小阔龙深水浅水海流计

6月25日，我国自营勘探开发的首个1500米超深水大气田“深海一号”在海南岛东南陵水海域正式投产，标志着中国海洋石油勘探开发能力全面进入“超深水时代”，对保障国家能源安全、推动能源结构转型升级和提升我国深海资源开发能力具有重要意义。“深海一号”大气田距海南省三亚市150公里，于2014年勘探发现，天然气探明地质储量超千亿立方米，最大水深超过1500米，最大井深达4000米以上，是我国迄今为止自主发现的水深最深、勘探开发难度最大的海上超深水气田。气田投产后，每年可向粤港琼等地稳定供气30亿立方米，满足粤港澳大湾区1/4的民生用气需求，使南海天然气供应能力提升到每年130亿立方米以上，相当于海南省全年用气量的2.6倍。中国海油党组书记、董事长汪东进表示，“深海一号”大气田的开发使我国深水油气开发能力和深水海洋工程装备建造水平取得重大突破，标志着我国已全面掌握打开南海深海能源宝藏的“钥匙”，实现300米向1500米超深水挺进的历史性跨越。难在哪儿？下海和上天一样难。国际上一般将水深超过300米海域的油气资源定义为深水油气，1500米水深以上称为超深水。深水不只是“水深”，水深的量变带来了作业难度的质变。海面下水深每增加1米，压力、温度、涌流等情况就会完全不同，开发难度呈几何倍数增加。尽管我国浅水油气开采能力已达到世界先进水平，但深水油气田开发起步较晚，举步维艰。另从地质条件看，“深海一号”气田所处海域位于欧亚、太平洋和印澳三大板块交汇处，经历了多期构造活动，凹陷结构多样、水深变化大，地质结构复杂，在钻井过程中要克服高温、高压、超深海水、极端天气等诸多难题。上世纪90年代，中国海油曾与外方在南海进行合作勘探，外方认定该区域没有勘探价值退出开发。中国海油自己设立深水课题研究组，展开科技攻关，开始自营勘探。作为我国第一个自主设计的深水气田，“深海一号”大气田的设计建造存在太多首创和首次应用，后续建造、安装、调试每个环节都困难重重。比如，在平均作业水深的1500米的深海实施钻完井技术，几家国际石油巨头都失败而归。一面加快地质研究，一面做好装备、技术、人才储备。2014年，我国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”在该深水区钻获大型气田“深海一号”，测试获得高产油气流。这是我国海域自营深水勘探的第一个重大油气发现，探明地质储量超千亿方，也是“海洋石油981”深水钻井平台投用以来首次在深水领域获得的重要发现，证明了南海琼东南盆地巨大的天然气资源潜力，由此拉开了“深海一号”大气田开发的序幕。“深海一号”能源站有啥突破？“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。”以全面掌握关键核心技术为目标，开发者们一边逐步缩小与国际顶尖技术的代差，一面探索建立自主知识体系。学习、模仿、跟跑… … 历经7年的持续攻关。3项世界级创新、13项国内首创技术、12项关键核心技术… … 从无到有、从区域到全球，“深海一号”大气田突破了一系列技术难题，采用了十余项世界级和国内首创技术，让中国人在1500米的深海站稳了脚跟。为高效开发“深海一号”大气田，中国海油采取“半潜式生产平台+水下生产系统+海底管道”的全海式开发模式，并为其量身定制了全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站。能源站由上部组块和船体两部分组成，总重量超过5万吨，最大投影面积相当于两个标准足球场大小，总高度达120米，相当于40层楼高，最大排水量达11万吨，相当于3艘中型航母。其船体工程焊缝总长度高达60万米，可以环绕北京六环3圈；使用电缆长度超800公里，可以环绕海南岛一周。据“深海一号”大气田开发项目总经理尤学刚介绍，能源站按照“30年不回坞检修”的高标准设计，设计疲劳寿命达150年，可抵御百年一遇的超强台风。最大排水量达11万吨，相当于3艘中型航母。它的建造实现了世界首创立柱储油、世界最大跨度半潜平台桁架式组块技术、世界首次在陆地采用船坞内湿式半坐墩大合龙技术等三大世界技术突破，以及13项国内首创技术，是中国海洋工程装备领域集大成之作，刷新了全球同类型平台建造速度之最。值得注意的是，在攻克关键核心技术的同时，我们不仅建立起自主知识产权的技术体系，乃至在国际上立起深水开发“中国标准”。比如，水下采气树的设计、选型、生产等系列相关技术标准，为世界深水勘探开发贡献了中国智慧。“深海一号”能源站在3艘大马力拖轮的牵引下驶向南海陵水海域价值何在？国内油气增储上产看海上，海上油气增储上产看深水。我国海洋油气资源丰富，仅南海油气资源总量就站全国油气资源总量的1/3。“深海一号”气田的勘探突破和成功开发，表明我国已具备自主勘探深海油气资源的能力。不仅打开了一扇通往南海深水油气“宝藏”的大门，更坚定了我国进军深水、在南海深水区找油找气的信心和决心。据相关负责人介绍，目前依托“深海一号”能源站的建成投用可带动周边新的深水油气田开发，形成气田群。预计到2025年，我国南海莺歌海、琼东南、珠江口三个盆地天然气探明储量将达1万亿立方米，建成“南海万亿大气区”，有效带动周边区域经济发展和能源结构转型，助力“双碳”目标早日实现。“深海一号”项目不仅对我国海洋石油工业的发展具有重要的推动意义，同时带动了我国造船、钢铁、机电等民族工业的发展。该项目总投资约236亿元，带动了国内造船业攻克大型深水半潜式生产平台建造，还联合相关厂家开展了深水聚酯缆、钢悬链线立管等15项关键设备和系统的技术攻关。以“深海一号”为示范工程，中国海油正努力构建以国内产业链为主的深水工程技术体系，不断带动“全链条”能力提升，增强产业链供应链自主可控能力。更多石油化工相关信息，请关注仪器信息网6月29-30日“石油化工分析技术与应用”主题网络研讨会。点击免费报名~

为了保证潜水排污泵的正常使用和寿命，应该进行定期的检查和保养：1、更换密封环：在污水介质中长期使用后，叶轮与密封环之间的间隙可能增大，造成水泵流量和效率下降，应关掉电闸，将水泵吊起，拆下底盖，取下密封环，按叶轮口环实际尺寸配密封环，间隙般在0.5mm左右。2、潜水排污泵长期不用时，应清洗并吊起置于通风干燥处，注意防冻。若置于水中，每15天至少运转30min(不能干磨)，以检查其功能和适应性。3、电缆每年至少检查次，若破损请给予更换。4、每年至少检查次电机缘及紧固螺钉，若电机缘下降请找专人维修，若紧固螺钉松动请重新紧固。5、潜水排污泵在出厂前已注入适量的机油，用以润滑机械密封，该机油应每年检查次。如果发现机油中有水，应将其放掉，更换机油，更换密封垫，旋紧螺塞。三个星期后，须重新检查，如果机油又成乳化液，则机械密封应进行检查，必要时应更换。6、潜水排污泵运行发生故障后，请按给出的故障排除方法排除，如仍不能解决，并不能确定原因时，不要私自乱拆乱修，应立即找专人维修。

