钢筋弯曲试验机

现在实验室在做建筑用的热轧带肋钢筋试验时，一般都用专用的钢筋弯曲试验机（包括正弯和反弯），在钢筋弯曲试验机上有一个角度显示器。大家对这个角度显示器所显示的角度做不做校准？如何做？

液压弯曲试验机 液压弯曲试验机是用来进行金属材料—钢筋、棒材、管材、板材等材料的弯曲试验，测定其弯曲塑性变形能力。全面满足GB/T232《金属材料弯曲试验》及GB/T244《金属管弯曲试验方法》等相关标准要求。http://www.kx4u.net/upload/file/images/20111126004555.jpg■特点◎ 液压弯曲试验机采用卧式结构，工作台面适中，操作方便；◎ 采用液压加载，活塞速度快，试验效率高；◎ 支承辊转动支承件采用铜套，其与滚动轴承相比刚度高，承载能力大；◎ 调节支承辊距丝杠放置于支承辊后侧，可防止铁屑、氧化皮落入，以免损坏丝杠。■主要技术指标最大推力（kN）200工作行程(mm)400最大工作压力（Mpa）20弯心直径（mm）φ6-φ200(用户选择)圆试样直径（mm）φ6-φ50板试样厚度×宽度（mm）（10-40）×50功率（kW）2.2外形尺寸（W×D×H）(mm)1340×710×1050

线材管材的反向弯曲试验机的角度校准该怎么做呢？前两天有专家来办高线许可证的换证审核，提出反向弯曲试验机的角度要有校正规程，具体应该怎么去校正，有统一的方法么？或者具体的步骤是什么？附件是：YBT 5126-2003 钢筋混凝土用钢筋 弯曲和反向弯曲试验方法

给大家发一个钢管弯曲试验机的图片看看，经过多次与质检中心和冶金检测中心的合作改进，这台机器已经非常成熟，最大程度的满足大小管的成功弯曲试验，并且还有专利技术。[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/10/200910151636_175830_1614021_3.gif[/img]

欲购买一台钢管弯曲试验机，主要用于弯曲直径48mm,询问那个厂家的钢管弯曲试验机价格和性能比好！钢管弯曲试验机需要计量检定？我的影响没有检定规程，不知道各位是如何进行量值溯源的！？？

因为单位要上预应力钢棒的生产线，其中小于10mm以下的要做反复弯曲试验，现要上反复弯曲试验机，有生产这个设备的厂家吗？谢谢呀！

旋转弯曲试验机旋转杆弯曲疲劳试验在各种类型的标本具有高测量精度和舒适的操作主页 / 测试机器 / 标准测试机器 / 旋转弯曲试验机旋转弯曲试验机由hler根据DIN 50113设计，用于对线材、圆形试样和棒材等试样以及凸轮轴等适当部件进行动态疲劳试验。旋转弯曲试验机用于质量和材料控制。?旋转弯曲试验机UBM 8应用旋转弯曲试验机UBM 8用于根据DIN 50113在试样上进行疲劳试验，例如弯曲力矩高达约50纳米的线材、圆形试样和棒材。特征桌面设备试样由钢丝绳起重机加载，通过提升系统上的可调弹簧在试样上产生扭矩高测量精度:头部的旋转轴承设计成具有非常低的摩擦，以便不会扭曲所施加的弯矩。灵活性:承载样品的头部连续可调；这样，可以使用不同长度的样品。自动测试程序:从动头安装在滚轮滑轨上。这样，由弯曲引起的样品长度变化得到补偿。此外，当样品断裂时，滚轴滑座分离样品碎片，保持断裂模式。如果出现样品断裂、滑移、破裂检测或达到预设的应力循环次数，机器会自动停止。在测试之前和测试过程中，转数可在50至3400 rpm之间连续调节，并受到主动控制。?录像询问?旋转弯曲试验机UBM 9应用旋转弯曲试验机UBM 9用于根据DIN 50113在弯曲力矩高于50纳米的样品如线材、圆形样品和棒材上进行疲劳试验。特征独立设备试样由钢丝绳起重机加载，通过提升系统的可调重量在试样上产生扭矩转数:从100到6000 rpm连续可调舒适的操作:弯矩由可移动的砝码连续调节。通过直观设计的触摸屏，可以完成和读取所有必要的测试设置。其中，可以设置弯矩和载荷循环的极限值。高测量精度:由于弹簧夹头的概念，样品被安全地夹住。它保证夹紧力不会因振动而松动，从而防止打滑。加载的试样零件与夹具没有任何接触。弯曲和松弛时试样长度的变化得到了补偿，从而防止了试样的轴向扭曲。安全:头部和旋转样品由防护罩覆盖。保护罩配有安全开关，只有在电机停止时才能打开。?录像[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311062332058204_7034_1602049_3.png[/img]

