推荐厂家
暂无
暂无
[b][url=http://www.linpin.com/]高低温试验箱[/url][/b]是众多科研实验中不可或缺的仪器,特别是在一些高科技领域,比如航空等方面。通常情况下,我们在进行测试时,无法直接获取在极端温度时材料的参数,以至于在面对一些突发情况时,可能没有办法提前预备好处理方案,从而导致一状况发生,而高低温试验箱的出现解决了这一难题。除了当下的极端温度情况,往往还需要不间断地监测高低温或者在一些恒定温度中数值的变化参数,以便做好记录。[align=center][img=,450,450]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/04/202204011500477112_2150_1037_3.jpg!w450x450.jpg[/img][/align] 比如在航天领域,太空中的温度相差悬殊极大,温度极寒或极热。为了能够使得太空飞行器顺利进入太空,必须要通过燃烧大量的燃料,而燃料在燃烧时释放出的热量难以估计,飞行器的外壳必须耐高温,抵抗得住高温才能顺利上天。在正式飞行前,需要科研人员不断地试验,这个时候高低温试验箱就可以大展身手,作为左膀右臂来帮助科研人员进一步完成任务。 等到飞行器正式进入太空中,这个时候面对的问题又将转变为如何耐低温,就像人们在气温较低时需要羽绒服。飞行器也需要一件“羽绒服”来抵抗太空中的极低温度,在正式进入太空之前,科研人员会使用高低温试验箱来测试在连续极端温度下,飞行器的忍受程度,从而测试出在较短时间内飞行器因热胀冷缩所引起的化学变化或物理伤害。 除了一些高新技术产业,平常的生活中也会用到高低温试验箱。比如汽车,在一种汽车正式投产之前,实验室人员会模拟一下极端情况,比如汽车着火,撞击等,目的就是检测出汽车的忍受程度,降低驾驶员以及乘坐人员在遇到危险时的概率,增大逃生几率。
[font=宋体] 在航天工程(包括载人与卫星)中整机包含大量的驱动器,配电器,控制器,分流调节器等中枢产品,统称为航天器单机产品。航天器单机产品是飞行器的控制中枢,在先期的环境试验过程中,如试验问题带来了产品损伤而隐患未被发现并及时处理的情况下进入航天轨道,随着隐性损伤在发射过程中通过振动、气压、温度、湿度、辐射等综合应力下出现故障,则航天器将无法完成预定功能而出现任务失败,损失很大。热循环试验是航天组件级单机产品可靠性验证的一种手段,在试验过程中如何保证产品不经受温度带来的损伤是本文研究点。[/font][font=宋体]热循环试验是一种利用[b][url=http://www.instrument.com.cn/netshow/SH101384/]高低温交变试验箱[/url][/b]对试验产品进行的预设高低温交替的应力考核,用以验证材料和产品是否达到在研发、设计、制造中预期的质量目标的一类可靠性试验。通过大温变速率可暴露产品潜在的材料与性能缺陷,经过不断地质量改进,达到可靠性提升的目的。航天单机类产品一次热循环示意图见下图[/font]1[font=宋体]所示。[/font][align=center][img=,690,375]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207041715501083_5128_1385_3.png!w690x375.jpg[/img][/align][font=宋体] 展开单机热循环试验应采用电容式湿度传感器试验设备,单机温度循环试验速率为[/font]3[font=宋体]℃[/font]/min[font=宋体]~[/font]5[font=宋体]℃[/font]/min[font=宋体],根据经验得知一般常规航天组件级单机热滞后设备温度[/font]20[font=宋体]℃左右,只要设备升温过程相对湿度小于[/font]25%[font=宋体]可避免产品表面空气降至露点温度以下出现凝露现象。[/font][font=宋体]可在升温过程中充注氮气或者露点温度小于[/font]-50[font=宋体]℃干燥空气,并根据空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相[/color][/url]对湿度进行低露点气体充注。一般经验表明低露点气体阀后压力在[/font]0.5MPa[font=宋体]以上可避免产品表面凝露。[/font][align=center][img=,600,600]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207041716288097_8039_1385_3.jpg!w600x600.jpg[/img][/align]
电连接器是航天系统工程重要的配套接口元件,散布在各个系统和部位,负责着信号和能量的传输。其连接好坏,直接关系到整个系统的安全可靠运行。由电连接器互连组成各种电路,从高频到低频、从圆形到矩形、从通过上百安培的大电流连接器到通过微弱信号的高密度连接器、从普通印制板连接器到快速分离脱落等特种连接器,几乎所有类型品种的电连接器在航天系统工程中都得到了大量应用。[align=center][img=,600,600]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207051712261616_9654_1385_3.jpg!w600x600.jpg[/img][/align] 例如某型号地面设备就使用了各种电连接器400套。任何一个电连接器接点失灵,都将导致航天器的发射和飞行失败。战术导弹弹体内的导引头、战斗机、发动机、自动驾驶仪等关键部件,都是通过由电连接器为基础器件,使成百上千个接点的电缆网组成一个完整的武器互连系统,一个接点出现故障,即会导致整个武器系统的失效。 为确保电连接器长时间使用的质量和可靠度能通过各种试验找出问题,并解决这一系列问题当中的方案。那么电连接器是能够通过使用[b][url=http://www.instrument.com.cn/netshow/C27531.htm]盐雾试验箱[/url][/b]测试出范围。 试验条件: 试验温度:35±2℃ 相对湿度:90%~95% 盐溶液浓度:5% 盐雾沉降量:1.2ml/h(收集面积80cm2) 盐溶液pH值:6.5~7.2 试验周期:本试验采用GJB150.11A-2009推荐使用交替进行24h的盐雾和24h干燥两种状态共96h(2个喷雾温润阶段和2个干燥阶段)的试验程序。 经验证明,这种交变方式和1试验时间,能提供比连续喷雾96h更接近真实暴露情况的盐雾试验结果,并且有更大的潜在破坏性。因为,在从温润状态到干燥状态的转变过程中,腐蚀速率更高。