?? 海洋装备是人类保护、开发和利用海洋活动的助手，是海洋经济发展的基础，也是国家海洋经济振兴的先导性产业，处于整个海洋产业价值链的核心环节。海洋装备制造不仅是促进行业技术进步与提升产业附加值的战略性新兴产业，更是一个国家工业水平与海洋大国工业地位的象征。 “蛟龙号属于深海潜水器，其设备要经过机械拉升、爆破以及不同水深、风浪等的测试，而国家海洋设备质检中心就可为其提供这样的质检环境。”青岛国家海洋设备质检中心有限公司董事长李建国这样说。 近日，长春机械院在国家海洋设备质量监督检验中心项目招标中，一举中标水下设备检测实验室、海洋工程及船舶电缆和脐带电缆检测实验室的整体工程总承包项目，工程承包总金额逾千万。青岛国家海洋设备质检中心有限公司董事长李建国一行多人来我院考察交流 此次中标是继今年1月成功签约北京科技大学“重大工程材料服役安全研究评价设施”项目后，再一次成功中标千万元级国家重点科技基础设施建设项目。 中标项目包括：电液伺服疲劳试验机、高频疲劳试验机、扭转疲劳试验机，四点弯曲疲劳试验机，20000KN拉伸疲劳试验机等多套试验设备及液压泵站、子站、管路、冷却装置等配套设施的建设，其中海洋管道全尺寸疲劳试验机（四点弯曲疲劳试验机）、大吨位拉伸疲劳寿命试验台均代表着世界工程测试领域最前沿技术。 对于该项目的投标过程，院领导高度重视，从各个相关部门抽调出核心骨干组成专题项目组，对技术方案、商务报价等进行多次严格评审。 “在项目启动初期，招标方在寻找竞标单位的时候就做过细致的调研，我院曾多次承担过此类高难度、大型试验装置的研发制造任务，并且都顺利通过验收，这一点给招标方印象深刻，在竞标过程中，我院作为目前中国工程试验设备领域规模最大，最具竞争力和影响力的科研院所企业展现出了良好的技术实力和热忱的合作愿望，也从一个侧面让招标方对我院有了更深一步的了解，最终我院凭借强大品牌优势，无法比拟的技术创新能力，良好的业界口碑等综合优势，从多家颇具实力的供应商中脱颖而出，成为招标方选定的合作伙伴。可以说中标是情理中、也是意料之中的事”项目投标的负责人介绍说。 国家海洋设备质量监督检验中心项目是国家质检总局批复的唯一海洋设备类综合检测中心，它的成立将成为我国最高水平的涉及质量检验、计量检定校准、特种设备检验检测的海洋设备检测校准机构，标志着我国海洋仪器设备产品领域有了权威的国家级产品质检机构，是蓝色硅谷核心区国字号重点支撑项目，不仅可确保为各项海洋工作提供准确可靠的测量数据，同时也将为规范我国海洋仪器设备产品的市场准入，保证国内外优秀产品的有序竞争，推动海洋仪器设备自主研发，提升我国海洋仪器设备产品质量发挥重要的技术支撑作用意义非常重大。 项目建成后，将为深海潜水器、海洋平台、海底电缆等海工装备提供进入国内外市场的第三方检测服务和技术支持，将成为国内最权威、国际知名的、具有鲜明蓝色经济特色的检验检测技术服务平台和服务品牌，为山东半岛蓝色经济区和全国海洋装备制造企业的产品研发、质量保证和国内外市场准入提供权威检测和技术支持。 中标重点设备介绍： 海洋管道全尺寸疲劳试验机（四点弯曲疲劳试验机） 该设备主要用于模拟全尺寸海管服役过程中存在的交变应力，这种交变应力一方面来自于管内输送油、气或水的压力波动，另一方面来自于管道外部的变动载荷，如波浪载荷、海流载荷等，以全面可靠的分析海管的疲劳性能，为其疲劳寿命分析与预测提供真实可靠的分析数据。 该试验系统由多个伺服作动器加载，能够完成管道四点或三点弯曲疲劳和内压疲劳同步或多通道协调试验。伺服控制器采用MCT全数字伺服控制器（采用当今控制领域最先进的数字信号处理（DSP）技术，试验管长度0.8-12M 该设备国外已有挪威、美国和巴西等国设计研制出不同形式的管道全尺寸疲劳试验系统，在实际应用中取得了良好的效果，2010年，我院为中国石油集团工程技术研究院研发制造了国内第一台全尺寸大型疲劳试验台，解决了我国海洋管道焊接接头全尺寸疲劳试验的迫切要求，对建立完善的试验方法及操作、评价规范，为海洋管道设计、制造、维修和结构承载提供了决策依据，对于海洋管道的安全运行及寿命评价具有重要的现实意义和广阔的应用前景 20000KN拉伸寿命疲劳寿命试验台 该设备适用于各种管材在20000KN试验力时的抗拉强度性能试验及破断试验，是目前国内试验能力最大的动态疲劳试验设备。 该设备采用承载式结构设计，刚度高、结构紧凑，最大动态试验力：± 10000KN ，最大静态试验力：20000KN，该设备具备远程控制，自动保护等功能。 该设备的自主研发制造增强了我国对大型关键海洋设备的检测能力，全面提升了我国大/全尺寸材料及构件的试验研究能力和安全评价技术的整体实力，对海洋相关重大工程顺利完成起到了推动作用。 升级服务 打造国内实验室承建龙头企业，对标国际标准 该项目与北科大“重大工程材料服役安全研究评价设施”项目相同之处在于都是国家重点科技基础设施项目为重大工程服务的、都是代表国家科技水平和综合实力、都是对标国际一流水平的、都是具有重大战略意义的。 与北科大项目不同的是，此次不仅是为实验室提供试验测试设备，而是实验室整体承建即全套解决方案提供，涉及到实验室前期规划设计、多台套设备的选型购置及油源管路系统建设、安装调试、信息化管理系统、后期实验室认证认可、设备维护校准、实验室升级改造等一系列工程。 长春机械院在原有交钥匙工程的基础上，为了适应市场需求的不断升级，专门成立试验工程事业部，专业致力于提供实验室整体承建服务即一站式解决方案。就是按照标准化的设计和施工流程、规范化的运作提供的高度可靠的实验室整体解决方案。“整体解决方案”由实验室建筑布局和装修系统、空气调节、通风、给排水、气体供应、电气工程、安全集中监控系统、信息化管理、实验室家具和配套辅助设备、用户培训、实验室认证认可、维护服务等部分组成；包含了综合实验室建设的全部过程：从前期的规划选址，到内部系统的设计施工，到系统的培训和交付，到后期的维护保养升级改造等。整合了设备供应商、工程承包商及服务提供商的综合能力，确保实验室系统的安全和规范。 用户无需对系统的细节问题作过多考虑，所有工作都由项目专业总包服务商统一解决。 整体的设计施工依据国家相关的标准和规范，为用户提供最专业最完善的系统工程，集成了各级别实验室的设备及功能要求，各专业都按统一的设计和操作程序进行，使最终完成的系统是一个有机的整体。 