板材弯曲试验机主要用于板材、棒材、螺纹钢等弯曲性能的检测及其韧性试验，全面满足GB/T232《金属材料弯曲试验方法》，试验机适合于轧钢厂、中厚板厂、钢铁研究院所、建筑质量监督站等单位科学研究和质量检测。http://www.kx4u.net/upload/photo/fd131311234255d26854a608649be3e8.jpg■特点◎ 主机按结构分为：四柱式、整体框架式；◎ 控制方式：伺服控制或手动控制；◎ 弯曲、压平一次连续完成，效率高；◎ 垂直活塞具有行程定位功能，利于批量试验；◎ 主油缸上置，侧向油缸在框架两侧均匀配置；◎ 设有支距定位机构，进程节流同步调节；◎ 压辊直径配套供应，更换简便；◎ 设有弯曲角度指示器；◎ 具有超压、超行程保护等功能；◎ QAL系列采用电液伺服技术，实现恒试验力、匀试验力速率、恒速闭环控制。并具有自动回位、自动控制弯曲角度等功能。■主要技术指标型 号QEL-200QAL-200QEL-500QAL-500QEL-1000QAL-1000QEL-2000QAL-2000最大垂直力（kN）（弯曲力）20050010002000最大水平力（kN）（压平力）2003005001000支距范围（mm）40～30050～30060～30080～400支辊直径（mm）φ30φ50φ60φ80支（压）辊长度（mm ）120160200260活塞行程（mm）垂直向250300水平向160200最大试验速度（mm/min）垂直向350180250130水平向350180230120整机功率（kw）4．411．0弯心压辊直径系列（由用户根据试验要求自行确定）6、8、10、12、14、18、20、24、28、30、32、36、40、44、46、50、54、56、60、70、80、90、100、110、120、128、160、180

有人听说过悬臂梁式的旋转弯曲疲劳试验机么，不是四点弯曲的！符合EN 13261标准！

电子万能试验机在常规机型的基础上增加不同的试验附具或者对设备稍加改造就可用于各行各业的不同材料的拉伸、压缩、弯曲、剪切等力学试验。今天要介绍的案例主要是应用于建筑工程行业中的钢筋及配套产品和混凝土的相关试验。产品特色： 1.力值测量范围广：该设备配备了三个传感器，1KN S型传感器、10KN、50KN轮辐传感器，用户在试验过程中可针对不同材料的试样对传感器进行更换，这样最直接的优势就是保证了数据的精确度，如果采用一个较大力值的传感器，可能在测得小力值的试验时，精度及数据的准确度就会大大降低。 这里特别说明一下，通常试验机只配备一个传感器，如果客户有特殊需要还可以单独购买其他力值的传感器。 2.功能全：通过配备多个传感器，该设备即可以做钢筋材料的拉伸、压缩、弯曲、涂料等试验，还可以做钢筋套筒就我们常说的钢套筒的剪切试验机以及混凝土的正拉粘结和混凝土劈裂试验等七项试验。一台设备即可涵盖了建筑工程行业多个材料的力学试验，不仅为用户节省了金钱、试验空间，还免去了用户做不同试验来回更换试验设备的麻烦及时间。 3.配置高：该设备电机采用日本松下电机，高精度传感器，国家钢院引伸计，大变形引伸计等等，在配置上采用高端零部件，产品性能自然得到了保证。但是不是所有的电子万能试验机都是这种配置，用产品的配置上，如果用户有特殊说明可单独提出，否则都是国产的常规配置。

中国心[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=114174]热轧光圆钢筋GB1499.1-2008力学性能弯曲性能检验注意事项[/url]

