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轴承摩擦力矩试验机

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轴承摩擦力矩试验机相关的论坛

  • 车轮轮毂轴承试验机

    车轮轮毂轴承试验机

    车轮轴承试验系统 https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/10/202110281015083766_1799_1602049_3.jpg!w218x300.jpghttps://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/10/202110281015084205_5246_1602049_3.jpg!w600x450.jpghttps://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/10/202110281015084570_2099_1602049_3.jpg!w600x607.jpg 带有污垢、腐蚀和变温度块程序模拟的双轴动态车辆行为试验台(实现PV 2010) 用于道路荷载试验的带飞轮质量包的双轴动态车辆行为车轮轴承试验台 三轴动态车辆行为车轮轴承试验台,用于块程序和道路负载试验 四轴动态车辆行为车轮轴承试验台,用于块程序和道路负载试验 双轴车轮轴承摩擦力矩高精度测量(满足PV 8607) 单轴摩擦力矩测量试验台 3个轴轮轴承测试系统 块项目 用于运行负载模拟 2个轴向试验系统 轮轴承旋转弯曲试验台,用于每PV 2010进行污水/腐蚀性液体的生命周期/抗渗试验 可变温度的环境是可能的 特殊的变型与振动重量和主动制动系统 摩擦扭矩测量测试系统 摩擦扭矩测量试验机提供了一个机会,以确定车轮轴承/车轮轴承单元在垂直力和侧向力的影响下的摩擦扭矩,以及由此产生的在自由选择的环境温度下的弯矩。 每PV 8607块程序的双轴测试系统 单轴试验系统 https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/10/202110281017353683_8185_1602049_3.jpg!w600x453.jpg

  • 轴承齿轮摩擦磨损试验机技术

    轴承/齿轮摩擦疲劳试验机FARAX系列: FARAX?、FARAX?-E、TE36、TE39、DN222、FE8、FE9发动机各部件模拟摩擦台架:TE33、TE34、TE35、TE47、TE92M、CD105、CD110万能手指磨耗仪Abrex 系列: ABREX?、ABREX?-A、ABREX?-D、ABREX?-E、ABREX?-TRES、EBREX?微动摩擦试验机:DN44、DN55、TE59、TE77高压旋转往复式摩擦实验仪:TE58、TE59、TE60多工位摩擦试验机: TE101、TE85、TE86、TE87、HTP010、HTP020、HTP030、HTP040、HTP050、HTP060、HTP070、HTP080、HTP090、HTP100触觉研究和样本研究: 基于人体工程学的样本趋势研究及触感量化评估往复式摩擦试验机: TE33、TE37、TE38、TE60、TE76、TE77、TE79、TE80、TE90、TE104、Dyna-SPA?滚动疲劳试验机RCF系列:RCF1、RCF2、RCF3、RCF4、RCF5、RCF6旋转式摩擦试验机:TE58、TE91、TE92、TE93、TE94、TE95标准四球试验机:VKA110、TE82、TE82S、TE92航空航天专用指定摩擦试验机:TE68 、TE76、TE91、DN55双辊盘盘试验机系列: TE72、TE73、TE74、TE53、TE54 MTM其他摩擦试验机:TE65、TE66、TE69、TE75、TE89、DN33[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312102116094525_7007_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312102116094075_6093_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312102116109561_6346_1602049_3.png[/img]

  • 摩擦摩擦摩擦摩擦试验机技术

    摩擦摩擦摩擦摩擦力标准试验机innovvip科技有限公司?leexiaofengMRS-10A 微机控制四球摩擦磨损试验机MRS-10P 杠杆式四球摩擦磨损试验机MGW-001 柴油润滑性能评定试验机MRC-1 齿轮磨损试验机MRQ-01 航空燃料润滑性能评定试验机MRH-5A TMK环块试验机……02材料检测MXX-1 旋转往复摩擦磨损试验机MXX-02 旋转往复摩擦磨损试验机MXX-002 小载荷旋转往复摩擦磨损试验机MMW-1A 微机控制万能摩擦磨损试验机MDW-02G 高速往复摩擦磨损试验机MMQ-02G 高温摩擦磨损试验机MMU-5/10G 材料端面高温摩擦磨损试验机MRH-1 环块摩擦磨损试验机MRH-3 高速环块摩擦磨损试验机GPM-30 微机控制滚动接触疲劳试验机MMU-2 高速端面摩擦磨损试验机MPV-20B 微机控制PV摩擦试验机MHZ-20 滑动轴承摩擦学性能试验机……03特殊工况MDZ-05GL 高、低温真空摩擦磨损试验机MMU-5GL 高低温摩擦磨损试验机MDZ-02G 高温真空摩擦磨损试验机MXM-002GA 小载荷高温真空摩擦磨损试验机DMM-1 载流摩擦磨损试验机MDW-02Z 载流往复式摩擦磨损试验机MDW-02F 电化学高速往复式摩擦磨损试验机MGP-02 高频微动摩擦磨损试验机GMC-002 高速冲击摩擦磨损试验机MGF-2 机械密封材料试验机其他定制试验机……[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311270900129611_7558_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311270900132507_4464_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311270900132025_6374_1602049_3.png[/img]

  • 摩擦磨损试验机的控制系统

    摩擦磨损试验机的控制系统是连接试验人员与设备主机之间的纽带,用于对试验的进行控制与数据的显示,今天介绍的控制系统是济南凯锐公司自主研发,其不仅操作简单,而且功能齐全,还可以根据客户的需要量身定做。另外像电子万能试验机和液压万能试验机的控制系统其功能跟该系列产品大体也类似,具体看参照其他相关文章。1.摩擦磨损试验机的控制系统依托于windows控制系统,一切功能的实现都是在此基础上进行的,其全部内容所占空间也不过几百兆。控制系统相比较电脑系统来说,升级更容易,也更好操作。2.系统实现了分级别管理,控制系统的全部数据对于高权限的操作来说是完全公开的,不仅包括试验操作部分还包括设备的检定标定等功能。而对于普通的使用者来说也能对完全满足试验进行操作,即常规的试验操作部分。这样就保证系统的安全性,避免了因其他人对系统的操作造成系统的紊乱。3.控制系统具有完善的功能模块,有菜单栏,数据显示区(试验力显示区、摩擦力显示区、时间控制区、转速显示区、温度显示区、报警提示),曲线显示区(试验力-时间、摩擦力-时间-摩擦系数、摩擦系数-时间、转速-时间、温度-时间、摩擦力矩-时间),试验控制部分等思达部分组成。每个部分所能实现的功能还有很多,这里不一一介绍,详情可咨询凯锐的其他相关资料。4.该控制系统支持各种品牌商业用打印机,类似于三星、联想、爱普生等,兼容性高。5.操作功能不仅包括自动操作还可以进行手动操作,手动操作弥补了自动操作的一些缺点。适合用户进行各类复杂的数据分析。

  • 轴承扭矩试验齿轮传动试验机

    轴承/齿轮摩擦疲劳试验机FARAX系列: FARAX?、FARAX?-E、TE36、TE39、DN222、FE8、FE9发动机各部件模拟摩擦台架:TE33、TE34、TE35、TE47、TE92M、CD105、CD110万能手指磨耗仪Abrex 系列: ABREX?、ABREX?-A、ABREX?-D、ABREX?-E、ABREX?-TRES、EBREX?微动摩擦试验机:DN44、DN55、TE59、TE77高压旋转往复式摩擦实验仪:TE58、TE59、TE60多工位摩擦试验机: TE101、TE85、TE86、TE87、HTP010、HTP020、HTP030、HTP040、HTP050、HTP060、HTP070、HTP080、HTP090、HTP100触觉研究和样本研究: 基于人体工程学的样本趋势研究及触感量化评估往复式摩擦试验机: TE33、TE37、TE38、TE60、TE76、TE77、TE79、TE80、TE90、TE104、Dyna-SPA?滚动疲劳试验机RCF系列:RCF1、RCF2、RCF3、RCF4、RCF5、RCF6旋转式摩擦试验机:TE58、TE91、TE92、TE93、TE94、TE95标准四球试验机:VKA110、TE82、TE82S、TE92航空航天专用指定摩擦试验机:TE68 、TE76、TE91、DN55双辊盘盘试验机系列: TE72、TE73、TE74、TE53、TE54 MTM其他摩擦试验机:TE65、TE66、TE69、TE75、TE89、DN33[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312131345446929_6111_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312131345444950_7314_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312131345447124_4841_1602049_3.png[/img]

