二手程控隔膜压滤机

应众多成器智造Challenge Jump D系列智能泵粉丝的要求，成器智造技术支持团队与大家分享一个话题：如何才能延长隔膜泵的使用寿命？并使其维持性能稳定。针对具体问题，我们总结了如下几点：问题1：四元隔膜泵的常见耗材--膜片的使用寿命是多久？答：我司智能四元隔膜泵的泵头和膜片均采用德国Quattroflow原厂进口，其官方推荐膜片的使用寿命为1000小时，但这并不是一个最长时限。首先，与用户具体的使用工况相关，如传输料液的温度、压力等。其次，每次使用过后及时而正确的保养也非常重要。比如每次使用后及时清洗，避免因料液结晶产生的不溶性颗粒研磨导致膜片破裂，长期不用时可使用0.1N的NaHO或20%的乙醇进行保存。另外，需要注意的是，在运行仪器前，切记不可关死出液端背压阀，否则会造成膜片因瞬间压力增大而破裂。问题2：什么情况下需要更换四元隔膜泵膜片？答：在隔膜泵出现漏液或流速偏差较大时，则很大可能是膜片破裂，需要拆开泵腔检查并更换膜片。更换完毕安装时需要注意偏心轴卡环的方向要与底座安装孔一致，先紧固固定泵头的四个螺丝，再将偏向轴的卡环拧紧，偏心轴的卡环如果没有拧紧，则会造成泵头噪音增大、流量不准，若长时间运行会造成泵头损坏。问题3：运行过程中，可以快速关闭背压阀吗？答：除有特殊的实验要求外，不可快速关闭背压阀，如果压力控制系统没有开启（或不存在压力控制系统），会因瞬间高压直接将膜片击穿。但如果您使用的是Challenge Jump智能四元隔膜泵，具有压力保护和报警功能，是可以完美解除这个烦恼，我们可以通过设置压力上限，让系统超压前及时停机，避免膜片的损坏。问题4：第一次使用四元隔膜泵，即便加大流速为何仍无法吸液？答：四元隔膜泵由于不使用机械密封，可以实现干吸运行。隔膜泵第一次运行时由于膜片处于干燥状态，在较低的转速下可能也会出现难以自吸的情况；建议在首次运行时，用注射器在泵腔入口注入纯水将膜片润湿，以达到泵腔内更好的密闭效果就实现自吸并正常运行了。问题5：隔膜泵选择管线有那些注意事项呢？答：四元隔膜泵在运行前,需要按照设计标准推荐的管线内径尺寸配备合适的管路，入口端的管路尺寸一定要和泵接口尺寸一致，并且在入口端尽量不要安装过滤器等阻碍吸入的设备，确保吸入端流路畅通。问题6：四元隔膜泵CIP和SIP有哪些注意事项？CIP-在线清洗1.第一步：用纯水预冲洗泵，直到残留的产品已被除去。 2.第二步：用 0.5M NaOH（约50℃），在80％最大转速下清洗约 30 分钟。注意：需要在清洗之前检查周围条件（如管道直径，系统压力等级等）是否允许以此速度运行泵。 3.第三步：使用纯水冲洗，直到电导率为0或pH值=7。注意：1.在线清洗(CIP)介质的温度不要超过90°C（194°F），最大压力不要超过4 bar (58 PSI)，流量不应高于所用泵的最大流量的 80％。 2.请检查产品接液部件对使用的在线清洗(CIP)介质的耐化学性。 3.泵内的流体只能在指定方向上流动，即从入口端到出口端。由于止回阀不会打开，因此无法反向冲洗泵。 SIP-原位灭菌 1.对于原位灭菌，泵腔必须安装在泵驱动环上，在原位灭菌过程中，泵禁止运行，泵的温度不得超过 130°C（266°F），过程不应超过 30 分钟。 2.泵腔在室温下自然冷却 3.每个原位灭菌(SIP)循环后，必须验证泵腔前端紧固螺栓的扭矩4.如果遵循以上注意事项，相同的弹性体部件（隔膜、阀门、O 型圈）可以进行 6-8 次原位灭菌(SIP)循环。原位灭菌(SIP)循环次数的最大值取决于进一步的工艺条件（例如介质，温度，流量，背压等）。5.在原位灭菌(SIP)工艺之后，泵可能残留一定量的不可回收的冷凝水，需要将储存的冷凝水去除。再此过程中，可以将泵安装在垂直位置，将泵腔向下摆放，可完全排空。或使用吹气冷却，并通过蒸汽疏水阀将残留的冷凝水排出系统。压缩空气需要在系统中保持恒定的过压，以避免由冷凝蒸汽引起的真空。 需要注意的是原位灭菌(SIP)会降低膜片的使用寿命，在工艺条件允许的情况下可以尽量减少原位灭菌(SIP)的次数，这会很大程度的延长膜片寿命。成器智造拥有强大的售前、售后技术支持团队，可以帮助您解决工艺中遇到的各种问题，为您的研发和生产保驾护航。

p 　　 strong 前言： /strong 近几年，二手分析仪器市场悄然兴起，各种线上二手仪器交易平台也不断出现。这一现象背后的原因值得深思。二手分析仪器市场是何原因孕育而出的呢?毋庸置疑，新仪器太贵是一个主要原因，而国内众多行业对于分析仪器的需求又在逐年攀升，很多单位(特别是中小型企业)每年花费在购置仪器上的资金已成为了一个很大的成本负担。这时，购买二手分析仪器也许就是一个不错的选择。为了更好更深入地了解这个市场，仪器信息网的工作人员(以下简称：Instrument)专程联线二手分析仪器行业的知名企业之一上海基泰生物科技有限公司总经理唐华军，与他就上述话题进行了深入交流。 /p p style=" text-align: center" img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201903/uepic/3b36c738-fe4d-4d59-9c5a-9dad6c1a158f.jpg" title=" fcf5d0be43ce3fdddbdc43025787e25_副本.jpg" alt=" fcf5d0be43ce3fdddbdc43025787e25_副本.jpg" / /p p style=" text-align: center " 上海基泰生物科技有限公司总经理唐华军 /p p 　　 strong Instrument：唐总，您好!能否首先请您给二手分析仪器下个定义，即什么样的二手仪器可以算作是合格的二手仪器?另外，二手分析仪器的经营模式和业务流程又是怎样的? /strong /p p 　　 strong 唐华军 /strong ：好的。我们公司经营二手仪器也有十年了，主营色谱、质谱类的二手分析仪器。从这些年的经验及我对这一市场的了解来说，合格的二手分析仪器首先要有品质保证、售后服务保障，也就是说它们必须是能够正常使用的，在功能/性能上能够完全满足客户需要而不能打折扣的分析仪器。即要让顾客感受到虽然购买的是二手仪器，却与购买新仪器无异，这才是合格的受市场欢迎的二手分析仪器。 /p p 　　至于二手分析仪器的经营模式，可能也不一定大家就必须要遵循一个固定、统一的模式。就目前我们公司来说，最重视的还是技术团队的建设，我们的自我定位是要做一家技术服务型的公司。因此，公司的技术团队也是我们的第一大团队，其人数甚至占到公司整个团队人数的百分之五十以上。总之，技术能力、保障产品质量是我们的核心竞争力。再有就是让客户满意的售后服务保障，这一点对于一家二手仪器公司而言，我认为同样不可欠缺。 /p p 　　要实现上述这些目标，公司内部各项完善的制度、规范等则是不可或缺的保障措施。从公司成立到现在，我们一直在不断完善内部流程，到现在公司已经有了一套完整的管理规范制度，包括产品质量控制，绩效考核等等。 /p p 　　就二手分析仪器的运营流程来说: 第一，要有稳定的货源渠道，我公司经过这近十年的发展，在美国、欧洲、日本等地都有长期稳定的合作伙伴，可以在第一时间拿到有质量保障的二手分析仪器。同时身在国外的同事也会在第一时间到达现场挑选仪器，这是我们货源质量强有力的保障 第二，我们的仪器是从正规渠道合规合法的进口到国内，售出的仪器均开具增值税发票，保障消费者的利益 第三，就是仪器到达公司后还需要经历一系列的调试、检验等环节。这也是发挥我们公司技术力量的重要地方，大家都有明确的分工，包括售前调试组、质量控制组、出库管理组和售后服务组等。首先由售前调试组的工程师参照原厂的技术指标对仪器的各项性能参数进行严格地调试，然后质量控制组的质检人员对其进行全方位质量检查，各项指标必须达到新品出厂的要求才算合格 最后仪器放置在待出货区，这个区域同时也是仪器展示区，有需求的客户可以到我们公司对仪器进行现场检验或考察，甚至可以自带标准样品或盲样对仪器进行全方位测试检验。如果客户对我们的仪器满意且有购买意愿的话就可以进行下一步了，签订商务合同。我们这里所有的仪器出库必须得到我的签字确认才可以放行，以最大限度地保证消费者的利益。仪器交付到客户手中后，我们会安排安装工程师到现场进行安装调试，并现场检测，客户认可后签署安装服务报告，同时，我们还会请客户填写满意度调研问卷，起到售后监督的作用。 /p p 　　 strong Instrument：您本人是因何契机进入二手分析仪器这个领域的呢?对于当初的选择，你做如何评价? /strong /p p 　　 strong 唐华军： /strong 这主要是和我本人的从业背景有关。我最早进入二手仪器行业是在2002-2003年，当时从事的是通讯电子方面的二手仪器，包括频谱分析仪、网络分析仪等。后来我在2009年时遇到一位志同道合的朋友，他在生物医药行业有多年的工作经验。我们了解到当时少数分析仪器相关企业在经营自己的主营业务的同时，偶尔也会帮客户购买色谱/质谱类的二手分析仪器。09年的时候，色谱/质谱二手分析仪器行业还没有一个标准化、规范化的经营模式，也尚没有形成一定的市场规模，算是一个蓝海市场吧。而我和那位朋友根据自己多年和客户打交道的经验，感觉这个市场未来的前景还是不错的，于是决定一起创业，开拓此领域，这也就是上海基泰生物科技有限公司诞生的缘由。从那时到现在，这一路走来，我觉得当初的选择基本还是正确的，经过我们这么多年的打拼，公司也取得了一点小小的成绩。我们希望能够通过自己的努力，逐渐让二手分析仪器市场规范化起来，最终给顾客带去真正的实惠。 /p p 　　 strong Instrument：如您所述，您在二手仪器行业已耕耘了十余年。那么，在您看来，二手分析仪器企业，它们的核心竞争力应该是什么? /strong /p p 　　 strong 唐华军： /strong 这个问题有点大，我只能说是根据我们公司的经验，谈一点个人的体会。 /p p 　　首先是培养和保有人才的能力。我前面说过，我们公司是一家技术服务型的公司，所以，如何打造一支高素质、忠诚的技术服务团队是我们面临的首要课题。在这方面，基泰生物还是有一些自己的心得体会。我们公司的工程师多是合作了五年到十年，人员流失率很低。我还可以很自豪地说，我们工程师的业务能力与品牌厂商的工程师相比，并不逊色。由于我们是做二手分析仪器的公司，可以有机会接触到各大厂商的分析仪器。我前面也提到了，我们所有的仪器在出售前都需要经过调试、检测，而在售后环节，我们可能还要解决各品牌分析仪器的各种故障问题，这对于我们工程师的技术提升、技术经验积累都有很好的促进作用。 /p p 　　另外，我们也在不断加强我们在解决方案开发方面的竞争能力。譬如，2017年，在苏州我们成立了一家提供技术服务的CRO公司，为生物医药公司提供相关的以质谱为平台的检测服务。我们曾经帮助我们的一家客户开发了一套名为HTCS——高通量核酸质谱检测系统的应用方案，该系统专为生物工程领域中DNA、RNA等高分子化合物的分子量快速鉴定而开发。这套方案现在已经成为该行业通用的标准，并被写进了国家标准中。 /p p 　 strong 　Instrument：应当说，二手分析仪器市场的发展也有些时日了，在您看来，我国二手分析仪器市场的现状如何呢? /strong /p p 　　 strong 唐华军： /strong 个人看法，二手分析仪器市场当前的发展势头还是比较喜人的，拿我们公司自己来说，近几年的业务也都在持续增长。二手分析仪器明显的优势就是性价比高。众所周知，全新的色谱/质谱分析仪器价格比较贵，并且这些年价格还在不断上涨，所以大多数企业(如生物医药企业，第三方检测企业等)，无论是处于哪一个发展阶段(无论是初始创业阶段，还是公司扩大经营规模)，购买分析仪器都是一笔巨大的投资，同时也伴随着巨大的风险。而二手分析仪器正好可以解决上述这个市场痛点，为客户(特别是企业客户)节约资金，降低风险。 /p p 　　不过，当前二手分析仪器市场的门槛还比较低，也没有具体规范化的行业标准，导致这一行业的几十家相关企业经常出现恶性竞争的情况，且企业与企业间的差异很大，鱼龙混杂。有些不良商家只想着如何把仪器卖出去，客户在后期遇到仪器故障等售后问题时却无法得到解决。这给二手分析仪器市场造成很大的伤害，致使一些客户从此不再相信二手仪器。尽管如此，但我对于这个市场的前景还是抱有信心的。只要我们不忘初心，始终如一，我相信，最终，客户还是会接受我们的。经过这些年的努力，我们的客户群体在不断发展壮大，甚至我们的一部分客源还是老客户给介绍的。 /p p 　 strong 　Instrument：谈到客户，那么目前市场上二手分析仪器的主要目标客户有哪些呢? /strong /p p 　　 strong 唐华军： /strong 初创型企业和有一定规模的制药企业是我们公司重要的客户来源。以仿制药市场为例，现在这个市场的竞争也非常激烈，价格战屡见不鲜。相关制药企业的成本压力非常大，对于它们而言，当务之急是节约控制成本。而一台全新的普通液相色谱也要几十万元，三重四极杆质谱仪则要上百万元，并且它们一采购就是十几台乃至几十台，这是一笔巨大的资金投入，同时也伴随着巨大的投资风险。这时，质量有保障的二手仪器就可能成为他们的另一个选择。 /p p 　 strong 　Instrument：最后，想请您评价一下二手分析仪器市场未来的发展趋势是怎么样的呢?是否有阻碍该市场快速发展的因素? /strong /p p 　 strong 　唐华军： /strong 前面我已经提到，二手分析仪器市场的需求还是很旺盛的，二手仪器也正在被越来越多的客户认可接受，总体上看，它未来的发展前景还是乐观的。但是由于行业监管的缺失，致使同行间无序竞争现象还比较严重。要解决这个问题，除了要加强企业自律外，政府监管、社会监督也非常关键。我们不能为了一时的蝇头小利而牺牲掉整个行业未来的前途。我希望未来二手分析仪器市场可以规范化，各企业应当多在提升内部管理水平，端正企业理念，提升技术实力，完善客户服务等方面下功夫，共同把这片市场做得繁荣壮大。 /p p 　 span style=" font-family: 宋体, SimSun " 　 span style=" font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai " 后记：通过与上海基泰生物科技有限公司总经理唐华军先生的交流，让小编对二手分析仪器市场从完全陌生到有了一个较为全面的了解。应当说，这个市场的未来前景还是非常值得期待的，但同时也面临着重重困难。二手仪分析仪器市场要想实现良性持续的发展需要相关从业人员(包括政府机构、行业协会、二手仪器企业、客户等)从各个方面共同努力，包括行业规范化，端正企业理念，提高专业水平，完善售后服务，更新采购观念等。我们有理由相信，通过这些努力，二手分析仪器市场必将迎来蓬勃发展的明天! /span /span /p p style=" text-align: right " span style=" font-family: 宋体, SimSun " span style=" font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai " （采访编辑:陈勋） /span /span /p

