汽车整车环境试验舱

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汽车整车环境试验舱相关的厂商

  • 湖北东日专用汽车有限公司是国家发改委定点生产各类专用汽车的资深企业,大型专用汽车制造厂。国内知名消防清障、园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。东风、解放、江淮等公司的战略合作伙伴,主要从事各类专用汽车的生产制造业务,公司拥有自行出口权,产品占据大量国外市场,其主导品种有:消防车、清障车、洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、冷藏车、自卸车、半挂车、随车吊、高空作业车、散装水泥车、化工车、水泥搅拌车、教练车、防爆车、厢式货车、牵引车、汽车配件等八大系列100多个品种车型。公司已率先全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证,产品全部通过3C国际强制产品认证,并通过出口产品的各项认证。 我们的服务宗旨是:以质量求生存、信誉是保证。诚信待人,灵活经营、高质低价,讲究效率。 公司位于炎帝神农故里,编钟古乐之乡,湖北省随州市;公司热忱欢迎各位新、老朋友实地观看考察。
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  • 上海科绿特环境科技有限公司是国内家具,建材,涂料,床垫,塑胶跑道,汽车整车,内饰件VOC及甲醛释放量测试设备提供商,公司主营产品有,甲醛释放量环境舱,VOC释放量环境舱,空气净化器环境舱,汽车内饰件VOC环境舱,多舱法VOC环境舱,人造板材预处理环境舱,步入式VOC环境舱,微生物气雾舱。公司与国内各质检机构、科研院所、高等院校、三方检测机构、汽车厂商、家具企业等保持了长期的良好合作关系。公司拥有一批专业技术人员,专业售后精英团队,售后遍及全国每个角落。本公司产品完全符合ISO、UL、TAPPI、AATCC、ASTM、GB、EN、DIN、JIS、CNS、CE、IEC、BS等测试标准。 科绿特始终坚持“以诚为本”的经营理念,树立了“了解客户需求,制造可靠产品,提供周全服务,超越客户期望”的质量方针,以“让每一家企业拥有高品质检测设备为使命”,确立了以“忠诚,创新,分享,坚持”为企业价值观,并始终坚持以“4小时快速响应,48小时快速到达设备现场”为企业售后服务宗旨.
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  • 北京中环金冠汽车销售公司是由重庆金冠汽车制造股份有限公司出资于2012年在北京成立的一家专业销售公司。集中销售重庆金冠汽车制造厂制造生产的各类专用车及特种车,并代理销售各类环境监测设备仪器,公司所代理环境监测设备和分析仪器销售均为环境监测行业内尖端产品。 公司拥有专用车九大类(各类环境监测用车、防弹车、通信车、后勤保障车、现场处置车、侦察车、医用车、全地形车)20余个系列产品,已列入国家汽车产品公告的品种近百个。公司各类产品已广泛应用于环保、水利、金融、保险、公检法、交通、卫生、消防、国防、安监、气象、石化、海关、质检等领域,主要客户有各大银行、武警、公安、检察院、法院、大型石化、石油公司、部队和监测站等单位。
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汽车整车环境试验舱相关的仪器

