搜索
我要推广仪器
下载APP
首页
选仪器
耗材配件
找厂商
行业应用
新品首发
资讯
社区
资料
网络讲堂
仪课通
仪器直聘
市场调研
当前位置:
仪器信息网
>
行业主题
>
>
喷气燃料油自动冰点仪
仪器信息网喷气燃料油自动冰点仪专题为您提供2024年最新喷气燃料油自动冰点仪价格报价、厂家品牌的相关信息, 包括喷气燃料油自动冰点仪参数、型号等,不管是国产,还是进口品牌的喷气燃料油自动冰点仪您都可以在这里找到。 除此之外,仪器信息网还免费为您整合喷气燃料油自动冰点仪相关的耗材配件、试剂标物,还有喷气燃料油自动冰点仪相关的最新资讯、资料,以及喷气燃料油自动冰点仪相关的解决方案。
喷气燃料油自动冰点仪相关的方案
喷气燃料油粘度测定实验原理及标准要求
喷气燃料jet fuel即喷气发动机燃料,又称航空涡轮燃料,是一种轻质石油产品。主要由原油蒸馏的煤油馏分经精制加工,有时还加入添加剂制得,也可由原油蒸馏的重质馏分油经加氢裂化生产 根据GB6537 喷气燃料油的运动粘度值分为两种,一种是20度粘度 另外一种是零下20度的粘度。按照以上标准要求,运动粘度的检测是按照GB/T265这个标准来检测的,SH112E自动低温运动粘度仪就是完全符合这个标准要求的,
喷气燃料油闪点的全自动测定解决方案
燃料油的闪点检测可以使用SH105B闭口闪点全自动测定仪测定,SH105B全自动闭口闪点仪是采用微计算机技术,大屏幕LCD液晶显示。仪器按标准方法升温、自动升降、自动通气、自动点火、自动显示、自动锁定闪点值、自动打印结果。测试完毕后能自动冷却,实现了工作过程全自动化。具有测量准确,重复性好,性能稳定,操作简单等优点。广泛用于电力、石油、化工、商检、科研等部门。符合ISO—2719,ASTM D93,GB261-2008标准
航空煤油低温性能——冰点测定方法介绍
航煤低温性能的冰点可以采用SH128B航空燃料冰点测定仪, 这款仪器是根据国家石油化工行业标准SH/T0770-91《航空燃料冰点测定法(自动相转换法)》和GB/T 2430《喷气燃料冰点测定法》设计、制造的。适用于测定航空燃料发动机冷却液及其浓缩液的冰点。
喷气燃料油密度的测试方法
现今喷气飞机用的燃料的密度最高为 845kg/m3;航空煤油学名“喷气燃料”,英文名称jet fuel,是一种轻质石油产品。现代民航客机的动力装置均为涡轮喷气发动机,这种发动机推动飞机向前飞行,通过把燃料燃烧转变为燃气产生推力,使用的燃料被称为喷气燃料。喷气燃料密度按GB/T 1884-2000《原 油和液体石油产品密度实验室测定法(密度计法)》测定。 主要仪器是一组玻璃石油密度计和石油密度仪SH102F
航空燃料(航煤)冰点自动测定的解决方案
航煤低温性能的冰点或者结晶点的测定可以采用SH128C 全自动航煤冰点仪冰点:在规定条件下,航空燃料经过冷却形成固态烃类结晶,然后使燃料升温,当烃类结晶消失时的最低温度即为航空燃料的冰点。
弗莱德油品综合快速分析仪-军用燃料油中辛烷值、甲醇、芳烃、烯烃、苯、氧含量、密度等的检测技术方案
油品综合快速分析仪正是为满足这一需求开发的专用油品分析仪器。它采用国际领先技术的近红外光谱仪器平台,以标准方法获得分析数据为基准,通过测定油品的近红外光谱,快速分析如汽油辛烷值、柴油十六烷值、组成、密度,喷气燃料冰点、闪点、运动粘度等重要性质指标。由于分析速度快(1 分钟内完成一个样品的分析)、效率高(同时获得多个性质与组成数据)、分析过程又几乎没有成本消耗,为军用燃料检测提供快速反馈手段,提高油料后勤保障能力。
喷气燃料的重要指标——总酸值测定方法简介
