平面皮带摩擦试验机

摩擦摩擦摩擦摩擦力标准试验机innovvip科技有限公司?leexiaofengMRS-10A 微机控制四球摩擦磨损试验机MRS-10P 杠杆式四球摩擦磨损试验机MGW-001 柴油润滑性能评定试验机MRC-1 齿轮磨损试验机MRQ-01 航空燃料润滑性能评定试验机MRH-5A TMK环块试验机……02材料检测MXX-1 旋转往复摩擦磨损试验机MXX-02 旋转往复摩擦磨损试验机MXX-002 小载荷旋转往复摩擦磨损试验机MMW-1A 微机控制万能摩擦磨损试验机MDW-02G 高速往复摩擦磨损试验机MMQ-02G 高温摩擦磨损试验机MMU-5/10G 材料端面高温摩擦磨损试验机MRH-1 环块摩擦磨损试验机MRH-3 高速环块摩擦磨损试验机GPM-30 微机控制滚动接触疲劳试验机MMU-2 高速端面摩擦磨损试验机MPV-20B 微机控制PV摩擦试验机MHZ-20 滑动轴承摩擦学性能试验机……03特殊工况MDZ-05GL 高、低温真空摩擦磨损试验机MMU-5GL 高低温摩擦磨损试验机MDZ-02G 高温真空摩擦磨损试验机MXM-002GA 小载荷高温真空摩擦磨损试验机DMM-1 载流摩擦磨损试验机MDW-02Z 载流往复式摩擦磨损试验机MDW-02F 电化学高速往复式摩擦磨损试验机MGP-02 高频微动摩擦磨损试验机GMC-002 高速冲击摩擦磨损试验机MGF-2 机械密封材料试验机其他定制试验机……[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311270900129611_7558_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311270900132507_4464_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311270900132025_6374_1602049_3.png[/img]

橡胶轮磨粒磨损试验机的“等摩擦面”试验方法的研究水正闿 刘竞生 刘佐民 【摘要】：作者针对橡胶轮磨粒磨损试验机存在的主要问题,为实现“等摩擦面”试验方法改进了试验机的结构,制定了一套较为合理的试验规范,以保证平均单位压力在试验过程中始终保持不变,从而获得了精度较高的试验数据。【作者单位】： 武汉工学院摩擦学研究室 武汉工学院摩擦学研究室 武汉工学院摩擦学研究室 【关键词】： 橡胶轮 平均单位压力 摩擦面 试验机 失重 磨粒磨损 试验方法 磨粒流 相对耐磨性 标准误差 【DOI】：CNKI:SUN:MCXX.0.1985-04-001

有没有这方面的物理牛人，指导下怎么计算平面表面摩擦电压及摩擦带电荷量，或者给推介基本相关理论分析的书籍。因为接触测试比较多，但是测试都是从实验角度，实际测试值是多少就多少，但是我想对这个做理论分析，想在测试前从理论上预测大概到什么级别。

Rtec摩擦磨损试验机特点：摩擦磨损试验机主要用于对多种材料，薄膜/涂层/改性层/块体材料，固态或液态的润滑层，润滑油和润滑剂的力学、摩擦学特性和实际工况的研究及其评价的测试系统，测试标准模块采用模块化设计可实现摩擦磨损试验机上多种摩擦磨损测试模块的互换，如旋转球盘/销盘，高速往复， Timken环块等，同时实现摩擦磨损试验机上多种信号的同时原位检测：摩擦力，载荷力，在线磨损深度以及在线三维形貌（磨损深度，宽度，体积,粗糙度等），拉曼检测等。传感器采用模块式互换设计结构，可实现从低载荷到高载（5000牛顿）的大跨度检测。测试下试样平台可同时在XY方向移动，实现旋转和XY三轴的复合运动，实现三种同时运动的复合摩擦磨损运动轨迹。高温环境测试保持内部温度的恒定及均匀性，高温可达摄氏1000度。Rtec摩擦磨损试验机参数：项 目 简 述简述1.测试系统载荷范围：1μN – 5000N，涵盖了（1） 纳米材料和薄膜的纳米、显微力学性能测试（2） 显微材料和涂层的显微力学性能测试（3） 金属、陶瓷材料和润滑油宏观力学性能测试 选配在线原位形貌三维成像检测 销盘\球盘\盘盘，旋转运动速度：0.1rpm – 5000rpm 高速线性往复运动频率： 60Hz匀速线性往复：Y 精确往复式高载线性测试平台：zui大行程：250 mm 位移分辨率：1 micron 速度：0.001 to 10 mm/s 承载：0.5kNX 精确往复式高载线性测试平台zui大行程：200 mm 位移分辨率：1 micron 速度：0.001 to 10 mm/s 承载：0.5kN 环块运动速度：0.1rpm – 5000rpm 多种施力模式：恒力模式、线性增量模式、动态加载模式等 2.加载方式通过伺服机械系统动态加载，这种加载方式不但可以对曲面实现动态恒力加载，而且还能有效地消除高速状态下加载所引起的误差。并且动态加载对同一区域进行几次测试，得到的曲线具有优异的可重复性。 3.实验参数原位检测：摩擦力、摩擦系数、负载、扭矩、临界载荷、表面接触电阻、电容、表面声波、温度、磨损量等等各种工况模拟：球－球、球－盘、销－盘、环－块、盘－盘等等，以及活塞环在汽缸中，螺母－螺丝间隙耦合，滑动和滚动的齿轮，人工关节、牙齿、人造心脏瓣膜、人造皮肤、外科手术缝合线和注射针头，化妆品等产品中进行检测载荷范围：0.1mN(10mg) 到2KN(200Kg)4.可配置配件温度环境腔：-120℃ - 1000℃湿度环境腔：10% - 95% RH可模拟液体环境[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/05/202105211746157857_4218_1602049_3.png[/img]