  • 高低温光照综合试验整车综合性能步入式环境实验舱整车综合性能试验舱主要用于整车高低温存放试验、1整车除霜、8除雾性能试验、2整车冷起动性能试验、1整车采暖及制冷性能试验、7组合全光谱阳光模拟检测成套零部件或5整车在阳光照射下的3实验室加速老化性能9767。请关注红色联系起来一,设备构成:整车综合性能试验舱由气候模拟试验室主体、升降温装置、新风/尾排系统、阳光模拟系统、仓内温度采集系统、电气控制系统构成。二,综合试验项目:序号试验项目依据标准1汽车起动性能试验方法GB/T12535-20072除霜除雾试验GB11556-20093电机性能试验GB/T 18297-2001(参考)4太阳辐射试验GB /T 2423.24-19955恒定湿热试验方法GB/T2423.3-20066汽车采暖性能要求和试验方法GB/T12782-20077汽车空调整车性能试验方法QC/T658-2000特点 具有可靠性要求高、温湿度范围广、综合环境参数多、试验条件复杂。操作人员可以进入试验室对试验品进行操作的特点,为工业生产厂家的批量或者大型零件、半成品、成品提供了温湿度环境测试的条件。主要技术参数:1.温度范围:-40~+80℃2.湿度范围:10%~98%RH3.辐射强度:300 W/m² ~1200 W/m² 4.新风量:≥2500m³ /h5.最大车速:250KM/h6.温度控制精度:≤±0.5℃(无热负荷,稳态)≤±2℃(有热负荷,稳态)7.湿度控制精度:≤±5%RH8.温度均匀度:≤±1.5℃(空间不均匀度,静态无热负荷)9.冷却方式:水冷
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  • 【产品简介】汽车发动机低温启动环境仓就是发动机或者整车(大巴车、卡车、小轿车等各类车型不分汽油车或柴油车) 在低温时做冷起动试验。它既能作发动机低温冷启动,又能作发动机常温性能和排放试验。
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  • 汽车产品专用环境测试系列详细资料:本系列的可程式恒温恒湿试验箱,是专业用于汽车产品环境测试的设备,目前正被国内众多汽车零配件制造商所信赖和使用。汽车把手,汽车刹车,汽车弹簧等等,一系列的零配件,接受高低温的考验是必然的,如何检测汽车零配件的耐高低温性能,请选择东莞勤卓品牌可程式恒温恒湿试验箱,专业用于汽车零配件测试。一、高可程式恒温恒湿试验箱技术参数1、型号:LK-1502、工作室尺寸:500*600*550 (深*宽*高)3、温度范围:-40℃~150℃4、温度均匀度:≤2℃6、温度波动度:±0.5℃(恒定状态时)7、温度偏差:±2℃(空载)8、降温速率:0.7~2℃/分(国标要求降温速率)9、调温方式:平蘅调温方式(BTHC方式)10、设备可连续工作,工作时间可调三、可程式恒温恒湿试验箱,结构1、试验箱分为五类。试验工作室、送风循环系统、制冷系统、加热系统。2、制冷系统:制冷压缩机、冷凝器安装在箱体下面。加热系统在箱体后侧。电器控制系统在箱体右侧。箱门在左侧,门中心部位设有观察窗和照明灯。四、可程式恒温恒湿试验箱箱体材质1、箱体采用整体式,内部材质采用SU304高级不锈钢板,外壳采用冷轧钢板防静电喷塑,隔热层采用高级超细玻璃保温棉,厚度100mm,整箱牢固结实美观大方2、单开门,门中设有220×350×60mm四层中空防雾钢化玻璃观察窗并设有照明灯,箱门密封采用耐温、防水、防油有机硅胶密封条。3、箱体左侧设有穿线孔内径¢50mm,两头用不锈钢制成,中间用隔热绝缘材料制成。用来连接外加电源及信号线。五、可程式恒温恒湿试验箱送风循环系统风道位于试验箱后部加层,其内分布加热、制冷蒸发器、风叶、PT100温度传感器等装置。当风机高速旋转时,将工作室中空气从下部吸入风道内,与加热器、制冷蒸发器产生的热量和冷量在风道中充分混合,从工作室上方百叶窗中均匀吹出,在工作室中与试品进行热交换,交换后的空气再被吸入风道内进行混合,反复循环。从而达到目标温度要求,同时保证试验箱内,获得较高的温度均匀指标,六、可程式恒温恒湿试验箱设备使用环境1、使用温度:10℃~30℃2、相对湿度:小于85%RH3、周围无强烈振动4、无阳光直接或其他热源直接辐射5、周围无强烈气流,当周围空气强烈流动时,不应直接吹到箱体上七、可程式恒温恒湿试验箱及功能可程式恒温恒湿试验箱时间控制器1、时间控制为表准配制,采用“欧姆龙”牌DH48A数码时间继电器2、时间控制范围、时间单位 H M S、计时范围 1M~99H99M 1S~99M99S 0.01~99.99S八、可程式恒温恒湿试验箱制热系统:制热系统位于风道内,由多组镍铬和合金螺纹电加热器和聚四氟乙烯航空镀银双道线结构九、可程式恒温恒湿试验箱制冷系统1、压缩机:法国原装“泰康”环保型压缩机2、冷凝器:是风冷鳍片式套管式冷凝器3、蒸发器:是鳍片多段式4、其他配件:膨胀阀、电磁阀、干燥过滤器全采用进口配件5、制冷压缩机和冷凝器等部件安装箱体下部,蒸发器在箱体内后侧风道内、形成制冷循环系统。十、温度控制系统控制面板设计在箱体右面上、配置为美国原装“HoneywellDC1040”霍尼韦尔温度控制器,具PID自动调整功能。在控制仪输入需要的测试程序后,控制器根据各种采集数据自动按程序执行,发出信号给执行元件,实行对温度控制。十一、保护装置1、 超温保护2、压缩机过热保护3、 压缩机过电流保护4、 相序缺相保护5、 快速保险丝6、 风机过热保护7、 漏电保护产品名称:汽车产品专用环境测试系列产品型号:CK产品特点:本系列的可程式恒温恒湿试验箱,是专业用于汽车产品环境测试的设备,目前正被国内众多汽车零配件制造商所信赖和使用。
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汽车整车环境试验舱相关的资讯