各位老大，管材手动弯曲试验机应如何校准？具体校准哪几个参数？

火车轮毂旋转弯曲疲劳试验机火车轮毂旋转弯曲疲劳试验机技术咨询13581584194Wheel Hub Test StandApplication: Rotating bending test at constant load amplitude to identify the fatigue strength under rotating bending stresses on wheel hubs, spindles, flanges and bearing. Specification: Dynamic Load ±10 kNm, testing at a frequency of up to 60 Hz. Power consumption: max. 3 kW. Abort criteria: Frequency difference, digitally and highly accurate. Advantages: Testing at high frequencies, extremely low cost for testing and maintenance.车轮弯曲疲劳试验机，适合于适用于汽车车轮的弯曲疲劳试验，试验机符合QC/ T 221-1997的要求。特点☆　 车轮轮辋旋转，旋转速度可在30~750r/min之间任意设定；☆　采用由伺服电机、减速器、滚珠丝杠、测力计、力传咸器、调心轴承、调心轴承限位机构、位移测量装置、位移传感器等构成的加载机构；☆　轿车车轮弯曲疲劳试验机采用工控机闭环控制，具有自动检测和手动调试两种功能，计算机显示各种试验参数。☆　操作简单，维护方便，布局合理，安装方便，美观大方。主要技术指标●最大试验弯矩：800Nm；●示值精度：20%FS起≤±1%；●基础臂长：810mm；●试验转速：100～800r/min；●转速精度：±1%；●被测车轮直径：12吋～26吋；●外形尺寸：L1800mm×W900mm×H1600mm；●功率：7~11kW；●重量：3.0t；●工作方式：手动装卸车轮，自动检测；●试验次数：0~200万次可任意设定；●控制方式：采用工业控制计算机进行控制，自动采集数据，对数据进行自动处理，并用图表等方式在屏幕上输出；自动判定试验是否失效，如车轮不能承受载荷至所要求的循环次数，设备自动停机；达到循环次数后的失效判断由人工色渗法或无损探伤发判断。试验结果由激光打印机打出。●力传感器精度：±0.5%F.S；●位移传感器精度：±0.1%F.S；●温度传感器精度：±1%F.S；●电源：三相AC380V。Railway Wheel Set Test StandApplication: Rotating bending test at constant load amplitude to identify the fatigue strength under rotating bending stesses on railway wheel sets. Specification: Dynamic Load ±200 kNm, testing at a frequency of up to 60 Hz. Power consumption: max. 3 kW. Abort criteria: Frequency difference, digitally and highly accurate. Advantages: Testing at high frequencies, extremely low cost for testing and maintenance.主要技术参数　　1． 适用范围：12—24″　　2． 工作电压：380V 50HZ　　3． 整机功率：不大于11KW　　4． 最大弯曲力矩：1000Kg/M　　5． 测试速度：600—1800RPM　　6． 驱动机：伺服控制　　7． 圆盘直径：Ф1000mm　　8． 圆盘驱动器：变频调速　　9． 刹车系统：激磁式刹车　　10． 力矩产生：离心式　　11． 控制系统：PLC控制　　12． 人机界面荧屏　　13． 实验报告打印　　14． 主轴对心：自动　　15． 转速稳定性：±1%　　16． 负载稳定性：±2.5%　　17． 安全变为量显示：键入式设定　　注：该机适用标准为日本JWL.VIA.台湾ARTC.美国SAE.SFI.德国TüV 之标准 POWER ROTATING BENDING.pdfRailway Wheel Test System.pdf附件 Railway Wheel Test System.pdf (551.

关于疲劳试验机的问题:轿车车轮弯曲疲劳试验机的轴偏位如何处理

因我公司弯曲试验机较老，需要维修，图纸资料早已灰飞烟灭，只好一点一点地去查找，最后，是由于电工将电路板的器件损坏而且电源线和信号线接错所致，经处理故障恢复。此类设备虽旧，还是舍不得扔，修一下还能用。

[font=Tahoma, &][color=#444444] 2022年度钢筋能力验证项目为下屈服强度和断后伸长率，钢筋为HRB400E 18，能力验证作业指导书要求试验速率为：[/color][/font][font=Tahoma, &][color=#444444]a）钢筋试件屈服阶段前，应力速率应控制在20MPa/s；[/color][/font][font=Tahoma, &][color=#444444]b）钢筋试件屈服阶段，油阀不作调节，直至屈服结束；[/color][/font][font=Tahoma, &][color=#444444]c）钢筋试件屈服阶段后，应以约30mm/min的位移速率（或等效的横梁分离速率）进行试验，直至试件拉断。[/color][/font][font=Tahoma, &][color=#444444]这么看弹性阶段和屈服阶段速度都不变，都为20MPa/s，强化阶段和破坏阶段速度为30mm/min。[/color][/font][font=Tahoma, &][color=#444444]我实验室钢筋试验机为济南鑫光，程控方案步骤为1.应力控制， 控制参数（速度：20MPa/s，目标：400MPa，预紧速度：5mm/min），跳转条件（当应力达到400MPa）[/color][/font][font=Tahoma, &][color=#444444] 2.应力控制，控制参数（速度：20MPa/s，目标：440MPa，预紧速度：5mm/min），跳转条件（当试验力达到115kN）[/color][/font][font=Tahoma, &][color=#444444] 3.位移控制，控制参数（速度：30mm/min，目标100mm）[/color][/font][font=Tahoma, &][color=#444444] 4.停止[/color][/font][font=Tahoma, &][color=#444444]请问我设置的方案是否正确？另外还有几个疑问，预紧速度是什么意思？目标是什么意思？听厂家解释也不太清除。有没有老师，解惑下。谢谢！[/color][/font]实在找不到万能试验机的社区在哪，就发到这里了，不好意思。