摩擦磨损试验机的控制系统是连接试验人员与设备主机之间的纽带，用于对试验的进行控制与数据的显示，今天介绍的控制系统是济南凯锐公司自主研发，其不仅操作简单，而且功能齐全，还可以根据客户的需要量身定做。另外像电子万能试验机和液压万能试验机的控制系统其功能跟该系列产品大体也类似，具体看参照其他相关文章。1.摩擦磨损试验机的控制系统依托于windows控制系统，一切功能的实现都是在此基础上进行的，其全部内容所占空间也不过几百兆。控制系统相比较电脑系统来说，升级更容易，也更好操作。2.系统实现了分级别管理，控制系统的全部数据对于高权限的操作来说是完全公开的，不仅包括试验操作部分还包括设备的检定标定等功能。而对于普通的使用者来说也能对完全满足试验进行操作，即常规的试验操作部分。这样就保证系统的安全性，避免了因其他人对系统的操作造成系统的紊乱。3.控制系统具有完善的功能模块，有菜单栏，数据显示区（试验力显示区、摩擦力显示区、时间控制区、转速显示区、温度显示区、报警提示），曲线显示区（试验力-时间、摩擦力-时间-摩擦系数、摩擦系数-时间、转速-时间、温度-时间、摩擦力矩-时间），试验控制部分等思达部分组成。每个部分所能实现的功能还有很多，这里不一一介绍，详情可咨询凯锐的其他相关资料。4.该控制系统支持各种品牌商业用打印机，类似于三星、联想、爱普生等，兼容性高。5.操作功能不仅包括自动操作还可以进行手动操作，手动操作弥补了自动操作的一些缺点。适合用户进行各类复杂的数据分析。

髋关节置换是治疗髋关节疾病的一个有效手段,而假体在人体中的摩擦磨损是造成其失效的一个重要原因.借助人工髋关节模拟试验机,模拟髋关节假体在人体内的实际工况,考察假体材料的强度.摩擦磨损和蠕变等性能,对髋关节假体在临床中的成功应用是非常重要的.总结了髋关节假体摩擦磨损试验方法和髋关节模拟试验机的研究现状,并从试验机的结构模拟、运动模拟和润滑模拟三个方面对试验机进行了分析,探讨了模拟试验机的发展方向.髋关节假体摩擦磨损试验机-生物力学试验机髋关节假体摩擦磨损试验机-生物力学试验机。 聚乙烯用于人工髋、膝等关节置换材料已有40多年的历史,具有低的摩擦因数和磨损率、良好的机械性能及生物相容性.但聚乙烯磨损颗粒引起的局部界面骨溶解,导致假体无菌松动,是造成人工髋关节置换失败的主要原因.为了提高人工髋关节的摩擦性能,新的关节假体组合界面,如金属对金属、陶瓷对陶瓷引起了研究者的关注.金属对金属人工髋关节的线性摩擦率只相当于金属对普通超高分子聚乙烯的百分之一,但金属时金属人工髋关节存在应力遮挡效应,同时期释放的金属离子具有潜在的毒性.陶瓷材料具有良好的生物相容性、摩擦系数低,磨损小,耐磨力强,但陶瓷内衬断裂影响了陶瓷对陶瓷人工髋关节的长期效果.进一步改善材料的功能适应性,探索新的髋关节假体材料表面改性的方法,对人体髋关节生物摩擦行为和润滑机制进行研究是目前研究的主要问题.医学生物材料试验机，医用生物骨科材料试验机, 生物医用神经管材料试验机，骨组织 ... 医用材料试验机，医学生物骨科材料扭转试验机，髋关节模拟多功能测试机。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=187025]306_Bi-axial_DATA_SHEET.pdf[/url]

