分析综合测试装置

目前在新能源汽车中，驱动电机部分是比较多，很多乘用车、商用车领域对于电机系统都有着一定的要求，所以，新能源汽车电机综合测试系统中是非常符合大家的需求。　　新能源汽车的驱动电机主要包括直流电机、交流电机和开关磁阻电机三类，其中在乘用车、商用车领域应用较为广泛的电机包括直流（无刷）电机、交流感应（异步）电机、永磁同步电机、开关磁阻电机等。其他特殊类型的驱动电机包括混合励磁电机、多相电机、双机械端口能量变换器，目前市场化应用较少，是否能够大规模推广需要更长时间的车型验证。　　新能源汽车所使用的电机以交流感应电机和永磁同步电机为主。其中，日韩车系目前多采用永磁电机；欧美车系则多采用交流感应电机，主要原因是对于稀土资源匮乏，以及降低电机成本考虑。　　新能源汽车电机综合测试系统告诉大家，从我国不同种类新能源汽车驱动电机的应用来看，目前交流异步感应电机和开关磁阻电机主要应用于新能源商用车,特别是新能源客车，但是开关磁阻电机的实际装配应用较少；永磁同步电机主要应用于新能源乘用车。　　新能源汽车产业链由四大环节组成，即上游原材料、关键零部件、整车制造和售后增值服务，驱动电机是关键零部件环节中的一个细分行业，行业产业链上游是电解铜(电磁线)、硅钢、钢材、铝材、绝缘材料、永磁材料等原材料供应商以及轴承、换向器、冷却器等配件供应商,下游是整车厂。驱动电机属于定制产品，电机供应商的产品通过下游汽车制造厂商、电控生产企业的检测、试验等考核后，进入客户的供应商体系。所以，在进行检测以及试验中，新能源汽车电机综合测试系统是比较重要的存在。

开关电源综合测试仪 主要特色： ◆大型LCD显示荧幕，可显示测试机种、项目及测试数据、测试结果; ◆单机一体，内建所有测试所需的硬体及软体，可单独或连结电脑来执行全电脑测试; ◆自带USB接口，可随机读取外部ROM设置之测试程序; ◆采用电子式校正：系统软体版本的更新可直接经由RS232下载; ◆可与8300AC SOURCE联机使用，内含300VA的程控电源，实现输入电源调整测试功能; ◆备有针对生产线测试所设计的整合式双测试治具可供选购; ◆可多台联机组合成自动测试系统。 测试项目： ◆输入电压、电流、功率(效率), 输出电压、电流、纹波、功率等参数 ◆Hold on Adjust(输出电压调整) ◆Load Regulation(负载调整率) ◆Line Regulation(电源调整率) ◆Combine Regulation(综合调整率) ◆Efficiency(效率) ◆CEC测试（平均效率） ◆OCP(过电流测试) ◆Short(短路测试) ◆PARD(输出杂讯)

想购置“高频变压器综合测试仪”多台，如有人有相关资料请提供！先谢！

新能源汽车电机综合测试系统在运行的时候，需要进行控制面板的设定，无锡冠亚的新能源汽车电机综合测试系统在设置的时候，如果用户不知道如何使用的话，可以查看说明书进行使用。　　新能源汽车电机综合测试系统控制器上电后所指示灯点亮，前一秒，上排数码管显示“dF01”（01 为版本号），下排数 码管显示传感器输入类型“In-P”，后两秒，上排数码管显示上量程值，下排数码管显示 下量程值。接着点击“设定”键，进入到温度设定状态，上排数码管显示“SP2”， 下排数码管显示温度设定值；进入温度设定状态后，通过增加、减小键修改所需的温度设定值，再点击“设定”键，控制器自动保存温度设定参数并退出温度设定状态。在温度设定状态下若60秒钟之内无任何键按下，控制器会自动返回到正常显示状态，参数不保存。在非设定状态下点击“减小/查看”键，上排数码管显示“TS1”，下排数码管显示第一 路温度设定值；再点击“减小/查看”键上排数码管显示“TP1”，下排数码管显示第一路温 度测量值。等待 5 秒钟或再点击“减小/查看”键可退出第一路温度查看状态。　　在新能源汽车电机综合测试系统非设定状态（在温度设定和内部参数设定状态下无效）点击“循环允许”键，可以 控制循环泵的开启或关闭。当 cPS（参见内部参数表 3）的值为 1 时，必须开启循环泵后，冷却允许、加热允许键才起作用；当 cPS 的值为 0 时，可以单独开启冷却允许、加热允许键。在新能源汽车电机综合测试系统非设定状态（在温度设定状态和内部参数设定状态下无效）点击加热允许键，“加 热允许”指示灯点亮，控制器允许加热输出；再点击加热允许键，“加热允许”指示灯 熄灭，控制器禁止加热输出。在新能源汽车电机综合测试系统非设定状态（在温度设定状态和内部参数设定状态下无效）点击制冷允许键，“冷却允许” 指示灯点亮，当温度到满足冷却需求，冷却控制输出。再点击制冷允许键，“制冷允许”指 示灯熄灭。控制器禁止冷却输出。　　新能源汽车电机综合测试系统控制面板建议不要自行修改设置，避免产生不良的故障，导致新能源汽车电机综合测试系统不能运行。