国家海洋设备质检中心介绍国家海洋设备质检中心鸟瞰图 国家海洋设备质检中心是由国家发改委、国家质检总局批准建设和成立的，中心突破以往国家质检中心建设与运行模式，按照全国质检系统有关机构整合、转企改制的改革方向，以及专业化、集团化、市场化、国际化的改革思路，在青岛市政府的大力支持下，起步即按国有企业模式组建并运行。 项目位于青岛蓝色硅谷核心区，占地面积107亩，概算总投资10.1亿元，其中，土建相关投资5.44亿元，设备相关投资4.67亿元，主要建设理化综合楼、水下设备实验楼、海洋设备电气实验楼等8座实验单体。 国家海洋设备质检中心有限公司作为运营主体，以积极推进基础性能实验室规划设计和建设为基础，大力开展海洋工程装备、海事通讯导航、海底复合缆等产品检测项目大样本数据调研分析 蓝色硅谷项目介绍：　 蓝色硅谷项目是 “十二五”开局之年第一个获批的国家发展战略，是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略。是我国区域发展从陆域经济延伸到海洋经济、积极推进陆海统筹的重大战略举措，标志着全国海洋经济发展试点工作进入实施阶段，也标志着山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略，成为国家海洋发展战略和区域协调发展战略的重要组成部分。 “整个蓝色硅谷其实就是一个大的合作平台，一些公共研发机构、工程技术中心、重点实验室都可以彼此优势互补、资源共享，共同合作。”对此，蓝色硅谷核心区管委会科技与人力资源部部长郑雷如是说，国家海洋设备质检中心是海洋设备检测的综合平台，在这个实验平台周围，可以聚集一批海洋设备建造机构，也可以实现中介服务机构的聚集，最终有利于海洋产业的聚集。紧紧围绕“中国蓝色硅谷，海洋科技新城”的发展定位，突出科技孵化和创新驱动功能，集中布局海洋科研、教育、成果转化、学术交流等重大平台项目，努力把蓝色硅谷建设成为国际知名的海洋科技研发中心、海洋成果孵化中心、海洋科技人才集聚中心、海洋新兴产业培育中心和海洋知识产权交易中心，成为我国科学开发利用海洋资源、走向深海的桥头堡，成为链接全球海洋科研资源的创新平台。 青岛国家海洋设备质检中心有限公司实验室技术方案评审会 一次中标可能出于偶然，连续中标确是必然 连续中标国家重点科技建设项目，是市场对我院在试验机行业地位、综合实力的肯定，是对我院数十年来深耕试验技术，培养自主创新能力鼓励，长春机械院作为国内试验机行业的领导者，始终坚持以提高我国工程试验测试水平为己任，不断加大自主创新及科研投入力度，先后完成一大批具有国际先进水平的试验测试设备，为我国民族工业的发展起到有力的助推作用。??

来自国家海洋局的最新消息：21日早上8点，由国家海洋局负责组织的“蛟龙号”载人潜水器5000米海试在东太平洋国际海域试验区成功完成了第一次下潜试验任务，经现场指挥部最终确认，最大下潜深度达到4027米。 　　21日凌晨3点，海试现场指挥部刘峰总指挥下达了下潜指令，崔维成、叶聪、杨波三名潜航员驾驭着“蛟龙号”载人潜水器开始了下潜任务。4点，下潜深度达到1777.7米，5点26分，达到4027米，潜器抛弃压载铁后开始上浮，7点48分浮出水面，8点回收至甲板。 　　整个下潜试验历时5个小时，潜航员对潜器水下各项功能进行了试验，工作正常。此次下潜试验的成功，为随后的5000米下潜任务奠定了坚实的基础。 　　“海洋六号”首席科学家杨胜雄介绍说，完成本次海试任务后，“海洋六号”还将继续开展“蛟龙”号7000米海试选区调查，为“蛟龙”号冲击7000米深度做好准备。

p 　　根据新华社“科学”号7月26日电& nbsp 搭乘“科学”号远洋综合科考船的“发现”号遥控无人潜水器与“探索”号自治式水下机器人，26日同时在南海北部下潜作业，这也是我国首次实现两类无人潜水器同时海底作业。 /p p 　　 strong 特别值得注意的是，此次“发现”号的主要任务是搭载中国科学院海洋研究所自主研发的拉曼光谱仪对冷泉进行探测，拉曼光谱仪是用于探测目标物成分的一种探测设备。 /strong /p p strong 　　中国科学院海洋研究所副研究员杜增丰介绍，这是国内首套用于深海冷泉和热液探测的探针式拉曼光谱仪，操作者利用“发现”号遥控无人潜水器上的机械手拿着探针，在海底灵活探测目标物。 /strong /p p & nbsp /p

导语我们今天采访的这位主人公，叫Shawn Byrd，来自Tinius Olsen的研发团队，是Tinius Olsen的全球技术总监，他在Tinius Olsen任职的年份，和其他那些少则2,30年，多则6,70年的TO老员工比起来，不算长，但不论是从体型，还是从他的行业经验，都是个很有“份量”的人。Shawn在测试行业拥有25年多的从业经历，加入Tinius Olsen之前，Shawn在多家全球知名的第三方实验室担任管理工作，工作足迹遍布美国、中国、新加坡、印度等国家，所以他对金属、复合材料等各种材料测试，以及第三方实验室的管理有着相当丰富的经验；同时，他也在ASTM标准委员会（金属、复合材料、紧固件、混凝土等分会）担任重要职位，参与标准的制定，因此他对标准的制定、解读和应用也有十分深入的研究。熟悉Shawn的人都知道，其实在他跨入测试行业之前，是一名海军潜水员，后来因为个人兴趣，转到了工程和测试行业。工作之外，他也算是一个Geek，喜欢倒腾一些新的科技，还喜欢和女儿一起码码代码。趁着他这次来上海展厅，我们也赶紧抓住他，让他和我们分享一下他在材料测试、第三方实验室管理、以及标准等方面的经验和想法。请点击观看采访视频。Shawn Byrd在Tinius Olsen上海展厅接受采访Shawn Byrd接受ASTM的采访Tinius Olsen（天氏欧森）简介Tinius Olsen(天氏欧森)是行业领先的致力于静态材料试验技术的制造商。公司于1880年在美国费城建立，创始人为全球第一台万能材料试验机的设计者及专利拥有者Tinius Olsen(天氏欧森)先生本人。130多年来，Tinius Olsen(天氏欧森)为数万家制造商出谋划策,提供产品研发及质量控制的解决方案。目前，在材料测试设备的开发与制造领域，已成为行业的领导者。随着时代的发展，我们产品的测试范围不断扩大,获取与显示测试数据的技术和方法也不断增加。我们同时拥有当今市场上最先进的材料测试软件，我们的开发人员与客户紧密合作，为客户独特的测试及生产需求提供解决方案。与此同时，我们的现场校准与维护团队已得到A2LA与UKAS的认证,他们不懈地提高自己的能力及服务素质，以达到客户的要求与期望。Tinius Olsen(天氏欧森)的设备广泛应用于化工、金属、纺织、医药、汽车、航空航天、食品、包装、粘合剂、复合材料、建筑材料与纸张制造等多个行业。不仅可以设计并制造满足您的测试样品的设备，而且可以开发测试控制与数据分析的软件程序。Tinius Olsen(天氏欧森)的设备久经考验，它们的性能不因时间的流逝而逊色分毫。我们的翻新计划可以保证Tinius Olsen(天氏欧森)及其它测试设备的良好性能并延长其使用寿命。Tinius Olsen的测试系统和程序可以满足您的测试需求，进行拉伸、压缩、弯曲、穿刺、撕破、剥离、剪切、熔融指数、冲击强度、热变形温度、维卡软化点、硬度、脆性与摩擦等多项测试。其中我们的冲击试验机，是美国国家标准与技术研究院（National Institute of Standards and Technology，NIST）的指定计量测试设备。Tinius Olsen(天氏欧森)把130多年的测试经验应用于测试设备的开发,只要您提出您的测试要求，我们就可以为您提供相应的完整测试方案。