谱标科技六月一日开启仪器租赁业务，正是满足了客户急切的需要！我们6月初成功出租安捷伦质谱二手ICPMS 7500、二手ICPMS 7700，深受客户的认可和好评！对仪器的良好性能更是称赞有加！解决了客户资金周转、成本控制、实验效率等问题，为客户小成本获得大回报！2020年06月10日东莞某检测公司租赁我司 二手安捷伦GCMS气质联用仪器 两套，分别是 二手GCMS 6890N-5973N双离子源和二手GCMS 7890A-5975C 气质联用，品牌：安捷伦，型号：6890A-5973N,7890A-5975C.感谢客户的信任与支持，也欢迎有检测需要租赁仪器的客户来电咨询！我们将给您更便捷的服务体验！ 二手气质联用 的有效结合既充分利用色谱的分离能力， 又发挥了质谱的定性专长，优势互补，结合谱库检索。由于二手GCMS所具有的独特优点，凡能用气相色谱法进行分析的试样,大部分都能用二手GCMS进行定性定鉴定既定量测定。目前，二手GCMS已经在食品分析、农药残留检测、环境、化工等方面得到应用。 二手气质联用GCMS 6890N-5973N双离子源 二手气质联用GCMS 7890A-5975C 安捷伦GCMS气质联用仪6980N-5973N具有无与伦比的灵敏度，重复性和耐用性以满足各级实验室的非常严格的要求。高度的自动化，非常友好的图形化界面，使之成为您真正得心应手的分析工具。 二手GCMS 7890A-5975C气质联用仪被广泛应用于复杂组分的分离与鉴定，其具有GC的高分辨率和质谱的高灵敏度，是生物样品中药物与代谢物定性定量的有效工具。 谱标仪器租赁：体验不一样的服务、不一样的效率、不一样的操作、不一样的收获！

仪器信息网讯 BCEIA 2013召开期间，仪器信息网(www.instrument.com.cn)来到德国楷孚贸易(上海)有限公司展位，在现场就楷孚在中国的发展情况，新产品和技术等采访了德国楷孚贸易(上海)有限公司(KNF)总经理陈震。 　　仪器信息网编辑（以下简称Instrument）:陈总您好，请为各位网友介绍一下KNF中国的情况。 　　陈震：楷孚公司在中国经过六年的飞速发展，已在中国建立了16个分公司，6个生产基地，目前在中国的总部位于上海，在北京、深圳、西安、成都等地也建立了办事处。 　　Instrument:对强腐蚀性液体进行定量一直是实验室的难题，KNF中国此次在这方面带来了哪些新产品和技术呢? 　　陈震：这是实验室领域大家都非常关心的一个话题。随着中国经济的发展和越来越多高新技术的进入，对这方面的要求越来越高。KNF的隔膜泵与相关系统，在设计、材料与工艺上对于抗腐蚀都有特别的关注，在真空、正压、液体传输等方面都做了一些全新的设计，是这次我们要向大家着重推荐的。 　　Instrument:那么就请陈总为我们介绍一下这次的新产品。 　　陈震：好的。这里展示着KNF在实验室领域最重要的一些产品，有些产品已在中国市场运用多年，大家很熟悉。其中的重点产品有两款： 　　SC950真空系统，它的设计紧凑，流速和真空度也控制的不错。最重要的是，它还有一个远程的控制系统，新的远程控制系统使用中文菜单，流速提高到了50L/min，基本覆盖了实验室的通常应用。 　　另一款则是SIMDOS 02液体实验室隔膜泵，主要用于化工、制药方面的计量、加料应用，同样非常小巧，由瑞士工厂生产，产品已达到计量等级，可完全替代蠕动泵的应用，而且与蠕动泵相比，防腐蚀性、密封性更好，我们看好它在中国市场的前景。 　　Instrument:SIMDOS 02是通过怎样的设计达到如此高的安全等级呢? 　　陈震：这个系列现在经过了全新的升级，我们的隔膜泵从原理上，在安全性上就有个很好的匹配，同时，泵的材质使用了最高等级的PTFE涂层，而且不只是隔膜，在接口、管路上等都做到了万无一失。 　　Instrument:SIMDOS系列隔膜计量泵在2010年就推出了，这几年来市场反应如何了?与SIMDOS相比SIMDOS 02在技术上有哪些特点? 　　陈震：其实我们当时有更高等级的产品STEPDOS，但SIMDOS更适合中国市场，很多中国用户，包括国际知名客户在中国的研究中心都使用了SIMDOS。SIMDOS 02的特点在于中文菜单、计量精确、变频电机、节能高效，是SIMDOS全新升级的产品，可以覆盖实验室更多领域。 　　Instrument:SC950真空系统是去年上市的产品，它到现在的销售情况如何? 　　陈震：SC950是我们最高等级的真空系统，它的用户主要是一些顶级实验室或是科研院所、著名高校的实验室、著名企业的研发实验室，它的销售情况比较喜人，订单一直在增长。我们会进一步把它推广到更多领域，对SC950我们非常有信心，它会达到比第一代产品SC920更广阔的一个实验室应用的天地。 　　Instrument:隔膜泵的竞争激烈，楷孚如何确保业务的成长? 　　陈震：中国市场随着经济的发展，实验室领域确实更受关注。我觉得一个健康的市场，竞争在所难免。作为KBF来说，我们坚信一开始进入中国市场时的理念，会把全世界最好的是实验室泵和产品技术带入中国市场。所有的产品我们会让其在中国市场和全球同步上市，让中国用户第一时间获得技术信息和使用产品。再就是对中国用户提供定制的服务，以前是在工业领域，现在对实验室用户我们也能提供定制服务，通过一系列的定制和改装，可以使产品更加符合客户的需要。无论是技术运用还是成本需求这些方面上，我们希望能更加符合KNF&ldquo 以人为本&rdquo 的设计理念。

近年来，随着锂离子电池产品的大量应用，锂电已日益成为我们日常最为便捷的动力来源，随之而来的锂电池安全问题也越来越受到大家的关注。锂电池的整体安全性由多种复杂的因素构成，而其中由于短路原因引起的热失控问题占到了相当的比例。锂电池的短路除了最常见的外部短路外，其内部隔膜的破损也是导致其内部发生短路的重要原因之一。在隔膜破损的种种诱因中，锂枝晶是众多分析和研究的众矢之的。锂电池在重复的充放电过程中，由于工艺、材料、过充、大电流充电、低温下充电等原因，金属锂会不可避免的析出，这些析出的锂会逐渐沉积形成锂枝晶，从而成为锂电池潜在的风险。锂枝晶有多种形态，其中树枝状的金属锂在生长、沉积的过程中，达到一定程度时会穿透隔膜，从而导致电池内部发生短路，这种短路往往会造成灾难性的后果。LLOYD材料力学试验机提供完整的锂电池隔膜力学性能测试，主要包括隔膜拉伸强度、延伸率、穿刺强度，剥离强度（涂层复合膜）等。同时LLOYD材料力学测试系统可以完成高精度的锂电池强制内短路测试，确保锂电池更加安全。 今天我们来介绍阿美特克锂电池材料试验解决方案第二讲——锂离子电池隔膜穿刺试验。锂离子电池隔膜穿刺试验锂离子电池隔膜的穿刺试验是评价隔膜抗穿刺强度的最主要方法。通过标准的探头以标准的速度穿透隔膜，捕捉穿透瞬间的最大载荷（N），除以隔膜的平均厚度（μm）即为穿刺强度（N/μm）。隔膜根据其成型工艺的不同，分为干法、湿法，而具体工艺上又有单向拉伸、双向同步拉伸，双向异步拉伸等，且根据其表面涂布材料的不同，每种膜表现出的抗穿刺性能会有很大的区别。如何能在快速的穿刺中更为准确的测算力值，精确地捕捉到穿刺瞬间的峰值，分辨出细微载荷量的变化，并保证一个较高的测试重复性是诸多隔膜厂家和用户面临的难点。在解决以上问题的同时，如何提高测试的效率是诸多厂家需要兼顾的问题。LLOYD气动穿刺治具LLOYD气动穿刺治具是专门为提高电池隔膜穿刺试验效率和稳定性开发的一款气动辅具。该治具采用稳压气缸升降，可快速、高效的固定隔膜，且保证均一、稳定的夹紧力；可定制前后隔膜入料或左右入料，符合人体工程学设计；同时入料方向可旋转，满足不同操作人员的使用习惯。试验人员放置好隔膜后，可通过手动或脚踏开关快速操作完成夹持或换位，夹持完毕后，只需按动手控盒的开始键即可快速开始试验，高效的完成5点或多点穿刺测试。LLOYD 10次穿刺试验叠加效果值得一提的是，LLOYD测试系统读数级的测试精度可更为准确的测量真实力值；高达8000Hz的数据采样率保证了真实峰值的捕捉，使测试结果无限接近于最高峰值；常规单柱机型最小分辨率可达0.00005N，能够有效的分辨出细微力值的变化和材料的区别；为材料科研和质量控制提供有力的保障。LLOYD 5点全自动穿刺测试系统在不断改善测试应用的同时，LLOYD 5点全自动穿刺系统的开发更为测试量巨大的用户提供了更为便捷、高效的测试手段。一次夹载后LLOYD系统可以自动完成5点全自动穿刺，并计算均值，更大程度的解放了用户的双手和操作时间，使一套高精度测试系统完成几倍的测试工作量，深受用户喜爱。LLOYD材料力学试验机LLOYD（劳埃德）测试系统源自英国，是美国AMETEK（阿美特克）集团旗下产品。LLOYD材料试验系统专注于轻工检测，以读数级精度，高达8000Hz的单通道数据采样率，最高2032mm/min的测试速度广泛应用于世界500强企业中。LLOYD材料测试系统可准确、便捷的完成材料拉伸，压缩，弯曲，穿刺，剥离，撕裂，摩擦，蠕变，松弛，低频疲劳等多种测试项目。丰富的治具方案可在保证数据准确性的同时为用户提供极大的操作便利性。同时，作为测控系统的核心，专业的Nexygen Plus 操作软件广受广大用户的认可。软件自带庞大的国际标准库，除了ASTM, DIN, EN, ISO, JIS等国际标准，用户也可便捷的自建标准文件。