  • 教你做摩擦磨损模拟试验教程五

    重视设备管理、人员培训  摩擦学是一个长期研究的过程,研究项目需要能长久运行、性能可靠的设备。这样,同一个研究项目,使用同一台设备,才会使摩擦磨损模拟试验结果更具有可比性,才会得到更有效的数据,才会更益于对材料或油品做出更可靠的评价。这就需要尽可能延长摩擦磨损试验机的使用寿命,对研究单位的设备管理及设备的合理使用、人员培训提出严格的要求。  摩擦磨损试验机是一类比较精密的研究用仪器。切忌蛮横、极端工矿使用。但是,往往有操作人员忽略试验现场的实际情况,而按照仪器的最大范围、按照标准建议的试验条件或网络文献寻找的试验条件,甚至照搬研究对象的实际工况条件进行试验。  比如MMW-1A立式万能摩擦磨损试验机,常规设备最大试验力为1000N,最大转速为2000r/min,允许最大摩擦力矩2500N.mm。有操作人员就以试验载荷1000N、试验转速2000r/min为试验条件进行金属材料的干摩擦试验。结果试验启动、运行之后就发现产生了剧烈震动、噪音,接着摩擦力矩报警,设备报警保护停机,甚至发现设备过后无法正常使用;也有操作人员在这台设备上做金属材料磨损类试验。如果材料强度比较大,就不易磨损,就想当然提高试验载荷、试验转速、试验时间,(或试验本身)就出现了较强的震动及噪音,结果试验过程很明显产生的震动、噪音强度增大,甚至导致摩擦力矩报警停机,试验无法正常进行。更有试验过后设备无法正常使用;还有操作人员操作使用过程中,操作不当,直接导致加载系统中弹簧挤死,无法卸载;更有操作人员试验进行过程中,直接关掉设备电源停机,导致再次开机使用时主轴自动旋转;另外,还有试验人员长期进行剧烈的磨损试验,试验过程中产生的剧烈震动很容易损坏设备的精度。  再比如GPM-30微机控制滚动接触疲劳试验机,常规设备最大试验力30kN,最大转速2000r/min,允许最大试验扭矩20N.m,参考试验标准《GB 10622-89 金属材料滚动接触疲劳试验方法》、《YB/T 5345-2006 金属材料滚动接触疲劳试验方法》。该试验标准提到试验力、滑差率及试验转速的选择。但是具体分析会得知,标准中提到的相关试验力、滑差率及试验转速的选择只是在某种程度上推荐使用的试验条件,具体可行的试验条件需根据材料实际强度调试确定。这一点在标准中也有明确的体现。而有操作人员就选择标准推荐的试验条件进行试验,结果导致试验无法正常进行,或能正常进行,但是结果不是自己想要的结果;也有试验人员照搬网络文献的条件进行试验,结果也跟预想或文献记载结果不一致,甚至试验无法正常进行。  上述仅是部分典型进行摩擦磨损模拟试验过程中遇到的部分典型问题,大多是由于设备的不合理使用或操作不当或试验条件不合理或试样精度达不到要求等导致摩擦磨损模拟试验无法正常进行。  因此,若要能正常进行更有效的、更可靠的摩擦磨损模拟试验、延长摩擦磨损试验机使用寿命。必须要正确的设备操作程序,根据试验现场具体情况选择合适的摩擦副、合适的试验条件、合理的使用设备及正确的进行设备维护。使用单位也必须要重视对设备的管理、维护,更须重视对试验人员设备操作的培训及摩擦磨损试验的培训。

  • RTEC摩擦磨损试验机

    Rtec摩擦磨损试验机特点:摩擦磨损试验机主要用于对多种材料,薄膜/涂层/改性层/块体材料,固态或液态的润滑层,润滑油和润滑剂的力学、摩擦学特性和实际工况的研究及其评价的测试系统,测试标准模块采用模块化设计可实现摩擦磨损试验机上多种摩擦磨损测试模块的互换,如旋转球盘/销盘,高速往复, Timken环块等,同时实现摩擦磨损试验机上多种信号的同时原位检测:摩擦力,载荷力,在线磨损深度以及在线三维形貌(磨损深度,宽度,体积,粗糙度等),拉曼检测等。传感器采用模块式互换设计结构,可实现从低载荷到高载(5000牛顿)的大跨度检测。测试下试样平台可同时在XY方向移动,实现旋转和XY三轴的复合运动,实现三种同时运动的复合摩擦磨损运动轨迹。高温环境测试保持内部温度的恒定及均匀性,高温可达摄氏1000度。Rtec摩擦磨损试验机参数:项 目 简 述简述1.测试系统载荷范围:1μN – 5000N,涵盖了(1) 纳米材料和薄膜的纳米、显微力学性能测试(2) 显微材料和涂层的显微力学性能测试(3) 金属、陶瓷材料和润滑油宏观力学性能测试 选配在线原位形貌三维成像检测 销盘\球盘\盘盘,旋转运动速度:0.1rpm – 5000rpm 高速线性往复运动频率: 60Hz匀速线性往复:Y 精确往复式高载线性测试平台:zui大行程:250 mm 位移分辨率:1 micron 速度:0.001 to 10 mm/s 承载:0.5kNX 精确往复式高载线性测试平台zui大行程:200 mm 位移分辨率:1 micron 速度:0.001 to 10 mm/s 承载:0.5kN 环块运动速度:0.1rpm – 5000rpm 多种施力模式:恒力模式、线性增量模式、动态加载模式等 2.加载方式通过伺服机械系统动态加载,这种加载方式不但可以对曲面实现动态恒力加载,而且还能有效地消除高速状态下加载所引起的误差。并且动态加载对同一区域进行几次测试,得到的曲线具有优异的可重复性。 3.实验参数原位检测:摩擦力、摩擦系数、负载、扭矩、临界载荷、表面接触电阻、电容、表面声波、温度、磨损量等等各种工况模拟:球-球、球-盘、销-盘、环-块、盘-盘等等,以及活塞环在汽缸中,螺母-螺丝间隙耦合,滑动和滚动的齿轮,人工关节、牙齿、人造心脏瓣膜、人造皮肤、外科手术缝合线和注射针头,化妆品等产品中进行检测载荷范围:0.1mN(10mg) 到2KN(200Kg)4.可配置配件温度环境腔:-120℃ - 1000℃湿度环境腔:10% - 95% RH可模拟液体环境[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/05/202105211746157857_4218_1602049_3.png[/img]

  • 梯姆肯环块摩擦磨损试验机SHT0203-1992

    梯姆肯环块摩擦磨损试验机SHT0203-1992

    SRH12梯姆肯环块摩擦磨损试验机又称Timken试验机,测量各种润滑剂(润滑油、润滑脂及固体润滑膜)的承载能力:在规定的试验条件下,比较润滑剂在油膜破裂前所能承受的最大试验力既OK值,符合国标[img=,145,147]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/08/201908081043478081_4451_3241799_3.png!w145x147.jpg[/img]润滑脂极压性能测定法(梯姆肯试验机法),采用线接触滑动擦的方式检测试样的摩擦磨损性能。工作原理为:主动件是标准旋转圆环,被动件是被固定的标准尺寸矩形块。通过测量不同载荷下,被动试件矩形块上出现的条形磨痕宽度,以及摩擦副材料间的摩擦力、摩擦系数,来评定润滑剂的承载能力以及摩擦副材料的摩擦磨损性能。可在浸油润滑条件下,评定各种润滑剂的润滑性能,尤其适用于中高档汽车齿轮油的抗擦伤性能的模拟评定,可用于各种金属、非金属材料及涂层的磨损性能研究。 该机为框架式结构,由伺服电机控制杠杆加载,各试验参数实现单元化设置,操作方便,试验读数准确可靠,该机采用一体化结构设计,将计算机、软件、工业控制模块、执行器组合在一个框架中,完成对整个实验过程的控制,可实时采集试验数据并可绘制相应的试验曲线,可任意存储、调阅、打印输出试验数据或曲线满足标准:GB/T 11144-2007 《润滑液极压性能测定法 梯姆肯法》 SH/T0203-2014《润滑脂极压性能测定法 提姆肯试验机法》OK值:在测定润滑剂承载能力过程中,没有引起刮伤或卡咬时加在负荷杠杆砝码盘上的最大质量(重量)。刮伤值:在测定润滑剂承载能力过程中,出现刮伤或卡咬时加在负荷杠杆砝码盘上的最小质量(重量)方法概要: 在开始试验前,试样需预热到37.8℃±2.8℃。试验时,一个钢制试环紧贴着一个钢制试块转动。转动速度为123.71m/min±0.77m/min,此速度相当于轴速800r/min±5r/min。 需要确定的两个值:在旋转的试环和固定的试块之间的油膜破裂而引起卡咬或刮伤的最小质量(重量),即刮伤值。在旋转的试环和固定的试块之间的油膜不破裂而不引起卡咬或刮伤的最大质量(重量),即OK值。