2018年12月20日，由大理市生态文明建设委员会办公室与力合科技（湖南）股份有限公司联合筹建的水环境污染监测先进技术与装备国家工程实验室-洱海流域古生村工作站揭牌仪式在湾桥镇古生村古生工作站举行。水利部国际合作与科技司、长江水利委员会、珠江水利委员会，中国水利水电科学研究院、南京水利科学研究院，云南省水利厅、中国国际经济技术交流中心、澜湄环境合作中心、云南大学，国家电力投资集团有限公司、华能澜沧江水电股份有限公司等国内知名企业，以及湄公河五国、湄委会秘书处、全球水伙伴、联合国开发计划署（UNDP）驻华代表处、世界银行、大理白族自治州环境保护局、大理州水文局、大理市环境保护局、大理市洱海管理局、大理市洱海投资有限公司等代表参加本次揭牌仪式。洱海是大理人民赖以生存和发展的母亲湖，是大理核心竞争力和魅力所在。古生村水质自动监测站地处洱海中游，是总干渠洱海水质的重要点位，依托大理市洱海流域生态环境智慧监管系统项目而建设，建设单位为力合科技（湖南）股份有限公司，管理单位为大理市洱海环湖截污工程 PPP 项目建设指挥部，是水环境污染监测先进技术与装备国家工程实验室的示范基地。站点由采样单元、预处理单元、检测单元、控制单元、废液处理单元及辅助单元组成，监测参数包括五参数、总磷、总氮、氨氮、铅、硫化物、砷、高锰酸盐指数、挥发性有机物、生物毒性等40项监测指标，能够对地表水环境质量标准（GB3838-2002）中营养盐、重金属、有机物、生物等指标进行实时在线监控预警，实现采样、预处理、检测分析、数据处理与传输全过程自动化，实现无人值守，24小时不间断工作。 古生村监测站内水质自动监测系统以水质自动分析仪器为核心，应用物联化技术、传感技术、自动测量技术、自动控制技术以及预警监测等技术构建的在线自动监测体系。系统可实现实时连续监测和远程监控，能及时掌握水质状况，预警预报水质污染事故，并及时通知相关部门，迅速启动应急预案，做到防范、应对突发水污染事故，确保水质安全。水环境污染监测先进技术与装备国家工程实验室通过开展示范基地应用，构建信息化业务化平台，形成典型示范区域，为成果的推广应用提供支撑，大幅度提高我国水环境监测准备产业技术自主创新能力，引领我国乃至全球水环境监测装备制造产业技术发展。2016年国家发改委正式公布的环境保护领域国家工程实验室名单中，力合科技水环境污染监测先进技术与装备国家工程实验室是同批14个实验室中唯一由民营企业牵头的实验室。实验室联合国内优势单位，整合产学研用创新资源，建设水环境污染监测先进技术与装备创新平台，努力开展多种的智能监测技术和装备研制，为国家和地方水环境管理决策提供技术支撑，有力提升我国水环境监测技术装备水平、推进国家生态环境监测网络建设。

近日，科技部公示了“深海关键技术与装备”重点专项拟进入审核环节的2016年度项目信息，其中41个项目名列在内，涉及光谱、原位检测、痕量金属分析等多项深海检测技术研发，获得中央财政经费共计12.21亿元，项目实施周期为4-4.5年。 根据《国务院关于改进加强中央财政科研项目和资金管理的若干意见》(国发[2014]11号)、《国务院关于深化中央财政科技计划(专项、基金等)管理改革方案的通知》(国发[2014]64号)、《科技部、财政部关于改革过渡期国家重点研发计划组织管理有关事项的通知》(国科发资[2015]423号)等文件要求，现将“深海关键技术与装备”重点专项拟进入审核环节的2016年度项目信息进行公示。 通知原文如下：　　关于对国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项2016年度项目安排进行公示的通知序号项目编号项目名称项目牵头 承担单位项目负责人中央财 政经费 （万元）项目实施周期(年)12016YFC0300100全海深高能量密度高安全性锌银电池研究河南新太行电源股份有限公司田伟龙10004.522016YFC0300200全海深高能量密度锂电池中国船舶重工集团公司第七一二研究所朱刚10004.532016YFC0300300全海深潜水器声学技术研究与装备研制中国科学院声学研究所朱敏33574.542016YFC0300400全海深机械手研制中国科学院沈阳自动化研究所张奇峰9954.552016YFC0300500全海深海底水体和沉积物气密取样装置研制浙江大学吴世军10004.562016YFC0300600全海深载人潜水器总体设计、集成与海试中国船舶重工集团公司第七○二研究所叶聪363224.572016YFC0300700全海深无人潜水器（ARV）研制上海交通大学葛彤84434.582016YFC0300800全海深自主遥控潜水器（ARV）研制与海试中国科学院沈阳自动化研究所徐会希94074.592016YFC0300900大型深海超高压模拟试验装置四川航空工业川西机器有限责任公司蒋磊37244.5102016YFC0301000一万一千米载人潜水器水面支持保障系统研制中国船舶工业集团公司第七○八研究所张福民33174.5112016YFC0301100长航程水下滑翔机研制与海试应用天津大学王延辉23004.5122016YFC0301200可组网模块化长航程水下滑翔机研制中国科学院沈阳自动化研究所俞建成22004.5132016YFC0301300自主变形仿生柔体潜水器研制西北工业大学潘光8014142016YFC0301400基于数据驱动技术和智慧型复合材料的自主式水下航行器研发中国海洋大学何波10004152016YFC0301500圆碟形水下滑翔机关键技术与装备研发大连海事大学王天霖3104162016YFC0301600基于升力原理的深海高速潜水器研发与试验中国科学院沈阳自