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不知道哪可以对电化学综合测试系统进行校准？

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新能源汽车电池综合测试系统在新能源电池中使用比较多，但是，在遇到新能源电池方面的常见问题的话，需要我们及时去了解以及解决。新能源电池一旦有泄露，就需要对产品进行返修，由于电池体积较大，上下盖之间密封的地方很多，如果在按照以前示漏液法或沉水法去找产品漏点，效率会很低，非常不利于自动化生产。因此就需要一种更快更快捷的寻找产品漏点的方法，在这里要强烈推荐使用氮氢检漏仪去漏点的方法。氮氢检漏原理，是将包含 5% 氢气和 95% 氮气的混合气体充入系统内，接着，用一个手持探沿着所有可疑的接头和组件的安装部位扫描寻找漏孔。当漏孔的漏率大于预置的不合格漏率值时, 将出现音响或视觉报警，漏孔的大小可任何时间测量。用于测试的气体是 5% 氢与 95% 氮的混合气体，价格低廉，非易燃性，无毒和无环境问题. 氢具有独特的弥散特性，可快速和均匀地充满试件，并且可快速地清理测试区域，允许测试件被连续测试而不会浪费时间。新能源汽车电池综合测试系统厂家提醒，在进行气密性测试时，需要对电池的接插件进行密封处理，并且要在找一个端口作为充气孔，通常情况下大家会选择防爆阀或者泄压阀口作为充气口来进行气密性测试。因此这就需要做一个简单的封堵工装，这个会根据客户的具体要求来进行定制。而对于接插件的的密封，由于目前大多数客户的测试还是半自动的状态，所以很多客户还是选择使用对接线端子手工打胶密封的方式来封堵，相信后续随着自动化要求的提高，很多客户也会选择使用自动化的气控封堵方案。新能源汽车电池综合测试系统由于特殊性，所以一旦存在任何问题的话，都建议及时解决为好。

全国无线电计量技术委员会将于2011年6月下旬在四川成都举行通信综合测试仪校准规范宣贯会。此次宣贯会由全国无线电计量技术委员会主办，上海市计量测试技术研究院和工信部通信计量中心协办。　　此次宣贯会由上海市计量测试技术研究院和工信部通信计量中心负责校准规范的起草人进行宣讲，主要宣贯以下国家计量校准规范：《无线局域网测试仪校准规范》、《蓝牙测试仪校准规范》、《CDMA2000综合测试仪校准规范》、《WCDMA综合测试仪校准规范》、《TD-SCDMA数字移动通信综合测试仪校准规范》、《无线信道模拟器校准规范》。