喷气燃料是指喷气发动机燃烧室中用于产生燃烧所需的燃料。相比于其他燃料,喷气燃料要求燃烧速度快,并且产生的燃气不能对发动机构件造成危害,是一种高性能、快速燃烧的燃料,能够产生大量热能来推动飞机、火箭等设备运行。
喷气燃料总酸值测定原理与方法
喷气燃料的总酸值是指中和1g油液试样中全部酸性组分所需的碱量,以mgKOH/g表示。总酸值是喷气燃料腐蚀性指标,酸度和总酸值越低,腐蚀性能越低,不会堵塞燃油系统,减少氧化变质。
应用实例|燃料油运动粘度全自动检测
燃料油的粘度检测质量标准主要包括:ASTM D445、GB/T 265和GB/T 11137。因为船用燃料油是粘稠、常温下呈半固体状的物质,自动粘度检测难度非常大,U-Visc系列全自动运动粘度仪用于燃料油类样品的优势,可以实现其更精准、简便、环保的粘度检测。
残渣燃料油总沉淀物的操作实验步骤
残渣燃料油总沉淀物测定仪SH0702,依据SH/T0701和SH/T0702《残渣燃料油总沉淀物测定法(老化法、热过滤法)》标准以及ASTM D4870设计制造。本方法适用于测定100℃粘度小于55mm2/s的残渣燃料油及含有残渣组分调和得馏分燃料油中的总沉淀物
融雪剂冰点自动测定的解决方案
融雪剂的冰点是衡量融雪剂质量的重要指标之一,融雪剂冰点的测定可以采用SH128 全自动冰点测定仪或者SH128C 全自动航煤冰点仪冰点是:在没有过冷的情况下,冷却液开始结晶的温度 或在过冷的情况下,冷却液最初形成结晶后迅速回升所达到的温度。
冰点渗透压摩尔浓度测定仪测试结果分析
渗透压摩尔浓度测定仪采用冰点下降法间接测定溶液的渗透压摩尔浓度。测量时将测温探头浸入溶液的中心,并降至仪器的冷却槽中。启动制冷系统,当溶液温度降至过冷温度时,仪器采用振荡器(或金属探针)诱导溶液结冰,测温系统自动记录冰点下降的温度,数据处理系统将冰点下降的温度通过数据处理后换算成渗透压摩尔浓度。 冰点值 摩尔浓度值 摩尔浓度比
微波消解燃料油
燃料油广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀的和环境污染。根据含硫量的高低,燃料油可以划分为高硫、中硫、低硫燃料油。在石油的组分中除碳、氢外,硫是第三个主要组分,虽然在含量上远低于前两者,但是其含量仍然是很重要的一个指标。通过微波消解方法对燃料油进行前处理,有利于后续对样品中元素含量的快速准确测定。
微波消解燃料油
燃料油广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀的和环境污染。根据含硫量的高低,燃料油可以划分为高硫、中硫、低硫燃料油。在石油的组分中除碳、氢外,硫是第三个主要组分,虽然在含量上远低于前两者,但是其含量仍然是很重要的一个指标。通过微波消解方法对燃料油进行前处理,有利于后续对样品中元素含量的快速准确测定。
高效液相色谱法测定喷气燃料中抗氧剂的含量
该方法具有简便、快速、准确的特点。建立了岛津高效液相色谱LC-20A系统测定喷气燃料中抗氧剂含量的方法。
高效液相色谱法测定喷气燃料中抗氧剂含量
本文使用高效液相色谱仪,建立了一种喷气燃料中抗氧剂含量的测定方法。2,6-二叔丁基对甲酚(T501)(BHT)、2,4-二甲基-6-叔丁基苯酚(TBX)在1.0mg/L-40mg/L浓度线性范围内相关系数均达到0.999以上,方法检出限为0.1 mg/L,方法定量限为0.5 mg/L。在重复性实验中保留时间和峰面积重复性良好。加标回收实验中,各组分回收及精密度良好。该方法简单方便,能有效检测喷气燃料中抗氧剂含量。
船用燃料油总沉积物实验原理及测定方法