动化研究所刘开周10004172016YFC0301700深海爬游混合型无人潜水器研制武汉第二船舶设计研究所陈虹10004182016YFC0301800面向深海地球物理科学研究的新型磁震传感器中国科学院半导体研究所李芳10004192016YFC0301900激光多普勒深海热液流速测量系统研制及应用安徽大学俞本立6814202016YFC0302000基于深海潜器平台的海底底质精细结构原位探测器的研究中国科学院声学研究所东海研究站冯海泓3324212016YFC0302100深海热液化学场多光谱联合原位综合探测系统中国海洋大学郑荣儿10004222016YFC0302200基于载人潜水器的深海原位多参数化学传感器研制国家深海基地管理中心赵月霞4974232016YFC0302300深海高精度痕量金属与溶解气体分析系统研制三亚深海科学与工程研究所杜梦然10004242016YFC0302400深海生物数字化原位观测记录系统上海大学屠大维5954252016YFC0302500深海生物功能基因原位检测与传感系统研制三亚深海科学与工程研究所王勇10004262016YFC0302600基于载人潜水器的深海通用配套技术规范化海上试验国家深海基地管理中心周玉斌8074.5272016YFC0302700饱和潜水系统自航式高压逃生艇和外循式环控设备研制交通运输部上海打捞局洪力云35464.5282016YFC0302800大直径随钻测井系统装备研制与示范作业中石化胜利石油工程有限公司杨锦舟25004.5292016YFC0302900海洋浮式平台工程设计一体化集成系统软件上海利策科技股份有限公司李华祥15264.5302016YFC0303000深水油气近海底重磁高精度探测关键技术广州海洋地质调查局陈洁10004.5312016YFC0303100深水双船拖曳式海洋电磁勘探系统研发广州海洋地质调查局余平10004.5322016YFC0303200适用于深海深地层地震拖缆高速率高可靠数据传输关键技术及通用平台研究中国科学技术大学宋克柱4724.5332016YFC0303300极地冷海钻井关键技术研究中国石油化工股份有限公司石油工程技术研究院侯绪田10004.5342016YFC0303400新型极地冰区半潜式钻井平台关键技术研究中集海洋工程研究院有限公司滕瑶10004.5352016YFC0303500随钻电磁波高速率传输技术研究中海油田服务股份有限公司刘西恩10004.5362016YFC0303600新型深水多功能干树半潜平台关键技术研究中海油研究总院粟京10004.5372016YFC0303700基于深水功能舱的全智能新一代水下生产系统关键技术研究中国石油大学（北京）段梦兰6864.5382016YFC0303800超深水多用途柔性管的研制与示范威海纳川管材有限公司沈义俊10004.5392016YFC0303900近海底高精度水合物探测技术广州海洋地质调查局温明明30004.5402016YFC0304000海洋天然气水合物试采技术和工艺中海油研究总院陈伟50004.5412016YFC0304100深海多金属结核采矿试验工程中国大洋矿产资源研究开发协会办公室李向阳143004.5 　　公示时间为2016年6月22日至2016年6月26日。对于公示内容有异议者，请于公示期内以传真、电子邮件等方式提交书面材料，个人提交的材料请署明真实姓名和联系方式，单位提交的材料请加盖所在单位公章。　　联系人：孙清、钱洪宝　　联系电话：010-58884871/4877　　传真：010-58884870　　电子邮件：sunqing@acca21.org.cn　qhb@acca21.org.cn　　中国21世纪议程管理中心　　2016年6月22日

由中国科学院、中国工程院主办，中国科学院院士工作局、中国工程院学部工作局、中国科学报社承办，中国科学院院士和中国工程院院士评选的瀚霖杯2011年中国十大科技进展新闻、世界十大科技进展新闻，2012年1月17日揭晓。 　　2011年中国十大科技进展新闻 　　1 天宫一号与神舟八号成功实现交会对接 　　11月3日1时36分，神舟八号与天宫一号在太空成功实现首次交会对接。从接触到最后锁紧，它们用了8分钟。对接机构完成锁紧后，天宫一号姿态启控，建立起组合体飞行模式，开始组合体运行，进行一系列相关科学试验。11月14日20时，在北京航天飞行控制中心的精确控制下，天宫一号与神舟八号成功进行了第二次交会对接。这次对接进一步考核检验了交会对接测量设备和对接机构的功能与性能，获取了相关数据，达到了预期目的。11月17日19时32分，神舟八号飞船降落于内蒙古四子王旗主着陆场。天宫一号与神舟八号交会对接任务取得圆满成功。继美俄之后，中国成为世界上第三个掌握完整的太空对接技术的国家。 　　天宫一号与神舟八号成功实现交会对接，标志着我国空间交会对接技术取得重大突破，实现了我国空间技术发展的重大跨越。这是我国载人航天事业发展史上的重要里程碑。 　　2 “蛟龙”号载人潜水器成功突破5000米 　　7月26日上午， “蛟龙”号在第二次下潜试验中成功突破5000米水深大关。共有来自13家单位的96名科研人员参加了本次海试任务。海试期间，共完成5次下潜作业，共有8人完成15人次下潜，下潜深度分别为4027、5057、5188、5184和5180米。潜水器在海底完成多次坐底试验，并在中国大洋协会多金属结核勘探合同区开展海底照相、摄像、海底地形地貌测量、海洋环境参数测量、海底定点取样等作业试验与应用，完成了各项试验任务。 　　本次海试是国家“863”计划海洋技术领域的重点任务，由科技部委托、国家海洋局组织、中国大洋协会具体实施，旨在检验和考核“蛟龙”号在5000米级深度的安全性能和作业能力，为开展更大深度海试和未来实际应用奠定基础。 　　这次海试成功，是我国海洋科技发展的一个里程碑，标志着我国具备了到达全球70%以上海洋深处进行作业的能力。 　　3 百亩超级杂交稻试验田亩产突破900公斤 　　杂交水稻之父袁隆平院士指导的超级稻第三期目标亩产900公斤高产攻关获得成功。百亩试验田位于湖南省邵阳市隆回县羊古坳乡雷峰村，18块试验田共107.9亩。9月18日，这片由袁隆平研制的“Y两优2号”百亩超级杂交稻试验田正式进行收割、验收。农业部委派的专家组，中国水稻所所长程式华、江西农业大学党委书记石庆华、农业部科教司推广处徐志宇等国内杂交稻专家一行现场组织指导对袁隆平院士研制的“Y两优2号”超级杂交稻进行收割验收作业，测得隆回县羊古坳乡雷峰村百亩片亩产达到926.6公斤。杂交水稻大面积亩产900公斤，这是世界杂交水稻史上迄今尚无人登临的一个高峰，也是袁隆平带领中国专家迎战世界粮食问题的新课题。