罗托克电动执行器

海顿科克直线传动是设计直线运动产品的主要生产厂家，现全新推出SAA06系列电动SplineRail线性执行器。一般来说，直线运动都要求两个独立的组件来处理驱动和导向，但是海顿科克的SR滑轨将这两个机构简化结合在一个单一的，同轴机构中。 该SR滑轨采用了轴承支撑的精密冷轧科克丝杠，置于同轴铝导套内，用以驱动Kerkite聚合物材料的集成螺母套。铝型材花键提供了良好的扭转稳定性。 KerKote TFE涂层和自润滑Kerkite螺母套材料确保使用寿命长，免维护。该电动SR滑轨使用海顿Size17的单叠厚或者双叠厚直线步进电机。 当垂直安装时，该滑轨也可以用于同时提升和旋转（Z轴）。用一个电机驱动螺杆，另一个转动导轨，这样就建立了一个自动抓放机构。螺杆导程从0.05&rdquo 到1.2&rdquo 提供了宽泛的性能区间，包括不需要外部动力或刹车就可以支撑负载的自锁螺纹。海顿科克专门从事客户运动解决方案，而SR滑轨就是基于此而研制的多功能平台。 该产品可以广泛应用在医疗器械，半导体设备，科学仪器，包装机械等一系列自动化设备上，得益于海顿和科克两个产品的完美结合，大大节省了安装空间，简化了机械结构，并且产品质量优异，免维护！ 更多信息请访问海顿直线电机（常州）有限公司网站http://www.haydonkerk.com.cn

气动执行器因其弯曲程度高、自由度大、环境适应性强等特点，在医疗保健、复杂地形勘探等领域有广泛的应用前景。但由于其压力系统离不开笨重且刚性的泵驱动气体设备，极大地限制了执行器的尺寸和移动性，以及在室外环境中的应用。液-气相变复合材料是一种在柔性弹性体中掺杂液-气相变材料而形成的智能材料。当温度达到材料沸点时，液滴蒸发产生压力，带动复合材料膨胀，因此每个微液滴都可以看作是一个气动单元。通过这种方式，将气源和气泵的功能集成到主要材料中，大大降低了系统的复杂性。然而，相变执行器的加热方式受到焦耳加热或环境加热的限制，需要外接电源或更高的环境温度，这阻碍了其更广泛的应用。此外，目前对执行器变形行为的监测通常由光学相机记录，然后对获得的图像进行后分析，缺乏实时性。因此，如何设计一个无系绳，且具有感知自身运动的柔性执行器仍是一个挑战。针对上述问题，中国科学院宁波材料技术与工程研究所增材制造材料技术团队程昱川研究员和孙爱华研究员基于石墨烯、低沸点溶液微滴和硅橡胶，制备了一种集成变形驱动和传感特性于一体的光响应液-气相变弹性体(PRPTE)(如图1)。PRPTE具有优异的机械性能，在100℃时，低沸点发生液-气相变产生的轴向力可以高达自身重量的400倍，且稳定性良好。以该材料为主动层材料，团队采用4D打印技术制备了一系列柔性执行器，实现弯曲、抓取和爬行等光控程序化运动(如图3)。尤其重要的是，基于电容变化PRPTE表现出自传感特性。石墨烯吸收近红外光产生热量，低沸点液体发生液-气相变，介电常数减小；石墨烯因硅橡胶膨胀而逐渐分散，弹性体介电常数减小；同时电极间距增大。在以上三个因素的共同作用下，PRPTE的电容会迅速减小，从而实现对其变形的实时感知。模仿生物体利用其自身信号反馈调节肌肉收缩和拉伸，从而进行复杂运动，团队制备了一种人工肌肉(如图2)。该人工肌肉可以通过反馈的电容值得知腿部弯曲角度，并根据需要的角度进行精确控制。该研究实现了柔性执行器的驱动/传感一体化功能集成，为设计和制造具有集成自感知能力的软机器人提供了新思路。该工作以“4D printing Light-Driven soft actuators based on Liquid-Vapor phase transition composites with inherent sensing capability”为题发表在Chemical Engineering Journal, 2023, 454, 140271 。本研究得到了浙江省自然科学基金(No.LZ22E030003)、国家重点研发计划(No.2021YFB3701500)、国家自然科学基金(No.11874366)和宁波市重大科技攻关(No.20211ZDYF020228)等项目的支持。图1 PRPTE执行器的驱动、传感原理和制造图2 PRPTE传感性能的表征图3 4D打印PRPTE/PDMS双层结构执行器

祝贺广州市程淇生物技术有限公司成为日本ICOMES公司电动移液器pipetty产品中国区总代理！日本ICOMES公司简介公司名称：Icomes Lab Co.，Ltd.成立时间：2003年5月28日公司地址：020-0857岩手县盛冈市北饭冈二丁目4番23号主营产品pipetty-高精度轻巧的电动移液器。pipetty Smart-可通过智能手机APP控制的电动移液器。Tofutty-手持高粘度液体电动分液器ー无线笔式电子分配器，专门用于分配微量的高粘度液体。Micro Tube pumpSystem-微管泵系统-可以根据研究应用轻松组合的紧凑型泵系统Micro Actuator-微型执行器-采用塑料成型技术的超小型执行器。Image processingmeasurementsystem-图像处理测量系统-我们独特的图像处理技术可验证各种生产过程。Drugdeliverydevice-药物输送装置-一种定制单元，能够以恒定速度进行高精度分配，特别是在医疗领域中的药物和细胞注射方面。Autopipettor自动移液器单元-定制移液分配单元有助于减小设备尺寸。

由中国仪器仪表行业协会、中国仪器仪表学会分析仪器分会、仪器信息网联合主办的2012中国科学仪器发展年会(ACCSI 2012)于3月22-23日在北京武青会议中心召开，500余位来自业内的领导、专家、厂商代表和用户出席了本届年会。 第六届&ldquo 科学仪器优秀新产品&rdquo 评选活动是本届科学发展年会的一个重要环节，于2011年3月开始，共有257家国内外仪器厂商申报了533台2011年度上市的仪器新品。颁奖仪式在年会现场拉开帷幕，梅特勒托利多的瑞宁E4电动移液器在180台入围仪器中脱颖而出，荣获&ldquo 2011科学仪器优秀新产品奖&rdquo 。 梅特勒-托利多瑞宁E4电动移液器的推出，使得瑞宁电动移液器性能与方便易用再上了新台阶。E4符合人体工程学设计的外观、操纵杆控制方式以及彩色大屏幕，E4 XLS 带来了革命性的全新的图形界面，即使是最为复杂的应用，用户也可轻松进入菜单并快速操作。 - 全中文超大彩色操作界面 - 智能化的图形控制 - 360° 导航操纵杆 - 在线升级软件 - RFID先进资产管理 更多信息，请登录梅特勒-托利多网站： www.mt.com

比亚迪戴姆勒新技术公司携手ABB在中国建设全球最大电动汽车快速充电网络 ABB未来6年内在全国范围向DENZA腾势电动汽车提供直流快速充电桩 瑞士苏黎世，2014年2月12日——全球领先的电力和自动化技术集团ABB今天宣布，将与深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（BDNT）开展战略合作，在未来6年内向其提供直流快速充电桩。中国将成为电动汽车快速充电领域的全球领导者。 该壁挂式充电桩采用了一系列便于用户使用和安全可靠的创新设计，其中就包括一款手机应用程序，方便车主远程监控车辆的充电情况，并接收相关提示。首批产品将于2014年中开始交付，并将通过DENZA腾势经销商网络与电动汽车配套销售。电动汽车是中国大力提倡的七大战略性新兴产业之一。ABB将与DENZA腾势携手合作，共同支持我国可持续城市交通的发展。 我国政府目前已出台了直流快充技术标准，鼓励电动汽车领域的技术创新并提高市场接受能力。城市充电网络的建设对于电动汽车的推广至关重要，该标准的推出有助于国内消费者能在家中或公共场所方便地为汽车充电。我国面向公众的直流快充基础设施网络预计将很快推出。 ABB集团首席执行官史毕福表示：“我们非常荣幸能与BDNT合作，推动城市交通向着可持续的方向发展。通过为新车提供快速充电设备，DENZA腾势为解决潜在电动汽车消费者后顾之忧迈出了重要一步。凭借我们相关基础技术与公司在电力电子、软件以及配电等领域优势的结合，ABB的电动汽车充电解决方案已经在全球范围内得到了快速扩展。”DENZA腾势电动汽车具有200公里以上的续航里程，是中国市场最先诞生的高续航里程电动汽车之一。市场调查显示，消费者希望获得更长的续航里程，但同时期望较短的充电时间。DENZA腾势为客户提供了在家庭、办公场所以及其他兼容的公共场所进行便捷充电的多重选择。BDNT首席执行官廉玉波表示：“DENZA腾势电动汽车代表了在中国汽车市场上推动交通可持续发展，迈出意义重大的一步。选择合适的基础设施合作伙伴对这一创新概念的实现至关重要。ABB是我们理想的技术合作伙伴。”随着技术和市场创新的推进、国家标准的出台，以及相关激励政策的刺激，中国电动汽车市场预计将在未来几年实现快速发展。ABB与国内相关自主品牌和地方市政的试点项目从2010年就已开始。2013年起，ABB开始组建专门机构支持国内电动汽车的研发、生产、物流和服务。深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司是由中国电动汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒公司共同设立的合资企业，于2010年正式成立。合资公司专注于新能源汽车技术的研发，发展环保节能、安全舒适、品质卓越的电动汽车，致力于成为中国最成功的新能源汽车制造商，推动新能源汽车的发展和进步。DENZA腾势首款纯电动汽车将于2014年北京车展进行全球首发。ABB是位居全球500强之列的电力和自动化技术领域的领导企业。ABB致力于帮助电力、公共事业和工业客户提高业绩，同时降低对环境的影响。ABB集团业务遍布全球100多个国家，拥有15万名员工。ABB在中国拥有包括研发、制造、销售和工程服务等全方位的业务活动，拥有约1.9万名员工、36家本地企业和遍布全国90个城市的销售与服务网络。欲进一步了解ABB，请访问http://new.abb.com/cn/，新浪微博：@ABB中国，官方微信：abb_in_china，官方微信二维码：

我国分析仪器和传感器产品，已经加大力度朝向智能化、信息化、网络化方向发展，以实现更灵敏、更准确、更快速、更可靠地实时检测。　　分析仪器是我国科技、经济和社会持续发展的基础，无论在工业过程控制、设施农业、生物医学、环境控制、食品安全乃至航空航天、国防工程等领域，均迫切需要各类新型传感器作为信息摄取源的小型化、专用化、简用化、家庭化的新一代分析仪器，以迅速改变我国分析仪器的落后状况。　　传感器作为现代科技的前沿技术，传感器产业也是国内外公认的具有发展前途的高技术产业，它以其技术含量高、经济效益好、渗透能力强、市场前景广等特点为世人瞩目。　　几十年来，以微电子技术为基础，促进了传感器技术的发展。多学科、多种高新技术的交叉融合，推动了新一代传感器的诞生与发展。例如：我国重点开发的MEMS、MOMES、智能传感器、生物化学传感器等以及今后将大力开发的网络化传感器、纳米传感器均是多学科、多种学科技术交叉融合的新一代传感器。　　微型化是建立在微电子机械系统(MEMS)技术基础上的，目前已成功应用在硅器件上形成硅压力传感器(如上述EJX变送器)。微电子机械加工技术，包括体微机械加工技术、表面微机械加工技术、LIGA技术(X光深层光刻、微电铸和微复制技术)、激光微加工技术和微型封装技术等。　　MEMS的发展，把传感器的微型化、智能化、多功能化和可靠性水平提高到了新的高度。传感器的检测仪表，在微电子技术基础上，内置微处理器，或把微传感器和微处理器及相关集成电路(运算放大器、A/D或D/A、存贮器、网络通讯接口电路)等封装在一起完成了数字化、智能化、网络化、系统化。(注：MEMS技术还完成了微电动机或执行器等产品，将另作文介绍)网络化方面，目前主要是指采用多种现场总线和以太网(互联网)，这要按各行业的特点，选择其中的一种或多种，近年内最流行的有FF、Profibus、CAN、Lonworks、AS-Interbus、TCP/IP等。　　除MEMS外，新型传感器的发展还有赖于新型敏感材料、敏感元件和纳米技术，如新一代光纤传感器、超导传感器、焦平面陈列红外探测器、生物传感器、纳米传感器、新型量子传感器、微型陀螺、网络化传感器、智能传感器、模糊传感器、多功能传感器等。　　多传感器数据融合技术正在形成热点，不同于一般信号处理，也不同于单个或多个传感器的监测和测量，而是对基于多个传感器测量结果基础上的更高层次的综合决策过程。有鉴于传感器技术的微型化、智能化程度提高，在信息获取基础上，多种功能进一步集成以致于融合，这是必然的趋势，多传感器数据融合技术也促进了传感器技术的发展。　　多传感器数据融合的定义概括：把分布在不同位置的多个同类或不同类传感器所提供的局部数据资源加以综合，采用计算机技术对其进行分析，消除多传感器信息之间可能存在的冗余和矛盾，加以互补，降低其不确实性，获得被测对象的一致性解释与描述，从而提高系统决策、规划、反应的快速性和正确性，使系统获得更充分的信息。其信息融合在不同信息层次上出现，包括数据层(像素层)融合、特征层融合、决策层(证据层)融合。由于它比单一传感器信息有如下优点，即容错性、互补性、实时性、经济性，所以逐步得到推广应用。应用领域除军事外，已适用于自动化技术、机器人、海洋监视、地震观测、建筑、空中交通管制、医学诊断、遥感技术等方面。　　近年来，传感器正处于传统型向新型传感器转型的发展阶段。新型传感器的特点是微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化，它不仅促进了传统产业的改造，而且可导致建立新型工业，是21世纪新的经济增长点。

分析仪器是我国科技、经济和社会持续发展的基础，无论在工业过程控制、设施农业、生物医学、环境控制、食品安全乃至航空航天、国防工程等领域，均迫切需要各类新型传感器作为信息摄取源的小型化、专用化、简用化、家庭化的新一代分析仪器，实现更灵敏、更准确、更快速、更可靠地实时检测，以迅速改变我国分析仪器的落后状况。　　传感器作为现代科技的前沿技术，传感器产业也是国内外公认的具有发展前途的高技术产业，它以其技术含量高、经济效益好、渗透能力强、市场前景广等特点为世人瞩目。　　几十年来，以微电子技术为基础，促进了传感器技术的发展。多学科、多种高新技术的交叉融合，推动了新一代传感器的诞生与发展。例如：我国重点开发的MEMS、MOMES、智能传感器、生物化学传感器等以及今后将大力开发的网络化传感器、纳米传感器均是多学科、多种学科技术交叉融合的新一代传感器。　　微型化是建立在微电子机械系统(MEMS)技术基础上的，目前已成功应用在硅器件上形成硅压力传感器(如上述EJX变送器)。微电子机械加工技术，包括体微机械加工技术、表面微机械加工技术、LIGA技术(X光深层光刻、微电铸和微复制技术)、激光微加工技术和微型封装技术等。　　MEMS的发展，把传感器的微型化、智能化、多功能化和可靠性水平提高到了新的高度。传感器的检测仪表，在微电子技术基础上，内置微处理器，或把微传感器和微处理器及相关集成电路(运算放大器、A/D或D/A、存贮器、网络通讯接口电路)等封装在一起完成了数字化、智能化、网络化、系统化。(注：MEMS技术还完成了微电动机或执行器等产品，将另作文介绍)网络化方面，目前主要是指采用多种现场总线和以太网(互联网)，这要按各行业的特点，选择其中的一种或多种，近年内最流行的有FF、Profibus、CAN、Lonworks、AS-Interbus、TCP/IP等。　　除MEMS外，新型传感器的发展还有赖于新型敏感材料、敏感元件和纳米技术，如新一代光纤传感器、超导传感器、焦平面陈列红外探测器、生物传感器、纳米传感器、新型量子传感器、微型陀螺、网络化传感器、智能传感器、模糊传感器、多功能传感器等。　　多传感器数据融合技术正在形成热点，不同于一般信号处理，也不同于单个或多个传感器的监测和测量，而是对基于多个传感器测量结果基础上的更高层次的综合决策过程。有鉴于传感器技术的微型化、智能化程度提高，在信息获取基础上，多种功能进一步集成以致于融合，这是必然的趋势，多传感器数据融合技术也促进了传感器技术的发展。　　多传感器数据融合的定义概括：把分布在不同位置的多个同类或不同类传感器所提供的局部数据资源加以综合，采用计算机技术对其进行分析，消除多传感器信息之间可能存在的冗余和矛盾，加以互补，降低其不确实性，获得被测对象的一致性解释与描述，从而提高系统决策、规划、反应的快速性和正确性，使系统获得更充分的信息。其信息融合在不同信息层次上出现，包括数据层(像素层)融合、特征层融合、决策层(证据层)融合。由于它比单一传感器信息有如下优点，即容错性、互补性、实时性、经济性，所以逐步得到推广应用。应用领域除军事外，已适用于自动化技术、机器人、海洋监视、地震观测、建筑、空中交通管制、医学诊断、遥感技术等方面。　　近年来，传感器正处于传统型向新型传感器转型的发展阶段。新型传感器的特点是微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化，它不仅促进了传统产业的改造，而且可导致建立新型工业，是21世纪新的经济增长点。

