固分析系统的应用[/size][/font][/align][font='宋体'][size=16px]依托中国广州分析中心建成的广东省质量监督紧固件检验站,是省内唯一的紧固件产品质量监督检验机构,能够提供金属材料及紧固件产品检验检测、标准制修订、技术咨询等服务。该站技术力量雄厚、检验检测项目齐全,配有多功能螺栓紧固分析系统用于分析螺纹紧固件紧固特性,还能按照客户特定要求开展技术服务。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]一、仪器信息[/size][/font][font='宋体'][size=16px]1、仪器名称:多功能螺栓紧固分析系统[/size][/font][font='宋体'][size=16px]2、英文名称:ANALYSE[/size][/font][font='宋体'][size=16px]3、生产制造商:德国Schatz AG[/size][/font][font='宋体'][size=16px] [/size][/font][font='宋体'][size=16px]二、主要技术参数[/size][/font][font='宋体'][size=16px]最大扭矩1000Nm,最大轴力500kN,最大转速150rpm[/size][/font][font='宋体'][size=16px]三、应用领域[/size][/font][font='宋体'][size=16px]汽车制造、航空航天、风电设备和地铁装备制造等领域[/size][/font][font='宋体'][size=16px] [/size][/font][font='宋体'][size=16px]四、服务范围[/size][/font][font='宋体'][size=16px]各类螺纹连接副标准件的紧固特性值的测定及非标螺纹连接件的测试。[/size][/font][font='宋体'][size=16px] [/size][/font][font='宋体'][size=16px]五、应用案例[/size][/font][font='宋体'][size=16px]中广测韶关实验室已为地铁、汽车、紧固件供应商等诸多企业提供相关技术服务。[/size][/font][align=left][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/10/202310271149225427_9283_2862401_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/10/202310271149228519_2674_2862401_3.png[/img][/align][align=center][font='宋体'][size=16px][color=#444444]缸盖螺栓的紧固特性检测[/color][/size][/font][/align]

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