莱宝真空泵油

真空泵油的作有以下几个：1：起到工作介质的作用：泵的工作原理是先由转动真空泵把系统抽到10-2Pa扩散泵油被加热沸腾,以高速从喷出的油蒸汽流不断将系统内气体分子带到泵的侧臂弯管球泡处集结,待气体密度达到机械真空泵的工作范围而被抽出,从而逐渐获得高真空。2:排气阀用泵油密封，可以防止大气经排气阀返入泵内，保证排气阀关闭时有良好的气密性。3:泵油通过油路、排气阀及装配间隙渗入泵胶，对泵的各个运动部件，如转子、旋片、轴承和轴封以及摩擦面等起润滑、密封和冷却作用。4:泵油能充填有害空间，减少其中的高压残余气体，从而大大减少有害空间对极限真空的影响。5:当真空度较高时，进入吸气空间的气体量很少，经压缩后的气体压强仍推不开排气阀片。此时，可 借助于泵油将排气阀片强行推开，使被抽气体能顺利地排出。6:在导热油泵使用的过程中,由于真空泵油直接进入泵体内腔，在真空泵运行时， 随着气体压强的逐渐降低，泵温的逐渐升高。油品中饱和蒸汽压高的分子组分 就能蒸发到真空的空间，即影响真空泵极限压强的达到，又可向真空系统返流 扩散，污染真空系统，并直接影响极限真空的获得。从以上几点可以看出，真空泵油在泵体内担负着润滑、密封、和冷却的作用。

真空泵油的主要作用：在导热油泵使用的过程中,由于真空泵油直接进入泵体内腔，在真空泵运行时，随着气体压强的逐渐降低，泵温的逐渐升高。油品中饱和蒸汽压高的分子组分就能蒸发到真空的空间，即影响真空泵极限压强的达到，又可向真空系统返流扩散，污染真空系统，并直接影响极限真空的获得。真空齿轮泵工作原理属于正位移泵，导热油泵工作时依靠主、从动齿轮的相互啮合造成工作容积变化来输送熔体。工作容积由泵体、齿轮的齿槽及具有侧板功能的轴承套构成。当齿轮旋转时，熔体即进入吸入腔两齿轮的齿槽中，随着转动，熔体从两侧被带入排出腔，齿轮再度啮合，使齿槽中的熔体被挤出排出腔，压送到出口管道。轴承不能使用通常的润滑油脂，以避免污染熔体，通常采用熔体自润滑。 　　使导热油泵的工作室不断增大或缩小，当工作室的容积变得最小时，即与真空泵的入气管连通，于是气体就进入逐渐变大的工作室空间;当工作室的容积扩大时，即与入气管分开，使容积阀就打开。泵腔内容积不断膨胀与压缩，完成吸气和排气过程，使容器内气体逐渐排出达到需要的真空度。真空泵运行时，随着泵腔内转子的旋转，转子上两个纵向槽中的滑片或偏心轮上的滑阀环，紧贴着定子的内壁滑动，转子、滑片与定子导热油泵内壁必然依靠油品的润滑性避免摩擦副材料的擦伤，利用油品隔离大气，并带走因摩擦产生的热量。因此，真空泵油在泵体内担负着润滑、密封、和冷却的作用。