3月18日，工业和信息化部装备工业一司发布2022年汽车标准化工作要点，含五大方面，15项内容。全文如下：2022年汽车标准化工作要点2022年汽车标准化工作坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，按照《国家标准化发展纲要》《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》等文件要求，紧贴汽车技术发展趋势和行业实际需求，践行使命担当，奋力开创汽车标准化工作新局面，为汽车产业高质量发展提供坚实支撑。一、持续完善标准顶层设计，加强各方统筹协调1.健全完善汽车技术标准体系。进一步优化汽车行业“十四五”技术标准体系，持续完善新能源汽车、智能网联汽车等重点领域标准体系建设指南，研究制定智能网联汽车测试装备标准体系，加快构建汽车芯片标准体系。2.统筹推进汽车标准化工作。高度重视汽车标准的交叉融合问题，推动建立跨行业跨领域工作协同机制，进一步强化行业协同、上下联动，大力推动电动汽车充电、汽车芯片、智能网联汽车等重点领域标准的统筹协调，不断提升标准工作开放性和透明度。3.强化标准全生命周期管理。加强标准技术来源和行业需求研究，鼓励行业机构、业界企业、社会公众等提出标准需要和意见建议；持续加大标准宣贯的广度和深度，通过深度解读标准内容和要求支撑做好贯彻实施工作；开展重点标准实施效果阶段性评估，立足我国政府管理及产业发展趋势持续提升标准质量水平。二、加快新兴领域标准研制，助力产业转型升级4.新能源汽车领域。启动电动汽车动力蓄电池安全相关标准修订工作，进一步提升动力蓄电池热失控报警和安全防护水平；加快推进电动汽车远程服务与管理系列标准研究，修订燃料电池电动汽车碰撞后安全要求标准，进一步强化电动汽车安全保障。开展混合动力电动汽车最大功率测试方法标准预研，推进纯电动汽车和混合动力电动汽车动力性能试验方法、驱动电机系统技术要求及试验方法等标准制修订，持续完善电动汽车整车及关键部件标准体系。开展动力蓄电池耐久性标准预研，推进动力蓄电池电性能、热管理系统、排气试验方法及动力蓄电池回收利用通用要求、管理规范等标准研究，促进动力蓄电池性能提升和绿色发展。全面推进燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温起动性能、动力性能试验方法等整车标准以及燃料电池发动机性能试验方法、车载氢系统技术条件等关键系统部件标准研究，支撑燃料电池电动汽车关键技术研发应用及示范运行。加快构建完善电动汽车充换电标准体系，推进纯电动汽车车载换电系统、换电通用平台、换电电池包等标准制定；开展电动汽车大功率充电技术升级方案研究和验证，加快推进电动汽车传导充电连接装置等系列标准修订发布。5.智能网联汽车领域。开展汽车软件在线升级管理试点，组织信息安全管理系统等标准试行验证，完成软件升级、整车信息安全和自动驾驶数据记录系统等强制性国家标准的审查与报批。推动智能网联汽车自动驾驶功能要求、设计运行条件及车载定位系统等L3及以上通用要求类标准草案编制，完成封闭场地、实际道路及模拟仿真等试验方法类标准的制定发布，面向L2级组合驾驶辅助系统开展标准验证试验，有力支撑智能网联汽车企业及产品准入管理工作。加快推进信息安全工程、应急响应、数据通用要求、车载诊断接口、数字证书及密码应用等安全保障类重点标准制定，进一步强化智能网联汽车信息安全、网络安全保障体系建设。优化完善车辆网联功能技术标准子体系，推进基于LTE-V2X的车载信息交互系统、基于网联功能的汽车安全预警场景应用以及相应交互接口规范等标准的研究和立项，协同推动智慧城市网联基础设施相关标准制定，支撑智能网联汽车与智慧城市基础设施、智能交通系统、大数据平台等的互通互联。分阶段完成智能网联汽车操作系统系列标准制定，开展符合我国交通特征的测试设备等标准研制工作。6.汽车电子领域。完成无线通信终端、毫米波雷达、主/被动红外等关键系统部件标准审查和报批，加快推进免提通话和语音交互标准制定，启动车载事故紧急呼叫系统、车载卫星定位系统、抬头显示系统、激光雷达等标准研制立项，满足不断增长的车载电子系统标准需求。推进整车及零部件电磁兼容基础通用标准修订立项，启动整车天线系统射频性能评价、整车辐射发射限值、人体电磁曝露、车辆雷电效应和整车天线系统通信性能等标准预研。完成车辆预期功能安全、车辆功能安全审核及评估方法、电动汽车用驱动电机系统功能安全等标准制定，进一步完善功能安全与预期功能安全标准体系。7.汽车芯片领域。开展汽车企业芯片需求及汽车芯片产业技术能力调研，联合集成电路、半导体器件等关联行业研究发布汽车芯片标准体系。推进MCU控制芯片、感知芯片、通信芯片、存储芯片、安全芯片、计算芯片和新能源汽车专用芯片等标准研究和立项。启动汽车芯片功能安全、信息安全、环境可靠性、电磁兼容性等通用规范标准预研。三、强化绿色技术标准引领，支撑双碳目标实现8.能源消耗量领域。完成轻型、重型商用车第四阶段燃料消耗量限值标准征求意见，加快推进乘用车第六阶段燃料消耗量、电动汽车能量消耗量限值标准制定。开展高效电机等乘用车循环外技术装置评价方法标准研究，启动乘用车道路行驶能源消耗量监测规范标准预研。完成轻型汽柴油车、可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车能源消耗量标识标准审查和报批。9.碳排放领域。开展道路车辆温室气体管理通用要求、术语定义、碳中和实施指南等基础通用标准研究和立项。推进车辆生产企业及产品碳排放及核算办法相关标准研究和立项。启动汽车产品碳足迹标识、电动汽车行驶条件温室气体碳减排评估方法标准预研。四、完善整车基础相关标准，夯实质量提升基础10.汽车安全领域。推动燃气汽车燃气系统安装规范、间接视野装置性能和安装等标准发布，加快灯光系列标准整合以及机动车乘员用安全带及固定点、机动车儿童乘员用约束系统等标准修订。推进乘用车制动系统、前后端防护装置、顶部抗压强度、行人碰撞保护、侧面碰撞乘员保护、后碰撞燃油系统安全要求、防盗装置等标准制修订，进一步强化乘用车安全要求。做好商用车驾驶室乘员保护标准宣贯实施，推动客车座椅及其车辆固定件强度标准发布，加快商用车驾驶室外部凸出物标准、专用校车安全、专用校车学生座椅及其车辆固定件强度等标准制修订，持续推进危险物品运输车辆、爆炸品和剧毒化学品车辆等危化品运输车辆标准整合，开展轻型汽车/商用车辆电子稳定性控制系统（ESC）标准实施评估及强制性实施的可行性分析，不断提高商用车安全水平。进一步完善车辆事故与质量评价标准体系，启动汽车故障模式和事故分类等标准预研。11.传统整车领域。围绕自卸半挂车栏板高度、45英尺集装箱列车长度等内容进行调研，适时启动GB 1589《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、 轴荷及质量限值》标准修订工作。配合GB7258《机动车运行安全技术条件》标准修订，启动空气悬架车辆评价、提升桥车辆技术要求等支撑性标准的研制。加快推进汽车列车性能要求和试验方法标准修订，开展主挂自动连接、连接装置强度、货物隔离装置及系固点等标准预研。开展3.5t以下轻型挂车标准体系研究，根据行业需求开展相关标准制修订。推进车辆操控、主动降噪、结构耐久、车内外提示音等方面标准预研。12.零部件领域。推进空气悬架、推力杆、高度控制阀、自动变速器、电子辅助转向系统（EPS）、多种类型传感器、执行器和控制器等关键零部件标准研究与制修订。开展新型塑料及复合材料的车辆零部件质量标准研究制定。加快压缩天然气（CNG）汽车35MPa压力关键部件等标准升级。五、全面深化国际交流合作，提高对外开放水平13.加强全球技术法规制定协调。全面跟踪联合国世界车辆协调论坛（WP.29）动态及趋势，切实履行《1998年协定书》缔约国义务及自动驾驶与网联车辆工作组、电动汽车安全工作小组副主席等职责，牵头先进驾驶辅助系统部件、自动驾驶功能要求、自动驾驶测评方法、数据记录系统、电动汽车安全、氢燃料电池车辆安全、车载电池耐久性等重点法规项目规划与研制工作，适时提出中国提案。推动1-2项中国标准进入全球技术法规候选纲要，持续提升国际法规协调工作的参与度与贡献度。14.深度参与国际技术标准制定。切实履行国际标准化组织道路车辆委员会（ISO/TC22）自动驾驶测试场景、车载雷达特别工作组召集人以及国际电工委员会电动车辆电能传输系统委员会（IEC/TC69）等相关国际标准项目负责人职责，加快推进自动驾驶测试场景、车载毫米波雷达探测性能评价、动力蓄电池系统功能安全、汽车电子/电气部件传导骚扰试验方法等国际标准研究，重点推动乘用车外部保护、负压救护车、安全玻璃、燃料电池汽车低温冷启动及最高速度等国际标准立项并新建1-2个国际标准工作组，持续提升中国标准国际化影响力。15.务实推进中外标准交流合作。充分利用多双边合作机制与平台，巩固并扩大在新能源汽车、智能网联汽车等领域的国际标准和法规协调工作成果，共同提出国际标准法规提案，联合开展相关标准法规制定活动，推动形成国际标准化共识。贯彻落实“一带一路”倡议，与重点沿线国家开展汽车标准化交流、培训等活动，促进国内外标准化机构间的对话合作，推动中国标准“走出去”。汇集行业多方资源力量，不断扩充国际协调专家队伍，实现国际协调资源共享和专家有序管理。第四届“汽车检测技术”网络大会我国是世界汽车产销第一大国，据中汽协预测，2021年中国汽车总销量为2610万辆，同比增长3.1%；与之相对应的汽车召回量也有所增长，据国家市场监督管理总局统计，2021年国内乘用车企召回缺陷汽车851.91万辆。面对严峻的市场环境，主机厂和零部件厂高度重视整车品质的提升。针对整车和组件的测试及质量监控，已经贯穿汽车产品开发的各个环节。基于此，仪器信息网联合中国汽车工程学会汽车材料分会，将于4月13-14日组织举办第四届“汽车检测技术”网络大会，为汽车产业链用户搭建一个即时、高效的交流和学习的平台，推动我国汽车测试行业健康发展，助力汽车产业持续提升安全性、可靠性、耐久性及高质量制造。免费报名：https://www.instrument.com.cn/webinar/meetings/automobile2022/扫码免费报名参会会议赞助：15718850776（微信同号）刘老师会议日程报告时间报告题目报告人4月13日上午 零部件失效分析09:00-09:30机械传动零部件失效诊断技术研究及其制造设计的改进应用潘安霞中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司09:30-10:00更新中欧波同10:00-10:30高强度零部件延迟开裂问题探讨唐刚比亚迪汽车工业有限公司10:30-11:00电子探针在汽车材料分析中的应用岛津11:00-11:30检验分析报告中的图片表达问题探讨刘柯军汽车工程学会材料分会理化及失效专业委员会4月13日下午 零部件测试技术14:00-14:30汽车橡胶材料测试（拟）苍飞飞国家橡胶轮胎质量监督检验中心14:30-15:00汽车零部件清洁度测试技术谢宇中汽研汽车检验中心（天津）有限公司15:00-15:30赞助席位15:30-16:00汽车几何尺寸测量（拟）邵双运北京交通大学理学院16:00-16:30赞助席位16:30-17:00更新中冯继军东风商用车技术中心工艺研究所17:00-17:30车内空气污染检测技术胡玢北京市劳动保护科学研究所 4月14日上午 新能源汽车测试技术（上）09:00-9:30动力电池全生命周期测评技术研究谢先宇上海机动车检测认证技术研究中心有限公司9:30-10:00动力电池安全性测试技术马天翼中国汽车技术研究中心有限公司10:00-10:30更新中基恩士10:30-11:00驱动电机测试技术与研究（拟）吴诗宇重庆车辆检测研究院有限公司11:00-11:30赞助席位11:30-12:00电动汽车车载充电机（OBC）与充电桩电源新技术王正仕浙江大学4月14日下午 新能源汽车测试技术（下）14:00-14:30数字射线成像（DR）及工业CT检测技术在新能源汽车关键零部件上的应用郑小康中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司14:00-16:30更新中

有利环境监测仪器仪表行业发展的政策不断出台。国家环保相关政策的不断深化为环境监测仪器仪表行业的发展提供了广阔市场，同时对新技术产品的鼓励为创新型企业提供了更大的发展机遇。“十二五”亦值得期待。 　　2006年10月，我国出台了《全国生态保护“十一五”规划》，深入开展生态监测工作，建立地面观测站点，逐步完善生态监测网络。次年11月，我国又出台了《国家环境保护“十一五”规划》，要求对重点工业废气污染源实行自动监控。重点发展在线自动监测系统、危险废物鉴别专用仪器、细微颗粒物和有机污染物采样仪器、二恶英分析设备、污染事故应急监测技术与仪器、污染远距离遥测系统。 　　2010年4月，国家出台了《当前国家鼓励发展的环保产业设备(产品)目录》，明确鼓励发展的环境监测仪器有氨氮自动监测仪、化学需氧量水质在线监测仪、紫外(UV)吸收水质自动在线监测仪、紫外差分烟气排放连续监测系统、激光过程气体分析系统。 　　与此同时，环境监测仪器仪表行业的需求在高速拓展，而较高的进入壁垒也为行业内企业发展提供了保障。进入壁垒主要体现在三个方面：(1)质量技术监督局对环境监测仪器仪表行业的准入有相关要求，需要取得《制造计量器具许可证》或者《修理计量器具许可证》 (2)当前环境监测仪器行业的需求主要集中在中高端产品领域，因此对产品有较高的技术要求 (3)出于对仪器质量以及未来售后服务问题的考虑，环境监测设备的大部分货款回收一般需要3-6个月的时间，再加上10%质保金，导致应收账款快速增长、销售资金回笼较慢。 　　目前，有关环境与安全检测的上市公司不多，相关公司主要有： 　　先河环保，该公司是专业从事高端环境在线监测仪器仪表研发、生产和销售的高新技术企业。公司核心产品中城市空气质量连续自动监测系统，填补了国内空白，是河北省唯一通过初审的国家自主创新产品 酸雨自动监测系统，是国内首家实现酸雨自动检测的系统，相关的2项国家标准均由公司起草。 　　万讯自控，电动执行器是公司的核心产品，可细分为轻载型和重载型电动执行器及楼宇执行器三类产品。目前公司已掌握了主要产品的核心技术，只电动执行器这一产品公司就掌握了5项核心技术和5项专利。 　　汉威电子，公司从事气体传感器和检测仪器仪表十余年，凭借技术优势、质量优势、成本优势、快速响应优势逐步成为行业内领先企业。公司生产的气体检测仪器仪表国内市场占有率也位于前三名。 　　威尔泰，公司生产的智能差压/压力变送器是上海市名牌产品，WT系列智能压力变送器是国内第一个经国际HART基金会认可的压力变送器，并已获得欧洲CE认证。 　　自仪股份，公司2010年2月以335.76万元受让轨道交通公司综合监控系统相关资产，对轨交综合监控自动化控制系统业务发展有积极意义。 　　理工监测，变压器在线监测龙头企业：公司核心产品为变压器色谱在线监测系统(MGA)，该产品能够实现对电力变压器油中溶解气体的在线监测和故障诊断，主要应用于电网公司、发电企业和大型电力用户的110kV以及以上电力变压器。

4月25日，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准发布《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准，于2024年11月1日起实施。国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》 由339（工业和信息化部）归口，委托TC155SC1（全国自行车标准化技术委员会电动自行车分会）执行 。主要起草单位：无锡市检验检测认证研究院 、星恒电源股份有限公司 、厦门新能安科技有限公司 、天能帅福得能源股份有限公司 、中国电子技术标准化研究院 、雅迪科技集团有限公司 、爱玛科技集团股份有限公司 、中国自行车协会 、中国电池工业协会 、中国质量认证中心 、浙江南都电源动力股份有限公司 、广东博力威科技股份有限公司 、浙江超威创元实业有限公司 、江苏小牛电动科技有限公司 、浙江绿源电动车有限公司 、台铃科技(江苏)股份有限公司 、应急管理部上海消防研究所 、北京市产品质量监督检验研究院 、惠州市亿纬锂能股份有限公司 、华为数字能源技术有限公司 、村田新能源（无锡）有限公司 、九号智能（常州）科技有限公司 、立马车业集团有限公司 、江苏新日电动车股份有限公司 、欣旺达电子股份有限公司 、深圳市比亚迪理电池有限公司 、合肥国轩高科动力能源有限公司 、益阳科力远电池有限责任公司 、广州集泰化工股份有限公司 、上海哈啰普惠科技有限公司 、河南克能新能源科技有限公司 、无锡市消防救援支队 、广东产品质量监督检验研究院 、天津摩托车质量监督检验所 、佛山市质量计量监督检测中心 、浙江方圆检测集团股份有限公司 、威凯检测技术有限公司 、山东省产品质量检验研究院 。本文件规定了电动自行车用锂离子蓄电池单体和电池组的安全要求和试验方法，适用于符合GB17761规定的电动自行车用锂离子蓄电池单体和电池组。主要检验项目包括：电池安全项目:过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺；电池组机械安全项目：挤压、机械冲击、振动、自由跌落、提手强度、模制壳体应力等；电池组电气安全项目：强制放电、过充电保护、过流放电保护、短路保护、温度保护、绝缘电阻、静电放电等；电池组环境安全项目：低气压、高低温冲击、浸水、盐雾、湿热、阻燃性等；人身安全项目：热扩散。该标准发布后，企业为达到要求，要根据产品升级可行性，需要采取旧产品淘汰、技术研发、原材料采购、生产设备升级等方式，满足标准要求。

记者7日从呼和浩特市城南公安分局刑警大队了解到，8月1日，该大队民警抓获了3名盗窃国家重点项目仪器的犯罪嫌疑人。 　　据了解，7月29日17时10分许，城南公安分局刑警大队接到在呼和浩特市施工的大庆油田建筑公司报案称：该公司正在施工的航煤油生产线上的两套电动自控执行器被盗，价值12万元。 　　据介绍，大庆油田建筑公司正在施工的航煤油生产线属于国家重点项目，马上接近尾声。8月5日，全国专家评审团将对第一批航煤油生产线进行现场评估和评审，而被盗的电动控制执行器是该生产线上的重要仪器，致使生产线无法如期完工。接到报案后，该局迅速成立了专案组。 　　7月30日9时许，专案组经过连夜侦查，最终锁定施工承包单位的男技工李某有重大作案嫌疑。经审查，李某(22岁，黑龙江人)交代，他于7月27日18时盗窃了这两套电动自控执行器，又于7月29日以1.4万元的价格卖给了一个叫杨某的男子。民警了解到，杨某是为该公司调试机器的电动泵厂家的售后服务人员，于7月30日上午离开呼和浩特市，去了巴彦淖市乌拉特后旗。7月31日，民警来到巴彦淖尔市乌拉特后旗，在当地公安机关的配合下，抓获了杨某。经突审，杨某(22岁，包头人)交代，两套电动自控执行器已被一个叫于某的男子拉到了北京，准备出售。8月1日20时许，专案组民警赶到北京抓获了于某(27岁，江苏人)，找到了被盗仪器。

传感器及仪器仪表是获取自然生产领域中数据、信息的主要途径，是“制造”走向“智造”的关键一环，产品门类覆盖12大类、42小类，超6千种品类、2万种规格。近日，为推动传感器与重庆市主导产业深度融合，打造具有全国影响力的传感器及仪器仪表高质量创新发展高地，重庆市经济和信息化委员会印发《重庆市传感器及仪器仪表产业集群高质量发展行动计划（2023—2027年）》（以下简称《行动计划》）。《行动计划》明确发展目标，到2027年，传感器及仪器仪表规上企业产值达到500亿元，年均产值增速达到6%，规上企业数量倍增至10家，累计培育专精特新企业达2—3家；规上企业研发投入强度超3%、高端研发创新人才占比达50%，培育创新平台5家以上，突破行业关键核心技术20项以上，开发高技术高附加值产品30款以上。形成以两江新区、西部科学城重庆高新区及其拓展区为核心，重点区县及重点基础产业园为增长极的“双核多级”产业格局。为实现发展目标，《行动计划》部署了七项重点任务和四项保障措施，重点发展船用级执行器、单作用电液执行仪器仪表、气液联动执行仪器仪表等系列产品，加强高端激光分析仪系列产品研发，推动汞分析仪、激光粉尘仪、超低紫外分析仪、粉尘微质量检测仪、爆炸性沉淀粉尘检测仪等环保气测和测尘监测产品产业化，推动核温控、中子能量、流量、棒位、液位，以及核级热式质量流量计、超声波流量计等产品产业化，重点发展新型MEMS（微电子机械系统）传感器和智能传感器等。（一）打造仪器仪表核心产品。提档升级测量仪器仪表产品。支持运用超声波、物联网等新技术推动公用能源计量设备智能化、高端化，依托专业投资基金开展海外并购，不断缩小温度、湿度、压力、流量等智能变送器与国际先进水平的差距。巩固执行仪器仪表技术优势。支持龙头企业通过合作并购、自主创新等方式，重点发展船用级执行器、单作用电液执行仪器仪表、气液联动执行仪器仪表等系列产品，提档升级调节阀、球阀、蝶阀、阀门定位器等传统优势产品，布局发展三偏心全金属密封蝶阀等大口径、高磅级产品。打造科学仪器仪表特色化品牌。巩固流程气体、环保气体、流程水质等领域技术优势，加强高端激光分析仪系列产品研发，推动汞分析仪、激光粉尘仪、超低紫外分析仪、粉尘微质量检测仪、爆炸性沉淀粉尘检测仪等环保气测和测尘监测产品产业化。提升核能仪器仪表国产替代率。推动核级温控、中子能量、流量、棒位、液位，以及核级热式质量流量计、超声波流量计等产品产业化；支持龙头企业加快核级执行器产品设计制造认证许可，推动核电阀位变送器、核电阀门限位开关、核级调节阀等通过核级产品鉴定试验测试，填补国内第三代核电核级电动执行器空白。（二）推动传感器高端化发展。支持建设萤石智能制造基地、科技园三期等项目，推动高新仪器仪表基地、智能调节阀、智能流量仪表等项目建设。聚焦消费电子、汽车电子、工业电子、医疗电子等应用领域，重点发展新型MEMS（微电子机械系统）传感器和智能传感器，以及微型化、智能化的敏感元器件。围绕声、光、电、磁和微系统领域，引进一批传感器、微系统、通信模组等领域优质企业。鼓励我市晶圆制造企业开放硅基产线加工高端元器件，支撑传感器制造企业开发微硅电容、微硅质量流量等传感器产品。（三）补齐配套环节短板。加大基础材料研投力度，依托龙头企业和科研院所，围绕微电机复合材料、高精密电阻合金带材、半导体及微电子封装用复合材料、动力电池组用复合材料、熔断器用复合材料等，建设具备稳定供货能力的专线；支持合作并购一批高端金属导电材料及其复合材料，推进环保工艺研发，尽快突破贵金属环保提纯工艺研究试验。填补关键芯片产品空白，聚焦工业控制、消费电子、医疗器械等市场需求，引进并购一批国内外知名MEMS芯片设计和制造的龙头企业，建立国际领先的MEMS芯片生产线和封装线，以IDM模式打造MEMS芯片全产业链，培育新增长点；支持设计企业加大模拟/数模混合芯片的投入力度，开发更多支撑信号传输转化的芯片产品。（四）加强核心技术创新。支持本地高校和龙头企业加强合作，建设仪器仪表创新平台，发挥其学科优势和人才资源优势，聚焦高精度智能压力变送器、超声波流量计、超低排放污染气体监测设备等核心产品的技术迭代和应用场景创新，不断巩固我市在细分领域的比较优势。聚焦MEMS传感器、四类仪器仪表等重点领域，建立“企业出题、政府立项”科研攻关模式，支持传感器及仪器仪表、芯片厂商和科研院所组建创新联合体，围绕传感器及仪器仪表高性能、高可靠、长寿命技术，低成本、低功耗、微型化技术，以及信息处理、融合、传输等技术开展联合攻关，形成一批自主知识产权。构建“龙头企业+产业园区+重点高校+科研机构”型技术创新平台，带动优势领域在技术创新方面早出成果。（五）引育优质市场主体。瞄准重点领域龙头企业，形成招商清单，策划推动一批重点招商项目，加强与专业投资基金的战略合作，促进招商项目签约一批、建设一批、投产一批滚动实施。以产业链招商为主线，组建专业招商团队，整合龙头企业、行业协会、科研机构等各类资源，围绕我市重点发展方向，不断拓宽传感器及仪器仪表上下游产业链招商资源渠道。深入实施“链长制”，完善“链长+领军企业+链主企业+属地区县”联动机制，解决链主企业在生产、运营等关键环节的问题和困难，责任制、清单化解决其在科创、重组、管理等关键环节的问题和困难，通过多方联动培育引进优质企业，培育更多链主企业，不断吸引传感器及仪器仪表企业来渝布局。协调市工业和信息化、市科技发展等专项资金，加大对传感器及仪器仪表企业的支持力度。（六）深化区域协同发展。充分发挥我市区位优势，全面加强与北上广深等重点省市交流，强化科技创新、产业链供应链等领域合作。深化成渝地区双城经济圈在重大项目、创新平台、人才培养等方面协同，加快形成全域共享、双核驱动的协同发展新格局。推动全市传感器及仪器仪表产品接轨国际市场，整合各类优质资源，精准支持本地企业发展，并购海外优质资产，增强我市传感器及仪器仪表产业国际竞争实力。（七）强化服务平台支撑。支持两江新区、西部科学城重庆高新区等重点区域谋划建设传感器及仪器仪表产业集群公共服务综合体，服务本地高校在测控技术、计量技术、科学仪器等领域的技术成果转化、标准体系构建。建立“龙头企业+检测机构”型计量服务平台，解决传感器及仪器仪表中小企业生产设施不完备、检测能力不足等问题，吸引各类企业集聚。构建“科创苗圃+孵化器+加速器”的创新创业服务体系，培育更多专精特新传感器及仪器仪表企业。引进中科院精密测量研究院、全国核仪器仪表标准化委员会等国家级权威平台在渝设立分支机构，开展标准体系验证、共性技术供给等专业服务，提升我市传感器及仪器仪表产业全国话语权。鼓励检验检测机构、行业组织、产业园区、科研院所、龙头企业建设传感器及仪器仪表适配验证服务平台，缩短产品适配周期。全文下载：关于印发《重庆市传感器及仪器仪表产业集群高质量发展行动计划（2023—2027年）》的通知.doc