p style=" TEXT-ALIGN: justify TEXT-INDENT: 2em" span style=" FONT-FAMILY: times new roman" 近日，云南恩捷新材料股份有限公司（以下简称“恩捷股份”）发布公告称，公司已与苏州胜利精密制造科技股份有限公司（以下简称“胜利精密”）签订《股权转让框架协议》（以下简称《框架协议》），拟以20.20亿元收购其全资子公司——苏州捷力新能源材料有限公司（以下简称“苏州捷力”）100%股权，包括以9.50亿元对价受让股权和苏州捷力拖欠胜利精密的不超过10.7亿元其他应付款。 /span /p p style=" TEXT-ALIGN: justify TEXT-INDENT: 2em" span style=" FONT-FAMILY: times new roman" 此次《框架协议》的签订，被业界人士称为“湿法隔膜领域‘老大’对‘老二’的收购”，这意味着恩捷股份将进一步巩固其行业寡头地位。该人士分析指出，目前，湿法隔膜行业正处于“一超多强”的格局之下，企业间的竞争正愈演愈烈，随着行业集中度的不断提升，行业整体盈利水平将得到提升。 /span /p p style=" TEXT-ALIGN: justify TEXT-INDENT: 2em" span style=" FONT-FAMILY: times new roman" 恩捷股份并购苏州捷力是锂电池隔膜行业的头等“大戏”，必将令隔膜市场迎来新的一轮变局。 /span /p p style=" TEXT-ALIGN: justify TEXT-INDENT: 2em" span style=" FONT-FAMILY: times new roman" strong “老大”20亿元收购“老二” /strong strong /strong /span /p p style=" TEXT-ALIGN: justify TEXT-INDENT: 2em" span style=" FONT-FAMILY: times new roman" 根据《框架协议》，本次交易总额为20.20亿元，包括以9.50亿元对价受让标的股权和苏州捷力拖欠胜利精密的不超过10.70亿其他应付款总额。交易款将分四次付清，资金来源为公司自有资金及自筹资金，最后一笔尾款4.00亿元作为本协议业绩对赌条款约定的押金。 /span /p p style=" TEXT-ALIGN: justify TEXT-INDENT: 2em" span style=" FONT-FAMILY: times new roman" 公告显示，苏州捷力成立于2009年9月，注册资本为4.22亿元，经营范围包括锂离子电池隔膜、塑料软包装新型多功能膜(太阳能电池用EVA塑料多功能软包装热封膜)、PI光伏电池绝缘材料的生产等。2018年度，公司实现营收4.28亿元，期末净资产为2.76亿元。 /span /p p style=" TEXT-ALIGN: justify TEXT-INDENT: 2em" span style=" FONT-FAMILY: times new roman" 《证券日报》记者查阅资料发现，以湿法隔膜出货收入计算，2018年恩捷股份锂电池隔膜收入13.28亿元，苏州捷力2018年锂电池隔膜收入4.12亿元。根据GGII(高工产研锂电研究所)数据显示，在纯湿法隔膜企业排名中，2018年恩捷股份与苏州捷力的出货量分别位列行业前两位。 /span /p p span style=" FONT-FAMILY: times new roman" 　　国盛证券某分析师认为，恩捷股份目前是国内湿法隔膜行业绝对龙头，国内市场占有率已经超过40%，苏州捷力在行业排名第二，两者合计市场占有率近60%，收购完成后，恩捷股份的行业寡头地位将得到进一步巩固。此外，通过兼并可避免重资产模式下耗尽现金流的恶性价格竞争，行业格局将进一步优化，后续价格降幅将有望大幅收窄。 /span /p p span style=" FONT-FAMILY: times new roman" 　　对此，恩捷股份某高管回应称：“若本次交易顺利完成，将有利于公司进一步扩大锂电池隔离膜业务的产能，促进行业整合，也能够对公司在锂电池隔离膜领域的战略布局起到支撑作用。” /span /p p style=" TEXT-ALIGN: justify TEXT-INDENT: 2em" span style=" FONT-FAMILY: times new roman" strong 优势互补抢占3C新市场 /strong strong /strong /span /p p style=" TEXT-ALIGN: justify" span style=" FONT-FAMILY: times new roman" 　　胜利精密2018年报显示，苏州捷力为锂电池行业龙头客户提供湿法基膜和涂覆膜，已达产的湿法基膜产线共有8条，产能规模每年可达4亿平米左右，月均出货量超3000万平米，产品良品率稳定在90%以上。湿法隔膜被广泛运用于三元电池，在下游3C和新能源汽车领域得到了广泛应用。 /span /p p style=" TEXT-ALIGN: justify" span style=" FONT-FAMILY: times new roman" 　　同时，苏州捷力不仅为动力电池行业龙头客户，如CATL（宁德时代新能源科技有限公司）等，提供9-12μm 湿法膜（月供应量超千万平方米），还为国际客户，如日本、韩国等客户批量生产5-7μm的用于消费类电池的高端超薄隔膜。 /span /p p style=" TEXT-ALIGN: justify" span style=" FONT-FAMILY: times new roman" 　　就收购苏州捷力一事，恩捷股份相关负责人在接受《证券日报》记者采访时表示：“目前, 恩捷股份的产品以动力电池为主,而苏州捷力在3C方面具有显著优势,目前客户包括ATL（宁德新能源科技有限公司）、LG、村田等，其4-5μm超薄膜产品也已实现批量化生产。收购完成后将对公司的产品种类形成有益的补充”。 /span /p p style=" TEXT-ALIGN: justify TEXT-INDENT: 2em" span style=" FONT-FAMILY: times new roman" “此外，对苏州捷力而言,由于其产品以基膜为主,涂布优势不明显,恩捷股份将会在涂布方面为其提供协同 另一方面，恩捷股份对成本把控能力强,有利于降低苏州捷力成本，二者强强联合,优势互补,协同效应显著,公司龙头地位将得到进一步稳固。”上述负责人说。 /span /p p style=" TEXT-ALIGN: justify" span style=" FONT-FAMILY: times new roman" 　　前述国盛证券分析师认为，恩捷股份客户主要集中于动力电池领域，目前以9u隔膜产品为主，在消费电池领域积累相对薄弱。而苏州捷力则在动力电池、消费领域并举，已成为苹果电池供应商ATL的核心供应商之一，其提供的5u产品，超薄产品全球领先。据介绍，进入ATL供应体系需要长认证周期，从0到实现大批量供应将至少耗费1-2年时间，收购完成后，恩捷股份将把全球最大的消费电池龙头客户ATL收入囊中。 /span /p p style=" TEXT-ALIGN: justify TEXT-INDENT: 2em" span style=" FONT-FAMILY: times new roman" strong 行业整合加速谋变 /strong strong /strong /span /p p style=" TEXT-ALIGN: justify TEXT-INDENT: 2em" span style=" FONT-FAMILY: times new roman" 《证券日报》记者查阅资料了解到，2018年全球新能源汽车产业发展迅猛，全球新能源乘用车年销量已突破180万辆，国内首次突破100万辆，锂电池行业正迎来快速增长期，对应的隔膜市场需求旺盛。而国内多起隔膜企业间的整合预示着隔膜产能集中度的进一步提升，企业间竞争正进一步加剧。 /span /p p style=" TEXT-ALIGN: justify TEXT-INDENT: 2em" span style=" FONT-FAMILY: times new roman" 相关统计数据显示，现阶段国内真正有出货量的隔膜企业已不到40家，与2017年底统计的近60家(含干法、湿法)相比，数量大幅锐减，未来这一数量还将进一步减少。 /span /p p style=" TEXT-ALIGN: justify TEXT-INDENT: 2em" span style=" FONT-FAMILY: times new roman" GGII认为，从2019年的趋势来看，隔膜行业的整合正在加快，隔膜龙头企业正在扩大产能、提升内部管理、增加功能隔膜开发投入，以进一步降低成本并拉开与三四线企业的差距。隔膜属于重资产行业，在企业间分化加剧的情况下，中小规模企业将面临更大的经营压力，预计到2019年底将有更多的隔膜企业倒闭或者停产。 /span /p p style=" TEXT-ALIGN: justify TEXT-INDENT: 2em" span style=" FONT-FAMILY: times new roman" 《证券日报》记者了解到，除此次恩捷股份收购江苏捷力外，2018年中材科技与湖南中锂两者的兼并整合也有望在产能规模、技术联动、资源整合方面提升一定市场竞争力。 /span /p p span style=" FONT-FAMILY: times new roman" 　　恩捷股份相关负责人还透露：“本次交易若能顺利完成，将对公司在锂电池隔离膜领域的战略布局起到支撑作用，这也意味着公司与其他湿法隔膜企业在市场份额及产能规模上的距离将进一步拉大。”（见习记者 顾贞全） /span /p p style=" TEXT-ALIGN: right TEXT-INDENT: 0em" span style=" FONT-FAMILY: times new roman" & nbsp span style=" FONT-FAMILY: times new roman FONT-SIZE: 14px" 原标题：湿法隔膜市场生变：行业“老大”欲20亿元吞并“老二” /span /span /p p style=" TEXT-ALIGN: justify TEXT-INDENT: 2em" span style=" FONT-FAMILY: times new roman" /span & nbsp /p p & nbsp /p

2020年7月3日，我司谱标科技实验室大批量新到货，2017/18年机二手ICP-OES,二手GCMS,二手微波消解~ 成色非常新，第一：二手ICP-OES 光谱仪安捷伦 型号：5110 +240自动进样器 zui新款 2018年机 第二：二手GCMS气质联用安捷伦 7890B-5977 B+7693 150位方盘 2017年机第三：二手GCMS气质联用安捷伦 7890A-5975C+7693 150位方盘 2014年机 第四：二手GCMS气质联用安捷伦 7890A+5975C+CTC 150位方盘 2017年机第五：二手微波消解 迈尔斯通 12位 ETHOS-UP 2018年机 多套二手气质联用安捷伦5975C~GCMS，可租可售，一条龙服务，欢迎现场看机！仪器成色如下图: 二手安捷伦ICP-OES 5110 二手安捷伦GCMS 7890B-5977B+7693 二手安捷伦GCMS 7890A-5975C+7693 二手安捷伦GCMS 7890A+5975C+CTC 二手迈尔斯通微波消解 ETHOS-UP 12位 谱标科技 致力于进口二手高端分析仪器在国内的销售和服务，产品涵盖气相色谱仪、气质联用仪、高效液相仪、液质联用仪、质谱系统等，经营的品牌主要有：安捷伦Agilent、岛津Shimadzu、PerkinElmer、 AB Sciex等。

防腐蚀隔膜真空泵用于化学、制药、石化，生物，环境等行业对腐蚀性气体的处理，如抽滤，减压蒸馏，旋转蒸发，真空浓缩，离心浓缩，固相萃取等使用隔膜泵使用简单，即不需要使用水泵的换水操作，也不需要使用油泵的换油操作，其化学耐腐蚀性远高于水泵和油泵。隔膜泵是抽真空领域的多面手，也是实验室最常用的真空泵之一。隔膜泵因为耐腐蚀性原因，在气路中要要将气体和机械部件阻隔，活塞部分需要使用膜片（材质PTFE）用于气体的抽取。因此隔膜泵的价格往往较为昂贵。WIGGENS，A系列防腐蚀隔膜泵为了满足实验室对经济型隔膜泵的需要，WIGGENS推出了性价比极高的A系列真空泵，最大抽气速率50L/min,最高真空度2mbar。 A系列防腐蚀隔膜真空泵流量曲线图WIGGENS的A系列防腐蚀隔膜泵具有优异的耐化学腐蚀设计，所有与气体接触部分，均为聚四氟乙烯 (PTFE) 材料，不仅进气口到出气口的化学腐蚀性气体有很好的耐受性，而且对冷凝液有很好的耐受性。抽气腔和驱动部件所在的腔室是密封分离的，确保机械部件的使用寿命。 WIGGENS旋蒸套装—隔膜泵、旋蒸、冷水机WIGGENS同时提供防腐蚀真空调压过滤器，数字式真空表，真空控制器与防腐蚀隔膜泵联合使用，用于监测和控制体系真空度。 防腐蚀真空调压过滤器 / 数字式真空表 / 耐腐蚀真空控制器

能量型锂金属电池作为下一代电化学储能技术，是电动汽车、航空航天等领域发展的基础。然而，在构建高比能锂金属电池的条件下，锂枝晶不可控生长和中间产物穿梭等问题严重制约了其产业化进程。近日，中国科学院兰州化学物理研究所环境材料与生态化学研发中心和淮阴师范学院合作，在硅基超亲电解液锂电池隔膜研究取得新进展。一种仿树叶结构的锂电池隔膜，用于解决高能量密度锂金属电池中不可控的锂枝晶生长等问题。相关论文发表于Small。据了解，课题组受树叶分级结构及其精细流体通道的启发，研究人员结合液体/温度诱导相分离和原位聚合反应，设计了一种具有分级多孔结构和离子选择性的凹凸棒石/聚合物复合隔膜。研究表明，该隔膜可有效、快速传递锂离子，同时能抑制锂盐阴离子的通过，从而实现了锂离子在锂金属负极表面均匀、定向沉积，改善了电池的界面稳定性和循环稳定性。此外，该隔膜展示了超亲电解液性能、高的电解液吸液率和保留率、良好的热稳定性和阻燃性能。研究人员将其应用于锂-硫电池和锂-磷酸铁锂电池时，在室温或高温条件下均表现出优异的循环稳定性和倍率性能等。仿树叶结构凹凸棒石/聚合物复合隔膜的制备及表征。兰州化物所供图。

在仪器仪表行业中，二手仪器市场在国内兴起较早，但是一直处于不温不火的状态。其中存在的因素有哪些呢?随着大环境的变化仪器厂商的分销仪器策略的调整，那么二手仪器市场究竟占有率会有多大呢? 二手仪器市场兴起背景 　　美国是二手设备最集中的国家。所谓二手设备是指原始购买需要购买二手仪器，二手仪器之所以有市场，主要是两个方面：第一个是供货渠道好，国外很多厂家的设备仪器都是有期限的，而且企业也存在设备更新等问题，所以就被一些有门路的人找到了机会，看到了商机 第二个是国人也开始重视实用性，性价比现在都看重了，不是只是单一的看重品牌。二手仪器对于大药厂来说是没市场，因为他们不差钱。但是对于刚创业的企业来说，还是有吸引力的。 　　二手仪器市场存在的瓶颈 　　二手仪器市场存在第一因素就是新仪器太贵，而生产及研发部门的需求是时刻存在且不断扩增的，再者仪器本身的产品的更新周期是很慢的，出于降低成本，保障生产的角度，购买二手仪器就是一个很好的选择。但是二手市场不规范化，供货渠道也不统一，售后服务也无法保障，在很大程度上给二手仪器市场带来了发展瓶颈。众所周知，每一台仪器的价格都不菲，现在购买仪器，客户不仅看重仪器质量，还看重售后质量，以及技术支持。买一台仪器，需要很多后续服务的。仪器和后续放到仪器，是一个有机整体。 　　最近这些年以来，国内购进了不少二手设备。有的买得很成功，短时间内就能正常使用。有的买得不很成功，设备较长时间不能投产使用，或投产了但效率低、故障率高、停机检修时间长。有的甚至仍在包装箱中。这就向我们提出了一个问题，买进二手设备应如何操作和决策，才能达到投资少、见效快、促进生产发展的目的呢? 　　二手仪器市场国产和进口仪器并非平分秋色 　　虽然我国计量仪器仪表产业有了一定的发展,但远远不能满足国民经济科学研究,国防建设以及社会生活等各个方面日益增长的迫切需求,我国计量仪器产品,绝大部分属于中低档技术水平,而且可靠性、稳定性等关键性指标尚未全部达到要求,高档,大型仪器设备几乎全部依赖进口,中档产品以及许多关键零部件,国外公司同样占有国内市场60%以上的份额。这是国产仪器的现状，至于二手仪器，大部分用户会选择进口仪器，但是国产的仪器售后这一方面又是非常的便捷。 　　二手仪器选购主导因素 　　二手仪器准备采购的前期准备，应和订购新设备一样，给予高度重视。不能因其价格便宜、功能又齐全而放松要求。和订购新设备不同，对其规格和功能，要根据典型工艺的需要—一核对。还要了解和掌握设备的出厂年代、服役状况及其控制系统的型式。根据网友归纳，在购买二手仪器时，主要会考虑吧以下几个问题：二手原因、质量、价格和售后。大家对于二手仪器的选购，了解二手设备的原因是一项很重要的功课，也是很重要的参考指标，二手仪器大致原因有以下几个方面：(1)因出产年代较早、生产效率已满足不了生产的需要。这种设备长期服役，其功能和功能质量是正常的。(2)因工厂倒闭或转向而闲置的。这种设备亦经长期服役，其功能及功能质量经受过考验。质量是前提，仪器再便宜用起来不好也不行，质量才是硬道理，对于仪器质量的判断，做一套性能确认是很好的方法，确认仪器精度各方面都不存在问题。价格是关键因素，价格不能太高，应最好在五折以下比较有优势。 　　售后应该是客户最为关心的问题，保修合同应在半年以上，可付费购买延长保修合同(1年)，顺带保养仪器。如果不提供购买延保合同，二手仪器商有专业工程师可以提供上门维修。一定要注意保修条件,以及本身的维护力者再出售的未使用或已使用的设备,亦即既有全新的也有翻新的量。如果缺乏维修文件,保修条件又较差,那么购买这种二手仪器产品。对于测试仪器来说,无论全新或翻新的产品均经过检查或的风险就较大,必须慎重考虑。