此前，由袁隆平院士领衔的科研团队，先后在1999年、2005年，成功攻克超级杂交稻大面积亩产700公斤、800公斤两大世界难关，使中国杂交水稻超高产研究保持世界领先地位。 　　4 首座超导变电站建成 　　4月19日，由中国科学院电工研究所承担研制的中国首座超导变电站在甘肃白银市正式投入电网运行。这也是世界首座超导变电站，标志着我国在国际上率先实现完整超导变电站系统的运行。这座变电站的运行电压等级为10.5千伏，集成了超导储能系统、超导限流器、超导变压器和三相交流高温超导电缆等多种新型超导电力装置，可大幅改善电网安全性和供电质量，有效降低系统损耗，减少占地面积，在核心、关键技术上获得了近70项完全自主知识产权。 　　这座超导变电站采用的四项超导技术中，超导储能系统是目前世界上并网运行的第一套高温超导储能系统 超导限流器是中国第一台、世界第四台并网运行的高温超导限流器 超导变压器是中国第一台、世界第二台并网运行的高温超导变压器，也是目前世界上最大的非晶合金变压器 三相交流高温超导电缆是研制时世界上并网示范的最长的三相交流高温超导电缆。 　　5 发现大脑神经网络形成新机制 　　复旦大学脑科学研究院马兰教授研究团队经3年多研究，发现一种在体内广泛存在的蛋白激酶GRK5，在神经发育和可塑性中有关键作用。这一发现揭示了GRK5在神经系统中的功能，以及调节神经元形态和可塑性的新机制，也给神经元发育异常引起的孤独症和唐氏综合征等疾病的治疗和药物研发提供了新的思路。这一发现刊登在美国《细胞生物学杂志》上，被选为研究亮点和封面论文，并被国际医学和生物论文评价系统“Faculty of 1000”选为“必读”论文，《科学》杂志子刊《科学—信号传导》撰文予以重点介绍。 　　很多影响认知的疾病，比如孤独症、精神发育迟缓、脆性综合征、唐氏综合征等都伴有神经元形态发育的异常。这一研究发现GRK5具有促进神经元形态发育的新功能，证明GRK5是一个促进神经网络形成、调节脑学习记忆等功能的重要蛋白质，为神经元发育异常引起的精神障碍的治疗和药物研发提供了新靶点。 　　6 世界最大激光快速制造装备问世 　　华中科技大学史玉升科研团队研制成功工业级的1.2米×1.2米、基于粉末床的激光烧结快速制造装备，这是世界上最大成形空间的此类装备，超过德国和美国的同类产品。这一装备与工艺的开发表明，我国在先进制造领域取得新突破，使我国在快速制造领域达到世界领先水平。 　　快速制造技术的最大优势是可以扩大人类的创意空间，加速工业产品设计与开发的步伐。已有200多家国内外用户购买和使用这项技术及装备，为我国关键行业核心产品的快速自主开发提供了有力手段。我国一些铸造企业应用该技术后，将复杂铸件的交货期由传统的3个月左右缩短到10天左右，我国发动机制造商将大型六缸柴油发动机的缸盖砂芯研制周期由传统方法的5个月左右缩短至一周左右。该技术被欧洲空客公司等单位选中，用于辅助航空航天大型钛合金整体结构件的快速制造。 　　7 发现人肝癌预后判断和治疗新靶标 　　美国《癌细胞》(Cancer Cell)杂志发表了中国工程院院士、医学免疫学国家重点实验室主任曹雪涛课题组及其合作者的研究论文，报道了其通过深度测序技术进行人正常肝脏、病毒性肝炎肝脏、肝硬化肝脏和人肝癌microRNA组学分析，发现了microRNA-199表达高低与肝癌患者预后密切相关，证明microRNA-199能靶向抑制促肝癌激酶分子PAK4而显著抑制肝癌生长，从而为肝癌的预防判断与生物治疗提供了新的潜在靶标。该工作面向我国重大疾病防治需求和医学界目前普遍重视的转化医学研究，是集基础研究、生物技术与临床标本和病人资料分析等多家单位和学科交叉合作的成果。有关专家认为，该工作揭示的正常与疾病肝脏microRNA组数据为后期进一步研究microRNA在肝脏生理和肝脏疾病中的作用奠定了基础。 　　8 首座快堆成功实现并网发电 　　由中国核工业集团公司组织，中国原子能科学研究院具体实施，我国第一个由快中子引起核裂变反应的中国实验快堆7月21日10时成功实现并网发电，标志着我国在占领核能技术制高点，建立可持续发展的先进核能系统上跨出了重要的一步。 　　该堆采用先进的池式结构，核热功率65兆瓦，实验发电功率20兆瓦，是目前世界上为数不多的大功率、具备发电功能的实验快堆，其主要系统设置和参数选择与大型快堆电站相同。以快堆为牵引的先进核燃料循环系统具有两大优势：一是能够大幅度提高铀资源的利用率，可将天然铀资源的利用率从目前在核电站中广泛应用的压水堆的约1%提高到60%以上 二是可以嬗变压水堆产生的长寿命放射性废物，实现放射性废物的最小化。快堆技术的发展和推广，对核能的可持续发展具有重要意义。 　　9 首座超深水钻井平台在上海交付 　　中国船舶工业集团公司上海外高桥造船有限公司为中国海洋石油总公司建造的“海洋石油981”3000米超深水半潜式钻井平台，5月23日在上海命名交付。 　　这座钻井平台是当今世界最先进的第六代超深水半潜式钻井装备，是中国实施南海深水海洋石油开发战略的重点配套项目。该钻井平台投资额60亿元人民币，将用于南海深水油田的勘探钻井、生产钻井、完井和修井作业，最大作业水深3000米，最大钻井深度12000米，总长约114米，宽90米，高137.8米，面积比一个标准足球场还大，高度相当于43层高楼。平台配置了目前世界上最先进的DP3动力定位系统和卫星导航系统。可谓海洋工程中的“航空母舰”。 　　“海洋石油981”深水钻井平台成功设计建造，填补了中国在深水钻井特大型装备项目上的空白，对于增强中国深水作业能力，实现国家能源战略规划，维护国家海洋权益等具有重要战略意义。 　　10 深部探测专项开启地学新时代 　　深部探测技术与实验研究专项，集中了国内118个机构、1000多位科学家和技术专家联合攻关，取得了一系列重大发现，为下一步地壳探测工程的实施奠定了基础。该专项计划实现覆盖大陆的大地电磁探测阵列网，目前中国大陆电磁标准网已完成全国4°×4°(经度×纬度)控制格架，华北实验区1°×1°观测网格。同时，初步建立起适应中国大陆地质地貌条件的深部精细结构探测技术体系，并首次按照国际标准建立了一个覆盖全国的地球化学基准网，在国际上首次建立了一套81个指标(含78种元素)的地壳全元素精确分析系统。此外，针对地壳活动性规律研究的应力测量技术也得到完善，有助于了解现今地震、地质灾害等发生的成因。 　　我国首台自主研发和生产的1万米超深科学钻探装备于12月20日在成都竣工出厂。这标志着国家深部探测技术与实验研究专项取得了又一个里程碑式的进展。 　　