润滑油泡沫特性测定器

在生产、储运和使用中，润滑油里不可避免的含有一些空气。有些空气是溶解在润滑油里的，外观上没有什么表现，因此看起来没有泡沫或者气泡。有些空气没有溶解在油里，游离出来，就产生了我们肉眼看见的气泡和泡沫。

机械润滑系统大多以循环方式进行润滑，润滑油在润滑系统油泵作用下不断地流动和循环。当润滑油流动中与空气接触并受到激烈搅动时，就有可能将空气混入油中产生泡沫。润滑油中产生泡沫会对使用带来一系列影响。这些泡沫若不能及时消除，会使得润滑油的冷却效果下降、管路产生气阻、润滑油供应不足、增大磨损、油箱溢油，甚至出现油泵抽空等故障。因此，要求润滑油具有良好的抗泡性，在出现泡沫后应能及时消除，以保证润滑油在润滑系统中正常工作。

结论1.随着起泡剂浓度C的增大，泡沫高度h和泡沫半衰期t先增大，达到一定值后又降低、2。升高一定温度时，两种起泡剂(FA和FB) 的h均有不同程度的升高, t有明显的下降。3。随着固泡剂明胶和增粘剂CMC浓度的增加，h先增大，达到一定值后又下降，而t则单调增大。含有明胶和ICMC的泡沫，当温度升高时，其h增大，而t下降。4. FA的起泡性和泡沫稳定性优于FB。采用不同的介质(氦气和空气),对起泡性和稳定性也有一定的影响。5.三相泡沫与两相泡沫相比，t较大，稳定性较高。

抗燃油由磷酸酯组成，外观透明、均匀，新油略呈淡黄色或桔红色，无沉淀物，挥发性低，抗磨性好，安定性好，物理性稳定，发电厂电液控制系统所用抗燃油是一种抗燃的纯磷酸酯液体，难燃性是磷酸酯最突出特性之一，在极高温度下也能燃烧，但它不传播火焰，或着火后能很快自灭，磷酸酯具有高的热氧化稳定性。 根据抗燃油的标准技术特性要求，抗燃油的泡沫特性的测定是根据GB/T12579这个标准来测试的，润滑油泡沫特性测定仪SH126就是严格按照这个标准设计制作的，此款仪器自带气泵，无需外接气源。

试验步骤10.1根据润滑剂规格要求，如果需要选择搅拌，应按10.2.1进行。注:在润滑剂规格中要求用步骧A选择搅拌时，即指10.2.1步骤。10.2剧烈摇动试样容器1min，取约200mL.试样倒人40OmL烧杯中。用搅拌器在50Or/min ± 100r/min下搅拌试样60s ± 10s，如果不需要搅拌，按10.3条进行。10.2.1搅拌(可选项):清洗容量为1L的容器和高速搅拌器(见6.9条)，剧烈摇动试样1min，将50OmL.试样倒人容器，并将容器盖上，在.22000r/min ± 200Or/min速度下搅拌试样1min。由于在此搅拌过程中，大量空气以夹带气泡的形式存在，因此需要在24℃± 3℃下静置，直到夹带的气泡分散，且油温达到24℃± 3℃。搅拌后3h 内，按10.3条继续试验。10.2.2如果试样是粘性油，3h内若气泡没有完全消失，需要更长时间，则应记录此时间，并在报告结果时说明。10.3 在49℃± 3℃的烘箱中加热试样30min。

机械润滑系统大多以循环方式进行润滑，润滑油在润滑系统油泵作用下不断地流动和循环。当润滑油流动中与空气接触并受到激烈搅动时，就有可能将空气混入油中产生泡沫。润滑油中产生泡沫会对使用带来一系列影响。这些泡沫若不能及时消除，会使得润滑油的冷却效果下降、管路产生气阻、润滑油供应不足、增大磨损、油箱溢油，甚至出现油泵抽空等故障。因此，要求润滑油具有良好的抗泡性，在出现泡沫后应能及时消除，以保证润滑油在润滑系统中正常工作。

润滑油空气释放值测定仪是一种适用于检测润滑油(如气轮机油、液压油等石油产品)分离雾沫空气的能力的仪器。使用该仪器时,将试样加热到一定温度,通过对试样吹入过量的压缩空气,使试样剧烈搅动,空气在试样中形成小气泡,即雾沫空气。停气后记录试样中雾沫空气体积减到0.2%的时间。空气释放值对于液压油非常重要,因为液压油里含有空气有诸多危害,如:增加液压油的可压缩性,受到压缩会使油温升高,缩短液压油的使用寿命.使液压泵气蚀损坏。所以对润滑油空气释放值测定仪校准方法进行研究有着非常重要的意义。目前，我国并没有相关的计量校准规范，因此本文根据润滑油空气释放值测定仪的实际情况及长期校准积累经验,提供一种用于润滑油空气释放值测定仪P的方法。