近年来，华商报曾多次报道二手车公里数造假的新闻，近日，华商报记者对40多辆常见品牌的二手车进行了调查。　　数据显示　　二手车隐瞒真实信息投诉集中　　今年2月8日，华商报报道了《买辆二手车 里程表被改》的新闻：去年10月，西安市民马先生在一家二手车行买了辆2008年的奔驰车，当时里程表显示公里数为9.8万公里，他手中一份质保合同上，里程表数一栏填写的也是9.8万公里。今年春节前，马先生查询维修记录发现，该车在2013年8月份时已跑了19.7万多公里。经过媒体报道，双方多次协商，马先生最终将该车退还车行。　　有业内人士称，二手车公里数造假在行业内是一种普遍现象，主要原因是公里数造假界定、取证比较难，另外公里数造假是可恢复的，商家可以随时将公里数改回原来的数值。　　根据中消协最新发布的《汽车互联网广告真实性专题维权报告》显示，汽车相关广告投诉案件中，二手车已行驶里程或过户等信息与网络宣传不符占9.5%。《2016年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》显示，二手车投诉主要集中于隐瞒车辆真实信息，如事故车佯装零事故、修改车辆里程等消费陷阱。　　另外，根据一些商业机构发布的“2016年中国二手车年度交易数据分析”显示，2016年全国二手车过户量达1068万辆，其中西安的交易数量为12.58万辆，均价12.67万元，位列全国第九。　　记者调查　　11辆二手车有两辆公里数异常　　近日，华商报记者分别在三桥、昆明路附近的二手车市场进行调查，随机抽取现代、一汽大众、一汽丰田、别克四个品牌的车型共40多辆，然后将这些车辆的信息与相关品牌4S店的维修记录进行对比，发现能查到维修记录的11辆二手车中，有两辆公里数存在问题。　　其中，三桥附近一家二手车行销售的一辆一汽大众速腾二手车对外宣称公里数为48000多公里，而4S店中的维修记录显示该车于2013年4月到4S店保养，当时该车的公里数为101470公里。记者以消费者身份咨询该车辆状况时，工作人员表示该车没出过大的交通事故，只有轻微剐蹭，并且保证公里数没有问题，如有顾虑可进行第三方检测来确认。　　另一卖家称，他手中的别克君威轿车里程表上的数字是5.8万多公里，而4S店维修记录显示，该车2014年12月份进店保养，当时登记的公里数为70664公里。　　华商报记者与通过多种渠道发现，通过4S店查询维修记录比较直接。但要注意的是，如果顾客只提供车牌，4S店只能查询曾经进过店的车辆信息。另外不少二手车都过了户，过户后新车牌号是无法在4S店查询相关记录的。如果想在4S店查询到车辆的信息，最好是提供车架号、发动机号，或直接将车开到4S店进行检查。　　华商报记者在调查过程中发现，有些二手车商家专门对车辆信息进行保护，比如挡住前后车牌，还有一些商家将车辆前方的车架号用胶带粘上一部分。华商报记者就曾因记录车辆车架号被卖家阻止。　　现场目击　　不到5分钟　　一辆车的公里数减半　　近日，华商报记者在三桥、昆明路等二手车市场附近的几家汽修厂和汽车装潢店询问，是否有更改汽车里程表数字的服务，但对方均称改不了。　　一业内人士表示，像更改里程表这种事，一般都要有熟人介绍才行，不接受陌生人的业务。随后，在该业内人士的介绍下，记者在西安城西一家修理厂看到汽修工人是如何给汽车“刷表”的。　　3月10日下午，一男子开着一辆轿车来到该修理厂，汽修工人一见到该男子便热情地打招呼，看上去双方非常熟悉。该男子与汽修工人沟通过程中透露的信息显示，这辆2012年上牌的轿车已跑了13万多公里，他要改到6万多公里。记者靠近观察，该车当时行驶了134000多公里。　　交谈中，汽修工人拿出了一个仪器，该仪器和移动POS机大小差不多。随后，汽修工人将汽车仪表盘下方的一个盒子打开，用一根数据线将仪器与汽车联接起来，然后开始操作这台仪器。不到5分钟，汽修工人将仪器从车上拆了下来，开车来的男子打开引擎后确认里程表已经更改，于是他付给工人120元后开车离开。　　操作仪器的工人表示，那辆车的公里数被调到了61000多公里，按私家车每年1万多公里算刚好差不多。　　该业内人士表示，用来调表的仪器并不是专门用来调表的，有的还有配钥匙的功能，操作很简单，只需要选好车型读取车上的公里数，然后填好更改的数额就行了，想调多少就调多少。一般情况下，普通车型几分钟就能搞定，有的高档车时间要长一些，收费也高。现在估计不少二手车行都有这种仪器，有的比这种仪器更高档。　　业内人士称，经常更改汽车里程表的人群除了卖二手的以外，他还遇到过开单位车的司机将公里数调大，以此来增加工作量。　　业内人士　　公里数调低既吸引顾客又能多卖钱　　曾从事十几年二手买卖的周先生表示，二手车买卖中更改里程表的情况很常见，真正懂行的人都不会以二手车的里程做参考，尤其是那种经过多次过户的二手车。　　周先生说，以一辆10万元左右跑了10万公里的二手车为例，如果将里程表改到5万公里左右，该车至少能多卖2000元，而成本只有一二百元。大多数购买二手车的市民对车辆并不太懂，他们一般都是通过车辆的外观、上牌时间、是否有事故以及公里数判断车辆的好坏，而二手车商往往会利用公里数低这点来吸引顾客。　　周先生表示，有经验的二手车商家都会看人下菜，如果发现顾客对二手车比较懂行，他就会引导顾客购买那些没有做过手脚的车辆。一旦顾客发现自己购买的二手车里程表有问题，去找商家理论，几乎所有的商家都会将责任推到原车主身上并表示他也是受害人，但其实收购二手车的从业人员，他们被欺骗的概率非常低。　　专家支招　　买车前最好到4S店查询维修记录　　周先生说，一般人购买二手车都会以里程表的公里数为参考，然后以此计算车辆每年的使用情况。即便是内行，也难分辨是否更改过里程表。大多数二手车行收购二手车也都是靠看车辆的成色，油门、刹车和轮胎的磨损程度等，再综合车龄来判断二手车的价值。　　市民购买二手车，最简单的办法就是到4S店查询最后一次维修保养记录，看维修保养记录上的信息是否存在明显不符，但这只适用常到4S店保养的车辆。否则，就只能根据车辆上牌时间，观察油门、刹车、轮胎、坐椅的磨损程度等方面综合判断。比如车辆时间较长，但油门、刹车非常新，这样的车就存在隐瞒公里数的情况。一般情况下汽修厂在车辆行驶到6万-8万公里时就会建议顾客更换刹车片，如要购买的二手车刹车片快磨完了或是新的，一般不会低于这个里程。　　另外，在签订购车合同时，消费者一定要仔细阅读，如商家在合同中添加“不保公里数”的条款，车辆公里数存在问题的几率就非常大。　　周先生建议，如果市民准备购买二手车，尽量选择在大的店面购买，并保留相关购车凭证(发票、购车合同等)，一旦出现类似公里数作假这种情况后，可以向工商部门投诉，或者是通过法律途径解决。

由于专业市场资源的长期垄断，二手车市场不规范、不透明、不专业的现象由来已久，尤其是在二手车鉴定评估环节中，目前还是停留在传统的目测、耳听阶段，评估水平严重滞后，问题车辆不能彻底“查体”，加大了消费者对车况的担忧，降低了够买欲望。这样买卖双方“信息不对称”造成的不信任，就成为了损害消费者利益的重要因素，也成为了严重制约整个二手车行业发展的罪魁祸首。如何才能让消费者了解二手车的真实车况呢?成立客观公正的第三方检测机构也就成为满足市场发展需求的必然选择。 　　本着“先检测，后买车，购买放心二手车”的理念，为突破二手车市场车况检测评估瓶颈，增强消费者购买信心，中国二手车网站在济南推出全国首家二手车车况检测中心。新成立的二手车车况检测中心检测项目全部依托先进的检测仪器，排除人为因素对车辆检测的影响，出具客观的检测数据 标准规范的服务流程，确保服务结果的准确性 检测中心自身不参与车辆交易、维修等环节，是行业中真正独立的第三方。此外，检测中心还配备了专业的鉴定评估人员，进一步确保检测结果的准确和权威。 　　为满足消费者需求，济南二手车检测中心提供全面的项目检测，包括全自动车身电子测量、电脑漆面检测、综合性能检测(底盘测功)、发动机缸压检测、发动机内窥镜检测、电脑故障诊断等，帮助消费者淘到质量好，价位合适的爱车。对此，有关专家及业内人士表示，成立二手车检测中心，依托设备检测车况是健全二手车评估体系的必然选择，也是今后我国二手车市场发展的一个方向。而专业检测中心的出现，不仅方便了消费者，也规范了二手车市场秩序，为加快我国二手车市场发展注入新的发展活力。 　　检测项目介绍 　　检测项目包括碰撞事故检测和性能检测，碰撞事故检测包括全自动车身电子测量、电脑漆面检测,性能检测包括综合性能检测(底盘测功)、发动机缸压检测、发动机内窥镜检测、电脑故障诊断。 　　1、自动车身电子测量：采用超声波技术，将车身测量数据与原厂数据利用电脑进行对比，来分析车辆的事故情况和使用情况。 　　2、电脑漆面检测：通过全车各个点位的漆面厚度检测，判断车辆的事故情况和修复况。 　　3、综合性能检测(底盘测功)：利用汽车底盘测功机，检测车辆的输出功率、加速性能情况。通过尾气分析仪，对车辆的排放进行检测，并通过排放检测数据，推断车辆发动机的燃烧情况。 　　4、发动机缸压检测：利用缸压表对发动机每个汽缸进行压力检测，测试其气密性。 　　5、发动机内窥镜检测：利用光导纤维的传光,传像原理和光纤的柔软可弯曲的特性而制造.观察汽车发动机,变速箱,消声器,燃料管等的积碳,堵塞和磨损的情况 。 　　6.电脑故障诊断：作为车辆性能检测的第一步，利用电子解码器，读取车辆故障码和车辆电子系统工作状况。

