多单元车灯检测系统

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多单元车灯检测系统相关的厂商

  • 多博材料检测有限公司(Multi-Bo)是由中科院大连化物所分析仪器专家和大连理工大学材料专家组建的一家研究制造金属材料中气体检测设备的公司,办公地址坐落在辽宁省大连市,Multi-Bo(多博)创始人田先生专注于元素分析四十多年,是中国第一套氧氮氢分析仪的研发带头人。多博材料检测有限公司氧氮氢分析仪能对固体样品中的元素含量进行快速、准确的分析。根据不同的样品和不同的含量,我们可根据用户的需求提供定制化的元素分析仪。多博公司专注于无机样品中气体元素设备的研究制造,产品广泛应用在黑色金属、有色金属、磁性材料、硬质合金、电子材料、陶瓷材料行业以及高校研究机构。2016年公司应国内钛合金纯净熔炼技术规划发展需要,和俄罗斯叶卡捷琳堡金属物理所设立的合金顾问合作,为中国境内的钛合金生产企业提供瑕疵源识别服务,促进高端钛合金生产。
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  • 浙江三乐照明有限公司是专业生产和销售矿用LED照明灯具及矿用电机车配件的企业,公司资本为2080万元。主要生产的产品系列有:矿用LED机车灯,矿用LED支架灯,投光灯,泛光灯,矿用LED巷道灯等照明灯具,以机车灯为例,2014年的销量达到了3万只,是目前国内最大的机车灯生产厂商。选择三乐照明六大优势——科技推动梦想:1)公司规模大,是国内专业矿用LED灯具设备制造商之一。2)拥有专业的团队:公司拥有雄厚的研发能力,先进的工艺装备,完整的质量保证体系,精密的检测仪器,全方位的服务理念,建立了一支高效率、高素质的产品研发队伍。3)全面质量系统保证:现公司生产产品均由国家安全生产上海矿用设备检测检验中心检验合格,并取得《矿用产品安全标志证书》、《防爆合格证》、《矿用合格证》。
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  • 18916787161 作为无损检测行业的专业制造商,科电仪器技术为先导,为客户提供高效、上等的检测解决方案。我们的检测技术涵盖超声波测厚仪、涂镀层测厚仪、防腐层检漏仪、电火花检测仪、led观片灯、红外线检测等领域。 服务范围广阔,石油、化工、航空,造船、电力、军工、钢铁、机械、冶金、汽车、锅炉压力容器、玻璃及金属加工等,安全有效的提供您无损及环境检测服务 Te l 18916787161
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多单元车灯检测系统相关的仪器