一、带式输送机需安装的保护1.驱动滚筒防滑保护，2.堆煤保护，3.防跑偏装置，4.温度保护，5.烟雾保护，6.超温自动洒水装置，7.带式输送机巷道内应安设沿线紧停保护装置，8.在主要运输巷道内安设的带式输送机还应装设：（1）输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置；（2）在机头和机尾防止人员与驱动滚筒或导向滚筒相接触的防护栏；（3）倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时必须同时装设防逆转装置和制动装置；下运时必须装设制动装置。二、各种保护的作用与安装位置：1.防滑保护装置防滑保护装置的作用是当驱动滚筒与输送带打滑摩擦时，使带式输送机自动停机。磁铁式：防滑保护装置应将磁铁安装在从动滚筒的侧面，速度传感器要安装在与磁铁相对应的支架上，当皮带机滚筒转速低于设定值并保持5秒钟时，皮带机将自动断电停机。滚轮式防滑保护：传感器安装在下胶带上面或者上胶带下面2.堆煤保护装置堆煤保护装置的作用是当皮带输送机机头发生堆煤时，使带式输送机自动停机。堆煤保护装置安装一般分两种情况：一种是安装在煤仓上口，堆煤保护传感器的安装高度，应在低于机头下胶带200mm水平以下，其平面位置应在煤仓口范围之内，当煤堆积触及到堆煤保护探头时，保护器将自动停机报警。另一种是安装在两部带式输送机搭接处，在两部皮带机搭接处堆煤保护传感器的安装高度，应在后部输送机机头滚筒轴线水平以下，其平面位置应在前部胶带机的煤流方向，且距离应在前部胶带机机架侧向200-300mm，当堆煤触及到堆煤保护探头时，保护器将自动停机报警。3.防跑偏保护装置防跑偏保护装置的作用是，在输送带发生跑偏时，使输送带自动纠偏；在严重跑偏时，使输送机自动停机。（1）在用带式输送机在机头和机尾均安装一组跑偏保护传感器，当胶带运输机的胶带发生跑偏时，胶带推动臂式滚动导杆，当偏离夹角大于200（允许误差±30）时，跑偏开关动作，保护器主机开始报警，但不造成停机；保护器主机经过5-10s延时后，如胶带仍处于跑偏状态，保护器主机将自动切断电源，实现跑偏保护。（2）在用的主要带式输送机，中间部分安装自动纠偏装置，当胶带出现跑偏时，自动纠偏装置发生偏转，使胶带自动复位；综掘用带式输送机安装防跑偏抗轮，以阻碍皮带跑偏。防跑偏装置应安装在距离槽形托辊外沿50-100mm范围内，上胶带每50m安装一组，下胶带每100m安装一组。4.温度保护、烟雾保护和自动洒水装置温度保护、烟雾保护和自动洒水装置的作用是当输送带在驱动滚筒上打滑，使输送带与驱动滚筒摩擦，温度升高并产生烟雾时，监测温度、烟雾保护装置，发出声光信号，实现自动停机。（1）温度保护装置传感器温度整定值为500C，当温度高于整定值±30C时，保护器自动停机保护。安装在皮带机的主动滚筒附近，温度探头应安设在皮带机的主动滚筒和皮带接触面的5－10mm处，并配接电磁阀以及供水管路。（2）烟雾保护装置是当带式输送机周围有烟雾生成，并达到一定浓度时，保护器自动发出声光报警，并自动停机。悬挂于皮带涨紧段，距上皮带上方0.6～0.8m，同时在风流下行方向距驱动滚筒5m内的下风口处。（3）自动洒水装置应安装在输送机驱动装置两侧，洒水时能起到对驱动胶带和驱动滚筒同时灭火降温的效果，其水源的阀门应是常开。（4）易熔棒应安装在驱动滚筒与胶带分离处，且在距离滚筒表面100mm以内。易熔棒熔断温度为550C±50C，当易溶棒周围环境温度达到500C-600C且持续3-5分钟时，易溶棒将自动溶化。5.张紧力下降保护装置张紧力下降保护装置的作用是当输送带张紧力下降，输送带和驱动滚筒间产生打滑时，使输送机自动停机并报警。6.防逆转装置防逆转装置的作用是防止上运的带式输送机发生逆转飞车事故。在用上运带式输送机，必须配备滚柱式逆止保护装置，以及其他有效的定型防逆转装置。7.制动装置制动装置作用是防止上运的输送机停车逆转，使下运的带式输送机及时停车。在用倾斜运输胶带输送机，必须配备完善的制动装置。8.沿线紧停保护装置输送机巷道内每隔100m要安装一个紧停开关，在装载点、人行过桥处、机头、机尾均应设有紧停开关，开关信号要接入带式输送机控制系统。9.防撕裂保护装置防撕裂保护装置的作用是当输送机撕裂时，使输送机自动停机，防止撕裂事故扩大。　　　三、试验方法及试验周期1.防滑保护装置防滑保护装置试验方法有两种：一种是电感式防滑保护装置通过转动传感器方向，胶带输送机应能自动停机；另一种是将滚轮提起使其脱离皮带表面，胶带输送机应能自动停机。防滑保护装置试验周期：应每天在检修期间试验一次，并填写试验记录。2.堆煤保护堆煤保护试验方法：胶带输送机正常运行时，人为的推动堆煤保护传感器触头，使保护动作，以胶带输送机自动停机为正常。堆煤保护试验周期：应每天在检修期间试验一次，并填写试验记录。3.跑偏保护跑偏保护试验方法：带式输送机正常运行时，人为的推动跑偏传感器的滚动导杆，在延时5-10s后限位开关动作，以能自动停机为正常。跑偏保护试验周期：应每天在检修期间试验一次，并填写试验记录。4.温度保护装置温度保护传感器应由使用单位每天检查一次，每3个月更换一次。下井更换后的旧传感器应及时进行试验。5.烟雾保护装置烟雾传感器每天检查一次，每月更换一次。6.自动洒水装置自动洒水装置试验方法：在胶带机正常运行时，人为松动易熔棒拉紧绳后，洒水装置喷头均能喷水，并且断电停机为正常。自动洒水装置试验周期：应每天在检修期间试验一次，并填写试验记录。7.张紧力下降保护装置张紧力下降保护装置试验方法：在输送机停机状态下，对液压传感器式张紧力下降保护装置，人为将拉紧装置液压站溢流阀缓慢松动，当压力低于规定值时，以故障显示盘低压故障指示灯亮为正常。对行程开关式张紧力下降保护装置，人为触动开关，应以故障指示灯亮则为正常。张紧力下降保护装置试验周期：应每天在检修期间试验一次，并填写试验记录。四、试验制度1.试验前试验人员必须与输送机集控室司机、前后部输送机司机及本输送机的各装载点司机联系确认无误后，方可进行试验。2.试验人员对输送机的各种保护试验完毕后，必须当场填写试验记录并签字。发现问题要及时通知值班维修人员处理，严禁甩掉或拆除各类保护装置。五、其它规定1.机头、机尾、驱动段、给煤点、煤仓上口和其他旋转部位必须装设护栏和护罩。机头煤仓备有合格的安全带，在煤仓上口附近作业时必须使用安全带，严格执行一人作业一人监护制度。 2.机道内有人跨越带式输送机的地方，必须设立过桥。3.胶带与底板有0.4m的安全间距，无胶带磨地板或积煤现象；胶带输送机边梁与巷道壁之间留有不小于0.5m的安全距离；机头和机尾处与巷帮的距离不得小于0.7m。5.在胶带输送机卸载点、装载点下皮带运行前方、驱动点的前方和机尾筒前方下皮带处要装设清扫器，清扫器接触面积不小于80﹪，清扫后的胶带表面不得粘带煤泥。