  • 【分享】轴承的力矩、负荷及寿命

    轴承的力矩、负荷及寿命轴承的力矩、负荷及寿命摘要:1.启动力矩startingtorque轴承垫圈相对于另一固定垫圈开始旋转力矩2.旋转力矩runningtorque一个轴承垫圈旋转阻止另一垫圈运动力矩3.径向负荷radialload用于垂直轴承轴心方向负荷4.轴向负荷axialload用于平行轴承轴心方向负荷 2002:机床,入世是挑战更是机遇专家指出要加大我国数控机床研发力度加快普及型数控机床的发展漫话中国机床制造业的服务竞争中国铣床和加工中心市场的现状和展望国内外车床的技术水平和发展方向世界加工中心的生产、需求和发展动向国内外机床发展趋势世界数控系统发展趋势切削加工技术和数控机床的发展 1. 启动力矩 starting torque使一轴承套圈或垫圈相对于另一固定的套圈或垫圈开始旋转所需的力矩。2. 旋转力矩 running torque当一个轴承套圈或垫圈旋转时,阻止另一套圈或垫圈运动所需的力矩。3. 径向负荷 radial load作用于垂直轴承轴心线方向的负荷。4. 轴向负荷 axial load作用于平行轴承轴心线方向的负荷。5. 静负荷 static load当轴承套圈或垫圈的相对旋转速度为零时(向心或推力轴承)或当滚动元件在滚动方向无运动时(直线轴承),作用在轴承上的负荷。6. 动负荷 dynamic load当轴承套圈或垫圈相对旋转时(向心或推力轴承)或当滚动元件在滚动方向运动时(直线轴承),作用在轴承上的负荷。 7. 当量负荷 equivalent load计算理论负荷用的一般术语,在特定的场合,轴承在该理论负荷作用下如同承受了实际负荷。8. 径向(轴向)基本额定静负荷 basic static radial (axial) load rating与滚动体及滚道的总永久变形量相对应的径向静负荷(中心轴向静负荷)。如果在零负荷下,滚子与滚道(滚子轴承)为或假定为正常母线(全线接触)时,在最大接触应力下,滚动体与滚道接触处产生的总永久变形量为滚动体直径的0.0001倍。对单列角接触轴承,径向额定负荷为引起轴承套圈彼此相对纯径向位移的负荷的径向分量。 9. 径向(轴向)基本额定动负荷 basic dynamic radial (axial) load rating恒定的径向负荷(恒定的中心轴向负荷),在该负荷下,滚动轴承理论上可以经受1百万转的基本额定寿命。对单列角接触轴承,该径向额定负荷为引起轴承套圈彼此相对纯径向位移的负荷的分量。10. 寿命(指一套轴承的)life轴承的一个套圈或一个垫圈或一个滚动体的材料首次出现疲劳扩展之前,一个套圈或一个垫圈相对于另一个套圈或一个垫圈的转数。寿命还可用在给定恒定转速下的运转小时数来表示。11. 可靠性(指轴承寿命的)reliability在同一条件下运转的一组近于相同的滚动轴承期望达到或超过某一规定寿命的轴承的百分数。一套轴承的可靠性为此轴承达到或超过规定寿命的概率。12. 额定寿命 rating life以径向基本额定动负荷或轴向基本额定动负荷为基础的寿命的预测值。13. 基本额定寿命 basic rating life与90%可靠性关联的额定寿命。14. 寿命系数 life factor为了得到与给定额定寿命相应的基本额定径向动负荷或基本额定轴向动负荷,适用于当量动负荷的修正系数。15. 带座轴承 plummer block向心轴承与座组合在一起的一种组件,在与轴承轴心线平行的支撑表面上有供安装螺钉的底板。 16. 立式座 plummer block housing装滚动轴承用座。17. 凸缘座 flanged housing有径向凸缘及在与轴承轴心线垂直的支承表面上有供其安装用的螺钉孔的一种座。18. 紧定套 adapter sleeve有圆柱形内孔的轴向开口的套筒,其外表面为圆锥形且小端有外螺纹。用于将有锥孔的轴承安装(用锁紧螺母及锁紧垫圈)在有圆柱形外表面的轴上。19. 退卸套 withdrawal sleeve有圆柱形内孔轴向开口的套筒,其外表面为圆锥形且大端有外螺纹。用于将有锥孔的轴承在圆柱形外表面的轴上安装或拆卸(用螺母)。20. 锁紧螺母 locknut有圆柱形外表面及轴向槽的螺丝母,用锁紧垫圈的一个外爪及环形板手将螺母锁紧。用于滚动轴承轴向定位。21. 锁紧垫圈 lockwasher有许多外爪的薄钢板垫圈。一个外爪用于锁紧螺母,一个内爪插入紧定套或轴的轴向槽里。22. 偏心套 eccentric locking collar一端有相对内孔偏心的凹槽钢圈,安装在外球面轴承内圈的相等偏心的伸长端。相对内圈旋转偏心套以将内圈固紧,然后紧固顶丝使之固紧在轴上。23. 同心套 concentric locking collar安装在外球面轴承宽内圈上的钢圈,有顶丝旋入内圈上的孔里并与轴接触

  • UT系列多功能摩擦磨损试验机

    采用模块化设计的硬件结构,从而具备了广阔不尽的开发潜能,为科研、品质控制等工作提供了一个多功能,可操作性强,应用广泛的试验平台。UT系列产品主要用于从纳米、显微及宏观水平上,对各种材料,薄膜/涂层/改性层,固态或液态的润滑层,润滑油和润滑剂的力学、摩擦学特性和实际工况的研究及其评价的测试系统。被测样品可以是尺寸直径从纳米尺度(如纳米碳管)到几百毫米的任何形状物体。UT系列摩擦磨损试验机可广泛的应用于材料科学、薄膜涂层、生物、化工、石油、微电子、微型传感器、半导体材料、自动控制、航空航天、汽车工业及机械工具的材料研究和开发,还可以应用于工业产品的失效与可靠性的评价、质量控制及检验;也可以按所有的ASTM 和多种ISO的标准进行试验测量。同时也可以向各类不同领域中的用户提供检测服务。UT系列摩擦磨损试验机具有长期的稳定性和可重复性,可以对各种薄膜/涂层通过压/划/磨等测试其结合强度、弹性模量、显微(纳米)硬度、显微(纳米)划痕、三维表面形貌、表面粗糙度、断裂韧性、蠕变、润滑/抗磨特性、抗冲击能力、抗划痕能力、耐腐蚀性能、失效以及疲劳等等;可以对固态或液态的润滑油(脂)的润滑特性和粘滑特性进行评价;可以对各种材料的电接触进行评价。同时它还可以提供各种理想的检测模式,比如在经典摩擦学中的各种实际工况模拟测试:针对盘,球对盘,四个球,环对块,盘对盘等。UT系列摩擦磨损试验机是由控制器和检测器组成的。控制器是由八个数据通道和一个对所有运动模式进行模拟的智能化执行器所组成。因此,在一个测试过程中UMT可实现多种信号的同时原位检测:摩擦力、载荷力、转矩、材料表面的接触电阻、声发射、温度、磨损量、、纵向位移等等;在检测器上装有高精密度的传感器,这样UT就可以监测样品在垂直和水平方向的位置、受力情况以及运动状态。另外在系统的选配件中还提供了试验过程中对界面微变化情况进行实时监控数字摄像系统,三维表面形貌仪,原子力显微镜。并且在此系统上还可以增加高低温环境湿度控制系统。UT——多功能摩擦磨损试验机,它提供了多种运动方式,例如直线运动方式、旋转的运动方式和振动方式,还可以通过软硬件实现各种复杂的复合运动模式。运动速度可从0.1毫米/秒(或0.001rpm)到50米/秒(或10000rpm)任意可调。低于或高于这个指标,用户可以根据自己的实际需求从选配件中选择。UT系列摩擦磨损试验机通过独特的闭环的伺服机械系统实现准确动态加载。以致UMT可以提供恒力加载模式、线性增量加载模式和通过软件实现对样品的任意动态加载模式。施力范围可从0.1mN(10mg)到5kN(500kg)。测试环境温度选件:-150 摄氏度 至 1500摄氏度。显微划痕测试模块(Micro-Scratch)加载系统:精确的自动伺服控制加载,可恒力加载或连续线性加载。 针尖: 络氏和维氏金刚石压头(Rockwell and Vickers Indenter)。 金刚石压头(Diamond Stylus):2-200 mm。 碳化物、蓝宝石、铁球(Tungsten carbide, sapphire, steel balls):1.5-25 mm。 钢针(Steel needles):0.1-1 mm。 载荷范围:1μN-1000mN,1mN-30N,0.1N-5kN。 传感器: 声发射: 高频能达到5.5MHz。 摩擦系数。 表面接触电阻。 用于微观图像的数字式光学显微镜:550X。 CCD相机:视频及静止图像。 表面形貌观察及检测:原子力显微镜或三维形貌仪。 划痕模式: 通过独特的闭环的伺服机械系统实现准确动态加载,可以提供恒力加载模式、线性增量加载模式和通过软件实现对样品的任意动态加载模式。 可实时记录法向力/摩擦力/穿透深度/声发射信号,从而可对实际样品准确可靠的获得膜与基底的结合力,或研究薄膜或其他样品表面的摩擦/磨损行为。 实时在线的光学显微镜观察及纪录 样品形状:任何形状 样品尺寸:1μm – 任意尺寸