  • 测量时间长(数以小时计)、需要空间(40米,100英尺等等)一直是车灯检测最令人头疼的问题:费用高,且不能实现产品全检。 MES系列多单元车灯检测系统,它可以取代配光系统、根据不同的标准(SAE,ECE,中国,日本)进行短距离的产品测量和认证。在它的帮助下,您可以进行很多不同的产品测试和认证。 MES系列多单元车灯检测系统的核心部件是透镜:该透镜将测量距离从25m缩短为2m不到,多单元探测器一次性测量灯具的光度参数,并根据规范给出测量结果。 MES系列多单元车灯检测系统同样有分头大灯和信号灯:MES_S_31MR适用于信号灯,MES_L_128MRV适用于头大灯。针对产线测量,我们有简易实惠的MES_SP(信号灯)和MES_LP(头大灯)可供选择。 MES系列的另外一个显著优势,是它自带暗室,不需要另外的光学暗室。
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  • GES系列车灯配光测量系统是满足ECE、SAE和日本汽车标准的高精度实验室级车灯配光系统。 本测试仪有多个型号:用于信号灯测量(GES_S)的测角光度计系统,头大灯测量(GES_L),信号灯与头大灯均适用的(GES_SL)和回复反射器测量仪(GES-ORM)。 GES系列车灯配光测量系统有2个旋转轴和3个运动轴,可以在客户需要的任何角度进行测量。 GES系列车灯配光测量系统可以测试信号灯:尾灯、刹车灯、转向指示灯、倒车灯、尾侧灯、高位刹车灯、昼行灯;汽车照明灯:远光灯、近光灯;反射器:回复反射器,三角警告牌等等。 该系统还可添加其他配件,如:增加测试单元(最多5个单元)光投影面板DUT电源光学透镜(缩短空间)
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  • 小型三维扫描仪提供精确网格,成就大创意紧凑,移动,多功能蔡司GOM Scan 1车灯三维扫描仪开辟无限新可能。GOM条纹投影技术和蓝光技术等行业标准为提供细节精确的三维网格奠定基础。同时,内置的 GOM Inspect Suite软件帮助您将网格应用到任何您想要的项目:3D打印、逆向工程或是零件检测。快试试,用小机身,扫出大创意。一个强大的三维扫描仪GOM Scan 1 具有外型紧凑、坚固耐用的特点,集成多项先进测量技术。从 GOM蓝光技术到立体摄像原理,这个测头专为提供高精度三维数据而设计。小巧,可移动,超级易用轻量化的解决方案支持您直观地捕捉三维数据。GOM Scan 1易于使用,擅长中小型零部件的简单快速测量,即使在狭小空间里也能开展作业。快速,精确GOM Scan 1 结合预安装的 GOM Inspect 软件,将网格处理提升到了新高度。您可以依靠高质量数据,生成精确的网格,简单快速地获得您的三维数据。一个引导您的软件GOM Scan 1 搭配 GOM Inspect 软件操作。GOM Inspect 是三维计量领域的公认标准。强大的网格编辑功能使其成为适用于3D打印和逆向工程的理想工具。另外,您可以轻松处理检测过程中的简单和复杂的任务。它是一个旨在简化和支持您的工作流程的软件。功能一个自我监控的系统,解决您的实际问题基于立体摄像原理,测头可识别操作过程中的环境光变化并根据这些变化进行补偿。搭配测头的软件持续监控测头状态,以确保测量数据质量。选择您的测量体积不同的应用有不同的要求。GOM Scan 1 提供三种测头版本,测量体积分别为:MV 100、MV 200 和 MV 400 。使用这三种测头,您可以对中小型零件进行高精度测量。在任何光照条件下都能实现高精度:GOM蓝光技术全新 GOM Scan 1 的投影单元基于蓝光技术。测头采用细条纹蓝光,因此可在图像采集过程中有效过滤环境光干扰。强大的光源确保测量用时短。条纹投影实现快速扫描GOM Scan 1 是一款光学三维条纹投影扫描仪。它通过投射蓝色条纹,快速捕捉零件的完整表面,提供高细节分辨率。用智能网格编辑开展三维打印GOM Inspect Suite 软件支持您光顺、稀化和精细化处理多边化网格、补孔或提取曲率线,从而获得极为精确的网格数据,并将其保存为多种常见格式。软件最棒的地方在于智能多边化处理。它可以在创建细节的网格的同时,精简网格大小,使其易于处理。捕捉和创造您的想法全新 GOM Scan 1 测头与 GOM Inspect Suite 软件结合,支持3D打印,零件三维建模和逆向工程等任务。测头可以在短时间内快速捕捉到高质量数据,软件强大的网格编辑功能则可以让您轻松地替换零件,创建精确的三维模型,或者进行新产品开发。无论您有什么样的想法和创意,GOM Scan 1 凭借专业的工业标准,都能使之成为现实。测量和检测您的产品搭载 GOM Inspect 软件的 GOM Scan 1是一套可支持您的全工作流程的系统。它能够帮助您获得准确和全面的测量结果,轻松完成零件检测。简单高效地导入和对齐CAD和网格文件,创建曲面比较,尺寸分析并生成报告。将GOM Scan 1 应用到以下领域• 3D 打印• 逆向工程和制造• 虚拟显示或三维模型• 研究和教育• 艺术与文物• 设计• 医疗保健配件助您便捷工作的工具GOM Scan 1配备了一些实用的配件来支持您的日常工作。GOM ROT 350是一款自动转台,它可以让您的扫描流程更加高效便捷。您可以使用桌面支架或是三脚架来安装扫描仪。可以将所有东西打包到行李箱中,并将它带到任何您需要的地方开展工作。技术参数GOM Scan 1 (100) 单次扫描点数量 600万 点间距 0.037 mm 测量范围 100 x 65 mm2 工作距离 400 mm 光源 LED 重量 约2.5 kg 尺寸 290 x 215 x 80 mm3 缆线长度 5 m 连接口 USB 3 操作系统 Windows 10 软件 GOM Inspect GOM Scan 1 (200)单次扫描点数量600万点间距0.060 mm测量范围200 x 125 mm2工作距离450 mm光源LED重量约2.5 kg尺寸290 x 215 x 80 mm3缆线长度5 m连接口USB 3操作系统Windows 10软件GOM Inspect GOM Scan 1 (400)单次扫描点数量600万点间距0.129 mm测量范围400 x 250 mm2工作距离500 mm光源LED重量约2.5 kg尺寸290 x 215 x 80 mm3缆线长度5 m连接口USB 3操作系统Windows 10软件GOM Inspect
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多单元车灯检测系统相关的资讯

