智能充电机测试仪

车载充电机下线测试车载充电机下线测试系统可完成针对车载充电机输入输出特性,车载DC-DC输入输入及负载能力测试,PDU部件通路测试,,以及系统通信功能验证.该系统有模拟运性功能,整机由机柜统一控制实现全测试流程,系统有上位机软件配置及监控，下位机测试执行,故障报警,通讯可配置,工步可编辑,测试数据备分整理等功能,测试结果支持EMS对接,同时系统有急停报警测试.DCDC电性能测试启动测试关机测试CAN通讯测试交互测试输入输出测试保护测试高压测试高压安全测试 车载充电机测试关机测试CAN通讯测试交互测试输入输出测试保护测试谐波测试PDU测试更多内容请咨询:电池测试系列 PACK充放电测试系统 模组充放电测试系统 超级电容PACK充放电测试系统 梯次电池包回收测试系统 电池包维护设备 电池包EOL综合测试系统电机控制器测试系统 五合一测试系统,电机EOL综合测试系统 电池模拟器综合台架,VCU综合测试系统 BMS综合测试系统 DCDC综合测试系统 DCAC综合测试系统 整车下线测试系统4S店电池维护设备 电池厂模组维修设备 新能源电动汽车年检设备 电动汽车电量衰减测试设备 电动汽车故障诊断仪兰翠 Elsa Lan手机：电话： 分机：803传真：邮箱：国昱（深圳）电气科技有限公司Gute (shenzhen) Electrical Technology co.,Ltd

车载充电机（OBC)性能测试台是固定安装在电动汽车上的控制和调整蓄电池充电的电能转换装置。它是 完成将交流电转换为电池所需的直流电，并决定了充电功率和效率的关键部件。新能源汽车针对 OBC 功率密度要求越来越高。OBC 的正常工作效率一般在 95% 左右 , 随着产品整体功率性 能的上升 , 产热也更加显著。OBC 从 3.3KW，到 6.6KW，再到 11KW，22KW，功率不断增大，但是体积其实并 没有大多少，也使得整个模组的功率密度越来越大，所以器件要解决散热问题就越来越难。针对新能源汽车 OBC 需要满足的热管理测试包括：环境适应测试有：低温工作（存储）实验、高温工作（存储）实验、冷热冲击实验；冷却水模拟测试：-35℃ ~100℃（温度、泵压 / 流量可调）。车载充电机（OBC)性能测试台可提供快速和宽广的温度变化，模拟车辆的冷却回路和环境影响。

HDGC3970智能便携式充电机集充电及实时监测于一体，减少企业成本，降低维护人员的劳动强度，为蓄电池和UPS电源维护提供全面科学的检测手段。 本机采用进口优质元件，采用智能三阶段充电模式，实现均充/浮充自动转换功能；实时在线巡回检测整组电池的电压，实时在线显示、检测、记录整组电池的电压；大屏幕液晶显示，全中文菜单提示，操作简便，智能化程度高，可设定电压、电流、时间、容量等参数，自动完成对蓄电池组的充电。充电完毕，检测的数据可通过RS232接口直接上传至PC机或现场将数据转存至U盘；配套的数据处理软件对充电数据信息进行处理，生成各种图表，为分析电池性能提供了科学的依据。 液晶屏显示:中文菜单提示，实时显示测试数据：充电电流、充电电压、充电时长充电容量和机内温度等。智能三阶段充电:实时在线巡检整组电池电压，可设定电压、电流、时间等参数，自动完成蓄电池组充电。实时监控功能:实时显示各设定的参数（如电压、电流、时间等）。自动保护功能:可通过设定充电容量、充电时长等参数而实现自动保护。存储功能：充电结束，根据经U盘转存或经RS232接口上传计算机后台处理后可自动生成各种图表，电池性能一目了然。电压、电流显示值的校准修正功能:校准电池组总电压、电流。

蓄电池充电过程对电池寿命影响最大，放电过程的影响较少。也就是说，绝大多数的蓄电池不是用坏的，而是“充坏”的。由此可见，一个好的充电器对蓄电池的使用寿命具有举足轻重的作用。传统的充电机大多由工频变压器及(可控硅调相)整流电路组成，虽然线路简单，但存在着不容忽视的缺点，并容易导致蓄电池过放电、过充电和长期欠充足电，造成蓄电池的极板提早老化，影响蓄电池的使用寿命。为避免上述情况发生并延长蓄电池使用寿命，每次放电后，都应将蓄电池及时充满电。SMCD716智能型充电机采用了美国最新开关电源技术及智能充电技术,针对工频型充电机的缺点而设计，能显著延长蓄电池使用寿命，全自动工作，免人工值守。功能与特点：1．全触摸液晶屏显示。单片机控制，全中文菜单提示，操作简单，维护方便，智能化程度高。2．整机采用开关电源技术，微处理器测控技术及数字式温度测量技术，集程度高，抗干扰性强。3. 开关电源控制芯片采用进口军用级集成电路，稳定可靠，使用寿命长。4. 纹波系数低，对其他设备干扰小；强风制冷式散热，负荷自动均分，故障率低，可靠性高。5. 采用智能充电技术，“恒流→定压减流→涓流浮充”智能三阶段充电模式，严格按照蓄电池充电特性曲线进行充电，使每节电池都能够较快地充满电，有效的解决了单体电压不均衡现象，无需人工值守。6. 可设定电压，电流，时间，容量等参数，自动完成蓄电池组的充电过程。7. 自动停机功能：在下列条件任意一条满足时自动停止充电：充电时间到；充电容量到；保护电压到。8. 报警和保护功能：充电过程中，如有充电电压异常，充电电流异常，温度高等异常情况发生，将报警提示。9. 电压，电流显示值的校准修正功能：可对电池组总电压，电流进行校准，修正。技术性能指标1． 环境条件 工作温度：(-20～55)℃ 贮存温度：(-30～70)℃ 相对湿度：90%(40±2℃)无凝露 大气压力：(70～106)kPa2.外形尺寸（宽×高×厚）：426mm×172mm×505mm整机重量：25kg-38Kg3.交流输入电压：单相AC220V；频率：50Hz±10%3.蓄电池类型：铅酸电池4.蓄电池组容量：100Ah～3000Ah5.蓄电池组标称电压：24V—500V6.充电电流：3A～300A，可连续调节设定7.充电程式：恒流→均充减流→涓流浮充8.均充电压：（9稳压总精度：≤0.5%；纹波系数：≤0.1% 稳流总精度：≤0.5% 10.效率：≥94％11.功率因数：≥0.912.绝缘强度：输入对外壳和对输出≥AC1500V；输出对外壳≥AC500V13.平均无故障时间(MTBF)：≥50000h14.过热关机温度阈值：(80～85)℃订货须知：1.提供蓄电池组的标称总电压是多少伏（如48v、110v、220v、380v等），或提供电池组是有几只蓄电池组成每只蓄电池电压是多少（常用的是2v和12v）2.提供蓄电池的容量（单节电池容量）或最大充电电流。

ST-9981是一款专门用于电动汽车交直流充电桩现场检测装置，主要应用于交直流充电桩产品现场安装调试及功能验证，基于国标协议GBT 27930-2015、GBT 34658-2017、GBT 34657-2017开发，适用于非车载充电机生产厂家可广泛应用于充电设施制造商、电力部门、各级计量单位、第三方运营商、对电动汽车直流充电桩进行前期研发调试，出厂测试，及非车载充电机购买方进行现场验收测试。 测试仪真实模拟充电过程和各种故障，避免用电动汽车实车检测装置带来的测试使用不方便、测试内容不全面、无法模拟真实故障、辅助电源系统无法验证、车辆动力电池充放电耗时耗力、频繁充电导致电池寿命缩短等问题，同时可避免充电故障导致测试车辆损坏。连接检测、充电握手、配置充电，监测充电电压和电流、辅助电源电压、模拟电池电压等。通过设备内嵌触摸屏对检测进行设置和监控，实时监控充电状态和故障信息，测试充电桩对BMS故障的响应。本设备带上位机软件，能快速的翻译判断读取报文信息，具有业内最强大的协议分析功能，能准确判断故障原因，特别适合工程师现场安装调试及售后服务人员使用。 产品特点：1. 交直流充电桩测试一体式解决方案；2. 配有标准的直流充电车辆插座和交流充电车辆插座；3. 带USB B型接口与上位机软件能对通讯报文同步翻译和分析；4. 带专用校准端子，可使用多种方法进行检定5. 具备模拟电池电压功能（350V左右）；6. 具备绝缘故障模拟功能；7. 预备大功率输出负载接口，方便连接电阻负载,电子负载,电池负载或回馈负载等。8. 配备电能脉冲输入接口和标准电能脉冲输出接口，可测量充电桩的电能脉冲输出9. 充电电压电流、辅助电源电压、双温度显示、充电状态实时监控并显示；10. 模拟BMS对充电机的通信，报文、时序、通信速率、报错机制；11. BHM、BRM、BCP、BCL、BCS、BRO可设置调节；12. 严格参照GB/T 27930-2015充电桩协议，同时兼容2011版国标；13. 通过软件定时发送时间、超时判定时间，方便对不按国标进行的电动汽车进行调试；14. 仪器设备箱体式结构，方便外出携带，且电气防护等级高； 执行标准：1. GB/T 18487.1-2015 《电动车辆传导充电系统 第1部分：一般要求》；2. GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》；3. GB/T 20234.2-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：直流充电接口》；4. NB/T 33008.2-2013 《电动汽车充电设备检验试验规范 第2部分：直流流充电桩》；5. GB/T 18487.3-2001 《电动车辆传导充电系统 第3部分：电动车辆交流/直流充电机(站)》；6. GB/T 20234.1-2011 《电动汽车传导充电用连接装置》；7. GB/T 20234.2-2011 《电动汽车传导充电用连接装置》；8. GB/T 20234.3-2011 《电动汽车传导充电用连接装置》；9. NB-T 33001-2010 《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》；10. GB/T 18487.3-2001 《电动车辆传导充电系统 电动车辆交流/直流充电机站》；11. GB.T27930-2011 《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》；12. GB/T 34658-2017 《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通讯协议一致性测试》；13. GB/T 34657.1-2017 《电动汽车传导充电互操作性测试规范 第1部分：供电设备》。 详细参数：品名交直流充电桩测试仪型号ST-9981枪座数量2（直流/交流各一个）检测对象直流充电桩、交流充电桩工作电源220VAC±10%通信接口CAN/USB负载功率无负载显示方式7寸触摸屏是否带上位机软件是工作温度-20℃-50℃测试项目报文翻译、模拟电池电压、模拟电池反接、充电电压监测、故障响应、充电状态、通信状态、自动充电响应、绝缘故障模拟、交流控制导引、频率测量、点空比测量、CP电压测量、交流CC阻值测量等。

产品概述：ST9980A是一款专门用于电动汽车直流充电桩现场检测装置，主要应用于直流充电桩产品现场安装调试及功能验证，基于国标协议GBT 27930-2015 GBT34658-2017 GBT34657-2017开发，适用于非车载充电机生产厂家可广泛应用于充电设施制造商、电力部门、各级计量单位对电动汽车直流充电桩，进行前期研发调试，出厂测试，及非车载充电机购买方进行现场验收测试。测试仪真实模拟充电过程和各种故障，避免用电动汽车实车检测装置带来的测试使用不方便、测试内容不全面、无法模拟真实故障、辅助电源系统无法验证、车辆动力电池充放电耗时耗力、频繁充电导致电池寿命缩短等问题，同时可避免充电故障导致测试车辆损坏。连接检测、充电握手、配置和充电，监测充电电压和电流、辅助电源电压。通过设备内嵌触摸屏对检测进行设置和监控，实时监控充电状态和故障信息，测试充电桩对BMS故障的响应。本设备带上位机软件，能快速的翻译判断读取报文信息，并有保存功能，设备体积小巧，方便携带，特别适合工程师现场安装调试及售后服务人员使用。产品特点：1. 配有标准的直流充电车辆插座（1000V250A）；2. 带USB B型接口与上位机软件能对CAN通讯报文同步翻译和分析；3. 带专用校准端子，可使用多种方法进行检定4. 具备模拟电池电压功能（350V左右）；5. 具备绝缘故障模拟功能(7组电阻可调)、具有电池正反接测试功能模拟；6. 预备大功率输出负载接口，方便连接电阻负载,电子负载,电池负载或回馈负载等。7. 具备充电桩控制导引测试，车辆控制导引电路模拟、通讯协议一致性测试，互操作性测试；8. 充电电压电流、辅助电源电压、充电状态实时监控并显示、双温度检测、R4电阻的选择；9. 模拟BMS对充电机的CAN通信，报文、时序、通信速率、报错机制；10. 严格参照GB/T 27930-2015充电桩协议，同时兼容2011版国标；11. 通过软件定时发送时间、超时判定时间，方便对不按国标进行的电动汽车进行调试；12. 仪器设备箱体式结构，方便外出携带，且电气防护等级高；产品参数表：品名直流充电桩测试仪型号ST-9980A枪座数量1个检测对象直流充电桩工作电源220VAC±10%通信接口CAN/USB负载功率无负载显示方式7寸触摸屏是否带上位机软件是工作温度-20℃-50℃测试项目易充电功能、报文翻译、模拟电池电压、模拟电池反接、充电电压电流监测、故障响应、故障判断、充电状态、通信状态、自动充电响应、绝缘故障模拟、协议一致性测试，互操作性测试等；