  • 阿泰可发布阿泰可整车综合性能环境试验舱(转毂+红外线阳光模拟)新品
    该套环境舱主要用于整车高低温存放试验、整车除霜、除雾性能试验、整车冷起动性能试验、整车采暖及制冷性能试验、整车热平衡试验、零部件耐高低温试验等。该产品主要由气候模拟试验室主体、升降温装置、新风/尾排系统、阳光模拟系统、仓内温度采集系统、电气控制系统构成。采用复叠式螺杆压缩机组分布式IO控制系统应用 l 设备可靠性提高l 压缩机使用寿命延长l 动力平衡好,节能环保l 控制系统更加灵活、可靠 一. 主要技术指标1 温度指标温度范围:-40℃~+60℃;温度均匀度:≤±2℃(空载);温度偏差:≤±2℃(空载);温度控制精度:≤±0.5℃(无热负荷,稳态)≤±2℃(有热负荷,稳态)升温速度:≥1℃/min(带载,发动机不启动,全程平均);降温速度:≥0.7℃/min (带载,发动机不启动,全程平均);负载:汽车,重量≤6吨;依据标准序号试验项目依据标准1汽车起动性能试验方法GB/T12535-20072除霜除雾试验GB11556-20093电机性能试验GB/T 18297-2001(参考)4太阳辐射试验GB /T 2423.24-19955恒定湿热试验方法GB/T2423.3-20066汽车采暖性能要求和试验方法GB/T 12782-20077汽车空调整车性能试验方法QC/T658-2000 创新点:采用复叠式螺杆压缩机组分布式IO控制系统应用 l 设备可靠性提高l 压缩机使用寿命延长l 动力平衡好,节能环保l 控制系统更加灵活、可靠
  • 珠海汽车环境试验室(舱),环境试验舱 汽车排放室 环境模拟实验机
    http://www.oven.cc环境试验舱 汽车排放室 环境模拟实验室,汽车环境试验室(舱),广东宏展科技有限公司为汽车生产厂家以及科研院所提供汽车各项性能试验的环境.可模拟汽车在道路上行驶时的各种气候条件(风速、温度、湿度、日照)和汽车运行状态(车速、行驶阻力等),以测定汽车在一定条件下运行的性能及与汽车工作的相容性。本试验室是汽车测试的重要研究手段,可大大缩短汽车的研发周期。环境模拟参数 空气温度控制范围:-40~60℃ 温度精度 ± 0.5℃ 风速范围控制范围:0.5m/s~10m/s 风速精度± 0.1m/s空气湿度控制范围:-30~95%RH 湿度精度± 5%RH 大气压力控制范围:0.03~0.1Mpa 排废气量和新风处理排废气量:2000m3/h新风处理量:约2000m3/h,有调节室内外压力平衡的系统日照强度控制范围:0-100000LUX 降水量控制范围:0~10 mm/h 降水精度± 0.2 mm/h www.oven.cc
  • 江铃汽车投资4500万建整车排放实验室(二期)
    本报讯 江铃汽车公告称,董事会已经批准了公司整车排放实验室二期投资项目,项目总投资4500万元。江铃汽车称,项目的实施旨在使公司具备轻型车国五阶段的排放验证能力,以保证未来公司有多款满足新排放标准的车型投产。项目完成时间约在2012年上半年。项目投资主要用于购置相关设备、厂房及关税等。