  • 加拿大CREAFORM Handyscan 700三维扫描仪应用于汽车车灯逆向研发
    加拿大CREAFORM Handyscan 700三维扫描仪应用于汽车车灯逆向研发时间:2019-01-03分享到腾讯微博新浪微博搜狐微博网易微博QQ空间随着控制、计算机和制造等相关技术的发展,出现了各种数字化技术和新方法(逆向工程)逆向工程是这样一个过程,在此过程的开始阶段将对产品的设计进行分析或使用实际部件或模型进行重建。 这在尝试从汽车部件原型中提取设计意图或对竞争产品进行基准测试时十分有价值。 这里的主要目标是创建符合原始件的功能性设计的 3D 模型(在此情况下,大多数是从人体工程学上进行建模)。 反向工程的关键步骤是精确且高效地采集座椅的外形(通常为不规则形状)并从结果扫描中提取信息,以便重建模型或模型的部件(提取设计的某些特定特征)。客户需求客户需要将汽车部件stl数据扫描下来,通过逆向工程以扫描的3D数据为参照反求出CAD图纸,然后利用CAD文件开模生产。测量难点 汽车部件形状各异,且尺寸大小不一,拍照式测量系统无法满足要求。 测量设备HandySCAN700&CATIA HandySCAN700的优势1)由于不存在测量力,因而适合于测量各种软的和薄的工件;2)数据采集速度快3)由于是非接触测量,可以对工件表面进行快速扫描测量;4)多数光学测头具有比较大的量程,在离工件表面很远的地方(如40mm~450mm)也可对工件进行测量,且测头的测量范围也较大(50mm-300mm)。这是一般接触式测头难以达到的;5)可以探测工件上一般机械测头难以探测到的部位。最大的优点就是工作距离大;6)三角法测头的测量精度大致在几十微米左右
  • 2012年江苏省灯具检测合作组织会议召开
    2012年9月3日,江苏省灯具检测合作组织会议在建湖县召开。江苏省质监局计划科技处、盐城质监局、省车灯质检中心、省电光源质检中心、江苏省各相关质检机构的负责同志出席会议。   近两年来,质监部门坚持以服务地方新特产业为出发点,以检验检测公共服务平台建设为立足点,在上级质监局和地方党委、政府的大力支持下,建湖县同时拥有省级电光源产品质检中心和国家石油机械产品质检中心,极大地提升了质监部门履职和服务能力。省电光源产品质检中心2010年建成,2011年投入运行。目前,已形成集技术研发推广、节能灯产品检测、技术咨询服务、质量提升为一体的多功能公共服务平台,能够检测42大类产品。去年以来,已经为全县电光源企业免费检测产品800多个批次。   盐城质监局冯建东局长在讲话中要求建湖质监局和省电光源质检中心的同志,要抓住江苏省灯具检测合作组织会议在建湖召开的契机,虚心听取领导、专家的指导、建议,学习同行的经验和做法,学以致用,促进中心持续、良性运营。要积极开展灯具检测等各项工作,确保检验责任落实到位、工作措施制定到位、检验职能履行到位、特色产业服务到位,促进质检事业健康科学发展。   省质监局计划科技处卢保国处长在讲话中希望灯具检测合作组织各单位加强合作,资源共享,携手同行,不断拓展检验检测市场,构建和谐的检验检测环境,在提升质监形象、服务地方经济中再立新功。   会议还围绕“交流灯具检测项目建设经验,共商合作发展方向”主题,进行了交流和研讨。
  • 波通公司新型浆状液体检测单元面市
    波通仪器公司推出DA7200近红外分析系统新型检测配件-浆状液体检测单元。此检测单元可6秒钟分析浆状液体的多种参数。清理简单,温水冲洗即可。无故障,检测浆状和其它粘稠液体的准确度高。 可用于所有DA7200分析仪,无需硬件的改进。