新能源汽车检测综合测试箱在运行的过程中，需要注意运行之前导热油加注的使用，那么，新能源汽车检测综合测试箱导热油怎么加注呢？　　为了保证机器的正确运行，必须新能源汽车检测综合测试箱保证没有气泡留在系统里面，确保导热介质出口连接到反应器的下接口，导热介质进口连接到反应器的上接口。加注导热介质时务必注意防止导热介质外溢到上盖板，外溢到上盖板液体，可能导致导热介质渗漏到设备电气器件，可能引起设备短路、电气故障、控制系统故障；如果导热介质是易燃易爆，可能引起燃烧、爆炸。　　新能源汽车检测综合测试箱设备电源均采用三相四线制 380V 50HZ 60HZ 3 根火线、一根零线、一根地线，新能源汽车检测综合测试箱务必接地，将新能源汽车检测综合测试箱上电，检查相续是否正确（相续指示灯亮绿色），如果相续不正确，请将任意两根火线调换，直到正确为止。　　新能源汽车检测综合测试箱导热加注前，将新能源汽车检测综合测试箱的导热液进口与反应器上端导热液出口采用不锈钢波纹管相连，将新能源汽车检测综合测试箱的导热油出口与反应器下端导热油进口采用不锈钢波纹管相连。接着开启新能源汽车检测综合测试箱设备正上方排气阀，打开加液口。新能源汽车检测综合测试箱导热注入加液口，开启电源，按下加液按钮（这时系统会自动排除空气），间隔 30 秒钟，关断加液按钮（过程中不断的加入导热介质，直到系统排气阀处听到有导热介质回流到加液槽）。将整个循环系统都注满导热介质之后膨胀槽液位指数位置为加液液位处（这时系统已经基本排除完空气），接着关闭排气阀，之后关闭加液按钮，开启运行按钮。将温度设定为 150 度，继续排气，到达 150 度后，运行5分钟左右，重新设定温度到 25 度，降到目标值后基本可认定为排除系统空气。　　新能源汽车检测综合测试箱的导热油并不是所有的导热油都适合，建议用户问清楚新能源汽车检测综合测试箱适合的导热油种类有哪些，再进行选择导热油。

实验室或科研院所，工厂或企业，他们都有各自测试电流、功率及参数的仪器，下面让小编来介绍下关于[b]电气安全性能综合测试仪[/b]都有哪些设备：（一）[b]电参数测量仪[/b]电参数测量仪适用范围：[b]家用电器的能耗测试[/b]、[b]空调器的能耗测试[/b]、[b]照明电器的功耗[/b]、[b]LED灯具的功耗测试[/b]、[b]电机及马达的测试[/b]、[b]充电器及开关电源的测试[/b]（二）[b]安规测试手指[/b]安规测试手指[color=#333333]是家用及类似用途的电器进行防触电保护试验的必备器具，也属于手持式安全仪器，指端采用不锈钢材质，仪器设计精巧、测试方便。[/color]（三）[b]泄露电流检测仪[/b]泄露电流检测仪是进行电源泄露电流测试的必要设备。在众多安规测试中，电源泄露电流测试是其中之一，[color=#333333]通常安规执行单位，例如UL、CSA、IEC、BSI、VDE、TUV和JSI等会要求某些产品必须做这项测试。[/color]（四）[b]四合一电器安全性能检测仪[/b][color=#333333]四合一[/color]电器安全性能检测仪[color=#333333]，即耐压、绝缘、接地、泄漏四项联合测试的设备。大屏幕的液晶显示屏，中英文俱有。设备采用CPU技术升压升流，进行50/60HZ双频率的测试都可以，满足了国内及出口产品的测试要求，且适用于各类家电生产制造商，以及进行家电安全规范检测认证的机构、科研院所。[/color][color=#333333]还有更多关于[b]电气安全性能综合测试仪的吗？[/b][/color][color=#333333][/color]

新能源汽车的电机关系到整个新能源汽车的驱动系统，所以，新能源汽车电机综合测试平台对于新能源汽车的电机很重要。　　新能源汽车的整个驱动系统包括驱动电机系统与其机械传动机构两个部分，而驱动电机系统、电池系统以及电控系统一起并称为新能源汽车的三大核心，其中驱动电机系统和电池系统组成电动汽车的动力总成，驱动电机系统作为整车的动力输出单元其决定了电动车的动力性能，其重要性也是不需要多说的。　　对于冠亚新能源汽车电机综合测试平台来说，高性能驱动电机系统是突破新能源汽车技术的关键，新能源汽车的驱动电机系统主要由电动机、功率转换器、控制器以及各种检测传感器等部分构成。　　简单来讲，新能源汽车的驱动电机系统主要由驱动电机和电机控制器两部分构成，对其技术要求包括：低速运行时应具有大转矩，以满足快速启动、加速、爬坡等要求；在高速运行时应具有高转速、调速范围宽的特性，以满足汽车在平坦路面高速行驶、超车等要求。　　新能源汽车电机在整个转矩/转速运行范围内，电动汽车频繁启停，工作区域宽，因此要求驱动系统有尽可能宽的高效工作区，以谋求电池一次充电后的续驶里程尽可能长， 转矩控制灵活且响应快，可适应路面变化及频繁启动和刹车。　　新能源汽车电机综合测试平台的电机及控制器结构坚固，抗颠簸振动，体积小，重量轻，有一定过载能力，再生制动时能量回馈效率高，性能稳定，在不同工况下能稳定可靠地工作。　　新能源汽车电机综合测试平台可以提高新能源汽车的电机的高效运行，提升新能源汽车电机性能，使得新能源汽车的性能更加流畅。