2011年世界十大科技进展新闻 　　1 英国发明超薄“纳米片”制备方法 　　英国研究人员最近发明出通用快捷的纳米片制备方法，能够将多种材料制成只有一层原子的超薄纳米片。 　　英国牛津大学等机构的研究人员在美国《科学》杂志上报告说，只要将具有层状结构的原材料置于某些溶剂中，然后利用超声波对之进行振荡，就可以使这些材料分解成只有一层原子的纳米片。实验显示，氮化硼、二硫化钼、二硫化钨等物质都可以通过这种方法制成纳米片。 　　研究人员瓦莱里娅尼科洛西说，本次研究所发明的方法简单快捷、成本低廉且产量高，有望在工业中大规模制备纳米片材料。 　　据介绍，纳米片可以制成各种薄膜，根据原材料性质的不同而用于诸多领域，如用于生产半导体和下一代电子器件等。本次研究将可能为这些工业领域带来革命性进步。 　　2 最大太阳能飞机首次跨国飞行成功 　　世界最大的太阳能飞机——瑞士制造的“太阳驱动”号5月13日在飞行12小时59分后，于瑞士时间同日21时39分在比利时首都布鲁塞尔降落，飞行距离630公里，成功完成首次跨国飞行。 　　“太阳驱动”项目发布的公报说，“太阳驱动”号由瑞士探险家安德烈勃希伯格驾驶，于当地时间13日8时40分从瑞士帕耶那机场起飞，途经法国和卢森堡，平均时速50公里，最高时速达70公里，平均飞行高度1828米，最高达到3600米。 　　“太阳驱动”号翼展长度为63.4米，机翼上覆盖着太阳能电池板，为飞机上总重达400公斤的4个蓄电池充电。“太阳驱动”号自身重量约1600公斤，仅相当于一辆小货车。这次飞行平均时速50公里，最高时速达70公里，平均飞行高度1828米，最高达到3600米。太阳能飞机可充当空中观测和通信平台，其独特之处在于当气象条件允许时，这种飞机可源源不断地获取太阳能，长时间在某一空域盘旋工作。 　　3 科学家成功“抓住”反物质原子长达一千秒 　　欧洲核子研究中心的科研人员6月5日在英国《自然—物理》杂志上报告说，他们成功地将反氢原子“抓住”长达一千秒的时间，也就是超过16分钟，这有利于对反物质性质进行精确研究。 　　科学家在论文中说，他们在这一轮研究中，先后用磁场陷阱抓住了112个反氢原子，时间从1/5秒到一千秒不等。分析还显示，这次抓住的反氢原子大多数处于基态，也就是能量最低、最稳定的状态。这有可能是人类迄今首次制造出的基态反物质原子。如果能让反物质原子在基态存在10分钟到30分钟，就可以满足大多数实验的需要。在这一轮研究中，科学家最多一次抓住了3个反氢原子。他们希望能将更多的反氢原子束缚较长时间，使测量数据在统计上更加精确。 　　反物质至今是物理学领域的一大谜团。研究反物质原子的特性、比较它们与普通原子在物理规律上是否对等，可能有助于解开上述疑点。 　　4 美国研制出世界上第一束生物激光 　　美国哈佛医学院的物理学家Malte Gather和Seok-Hyun Yun研制出世界上第一束生物激光。这种生物激光的关键是绿色荧光蛋白(GFP)。研究人员将一些产生了GFP的细胞置于两面镜子之间——它们的距离仅仅相当于一个细胞的宽度，即只有约20微米。为了发出激光，细胞中的GFP需要被另一束激光——约1毫微焦耳的低能蓝光脉冲所激发。虽然这种激光很微弱，但能被清晰地探测到，而用于生成激光的这个细胞仍然存活。科学家推测，这种生物激光能够在新型传感器或光基治疗中找到应用，例如，这种激光的使用通过使已有药物产生反应从而杀死癌细胞。 　　美国约翰霍普金斯大学的材料科学家Qingdong Zheng推测，这种生物激光能够在新型传感器或光基治疗中找到应用，例如，这种激光的使用通过使已有药物产生反应从而杀死癌细胞。他说：“这是一项很棒的工作。” 　　5 美国研制成功反激光器 　　美国耶鲁大学的科研人员2月17日报告说，他们研制成功一种反激光器，进入这一装置的激光光束将彼此干涉进而互相抵消。该装置在未来的量子计算机等领域具有潜在用途。 　　研究者介绍说，传统激光器吸收电能，并在非常窄的频率范围内释放光。反激光器则吸收激光光束，最终释放热能，这些热能很容易转化为电能。此外，传统激光器利用“增益介质”，比如半导体物质来产生聚焦光束，而反激光器则利用硅作为“损耗介质”来捕获激光光束。 　　负责这项研究的耶鲁大学应用物理学教授道格拉斯斯通表示，这一装置无法用于制造激光防护罩，其最明显的应用领域是高能计算机领域，还可以用作可随意开关的光学开关，相关技术也会在放射学领域派上用场。 　　这项研究成果发表在美国《科学》杂志上。 　　6 美国“好奇”号火星探测器发射升空 　　11月26日从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射升空，这个探测器主要用于探索火星过去或现在是否存在适宜生命生存的环境。“好奇”号个头与小汽车相当，重约900公斤，是2004年登陆火星的“机遇”号和“勇气”号火星车的5倍多，长度约为它们的两倍。以核燃料钚提供动力的“好奇”号携带的探测设备更多、更先进，在火星表面的连续行驶能力也更强。经过约5.6亿英里(约合9亿公里)的旅程后，它预计于2012年8月6日在火星着陆，展开为期一个火星年(约687个地球日)的探测。 　　“好奇”号的着陆点预定在火星盖尔陨坑中心山丘的一处山脚下。盖尔陨坑位于火星赤道以南，得名于澳大利亚已故天文学家沃尔特盖尔，形成于大约3.5亿至3.8亿年前，直径约为154公里，面积相当于美国康涅狄格州和罗得岛州之和。盖尔陨坑中心山丘的层状物含黏土和硫酸，着陆点周围存在沉积物形成的冲积扇，这些物质和地貌的形成都与水有关。 　　7 晶体中量子纠缠态信息存储成功 　　加拿大卡尔加里大学科学家和德国科学家合作首次成功在一种特殊晶体中存入光量子纠缠态的编码信息，该项研究成果是量子网络发展的一个里程碑，有望在不久的将来让量子网络成为现实。量子网络的一大优势是可以保护信息在传输过程中不被第三方截取。 　　参与研究工作的卡尔加里大学物理系教授沃夫冈泰特尔介绍，他们在研究工作中将数据信息编码成光量子的纠缠态。在这种状态里，光量子之间形成“纠缠”关系，即便是它们游离开来相距甚远，也会保持这种“纠缠”关系。在某种程度上讲，这种“纠缠”关系意味着量子之间尽管相距甚远还将存在着通信联系。但困难在于，如何能够使它们固定不动而不破坏这种脆弱的量子链接。 　　研究人员使用了一种掺入稀土离子的晶体，并将其冷冻到零下270摄氏度。在此温度下，晶体材料性质发生变化，使得研究人员可以存储和提取这些量子，而不产生明显的退化。 　　8 中外科学家完成马铃薯基因组测序 　　14个国家的29个机构联合成立“国际马铃薯基因组测序协作组”，其中包括中国农业科学院蔬菜花卉研究所、深圳华大基因研究院等。 　　