产品概述：ST-9980plus是一款专门用于电动汽车直流充电桩现场检测装置，主要应用于直流充电桩产品现场安装调试及功能验证，基于国标协议GBT 27930-2015、GBT 34658-2017、GBT 34657-2017开发，适用于非车载充电机生产厂家可广泛应用于充电设施制造商、电力部门、各级计量单位、第三方运营商、对电动汽车直流充电桩进行前期研发调试，出厂测试，及非车载充电机购买方进行现场验收测试。测试仪真实模拟充电过程和各种故障，避免用电动汽车实车检测装置带来的测试使用不方便、测试内容不全面、无法模拟真实故障、辅助电源系统无法验证、车辆动力电池充放电耗时耗力、频繁充电导致电池寿命缩短等问题，同时可避免充电故障导致测试车辆损坏。连接检测、充电握手、配置充电，监测充电电压和电流、辅助电源电压、模拟电池电压等。通过设备内嵌触摸屏对检测进行设置和监控，实时监控充电状态和故障信息，测试充电桩对BMS故障的响应。本设备带上位机软件，能快速的翻译判断读取报文信息，具有业内最强大的协议分析功能，能准确判断故障原因，特别适合工程师现场安装调试及售后服务人员使用。产品特点：1. 本设备具有功能强大的协议分析软件功能，能快速判断充电桩故障原因；2. 本仪器具备电压电流校准功能（0.1级）；3. 配有标准的直流充电车辆插座座（1000V250A）；4. 带USB B型接口与上位机软件能对CAN通讯报文同步翻译和分析；5. 带专用校准端子，可使用多种方法进行检定6. 具备模拟电池电压功能（350V左右）、模拟电池接线类型的选择；7. 具备绝缘故障模拟功能(12组电阻可调)、具有电池正反接测试功能模拟；8. 预备大功率输出负载接口，方便连接电阻负载,电子负载,电池负载或回馈负载等。9. 具备充电桩控制导引测试，车辆控制导引电路模拟、通讯协议一致性测试；10. 互操作性测试配合第三方厂家的录波仪完成数据分析、电压电流数据采集，图片采集等；11. 充电电压电流、辅助电源电压、充电状态实时监控并显示、双温度检测、R4电阻的选择；12. 模拟BMS对充电机的CAN通信，报文、时序、通信速率、报错机制；13. 严格参照GB/T 27930-2015、GB/T 34658-2017充电桩协议，同时兼容2011版国标；14. 通过软件定时发送时间、超时判定时间，方便对不按国标进行的电动汽车进行调试；15. 仪器设备箱体式结构，方便外出携带，且电气防护等级高；产品参数表：品名直流充电桩测试仪型号ST-9980 plus枪座数量1个检测对象直流充电桩工作电源220VAC±10%通信接口CAN/USB负载功率无负载显示方式10寸触摸屏是否带上位机软件是工作温度-20℃-50℃测试项目报文翻译、故障判断分析、模拟电池电压、模拟电池反接、充电电压监测、故障响应、充电状态、通信状态、自动充电响应、绝缘故障模拟、协议一致性测试，互操作性测试等；（电压/电流校准模块、计量校准模块选配）

新能源充电桩测试系统由非车载充电机现场特性测试仪和直流负载箱构成。交流负载箱模拟电动汽车作为负载，可被特性测试仪操控；现场特性测试仪由电测量模块、控制导引测试模块、BMS模拟器、BMS一致性测试模块及电源管理模块等模块组成，可完成以下检测项目：类别功能类别功能非车载充电机协议一致性测试试验项目CHM报文测试非车载充电机互操作性测试功能连接方式检查CRM报文测试接口结构尺寸检查充电握手测试接口空间尺寸检查充电握手否定测试连接确认测试CRM报文测试自检阶段测试CML报文测试充电准备就绪测试CRO报文测试充电阶段测试充电参数配置测试正常充电结束测试充电参数配置否定测试充电连接控制时序测试CRO报文测试通信中断测试CCS报文测试开关S断开测试CST报文测试车辆接口断开测试充电测试绝缘故障测试充电否定测试PE断线测试CST报文测试输出电压控制误差测试CSD报文测试输出电流控制误差测试充电结束测试输出电流控制时间测试充电结束否定测试输出电流停止速率测试JJG 计量检定 规程外观检查控制导引电压超限测试绝缘电阻试验其它… … 工作误差示值误差付费金额误差时钟示值误差一、主要特点1.采用“特征量检测”技术，无须充电桩内部接线即可完成GB/T 34657.1-2017互操作性测试、GB/T 34658-2017协议一致性测试，安全高效2.超过100种型号非车载充电机BMS调试经验，支持国标GB/T27930-2015、GB/T27930-2011等3.配合星龙负载可自动或半自动完成GB/T 34658-2017、NB/T 33008.1/2、Q/GDW 1591/2等部分电气相关的测试项目以及国网公司新国标升级改造性能检测项目。4.一体化设计理念内置标准表、绝缘电阻测试仪、示波器、录波仪以及温度、湿度、气压等传感器，无需其他测量仪器5.丰富的通信扩展接口（WiFi、网卡、USB、CAN、串口）可兼容主流厂家的负载通讯6.人性化的设计，充电接口监测、仪器校准均无须额外的适配器7.内置无线热点、可实现平板、手机、电脑等灵活操控。8.可内置电池实现10小时的连续工作，具备慢充、快充、边测试边充电等多种模式。9.内置计量单元实现 JJG1148、JJG1149规程的全部检定项目，所有的计量技术指标等同 XL902和XL903充电桩现场校验仪。二、应用范围可作为电力单位、充电桩运营商、第三方检测单位的检测平台，对非车载充电机进行定期检验、年检、现场检验等。三、 参考标准《NBT33008.1-2013电动汽车充电设备检验试验规范第1部分：非车载充电机》《南方电网公司电动汽车非车载充电机检验技术规范》《QGDW 1591-2014 电动汽车非车载充电机检验技术规范》《NBT33008.2-2013电动汽车充电设备检验试验规范第2部分：交流充电桩》《南方电网公司电动汽车交流充电桩检验技术规范》《QGDW 1592-2014 电动汽车交流充电桩检验技术规范》《CQC9232-2017 充电设备新国标现场评价测试技术规范》《GBT 电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分：供电设备》《GBT 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》《JJG 1148-2018 电动汽车交流充电桩检定规程》《JJG 1149-2018 电动汽车非车载充电机检定规程》《GB T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》《GB T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》《GB T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》《GB T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》《GB T 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》四、具体参数直流充电机现场测试装置装置架构1. 主要由非车载充电机现场特性测试仪、现场直流负载箱、远程控制终端和直流双头枪组成。直流充电机现场特性测试仪1. 能对充电机的计量、协议一致性以及互操作性进行测试2. 内置高精度直流标准表3. 内置协议一致性测试软件4. 内置控制导引相关电路，可与充电机实现交互5. 内置互操作性相关测试电路，可执行相关的故障动作以及相关的检测6. 电压测量：范围：0~1000V准确度：0.05%RD（100V～1000V）分辨率：0.01%RG7. 电流测量：范围：0~250A准确度：0.05%RD（5A~250A）分辨率：0.01%RG8. 电能测量：电能测量准确度：0.05% RD@（100V～1000V）/（5A~250A）9. 绝缘电阻测量：电压范围：0~1000V电阻测量范围：0～50MΩ10. 纹波测量：准确度：1%RG带宽：≥6kHz 11. 温湿度测量：温度范围：-40℃~80℃温度准确度：±0.5℃温度分辨率：0.1℃湿度范围：0%RH~99.9%RH湿度准确度：±4%RH湿度分辨率：0.1%RH12. 电能脉冲输入测量：脉冲频率范围：0~100kHz13. 应具有脚轮和拉杆，便于移动14.机器自身面板具备充电枪接口中所有信号的引出接口，信号包含DC+、DC-、GND、S+、S-、CC1、CC2、A+、A-15. 同时具备220VAC电源供电和外部12V备用电池供电接口16. 具备电能脉冲输入和电能脉冲输出接口17. 具备BMS模拟器功能18. 内部具备蓄电池电压模拟器，用于充电机开启的电压检测19.内置1000V绝缘电阻检测功能，无需携带分离式绝缘检测仪20. 内置温度、湿度测量功能，无需携带分离式温度湿度检测器21.内置电池，电池充满可工作8小时以上22. 内嵌GPS模块，实现精确对时23. 具备自动检定和手动检测功能24. 具备与直流负载通信功能25. 具备协议一致性测试26. 具备互操作性的硬件支持，包括车辆接口断开、控制导引电压超限等硬件27. 内置WIFI通信功能28. 内置工控机，具备USB口、串口和网口29.体积：不超过570*418*285mm30. 重量不超过18kg现场直流负载箱1. 电压输入：电压范围：0~900V2. 电流输入：电流范围：0~65A3. 功率输入：功率输入：0~30kW4. 可级联，最多级联功率可达270kW5. 每个单独30kW负载箱具备充电枪插座两个，一个用于接入，一个用于级联时输出6. 每个单独30kW负载箱具备自动换挡功能7. 可通过CAN总线实现远程控制功能8. 采用风冷方式进行散热9. 设备可使用充电枪中的交流电作为电源，也能通过外接220V交流电作为电源10. 具备设备温度监控功能，温度过高时断开负载、温度够低时停止风扇运行远程控制终端1. 终端类型：平板电脑2. 通信方式：WIFI3. 具备远程控制软件4. 远程控制软件具备较为直观的图形界面，测试过程数据实时显示，数据和结果直观明了。5. 可对非车载充电机互操作性测试、协议一致性测试、计量检定及现场测试设备等内容的测试。6. 测试报告自动生成并打印，测试结果自动上传数据库，方便后期调用。7. 保护功能：除了各自的设备自身具备故障保护功能，控制台也可实时检测每个设备的运行状态，对于出现故障的设备，马上做出对应的动作，例如切断电源，卸载等，同时人机交互界面提醒故障。直流双头枪1. 额定电压：1000V2. 额定电流：250A

