车载式激光路面平整度检测

p 　　10月中旬，由中国科学院合肥物质科学研究院安徽光学精密机械研究所开发并与国信聚远科技服务(北京)有限公司共同合作推广的“车载开放光路面源排放VOCs监测系统”成功交付台资企业，标志着国产傅里叶变换红外光谱监测技术体系开启“车载新时代”。 /p p 　　傅里叶变换红外光谱监测技术具备可测量谱带宽、光谱分辨率高、信噪比高、扫描速度快等特点，具备对多组分气体进行实时、在线、连续和无人值守的监测能力。当前，傅里叶变换红外光谱监测技术大多通过地面固定站点，监测工业园区上风口、下风口的固定污染源VOCs(挥发性有机物)气体监测，反演算出工业园区的排放通量情况。 /p p 　　随着工业园区规模扩大、爆炸火灾泄露等突发大气污染事故频发，固定地面站点监测在定位排放源方面有所局限。为应对化工园区突发事故应急中，对复杂、动态变化环境条件下的污染物快速、精准识别的迫切需求，适应事故现场高温、高湿等恶劣环境条件下的使用要求，安光所FTIR课题组着手开发车载开放光路面源排放监测系统，以快速获取事故区域的污染物扩散趋势等情况。 /p p 　　车载开放光路面源排放监测系统具备快速灵活的优势，可以对多种污染气体排放进行非接触式、快速自动测量。将载有主机的监测车与阵列角反射镜在较短时间内置于事故现场的两侧，可以快速获取事故现场的污染气体排放情况。另外，该监测设备在化工园区局部高密度污染面源有毒有害气体的排放巡检、厂区有毒有害气体泄露性监测、突发事故中厂区周界有毒有害气体预警性监测等方面有着广泛应用。 /p p 　　车载开放光路监测系统对仪器稳定性和光学系统的精准性提出了更高要求，研发人员要确保仪器能适应长途运输颠簸，并能在车辆启动状态仍保持光谱的稳定性。面对挑战，安光所FTIR课题组对光谱仪结构进行了巧妙设计：由于经典Michelson干涉仪结构对光学系统的精密性、镜子的对准以及扫描驱动系统的要求非常苛刻，为了减小经典Michelson干涉仪结构中动镜倾斜的影响，降低对镜子的对准性和动镜驱动性能的要求，本监测系统选用自主研发的双臂扫摆式干涉仪结构。该干涉仪结构利用平面镜实现光束的原路返回，对倾斜不敏感，便于设备的校准 另外它将动镜的直线运动转变为平台的扫摆运动，相对于经典Michelson干涉仪的直线运动而言，扫摆运动可以降低动镜驱动的复杂性，易于实现，可以避免经典Michelson干涉仪动镜运动过程中的形位变化所导致的光谱畸变。2018年3月份，该车载系统完成了方案论证，6月份完成车辆改装，9月份完成车载相关设备的联调联试，10月份交付给用户，用于有毒有害气体泄露巡检预警。 /p p 　　如今，第一台车载开放光路监测系统已经在企业正式运行。这款仪器的推出，为我国园区监测能力建设提供了新的技术支撑，也将提高我国在高档监测仪器领域的国际竞争地位。 /p p style=" text-align: center" img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201811/uepic/a51be76e-5241-4e5f-88e8-4bc7e5319bd9.jpg" style=" " title=" 图1.jpg" / /p p style=" text-align: center " 　　车载开放光路面源排放VOCs监测系统 /p p style=" text-align: center " img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201811/uepic/eeb5e001-c520-4ad7-a5a1-2d40b58cdde1.jpg" title=" 图2.jpg" / /p p style=" text-align: center " 　　系统原理图 /p p style=" text-align: center" img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201811/uepic/354cbc06-ce0e-46a8-8284-4475be165a66.jpg" style=" " title=" 图3.jpg" / /p p style=" text-align: center " 　　系统内部及部分结构 /p

记者近日从中国航天科工集团公司（以下简称航天科工）203所获悉，该所智慧市政研究室自主研发的车载云台式激光甲烷遥测系统目前已正式推向市场。目前，城市燃气管网纵横交错，燃气泄漏检测多以人工巡检为主，检测员采用燃气管网检漏仪进行日常的路面巡检，效率低、工作量大、无法及时检测到燃气泄露。据介绍，203所智慧市政研究室以“提高仪器核心性能，发现更多的泄漏隐患”为设计理念推出该系统，其顶置遥测模块采用先进的可调谐半导体激光吸收光谱技术，检测半径可达到150m。车内控制单元集云台控制、实时导航、视频监控和浓度显示等功能于一体，结合北斗定位技术和GIS技术，可分析、处理、记录重要巡检信息并实时生成完整的巡检报告并上传，为指挥调度和领导决策提供科学依据。此外，车载云台式激光甲烷遥测系统具备检测响应快、精度高、范围广、抗气体干扰能力强、维护方便等优点，可以帮助巡检人员对燃气泄漏隐患进行精准排查，全力保障城市燃气管网运行安全。

table border=" 1" cellspacing=" 0" cellpadding=" 0" width=" 600" tbody tr td width=" 123" p style=" line-height: 1.75em " 成果名称 /p /td td width=" 525" colspan=" 3" p style=" line-height: 1.75em " 钢化玻璃表面平整度测试仪 /p /td /tr tr td width=" 123" p style=" line-height: 1.75em " 单位名称 /p /td td width=" 525" colspan=" 3" p style=" line-height: 1.75em " 中国建材检验认证集团股份有限公司 /p /td /tr tr td width=" 123" p style=" line-height: 1.75em " 联系人 /p /td td width=" 177" p style=" line-height: 1.75em " 艾福强 /p /td td width=" 161" p style=" line-height: 1.75em " 联系邮箱 /p /td td width=" 187" p style=" line-height: 1.75em " afq@ctc.ac.cn /p /td /tr tr td width=" 123" p style=" line-height: 1.75em " 成果成熟度 /p /td td width=" 525" colspan=" 3" p style=" line-height: 1.75em " □正在研发 □已有样机 □通过小试 □通过中试 √可以量产 /p /td /tr tr td width=" 123" p style=" line-height: 1.75em " 合作方式 /p /td td width=" 525" colspan=" 3" p style=" line-height: 1.75em " □技术转让□技术入股□合作开发& nbsp √其他 /p /td /tr tr td width=" 648" colspan=" 4" p style=" line-height: 1.75em " strong 成果简介： /strong br/ /p p style=" text-align:center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201603/insimg/5680075d-08c7-437e-89ed-292a629e2e36.jpg" title=" 平整度仪.jpg" / /p p style=" line-height: 1.75em " & nbsp & nbsp 钢化玻璃表面平整度测试仪采用精度为2um的位移传感器可以精确的测量出钢化玻璃表面平整度，仪器表面安装有一液晶显示器与位移传感器通过内部电路相连接，可以实时显示所测得的各个位置的位移差，仪器内部还设有报警提出功能，用户可以根据自身需要设置不同的上下限报警，当仪器测得的数值超过用户所设置的上下限时，仪器内部的蜂鸣器会发出报警声，如果用户有对产品的上下限要求，则可以通过设置上下限报警来代替人为实时观测。仪器设置有零点标定功能，当需要将仪器更换位置或者更换待测物时，可以根据需要选择零点位置，同时也避免了仪器本身的误差。该仪器携带方便，测试结果准确、直观，操作简单方便，非常适合现场检测和快速检测。 br/ & nbsp & nbsp & nbsp 性能指标： br/ & nbsp & nbsp & nbsp 测定单位： 微米& nbsp br/ & nbsp & nbsp & nbsp 测量范围：0-3mm br/ & nbsp & nbsp & nbsp A/D 变换: 16bit 逐次变换方式 br/ & nbsp & nbsp & nbsp 测试精度: ± 0.2%F.S.以下& nbsp & nbsp br/ & nbsp & nbsp & nbsp 再现精度: ± 0.1%F.S.以下& nbsp & nbsp br/ & nbsp & nbsp & nbsp 连续使用时间: 约5小时(使用温度25 ℃) br/ & nbsp & nbsp & nbsp 显示屏 : 16位数字液晶显示屏(模块化LCD)& nbsp & nbsp br/ & nbsp & nbsp & nbsp 使用温度: 0～+40 ℃ br/ & nbsp & nbsp & nbsp 计测方式: 最大值．瞬间值& nbsp & nbsp br/ & nbsp & nbsp & nbsp 电源: 4.8V充电电池 br/ & nbsp & nbsp & nbsp 采样频率: 50次/秒& nbsp & nbsp br/ & nbsp & nbsp & nbsp 机体重量：约1Kg /p /td /tr tr td width=" 648" colspan=" 4" p style=" line-height: 1.75em " strong 应用前景： /strong br/ & nbsp & nbsp & nbsp 该检测仪特别适用于工厂、建筑工程质量检测站、产品质量检测站、科研院校等钢化玻璃的生产检测、和开发研究等领域。该仪器不仅适用于钢化玻璃表面平整度的检测，还可以用来检测任何可以适用的平整度检测或者位移差检测。 /p /td /tr /tbody /table p br/ /p

严格!大连公路检测需30余套仪器设备。速度!检测人员每天检测里程90公里。进入11月份，随着我市各地区气温骤降，许多工程项目陆续停工。然而，在普通公路和农村公路的交工质量检测现场，却是一片热火朝天的繁忙景象。10日，记者从花园口经济区内鹤肖线现场了解到，目前我市5个督查组共计60 余名检测人员已全部到位，交工质量检测正在有序开展之中，预计今年全市公路新建工程交工项目主体检测工作将于本周末全部完成。　　现场：　　30余套设备齐上阵 每天检测90公里　　上午，记者跟随市交通局工程质量与安全监督站监督科的工作人员来到位于花园口经济区内鹤肖线上。在现场记者看到，在这条今年新建的通屯油路上，十几名检测人员按照分工不同，正在使用手中的仪器对路面参数进行测量。　　据市交通局工程质量与安全监督站监督科科长王思远介绍，这条油路是由花园口经济区城建局负责组织第三方检测机构进行现场质量检测，市交通局工程质量与安全监督站现场进行监督和指导，检测人员需要现场检测路面弯沉、宽度、横坡、平整度、压实度等十几项指标。而本次交工质量检测，采用了车载式激光平整度仪、路面雷达厚度测试仪等30余套先进的检测仪器设备，最大限度减少人为因素干扰，确保检测工作的客观公正。值得一提的是，今年交工质量检测特别增加了对道路交通安全设施质量的检测，检测人员不放过任何一处标志、标线和防护栏的检测。　　王思远透露，受到通屯油路交工时间晚等因素的影响，今年我市公路新建工程交工项目主体检测工作于今年11月2日正式启动，比往年晚了20多天。由于目前气温逐渐走低，为了能在上冻之前完成今年新建工程的质量检测任务，十几天来，检测人员加班加点工作，每天检测里程在90公里左右。按照计划，今年全市公路工程交工项目主体检测工作将于本周末全部完成。‘　　监督站：　　全部检测任务均由第三方检测单位完成　　据悉，今年我市交工质量检测的项目共计1363公里，其中，国省干线188.1公里，县级公路77.5公里，乡村级公路1097.4公里，范围涵盖全市9个区市县。　　尽管今年检测工作启动时间晚，但市质监站在检测方式、检测单位选定等方面较之往年有了新突破。王思远告诉记者，为做好本次交工质量检测，今年，市质监站突破常规，采取全部检测任务均由第三方检测单位完成的方式，公开招标选取了4家检测单位全程检测，市质监站对其检测行为进行监督，对检测结果进行抽查。　　王思远表示，由于今年的冬季来的比往常年更早一些，冰点以下的温度无疑为交工质量检测带来了更大的难度。结合此次公路工程量大，点多，面广的特点，他们将采取“5+2”、“白+黑”的弹性工作制度，组织交工质量检测，保证数据的及时整理和反馈，第一时间出具检测报告，按期完成通车目标。

中国科学院空间科学与应用研究中心(简称中科院空间中心)消息，该中心临近空间环境研究室已研制成功世界首台车载钠层测风测温激光雷达，去年底进行观测时成功获得中间层顶区域约80-105km高度大气三维风场、温度及钠原子数密度等参数。 　　据介绍，钠层测风测温激光雷达是用于观测中间层顶区域大气风场、温度以及钠原子数密度的先进地基设备，对于观测与研究临近空间大气环境具有重要意义。中科院空间中心临近空间环境研究室自主研制的世界首台车载钠层测风测温激光雷达，主要由发射系统、接收系统、数据采集与控制系统以及数据处理分析系统等组成，其发射窄线宽589nm激光照射中间层顶区域的钠原子层，使其产生荧光，通过测量分析荧光信号的多普勒频移和展宽，得到风速和温度信息。 　　研制过程中，中科院空间中心临近空间环境研究室先后突破了钠原子饱和荧光光谱技术、激光频率稳定技术、激光频率调制技术、脉冲激光放大技术、车载平台技术等关键技术，2009年10月中旬在实验室首次接收到来自中间层顶区域钠层的荧光信号 2010年12月在中科院空间中心廊坊临近空间环境野外综合观测站完成了车载系统的安装与调试 当月底，车载钠层测风测温激光雷达同时向3个方向发射激光，并使用3台1m口径的望远镜分别同时接收荧光信号，成功获得大气三维风场与温度。 　　业内专家表示，这次试验是国际上首台车载钠层测风测温激光雷达研制成功的标志性事件，对于临近空间环境探测技术和研究领域具有重要意义。

p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201709/insimg/40752a10-d808-4814-ba0c-902528054dac.jpg" title=" 20170914103892679267.jpg" / /p p 　　2017年9月12日，北京大方科技有限责任公司(以下简称“大方科技”)委托中国仪器仪表行业协会组织召开了“城镇生命线系统多方式动态监测和反演预警技术研究----基于TDLAS技术的高精准气体泄漏监测技术和设备研发”课题技术鉴定会。鉴定委员会由国家安全生产监管总局、中国科学院、行业协会、高校、检测机构、企业等方面的11位专家组成，北京工业大学激光工程研究院的王璞院长担任鉴定委员会主任，北京师范大学分析测试中心主任李菘担任副主任。会议由中国仪器仪表行业协会郑朝松副秘书长主持。 /p p 　　鉴定委员会听取了大方科技的“基于TDLAS技术的高精准气体泄漏监测技术和设备研发”课题汇报，审核了研制工作报告、测试报告、用户报告、查新报告、经济分析报告等资料，现场考察了成果实物-车载激光甲烷分析仪。 /p p 　　经质询、答疑和讨论，鉴定委员会专家肯定了该课题研究成果，最终一致同意通过该课题研究成果的技术鉴定。认为该课题研究成果提升了燃气泄漏检测技术水平，可有效保障城镇燃气管网安全运行，具有良好的社会效益、经济效益和推广应用前景。研制的技术和设备指标达到了课题任务书的要求，总体居国内领先水平。 /p p 　　大方科技最后表示，针对专家提出的课题成果转化和市场化建议，将尽快开展产品产业化和市场推广工作，以较低的成本实现城市管网实时泄漏监测，服务于城市安全领域。 /p p 　　关于大方科技创始人周欣，仪器信息网此前曾转载过一篇报道，详情请见链接： a href=" http://www.instrument.com.cn/news/20170802/225779.shtml" target=" _blank" title=" 不做“首席科学家”“千人计划”专家回国创办仪器公司" style=" color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " 不做“首席科学家”“千人计划”专家回国创办仪器公司 /span /a /p

