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科学家认为,西伯利亚北部长年天寒地冻,几年前出现的几个已被冻结多年的神秘巨坑,这些巨坑或能导致当地气温上升,景观生态的变化;更可怕的是,它最终可能威胁到人类的生存。[img=,600,400]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/08/201708030917_01_1834255_3.jpg[/img]CNBC新闻报导,自2014年以来,西伯利亚地区陆续出现几个神秘巨坑。据报导,第一个被发现的巨坑,寛度超过50英尺(15.24米)。各界推测巨坑形成的几个原因。阿拉斯加费尔班克斯大学(University of Alaska Fairbanks)地球物理学教授罗曼诺夫斯基(Vladimir Romanovsky)说,虽然没有一个被证实,“但是所有假设都提到了当地气温上升的事实”。其中一个假设是,巨型坑的形成是由于西伯利亚永冻土(Permafrost)中被捕获得的气体发生大爆炸造成的。爆炸时释放出来的大量的二氧化碳和甲烷,两者都是温室气体,或导致当地气温上升。在正常条件下,永冻土具有调节环境碳含量的功能,因为它可以吸收和储存人类燃烧化石燃料释放的碳的量。然而,现在西伯利亚的情况正好相反,永久冻土反而是将碳排放到环境中。西伯利亚永冻土正在解冻科学家说,西伯利亚气温上升,已造成长期冰冻的永冻土正在解冻,牛津大学(University of Oxford)地球科学教授亨德森(GideonHenderson)表示:“永冻土上一次出现融化现象,是在13万年以前,当时的起因是地球轨道偏移。”“13万年前的解冻,用了数千年的时间,然而当今永冻土解冻,却是在几十年内或者百年内进行着,温度上升的速度远远超过13万年前,这绝对是前所未有的。”亨德森说。亨德森认为,永冻土的解冻对气候变化有着很明显的影响,“永冻土解冻过程释放温室气体,将会加速气候暖化速度”。[img=,450,300]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/08/201708030918_01_1834255_3.jpg[/img]巨坑是否造成永冻土解冻 仍是个谜研究人员说,西伯利亚巨坑在形成过程中,是否大量释放甲烷等温室气体仍然是个谜。罗曼诺夫斯基说:“无法估计(这些巨坑)释放了多少甲烷到大气中,因为我们根本不知道这些巨坑是如何形成的。”亨德森表示,科学家们也不确定巨坑喷出气体的速度及成分,特别是甲烷分解成二氧化碳的时间点,是在释放前或之后,仍不十分清楚。尽管科学家还在找答案,但是可以肯定的是,西伯利亚永冻土的解冻,已经对当地居民的生活产生不利影响。亨德森说:“永冻土地区的居民依靠冰冻地层建设基础设施,如果冻土融化,将造成铁路塌陷、道路瓦解,建筑物沉入地面等,这些事情正在发生。”亨德森警告,如果冻土持续解冻,对当地基础设施的威胁将随之增高,并对包括油气田在内的主要工业地区带来问题。罗曼诺夫斯基说,如果巨坑的成因真的是气体爆炸,那么这样的事件未来将造成人类死亡。[img=,450,338]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/08/201708030918_02_1834255_3.jpg[/img]甲烷对气温升高的影响为二氧化碳的86倍文章说,根据传统推估方法,甲烷在100年内对全球暖化的影响为二氧化碳的34倍。但是,这样的估计忽略了甲烷在大气中分解成二氧化碳所需的时间,大约仅10到20年。政府间气候变化专门委员会表示,甲烷对气候变化的影响,如果以20年估计,将为二氧化碳的86倍。
快速温度变化( 湿热) 试验箱中是能够经常用到冷冻油的,冷冻油的好坏也是可以影响快速温度变化( 湿热) 试验箱的使用,质量差的冷冻油对于快速温度变化( 湿热) 试验箱来时,影响是比较大的。 快速温度变化( 湿热) 试验箱冷冻油的闪点过低也会带来的危险。由于一般冷冻油的挥发性比较大,闪点过低会使制冷循环的油量增多,增大损耗增加本钱且不说了,更严重的是在压缩升温的过程中会增大发生燃烧危险的可能性,因此要求冷冻油的闪点比制冷排气温度高30度以上。 纯粹冷冻油化学成分稳定,不氧化,不会腐蚀金属。如果劣质冷冻油内含有制冷剂或水分时便会产生腐蚀作用,润滑油氧化后会生成酸性物,腐蚀金属。当冷冻油在高温时,会出现焦炭和污粉,若这种物质进入过滤器和节流阀容易堵塞。进入快速温度变化( 湿热) 试验箱压缩机,可能打穿电机绝缘膜,那就很轻易发生“烧机”了。 如果快速温度变化( 湿热) 试验箱冷冻油含有水分,会加剧油的化学变化,使油变质,引起对金属的腐蚀作用,同时还会在节流阀或膨胀阀处造成"冰堵"。而润滑油中含有机械杂质,会加剧运动件摩擦表面的磨损,造成压缩机损坏。 快速温度变化( 湿热) 试验箱的冷冻油具有一定的粘度才能让运动部件的摩擦面保持良好的润滑状态,从而能从压缩机带走部分热量并起到密封作用。冷冻油要在两种极端温度条件下工作:压缩机排气阀温度可高达100多度,而膨胀阀、蒸发器的温度则会低至-40度。这样的工作环境决定了它需要有很好的粘-温特性。假如冷冻油粘度不够,就会导致压缩机轴承和缸体磨损加剧、噪音升高,同时制冷效果降低,并缩短压缩机的使用寿命,甚至在极端情况下可能引起我们平时说的“烧机”,压缩机就是这样慢慢挂了。 快速温度变化( 湿热) 试验箱冷冻油的倾点也是一个可能导致“烧机”发生的指标。像刚才说过的,压缩机的工作温度变化范围较大,因此为了保证润滑油的作用能够得到正常发挥,一般要求它在低温状态下仍能保持很好的活动性。所以倾点一般应该低于冷冻温度,同时粘温特性也要好,这样才能保证冷冻油在低温环境下能从蒸发器顺利返回压缩机。假如冷冻油的倾点过高,就会导致回油过慢,那就很轻易发生“烧机”了。 快速温度变化( 湿热) 试验箱中冷冻油的重要性不言而喻,所以,快速温度变化( 湿热) 试验箱冷冻油在选择的时候,尽量选择品质好点的快速温度变化( 湿热) 试验箱。
想问一下测冻土样品应选择什么溶剂比较好?