XL-A602 充电桩测试系统、充电桩测试设备拓扑结构 非车载直流充电机综合测试装置与三相可调电源、负载箱一起构成直流充电机的测试系统，其中，三相可调电源为充电机提供电源，可模拟电压的过压、欠压等特性，负载箱用于模拟电动汽车负载。而直流充电机综合测试装置由电参数测量装置、控制导引测试装置、三相多功能表、电池电压模拟器、示波器以及控制台构成。 主要特点 XL-A602非车载充电机综合测试装置集合了《NB/T 33008.1电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分：非车载充电机》、《GB/T 34657.1-2017电动汽车传导充电互操作性测试规范 第1部分：供电设备》、《GB/T 34658-2017 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》以及《JJGXXX-2018非车载充电机计量检定规程》等测试规范的测试项目，同时，除了以上的测试项目，装置还具备BMS模拟器、绝缘电阻测试、温度采集、湿度采集、GPS北京时间校准等功能。大屏幕中文菜单显示，显示信息量大，操作方便。装置采用各种最前沿的技术来达到高性能，比如24Bit的sigma-delta AD和18Bit的采样保持AD的双AD方案、进口高稳定度零磁通互感器以及主频500M的双核DSP使其性能无比卓越。检测项目 本装置结合配套负载及安规测试设备可实现以下所有检测项目：类别功能类别功能非车载充电机性能要求电能表检查非车载充电机协议一致性测试试验项目CHM报文测试绝缘电阻试验CRM报文测试介电强度试验充电握手测试冲击耐压试验充电握手否定测试非车载充电机输出指标测试输出电流误差试验CRM报文测试稳压准确度试验CML报文测试稳流准确度试验CRO报文测试纹波系数试验充电参数配置测试效率试验充电参数配置否定测试功率因数试验CRO报文测试限压特性试验CCS报文测试限流特性试验CST报文测试非车载充电机工作功能测试显示功能试验充电测试输入功能试验充电否定测试通信功能实验CST报文测试控制导引实验CSD报文测试协议一致性实验充电结束测试非车载充电机互操作性测试功能连接方式检查充电结束否定测试接口结构尺寸检查 JJGXXX计量检定规程外观检查接口空间尺寸检查绝缘电阻试验连接确认测试工作误差自检阶段测试示值误差充电准备就绪测试付费金额误差充电阶段测试时钟示值误差正常充电结束测试非车载充电机安全性能试验输入过压保护试验充电连接控制时序测试输入欠压保护试验通信中断测试输出短路保护试验开关S断开测试过温保护试验车辆接口断开测试软启动试验绝缘故障测试电池反接试验PE断线测试连接异常实验其他充电故障急停功能实验输出电压控制误差测试CQC9232新国标现场评价测试技术规范供电设备断电控制输出电流控制误差测试非正常条件下充电结束输出电流控制时间测试正常条件下充电结束输出电流停止速率测试现场通信协议测试冲击电流测试绝缘电阻试验控制导引电压超限测试接地连续性测试… … … … … … … … 同时，还可选配相关软件，进行国网到货全检和到货抽检实验项目分类试验项目名称实验项目分类试验项目名称实验项目分类试验项目名称一般检查外观检查兼容试验蓄电池电压大于通信报文电压值试验性能试验计费模型更新检查一般检查内部检查兼容试验蓄电池电压超过充电机范围试验性能试验时钟查询试验一般检查电缆管理及贮存检查安全试验蓄电池二重保护功能试验性能试验时钟同步试验一般检查标志检查安全试验车辆最高允许充电总电压不匹配试验性能试验软件升级检查一般检查基本构成检查兼容试验低压辅助上电及充电握手阶段报文测试性能试验黑名单初始化检查一般检查充电模式和连接方式检查兼容试验充电配置阶段报文测试性能试验黑名单增量更新试验安全试验接地要求试验兼容试验充电阶段报文测试性能试验黑名单全量更新试验兼容试验充电功能兼容试验充电结束阶段报文测试性能试验广告轮播功能检查一般检查通信功能试验计量试验计量工作误差性能试验主站IP端口变更试验一般检查显示功能试验计量试验计量示值误差性能试验资产编号变更试验一般检查输入功能试验计量试验计量付费金额误差性能试验ESAM密钥更新试验安全试验急停功能计量试验计量时钟误差性能试验监测数据发送频率检查性能试验通信中断试验计量试验计量功能检查性能试验故障处理功能试验性能试验计费模型下发试验计量试验计量事件存储性能试验故障告警变位数据上送试验安全检查直接接触防护试验计量试验计量数据存储性能试验故障告警周期上送试验性能试验供电电压消失试验计量试验计量回执性能试验故障信息-TCU与控制器通讯试验安全试验绝缘电阻试验计量试验计量显示性能试验故障信息-电度表通讯试验性能试验最大恒功率输出电试验计量试验计量封印性能试验故障信息-读卡器通讯试验性能试验稳流精度试验计量试验计量一致性性能试验故障信息-交易记录已满试验性能试验稳压精度试验性能试验充电桩注册试验性能试验故障信息-离线及ESAM功能试验性能试验效率试验性能试验双向认证功能试验性能试验故障信息-急停按钮动作试验性能试验功率因数试验性能试验充电桩信息检查性能试验故障信息-门禁试验性能试验电压纹波因数试验性能试验人机交互功能检查性能试验故障信息-充电接口电子锁试验安全试验限压特性试验性能试验控制充电功能试验性能试验故障信息-控制导引试验安全试验限流特性试验性能试验计费结算功能试验性能试验故障信息-充电枪未归位试验安全试验低压辅助电源试验性能试验充电电量检查性能试验故障信息-避雷器动作试验性能试验待机功耗试验性能试验充电卡在线充电交易试验性能试验故障信息-输入接触器试验性能试验动态功率分配功能试验性能试验充电卡离线充电交易试验性能试验故障信息-充电枪过温试验安全试验输入过压保护试验性能试验充电卡解灰功能试验性能试验故障信息-充电桩过温试验安全试验输入欠压保护试验性能试验账号充电交易试验性能试验故障信息-输入电压过压试验安全试验输出短路保护试验性能试验扫码充电交易试验性能试验故障信息-输入电压欠压试验安全试验开门保护试验性能试验非充电实时数据检查性能试验故障信息-自有通讯链路试验安全试验输入冲击电流试验性能试验充电实时数据检查性能试验故障信息-内外侧电压异常试验安全试验输出冲击电流试验性能试验充电停机原因检查性能试验故障信息-电池反接试验安全试验蓄电池反接试验性能试验充电桩位置检查性能试验故障信息-绝缘监测试验安全试验控制导引电压限制试验性能试验充电桩维护功能检查性能试验故障信息-泄放回路试验兼容试验连接确认测试性能试验充电桩周期参数检查性能试验故障信息-直流输出接触器试验兼容试验自检阶段测试性能试验TCU软件版本检查性能试验故障信息-充电模块通信试验兼容试验充电准备就绪测试性能试验TCU信息检查性能试验故障信息-交流断路器试验兼容试验充电阶段测试性能试验TCU协议初始化检查性能试验故障信息-直流输出熔断器试验兼容试验正常充电结束测试性能试验SIM卡信息检查性能试验故障信息-并联接触器试验兼容试验充电连接控制时序测试性能试验电价计费模型召测试验性能试验故障信息-充电机风扇试验兼容试验预充电功能试验性能试验服务费计费模型召测试验性能试验故障信息-直流输出过压试验安全试验充电插头锁止功能测试性能试验电表监测数据检查性能试验故障信息-直流输出过流试验安全试验保护接地连续性试验性能试验账号交互功能试验性能试验故障信息-功率模块通讯异验安全试验连接检测信号断开试验性能试验远方停止充电试验性能试验故障信息-BMS通信核查安全试验绝缘异常试验性能试验交易记录召唤试验性能试验功率分配功能检查安全试验直流输出回路短路检测功能试验性能试验交易取随机数检查性能试验输出功率变化响应试验 产品参数 电压测量电池电压模拟器分辨率0.01%RG输出电压范围100V～1000V准确度0.05%RD（100V～1000V）输出电流0～300mA输入范围0～1000V调节步进0.1V电流测量三相多功能表分辨率0.01%RG相数三相准确度0.05%RD（5A-250A）电压测量范围（相电压）0～264V输入范围0～250A电流测量范围0～800A（具体根据钳表规格）电能测量小信号测量准确度0.05%电能测量准确度0.05%电能测量准确度0.20%电能脉冲输入频率范围0～100kHz谐波测量范围2～127次绝缘电阻测量供电电源电压范围0～1000V工作电源220V (±5％) AC @50Hz电阻测量范围0～50MΩ装置本身功耗＜2000VA纹波测量环境条件测量准确度0.5%工作温度-15℃～50℃带宽16.7Hz～12800Hz相对湿度≤85%温湿度测量储存条件－30℃～60℃温度测量范围-40°C～80°C预热时间5分钟温度测量准确度±0.5°C温度测量分辨率0.1°C湿度度测量范围0%RH～99.9%RH湿度测量准确度±5%RH湿度测量分辨率0.1%RH应用范围1、计量科学研究院、电力科学研究院、省级计量中心等的实验室、质检部，用于计量检定及性能测试；2、科研院所、研究所、实验室等用于性能测试，功能测试，及其他测试；3、生产制造非车载直流充电机的企业；4、其他用户。参考标准《NBT33008.1-2013电动汽车充电设备检验试验规范第1部分：非车载充电机》《南方电网公司电动汽车非车载充电机检验技术规范》《QGDW 1591-2014 电动汽车非车载充电机检验技术规范》《NBT33008.2-2013电动汽车充电设备检验试验规范第2部分：交流充电桩》《南方电网公司电动汽车交流充电桩检验技术规范》《QGDW 1592-2014 电动汽车交流充电桩检验技术规范》《CQC9232-2017 充电设备新国标现场评价测试技术规范》《GBT 电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分：供电设备》《GBT 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》《JJG 1148-2018 电动汽车交流充电桩检定规程》《JJG 1149-2018 电动汽车非车载充电机检定规程》《GB T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》《GB T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》《GB T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》《GB T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》《GB T 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》《国网电动汽车充电设备质量监督管控方案》《国网进一步加强电动汽车充电设备质量评价的工作方案》

ATS-9000系列电动汽车充电桩测试系统是以赛特新能自主研发的软件技术为核心，并且严格按照2017国家电网公司对电动汽车充电设备供应商的资质条件以及制造能力进行核实供应商应满足的要求为基准，符合国家现行有关标准为基础指导，专门针对交流充电桩与直流充电机进行自动化测试，完全符合中国国家标准GB/T 18487.1，GB/T 27930，GB/20234.1,GB/20234.2,GB/20234.3，分别是电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求；电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议；电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求；电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口；电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口；赛特新能ATS-9000系列电动汽车充电桩测试系统不但提供了电气特性测试，也进行通信协议测试，可以模拟实际充电桩在操作时，并且根据需要生成报告。

XL-942直流充电桩检测仪能同时测量充电机的输出电压、电流、功率、纹波系数以及充电机的电能误差等参数，同时还具备BMS模拟器、绝缘电阻测试、温度采集、湿度采集、GPS北京时间校准等功能，全程可实现自动化测试。用于非车载充电机的现场特性测量，可满足180kW及以下直流充电桩电气性能、互操作性、控制引导、工作性能、BMS一致性及安规等全自动测试功能,测试完成后自动生成测试报告，多家电科院及质检院已应用。配合直流负载箱，可实现交流充电桩的计量检定、定期检验等检定；功能特点1）便携，体积小，可放置与小轿车后备箱；2）采用“特征量检测”技术，无须充电桩内部接线即可完成GB/T 34657.1-2017互操作性测试、GB/T 34658-2017协议一致性测试，安全高效3）超过100种型号非车载充电机BMS调试经验，支持国标GB/T27930-2015、GB/T27930-2011等4）配合星龙负载可自动或半自动完成GB/T 34658-2017、NB/T 33008.1/2、Q/GDW 1591/2等部分电气相关的测试项目以及国网公司新国标升级改造性能检测项目。5）一体化设计理念内置标准表、绝缘电阻测试仪、示波器、录波仪以及温度、湿度、气压等传感器，无需其他测量仪器6）丰富的通信扩展接口（WiFi、网卡、USB、CAN、串口）可兼容主流厂家的负载通讯7）人性化的设计，充电接口监测、仪器校准均无须额外的适配器8）内置无线热点、可实现平板、手机、电脑等灵活操控。9）内置电池实现8小时以上的连续工作，具备慢充、快充、边测试边充电等多种模式。10）内置计量单元实现 JJG1148、JJG1149规程的全部检定项目，所有的计量技术指标等同 XL902充电桩校验仪11）测量精度高，仪器具备中国计量检测科学院校准或检测证书；技术参数电压测量分辨率0.01%RG准确度0.05%RD（100V～1000V）输入范围0～1000V电流测量分辨率0.01%RG准确度0.05%RD（5A-250A）输入范围0～250A电能测量电能测量准确度0.05%绝缘电阻测量电压范围v 0～1000V电阻测量范围v 0～50MΩ时钟测量测量准确度v GPS对时时钟精度纹波测量测量准确度v 0.5%带宽v 16.7Hz～12800Hz温湿度测量温度测量准确度v ±0.5°C温度测量分辨率v 0.1°C湿度测量准确度v ±4%RH湿度测量分辨率v 1%RH尺寸重量整体尺寸v 570mm*418mm*285mm（长*宽*高）整机重量v 约20Kg