1.试件破型室，主要有水泥胶砂抗折抗压试验机、全自动压力试验机等主要试验设备，均采用微机测控系统，自动采集处理打印试验数据，提高工作效率和试验准确性，可以完成水泥混凝土强度、水泥胶砂抗折强度的试验。2.水泥室，主要有水泥净浆搅拌机、胶砂搅拌机、自动标准养护水箱、水泥胶砂流动度测定仪、胶砂试件成型振动台、标准养护箱、电动抗折试验机、负压筛析仪等十余台主要试验设备，可以完成水泥凝结时间、安定性、强度、细度等各项性能指标的测定。3.集料室，主要有砂当量测定仪、棱角性测定仪、电子静水天平、加速磨光机、洛杉矶磨耗机、顶击式两用振筛机、电热鼓风干燥箱等主要设备，可以完成集料的筛分、表观相对密度、含泥量、棱角性、砂当量的试验。在各种配合比试验中，比如水泥混凝土配合比，沥青混合料配合比等都需要用到集料，所以利用率较高。4.土工室，土工试验的基础配备我们已经比较完善齐全，像主要有高温炉、电动液压脱模器、电动击实仪、顶击式两用振筛机、数显路强仪、液塑限联合测定仪、电热鼓风干燥箱等主要设备。土的各项物性、塑性指标比如：z佳含水量、z大干密度、密度、含水率、颗粒分析、界限含水量、承载比CBR、烧失量都可以进行检测。在公路工程施工过程中必须要进行土的各项试验检测，实验室的仪器设备、人员配备以及检测能力都可以满足日常公路工程试验检测的要求。5.化学分析室，主要有酸度计、滴定设备、干燥器、电子分析天平等主要设备，可以完成混凝土用水的PH值、氯化物含量、石灰钙镁含量、灰剂量的试验。按照标准实验室要求，药品管理严格规范，双人双锁。天平室配有两个万分之一和一个千分之一的精密天平，为保证其精que性，单独隔间，恒温管理。6.沥青室，主要低温恒温水浴、沥青脆点仪、沥青旋转薄膜烘箱、沥青闪点试验仪、全自动沥青软化点试验仪、针入度试验仪、延度仪、真空干燥器等主要设备，可以完成道路石油沥青的各项性能指标，如针入度、延度、软化点、密度、闪点、溶解度、耐老化性、粘附性等的试验。沥青试验危险性高，散发有毒气体，所以在试验时均需佩戴防毒面具。因为考虑到沥青检验室可能产生的废气、烟雾等收集、排放、处理，可以将各个主要设备加盖工作间，进行隔离操作，防止气味蔓延。7.沥青混合料室，主要有沥青混合料理论z大相对密度试验仪、液压车辙试样成型机、自动车辙试验仪、电热鼓风干燥箱、自动混合料拌和机、马歇尔稳定度试验仪、数显马歇尔击实仪、燃烧炉、恒温水浴、电动液压脱模器等十余套主要仪器设备，可以完成沥青混合料配合比设计、密度、马歇尔稳定度、沥青含量、矿料级配、z大理论密度、高温稳定性等试验。 8.力学室，主要有300 T、200 T 、150 T 、100 T 、80 T 、50 T、20 T 、10T、5T、2 T、1 T、0.5 T各种量程和精度的全自动微机控制w能材料试验机、拉力试验机、钢筋弯曲机等主要仪器设备，可以完成屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、弯曲性能、表面质量、重量偏差、屈强比等试验。 9.交通工程室，配有先进仪器桩身完整性测试仪，可以应用低应变反射波法检测桩身完整性；钢筋探测仪可检测钢筋保护层厚度和钢筋直径，这两套设备属于进口精密仪器。另有国内先进的桩基静载荷测试分析仪、多通道声波透射法自动测桩仪、非金属超声波检测仪等设备可完成桩基检测。在路基路面现场检测中，配有路面平整度仪、路面弯沉仪、摆式摩擦系数测定仪等主要设备，可完成公路几何尺寸、路面厚度、压实度、构造深度、渗水系数、摩擦系数的试验。此实验室主要是完成现场检测，每台仪器设备外出工作都要有出库记录，严格按照试验规范进行操作。10.水泥混凝土室，此实验室主要是进行水泥混凝土配合比设计、砂浆配合比设计，以及进行水泥混凝土和砂浆的各项性能检测，比如稠度、凝结时间、表观密度、含气量、抗渗性能、立方体抗压强度、抗折强度、劈裂抗拉强度等，仪器设备比较齐全，主要有数显砂浆稠度仪、混凝土自动调压渗透仪、振动台、水泥混凝土搅拌机、砂浆搅拌机、耐磨试验机、数显混凝土贯入阻力仪等。

根据中国政府采购网发布的《北京市市政工程研究院道路交通路面设备申购中标公告》，布鲁克的智能显微共聚焦拉曼光谱仪SENTERRAII中标北京市市政工程研究院道路交通路面设备申购 项目( 项目编号：XM-0000183302170215012 )。　　激光共焦拉曼光谱是用来分析物质组分﹑结构等的一种有效光谱分析手段。北京市市政工程研究院道路交通路面设备申购激光共聚焦拉曼显微光谱仪，在道路工程中可广泛对沥青类高分子化合物及其衍生物、水泥混凝土及各种添加剂原材进行微观分析。　　此外，此次采购中还包括激光多功能道路测试仪1台，包含平整度激光器(车辙直射激光器共用)：数量：1个 ，车辙激光器7个，构造深度激光器(车辙直射激光器共用)：数量：1个，平整度专用加速度计：数量：2个。用途提高路面检测能力 瞬变电磁磁探头1台，用途适用于解决浅部地质问题。　　总中标金额：211.0 万元(人民币)其中激光共聚焦拉曼显微光谱仪1台，规格型号：senterra II,单价1460000元，总价1460000元。　　备注：虽然布鲁克在1988年就推出了傅立叶拉曼光谱仪，但是一直推广比较少。不过，随着市场格局的改变，布鲁克在拉曼光谱仪方面也开始发力了。继2015年推出首款便携拉曼产品BRAVO之后，analytica China 2016上布鲁克又展出了拉曼光谱仪的升级版本SENTERRAⅡ。

3月22日，天津市市场监督管理委员会发布了2021年车载导航设备等4种产品质量监督抽查情况的通报，市市场监管委严格按照《中华人民共和国产品质量法》、《产品质量监督抽查管理暂行办法》、《天津市产品质量监督抽查实施办法（试行）》等规定重点对机械振动项目进行了检验，我司的车载OBD远程在线监控终端（型号ZWIN-OBD-06）产品凭借过硬的研发实力、卓越的产品质量顺利通过了抽查。天津智易时代科技发展有限公司成立于2013年，由南开大学博士陈涛创立，目前注册资金1240万，公司长期致力于各类环境要素在线监测，在线服务，成为集研发、生产、销售、服务为一体的环境监测行业的产品供应商。此次通过抽查的是ZWIN-OBD06重柴在线监测仪，ZWIN-OBD06是一款安装在重型柴油车上通过用车通讯协议，获取车辆及排放系统相关数据的设备。支持SAEJ1939及IS015765标准协议，可选TCP协议，支持基于DBC的CAN总线配置、GPRS/3G/4G网络通讯、支持远程固件升级、支持多路数据采集、SD卡离线数据记录，支持多种休眠模式 ，待机长，故障码解析功能。我司的重型柴油车尾气排放在线监控系统，集成了数据采集、数据储存、数据远程传输以及监控报警等多种功能，并且通过先进的氮氧传感器、颗粒物传感器技术直接监控柴油车尾气中的No及颗粒物等污染物浓度。可以对市面上各种柴油车车型进行排放实时监控以及分析，并通过采集原车辆发动机信息对数据进行分析。建立全覆盖的柴油车在线监控网络，可以对车辆实现精细化的管理，严格监控车辆实际排放，了解车辆运行态势，为污染源头实施应急措施提供技术保障和大数据分析，为环境管理纳入环境保护监控和监控执法系统贡献一份力量。其他车载设备ZWIN-CFH08道路积尘负荷快速走航监测终端，是对大气中颗粒物、道路车辆扬起的尘土进行在线实时监测，将采集的数据信息传递到智能云平台进行处理，给予客户包括航路线图，点位的颗粒物数值等多方面的监测信息。该车载仪器的路面积尘负荷测量系统，包括测试车辆、两个颗粒物检测设备、摄像头模块，输出单元等。检测轮胎旁车顶与车底的颗粒物数值，上传到平台，关联走航的点位，速度进行计算，得出积尘负荷的数值。ZWIN-AQMSC06车载式微型空气质量在线监测仪是一款用于搭载汽车监测污染物实时准确数据的产品，集成“四气两尘”(SO2、NO2、CO、O3、PM2.5.、PM10)及气象(温度、湿度、风速、风向、噪声)传感器，搭载视频监控设备，结合无线通讯技术，通过车载地图及GPS实时定位系统把监测数值及视频监控汇集到“云平台”，视频监控叠加现场实时监测数据，为环境监测提供大数据和决策。ZWIN-YCC08车载式扬尘在线监测仪是一款高度集成各传感器，采用抽屉式安装方式，颗粒物采样光散射法原理、配置GPS定位模块，监测过程中可将车辆轨迹回传至平台进行数据集成分析。集成视频监控设备可叠加现场监控视频画面及实时数值，适用于建筑工地，智慧城市、数字城管、工业园、交通码头及拆迁工地等固定监测设备无法覆盖的区域颗粒物监测。资质公司产品定位于中高端市场，快速响应客户需求，及时推出符合实际应用的产品及解决方案，先后获得CMMI能力成熟度模型集成体系认证、ITSS（三级）运行维护服务能力成熟度模型体系认证、两化融合管理体系认证、知识产权贯标体系认证；同时我司获得了国家天津市科技型中小企业认证、天津市市级高新技术企业认证、国家高新技术企业认证、天津市雏鹰企业认证以及多项软件、专利认证。智易时代全面助力国家生态文明建设，为打赢污染防治攻坚战提供专业技术支撑，“以科技助力环保，以行动成就客户”，向信息化、自动化、智能化方向不断发展，开拓创新。

滨松公司利用其独特的光学半导体制造工艺，成功研制出世界上最大规模的液晶型空间光调制器（Spatial Light Modulator，以下简称SLM※1），该SLM的有效面积约较以往产品增加了4倍，且耐热性更高。该开发器件可应用于工业用高功率连续振荡（以下简称CW）激光器，实现激光分束等控制，应用到如金属3D打印，以激光烧灼金属粉来模塑成形车辆部件等，同时有望提高激光热加工的效率和精度。本次研发项目的一部分是受量子科学技术研发机构（QST）管理的内阁办公室综合科学技术和创新会议战略创新创造计划（SIP）第2期项目“利用光和量子实现Society 5.0技术”的项目委托，开展的研发工作。该开发器件将于4月18日（星期一）至22日（星期五）在横滨Pacifico（横滨市神奈川县）举办为期5天的国内最大的国际光学技术会议“OPIC 2022”上发布，敬请期待。※1 SLM：通过液晶控制激光等入射光的波前，调整反射光的波前形状，来校正入射光的光束和畸变 等，是可自由控制激光衍射图形的光学设备。传统开发产品（左）和本次研发器件（右）产品开发概要本次研发的器件是适用于高输出功率CW激光器的SLM。激光器分为在短时间间隔内可重复输出的脉冲激光器和连续输出的CW激光器。脉冲激光器可以减少热损坏，实现高精度加工；而CW激光器可用于金属材料的焊接和切割等热加工，因此成为激光加工的主流。滨松凭借长期以来积累的独特的薄膜和电路设计技术，已经成功开发了全球耐光性能最佳，适用于工业脉冲激光器的SLM。通过应用SLM，将多个高功率脉冲激光光束进行并行加工，相较于仅聚焦到1个点的加工方式，它的优势在于它可以实现碳纤维增强塑料（CFRP）等难加工材料的高速、高精度地加工。但在应用于CW激光器时，存在随着SLM温度上升导致性能下降的问题。SLM结构和图形控制原理SLM由带像素电极的硅衬底、带透明电极的玻璃衬底，以及两衬底中间的液晶层组成。它通过控制在像素电极上的液晶的倾斜角度，来改变入射光的路径长度然后进行衍射。其结果便是，通过对入射光进行分支、畸变校正等，实现对激光束照射后衍射图形的自由调控。此次，滨松公司运用了大型光学半导体器件在开发和生产中积累的拼接技术（※2），将SLM的有效面积扩大到30.24×30.72 mm，约为现有尺寸的4倍，为世界上最大的液晶型SLM，也因此它可以减少SLM单位面积的入射光能量。同时，由于采用耐热性和导热性俱佳的大型陶瓷衬底，提高了散热效率，成功地抑制了因CW激光器连续照射而引起的温度升高，使得SLM可适用于工业用的高功率CW激光器。此外，大面积硅衬底在制造过程中容易出现弯曲、平整度恶化的情况，进而导致入射图形的光束形状产生畸变，针对这一问题我们运用了滨松独特的光学半导体元件生产技术，使SLM在增大面积的同时，保持了衬底的平整度。至此，实现了光束的高精度控制。※2拼接技术：在硅衬底上反复进行光刻的技术。适用于完成无法一次性光刻的大型电子回路。本次研发的器件适用于工业用高功率CW激光器，实现多点同时并行加工，有望提高如金属3D打印为代表的激光焊接和激光切割等激光热加工的效率。此外，通过对光束形状进行高精度的控制，该开发器件可根据对象物体的材料和形状进行优化，进而实现高精度的激光热加工。今后，我们将继续优化SLM结构中的多层介质膜反射镜，以进一步提高耐光性能。此外，我们也会将此开发器件搭载到激光加工设备中，进行实际验证实验。研发背景SIP第2期课题旨在通过将网络空间（虚拟空间）和物理空间（现实空间）高度融合的信息物理系统（Cyber Physical System，以下简称CPS）验证具有革命性的创新型工业制造。其中，“利用光和量子的Society 5.0实现技术”中，我们研发的主题包括激光加工在内的3个领域，旨在通过CPS激光加工系统验证创新型制造的可能性。随着CPS激光加工系统的实现，我们期待通过AI人工智能收集在多种条件下用激光照射物体得到的加工结果数据，选择最佳的加工条件，进而优化设计和生产过程。SLM被定义为CPS激光加工系统中必需的关键设备，为此，我们将继续致力于提高SLM的性能。本次研发的器件在CPS激光加工系统中的应用场景主要规格