《船用燃料油》(GB 17411-2015)规定了由石油制取的船用燃料油的分类和代号、要求和试验方法、检验规则、包装、标志、运输、贮存及安全。该标准适用于海[洋]船用柴油机及其锅炉用燃料油。符合该标准的燃料油也适用于同样或类似制造的固定式柴油机和其他船舶用机械。该标准规定了用于船舶的4种馏分燃料油和8种残渣燃料油。其中馏分燃料DMX供柴油机应急时使用。 根据标准要求和实验方法,船用燃料油的总沉积物的测定是按照标准SH/T071这个标准的,残渣燃料油总沉淀物测定仪SH0702(盛泰仪器生产)就是严格按照SH/T0701这个标准设计制作的,采用的是热过滤法来测定的。
防冻液丙三醇的冰点测定解决方案
不同浓度(重量%)的甘油水溶液的冰点为:10%,-1.6℃;30%,-9.5℃;50%,-23.0℃;66.7%,-46.5℃;80%,-20.3℃;90%,-1.6℃。实验所需仪器1、SH128 全自动冰点测定仪,采用嵌入式系统设计,试验全过程自动检测;彩色触摸屏;可以对试验结果进行存储;可以查看历史数据;仪器上打印结果,机械自动搅拌,实验结果可以通过 U 盘导出,存入电脑后可以多次试验对比。
冰点渗透压摩尔浓度测定仪测试结果分析
通常采用测量溶液的冰点下降来间接测定其渗透压摩尔浓度。在理想的稀溶液中,冰点下降符合△Tf=kfm的关系,式中,△Tf为冰点下降,Kf为冰点下降常数(当水为溶剂时为1.86),m为重量摩尔浓度。而渗透压符合Po=ko?m的关系,式中,Po为渗透压,ko渗透压常数,m为溶液的重量摩尔浓度。由于两式中的浓度等同,故可以用冰点下降法测定溶液的渗透压摩尔浓度。
船用燃料油粘度测定原理及实验步骤
船用燃料油是一种发热量大、燃烧性能好、储存稳定、腐蚀小、使用范围广的燃油,是大马力、中、低速船舶柴油机最经济理想的燃料。燃料油是成品油的一种,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。
船舶燃料油硫含量国家标准要求的含量以及测试方法
《船用燃料油》(GB 17411-2015)规定了由石油制取的船用燃料油的分类和代号、要求和试验方法、检验规则、包装、标志、运输、贮存及安全。该标准适用于海[洋]船用柴油机及其锅炉用燃料油。按上图标准中的要求,测试船舶燃料油的硫含量测试是按照GB/T17040这个标准来设计制作的,自动X硫含量测定仪SH407就是严格按照这个标准设计制作的。
船用燃料油的粘度与温度的关系和测定方法
船用燃料油是一种发热量大、燃烧性能好、储存稳定、腐蚀小、使用范围广的燃油,是大马力、中、低速船舶柴油机最经济理想的燃料。燃料油是成品油的一种,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。
船舶燃料油运动粘度检测
船用燃料油是一种发热量大、燃烧性能好、储存稳定、腐蚀小、使用范围广的燃油,是大马力、中、低速船舶柴油机最经济理想的燃料。燃料油是成品油的一种,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。
如何测定燃料油的运动粘度
如何测定燃料油的运动粘度
船用燃料油粘度检测
燃料油是成品油的一种,也叫重油、渣油,主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成,为黑褐色粘稠状可燃液体,是石油加工过程中在汽油、煤油、柴油从原油中分离出来之后较重的剩余产物。
如何计算燃料油的运动粘度
如何计算燃料油的运动粘度
深度解析燃料油检测:掌握16项关键指标的重要性!