1. 产品概述赛特ST9980B是一款专门用于电动汽车交流充电桩现场检测装置，真实模拟实车充电过程和各种故障，避免采用电动汽车实车作为检测装置带来的测试使用不方便、测试内容不全面、无法模拟真实故障等问题，同时可避免充电桩故障导致测试车辆损坏。主要应用于交流充电桩产品现场安装调试及功能验证，严格按照2015最新国标开发，适用于非车载充电机生产厂家，可广泛应用于充电设施制造商、电力部门、各级计量单位对电动汽车交流充电桩，进行前期研发调试，出厂测试，及非车载充电机购买方进行现场验收测试。\2. 产品特点1. 本仪器配有标准的电动汽车传导充电用交流充电车辆插座；2. 带专用校准端子，可使用多种方法进行检定，带USB B型接口3. 预备大功率输出负载接口，方便连接电阻负载,电子负载,电池负载或回馈负载等。4. 充电电压电流、辅助电源电压、充电状态实时监控并显示；5. 严格参照2015国标充电桩协议，同时兼容2011版国标；6. 仪器设备箱体式结构，方便外出携带，且电气防护等级高；7. 双路绝缘检测功能；3. 技术参数品名便携式交流充电桩测试仪型号ST-9980B枪座数量1检测对象交流充电桩（机）工作电源220VAC±10%通信接口USB负载功率无负载（可根据客户要求定制）显示方式7寸触摸屏是否带上位机软件否工作温度-20℃-50℃产品尺寸42X38X18 cm重量10kg测试项目交流控制导引、频率测量、点空比测量、CP电压测量、交流CC阻值测量、绝缘检测等。

一、设备概述：本测试系统专门针对交流充电枪 （模式2（MODE2）充电枪）定向研发的一款综合测试系统。 这款设备的上位机软件是用C++语言开发，中英文界面，结果显示清晰明了。本设备严格依据国家标准GB/T 18487.1-2015、IEC 62196-2-2016、SAE J1772-2017 等试验要求设计制造的交流充电枪自动化智能测试检测系统，该测试系统适用于国标充电枪/桩标准的充电传导功能检测与验证，可广泛用于研发设计及生产出厂检测。本设备操作台按人体工学进行设计 ，该系统软件具有一键测试，测试流程参数可灵活配置，其测试的所有结果可记录查询，具有二维码扫描功能，可进行产品测试数据的追溯， 可连 MES 系统。 二、满足标准规范：[1]GB/T 18487.2-2017《电动汽车传导充电系统 第2部分》 [2]GB/T 34657.1-2017《电动汽车传导充电互操作性测试规范 第1部分：供电设备》 [3]GB/T 34657.2-2017《电动汽车传导充电互操作性测试规范 第2部分：车辆》 [4]GB/T 27930-2015《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》 [5]GB/T 18487.1-2015《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》 [6]GB/T 20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》 [7]GB/T 20234.2-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》 [8]GB/T 20234.3-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》 [9]安全电压：符合GB3805标准要求； [10]设备安全：符合GB8196标准要求； [11]漏电保护：符合GB3829标准要求。 三、系统测试项目序号测试类别测试项目1 安规测试介电强度测试2绝缘电阻测试3 电阻测试PE 导通电阻测试4枪头电阻5静态功耗测试待机功耗测试6继电器粘连测试继电器粘连监测试验7 充电互操作性测试连接确认测试8充电准备就绪测试9启动和充电阶段测试10正常充电结束测试11充电连接控制时序测试12控制导引测试(频率/占空比/上升/下降等)13CC 断线测试14CP 断线测试15CP 接地测试16保护接地导体连续性丢失测试17输出过流测试18断开开关 S2 测试19CP 回路电压限值测试20 功能保护测试接地保护测试21过流保护测试(一段过流/二段过流)22欠压保护测试(欠压保护/欠压恢复)23过压保护测试(过压保护/过压恢复)24漏电保护测试(AC 型/A 型漏电)25 其它测试灯语测试26输出 L/N/PE 线序导通测试27急停开关测试注：上述检测项目仅供参照，以客户实际要求为准。 四、技术参数：适用产品：充电枪/充电桩，单相产品 满足标准：国标、欧标、美标；适合模式二产品测试；工作电压：单相 AC220V 负载电流：1～40A连续可调 测试工位：1工位五、测试系统参数： 序号名称类别电气参数备注1额定输入单相输入220V ±10% 50/60Hz ±5%2额定输出0.0V～300.0V； 0～40A3负载单相回馈式负载4量测精度电压、电流、功率 量测精度 ≤1%5绝缘耐压测试ACW:0-5000V/12mA DCW:0-6000V/6mA IR:0-1000V/9999MΩ6供电充电接口国标/ 标准插座/枪座7工业电脑英特尔 i3 三代 4+128G 包含无线键盘+鼠标 USB 无线网卡8扫码器USB 接口9尺寸约高 1850mm*宽 750mm*深 1200mm 六、系统测试软件该系统软件具有一键测试，其测试的所有结果可记录查询，具有二维码扫描功能，可进行产品测试数据的追溯，操作台按人体工学进行设计，设备可进行自检。操作软件采用中文界面，简单易学；电脑化操作，所有测试一次完成可与MES系统相连可扫码测试测试完可打印测试数据可追溯性测试数据可以自动保存为EXECL文档，并能列印单一个产品的数据报告

一、设备概述：本测试系统专门针对交流充电枪 （模式2（MODE2）充电枪）定向研发的一款综合测试系统。 这款设备的上位机软件是用C++语言开发，中英文界面，结果显示清晰明了。本设备严格依据国家标准GB/T 18487.1-2015、IEC 62196-2-2016、SAE J1772-2017 等试验要求设计制造的交流充电枪自动化智能测试检测系统，该测试系统适用于国标充电枪/桩标准的充电传导功能检测与验证，可广泛用于研发设计及生产出厂检测。本设备操作台按人体工学进行设计 ，该系统软件具有一键测试，测试流程参数可灵活配置，其测试的所有结果可记录查询，具有二维码扫描功能，可进行产品测试数据的追溯， 可连 MES 系统。 二、满足标准规范：[1]GB/T 18487.2-2017《电动汽车传导充电系统 第2部分》 [2]GB/T 34657.1-2017《电动汽车传导充电互操作性测试规范 第1部分：供电设备》 [3]GB/T 34657.2-2017《电动汽车传导充电互操作性测试规范 第2部分：车辆》 [4]GB/T 27930-2015《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》 [5]GB/T 18487.1-2015《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》 [6]GB/T 20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》 [7]GB/T 20234.2-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》 [8]GB/T 20234.3-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》 [9]安全电压：符合GB3805标准要求； [10]设备安全：符合GB8196标准要求； [11]漏电保护：符合GB3829标准要求。 三、系统测试项目序号测试类别测试项目1 安规测试介电强度测试2绝缘电阻测试3 电阻测试PE 导通电阻测试4枪头电阻5静态功耗测试待机功耗测试6继电器粘连测试继电器粘连监测试验7 充电互操作性测试连接确认测试8充电准备就绪测试9启动和充电阶段测试10正常充电结束测试11充电连接控制时序测试12控制导引测试(频率/占空比/上升/下降等)13CC 断线测试14CP 断线测试15CP 接地测试16保护接地导体连续性丢失测试17输出过流测试18断开开关 S2 测试19CP 回路电压限值测试20 功能保护测试接地保护测试21过流保护测试(一段过流/二段过流)22欠压保护测试(欠压保护/欠压恢复)23过压保护测试(过压保护/过压恢复)24漏电保护测试(AC型漏电)25 其它测试指示灯测试26输出 L/N/PE 线序导通测试27注：上述检测项目仅供参照，以客户实际要注：兼容国标/欧标/美标 模式二模式三四、技术参数适用产品：充电枪/充电桩、单相、三相产品 检测标准：国标/欧标/美标；适合模式2（MODE2）、模式3（MODE3）产品；工作电压：单相 AC 0～300V 三相 AC线电压 0～420V 连续可调 负载电流：1～40A连续可调 测试工位：1工位五、测试系统参数序号名称类别电气参数1额定输入三相四线输入 380V ±10% 50/60Hz ±5%2额定输出三相四线输出 分辨率0.1V 32A 分辨率0.1A高档（0.0V～300.0V） 分辨率0.1V 32A 分辨率0.1A3负载三相回馈式负载，1～32A 分辨率0.1A 4 量测精度 电压、电流、功率 量测精度 ≤1%5绝缘耐压测试ACW:0～5000V/12mA DCW:0～6000V/6mA IR:0～1000V/9999MΩ6供电充电接口国标/欧标/美标 标准插座/枪座7工业电脑英特尔 i3 三代 4+256G 包含无线键盘+鼠标 USB 无线网卡8扫码器USB 接口9尺寸约高 1850mm*宽 750mm*深 1350mm六、系统测试软件该系统软件具有一键测试，其测试的所有结果可记录查询，具有二维码扫描功能，可进行产品测试数据的追溯，操作台按人体工学进行设计 ，设备可进行自检。操作软件采用中文界面，简单易学；电脑化操作，所有测试一次完成可与 MES 系统相连可扫码测试测试完可打印测试数据可追溯性测试数据可以自动保存为 EXECL文档，并能列印单一颗产品的数据报告

交直流充电桩自动测试系统-ATS700，专为新国标交直流充电桩开发设计的测试系统。内建交直流充电桩国标测试项目，新国标GBT18487.1-2015的互操性测试、GBT27930-2015的通信一致性测试、NB/T33008.1-2013出厂测试的检测。 本系列广泛用于电动汽车非车载传导式充电机与电池管理、电动汽车充电设备、电力工程直流电源设备等。 通讯接口采用RS232、RS485、GPIB等多种通讯方式设计，高抗干扰性、兼容性。 自动产生测试报告，定制报表格式。 自动统计分析测试数据。 支持BAR Code条码扫描、SHOP FLOOR工厂信息系统数据处理。 硬件配置灵活，系统兼容性强

蓄电池充放电修复测试仪 一、蓄电池充放电修复测试仪概述 智能充电机采用智能三阶段充电模式，可以实现均充/浮充、恒流/恒压自动转换功能，可设定并控制电压、电流等参数，液晶屏显示，全中文菜单提示，操作简便，智能化程度高。 该仪器功率大，体积小，重量轻，友好、人性化的人机交互界面，大大减少了蓄电池日常测试维护的工作量，是蓄电池维护工作的好助手。二、蓄电池充放电修复测试仪功能▶ 仪器采用触摸屏操作，直接使用触摸笔或者手指即可操作界面。▶ 存储数据方式有内部存储和外部SD卡存储方式，自行选择。▶ 具有过压、过流、过热等保护功能。▶ 活化功能：在蓄电池处于离线状态下，可以对单节蓄电池进行活化。活化前设置好活化循环次数，单次活化充放电时间，保护电压等参数，仪器便自动执行活化功能；并实时显示电池电压、充/放电电流、充入/放出容量、充/放电时间等数据；预设的活化循环执行完毕或人为终止操作均可停止活化过程。▶ 放电功能：在蓄电池处于离线状态下利用智能假负载进行恒流核对放电，设定好“放电电流”、“放电时间”、“放电容量”、“终止电压”等参数，仪器便自动执行放电功能，并实时显示出放电电流、电池已放容量、电池电压、放电时间等数据；当蓄电池达到预设的终止放电条件或人为终止操作均可停止放电测试。▶ 充电功能：在蓄电池处于在线浮充或离线状态下，可对蓄电池进行自动充电，设定好“充电电流”、“充电时间”、“终止电压”等参数，仪器便自动执行充电功能，并实时显示出充电电流、电池已充入容量、电池电压、充电时间等数据，当蓄电池达到预设的终止充电条件或人为终止操作均可停止充电。▶ 内阻快测功能：(选配)在电池组脱离系统后放电，只需1～2分钟便可测出电池的评估容量、内阻等。▶ 高亮度彩色屏幕液晶显示器，显示效果清晰优美。▶ 上位机数据管理软件功能强，界面友好，提供数据管理、打印、分析、报表统计、自动生成测试报告等功能。 三、蓄电池充放电修复测试仪参数四、蓄电池充放电修复测试仪特点1、数据存储：容量大。可分别保存10组活化数据、10组核对放电数据、10组充电测试数据；用户对数据可进行查询、删除及导出功能。2、具有RS232通讯接口与USB接口。数据传入计算机，进入数据库管理，可进行长期的历史数据保存和分析；利用U盘传递数据，随时测试随时保存。3、在测试过程中当检测到电池异常或活化仪本身工作异常时，活化仪自动终止测试，以便保护电池。4、活化采用监控单元与功率单元一体化设计。监控单元采用高速A/D、D/A，使得测量与控制更为迅速、精确；功率单体采用新型功效器件。5、该软件全中文设计，能自动生成电压、电流曲线图，还能自动生成测试报告（包括Excel表格、WORD文档）。6、7英寸超大触摸屏∶智能中英文菜单，单人触屏操作，全程自动测量，使用简便。7、体积更小，重量更轻，单机功率最大∶单机重量小于10kg，充放电电流高达100A.配高档铝合金包装箱，方便不同的测试现场携带。8、可以在线对落后电池活化∶不用从电池组中退出单块电池，在线活化不影响整组电池运行，使用更方便。9、保护功能强大∶在测试过程中当检测到电池异常或活化仪本身工作异常时，活化仪自动终止测试，以便保护电池。10、使用灵活∶产品具有充电、放电、活化、内阻测试，数据存储记录功能及后台软件分析功能，用户可以对极板硫化的落后电池活化，电压偏低的电池单独在线补充充电，也可以作为实验仪器在其他行业中做电池特性实验时使用。 五、公司简介 武汉雷科电力有限公司坐落于国家网络安全人才与创新基地东西湖区，是一家专注于智能电网诊断技术的高新技术企业。专注于电力系统二次测试、在线监测、检测设备的研发、生产与销售，集电力系统检测方案、电气试验及新能源检测服务于一体。经过多年匠心耕耘，公司已成为分布式故障诊断技术行业的标准制定者和领航者，公司“输电线路分布式故障诊断系统”在长达23余万公里的输电线路上累计应用超过2.8万套，成功诊断线路故障3300余次，产品质量及应用成熟度在行业内受高度认可。 雷科电力秉承“专业专注，创新创业”的企业精神。在技术上不断开拓、创新，雷科电力产品先后获得了包括国家科技进步奖、中国电力科技进步一等奖、中国南方电网公司科技进步一等奖在内的众多荣誉 在服务上周到、细致，公司建立了覆盖全国的服务网络，为客户提供7*24小时快捷、专业、标准的技术服务。雷科电力致力于成为全球智能电网诊断技术解决方案提供商。销售服务电话：、公司电话： 手机号码： 微信号码： 同手机号 网址：