前几天看到版友发帖问购买真空泵油的事情。闲暇时候想了一下，能否用汽车润滑油代替呢？？今天问了度娘，找到一下资料，与大家分享一下：真空泵油和一般机油有很大差别，所以使用真空泵油应该注意：要根据设备制造商用油规定，选用适当使用性能和粘度等级的真空泵油。 ·为保证真空系统的正常工作，在使用及储运过程中要防止污染物如机械杂质及水的进入，以免影响真空油的使用寿命和系统的正常工作。 ·残油往往含有大量的污染物和老化产物，会严重地影响新油的使用质量和寿命，因此在换油时，油箱及油路要清洗干净。将新油从泵的吸气口倒入，并用手缓慢地转动泵轴，清扫泵腔并将残油排尽，须重复清洗几次。 ·不同牌号品种的真空泵油的品质不同，如果混用，可能引起油品质量的变化，因此不同类型的真空泵油不能混用。 ·在用于溶剂、水蒸气和有腐蚀性气体时，使用后应勤检查，当油品发生乳化或稀释到影响泵的密封性能时，就应该换油。 如果是普通机械旋转式真空泵，则可使用机械式真空泵泵油，有专门的生产厂家。泵油一般两三个月换一次。真空泵油的使用注意事项 (1) 装油的窗口必须清洁干净,严禁在阳光下曝晒和露天存放，要存放在阴暗、干燥和通风场合严防水份和灰尘的混入。 (2) 取油或装油时,桶盖周围的小雨必须除尽，防止杂物混入油中，引起泵的磨损。 (3) 不同牌号，品种的真空泵油不能混用，新旧油品不能混用。 (4) 严格避免真空油与其它润滑油混合，更不能混入轻质油品，否是将会会影响真空性能。 (5) 真空泵应尽量避免抽除溶剂，水蒸气和有腐蚀性气体等，必须用时须勤检查、勤换油。 (6) 换油时应将泵体内使用过的油品排尽，将新油倒入后缓缓转动泵轴，清扫泵腔 排尽残油，重复清洗数次，等洗净后换入新油。(7) 泵大修时必须用溶剂或清洗剂将泵的各部件清洗干净，并将部件烘干。 (8) 加油用具必须有是专用设备，不应是盛过其它油品或溶剂的容器;抽泵。 (9) 矿物油与酯油或其它合成油互换时，应将泵拆开作彻底清洗。包括各零部件均 须浸渍在酯油内以防污染。 (10) 如吸入化学气体及溶剂，对泵油污染影响真空后，则必须作清洗换油处理。 (11) 换油期限： a． 当泵油真空下跌，满足不了需要时； b． 当泵油颜色变深，呈褐色时，均应当换油。

[font=微软雅黑]1：起到工作介质的作用：泵的工作原理是先由转动真空泵把系统抽到10-2Pa扩散泵油被加热沸腾,以高速从喷出的油蒸汽流不断将系统内气体分子带到泵的侧臂弯管球泡处集结,待气体密度达到机械真空泵的工作范围而被抽出,从而逐渐获得高真空[/font][font=微软雅黑]。[/font][font=微软雅黑]2:排气阀用泵油密封，可以防止大气经排气阀返入泵内，保证排气阀关闭时有良好的气密性。[/font][font=微软雅黑]3:泵油通过油路、排气阀及装配间隙渗入泵胶，对泵的各个运动部件，如转子、旋片、轴承和轴封以及摩擦面等起润滑、密封和冷却作用。[/font][font=微软雅黑]4:泵油能充填有害空间，减少其中的高压残余气体，从而大大减少有害空间对极限真空的影响。[/font][font=微软雅黑]5:当真空度较高时，进入吸气空间的气体量很少，经压缩后的气体压强仍推不开排气阀片。此时，可 借助于泵油将排气阀片强行推开，使被抽气体能顺利地排出。[/font][font=微软雅黑]6:在导热油泵使用的过程中,由于真空泵油直接进入泵体内腔，在真空泵运行时， 随着气体压强的逐渐降低，泵温的逐渐升高。油品中饱和蒸汽压高的分子组分 就能蒸发到真空的空间，即影响真空泵极限压强的达到，又可向真空系统返流 扩散，污染真空系统，并直接影响极限真空的获得。[/font][font=微软雅黑]从以上几点可以看出，真空泵油在泵体内担负着润滑、密封、和冷却的作用。[/font][font=微软雅黑] [/font]

如何判断真空泵油是否应该更换了？是单纯的按照时间来安排吗？可否只通过油的颜色来判断？还有没有别的方式去判断呀？

[font=微软雅黑]1、真空泵油的使用寿命取决于所处的工作环境，抽取干净、干燥的气体及工作温度低于100℃的工作环境下，一般每隔500-2000工作小时或每隔半年必须更换油。[/font][font=微软雅黑]2、在非常恶劣的工作环境下，必须少于500工作小时换油。[/font][font=微软雅黑]3、当真空泵油颜色变深，呈褐色时，均应当换油。[/font][font=微软雅黑]4、真空泵油的液位变化比较大的时候需要注意一下，如果液位在没有加油的情况下升高了不少，就要考虑是否有可凝性气体融合在泵油里。若液位降低很多，则看看是不是有喷油的现象或者长时间大气载抽气，油雾过大导致油消耗严重。[/font][font=微软雅黑]5、换油期的长短要结合油耗量一起考虑。[/font]