请专家指点珠宝玉石检测属何类检验（物理？ 化学？其他？）所需成套设备为何类公司所售？比如珠宝玉石鉴定综合测试箱、黄金测试分析仪等，谢谢！

论检验检测试验装置数据质量和仿真质量综合评价体系的构建摘要检验检测试验装置多应用于研发、试验过程，也应用于产品研制、质量控制及性能评价等方面。随着检验检测标准对测试装置要求的多样性和复杂性，出现多参数且试验装置涉及多个专业领域，比如几何学、电学、热学等。从装置计量溯源确保数据的准确可靠已经不能满足检验检测机构的需要。除了数据质量，试验装置的仿真质量也至关重要，装置为了能更为真实的反映使用环境的仿真程度，需要搭建一个数据质量和仿真质量综合评价的体系。本文将介绍检验检测装置数据质量和仿真质量综合评价体系的构建。检验检测试验装置的概述检验检测试验装置通常有多个测量系统组成，比如家电检测领域一般都会有家电产品性能检测实验室，该装置较为庞大，设备需要施工搭建。设备整体构造包括封闭实验室、制冷制热系统、控制室等。设备按照测量系统又有温度测量系统（铂电阻温度、热电偶温度、环境工况温湿度）、电参数系统（功率计、直流电源、变频电源、电能表）、压力系统（指针压力表、数字压力表、微压表、压力变送器等）、流量系统（流量计、限位开关、冷却塔、水箱等）、其他系统（欧美表照度、温湿度风速小盒、烟雾报警器等）。正是由于设备装置测量参数的多样性，导致设备在计量溯源，评价设备质量时，不太好把握设备综合技术指标，故装置的质量需要全面的考量，而不能单一只是通过每个设备的单独计量来评价设备整体的性能。比如，装置中压力变送器是连接在系统的，系统控制柜通过采集装置将变送器电信号转换为压力数值，通过电脑读取采集。如果只是单独将变送器送至计量院，可能变送器是符合要求的，但是接在实验室系统中通过采集，是否准确不得而知，一旦采集装置设置错误，可能都会导致数据的偏差。数据质量评价体系的构建数据质量的评价主要是对实验装置的计量溯源，应在系统中对被测系统部件连同采集控制显示端一起进行计量。比如，压力系统，应该让计量人员来到现场，将标准压力与被测压力连接好，通过实验室被测压力真实环境进行计量，被测压力通过线路管理将信号传送至采集端，再将信号经过处理通过电脑读取，计量人员应该读取自身标准压力和实验室电脑被测压力显示数值，完成对实验装置压力系统的仪表整体计量。评价体系的构建还是要以设备计量检定规程和校准规范为依据，综合考虑实验室产品检测要求进行制定确保数据的准确可靠。数据质量的评价首先要考虑评价的依据，选择正确的评价依据是第一步，其次就是测量范围和准确程度（准确度等级或不确定度或最大允许误差），最后就是数据重复性和复现性。这些指标可能是超预期的符合，也可能是基本满足，可也能是较差但是符合标准的要求。故构建评价体系也是有优良中差之分的。仿真质量评价体系的构建仿真质量是一般被实验室忽视的，实验装置测量就是在考察产品各项指标是否满足标准要求。比如，冰箱在性能实验室中需要做16℃和43℃的工况耐久性测试，来模拟冰箱在家庭环境中使用的情况。实验装置仿真真实性就需要评价。有些实验室在设定温度后，一个小时就到达了，很快完成实验室，该装置效率高，有些实验室需要很长时间才能达到设置温度，虽然在做数据计量时，可能并看不出来，但是在做仿真质量评价时就会发现。可能原因就是装置结构或者配置区别，因为实验装置并没有对压缩机配置提出明确要求，这个直接影响实验装置降温的速度。故仿真质量评价也是对设备性能的评价极为重要的。计量人员与检验检测人员协作的必要性数据质量评价一般由规程规范决定，但是仿真质量评价依据一般是检验检测人员根据实验室自身需求进行量身定制，一旦跟计量人员确保他们实验装置仿真的要求，计量人员会按照该标准进行计量，确保符合使用需求。比如模拟冰箱开关门的耐久实验装置，看似只是计量开关门次数的计数装置即可，实际检验检测人员还需要关注装置中开关门用力、开关门触点的位移是否准确、实际实验环境中上万次试验次数是否准确计数以及限位开关是否可以有效归零等。总之，计量人员与检验检测人员需要进行沟通确认，仿真质量评价还是要根据具体使用实验室需求来定制，确保每年计量人员进行计量时都能满足需求，当然需求要求也是动态调整的，实验室一旦对产品要求变严格或宽松都可以随时对评价要求进行调整。但是，一旦标准中对设备装置有明确的要求，还是要优先满足标准的要求。比如，对实验室温度从40℃降到25℃需要在30分钟内完成，那么这个实验装置就要能够仿真这个环境变化，同时设备装置稳定度、均匀性以及示值误差可以满足标准要求。综合系统评价体系构建数据质量评价是静态的，较为独立的，但是仿真质量是较为综合的。比如，产品检测都有防水实验装置，单独计量评价装置中各个部件一般都是满足的，压力表、流量计和一些几何量的装置，但是如果能够综合考虑整个防水试验装置运行是否如实仿真各种防水条件还是未知的。仅是静态测量仪器仪表，而不是动态测量整体仿真模拟接近真实情况的能力，设备装置的评价还是片面的。故综合数据质量和仿真质量进行设备装置评价是必要的。所以，装置的性能应主要从试验测试数据质量和试验环境仿真质量两方面来表征。试验设施的综合评价，不仅应包括试验测试数据质量评价，同时也必须包括试验环境仿真质量评价，试验设施综合评价需要实验室系统性地构建试验装置综合评价理论和技术体系的通用性标准。评价体系未来发展趋势随着数字化、智能化发展，产品更新换代更为频繁，未来为了更好地满足产品多样化的检测，检测设备装置会更为多样化和复杂化，能够模拟更多的测试条件将是趋势，为了满足人员对产品使用的舒适度和耐用性等要求，生产企业就需要对产品进行不同的环境仿真，来充分考量产品的性能和好坏，故检测设备就不仅仅数据质量可以满足产品标准的要求，实际仿真的能力也是关键。检测装置的好坏，未来将不止需要通过计量校准，还要通过仿真能力评价综合装置的性能优劣。通过综合评价体系的构建和形成，检测装置将会优胜略汰，从而提升产品检验检测的质量，进而提升产品的质量，为消费者购置更为优质产品提供有力保障。[b][font=黑体]参考文献[/font][/b]JJF 1094-2002 测量仪器特性评定.JJF 1001-2011 通用计量术语及定义.动态计量技术发展中的几个关键问题 杨军, 张力, 李新良.动态校准、动态测试与动态测量的辨析 梁志国， 张大治， 吕华溢.

