溶剂汽油热解吸仪

溶剂汽油解吸效率怎么算呢？注入多少量？是放置过夜还是直接用氮气吹扫后就解吸呢？

各位老师，我的实验室有一台山东瑞虹的双氢火焰检测器、双六通阀进样器，双柱（玻璃微球柱和TDX-1柱），现需测定空气中的溶剂汽油，小弟刚刚入门，有下列问题需要请教：1.溶剂汽油和非甲烷总烃的概念一样吗？是否测定时是同一个概念？2.溶剂汽油的采样方式是用玻璃注射器采集，或是用活性碳管采集后热解吸进样呢？哪种方法比较常用，两种检测方法的检测限如何？

[color=#444444]我的实验室有一台山东鲁南瑞虹的双氢火焰检测器、双六通阀进样器，双柱（玻璃微球柱和TDX-1柱），现需测定空气中的溶剂汽油，有下列问题需要请教：[/color][color=#444444]1.溶剂汽油和非甲烷总烃的概念一样吗？是否测定时是同一个概念？[/color][color=#444444]2.溶剂汽油的采样方式是用玻璃注射器采集，或是用活性碳管采集后热解吸进样呢？哪种方法比较常用，两种检测方法的检测限如何？[/color]

溶剂汽油的热解吸-[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]法4.5 分析步骤4.5.1 样品处理：将采过样的活性炭管放入热解吸器中，其进气端与 100 mL 气密式注射器连接，另一端与载气（氮）连接，流量为 50 mL/min，在 230℃下解至 100.0 mL。样品气供测定。4.5.2 标准曲线的制备：取 4 支～7 支 100mL 气密式玻璃注射器，用清洁空气稀释标准气成 0.0 μg/mL～10.0 μg/mL 浓度范围的溶剂汽油标准系列。参照仪器操作条件，将[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱仪[/color][/url]调节至最佳测定状态，进样 1.0 mL，分别测定标准系列各浓度的峰高或峰面积。以测得的峰高或峰面积对相应的溶剂汽油浓度(μg/mL)绘制标准曲线或计算回归方程，其相关系数应≥0.999。4.5.3 样品测定：用测定标准系列的操作条件测定样品气和样品空白气，测得的峰高或峰面积值由标准曲线或回归方程得样品气中溶剂汽油的浓度(?g/mL)。若样品气中溶剂汽油浓度超过测定范围，用清洁空气稀释后测定，计算时乘以稀释倍数。 这里标准里做曲线不用热解吸，样品处理用热解吸，真是让人费解

最近根据GBZ/T300.62做溶剂汽油，采样用活性炭管，热解吸后，进样1mL，用正己烷做标准曲线(做曲线时直接用空气稀释正己烷)，检测样品时发现总有个出在质控样后。意思就是，质控样出峰时间在1.120左右，样品峰出在1.180左右，怎么判断样品是不是正己烷，要是的话我怎么改进。

最近测试工作碰到一个问题，老大们指点一下，测定溶剂汽油、非甲烷总烃、液化石油气。这三个东西都属于总烃类，国标GBZ/T.160.40-2004。热解析法 用三根不同的柱子，但不管用啥柱子都只能出一个峰，这样一来溶剂汽油、非甲烷总烃、液化石油气三个不同的名称结果是一样的，请帮助解释下！！！谢谢非甲烷总烃这一危害因素限值咱国家没有，若能用溶剂汽油、液化石油气的指标代替 就可解决了

120号汽油，又称为120号溶剂汽油，或是白汽油、橡胶溶剂汽油该汽油由于拥有较好的融解有机物的特点而被广泛的应用在制药、钟表修理、橡胶制品等行业，用来制造不干胶、有机溶剂、清洁剂等工业材料。与此相对应的还有180号汽油、200号汽油等等。不同于市面上的93号汽油、97号汽油，120号汽油有着非常强的挥发性能，因此在密封不足的情况下极易引起人体的汽油蒸气中毒，在工业上，对于这种汽油都是采用的低温保存的方法来维持其固体状态。所以，120号汽油无法在zippo上使用，并且作为一种工业原料，这种汽油无法在普通的石油化工商店买到。另外，120号汽油不是航空燃料，航空所使用的燃料是独立于我们平时所见的汽油、煤油、柴油的一种单独类型的燃料。航空燃油被普遍称为航空煤油，是由于其燃烧特性比较接近于煤油。而军事上的战斗机则有一部分是使用的航空柴油。航空燃料在各个国家都是被禁止销售的产品，所以要拿到这样的燃料更是难上加难

我用HP-5测定溶剂汽油，正己烷定性定量。色谱纯正己烷不管是纯品进样还是顶空进样，都出了好几个峰，而不是单一的峰。这是什么原因呢？我做正己烷标准曲线是把这些峰面积加和都算上还是只算最大的那个峰呢？溶剂汽油出的是单峰还是多峰呢？

大家日常做检测的时候，遇到加油站的汽油检测问题没有？那个属于汽油残留，和工作场所的溶剂汽油是一回事吗？个人觉得不是一回事，但是国标GBZ2.1-2007中，又只有溶剂汽油的限值依据，没有找到单独的汽油的限值依据的。还有就是，二者的检测方法，如果不是一个东西，那检测的方法肯定也有区别的。麻烦大家知道的指教一二，谢谢！！！