[font=&]1、真空泵油的使用寿命取决于所处的工作环境，抽取干净、干燥的气体及工作温度低于100℃的工作环境下，一般每隔500-2000工作小时或每隔半年必须更换油。[/font][font=&]2、在非常恶劣的工作环境下，必须少于500工作小时换油。[/font][font=&]3、当真空泵油颜色变深，呈褐色时，均应当换油。[/font][font=&]4、真空泵油的液位变化比较大的时候需要注意一下，如果液位在没有加油的情况下升高了不少，就要考虑是否有可凝性气体融合在泵油里。若液位降低很多，则看看是不是有喷油的现象或者长时间大气载抽气，油雾过大导致油消耗严重。[/font][font=&]5、换油期的长短要结合油耗量一起考虑。[/font]

[font=微软雅黑]主要通过以下几个方面对真空泵油的好坏进行区分：[/font][font=微软雅黑][/font] 1、极低的蒸汽压：这是真空泵油的最重要性能指标。蒸汽压越低真空度就会越高，由于旋片真空泵要求真空度达到0.06Pa，高的要求达到1.33×10－4Pa以下，因此要求真空泵油的蒸发性极低．一般要用石蜡基窄馏分润滑油，对于扩散真空泵，还可使用蒸气压很低的硅油或其他合成油。2、合适的粘度，良好的粘温特性：真空系统利用泵腔内容积不断变化而形成排气作用，要求润滑油应具有合适的粘度和良好的粘温特性。（粘温特性是指，随着泵内温度的升高或降低，真空油的粘度会产生变动。粘温特性好的真空油，粘度随温度的变动就越小。）3、良好的热氧化稳定性：真空泵不断向高速度发展，由于滑片和泵体的高速摩擦使油温升高，因此使油的热和氧化作用加剧。而扩散泵往往处于很高的环境温度下工作，热氧化差就会使真空泵油氧化变质。造成真空度低下，因此要求真空泵油有良好的热氧化稳定性。4、良好的抗腐蚀性与抗乳化性：真空泵吸入的如果是腐蚀性气体，会腐蚀泵内金属零件与油发生化学变化。另外，吸入空气中往往含有水汽，引起真空泵油的乳化，故要求有良好的抗腐蚀性与抗乳化性。在真空脱水工艺使用的真空泵油的乳化更为突出。5、较高的闪点：要求真空泵中不携带轻质组分，以免影响油品的饱和蒸气压。（可燃液体挥发的蒸汽与空气混合达到一定浓度遇明火发生一闪即逝的燃烧，或者将可燃固体加热到一定温度后，遇明火会发生一闪即燃的闪燃现象，叫闪燃。发生闪燃时的固体最低温度称为闪点。）

[color=#666666] [/color][color=#666666]主要通过以下几个方面对真空泵油的好坏进行区分：[/color][color=#666666] [/color][b]1、极低的蒸汽压：[/b][color=#666666]这是真空泵油的最重要性能指标。蒸汽压越低真空度就会越高，由于旋片真空泵要求真空度达到0.06Pa，高的要求达到1.33×10－4Pa以下，因此要求真空泵油的蒸发性极低．一般要用石蜡基窄馏分润滑油，对于扩散真空泵，还可使用蒸气压很低的硅油或其他合成油。[/color][b]2、合适的粘度，良好的粘温特性：[/b][color=#666666]真空系统利用泵腔内容积不断变化而形成排气作用，要求润滑油应具有合适的粘度和良好的粘温特性。（粘温特性是指，随着泵内温度的升高或降低，真空油的粘度会产生变动。粘温特性好的真空油，粘度随温度的变动就越小。）[/color][b]3、良好的热氧化稳定性：[/b][color=#666666]真空泵不断向高速度发展，由于滑片和泵体的高速摩擦使油温升高，因此使油的热和氧化作用加剧。而扩散泵往往处于很高的环境温度下工作，热氧化差就会使真空泵油氧化变质。造成真空度低下，因此要求真空泵油有良好的热氧化稳定性。[/color][b]4、良好的抗腐蚀性与抗乳化性：[/b][color=#666666]真空泵吸入的如果是腐蚀性气体，会腐蚀泵内金属零件与油发生化学变化。另外，吸入空气中往往含有水汽，引起真空泵油的乳化，故要求有良好的抗腐蚀性与抗乳化性。在真空脱水工艺使用的真空泵油的乳化更为突出。[/color][b]5、较高的闪点：[/b][color=#666666]要求真空泵中不携带轻质组分，以免影响油品的饱和蒸气压。（可燃液体挥发的蒸汽与空气混合达到一定浓度遇明火发生一闪即逝的燃烧，或者将可燃固体加热到一定温度后，遇明火会发生一闪即燃的闪燃现象，叫闪燃。发生闪燃时的固体最低温度称为闪点。）[/color]