2011年8月9日，中国仪器仪表行业学会公布了“2011年中国仪器仪表学会科学技术奖获奖名单”，详细名单如下： 　　科学技术奖一等奖2项(排名不分先后) 编号 获奖产品 获奖单位 1 智能化新型在线水质分析系统 聚光科技（杭州）股份有限公司 2 基于光纤温度传感的电力和隧道安全监测技术及应用 中国计量学院 　　科学技术奖二等奖5项(排名不分先后) 编号 获奖产品 获奖单位 1 内燃机车活塞环漏光度与闭口间隙自动检测分选机 天津大学 2 基于设备状态趋势预示技术的监测仪器系统研发及应用 北京信息科技大学 3 真空箱检漏回收系统 安徽皖仪科技股份有限公司 4 工业管道全覆盖高速漏磁检测技术与装备 中国特种设备检测研究院 合肥中大检测技术有限公司 5 基于IEEE1451的网络化智能传感器共性技术研究及产业化 华南理工大学 　　科技创新奖10项(排名不分先后)　 编号 获奖产品 获奖单位 1 气动高温耐磨球阀 浙江中德自控阀门有限公司 2 外置式脑深部刺激器 天津大学 3 基于光谱舌诊的疾病快速筛查技术与仪器 天津大学 4 DZ-709光谱电化学分析仪 上海精密科学仪器有限公司 5 USI 1000超声手术系统 北京速迈医疗科技有限公司 6 经皮给药电穿孔仪 浙江大学 医学部 浙江高联科技开发有限公司 7 多柱组合层析高通量蛋白质分离设备及层析柱 中国科学院过程研究所 8 残留物质样品处理设备与实验材料研发及其在检测方法研究中的应用 中国检验检疫科学研究院 9 可重构虚拟仪器技术 华中科技大学 10 新型智能直流电子负载 北方工业大学 中冶京城（营口）装备技术有限公司 　　科技成果奖23项(排名不分先后) 编号 获奖产品 获奖单位 1 TP-MCS膜生产线自动控制系统 天津工业自动化仪表研究所有限公司 2 应用于液体流程控制的新型智能电动执行器 北京奥特美自控设备有限公司 北方工业大学 3 鼓风节能控制系统 上海工业自动化仪表研究院 4 基于PROFIBUS-DP网络的全数字传动综合实践系统 北方工业大学 中冶京城（营口）装备技术有限公司 5 TP-HJJC空气扬尘在线远程监测系统 天津工业自动化仪表研究所有限公司 6 化工行业抗氧剂生产过程控制集散系统 天津工业自动化仪表研究所有限公司 7自动化仪表与控制系统功能安全技术集成研究 上海工业自动化仪表研究院 8 庆阳石化公司300万吨/年炼油搬迁改造项目应用ABB Freelance控制系统 ABB（中国）有限公司 9 大口径UH系列超声波热量表 重庆市伟岸测器制造股份有限公司 10 现场总线技术自动化仪表及控制系统 上海自动化仪表股份有限公司 11 发酵基础料连续灭菌自动化控制装置 北京诚益通控制工程科技股份有限公司 12 智能建筑分层分布式信息集成技术 广东宏景科技有限公司 13 YPF系列膜片压力表 北京布莱迪仪器仪表有限公司 14 无线IC卡燃气表 丹东思凯电子发展有限责任公司 15 自动显微系统多媒体互动实验教学平台 桂林电子科技大学 16 基于3S的多源水环境监测数据融合关键技术及专题应用软件产品 河海大学 17 多普勒测风激光雷达速度精确校准仪 河北省仪器仪表工程技术研究中心 承德石油高等专科学校 18 自动气象站信号模拟器 南京信息工程大学 中国气象局气象探测中心 江苏无线电科学研究所有限公司 19 水电解制氢设备安全运行远程监测系统 河北省气象技术装备中心 20 系列化高性能野外自动测报仪器设备及推广应用 河海大学 21 GB/Z 21192-2007电能表外形和安装尺寸 哈尔滨电工仪表研究所 22 国家标准《多功能电能表特殊要求》 哈尔滨电工仪表研究所 23 DZN1自动土壤水分观测仪 上海长望气象科技有限公司 　　优秀产品奖44项(排名不分前后) 编号 获奖产品 获奖单位 1 AI-808P型人工智能调节器 厦门宇电自动化科技有限公司 2 新型机电液一体化大扭矩执行器 丽水中德石化设备有限公司 3 符合Profibus-DP冗余协议的智能电动执行机构 上海自动化仪表股份有限公司4 容错工业网络交换机 卓越信通电子（北京）有限公司 5 EFTN挠性靶式流量计 丹东通博电器（集团）有限公司 6 HQ系列热式气体质量流量计 上海华强仪表有限公司 7 高压高密封多功能五组阀 浙江方顿仪表阀门有限公司 8 AI-5600型高精度数字温度计厦门宇电自动化科技有限公司 9 应用可编程门阵列器件的质量流量变送器 太原太航流量工程有限公司 10 西门子SITRANS LR560固体雷达物位计 IA&DT SC上海石油化工股份有限公司塑料厂PP粉末料罐改造项目 中国石化 西门子（中国）有限公司 11 HQ97电磁流量计 上海华强仪表有限公司 12 高端工业通用组态软件KingSCAD3.1 北京亚控科技发展有限公司 13 智能通道控制管理平台 广东宏景科技有限公司 14 SP6气体密度控制器 北京布莱迪仪器仪表有限公司 15 微动开关控制压力表 北京布莱迪仪器仪表有限公司 16 超声波冷热量表 广州柏诚智能科技有限公司 17 JYX-I-C交通量数据分析采集仪 辽宁金洋科技发展集团有限公司 18 MTF智能金属浮子流量计 丹东通博电器（集团）有限公司 19 ULC系列磁致伸缩液位仪 北京京仪海福尔自动化仪表有限公司 20 高性能电磁流量计 重庆川仪自动化股份有限公司 21 高性能调节阀及智能阀门定位器开发及产业化 重庆川仪自动化股份有限公司 22 超高压智能压力变送器 广州森纳士仪器有限公司 23 M8001金属分析仪（光电直读光谱仪） 北京聚光世达科技有限公司 24 WQF-600N傅立叶变换近红外光谱仪 北京瑞利分析仪器有限公司 25 DAL1032/DAL1032R数字水准仪 北京博飞仪器股份有限公司 26 AL-KH-5000恒频便携式X射线探伤机 丹东奥龙射线仪器有限公司 27 工业在线X荧光多元素分仪 丹东东方测控技术有限公司 28 WLD-1C1/3C1型多道光电直读光谱仪 北京瑞利分析仪器有限公司 29 BT-2001干湿法两用激光粒度仪 丹东市百特仪器有限公司 30 GC7980气相色谱仪 上海天美科学仪器有限公司 31 EI-6550BSS X 射线安全检查技术的研究与应用 上海英迈吉东影图像设备有限公司 32 在线气溶胶质谱仪 广州禾信分析仪器有限公司 33 手持式泵效测试仪 哈尔滨四远测控技术有限责任公司 34 多通道双混频时差测量系统 石家庄数英仪器有限公司 35 轻便式压力自动检定装置 空军装备研究院 36 内置比色式高温工业电视 天津市电视技术研究所 37 无线爆破振动监测系统 武汉中岩科技有限公司 38 PDM-803智能建筑电力监控仪 丹东华通测控有限公司 39 上海大众朗逸轿车组合仪表(Model-y 型） 上海德科电子仪表有限公司 40 CONST711全自动气压检定系统 北京康斯特仪表科技股份有限公司 41 ZRQF系列智能热球风速计 北京检测仪器有限公司 42 高性能鉴伪用接触式图像传感器 威海华菱光电有限公司 43 建筑装饰led灯具及控制系统 中山市格林曼光电科技有限公司 44 激光及生物陶瓷特种宝石元件 重庆川仪自动化股份有限公司晶体科技分公司

6月25日，重庆市经信委发布《关于公布2023年重庆市专精特新中小企业名单的通知》，重庆川仪速达机电有限公司(以下简称：川仪速达)凭借在“专精特新”方面的突出优势，成功入选并通过公示，被认定为2023年重庆市“专精特新”中小企业。 　　“专精特新”中小企业是指具备专业化、精细化、特色化、新颖化四大优势，符合《工业“四基”发展目录》、制造强国战略重点产业、战略新兴产业及我市制造业高质量发展支柱产业等领域的企业。对入选的中小企业，重庆市经信委将通过融资服务、技术服务、创新驱动、转型升级、专题培训等方面对企业进行重点扶持。川仪速达是川仪股份全资子公司,专业从事工业数字化控制平台研发及建设，各类气动执行器、液动执行器、电磁阀、过滤减压阀、IR显示控制仪表、记录仪、传感器、微特电机的开发、制造和服务，产品广泛用于化工、船舶、冶金、电力、环保等行业。 　　近年来，川仪速达加快技术创新步伐，持续对标赶超，加大市场开拓，实现了AW系列气动执行器、高频气动执行器，大扭矩气动执行器、HA系列直行程气动执行器、过滤减压阀等阀门附件全系列产品开发及相关产业化；针对流程工业自动化行业需求，采用交流变频，直流无刷技术，开发了电动执行器电机、舰用电机；对记录仪、船用仪表、恒湿机等仪表进行了产品升级开发，NR26_B系列无纸记录仪通过V&V认证及产品鉴定、船用仪表实现了芯片国产化，在相关领域成功实现国产化应用，企业经营效益和规模持续保持较快增长。 　　此次成功入选，将进一步提升川仪速达技术创新能力，增强企业行业知名度，公司将以此为契机，加快专业化、精细化、特色化发展步伐，促进新成果转化，不断增强核心竞争力，为制造强国贡献川仪力量。

在电动车新国标的颁布引起社会一片议论的时候，正在无锡举行的“中国南方电动车及零部件展览交易会”、“中国电动车产业发展高峰论坛”上，来自全国与电动车有关的重量级人物执议电动车新国标，引起人们广泛关注。中科院院士何祚庥提出了“轻型电动车制定技术标准若干建议”，中国自行车协会首席专家清华大学教授马贵龙提出“标准应促进新能源产业健康和谐发展”，江苏省自行车协会理事长陆金龙提出“暂缓执行新国标是对目前电动车产业发展的最佳策略”，中国最大的电动车企业新日电动车董事长张崇舜分析“新国标对电动车产业的影响”等。 　　记者在电动车展上看到，参展商的参展热情仍十分高涨。据了解全国约有200多家企业参展，场面十分壮观。作为行业龙头，新日电动车相关负责人在交易会上表示，新标准或将会使得行业内出现一轮破产高潮，众多的中小电动车企业由于不符合摩托车生产条件而将破产。同时，新国标要求电动车驾驶者持证上路，将大大影响1.2亿电动车使用者出行的方便，新国标规定电动车走机动车道，不仅会给交通造成压力，还会带来安全隐患。这些都将对中国的“低碳经济”建设产生不可估量的影响。记者采访了一些参展企业，一些零配件生产商说，新国标要求出来后，豪华车的需求量开始下降，低速简易车零配件的需求增长很快。询问他们对新国标出来后的应对方法，参展企业心态表现得颇为犹豫。抱着等等看心态的占大多数。一位参展的公司老总说，肯定会有影响，但希望能暂缓执行新规定。但也有参展商说，新国标迟早要执行，况且有的电动车搞得太过分了，有的马力比过去的轻便摩托车还强，甚至与摩托相近，问题是如何掌握好管理的“度”。在现场的市民关心的是现在买电动车以后上路会不会受影响。有一家企业推出一种电动车爆胎助动器，可以在电动车爆胎后架在车胎下应急继续行驶，很受欢迎。

ABB公司近日宣布，将支持爱沙尼亚政府建设遍布全国的、拥有200座电动车快速充电设备的网络。这也是欧洲迄今最大的电动车充电基础设施建设项目，并将成为全球首个覆盖全国的快速充电网络。 　　这一项目合同为期五年。其中，ABB提供的Terra系列直流充电设备计划在2012年底前全部投入运行。作为合同的一部分，ABB还将为投入使用的充电设备提供网络运营支持服务并建设IT骨干架构。ABB与合作方G4S公司和NOW! Innovations公司携手赢得了这一项目。 　　爱沙尼亚政府计划在所有5000人以上的城市地区都提供快速充电服务。在各主干道上，每隔50公里将安装一台快速充电设备，密集程度位居欧洲第一。2011年初起，爱沙尼亚政府就已经为全国各地的社会工作人员提供了507部三菱i-MiEV电动车。此外，还为私人购买的电动车提供最高达50%的补贴。(陈乐)