详细资料及更多产品请咨询:电池测试系列 PACK充放电测试系统 模组充放电测试系统 超级电容PACK充放电测试系统 梯次电池包回收测试系统 电池包维护设备 电池包EOL综合测试系统电机控制器测试系统 电机EOL综合测试系统 电池模拟器综合台架VCU综合测试系统 BMS综合测试系统 DCDC综合测试系统 DCAC综合测试系统 整车下线测试系统4S店电池维护设备 电池厂模组维修设备 新能源电动汽车年检设备 电动汽车电量衰减测试设备 电动汽车故障诊断仪兰翠 Elsa Lan手机：电话： 分机：803传真：邮箱：国昱（深圳）电气科技有限公司Gute (shenzhen) Electrical Technology co.,Ltd深圳市南山区西丽同沙路凯达尔集团大厦A座1208

XL-A943充电桩现场检测测试解决方案使用交流充电桩现场特性测试仪及负载对充电桩进行测试，该检测方式涵盖计量检定，互操作性，其需要携带行李箱大小的测试仪以及对应的交流负载。交流充电桩现场校验仪串联在充电桩和交流负载箱的充电线路中，对充电桩的各项指标进行检测。另外，该现场测试装置具备远程终端控制功能，即远程使用平板电脑进行控制（可进行现场演示）。 校验仪还具备进行检定的对检定环境条件是否符合进行判断，其中包括以下项目： 环境温度检测 相对湿度检测 大气压力检测 功率因素检测 波形失真度检测 定位信息检测以上方案校验仪可实现以下检测项目：1) 《JJG 1148-2018 电动汽车交流充电桩检定规程》外观检测绝缘电阻检测工作误差显示误差时钟示值误差计费金额误差2) 《GB/T 34657.1-2017电动汽车传导充电互操作性测试规范 第1部分：供电设备》连接确认测试充电准备就绪测试启动及充电阶段测试正常充电结束测试充电连接控制时序测试CC中断测试CP中断测试CP接地测试保护接地导体连续性丢失测试输出过流测试断开开关S2测试CP回路电压限值测试1.1 配置方案序号设备名称规格数量1交流充电桩现场特性测试仪480V/72A 0.05级12三相交流负载箱单个24kW2（48kW）3平板电脑及控制软件11.2 技术参数交流充电桩现场测试装置装置架构1. 主要由交流充电桩现场校验仪、现场交流负载箱、远程终端和交流双头枪组成。交流充电桩现场校验仪1. 能对充电机的计量以及互操作性进行测试2. 内置高精度交流标准表3. 内置控制导引相关电路，可与充电桩实现交互4. 内置互操作性相关测试电路，可执行相关的故障动作以及相关的检测5. 相数：三相四线6. 电压测量：额定输入：220V（相电压）输入范围：0%～110%准确度：0.05%RD（50%～110%）分辨率：0.01%RG7. 电流测量：额定输入：60A输入范围：0%～120%准确度：0.05%RD（1%～120%）分辨率：0.01%RG8. 电能测量：0.05%RD @（50%～110%Un）/(5%~120In）9. 绝缘电阻测量：电压范围：0~1000V电阻测量范围：0～50MΩ10. 谐波测量：准确度：0.5%RG（1~32次）频率范围：2~100次11. 温湿度测量：温度范围：-40℃~80℃温度准确度：±0.5℃温度分辨率：0.1℃湿度范围：0%RH~99.9%RH湿度准确度：±4%RH湿度分辨率：0.1%RH12. 电能脉冲输入测量：脉冲频率范围：0~100kHz13. 应具有脚轮和拉杆，便于移动14.面板具备充电枪接口中所有信号的引出接口，信号包含L1、L2、L3、N、PE、CC、CP15. 同时具备220VAC电源供电和外部12V备用电池供电接口16. 具备电能脉冲输入和电能脉冲输出接口17. 能检测CP信号的占空比并将充电桩的最大输出电流进行显示18.内置1000V绝缘电阻检测功能，无需携带分离式绝缘检测仪19. 内置温度、湿度测量功能，无需携带分离式温度湿度检测器20. 内置电池，电池充满可工作8小时以上21. 内嵌GPS模块，实现北京时间对时22. 具备自动检定和手动检测功能23. 具备与交流负载通信功能24. 可对单相和三相交流充电桩进行检测25. 内置WIFI通信功能26. 具备大气压力检测能力27. 具备互操作性的部分操作，包括CP中断、CP接地、CP回路电压限值测试等硬件28. 内置工控机，具备USB口、串口和网口29.体积：不超过570*418*285mm30. 重量不超过18kg现场交流负载箱1. 相数：三相四线2. 电压输入：相电压：0~242V线电压：0~418V3. 电流输入：相电流：0~63A4. 功率输入：功率输入：0~42kW功率调节步进：0.032kW（@220V）5. 模块化设计，具备6模块组合能力，单模块(8kW)负载用于单相充电桩测量6. 单模块负载箱具备硬件级联功能，具备级联接口插座，一个用于接入，一个用于级联时输出7. 每个单独负载箱具备自动换挡功能，档位数量不低于256个8. 可通过CAN总线或串口实现远程控制功能9. 采用强制风冷方式进行散热10. 设备可使用充电枪中的交流电作为电源，也能通过外接220V交流电作为电源11. 具备设备温度监控功能，温度过高时断开负载、温度够低时停止风扇运行远程控制终端1. 终端类型：平板电脑2. 通信方式：WIFI3. 具备远程控制软件4. 远程控制软件具备较为直观的图形界面，测试过程数据实时显示，数据和结果直观明了。5. 可对交流充电桩互操作性测试、计量检定等内容的测试。6. 测试报告自动生成并打印，测试结果自动上传数据库，方便后期调用。7. 保护功能：除了各自的设备自身具备故障保护功能，控制台也可实时检测每个设备的运行状态，对于出现故障的设备，马上做出对应的动作，例如切断电源，卸载等，同时人机交互界面提醒故障。交流双头枪1. 额定电压：440V2. 额定电流：63A

产品简介蓄电池充放电测试仪是集蓄电池恒流放电、智能充电和充放电循环于一体的测试设备，用于定期的电池组检测及落后电池再生活化。用于电信、基站和电力等部门，也适用于个类型的叉车，高尔夫球车及火车等牵引电池组的测试和循环活化。产品优势蓄电池充放电测试仪采用定制镍铬合金电阻器作为负载源。低阻值；能实现更大电流的放电，定制型外观使功率密度更高。高精度；精度能控制在±0.001Ω内，作为负载源使放电过程更稳定。低温度系数；受温度系数影响小，环境适应能力强。耐电流冲击；耐电流能力强，能快速响应大电流冲击，放电过程更可靠。智能芯片控制。放电过程智能控制，跟随蓄电池电压下降自动调整，保证恒流放电。单节蓄电池电压实时采集，并以曲线方式展示，便于评估分析，同时智能分析电池电压状态，并作出评估。7英寸超大液晶触摸屏：采用大尺寸触摸屏，分辨率1024x600，可直接在屏上进行点击操作，简单明了。抗干扰能力强。采用LORA无线单体监测模块（选配）：兼容2V/6V/12V单体电压监测。每个无线监测模块可同时监测6个单体，相比每个模块监测一只单体电压方法，需要配置的模块数量只是其1/6（48V只需4个监测模块），让无线模块接线操作更加简便。电池充放电过程中，各单体电压实时检测和显示：并在主机屏幕上呈现出各单体电压柱状图的变化轨迹，支持数据表格显示，还能自动实时呈现出电压最高与最低的单体，帮助您快速分析单体变化的趋势。充放电曲线查看：可回看放电过程中电池组电压、电流曲线。数据转存：主机配置U盘数据转存，数据分析软件可对数据进行解析，并支持报告生成。

交直流充电接口端子温升测试仪型号：Sun-400A制造单位：深圳阳光悦达科技有限公司一. 满足标准：GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》第6.13表面和端子温升GB/T 11918.1-2014 《工业用插头插座和耦合器 第1部分：通用要求》第22章 温升GB/T 18487.1-2015 《电动车辆传导充电系统 一般要求》二. 主要参数：6.13　表面温度和端子温升充电连接装置按照7.13的试验方法进行试验，应满足如下要求：a)供电插头和车辆插头的抓握部位，其允许的高温度不应超过：——金属部件50 ℃；——非金属部件60 ℃。b)供电插头和车辆插头可以接触的非抓握部位允许温度不应超过：——金属部件60 ℃；——非金属部件85 ℃。c)端子的温升不超过50 K。三 设备讯息：真诚的感谢您能点击进入该网页查看和了解阳光悦达科技生产的交直流充电接口端子温升测试仪，如果您想了解更多关于电动汽车传导充电用连接装置 GB/T20234.1-2015 ,GB/T11918.1-2014等标准检测设备，欢迎您随时来电来函沟通。四. 售后服务： 我方承诺仪器免费保修壹年，壹年内如有人为原因损坏或壹年后不在保修期之内出现故障的，我方只收取零件费，不收取任何维修费。 如果仪器发生故障时，我方在接到通知后2小时内响应，24小时内到达现场维修，48小时内到达现场履行维修服务义务，为用户排除故障。避免浪费用户的宝贵时间。