目前，国内和国外摩擦磨损试验机的主流厂商都有哪些啊？

采用模块化设计的硬件结构，从而具备了广阔不尽的开发潜能，为科研、品质控制等工作提供了一个多功能，可操作性强，应用广泛的试验平台。UT系列产品主要用于从纳米、显微及宏观水平上，对各种材料，薄膜/涂层/改性层，固态或液态的润滑层，润滑油和润滑剂的力学、摩擦学特性和实际工况的研究及其评价的测试系统。被测样品可以是尺寸直径从纳米尺度（如纳米碳管）到几百毫米的任何形状物体。UT系列摩擦磨损试验机可广泛的应用于材料科学、薄膜涂层、生物、化工、石油、微电子、微型传感器、半导体材料、自动控制、航空航天、汽车工业及机械工具的材料研究和开发，还可以应用于工业产品的失效与可靠性的评价、质量控制及检验；也可以按所有的ASTM 和多种ISO的标准进行试验测量。同时也可以向各类不同领域中的用户提供检测服务。UT系列摩擦磨损试验机具有长期的稳定性和可重复性，可以对各种薄膜/涂层通过压/划/磨等测试其结合强度、弹性模量、显微（纳米）硬度、显微（纳米）划痕、三维表面形貌、表面粗糙度、断裂韧性、蠕变、润滑/抗磨特性、抗冲击能力、抗划痕能力、耐腐蚀性能、失效以及疲劳等等；可以对固态或液态的润滑油（脂）的润滑特性和粘滑特性进行评价；可以对各种材料的电接触进行评价。同时它还可以提供各种理想的检测模式，比如在经典摩擦学中的各种实际工况模拟测试：针对盘，球对盘，四个球，环对块，盘对盘等。UT系列摩擦磨损试验机是由控制器和检测器组成的。控制器是由八个数据通道和一个对所有运动模式进行模拟的智能化执行器所组成。因此，在一个测试过程中UMT可实现多种信号的同时原位检测：摩擦力、载荷力、转矩、材料表面的接触电阻、声发射、温度、磨损量、、纵向位移等等；在检测器上装有高精密度的传感器，这样UT就可以监测样品在垂直和水平方向的位置、受力情况以及运动状态。另外在系统的选配件中还提供了试验过程中对界面微变化情况进行实时监控数字摄像系统，三维表面形貌仪，原子力显微镜。并且在此系统上还可以增加高低温环境湿度控制系统。UT——多功能摩擦磨损试验机，它提供了多种运动方式，例如直线运动方式、旋转的运动方式和振动方式，还可以通过软硬件实现各种复杂的复合运动模式。运动速度可从0.1毫米/秒（或0.001rpm）到50米/秒（或10000rpm）任意可调。低于或高于这个指标，用户可以根据自己的实际需求从选配件中选择。UT系列摩擦磨损试验机通过独特的闭环的伺服机械系统实现准确动态加载。以致UMT可以提供恒力加载模式、线性增量加载模式和通过软件实现对样品的任意动态加载模式。施力范围可从0.1mN(10mg)到5kN（500kg）。测试环境温度选件：-150 摄氏度 至 1500摄氏度。显微划痕测试模块（Micro-Scratch）加载系统：精确的自动伺服控制加载，可恒力加载或连续线性加载。 针尖： 络氏和维氏金刚石压头（Rockwell and Vickers Indenter）。 金刚石压头（Diamond Stylus）：2-200 mm。 碳化物、蓝宝石、铁球（Tungsten carbide, sapphire, steel balls）：1.5-25 mm。 钢针（Steel needles）：0.1-1 mm。 载荷范围：1μN-1000mN，1mN-30N，0.1N-5kN。 传感器： 声发射: 高频能达到5.5MHz。 摩擦系数。 表面接触电阻。 用于微观图像的数字式光学显微镜：550X。 CCD相机：视频及静止图像。 表面形貌观察及检测：原子力显微镜或三维形貌仪。 划痕模式: 通过独特的闭环的伺服机械系统实现准确动态加载，可以提供恒力加载模式、线性增量加载模式和通过软件实现对样品的任意动态加载模式。 可实时记录法向力／摩擦力／穿透深度／声发射信号，从而可对实际样品准确可靠的获得膜与基底的结合力，或研究薄膜或其他样品表面的摩擦／磨损行为。 实时在线的光学显微镜观察及纪录 样品形状：任何形状 样品尺寸：1μm – 任意尺寸

[align=center][b][b][color=#666666]影响四球摩擦[/color][color=#666666]试验机[/color][color=#666666]磨损的主要因素[/color][/b][/b][/align][b][/b][align=center][b][color=#333333]西安国联质量检测技术股份有限公司[/color][/b][/align][align=center][b][color=#333333]油品室：赵阿龙[/color][/b][/align][color=#666666] [/color][color=#666666]MRS-10A四球摩擦试验机主要是以滑动摩擦的形式，在极高的点接触压力条件下评定润滑剂的承载能力。包括最大无卡咬负荷PB、烧结负荷PD、综合磨损值ZMZ等三项指标[/color][color=#666666]。但[/color][color=#666666]四球摩擦试验机在实际[/color][color=#666666]试验[/color][color=#666666]摩擦的过程中，影响摩擦磨损的因素主要有温度、载荷、时间、速度、环境、润滑状态等。[/color][color=#666666]影响四球摩擦试验机磨损的主要因素[/color][color=#666666]：[/color][color=#666666]温度[/color][color=#666666] [/color][color=#666666]四球[/color][color=#666666]摩擦试验机标准都要求整个试验过程的[/color][color=#666666]试验[/color][color=#666666]温度可控[/color][color=#666666]，[/color][color=#666666]因此，温度是摩擦磨损试验机必不可少的组成部分。[/color][color=#666666]测温元件：直读式温度表、热电偶[/color][color=#666666]加热元件：电阻丝加热器、高温电阻炉[/color][color=#666666]载荷[/color][color=#666666] [/color][color=#666666]MRS-10A为最大试验力为10kN的四球摩擦试验机[/color][color=#666666]。[/color][color=#666666]液压传感器测量方式，液压加载试验机中，采用油压传感器测量加载力[/color][color=#666666]时间[/color][color=#666666] [/color][color=#666666]试验时间也是各个标准要求的表[/color][color=#666666]面[/color][color=#666666]摩擦试验的重要参数。[/color][color=#666666]电子计时器，模块化安装在[/color][color=#666666]四球[/color][color=#666666]摩擦试验机控制面板上，通过其开停控制试验过程。[/color][color=#666666]速度[/color][color=#666666] [/color][color=#666666]速度一般是指四球摩擦磨损试验机的主轴转速或往复移动速度，衍生参数有摩擦表面线速度[/color][color=#666666]。[/color][color=#666666]转速的实现，转速输出单元配合减速机或者减速同步带单元[/color][color=#666666]环境 [/color][color=#666666] [/color][color=#666666]环境可分为常规、高压、低压（真空）等多种形式[/color][color=#666666]润滑状态[/color][color=#666666] [/color][color=#666666]分为固体润滑、润滑剂润滑、气体润滑等种类。[/color][color=#666666]四球[/color][color=#666666]摩擦试验机在很大程度上可以被认为是评定不同润滑状态和形式的摩擦学特征的试验仪器。[/color]