真空泵油和机油是有区别的，而且区别是很大的。首先：他们应用的设备是不一样的，真空泵油是应用在真空泵的设备上的，而机油是应用在汽车的发动机上面的。其次：他们的指标是不一样的。 [b]真空泵油的释义:[/b]一种专门为真空设备上的真空泵而研制的润滑油，分矿物油和合成油两种。 [b]机油的释义：[/b]即发动机润滑油，密度约为0.91×103(kg/m3)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"。 发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。 在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。最后：共同点就是都是起到润滑，冷却和密封的作用。

1、真空泵油的使用寿命取决于所处的工作环境，抽取干净、干燥的气体及工作温度低于100℃的工作环境下，一般每隔500-2000工作小时或每隔半年必须更换油。2、在非常恶劣的工作环境下，必须少于500工作小时换油。3、当真空泵油颜色变深，呈褐色时，均应当换油。4、真空泵油的液位变化比较大的时候需要注意一下，如果液位在没有加油的情况下升高了不少，就要考虑是否有可凝性气体融合在泵油里。若液位降低很多，则看看是不是有喷油的现象或者长时间大气载抽气，油雾过大导致油消耗严重。5、换油期的长短要结合油耗量一起考虑。

[font=微软雅黑]一、粘温性好，即粘度指数高的润滑油，能够给真空泵更好的润滑保护。[/font][font=微软雅黑]二、抗氧化性好，润滑油在高温运转下不易变质。[/font][font=微软雅黑]三、最重要的是不易挥发，即润滑油闪点要高，这样在抽真空时不易抽出油气，真空泵油的损耗也会减少。[/font]

真空泵油保质期多久？

前几天去一个单位，看到他们正在修理真空泵，故障是泵油从过滤器中喷出来了！找了半天原因，问题锁定在刚换的泵油，因为原来配备的真空泵油没有了，找来其他型号的代替结果……大家还真得注意这个问题！！

求助。我的帕纳科波长型仪器，真空泵油里很澄清清无浑浊和变色，但目视里面有不少气泡。是什么情况？大家有遇见这样情况的吗？用换油吗？上次换油是4个月前

[font=微软雅黑]1、真空泵油的使用寿命取决于所处的工作环境，抽取干净、干燥的气体及工作温度低于100℃的工作环境下，一般每隔500-2000工作小时或每隔半年必须更换油。[/font][font=微软雅黑]2、在非常恶劣的工作环境下，必须少于500工作小时换油。[/font][font=微软雅黑]3、当真空泵油颜色变深，呈褐色时，均应当换油。[/font][font=微软雅黑]4、真空泵油的液位变化比较大的时候需要注意一下，如果液位在没有加油的情况下升高了不少，就要考虑是否有可凝性气体融合在泵油里。若液位降低很多，则看看是不是有喷油的现象或者长时间大气载抽气，油雾过大导致油消耗严重。[/font][font=微软雅黑]5、换油期的长短要结合油耗量一起考虑。[/font]

我用的是GS-1000的仪器，一般真空泵油需要多长时间换一次油？

真空泵油和机油是有区别的，而且区别是很大的。首先：他们应用的设备是不一样的，真空泵油是应用在真空泵的设备上的，而机油是应用在汽车的发动机上面的。其次：他们的指标是不一样的。 真空泵油的释义:一种专门为真空设备上的真空泵而研制的润滑油，分矿物油和合成油两种。 机油的释义：即发动机润滑油，密度约为0.91×103(kg/m3)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"。 发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。后：共同点就是都是起到润滑，冷却和密封的作用