一、设备概述：1.1 充电枪插拔及温升老化测试仪符合GB/T 18487.1-2015电动汽车传导充电系统，第一部分：通用要求；GB/T20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》；GB/T20234.2-2015电动汽车传导充电用 连接装置，第二部分：交流充电接口；通用要求；GB/T20234.3-2015电动汽车传导充电 用连接装置，第三部分：直流充电接口等标准的相关条款要求而设计制造的。适用于电动汽车充电桩插头插座进行分断能力和正常操作寿命测试，亦可用于充电桩插头插座的插入和拔出力测试，考核插头插座是否能经得起正常使用中出现机械损坏及电气破坏，检验充电桩插头插座电子锁动作及机械锁止机构的可靠性。1.2 充电枪插拔及温升老化测试仪同时能够满足GB/T20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》第6.13章节表面温度和端子温升试验要求以及GB2099、GB7251、GB11022、GB11918、GB13140、GB14048、GB15092、GB15287、GB15288、GB16915、GB17465、GB20234.1、UL310、UL498、UL817、UL941、UL1059、IEC60309、IEC60998、IEC60669、IEC61058、IEC60439、EIA-364-70等电子连接器的电流和温度升高测试方法及其他电器附件的有关标准研制而成，可适用于新能源汽车充电枪、器具开关、插头插座、耦合器、低压开关柜、母线排、铜排等产品的温升试验。具有操作简便，准确可靠等特点，广泛用于厂家、质检和科研部门。也可用于考核电器附件在接上负载电流时其表面发热情况，电极温升是否符合标准的要求。二、温升老化试验原理：充电枪插拔及温升老化测试仪用于充电枪温升老化试验和接线端子温升试验。试法是将插头、插座货接线端子正负极短接后，尾部接在电流输出接线柱上，然后接通电流，按标准要求设定好所需试验电流及时间后，测试插头或插座的插片与导体铆合处的温升数值在经过一定的时间及电流负载后的温升数值是否符合标准要求，并可自动打印记录测试温度,具有超温过流保护功能，无需人工值守。三、设备特点：1.报警检测∶遵循"该通必通、该断必断"原则，系统根据"位置与电流"的逻辑关系判断试样是否出现损坏。当被测样品出现损坏时设备能发出声光报警提示，并自动停机；2.漏电保护：设备的控制电源进线处安装漏电开关。当漏电时切断控制电源使整个机柜断电：3.过流保护：电流上限设定，防止电路出现过流或短路；4.过载保护：设备内部装有断路器，当出现过载时能够自动跳脱；5.门限保护∶所有活动柜门均装有安全保护开关，当柜门打开时、电源自动被切断，以防止操作人员遭受电击的危险；6.急停开关∶电源柜控制面板有急停开关，当出现异常或必要时便于操作人员切断电源柜输出电源；7.各试验参数均可以实现存储功能，再次使用时直接调用，无需再次重新设定，操作简单，使用方便，极高的提高了效率；8.试验数据采集功能：本机采用计算机软件控制操作，系统可同时采集电流、电压、温度时间变化曲线，方便用户分析使用；软件可设置环境温度通道，采集数据时可自动减去环境温度；测试完成后，可自动生成力值&温度&电阻值报表生成。三、主要技术参数：3.1 充电枪插拔力及寿命测试：1.交流充电座、直流充电座，交直流一体充电座测试。2.交流充电枪，直流充电枪测试。3.随线式设计，满足产线产能设计需求。4.能力范围∶能满足所有2p+E、3P+E、3P+E+N等规格品、交流额定电流≤250A或直流≤250A的插座（插头）产品测试；5.测试工位：1工位独立（多工位可定制）；6.充电枪插拔力测试容量500N，满足10～200N测试范围，分辨率0.1N，精度1%。7.插拔测试速度：10～800mm/min。8.试验次数：1～99999999次可预设；9.仿形枪仿形座满足GBT 20234.2-2015， GB／T 11918.1-2014测试技术标准。10.充电枪多次插拔，多次导通测试可编程。11.测试数据,波形,结果全部存储于电脑，不限次数，所有数据均可导出及列印。12.MES系统联动或MES启动机器，NG锁机。13.快速换型（方形/圆形），小于10min。3.2 充电枪温升老化测试：1.最大负载试验电压：DC 6V；2.输出恒定可调电流： DC 10.00～50.000～500.00～1000.00～2000.00A可调(1级）；3.数字显示，精度±（0.8%读数+0.2%量程）；4.稳定度：1%FS，反映时间小于1S；5.工作模式：连续/通断；6.试验时间： 1～9999.99min，带断电记忆功能，时间到自动降低电流停机；7.通断工作模式：通断模式通电/断电时间：1～99.99min/小时；8.通断次数：1～99999次，带断电记忆功能，次数到自动停机；9.测温范围：0～260℃，精度±0.3%读数+1℃；分辨率：0.1℃；10.温度测量点：8路/16路/24路/48路可选配（包含1点测量环境温度）；11.测温热电偶：美国欧米伽T型30AWG细丝热电偶，长度3m，共8条；12.温度数据采集：由温度数据采集仪完成，配置RS232通讯接口；13.温度扫描速度：1～300S所有通道；14.温度数据记录：由电脑自动完成，配置电脑测试软件；15.软件可设置环境温度通道，采集数据时可自动减去环境温度；16.设备电源：三相AC380V±10% 50Hz，12KW。3.3 接触电阻测试部分1. 测试接触电阻范围：0～200mΩ；分辨率0.01mΩ，精度±1%+3个字；2. 测量电阻：1路，可逐个测量5组触点；3. 可以插拔N次后测1次接触器电阻。

Sun-50JCJ充电桩摆锤及落锤冲击试验机制造单位：深圳阳光悦达科技有限公司型号：Sun-50JCJ一 测试功能：满足NB/T33008.1-2013 《电动汽车充电设备检验试验规范 1部分：非车载充电机检验试验规范》第5.13机械强度试验。满足GBT2423.55-2006《电工电子产品环境试验 第1部分：试验方法 试验Eh：锤击试验》用于考核充电机每个支撑部件外壳的冲击性能，也适用于变电柜等金属薄片及非金属电能计量柜的机械强度冲击试验。本装置为20J、50J高能量摆锤冲击试验。二 技术规范：1、摆杆角度：0-90°可调，刻度显示；2、摆杆长度：1000㎜；3、配置锤头：质量分别1.7kg、5kg、5kg、10kg锤头各一个，各自配一支摆杆；4、冲击试验高度：200-1200mm,电动可调；5、冲击能量分别为20J（可订制2J、5J、10J、50J等冲击元件）。三 产品讯息：真诚的感谢您，谢谢您能进入网页查看我们阳光悦达科技生产的充电桩摆锤及落锤冲击试验机，如果您想了解更多关于GB/T20234.1-2015及NB/T33008.1-2013等相关标准的检测设备，欢迎您随时来电来函我们销售部，我们将竭诚为您效劳。四 设备运输方式：德邦物流五 售后服务：我方承诺仪器免费保修壹年，壹年内如有人为原因损坏或壹年后不在保修期之内出现故障的，我方只收取零件费，不收取任何维修费。 如果仪器发生故障时，我方在接到通知后2小时内响应，24小时内到达现场维修，48小时内到达现场履行维修服务义务，为用户排除故障。避免浪费用户的宝贵时间。

7千瓦、14千瓦挂式、立式新能源电动私家车轿车汽车充电桩交流桩，质保两年。产品使用方便，安装方式可分为：直流桩，交流桩，适用于不规格设备充电。产品具有使用方便，充电快捷，绿色，环保特性。产品功能1）智能监测：充电桩智能控制器对充电桩具备测量, 控制与保护的功能,如运行状态监测,故障状态监测,充电计量与计费以及充电过程的联动控制等。2）智能计量：交流输出配置交流智能电能表,进行交流充电计量,具备完善的通信功能,可将计量信息通过RS485分别上传给充电桩智能控制器和网络运营平台。3）材质可靠：采用SMC玻璃钢材质,保证在户外长期使用并抵御复杂天气环境。4）功能保护：具备急停,防雷保护,过载保护,短路保护和漏电保护功能。5）人性化操作：使用勤耕充电手机客户端扫描充电二维码,进行充电。6）移动支付：支持支付 宝,扫码,银联等移动支付,付费结算更方便。7）远程升级：具备完善的通讯功能,可远程对设备软件进行升级。8）适配车型广泛：具备车载充电模块的电动类轿车,出租车,工程车,客车等,如：北汽EV系列,江淮iEV系列,比亚迪,奇瑞EQ系列,启辰E系列等所有符合GB/T18487.1-2015电动汽车,适应不同车型的不同功率。9）资产：产品全部由险公司承保,充分保障设备,车辆充电。10）应用领域：14千瓦、7千瓦立式、挂式交流充电桩小巧轻便,操作简单,占地面积小,方便安装或悬挂于墙壁,背板,灯杆等固定设施上,适合家庭,公司,公共停车场,住宅小区停车场,大型商厦停车场等场所。可为具备车载充电机的电动汽车提供交流电能,是小型电动汽车主要的充电设备。11）产品特点：具有APP查询和控制等功能,支持定时间,定电量,定金额,自动充满等多种充电方式,支持预约充电。产品销出后的服务质量和后续支持是客户关心的问题，也是对项目承建商实力和发展能力的一种体现。公司是一卡通系统的开发制造商，我们提供的是一种技术服务，有别于一般的传统贸易。而技术服务客观上有很强的地域性和个性化要求。因此我们建立了一整套包括用户档案在内的严格的项目管理制度，对每一个项目进行技术服务和日常维护；

一、设备概述：1.1 充电枪插拔及温升老化测试仪符合GB/T 18487.1-2015电动汽车传导充电系统，第1部分：通用要求；GB/T20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》；GB/T20234.2-2015电动汽车传导充电用 连接装置，第二部分：交流充电接口；通用要求；GB/T20234.3-2015电动汽车传导充电 用连接装置，第三部分：直流充电接口等标准的相关条款要求而设计制造的。适用于电动汽车充电桩插头插座进行分断能力和正常操作寿命测试，亦可用于充电桩插头插座的插入和拔出力测试，考核插头插座是否能经得起正常使用中出现机械损坏及电气破坏，检验充电桩插头插座电子锁动作及机械锁止机构的可靠性。1.2 充电枪插拔及温升老化测试仪同时能够满足GB/T20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》第6.13章节表面温度和端子温升试验要求以及GB2099、GB7251、GB11022、GB11918、GB13140、GB14048、GB15092、GB15287、GB15288、GB16915、GB17465、GB20234.1、UL310、UL498、UL817、UL941、UL1059、IEC60309、IEC60998、IEC60669、IEC61058、IEC60439、EIA-364-70等电子连接器的电流和温度升高测试方法及其他电器附件的有关标准研制而成，可适用于新能源汽车充电枪、器具开关、插头插座、耦合器、低压开关柜、母线排、铜排等产品的温升试验。具有操作简便，准确可靠等特点，广泛用于厂家、质检和科研部门。也可用于考核电器附件在接上负载电流时其表面发热情况，电极温升是否符合标准的要求。二、温升老化试验原理：适用于充电枪温升老化试验和接线端子温升试验。试法是将插头、插座货接线端子正负极短接后，尾部接在电流输出接线柱上，然后接通电流，按标准要求设定好所需试验电流及时间后，测试插头或插座的插片与导体铆合处的温升数值在经过一定的时间及电流负载后的温升数值是否符合标准要求，并可自动打印记录测试温度,具有超温过流保护功能，无需人工值守。三、设备特点：1.报警检测∶遵循"该通必通、该断必断"原则，系统根据"位置与电流"的逻辑关系判断试样是否出现损坏。当被测样品出现损坏时设备能发出声光报警提示，并自动停机；2.漏电保护：设备的控制电源进线处安装漏电开关。当漏电时切断控制电源使整个机柜断电：3.过流保护：电流上限设定，防止电路出现过流或短路；4.过载保护：设备内部装有断路器，当出现过载时能够自动跳脱；5.门限保护∶所有活动柜门均装有安全保护开关，当柜门打开时、电源自动被切断，以防止操作人员遭受电击的危险；6.急停开关∶电源柜控制面板有急停开关，当出现异常或必要时便于操作人员切断电源柜输出电源；7.各试验参数均可以实现存储功能，再次使用时直接调用，无需再次重新设定，操作简单，使用方便，极高的提高了效率；8.试验数据采集功能：本机采用计算机软件控制操作，系统可同时采集电流、电压、温度时间变化曲线，方便用户分析使用；软件可设置环境温度通道，采集数据时可自动减去环境温度；测试完成后，可自动生成力值&温度&电阻值报表生成。四、主要技术参数：4.1 充电枪插拔力及寿命测试：1.交流充电座、直流充电座，交直流一体充电座测试。2.交流充电枪，直流充电枪测试。3.随线式设计，满足产线产能设计需求。4.能力范围∶能满足所有2p+E、3P+E、3P+E+N等规格品、交流额定电流≤250A或直流≤250A的插座（插头）产品测试；5.测试工位：1工位独立（多工位可定制）；6.充电枪插拔力测试容量500N，满足10～200N测试范围，分辨率0.1N，精度1%。7.插拔测试速度：10～800mm/min。8.试验次数：1～99999999次可预设；9.仿形枪仿形座满足GBT 20234.2-2015， GB／T 11918.1-2014测试技术标准。10.充电枪多次插拔，多次导通测试可编程。11.测试数据,波形,结果全部存储于电脑，不限次数，所有数据均可导出及列印。12.MES系统联动或MES启动机器，NG锁机。13.快速换型（方形/圆形），小于10min。4.2 充电枪温升老化测试：1.z大负载试验电压：DC 6V；2.输出恒定可调电流： DC 10.00～50.000～500.00～1000.00～2000.00A可调(1级）；3.数字显示，精度±（0.8%读数+0.2%量程）；4.稳定度：1%FS，反映时间小于1S；5.工作模式：连续/通断；6.试验时间： 1～9999.99min，带断电记忆功能，时间到自动降低电流停机；7.通断工作模式：通断模式通电/断电时间：1～99.99min/小时；8.通断次数：1～99999次，带断电记忆功能，次数到自动停机；9.测温范围：0～260℃，精度±0.3%读数+1℃；分辨率：0.1℃；10.温度测量点：8路/16路/24路/48路可选配（包含1点测量环境温度）；11.测温热电偶：美国欧米伽公司T型30AWG细丝热电偶，长度3m，共8条；12.温度数据采集：由温度数据采集仪完成，配置RS232通讯接口；13.温度扫描速度：1～300S所有通道；14.温度数据记录：由电脑自动完成，配置电脑测试软件；15.软件可设置环境温度通道，采集数据时可自动减去环境温度；16.设备电源：三相AC380V±10% 50Hz，12KW。4.3 接触电阻测试部分1. 测试接触电阻范围：0~200mΩ；分辨率0.01mΩ，精度±1%+3个字；2. 测量电阻：1路，可逐个测量5组触点；3. 可以插拔N次后测1次接触器电阻。