轴承/齿轮摩擦疲劳试验机FARAX系列: FARAX?、FARAX?-E、TE36、TE39、DN222、FE8、FE9发动机各部件模拟摩擦台架：TE33、TE34、TE35、TE47、TE92M、CD105、CD110万能手指磨耗仪Abrex 系列: ABREX?、ABREX?-A、ABREX?-D、ABREX?-E、ABREX?-TRES、EBREX?微动摩擦试验机：DN44、DN55、TE59、TE77高压旋转往复式摩擦实验仪：TE58、TE59、TE60多工位摩擦试验机： TE101、TE85、TE86、TE87、HTP010、HTP020、HTP030、HTP040、HTP050、HTP060、HTP070、HTP080、HTP090、HTP100触觉研究和样本研究: 基于人体工程学的样本趋势研究及触感量化评估往复式摩擦试验机： TE33、TE37、TE38、TE60、TE76、TE77、TE79、TE80、TE90、TE104、Dyna-SPA?滚动疲劳试验机RCF系列：RCF1、RCF2、RCF3、RCF4、RCF5、RCF6旋转式摩擦试验机：TE58、TE91、TE92、TE93、TE94、TE95标准四球试验机：VKA110、TE82、TE82S、TE92航空航天专用指定摩擦试验机：TE68 、TE76、TE91、DN55双辊盘盘试验机系列： TE72、TE73、TE74、TE53、TE54 MTM其他摩擦试验机：TE65、TE66、TE69、TE75、TE89、DN33[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312102116094525_7007_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312102116094075_6093_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312102116109561_6346_1602049_3.png[/img]

不知有人用过HRS-2M 高速往复摩擦试验机做过硬质涂层的摩擦实验吗？这个试验机对涂层的厚度和试样的尺寸有什么要求吗？对磨材料是机器上自带的还是需要自己选择？做这个实验需要注意些什么呢？

需要摩擦试验机，轴向和径向都可以测试，同时需要环境和介质温度，测试机构怎么设计，有具体方案的联系

四球摩擦试验机磨损的因素 西安国联质量检测技术股份有限公司--赵阿龙[color=#666666] 谈到四球试验机大家可能都会想到四球摩擦，没错，四球试验机就是测润滑油抗磨性的，主要检测的指标为[/color][color=#666666]最大无卡咬负荷[/color][color=#666666]（[/color][color=#666666]PB[/color][color=#666666]）[/color][color=#666666]、烧结负荷[/color][color=#666666]（[/color][color=#666666]PD[/color][color=#666666]）[/color][color=#666666]、综合磨损值[/color][color=#666666]（[/color][color=#666666]ZMZ[/color][color=#666666]）[/color][color=#666666]还有磨斑直径[/color][color=#666666]等[/color][color=#666666]四[/color][color=#666666]项指标[/color][color=#666666]。[/color][color=#666666]四球摩擦试验机在实际[/color][color=#666666]试验[/color][color=#666666]摩擦的过程中，[/color][color=#666666]怎么保证他的稳定性和数据准确性呢？综合分析了一下，[/color][color=#666666]影响摩擦磨损的因素有温度、载荷、时间、速度、环境、润滑状态等[/color][color=#666666]，[/color][color=#666666]下面就这几点做一下分析：[/color][color=#666666]1.[/color][color=#666666]温度[/color][color=#666666] [/color][color=#666666]四球[/color][color=#666666]摩擦试验机要求整个试验过程的[/color][color=#666666]试验[/color][color=#666666]温度可控[/color][color=#666666]，[/color][color=#666666]忽高忽低对油膜的形成是很不利的，对油的正常使用也是很受影响的，[/color][color=#666666]因此，温度是摩擦磨损试验机必不可少的组成部分[/color][color=#666666]测温元件：直读式温度表、热电偶[/color][color=#666666]；[/color][color=#666666]加热元件：电阻丝加热器、高温电阻炉[/color][color=#666666]；[/color][color=#666666]2.[/color][color=#666666]载荷[/color][color=#666666] [/color][color=#666666]四球摩擦试验机[/color][color=#666666]的[/color][color=#666666]最大试验力为10kN[/color][color=#666666]，[/color][color=#666666]我们在试验前一定要看样品有没有超这个范围，如果不适合用本台仪器做，一定杜绝上机，免得仪器受损；[/color][color=#666666] 还有[/color][color=#666666]试验时间也是表[/color][color=#666666]面[/color][color=#666666]摩擦试验的重要[/color][color=#666666]因素，[/color][color=#666666]要按规定的时间进行，如果时间过短那么结果肯定不及真实值，如果时间过长，结果肯定又超过实际值，所以要严格按照标准要求的时间测试，仪器的控制面板上安装有[/color][color=#666666]电子计时器[/color][color=#666666]，[/color][color=#666666]通过其开停控制试验过程[/color][color=#666666]，[/color][color=#666666]仪器的控制面板上安装有[/color][color=#666666]电子计时器[/color][color=#666666]，[/color][color=#666666]通过其开停控制试验过程[/color][color=#666666]；[/color][color=#666666]3.[/color][color=#666666]速度[/color][color=#666666] 转速也是影响试验结果的一个重要因素，比如有的要求1200r/min，有的又要求1800r/min，如果不注意这个就会让结果有所偏离；[/color][color=#666666]4.[/color][color=#666666]环境 [/color][color=#666666] 还有环境，因为润滑油在工作的环境是不定的，有的是常压下，有的是高压下，有的是低压（真空）下，所以就要求试验也严格按照样品的要求进行；[/color][color=#666666]5.[/color][color=#666666]润滑状态[/color][color=#666666] [/color][color=#666666]分为固体润滑、润滑剂润滑等种类[/color][color=#666666]，四球[/color][color=#666666]摩擦试验机是评定不同润滑状态和形式的摩擦特征的试验仪器[/color]以上是对四球摩擦机总结的几点影响结果的因素，当然实际工作中可能还会需要各种意想不到的情况，总结的也不是很到位。