汽车整车环境试验舱相关的方案

汽车整车环境试验舱相关的资料

汽车整车环境试验舱相关的试剂

汽车整车环境试验舱相关的论坛

  • 林频新款:汽车综合环境试验舱

    林频新款:汽车综合环境试验舱

    原文来源:林频新款:汽车综合环境试验舱 编辑:林频仪器  [b]汽车综合环境试验舱[/b]一听名字就知道跟汽车有关系,那么有关于汽车的行业就应该进来看看了,说不定看完之后您就能找到新的方向感,离成功更向前一步了,可能有很多用户会好奇,这款设备有什么功能啊,能起到什么作用啊等等之类的问题。那小编今天就来给大家介绍一下该设备吧。[align=center][img=,283,224]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/08/201708090837_01_1037_3.jpg[/img][/align]  不是有很多汽车制造商在出厂前都需要给汽车做一个各项性能的检测吗?不然汽车就容易出现事故,林频为了能提高汽车的安全性,经过几年的付出和心血,终于研究出了一款能检测汽车性能的设备,汽车综合试验舱是根据整车(轿车、轻卡)等环境来试验汽车的各项性能和工作状态,该设备经过保温隔热处理之后,采用了适当的通风及空调设备来满足整个车动力的匹配和经济性能的匹配等试验要求。  对汽车综合环境试验舱的理解其实很简单,简单点来说就是用来模拟汽车在自然环境下的性能和参数,这款设备对于汽车行业的人来说可能用处会比较大,因为主要就是针对汽车行业的,该设备也可以根据您试验样品的大小来定制您所需要的设备,这样有便于您因为试验的样品的体积太大而没有合适的设备。

  • 【求助】汽车整车排放实验室CNAS认可求助

    各位高手,咨询一个问题;我们实验室是汽车企业中的整车排放测试实验室,请问有没有高手有经验申请过该类实验室的CNAS认证,目前我要向财务报预算,大概多少资金合适?还有就是申报周期大概是多少?我们实验室以前是按照福特品质体系构架的,目前要转而适用17025,请问该如何操作?谢谢!

  • 【讨论】提高汽车塑料制品安全性 确保整车质量

    提高汽车塑料制品安全性 确保整车质量塑料制品在汽车产品中有着举足轻重的地位,汽车塑料化当前的趋势是由作为普通的装饰件和软垫转向结构件和功能件,换言之,由汽车内部装饰扩展到汽车外部结构,因而由单一塑料转向塑料合金,纤维增强复合材料将登上汽车工业的宝座汽车检测专家告诉笔者, 高分子汽车材料有很多以往传统材料没有的优点。主要表现在重量轻、有良好的外观装饰效果、有多种实际应用功能、有良好的理化性能、容易加工成型、节约能源,可持续利用等各方面。当前汽车使用的塑料品种已经涵盖了PP、PU、PVC、ABS、PA、PC、PE、热固性复合材料等。与此同时,在全球节能环保理念的推动下,汽车轻量化已成为汽车材料发展的主要方向,汽车塑料化带来了汽车轻量化,汽车轻量化则带来了节约能源,所以,塑料——轻量化——节能三者关系相互依存。而塑料,铝合金和高强度钢都是汽车轻量化的方法和途径,其中以“塑料”和“高强度钢”进展很快,而尤以塑料最被汽车制造业所吸引。塑料制品的各种优良性为汽车的性能、节能、美观等各方面都作出了突出的贡献,而为了保证汽车质量的安全性,我国也出台了相关标准,例如QC/T15-1992《汽车塑料制品通用试验方法》,其中对塑料制品的耐温度性、耐湿性、耐冲击性、耐擦伤性、耐候性、耐化学介质性、活动式折叠车顶、刚性、耐水性、耐振动性、耐磨损性都规定了详细的要求。专家提醒各位汽车生产商,加强塑料制品的检测力度,确保汽车整机质量,以免整机组装完毕,检测不合格,而为企业带来更大的经济损失,失去客户的依赖。企业可借助具有资质的第三方检测机构,及时送检产品,保证产品质量,赢得客户信赖。