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载有安捷伦车载式气质联用仪的移动检测车奔赴地震灾区为确认灾区水质安全提供数据保障 2013年4月23日晚11时，载有Agilent 5975T车载式气质联用系统的移动水质监测车到达芦山地震灾区，为地震区域内灾后水质监测提供数据保障。地震灾后的重建阶段，防治次生灾害和灾民生活保障成为工作重点，其中灾区生活饮用水的安全、水源水质的安全都是当地领导关心的关乎民生的重要问题，移动水质监测车可以在灾区现场按照国家水质检测标准方法快速提供水质数据，为当地救灾工作和恢复重建的决策提供了快速数据支持。 Agilent 5975T LTM GCMS是一款专门针对于环保，食品，自来水，司法等领域中应对应急检测和快速检测的高性能车载气质联用仪； 5975T保留了安捷伦5975系列气质联用仪的优秀性能，整合了安捷伦专利的低热容（LTM）色谱技术，加入了适合车载的防震设计，使5975T成为唯一可以达到实验室分析品质的车载气质联用仪器。 全球超过70%的气质联用仪客户都使用安捷伦的气质联用仪器 安捷伦科技拥有超过40年的气质联用仪市场全球领导者的研发和生产气质联用仪器的历史，5975系列气质联用仪已经在全球销售了2万多台。许多行业应用的标准都是根据安捷伦的气质联用仪而制定， 同样因为Agilent 5975T GCMS具有安捷伦实验室GCMS的良好品质，实验室外所获得的结果同样可以以实验室标准来衡量，因此在应急检测中5975T的测试结果更加可靠。1、5975T 为现场快速应急分析需求提供可靠的技术支持 最近10年内，国内的多个省市由于突发的有机物环境污染事件发生导致水污染。面对突发的未知有机污染物水源污染，需要实验室品质的车载GCMS快速到达污染水源地，首先定性分析确定出主要的污染成分，其次，连续监测污染成分的变化直至浓度恢复正常。 5975T的下述特点和性能为现场快速应急分析需求提供可靠的技术支持。 1.1 可检测化合物质量范围更宽 应急分析要求仪器本身的性能能满足尽量多的有毒有害的危害环境化合物的定性检测，否则可能发生到现场后，GC/MS仪器根本不能分析的问题。5975T的质量范围是实验室GC/MS一样的指标2~1050, 保证能用GC/MS分析的危害环境化合物完全能被覆盖，不遗漏任何可能性。 1.2 唯一可以达到实验室分析品质的应急检测车载气质联用仪器 水的安全关系到千家万户，数据结果的准确性非常重要，只有准确可靠的结果才能保证对污染水源的科学正确处理，保证供水的安全。5975T具有实验室GCMS的品质，可以在现场分析得到实验室分析一样准确可靠的结果，不必再送样品回实验室做第二次的确证分析。 1.3 可提供更快速、可靠的检测结果，最大限度满足快速应急要求 应急监测对仪器方法和可靠性有着非常特殊的要求，要求快速反应。一般应急检测仪器中会附带一些标准方法，但是对于仪器标准方法中没有的化合物，不可能现场摸索新方法或用很多个方法（每个方法只分析几十种目标化合物）去慢慢地分析，如果是在实验室，可以慢慢去开发，去研究，但是在现场必须快速应对。安捷伦几十年的气质经验为5975T提供了一个很好的平台，我们在各个应用领域都有很全面的数据库，覆盖数百种目标化和物的分析方法和数据库帮客户解决这个问题，对未知化合物的鉴定非常容易，这也是目前市场上一些应急检测仪器所不具备的功能。例如，安捷伦有包含796 种有毒化学品数据库(含氯代二噁英和呋喃, 多氯联苯, 挥发物,半挥发物和 农药 等)。这些化合物对于饮用水安全具有重要意义。 当分析结束后，DRS（解卷积报告软件）和RTL（保留时间锁定）数据库软件自动地从谱图中找样品中存在的有毒化合物，自动地扣除样品基体干扰，避免人工操作带来的假阴和假阳结果出现。这样的一个方法就有了很广的应用覆盖性，满足应急监测的要求，就像我们使用百度搜索一样，方便，快速！ 1.4 多种进样技术确保满足不同类型的液体准确分析要求 未知源水污染样品有可能很脏，基质复杂，也可能浓度很高（在污染发生初期），也可能很低（小于ppb浓度），有些溶解于水，有些不溶于水，需要灵活多样的样品处理和进样设备，才能快速地得到准确分析结果。 5975T可连接液体自动进样器，吹脱捕集，顶空，TSP(热分离进样杆) ，SPME（固相微萃取）等，适合不同类型和要求的分析。 1.5 可用于实验室检测的应急检测气质联用仪 5975T 不仅是一台用于现场快速分析的强大的现场监控GC/MSD 系统，而且它也可以用于日常实验室的分析。5975T 具有我们安捷伦的实验室台式GC/MSD 的同样的高性能和品质，包括从2 到1050u 的质量数范围适合最大范围的应用，以及经典的EI质谱和惰性离子源。无论何时何地，无论实验室还是野外，您都可以信赖那些可靠的，可重复性的结果。您要买的这台5975T的利用率会更高，您的宝贵投资可以得到更大的回报和创造更多的价值。 1.6 有信誉的、快速反应的售后技术支持。 安捷伦在国内有一支训练有素，反应快速的售后服务工程师团队，为我们的客户提供快速放心的服务和支持。 安捷伦提供业界最好的GC/MS产品和最专业的服务，有口皆碑，是客户长期价值的保障。2、满足应急检测能力的 Agilent 5975T 特点 5975T 将安捷伦5975 系列GC/MSD 的优秀性能和先进设计理念与我们专利的低热容GC 技术进行完美结合，创造出一台结构紧凑，高性能，高可靠性，适应现场快速分析的GC/MS 系统。5975T 采用的防震底座保证运输更安全。 2.1 满足美军标的抗震设计，性能稳定可靠 专用的抗震结构和减震底座设计 ，抗震性能达到美军标MIL-STD-810G:514.5C-3 方法!无论车把5975T 带到哪里，你都不用为抗震性能担忧，性能稳定可靠。 防震设计 2.2 高性能，超快速低热容色谱柱技术为应急检测提供快速保证 Agilent 专利, 最快的GC分离技术。升温速度可达1200 ℃/Min。可以帮您在应急现场快速得到分析结果。 利用安捷伦的DRS（解卷积报告软件）和RTL（保留时间锁定）数据库，更快速对现场化合物的筛查和分析。 整合快速分析的LTM技术非常适合车载 GC/MS - 5975T LTM GC/MSD 3. 多种进样系统，应对不同类型样品的应急分析需求 5975T可以配置多种不同的进样和样品处理装置，例如可配置安捷伦的7693A，7650A液体自动进样器，CTC自动进样器，吹扫捕集进样器，自动顶空进样器， TSP(热分离进样杆) ，SPME（固相微萃取）等，适合在现场或实验室内不同类型和要求的分析。以下主要介绍常配置的Stratum吹扫捕集进样器和热分离进样杆。 3.1 Stratum 吹扫捕集进样器 吹扫捕集自动进样器是检测水中挥发性有机物的常用进样设备，饮用水和地表水检测标准方法规定在使用气质联用仪作为检测仪器时，吹扫捕集自动进样器是标准的进样方法。 3.2 TSP(热分离进样杆)与萃取搅拌棒联用适合低浓度的有机化和物快速应急分析 SBSE(萃取搅拌棒)是一种适合在应急现场做低浓度样品富集的技术，只需要将外壁包裹着吸附材料的磁力吸附搅拌棒放入装有污染水样品的杯或瓶中，开动磁力搅拌器搅拌几分钟到10多分钟，痕量的污染有机化和物就会被富集吸附在搅拌棒上。通过萃取搅拌棒的富集，可以具有分析多种浓度低于ppb的污染化和物的能力。 热分离进样杆是安捷伦科技特有的装在毛细柱进样口的样品导入装置，可以实现在毛细柱进样口内的将吸附了污染样品的萃取搅拌棒热解析功能，请参考如下的TSP在5975T进样口的安装图1和TSP与毛细柱进样口连接的剖面和部件图2。 图2是热分离进样杆的示意图。1－TSP进样杆是将样品引入GCMS进样口的导入工具；2－ TSP适配器将TSP进样杆连接到5975T GCMS进样口上，负责载气的输入，载气流入进样口将样品带入GCMS,此处载气的控制仍然由进样口原来的 EPC控制，TSP适配器只是改变气体流路位置，没有改变进样口的硬件结构，可以很简单的将TSP安装在GCMS进样口上；3－进样口衬管，TSP进样杆将搅拌棒带入GCMS原有的衬管，在这里样品汽化挥发，由载气带入色谱柱；样品被被毛细柱分离后不同化合物进入MS被分析。 SBSE技术不需要大量的溶剂萃取，富集效率比SPME（固相微萃取）高，因为动态搅拌富集，重复性也SPME好，使用简单方便，因此是一个适合污染水源现场分析的方法。对于半挥发或不挥发的污染物，吹脱捕集技术或顶空分析技术很难分析，但是，SBSE技术具有较好的效果。 1 TSP进样杆；2 TSP适配器；3 进样口衬管；4 萃取搅拌棒 图2. TSP在进样口的剖面和零件连接　　 安捷伦科技的车载式气质联用仪目前已经在水源地移动实验现场分析和污染减排等项目中得到广泛应用。 5975T车载式气质联用仪是目前市场上唯一可以帮您在现场第一时间得到实验室品质检测结果的车载气相色谱/ 质谱联用系统。 有关更多安捷伦车载式气质联用仪在地震灾区现场工作的消息，请关注安捷伦化学分析官方微博:http://www.weibo.com/agilentchem关于安捷伦科技 安捷伦科技公司（NYSE：A）是全球领先的测试测量公司，同时也是化学分析、生命科学、诊断、电子和通信领域的技术领导者。公司拥有 20,500 名员工，遍及全球 100 多个国家，为客户提供卓越服务。在 2012财年，安捷伦的净收入达到 69亿美元。如欲了解关于安捷伦的详细信息，请访问www.agilent.com。

div class=" article f_zwnr" div id=" printContent" class=" pages_content" div class=" content" p style=" margin-bottom: 0.5em text-indent: 2em line-height: 1.5 font-family: 宋体 font-size: 12pt " span style=" font-family: 宋体 font-size: 12pt " 首批“火眼”车载一体式核酸检测车正式下线！ 在蜀都客车的生产车间内，由华大智造与蜀都客车等单位共同研发的全国首辆高通量智能化核酸检测车——“火眼”车载一体式核酸检测车，正式下线并交付四川省疾控。该检测车装备华大智造自动化设备与智能实验室管理系统，日通量最高2万。 /span /p p style=" margin-bottom: 0.5em text-indent: 2em line-height: 1.5 font-family: 宋体 font-size: 12pt " span style=" font-family: 宋体 font-size: 12pt " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/44d6fe7b-b10c-4187-817a-355f30f4ba5f.jpg" title=" 34797d7c2d214b3fb0a1126391826add.jpg" alt=" 34797d7c2d214b3fb0a1126391826add.jpg" / /span /p div style=" margin-bottom: 0.5em text-indent: 2em line-height: 1.5 font-family: 宋体 font-size: 12pt " span style=" font-family: 宋体 font-size: 12pt " 随着全国首批4辆车载式“火眼”实验室正式交付四川省疾控中心等单位，意味着由华大智造提供技术支持的“火眼”车载一体式核酸检测解决方案将全面支撑今年秋冬期的疫情防控工作。 /span /div div style=" margin-bottom: 0.5em text-indent: 2em line-height: 1.5 font-family: 宋体 font-size: 12pt " span style=" font-family: 宋体 font-size: 12pt " 四川省疾控中心副主任张丽表示：“当前，新冠疫情仍在全球蔓延，国内零星或局部爆发风险仍在，我们需要全面做好外防输入、内防反弹的疫情常态化准备，做好大规模人群筛查准备。在不到两个月时间内，各个单位互相配合，完成了方案设计、装备制造、系统验证等工作，最终成功研制出高通量智能化的移动核酸检测车。” /span /div div style=" margin-bottom: 0.5em text-indent: 2em line-height: 1.5 font-family: 宋体 font-size: 12pt " span style=" font-family: 宋体 font-size: 12pt " 华大集团联合创始人、董事长汪建表示：“ 希望‘火眼’车载一体式核酸检测车不光可以在病原检测发挥作用，未来，还可以应用到肿瘤筛查、生育健康等领域，相信移动‘火眼’会发挥不可估量的作用，为健康中国贡献力量！” /span /div div style=" margin-bottom: 0.5em text-indent: 2em line-height: 1.5 font-family: 宋体 font-size: 12pt " span style=" font-family: 宋体 font-size: 12pt " 我国新冠肺炎疫情防控进入常态化，公共卫生“新基建”的体系建设亟需广泛配置快速且灵活的病原微生物检测一体化解决方案。如何在跨区域和多场景下，实现灵活机动、准确高效、大规模自动化的新冠病毒核酸检测，召之即来，来之能战，成为后疫情时代的防控关键。 /span /div div style=" margin-bottom: 0.5em text-indent: 2em line-height: 1.5 font-family: 宋体 font-size: 12pt " span style=" font-family: 宋体 font-size: 12pt " 对比传统的P2实验室，车载式核酸检测车的优势在于可灵活调动，突破地域限制，节省了人力和场地投入。在同样的内部车厢空间下，“火眼”车载一体式核酸检测车的检测通量（不混样）可达2000人份，在混样检测的情况下，最高可达2万人份。与同类车载实验室相比，车载式“火眼”的日通量远高于同类产品，兼容多个品牌的耗材和试剂，是目前市面上通量最高的车载一体式核酸检测车。 /span /div div style=" margin-bottom: 0.5em text-indent: 2em line-height: 1.5 font-family: 宋体 font-size: 12pt " span style=" font-family: 宋体 font-size: 12pt " 高通量的“底气”来源于该车配备华大智造自动化样本处理系统和自动化样本分杯处理系统等战疫“硬核”科技设备。据华大智造COO蒋慧介绍：“车内装备的华大智造自动化病毒核酸提取设备MGISP-960，解决了在小空间内的检测通量瓶颈，提升了提取检测病毒核酸的效率。该设备在全球多个“火眼”实验室运行，已经在全球超过30个国家地区装备超过500台。” /span /div div style=" margin-bottom: 0.5em text-indent: 2em line-height: 1.5 font-family: 宋体 font-size: 12pt " span style=" font-family: 宋体 font-size: 12pt " 另外，华大智造自动化样本分杯处理系统MGISTP-7000配合智能实验室管理系统，能实现自动化样本条码扫描、录入和样本分装程序。全程样本零接触，可在40分钟内完成192样本的分装以及信息处理，解决了核酸检测中最耗费人力和感染风险最高的样本分装工序工作。 /span /div div style=" margin-bottom: 0.5em text-indent: 2em line-height: 1.5 font-family: 宋体 font-size: 12pt " span style=" font-family: 宋体 font-size: 12pt " 据介绍，“火眼”车载一体式核酸检测车，采用自行式大型客厢式专用车基础平台，运用了智能复合电能供给、电控空气悬架、电控液压调平等新技术，配备HEPA负压过滤系统及紫外消毒系统，有效防止污染泄露，符合P2(二级生物安全)实验室标准。 /span /div div style=" margin-bottom: 0.5em text-indent: 2em line-height: 1.5 font-family: 宋体 font-size: 12pt " span style=" font-family: 宋体 font-size: 12pt " 由于在最耗费人力的检测环节都采用华大智造的两款全自动化设备替代，“火眼”车载一体式核酸检测车的整套设备最少只需要4个人操作，即：试剂准备间1人，样本处理室2人，检测室1人。更值得一提的是，华大智造的全自动化设备操作简单，技术人员能够快速经过培训上岗，响应了“平时服务，急时应急，战时应战”的整体防控方针。 /span /div div style=" margin-bottom: 0.5em text-indent: 2em line-height: 1.5 font-family: 宋体 font-size: 12pt " span style=" font-family: 宋体 font-size: 12pt " 此外，该车还装备基于5G技术的车载网络信息系统，检测报告数据可及时进行网络传输，助力疫情防控和决策部署。 /span /div /div /div /div