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VICI隔膜阀VICI隔膜阀具有小巧、低泄漏、长寿命的特点，做工精细，可广泛用于“十四五”重点提及的VOCs监测等实验项目。本文将针对VICI隔膜阀进行介绍，内容主要包括设计参数、工作原理、常见应用、操作安装以及后期维护。01简介材质隔膜阀顶部是Nitronic 60不锈钢材质（另有哈氏合金和316不锈钢材质可选），其余的金属部分为300系列不锈钢。隔膜由特殊聚酰亚胺制成。尺寸阀的直径为35mm，高度为42mm，重量小于255g。接头使用Valco 1/32”或1/16”零死体积接头，连接紧密但可以轻松完成管路或阀体的替换。孔径标准孔径为0.40mm (0.016”)。另有0.25mm (0.010”)和0.75mm (0.030”)孔径可选。耐温及耐压进样/切换阀最高可耐175℃，300 psi (g)。内置定量管的进样阀可耐50℃，750 psi (l)。驱动器用于驱动隔膜阀的气体通过一个10-32阴螺纹的侧孔进入隔膜阀，可使用压缩接头或倒钩接头。需搭配三通电磁阀（单独订购）。使用寿命隔膜阀在环境温度下可完成1,000,000次循环，在175℃可完成500,000次循环。02隔膜阀的设计隔膜阀由以圆形排列的柱塞和端口组成，柱塞由两个往复运动的气动活塞控制。安装和校准非常简单，因为一个螺钉将阀固定，并且定位销确保正确对准。极长的使用寿命，非常短的切换时间（10毫秒），极小的死体积以及超高的可靠性，使得隔膜阀非常适合用于进样和色谱柱切换。03常见应用一、内置定量管隔膜阀当需要的样品体积非常小时，可以使用内置定量管隔膜阀（固定体积）。样品体积取决于刻在阀上的刻痕，可以进行精确、可重复的进样。在位置A，样品流入定量管，而载气流经色谱柱。在位置B，定量管与色谱柱连成一条流路，并且通过载气将样品吹入色谱柱。二、六通进样隔膜阀在位置B，样品流入外置定量环，载气流经色谱柱。切换至位置A，载气将定量环中的样品吹入色谱柱。三、十通进样隔膜阀当待测组分为低沸点物质时，这种预柱反吹的连接方式可以将保留时间长的“重”组分反吹，已达到减少分析时间的目的。当阀从位置A切换到位置B后，载气将样品吹入色谱柱1，当所有样品流经色谱柱1、进入色谱柱2后，阀切换回A位置，将色谱柱1中的样品反吹出去。04DV12和DV22系列操作说明安装尽管阀的安装方向不会影响性能，但阀通常垂直或水平安装。阀底部的3/4”底座可与CR4夹环适配，便于在表面进行安装。使用三通电磁阀（货号V-SV-S32-※），向阀上的侧孔提供用于驱动隔膜的空气。接入的气体可以是清洁空气或其他纯气体。隔膜阀需要50 psi(g)的气体压力；十通阀需要60 psi(g)。六通和四通所提供的进气口接头（货号：ZAOR11）适用于1/16”外径的管路。此接头可以用任何具有10-32螺纹的接头代替，例如用于1/8”外径聚合物管路的倒钩接头或用于1/8”金属管路的压缩接头。1/16”外径的管路通过螺钉和压环与阀紧密连接。连接前请确保管端清洁，直角切割且无毛刺。选择外置定量环时，外置定量环位于六通阀的端口3和端口6，十通阀的端口3和端口10，外置定量环最小体积为2μL。操作当不施加用于驱动隔膜阀的气体时，隔膜阀处于“STANDBY”状态，电磁阀处于关闭状态。低位活塞杆（指下图中深色的活塞杆）顶住隔膜，从而在端口1和2，端口3和4以及端口5和6之间形成密封。在这个状态下，端口2到端口3，从4到5以及从6到1为通路。当施加气体压力时，隔膜阀处于“ACTUAUED”状态。压力的作用下，高位活塞杆会顶住隔膜，使得端口2到端口3，到5以及6到1形成密封。端口1和2，端口3和4以及端口5和6之间为通路。多数情况下，隔膜阀通常应处于“STANDBY”状态（默认状态），即电磁阀处于断电状态。04更换隔膜更换隔膜的所有拆卸操作都必须在清洁，光线充足的环境进行。开始更换前，请冲洗阀中的所有危险或有毒物质。请在无尘的环境中，用干净、干燥的手完成操作。步骤如下：--断开阀上的所有管路连接，包括驱动用的气体进出管路。--从系统上卸下隔膜阀，并将其放在干净的表面上。--用六角扳手，从阀盖中心卸下六角头螺钉（请参阅下图），然后从竖直提起阀盖，使阀盖脱离定位销。将阀盖放在安全，干净的地方， 抛光的一面朝上，这样就不会产生划痕。注意：请勿拆下底座上的螺钉。--从隔膜边缘下方使用镊子或刀片小心地将其从定位销上撬起并取下。请注意不要倾斜阀体，以免造成活塞杆的掉落。--将阀放在干净的表面上，底座朝下，活塞杆朝上。--戴着无尘的橡胶手套，从包装中取出新的隔膜。小心握住其边缘，以免表面被污染或损坏。请注意，隔膜有一定弧度，其中一侧标有“ TOP”。“ TOP”一侧朝上，将阀体上的定位稍穿过隔膜上的小孔。--用适当的溶剂彻底清洁阀盖，并用干净的滤纸或棉签将其清洁、干燥，注意不要刮擦表面。--用干净的压缩气体吹干净阀盖，除去上一步骤残留的所有棉绒。--安装阀盖。--拧紧阀盖上的螺钉，然后再额外拧45°，以确保拧严。常见问题：如果更换隔膜后的阀接入系统后出现流量减小或断流的情况，很可能是安装时误将隔膜上下倒置，请按照上述步骤重新安装。

在仪器仪表行业中，二手仪器市场在国内兴起较早，但是一直处于不温不火的状态。其中存在的因素有哪些呢?随着大环境的变化仪器厂商的分销仪器策略的调整，那么二手仪器市场究竟占有率会有多大呢?今天小编特邀史丹利仪器高进华先生为我们解读我国二手仪器仪表行业发展现状。 　　二手仪器市场兴起背景 　　史丹利高进华告诉记者，美国是二手设备最集中的国家。所谓二手设备是指原始购买需要购买二手仪器，二手仪器之所以有市场，主要是两个方面：第一个是供货渠道好，国外很多厂家的设备仪器都是有期限的，而且企业也存在设备更新等问题，所以就被一些有门路的人找到了机会，看到了商机 第二个是国人也开始重视实用性，性价比现在都看重了，不是只是单一的看重品牌。二手仪器对于大药厂来说是没市场，因为他们不差钱。但是对于刚创业的企业来说，还是有吸引力的。 　　二手仪器市场存在的瓶颈 　　史丹利高进华表示，二手仪器市场存在第一因素就是新仪器太贵，而生产及研发部门的需求是时刻存在且不断扩增的，再者仪器本身的产品的更新周期是很慢的，出于降低成本，保障生产的角度，购买二手仪器就是一个很好的选择。史丹利高进华说，&ldquo 二手市场不规范化，供货渠道也不统一，售后服务也无法保障，在很大程度上给二手仪器市场带来了发展瓶颈。众所周知，每一台仪器的价格都不菲，现在购买仪器，客户不仅看重仪器质量，还看重售后质量，以及技术支持。买一台仪器，需要很多后续服务的。仪器和后续放到仪器，是一个有机整体。&rdquo 　　史丹利高进华告诉记者，最近这些年以来，国内购进了不少二手设备。有的买得很成功，短时间内就能正常使用。有的买得不很成功，设备较长时间不能投产使用，或投产了但效率低、故障率高、停机检修时间长。有的甚至仍在包装箱中。&ldquo 这就向我们提出了一个问题，买进二手设备应如何操作和决策，才能达到投资少、见效快、促进生产发展的目的呢?&rdquo 史丹利高进华道。 　　二手仪器市场国产和进口仪器并非平分秋色 　　史丹利高进华认为，虽然我国计量仪器仪表产业有了一定的发展,但远远不能满足国民经济科学研究,国防建设以及社会生活等各个方面日益增长的迫切需求,我国计量仪器产品, 绝大部分属于中低档技术水平,而且可靠性、稳定性等关键性指标尚未全部达到要求,高档、大型仪器设备几乎全部依赖进口,中档产品以及许多关键零部件,国外公司同样占有国内市场60%以上的份额。这是国产仪器的现状，至于二手仪器，大部分用户会选择进口仪器，而网优二手网的相关数据也能很好的表明这一点。 　　史丹利高进华提醒大家二手仪器准备采购的前期准备，应和订购新设备一样，给予高度重视。不能因其价格便宜、功能又齐全而放松要求。和订购新设备不同，对其规格和功能，要根据典型工艺的需要&mdash 一核对。还要了解和掌握设备的出厂年代、服役状况及其控制系统的型式。根据史丹利高进华归纳，在购买二手仪器时，主要会考虑以下几个问题：二手原因、质量、价格和售后。大家对于二手仪器的选购，了解二手设备的原因是一项很重要的功课，也是很重要的参考指标，二手仪器大致原因有以下几个方面：(1)因出产年代较早、生产效率已满足不了生产的需要。这种设备长期服役，其功能和功能质量是正常的。(2)因工厂倒闭或转向而闲置的。这种设备亦经长期服役，其功能及功能质量经受过考验。质量是前提，仪器再便宜用起来不好也不行，质量才是硬道理，对于仪器质量的判断，做一套性能确认是很好的方法，确认仪器精度各方面都不存在问题。价格是关键因素，价格不能太高，应最好在五折以下比较有优势。 　　史丹利高进华表示售后应该是客户最为关心的问题，保修合同应在半年以上，可付费购买延长保修合同(1年)，顺带保养仪器。如果不提供购买延保合同，二手仪器商有专业工程师可以提供上门维修。一定要注意保修条件，以及本身的维护力者再出售的未使用或已使用的设备，亦即既有全新的也有翻新的量。如果缺乏维修文件，保修条件又较差，那么购买这种二手仪器产品。对于测试仪器来说，无论全新或翻新的产品均经过检查或的风险就较大，必须慎重考虑。

二手分析仪器首先要有品质保证、售后服务保障，它们必须是能够正常使用的，在功能、性能上能够完全满足客户需要分析仪器，即要让顾客感受到虽然购买的是二手仪器，却与购买新仪器无异，这才是合格的的二手分析仪器。我们谱标科技所有的仪器在出售前都需要经过调试、检测，送至客户后，再次检测，培训，zui后待客户成功验收。谱标科技5月份库存的二手仪器我们工程师已经全部调试检测通过，合格的二手分析仪器有：1，安捷伦品牌二手气相色谱-质谱联用仪 7890/5975C/7683/百位盘/机械泵 二手气质联用仪GCMS 7890B/5975C/7693 二手气质联用仪GCMS 6890/5973/7683 二手气质联用仪GCMS 6890-5973 二手气质联用仪GCMS 6890N-5975C 带FID 二手电感耦合等离子体质谱ICPMS ICPMS-7500CX 二手液相色谱仪 1100 二手液相色谱 1200 二手顶空进样器 7694 44位 二手气相色谱仪 6890 2，岛津品牌二手液相色谱仪 LC-20AD 二手气相色谱仪 GC-2010/FID 二手高效液相色谱仪 LC2030+DAD检测器 3, AB品牌二手液相色谱质谱联用仪LCMSMS API3200+LC20AB 4，PE品牌二手原子吸收（石墨炉火焰一体机） Analyst800二手顶空进样器 PE-40 5,Varian品牌二手原子吸收分光光度计 AA240Z+GTA120 二手原子吸收分光光度计 AA240FS 二手等离子体发射光谱仪 Varian 710-ES 6,CEM品牌二手微波消解仪 mars6 二手微波消解仪 MARSX 7，Thermo品牌二手原子吸收单火焰AAS-3300 (配套ICE3300) 谱标科技致力于进口二手高端分析仪器在国内的销售和服务，产品涵盖气相色谱仪、气质联用仪、高效液相仪、液质联用仪、质谱系统等，经营的品牌主要有：安捷伦Agilent、岛津Shimadzu、PerkinElmer、 AB Sciex等。谱标科技注重建立起自有的技术团队，公司的核心工程师团队拥有资力深厚维修工程师十人以上、 资力深厚应用工程师5人，所有核心成员均服务过全球zui为知名的仪器公司，具有5~20年的工作经验。凭借经验丰富、技术力量雄厚的工程师团队，以及以客户利益为本的宗旨，我们为广大用户在色谱、质谱仪器的软硬件使用、维护、维修、认证、应用和数据安全等多方面提供完善的技术支持和解决方案。同时，我们拥有稳定的国外进口仪器采购渠道，能够保证用户得到高品质的精选二手分析仪器。

p style=" text-align: left " 　　 strong 仪器信息网讯 /strong 在实验室里，有一些仪器设备虽然体积小、样式简单，看起来不太显眼，但却性能可靠而又应用广泛，可以日以继夜地工作并为众多科学实验创造必要的条件，譬如隔膜真空泵。与传统的循环水泵相比较，隔膜泵具有体积紧凑、节省空间、安全无油、运行安静等优势，被大量地用于旋转蒸发仪、真空烘箱、真空抽滤、真空脱气、凝胶干燥等常用的实验室操作，是分析化学 、合成化学、流程工业、生物制药与食品科学等领域内不可或缺的实验室常用设备之一。 /p p style=" text-align: left " 　　日前，笔者有幸采访了实验室隔膜泵的主要供应商之一，德国KNF（凯恩孚）集团在深圳的一位重要用户——中山大学药学院深圳校区黄怀义教授。黄教授向笔者介绍了中山大学药学院及其所在课题组的一些基本情况、对于科学仪器的需求、KNF隔膜泵的使用反馈，以及对真空类仪器设备未来发展的期望。 /p p style=" text-align: center " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202004/uepic/751b7ec7-019b-463a-b611-5019c5df1ee4.jpg" title=" KNF 隔膜真空泵.jpg" alt=" KNF 隔膜真空泵.jpg" / /p p style=" text-align: center " span style=" font-size: 14px color: rgb(0, 112, 192) " 正在工作中的KNF抗化学腐蚀隔膜真空泵，一机两用，可连接抽滤瓶和真空干燥箱 /span /p p style=" text-align: left " 　　据黄老师介绍，中山大学药学院（深圳）是深圳校区首批建设的学院之一，作为中山大学优势医科布局深圳校区的重要组成部分，核心和主旨是创新药物研究。药学院（深圳）重点着眼于现代药学学科的建立，聚焦于创新药物研究，利用快速发展的现代生命科学和生物技术，为药学发展提供崭新的机遇；同时将以生物驱使的创新药学为发展方向，而不是以化学驱使的传统药学，聚焦在转化研究，推动具有原创性、突破性、领先世界的重大发现和技术创新成果的产出。学院将重点布局和建设药物化学、药理学、临床药学、药剂学、生药学、药物分析学、微生物与生物技术药物学、化学生物学、社会与管理药学等学科方向。 /p p style=" text-align: left " 　　黄老师所在的课题组主要研究金属配合物用于肿瘤/耐药菌靶向磷光成像和治疗，肿瘤靶向光动力/光催化治疗,侧重于研究金属配合物在医学中的应用，重点关注肿瘤治疗以及细胞微环境响应的过渡金属配合物，包括金属光致氧化还原药物，有机金属抗癌药物，光治疗金属药物和磷光金属配合物用于细胞成像的设计和其作用机理研究。对于现阶段药物研发的主要方向，黄老师认为抗癌新药物的研发、抗心脑血管病、抗艾滋等的药物研发；揭示病理，寻求新的医疗途径；寻求更安全的药物和治疗模式；中药的开发与利用等都是当前药物研发领域亟待解决的难点。 /p p style=" text-align: left " 　　由于研究金属配合物在医学中的应用涵盖了生物无机化学、光物理学、化学生物学和医学等学科的知识和技术，因此，黄老师平时科研和教学过程中所需的仪器设备种类相当之多，主要包括化学合成与表征仪器，如各类波谱仪、光谱仪、电化学综合分析系统、色质联用仪、高效液相色谱、X-射线衍射仪、元素分析仪、超微量天平等；细胞培养和测试仪器，如细胞培养室、超净工作台、酶标仪、蛋白/核酸分析仪、干细胞实验平台、PCR仪、流式细胞仪、切片机、细胞破碎仪等；以及实验室常用仪器设备，如旋转蒸发仪、真空干燥箱、离心机、水浴箱、高压灭菌锅、真空泵等。其中，隔膜真空泵作为实验室里常用的真空获得设备，在很多实验操作过程中，如旋蒸、抽滤、脱气、真空干燥等都会被用到。因此，在黄老师的实验室里有着不少台数的真空隔膜泵。 /p p style=" text-align: left " 　　在谈到和KNF的合作时，黄老师不止一次提到，KNF的隔膜泵性能优异、可靠且方便使用，与他之前在国外科研工作时所使用过的仪器不相上下，且性价比很高。因此，他不但自己选择了多个不同型号的KNF隔膜泵，还推荐给了其他课题组使用。据悉，黄老师在2018年通过人才计划引进中山大学药学院之前，曾先后在瑞士苏黎世大学（博士联合培养1年）和英国华威大学（高级研究员2.5年）从事科研工作，具有一定的国外科研工作经历。 /p p style=" text-align: center " img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 350px height: 351px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202004/uepic/89d0e898-7a24-48e7-b6e5-9b92331ca6bc.jpg" title=" WechatIMG23.jpeg" alt=" WechatIMG23.jpeg" width=" 350" height=" 351" border=" 0" vspace=" 0" / /p p style=" text-align: center " span style=" color: rgb(0, 112, 192) font-size: 14px " N840.3FT.18 抗化学腐蚀隔膜真空泵 /span /p p style=" text-align: left " 　　最后，黄老师还表示，像隔膜真空泵这种看上去小小的、很简单的实验室常用设备，想要在日常工作中用的得心应手，仍需要不断地进行打磨。从一位长期用户的角度来说，黄老师希望隔膜真空泵能够继续朝着小型化、低噪音以及长时间使用的稳定性方向发展。 /p p 　　 span style=" font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai " strong 笔者按： /strong 据了解，德国KNF集团在隔膜真空泵制造领域有着70余年的发展历史和技术沉淀，早已经成为制造用于气体、蒸汽和液体用的高品质隔膜泵，及相关系统产品的技术领导者。KNF的隔膜泵产品也被广泛地应用于医疗器械、分析技术、化学工业、生物制药及食品工业等众多行业的OEM、实验室及流程工业领域中。 /span /p p span style=" font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai " 　　与其他品牌的真空泵相比较，KNF实验室隔膜泵具有体积小巧、易携带、抗强化学腐蚀，以及安全性好等特点。此外，KNF专利的结构膜片采用整体成型技术和伞状龙骨结构，比传统的平面膜片更耐机械疲劳、具有更长寿命，且工作噪音更低。这些优异的性能以及相对较高的性价比使得KNF隔膜泵的用户对其青睐不已，一旦开始使用基本上都会成为可靠的长期合作伙伴。而与此同时，KNF仍在不断地进行研发创新和服务、技术的推陈出新，未来或将在产品的智能化、服务的本土化等方面实现新的突破。 /span /p