  • 【原创】液体静压轴承

    液体静压轴承hydrostatic bearing 靠外部供给压力油、在轴承内建立静压承载油膜以实现液体润滑的滑动轴承。液体静压轴承从起动到停止始终在液体润滑下工作,所以没有磨损,使用寿命长,起动功率小,在极低(甚至为零)的速度下也能应用。此外,这种轴承还具有旋转精度高、油膜刚度大、能抑制油膜振荡等优点,但需要专用油箱供给压力油,高速时功耗较大。 简史 1862年,法国的L.D.吉拉尔发明液体静压轴承,指出摩擦系数可小至1/500。1917年,英国科学家瑞利发表求解液体静压推力轴承的承载能力、流量和摩擦力矩方程。1938年,美国在大型天文望远镜上应用液体静压轴承,承载总重量500吨,每昼夜转动一周,驱动功率仅1/12马力。1948年法国开始把液体静压轴承用于磨床上。现代液体静压轴承已成功地用于重型、精密、高效率的机器和设备上。 分类 液体静压轴承分径向轴承、推力轴承和径向推力轴承 (图1[液体静压轴承的类型])。它有供油压力恒定和供油流量恒定两种系统。供油压力恒定系统较为常用。 作用原理 图2 [供油压力恒定系统的液体静压轴承]为供油压力恒定系统的液体静压轴承和轴瓦的构造。外部供给的压力油通过补偿元件后从供油压力降至油腔压力,再通过封油面与轴颈间的间隙从油腔压力降至环境压力。多数轴承在轴不受外力时,轴颈与轴承孔同心,各油腔的间隙、流量、压力均相等,这称为设计状态。当轴受外力时轴颈位移,各油腔的平均间隙、流量、压力均发生变化,这时轴承外力与各油腔油膜力的向量和相平衡。补偿元件起自动调节油腔压力和补偿流量的作用,其补偿性能会影响轴承的承载能力、油膜刚度等。供油压力恒定系统中的补偿元件称为节流器,常见的有毛细管节流器小孔节流器滑阀节流器、薄膜节流器等多种。供油流量恒定系统中的补偿元件有定量泵和定量阀补偿元件不同,轴承载荷-位移性能也不同(图3[不同补偿元件液体静压径向轴承的载荷-位移性能比较])由于轴的旋转,在轴承封油面上有液体动压力产生,有利于提高轴承的承载能力。这种现象称为动压效应,速度越高,动压效应也越显著。 设计准则 设计液体静压轴承时应根据要求性能进行优化,如要求承载能力最大,油膜刚度最大,位移最小,功耗最少等。为增大轴承的动压效应和减少流量,液体静压轴承的封油面宜适当取宽些;为提高轴承的油膜刚度,轴承间隙宜适当取小些;轴承的温升、流量与供油压力成正比,泵功耗与供油压力的平方成正比,故在满足承载能力的前提下供油压力不宜过高。 设计状态下的油腔压力与供油压力之比称为压力比。它是影响轴承性能的重要参数,可根据对承载能力、油膜刚度和位移等不同要求选取。按设计状态下油膜刚度最大的原则选取时,压力比为:毛细管节流器0.5,小孔节流器 0.586。润滑油粘度应根据轴承的摩擦功耗和泵功耗之和为最小的原则选取。对于中等以下速度的轴承,摩擦功耗与泵功耗之比为1~3时,总功耗为最小。

  • 【分享】万能材料试验机和压力试验机常见误差产生的原因及消除方法

    万能材料试验机和压力试验机是建筑工程材料检验的主要设备,由于建筑行业的特点,试验机经常随工程进行搬迁,其使用环境也相对较差,故容易产生误差和故障。因此,试验机除了每次搬迁后进行计量检定外,还必须按周期检定。当在检定过程中发现误差和使用过程中出现故障,一定要逐步查找原因、消除误差、排除故障。一、常见误差产生的原因及消除方法1试验机安装不正确产生的误差试验机安装不水平,会增加各活动部件之间的摩擦力,影响垂直安装,从而给试验机带来误差。(1)主机部分安装不水平工作活塞和工作油缸之间将会产生摩擦力,试验机工作平台与一侧立柱之间的导轮也会产生摩擦力,从而产生误差,一般表现为正差,且误差随着载荷的增大而减小。(2)测力计部分安装不水平若测力计前后安装不水平,将会使摆轴轴承之间产生摩擦力,其误差一般表现为负差。综合以上两种因素产生误差的特点都是对小负荷影响大,对大负荷影响小。2摩擦阻力产生的误差(1)主机部分摩擦阻力液压试验机的摩擦阻力主要发生在工作油缸和工作活塞之间。除安装不水平因素外,油缸内有脏物,油的粘度过大,也会造成摩擦阻力加大。另外,工作平台导轮位置不合适也会造成与一侧立柱的摩擦力增大。(2)测力计部分摩擦阻力测力计产生摩擦阻力的原因较多,如测力油缸与测力活塞之间有脏物,油的粘度过大,指示装置上的从动针摩擦力大,齿轮齿杆上有油污、脏物或齿杆上限位片压得过紧,测力活塞皮带磨损断裂等。3消除方法对于以上误差的出现,应首先检查试验机安装是否水平,对主机用框式水平尺在工作油缸外圈相互垂直的两个方向找平。对测力计在摆杆正面调整测力计前后水平,将摆杆边缘与内侧刻线对齐固定,用水平尺靠在摆杆侧面调整机体左右水平。对油缸内脏物可放油清洗并更换粘度适宜的机油。测力计指示装置从动针摩擦力过大,齿轮齿杆过脏,可用汽油清洗并调整压紧螺丝及齿杆上限位片,更换测力活塞上的皮带,这些都可以达到消除误差的目的,使试验机达到合格使用状态。

  • 钢丝绳拉力试验机故障说明

    钢丝绳拉力试验机的指针在转动过程中,出现停滞、抖动或不回零的现象,可能是因为钢丝绳拉力试验机的齿杆与齿轮的啮合不良造成的。齿杆与齿轮的啮合精度是通过设计给定的,靠其机械加工及装配、调整来保证。因本身的缺陷,如毛刺没有清除掉、脏污、齿杆弯曲等,以及装调不当,都必然会影响啮合精度,造成钢丝绳拉力试验机的齿杆在带动齿轮转动时,指针出现停滞、抖动或回零不稳的现象。 还有一种情况是:钢丝绳拉力试验机的摆轴轴承、指针轴轴承、齿杆、槽轮转动不灵,轴承及齿杆槽轮因清洗、安装不当,造成其转动阻涩。尤其用于摆轴、指针轴的轴承,因清洗、润滑或者安装不当而引起的摩擦力,将直接影响钢丝绳拉力试验机的示值精度及指针转动和回零的平稳度。

  • 电子万能试验机试验力传感器

    电子万能试验机试验力传感器部分造成的误差  当试验力传感器部分安装不水平时,将会使摆轴轴承之间产生摩擦力,一般变现为负差。  主机部分造成的误差  在主机部分由于安装不水平时,将会使工作活塞和工作油缸壁产生摩擦力,从而产生误差。一般表现为正差,并且随着载荷的增加,产生的误差逐渐较小。电子万能试验机试验力传感器指针转动失稳的解决方法  电子万能试验机试验力传感器指针转动失稳指的是,在给电子万能试验机加荷时,其试验力传感器的指针出现震颤或跳动的现象。  产生这种故障的原因可能是电子万能试验机的油泵中有空气没有被彻底排除,或者活塞、轴承被油污。排除这类故障的方法是:  第一,彻底排除电子万能试验机油泵中的空气。  第二,彻底清洗测力油缸、活塞或者进行抛光以及更换试验力传感器的油缸或活塞。  第三,彻底用汽油清洗有关轴承,滴入适当剂量的仪表油(避免滴到读盘上),润滑轴承;更换锈蚀的轴承。修整之后的电子万能试验机必须用三等标准试验力传感器进行校验  误差解决办法  1、首先检查试验机安装是否水平,对主机用框式水平尺在工作油缸(或立柱)外圈相互垂直的两个方向找平。  2、对试验力传感器在摆杆正面调整试验力传感器前后水平,将摆杆边缘与内侧刻线对齐固定,用水平尺靠在摆杆侧面调整机体左右水平。  电子万能试验机夹具的选择  1、根据主机最大试验力选择主要夹具。电子万能试验机夹具所能承受的最大力必须大于等于主机的最大试验力。  2、根据非标配置、或扩展配置选一些次要夹具。(例如:扩展配置传感器为10kN,所选次要夹具所能承受的最大试验力也要为10kN。  3、根据客户试样选夹具。(例如:客户提供试样的形状,最大试验力等。  4、建议客户用什么样的夹具。(例如:直径小于1mm的绳类试样,包括钢丝、铁丝、细线等。你应该明确告诉客户这种试样只能采用缠绕式夹持方法,但试样延伸率误差大)。电子万能试验机测试结果有时会出现误差,这种误差的出现对大负荷测量的影响相对较小,但是对小负荷测量的影响是很大的。如何解决电子万能试验机测试结果误差呢?  误差分析:可能有两个方面的原因。一是主机部分,二是试验力传感器部分。