9月22日，由聚光科技携手自主孵化子公司双谱科技参与编制的团体标准T/AHEPI 0010—2023《车载水质污染监测溯源系统技术规范》发布。该规范由大地安柯（合肥）科技有限公司、浙江双谱科技有限公司、北京大学、南开大学、江苏省环境监测中心、浙江省生态环境监测中心、浙江农林大学、安徽大学、合肥综合性科学中心环境研究院、聚光科技（杭州）股份有限公司、安徽中科智慧环境检测技术服务有限公司共同起草完成。技术规范规定了车载水质污染监测溯源系统的方法原理和测定范围、设备与装置、检测方法和性能指标、实施步骤、溯源流程和质量保证与质量控制，适用于对江河湖库、工业园区、重点水源地等领域开展的应急监测和污染溯源及入河/湖排口精细指纹调查及痕量新型污染物监测。T/AHEPI 0010—2023《车载水质污染监测溯源系统技术规范》水质有机物与重金属特征因子溯源移动实验室双谱科技水质有机物与重金属特征因子溯源移动实验室完全符合技术规范。溯源车基于SPME 前处理技术、全二维气相色谱-飞行时间质谱联用技术、水质重金属XRF监测等技术，可以实现水中上千种有机物和四十余种重金属元素的高精度测量。针对不同场景提供合理溯源路线，结合多种溯源算法，追溯污染迁移过程，识别水中污染来源。水质有机物与重金属特征因子溯源移动实验室GC×GC-TOFMS 3000W水中VOCs/SVOC在线监测全二维色谱质谱系统 可实现上千种水中有机物组分分离检测； 超高灵敏度，检出限低至ppt级； 丰富四维图谱信息，指纹特征表征全面，实现精准溯源； 多种进样方式结合，适用于在线、离线、应急等多场景；XRF-3000水质重金属在线监测系统 广谱监测，可同时监测40余种重金属元素； ppb级别检测限，满足地表水Ⅰ类监测需求； 自动标定； 维护简单，无二次污染；SIA-3000常规水质在线分析系统小型模块化、体积小，重量轻，便于运输安装与集成；多种量程可选，实现自动量程切换，适应多变工况需求；连续测量、周期测量、远程触发测量等多测量模式；周期自动清洗、周期自动标准标定，提升仪器可靠性；水质污染溯源分析软件 海量特征污染物排放指纹谱库及质谱信息自建库； 样品信息管控系统，保证样品信息追踪及结果可靠； 高精细指纹匹配及相似性算法，快速摸清污染源头； 水体污染物传输分析，立体展示污染物迁移转化规律；溯源流程溯源流程以“查-测-溯”为重点，依次制定溯源方案、开展溯源分析、呈现溯源结果、校验溯源结果，为“管”提供基础数据和技术支撑。“查”：摸清污染底数，构建基础信息库；“测”：科学合理布点，全面监测污染物；“溯”：融合溯源算法，快速精准溯源；“管”：提供排污名单，协助制定管控策略；溯源案例① 某流域氮磷超标溯源浙江某水质监测站监测到流域断面总磷含量升高。双谱科技根据站点周边污染源整体分布情况，设置采样点位，通过溯源移动实验室进行总磷浓度及有机成分分析，并进行污染溯源。采样点5至采样点1 TP浓度逐渐升高，经水质监测站后降低。其中采样点5至采样点4 TP出现突升。水样中有机物种类数量与TP浓度变化一致。根据有机物二维图谱显示，采样点4、采样点3和采样点1分别出现了TP升高的伴随物质，且物质存在差异，说明这两处分别存在影响TP浓度的排放源。经分析，伴随物质主要为药物合成中间体，对比周边污染源排放信息，锁定影响源为A医药企业及B生物公司。② 某河道死鱼事件应急溯源某医药化工园区周边河道，出现死鱼现象，周边伴有密集浮藻。双谱科技受业主委托出动溯源移动实验室至现场，分别从该河道死鱼点以及其上、下游设点取样，对比指纹差异，分析特征物质，溯源排污单位。对比上、中、下游水质有机指纹图谱发现，在中游（死鱼事件点位）污染物丰度最高，且出现明显指纹。死鱼点及上下游水中有机物分析全二维图谱根据周边企业排污许可信息披露的工艺过程中的原辅料信息，对比非靶向扫描结果，识别到A制药科技有限公司原辅料对三氟甲氧基苯胺在环境样本中检出。对三氟甲氧基苯胺MSDS信息危险性概述-健康危害-急性毒性（经口） 第3级 ；急性毒性（经皮） 第2级 ；皮肤腐蚀/刺激 第2级 ；严重损伤/刺激眼睛 第1级 。关于双谱聚光科技自主孵化子公司双谱科技是一家以产品技术研发为核心的高新技术企业，公司以全二维色谱飞行时间质谱/离子迁移谱技术为特色，专注于解决复杂体系中有机及无机组分高精准检测难题，打造集复杂样品前处理、多维分离、高端检测器和高维数据分析为一体的多维分析技术完全自主研发的高科技公司。在大气光化学、恶臭异味、化工园区、工业过程、食品药品、公共安全、生命健康等领域为客户提供全方位、专业化的科学分析解决方案。

h3 style=" text-align: center text-indent: 0em " 装备华大智造自动化设备！首批“火眼”车载一体式核酸检测车交付四川省疾控 /h3 p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 2020年9月29日上午，在蜀都客车的生产车间内，由华大智造与蜀都客车等单位共同研发的全国首辆高通量智能化核酸检测车——“火眼”车载一体式核酸检测车，今天正式下线并交付四川省疾控。该检测车装备华大智造自动化设备与智能实验室管理系统，日通量最高2万。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 随着全国首批4辆车载式“火眼”实验室正式交付四川省疾控中心等单位，意味着由华大智造提供技术支持的“火眼”车载一体式核酸检测解决方案将全面支撑今年秋冬期的疫情防控工作。 /p p style=" text-align: center margin-top: 10px " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/f971208a-f9de-4d21-abbc-82855a7a12c3.jpg" title=" 火眼下线.png" alt=" 火眼下线.png" / /p p style=" text-align: center text-indent: 0em margin-bottom: 10px " span style=" color: rgb(89, 89, 89) font-size: 14px " strong “火眼”车载一体式核酸检测车正式下线 /strong /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 四川省疾控中心副主任张丽对攻坚该项目的各个单位表示感谢，她表示：“当前，新冠疫情仍在全球蔓延，国内零星或局部爆发风险仍在，我们需要全面做好外防输入、内防反弹的疫情常态化准备，做好大规模人群筛查准备。在不到两个月时间内，各个单位互相配合，完成了方案设计、装备制造、系统验证等工作，最终成功研制出高通量智能化的移动核酸检测车。” /p p style=" text-align: center margin-top: 10px " img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 317px height: 476px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/ae1a73a8-23e1-4bba-b7ae-3ffba5a9603c.jpg" title=" 疾控中心.jpg" alt=" 疾控中心.jpg" width=" 317" height=" 476" / /p p style=" text-align: center text-indent: 0em margin-bottom: 15px " span style=" color: rgb(89, 89, 89) font-size: 14px " strong 四川省疾控中心副主任张丽 /strong /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 华大集团联合创始人、董事长汪建表示：“ 希望‘火眼’车载一体式核酸检测车不光可以在病原检测发挥作用，未来，还可以应用到肿瘤筛查、生育健康等领域，相信移动‘火眼’会发挥不可估量的作用，为健康中国贡献力量！” /p p style=" text-align: center margin-top: 10px " img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 390px height: 259px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/5c7e087c-42c1-4cd9-ab9a-8f81d4285f9c.jpg" title=" 汪建.jpg" alt=" 汪建.jpg" width=" 390" height=" 259" / /p p style=" text-align: center text-indent: 0em margin-bottom: 15px " span style=" font-size: 14px " strong span style=" color: rgb(89, 89, 89) " 华大集团联合创始人、董事长汪建 /span /strong /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 仪式最后，四川省人民政府副省长李刚宣布，首批“火眼”车载一体式核酸检测车正式下线！ /p p style=" text-align: center margin-top: 10px " img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 368px height: 245px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/a9e4c9b6-eb39-4543-a7c9-7c6d54b92fa6.jpg" title=" 副省长.jpg" alt=" 副省长.jpg" width=" 368" height=" 245" / /p p style=" text-align: center text-indent: 0em " strong span style=" color: rgb(89, 89, 89) font-size: 14px " 华大集团联合创始人、董事长汪建（左一）在车载“火眼”内向四川省人民政府副省长李刚（右一）介绍华大智造的自动化设备和智能实验室管理系统 /span /strong /p p style=" text-indent: 0em " strong span style=" color: rgb(89, 89, 89) font-size: 14px " /span /strong /p p style=" text-align: center margin-top: 10px " img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 363px height: 238px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/944c9051-3067-41df-b459-4dae2d3eda1d.jpg" title=" 4辆车.jpg" alt=" 4辆车.jpg" width=" 363" height=" 238" / /p p br/ /p p style=" text-align: center text-indent: 0em margin-top: 5px " span style=" color: rgb(89, 89, 89) font-size: 14px " strong 4辆“火眼”车载一体式核酸检测车集体亮相 /strong /span /p p style=" text-align: left text-indent: 0em margin-top: 15px " strong span style=" color: rgb(0, 112, 192) " 装备华大智造自动化设备与智能实验室管理系统 ，日通量最高2万！ /span /strong /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 我国新冠肺炎疫情防控进入常态化，公共卫生“新基建”的体系建设亟需广泛配置快速且灵活的病原微生物检测一体化解决方案。如何在跨区域和多场景下，实现灵活机动、准确高效、大规模自动化的新冠病毒核酸检测，召之即来，来之能战，成为后疫情时代的防控关键。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 四川省经济与信息化厅副厅长翟刚表示：“我国的疫情防控进入新常态，四川积极响应国务院加强各地核酸检测能力部署和要求，各单位、企业通力合作，连续奋战，车载式火眼可以应对突出、长距离、高海拔环境，将对提升四川乃至全国的移动核酸检测能力发挥积极作用。” /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 对比传统的P2实验室，车载式核酸检测车的优势在于可灵活调动，突破地域限制，节省了人力和场地投入。在同样的内部车厢空间下，“火眼”车载一体式核酸检测车的检测通量（不混样）可达2000人份，在混样检测的情况下，最高可达2万人份。与同类车载实验室相比，车载式“火眼”的日通量远高于同类产品，兼容多个品牌的耗材和试剂，是目前市面上通量最高的车载一体式核酸检测车。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 高通量的“底气”来源于该车配备华大智造自动化样本处理系统和自动化样本分杯处理系统等战疫“硬核”科技设备。据华大智造COO蒋慧介绍：“车内装备的华大智造自动化病毒核酸提取设备MGISP-960，解决了在小空间内的检测通量瓶颈，提升了提取检测病毒核酸的效率。该设备在全球多个“火眼”实验室运行，已经在全球超过30个国家地区装备超过500台。” /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 另外，华大智造自动化样本分杯处理系统MGISTP-7000配合智能实验室管理系统，能实现自动化样本条码扫描、录入和样本分装程序。全程样本零接触，可在40分钟内完成192样本的分装以及信息处理，解决了核酸检测中最耗费人力和感染风险最高的样本分装工序工作。 /p p style=" text-align: center margin-top: 10px " img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 390px height: 259px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/b7cac2ca-7e62-4a15-860e-79299fddafc4.jpg" title=" 演示操作.jpg" alt=" 演示操作.jpg" width=" 390" height=" 259" / /p p style=" text-align: center text-indent: 0em " strong span style=" font-size: 14px color: rgb(89, 89, 89) " 华大智造工程师现场车内演示设备操作 /span /strong /p p style=" text-align: left text-indent: 0em margin-top: 15px " span style=" color: rgb(0, 112, 192) " strong 新“火眼” 模式助力秋冬疫情防控，一辆车仅需4人操作！ /strong /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 据介绍，“火眼”车载一体式核酸检测车，搭采用自行式大型客厢式专用车基础平台，运用了智能复合电能供给、电控空气悬架、电控液压调平等新技术，配备HEPA负压过滤系统及紫外消毒系统，有效防止污染泄露，符合P2(二级生物安全)实验室标准。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em margin-top: 10px " 由于在最耗费人力的检测环节都采用华大智造的两款全自动化设备替代，“火眼”车载一体式核酸检测车的整套设备最少只需要4个人操作，即：试剂准备间1人，样本处理室2人，检测室1人。更值得一提的是，华大智造的全自动化设备操作简单，技术人员能够快速经过培训上岗，响应了“平时服务，急时应急，战时应战”的整体防控方针。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 此外，该车还装备基于5G技术的车载网络信息系统，检测报告数据可及时进行网络传输，助力疫情防控和决策部署。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 据介绍，“火眼”实验室在全球战“疫”中发挥了重要作用，截至2020年6月30日，累计在海外建设58个，分布在全球17个国家和地区。已启的用“火眼”实验室最大日检测通量超过20万人份，持续确保全球抗击疫情的检测需求，在全球范围助力新冠肺炎疫情防控工作。 /p p style=" text-align: center margin-top: 10px " img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 413px height: 275px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/221fe59b-27a4-4c96-8e4f-a87c22ec3422.jpg" title=" 核酸检测车.jpg" alt=" 核酸检测车.jpg" width=" 413" height=" 275" / /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em margin-top: 10px " 除了传统的“火眼”实验室外，华大已陆续推出了方舱式、硬气膜式、软气膜式、车载一体式等多种类型和更加灵活机动的“火眼”实验室，都有助于快速提升核酸检测机动能力的建设，为着力打造疾控体系改革和公共卫生“新基建”的“中国样板”提供了一体化解决方案。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 华大智造参与研发的“火眼”车载一体式核酸检测车，是华大“火眼”模式的又一创新性探索。随着今天正式交付并投入运营后，“火眼”车载一体式核酸检测车可实现快速部署、灵活调动，机动地为人民群众提供高效便捷的核酸检测服务，满足疫情防控核酸检测常态化的需求。 /p

“东西分析公司”承担的科技部“十一五”科技支撑计划 “小型台式及车载应急检测气相—(四极杆)质谱联用仪产业化示范”课题顺利通过验收 　　5月6日-7日，在北京东西分析仪器有限公司厂部召开了“小型台式及车载应急检测气相—(四极杆)质谱联用仪产业化示范”课题验收会，国家质检总局、科技部、国家审计署等部委领导及技术专家、财务专家等近20人组成课题验收组对北京东西分析仪器有限公司承担的科技部“十一五”科技支撑计划“科学仪器设备研制与开发”项目——“小型台式及车载应急检测气相—(四极杆)质谱联用仪产业化示范”课题进行了验收，验收会由质检总局科技司候玲林司长主持。 课题验收会现场 　　科技部条财司王建伦博士介绍了“科学仪器设备研制与开发”项目整体开展情况，质检总局科技司姚泽华处长介绍了课题验收的有关要求，门头沟区科委田军副主任从政府角度对课题承担单位做了介绍，候司长宣布了财务和课题验收办法。 　　课题验收组长由国内知名仪器专家蒋士强研究员担任，验收组首先听取了课题负责人做的课题自评价报告和财务及技术报告，测试专家组宣读了测试报告。然后验收组现场参观了生产线，观看了仪器演示。课题承担单位接受了验收组的技术、财务、产业化方面的质询，并一一作了认真的回答。 　　经过了课题验收组的认真讨论，给出了一致通过课题验收的结论。但同时，领导和专家也提出了一些我们工作上的不足之处，给出了中肯的意见和建议。 　　与会领导和专家对东西分析公司在本课题工作中取得的成绩表示了肯定，科技部平台中心张渝英主任肯定了东西分析公司20多年来踏踏实实为民族科学仪器做出的贡献，表示很不容易，精神可嘉，希望企业能总结一些科学仪器产业化方面的经验出来，供国内仪器厂商借鉴。 　　候司长在发言中表扬了我公司在本课题中为国家做出的贡献，在质谱方面走在了国内的前列，并强调关键是解决了国内质谱仪器的“有”和“无”，从而使同类进口仪器大幅降价，为国家节省了大量资金。最后勉励东西分析仪器有限公司在“十二五”中继续把本课题质谱产品后续工作做得更好，要高起点的把企业做大做强，做成民族仪器的知 名品牌。 　　北京东西分析仪器有限公司杨开敏董事长最后对验收组莅临企业表示欢迎，对与会领导和专家的表扬及意见表示感谢，并表示会认真总结经验教训，改进不足，不辜负领导和专家的希望，同时也希望大家今后继续对“东西分析”给予关注和支持，把民族仪器的品牌做大做强。

文章来源：甘肃政府采购网文章基本信息采购类别： 中标公告招标编号：采购人： 甘肃省食品药品监督管理局代理机构： 甘肃省公共资源交易局采购预算：(万元) 4892.000000 甘肃省公共资源交易局受甘肃省食品药品监督管理局的委托对 甘肃省县级食品安全快速检测车车载设备政府采购项目以公开招标方式进行采购，评标小组于2018年9月28日确定结果。现将结果公布如下：1.招标文件编号：GJGK2018169 项号货物名称品牌规格型号制造商产地商品属性单价计量单位1仪器主机普拉瑞思Polaris-R80普拉瑞思科学仪器（苏州）有限公司苏州自主知识产权产品包含在仪器主机价格中台2软件普拉瑞思仪器配套普拉瑞思科学仪器（苏州）有限公司苏州自主知识产权产品包含在仪器主机价格中套3配件箱普拉瑞思仪器配套普拉瑞思科学仪器（苏州）有限公司苏州自主知识产权产品包含在仪器主机价格中个4试剂普拉瑞思仪器配套普拉瑞思科学仪器（苏州）有限公司苏州自主知识产权产品包含在仪器主机价格中套5实验耗材普拉瑞思仪器配套普拉瑞思科学仪器（苏州）有限公司苏州自主知识产权产品包含在仪器主机价格中套 一包中标金额：（21台）/205.80万元（贰佰捌拾壹万柒仟叁佰贰拾元整） 一包中标单位：普拉瑞思科学仪器（苏州）有限公司