大家谁做过溶剂汽油，国家标准是以正己烷为标准配置标准曲线，然后热解析样品进样，这个条件怎末设定呢？希望有经验的专家多给提供意见，谢谢！

作业场所中溶剂汽油分析用什么毛细柱合适

如题，国标中只有溶剂汽油的测定方法。但是工作中经常碰到的是加油站的汽油的测定。因为找不到合适的检验依据，只能放弃检测了。

用老机器上分厂GC122分析 定购了一根色谱柱 用来分析溶剂汽油 采用gbt/z160.40直接进样法 第一次做不知道直接进样还需要配制什么仪器么？

[color=#444444]用[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]做溶剂汽油，正己烷定性定量，应该有'正己烷跟氧气两个峰，谁先出峰？在配置的梯度中氧气峰面积是不是一直不变？为什么我进的空气样跟好浓度梯度样品出峰没差别？[/color]

色 谱 柱 ---（用于溶剂汽油）：2m×4mm，依次装28g 80～100目玻璃微球、3g 100～140目玻璃微球和2.5g 四（2-氰乙氧基甲基）甲烷 : 202红色担体＝25 : 100 哪有卖的？大约多少钱？

求助各位大佬，我司用的是岛津GC2014C，毛细管色谱柱wonda cap wax做工作场所中溶剂汽油测定。前期处理，是将氮气吹进100ml玻璃注射器中，用针筒帽密封；用微量注射器通过针筒帽打2ul正己烷进去，摇匀后，抽1ml进样。（但是进样用的注射器比较难抽动。把标气打进色谱仪需要几秒钟）每次抽取标气前会先摇匀1分钟左右再抽，但是出来的峰面积都差很多，几倍几十倍，想问下我前期处理哪些地方需要改进？谢谢

请问：高压恒流输液泵能否用来泵汽油等这样的油性溶剂？

请问各位专家，有谁可以提供关于汽油等有机溶剂的电导测量仪器，或方法。

热解吸效率不高怎么办？每次解吸检出值为上次一半 参照国标GBZ/T160..40-2004 溶剂汽油的热解吸气相色谱法进行试验。 也是第一次做热解吸实验。之前都用溶剂解吸。 将0.5ul正己烷打入100ml注射器中，抽满至刻度，六通阀定量管进样，色谱峰面积约为5900。将0.5ul正己烷打入热解吸管中，并用泵在另一端用100ml/min的流量抽10min使其吸附在活性碳上。将此管装入热解吸仪中，在230℃下加热10min，然后用氮气以大约50ml/min吹扫入100ml注射器中，到刻度。用此注射器中的空气通过色谱的六通阀定量管进样，检出色谱峰面积2700。 将上述解吸管继续用氮气吹扫100ml，同理进样，峰面积900多；同理继续稀释，得450多；再次稀释得200多。 很奇怪，解吸效率不高的原因在哪里呢？解吸温度是按照国标的。难道要把氮气也加热到230℃吗？

请问各位大神，我的样品是15% 甲醇 和 85%汽油混合物，我尝试用乙醇作为溶剂1比10稀释，但是明显看出我的样品和乙醇不互溶。标准样我是用水样用乙醇稀释的。反正测得结果是一塌糊涂。。请问这样的样品应该用什么溶剂稀释呢，可以用氯仿，二乙醚这些吗？如果可以用，那标准液是不是也是用有机样的标准液，同样用氯仿或者二乙醚稀释？用乙醇如果适当加热会不会有利于溶解呢？我想尽量尝试不用毒性太大的溶剂[img]https://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em63.gif[/img]求各位有经验的大神赐教！万分感谢！顺便问一个基础问题，测得的数据Ar的值约趋向1结果越准确，这是培训工程师告诉我的，请问这是个什么道理呢？ICPOES小白求大神赐教啦！

RT根据GBZ/T 160.40－2004里面的描述：“标准气：用微量注射器准确抽取一定量的正己烷（用于溶剂汽油的测定）、正戊烷（用于液化石油气的测定）或抽余油（20℃时，1ml 正己烷、正戊烷和抽余油分别为0.6603mg、0.6253mg 和约0.75mg），注入100ml 注射器中，用清洁空气稀释至100ml，配成标准气。临用前配制。配抽余油的注射器应预先在40℃恒温箱加温，配好后也置于恒温。这是基于什么原因或者原理呢？？

国产的热解吸仪谁的好？

各位大侠，刚才去网上仪器展发现有吸附管老化仪卖，现实中虽没用过，但也见过几家公司的热脱附，我就想知道热解吸仪带不带老化功能呢，还是需要再单独购买吸附管老化仪呢？使用过的大侠告知一下，越详细越好。thank you ~!

有谁知道国产热解吸仪哪一种比较好

请问热解吸仪国内有无生产,如有哪几家?

请教各位大侠,国产的热解吸仪器哪家比较好用?而且价格便宜?

请问用于室内空气检测的热解吸仪多少钱（能与Finnigan或agilentGC联用）