  • 压力试验机出现误差的原因是什么

    试验机是一种测量仪器,仪器在测量时难免会出现一些误差,压力试验机使用时也会产生误差,因此找准压力试验机会产生误差的原因?才能减少误差。摩擦阻力产生的误差 (1)主机部分摩擦阻力 液压试验机的摩擦阻力主要发生在工作油缸和工作活塞之间。除安装不水平因素外,油缸内有脏物,油的粘度过大,也会造成摩擦阻力加大。另外,工作平台导轮位置不合适也会造成与一侧立柱的摩擦力增大。 (2)测力计部分摩擦阻力 测力计产生摩擦阻力的原因较多,如测力油缸与测力活塞之间有脏物,油的粘度过大,指示装置上的从动针摩擦力大,齿轮齿杆上有油污、脏物或齿杆上限位片压得过紧,测力活塞皮带磨损断裂等。压力试验机安装不正确产生的误差 试验机安装不水平,会增加各活动部件之间的摩擦力,影响垂直安装,从而给试验机带来误差。 (1)主机部分安装不水平 工作活塞和工作油缸之间将会产生摩擦力,压力试验机工作平台与一侧立柱之间的导轮也会产生摩擦力,从而产生误差,一般表现为正差,且误差随着载荷的增大而减小。 (2)测力计部分安装不水平 若测力计前后安装不水平,将会使摆轴轴承之间产生摩擦力,其误差一般表现为负差。 若是试验机出现了误差,首先检查压力试验机安装是否水平,对主机用框式水平尺在工作油缸外圈相互垂直的两个方向找平。对测力计在摆杆正面调整测力计前后水平,将摆杆边缘与内侧刻线对齐固定,用水平尺靠在摆杆侧面调整机体左右水平。对油缸内脏物可放油清洗并更换粘度适宜的机油。测力计指示装置从动针摩擦力过大,齿轮齿杆过脏,可用汽油清洗并调整压紧螺丝及齿杆上限位片,更换测力活塞上的皮带,这些都可以达到消除误差的目的,使试验机达到合格使用状态。

  • 【分享】压力试验机常见误差产生的原因及消除方法

    压力试验机是建筑工程材料检验的主要设备,由于建筑行业的特点,试验机经常随工程进行搬迁,其使用环境也相对较差,故容易产生误差和故障。因此,试验机除了每次搬迁后进行计量检定外,还必须按周期检定。当在检定过程中发现误差和使用过程中出现故障,一定要逐步查找原因、消除误差、排除故障。   一、常见误差产生的原因及消除方法   1试验机安装不正确产生的误差   试验机安装不水平,会增加各活动部件之间的摩擦力,影响垂直安装,从而给试验机带来误差。   (1)主机部分安装不水平   工作活塞和工作油缸之间将会产生摩擦力,试验机工作平台与一侧立柱之间的导轮也会产生摩擦力,从而产生误差,一般表现为正差,且误差随着载荷的增大而减小。   (2)测力计部分安装不水平   若测力计前后安装不水平,将会使摆轴轴承之间产生摩擦力,其误差一般表现为负差。   综合以上两种因素产生误差的特点都是对小负荷影响大,对大负荷影响小。   2摩擦阻力产生的误差   (1)主机部分摩擦阻力   液压试验机的摩擦阻力主要发生在工作油缸和工作活塞之间。除安装不水平因素外,油缸内有脏物,油的粘度过大,也会造成摩擦阻力加大。另外,工作平台导轮位置不合适也会造成与一侧立柱的摩擦力增大。   (2)测力计部分摩擦阻力   测力计产生摩擦阻力的原因较多,如测力油缸与测力活塞之间有脏物,油的粘度过大,指示装置上的从动针摩擦力大,齿轮齿杆上有油污、脏物或齿杆上限位片压得过紧,测力活塞皮带磨损断裂等。   3消除方法   对于以上误差的出现,应首先检查试验机安装是否水平,对主机用框式水平尺在工作油缸外圈相互垂直的两个方向找平。对测力计在摆杆正面调整测力计前后水平,将摆杆边缘与内侧刻线对齐固定,用水平尺靠在摆杆侧面调整机体左右水平。对油缸内脏物可放油清洗并更换粘度适宜的机油。测力计指示装置从动针摩擦力过大,齿轮齿杆过脏,可用汽油清洗并调整压紧螺丝及齿杆上限位片,更换测力活塞上的皮带,这些都可以达到消除误差的目的,使试验机达到合格使用状态

  • 压力试验机结果产生误差的原因及解决方法

    试验机安装不正确产生的误差试验机安装不水平,会增加各活动部件之间的摩擦力,影响垂直安装,从而给试验机带来误差。   (1)主机部分安装不水平:工作活塞和工作油缸之间将会产生摩擦力,试验机工作平台与一侧立柱之间的导轮也会产生摩擦力,从而产生误差,一般表现为正差,且误差随着载荷的增大而减小。   (2)测力计部分安装不水平:若测力计前后安装不水平,将会使摆轴轴承之间产生摩擦力,其误差一般表现为负差。   综合以上两种因素产生误差的特点都是对小负荷影响大,对大负荷影响小。2。摩擦阻力产生的误差   (1)主机部分摩擦阻力:液压试验机的摩擦阻力主要发生在工作油缸和工作活塞之间。除安装不水平因素外,油缸内有脏物,油的粘度过大,也会造成摩擦阻力加大。另外,工作平台导轮位置不合适也会造成与一侧立柱的摩擦力增大。   (2)测力计部分摩擦阻力:测力计产生摩擦阻力的原因较多,如测力油缸与测力活塞之间有脏物,油的粘度过大,指示装置上的从动针摩擦力大,齿轮齿杆上有油污、脏物或齿杆上限位片压得过紧,测力活塞皮带磨损断裂等。3。消除方法对于以上误差的出现,应首先检查试验机安装是否水平,对主机用框式水平尺在工作油缸外圈相互垂直的两个方向找平。对测力计在摆杆正面调整测力计前后水平,将摆杆边缘与内侧刻线对齐固定,用水平尺靠在摆杆侧面调整机体左右水平。对油缸内脏物可放油清洗并更换粘度适宜的机油。测力计指示装置从动针摩擦力过大,齿轮齿杆过脏,可用汽油清洗并调整压紧螺丝及齿杆上限位片,更换测力活塞上的皮带,这些都可以达到消除误差的目的,使试验机达到合格使用状态

  • 压力试验机安装不正确产生误差的处理

    1。压力试验机安装不正确产生的误差 压力试验机安装不水平,会增加各活动部件之间的摩擦力,影响垂直安装,从而给试验机带来误差。 (1)主机部分安装不水平工作活塞和工作油缸之间将会产生摩擦力,压力试验机工作平台与一侧立柱之间的导轮也会产生摩擦力,从而产生误差,一般表现为正差,且误差随着载荷的增大而减小。 (2)测力计部分安装不水平若测力计前后安装不水平,将会使摆轴轴承之间产生摩擦力,其误差一般表现为负差。综合以上两种因素产生误差的特点都是对小负荷影响大,对大负荷影响小。 2。摩擦阻力产生的误差 (1)主机部分摩擦阻力液压压力试验机的摩擦阻力主要发生在工作油缸和工作活塞之间。除安装不水平因素外,油缸内有脏物,油的粘度过大,也会造成摩擦阻力加大。另外,工作平台导轮位置不合适也会造成与一侧立柱的摩擦力增大。 (2)测力计部分摩擦阻力测力计产生摩擦阻力的原因较多,如测力油缸与测力活塞之间有脏物,油的粘度过大,指示装置上的从动针摩擦力大,齿轮齿杆上有油污、脏物或齿杆上限位片压得过紧,测力活塞皮带磨损断裂等。 3。消除方法 对于以上误差的出现,应首先检查压力试验机安装是否水平,对主机用框式水平尺在工作油缸外圈相互垂直的两个方向找平。对测力计在摆杆正面调整测力计前后水平,将摆杆边缘与内侧刻线对齐固定,用水平尺靠在摆杆侧面调整机体左右水平。对油缸内脏物可放油清洗并更换粘度适宜的机油。测力计指示装置从动针摩擦力过大,齿轮齿杆过脏,可用汽油清洗并调整压紧螺丝及齿杆上限位片,更换测力活塞上的皮带,这些都可以达到消除误差的目的,使试验机达到合格使用状态

  • 摩擦实验机

    需要摩擦试验机,轴向和径向都可以测试,同时需要环境和介质温度,测试机构怎么设计,有具体方案的联系

  • 电子万能试验机测量结果产生的误差的分析和解决办法?