[font=微软雅黑][font=微软雅黑]真空泵油和机油是有区别的，而且区别是很大的。[/font][/font][font=微软雅黑][font=微软雅黑]首先：他们应用的设备是不一样的，真空泵油是应用在真空泵的设备上的，而机油是应用在汽车的发动机上面的。[/font][/font][font=微软雅黑][font=微软雅黑]其次：他们的指标是不一样的。[/font][/font][b][font=微软雅黑][font=微软雅黑]真空泵油的释义[/font]:[/font][/b][font=微软雅黑][font=微软雅黑]一种专门为真空设备上的真空泵而研制的润滑油，分矿物油和合成油两种。[/font][/font][font=微软雅黑][/font][b][font=微软雅黑][font=微软雅黑]机油的释义：[/font][/font][/b][font=微软雅黑][font=微软雅黑]即发动机润滑油，密度约为[/font]0.91×103(kg/m3)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"。[/font][font=微软雅黑][/font][font=微软雅黑] 发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。[/font][font=微软雅黑][/font][font=微软雅黑] 在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。[/font][font=微软雅黑][font=微软雅黑]最后：共同点就是都是起到润滑，冷却和密封的作用。[/font][/font]

一般都要求定期更换真空泵油吧是单纯的按照时间来安排吗？是否有别的方式去判断呀？我们的液质使用率不是很高，大部分时间是处于待机时间，不过真空泵一直是在工作着的不知道这样的话是不是可以延长更换泵油的周期看看泵油的颜色还是比较清亮的

请帮忙查找一下OBLF光谱仪的真空泵的结构、工作原理，真空泵油的作用

有些4店把润滑机油过滤一下回收再用在汽车上，不知道真空泵油是否可以过滤一下再生利用？

[font=&][color=#000000]真空泵油和机油是有区别的，而且区别是很大的。[/color][/font][font=&][color=#000000]首先：他们应用的设备是不一样的，真空泵油是应用在真空泵的设备上的，而机油是应用在汽车的发动机上面的。[/color][/font][font=&][color=#000000]其次：他们的指标是不一样的。[/color][/font][b]真空泵油的释义:[/b][font=&][color=#000000]一种专门为真空设备上的真空泵而研制的润滑油，分矿物油和合成油两种。[/color][/font][b]机油的释义：[/b][font=&][color=#000000]即发动机润滑油，密度约为0.91×103(kg/m3)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"。[/color][/font][font=&][color=#000000]发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。[/color][/font][font=&][color=#000000]在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。[/color][/font][font=&][color=#000000]后：共同点就是都是起到润滑，冷却和密封的作用。[/color][/font]

谁直到真空泵油的正常工作温度是多少

[font=&]1、真空泵油的使用寿命取决于所处的工作环境，抽取干净、干燥的气体及工作温度低于100℃的工作环境下，一般每隔500-2000工作小时或每隔半年必须更换油。[/font][font=&]2、在非常恶劣的工作环境下，必须少于500工作小时换油。[/font][font=&]3、当真空泵油颜色变深，呈褐色时，均应当换油。[/font][font=&]4、真空泵油的液位变化比较大的时候需要注意一下，如果液位在没有加油的情况下升高了不少，就要考虑是否有可凝性气体融合在泵油里。若液位降低很多，则看看是不是有喷油的现象或者长时间大气载抽气，油雾过大导致油消耗严重。[/font][font=&]5、换油期的长短要结合油耗量一起考虑。[/font]

元旦三天假前停机，更换真空泵油，开机后噪音有些刺耳，运行了近一个白天声音才恢复正常，是不是因为真空泵油温度低造成的？

[font=微软雅黑][font=微软雅黑]真空泵油和机油是有区别的，而且区别是很大的。[/font][/font][font=微软雅黑][font=微软雅黑]首先：他们应用的设备是不一样的，真空泵油是应用在真空泵的设备上的，而机油是应用在汽车的发动机上面的。[/font][/font][font=微软雅黑][font=微软雅黑]其次：他们的指标是不一样的。[/font][/font][b][font=微软雅黑][font=微软雅黑]真空泵油的释义[/font]:[/font][/b][font=微软雅黑][font=微软雅黑]一种专门为真空设备上的真空泵而研制的润滑油，分矿物油和合成油两种。[/font][/font][font=微软雅黑][/font][b][font=微软雅黑][font=微软雅黑]机油的释义：[/font][/font][/b][font=微软雅黑][font=微软雅黑]即发动机润滑油，密度约为[/font]0.91×103(kg/m3)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"。[/font][font=微软雅黑][/font][font=微软雅黑] 发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。[/font][font=微软雅黑][/font][font=微软雅黑] 在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。[/font][font=微软雅黑][font=微软雅黑]最后：共同点就是都是起到润滑，冷却和密封的作用。[/font][/font]

真空泵油可以放置多次时间

大家都用什么牌子的真空泵油？我们edwards和inland的都用过