有哪位朋友使用阿默特克的VMP2/Z电化学综合测试？小弟刚刚接触此设备，还请高人指点一二

[align=center][/align][align=left]为确保测试数据的准确可靠，实验室针对测试装置的校准必不可少。要做好实验室测试装置的校准工作，就必须对实验室测试装置有一个全面准确地掌握，对测试精度高，测试设备使用频繁的测试装置，更应该作为重点校准管理。[/align][align=left]1. 测试装置校准台账[/align][align=left] 实验室应对测试装置进行分门别类建立台账，明确测试装置的校准要求和周期，特别是对那些关键测试装置更应该建立校准台账，由专人负责定期对台账信息进行更新。[/align][align=left]2. 测试装置校准计划及执行[/align][align=left] 制定了测试装置校准计划后就要按照计划对测试装置进行及时校准。大多实验室没有建标，不具备自校能力，基本都是委托第三方校准机构对测试装置进行校准。不管实验室采取什么方式，都必须定期对测试装置进行校准。校验完成后，及时对测试装置加校准标签予以状态表示并保存好校准证书，确认测试装置是否满足测试方法要求，定期对校验状态进行核查。在一个校准周期内，实验室还应采取标准物质测试的方式，来验证测试装置是否满足测试要求。如发现测试装置异常，应及时对测试装置进行维修，再次应用前一定要对测试装置进行校验，确保装饰测试满足标准要求。在这个过程中，大多实验室采用标准物质对维修后投运的测试装置进行自行校验，这种方法值得商榷。[/align][align=left]3. 测试装置校准工作定期核查[/align][align=left]在完成测试装置校准后，实验室要组织对校准结果进行期间核查，确认测试装置的测试精度符合要求。通过定期核查可以及时发现测试装置问题，因此上，实验室应按照核查计划及时做好测试装置的定期核查工作，来确保测试过程的稳定可靠。[/align]