轿车车轮弯曲，疲劳试验机的轴偏位如何处理 ？

如题，弯曲试验机如何做期间核查？校准规范是哪一个？日常核查用的核查标准是什么呢？

拉力试验机又称万能材料试验机。可以在受控的速度下对样条进行伸展，弯曲，压缩，甚至穿刺，直到使他们断裂。 万能材料试验机越来越常出现在塑料注塑和挤出业的实验室中，它们越来越多地运用到前沿产品的工艺开发。还有一个原因是它们对进料和成品的质量控制有着更为严格的监控。美国chatillon的产品是一个很好的实例。 许多OEM厂家，特别是那些医疗装置或汽车领域的，需要塑料加工商在生产运转结束时自行进行测试。内部测试的另一个原因是改善工艺控制，这能降低废品率和实现真正的回报。 电子拉力机的规格由框架能够承受的最大负载和承载单元的最大负载结合起来进行表示。负载单元安装在电机驱动或油压驱动的移动横梁上。与夹具相连的承载单元测量力，可以从数字显示或电脑上读数。许多电子拉力机具有可互换的传感器，从而能与待测试材料匹配。

前 言GB1499分为三个部分：—第1部分：热轧光圆钢筋；—第2部分：热轧带肋钢筋；—第3部分：钢筋焊接网。本部分为GB1499的第2部分，对应国际标准ISO/DIS 6935-2:2005《钢筋混凝土用钢 第2部分：带肋钢筋》，本部分与ISO/DIS 6935-2:2005的一致性程度为非等效。本部分代替GB1499.2-2007《钢筋混凝土钢第2部分 热轧带肋钢筋》。本部分与GB1499.2-2007相比，主要变化如下：——取消了335MPa级钢筋；增加300MPa级钢筋；——增加了600MPa级钢筋；——对重量允许偏差进行了适当加严，明确重量偏差不允许复验；；——增加横肋间隙的测量方法。——要求牌号含“E”的钢筋进行反向弯曲试验；——钢筋型式检验增加疲劳、金相、晶粒度，取消焊接型式检验，修改为连接型式检验；——增加钢筋疲劳试验的规定。——修改交货长度允许偏差

1.试述Ф22的钢筋拉伸试验时，根据你试验室使用的试验机选择合适的量程，拉伸时加荷速度应如何控制？ 答：（1）选择0~300kN的量程 （最大量程300kN或600kN的试验机） 或 0~500kN的量程 （最大量程1000kN的试验机） 试验机量程的选择应根据需测量力值来确定，应尽量使需测量力值介于所选择量程范围的20%~80%之间。如本例，Ф22的钢筋其抗拉极限载荷估计为200~220kN，可选择0~300kN或 0~500kN的量程，其屈服点载荷为120~150kN，均未低于所选量程的20%，因此，所选量程是合适的（2）Ф22的截面积为380mm2,拉伸时屈服前加荷速度应控制在2.3~23kN/s(拉伸速率为6-60 MPa/s,即0.006*380～0.06*380=2.3～23 kN/s)之间。 钢材试样屈服前加荷速度应控制在6~60MPa/s，屈服期间应变速率应在0.00025~0.0025/s之间（假定拉伸前试验机上下夹头之间距离为150mm，其分离速度应在0.035~0.35mm/s之间），屈服期间不再调节试验机速率。屈服过后，应变速率应不超过0.008/s（假定拉伸前试验机上下夹头之间距离为150mm，其分离速度应小于0.008*150=1.2mm/s）。 （3）冷轧扭钢筋拉伸时的加载速率不宜大于2kN/min。