10月8日晚，第十九届亚洲运动会在杭州圆满闭幕。作为史上规模最大、参赛人数最多的一届亚运会，对城市安全保障工作也提出了极大考验。特别是燃气安全问题，如何及时发现泄漏风险消除隐患，就需要高效、快速、灵敏的检测设备来实现。 为确保亚运期间燃气安全平稳运行，杭州萧山新奥燃气公司采用普瑞亿科“ZERO车载式高精度天然气泄漏检测系统”和“ZERO便携式高精度天然气泄漏检测系统”，针对亚运核心500米范围内重点区域的场馆、保障酒店、保障医院的燃气管道及附属设施，以及亚运场所1公里范围内严控区域的地下天然气管网、工商业用户、重点居民用户进行高精度检测。 ZERO车载式高精度天然气泄漏检测系统相对于传统检测车（ppm级）精度提升了1000倍，通过中红外激光光谱技术对周边环境气体进行检测分析，精度可达10亿分之一，可对行车距离150米范围内进行覆盖；与人工检测方式相比，检测车具有检测范围大、辐射面广、检测效率快、精准度高、可快速定位泄漏点等优势，能对天然气泄漏隐患做到提前发现与及时处置，从而避免事故发生。 ZERO便携式高精度天然气泄漏检测系统采用5G数据传输，搭载北斗高精准定位系统，在快速、精准查找泄漏点方面表现出色，极大地提高了巡检效率，协助新奥更高效地管理和控制潜在的泄漏风险。 除了高精度车载系统，普瑞亿科还可以针对不同的应用场景提供系统解决方案，以满足不同用户的检测需求—— 普瑞亿科提供的天然气泄漏检测系统基于先进的中红外直接吸收光谱技术，核心的CH4 C2H6分析仪具有1ppb/s和0.5ppb/s的灵敏度，极高的灵敏度和快速的响应时间确保设备能在高速路面走航和无人机记载等高速运行的工具上获得可信的数据，这不仅仅保证了天然气泄漏的准确度、更提高了天然气泄漏测量的速率。尤其是该产品具有相对最小的重量和最低的功耗，确保设备能在无人机上挂载、能在传统汽车上车载，抑或是电动自行车、摩托车车载，甚至是手提/肩背使用。优越的性能、合理的价格和宽泛的适用场景决定了ZERO泄漏检测系统正在引导着天然气泄漏检测的发展方向。 针对本系统解决方案，我们配置了ZERO All-in-One 组合式天然气泄漏检测系统，主要包含ZERO（Plus）车载式系统、ZERO Flight 飞行版系统、ZERO（Plus）便携式系统三位一体的立体解决方案，以满足高速车载走航测量、高空飞行测量和便携式精准定位测量需要；同时系统包含必要的现场硬件和软件、服务器端及智慧客户终端。 ZERO依托5G、大数据、物联网等现代信息技术，从设备、系统到云实现数字化集成，在降低成本的同时，为用户提供一站式全方位天然气泄漏解决方案，搭建从采集处理、分析到决策支持的数据闭环，以数字技术赋能燃气安全管理，从而实现城市智慧管网、智慧燃气的全链条、数字化集中管理。

p 　　日前，上海在出租车上安装车载空气质量监测器，这在全国属首创。据介绍，此举使得行驶中的出租车，好像变成了一个个移动监测站。这项全新的车载空气质量监测技术目前尚处于起步阶段，已在30辆出租车上投入使用，今后有望扩大至200辆出租车上。 /p p 　　据悉，这种车载空气质量监测器由同济大学教授谭洪卫团队创新研发，它藏身在出租车顶灯的灯箱里。相应的数据也已经与环保部门进行对接，由专业机构进行研究。 /p p 　　这套设备由两个取样口、传感器、GPS通讯模块等组成，主要针对PM2.5和PM10两种空气固体悬浮物进行实时监测，每秒钟都有数据传输到后台。 /p p 　　记者获悉，根据长时间检测发现，汽车尾气直接产生PM2.5的量并不多，更多的是PM2.5的“催化剂”和“原材料”氮氧化物气体和挥发性有机气体。也就是说，车载监测点并不直接处于污染源中，所以对日常采集的数据并没有影响。 /p p 　　同时，课题组攻克了多项技术难关，以提升移动监测的精度。比如和国控站的数据进行动态校合比对。藏身于出租车顶灯里的设备，也能克服各种外部因素的干扰。 /p p 　　目前PM2.5监测数据主要来源于生态环境部门设立的环境质量监测站，但站位数量较少。上海有10个国控站、16个市控区级监测站。虽然设备精密，但监测的是较大区域内空气质量的平均状况，设备通常装在离地面大约15到20米高的楼顶。 /p p 　　相对而言，出租车顶灯的监测高度与行人呼吸范围相近，尤其对于特定区域，比如工地、居民区等，可以获得更高密度的数据来反映局部空气质量情况，与固定监测站形成有效的点面结合，实现有效互补。 /p p 　　据课题组相关人员介绍，通过一年多的数据累计和可视化分析，对于上海的PM2.5分布特点有了更进一步的认知。比如，PM2.5浓度最低的时刻大多在下午、空间上“城郊一体、东优于西”等。 /p p 　　课题组数据分析团队表示，人们的个体感受往往和手机上查到的数字并不一致，实际上就是家门口这个微观环境和整个上海市的宏观情况的差异。而要对城市大气环境进行精细化管理，进行空间上更加密集的研究是很有必要的，在汽车上安装车载空气质量监测器便成为适时之举。 /p p 　　有关人士表示，要真正将这项空气质量移动监测手段推广应用还有一段路要走。一方面，目前上海试点的出租车仅30台，虽然每天都能覆盖180多个街镇，但仍需要有更多的载体来扩大数据采集量和密度。同时，如何与现有的固定监测站有效对接融合，为大气污染防治和改善空气质量作出实际应用，也需要进行进一步研究，得出更为科学的结论。　　 /p

近日，睿创微纳收到吉利-LEVC定点通知书，吉利汽车某项目车载红外夜视系统摄像头、控制器正式定点给睿创微纳开发。近年来，睿创微纳已经与多家主机厂及自动驾驶领域的优秀企业达成定点合作，包括比亚迪、远航汽车、滴滴自动驾驶、图森未来、智加科技、踏歌智行等。此次获得吉利-LEVC定点，是对睿创微纳在车载红外热成像领域的技术实力和市场表现的再次肯定。LEVC是吉利控股集团旗下的高端商务汽车品牌，传承了英国百年汽车品牌的风范，并具备全球研发设计制造实力。此次合作将进一步推动睿创微纳车载红外热成像技术在全球范围内的广泛应用。在车载红外热成像领域，睿创微纳已实现从芯片探测器、机芯模组到整机系统的全产业链布局。红外产品覆盖乘用车、商用车、特种车、高铁和轨道交通的前装、后装及智能驾驶技术的应用市场，解决光线（低光、眩光等）及恶劣天气（雾霾、扬尘等）等影响驾驶安全的重点场景问题，降低雨、雪天气对ADAS的影响。红外热成像作为可见光以外重要的视觉传感器，可以在其他传感器感知能力受限和盲区时提供更加准确的环境感知信息，提高传感器模组的安全冗余度和可靠性。睿创微纳IR-Pilot 1920X拍摄红外热成像图片2018年，睿创微纳通过IATF16949汽车质量管理体系认证。2022年，睿创微纳自主研发的RTD6122W系列非制冷红外热成像芯片通过AEC-Q100车规级认证。该系列芯片为国内首款通过该项认证的非制冷红外热成像芯片。这一重要突破进一步奠定了睿创微纳在车载红外热成像领域的领军者位置。睿创微纳在红外领域的技术实力和市场份额一直处于行业领先地位，同时在激光雷达、毫米波、卫星通讯等产品技术领域也有深入布局，旨在提升车辆系统的多维感知能力。通过融合不同传感器技术和数据，车辆可以获得更全面、更准确的环境感知信息，提高自动驾驶系统的安全性和可靠性。同时，这些技术也可以与其他先进的驾驶辅助系统相互配合，实现更高效的智能驾驶。未来，睿创微纳将继续致力于技术创新和产品研发，不断优化和完善车载传感器技术和产品，为全球汽车行业提供更先进、更可靠的车载感知解决方案，推动自动驾驶技术的发展和应用。

3月15日，由普拉瑞思科学仪器（苏州）有限公司承办的甘肃省县级食品安全快速检测车车载设备培训会，在定西市岷县洮岷国际大酒店顺利召开。根据省局的统一安排，此次培训会议主要承担陇南、甘南、定西等21县区的车载设备培训工作，甘肃省市场监督管理局的分管领导莅临现场并致开幕词，来自各区县市场监督管理局的四十余位技术员及领导参加了培训会。培训会上，各厂家按照省局的要求，配合省局委派的验收专家，严格按照交货验收标准和要求，进行了统一的交货验收。培训会上，各厂家通过PPT演示、实验操作演示、视频指导等形式，向各县区的仪器操作人员进行了仪器使用培训。通过培训，参与培训人员掌握了基本的理论知识和仪器设备操作方法。卡尤迪生物科技（北京）有限公司、广州明为生物科技有限公司、厦门斯坦道科学仪器股份有限公司、甘肃众信监测科技有限公司、兰州王码同科电子信息工程有限公司参加了培训会，完成了各厂家仪器设备的交货验收及使用培训。

激光雷达的研究起源于上世纪60年代末，起初主要用于军用领域，自1995年正式实现商业化之后，在测绘、资源勘探等领域发挥了越来越多的作用，在最近盛行的“黑科技”无人驾驶技术的开发上，激光雷达更是核心技术之一。随着技术的发展和完善，激光雷达的应用范围也越来越广，其中环境监测领域就是很重要的一个方面，可以用来测量颗粒物、臭氧、温度和湿度的变化等等。　　中科院安徽光学精密机械研究所于1991年建立了当时我国最大L625激光雷达系统，用于探测平流层气溶胶分布，该激光雷达系统被美国国家宇航局选为全球10个激光雷达站之一。后来又陆续开发出了探测平流层臭氧的紫外差分吸收激光雷达、可移动式双波长米散射L300激光雷达、车载式拉曼-米散射激光雷达等等，受到了广泛的关注。　　近日，仪器信息网编辑专门针对激光雷达在环境监测领域的应用采访了中科院安徽光学精密机械研究所所长刘文清院士。刘院士为我们详细介绍了激光雷达在我国环境监测领域的应用、技术发展以及未来的技术需求。中科院安徽光学精密机械研究所所长刘文清院士　　Instrument: 我们知道刘院士在环境光学领域有很多研究成果，今天我们把目光聚焦在空气质量监测上，空气质量监测仪器和技术种类众多，如常规六参数、VOCs监测仪、激光雷达、卫星遥感等等。首先请刘院士谈一谈目前我国空气质量监测仪器的整体情况?国产环境监测仪器与同类进口产品相比有何不同?　　刘文清：我国大气环境监测技术现阶段主要还是以点式监测方式为主，如AQI六参数、VOCs等。这些监测设备组成了我国现阶段的地面空气质量监测网，为我国空气质量监测做出了巨大的贡献，逐步形成了具有中国特色的环境监测技术规范、环境监测分析方法、环境质量标准体系。目前采用的标准方法，主要以人体健康为关注重点，测量的是人们日常生活和工作活动范围内的空气质量，可以较为准确的监测空气中气溶胶和污染气体的含量，但它的局限性主要是获得局部低层、较小地域范围内的污染物浓度变化信息，缺乏污染物区域性变化、时空演变等指标的数据演变信息。近年来随着分析仪器的快速发展，结合卫星遥感，探空气球和高塔能够测量一些气溶胶、气体成分的垂直分布特征，但是卫星遥感直接获取的是整层大气污染，反演近地面污染有一定误差，而探空气球及飞机受时间空间影响，此类探空设备仍然存在着不足之处。　　对于区域性复合污染监测，需要快速有效的技术手段进行区域范围内时间和空间上的监测。与以上传统点式监测方法相比，激光雷达等光学遥感监测技术的发展改变了传统的由点到线再到面的演绎方法，为大气环境研究提供了一个新的技术手段，克服了传统大气环境研究中的诸多局限性，实现了大空间、长时间、多尺度、多参数的遥感遥测。此类技术已达到了国际先进水平，尤其在业务化应用方面，我们已根据中国环境监测现阶段的需求进行了深入的研发，这是国外进口设备所不能做到的。目前，国产环境监测仪器已基本打破了进口产品的国际垄断地位，全面实现了中国造。　　Instrument:颗粒物激光雷达技术被越来越多的用户所接受，请刘院士重点谈一谈颗粒物激光雷达技术。颗粒物激光雷达的核心技术要点是什么?在我国大气环境领域的应用情况?此技术在空气质量监测系统中的独特作用?　　刘文清：激光雷达主要由激光器、发射和接受光学系统、探测器、高速数据采集卡和数据分析软件等部件组成，其核心技术在于稳定可靠的激光器和性能优良的反演算法。激光器单脉冲能量大小直接决定了激光雷达的探测高度。保证激光器单脉冲能量，能够有效保证系统信噪比，实现理想高度的探测。国内外不同厂家的激光雷达反演算法存在一定的差异性，应用最为广泛的是Fernald方法，也是我们安光所选择的反演算法。应用该算法，参考点的选择尤为重要，一般须假定一个近乎不含大气气溶胶的清洁大气层所在高度来视作参考点，为保证反演结果的有效性，必须通过明显气溶胶层或者云层的剔除方法来确认合适的参考高度。　　随着“说清环境质量、改善环境质量”重大管理需求的发展和监测事权上收等管理机制的改革，地方政府动态精准管理能力支撑成为越来越迫切的要求，尤其是快速说清空气质量监测点数据变化原因、重污染应对、事故应急监测与快速评估等。针对区域性大气污染问题，及监测管理的迫切需求，作为一种成熟的主动遥感手段，颗粒物激光雷达在大气环境监测方面具有重要的意义。其在大气环境监测中的应用可分为以下几点：1)垂直监测：监测边界层变化特征，了解污染来源和变化趋势 2)水平扫描监测：可获取区域污染物的空间立体分布、变化规律和排放特征，摸清局地污染物对污染形成的贡献 3)车载移动监测：对污染源进行快速溯源，应对污染突发事件，并对污染气团进行跟踪 4)雷达组网监测：说清区域间污染跨界传输，为短时间空气质量预警预报提供及时、有效、准确的数据支撑。　　Instrument:安徽光机所可以说是我国激光大气探测研究领域的先行者，在激光雷达技术的研发上，刘院士主要做过哪些工作?您认为未来还有哪些技术需要突破?　　刘文清：激光雷达按照监测方法和监测种类可分为米散射激光雷达、大气成分差分吸收激光雷达、拉曼激光雷达等。我所在颗粒物激光雷达和大气差分吸收激光雷达方面已取得了阶段性进展。在北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、北京APEC会议、北京九三阅兵式、南京青奥会、福州青运会、郑州上合首脑会议、乌镇物联网大会的联合环境空气保障工作中交上了令人满意的答卷，相应成果也证实了我们激光雷达在稳定性、有效性方面取得了一定的成绩。但在某些方面还是存在一定的不足，需要我们进一步完善，如：1)拉曼激光雷达方面。由于其监测原理的限制，拉曼激光雷达白天会受到天空背景噪声的严重影响，如何有效提高其信噪比，将拉曼激光雷达成功的应用于环境监测日常业务中，为环境污染的扩散、大气化学过程的演变提供有效的气象数据。2)颗粒物激光雷达方面。雨水消光系数大，颗粒物雷达在降雨天气条件下应用效果不佳，如何去除降雨对颗粒物监测的影响，也是接下来的研究重点。3)细粒子质量浓度空间分布。我们已在无锡中科光电成功产业化了双波长三通道颗粒物激光雷达，应用532nm波长我们已可以反演PM10质量浓度的时空分布。对于细粒子质量浓度的时空分布也是迫在眉急的管理需求，目前我们已加大投入，研究开发应用355nm反演PM2.5质量浓度的时空分布的相应工作。4)大气差分吸收激光雷达方面。应用大气差分吸收原理监测臭氧的时空分布，已被成功运用，为证实其监测准确性，我们也参与了由上海环境监测中心举办的探空联盟比对实验。实验中监测臭氧的差分吸收激光雷达与探空气球、无人飞机等监测技术进行了廓线比对，比对结果令人非常满意。对于差分吸收激光雷达只能监测臭氧不是我们的目的，我们希望应用一种技术可以进行多参数测量，如同时监测二氧化硫、二氧化氮等，此类设想我们已取得了阶段性的成果。　　Instrument: 安徽光机所的产业化公司——中科光电最近推出了高能扫描系列的大气颗粒物监测激光雷达，此台仪器的主要特点是什么?其研发目的是什么?其市场竞争力主要体现在哪?　　刘文清：高能扫描颗粒物激光雷达是基于快速扫描振镜的激光雷达技术，该技术使激光雷达在保留原有垂直探测的功能上，还可以实现快速多角度扫描功能。如此针对固定安装的激光雷达，高能扫描激光雷达不仅可以监控5KM半径范围内的污染源(本地源以及外来源)变化过程，还可以同时获取垂直的颗粒物时空演变数据、边界层高度变化数据。使一台雷达可以同时获取区域内垂直与水平立体空间数据，为说清区域污染变化提供了更有力的数据支撑。同时，在产品设计中，我们也考虑了车载走航监测获取线源数据的技术要求，在固定加走航监测结合的模式下，可以全面获取“点面域、地空天”一体化数据。　　我所张天舒研究员率领的激光雷达团队联合中科光电，组织技术骨干进行技术攻坚，经过近两年的不懈努力，攻克了快速扫描振镜技术、高重复频率激光器技术、多姿态雷达扫描数据分析技术、车载雷达减震避震技术和快速走航观测技术等一系列关键问题。其中，快速扫描振镜技术其核心竞争力在于，可以使扫描及成图时间分辨率达到3分钟，确保了监测数据的时效性(目前国内外采用3D支架扫描方式，完成扫描及成图时间需要2小时，没有时效性保证，无法动态说清变化过程)。　　Instrument:在环保领域，标准被认为是一类仪器推广的“利器”，对于激光雷达，有没有正在制定的标准?或者说您认为需要哪些方面来规范此类仪器的生产和应用?　　刘文清：激光雷达目前还没有正式的国家规范标准，很多单位对于激光雷达的性能校验也一直存在着疑问。实际上，为了保持激光雷达的有效探测距离及探测精度、保证激光雷达的稳定性及准确性，我们联合合作企业已经编制了相关的企业技术规范标准，希望能够逐步发展为行业和国家标准。　　激光雷达标准规范的建立目的是为了保证雷达数据的有效性和一致性，科学的系统测试和校验方法是其重要的技术支撑。完整的系统测试即包括仪器组成部分的性能测试，如激光器的功率、脉冲能量、发散角，光学发射和接受系统与激光准直系统的匹配性，数据采集系统本身的采集速率、电子学噪声，以及雷达数据处理和分析软件性能 也包括功能指标，包括探测成分、探测距离、距离分辨率以及信噪比等。对于激光雷达这样一个复杂的光电探测系统的校验也可以与其他观测设备进行一致性的对比分析。使用激光雷达与能见度仪、太阳光度计等观测仪器进行数据一致性对比分析，采用探空气球数据对激光雷达观测数据产品的准确性进行校验等。　　后记：随着我国大气环境治理工作的深入，大气环境质量监测的项目、时间要求和空间要求都在提升，随之而来的是监测手段的多样化。除激光雷达之外，卫星遥感、无人机、探空气球等技术不断被引入大气环境质量监测领域，不同的手段为我们多维度了解大气污染过程提供了依据，也为我们更精准的治理大气环境提供了技术支持。（编辑：李学雷）