中国科学院近代物理研究所是一个依托大科学装置，开展重离子科学与技术、加速器驱动的先进核能系统研究的基地型研究所，先后建成了1.5米回旋加速器（SFC，“一五”大科学工程）、大型分离扇回旋加速器（SSC，“七五”大科学工程）、兰州放射性束流线（RIBLL）、兰州重离子加速器冷却储存环（CSR，“九五”大科学工程）等大科学装置，在加速器研制方面拥有雄厚的技术和人才储备。1991年8月，原国家计委批准成立兰州重离子加速器国家实验室，依托近代物理所管理，面向国内外开放。 　　近代物理所还建有甘肃省同位素实验室、甘肃省重离子束辐射医学应用基础重点实验室、甘肃省空间辐射生物学重点实验室、甘肃省重离子创新中心、中科院重离子束辐射生物医学重点实验室、中科院高精度核谱学重点实验室、中科院离子加速器及质量检验检测工程实验室等，拥有320kV高电荷态综合研究平台、大功率电子加速器等重要科研设施及装置，在实验平台方面拥有不可替代的优势。 近日，近代物理研究所围绕大科学装置发布多批政府采购意向，仪器信息网特对其进行梳理，统计出42项仪器设备采购意向，预算总额达1.88亿元，涉及离子泵、夹层真空泵组、超高真空低温低磁导率BPM钛探头、制冷机配套设备及管线、阀门、管件等，预计采购时间为2024年6月-11月。中国科学院近代物理研究所2024年6月-11月仪器设备采购意向汇总表序号采购项目需求概况预算金额采购时间1离子泵真空系统是基于加速器的医用同位素药物研发平台超导直线加速器的关键系统之一，是保证装置正常运行以及束流无损传输的前提。超导直线加速器束线真空系统特点及要求如下：1. 束流管路内主要残余气体成分为氢气，因此真空获得设备应更加强调对于氢气的抽气速度，且需要更高的极限真空；2. 超导直线加速器中由于低温部件的存在，在复温过程中会解吸出大量气体，因此真空获得设备需要在变负载情况下做出及时响应，保证复温过程中真空系统维持在超高真空；3.超导直线加速器加速设备对于洁净度要求极高，因此必须使用无油真空获得设备，且真空获得设备生产过程、运输过程中必须保证洁净环境。因此，选择离子泵作为超导加速单元和高能传输线各子系统的主抽泵，抽除腔体内残余气体，提高腔体极限真空度。 数量：42台。 技术指标:1.设备名称：离子泵；2.法兰尺寸：CF150（DN160）；3.极限压力：≤7.0E-11mbar；4.最大启动压力：≤1.0E-5mbar；5.电源电压：220VAC 50Hz；6.烘烤方式：自带；7.抽速：对N2：≥400L/s（1.0E-7mbar）；8.通讯接口：RS232；9.负载电缆：40米。 质量标准：按照技术要求执行。 售后服务：1.供货方保证提供产品必须为原装、全新货物，2.质保期：收到货物并验收合格之日起12个月；3.质保期内供货方提供的产品出现质量问题供货方负责包修、包换、包退（三包服务）；供货方修理或更换或退货，有质量缺陷产品的期间，则质保期相应顺延。 供货期：180天。 采购金额、数量及技术指标等参数以实际招投标文件为准。168万元2024年8月2夹层真空泵组真空系统是基于加速器的医用同位素药物研发平台超导直线加速器的关键系统之一，是保证系统正常运行以及束流无损传输的前提。超导直线加速器夹层真空系统特点及要求如下：1. 常温条件下夹层真空度仅要求低于1.0E-2Pa；2. 恒温器夹层缠绕有大量多层绝热膜，因此夹层抽空过程中会大量出水，且粗真空段维持时间长（约一周），因此要求夹层真空泵组在100Pa附近仍有较好抽速，可长期稳定运行在此压力附近，为分子泵提供较好的启动前级压力。因此，选择夹层真空泵组作为夹层分子泵的前级泵，以获得满足分子泵启动所需的前级真空度。 数量：3套。 技术指标:1.设备名称：夹层真空泵组；2.罗茨泵标称抽速：＞2000m3/h（50Hz）；3.罗茨泵极限压力：≤5.0E-2mbar；4.罗茨泵连续工作允许的最大压差：＞45mbar；5.罗茨泵整体漏率：＜1.0E-4mbar l/s；6.干泵标称抽速：＞600m3/h；7.干泵极限压力：≤5.0E-2mbar；8.干泵最大容许入口压强：＞1000mbar；9.干泵冷却方式：水冷；10.夹层真空泵组每套包含1台罗茨泵、1台干泵、1个罗茨泵入口的电动阀门、1个罗茨泵和干泵间连接管、1套带吊装孔和地脚固定位的泵组支架、1个带报警功能的电控箱、1套可用于下个罗茨泵保养周期使用的的罗茨泵泵油、1根30米的供电电缆。 质量标准：按照技术要求执行。 售后服务：1.供货方保证提供产品必须为原装、全新货物，2.质保期：收到货物并验收合格之日起12个月；3.质保期内供货方提供的产品出现质量问题供货方负责包修、包换、包退（三包服务）；供货方修理或更换或退货，有质量缺陷产品的期间，则质保期相应顺延。供货期：240天。 采购金额、数量及技术指标等参数以实际招投标文件为准。140万元2024年8月3干泵真空系统是基于加速器的医用同位素药物研发平台超导直线加速器的关键系统之一，是保证装置正常运行以及束流无损传输的前提。干泵作为分子泵的前级泵，获得满足分子泵启动所需的前级真空度。 数量：4L/s 10台，8L/s 25台，共35台。 技术指标: 干泵（4L/s）：1.名义抽速：≥4L/s；2.法兰标准：进气口：KF40/25；3.极限真空度：≤5Pa；4.连续工作免维护时间≥8000h；5.冷却方式：风冷；6.泵口带电磁阀。 干泵（8L/s）：1.名义抽速：≥8L/s；2.法兰标准：进气口：KF40/25；3.极限真空度：≤5Pa；4.连续工作免维护时间≥8000h；5.冷却方式：风冷；6.泵口带电磁阀。 质量标准：按照技术要求执行。 售后服务：1.供货方保证提供产品必须为原装、全新货物，2.质保期：收到货物并验收合格之日起12个月；3.质保期内供货方提供的产品出现质量问题供货方负责包修、包换、包退（三包服务）；供货方修理或更换或退货，有质量缺陷产品的期间，则质保期相应顺延。 供货期：180天。 采购金额、数量及技术指标等参数以实际招投标文件为准。105万元2024年8月4分子泵基于加速器的医用同位素药物研发平台分子泵。 实现的功能或者目标：真空系统是基于加速器的医用同位素药物研发平台超导直线加速器的关键系统之一，是保证装置正常运行以及束流无损传输的前提。分子泵作为低温恒温器夹层真空系统的主抽泵，获得满足系统使用要求的真空度；同时，作为高能传输线和低温恒温器束线真空系统离子泵的前级泵，提供离子泵启动所需的极限真空度。 数量：分子泵（CF63）10台，分子泵（CF150）25台，共35台。 技术指标: 分子泵（CF63）：1.进气口法兰标准：CF63；2.极限真空度：≤1.0E-9mbar；3.抽速（10-4Pa~10-6Pa）：对N2≥60L/s，对H2≥40L/s，对He≥50L/s；4.压缩比：对N2≥1.0E8，对H2≥5.0E4，对He≥1.0E5；5.额定转速:≥70000rpm/min；6.冷却方式：风冷；7.启动时间：＜6min；8.使用寿命：＞10万小时；9.泵体与控制器选用分体式（泵体不带控制部分），泵体与控制器间连接线缆长度：40米；10.控制器供电电缆长度：3米；11.控制器供电方式：220V 50Hz；12.安装方向：任意角度；13.分子泵口带过滤网。 分子泵（CF150）：1.进气口法兰标准：CF150；2.极限真空度：≤1.0E-9mbar；3.抽速（10-4Pa~10-6Pa）：对N2≥650L/s，对H2≥250L/s，对He≥550L/s；4.压缩比：对N2≥1.0E8，对H2≥1.0E6，对He≥1.0E7；5.额定转速:≥36000rpm/min；6.冷却方式：风冷；7.启动时间：＜10min；8.使用寿命：＞10万小时；9.泵体与控制器选用分体式（泵体不带控制部分），泵体与控制器间连接线缆长度：40米；10.控制器供电电缆长度：3米；11.控制器供电方式：220V 50Hz；12.安装方向：任意角度；13.分子泵口带过滤网。 质量标准：按照技术要求执行。 售后服务：1.供货方保证提供产品必须为原装、全新货物，2.质保期：收到货物并验收合格之日起12个月；3.质保期内供货方提供的产品出现质量问题供货方负责包修、包换、包退（三包服务）；供货方修理或更换或退货，有质量缺陷产品的期间，则质保期相应顺延。 供货期：180天。 采购金额、数量及技术指标等参数以实际招投标文件为准。130万元2024年8月5超高真空阀门真空系统是基于加速器的医用同位素药物研发平台超导直线加速器的关键系统之一，是保证装置正常运行以及束流无损传输的前提。超高真空阀门作为系统隔断阀门同时参与加速器机器保护，当阀门一侧真空突变时第一时间关闭阀门，保护阀门另一侧真空不被破坏。 数量：超高真空阀门共计68台。包括：快关阀1台，手动插板阀12台，气动插板阀27台，全金属角阀28台。 技术指标: 快关阀：1.法兰标准：DN100-CF；2.使用压力范围：1.0E-10mbar~2bar；3.阀门两侧压差：阀门打开时：再关闭方向侧：≤180mbar，在打开方向侧：≤1000mbar；阀门关闭时：再关闭方向侧：≤2bar，在打开方向侧：≤1.2bar；4.漏率：阀体＜5.0E-10mbar l/s，阀座＜1.0E-9mbar l/s；5.烘烤温度：阀身≤200℃，执行器≤50℃；6.抗辐射性：阀身108Gy，密封面105Gy，执行器104Gy；7.阀门关闭时间：15ms；8.阀门密封材料：FKM（Viton）；9.使用次数：≥2000次；10.压缩空气压力：4~5bar；11.HV传感器触发压力范围：10-8~10-3mbar；12.HV传感器法兰结构：DN40-CF；13.HV传感器触发时间：1~7ms；14.HV传感器电压：3.5KV；15.控制器电源电压：220VAC 50Hz；16.控制器工作环境温度：0~50℃；17.单台快关阀配置清单：快关阀阀体1个，控制1个，HV传感器2个，HV传感器线（50米）2根，阀体控制线（50米）1根。 手动插板阀：1.法兰标准：DN63-CF；2.使用压力范围：1.0E-10mbar~1.6bar；3.漏率：阀体＜5.0E-10mbar l/s，阀座＜1.0E-9mbar l/s；4.阀门最大开启压差：＜30mbar；5.阀体烘烤温度：阀门打开时≤250℃，阀门关闭时≤200℃；6.阀门密封材料：FKM（Viton）；7.供电模式：24V；8.使用次数：≥50000次。 气动插板阀：1.法兰标准：DN100~150-CF；2.使用压力范围：1.0E-10mbar~1.6bar；3.漏率：阀体＜5.0E-10mbar l/s，阀座＜1.0E-9mbar l/s；4.阀门最大开启压差：＜30mbar；5.阀体烘烤温度：阀门打开时≤250℃，阀门关闭时≤200℃；6.阀门密封材料：FKM（Viton）；7.供电模式：24V；8.使用次数：≥50000次。285万元2024年8月6超高真空低温低磁导率BPM钛探头超高真空低温BPM钛探头属于超导直线加速器低温恒温器内部关键束流诊断元件，用于探测束流横向位置与纵向相位，由于它位于超导腔与超导螺线管中间，对其磁导率的要求非常严格，防止超导螺线管边缘磁场通过超真空低温BPM探头电极感应而导致超导腔失超。目前国内的真空馈通内pin材料通常为Fe-Ni-Co合金，铁基材料，磁导率大于极低值要求，无法保证是否会感应超导螺线管边缘磁场。进口产品的内pin为钛材料，能够满足极低磁导率要求。 数量：120个 技术指标: 法兰尺寸CF25 内pin为Ti，磁导率180万元2024年8月7制冷机配套设备及管线、阀门、管件标的名称：制冷机配套设备及管线、阀门、管件； 实现的功能或者目标：完成同位素项目低温系统建设。包括回收设备、缓冲罐等供货；连接压缩机、制冷机冷箱、回收纯化单元、缓冲罐等设备间的常温管道及阀门等，含相关大件设备的转运、吊装、就位及相关设备的调试。 数量： 1批 技术指标: 氦气缓冲罐： 14台；容积：100m³ ；工作压力：20bar。 污氦高压储罐：1台，容积：33m³ ；工作压力：200bar。 液氮罐： 1台；容积：50Nm³ 。 回收纯化单元1套；（含回收压缩机2台：单台处理量100Nm³ /h；氦气纯化器1台，处理量100Nm³ /h ；多组分分析仪1台） 管道：包含液氮管道一套，管道长度200米，公称直径DN100（mm）,工作压力：10bar, 工作温度：80K。 常温管道一套：管道长度1200米；DN6-DN350；工作压力：1bar---200bar；工作温度：常温；输送介质： 99.999%高纯氦气、氮气、压缩空气、冷却水；材质：316不锈钢；阀门：120个；管件：800个。 大件设备：20台（3-100吨）。 调试用耗材：氦气8000 Nm³ ；液氮200 Nm³ 。 质量、服务、安全、时限：按技术指标验收，质保期为自验收合格之日起12个月；供货周期为合同签订后120日内。 采购金额、数量及技术指标等参数以实际招投标文件为准。2800万元2024年6月8同位素超导直线加速器中beta超导腔功率耦合器超导腔系统是同位素超导直线加速器的重要加速设备，其作用是提供带电离子加速所需的加速电压。超导腔功率耦合器是超导腔系统中的重要部件之一，其主要功能是将功率源输出的微波功率馈送到超导腔内，并利用陶瓷窗将大气与腔内的超高真空环境隔离开，同时还提供从室温到超导低温的低漏热过渡连接作用。 现阶段需采购12支中beta超导腔功率耦合器，耦合器的工作频率为162.5MHz，最大连续波功率为6kW。162.5MHz功率耦合器主要由外导体组件、窗体-内导体组件和T型盒等部件组成。功率耦合器主要接口包括与超导腔连接接口以及和恒温器连接接口，并要保证真空要求，真空漏率好于1×10-10mbarL/s。耦合器系统所需的材料包括陶瓷窗、高纯无氧铜、不锈钢和铝合金等。超导腔耦合器工艺主要包括外导体镀铜（镀层厚度为30微米）、双热窗陶瓷窗真空焊接（陶瓷窗为同轴平板窗，外径为112mm）、陶瓷窗镀氮化钛薄膜（薄膜厚度为7~15纳米）等，具体标准参考近代物理研究所超导腔耦合器研制规范和具体图纸。耦合器真空侧与超导腔共用真空，因此需要满足超导腔超高真空和超高洁净度的要求。厂家需提供相应的售后服务。生产周期为6个月。216万元2024年6月9同位素超导直线加速器HWR015超导腔调谐器同位素超导直线加速器需要β=0.15的HWR腔体提供加速电压。而超导腔调谐器是保证超导腔稳定运行的重要组成部分。其作用用来补偿超导腔由于加工、焊接、后处理等工艺造成的频率偏差，并能够补偿或阻尼超导腔运行时由于氦压波动、洛伦兹力、束流负载效应、麦克风效应等影响产生的频率变化。 现阶段需求为18套调谐器，调谐器用来精确控制超导腔的频率，其主要结构由三部分构成：剪叉机构、执行机构以及精确调谐机构。机械调谐是慢调谐机构，调谐范围大（150kHz）；调谐器工作机构除电机在恒温器外，其余机构均在恒温器内部。主要接口包括与超导腔连接接口以及和恒温器连接接口，并要保证真空要求。因此需要对调谐器进行精细的设计，保证机械结构不被卡死，调谐精度足够高。具体标准参考近代物理研究所超导腔调谐器研制规范和具体图纸。厂家需提供相应的售后服务。生产周期为1年。162万元2024年6月10中beta超导腔中beta超导腔是同位素超导直线加速器的中能段主加速单元。其加速间隙为两间隙。腔体主体用3mm高纯铌板通过冲压，机械加工和电子束焊接完成，各接口接管由高纯铌棒加工而成，接口法兰采用铌钛合金材料。腔体外需包裹磁屏蔽材料；最外面是由钛2加工的液氦槽，需满足4.5K和2K低温运行的安全标准；氦槽需配套靶标座、安装支座、调谐器安装支座以及自动装配吊耳等附件。 现阶段需求为6套中beta超导腔，包括腔，磁屏蔽、液氦槽及配套附件，近代物理研究所提供相应的铌材和铌钛合金材料，其他材料全部由合同签订的乙方提供。腔体加工需满足相应的机械，真空和表面质量的要求，具体标准参考近代物理研究所超导腔研制技术要求和具体图纸。厂家需提供相应的售后服务。生产周期为6个月。 其他要求，乙方负责工艺设计、非标加工、焊接、配合质量检测及售后服务。 详细指标以招标文件技术要求为准。 加工周期要求，图纸会签后6个月内运达甲方指定地点。300万元2024年6月11同位素超导直线加速器高beta超导腔功率耦合器