汽车整车环境试验舱相关的耗材

  • 汽车喷漆房加湿机
    汽车喷漆房加湿机 加湿器厂家新闻资讯报道:在汽车制造厂喷漆房进行车身外壳喷漆过程中中对其环境空气湿度的要求是较为严格的,这直接关系到室内环境空气质量的好坏,洁净度的高低以及喷漆质量优劣;一般情况下,汽车喷漆房环境内温湿度的要求为温度T22-28℃,相对湿度RH50-70%RH之间,主要的还是保持室内环境温湿度的稳定;如控制不当,出现湿度过低的情况时,喷漆房内洁净度下降,杂质及静电也随之增多,进而引起毛丝增多的问题同,不良品率会有所上升;此时,可以在喷漆房中采用正岛ZS-40Z汽车喷漆房加湿机及ZS系列超声波工业加湿器这样的加湿装置进行加湿,以确保其室内环境湿度的稳定,有利于提高喷漆的质量。正岛ZS-40Z汽车喷漆房加湿机及ZS系列超声波工业加湿器产品,对于其他加湿方式的加湿器而言,具有【雾化颗粒细】 、【使用能耗低】 、【雾化能效高】,【加湿速度快】的显著优势。正岛电器生产的ZS-40Z汽车喷漆房加湿机及ZS系列超声波工业加湿器是采用超声波高频振荡的原理,从而达到均匀加湿的目的;具有空气加湿、净化、防静电、降温、降尘等多种用途;既可以较大空间进行均匀加湿,也可对特殊空间进行局部湿度补偿,具有较高的使用灵活性。点击此处查看汽车喷漆房加湿机全部新闻图片备注:该系列产品可与环境试验设备以及环境监测仪器等温湿度相关仪器设备配套使用,也可作为其中的一个核心配件!欢迎您来电咨询汽车喷漆房加湿机的详细信息!工业用加湿器种类有很多,不同品牌工业用加湿器价格及应用范围也会有所不同,而我们将会为您提供全方位的售后服务和优质的解决方案。正岛ZS-40Z汽车喷漆房加湿机及ZS系列超声波工业加湿器控制方式,技术参数:查看更多汽车喷漆房加湿机的详细信息尽在:正岛电器您可能还对以下内容感兴趣...1. 洁净型湿膜加湿器(QS-9)2. 移动式水桶加湿器(CS-20Z)3. 微调型工业加湿机(ZS-20Z )4. 大型工业用加湿机(ZS-F60Z)核心提示:一般来说,在秋冬季节天气干燥的时候,喷漆房内会经常出现湿度过低的情况,在低湿干燥的环境下进行喷漆作业,也就很容易出现表面粗糙,橘皮严重以及失光等一系列的问题;此时,如若在喷漆房内配置了相应的正岛ZS-40Z汽车喷漆房加湿机及ZS系列超声波工业加湿器进行合理的湿度调节,即可有效避免以上一系列的问题,改善工作环境,保证了产品的喷漆质量!以上关于汽车喷漆房加湿机的全部新闻资讯是正岛电器为大家提供的!您可以在这里更详细地了解汽车喷漆房加湿机的相关新闻资讯信息:水性涂料在生产制造及施工应用中以水作为溶剂,使用的设备均可用水清洗;水性涂料中颜料的分散性较溶剂型差,会影响其耐候性;表面张力较溶剂型高,对工件表面的润湿性和展布性差,涂膜易产生针孔、缩孔、气泡及流挂等弊病;烘烤型水性涂料对施工环境条件(温度、湿度)要求较严格,增加了调温调湿设备的投入,同时也增大了能耗。喷漆室的湿度很重要,温度也要保持在不产生流挂和流淌的范围,一般认为,温度在20-25 ℃,相对湿度在60% ~ 70%较为适宜。湿度超过70%水性色漆也会有流挂。闪干时间短,涂层内水分和溶剂没有及时挥发出来导致经高温烘烤后出现针孔、痱子等缺陷;闪干时间长,漆膜表面过干,涂层容易产生橘皮等缺陷。于外部加电式旋杯系统中外置的加电手指容易积油漆,导致清洁频次增加;同时手指对旋杯移动速度和环境湿度较为敏感,会造成油漆利用率降低8%~13%,影响油漆外观质量水蒸发慢在涂装时易产生流挂,且使涂装效率变差。需设置中间加热区将水从水性底漆涂层中强制挥发出去。在喷涂清漆前必须把90%的水从水性底漆涂层中除掉(防止在终烘烤时沸腾的水穿过清漆挥发出来)以获得佳的漆膜外观,从而避免水性底漆被清漆返溶。水性涂料对施工环境及底材表面清洁度的要求较高(因水的表面张力大,污物易使涂膜产生缩孔)。溶剂型涂料喷涂,工件表面除油不太彻底时,涂膜外观缺陷不会立即表现出来,水性涂料来说,工件表面除油不彻底,就难以形成完整的涂膜,前处理质量显得更为重要。
  • 汽车玻璃光栅校正片