多单元车灯检测系统相关的方案

  • 如何用多波长近场光线集准确模拟车灯光源系统
    随着LED等新型光源技术的发展,在各个领域里面得到广泛应用,而对于高端照明,如何得到一个优化的灯光效果通常需要用近场光线集进行光学模拟灯具设计效果;常见的白光LED光源的光线文件通常基于近场的两个波长区域的测量,一个在蓝色区域,一个在黄色区域。此数据可用于描述光线的基本效果,例如在使用LED芯片中遇到的角度-颜色偏移。然而,仅有两个波长区域近场测量的数量太少,限制了在使用这些数据模型去模拟真实情况的场景。特别是对于小型的光学系统中,比如车灯照明,光源的尺寸在整个光学系统相对较大,光源模型需要多的细节,比如更多光谱通道的近场数据;
  • 汽车灯具淋雨试验报告
    一、方案概述本方案旨在通过淋雨试验箱对汽车灯具进行防水性能测试,以验证汽车灯具在模拟淋雨环境下的可靠性。二、实验目的确定汽车灯具在不同淋雨条件下的防水性能,为产品设计和质量控制提供依据。三、实验设备及材料淋雨试验箱:能够模拟不同强度和角度的淋雨环境。汽车灯具样品:涵盖各种类型的汽车灯具。测量工具:照度计、防水测试仪等。四、实验条件降雨强度:根据实际需求设定不同等级。淋雨角度:模拟自然降雨角度。淋雨时间:根据灯具类型和防水要求确定。环境温度和湿度:控制在一定范围内。五、实验步骤准备阶段:检查设备状态,选择灯具样品并进行初始测试。安装样品:将灯具样品固定在淋雨试验箱内。设置参数:调整淋雨试验箱的参数。启动试验:开始淋雨测试并观察记录。结束试验:取出样品进行后续测试和分析。六、结果分析外观检查:判断是否有漏水、变形等现象。光学性能测试:对比淋雨前后的照度等参数。防水性能测试:评估防水等级和密封性。七、结论与建议根据实验结果对灯具防水性能进行评价,提出改进建议。
  • 天美:电镜类产品在汽车车灯的涂层上的应用
    在汽车系统中,车饰属于车身系统,包括仪表盘、顶篷、侧壁等表面覆饰物和保险杠、车灯等,扫描电镜用于观察车饰材料形貌、涂层漆厚度和成分等。在线PDF阅读

多单元车灯检测系统相关的资料

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  • 自行车灯淋雨试验箱解决方案

    自行车灯淋雨试验箱解决方案

    随着户外骑行活动越来越受到人们的喜爱,对这项运动的工具也越来被厂商重视。特别是自行车灯,作为夜间行车的“眼睛”,车灯的质量被格外重视。除了照明质量以外,车灯的防雨的能力也是众多消费者心里的痛点。很多制造商为了提高车灯的防雨能力,需要通过不断的使用[b][url=http://www.bjyashilin.com]淋雨试验箱[/url][/b]对自行车车灯进行改进结构和工艺。[align=center][img=,600,600]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/04/202204111659495561_9333_1385_3.jpg!w600x600.jpg[/img][/align]  车灯淋雨试验方案主要有三部分组成:喷淋系统、储水系统、控制系统。内部加装两种夹具,可分别模拟对前置照明灯、后置警示尾灯两种类型的车灯测试。根据自行车灯在户外常遇到的淋雨天气或大雾天气而设计。较真实的模拟了车灯在雨天情况下的可能遭受的淋水情况。该方案不同于常见的IP防护等级测试,没有指定的测试标准。但其测试方法对于车灯企业有一定的借鉴之处。  依据淋雨试验箱的各项性能参数,客户可调试其测试温度,达到测试目的,参数如下:  喷水环半径:400/600mm  喷孔直径:φ0.4mm  观察面:大面积可视化钢化玻璃门  安全保护:漏电、短路、电机过热  符合标准  GB/T10485-2007GB/T4208-2008GB/T4942.2-2008