详细信息 太原市人民医院（晋源区人民医院）迁建项目核医学科放射性液态废弃物处理系统公开招标采购招标公告 山西省-太原市-晋源区 状态：公告 更新时间： 2022-10-01 招标文件: 附件1 太原市人民医院（晋源区人民医院）迁建项目核医学科放射性液态废弃物处理系统公开招标采购招标公告 发布时间：2022100109 1.招标条件 本招标项目太原市人民医院（晋源区人民医院）迁建项目核医学科放射性液态废弃物处理系统公开招标采购（项目编号：2022WHG101），招标人为太原市人民医院，招标项目资金来自财政资金，出资比例为100%。该项目已具备招标条件，现进行公开招标。 2.项目概况与招标范围 项目概况：太原市人民医院（晋源区人民医院）迁建项目核医学科放射性液态废弃物处理系统 招标范围：太原市人民医院（晋源区人民医院）迁建项目核医学科放射性液态废弃物处理系统采购项目相关材料货物的供货、运输装卸、与总包及其他施工单位协调配合安装、运行调试、验收、培训、售后服务及其他相关服务等工作。 预算金额：1650000元 设备清单： 序号 名称 技术规格及要求 数量 单位 单价（元） 合计金额（元） 1 废液处理控制终端系统 1、显示：≥7寸触摸屏。2、实时显示：液位高度，存放时间，及报警信息提示。3、参数设置：池体液位高度上限和下限阈值，废水存放时间阈值，取样测量活度阈值等参数。4、信息查询：报警记录，排放记录，取样记录。5、操作模式：具有手动和自动操作选择功能。6、权限管理：涉及参数修改等操作，需输入授权密码才可进入。7、报警提示：提供现场预警信息的声音和灯光报警信号。8、供电输入：DC24V 2A。9、安装方式：可以壁挂安装，也可以至于桌面。10、通讯方式：TCP/IP。11、工作环境：-30℃～50℃。 1 套 110000 110000 2 远程托管维保系统 1、访问终端：通过互联网访，可在电脑和手机端访问托管系统；2、系统功能：通过互联网，在任何时间，任何地点，实时查看放射性废液处理系统运行过程，历史预警信息记录，以及可以远程进行系统参数设置，系统程序升级维护。并可通过短信或微信消息形式，自动推送系统运行异常信息。3、通讯方式：以太网或4G无线网络；4、设备监控：提供组态图形化界面，实时监控放射性废液处理系统运行过程；5、数据监控：提供实时监测数据显示，数据动态曲线以及历史数据曲线查询；6、预警监控：可提供实时报警信息弹窗显示，历史报警信息的查询，以及报警信息的手机推送；7、远程维保：通过托管维保系统，可在系统实现维护申请，维保计划制定，维保记录查询。 1 套 65000 65000 3 放射性废液控制柜 1、PLC控制器。2、控制面板：电源指示，手动/自动模式切换开关，各水泵及电动阀控制开关。3、连接系统：液位监测预警系统，自动取样测量系统，阀组 泵组系统，给排水控制系统。4、输出信号：电动阀门的控制信号，水泵回路继电器的控制信号，机械排放装置的控制信号。5、供电要求：3项五芯，380V ≥15KW。6、网络要求：医院内网和外围端口网线或物联网。7、通讯方式： TCP/IP。8、工作环境：-30℃～50℃。9、工作环境：温度：-40℃～50℃，湿度：≤98%。 1 套 88000 88000 4 溢流监测预警系统 1、衰变池池体具有溢流管道设计，废水溢流进入缓冲池（集水坑）。2、系统可自动识别是否发生废水溢流事故,并在可视终端显示预警信息。 1 套 39000 39000 5 液位监测及预警系统 1、每个池体安装双连续液位计，实时显示衰变池，集水坑液位高度。2、池体安装极限液位计，保障连续液位计故障失效，触发预警系统。3、连续液位计：DC 24V ,0～5米量程；4、带正反逻辑信号，连续液位计数量：不少于8个。输出信号：RS485,接液材质SUS316，膜片材质，316L，防护等级：IP68，连接方式：法兰连接。5、带正反逻辑信号，极限液位计数量：不少于8个。输出信号：SPDT(一组常开常闭),接液材质UPVC。防护等级：IP65，连接方式：法兰连接。6、介质：放射性医用废水/生活污水。7、信号输入PLC控制系统，系统自动识别并执行指定动作并发出报警提示。 8 套 9000 72000 6 废液辐射剂量监测系统 1、探测器：闪烁体探测器。2、相对误差:≤±15%。3、能量范围：20keV-3MeV 4、测量范围：0.01uSv/h-1000uSv/h。5、探测器具有探测效率自动校正功能,可自适应温差环境变化。6、配置数量：1套。长衰变跟短衰出水共用一套。7、防水等级：可在水下 5 米以内工作；8、连续监测，实时显示，全程智能化。9、具有耐酸碱抗腐蚀性，良好的防水抗压能力，性能稳定使用寿命长。10、系统控制:可在可视终端系显示测量结果.11、测量方式：直接感应读数。12、工作电压：AC220V13、数据通讯：RS485 6 套 13000 78000 7 环境辐射监测系统 在环境辐射监测系统由固定式辐射报警仪构成。用于实现区域环境环辐射，监测。固定式辐射报警仪实时监测环境场所辐射水平，就地显示测量数据，并提供超阈值报警提示。1、安装位置：在衰变池室内区域辐射监测仪。2、探测器:集成式探测器。3、配置数量:不少于1套。4、测量范围：0.01uSv/h～500uSv/h。5、能量范围：40keV～3MeV。6、相对误差：≤x15%。7、能量响应：≤±15%（相对Cs-137）。8、工作电压：DC12V 1A。 9、报警功能：可设置报警阈值，超阈值可提供声光报警提示。10、可手动关闭报警蜂鸣器。11、工作环境：-30℃～50℃，湿度＜90%。 1 套 15000 15000 8 给排水管道工程系统 1、进水管1.1材质：upvc。1.2管径：DN50；或根据现场情况配置。长度约50m。2、出水管2.1材质：upvc。2.2管径：DN50；或根据现场情况配置。长度约200m。3、其余辅助管道3.1材质：upvc。3.2管径：DN50或DN25；或根据现场情况配置。长度50m。4、切割潜污泵：4.1规格：DN50,扬程≥10米，流量≥ 10m3/h，工作电压：380V。4.2自耦装置 铸铁材质，方便后续泵维修更换，法兰连接。4.3数量4台，2备2用。5、自吸式排污泵：5.1、规格：DN50,扬程≥15米，流量≥10m3/h，工作电压：380V。5.2、自耦装置 铸铁材质，方便后续泵维修更换，法兰连接。5.3、数量4台，2备2用。6、 电动阀： 6.1、工作电压：AC 220V。6.2、 材质：铸钢材质带执行器。6.3、 DN50,PI16等级,法兰连接，四氟乙烯垫片，485信号发聩。7、旋启式止回阀：7.1、功能：控制水流方向。7.2、配置数量： 4个。7.3、材质：upvc。7.4、PI16等级,法兰连接，四氟乙烯垫片.8、手动阀：8.1、功能：手动控制管道流通和关闭，用于系统检修。8.2、配置数量： 14台。8.3、材质：upvc8.4、PI16等级,法兰连接，四氟乙烯垫片.9、橡胶软管：9.1、材质：三元乙丙烯。长度≥20m。9.2、污水 DN100，DN50 常温 压力 1.6mpa；9.3、pvc法兰连接9.4、配置数量： 4台。10、其余配件：10.1、材质：upvc。10.2、弯头、三通、法兰、变径等；10.3、pvc连接，长度50m。 1 套 230000 230000 9 控制电路及线路 1、按照PLC原理图，控制线路图，进行现场接线，桥架，整理布线。2、将动力电源（380V，15KW）接入衰变池设备间各个元器件；3、电器柜与控制终端直接与连接6类网线，控制终端建议放置在护士站。4、控制终端须有220V电源插座以及网线，方便用电与连接网路。5、所有潜污泵的动力线与信号线缆连接。6、所有带电动阀的电源线与信号线线缆连接。7、所有带压力传感器电源线与信号线线缆连接。8、所有元器件电源与信号线缆接入电器柜。9、所有线缆走线布线，桥架架设。10、控制终端电源与网线或物联网连接。11、各种类型控制电线长度约500m。12、桥架，长度约50m。13、控制终端电脑 1 套 65000 65000 10 衰变池池体 1、材质：SUS304不锈钢，模压成型板块，含槽钢底座，含爬梯，含人行孔。内置自耦装置。2、标准：材料满足ASTM2403、承压2000kg/㎡，试漏检测。4、规格：6000x2000x3500mm=42m3，1个。 内分3个14m3池体。5、规格：3000x1000x1000mm=3m3，1个。内分3个1m3池体。6、呼吸阀：不锈钢材质，衰变池内部调节气压使用，数量6个。 1 套 260000 260000 11 除臭系统 1、除臭装置设备1台。1.1、排风口均需用高效过滤风口。1.2、配置标准：UV灯分解废气功能、双重活性炭过滤、漏电保护功能、能量回收、压力传感功能。1.3、风机风量：≥3000 m3。1.4、尺寸：1100x1300x1500。1.5、功率：1.8KW。2、排风装置2.1、排风管：pvc材质，直径250mm,长度≥20m。含弯头、三通、法兰、变径等辅助材料。2.2、所有线缆走线布线，桥架，开关控制器。 1 套 98000 98000 12 废水处理间放射防护 1、 防护门1套，规格厚度。2、 材质：6mm纯铅板防护层、新型覆膜钢板面层。3、废水处理间及废水管道防护当量≥6mmpb。 1 项 530000 530000 交货期：合同签订后90日历天内完成 交货地点：太原市人民医院(晋源区人民医院)迁建项目,晋源区晋祠镇花塔村 3.投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人须具备独立法人资格、环保工程专业承包叁级及以上资质，并具有与本招标项目相应的供货能力。 3.2本次招标不接受）联合体投标。 3.3一个制造商对同一品牌同一型号的设备，仅能委托一个代理商参加投标。 4.招标文件的获取 4.1凡有意参加投标者，请于2022年10月1日9时00分至2022年10月12日17时00分登录全国公共资源交易平台（山西省﹒太原市）（ggzy.xzspglj.taiyuan.gov.cn），凭机构数字证书通过【政府采购】-【投标人/供应商】入口下载招标文件及相关资料。 4.2招标文件免费获取。 5.投标文件的递交、开标时间、地点、方式 5.1 投标文件递交截止时间、开标时间：2022年10月21日9时30分。 5.2 地点：太原市公共资源交易中心开标厅 5.3方式：登录全国公共资源交易平台（山西省﹒太原市）（ggzy.xzspglj.taiyuan.gov.cn），通过【政府采购】-【投标人/供应商】入口上传投标文件并打印“网上提交投标文件回执”。投标截止时间前未完成提交的，将拒收投标文件。 开标时登录“网上开标大厅”在规定时间内解密电子投标文件，解密设备（具备IE11及以上的浏览器和数字证书驱动）及网络环境由投标人自行准备。 6、发布公告的媒介 本次招标公告同时在山西省招标投标公共服务平台、全国公共资源交易平台（山西省﹒太原市）上发布。 7.联系方式 招标人：太原市人民医院 地址：太原市杏花岭街6号 联系人：柴红霞 电话：13994299290 招标代理机构：太原市公共资源交易中心 地址：太原市万柏林区南屯路1号太原市为民服务中心四层 联系人：刘勇、才贺涛 联系电话：0351-2377118/2377108 采购文件(此文件仅用于查看，如参与该项目，请及时通过 【投标人/供应商】入口登录系统后下载招标（采购）文件（文件格式：*.ZCZBJ）) 附件： 序号 文件名 创建时间 1 招标文件.pdf 2022-09-30 10:09:38 × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 基本信息 关键内容：辐射仪 开标时间：2022-10-21 09:30 预算金额：165.00万元 采购单位：太原市人民医院 采购联系人：点击查看 采购联系方式：点击查看 招标代理机构：太原市公共资源交易中心 代理联系人：点击查看 代理联系方式：点击查看 详细信息 太原市人民医院（晋源区人民医院）迁建项目核医学科放射性液态废弃物处理系统公开招标采购招标公告 山西省-太原市-晋源区 状态：公告 更新时间： 2022-10-01 招标文件: 附件1 太原市人民医院（晋源区人民医院）迁建项目核医学科放射性液态废弃物处理系统公开招标采购招标公告 发布时间：2022100109 1.招标条件 本招标项目太原市人民医院（晋源区人民医院）迁建项目核医学科放射性液态废弃物处理系统公开招标采购（项目编号：2022WHG101），招标人为太原市人民医院，招标项目资金来自财政资金，出资比例为100%。该项目已具备招标条件，现进行公开招标。 2.项目概况与招标范围 项目概况：太原市人民医院（晋源区人民医院）迁建项目核医学科放射性液态废弃物处理系统 招标范围：太原市人民医院（晋源区人民医院）迁建项目核医学科放射性液态废弃物处理系统采购项目相关材料货物的供货、运输装卸、与总包及其他施工单位协调配合安装、运行调试、验收、培训、售后服务及其他相关服务等工作。 预算金额：1650000元 设备清单： 序号 名称 技术规格及要求 数量 单位 单价（元） 合计金额（元） 1 废液处理控制终端系统 1、显示：≥7寸触摸屏。2、实时显示：液位高度，存放时间，及报警信息提示。3、参数设置：池体液位高度上限和下限阈值，废水存放时间阈值，取样测量活度阈值等参数。4、信息查询：报警记录，排放记录，取样记录。5、操作模式：具有手动和自动操作选择功能。6、权限管理：涉及参数修改等操作，需输入授权密码才可进入。7、报警提示：提供现场预警信息的声音和灯光报警信号。8、供电输入：DC24V 2A。9、安装方式：可以壁挂安装，也可以至于桌面。10、通讯方式：TCP/IP。11、工作环境：-30℃～50℃。 1 套 110000 110000 2 远程托管维保系统 1、访问终端：通过互联网访，可在电脑和手机端访问托管系统；2、系统功能：通过互联网，在任何时间，任何地点，实时查看放射性废液处理系统运行过程，历史预警信息记录，以及可以远程进行系统参数设置，系统程序升级维护。并可通过短信或微信消息形式，自动推送系统运行异常信息。3、通讯方式：以太网或4G无线网络；4、设备监控：提供组态图形化界面，实时监控放射性废液处理系统运行过程；5、数据监控：提供实时监测数据显示，数据动态曲线以及历史数据曲线查询；6、预警监控：可提供实时报警信息弹窗显示，历史报警信息的查询，以及报警信息的手机推送；7、远程维保：通过托管维保系统，可在系统实现维护申请，维保计划制定，维保记录查询。 1 套 65000 65000 3 放射性废液控制柜 1、PLC控制器。2、控制面板：电源指示，手动/自动模式切换开关，各水泵及电动阀控制开关。3、连接系统：液位监测预警系统，自动取样测量系统，阀组 泵组系统，给排水控制系统。4、输出信号：电动阀门的控制信号，水泵回路继电器的控制信号，机械排放装置的控制信号。5、供电要求：3项五芯，380V ≥15KW。6、网络要求：医院内网和外围端口网线或物联网。7、通讯方式： TCP/IP。8、工作环境：-30℃～50℃。9、工作环境：温度：-40℃～50℃，湿度：≤98%。 1 套 88000 88000 4 溢流监测预警系统 1、衰变池池体具有溢流管道设计，废水溢流进入缓冲池（集水坑）。2、系统可自动识别是否发生废水溢流事故,并在可视终端显示预警信息。 1 套 39000 39000 5 液位监测及预警系统 1、每个池体安装双连续液位计，实时显示衰变池，集水坑液位高度。2、池体安装极限液位计，保障连续液位计故障失效，触发预警系统。3、连续液位计：DC 24V ,0～5米量程；4、带正反逻辑信号，连续液位计数量：不少于8个。输出信号：RS485,接液材质SUS316，膜片材质，316L，防护等级：IP68，连接方式：法兰连接。5、带正反逻辑信号，极限液位计数量：不少于8个。输出信号：SPDT(一组常开常闭),接液材质UPVC。防护等级：IP65，连接方式：法兰连接。6、介质：放射性医用废水/生活污水。7、信号输入PLC控制系统，系统自动识别并执行指定动作并发出报警提示。 8 套 9000 72000 6 废液辐射剂量监测系统 1、探测器：闪烁体探测器。2、相对误差:≤±15%。3、能量范围：20keV-3MeV 4、测量范围：0.01uSv/h-1000uSv/h。5、探测器具有探测效率自动校正功能,可自适应温差环境变化。6、配置数量：1套。长衰变跟短衰出水共用一套。7、防水等级：可在水下 5 米以内工作；8、连续监测，实时显示，全程智能化。9、具有耐酸碱抗腐蚀性，良好的防水抗压能力，性能稳定使用寿命长。10、系统控制:可在可视终端系显示测量结果.11、测量方式：直接感应读数。12、工作电压：AC220V13、数据通讯：RS485 6 套 13000 78000 7 环境辐射监测系统 在环境辐射监测系统由固定式辐射报警仪构成。用于实现区域环境环辐射，监测。固定式辐射报警仪实时监测环境场所辐射水平，就地显示测量数据，并提供超阈值报警提示。1、安装位置：在衰变池室内区域辐射监测仪。2、探测器:集成式探测器。3、配置数量:不少于1套。4、测量范围：0.01uSv/h～500uSv/h。5、能量范围：40keV～3MeV。6、相对误差：≤x15%。7、能量响应：≤±15%（相对Cs-137）。8、工作电压：DC12V 1A。 9、报警功能：可设置报警阈值，超阈值可提供声光报警提示。10、可手动关闭报警蜂鸣器。11、工作环境：-30℃～50℃，湿度＜90%。 1 套 15000 15000 8 给排水管道工程系统 1、进水管1.1材质：upvc。1.2管径：DN50；或根据现场情况配置。长度约50m。2、出水管2.1材质：upvc。2.2管径：DN50；或根据现场情况配置。长度约200m。3、其余辅助管道3.1材质：upvc。3.2管径：DN50或DN25；或根据现场情况配置。长度50m。4、切割潜污泵：4.1规格：DN50,扬程≥10米，流量≥ 10m3/h，工作电压：380V。4.2自耦装置 铸铁材质，方便后续泵维修更换，法兰连接。4.3数量4台，2备2用。5、自吸式排污泵：5.1、规格：DN50,扬程≥15米，流量≥10m3/h，工作电压：380V。5.2、自耦装置 铸铁材质，方便后续泵维修更换，法兰连接。5.3、数量4台，2备2用。6、 电动阀： 6.1、工作电压：AC 220V。6.2、 材质：铸钢材质带执行器。6.3、 DN50,PI16等级,法兰连接，四氟乙烯垫片，485信号发聩。7、旋启式止回阀：7.1、功能：控制水流方向。7.2、配置数量： 4个。7.3、材质：upvc。7.4、PI16等级,法兰连接，四氟乙烯垫片.8、手动阀：8.1、功能：手动控制管道流通和关闭，用于系统检修。8.2、配置数量： 14台。8.3、材质：upvc8.4、PI16等级,法兰连接，四氟乙烯垫片.9、橡胶软管：9.1、材质：三元乙丙烯。长度≥20m。9.2、污水 DN100，DN50 常温 压力 1.6mpa；9.3、pvc法兰连接9.4、配置数量： 4台。10、其余配件：10.1、材质：upvc。10.2、弯头、三通、法兰、变径等；10.3、pvc连接，长度50m。 1 套 230000 230000 9 控制电路及线路 1、按照PLC原理图，控制线路图，进行现场接线，桥架，整理布线。2、将动力电源（380V，15KW）接入衰变池设备间各个元器件；3、电器柜与控制终端直接与连接6类网线，控制终端建议放置在护士站。4、控制终端须有220V电源插座以及网线，方便用电与连接网路。5、所有潜污泵的动力线与信号线缆连接。6、所有带电动阀的电源线与信号线线缆连接。7、所有带压力传感器电源线与信号线线缆连接。8、所有元器件电源与信号线缆接入电器柜。9、所有线缆走线布线，桥架架设。10、控制终端电源与网线或物联网连接。11、各种类型控制电线长度约500m。12、桥架，长度约50m。13、控制终端电脑 1 套 65000 65000 10 衰变池池体 1、材质：SUS304不锈钢，模压成型板块，含槽钢底座，含爬梯，含人行孔。内置自耦装置。2、标准：材料满足ASTM2403、承压2000kg/㎡，试漏检测。4、规格：6000x2000x3500mm=42m3，1个。 内分3个14m3池体。5、规格：3000x1000x1000mm=3m3，1个。内分3个1m3池体。6、呼吸阀：不锈钢材质，衰变池内部调节气压使用，数量6个。 1 套 260000 260000 11 除臭系统 1、除臭装置设备1台。1.1、排风口均需用高效过滤风口。1.2、配置标准：UV灯分解废气功能、双重活性炭过滤、漏电保护功能、能量回收、压力传感功能。1.3、风机风量：≥3000 m3。1.4、尺寸：1100x1300x1500。1.5、功率：1.8KW。2、排风装置2.1、排风管：pvc材质，直径250mm,长度≥20m。含弯头、三通、法兰、变径等辅助材料。2.2、所有线缆走线布线，桥架，开关控制器。 1 套 98000 98000 12 废水处理间放射防护 1、 防护门1套，规格厚度。2、 材质：6mm纯铅板防护层、新型覆膜钢板面层。3、废水处理间及废水管道防护当量≥6mmpb。 1 项 530000 530000 交货期：合同签订后90日历天内完成 交货地点：太原市人民医院(晋源区人民医院)迁建项目,晋源区晋祠镇花塔村 3.投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人须具备独立法人资格、环保工程专业承包叁级及以上资质，并具有与本招标项目相应的供货能力。 3.2本次招标不接受）联合体投标。 3.3一个制造商对同一品牌同一型号的设备，仅能委托一个代理商参加投标。 4.招标文件的获取 4.1凡有意参加投标者，请于2022年10月1日9时00分至2022年10月12日17时00分登录全国公共资源交易平台（山西省﹒太原市）（ggzy.xzspglj.taiyuan.gov.cn），凭机构数字证书通过【政府采购】-【投标人/供应商】入口下载招标文件及相关资料。 4.2招标文件免费获取。 5.投标文件的递交、开标时间、地点、方式 5.1 投标文件递交截止时间、开标时间：2022年10月21日9时30分。 5.2 地点：太原市公共资源交易中心开标厅 5.3方式：登录全国公共资源交易平台（山西省﹒太原市）（ggzy.xzspglj.taiyuan.gov.cn），通过【政府采购】-【投标人/供应商】入口上传投标文件并打印“网上提交投标文件回执”。投标截止时间前未完成提交的，将拒收投标文件。 开标时登录“网上开标大厅”在规定时间内解密电子投标文件，解密设备（具备IE11及以上的浏览器和数字证书驱动）及网络环境由投标人自行准备。 6、发布公告的媒介 本次招标公告同时在山西省招标投标公共服务平台、全国公共资源交易平台（山西省﹒太原市）上发布。 7.联系方式 招标人：太原市人民医院 地址：太原市杏花岭街6号 联系人：柴红霞 电话：13994299290 招标代理机构：太原市公共资源交易中心 地址：太原市万柏林区南屯路1号太原市为民服务中心四层 联系人：刘勇、才贺涛 联系电话：0351-2377118/2377108 采购文件(此文件仅用于查看，如参与该项目，请及时通过 【投标人/供应商】入口登录系统后下载招标（采购）文件（文件格式：*.ZCZBJ）) 附件： 序号 文件名 创建时间 1 招标文件.pdf 2022-09-30 10:09:38