    电子万能试验机测量结果产生的误差的分析和解决办法。   一、首先是主机部分   在主机部分由于安装不水平时,将会使工作活塞和工作油缸壁产生摩擦力,从而产生误差。一般表现为正差,并且随着载荷的增加,产生的误差逐渐较小 。   二、测力计部分   当测力计部分安装不水平时,将会使摆轴轴承之间产生摩擦力,一般变现为负差。   以上两种误差对小负荷测量的影响比较大,对大负荷测量的影响比较小。   解决办法:   1、首先检查试验机安装是否水平,对主机用框式水平尺在工作油缸(或立柱)外圈相互垂直的两个方向找平。   2、对测力计在摆杆正面调整测力计前后水平,将摆杆边缘与内侧刻线对齐固定,用水平尺靠在摆杆侧面调整机体左右水平。关于电子万能试验机的更多相关信息http://www.jnsyj.net

  • 轮轴 轴承试验机技术

    轮轴 轴承试验机技术[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/12/201812100452237311_1776_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/12/201812100452239457_3024_1602049_3.png[/img]

  • 四球摩擦的世界

    [align=left][b][color=#ff0000]您好,如果您是代表国联质检团队发帖,建议您跟其他成员做好沟通。已给您留了站内短信,请查收。[/color][/b][/align][align=left][b][color=#ff0000]-----------------[/color][/b][/align][align=center][b]四球摩擦的世界[/b][/align][align=center][b]国联质检油品室——亢召杰[/b][/align]我们都知道润滑油有润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防腐蚀、减震缓冲六大作用。首先讲一下润滑减磨:就是减少机件的磨擦阻力,在零件表面形成油膜,达到减少磨损的目的。减震缓冲就是当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、连杆和曲轴轴承上的负荷,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。而微机屏显四球磨擦试验机就是用来测定润滑油、润滑剂在一定压力负荷下的承载能力及抗磨损性能。下面就给大家分享一下本人对该仪器的了解及使用心得,供大家验证及指出不足的地方共同学习。一、仪器型号、结构、用途、工作方法及适用范围 四球磨擦试验机有杠杆式和液压式。今天说的是济南辰达的微机屏显四球磨擦试验机,液压式的,MRS-10A型。 用途:本机主要是以滑动磨擦的形式在极高的点接触压力条件下来评定润滑剂的承载能力包括最大无卡咬负荷P[sub]B[/sub],烧结负荷P[sub]D[/sub],综合磨损值ZMZ三项指标,还可以做润滑剂的抗磨损性能及磨擦系数。 工作方法:就是四个钢球按等边四面体排列,下面三个钢球用油盒固定在一起,通过液压系统由下而上对钢球施加负荷,在试验过程四个钢球的接触点都浸没在润滑剂中,上钢球在一定转速下旋转,在规定时间后通过测量油盒中三个钢球的磨痕直径来评定润滑油的缓冲承载能力及抗磨损性能。 [img=,210,156]file:///C:\Users\GaoNa\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsBBDE.tmp.png[/img] 适用范围:润滑油的承载能力测定(GB/T3142-1982),抗磨损性能测定(SH/T0189-1992);润滑脂极压性能测定(SH/T0202-1992)及抗磨损性能测定(SH/T0204-1992);润滑油摩擦系数的测定(SH/T0762-2005)二、四球机试验过程常见问题及处理 根据本人长时间对四球机的使用,现整理出以下几点供大家参考和指正。1.我们经常在做抗磨损试验过程会出现油盒自动下降现象,导致试验无法正常进行。这是由于试验过程摩擦力突然变大,超过仪器自动加载范围,也就是超过仪器的限值。处理方法:1)例如我们试验用392N的力值做抗磨试验,然后输入试验力小于试验用的力值输成负值例如-50N,然后点击自动加载,仪器会自动复位。2.在做抗磨损试验过程可能还会遇到电脑显示屏黑屏或者死机现象,这时从两个方面考虑1)用杀毒软件对电脑进行杀毒处理2)是把主机后面在风扇正下方位置的控制板拆卸下来,把上面的灰尘清理干净尤其是黄色边缘部分的灰尘,在清理过程注意不要伤到电路板上的接口。3.在做抗磨试验过程会出现磨痕偏大现象原因为1)油盒内清洗不干净有杂质造成2)上钢球夹头用时间过长钢球夹不紧3)油盒底部长时间磨损不平整造成4.我们在做承载能力最大无卡咬负荷PB时,有时会在显微镜下观察到白色的磨痕边缘,这是由于高速旋转条件下,钢球之间产生高温摩擦氧化产生的,可用干净的棉布蘸取石油醚擦拭,在测量磨痕大小。5.在做最大无卡咬负荷PB时,还会出现PB力值高一级的磨痕只比PB力值的磨痕大一点,这时应该考虑在做几遍,依次加大力值。因为一般情况下比PB力值大的话即已经超过油膜能承受的最大强度,钢球会直接磨破,磨痕明显偏大。三、不同试验机都会有特别注意的地方,本机器也不列外,根据本人经验积累有以下几点需要注意:1)安全,不管做什么试验首先安全是第一位的,因为本设备在试验过程上钢球是在一定转速下旋转的,所以试验过程人不能正面对着旋转部位。2)试验过程不能用手直接触摸钢球,在钢球装入油盒前需要清洗干净3)每次试验前都要检查油盒上升后初始力的大小,一般在70-80N之间 。[align=left] 以上为本人工作中积累的一点知识,与大家共享,相互学习,指正不足之处。[/align][align=right]国联质检油品室——亢召杰[/align]

  • 【讨论】摩擦力/微动是一种不同于滑动和滚动

    摩擦力(1)定义:两个互相接触的物体,当它们要发生或已经发生相对运动时.就会在接触面上产生一种阻碍相对运动的力,这种力就叫做摩擦力.(2)物体之间产生摩擦力必须要具备以下三个条件:第一,物体间相互接触、挤压第二,接触面不光滑第三,物体间有相对运动趋势或相对运动.2.滑动摩擦力(1)定义:当一个物体在另一个物体表面上滑动时产生的摩擦力叫滑动摩擦力.(2)研究滑动摩擦力的大小跟哪些因素有关系的实验:实验时为什么要用弹簧秤拉木块做匀速直线运动?这是因为弹簧秤测出的是拉力大小而不是摩擦力大小.当木块做匀速直线运动时,木块水平方向受到的拉力和木板对木块的摩擦力就是一对平衡力.根据两力平衡的条件,拉力大小应和摩擦力大小相等.所以测出了拉力大小也就是测出了摩擦力大小.大量实验表明,滑动摩擦力的大小只跟压力大小、接触面的粗糙程度相关.压力越大,滑动摩擦力越大 接触面越粗糙,滑动摩擦力越大.(3)滑动摩擦力是阻碍相互接触物体间相对运动的力,不一定是阻碍物体运动的力.即摩擦力不一定是阻力,它也可能是使物体运动的动力,要清楚阻碍“相对运动”是以相互接触的物体作为参照物的.“物体运动”可能是以其它物体作参照物的.如:实验中在木块上放一个砝码,用弹簧秤拉木块作匀速直线运动时,砝码是由于受到木块对它的静摩擦力才随木块一道由静止变为运动的.具体情况是:当木块受到拉力由静止向前运动时,砝码相对于木块要向后滑动,木块就给砝码一个阻碍它向后滑动的摩擦力,这个摩擦力的方向是向前的.所以砝码相对于木块没有滑动,这时的摩擦力就是静摩擦力.(4)滑动摩擦力大小与物体运动的快慢无关,与物体间接触面积大小无关.(5)研究实际问题时,为了简化往往采用“理想化”的做法,如某物体放在另一物体的光滑的表面上,这“光滑”就意味着两个物体如果发生相对运动时,它们之间没有摩擦.3.静摩擦力静摩擦力是由两个相互静止的物体相互作用产生的。