万能材料试验机和压力试验机是建筑工程材料检验的主要设备，由于建筑行业的特点，试验机经常随工程进行搬迁，其使用环境也相对较差，故容易产生误差和故障。因此，试验机除了每次搬迁后进行计量检定外，还必须按周期检定。当在检定过程中发现误差和使用过程中出现故障，一定要逐步查找原因、消除误差、排除故障。一、常见误差产生的原因及消除方法1试验机安装不正确产生的误差试验机安装不水平，会增加各活动部件之间的摩擦力，影响垂直安装，从而给试验机带来误差。(1)主机部分安装不水平工作活塞和工作油缸之间将会产生摩擦力，试验机工作平台与一侧立柱之间的导轮也会产生摩擦力，从而产生误差，一般表现为正差，且误差随着载荷的增大而减小。(2)测力计部分安装不水平若测力计前后安装不水平，将会使摆轴轴承之间产生摩擦力，其误差一般表现为负差。综合以上两种因素产生误差的特点都是对小负荷影响大，对大负荷影响小。2摩擦阻力产生的误差(1)主机部分摩擦阻力液压试验机的摩擦阻力主要发生在工作油缸和工作活塞之间。除安装不水平因素外，油缸内有脏物，油的粘度过大，也会造成摩擦阻力加大。另外，工作平台导轮位置不合适也会造成与一侧立柱的摩擦力增大。(2)测力计部分摩擦阻力测力计产生摩擦阻力的原因较多，如测力油缸与测力活塞之间有脏物，油的粘度过大，指示装置上的从动针摩擦力大，齿轮齿杆上有油污、脏物或齿杆上限位片压得过紧，测力活塞皮带磨损断裂等。3消除方法对于以上误差的出现，应首先检查试验机安装是否水平，对主机用框式水平尺在工作油缸外圈相互垂直的两个方向找平。对测力计在摆杆正面调整测力计前后水平，将摆杆边缘与内侧刻线对齐固定，用水平尺靠在摆杆侧面调整机体左右水平。对油缸内脏物可放油清洗并更换粘度适宜的机油。测力计指示装置从动针摩擦力过大，齿轮齿杆过脏，可用汽油清洗并调整压紧螺丝及齿杆上限位片，更换测力活塞上的皮带，这些都可以达到消除误差的目的，使试验机达到合格使用状态。

试验机是一种测量仪器，仪器在测量时难免会出现一些误差，压力试验机使用时也会产生误差，因此找准压力试验机会产生误差的原因？才能减少误差。摩擦阻力产生的误差 (1)主机部分摩擦阻力 液压试验机的摩擦阻力主要发生在工作油缸和工作活塞之间。除安装不水平因素外，油缸内有脏物，油的粘度过大，也会造成摩擦阻力加大。另外，工作平台导轮位置不合适也会造成与一侧立柱的摩擦力增大。 (2)测力计部分摩擦阻力 测力计产生摩擦阻力的原因较多，如测力油缸与测力活塞之间有脏物，油的粘度过大，指示装置上的从动针摩擦力大，齿轮齿杆上有油污、脏物或齿杆上限位片压得过紧，测力活塞皮带磨损断裂等。压力试验机安装不正确产生的误差 试验机安装不水平，会增加各活动部件之间的摩擦力，影响垂直安装，从而给试验机带来误差。 (1)主机部分安装不水平 工作活塞和工作油缸之间将会产生摩擦力，压力试验机工作平台与一侧立柱之间的导轮也会产生摩擦力，从而产生误差，一般表现为正差，且误差随着载荷的增大而减小。 (2)测力计部分安装不水平 若测力计前后安装不水平，将会使摆轴轴承之间产生摩擦力，其误差一般表现为负差。 若是试验机出现了误差，首先检查压力试验机安装是否水平，对主机用框式水平尺在工作油缸外圈相互垂直的两个方向找平。对测力计在摆杆正面调整测力计前后水平，将摆杆边缘与内侧刻线对齐固定，用水平尺靠在摆杆侧面调整机体左右水平。对油缸内脏物可放油清洗并更换粘度适宜的机油。测力计指示装置从动针摩擦力过大，齿轮齿杆过脏，可用汽油清洗并调整压紧螺丝及齿杆上限位片，更换测力活塞上的皮带，这些都可以达到消除误差的目的，使试验机达到合格使用状态。

[[em09508]国内的摩擦磨损试验机还能走多远？希望大家都发表下意见。

[back=#d6006d][size=5][img]http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em09507.gif[/img][back=#f784fe][color=#d40a00]请大家都来谈谈国内摩擦试验机的前景[/color][/back]。[/size][/back]