尼普电子科技公司研发设计的新能源汽车充电枪温升测试仪是针对电动汽车充电枪接头、充电插座、连接端子、电连接器等连接设备安全性能检测的一个在线测试重要仪器。专门测试各种新能源电动汽车连接产品是否符合GB/T20234.1、GB/T18487.1、IEC62196-1、UL、VDE、TUV等所规定的温升要求. 本设备有交流产品测试、直流产品测试、交直流一体测试等多种款式，静态加热温升测试和循环加热温升测试于一体，即可进行静态加热温升测试（长期加热），又可进行循环加热温升测试（热循环）。可自动检测、跟踪、记录产品的温度和电流同步变化状况，自动计算产品的温升值,对被测产品的温升超限进行预警提醒处理，帮助工程技术人员随时了解产品的质量状况。设备由三部份组成： 1. TMR-AVL-SZ静态加热和循环加热温升测试于一体，交流、直流都可测的多功能自动温升测试主系统平台。2. TIDAS温度电流数据自动采集硬件系统（由1-48通道TIDAS温度电流数据自动采集系统、TIDAS电流数据采集传感器、数根2-3m长的K型高精度热电偶、电脑等构成）3. TIDAS温度电流数据自动采集系统软件产品型号：TMR-AVLSZ-T 型号编码：TMR - A - V - L - S - Z -T A（输出电流）: A0: 0-50A, A1: 0-100A, A2: 0-150A, A3: 0-200A, A4: 0-250A. V（输出电压）： V0:0- 5V, V1: 0-12V, V2: 0-15V 3款，常用0-15V L (规格尺寸）：依客户要求定尺寸； S (输出方式）：S1: 输出直流DC； S2: 输出交流AC S3: 输出交直流一体AC/DC S4: 输出两个直流双电源DC/DC Z ( 数据采集仪方式）： Z1 外置电脑型（1-48通道）； Z2 内置电脑型 （1-8通道）； Z3 数据采集内置+外配电脑 T(数据采集通道数）： 1-48 通道，如8通道则选T(8), 24通道则选T(24), 48通道则选T(48) 如：订购输入220V，输出直流0-15V,100A/交流0-15V,0-100A,24通道自动测试温升电流的温升测试仪+数据采集仪，则编码为TMR-A1-V2-L-S3--Z1-T(24) 测试仪技术参数如下：1. 系统平台规格尺寸：依客户使用要求定，如：70cm(长)x 38cm(宽)x35cm(高) 2. 输入电气参数： 220V,10A（输出交流、直流电源用）。3. 输出电气参数：直流 (DC)：电压 0-5V,0-12V,0-15V（常用）； 电流 0-50A,0-100A,0-150A,0-200A,0-250A多种款式 交流 (AC): 电压：0～15V； 电流：0～60A、0～100A，0-150A ；4. 温度测量范围：-40℃～300℃；5 温度/温升测试显示精度：±0.1℃(±0.2%FS)；6 电流测量精度：±0.2A(±0.3%FS)；7 数据显示方式：菜单、温升电流曲线波形图、数据报表等，支持数据EXCE等方式输出，打印，存储。8 软件操作系统WINDOWS 7或10, 尼普科技公司TIDAS温升电流数据自动采集系统；9 直流电源采用PWM高频开关电源，交流电源采用特种变电电源；10 直流电源输出波纹：CV≤1%+20mVrms；11 负载稳定度：≦1%+20mV 12 电压编程和测量精度：≤80mV 电流编程和测量精度：≤1.1A 14 功率：≤2250W 15 .数据采集器通道数:8-24个；16. 电源采用编程电源，485接口联线方式；17. 可与外界进行数据通讯；

SMCT-2203蓄电池直流电源特性综合测试仪是对充电装置的稳压精度、稳流精度、纹波系数、蓄电池容量等技术指标及试验的规定及技术要求自主试验研制成功的直流电源综合检测装置。其最大的特点是体积小、重量轻，适合220V直流系统检测，可以全自动实时在线快速准确的测试出直流电源系统的稳压精度、稳流精度、纹波系数、效率特性、电池放电容量等，对电池的多项测量结果和曲线显示并生成报表，同时进行综合计算分析，准确判别。SMCT-2203蓄电池直流电源特性综合测试仪具有功能完善、抗干扰性强、可靠性高、透明度好、结构简单、携带方便等优点。它采用最新型微处理机为主机，具有触摸屏操作系统。是一套适合于充电装置及电力系统变电站所使用的移动式直流电源微机检测仪器， 主要特点1、全自动型测试，装置按菜单方式完成各种试验测试功能。2、主机系统采用新型高速微处理器及大规模集成电路，可靠性高，性能优良。3、主机采用进口彩色触摸屏操作及显示方式,无需按键,用户可以直接在屏幕上进行操作,方便简单.也可以选择通过计算机对仪器4、采用三相自动数控调压器，输出精度高、功率大，电压稳定度高。5、整套仪器完全一体化实现,调压器和放电负载不需分体，大大减小了整套仪器的体积和重量，方便携带和操作。6、采用新型合金材料为负载，负载能力强，精度高，体积小，重量轻，放电无明火。结构上采用一体化设计，携带方便。7、负载电阻采用8421码有序排列，可任意组合为用户所需的负载。8、对蓄电池放电采用恒流放电，恒流能力强，恒流精度高，电流始终保持不变。9.、完全不需改变充电机设置便可以对充电机进行测试，防止误操作，保证安全性。主要功能：1、电压稳定精度及纹波系数测试自动测试直流电源的负载电流、直流电压、稳压精度、纹波系数、充电机效率等参数。2、直流稳定精度功能自动功能测试充电电压、负载电流、稳流精度、脉冲峰值、脉冲谷值、电压平均值、稳压精度、输出电压波动极限值、稳流精度等参数。3、放电测试功能测试放电全过程，放电完成后，根据记录描述放电曲线。4、放电报警功能在放电过程中，如电池组端电压小于报警电压，装置音响报警提示用户，并在界面显示报警信息。5、自动终止放电功能若在放电过程中，如电池组端电压小于终止电压，为防止过放电，程序即可终止放电，装置声音报警提示用户，并在界面显示报警信息。6、手动终止放电功能若在放电过程中，如用户需要终止放电可在界面选择“终止放电”键，程序即可终止放电。7、时钟显示及对时功能实现时间和电流关系，确定安时计。主要技术参数工作电源：交流220V±15％ 频率50HZ环境温度：-20℃＋55℃三相调压装置额定功率：9KVA，额定电流：15A额定放电电流：≤30AA/D精度：≤0.1％外型尺寸及重量：尺寸：550×250×430（㎜），重量：25kg适用电压等级： 220V数据记录：内存大于256M接口方式：USB和RS232同时自带工作时间：连续不间断

一、设备概述充电枪放电综合测试仪用于检测充电枪放电的指示灯是否正常、每个插孔的与线尾的导通是否正常，以及每两根线之间的绝缘和耐压测试，所有功能自动实现一次性检测完成，效率高、省人力，适宜于工厂批量全检。二、主要技术参数：1. 指示灯检测，将火线与零线加额定电压，检测指示灯是否灯亮正常。2. 导通极性检测：检测充电枪头部与尾部出线间的导通与极性Ø 线芯根数：L1\L2\L3任意设定Ø 检测信号：电压DC24V、约10mAØ 极性判断：回路式信号判断，能够检测所有头部与尾部间的顺序是否合格；Ø 报警检测：错极性、不通电均有声光报警提示和文字信息提示；3. 绝缘阻抗参数：Ø 绝缘电压：DC100～1000V任意设定；Ø 下限设定：1M～1GΩ任意设定；Ø 准确度：±5％；Ø 阻抗指示：数显表头实时指示当前绝缘阻值大小；Ø 报警检测：当阻值小于设置值时有声光报警提示和文字提示；Ø 检测：L N线分别对PE，L N线分别对CC之间进行绝缘测试，Ø 测试结果必须大于500MΩ4. 耐电压测试参数：Ø 耐压电压：AC0～5kV／DC0～6kV任意设定；Ø 漏电流上限：AC0．1mA～20mA，DC0．01mA～5mA任意设定Ø 准确度：±1．5％＋3个字Ø 显示方式：数显表头指示当前电压Ø 调压方式：自动程控式Ø 报警检测：当漏电流值大于设置值时有声光报警提示和文字提示；Ø 检测：L N线分别对PE，L N线分别对CC之间进行耐压测试，Ø 测试结果必须小于5mA5. 绝缘测试时间1~999.9s6. 耐压测试时间1~999.9s7. 外形尺寸：W1000mmxD600m×H300mm8. 重量：约100kg：9. 电源：AC220V、50Hz、约10A