  • 浅析万能材料试验机误差的产生及消除方法

    摘要:万能材料试验机广泛应用于社会各行业里面的不同材料的力学性能试验,试验机的示值误差是否保持在国家检定规程要求的范围内,对保证产品质量、工程质量有重要作用。本文结合多年的工作实践经验,浅析万能材料试验机误差的产生及相应的消除方法。  万能材料试验机用于金属、非金属等各种材料试样的拉伸、压缩、弯曲、剪切等试验,广泛应用于企业生产、建筑工程、路桥建设等等,成为一种不可缺少的重要测量设备。在长期频繁的使用中,万能材料试验机产生示值误差超差,影响了使用。以下介绍我们在日常检定工作中遇到万能材料试验机示值超差时,误差产生的原因及相应的消除方法。  1 万能材料试验机安装不水平  1.1、主体机身安装不水平  万能材料试验机主体机身安装不水平,导致上下夹头中心不对称,增加了缓冲器中活塞与油缸、上夹头与定向夹紧器等部件的摩擦。它造成示值误差为负。  1.2、测力部分安装不水平  测力部分前后安装不水平,使得摆轴轴承配合过紧,摩擦力过大;测力部分左右安装不水平,每次更换砝码铊时,指针零位变动较大。它造成的示值误差也为负。  消除方法:改善地基条件,把框式水平仪放在横梁处,调整试验机主体和测力部分水平度,保证至0.3/1000。  2、油缸与活塞摩擦  2.1、工作油缸与活塞间摩擦  油缸内有脏物、锈蚀,或液压油粘度过大,空载时,主动针随工作活塞上升而上升,停止而下降。它造成示值误差为正,相对误差在力值小时较大,随着负苛增大而减小。  2.2、缓冲器油缸与活塞间摩擦  油缸内有脏物、锈蚀或液压油粘度过大,检定和操作时会在空载情况下,指针摆动不灵活灵敏度差,指针指零呆滞。它造成示值误差为负,对小度盘前段示值影响尤为显著。  消除方法:更换粘度合适的新液压油,开启液压泵,使油路系统内液压油循环流动,冲出脏杂物,重新更换干净油粘度的液压油,反复多次直至把油路系统内脏杂物清洗干净。若然此法不奏效,则需要拆开清洗油缸,锈蚀部位需用金相砂纸打磨。  3、万能材料试验机其他部件摩擦  3.1、从动针过紧  从动针弹簧片弹力过大,用手拨动从动针时费力,感觉较紧。它造成示值误差为负,加载力值小时,相对误差较大,随着力值的增大,相对误差减小。  消除方法:调整从动针压紧弹簧片至合适程度。  3.2、度盘指针阻滞  度盘指针轴承脏污、锈蚀,或者由于齿杆与指针轴齿轮间有脏杂物、锈蚀,啮合摩擦力过大。空载时,指针指零呆滞,灵敏度差。它造成示值误差为负。  消除方法:取出指针轴承清洗,在小滚珠里加润滑油;清洗齿杆与指针轴齿轮脏杂物。  3.3、齿杆的导向滚轮转动不灵活或卡死  滚轮导轨内有脏杂物,滚轮内小轴承锈蚀、脏污,齿杆与滚轮导轨不平行,齿杆与上面的弹簧片碰擦、滚轮因安装不当被卡死。卸荷时会出现齿杆不动、不能自动复位及指针呆滞。它造成示值误差为负,在小度盘的前半段相对误差比较大。  消除方法:清洗脏杂物;调整齿杆与导轨的平行度;调整弹簧片与齿杆距离合适。  3.4、测力机构回转轴不转动  电机带动测力机构回转轴的皮带老化、沾油打滑或皮带过松。加载时,试验机度盘指针不能够走到最大负载位置,力值达不到额定最大负荷,它造成示值误差为负。  消除方法:更换或重新挂上松紧合适的皮带。  4、测力机构参数改变  一般万能材料试验机出厂设计α=23°30'(α为推板与竖直方向夹角),由于日常操作不正当,推板弯曲、位移,造成了α角度的改变,从而造成试验机示值超差。例如:在度盘满刻度80%处,α增加1°,示值误差增加0.35%;α减小1°,示值误差增加-0.29%。角度α变化而造成的示值误差的特征是:误差与所选用的度盘无关,当α增大时误差为正,且随α增大而增大;当α减小误差为负,且随α减小而增大。  消除方法:  4.1、示值正向超差  将测力部分(读数机构)中的摆杆与推板连结轴套的紧固螺钉松开,将推板向内侧调整以减小夹角角度,固紧螺钉后,由小度盘逐级检定,反复数次,直至检定合格,如果小度盘合格,而大、中度盘仍超差时,应适当增加[font=Times New R

  • 【分享】髋关节假体摩擦磨损试验机-生物力学试验机

    髋关节置换是治疗髋关节疾病的一个有效手段,而假体在人体中的摩擦磨损是造成其失效的一个重要原因.借助人工髋关节模拟试验机,模拟髋关节假体在人体内的实际工况,考察假体材料的强度.摩擦磨损和蠕变等性能,对髋关节假体在临床中的成功应用是非常重要的.总结了髋关节假体摩擦磨损试验方法和髋关节模拟试验机的研究现状,并从试验机的结构模拟、运动模拟和润滑模拟三个方面对试验机进行了分析,探讨了模拟试验机的发展方向.髋关节假体摩擦磨损试验机-生物力学试验机髋关节假体摩擦磨损试验机-生物力学试验机。 聚乙烯用于人工髋、膝等关节置换材料已有40多年的历史,具有低的摩擦因数和磨损率、良好的机械性能及生物相容性.但聚乙烯磨损颗粒引起的局部界面骨溶解,导致假体无菌松动,是造成人工髋关节置换失败的主要原因.为了提高人工髋关节的摩擦性能,新的关节假体组合界面,如金属对金属、陶瓷对陶瓷引起了研究者的关注.金属对金属人工髋关节的线性摩擦率只相当于金属对普通超高分子聚乙烯的百分之一,但金属时金属人工髋关节存在应力遮挡效应,同时期释放的金属离子具有潜在的毒性.陶瓷材料具有良好的生物相容性、摩擦系数低,磨损小,耐磨力强,但陶瓷内衬断裂影响了陶瓷对陶瓷人工髋关节的长期效果.进一步改善材料的功能适应性,探索新的髋关节假体材料表面改性的方法,对人体髋关节生物摩擦行为和润滑机制进行研究是目前研究的主要问题.医学生物材料试验机,医用生物骨科材料试验机, 生物医用神经管材料试验机,骨组织 ... 医用材料试验机,医学生物骨科材料扭转试验机,髋关节模拟多功能测试机。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=187025]306_Bi-axial_DATA_SHEET.pdf[/url]

  • 试验机故障集锦

    1、液压万能试验机故障的排除办法http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20130221/4577595/2、贡献者:hhh55665 持久试验机故障判断和排除方法浅析http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20090824/2075172/3、钢丝绳拉力试验机故障说明钢丝绳拉力试验机的指针在转动过程中,出现停滞、抖动或不回零的现象,可能是因为钢丝绳拉力试验机的齿杆与齿轮的啮合不良造成的。齿杆与齿轮的啮合精度是通过设计给定的,靠其机械加工及装配、调整来保证。因本身的缺陷,如毛刺没有清除掉、脏污、齿杆弯曲等,以及装调不当,都必然会影响啮合精度,造成钢丝绳拉力试验机的齿杆在带动齿轮转动时,指针出现停滞、抖动或回零不稳的现象。还有一种情况是:钢丝绳拉力试验机的摆轴轴承、指针轴轴承、齿杆、槽轮转动不灵,轴承及齿杆槽轮因清洗、安装不当,造成其转动阻涩。尤其用于摆轴、指针轴的轴承,因清洗、润滑或者安装不当而引起的摩擦力,将直接影响钢丝绳拉力试验机的示值精度及指针转动和回零的平稳度。4、贡献者:ejian0481 ZWICK全自动拉伸试验机故障处理(在使用过程中,经常出现试样框没有定义或是试样为空的报警后,在测试的试样照样进行,测试完后,试验机停止,必须重新初始化,标定后,仪器又正常工作,哪位高手提示怎么解决啊。)装了XP系统有问题,装2000就没问题了.5、贡献者:sren济南试金WEW-300C材料试验机故障(各位同仁,本人有一个问题求助:我公司使用的济南试金WEW-300C材料试验机故障、点击控制软件、提示“软件保护卡错误",清洁软件卡以及插口、重装软件均不能排除此故障,特此求助。)原因:新配置的加密狗和旧版本的软件不匹配,用旧版本的加密狗就可以了。6、拉力试验机故障说明第一,摩擦轮在拉压试验机的横轴上的移动应当灵活自如。第二,丝杠在机座上的轴向间隙不能大于0.1毫米。第三,拉压试验机加荷机构涡轮与蜗杆的啮合程度应用涂色法检查,其接触斑点应位于涡轮中间的平面上,面积不低于百分之六十。第四,拉压试验机的各轴承均应点加黄油,以起到润滑和保护的作用。7、液压万能试验机常见故障一:  度盘指针灵敏性差,卸荷后有中途停止现象,或者零点位置经常变动。此种现象的产生原因是多方面的。1.齿杆上的滑轮及其道轨灰尘过多、锈蚀。此时需要卸下清洗干净,再加少许钟表油。2.齿杆压片和齿杆之间有接触,应调松。3.指针转动轴脏,应清洗。4.缓冲器回油情况不良,应加以调整或清洗。5.测力活塞上的皮带脱落或太松(使活塞不能匀速运转)。6.测力活塞在油缸内摩擦力增大或卡死现象,应用氧化铬研磨膏对研,直至正常为止。7.摆锤在扬起过程中有阻碍物,或者摆轴太脏或锈蚀,使指针回零变动大。液压万能材料试验机常见故障二:被动针不能很好的停在任意位置,并且和主针不重合。  排除方法是卸下表盘玻璃,调整被动针压簧螺丝,并调整指针,使之与主针重合。  液压万能试验机常见故障三:  试样断裂后,摆锤快速回落,造成冲击。  主要是缓冲器失灵,除了按照常规调整外,还应考虑用油是否太稀、太脏等。  液压万能材料试验机常见故障五:  加荷时,油路系统漏油严重或油管破裂。  首先,检查油路系统接头处是否拧紧,如有需要更换垫圈的,要及时更换。如果是油管破裂,那么,需要更换强度更高的油管,另外,还要观察送油阀,溢流阀活塞是否顶死或装反。 液压万能试验机常见故障四:  做拉伸试验时,试样断口总是在两边断。造成这种现象的原因,首先应考虑试验机主体部分安装是不是垂直,如排除了这种原因,再从以下3个方面进行排除。1.钳口装夹时没