97%，水分1呢,不皂化物1.5%，氯化钠0.5%，C.P..西安化学试剂厂产品):固泡剂:明胶,C.P.:增粘剂:羧甲基纤维素(CMC), C.P. 硅酸钠,C.P. 氯化钙,C.P.:润滑油(KK-1 ，1号)，工业品。

润滑油密度是润滑油最基本的物理特性之一，也是润滑油在定量包装和产品检测中的必备参数。润滑油是由70%以上的基础油加上各种添加剂成分混合调配而成的，所以基础油的密度很大程度上决定了润滑油的密度大小。那么润滑油的密度的快速检测可以采用SH102C全自动密度测定仪来检测。

液压油用途广泛，是工业用油中使用最多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展，系统压力越来越高，有的已突破50MPa。为此，普通型的L-HL系列已经趋于淘汰，抗磨型L-HM系列应用更多。低温性能也是液压油的重要特性，要求在低温环境下设备启动比较容易，且动力传动灵敏，而且液压油换油周期较长，如露天设备通常一年一换，液压油在使用过程中不可避免地要经历四季的变化，因此露天设备使用低凝产品效果较好。按照液压油标准GB11118.1的技术标准要求，液压油的泡沫倾向性的测定方法是按照GB/T12579这个标准来进行检测的，泡沫特性测定仪SH126或者液晶泡沫测定仪SH126B就是严格按照这个标准设计制作的，此款仪器自带气泵，无需外接气源

1956年Fried首次对泡沫驱油作了研究(公布于1961年)，1958年Bond等 人发表了世界上第一份泡沫驱油的专利(US 2866507): 在以后的30多年里，人们对泡沫在石油钻采工艺中的应用进行了广泛和深入的研究。对此，作者和Marsden等人都曾柞过系统的论述L1,22.我国于1965年最早在玉门油田进行泡沫驱油试验。1971 年开始在克拉玛依油田进行试验。1980年在大庆油田进行试验。近几年来，国内外又在泡沫泥浆、压裂、酸化、调剖和驱油等方面作了一些研究工作。

在日常工作和生产过程中经常要对一些特殊的部件进行保护, 因此需要有规律地监控这些部件磨损颗粒的积沉状况, 也就是常常提到的油中金属元素的分析, 基于金属成分的组成及在油中的积聚速度就可以精确判定机器组件的失效周期。另外, 润滑油也需要对其外来污染组分进行监控(如, 灰尘和泥土中带入的金属元素) 。测定润滑油中磨损金属的含量, 可以准确地了解设备的运行状态和性能, 油中所含金属显示机件磨损的严重程度, 这对设备的保养、工作性能的评价至关重要。测定润滑油中微量金属以作为磨损成分的监控方法就显得特别重要。

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润滑油又称机油，是油状液体的润滑剂的总称。用于机械的摩擦部分，起润滑、冷却、密封和防护等作用。根据来源有矿物性润滑油、植物性润滑油（如蓖麻油）和动物性润滑油（如鲸蜡油）。此外还有合成润滑油（如硅油）。以由原油经减压蒸馏而得重质馏分润滑油为量重要。常用的有汽油机油、柴油机油、航空润滑油、航空机润滑油、齿轮油、汽轮机油、轴承油和各种专用润滑油。按照标准要求，润滑油油的氧化安定性（旋转氧弹）的测定是按照SH/T0193这个标准来检测的，全自动旋转氧弹仪（全自动润滑油氧化安定性仪）SH0193C就是严格按照这个标准设计制作的。

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1润滑油的乳化许多润滑油，如齿轮油、汽轮机油和船用油,在使用过程中,不可避免地混人冷却水、冲洗水,冷凝水及环境中其他形式的水及水汽。如果油 品不具备将混入油中的水迅速彻底分离的能力，油品就会乳化，从而降低甚至失去油品的润滑性能，加速油品的氧化变质，加剧机件的磨损和设备腐蚀[P.所以,许多油品对其抗乳化性能都提出了要求。如表1所示[2。由于基础油中未除净的天然胶质、环烷酸、磺酸盐，以及为保证润滑油具有良好的综合性能必须添加!的清净分散剂、抗氧防腐剂、防锈剂等，都具有降低油/水表面张力的作用﹐使油水易于分散成小颗粒[，同时这些物质吸附于油/水界面上，形成坚固的界面膜﹐会阻碍液滴的聚结v使乳状液稳定+。因此,润滑油含有大量具有乳化作用的添加剂是提高润滑油抗乳化性能的难点之一。另外，油品的粘度越大，对分散相液滴的运动的阻滞作用也越大，液滴就更难凝集。[5。这也是润滑油抗乳化性能差的原因。当润滑油中混入的水是少量的，乳状液主要呈现W/O的形式，所以，少量水存在下的乳状液的研究尤为重要。

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