今天过年后上班第一天，开机后发现美国Camry reference600电化学综合测试仪自校不能通过，显示Calibration of Esig Attenuation offset out of specifications,请问是什么原因，如何解决，谢谢！

臭气浓度综合测试指标的测试方法和测试仪器有哪些？请大家指教！

JJF（浙）1074-2012《空气微泄漏检测仪校准规范》JJF（电子）0004-2015《安规综合测试仪校准规范》电子版！！！！

超高温材料冲击测试装置中配件比较多，大到压缩机小到电气元器件都是很重要的，冠亚超高温材料冲击测试装置如果发现蒸发器冷冻油比较多的话，建议及时处理比较好。　　超高温材料冲击测试装置蒸发器中冷冻油太多，也能引起制冷量不足而导致降温缓慢。超高温材料冲击测试装置蒸发器中存油，可直接通过其油面的冷热分界线来判断，如超高温材料冲击测试装置油位过高应及时放出。　　有些氟利昂与冷冻机油互相溶解，因此，超高温材料冲击测试装置制冷系统里的制冷剂在循环流动时，就免不了会有冷冻机油残留于各部件。超高温材料冲击测试装置冷冻油残留在换热器内会影响传热系数。特别是当冷冻机油进入超高温材料冲击测试装置蒸发器后，若结构设计或安装不合理时，超高温材料冲击测试装置冷冻机油就会只进不出或多进少出，使蒸发器里残留的冷冻机油愈来愈多，严重影响其吸热效果，出现制冷量不足的情况，到这地步不处理的话温度就降不下去，因此，必须进行超高温材料冲击测试装置放油工作。　　如何判断超高温材料冲击测试装置蒸发管内留有较多的冷冻机油而影响制冷是件较困难的事情。若遇到超高温材料冲击测试装置这种情况，则会出现一个明显的反常现象，即蒸发管上的白霜是稀稀拉拉的，结得不完全，并且呈浮霜，若无其他故障的话，那很可能是蒸发管内残留冷冻机油太多的缘故。清除超高温材料冲击测试装置蒸发器内冷冻机油，必须将它拆下来，进行吹洗再烘干。对排管式蒸发器，因拆卸很不方便，可将超高温材料冲击测试装置蒸发器的进口用压缩空气吹，然后用喷灯烘蒸发管。　　超高温材料冲击测试装置的蒸发器种类也是比较多的，一旦存在冷冻油比较多的话，就需要我们及时解决。

RT！各位大神，有没有锂电池的XRD原位测试装置，或者相关信息啊？最近小弟想做一点锂电池正极材料随电压变化晶体结构变化的研究（即原位测试），有没有哪位用过或做过啊？在此谢谢各位看官！

建一套氯碱膜测试装置　　本人不懂氯碱化工，但是想搞一套小型的氯碱电解装置，以测定离子膜（或质子交换膜）性能。　　大概都需要哪些设备仪器，请高人指点。　　期望测定的值包括：离子膜的电流效率，单元槽电压，水传递数和K系数等。 另外，什么是K系数？

JJG (石油) 25-2000 示功仪测试装置检定规程[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=50865]JJG (石油) 25-2000 示功仪测试装置检定规程[/url]

有哪位老师知道哪里可以定做锂电池原位红外衰减全反射测试装置，求推荐，感谢！

我知道国标当中化学试剂的水分测试用卡尔费休方法，而且还有一个电量滴定装置，但是里面有一个滴定容器造型奇特，请教使用这种装置的大虾，我去哪儿能买到水分测试装置啊，装置图如附件中附录B所示。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=84413]化学试剂—水分测定—通用方法(卡尔费休法).[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=84414] 化学试剂—水分测定—通用方法(卡尔费休法)[/url]