2010年11月8日上午，中国 二手车 网、山东 交通广播电台和上海 通用公司诚新事业部在山东济南 正式启动“中国二手车车况检测免费活动”，共同倡导“诚信经营、安全用车”的理念，旨在推动我国二手车市场的发展、引导和规范经营秩序、培育市场经营者诚信度为目的，为汽车后市场营造出良好的健康绿色环境。 　　据了解，二手车鉴定主要依赖于评估师通过专业知识以及评估经验对目标车辆进行评估，造成了普遍存在的轻鉴定重评估、评估随意性大、手段不科学、评估过程主观因素多于客观因素以及评估结果偏离车辆实际价值等问题。同时，中国二手车市场还存在严重的信息不对称、公民诚信体系尚未建立、车辆的维修保养记录、事故记录等信息不公开等问题，因此，消费者通过独立的第三方权威机构按照二手车鉴定评估标准，获取车辆真实的技术状况，显得尤为重要和迫切。 　　基于以上原因，消费者对二手车市场一直抱有疑虑，大部分选择放弃购买，部分购买二手车的消费者对自己的二手车车况产生众多怀疑心理。为了推动我国二手车市场的稳步发展，中国二手车(济南)车况检测中心率先推出车况免费活动，通过科学的车况检测，即：自动车身电子测量、电脑漆面检测、电脑故障诊断等先进技术，为广大车主提供专业的检测建议报告，帮助广大消费者找到自己的爱车提供了有效的帮助。 　　中国二手车(济南)车况检测中心是国内第一家专业、公正的第三方检测机构。检测项目全部依托先进的检测仪器，排除人为因素对车辆检测的影响，出具客观的检测数据 标准规范的服务流程，确保服务结果的准确性 检测中心自身不参与车辆交易、维修等环节，是行业中真正独立的第三方。检测中心本着向消费者传达“要买车，先检测，购买放心二手车”消费理念，为消费者提供专业、公正的第三方检测服务，让您购车放心，驾车安心。

锂电系列 | 热分析在锂电池隔膜测试中的应用近期《经济参考报》发表了《新基建提速带动锂电池产业逆势上扬》的报道。文章称，进入2020年，在促进汽车消费和“新基建”等政策的推动下，国内动力锂电池产业显示出逆势上扬的态势。近日，工信部也召开专题会，研究部署加快5G网络等新型基础设施建设，对锂电池产业发展起到了重要推动作用。由于5G使用更大规模的阵列天线、更高的带宽，能量密度更高的锂电池就成为新基建的必然选择。锂电池市场需求巨大，但行业竞争日趋激烈，行业整合正在持续进行中，已经进入快速洗牌阶段。拥有核心技术和提高产品质量是生产厂家在激烈的竞争中生存的关键。热分析技术可以帮助企业更好地了解电池材料的受热稳定性，提高研发效率和质量控制，下面小梅就以热分析技术对电池隔膜的热力学分析为例进行详细解析。锂离子电池主要由正极、负极、电解液、隔膜以及集流体、外壳和安全元件等组成。其中电池隔膜起着隔离阴阳极、吸收电解液、同时具备微孔结构并允许某些导电离子和气体顺利通过的作用。锂电池隔膜的质量直接影响到电池的充放电性能、容量和使用寿命。目前，市场上主流的隔膜生产工艺有两种，一种是熔融拉伸法（干法），另外一种是热致相分离法（湿法），且目前主要的隔膜材料都是高分子材料，而电池由于不当使用而导致内部温度剧烈上升会使隔膜孔隙率和收缩率等重要指标发生剧烈改变，因此，在使用过程中，隔膜的热稳定性就显得尤为重要。热分析技术可以检测隔膜的熔融行为、玻璃化转变、热稳定性、失效温度、热收缩率等参数，帮助我们更好的了解隔膜的受热稳定性。用DSC测试隔膜的熔融行为DSC主要是用来测试样品在升降温过程中的热量变化情况，因此用DSC可以很好地测定高分子隔膜的熔融过程，下图是PP隔膜的测试图谱，测试结果显示，一次升温时，由于薄膜状的样品在熔融时易发生卷曲，所以往往在第一次升温曲线上容易出现假象，这对熔融温度的测定可能有一定影响。为了消除热历史对熔融温度测定的影响，我们可以采用二次升温的方式消除热历史，此时测定的熔融温度为样品本身的熔融温度。目前市面上的高分子隔膜大都是PP/PE的复合隔膜，因此，在隔膜的DSC测试中，往往会出现两个熔融峰，下图是PP/PE隔膜的测试图谱，PE和PP的熔融峰分别出现在130℃和166℃。用TGA测试隔膜的热稳定性TGA测试结果可以分析样品在升温过程中的质量变化情况，以此来反映样品的热稳定性，下图是PP隔膜的TGA测试图谱，结果显示，该PP隔膜的热分解温度是437℃，且隔膜的成分较为单一。用TMA测试隔膜的膨胀系数及收缩率高分子隔膜材料在受热时会发生一定量的收缩，这对隔膜的孔隙率会有较大的影响，进而影响锂电池的性能。例如，PE隔膜在90℃条件下等温60min收缩率应小于5%。目前，常见的隔膜收缩率的测试方法为悬挂法，即将一定长度的隔膜悬挂于特定温度的烘箱中，一段时间后拿尺子测量隔膜的尺寸，比较烘烤前后隔膜的尺寸来计算收缩率，这种方法的优点是快速，可大批量测试，但缺点也很明显，测试精度较低，且若收缩率处于临界值时难以判断，因此，使用TMA可很好地测定隔膜的收缩率。下图是PP隔膜在升温过程中的收缩率和膨胀系数的测试图谱，结果显示，PP在加热至175℃时的收缩率达到了60%。同理，也可测试不同类型的隔膜材料在恒定温度下特定时间的收缩率。用DMA测试隔膜的实际失效温度为了提升隔膜材料的耐高温性能和力学性能，目前市面上一般都都采用陶瓷粉末增强PE/PP的方法制备陶瓷隔膜或使用PI增强PE/PP隔膜，若对陶瓷隔膜进行DSC测试，其熔融温度往往与纯 PE/PP隔膜一致，但其实这时陶瓷隔膜往往还能保证一定的形貌及力学强度，并没有失效。此时，采用DSC表征隔膜的失效温度往往是不准确的，而通过DMA可较好地表征隔膜实际失效温度。下图是PE隔膜的DMA测试图谱，结果显示，其失效温度为135℃。★了/解/更/多/应/用 ★想了解梅特勒托利多其它产品在锂电行业的应用信息？您可以点击“阅读原文”查看梅特勒托利多全价值链解决方案。欢迎大家在评论区留言，告诉我们你还想学习哪方面的知识~

二手基因测序仪 是测序产业链的起点也是关键环节，它为整个中下游测序服务提供基本的测序支撑，同时也处于基因测序产业价值链顶端。基因测序仪对于基因产业的重要性，如同发动机之于汽车行业，芯片之于电子通信行业。基因测序也称DNA测序，是现代生物学研究中重要的手段之一。基因测序技术经过了三个发展阶段。一代测序：指双脱氧末端终止法，扩增后通过毛细管电泳读取序列，每次获取数据量少。二代测序：为高通量测序，采用微珠或高密度芯片边合成边测序，代表有454，Solexa，SOLID，高通量，可一次获得数G数据，相对与第三代，都仍然需要扩增的方法放大信号，扩增后再检测。三代测序：特点是单分子测序，多基于纳米科技，无需扩增，对单分链DNA/RNA直接用合成、降解、通过纳米孔等方源式直接测序，核心特点是无需扩增所以成本更低。二手基因测序仪 二代技术中三大品牌性能PK，结果如何？Roche公司的454测序平台、Illumina公司的Solexa测序系统以及ABI公司的SOLID测序系统标志着二代测序技术诞生。尽管各系统在高通量水平、测序准确度、存储格式、技术方法上各有差异，但共同特征是大大降低了测序成本并大大地提高了测序速度，完成一个人的基因组测序只需一周左右时间。然而二代测序技术在测序前要通过PCR段对待测片段进行扩增，增加了测序的错误率。而且二代测序产生的测序结果长度较短，需要对测序结果进行人工拼接，因此比较适合于对已知序列的基因组进行重新测序，而在对全新的基因组进行测序时还需要结合一代测序技术。简而言之： Roche 454是焦磷酸测序； illumina Solexa是合成法测序； ABI SOLID是连接法测序。就读长来看： Roche 454 illumina Solexa ABI SOLID。就Reads数来看： ABI SOLID illumina Solexa Roche 454。就应用来看： Roche 454读长较长，便于拼接 ，因此在denovo测序方面有很大优势；ABI SOLID虽然读长很短，但是Reads数多，而且ABI的双色球编码技术，使得每个碱基都会被读取两遍，准确率很腐， 因此ABI SOL心在检测SNP、转录组测序、ChIP-Seq等方面很有优势；illumina Solexa的读长和Reads数均位于中间，比较适合于基因组重测序。而在实际应用中 ，由千Roche454成本太商，因此illumina Solexa 也被较多的应用于denovo测序。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊新浪官方微博1月3日发布称：二手车流通业盼望已久的《二手车鉴定评估技术规范》(以下简称规范)已经正式发布。它标志着中国汽车流通业第一项国家标准正式诞生，二手车交易“蒙着卖”的时代宣告终结。 　　据了解，该标准为国家标准化管理委员会2013年第27号，第388项，标准号为GB/T30323-2013。该规定将在今年6月1日正式实施。 　　用标准规划市场 　　近年来，国内二手车市场快速发展，尤其是在北京等一线城市，二手车的交易量已经持续高于新车。据中国汽车流通协会统计，2013年前11个月，全国共交易二手车466.96万辆，同比增长8.39%。2013年全年二手车交易量将首次突破500万辆关口。但与此同时，二手车鉴定评估存在着标准空白、车辆评估价与成交价脱节、鉴定报告作假等问题，制约着二手车市场的健康发展。 　　业内普遍认为，规范出台后，消费者在出售或购买二手车时，将多一层保障。据了解，该规范明确规定车辆在哪检测、如何检测、车况检测的流程步骤和方式方法，所以在执行上可以得到较好的把控和监督，保证公开透明交易，有利于二手车市场的健康发展。据介绍，今后购买二手车的消费者将得到一张《二手车技术状况表》，作为二手车交易合同的附件。二手车展卖期间，《二手车技术状况表》放置在驾驶室前风挡玻璃左下方，供消费者参阅。同时，此表作为销售方出具的车辆鉴定证明，具有法律效力。在《二手车技术状况表》上，消费者可以清楚地看到关于车辆的几乎一切指标，包括有关车身重新喷漆情况、发动机和变速箱状态、底盘情况等，可以让消费者对汽车有全方位、标准化的认识。 　　中国汽车流通协会副秘书长沈荣也曾表示，该规范是我国二手车行业中车辆评估规范的首个国家标准。规范的出台实施将引领行业健康发展，是指导性文件。它将给行业发展带来信心，同时也提升消费者购买二手车的信心。贯彻、推广及执行该规范将成为中国汽车流通协会2014年的主要工作任务。 　　规范体现5个原则 　　据罗磊介绍，该规范主要体现了5个原则。 　　一是流程标准化。规范规定了二手车鉴定评估活动所遵循的最基本的程序、方法和步骤，各相关企业、机构按照规范所规定的程序就能够对车辆的技术状况作出比较准确的鉴定评估结论。二是检测设备化。规范引导和鼓励企业通过仪器设备开展二手车鉴定评估工作，以减少人为因素对鉴定评估结果的干预。三是作业直观化。规范在附录中给出了鉴定评估作业表，该表格从判定事故车到各部位静态检测、动态检测均直观地在一张表格中列出，评估作业人员可以按照作业表所列内容填写就可以得出车辆的基本技术状况。四是结果数字化。为了便于评估结论的量化表述，规范将车辆技术状况分为5个级别，让消费者一目了然。五是主体全面化。该规范除了专业机构执行外，其他经营主体，如二手车销售公司、拍卖公司、经纪公司也可以按照规范的方法与流程对目标车辆进行检测、鉴定和评估，并按照附录给出的示范文本填写车辆《二手车技术状况表》，供消费者在买车时参阅。 　　罗磊表示，目前，我国大部分乘用车品牌已经在经销网络推广品牌认证二手车业务，但由于认证车的数量较少，影响力尚待提升。该规范的实施将会对生产企业品牌认证二手车业务形成有力的补充。同时二手车流通领域将会涌现出大批规范经营的二手车企业，从而带动整个二手车行业实现升级，我国二手车流通市场将进入规范健康发展轨道。 　　有很大想像空间 　　沈荣在近日召开的北京亚运村汽车交易市场月度通气会上表示，目前二手车交易正处于上升通道。2013年中国二手车市场虽然没有出现想像中的跨越式增长，但是已经开始了巨大转变，是爆发前的积蓄。 　　沈荣说，随着去年出台的汽车三包和2014年出台实施的《二手车鉴定评估技术规范》等利于二手车行业发展政策的颁布，二手车市场也将迎来一个高速的发展期。据预测，未来10年，我国的二手车市场年度交易规模将超3600万辆，比2013年增加6倍。预计到2020年，中国的二手车和新车销售比率将为1:1，达到持平。“二手车市场发展还有更大的想像空间，一旦形成一定积蓄的话，二手车市场的活跃度应该会超出新车，成为我国汽车市场中的一个原动力。”沈荣说。 　　沈荣告诉记者，如果说2013年的增长是自我的完善、整合、强化资源，那么2014年后应该是行业树立诚信、培育品牌的好时机。让消费者有信心消费二手车。二手车的发展将带动整个汽车市场的繁荣。 文章转载自：国家质量监督检验检疫总局