世界卫生组织的调查显示，大约50%到60%的交通事故与酒后驾驶相关，这种害人害己行为已成为交通事故的第一大诱因。日前，美国研究人员开发出一种高灵敏度的车载酒精检测系统，一旦检测出驾驶员体内酒精含量超标，汽车就无法启动。其应用将大大减少酒驾行为，将酒驾所致交通事故扼杀在萌芽状态。 　　该系统被命名为司机酒精安全检测系统(DADSS)，其使命是将酒精检测技术用在车辆上。据称该系统能够在一秒钟内检测出驾驶员血液中的酒精含量。如果驾驶员血液酒精含量超过0.08%(美国法律规定的酒驾标准)，汽车将无法启动。对于21岁以下的司机，则采取零容忍政策，只要检测到酒精，无论多少都无法使用车辆。 　　为了获得准确可靠的数据，研究人员正在探索分别基于呼吸和接触的两种检测技术。本月早些时候，美国国家公路交通安全管理局公布了美国有史以来第一个车载酒精检测系统原型。 　　该系统安装有能够监测司机呼吸的传感器。传感器可以被安装在驾驶员一侧的车门或方向盘上，可发射出红外线检测气体分子。因为二氧化碳和酒精分子对光的吸收不同，传感器在收到数据后会对两者进行比较，即使在浓度很低的情况下，也能精确测定出驾驶员体内酒精含量。如果酒精分子与二氧化碳的比例超过一定的范围，就表明此时的酒精含量超标。 　　此外，还有一套基于皮肤接触的酒精检测技术。传感器会被安置在汽车的点火按钮或挡把上，在司机接触这些地方的时候，位于其下的传感器会检测出司机皮肤下血液中的酒精含量水平。 　　未来这套系统获准商用后，人们将能像选配紧急制动辅助系统和车道偏离警告系统一样，在购车时选配或在之后加装这种系统。美国高速公路安全管理局局长马克· 罗斯金德在接受美国媒体采访时表示，这套系统为车主提供了一个选择，同时也为打击酒驾提供了一个强大的新工具。 　　参与这套系统研发的有美国高速公路安全管理局和美国汽车交通安全联盟，后者代表汽车制造商，研究和测试则由独立的工程师和科学家进行。此外，该计划还得到了不少美国酒类行业协会的支持，其中就包括美国蒸馏酒理事会、美国啤酒批发商协会和美国葡萄酒和烈酒批发商协会。 　　显然，这种系统需要极高的准确度和可靠性。研究人员将对集成到车辆当中的原型进行实车测试。他们希望这项技术能够在几年内进行测试，并首先在商业和政府车队中获得应用。

一、项目基本情况项目编号：JH22-210000-18483项目名称：购置激光全息表面粗糙度轮廓仪包组编号：001预算金额（元）：1,500,000.00最高限价（元）：1,500,000采购需求：查看合同履行期限：合同生效后4个月内到货并安装调试完毕且验收合格（具体以甲乙双方签订的合同为准）需落实的政府采购政策内容：促进中小企业、促进残疾人就业、支持监狱企业、支持脱贫攻坚等相关政策等本项目（是/否）接受联合体投标：否二、供应商的资格要求1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定。2.落实政府采购政策需满足的资格要求：无,本项目允许进口产品投标且采购的设备满足《政府采购促进中小企业发展管理办法》第六条第二款内容，故不具备专门面向中小企业采购的条件。3.本项目的特定资格要求：如果投标人所投产品为进口产品，须投标人提供制造商或国内总代理出具的销售授权书或产品销售代理证书。三、政府采购供应商入库须知参加辽宁省政府采购活动的供应商未进入辽宁省政府采购供应商库的，请详阅辽宁政府采购网 “首页—政策法规”中公布的“政府采购供应商入库”的相关规定，及时办理入库登记手续。填写单位名称、统一社会信用代码和联系人等简要信息，由系统自动开通账号后，即可参与政府采购活动。具体规定详见《关于进一步优化辽宁省政府采购供应商入库程序的通知》（辽财采函〔2020〕198号）。四、获取招标文件时间：2022年07月11日 08时00分至2022年07月18日 17时00分（北京时间，法定节假日除外）地点：线上获取方式：线上售价：免费五、提交投标文件截止时间、开标时间和地点2022年08月02日 13时30分（北京时间）地点：辽宁轩宇工程管理有限公司（沈阳市皇姑区黄河南大街56号中建峰汇广场A座801室）六、公告期限自本公告发布之日起5个工作日。七、质疑与投诉供应商认为自己的权益受到损害的，可以在知道或者应知其权益受到损害之日起七个工作日内，向采购代理机构或采购人提出质疑。1、接收质疑函方式：线上或书面纸质质疑函2、质疑函内容、格式：应符合《政府采购质疑和投诉办法》相关规定和财政部制定的《政府采购质疑函范本》格式，详见辽宁政府采购网。质疑供应商对采购人、采购代理机构的答复不满意，或者采购人、采购代理机构未在规定时间内作出答复的，可以在答复期满后15个工作日内向本级财政部门提起投诉。八、其他补充事宜1.投标文件递交方式采用线上递交及现场备份文件递交同时执行并保持一致，参与本项目的供应商须自行办理好CA锁，如因供应商自身原因导致未线上递交投标文件的按照无效投标文件处理。具体操作流程详见辽宁政府采购相关通知。2.关于电子标评审的相关要求详见辽财采函〔2021〕363号“关于完善政府采购电子评审业务流程等有关事宜的通知”。电子文件报送截止时间同递交投标文件截止时间（即开标时间）,解密为30分钟。如供应商未按照规定的时限响应按照无效投标文件处理。3.请供应商自行准备笔记本电脑并下载好对应的CA认证证书带至开标现场进行电子解密（开标现场不提供wifi）。同时供应商须自行准备好备份投标文件于递交投标文件截止时间前递交至代理机构处，如未递交备份文件的按照投标无效处理，供应商仅提交备份文件的而没有进行网上递交的投标文件的，投标无效。关于具体的备份文件的格式、存储、密封要求详见招标文件。九、对本次招标提出询问，请按以下方式联系1.采购人信息名 称：辽宁省检验检测认证中心地 址：沈阳市皇姑区崇山西路7号联系方式：024-312662632.采购代理机构信息：名 称：辽宁轩宇工程管理有限公司地 址：沈阳市皇姑区黄河南大街56号中建峰汇广场A座8楼联系方式：024-31918388-357邮箱地址：312353927@qq.com开户行：中国光大银行沈阳黄河大街支行账户名称：辽宁轩宇工程管理有限公司账号：364901880000244643.项目联系方式项目联系人：闫冠吉、刘甲峰电 话：024-31918388-357