德国ETAS氢燃料电池HIL方案- FCU HIL测试方案（面向2020年最新版）ETAS GmbH 成立于 1994 年，是罗伯特博世联合企业的一部分，是车用电子控制系统以 及相关嵌入式控制系统软件开发工具和测试设备的领先供应商。ETAS 致力于为车用嵌 入式系统的整个生命周期提供支持性的创新产品。ETAS 可向全球的汽车 OEM 以及电控 单元的一级供应商提供产品与服务。本公司在全球拥有约 700 名员工，年营业额达到约 1.4 亿欧元。以下是有关本公司的概要介绍。ETAS 全球化网络是在全球范围内构建起的一个由办事机构和研发中心组成的网络，通 过该网络进行产品的开发、配置并提供技术支持。本公司相信，对于建立长期、成功 的客户关系来说，在地理位置上与客户接近将具有至关重要的意义。ETAS 集团总部位 于德国斯图加特，在美国、日本、韩国、中国、印度、法国、英国、意大利、巴西及 俄罗斯联邦均设有地区分公司或办事机构。每一处办事机构都提供客户账户管理、客 户技术支持、区域内项目管理以及工程技术服务资源等。与纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车具有加注时间短，续航里程长等优势，是未来汽车工业可持续化发展的重要方向。目前，氢燃料电池汽车产业正在兴起。氢能是一种清洁能源，氢燃料电池只会产生水和热，并不会产生二氧化碳，对环境无任何污染。 燃料电池电动汽车技术是目前世界环保汽车技术的热点，我国应更加积极开展燃料电池电动汽车技术研究，较快缩小与西方汽车工业发达国家的汽车环保技术的差距，从能源和环保角度来讲，进行燃料电池电動汽车技术开发对能源多样化，发展燃料电池汽车，将促进一系列技术和产业的发展，形成国民经济发展的新增长点。 燃料电池是一种很有前途的清洁能源，在未来很可能代替传统能源成为主要能源。所以，很多国家和跨国集团都极其重视燃料电池技术的开发和研究。美国将燃料电池技术列为国家安全技术 欧盟在2008年制定了2020年氢能与燃料电池发展计划，投资近10亿欧元用于燃料电池与氢能研究、技术开发及验证等方面 加拿大计划将燃料电池发展成国家的之助产业 日本认为燃料电池技术是21世纪能源环境领域的核心 《时代》周刊将燃料电池电动汽车列为21世纪10大高技术之首 我国中长期科学和技术发展规划纲要明确提出，大力发展氢燃料的制取、存储及专用燃料电池技术的开发与研究，提高产业化技术。 近20年来，我国科技人员经过不懈努力，尽管燃料电池及材料的开发和应用得到了极大的进展，但由于研究投入和产业化资金数量很少，燃料技术的总体水平与发达国家相比还有较大差距，燃料电池技术的阻力主要在于基础设施匮乏，技术人才不足，成本高、耐久性差，研究力量分散，产业化体系尚未形成，尤其是缺少企业的参与，很难将研究成果进行示范应用。所以，我国应寻找最佳切入点，根据当前和中长期经济和社会发展需要，集中研究力量，大力推动燃料电池发电技术的发展，加大研发和产业化投入，为我过的国家能源安全和国民经济可持续发展服务。用于HiL测试的燃料电池系统模拟模型 燃料电池系统的典型架构-使用ETAS的LABCAR-MODEL-FC模型进行模拟的依据LABCAR-MODEL-FC（用于HiL测试的燃料电池系统模拟模型）ETAS的LABCAR-MODEL-FC模型能记录完整的燃料电池系统，包括堆栈、外围设备和柔性ECU。其包含一个可以对水流、温度影响和反应动力学详细模拟的一维PEM-FC堆栈。柔性ECU也能保证在工作站进行直接的闭环试运转。 LABCAR-MODEL-FC模型能确保用户逼真地模拟出燃料电池系统，从而对HiL系统中的ECU进行测试。其模块化的模型架构可以让特定的客户对氢气、氧气和冷却系统进行模拟。 模型扩展装置LABCAR-MODEL-FCCAL模型（用于基于HiL校准的燃料电池系统模拟模型）ETAS的LABCAR-MODEL-FCCAL模型（燃料电池校准）是一种二维的PEM-FC堆栈模型，用于详细地模拟电、水、和压力分布。鉴于此模型具有模块化的设计特点，并且还配有参数化的工具，因此其可以跟现有的LABCAR-MODEL-FC模型进行无缝整合。 两种变体均可整合到LABCAR-MODEL-VVTB模型整车模拟中（虚拟车辆测试台的模拟模型，用来进行HiL测试）。 LABCAR-MODEL-FC在汽车应用中，通常优先使用PEM-FC燃料电池，因为其具备启动快、能量密度高和动力学稳定的优良特点。为了给客户在此大有前途的创新领域提供支持，ETAS提供了燃料电池系统的LABCAR-MODEL-FC模拟模型，用来进行HiL测试。测试用于燃料电池系统的ECU LABCAR-MODEL组合包括集成电路发动机、用于汽车推进的锂离子电池、电动机、燃料电池、车辆动力学、车辆、驾驶员和环境的仿真模型。在汽车应用中，通常优先使用PEM-FC燃料电池，因为其具备启动快、能量密度高和动力学稳定的优良特点。为了给客户在此大有前途的创新领域提供支持，ETAS提供了燃料电池系统的LABCAR-MODEL-FC模拟模型，用来进行HiL测试。 ETAS的LABCAR-MODEL-FC模拟燃料系统性能。模拟整个系统-从PEM-FC（高分子电解膜燃料电池）堆栈到反应物和冷却剂的供应-以确保对燃料电池系统ECU的可靠性测试和校准。LABCAR-MODEL-FC可以模拟堆栈、氢气供应、氧气供应和冷却剂供应的详细过程。此技术基于对物理过程的精确模拟，而这些模拟都是基于对电解反应的复杂计算以及基于对堆栈和外围设备之间相互作用的复杂计算得出。鉴于现代燃料电池堆栈的复杂性,要对堆栈进行一维（1D）空间分布模拟。为了满足当前和未来的要求，可以实现对二维（2D）堆栈模拟进行特殊扩展，其燃料电池系统的模拟模型可用于完成基于HiL的校准（LABCAR-MODEL-FCCAL）。基于PC的模拟目标LABCAR-RTPC能为实时模拟提供所需的电源。 LABCAR-MODEL-FC模拟模型可以让用户在硬件在环测试台上对燃料电池的ECU进行早期的测试和优化。 将高成本的测试和安全相关的应用转移到硬件在环测试台上，从而在开发过程中让顾客直接受益。应用实例包括模拟PEM-FC燃料电池堆栈的冷启动调节或模拟氢气供应的临界处理。 ETAS模拟模型的优势ETAS燃料电池模型包括用于模拟堆栈和外围设备的Simulink® 元件库和各种电解槽模型。模型的实时性有利于测试燃料电池ECU时与ETASHiL系统的整合，还可以同时进行安全相关的故障模拟和ECU软件的初始预标定。由于这些模型考虑到了所有相关的物理现象，可以用来测试所有项目，包括基础软件、高级控制、操作和诊断性功能。ETAS的模拟模型组合提供HiL模拟，包括独家提供的硬件 、软件和模拟模型。 应用用户可针对具体的汽车要求，进行大量的典型性闭环ECU测试： l 测试用于氢气供应的典型ECU功能：l 惰性气体测定、清洗方法、气体引射器控制l 测试用于氧气供应的典型ECU功能：l 空气压缩机控制、水再循环l 测试用于冷却系统的典型ECU功能：l 冷却方法、泵控制、散热器激活l 测试用于诊断和管理的典型ECU功能：l 渗漏检测、冷启动、压力协调、紧急关闭l 针对优化运行的设计和校准：l 水管理、电厂辅助设备 优势LABCAR-MODEL-FC有助于对所有项目进行测试，包括基础软件精密控制、运行、和燃料电池ECU的诊断功能。LABCAR-MODEL-FCCAL扩展模型提供了2D堆栈模型，可以实时精准地模拟出电池电压、电解膜状态或水再循环过程，从而满足当前和未来的要求。该模型可以同LABCAR-MODEL-VVTB进行整合（用于HiL测试的虚拟车辆测试台模拟模型）ETAS独家提供硬件、软件和模型，以及客制化技术服务和专家咨询。 用于HiL测试的燃料电池系统模拟模型（LABCAR-MODEL-FC）包括对PEM-FC堆栈的一维模拟，以及对反应物和冷却剂供应系统进行详细和模块化记录。还能提供操作燃料电池ECU所需的所有相应接口。 用于基于HiL校准的燃料电池系统模拟模型（LABCAR-MODEL-FCCAL）为LABCAR-MODEL-FC模型增加了2D空间分辨堆栈模拟，并且能详细洞察电池性能。除了有助于对ECU在闭环控制回路中运行时的基础校准外，其还能让用户对最佳堆栈运行的功能进行测试，以及在早期开发阶段将电池降解降至最低。 因LABCAR-MODEL-FC和LABCAR-MODEL-FCCAL基于PC的模拟目标LABCAR-RTPC以及开放性，可对其进行定制并满足不同的要求。Simulink® 的开放性安装启用特点让开发者可以选择对ETAS或其它供应商提供的元件模型进行整合。 除了模拟模型外，ETAS还对所有开发需求提供技术支持服务和咨询。用于HiL测试的燃料电池系统模拟模型 燃料电池系统的典型架构-使用ETAS的LABCAR-MODEL-FC模型进行模拟的依据LABCAR-MODEL-FC（用于HiL测试的燃料电池系统模拟模型）ETAS的LABCAR-MODEL-FC模型能记录完整的燃料电池系统，包括堆栈、外围设备和柔性ECU。其包含一个可以对水流、温度影响和反应动力学详细模拟的一维PEM-FC堆栈。柔性ECU也能保证在工作站进行直接的闭环试运转。 LABCAR-MODEL-FC模型能确保用户逼真地模拟出燃料电池系统，从而对HiL系统中的ECU进行测试。其模块化的模型架构可以让特定的客户对氢气、氧气和冷却系统进行模拟。 模型扩展装置LABCAR-MODEL-FCCAL模型（用于基于HiL校准的燃料电池系统模拟模型）ETAS的LABCAR-MODEL-FCCAL模型（燃料电池校准）是一种二维的PEM-FC堆栈模型，用于详细地模拟电、水、和压力分布。鉴于此模型具有模块化的设计特点，并且还配有参数化的工具，因此其可以跟现有的LABCAR-MODEL-FC模型进行无缝整合。 两种变体均可整合到LABCAR-MODEL-VVTB模型整车模拟中（虚拟车辆测试台的模拟模型，用来进行HiL测试）。 实时模型运行平台仿真硬件 ES5300 RTPCETAS LABCAR 使用运行实时操作系统 Linux 的标准 PC 进行仿真模型运算。其灵活的结 构可适应 PC 市场的最新发展趋势，用户可将仿真 PC 更换为市场上出现的具有更高性 能的 PC。因此，LABCAR 使用户能在尽可能宽广的测试范围和深度内进行精确仿真， 从而确保了在专用硬件和软件方面投入的高效性。 标准 IPC 进行模型仿真工作 从上图可以看到，采用了四核 CPU 的实时工控机，在 ETAS 软件环境的管理下，可以实 现分核下载，即将不同模型下载到不同的核内并行运行，确保了在复杂任务管理模式 下系统的实时性。标准 PC 还可提供 PCI 和 PCI-Express 总线接口，将需要辅助板卡(例 如使用 CAN 总线进行 ECU 通讯的板卡)集成到整个系统中。 传感器信号仿真传感器信号仿真主要通过 ETAS 自有的 I/O 板卡实现。本方案中普通的信号级传感器信 号采用 ES5350 模拟信号输入输出板卡、ES5321 PWM 及数字信号输出板卡及工程部件 实现；FUEL CELL 相关的温度信号(电阻信号)采用 ES5385.1 模拟 发动机特有信号的模 拟和采集采用 ES5340.2-ICE 板卡实现。ES5300 实时仿真计算机及 ES5350、ES5340、ES5321 和 ES5385.1 电流传感器仿真本方案中推荐采用配置中 30 路 ES5350DAC 输出模拟信号，通过 DB6200 转换为 4- 20mA 电流信号的方式模拟电流传感器。执行器信号采集同上，采用安装在 ES5300 实时仿真机上的 ES5350 模拟输入板卡和 ES5321 PWM 板卡 检测控制器的执行器控制信号。对于特殊的负载，采用真实器件负载箱实现，如高压 接触器和充电电子锁等。 电流采集模块采用 CSM_5PA 板卡来实现。该电流测 模块用于测 动态负载电流。 静态电流测通道数 10最大容许电压 30 V电流测 范围 5,20,30,50 A (手动设置/) 精度 +/- 1% (主要标称电流 IPN )温度测 量 在 PCB 上测 ，进行温度补偿采样频率 高达 1kHz，通过 USB 更新故障注入功能FUEL CELL 信号级 I/O 电气故障注入，采用 ES5398 和 ES4440 故障注入设备实现。故障模拟模块 ES5398用于实时环境下 ECU 自动测试的故障模拟。它可与硬件在环测试系统结合使用。 ES5398.1 采用 PCI/Express 接口安装于 ES5300 系统中。ES5398.1 模块每块板卡提供 40个故障注入通道。 实验环境 EE 提供了测试执行的用户界面。它提供了实验和图形用户界面，集成的 参数和数据管理，代码下载，实验执行，实时信号产生和测量数据记录方法，以及信 号管理。实验环境是整个测试项目中手动测试的环境，所有的测试都在这里进行。有 LABCAR IP 生成的实时代码需要在这里下载到 RTPC 里面并且开始模拟。通过 Experi- ment Explorer 窗口中进行参数集群和文件管理也是 LABCAR 软件的特色。EE 软件用户界面和虚拟仪表EE 里面还有不同的图像组件，包括常用的各种虚拟仪表，可以用来做成不同的用 户界面。EE 里面可以观察和修改标定量，控制模型的运行，选择不同的运行模式，实 时记录运行数据，以及接入编写的信号发生器信号。同时用户可以方便地通过拖拽来 加入或编辑这些组件。 实验环境中 EE 的组件操作 故障仿真软件LABCAR-PINCONTROL V2.0 为故障仿真箱 ESES5398 的配套软件，具有方便用户使用的 接口，可实现 ES5398 的手动操作，是 ES5398 的重要组成部分，操作界面友好，其操 作界面请参见下图。软件可实现的功能如下：• 创建并管理故障模式，产生 ECU 信号的一系列故障。如氧传感器故障• 简化故障仿真信号的选取• 设置故障产生的时间• 通过点击鼠标来触发故障• 设置多台 ES5398 同时使用• 提供自动化测试的 API 接口等。• 通过 Excel 表格进行故障配置和定义 LABCAR_PINCONTROL 的配置界面 模型方案 燃料电池堆动力学模型ETAS LABCAR-MODEL-FCCAL 是一个 1-D+1-D 的燃料电池堆站模型，该模型包含 1-D 的 燃料电池单体膜模型和 1-D 的双电极及气体通道仿真模型。1-D 的燃料电池单体膜模型 能够对燃料电池膜的内阻，电极之间氧和氢反映生成水的情况进行仿真；1-D 的双电极 及气体通道仿真模型能够仿真双电极间气体在通道内非线性分布的特性，包括温度， 电流，沿电芯堆叠方向的气体压力变化，以及对冰点温度影响等。ETAS LABCAR-MODEL-FCCAL 模型可以考虑为将燃料电池堆沿着气路方向分为多个小模 块，如下图所示。Z 坐标所示方向为气体流动方向，X/Y 坐标表示垂直于膜和气流方向。每一个小模块代表所有燃料电池功能层，包括两个电极板，气路通道，气体扩散层 以及膜。燃料电池模型的采用上述基本架构，在子系统中包括有完整功能层，每个小模块均可对外提供数据接口，同时也能适用于用户的模型扩展要求。 坐标系描述通过燃料电池系统模型 LABCAR-MODEL-FCCAL 的无时间限制的、节点版操作许可证， 客户被授权在主机上执行 LABCAR-MODEL-FCCAL 的代码生成。LABCAR-MODEL-FCCAL 是通过 MATLAB/Simulink 执行的，用户可以打开并修改模型。 这些元件以 S-Functions 的形式提供，如：已编译的动态链接库，不包含源代码。 LABCAR-MODEL-FCCAL 作为 LABCAR 产品家族的一部分, 能够天然支持 LABCAR 网络 HIL 系统仿真应用。也就是说，只要 LABCAR-MODEL-VVTB 和其他 LABCAR 模型可以在 网络中的 RTPCs 上运行，那么它也支持 LABCAR VARIANT MAN-AGEMENT (LVM) 。 功能LABCAR-MODEL-FCCAL 是一个先进燃料电池堆栈模型。该模型包含了一个一维膜模型，能够仿真薄膜电阻、含水量以及电极之间产生的水交换等特性。 除此之外，它使用了空间分布的 双极板与气体通道双 1-D 维度模型，考虑上述两个维 度上的电堆温度、电流和压力变化的非线性特性。此外还特别考虑了汽车会遇到在冰 点温度下工作的情况。LABCAR-MODEL-FCCAL 仿真模型包含：• 单电池模型，并考虑到电流、温度、反应物化学计量数以及膜湿度对电池电压损耗的 影响计算。• 基于一维膜模型的含水量和水交换量的详细计算。• 一维多组分气体通道模型允许为每个电极指定单独的气体成分。• 不同的流场设计仿真。支持内部电池加湿的顺/逆流量设置。• 基于膜温度模型、电池含水量的非线性动态特性和受温度影响的流体性质的实际冷启 动行为。• 考虑气体通道内液态水的积聚和运动的两相水模型。• 具有两种膜类型的默认堆栈参数设置。 传输范围绑定到单一 MAC 地址的节点版许可文件 燃料电池系统动力学模型 LABCAR-MODEL-FC 模型具备完整的燃料电池系统模型结构，该堆站模型的主要目的是 详细计算气路通道的压力分布，电池膜上的水生成量和电堆中水的相变情况。模型根据功能层特性被划分为冷却回路，燃料电池正负极回路模型等。 模型架构描述通过燃料电池系统模型 LABCAR-MODEL-FC 的无时间限制的、节点版操作许可证，客户 被授权在主机上执行 LABCAR-MODEL-FC 的代码生成。LABCAR-MODEL-FC 是通过 MATLAB/Simulink 执行的，用户可以打开并修改模型。这些元件以 S-Functions 的形式提供，如：已编译的动态链接库，不包含源代码。LABCAR-MODEL-FC 可以被集成到虚拟汽车测试平台 LABCAR-MODEL-VVTB 中，以仿真 一辆燃料电池整车。LABCAR-MODEL-FC 作为 LABCAR 产品家族的一部分, 能够天然支持 LABCAR 网络 HIL 系 统仿真应用。也就是说，只要 LABCAR-MODEL-VVTB 和其他 LABCAR 模型可以在网络中 的 RTPCs 上运行，那么它也支持 LABCAR VARIANT MAN-AGEMENT (LVM) 。功能LABCAR-MODEL-FC 仿真模型是一个用于燃料电池控制单元（FCCU）闭环控制测试应用 的燃料电池系统模型，它被用于在汽车环境中对 FCCU 进行测试和验证。 它包含的子系统分别代表一个 1-D PEM 的燃料电池堆、供氢回路、供氧回路和冷却回 路。LABCAR-MODEL-FC 所提供的系统架构根据它的组成回路划分。下图是模型组件的 概述。氧供应系统 氧供应系统包含以下组成部分：• 压缩机• 中冷器• 增湿器• 旁路• 节流通风孔• 排气和进气歧管 氧供应系统 氢供应系统 氢供应系统包含以下组成部分：• 带截止阀的氢罐• 减压器• 氢气喷嘴及中阀• 液态水分离器• 氢循环泵• 排气/排空阀• 排气和进气歧管 冷却回路系统 冷却回路包含以下组成部分：• 电磁阀• 加热器• 散热器• 冷却泵• 排气和进气歧管 冷却液供应系统 绑定到单一 MAC 地址的节点版许可文件 软件兼容性LABCAR-MODEL-FC 支持以下软件版本：• LABCAR-OPERATOR5.4.7,MATLAB/Simulink 2014b 64Bit 如果需要更多信息，请查看 LABCAR-MODEL-FC 的版本注释中的软件兼容性表。 请注意• 安装媒介不包含该许可证，它作为一个单独的项目提供。• 强烈建议用户每年单独采购软件升级维护服务。• 该许可证只允许代码生成。若需要实时运行模型，需要一个实时运行许可证。该许可 证需要单独采购。• 该许可证只允许本机使用，禁止远程访问。• 若要将模型加载到一个 LABCAR-OPERATOR 项目中，需要 MATLAB 和 Simulink 代码。 两者必须单独购买。附加项目• 一年的软件服务协议 (LCM_FC_SRV-ME52) 。• 一个运行时间许可证 (LCM_FC_RT_LIC-MP) 。• 安装媒介 (LCM_FC_PROD) 。• 用于实时仿真的先进二维堆栈模型 (LCM_FCCAL_LIC-MP) 。 ECU 线束设计和制作 在 HIL 系统中需要针对要连接的 ECU 准备连接线束，将 ECU 连接到 LABCAR 的连接器 BOB 面板。线束的设计和制作都是较为复杂的工作，至少为首次使用 ETAS LABCAR 系&nb软件开发的每个步骤 （直到售后诊断）， 他们分布到不同的应用领域，

智能制造装备产业“十二五”发展路线图 　　智能制造装备是具有感知、决策、执行功能的各类制造装备的统称。作为高端装备制造业的重点发展方向和信息化与工业化深度融合的重要体现，大力培育和发展智能制造装备产业对于加快制造业转型升级，提升生产效率、技术水平和产品质量，降低能源资源消耗，实现制造过程的智能化和绿色化发展具有重要意义。 　　“十二五”期间，智能制造装备将面向国民经济重点产业的转型升级和战略性新兴产业培育发展的需求，以实现制造过程智能化为目标，以突破九大关键智能基础共性技术为支撑，以推进八项智能测控装置与部件的研发和产业化为核心，以提升八类重大智能制造装备集成创新能力为重点，促进在国民经济六大重点领域的示范应用推广。经过5～10年的努力，形成完整的智能制造装备产业体系，总体技术水平迈入国际先进行列，部分产品取得原始创新突破，基本满足国民经济重点领域和国防建设的需求。具体是： 　　一、九大关键智能基础共性技术 　　1.新型传感技术——高传感灵敏度、精度、可靠性和环境适应性的传感技术，采用新原理、新材料、新工艺的传感技术(如量子测量、纳米聚合物传感、光纤传感等)，微弱传感信号提取与处理技术。 　　2.模块化、嵌入式控制系统设计技术——不同结构的模块化硬件设计技术，微内核操作系统和开放式系统软件技术、组态语言和人机界面技术，以及实现统一数据格式、统一编程环境的工程软件平台技术。 　　3.先进控制与优化技术——工业过程多层次性能评估技术、基于海量数据的建模技术、大规模高性能多目标优化技术，大型复杂装备系统仿真技术，高阶导数连续运动规划、电子传动等精密运动控制技术。 　　4.系统协同技术——大型制造工程项目复杂自动化系统整体方案设计技术以及安装调试技术，统一操作界面和工程工具的设计技术，统一事件序列和报警处理技术，一体化资产管理技术。 　　5.故障诊断与健康维护技术——在线或远程状态监测与故障诊断、自愈合调控与损伤智能识别以及健康维护技术，重大装备的寿命测试和剩余寿命预测技术，可靠性与寿命评估技术。 　　6.高可靠实时通信网络技术——嵌入式互联网技术，高可靠无线通信网络构建技术，工业通信网络信息安全技术和异构通信网络间信息无缝交换技术。 　　7.功能安全技术——智能装备硬件、软件的功能安全分析、设计、验证技术及方法，建立功能安全验证的测试平台，研究自动化控制系统整体功能安全评估技术。 　　8.特种工艺与精密制造技术——多维精密加工工艺，精密成型工艺，焊接、粘接、烧结等特殊连接工艺，微机电系统(MEMS)技术，精确可控热处理技术，精密锻造技术等。 　　9.识别技术——低成本、低功耗RFID芯片设计制造技术，超高频和微波天线设计技术，低温热压封装技术，超高频RFID核心模块设计制造技术，基于深度三位图像识别技术，物体缺陷识别技术。 　　二、八项核心智能测控装置与部件 　　1.新型传感器及其系统——新原理、新效应传感器，新材料传感器，微型化、智能化、低功耗传感器，集成化传感器(如单传感器阵列集成和多传感器集成)和无线传感器网络。 　　2.智能控制系统——现场总线分散型控制系统(FCS)、大规模联合网络控制系统、高端可编程控制系统(PLC)、面向装备的嵌入式控制系统、功能安全监控系统。 　　3.智能仪表——智能化温度、压力、流量、物位、热量、工业在线分析仪表、智能变频电动执行机构、智能阀门定位器和高可靠执行器。 　　4.精密仪器——在线质谱/激光气体/紫外光谱/紫外荧光/近红外光谱分析系统、板材加工智能板形仪、高速自动化超声无损探伤检测仪、特种环境下蠕变疲劳性能检测设备等产品。 　　5.工业机器人与专用机器人——焊接、涂装、搬运、装配等工业机器人及安防、危险作业、救援等专用机器人。 　　6.精密传动装置——高速精密重载轴承，高速精密齿轮传动装置，高速精密链传动装置，高精度高可靠性制动装置，谐波减速器，大型电液动力换档变速器，高速、高刚度、大功率电主轴，直线电机、丝杠、导轨。 　　7.伺服控制机构——高性能变频调速装置、数位伺服控制系统、网络分布式伺服系统等产品，提升重点领域电气传动和执行的自动化水平，提高运行稳定性。 　　8.液气密元件及系统——高压大流量液压元件和液压系统、高转速大功率液力偶合器调速装置、智能润滑系统、智能化阀岛、智能定位气动执行系统、高性能密封装置。 　　三、八类重大智能制造成套装备 　　1.石油石化智能成套设备——集成开发具有在线检测、优化控制、功能安全等功能的百万吨级大型乙烯和千万吨级大型炼油装置、多联产煤化工装备、合成橡胶及塑料生产装置。 　　2.冶金智能成套设备——集成开发具有特种参数在线检测、自适应控制、高精度运动控制等功能的金属冶炼、短流程连铸连轧、精整等成套装备。 　　3.智能化成形和加工成套设备——集成开发基于机器人的自动化成形、加工、装配生产线及具有加工工艺参数自动检测、控制、优化功能的大型复合材料构件成形加工生产线。 　　4.自动化物流成套设备——集成开发基于计算智能与生产物流分层递阶设计、具有网络智能监控、动态优化、高效敏捷的智能制造物流设备。 　　5.建材制造成套设备——集成开发具有物料自动配送、设备状态远程跟踪和能耗优化控制功能的水泥成套设备、高端特种玻璃成套设备。 　　6.智能化食品制造生产线——集成开发具有在线成分检测、质量溯源、机电光液一体化控制等功能的食品加工成套装备。 　　7.智能化纺织成套装备——集成开发具有卷绕张力控制、半制品的单位重量、染化料的浓度、色差等物理、化学参数的检测仪器与控制设备，可实现物料自动配送和过程控制的化纤、纺纱、织造、染整、制成品等加工成套装备。 　　8.智能化印刷装备——集成开发具有墨色预置遥控、自动套准、在线检测、闭环自动跟踪调节等功能的数字化高速多色单张和卷筒料平版、凹版、柔版印刷装备、数字喷墨印刷设备、计算机直接制版设备(CTP)及高速多功能智能化印后加工装备。 　　四、六大重点应用示范推广领域 　　1.电力领域——重点推进在百万千瓦级火电机组中实现燃烧优化、设备预测维护功能，在百万千瓦级核电站实现安全控制和特种测量功能，在重型燃气轮机中实现快速启停和复合控制功能，3MW以上风电机组的主控功能，变桨控制功能，太阳能热电站实现追日控制功能，在智能电网中实现用电管理、用户互动、电能质量改进、设备智能维护功能。 　　2.节能环保领域——重点推进在固体废弃物智能化分选装备、智能化除尘装备、污水处理装备上推广应用，实现各种再生原料的高效智能化分选、除尘设备和污水处理装备的自动调节与高效、稳定，在地热发电装备中实现地热高效发电建模与控制功能。 　　3.农业装备领域——重点推进在大型拖拉机及联合整地、精密播种、精密施肥、精准植保等配套机具成套机组，谷物、棉花、油菜、甘蔗等联合收获机械，水稻高速插秧机等种植机械装备上的应用，实现故障及作业性能的实时诊断、检测和控制，实现作业过程的智能控制和管理。 　　4.资源开采领域——重点推进在煤炭综采设备、矿山机械上应用，实现综采工作面设备信息与环境信息的集成监控、安全环境预警、精确人员定位等功能，在天然气长距离集输设备中实现全线数据采集和监控、运行参数优化、管道泄漏检测定位、站场无人操作或无人值守以及中心远程遥控功能，在油田设备中实现井口关键参数检测、数据处理及集中监测功能。 　　5.国防军工领域——重点推进专用机器人、精密仪器仪表、新型传感器、智能工控机在航天、航空、舰船、兵器等国防军工领域的应用。 　　6.基础设施建设领域——重点推进在挖掘机、盾构机、起重机、装载机、叉车、混凝土机械等施工装备上应用，实现远程定位、监测、诊断、管理等智能功能，在机场和码头建设领域推广应用，实现机场行李和货物的自动装卸、输送、分拣、存取全过程的智能控制和管理，集装箱装卸的无人操作与数字化管理。