  • 旋转弯曲疲劳试验机

    旋转弯曲试验机旋转杆弯曲疲劳试验在各种类型的标本具有高测量精度和舒适的操作主页 / 测试机器 / 标准测试机器 / 旋转弯曲试验机旋转弯曲试验机由hler根据DIN 50113设计,用于对线材、圆形试样和棒材等试样以及凸轮轴等适当部件进行动态疲劳试验。旋转弯曲试验机用于质量和材料控制。?旋转弯曲试验机UBM 8应用旋转弯曲试验机UBM 8用于根据DIN 50113在试样上进行疲劳试验,例如弯曲力矩高达约50纳米的线材、圆形试样和棒材。特征桌面设备试样由钢丝绳起重机加载,通过提升系统上的可调弹簧在试样上产生扭矩高测量精度:头部的旋转轴承设计成具有非常低的摩擦,以便不会扭曲所施加的弯矩。灵活性:承载样品的头部连续可调;这样,可以使用不同长度的样品。自动测试程序:从动头安装在滚轮滑轨上。这样,由弯曲引起的样品长度变化得到补偿。此外,当样品断裂时,滚轴滑座分离样品碎片,保持断裂模式。如果出现样品断裂、滑移、破裂检测或达到预设的应力循环次数,机器会自动停止。在测试之前和测试过程中,转数可在50至3400 rpm之间连续调节,并受到主动控制。?录像询问?旋转弯曲试验机UBM 9应用旋转弯曲试验机UBM 9用于根据DIN 50113在弯曲力矩高于50纳米的样品如线材、圆形样品和棒材上进行疲劳试验。特征独立设备试样由钢丝绳起重机加载,通过提升系统的可调重量在试样上产生扭矩转数:从100到6000 rpm连续可调舒适的操作:弯矩由可移动的砝码连续调节。通过直观设计的触摸屏,可以完成和读取所有必要的测试设置。其中,可以设置弯矩和载荷循环的极限值。高测量精度:由于弹簧夹头的概念,样品被安全地夹住。它保证夹紧力不会因振动而松动,从而防止打滑。加载的试样零件与夹具没有任何接触。弯曲和松弛时试样长度的变化得到了补偿,从而防止了试样的轴向扭曲。安全:头部和旋转样品由防护罩覆盖。保护罩配有安全开关,只有在电机停止时才能打开。?录像[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311062332058204_7034_1602049_3.png[/img]

  • 【原创大赛】四球摩擦的世界

    【原创大赛】四球摩擦的世界

    [align=center]四球摩擦的世界[/align][align=center](西安国联质量检测技术股份有限公司 油品室亢兆杰)[/align][align=left] 我们都知道润滑油有润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防腐蚀、减震缓冲六大作用。首先讲一下润滑减磨:就是减少机件的磨擦阻力,在零件表面形成油膜,达到减少磨损的目的。减震缓冲就是当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、连杆和曲轴轴承上的负荷,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。[/align][align=left]而微机屏显四球磨擦试验机就是用来测定润滑油、润滑剂在一定压力负荷下的承载能力及抗磨损性能。下面就给大家分享一下本人对该仪器的了解及使用心得,供大家验证及指出不足的地方共同学习。[/align][align=left]一、仪器型号、结构、用途、工作方法及适用范围[/align][align=left] 四球磨擦试验机有杠杆式和液压式。今天说的是济南辰达的微机屏显四球磨擦试验机,液压式的,MRS-10A型。[/align][align=left] 用途:本机主要是以滑动磨擦的形式在极高的点接触压力条件下来评定润滑剂的承载能力包括最大无卡咬负荷P[sub]B[/sub],烧结负荷P[sub]D[/sub],综合磨损值ZMZ三项指标,还可以做润滑剂的抗磨损性能及磨擦系数。[/align][align=left] 工作方法:就是四个钢球按等边四面体排列,下面三个钢球用油盒固定在一起,通过液压系统由下而上对钢球施加负荷,在试验过程四个钢球的接触点都浸没在润滑剂中,上钢球在一定转速下旋转,在规定时间后通过测量油盒中三个钢球的磨痕直径来评定润滑油的缓冲承载能力及抗磨损性能。[/align][align=left] [img=,210,156]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/07/201707021241_01_3240972_3.png[/img][/align][align=left] 适用范围:润滑油的承载能力测定(GB/T3142-1982),抗磨损性能测定(SH/T0189-1992);润滑脂极压性能测定(SH/T0202-1992)及抗磨损性能测定(SH/T0204-1992);润滑油摩擦系数的测定(SH/T0762-2005)[/align][align=left]二、四球机试验过程常见问题及处理[/align][align=left] 根据本人长时间对四球机的使用,现整理出以下几点供大家参考和指正。[/align][align=left]1.我们经常在做抗磨损试验过程会出现油盒自动下降现象,导致试验无法正常进行。这是由于试验过程摩擦力突然变大,超过仪器自动加载范围,也就是超过仪器的限值。处理方法:1)例如我们试验用392N的力值做抗磨试验,然后输入试验力小于试验用的力值输成负值例如-50N,然后点击自动加载,仪器会自动复位。[/align][align=left]2.在做抗磨损试验过程可能还会遇到电脑显示屏黑屏或者死机现象,这时从两个方面考虑1)用杀毒软件对电脑进行杀毒处理2)是把主机后面在风扇正下方位置的控制板拆卸下来,把上面的灰尘清理干净尤其是黄色边缘部分的灰尘,在清理过程注意不要伤到电路板上的接口。[/align][align=left]3.在做抗磨试验过程会出现磨痕偏大现象[/align][align=left]原因为1)油盒内清洗不干净有杂质造成2)上钢球夹头用时间过长钢球夹不紧3)油盒底部长时间磨损不平整造成[/align][align=left]4.我们在做承载能力最大无卡咬负荷PB时,有时会在显微镜下观察到白色的磨痕边缘,这是由于高速旋转条件下,钢球之间产生高温摩擦氧化产生的,可用干净的棉布蘸取石油醚擦拭,在测量磨痕大小。[/align][align=left]5.在做最大无卡咬负荷PB时,还会出现PB力值高一级的磨痕只比PB力值的磨痕大一点,这时应该考虑在做几遍,依次加大力值。因为一般情况下比PB力值大的话即已经超过油膜能承受的最大强度,钢球会直接磨破,磨痕明显偏大。[/align][align=left]三、不同试验机都会有特别注意的地方,本机器也不列外,根据本人经验积累有以下几点需要注意:[/align][align=left]1)安全,不管做什么试验首先安全是第一位的,因为本设备在试验过程上钢球是在一定转速下旋转的,所以试验过程人不能正面对着旋转部位。[/align][align=left]2)试验过程不能用手直接触摸钢球,在钢球装入油盒前需要清洗干净[/align][align=left]3)每次试验前都要检查油盒上升后初始力的大小,一般在70-80N之间 。[/align][align=left] 以上为本人工作中积累的一点知识,与大家共享,相互学习,指正不足之处。[/align]

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