锂离子电池”锂离子电池是一种二次电池，主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，锂离子穿过隔膜在两个电极之间往返嵌入和脱嵌，锂离子能量的存储和释放通过电极材料的氧化还原反应实现。锂离子电池主要由正极材料、隔膜、负极材料、电解液和其他材料组成。其中，隔膜在锂离子电池中起到阻止正负极直接接触的作用，并允许电解液中的锂离子自由通过，提供锂离子传输的微孔通道。锂离子电池隔膜的孔径尺寸、多孔程度、分布均一性、厚度直接影响电解液的扩散速率和安全性，对电池的性能有很大影响。如果隔膜的孔径太小，锂离子的透过性受限，影响电池中锂离子的传输性能，使得电池内阻增大；如果孔径太大，锂枝晶的生长可能会刺穿隔膜，造成短路或爆炸等事故[1]。场发射扫描电镜在锂电隔膜检测中的应用”使用扫描电镜可以观察隔膜的孔径尺寸和分布均匀性，还可以对多层和有涂覆隔膜的截面进行观察，测量隔膜厚度。传统的商业化隔膜材料多为聚烯烃材料所制备的微孔膜，包括聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）单层膜及PP/PE/PP三层复合膜。聚烯烃类的高分子材料绝缘不导电，并且对电子束非常敏感，高压下观察会导致荷电效应，高分子隔膜的精细结构也会被电子束损伤。国仪量子自主研发的SEM5000型场发射扫描电镜，具备低压高分辨的能力，可以在低压下直接观察隔膜表面的精细结构，并且不会对隔膜产生损伤。隔膜的制备工艺主要分为干法和湿法两类[2]。干法即熔融拉伸法，包括单向拉伸工艺和双向拉伸工艺，工艺过程简单，制造成本低，是锂离子电池隔膜生产的常用方法。干法制备的隔膜具有扁长状微孔（图1），但制备的隔膜较厚，且微孔均匀性差、孔径和孔隙率较难控制，组装后的电池能量密度低，主要应用于中低端锂离子电池。场发射扫描电镜在锂电隔膜检测中的应用”图1 干法拉伸隔膜/0.5KV/Inlens湿法即热致相分离法，将聚合物与高沸点溶剂等混合熔融，经过降温相分离、拉伸、萃取干燥、热处理定型等工艺制得微孔膜。与干法工艺相比较，湿法工艺稳定可控，制得的隔膜厚度薄、力学强度高、孔径分布均匀且相互贯穿（图2）。使用湿法工艺制得的隔膜虽然成本高于干法工艺，但组装后的电池能量密度高、充放电性能好，多应用于中高端的锂离子电池。结合国仪量子自主研发的孔径分析系统，可以对隔膜的孔径、孔隙率等特征进行快速自动化的分析（图3）。图2 湿法拉伸隔膜/1KV/Inlens图3 隔膜孔径分析/1KV/Inlens虽然聚烯烃类的隔膜广泛应用于锂离子电池中，但受材料本身力学性能、耐热性及表面惰性的限制，单纯的聚烯烃隔膜无法满足锂离子电池高安全性和高性能的要求。为此，需要对聚烯烃隔膜进行表面改性，以提高其力学性能、耐热性及与电解质的亲和力。其中，目前最常使用的方法就是对隔膜进行表面物理涂覆[3]。无机陶瓷材料（图4）具有耐热性好、化学稳定性高的特点，并且表面的极性官能团有利于改善聚烯烃隔膜对电解液的浸润性，故其常作为涂覆颗粒以增强隔膜的耐热性和电化学性能。图5为经无机陶瓷颗粒涂覆后隔膜的陶瓷面的表面形貌。图4 氧化铝陶瓷粉末/5KV/BSED图5 陶瓷涂覆隔膜/1KV/Inlens

p 　　“也不知道这辆车的电池能坚持多久?” /p p 　　6月15日上午，望着窗外驶过的又一辆新能源汽车，南开大学新能源材料化学研究所所长、博士生导师周震习惯性地自语道。 /p p 　　从事新能源材料研究20多年，看着日渐增多的新能源汽车，周震欣喜之余，仍存忧虑，“锂电池的基础材料研究，我们与世界一流水平还有差距，尤其高端电池隔膜材料仍然依赖进口”。 /p p 　　在周震等业内专家看来，作为新能源车的“心脏”，国产锂离子电池(以下简称锂电池)目前“跳”得还不够稳。 /p p style=" text-align: center " strong 　　跨越太平洋的“四国游戏” /strong /p p 　　去年全球动力电池销量前10的企业中，中国企业就占了7席，在市场份额上超越日本，占据了世界第一位 预计到2020年，我国在全球电池市场所占的份额将达七成以上 目前我国电池生产企业已超过了200家，是全球拥有锂电池生产企业最多的国家……然而这一串的数字，并没有让业内人士觉得骄傲，不少人接受采访时指出，虽然我国已经形成了比较完善的动力电池产业链，电池产业规模够大，但是还远称不上强。 /p p 　　在锂电池领域存在着一个跨越太平洋的“四国游戏”。“从行业角度来看，美国有比较强的研发设计能力，目前仍然引领锂电池原始创新、核心材料研发 日本作为电池材料制造大国，生产规范严格，能够最先制造出新的成品电池 我国和韩国作为第二梯队，后续跟进……”周震解释说，“相较日、韩，我国的低端锂电池产品更有优势，主要是由于人工和原始材料相对便宜，但是在部分高端产品，尤其是事关电池安全性的核心材料和制造工艺，仍有较大的差距。” /p p 　　据了解，电池四大核心材料中，正、负极材料、电解液都已实现了国产化，唯独隔膜仍是短板。国产隔膜主要供应低端3C类电池市场，高端隔膜目前依然大量依赖进口。核心专利缺乏，隔膜等关键材料不给力，不仅成了国产锂电池难以承受之痛，也拖了国产锂电池企业“走出去”的后腿。 /p p 　　天津力神电池一位负责人在接受科技日报记者采访时表示，锂电池最前沿的三元材料，核心专利掌握在美国3M公司和阿贡国家实验室的手中，3M公司持有常规化学计量比的NMC材料的专利，阿贡国家实验室拥有层状富锂材料专利。目前，松下、三星、LG等主流厂商都要花钱购买相关专利授权。“国内锂电池企业众多，未来进入国际市场，面对国际巨头竞争，缺乏核心专利和材料技术是中国电池企业未来最大的隐忧和短板。”该负责人表示。 /p p style=" text-align: center " strong 　　一层薄膜两重天 /strong /p p 　　采访中，有电池材料专家告诉记者，隔膜是锂电池的关键组件之一，隔膜主要材质为多孔质的高分子膜，包括聚乙烯及聚丙烯。锂电池用的隔膜对安全性、渗透性、孔隙度及厚度都有严苛的要求。 /p p 　　“在锂电池内部，带有电荷的离子，在正负极间流动穿梭，才能形成电流，而隔膜位于电池内部正负极之间，既要防止正、负极直接接触，又要确保电解质离子顺利通行。”周震形象地解释说，电池电解液犹如河流，锂离子好比河上行驶的小船，隔膜是拦腰而建的大坝，一个个隔膜孔就像是大坝上的闸门，正常情况下，离子自由穿梭到达正负极，完成充放电的循环。 /p p 　　“高端的隔膜一般附带有陶瓷材料，如果电解液温度过高，材料膨胀，孔隙会像闸门一样关闭，切断离子交流，从而避免电池因温度过高而起火爆炸。”周震介绍说，隔膜是锂电材料中技术壁垒最高的一种材料，其技术难点在于造孔的工程技术、基体材料，以及制造设备。“技术要求高，价格自然也就贵，差不多占到了电池总成本一成以上。” /p p 　　目前，世界上最好的锂电池隔膜材料出自旭化成和东燃化学两家日本公司，而国内锂电池铝塑膜市场九成份额也被昭和电工等日本厂商垄断。天津力神公司的工程师告诉记者，与日本相比，我国的高端隔膜差距明显。国产隔膜产品一致性不高，存在孔隙率不达标，厚度、孔隙分布以及孔径分布不均等问题。 /p p 　　隔膜的品质直接影响电池容量、充放电循环寿命、阻燃止爆安全性能等指标。业内人士感慨：“一层隔膜两重天，迈过去就是晴天!” /p p style=" text-align: center " strong 　　国产隔膜急需突破 /strong /p p 　　目前锂电池隔膜制造工艺主要分湿法和干法。记者采访中了解到，我国在干法工艺上已迈入了世界第一方阵，但在湿法隔膜领域，国内企业虽掌握方法，但整体仍难以与外国巨头抗衡，此外，核心生产设备也主要依赖进口。 /p p 　　数据显示，2017年，国内锂电市场规模达到了1130亿元左右，其中动力锂电池规模大约600亿元。而国家工信部印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011—2020年)》也显示，到2020年我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆/年。有电池行业协会据此估算，我国未来每年需要的高品质车用动力电池隔膜材料需求量将达到数亿平方米。 /p p 　　“锂电池发展要想不受制于人，隔膜等高端材料无法回避!”天津巴莫股份有限公司总经理吴孟涛认为，如此巨大的市场需求，完全依赖外国厂商，不仅不现实，也将是国产动力锂电池最大隐忧。 /p p 　　高端隔膜技术具有相当高的门槛，不仅要投入巨额的资金，还需要有强大的研发和生产团队、纯熟的工艺技术和高水平的生产线。“对于湿法制造工艺来说，树脂材料与添加剂的挤出混合过程以及拉伸过程是两大核心难点。”周震认为，国内隔膜企业要想有更大的作为，必须要在基础材料表面处理工艺、胶粘剂配方工艺、产品冲压拉伸等涉及材料、设备和工艺控制等三大领域“补课”，此外，在隔膜产业链上游，包括国产涂布机等在内核心生产装备也需要迎头赶上，尽快实现国产化更大突破。 /p p 　　“好比登山，离山顶越近成功登顶的希望就越大，而这时需要付出的努力也多!”周震说道。 /p p br/ /p