仪器信息网讯 2012广州国际分析测试与实验室设备展览会暨技术研讨会(China Lab 2012)于2012年5月30日在广州锦汉展览中心拉开帷幕。值展会召开之际， 赛多利斯百得(Sartorius Biohit)公司举办了Picus 电动移液器亚洲地区首发仪式。赛多利斯实验室产品及服务亚洲区总裁兼百得中国执行总裁埃里克皮特森先生和赛多利斯实验室产品及服务大中国区总经理刘晓霙女士共同为Picus揭开了神秘的面纱。 埃里克皮特森先生和刘晓霙女士共同为Picus揭揭幕 　　据埃里克皮特森先生介绍，Picus 电动移液器于2012年4月17日在德国慕尼黑生化展全球首发。由于该产品是根据实验室工作人员人体工程学设计的，因此能使实验人员保持最佳的工作姿势 并且其重量很轻、体积很小，所以易于使用并且稳定可靠。在Picus推出后，其凭借杰出的设计在2012年被授予了红点设计大奖(Red dot design award)。 　　据悉，该产品具有如下特点：具有直观的用户界面 提供完美的吸头密封 热键可储存多达10个程序 调节轮提供极其快速的量程设定与便捷的菜单导航 采用微孔板向导系统。此外，该产品还采用了新一代电动移液器技术：加强型DC-motor概念使Picus具有很好的性能 电子制动器能迅速、精确地中止活塞的运动，尤其在连续的分液过程中，确保了高精确度 光学传感器实时监控活塞的运动，保证了移液器的准确性和可靠性。 发布会现场，用户现场体验Picus 电动移液器

海顿科克直线传动是世界领先的直线运动产品制造商，公司最近发布了一个驱动精密显微镜窄片平台的应用，该工作平台移动的最小步长为15微米，最大推力为13N，在这个非常紧凑空间里的实现传动要求，无疑这是一个完美的机械结构，在精密的微流体或者光学仪器中经常会有这种需求。这个结构大约有22MM宽，25.2MM高，其行程最大可以达到64MM。 一个轻型的经过阳极氧化的铝合金型材做成的底座，底座两端分别安装有螺杆衬套和电机安装支架，整个结构的核心是海顿15000系列的永磁式直线步进电机，该电机已经成功应用在几千种结构应用中，该电机不需要复杂的控制设备，只需要简单的速度脉冲和方向信号。 整个结构的移动滑块是用带有自润滑效果的聚缩醛材料做成，滑块本身带有张紧弹簧，这能使滑块在运动过程中保证运动的精确性，滑块由2根涂有TFE涂层的直线滑轨做导向。滑块由KERK的螺杆驱动，螺杆由303不锈钢制成，并且由5种导程可选，分别是0.3MM,0.4MM,0.5MM,1.0MM,2.0MM,该螺杆一端固定在底座的螺杆衬套中，由于螺杆精密，所以当电机工作时，自然可以实现高精度的运动控制。 该电动载片平台结构还可以客户化定制，比如客户特定的底座，不同的行程（最高可达64MM）,传感器安装，客户化的布线等等，都可以根据客户要求定制。 更多信息请访问海顿直线电机（常州）有限公司网站http://www.haydonkerk.com.cn

赛多利斯百得(Sartorius Biohit)于2012年5月30日广州国际分析测试与实验室设备展览会暨技术研讨会(China Lab 2012)上举行了Picus 电动移液器亚洲地区首发仪式。赛多利斯实验室产品及服务亚洲区总裁兼百得中国执行总裁埃里克· 皮特森先生和赛多利斯实验室产品及服务大中国区总经理刘晓霙女士共同为Picus揭开了神秘的面纱。 埃里克· 皮特森先生和刘晓霙女士共同为Picus揭幕 全新的Picus 电动移液器于2012年4月17日在德国慕尼黑生化展全球首发。Picus是根据实验室工作人员人体工程学设计的，因此能使实验人员保持最佳的工作姿势 并且其重量很轻、体积很小，所以易于使用并且稳定可靠。在Picus推出后，其凭借杰出的设计在2012年被授予了红点设计大奖(Red dot design award)。 　　Picus具有如下特点：具有直观的用户界面 提供完美的吸头密封 热键可储存多达10个程序 调节轮提供极其快速的量程设定与便捷的菜单导航 采用微孔板向导系统。此外，该产品还采用了新一代电动移液器技术：加强型DC-motor概念使Picus具有很好的性能 电子制动器能迅速、精确地中止活塞的运动，尤其在连续的分液过程中，确保了高精确度 光学传感器实时监控活塞的运动，保证了移液器的准确性和可靠性。 发布会现场，用户现场体验Picus 电动移液器 大合影~恭喜参加&ldquo 凭回执，拿U 盘&rdquo 活动的观众们，如愿以偿得到Picus 8 G 优盘！

中国仪器仪表行业协会名誉理事长奚家成曾到重庆调研，他认为，中国的仪器仪表产业虽然连续多年高速增长，但企业分布散、规模小、竞争力弱的局面仍然存在，影响仪器仪表行业的发展。 　　以重庆市仪器仪表产业的龙头老大四联集团为例，虽然近年来该集团一直保持了行业竞争优势，但是发展中的企业始终面临“做不大”的烦恼：截至去年，集团在仪器仪表方面的产值仅有近40亿元。 　　重庆市提出培育“2+10”战略性新兴产业，仪器仪表产业迎来发展的黄金时期。四联集团计划，用4年时间做强做大仪器仪表产业，力争2015 年仪器仪表方面产值接近100亿元 推动重庆市成为国内规模最大、产品门类齐全、系统成套能力最强的综合性智能仪器仪表研发生产基地。 　　打造国内重要智能仪器仪表基地 　　“‘十二五’期间全国经济转型，给仪器仪表行业带来利好。”市经信委有关人士日前在接受记者采访中表示。 　　他分析，随着重庆市进入工业化中期，机电制造业的地位相对上升，装备制造业的结构调整向着与仪器控制紧密结合的中高端方向发展。更为重要的是，重庆市大力发展以电子信息产业为主的新兴产业，将长期提升对测控装备的需求，仪器仪表行业市场前景光明。 　　在国家产业结构优化升级的过程中抢抓机遇，进一步巩固和扩大在国内同行业中的领先优势，四联集团明确了自己的发展路径—— 　　首先，开拓节能环保、核电、船用仪表等新市场领域，大力推广变频器在节能市场的应用。其次，争取在控制系统方面取得较大突破，从流程工业自动化领域逐渐延伸到其它测量和控制领域，早日进入物联网等战略性新兴产业。 　　未来4年，四联集团将力争打造6—8个国内市场占有率前三名的拳头产品，包括压力变送器、流量计、调节阀、电动执行机构、分析仪器、温度仪表、超声波物位计等，争取压力变送器、流量计、执行器成为世界级产品 通过巩固和扩大行业领先优势，造就具有强大国际竞争力的行业旗舰。 　　不仅如此，重庆市计划依托四联集团等企业，建设国内规模最大、产品门类齐全、系统成套能力最强的综合性智能仪器仪表研发生产基地，建设国家仪表功能材料工程中心，创建国家智能仪表工程中心，突破新型传感、新型人机界面、高可靠性、集成控制等关键技术，争取2015年全市仪器仪表产业产值超过 100亿元。 　　校企合作破解人才需求瓶颈 　　业内人士介绍，随着我国工业化发展，仪器仪表行业面临的“人才荒”现象也日益突出。 　　中国测试仪器学会和中国分析测试协会受国家有关部门委托，对我国相关行业进行调查发现，人才匮乏及大量流失成为测试仪器行业科技创新及产业化的严重障碍，国有企业尤其如此。 　　记者在调查中发现，在新发布的全国高校毕业生的需求状况中，机械与仪表类专业名列需求榜首，需求量远超第二位营销类专业。这表明在未来很长一段时间我国对此类人才的需求仍然很大。由于高端精英人才严重短缺，市场甚至出现百万年薪难觅仪器仪表行业高端人才的奇特局面。 　　重庆如何破解人才需求瓶颈? 　　校企合作，成为仪器仪表产业突围的关键。为了加快人才储备，四联集团旗下重庆川仪自动化股份有限公司去年与合肥工业大学联手，成立合肥工业大学——重庆川仪自动化仪表技术研究中心，希望通过拓展双方产学研合作的深度和广度，为企业技术创新和产品升级搭建坚实的平台。此外，重庆市将在“十二五” 期间创建国家智能仪表产学研战略联盟，解决高端人才短缺问题。 　　值得欣慰的是，我国去年正式启动新型自动化人才培养模式。教育部教育管理信息中心去年10月立项开展“全国工业自动化人才认证培训” (IAAT)项目。“IAAT”以培养技能型、创新型工业自动化人才为目标，将为我国的工业控制自动化建设培养出更多企业急需的专业技术人才。

扫描电镜是用于样品微区形貌、结构及成分的观察和分析的仪器。电子枪发射的电子束在扫描电镜镜筒中，通过电磁透镜聚焦和电场加速，入射到样品表面，束电子与样品原子核或核外电子发生多种相互作用，从而产生各种反映样品特征的信号。这些信号包括：二次电子、背散射电子、X 射线等。其中，二次电子和背散射电子被相应的探头接收，即可获得形貌信息；X 射线被能谱探头接收并分析，即可获得成分信息。这可以有效的应用在锂电池行业的清洁度分析中。01触目惊心的电动自行车事故，是偶然吗？2024 年 2 月 23 日，南京雨花台区明尚西苑居民楼火灾已致 15 人死亡，44 人受伤，初步分析为小区 6 栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发。电动自行车引起的火灾并非偶然。根据国家消防救援局的统计，2022 年，全国电动自行车保有量为 3 亿多辆且不断增多，火灾风险持续上升，全年共接报电动自行车（电动助力车）火灾 1.8 万起，比 2021 上升 23.4%，国家消防救援局提示，相关风险应予持续关注。但到了 2023 年，全国接报的电动自行车火灾数量继续攀升，高达 2.1 万起，相比 2022 年上升 17.4%。同时，数据显示，有 80% 的电动自行车火灾是在充电时发生的，其中超过一半发生在夜间充电过程中。02电动自行车和电动汽车，谁更安全？电动车较核心也是较危险的部件是电池，针对电池的安全要求，在 2015 年就推出了针对电动汽车的国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，该标准在 2020 年又重新修订。参与标准制定和修改的企业包括了宁德时代、国轩高科、天津力神等锂电池大厂，也包括比亚迪、北汽、上汽、广汽、吉利、长安、奇瑞、蔚来等大型车厂，以及中国汽车技术研究中心、中国电子科技集团、工信部装备发展中心等。可见整个产业和国家对电动汽车电池安全的重视程度针对电动自行车的电池安全，直到 2022 年，才由工信部组织起草强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》，目前正处于审查阶段，按计划该国家标准将于 2024 年发布。显然电动自行车行业对电池安全的重视程度和研发投入水平，是远比不上电动汽车的。据市场监管总局消息，2022 年，市场监管总局组织开展了电动自行车和电动自行车电池产品质量国家监督抽查，共对 262 家企业生产的 295 批次产品进行了检验，发现 62 批次产品不合格，抽查不合格率为 21.0%。图片来源：市场监管总局官网03.为什么电动汽车更安全？锂电池生产是一个复杂的过程，从原材料、电信、模组、Pack 到最终的电池系统。锂电池的生产过程主要可以分为以下几个步骤：01.正极材料的制备通常使用的正极材料包括锂铁磷 (LiFePO)、锂镍钴锰氧化物 (NCM)、锂钴氧化物 (LiCoO) 等。这一步涉及到的工艺包括混合原料、煅烧等，目的是制备出高性能的正极材料。02.负极材料的制备常见的负极材料有石墨、硅基材料等。制备过程可能包括球磨、热处理等步骤，以得到具有优良电化学性能的负极材料。03.电解质的配制电解质是锂离子在正极和负极之间移动的媒介，通常是由锂盐溶解在有机溶剂中形成的。这一步骤需要精确控制电解质的配比和纯度。04.隔膜的准备隔膜是电池内部用来隔开正负极材料、同时允许锂离子通过的薄膜。隔膜的材料、孔隙率和厚度都会影响到电池的性能。05.电极片的制作将制备好的正极材料、负极材料分别涂布在金属集流体上（正极通常使用铝箔，负极使用铜箔），然后进行干燥和压实，制成电极片。06.电池组装在干净的环境中，将正极片、负极片和隔膜按照一定顺序叠加，并注入电解质，最后封装成电池。这一步骤可能包括堆叠、卷绕或折叠等不同的技术路线，具体取决于电池的设计。07.封装电池组装好后，需要在无尘环境下将电池芯体放入外壳中，并进行封口，确保电池的密封性和安全性。08.化成和老化新制造的电池需要通过充放电循环的方式来激活，这一过程称为化成。化成后的电池还需要经过一段时间的老化测试，以确保其性能稳定。09.测试和分选完成上述所有步骤后，每个电池都需要经过一系列的性能测试，包括容量、内阻、循环寿命等。根据测试结果，电池将被分选和分类，以满足不同应用的需求。这个过程中，每一个步骤都对电池的最终性能有重要影响，因此需要精确控制和高标准的质量管理。同时，影响电池安全的因素也有很多，包括：热稳定性、金属异物、负极析锂、隔膜瑕疵、设计 / 制造缺陷、极片变形 / 微短路等。以金属异物为例锂电池在生产过程中，金属异物的混入是一个严重的质量安全隐患，因为金属异物可以导致电池短路，甚至引发热失控和火灾。为了确保电池安全，针对金属异物的检测是非常重要的。目前，各大动力电池厂家都进行了深入的研究。具体检测方法包括：a) 全自动光镜统计法金属表面的物理特性决定了光线不能进入金属物质，它会像镜子般把所有入射光全部反射出去。入射光在经由金属表面反射后，其反射光与入射光具有相同的振动方向。如果反射光通过两片平行的偏振片，金属颗粒呈现亮色；如果反射光通过两片垂直的偏振片，金属颗粒呈现纯黑色。入射光在经过非金属物质后，其振动方向会发生改变（主要原因是光可以射入非金属物质内部），经过非金属物质内部后再出来的反射光不再具有偏振性，其方向也会发生改变。反射光通过平行和垂直的偏振片时，其亮度变化不大。通过记录、对比颗粒在不同偏振光下的图片，而后鉴别出金属和非金属颗粒。并非所有金属颗粒都具有相同的危害性，例如，在对大量失效电池进行拆解分析后发现，相对于不锈钢，铜的危害性更高。主要是因为铜离子更容易在负极析出，析出后的生长方式呈现枝晶状，很容易刺穿隔膜。并且，铜的电导率比铁高了一个数量级，一旦铜枝晶刺穿隔膜，极易导致电池内部短路，进一步导致电池过热甚至起火。为了有效评估金属颗粒的危害性，需要知道颗粒的详细成分，而光学显微镜只能区分金属和非金属，但具体是哪类金属则无从得知。这就需要借助电子显微镜。b) 全自动电镜统计法飞纳 ParticleX Battery 基于扫描电镜+能谱法专业用于锂电清洁度分析，采用 CeB6单晶体灯丝，测试寿命超过 2000 小时，可连续隔夜分析，无需频繁更换灯丝。大样品仓室，可视面积为 100×100 mm，可放置 4 片直径 47mm 的圆形滤膜，样品测试自动切换，生产工程师可以轻松实现实时监控生产车间的质量控制。特殊颗粒详细信息展示：异物颗粒分类统计：ParticleX Battery如果您对全自动锂电清洁度分析感兴趣，欢迎详聊。光镜法和电镜法作为一种可视化的方法，只能观察材料表面，对于材料内部的特征，则需要借助显微CT。c) 显微 CT 法显微计算机断层扫描（Micro-CT）是一种非破坏性检测技术，能够提供物体内部的三维图像。在锂电池领域，显微 CT 可以用来检测和分析电池内部结构，包括检测内部的金属异物。这种方法对于理解电池的内部机理、评估电池的质量以及提高电池的安全性具有重要价值。04.要怎么做01.国家多年来，我国缺少电动自行车锂电池强制性国家标准，锂电池质量参差不齐，导致安全事故频发。为从源头防范事故发生，提高和完善电池安全标准刻不容缓。2022 年由工业和信息化部组织起草的强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》已经完成了起草和征求意见阶段，目前正处于审查阶段。希望这项强制性国家标准尽快发布实施，并严格执行。02.企业希望给电动自行车提供锂电池的厂家能够参考电动汽车锂电池生产安全规范，借鉴同行业更先进的检测方法和检测标准。提升产品的安全性，降低产品不良品率。03.个人提升安全意识，做到以下几点：