满足标准：1. GB/T20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》标准中第7.23正常操作（使用寿命）条款要求；2. GB/T20234.2-2023《电动汽车传导充电用 连接装置，第二部分：交流充电接口 通用要求》；3. GB/T20234.3-2023《电动汽车传导充电 用连接装置，第三部分：直流充电接口等标准的相关条款要求》；4. GB/T 11918.1-2014 《工业用插头插座和耦合器 第1部分：通用要求》第20章 分断能力和第21章 正常操作；5. UL2251-2017 PLUGS, RECEPTACLES AND COUPLERS FOR EV；6. IEC 60309-1:2021 Plugs, fixed or portable socket-outlets and appliance inlets for industrial purpose – Part 1: General requirements；7. IEC 62196-1:2022 Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets - Conductive charging of electric vehicles - Part 1: General requirements第22章 Breaking Capacity 。充电枪插拔寿命(溶液浸泡)及温升测试装置是一台集多功能、高度智能化于一体的新型实验室检测装备，适用于新能源汽车充电枪充电接口的正常操作&电气插拔寿命以及温升老化试验、充电接口触点接触电阻测试 本装置采用最先进的人工智能AI六轴协作机器人韦驱动完成测试，采用小巧夹具夹持试样，工控一体机电脑和制器为控制中心，集成温升老化测试系统，性能优越，功能强大，操作方便，为充电桩检测试验节约了大量宝贵的人力成本和时间成本，并减少了实验室场地的占用。1.1充电枪插拔寿命(溶液浸泡)及温升测试装置适用于电动汽车充电桩插头插座进行分断能力和正常操作寿命测试，亦可用于充电桩插头插座的插入和拔出力测试，考核插头插座是否能经得起正常使用中出现机械损坏及电气破坏，检验充电桩插头插座电子锁动作及机械锁止机构的可靠性。1.2 充电枪插拔寿命(溶液浸泡)及温升测试装置适用于新能源汽车充电枪、器具开关、插头插座、耦合器、低压开关柜、母线排、铜排等产品的温升试验。具有操作简便，准确可靠等特点，广泛用于厂家、质检和科研部门。也可用于考核电器附件在接上负载电流时其表面发热情况，电极温升是否符合标准的要求。主要技术参数：1. 指示灯检测：将火线与零线加额定电压，检测指示灯是否灯亮正常。2. 导通极性检测：检测充电枪头部与尾部出线间的导通与极性线芯根数：L1\L2\L3任意设定检测信号：电压DC24V、约10mA极性判断：回路式信号判断，能够检测所有头部与尾部间的顺序是否合格；报警检测：错极性、不通电均有声光报警提示和文字信息提示；3. 绝缘阻抗参数：绝缘电压：DC100～1000V任意设定；下限设定：1M～1GΩ任意设定；准确度：±5％；阻抗指示：数显表头实时指示当前绝缘阻值大小；报警检测：当阻值小于设置值时有声光报警提示和文字提示；检测：L N线分别对PE，L N线分别对CC之间进行绝缘测试，测试结果必须大于500MΩ4. 耐电压测试参数：耐压电压：AC0～5kV／DC0～6kV任意设定；漏电流上限：AC0．1mA～20mA，DC0．01mA～5mA任意设定准确度：±1．5％＋3个字显示方式：数显表头指示当前电压调压方式：自动程控式报警检测：当漏电流值大于设置值时有声光报警提示和文字提示；检测：L N线分别对PE，L N线分别对CC之间进行耐压测试，测试结果必须小于5mA5. 绝缘测试时间：1~999.9s6. 耐压测试时间：1~999.9s7. 外形尺寸：W1000mmxD600m×H300mm8. 重量：约100kg：9. 电源：AC220V、50Hz、约10A设备开发背景：在充电桩检测实验室测试过程中，为了更好的模拟再现充电桩充电接口的真实使用场景，最新发布的GB/T20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》标准中对充电枪接口正常操作&插拔寿命的使用场景充分考虑了水气、污染和灰尘等介质对充电桩充电接口的实际影响，在试验步骤中使用模拟的环境物质，以及在一定的循环次数后通入电流模拟充电工作，最终得出接近于真实环境的充电接口寿命测试结果。正常操作寿命动作流程：第一步.a,通过驱动六轴协作机器人将充电枪插头插入插座970次；第二步.b, 六轴协作机器人旋转180°，将插头触头放入酸雨溶液中浸泡4--5s时间，六轴协作机器人旋转180°然后插入插座中在拔出，来回10个循环。拔出后将插头插座的溶液用气体吹干，进入下一个环节；第三步.c，六轴协作机器人旋转180°将插头触头放入盐水溶液中浸泡4--5s时间，六轴协作机器人旋转180°然后插入插座中在拔出，来回10个循环。拔出后将插头插座的溶液用负压风嘴吸干，进入下一个环节；第四步.d, 六轴协作机器人旋转180°将插头触头放入盐水溶液中浸泡4--5s时间，然后晾干或用气体吹干10min，六轴协作机器人旋转180度然后插入插座中在拔出，来回10个循环，进入下一个环节；第五步，e，将插头再次插入插座中进行通电试验，试验时间1.5h；第六步.回到第一步试验完，第二步.第三步，第四步，第五步，一次循环10次结束试验，插拔寿命试验次数达10000次。温升老化试验原理：温升老化测试用于充电枪温升老化试验和接线端子温升试验。试法是将插头、插座或接线端子正负极短接后，尾部接在电流输出接线柱上，然后接通电流，按标准要求设定好所需试验电流及时间后，测试插头或插座的插片与导体铆合处的温升数值在经过一定的时间及电流负载后的温升数值是否符合标准要求，并可自动打印记录测试温度,具有超温过流保护功能，无需人工值守。

一、设备用途及适用产品设备简介（1） 本交流充电枪老化测试架方案采用了先进的电脑控制与馈能负载,测试系统更加智能节能环保等特点。（2） 智能：软件自动监测老化，故障或不良自动切断电源并提示报警信息（3） 设备自动短接故障样品，其它工位继续测试（4） 节能：采用馈能负载实现电能回收，以实现节能（5） 环保：电能回馈电网，不产生大量的热量，避免试验场所环境温度升高（6） 追溯：测试数据可数据实时查询和追溯 适用产品Ø 用于单相交流充电枪桩老化测试，确保产品出货符合要求。适用于符合GB/T 18487.1-2015、IEC 62196-2-2016、SAE J1772-2017、SAE J1772-2017 电动汽车交流充电枪/桩产品老化测试；Ø 标准：单相美标Ø 负载电压：单相 AC 0～300V （外部输入，电源用户自备）Ø 负载电流：1～40A 连续可设置二、老化测试架功能介绍1. Delta德尔塔仪器结合BYD需求研发设计一款简单易操作的交流充电桩老化测试架，支持多种标准、支持单三相充电桩，支持国标单相/三相、欧标单相/三相、美标。各标准各选配、单三相可选配。2. 2层货架双面设计，每面可老化10个产品，共20路，连接负载可20路串联测试，可实现任意一路老化或多路串联老化。（同1路中，欧标、美标和国标不能共用；20路当中，欧标、美标和国标可以混用（注意：单三相不能混用）；每个老化架最多支持20路；老化测试架通道可根据用户使用情况扩充。每路具备充电控制开关、电压电流显示、充电指示灯。（旁路开关闭合时，相应指示灯呈绿色）老化台架分为上下两层，测试架底部安装有脚轮，方便移动。3. 采用老化台架与负载分离模式，负载部分能独立使用，应用于其它产品测试，负载可选配电阻负载、回馈式节能负载。三、设备配置及技术参数1. 老化测试工位数量：每组二层，每层 5 工位，共 2 组背靠背，总计 20 工 位 ；（备注：老化测试工位可以根据客户的要求定制！）2. 负载要求：每组接入 0～40A 智能电控负载，采用馈能负载；3. 供电插座：每工位配备 接线端；4. 每10工位配1路负载，共2路负载5. 充电插座：每工位配备单项交流充电国标插座（美标、欧标选配）；6. 模拟充电：模拟充电枪丛连接到充电整个过程7. 参数设定：工业电脑管理系统，负载电流和测试时间等参数在电脑中自由设定；8. 存储要求：老化数据自动对应每个产品条码存储，可生成电子报表打印输出；9. 数据上传：与 MES 系统对接，数据可以上传我公司追溯系统，可以随时调阅；10. 工作电源：AC220V/50Hz，老化电源，AC380V/50Hz11. 设备尺寸：长 1800mm X 宽 1200mm X 高 1620mm四、馈能负载介绍负载采用馈能负载，馈能式负载又叫能量回馈型电子负载，与普通电阻负载相比，它的工作方式是利用电力电子变换技术在完成测试功率实验的前提下，将被测电源的输出能量循环再生利用，将电能无污染的回馈电网，既节约了能源又不产生大量的热量，避免了试验场所环境温度升高的问题。五、系统测试软件该系统软件具有一键测试，其测试的所有结果可记录查询，具有二维码扫描功能，可进行产品测试数据的追溯，操作台按人体工学进行设计 ，设备可进行自检。Ø 操作软件采用中文界面，简单易学；Ø 电脑化操作，所有测试一次完成Ø 可与 MES 系统相连Ø 可扫码测试Ø 测试数据可追溯性Ø 测试数据可以自动保存为 EXECL 或者 TXT 文档Ø 测试步骤介绍：打开测试软件：测试软件有2个管理层级。2．选择老化程序规格、输入工单号、老化批次、操作员名称、输入登陆密码。3．扫码启动测试（出现重码软件会提示）。4．老化测试：老化过程中会显示：产品标签号码、老化时间、老化电压、老化电流、老化状态。

安科瑞 刘迈　　1、发展前景　　在能源危机和环境危机严重的大背景下，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。充电桩作为发展电动汽车所必须的重要配套基础充电设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。　　新能源慢充交流充电桩作为电动汽车的能量补给装置，类似于加油站里面的加油机，可以安装于公共建筑和居民小区的停车场或充电站内，为各种符合充电连接标准的电动汽车充电。　　安科瑞响应国家节能环保、绿色出行的号召，为广大用户提供慢充和快充两种充电方式，便携式、壁挂式、落地式等多种类型的充电桩，包含智能7kw交流充电桩，智能60kw/120kw直流一体式充电桩来满足新能源汽车行业快速、经济、智能运营管理的市场需求。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给，能计时、计电度、计金额充电作为市民购电终端，同时为提高公共充电桩的效率和实用性，具有一桩多充的功能。　　2、互联网版智能交流桩系列　　2.1型号说明2.2产品性能2.3产品功能　　1）智能监测：充电桩智能控制器对充电桩具备测量、控制与保护的功能，如运行状态监测、故障状态监测、充电计量与计费以及充电过程的联动控制等。　　2）智能计量：自带充电计量，有脉冲输出，信息可上传至云平台。　　3）云平台：具备连接云平台的功能，可以实现实时监控，财务报表分析等等。　　4）保护功能：具备防雷保护、过载保护、短路保护和接地保护等功能。　　5）远程升级：具备完善的通讯功能，可远程对设备软件进行升级。　　6）材质可靠：保证长期使用并抵御复杂天气环境。　　7）适配车型：满足国标充电接口，适配所有符合GB/T 20234.2-2015国标的电动汽车，适应不同车型的不同功率。　　8）资产安全：产品全部由中国人民财产保险股份有限公司承保，充分保障设备、车辆、人员的安全。　　9）语音功能：汽车充电桩具备语音播报功能，可播报故障、消费记录等信息。　　2.4产品特点　　智能、安全、稳定、云平台、移动支付、远程升级、导航、保险、用户管理、适配车型广泛、急停、体积小。　　2.5应用领域　　7kW壁挂式交流充电桩小巧轻便，操作简单，占地面积小，方便安装或悬挂于墙壁、背板、灯杆等固定设施上，适合家庭、公司、公共停车场、住宅小区停车场、大型商厦停车场等场所。可为具备车载充电机的电动汽车提供交流电能，是小型电动汽车主要的充电设备。　　2.6充电桩外形介绍　　[A]——刷卡区。　　[B]——急停按钮：在设备运行异常时按下按钮，停止设备运行。　　[C]——状态灯带。　　[D]——铭牌。　　[E]——充电二维码扫描区。　　[F]——枪座：充电枪放置位。　　[A]——刷卡区。　　[B]——急停按钮：在设备运行异常时按下按钮，停止设备运行。　　[C]——状态灯带。　　[D]——铭牌。　　[E]——充电二维码扫描区。　　[F]——枪座：充电枪放置位。　　[G]——立柱。　　3、 充电桩使用注意事项　　（1）请勿将易燃、易爆或可燃材料、化学物、可燃蒸汽等危险物品靠近充电桩　　（2）保持充电枪头清洁干燥、如有脏污，请用清洁的干布擦拭，严禁带电时用手触碰充电枪芯；　　（3）严禁在充电枪或充电线缆存在缺陷、裂痕、磨损、破裂、充电线缆裸露等情况下使用充电桩，如有发现请及时联系厂家售后人员；　　（4）请勿试图拆卸、维修、改装充电桩，如有需求请联系厂家售后服务人员，不正当的操作可能会造成设备损坏、漏水、漏电等情况；　　（5）使用过程中如有什么异常情况，可立即按下急停按钮；　　（6）如遇下雨打雷天气，请谨慎充电；　　（7）儿童请勿在充电过程中靠近，使用充电桩，以免造成伤害；　　（8）在充电过程中，车辆禁止行驶，只有在静止时才能进行充电，混合动力车请熄火后再进行充电；　　（9）使用过程中请严格遵循设计参数及使用条件，不得超过本规格书中的阈值，否则有可能损坏设备；　　（10）将充电桩安装好以后，初次上电如发现无电压输出或充不进去电，请检查接线是否正确；　　（11）设备防尘、防水能力有限，使用过程中要注意防静电、防潮、防水等，如设备已进水应立即断电停止使用；　　（12）严禁在充电过程中带电插拔充电枪，以免对充电桩及汽车造成不可逆的损坏；　　（13）当充电桩安装位置与取电源地点相距超过60米时，安装电缆或电线线径应相应增大选型，以免造成因电压降而充电不稳定；