  • 多地开始实施闯红灯自动记录系统地方计量检定规程

    多地开始实施闯红灯自动记录系统地方计量检定规程 还有不到一个月的时间,新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》就要开始实施,其中“驾驶机动车违反道路交通信号灯通行一次记6分”的规定被社会广为关注。而今年第10期《中国计量》杂志正好刊登了一篇由郑州市质检中心电子警察检测室主任安志军撰写的《检定规程解读》,也同样引起计量检定人员关于闯红灯自动记录系统是否需要进行计量检定话题的关注与讨论。 “规程已从去年12月开始实施,解读是为了帮助计量检定人员更好地理解规程和更准确地进行检定。”作为河南省地方计量检定规程《闯红灯自动记录系统》的主要起草人之一,安志军一直坚持认为,规范闯红灯自动记录系统等交通技术监控系统的管理,并对此进行计量监督管理是非常必要的。“现在安装的闯红灯自动记录系统多是具有精确测量违法位置、违法时间、速度、车辆识别等功能的综合系统。系统所测量显示的违法时间、违法位置、速度等数据,需要经过计量检定,才能保证其准确性。”作为专门负责“电子警察”检测工作的安志军,这些年一直在为规程的起草、制定、发布和实施忙碌着。 在河南省2011年9月7日发布、同年12月1日起实施的《闯红灯自动记录系统》(JJG-豫158-2011)地方计量检定规程中,规定“闯红灯自动记录系统,是安装于道路交通路口,自动记录机动车闯红灯行为的监控系统,主要由闯红灯检测单元、图像采集单元和计算机管理单元组成。”规程还从闯红灯捕获率、记录有效率、计时误差、车辆号牌识别、测速误差、接地电阻6个方面提出了计量性能要求,并分别对检定方法、检定设备等作出了规定。规程明确提出,该规程适用于闯红灯自动记录系统的首次检定、后续检定和使用中的检查,检定周期一般不超过一年。随着我国机动车数量的不断增加,交通技术监控系统的应用,一方面能够缓解日益繁忙的道路交通管理与警力严重不足之间的矛盾,另一方面在一定程度上消除了道路交通管理在时间和空间上的“盲点”。例如,安装于道路交通路口的闯红灯自动记录系统就能24小时对机动车驾驶员违反道路交通信号灯通行的违法行为进行监控、记录,并上传数据。 据了解,公安部已于2009年和2010年分别发布了公共安全行业标准《闯红灯自动记录系统通用技术条件》和《闯红灯自动记录系统验收技术规范》。“这两项行业标准对系统的通用技术条件及验收标准进行了规范。但是,系统长时间不停地工作,性能应当具有稳定性、可靠性。定期对系统的计量性能进行检定,能保证其量值的准确可靠,为道路交通安全管理和执法提供可靠的保证。我们出台的地方计量检定规程就是为了保障全省闯红灯自动记录系统数据的准确可靠,建立起长效的计量监管机制。”安志军说。 河南的地方计量检定规程是在借鉴湖南、安徽、甘肃等地的地方计量规程基础上制定的。作为我国第一批制定发布闯红灯自动记录系统地方计量检定规程的省份,湖南省质监局早在2008年就发布了《机动车闯红灯自动记录系统》和《道路交通违法行为电子监测系统》两个地方标准,和与之配套的《闯红灯自动记录系统检定规程》和《道路交通违法行为监测系统检定规程》两项地方计量检定规程。据该省业内一位不愿透露姓名的人士介绍,现在,长沙市已基本按年检的方式实现了对全市闯红灯自动记录系统的计量检定,对未经检定或检定不合格的技术监控设备,实施限期整改或停用等处理措施,对检定合格的在用技术监控设备的安装、检定、使用和修理等进行全面建档。甘肃的地方计量检定规程也是在2008年开始实施的。据甘肃省计量院机动车检测线项目组负责人高得成介绍,全省闯红灯自动记录系统目前的受检率为30%左右。“在所有的计量性能中,时间频率的计量是最为重要的。”高得成告诉记者,闯红灯自动记录系统的计时误差包括两项内容:时刻误差和日差。他解释:“如果当前时刻误差超过最大允许误差,就会出现同一辆机动车按从A路口到B路口的顺序行驶时,在B路口被监控记录的时刻却早于在A路口被监控记录的时刻。系统的时刻计量不准就会影响到执法的公正性和严肃性;如果日差超过最大允许误差,就会出现当前仍是绿灯持续亮的时间,但闯红灯自动记录系统由于计时误差,认为此时已是红灯亮的时间,从而将此时通过路口的机动车误认为闯红灯。[