压力试验机是建筑工程材料检验的主要设备，由于建筑行业的特点，试验机经常随工程进行搬迁，其使用环境也相对较差，故容易产生误差和故障。因此，试验机除了每次搬迁后进行计量检定外，还必须按周期检定。当在检定过程中发现误差和使用过程中出现故障，一定要逐步查找原因、消除误差、排除故障。 　　一、常见误差产生的原因及消除方法 　　1试验机安装不正确产生的误差 　　试验机安装不水平，会增加各活动部件之间的摩擦力，影响垂直安装，从而给试验机带来误差。 　　(1)主机部分安装不水平 　　工作活塞和工作油缸之间将会产生摩擦力，试验机工作平台与一侧立柱之间的导轮也会产生摩擦力，从而产生误差，一般表现为正差，且误差随着载荷的增大而减小。 　　(2)测力计部分安装不水平 　　若测力计前后安装不水平，将会使摆轴轴承之间产生摩擦力，其误差一般表现为负差。 　　综合以上两种因素产生误差的特点都是对小负荷影响大，对大负荷影响小。 　　2摩擦阻力产生的误差 　　(1)主机部分摩擦阻力 　　液压试验机的摩擦阻力主要发生在工作油缸和工作活塞之间。除安装不水平因素外，油缸内有脏物，油的粘度过大，也会造成摩擦阻力加大。另外，工作平台导轮位置不合适也会造成与一侧立柱的摩擦力增大。 　　(2)测力计部分摩擦阻力 　　测力计产生摩擦阻力的原因较多，如测力油缸与测力活塞之间有脏物，油的粘度过大，指示装置上的从动针摩擦力大，齿轮齿杆上有油污、脏物或齿杆上限位片压得过紧，测力活塞皮带磨损断裂等。 　　3消除方法 　　对于以上误差的出现，应首先检查试验机安装是否水平，对主机用框式水平尺在工作油缸外圈相互垂直的两个方向找平。对测力计在摆杆正面调整测力计前后水平，将摆杆边缘与内侧刻线对齐固定，用水平尺靠在摆杆侧面调整机体左右水平。对油缸内脏物可放油清洗并更换粘度适宜的机油。测力计指示装置从动针摩擦力过大，齿轮齿杆过脏，可用汽油清洗并调整压紧螺丝及齿杆上限位片，更换测力活塞上的皮带，这些都可以达到消除误差的目的，使试验机达到合格使用状态

1。压力试验机安装不正确产生的误差 压力试验机安装不水平，会增加各活动部件之间的摩擦力，影响垂直安装，从而给试验机带来误差。 (1)主机部分安装不水平工作活塞和工作油缸之间将会产生摩擦力，压力试验机工作平台与一侧立柱之间的导轮也会产生摩擦力，从而产生误差，一般表现为正差，且误差随着载荷的增大而减小。 (2)测力计部分安装不水平若测力计前后安装不水平，将会使摆轴轴承之间产生摩擦力，其误差一般表现为负差。综合以上两种因素产生误差的特点都是对小负荷影响大，对大负荷影响小。 2。摩擦阻力产生的误差 (1)主机部分摩擦阻力液压压力试验机的摩擦阻力主要发生在工作油缸和工作活塞之间。除安装不水平因素外，油缸内有脏物，油的粘度过大，也会造成摩擦阻力加大。另外，工作平台导轮位置不合适也会造成与一侧立柱的摩擦力增大。 (2)测力计部分摩擦阻力测力计产生摩擦阻力的原因较多，如测力油缸与测力活塞之间有脏物，油的粘度过大，指示装置上的从动针摩擦力大，齿轮齿杆上有油污、脏物或齿杆上限位片压得过紧，测力活塞皮带磨损断裂等。 3。消除方法 对于以上误差的出现，应首先检查压力试验机安装是否水平，对主机用框式水平尺在工作油缸外圈相互垂直的两个方向找平。对测力计在摆杆正面调整测力计前后水平，将摆杆边缘与内侧刻线对齐固定，用水平尺靠在摆杆侧面调整机体左右水平。对油缸内脏物可放油清洗并更换粘度适宜的机油。测力计指示装置从动针摩擦力过大，齿轮齿杆过脏，可用汽油清洗并调整压紧螺丝及齿杆上限位片，更换测力活塞上的皮带，这些都可以达到消除误差的目的，使试验机达到合格使用状态

请问有没有可以执行壁纸标准GB/T 34844-2017 中湿摩擦色牢度测试的耐摩擦试验机[font=宋体]仪器要求[/font][font=宋体]1[/font][font=宋体]、摩擦压力： 9.8N 压力误差±5%[/font][font=宋体]2[/font][font=宋体]、摩擦行程： 20mm±0.5mm ，左右各10mm[/font][font=宋体]3[/font][font=宋体]、直线往复速度： 160±10 次/min [/font][font=宋体]4[/font][font=宋体]、磨头转速： 圆周转速为（10±1 ）°/S[/font][font=宋体]5[/font][font=宋体]、磨头尺寸： 有效直径39[font=宋体]±1 [/font]mm [/font]

试验机安装不正确产生的误差试验机安装不水平，会增加各活动部件之间的摩擦力，影响垂直安装，从而给试验机带来误差。 　　（1）主机部分安装不水平：工作活塞和工作油缸之间将会产生摩擦力，试验机工作平台与一侧立柱之间的导轮也会产生摩擦力，从而产生误差，一般表现为正差，且误差随着载荷的增大而减小。 　　（2）测力计部分安装不水平：若测力计前后安装不水平，将会使摆轴轴承之间产生摩擦力，其误差一般表现为负差。 　　综合以上两种因素产生误差的特点都是对小负荷影响大，对大负荷影响小。2。摩擦阻力产生的误差 　　（1）主机部分摩擦阻力：液压试验机的摩擦阻力主要发生在工作油缸和工作活塞之间。除安装不水平因素外，油缸内有脏物，油的粘度过大，也会造成摩擦阻力加大。另外，工作平台导轮位置不合适也会造成与一侧立柱的摩擦力增大。 　　（2）测力计部分摩擦阻力：测力计产生摩擦阻力的原因较多，如测力油缸与测力活塞之间有脏物，油的粘度过大，指示装置上的从动针摩擦力大，齿轮齿杆上有油污、脏物或齿杆上限位片压得过紧，测力活塞皮带磨损断裂等。3。消除方法对于以上误差的出现，应首先检查试验机安装是否水平，对主机用框式水平尺在工作油缸外圈相互垂直的两个方向找平。对测力计在摆杆正面调整测力计前后水平，将摆杆边缘与内侧刻线对齐固定，用水平尺靠在摆杆侧面调整机体左右水平。对油缸内脏物可放油清洗并更换粘度适宜的机油。测力计指示装置从动针摩擦力过大，齿轮齿杆过脏，可用汽油清洗并调整压紧螺丝及齿杆上限位片，更换测力活塞上的皮带，这些都可以达到消除误差的目的，使试验机达到合格使用状态

