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各位老师:由于工作需要,求助标准:GB1740-1989 漆膜耐湿热测定法、GB/T 1733-1993 漆膜耐耐水性测定法、GB 1735-1989 漆膜耐热性测定法。谢谢了谢谢各位老师,问题已解决。
最近打算用C18柱分析两个氨基酸组成的小肽,查了一下文献,基本上衍生化或者用T3和HILIC的居多,有不衍生化并且用C18柱做的,但是流动相水相是从2%开始,我手上只有C18柱,想试一下看看能不能测,所以想请教一下各位大神,如何看C18最大耐水程度?我之前最高只上到95%水相,就没敢再往上加了,看了说明书也没有说柱子最大耐水比例,所以不知道这个应该如何来评判呢?我用的是Thermo家的Accucore C18
盐雾试验箱作为一种对交通工具进行重要的检测设备,为其安全性做出了巨大贡献,除了车辆的外观外,表面涂层的质量也是对车辆质量的直观评价,然而,汽车也处于各种腐蚀环境中,如北美、西欧等。这些北方国家冬天会在路上撒盐撒沙,主要是为了防止雪后路面结冰,这些盐是对以金属为主体结构的车身的一大考验,几个月后涂层会出现腐蚀穿孔,随着环境的恶化,汽车涂层的耐腐蚀性越来越强;因此,提高汽车的耐腐蚀性是众多汽车厂商面临的重要课题之一。[align=center][img=,450,450]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/09/202309041419161373_161_5295056_3.jpg!w450x450.jpg[/img][/align] 在汽车行业,通过[url=http://www.shshangyu.net/][b]盐雾试验箱[/b][/url]对汽车各部位进行加速盐雾试验,获得不同部位的抗盐雾加速试验能力,识别、分析和采取保护措施。 汽车制造技术包括涂装技术,其主要作用是防腐、装饰,是整个汽车防锈的主要工程。涂层方法为:采用高耐腐蚀涂层,提高电泳透气性,增加各涂层厚度,在焊缝处涂密封、喷涂防锈蜡等技术保护车身,但车身结构、设计、制造等缺陷或不足仍会导致汽车部分比其他部位更容易腐蚀。因此,找出涂层易腐蚀的部位,分析原因,并采取相应的保护措施。 盐雾试验箱主要应用于这些易腐蚀部件新车型的开发,即SE分析可以及时发现和解决设计阶段可能出现的问题,从根本上提高整车的防腐能力,采用科学方法模拟电泳漆膜恶劣的大气环境,得到不同厚度、不同位置、不同结构的电泳漆膜,利用盐雾试验箱进行加速盐雾试验,改进其薄弱部位。