html, body { -webkit-user-select: text } * { padding: 0 margin: 0 } .web-box { width: 100% text-align: center } .wenshang { margin: 0 auto width: 80% text-align: center padding: 20px 10px 0 10px } .wenshang h2 { display: block color: #900 text-align: center padding-bottom: 10px border-bottom: 1px dashed #ccc font-size: 16px } .site a { text-decoration: none } .content-box { text-align: left margin: 0 auto width: 80% margin-top: 25px text-indent: 2em font-size: 14px line-height: 25px } .biaoge { margin: 0 auto /* width: 643px */ width: 100% margin-top: 25px } .table_content { border-top: 1px solid #e0e0e0 border-left: 1px solid #e0e0e0 font-family: Arial /* width: 643px */ width: 100% margin-top: 10px margin-left: 15px } .table_content tr td { line-height: 29px } .table_content .bg { background-color: #f6f6f6 } .table_content tr td { border-right: 1px solid #e0e0e0 border-bottom: 1px solid #e0e0e0 } .table-left { text-align: left padding-left: 20px } 基本信息 关键内容： 真空泵 开标时间： 2021-08-19 09:30 采购金额： 220.00万元 采购单位： 太原学院 采购联系人： 韩老师 采购联系方式： 立即查看 招标代理机构： 太原市公共资源交易中心 代理联系人： 刘勇 代理联系方式： 立即查看 详细信息 太原学院太原学院新能源汽车实训中心公开招标采购招标公告 山西省-太原市-万柏林区 状态：公告 更新时间：2021-07-29 太原学院太原学院新能源汽车实训中心公开招标采购招标公告 招标编号：2021JHG429 发布日期：2021年07月29日 太原学院太原学院新能源汽车实训中心公开招标采购招标公告 项目概况 太原学院新能源汽车实训中心公开招标采购项项目的潜在投标人应在全国公共资源交易平台(山西省﹒太原市)获取招标文件，并于2021年8月19日09点30分(北京时间)前提交投标文件。 一、项目基本情况 项目编号：2021JHG429 项目名称：太原学院新能源汽车实训中心公开招标采购 资金来源：财政资金 预算金额：2200000元 最高限价：(如没有，填写无) 采购需求：共一包，详见招标文件 第四部分采购需求 。 序号 名称 产品描述 数量/单位 预算单价(元) 采购预算(元) 对应的中小企业划分标准所属行业 1 ※纯电动汽车动力电机实训台 设备简介 原车电机控制系统实物部件为基础制作。系统布置安装在台架上并可以动态运行，配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。 配置要求 支撑台架 移动脚轮 防护挡板 动力系统原车实物部件(53KW80NM永磁同步动力电机、电机控制器、车辆控制单元、加速踏板、组合仪表、档位切换开关等) 控制柜及操控面板(安装在支撑台架上或与台架一体) 测量显示面板(安装在支撑台架上) 故障设置装置。 工艺要求 支撑台架： 采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。 置物台面： 采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。 面板： 采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑，整体色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆。 功能要求 ★1.系统部件选用原车动力系统实物零部件，系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。 ★2.原车的动力系统部件与原车动力电池系统配套，确保可以正常运行。支持进行系统工作原理教学实训。 3.配置操控台，台面安装有：原车组合仪表、自诊断接口、点火开关、档位选择开关等，便于设备整体的实训操作。 4.配置测量显示面板，面板上具有彩色喷绘的系统电路图，采用对应车系的原车维修电路图为原型，将设备相关部分电路进行整合，并保留原图的主要表示风格，能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。 5.系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子，可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。 6.面板电路图相应位置通过独立的底座安装保险丝实物，检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖，支持直接拔下保险丝设置故障。 7.配置故障设置装置，可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。 8.配置12V蓄电池电源切断开关，设备不使用时将其切断即可防止系统自耗电，无需拆下蓄电池桩头，使用方便快捷。 9.台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。 10.预留原车通讯线路快速接口，可与同车型的其他系统实训台互联通讯，进行整车系统实训。 五、教学辅助配置 带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。 资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。 支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。 学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。 1、理论教学PPT包含主题内容如下： 新能源汽车的分类与基本结构特点； 直流电动机的构成、特点； 三项交流异步电机的结构、原理； 永磁同步电机的构成、特点； 开关磁阻电机的结构、原理； 电机控制系统的分类、原理； 高压永磁同步电机的结构、检修； 纯电动汽车高压上电流程； 纯电动汽车高压系统及电机控制器构成、功能； 新能源汽车高低压互锁工作原理、检修； 电动真空泵的结构和原理； 纯电动汽车制动系统的构造、原理、检修； 旋变传感器的结构、原理、检修； 纯电动汽车冷却系统结构、原理； 2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下： 电动汽车高压系统认知实训； 电动汽车高压检修安全下电实训； 电动汽车动力电机电信号测量实训； 电动汽车动力电机系统电路故障诊断实训； 电动汽车制动系统认知实训； 电动汽车纯电动制动系统信号测量实训 电动汽车制动系统电路故障诊断实训； 电动汽车电机旋变传感器认知与信号测量实训； 3、原理教学二维或三维仿真软件包含主题及功能如下： 汽车动力电机三维仿真教学软件 以纯电动汽车动力电机为原型精准测绘，利用实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现纯电动汽车动力电机的结构原理与拆装。 软件具有：结构组成互动学习、工作原理仿真、虚拟拆装三大功能模块。 结构组成互动学习模块中，采用虚拟现实3D仿真系统，利用人机交互系统，具有强大的交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。可以方便的进行系统的结构组成学习以及各个组成部件的功能作用学习。 动力电机三维模型完全按照原车实物比例以及材质1:1仿真绘制，可以将电机在软件中拆解到不能再分的细化程度，保证知识内涵的准确性和学生的可学习性。 工作原理仿真采用形象生动的三维演示动画展示了动力电机的驱动工作过程以及能量转换过程、旋变传感器闭环控制过程，三维仿真的形式可以增加学生的学习兴趣、加深学习印象、提升学习效果。 虚拟拆装功能模块也采用了交互式引擎，学生可以使用鼠标和键盘操作仿真软件中的工具以及互动项目。在软件中进行动力电机、减速器的拆装操作和测量操作。 软件中拆装的操作步骤以及使用工具均参考部件的维修手册进行制作，保证知识内涵的准确性、权威性。 4、实操教学视频包含主题内容如下： EV动力电机拆装、检修教学视频； 电动汽车高压系统检修及安全下电流程教学视频； 电动汽车高低压互锁电路检修教学视频； 上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。 PPT资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。 指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。 二维和三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作，三维效果参照原车实物的质感进行渲染，保证画面真实美观。 实操教学视频均采用对应硬件设备，由专业人员进行操作的实录视频编辑而成，视频配套专业解释字幕，保证操作内容准确性。 1台 69947 69947 工业 2 ※纯电动汽车动力电池实训台 设备简介 原车动力电池系统实物部件为基础制作。系统布置安装在台架上，配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。 配置要求 支撑台架 移动脚轮 防护挡板 动力电池系统原车实物部件(能量25.6KWH动力电池、DC-DC转换器、车载充电器、慢充接口等) 控制柜及操控面板(安装在支撑台架上或与台架一体) 测量显示面板(安装在支撑台架上) 故障设置装置 触屏一体机电脑。 工艺要求 支撑台架： 采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。 置物台面： 采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。 面板： 采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺。 功能要求 ★1.系统部件选用原车动力电池系统实物零部件，系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。 2.动力电池外壳局部解剖处理。支持动力电池组内部结构组成实物教学实训。 3.配置测量显示面板，面板上具有彩色喷绘的系统电路图，采用对应车系的原车维修电路图为原型，将设备相关部分电路进行整合，并保留原图的主要表示风格，能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。 4.系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子，可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。 5.面板电路图相应位置通过独立的底座安装保险丝实物，检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖，支持直接拔下保险丝设置故障。 6.配置故障设置装置，可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。 7.配置12V蓄电池电源切断开关，设备不使用时将其切断即可防止系统自耗电，无需拆下蓄电池桩头，使用方便快捷。 8.台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。 9.预留原车通讯线路快速接口，可与同车型的其他系统实训台互联通讯，进行整车系统实训。 10.面板上配置触屏一体机电脑，电脑内安装动力电池BMS实时显示软件。软件可以实时显示BMS关键信息，如：电池总电压、SOC值、各个单体电池电压、BMS故障信息、接触器工作状态等。 五、教学辅助配置 带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。 资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。 支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。 学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。 1、理论教学PPT包含主题内容如下： 新能源汽车的分类与基本结构特点； 混合动力汽车的分类与基本结构特点； 动力电池的分类； 铅酸蓄电池的结构、原理； 镍氢蓄电池的结构、原理； 动力锂电池的分类、结构、原理； 电动汽车电池管理系统（BMS）的构造、功能、检修； 纯电动汽车高压上电流程； 新能源汽车高低压互锁工作原理、检修； 纯电动汽车充电桩的分类、结构、原理； 2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下： 电动汽车高压系统认知实训； 电动汽车高压检修安全下电实训； 电动汽车动力电池拆装与检修实训； 电动汽车动力电池构造认知实训； 电动汽车动力电池系统电信号测量实训； 电动汽车动力电池系统电路故障诊断实训； 3、原理教学二维或三维仿真软件包含主题及功能如下： 电动汽车动力电池组三维仿真教学软件 以纯电动汽车动力电池包为原型精准测绘，利用实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现纯电动汽车动力电池包的结构原理与拆装。 软件具有：结构组成互动学习、工作原理仿真、虚拟拆装三大功能模块。 结构组成互动学习模块中，采用虚拟现实3D仿真系统，利用人机交互系统，具有强大的交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。可以方便的进行系统的结构组成学习以及各个组成部件的功能作用学习。 动力电池组三维模型完全按照原车实物比例以及材质1:1仿真绘制，可以将电池包在软件中拆解到不能再分的细化程度，保证知识内涵的准确性和学生的可学习性。 工作原理仿真采用形象生动的三维演示动画展示了动力电池包的上下电流程中所有执行元件的工作过程，三维仿真的形式可以增加学生的学习兴趣、加深学习印象、提升学习效果。 虚拟拆装功能模块也采用了交互式引擎，学生可以使用鼠标和键盘操作仿真软件中的工具以及互动项目。在软件中进行动力电池包的拆装操作。 软件中拆装的操作步骤以及使用工具均参考部件的维修手册进行制作，保证知识内涵的准确性、权威性。 4、实操教学视频包含主题内容如下： 电动汽车高压系统检修及安全下电流程教学视频； 电动汽车动力电池包拆装检修教学视频； 电动汽车高低压互锁电路检修教学视频； 上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。 PPT资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。 指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。 二维和三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作，三维效果参照原车实物的质感进行渲染，保证画面真实美观。 实操教学视频均采用对应硬件设备，由专业人员进行操作的实录视频编辑而成，视频配套专业解释字幕，保证操作内容准确性。 1台 81653 81653 工业 3 纯电动汽车空调系统实训台 一、设备简介 原车空调系统实物部件为基础制作。空调系统布置安装在台架上并可以动态运行，配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。 二、配置要求 支撑台架 移动脚轮 防护挡板 空调系统原车实物部件(空调箱总成、电动空调泵、冷凝器及散热风扇、空调控制面板等) 控制柜及操控面板(安装在支撑台架上或与台架一体) 测量显示面板(安装在支撑台架上) 故障设置装置。 三、工艺要求 支撑台架： 采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。 置物台面： 采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。 面板： 采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑。 四、功能要求 系统部件选用原车空调系统实物零部件，系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。 原车的空调系统部件与原车动力电池系统配套，确保可以正常运行。支持进行系统工作原理教学实训。 配置操控台，台面安装有：原车空调控制面板、点火开关、诊断接口等，便于设备整体的实训操作。 配置测量显示面板，面板上具有彩色喷绘的系统电路图，采用对应车系的原车维修电路图为原型，将设备相关部分电路进行整合，并保留原图的主要表示风格，能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。 系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子，可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。 面板电路图相应位置通过独立的底座安装保险丝实物，检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖，支持直接拔下保险丝设置故障。 配置故障设置装置，可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。 配置AC220转DC12V电源装置，设备外接交流电源即可使用，无需12V蓄电池，避免了反复充电，使设备整体使用方便快捷。 台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。 预留原车通讯线路快速接口，可与同车型的其他系统实训台互联通讯，进行整车系统实训。 五、教学辅助配置 带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。 资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。 支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。 学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。 1、理论教学PPT包含主题内容如下： 空调系统结构与工作原理； 纯电动汽车空调泵的结构、原理； 纯电动汽车空调热交换系统的结构、原理； 2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下： 电动汽车电动空调系统电信号测量实训； 电动汽车电动空调系统电路故障诊断实训； 电动汽车电动空调加注制冷剂操作实训； 温度传感器的原理认知和信号检测实训； 模式电机位置传感器原理认知和信号检测实训； 模式执行电机的原理和信号检测实训； 电动空调制热原理认知实训； 电动空调制热系统信号检测和故障诊断实训； 3、原理教学二维或三维仿真软件包含主题及功能如下： 电动汽车电动空调系统三维仿真教学软件 以纯电动汽车空调系统为原型精准测绘，利用实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现纯电动汽车空调系统的结构原理与拆装。 软件具有：结构组成互动学习、工作原理仿真、虚拟拆装训练、虚拟拆装考核四大功能模块。 结构组成互动学习模块中，采用虚拟现实3D仿真系统，利用人机交互系统，具有强大的交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。可以方便的进行系统的结构组成学习以及各个组成部件的功能作用学习。 工作原理仿真采用形象生动的三维演示动画展示了电动空调系统的电动空调泵工作原理。空调热交换系统工作原理、空调蒸发箱的工作过程。三维仿真的形式可以增加学生的学习关键内容：真空泵 开标时间：2021-08-19 09:30 预算金额：220.00万元 采购单位：太原学院 采购联系人：点击查看 采购联系方式：点击查看 招标代理机构：太原市公共资源交易中心 代理联系人：点击查看 代理联系方式：点击查看 详细信息 太原学院太原学院新能源汽车实训中心公开招标采购招标公告 山西省-太原市-万柏林区 状态：公告 更新时间：

&bull 开放式连接，提高实验室效率，树立电动移液器新标准&bull 完全电动操作，搭配应用程序，确保工作流程可重复&bull 人体工程学设计，可视化操作界面，移液体验全面升级生命科学集团赛多利斯推出电动移液器家族新成员 -- Picus® 2电动移液器。Picus® 2 具有先进的连接性能和卓越的移液性能，在生物制药和质量控制应用中实现高效、可重复的加样，为电动移液器树立了新的标准。如果移液器具备实时数据记录功能，并且能够与其他设备集成，在互联实验室中它将大幅提升实验室的生产能力和数据质量。Picus® 2电动移液器配备蓝牙连接功能，可以灵活地无缝连接到任何数据管理系统。与Picus® 2 同步推出的移液应用程序是专为移动设备设计的移液综合解决方案。赛多利斯液体处理产品经理Joni &angst ke表示：“通过Picus® 2，我们打造了一款充分体现连接性的电动移液器，改变了用户的移液体验。凭借其开放的连接性能，用户可以将Picus® 2集成到现有系统中，或者与赛多利斯移液应用程序配对，进而访问庞大且可配置的工作流程库，实现流程逐步引导、软件更新和移液器管理，从而简化实验室日常工作。”在上一代产品的成功基础上，Picus® 2融合了精妙的人体工程学设计、丰富的移液模式和精确的电动移液性能。其自上而下的人体工程学结构、轻触操作和电动吸头弹出功能，不仅提高了整体的舒适度和效率，还降低了劳损风险。大尺寸数字显示屏和直观的菜单使日常操作更加便捷，安全的密码保护和可自定义的校准提醒则满足了合规性需求。“我们设计Picus® 2是为了最大限度地提高可用性和舒适度，这是获得可靠移液结果的两个关键因素。” 赛多利斯实验室通用产品应用开发科学家Sandra Sö derholm说。“尽管Picus® 2能够执行复杂的功能，但它与手动移液器一样易于操作。Picus® 家族的移液器也是卓越人体工程学的代名词，致力于实现轻松、无误的移液。符合人体工程学的设计、易用性和灵活的连接性，共同确保了移液工作流程的准确性和可重复性。”Picus® 2 的推出进一步确立了赛多利斯作为实验室产品领先供应商的地位，其产品能够简化实验室工作流程，并加速现代互联实验室的发展。Picus® 2 移液器提供单通道型号（量程范围为 0.5 μL至 10,000 μL）和8种多通道型号（量程从 0.5 μL 到 1,200 μL）。赛多利斯还提供高质量的标准吸头和滤芯吸头。这些吸头经过验证，可在广泛的实验应用中与 Picus® 2 搭配使用。

据报道，近年来，电动汽车(EVs)作为替代传统汽油内燃机汽车的环保型汽车，受到越来越多用户的欢迎，同时，科研人员也加大针对高效电动汽车电池的研发力度。然而，由于对电池电量的估计不准确，导致电动汽车效率较低，通常是通过电池输出电流评估电动汽车电池充电状态，这将用于计算车辆剩余行驶里程数。一般而言，电动汽车电池电流可达到数百安培，然而，能检测到该电流的商用传感器无法测量毫安等级电流的微小变化，从而导致电池电量估计不确定性约10%，这意味着电动汽车的行驶里程可以延长10%，反之，如果提高电动汽车电池电量评估精度，将增强电池使用率。幸运的是，日本一组科学家已找到了解决方法，他们研究发现一种基于钻石量子传感器的检测技术，在测量电动汽车典型的大电流时，可以在1%的精度内估计电池电量。该研究报告发表在9月6日出版的《科学报告》杂志上。该研究负责人是东京理工大学Mutsuko Hatano教授，他解释称，我们研发的钻石传感器对毫安电流非常敏感，而且足够紧凑，可以在汽车上使用，此外，我们能在电动汽车嘈杂环境中检测到精度较高的毫安等级电流状态。在这项研究中，研究人员开发了一个传感器原型，使用两个钻石量子传感器，放置在汽车母线(输入和输出电流的电气接点)的两侧，然而，他们使用一种叫做“差分检测”的技术来消除由两个传感器检测到的常见噪声，仅保留实际信号，反之，使用这种钻石量子传感器能在背景环境噪声中检测到10毫安等级的小电流。接下来，科学家团队利用两个微波发生器产生频率的模拟-数字混合控制，在1千兆赫带宽内追踪分析量子传感器的磁共振频率，结果发现磁共振频率可实现±1000安的较大动态范围(检测到的最大电流和最小电流之比)，此外，该传感器的工作温度范围较广，从零下40摄氏度至零下85摄氏度，适用于普通车辆的温度范围。最后，该研究团队对这款原型进行了全球协调轻型车辆测试周期(WLTC)驾驶测试，这是电动汽车能耗的标准测试，该传感器能够准确跟踪-50安至130安的充放电电流，电池电量估计精度在1%以内。Mutsuko Hatano教授表示，这些发现意味着什么呢？电池使用率每提高10%，电池重量则减少10%，这将使2030年2000万辆新型电动汽车的运行能耗减少3.5%，生产能耗降低5%，这相当于2030年全球交通运输领域二氧化碳排放量减少0.2%。

美国消费品安全委员会继续推行《消费品安全改进法》内多项条文，并于2009年12月采取多项重要监管行动，特别值得注意的是，一系列消费品实施《消费品安全改进法》检测及认证规定的最后期限已获延长。 　　检测及认证规定押后执行 　　消费品安全委员会于12月18日一致通过延长检测及认证规定的押后执行期。虽然检测及认证规定的实施日期再一次推迟，但一些受监管的产品仍须遵守所有适用规例及禁令。 　　消费品安全委员会指出，押后执行措施适用于以下儿童产品类别，包括含有被禁邻苯二甲酸盬的儿童玩具及儿童护理用品、适用ASTM F-963安全标准的玩具、软帽及玩具枪、的得球(clacker balls)、婴儿学行车、沐浴座椅、其他耐用婴儿产品、电动玩具、儿童全地形车、儿童床垫、儿童自行车、地毯及垫子、乙烯基塑胶薄膜及儿童睡衣。虽然消费品安全委员会继续进行合格化验所认可工作，但押后执行措施仍会适用于上述儿童产品。直至消费品安全委员会就个别产品类别发出认可化验所名单后90天，这些产品才须接受独立第三方检测及认证。 　　此外，消费品安全委员会已通过，受含铅量限制的儿童产品，其认证及第三方检测规定押后至2011年2月10日后才实施。虽然儿童产品仍须符合百万分之三百的含铅量限制，但合格认证及第三方检测将继续押后执行。另一方面，自行车头盔、双层床、婴儿摇铃及潜水捧的押后执行措施将于2月10日届满，其后有关产品须附有根据第三方检测结果发出的证书。消费品安全委员会已就若干类儿童产品公布化验所认证规定，这些产品的第三方检测规定将继续有效。 　　消费品安全委员会表示，2月10日后生产的若干类成年人产品须附有一般合格证明书，包括建筑玻璃材料、全地形车、成人双层床、含金属灯芯蜡烛、民用波段天线、接触型胶黏剂、香烟打火机、多用途打火机、纸板火柴、车房开门器、便携式气体容器、割草机、床垫、可移式垃圾箱、冰箱门锁、泳池滑梯、受《预防中毒包装法》管制的产品，以及受含铅油漆规例管制的油漆和家具。现时泳池渠盖须附有一般证明书。另一方面，押后执行措施仍适用于多类成年人产品，如自行车、地毯及垫子、乙烯基塑胶薄膜及服装。最后，消费品安全委员会确定，根据《联邦有害物质法》须附有标签的产品毋须就上述标准进行额外认证。 　　部件检测临时政策 　　消费品安全委员会亦于12月18日一致通过采纳临时执行政策，允许进口商及本土生产商按以下方法为儿童产品零部件进行含铅量检测：(i)把整件儿童产品样本送往独立第三方进行检测，或(ii)对零部件油漆进行检测，以证明其符合百万分之九十含铅量上限，或对可接触的零部件进行检测，以证明其符合百万分之三百含铅量上限。除非扣件用于儿童产品中，否则大部分扣件如钮扣、拉链及螺丝均不属儿童产品，毋须进行含铅量检测。 　　耐用婴幼儿产品登记规定 　　根据《消费品安全改进法》的规定，消费品安全委员会已公布耐用婴幼儿产品消费者登记最终规例。规例要求耐用婴幼儿产品生产商(1)为每项产品提供已付邮费的消费者登记表格 (2)保留已向生产商登记上述产品的消费者纪录 及(3)在每项产品上永久标示生产商名称及联络资料、产品型号及编号，以及生产日期。规例明确规定登记表格的内容及形式，亦制订通过互联网登记的规定。此外，规例禁止生产商利用或向任何人散播根据此规定收集回来的消费者资料，但若产品需要回收或有安全问题，则可按有关资料通知消费者。 　　延长休闲非公路用车规例谘询期 　　消费品安全委员会延长休闲非公路用车的强制性安全标准谘询期，有关意见的最后提交限期由2009年12月28日延至2010年3月15日。 　　考虑实施墙板识别标签 　　消费品安全委员会正就实施墙板识别标签征询意见，谘询期至2月16日。自2008年12月以来，消费品安全委员会已收到多份关于来自中国的进口墙板相关问题的报告，现正对进口及本土制造的墙板进行调查。 　　消费品安全委员会透露，调查显示很难查明墙板的生产商和来源。因此，消费品安全委员会考虑制订定法例，规定墙板生产商为产品贴上标签或标记，以标示(1)生产商名称，(2)厂房名称及地点，(3)材料来源(天然石膏，合成石膏或混合石膏)，(4)供应石膏的矿场或发电厂的识别编码，(5)墙板生产日期及(6)批次编号。

2012年11月15日，欧盟《官方公报》刊登一则和玩具安全指令(第2009/48/EC号指令)有关的通报。根据指令条文，欧盟国家须于2011年7月20日前实施该项指令。 　　通报列出多项安全标准的最新名称及参考编号。该等标准关乎(1)玩具的机械及物理特性 (2)玩具的易燃性 (3)供家庭使用的动态玩具 (4)电动玩具。 　　欧盟标准化机构欧洲标准委员会(CEN)及欧洲电工技术标准委员会(CENELEC)制订的安全标准，补充了玩具安全指令附件二所载的基本安全要求。于2012年11月15日发出的通报，提及由欧洲电工技术标准委员会订立的电动玩具安全标准，其参考编号为EN 62115:2005/A11:2012。这项欧洲标准列出的电力安全规定，是针对供14岁以下儿童使用，至少有1个功能依靠电力运作的玩具。 　　指令本身也对玩具的电力特性订立具体规定。根据指令，在欧盟销售的玩具和玩具零件： 　　不得由额定电压超过24伏特的直流电源或相当的交流电源驱动 　　须有妥当的绝缘装置及机械保护，以防范触电风险 　　须确保直接可触及表面的最高温度不会导致烫伤 及 　　须没有由雷射光束、发光二极管(LED)或任何其他辐射引致眼睛或皮肤受伤的风险。 　　受欧洲电工技术标准委员会新电动玩具安全标准监管的玩具，例子包括电动组装玩具、实验型玩具、电动功能玩具及视频玩具。使用电力以支援次级功能的玩具，例如内部装有电灯的娃娃屋，也落入这项标准的监管范围。 　　新电动玩具安全标准修订了欧洲标准EN 62115: 2005，只涵盖玩具的电力安全方面。非电力安全事宜，由EN 71系列监管。下列为新标准的部分重点： 　　升温及不正常运作 – 评估装有保护性电子电路的玩具：装有保护性电子电路的玩具，必须符合标准所列的要求。测试旨在检查玩具不会因为电磁现象而失灵，影响安全。 　　升温及不正常运作 – 可触及部分的升温情况：玩具若超过针对较低年龄组别的升温上限，必须附有警告字句，声明不适合较低年龄组别儿童使用。 　　关于电脑玩具的规定：玩具的使用说明应指出该玩具只能连接某一种设备，或导电部分不可被触及。导电部分和可触及部分之间的绝缘体至少须有1毫米厚度，并能承受一项1500伏电强度测试。至于连接电脑或同类装置的电脑玩具，可触及部分和导电部分之间至少须有1.5毫米的爬电距离及电气间隙。 　　使用变压器的玩具—新警告规定：使用变压器的玩具，必须附有年龄警告，例如「警告：不适合36个月以下儿童」，让消费者购买该产品时注意得到。除了年龄警告，亦应附有关于变压器的危险警告，例如「不当使用变压器可引致触电」。 　　通报列出的标准，业者可以付费购买，详情可向欧洲标准化机构(欧洲标准委员会、欧洲电工技术标准委员会)或欧盟成员国的标准化机构查询。www.cen.eu 及 www.cenelec.eu载有联络资料。