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买二手车，最让人头疼的问题就是车况看不懂，车价雾里看花。如何才能买到货真价实的二手车?记者了解到，从明年开始，二手车首个国标有望在全国推行。已有二手车市场“闻风而动”，斥资在武汉开先河，引入二手车检测系统。 　　检测系统： 　　哪里补过漆仪器可查 　　一辆二手车看上去车况还不错，操作人员手里拿着个仪器，在车身不同部分进行“打探”。昨日，记者在汉西二手车市场检测认证拍卖中心看到，工作人员正在示范如何检测漆面。从引擎盖到车门、再到车尾保险杠，随着操作人员手中的漆面厚度仪的移动，仪器上的数据也在不断变化。“别看这仪器个头小，但灵敏度很高。由于软件上设定了严格的检测程序，所以稍微不按程序来，这些数据就进不了系统，就出不了检测报告。”操作人员说。 　　据介绍，通过检测漆面厚度，可以判断这辆二手车哪个部位补过漆。整个车身漆面，需要检测120多个部位，所有部位数据采集完毕后，操作人员再通过检测软件，将这些数据与出厂参数进行比对。10分钟后，该车的漆面检测报告出炉，比如哪里补过漆、有划痕、变了形等，均有明确显示。 　　汉西旧机动车交易市场总经理刘光明告诉记者，该公司近期投入150万元，从北京引进了这套二手车检测系统，预计将于明年春节后正式投入使用。除了漆身检测外，还可以检测发动机、变速箱等。整台车完全检测的话，涉及100多个项目。 　　据了解，在二手车市场，一些不良卖家常用的伎俩为隐瞒车辆事故记录、虚报二手车“年龄”、在里程表上做手脚等 买卖双方也存在“信任危机”。记者从湖北省质监局获悉，我省目前暂无官方的二手车鉴定机构，不少人买车时特意请来老师傅，让老师傅凭经验判断车况。 　　刘光明称，有了这套二手车检测系统后，可以出具较为客观而准确的车况评估报告，化解“信任危机”。以此为基础做出的估价，也将更为准确。 　　二手车检测国标： 　　有望明年在全国推行 　　今年7月，国家商务部网站发布了《二手车鉴定评估技术规范(征求意见稿)》，这是我国出台的第一个二手车检测国家标准。据中国汽车流通协会有关负责人称，如果不出意外，预计这个国标有望于明年在全国推行。 　　刘光明表示，汉西旧机动车市场是这项国标的起草单位之一。国标将明确规定车辆在哪检测、如何检测，以及车况检测的流程步骤和方式方法，在执行上可以进行较好的把控和监督。 　　最值得一提的是，该国标可有效解决二手车市场信息不对称等诸多难题。2011年，曾有权威部门指出，制约我国二手车行业发展的最重要因素就是信息不对称。而不对称主要表现在三个方面：交易信息、价格信息、车况信息不对称。其中，车况信息不对称最为关键，而解决办法就是引入二手车评估鉴定第三方服务机构，利用国标进行鉴定。 　　在这个背景下，一些二手车市场开始引进行业版二手车检测系统。目前在北京、上海和福州三个城市已开始试用，明年全国30家大型二手车交易市场都将投入使用，武汉的汉西二手车市场是其中之一。 　　二手车买主： 　　愿意花点钱检测买放心 　　车况有了具体鉴定后，二手车的质量便有了谱。为了让价格体现公平，汉西二手车市场引入了竞价拍卖形式。拍卖前，检测方可根据车况检测评估报告进行估价 拍卖成功后，再根据实际交易额的2%，收取检测费用。一旦检测出现误差怎么办?刘光明表示，将承担赔偿责任，并接受工商部门的监督。 　　据称，这笔检测费用，可由交易双方共同承担，也可由其中一方承担，具体由双方协商。 　　记者随机采访的多名买主表示，买辆几万元的车，检测费用也就几百元，如果检测结果真实可靠，为了买着放心，可以接受。

二手实验室分析仪器的转售正成为科学仪器市场的一个日益重要的部分，红外(IR)和近红外(NIR)光谱市场提供了一个很好的例子。二手仪器的可靠性和性能促进了市场对它们的需求，预计在不久的将来会出现显著增长。 　　实验室红外光谱技术是一种非常成熟的技术，并且拥有相对较大的使用基础。许多已有的模型已经被证明是非常可靠的，仍然能够提供广大最终用户所要求的性能，导致大量二手仪器市场的崛起。虽然最近几年近红外光谱技术的总体需求增长已经相当强劲，但是还远不能和红外光谱相比。因此，相比红外或其他实验室技术，近红外光谱二手仪器市场相对较小。 　　2012年，实验室红外和近红外光谱二手仪器的市场总额约1900万美元，占整个红外和近红外光谱市场规模的比例不到2%。然而，按照销售的台数统计，二手仪器占全新销售台数的近8%的比例。二手仪器的经纪人将继续发展他们的销售和保障能力，随着用户规模的扩张，在未来几年，对红外和近红外光谱二手仪器的需求将继续增长。 编译：刘丰秋

2015年7月，刚刚取得广东省广州市中小客车更新指标及号牌的吴伟春从广东省清远市购买了一辆丰田二手车准备迁入广州市，但广州市交警支队车管所向其出具的《机动车业务一次性告知单》显示，该车未达国四环保标准，不能办理车辆转入手续。突如其来的打击让吴伟春措手不及，一怒之下将广州市车管所告上法庭。　　吴伟春主张，车管所的做法限制了公民对物权或财产权的自由行使，属于违法行为。　　车管所则提出，案涉车辆在公安交通管理综合应用平台查询得到的结果是达到国三排放标准，不符合当时广州市执行的国四排放标准。随后车管所应吴伟春的要求开具了《机动车业务一次性告知单》，作为案涉车辆办理回迁的证明，此办理程序合法、适用法律正确。　　近日，广州市天河区人民法院根据广东省环保厅网站公布的案涉车辆尾气排放信息，认定该车排放标准为国四。由此，撤销了车管所的不予受理转入手续的决定，责令车管所重新做出处理。　　案件的审理结果令人满意，可其中隐藏的问题却发人深省：同一辆车，为什么车管所说符合国三排放标准，法院说符合国四排放标准呢?　　辽宁省环保厅机动车排放防治办主任张丁楠对此的解释是，公安部有车辆管理信息目录，车管所可以从这个平台查询到车辆排放标准，而环保部下属单位是从机动车环保网上查询车辆排放标准，两个平台信息不统一导致出现对同一辆车排放标准认定不同的情况。此案的关键在于我国没有建立统一的车辆信息管理系统，给认定车辆排放标准造成很大麻烦。　　全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平介绍，我国的汽车尾气排放标准是参照欧盟(EU)标准制定的，欧Ⅳ排放标准于2005 年年底开始实施，欧Ⅴ排放标准于2009年开始实施。而我国环保部在2010年发布国四排放标准并于2012年1月1日起正式执行 2013年9月环保部又发布了《轻型汽车污染物排放限制及测量法(中国第五阶段)》，要求2017年1月1日起，全国机动车全面实施国五排放标准。进口汽车进口时要向环保部及工信部报备排放标准，因为时间上的差异，出现欧洲2006年出厂的符合欧Ⅳ排放标准的车，2009年之前出口到我国只能按照国三排放标准备案，欧洲 2009年出厂达到欧Ⅴ排放标准的车，2013年之前出口到我国只能按国四排放标准申请备案。这就是导致同一辆车出现两种排放标准的根源。　　“现在由于排放标准不一造成二手车转籍困难的情况非常普遍，说到底还是限迁引起的。”郭平说，落实国务院解除二手车限迁政策精神刻不容缓。

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检测中心六大检测项目： 　　①全自动电子车身检测 　　②电脑漆面检测 　　③电脑故障诊断检测 　　④发动机缸压检测 　　⑤发动机内窥镜检测 　　⑥综合性能检测 　　近两年，伴随着新车市场的飞速发展，消费者对于二手车的认知度也不断提高。就在越来越多的车主将购车需求瞄准二手车的时候，交易过程中出现的不公正评估、维修难、无保养等问题也不断“浮现”。为了能够让更多车主放心购买二手车，中国二手车(天津)车况检测中心将于本周末正式启用，今后车主购车有望享受全程服务。 　　系统方法评估车况 　　“我有一辆二手的广本雅阁想出手，可是找了几个评估机构，估出来的价格要相差好几千元，我对这块又不了解，到现在车子都没卖出去。”想要出手准新车的黄先生在最近遭遇了估价难的问题。一位不愿透露姓名的二手车中介商告诉记者，现在对于二手车的评估，中介商为了追求利益，往往会对车辆的情况有所隐瞒，如虚构行驶里程等，质量很难保证。 　　针对二手车评估没有一套完整的、系统的评估方法和标准的问题，本市专门成立了车况检测中心。天津市二手车高级评估师段德平告诉记者，位于运达二手车交易市场的中国二手车(天津)车况检测中心是纯第三方的检测机构，“该中心对于二手车的检测全部依靠仪器，不再使用目测、耳听等传统评估方式，这样就可以在一定程度上排除人为因素对车辆检测的影响。” 　　买二手车可维修保养 　　对于卖车的车主而言，依靠二手车车况检测中心的评估，可以将自己手中的车卖出最合适的价格，那么普通购买二手车的车主，在全程服务的过程中，又可以获得哪些具体服务呢? 　　运达二手车市场的相关负责人表示，在市场成立了车况检测中心后，百车行公司也将开始为购买二手车的车主提供售后服务，“百车行销售的二手车，全部由二手车检测中心进行检测 购车后，车主能够享受售后一万公里或九个月的保养服务，并且车辆到指定修理厂进行维修，免收工时费 此外，还有三年内质量跟踪的服务。” 　　段德平告诉记者，今后本市各大二手车市场都将推行全程服务，既可以让车主以最合适的价格买到质量有保证的车辆，还可以让车主在购车后，享受到保养、维修服务，真正没有后顾之忧，“下一步，本市二手车市场还有望推出二手车的退换服务。” 　　第三方检测成发展关键 　　“与国外成熟的二手车市场不同，国内的市场普遍存在交易信息不对称的情况，这就要求在交易过程中，发挥第三方检测的重要作用。”段德平告诉记者，信息不对称使得处于劣势地位的消费者很难获得公平的交易价格，少部分经销商会利用经验优势对消费者进行价格欺诈。因此，借助第三方检测机构对二手车进行评估，可以有效保护购车者的权益，并成为全程式服务推广中的关键一步。 　　目前，消费者对于第三方权威机构检测的了解和接受程度还不高，但随着本市第三方检测机构的成立，业内人士也提醒消费者，车主在买卖二手车的过程中，可以借助第三方检测，作为保障自己权利的一个有力武器。

近日，重庆市一位雷先生花费20万元在二手车交易平台上购买了一辆二手汽车，该平台声称汽车经过了249项专业检查，然而在办理过户时，雷先生购买的汽车却被车管所交警检测为事故车，无法过户。记者调查发现，仅在最近几个月，就有多起二手车买卖出现严重质量问题，二手车交易平台问题频发，不仅给车主造成困扰，也引起社会各界的广泛关注。　　事故车成“准新车”、里程表遭篡改看不出　　据媒体报道，今年10月30日，雷先生在“人人车”上看中一辆二手车，根据该平台描述，这辆车车况很好且无事故记录，几乎是一辆“准新车”。在后续电话沟通中，他再次确认车况，也得到了肯定的答复。该平台还告诉雷先生，在交易前还有一个专业的复检，共有249项“专业检查”，在检查合格后，雷先生将车提回了家，但没过多久，就出现了本文开头所描述的一幕。　　记者了解到，今年8月，广东省消费者协会也曾通报一起二手车交易问题，消费者孙先生通过二手车交易平台“瓜子二手车”购买了一辆汽车，经该平台259项“专业检测”后显示里程数为9000公里，但在行驶一段时间后，孙先生发现汽车频频出现故障，便将车开至4S店进行检测。检测结果显示，该车在孙先生购买前最后一次保养里程为54294公里，4S店工作人员提醒孙先生，车辆里程表可能被卖家篡改，之前的检测结果存在问题。　　记者就所谓“专业检测”测不出汽车问题一事联系了某二手车平台销售人员，对于二手车检测方是否为第三方机构，对方表示都是由平台负责检测。面对记者对检测提出的疑问，对方还表示，如果仍不放心，购车前还会联系合作的4S店进行检测，记者随即询问是否为与汽车品牌对应的4S店，对方则表示：“车辆太多了，什么品牌都有，不可能每个品牌都找相应的4S店，我们有自己专门合作的4S店，所有车都由他们检测。”　　“专业检测”如同走过场 消费者维权屡遭推诿　　针对最近几起媒体曝光的二手车交易问题，不少网友表示质疑。网友“红星”留言：“那么严重的事故车，249项检查都查不出来真是太糊弄人了!”网友“金雷雨”评论：“为什么交警看一眼就能看出来的问题，这些平台自称专业的检测却看不出来”　　对于所谓的上百道检测程序，多位业内人士都表示大多数检测都是“走过场”，形同虚设。二手车高级评估师高大鹏表示：“平台为了利益在检测过程中所设的标准较低，检测质量与4S店的专业检测相比差距很大，目前所有二手车电商理论上都存在质量风险。”　　除了汽车质量问题之外，购车者在后续维权的过程中也是困难重重，记者采访了多位购买二手车遭遇质量问题的车主，大多数车主在维权过程中都遇到了平台与原车主之间的相互推诿，导致维权久拖不决。　　一位维权车主告诉记者，自己一开始相信平台的检测质量，但不久汽车就遇到问题，之后再联系客服对方就说是原车主提供的汽车信息不实，建议联系原车主，而原车主又说车是通过平台卖出的，要退车就联系平台。“可当初这些平台都声称有严格的检测，而且出现质量问题可以全额赔付，等到真的出问题了，才知道维权有多难。”这名车主说。　　山东统河律师事务所律师陈林认为：“目前二手车交易市场良莠不齐，一些二手车商家存在消费欺诈行为，在没有具体监管规定出台之前，如需购买尽量选择正规的二手车交易公司，签订正规交易合同，明确各方责任，避免日后维权时出现互相推诿的情况，为维护自身权益留下有力凭证。”　　各方呼吁应出台相关政策规范二手车交易　　中国汽车流通协会一份针对二手车电商行业的调查分析认为，当前缺乏对二手车网络买卖的政府及行业监管，缺乏管理措施是导致二手车电商鱼龙混杂的原因之一。消费者应该谨慎购买二手车，同时二手车平台也应加强自律。　　有专家认为，通过电商平台进行二手车交易是比较新颖的方式，但是很多平台的车都是自己检测自己卖，难以保证质量。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，二手车市场因为检测标准不统一、诚信交易难保障等问题一直被外界诟病，也影响其市场规模化发展。希望在政府的支持下，制定统一的检测标准，对二手车的车况进行客观认证，向消费者公示车况信息，并建立规范的二手车行业信息公开制度，最大程度上消除信息不对称现象。　　不少网友也呼吁：“不能等事情放到网上，被大家关注之后才着手解决问题，如果能够建立起制度化的保障措施，例如对二手车交易市场出台相关的规范条例，再有类似事件发生，可能会得到更好更快速的处理结果。”　　“消费者在选购二手车时一定要树立防范意识，谨慎购买。对于这类新兴市场，相关部门也应尽快出台具体的法律法规，从质量检测、买卖交易、消费者权益保障等各个方面对二手车交易市场予以规范。”陈林说。