    现在提供一系列图形畸变检测玻片,主要是针对汽车玻璃工业的应用。汽车挡风玻璃的检测常常要满足英国标准协会BSI、德国标准DIN、欧盟标准。这些标准主要集中在玻璃的光学性能检测,例如角偏差、折射本领、光畸变等等。服从和满足这些标准对汽车玻璃的制造者来说非常重要。利用特殊图形的玻璃来产生特定的图像,然后进行分析生产的玻璃。我们提供的标准玻璃片50*50mm大小,玻璃片安装在焦距90mm投影仪上,投影的像距8m,形成斑马幕。倾斜一定角度的平行线来检测角偏差,水平平行线来检测折射本领,特别圆点矩阵来满足欧盟检测标准的要求。请联系海德公司获取详细信息。订购信息:货号产品描述规格06B01200Dot matrix slide for testing to ECE Regulation 43个06B01201Horizontal 12mm Lines fro testing to DIN 52305个06B0120230°12mm lines个06B0120345°12mm lines for DIN 52305个06B0120430°1.5mm lines for BSI857:1967个06B0120530°2.5mm lines for DIN 52305个价格仅供参考,详情请电询
  • 汽车测试图卡赛麦吉影像测试卡可定做
    预失真:大多数汽车相机模块具有显著鱼眼失真功能可以检测难以看见的外部像场。这个测试图卡具有测量针插预失真大约的汽车照相机模块的桶扭曲补偿。方形网格:5×7的斜方形网格基材油墨类型:磨砂纸和油墨减少反射光。这是高水平的失真测量至关重要,否则镜面反射可以毁掉MTF测量。测量对比度:10:1的对比度,这是常见几种汽车测试标准之一。彩色图卡:20块颜色图对颜色的准确性和拜尔过滤器的位置进行测量。活动区域:超大图用于超过24MP的传感器。此图的活动区域为36x50英寸,打印纸张为44x60英寸。Active Area:the extra-large chart be used for sensor sizes above 24 MP. This chart has an active area of 36 x 50 inches and is printed on 44 X 60 inch paperThe active area of the chart includes white space above and below the top and bottom distortion bars. It is slightly larger than the printed area, which is bounded by the distortion bars on top and bottom. White space is included in active area because test images of the chart must include this white space in order to enable automated processing in SFRplus software.1、厂家货源正品官方直售,公司生产周期短,出厂严格检测,货品品质保障,可通过国家计量院计量。2、关于尺码机身和包装尺寸为手动测量,由于测量工具和测量方法不同的因素,会存在1cm误差,但是不用影响运输和使用。3、关于颜色本店产品都是实拍图片,但是由于不同显示器分辨不同以及色温和对比度差异有所不同。4、关于客服可以通过阿里旺旺随时联系我们,如果旺旺回复不及时,也可以拨打我们的热线电话 张工: 13310057377(技术与销售一体,直达客户需求)5、关于售后我们将提供完整的售后服务,包括15天退货,正品保证,交期保障等等。6、关于发货本店根据货物及客户需求,尽可能选择快捷方便的物流运输服务,一般情况发顺丰快递!
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