无人机自动分析识别检测系统方案一、方案背景低空无人机(Unmanned Aerial Vehicle缩写 UAV )也称为无人航空器或遥控驾驶航空器，是一种由无线电遥控设备控制，或由预编程序操纵的非载人飞行器。无人机具有机动灵活的特点，它体积小，重量轻，可随时运输和携带。它对起降的要求低，随时飞降。无人机一般在云下低空平稳飞行，弥补了卫星光学遥感和普通航空摄影经常受云层遮挡获取不到影像的缺陷。除了具有广阔的军事应用前景外，用无人机替代有人飞机执行高风险任务，也是当今国际航天领域一个重要发展方向。特别是在近几年国际局部战争中无人机被大量地使用。对无人机的监管存在盲区，无人机的大量使用更是给公共安全带来隐患。本来是为合法用途使用的无人机越来越多的被用于犯罪目的。公众已经日渐强烈的意识到了无人机可能造成的危害。无人机能窥探隐私/技术；无人机能影响民航 – 接近撞机；无人机可能会出现在敏感地区、关键位置和政府设施区域；无人机甚至能自动射击… … 最近两年，全国已发生多起无人机空中逼停飞机事件，成为民航飞行的“隐形杀shou”。2013年底，北京一家公司在没航拍资质、未申请空域的情况下航空测绘，造成多架次民航飞机避让延误。2017年浙江萧山机场、绵阳机场，此次成都机场都是由于不明无人机，导致了数百架飞机延误，数万人滞留，给国家和人民带来的损失是数以亿计的。二、无人机监测与反制现状2.1无人机控制链路介绍无人机如何控制呢？无人机使用无线链路进行远程控制和视频数据回传，超过90% 的无人机使用ISM频段 (2.4GHz) 操作，包括跳频， Wi-Fi等， 其中控制链路采用：常用的频率为 ISM 频段: 2.4 GHz， 5.8 GHz很少使用: 433 MHz， 比2.4GHz传播距离更远少量使用过时的遥控频段: 27 MHz， 35 MHz， 72 MHz (使用 PCM 或模拟编码)，这类无人机逐步消失了。无人机根据价格水平有不同的控制方式，比如一些低成本的无人机采用蓝牙技术（ISM2.4GHz）；大部分无人机采用Wi-Fi或跳频（ISM2.4GHz）；也有部分高端无人机采用基于预设路径的卫星导航。 2.2无人机主要监控方式各国对无人机的监控主要的手段分为两种方式：行政监管、技术防范。2.2.1行政监管：日本为了加强无人机管理，实施了新的《航空法》，规定人口集中的地区一律禁止飞无人机，防止无人机引发事故或被用于犯罪，违者将处以50万日元的罚款；英国对无人机使用也作出规定，航空法第166条第三款规定，小型无人机操作员必须保持时时刻刻能看见无人机，对无人机能够完全掌控，在飞行时应与其它飞行器、人群、车辆以及建筑保持一定的距离，以免发生碰撞事故。2.2.2技术防范从技术角度来说。目前，国外无人机反制技术大致有信号干扰、雷达探测、激光炮击落、综合型技术等几大类。（1）信号干扰：无人机工作时需要知道自己的精确位置，但无人机自身无法获得足够精确坐标数据，因此，无人机上通过安装GPS信号接收机，采用GPS卫星导航系统与惯性导航系统相结合的方式进行飞行控制。信号干扰技术是通过影响无人机的GPS信号接收机，使其只能依靠基于陀螺仪的惯性导航系统，而无法获得足够精确的自身坐标数据。美国DroneDefender电波枪打击技术美国俄亥俄州非盈利开发机构“巴特尔”(Batfeoe)最近推出了一种DroneDefender反无人机设备。DroneDefender设备前端上部安装了一根白色的杆状天线。这种设备采用非破坏性技术，是首款能移动、精准、快速阻止可疑无人机靠近的专用设备。用户只需将其指向空中的无人机，扣下扳机，就可以将目标“击落”。该设备只对实时遥控型无人机或依靠GPS导航的无人机有效(如常见的四轴飞行器和六轴飞行器)，打击范围约400米；欧洲空客集团反无人机系统，空中客车防务及航天公司研发了一种反无人机系统，采用干扰技术对目标信号的频率进行干扰，而不会影响到周围其他频率的信号。该系统可远距离侦察在争议地区飞行的非法无人机并实施打击，同时又能尽可能地减少对其他物体的影响。该系统具备信号分析技术和干扰功能，并配有雷达、红外相机和定向仪，可以侦察到5至10公里范围内的无人机，还可对无人机的威胁性做出判断。基于庞大的信息库信息，该系统还可以对无人机的信号进行分析，一旦发现问题，系统就会通过干扰台切断无人机与其操作人员之间的联系，然后定向仪会追踪到无人机操作人员的具体位置，便于实施抓捕行动。（2）雷达探测：瑞典“长颈鹿”雷达系统，据美国H JS　Jane’s国防、安全情报网站2015年9月1 6日报道，瑞典萨博公司在苏格兰的西弗瑞格(WestFreuqh)靶场演示验证了其“长颈鹿”捷变多波束(AMB)雷达系统对低空、低速小型目标的探测能力。此次试验名为“布里斯托15”，显示了该雷达对低空、低速小型目标强大的探测能力(ELSS)，该雷达在执行全部空中监视任务的同时，能够执行反无人飞机系统(UAS)作战任务。在“布里斯托15”试验中，雷达散射截面精确到0.001平方米，增强了对低空、低速小型目标的探测能力，可自动识别低空、低速小型目标并对其进行跟踪，业余爱好者操作低速、小型四轴无人飞机系统。“长颈鹿”捷变多波束雷达系统属于地面和海洋的二维或三维G／H波段被动电子扫描阵列雷达家族系列，可在提供海岸监视能力的同时，对固定翼飞机、直升机、地面目标、干扰机和弹道目标进行分类与跟踪；意大利“猎鹰盾”系统2015年9月15日，在英国伦敦举办的英国军警装备展DSEI上，意大利芬梅卡尼卡集团SeIex ES公司展示了其研发的“猎鹰盾”无人机系统。该系统能够定位、辨识和控制对公共安全或是私人构成威胁的远程微型或者小型无人机，即所谓的“流氓无人机”。该公司称，这种设备的市场价值可能达数亿英镑；“猎鹰盾”系统利用摄像机、雷达和先进的电子设备监控无人机接收和传输的信号，从而对其进行追踪并确定其类型。一旦锁定目标，“猎鹰盾”就会利用其专有技术控制无人机，甚至将其坠毁。与其他企业利用电子战击毁无人机的系统相比，“猎鹰盾”优势在于，在精准击落“流氓”无人机的同时，可以有效避免对周边建筑物等环境造成伤害。此外，发送无线电信号控制无人机时，还不会妨碍紧急救援服务甚至移动通讯等其他重要信号的传输；墨西哥JAMMER公司防卫系统墨西哥JAMMER公司开发了Tamce Bloqueador Direccional Anti-Drone防卫系统，用于家庭防空。系统的干扰功率为20瓦，可压制几百毫瓦的无人机。启动开关后，干扰器可以干扰2．4G和5．8G信号，这对于大部分消费级无人机来说，遥控信号和图传信号都会丢失，丢失了信号后无人机只能返航或者原地降落；美国Drone Shield公司监测系统美国无人机探测系统制造商Drone Shield研发出了利用雷达或麦克风来监测无人机的技术。它内置了Raspberry Pi、信号处理器、麦克风、分析软件、无人机声音特性的数据库，通过监听周围环境的声音，通过声音对比确定是否有无人机。当有无人机在附近时，通过邮件或者短信发出警报。从原理上来看，预警技术并不难，因此监控的准确性和低误报率就非常关键，在这方面，Drone Shield拥有自己的专利技术。据悉，美国当局已经利用这种系统来为监狱、体育赛事和政府大楼提供安保。（3）综合型技术:英国反无人机防御系统AUDS，2015年10月，英国广播公司、美国国土安全新闻网、俄罗斯卫星网等网站分别对英国完全集成的“反无人机防御系统(AUDS)”进行报道。该系统俗称电磁干扰射线枪，由英国的三家防务技术公司(Blighter Surveillance　Systems，Chess Dynamics和Enterprise　Control Systems公司)联合研发，可以探测、跟踪并摧毁小型和大型无人机。该系统可以全天24小时开机，全自动运行。首先使用雷达和光学仪器(即雷达探测系统)搜索无人机，当雷达或光学系统探测到目标后，动态定位和视频追踪系统进行跟踪，随后定向射频干扰系统开始工作，发射定向的大功率干扰射频，干扰无人机自控系统，切断无人机与后方控制中心之间的数据联接或无线电通讯，致使无人机无法自主飞行，导致坠毁、迫降或者返航。AUDS系统的售价约为100万美元，可以安装在车载平台上，部署到军事前线、偏远边境或城市地区执行反无人机任务。该系统由三个子系统和一套总控设备组成。三个子系统分别是雷达探测系统、动态定位和视频追踪系统、定向射频干扰装置。雷达探测系统由Blighter公司研制，据称可探测反射面积0.01平方米大小的目标，最远探测距离可达8公里，并通过选配不同的天线来实现俯仰角度和水平旋转角度的变化；动态定位和视频追踪系统由CHESS dynamic公司开发，由一个可以旋转的机械平台加上高分辨的摄像机和热成像相机组成，以实现视频追踪，可以选装光学干扰装置发出高密度光束；定向射频干扰装置由Enterprise Control Systems公司研发，它使用高增益四频段天线来对准目标发出电波，可以使在C2频道下工作的无线遥控装置失灵，无法接收到指令的无人机只能盘旋不动，直到电力耗尽坠毁。报道称，该系统于2015年5月首次公开亮相，并在欧洲(如英国、法国)和北美(如美国)野外与城市等不同地形环境中进行了测试；泰利斯公司组合装备泰利斯公司正在推出一种由雷达、声像探测器、定向仪、射频和视频定位器和激光扫描装置组成的组合设备。对非法无人机的压制任务由动能杀伤武器完成，也可以通过激光干扰、选择性干扰、GPS电子欺骗、电磁脉冲来完成，还可以用另外一架装备干扰设备的无人机进行拦截。泰利斯公司已经针对4旋翼无人机和其他小型无人机进行过反无人机的技术试验。（4）其他技术：无线电控制采用接收器追踪并确定无人机，使用足够强大的电子信号照射无人机，夺取其无线电控制权。操作过程中，一旦无人机不能接收信号，就会坠毁，通过借助阻截无人机使用的传输代码，进而控制无人机，令其返航。美国联邦航空管理局(FAA) 与信息技术公司CACI推出了SkyTracker系统，该系统可在敏感地带如机场周围构建电子边界线。CACI表示，该系统可利用无人机无线电线路来识别和定位在禁飞或受保护空域内飞行的无人机，还可定位无人机的操纵人员。CACI网站提到：“CACI系统可精确定位黑飞无人机，并可将同一空域内其它无人机与此区别出来。”CACI称，SkyTracker还可有效地阻止指定无人机；微波干扰，微波武器又叫射频武器，这种武器可利用高能量的电磁波辐射去攻击和毁伤目标。与激光武器相比，微波武器作用距离远，受气候影响小，火力控制方便。军事专家们预测，随着新技术、新材料的不断发展，微波武器将会发挥越来越多的作用。俄罗斯联合仪表制造集团已制成超高频率微波炮，可用于帮助地对空导弹“山毛榉”攻击无人机及高精度武器电子设备。微波炮射程超过10公里，将其安装在特殊平台上可实现360度全方位防御。该款武器除了可搭配“山毛榉”地对空导弹用于防空外，还可检测俄军电子系统抗微波辐射能力；声波干扰，声波干扰技术就是利用声波使陀螺仪发生共振，输出错误信息，从而导致无人机坠落。研究人员发现，如果声音足够强(例如达到140分贝)，声波可以击落40米外的无人机。韩国2015年8月公开了一种利用声波干扰陀螺仪击落无人机的技术。研究人员给无人机接上非常小的商用扬声器，扬声器距离陀螺仪4英寸(约10厘米)左右，然后通过笔记本电脑无线控制扬声器发声。当发出与陀螺仪匹配的噪声时，一架本来正常飞行的无人机会忽然从空中坠落。当然，在真实的攻击场景中是不可能把扬声器接到无人机上的，这种方法还不是真正有效的反无人机措施。目前存在的难点在于瞄准和跟踪，未来可能与跟踪雷达配合使用。三、系统实现 目前国内低慢小目标探测需求突现，其中蕴藏的巨大市场需求。本系统依托激光雷达技术，多无人机进行实时在线监测。该系统可以全天24小时开机，全自动运行。首先使用激光雷达和光学仪器(即雷达探测系统)搜索无人机，当雷达或光学系统探测到目标后，动态定位和视频追踪系统进行跟踪。 整套系统由三部分组成：激光雷达探测系统、旋转云台、动态定位和视频追踪系统、定向射频干扰系统。光电设备，先由激光雷达，最远探测距离可达20公里，最小分辨率可达0.01m2大小的目标，发现目标后，动态视频追踪系统根据目标距离自动调节光学摄像机和热成像相机焦距，依靠旋转云台进行动态定位及视频追踪，提高系统检测的准确性及无人机的移动趋势；定向射频干扰系统根据无人机运行轨迹及距离，定向发射射频干扰或捕捉网等手段，对无人机进行干扰及捕捉。系统可以安装在车载平台上，部署到军事前线、偏远边境或城市地区执行反无人机任务。四、优势比较到目前为止，大多数雷达都是所谓的脉冲雷达。例如，这适用于几乎所有用于空中交通管制的雷达。脉冲雷达以固定的间隔发射短而强大的脉冲，并且该脉冲的一些被物体反射。通过测量发送和接收反射信号之间的时间，可以计算到物体的距离。脉冲雷达系统擅长检测大面积天空内的物体，并确定与物体的距离。另一方面，它们不太适合确定物体的速度和方向。多普勒雷达系统传输恒定信号。利用多普勒效应，当发射它的物体远离观察者时，信号的波长增加，而当物体向观察者移动时，信号的波长减小。正是这种效应导致救护车警报器在驶过后发出不同的声音。物体移动得越快，效果越强。因此，多普勒雷达可以基于从物体反弹回来的信号波长的变化以非常高的精度确定物体的速度。还可以以非常高的精度确定物体的运动方向。多普勒雷达系统提供了有关被检测物体的更多信息。另一方面，教科书会说多普勒雷达在覆盖大片天空和确定物体距离方面不如脉冲雷达。无人机的飞行速度非常慢。这使得它们难以使用脉冲雷达进行检测，也不适用于多普勒雷达系统。因为即使整个无人机移动缓慢，转子也会快速移动，并在多普勒雷达中产生独特的信号。“除了它们的小尺寸以及它们可以飞得极低的事实之外，无人机还带来了其他一些挑战。无人机尤其具有极强的机动性。熟练的操作员可以利用它来将无人机隐藏在不相关的物体之间，如树木，建筑物，鸟类等。这需要雷达集成的光学系统。通过组合雷达和光学传感器，跟踪无人机同时避免误报，例如当一只鸟飞过时更加可行。光学传感器还有助于识别无人机。激光雷达，采用不可见光对空域进行360°全方位不间断探测，整个系统具有以下优势：1、测量精度更高：激光雷达在测距领域拥有突出优势，测量更加准确。2、全机型覆盖式监测：激光雷达通过发出的光路对空域进行不间断扫描，当无人机出现在空域后，根据反射光的区别进行监测。完全覆盖全部无人机机型，从根本上解决了依靠不同频段监测对应频段无人机的弊端，真正实现了全机型覆盖式监测。3、高可靠性：动态视频追踪系统根据目标距离不同自动调节光学摄像机和热成像相机焦距，依靠旋转云台进行动态定位及视频追踪，大大提高系统检测的准确性，降低系统误报记录，可靠性高。五、系统结构图 创新点：通过组合雷达和光学传感器，跟踪无人机同时避免误报，例如当一只鸟飞过时进行区分。光学传感器还有助于识别无人机。 激光雷达，采用不可见光对空域进行360° 全方位不间断探测，整个系统具有以下优势： 1、测量精度更高：激光雷达在测距领域拥有突出优势，测量更加准确。 2、全机型覆盖式监测：激光雷达通过发出的光路对空域进行不间断扫描，当无人机出现在空域后，根据反射光的区别进行监测。完全覆盖全部无人机机型，从根本上解决了依靠不同频段监测对应频段无人机的弊端，真正实现了全机型覆盖式监测。 3、高可靠性：动态视频追踪系统根据目标距离不同自动调节光学摄像机和热成像相机焦距，依靠旋转云台进行动态定位及视频追踪，大大提高系统检测的准确性，降低系统误报记录，可靠性高。

海尔欣自主研发的车载式大气氨激光开路分析仪，分别对宁波市北仑区小港镇惠民生猪养殖场、镇海区骆驼镇冯记家禽养殖场、镇海石化经济技术开发区，三个目标地点及周边进行了大气氨浓度的测试，氨最大浓度值分别为349.3ppb、139.4ppb、760.4ppb，远高于大气本底浓度，表明畜牧业存在着大量氨排放的现象，应当引起有关部门的充分重视。 在分析仪方面，海尔欣具备以下两点突破性的优势： 1、避开了传统的闭路氨分析仪器由于采样管路的传输时间和吸附效应，响应速度很慢的缺点，创新性的采用开路测量方案，无需采样，响应速度非常快，尤其适合车载平台高速运动中收集到瞬时浓度变化，避免漏检氨排放源； 2、开路分析仪无需采样泵，依靠大气的自然流动经过光路分析，大大降低了整机功耗(50W)和质量(5kg)，因此可使用小型车载电源或电池供电，适合多种巡检车型。海尔欣的分析仪甚至结合太阳能电池板可在无电网覆盖区域部署，提高了用户选择测量点的自由度。为工业农业的氨气无组织排放控制及监管，提供了一种全新的解决方案。 本公司特别鸣谢：中科院大气物理研究所，大气边界层物理与大气化学国家重点实验室郑循华研究组，2018年国家重点实验室仪器设备采购项目资金支持。