1、燃料油的运动粘度,表示燃料油的黏稠程度,它是对流动性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏。2、燃料油的水分,表示燃料油中水含量的多少,水分会降低燃料油的热值,锈蚀设备有关部件。3、燃料油的色度,柴油颜色的深浅程度,柴油颜色的深浅往往能间接反映柴油精练程度的好与坏。
冰点渗透压摩尔浓度测定仪的校准
渗透压仪在生产、生活中被广泛应用,其定期校准非常关键,将直接影响仪器检测的准确度。我公司参与起草的《JJG1089-2013计量检定规程》中对采用冰点下降原理的渗透压摩尔浓度测定仪的首次检定、后续检定及使用中检查进行了规定。冰点渗透压摩尔浓度测定仪的检定项目及计量性能指标主要包括3个方面:示值误差、重复性和稳定性。
通过中红外光谱燃料油分析仪测定不同比例裂化汽油的辛烷值
研究表明利用中红外光谱燃料油分析仪测定汽油辛烷值对比标准辛烷值机来说是一种高效、经济的方法。而且其他如密度、蒸气压、流程等重要参数也可一并获取,为了提高准确度,我们假定样品为实验室数据的汽油组分。一般汽油主要包含碳氢化合物、少量的含氧衍生物以及助剂。
用中红外光谱法进行燃料油分析
通过一个快速、精确、使用简单,也能应用于野外的方法,对燃料油(尤其是汽车的汽油和柴油燃料)进行分析,监测制造过程和销售过程中燃料组分和质量的几个关键点来说非常重要。 这一方法对于在需要快速地得到精确结果的炼油厂实验室,那些不可能进行详尽的测试,但又需要监测燃料质量的小型终端和管道实验室,在加油站以及移动的实验室来说很有价值。下面讨论的就是我们选择红外光谱做这些应用的原因。
相关专题
Eppendorf 制药R&D解决方案
助力高校用户选型 施启乐提供实验室全自动清洗方案
汽油中甲缩醛的检测
Easy选型-全自动凯氏定氮仪
地沟油之困何时破解?
金斯瑞GenScript新品发布:全自动质粒提取仪 领取免费试用
植物油营养成分检测及品质分析技术新进展
食品安全标准缺失 陈醋酱油陷入“勾兑门”
莱伯泰科全自动多功能样品制备进样平台
Eppendorf中国20周年专题
厂商最新方案
离心法应用于脑脊液细胞学检查
双压法微泄漏密封测试仪
玻璃瓶盖扭力试验仪
阴极发光设备(SEM-CL)在量子异质结构方面的应用
实验方案:微滴/微球制备仪制备含Oligo DNA的可降解凝胶珠
可降解薄膜材料的透湿性能测试
肉制品真空包装的密封性能测试
煤气的顶空气相色谱分析
在线浓度计在碳酸钠浓度监测中的应用
口腔清洁用品-牙磨块染色测试
相关厂商
肇庆市端州区宏昇喷涂机械有限公司
鹤壁兴鹤热值仪器仪表有限公司
鹤壁市创研仪器仪表有限责任公司
大连鑫五洲石油仪器有限公司
得利特(北京)科技有限公司
北京迪索仪器有限公司
长沙思辰仪器科技有限公司
大连世隆电子设备有限公司
大连北方分析仪器有限公司
上海神开石油仪器有限公司
相关资料
GB6537喷气燃料油
GB6537喷气燃料油
喷气燃料冰点测定仪
GB-T2430-1981 喷气燃料冰点测定法
GB 6537 喷气燃料油
GB6537-2018 喷气燃料油
中瑞祥高校科研标准GBT2430喷气燃料冰点测定仪 型号ZRX-28267
GBT 382-2017 煤油和喷气燃料烟点测定法.pdf
GBT 382-2017 煤油和喷气燃料烟点测定法.pdf
航空燃料冰点测定法(自动相转换法)