[em0716] 在做海关备案资料，小日本没有那么多注册资本，但是又要写那么多。小日本随手写了份进口设备清单给交上去，说是设备投资。现在海关要各个设备的说明书等等啊，写得很多是日本的东西。烦啊，哪位有用过所谓"摩擦磨耗试验机"最好日本的，我估计就是我们的一般用的耐磨试验机吧。哪位能介绍一下复杂一点，起码看上去高级一点的机型啊，因为要对得起备案上写得3万美金啊。

有没有人了解或使用过MRS-10A 四球摩擦试验机呀，具体的操作步骤是什么呀，现在有设备没有说明书，不会用呀，哪位高人指点一下呀，最好有电子版的说明书，万分感谢啦！！！

请问各位朋友： 国内哪里有厂家或机构提供三角皮带(V型皮带)疲劳试验的，试验标准、方法、设备按照JIS K 6323-1995 《动力传送用普通三角皮带》，价格方面没问题，希望能提供联系方式。谢谢！

除了德国OPTIMOL公司以外，还有哪个公司生产SRV 摩擦磨损试验机？

非常感谢MM-u5g 摩擦磨损试验机说明书

压力试验机作为压缩试验为主的静态力试验机，主要应用于橡胶、塑料板材、管材、异型材，塑料薄膜、电线电缆、防水卷材、金属丝等材料的各种物理机械性能测。压力试验机在日常使用中常常会有误差现象出现，那么如何去消除这些实验误差呢？ 压力试验机误差主要包括：试验机安装不正确产生的误差以及摩擦阻力产生的误差两大类，因此在消除误差是也应该从这两个方面着手。首先，在发现压力试验机出现实验误差是应该首先检查微机控制压力试验机的安装是否水平，如果同福哦检查以后发现误差是由于试验机安装不正确产生的误差，那么操作人员应该利用框式水平尺对主机在工作油缸外圈相互垂直的两个方向找平，对测力计在摆杆正面调整测力计前后水平，并将摆杆边缘与内侧刻线对齐固定，用水平尺靠在摆杆侧面调整机体左右水平，在确保微机控制压力试验机安装已经完全处于一个水平状态以后检查试验是否在存在误差。如果实验误差不是由于试验机安装导致的那么就很可能是由于试验机运行中产生的摩擦阻力导致的。此时操作人员应该对油缸内脏物进行放油清洗并更换粘度适宜的机油，检查测力计指示装置从动针的摩擦力是否过大，齿轮齿杆是否过脏，如果发现有上述情况出现，维护人员可以用汽油清洗并调整压紧螺丝及齿杆上限位片，并更换测力活塞上的皮带，从而最终消除试验误差，使试验机达到合格使用状态。 上述是对试验机误差消除的详细介绍，企业在日常使用压力试验机的过程中，应该注意检查是否有试验误差，发现问题，及时利用上述方法解决。

非标试验设备选型（下）　　无论是油品（包含切削液、乳化液、生物油等）还是材料方面的摩擦磨损模拟试验，都会有非标试验，尤其是缺少标准规定的材料方面的摩擦磨损模拟试验。 1.油品润滑性能　　油品方面（包含切削液、乳化液、生物油等）的非标试验可选择四球摩擦磨损试验机、柴油润滑性能评定试验机或航空燃料润滑性能评定试验机等。在同一台设备上，选择相同的试验条件，测试相同的指标，进行对比性试验；也可选择往复类、旋转类的材料磨损试验机。在设备允许的范围内，用相同的材料，相同的试验条件，加入不同的油品作为介质，通过测试材料的磨损程度及试验过程中的摩擦系数，评价油品的润滑性能。 2.金属、非金属材料　　材料方面（包括金属材料、非金属材料）的非标试验相对油品方面的非标试验较为复杂。目前有很多材料类的摩擦磨损模拟试验没有统一的标准方法。像这种没有统一标准的试验，在设备的选型及试验条件的选择上就需根据自己的研究内容、试验目的，再结合材料的实际情况而定。 　　如果是要模拟实际工况，就要根据所研究材料具体的工作环境及方式选择摩擦磨损模拟试验形式。比如具体的运动方式是旋转式还是往复式；摩擦方式是点接触、线接触还是面接触；工作环境是滴油润滑、浸油润滑、边界润滑还是干摩擦；试验介质是水、酸性溶液、泥浆、特殊溶液还是固体磨料，需要工作气氛介质空气、N2、CO2、He等惰性气体还是真空环境，工作温度是室温、高温还是低温。除此之外，还需要考虑到材料本身所能承受的工作压强（载荷）、速度以及设备所允许的范围。综合试验相关的所有因素选择或定制合适的设备及试验条件进行摩擦磨损模拟试验。　　如果做的是材料性的对比试验，那考虑的因素要相对简单些。在制备试样简便、保证精度的前提下，在同一台设备上只需在试样材料承受的范围内选择一致的试验条件，且在设备所允许使用的范围内即可。比如MMW-1A 立式万能摩擦磨损试验机、MRH-3高速环块摩擦磨损试验机、MDW-02机械式往复摩擦磨损试验机、MMU-5G 材料端面高温摩擦磨损试验机、MMQ-02G高温摩擦磨损试验机、MMS-2A微机控制摩擦磨损试验机、MRH-1环块摩擦磨损试验机等都可以选择。除此之外，还可选择测定油品类指标的摩擦磨损试验机，如四球摩擦磨损试验机、柴油润滑性能评定试验机等，可将所研究材料加工成样件，用相同的油品作试验介质，设定相同的试验条件，在设备所允许的范围内，做材料的对比性试验。　　综上所述，无论是标准试验，还是非标试验，无论是油品类试验，还是材料类试验。要正常、有效进行摩擦磨损模拟试验，设备合理选型，是能正常进行摩擦磨损模拟试验的第一步，也是正常、有效进行摩擦磨损模拟试验的基础。