近日，工业和信息化部科技司拟将《人工智能芯片应用 面向汉盲翻译系统的技术要求》等102项团体标准列入2022年百项团体标准应用示范项目，并予以公示，公示时间截止到12月1日。其中，涉及到电感耦合等离子体原子发射光谱法、核酸检测实验室通用技术规范系列标准、高耗能实验室设备能效测试方法系列标准等。拟列入的102项团体标准应用示范项目汇总表：序号百项团体标准项目名称标准编号和名称所属领域发布单位1人工智能芯片应用 面向汉盲翻译系统的技术要求T/CESA 1150-2021 人工智能芯片应用 面向汉盲翻译系统的技术要求人工智能中国电子工业标准化技术协会2轿车轮胎耐刮擦试验方法系列标准T/CPCIF 0110-2021 轿车轮胎耐刮擦试验方法石化化工中国石油和化学工业联合会T/CPCIF 0111-2021 轿车轮胎和轻型载重汽车轮胎转向脱圈试验方法T/CPCIF 0112-2021 轿车轮胎和轻型载重汽车轮胎轮辋相对滑移试验方法3超高强度桥梁缆索钢丝用盘条T/CISA 158-2021 | T/CSM 25-2021 超高强度桥梁缆索钢丝用盘条钢材中国钢铁工业协会、中国金属学会4双金属复合管系列标准T/SSEA 0118.1-2021 双金属复合管 第1部分：衬里复合无缝钢管钢材中国特钢企业协会T/SSEA 0118.2-2021 双金属复合管 第2部分：堆焊复合无缝钢管T/SSEA 0118.3-2021 双金属复合管 第3部分：复合板卷制焊接钢管5管线输送系统用抗H2S腐蚀无缝钢管系列标准T/SSEA 0148-2021 管线输送系统用抗H2S腐蚀无缝钢管钢材中国特钢企业协会T/SSEA 0149-2021 油套管用抗H2S腐蚀无缝钢管T/SSEA 0106-2021 高强度钻杆用无缝钢管6建筑用钢板系列标准T/SSEA 0085-2020 建筑结构用耐火钢板 T/SSEA 0157-2021 建筑用耐候钢板钢材中国特钢企业协会7电动汽车驱动电机用高性能无取向电工钢带T/CISA160-2021 | T/CSM27-2021 电动汽车驱动电机用高性能无取向电工钢带钢材中国钢铁工业协会、中国金属学会8高性能桥梁用钢板及焊材T/CISA 161-2021 | T/CSM 28-2021 高性能桥梁用钢板及焊材钢材中国钢铁工业协会、中国金属学会9铬-锰-镍-氮系奥氏体不锈钢钢板和钢带系列标准T/CISA 045-2020 铬-锰-镍-氮系奥氏体不锈钢热轧钢板和钢带钢材中国钢铁工业协会T/CISA 046-2020 铬-锰-镍-氮系奥氏体不锈钢冷轧钢板和钢带10屋面晶体硅光伏与压型钢板构件防火等级试验方法T/CSTM 00260-2021 屋面晶体硅光伏与压型钢板构件防火等级试验方法建筑材料中关村材料试验技术联盟11玻璃、釉料及其原料的化学分析方法 电感耦合等离子体原子发射光谱法T/CBMF 99-2021 玻璃、釉料及其原料的化学分析方法 电感耦合等离子体原子发射光谱法建筑材料中国建筑材料联合会12超高性能混凝土预混料T/CBMF 96-2020 | T/CCPA 20-2020 超高性能混凝土预混料建筑材料中国建筑材料联合会13建筑装饰用连续阳极氧化铝板T/CBMF 113-2021 建筑装饰用连续阳极氧化铝板建筑材料中国建筑材料联合会14水泥基材料裹覆保温板T/CBMF 88-2020 水泥基材料裹覆保温板建筑材料中国建筑材料联合会15陶瓷砖用膏状背胶T/CBMF 93-2020 陶瓷砖用膏状背胶建筑材料中国建筑材料联合会16预制桩桩顶机械连接件T/CBMF 110-2021 预制桩桩顶机械连接件建筑材料中国建筑材料联合会17水泥磨粉用耐磨氧化铝陶瓷研磨体T/CBMF 125-2021 水泥磨粉用耐磨氧化铝陶瓷研磨体建筑材料中国建筑材料联合会18硅烷改性聚醚防水涂料T/CBMF 105-2021 | T/CWA 203-2021 硅烷改性聚醚防水涂料建筑材料中国建筑材料联合会19方舱医院用装配式防辐射板T/CBMF 104-2021 方舱医院用装配式防辐射板建筑材料中国建筑材料联合会20连续氧化物陶瓷纤维单丝拉伸性能测试方法系列标准T/CBMF 97-2021 连续氧化物陶瓷纤维单丝拉伸性能测试方法建筑材料中国建筑材料联合会T/CBMF 98-2021 连续氧化物陶瓷纤维复丝拉伸性能测试方法21轻型汽车道路行驶工况T/CSAE 180-2021轻型汽车道路行驶工况汽车整车中国汽车工程学会22发动机胀断连杆毛坯技术条件 第1部分：乘用车发动机胀断连杆T/CCMI 13.1-2021 发动机胀断连杆毛坯技术条件 第1部分：乘用车发动机胀断连杆汽车零部件中国锻压协会23商用车发动机气缸盖铸件技术条件T/CFA 02010101.2-2020 商用车发动机气缸盖铸件技术条件汽车零部件中国铸造协会24电动汽车高压连接器技术条件T/CSAE 178-2021 电动汽车高压连接器技术条件汽车零部件中国汽车工程学会25卧式车铣复合中心(精度检验和技术条件)系列标准T/WLJC 61-2021 卧式车铣复合中心 精度检验工业母机温岭市机床装备行业协会T/WLJC 62-2021 卧式车铣复合中心 技术条件26五轴数控成形磨床T/WLJC 88－2021 五轴数控成形磨床工业母机温岭市机床装备行业协会27桁架式柔性车削单元T/WLJC 60-2021 桁架式柔性车削单元工业母机温岭市机床装备行业协会28园林绿化机械 以汽油机为动力的便携式割灌机和割草机T/CNFMA B006-2019 园林绿化机械 以汽油机为动力的便携式割灌机和割草机农业机械中国林业机械协会29铁路集装箱门式起重机T/ CPARK 22-2021 铁路集装箱门式起重机起重机械长垣市起重装备制造行业协会30沥青冷再生厂拌设备T/CCMA 0120-2021 沥青冷再生厂拌设备环境保护装备中国工程机械工业协会31全尾砂膏体充填关键设备技术要求T/CAEPI 32－2021 全尾砂膏体充填关键设备技术要求环境保护装备中国环境保护产业协会32核酸检测实验室通用技术规范系列标准T/CIQA 16-2021 方舱式核酸检测实验室通用技术规范医疗装备中国出入境检验检疫协会T/CIQA 17-2021 移动式核酸检测实验室通用技术规范33石油天然气钻井和修井用吊环T/CPI 11006-2021 石油天然气钻井和修井用吊环石油钻采装备中国石油和石油化工设备工业协会34自升式平台升降系统T/CSNAME 009-2020 自升式平台升降系统海洋装备中国造船工程学会35数字化船坞建设与应用要求T/CANSI 37-2020 数字化船坞建设与应用要求智能船舶中国船舶工业行业协会36增材制造 金属粉末定向能量沉积设备加工模块 性能测试方法T/CMES 35008-2021 增材制造 金属粉末定向能量沉积设备加工模块 性能测试方法增材制造中国机械工程学会37等离子增材复合铣削减材装备与工艺质量控制T/GAMA 04-2020 等离子增材复合铣削减材装备与工艺质量控制增材制造广东省增材制造协会38模具零件选区激光熔融成形技术规范T/CDMIA B005-2021 模具零件选区激光熔融成形技术规范模具中国模具工业协会39等温淬火球墨铸铁件T/CFA 020101243-2021 等温淬火球墨铸铁件铸造中国铸造协会40泵用永磁同步电动机系统T/WLBY 01-2019 泵用永磁同步电动机系统电工电器温岭市泵业协会41智能低压断路器T/CEEIA 509-2021 智能低压断路器电工电器中国电器工业协会42YE5系列、YBX5三相异步电动机技术条件系列标准（机座号80-355）T/CEEIA 520-2021 YE5系列高效率三相异步电动机技术条件（机座号80-355）电工电器中国电器工业协会T/CEEIA 518-2021 YBX5系列高效率隔爆型三相异步电动机技术条件（机座号80-355）43额定电压1.8/3kV及以下风力发电塔筒用铝合金导体耐寒阻燃橡套电缆T/CEEIA 408-2019 额定电压1.8/3kV及以下风力发电塔筒用铝合金导体耐寒阻燃橡套电缆电线电缆中国电器工业协会4466kV-220kV交联电力电缆用可交联聚乙烯绝缘料和半导电屏蔽料T/CEEIA 514-2021 66kV-220kV交联电力电缆用可交联聚乙烯绝缘料和半导电屏蔽料电线电缆中国电器工业协会45新能源车充电设备现场检测仪器系列标准T/CIMA 0003-2018 电动汽车非车载充电机现场检测仪仪器仪表中国仪器仪表行业协会T/CIMA 0004-2018 电动汽车交流充电桩现场检测仪46具有持续制热功能的房间空气调节器T/CAS 552-2021 具有持续制热功能的房间空气调节器家用电器中国标准化协会47家用电器用小功率电动机环境适应性及寿命技术规范T/CAS 481-2021 家用电器用小功率电动机环境适应性及寿命技术规范家用电器中国标准化协会48健康家电评价系列标准T/CAS 496.1-2021 健康家电评价技术要求 第1部分：通则家用电器中国标准化协会T/CAS 496.2-2021 健康家电评价技术要求 第2部分：家用清洁机器人的特殊要求T/CAS 496.3-2021 健康家电评价技术要求 第3部分：真空吸尘器的特殊要求49织物外观平整度测定-图像分析法T/CHEAA 0010-2019 织物外观平整度测定-图像分析法家用电器中国家用电器协会50家用和类似用途洗地机T/CHEAA 0018-2021 家用和类似用途洗地机家用电器中国家用电器协会51家用制冷器具 间室控温技术评价规范T/CQAE 14002-2021 家用制冷器具 间室控温技术评价规范家用电器中国电子质量管理协会52玩具 造型粘土和凝胶T/SDAQI 003-2021 玩具 造型粘土和凝胶玩具山东质量检验协会53水彩笔T/NBWJ 02-2019 水彩笔文教用品宁波文具行业协会54胶水羽绒评估方法T/CFDIA 003-2019 胶水羽绒评估方法羽绒中国羽绒工业协会55防静电袜T/CTES 1046-2021 防静电袜纺织服装中国纺织工程学会56无铬鞣皮革T/XJPGSH0001-2021 无铬鞣皮革皮革辛集市皮革企业商会57汽车方向盘用聚氨酯束状超细纤维合成革T/CNLIC 0027-2021 汽车方向盘用聚氨酯束状超细纤维合成革皮革中国轻工业联合会58智能家用电器的适老化技术系列标准T/CAS 500.1-5-2021 智能家用电器的适老化技术 第1部分：通用要求老年用品中国标准化协会T/CAS 500.1-5-2021 智能家用电器的适老化技术 第2部分：家用房间空气调节器的特殊要求T/CAS 500.1-5-2021 智能家用电器的适老化技术 第3部分：家用电冰箱的特殊要求T/CAS 500.1-5-2021 智能家用电器的适老化技术 第4部分：家用洗衣机的特殊要求T/CAS 500.1-5-2021 智能家用电器的适老化技术 第5部分：电视机的特殊要求59智能电视适老化设计技术要求T/CVIA 82-2021 智能电视适老化设计技术要求智慧健康养老中国电子视像行业协会60智能家居系统 跨平台接入与身份验证技术要求T/CCSA 328-2021 | T/CHEAA 0019-2021 智能家居系统 跨平台接入与身份验证技术要求智能家居中国通信标准化协会61蓝牙Mesh智能家居照明互联规范T/SILA003-2021 蓝牙Mesh智能家居照明互联规范智能家居上海浦东智能照明联合会62超高清显示器件AM Mini-LED背光源通用技术要求T/SUCA 002-2021 超高清显示器件AM Mini-LED背光源通用技术要求超高清视频深圳市8K超高清视频产业协作联盟63高动态范围（HDR）视频技术系列标准T/UWA 005.1-2022 高动态范围（HDR）视频技术 第 1部分：元数据及适配超高清视频世界超高清视频产业联盟T/UWA 005.2-1-2022 高动态范围（HDR）视频技术 第 2-1 部分：应用指南系统集成T/UWA 005.2-2-2022 高动态范围（HDR）视频技术 第 2-2 部分: 应用指南 后期制作T/UWA 005.3-1-2022 高动态范围（HDR）视频技术 第 3-1 部分：技术要求和测试方法 显示设备T/UWA 005.3-2-2022 高动态范围（HDR）视频技术 第 3-2 部分：技术要求和测试方法 便携式显示设备T/UWA 005.3-3-2022 高动态范围（HDR）视频技术 第 3-3 部分：技术要求和测试方法 播放设备T/UWA 005.3-4-2022 高动态范围（HDR）视频技术 第 3-4 部分：技术要求和测试方法 播放软件64Mini LED背光液晶电视系列标准T/CVIA 83-2021 Mini LED 背光液晶电视测试方法新型显示

日前，为提升大气挥发性有机物（VOCs）走航监测能力，规范走航监测的工作和技术要求，河南省生态环境厅公布了河南省地方标准《大气VOCs走航自动监测技术规范（征求意见稿）》，并向社会公开征求意见。该标准规定了大气VOCs走航自动监测技术规范，以及利用大气挥发性有机物走航监测技术同步测定挥发性有机物并显示空间分布的走航设备配置要求、监测要求、质量保证与控制、运行维护等内容。监测仪器方面，该标准就以下仪器提出具体要求：车载式快速质谱监测系统：要求车载式快速质谱监测系统要包括进样系统、离子化器、真空单元、质量分离器及数据解析软件。车载式大气采样装置：要求采样装置应链接紧密，避免漏气。采样管路应尽量短以减少对目标化合物的吸附，选用不释放有干扰物质且不与待测污染物发生化学反应的材料等。卫星定位系统：要求配备GPS/北斗卫星定位系统，定位精度在3m以内。气体稀释系统：用于对各类标准气体进行定量稀释，最大稀释倍数可达1000倍。气象监测系统：应配备气象监测系统，能测定环境温度、气压、风速、风向和相对湿度等气象参数。标准详情参见：

近日，为有效推动江西省萍乡市湘东区部署开展的城镇燃气管道及设施“带病运行”问题专项治理工作，萍乡新奥长丰燃气公司引进了一个高科技“新武器”——搭载了由普瑞亿科自主研发的ZERO天然气泄漏检测系统的高精准检测车，在全区范围内部署燃气隐患排查整治行动。 ZERO车载式高精度天然气泄漏检测系统相对于传统检测车（ppm级）精度提升了1000倍，通过中红外激光光谱技术对周边环境气体进行检测分析，精度可达10亿分之一（ppb级），可对行车距离150米范围内进行覆盖；与人工检测方式相比，检测车具有检测范围大、辐射面广、检测效率快、精准度高、可快速定位泄漏点等优势；经过最新的中红外直接吸收光谱技术采集 CH4 C2H6 数据，并通过整合气象参数（风速、风向、气压、温湿度等）、行车轨迹并进行逻辑运算，在不超过80km/h的车速下，高效获得天然气是否泄漏及泄漏浓度、泄漏位置等信息；相关信息将直接上传到燃气公司监管平台实行远程调度处理，能对天然气泄漏隐患做到提前发现与及时处置，从而避免事故发生。 为验证高精准检测车远距离快速巡检的能力，5月16日上午，特邀请萍乡市燃气发展服务中心技术人员，对湘东镇道田段市政管网、香榭帝景居民小区燃气设施开展燃气巡查测试，巡检测试过程中，仪器发出警报音。 此次测试环节显示，检测车能准确判断可能存在的泄漏点，系统也会自动生成巡检轨迹和报表，更高效、快捷地识别和锁定泄漏点，大大提高了燃气泄漏预警和险情处理工作效率，高精准检测车的引进对萍乡市湘东区燃气安全检查和隐患排查防范于未然，是确保安全生产的重要措施及保障。 除了高精度车载系统，普瑞亿科还可以针对不同的应用场景提供系统解决方案，以满足不同用户的检测需求—— 普瑞亿科提供的天然气泄漏检测系统基于先进的中红外直接吸收光谱技术，核心的 CH4 C2H6 分析仪具有1ppb/s和0.5ppb/s的灵敏度，极高的灵敏度和快速的响应时间确保设备能在高速路面走航和无人机记载等高速运行的工具上获得可信的数据，这不仅仅保证了天然气泄漏的准确度、更提高了天然气泄漏测量的速率。尤其是该产品具有相对最小的重量和最低的功耗，确保设备能在无人机上挂载、能在传统汽车上车载，抑或是电动自行车、摩托车车载，甚至是手提/肩背使用。优越的性能、合理的价格和宽泛的适用场景决定了ZERO泄漏检测系统正在引导着天然气泄漏检测的发展方向。 针对本系统解决方案，我们配置了ZERO All-in-One 组合式天然气泄漏检测系统，主要包含ZERO（Plus）车载式系统、ZERO Flight 飞行版系统、ZERO（Plus）便携式系统三位一体的立体解决方案，采用5G数据传输，搭载北斗高精准定位系统，以满足高速车载走航测量、高空飞行测量和便携式精准定位测量需要；同时系统包含必要的现场硬件和软件、服务器端及智慧客户终端。 ZERO依托5G、大数据、物联网等现代信息技术，从设备、系统到云实现数字化集成，在降低成本的同时，为用户提供一站式全方位天然气泄漏解决方案，搭建从采集处理、分析到决策支持的数据闭环，以数字技术赋能燃气安全管理，从而实现城市智慧管网、智慧燃气的全链条、数字化集中管理。

p 　　日前，广东省药品检验所发布移动实验室车载检测设备采购项目(GZSW17175HG3159)中标结果公告，涵盖10类仪器，其中，赛默飞占三席，包括FirstDefender RM便携式拉曼光谱仪、Niton XL5X射线荧光光谱仪(便携式)、NanoDrop One核酸蛋白分析仪，此外，岛津的LC-02A液相色谱仪(车载)、珀金埃尔默的Spectrum Two N近红外分光光度计也榜上有名。 /p p 　　采购项目编号：440000-201710-175003-0045 /p p 　　采购项目名称：移动实验室车载检测设备采购项目 /p p 　　采购项目预算金额(元)：5,000,000 /p p 　　报价明细 /p p style=" TEXT-ALIGN: center" img title=" QQ截图20171122093913.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201711/insimg/cd4b4b73-3be1-4432-85f0-7d09d7036787.jpg" / /p p 　　中标供应商 /p p 　　1：中标供应商名称 广东省中科进出口有限公司 法人代表 周晶 地址 广州市越秀区先烈中路100号大院9号102房自编A一楼 (包一) /p p 　　2：中标供应商名称 广东省农垦集团进出口有限公司 法人代表 杨敏 地址 广州市天河区粤垦路68号广垦商务大厦2座12楼 (包二) /p p 　　3：中标供应商名称 广州市锦泉仪器科技有限公司 法人代表 纪彩霞 地址 广州市越秀区中山三路11号1202房 (包三) /p p 　　查看详细技术要求请见招标文件： img src=" /admincms/ueditor1/dialogs/attachment/fileTypeImages/icon_doc.gif" / a href=" http://img1.17img.cn/17img/files/201711/ueattachment/c08d8e3a-3eb8-4eec-9420-73429a218b2e.doc" 广东省药品检验所移动实验室车载检测设备采购项目.doc /a /p