多单元车灯检测系统相关的耗材

  • Bioscan 检测单元支架 | 6.2768.000
    Bioscan 检测单元支架,固定于 Professional Detector 处Holder for Bioscan cells on Professional Detector订货号:6.2768.000
  • 安捷伦氘灯,用于 Dionex PDA-100 和 AD25 检测器,2000 小时
    适用于戴安*高效液相色谱系统的安捷伦灯是为匹配各种检测器而设计制造的,包括可变波长检测器 (VWD)、多波长检测器 (MWD) 和二极管阵列检测器 (DAD) 或光电二极管阵列检测器 (PDA)。所有灯都符合最严格的性能指标,在其使用寿命期间都具有一致性的质量和高重现性。测试设备按照 NIST(美国国家标准技术研究院)或 PTB(德国柏林的联邦物理技术研究院)规定的光学标准进行定期校正。可提供氘灯和钨灯。 氘灯具有高输出稳定性和高强度,扩展了检测功能并提升痕量定量的质量 所有的氘灯都可保证 2000 小时的使用寿命 钨灯提供了覆盖可见光波长范围的高灵敏度检测
  • 分析检测单元 036-11271
    订购信息:分析 / 检测单元(QP2010)No.产品编号描 述No.产品编号描 述1036-11271O 型环,4D P10515225-10401隔热层2036-11243O 型环,4D P4016225-01132终端机插口3225-10125馈通装置,12P17225-01373短弹簧4225-10127圆盘18225-10409-91四级杆组件5036-11203O 型环,4D P519036-11266O 型环,4D P906225-10118漏泄阀托架20225-10390-01接线板7225-10116-91漏泄阀组件21225-09148-92直通8225-09340-11电子倍增管,EM,AF62022225-11675接触板9225-10463-91EM(H) 组件(整个检测器)23225-10150法兰,IG10036-11218O 型环,4D P1824261-00207-02垫圈 14(Packing,4T×14×22)11225-10464-91电子倍增管25261-00209垫圈固定环12225-10402螺丝26261-00210螺母13225-10403垫圈27225-09490-01IG 计量表14225-11659预杆28225-11433-91电缆分析 / 检测单元(GCMS-QP2010S)No.产品编号描 述No.产品编号描 述1225-10110-92门组件(新颜色)14225-11195-91HV PCB 组件(EI/CI)2036-11271O 型环,4D P10515225-10402螺钉(PRE)3036-11243O 型环,4D P4016225-10403圆环4225-10125连接管,12P17225-11659预杆5225-10127圆盘18225-10401绝缘层6036-11203O 型环,4D P519225-01132终端机插口7225-10118泄漏阀支架20225-01373短弹簧8225-10116-91泄漏阀组件21225-10409-91杆组件9225-09340-11电子倍增管,EM,AF62022036-11266O 型环,4D P9010225-10463-91EM(H) 组件(整个检测器)23225-10390-01接线板(PRE)11036-11218O 型环,4D P1824225-09148-92连接器12225-10464-91连接管,CDD25225-11060-91PCB 组件,RF DIFF-A13225-11030-91PCB 组件26225-11675接触板
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