经过6年艰苦努力，该协作组发现，马铃薯基因组包含约3.9万个基因，几乎是人类基因数量的两倍。这项研究成果刊登在英国《自然》杂志上，并成为最重要的封面论文。论文通信作者之一、中国农业科学院蔬菜花卉所黄三文博士说，有了全基因组序列图，将加速马铃薯新品种的培育，原本需要10年至12年的育种过程将有望缩短至5年左右。此外，它还将有助于培育抗病、高营养、高产等优良特性的马铃薯新品种。黄三文透露，中国在这项耗资6000万美元的国际合作项目中发挥了主导作用。他说：“中方使用整个协作组5%的经费(约300万美元)，完成了(论文中成果)70%的工作量。” 　　9 日本研制出世界最快计算机 　　日本IT业巨头富士通公司和日本理化研究所共同宣布已经在神户合作开发出一款运算速度可以达到每秒1.051万万亿次的超级计算机。这款新型超级计算机名为“京”，这是全球首款运算速度越过1万万亿次大关的“超级运算机器”。 　　超级计算机“京”是在日本文部科学省的监督下研制的，该计划原先的设想是由日本本土IT巨头富士通、日立和NEC公司共同承担这项耗资12亿美元的项目，但是在2009年的全球金融危机中，日立和NEC公司先后宣布退出。剩下的富士通公司独力支撑，决心用该公司自己生产的，专为高性能计算机设计的SPARC64 VIIIfx芯片进行研制。“京”采用864座机柜，连接超过8.8万块CPU，这些处理器经过设计能够进行联合运算。富士通此次并未给出“京”的耗电量水平数据，但是根据它在6月份达到每秒1000万亿次运算水平的时候，其实测功率约为9.89兆瓦，也就是大约每年989万美元的用电费用。 　　10 荷兰制造出世界最小分子“电动车” 　　一辆堪称世界最小的“电动车”出现在英国《自然》杂志的封面上，这是一个结构特殊的分子，它也有四个“轮子”，当接收到电流时就向前“行驶”，不过，它“行驶”的距离要以纳米来计算。 　　荷兰格罗宁根大学等机构的研究人员合成的这个分子在中间有一根“主轴”，前后两端各有两个类似轮子的结构。如果用特别小的探针碰一下这个分子，为之提供电流，四个“轮子”就会开始旋转，驱动整个分子前行。在铜板表面对这辆“电动车”进行的测试显示，如果施加10次电流，它可以前进6纳米(1纳米为百万分之一毫米)。 　　这种分子“电动车”将来可用于许多微观领域，比如把微量药物送达人体所需要的地点。不过研究人员表示，这还有很长路要走，因为本次实验是在零下200多摄氏度的低温和高度真空环境中完成的，如何在常规环境下也能让分子“电动车”工作是首先要解决的问题。

p 　　1月26日，中央电视台播出了大型纪录片《创新中国》第五集《空海》。海洋的幽暗深处，孕育着不为人知的生命。从制造“天宫”到化身“蛟龙”，中国人梦想飞向太空，也在努力探索深海。水下机器人如何迎击台风，完成“不可能的任务”?在这一集中，天津大学水下滑翔机“海燕”惊艳亮相，徐徐展现中国创造打破国外技术封锁，在台风中心完成现场观测，获得台风过程中的海洋精细化参数信息的全过程。天大团队用科技成果讲述“创新”故事，展现转型与变迁造就的活力，展现新时代中国的自豪与信心。 /p p 　　《创新中国》是一部讲述中国最新科技成就和创新精神的纪录片。全片共6集，内容包括《信息》、《能源》、《制造》、《生命》、《空海》、《潮起》。该记录片关注最前沿的科学突破、最新潮的科技热点，聚焦信息技术、新型能源、中国制造、生命科学、航空航天与海洋探索等前沿领域，用鲜活的故事记录当下中国伟大的创新实践。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201801/noimg/2bd31360-6206-4bc4-bd9e-7c9d1806c37e.jpg" title=" 中央9.png" / /p p 　　在《空海》一集中出现的天津大学“海燕”——“混合驱动水下航行器关键技术与应用”项目，又名水下滑翔机，是一种基于精准浮力调控的无人航行器、潜水器。由于拥有国际先进的水下滑翔机一直是建成世界海洋强国重要的标志性成果之一，因此美国等国对该技术一直进行严密封锁。但“海燕”既打破了国外对我国技术封锁的壁垒，也扭转了我国在某些关键技术上受制于人的局面。 /p p 　　“海燕”，器如其名，相比于传统无人无缆潜水器(AUV)，可谓身轻体瘦。它融合了浮力驱动与螺旋桨推进技术，不但能实现和AUV一样的转弯、水平运动，且具备传统滑翔机剖面滑翔的能力(即进行“之”字形锯齿状运动)。无论在续航里程、下潜深度以及稳定性等诸多方面，“海燕”都不输于国外同类产品。 /p p 　　如今，“海燕”率先在我国海洋关键技术与示范应用方面“大显身手”。除了成功应用于“南水北调”水源地水质监测、南海环境调查等国家重大工程和海洋国防建设事业，去年8月份，7台专门用于观测台风的“海燕”水下滑翔机组网协作配合，先后主动迎击“天鸽”和“帕卡”两大台风，是我国首次使用水下滑翔机获得台风现场的全过程温盐、海流数据，获得数百个观测剖面，结合同步开展的其他综合观测，这些资料将对台风研究起到重要的推动作用。 /p p 　　至台风逼近时，“海燕”们距离台风“天鸽”中心仅约十公里，实现了台风路过的全程观测。在观测过程中，自动优化并调整航路，在台风区开展高频次的剖面测量，获得台风下的海洋温盐、流速等参数信息。“海燕”在和台风搏斗了20多个小时后，成功带着数据返航，而此次参与观测的“海燕”水下滑翔机在台风中工作正常，未受破坏，表现出很强的可靠性与抗风浪能力。“我心里松了口气，我知道我们这些‘海燕’滑翔机真正经历了一次洗礼，在恶劣的海况条件下生存下来。”参与“海燕”项目研究的团队核心成员王延辉说。 /p p 　　“打破国外垄断，我们的技术一直在不断地进步，并且和发达国家的差距在不断缩小，这是我们工作最大的乐趣和回报。”“海燕”团队负责人、机械学院学院教授王树新说。团队已经把花费十年研究的“海燕”项目整体搬迁到了海洋国家实验室，在中国最高等级的海洋科研机构，继续从事海洋领域最前沿的科技研究。正像纪录片中所说，“‘海燕’又要出发了，此次目的地是更远、更深的大洋，它们将同国家实验室的其他科考队伍一起，描绘蓝色国土的样貌”。 /p

青岛采购招标中心有限公司关于实验室仪器及海洋仪器设备项目的中标公示 　　采购项目名称：国家海洋局第一海洋研究所实验室仪器及海洋仪器设备等项目 　　项目编号：QCZ2012-013240103 　　招标人：国家海洋局第一海洋研究所 　　招标代理机构：青岛采购招标中心有限公司 　　采购项目：实验室仪器及海洋仪器设备等 　　由船甲板设备A型架系统、体视显微镜、船载运动剖面仪、溶解氧剖面仪(深水型)、悬浮体及粒度观测剖面仪(深水型)、温盐深剖面仪(浅水型)、声学多普勒波浪流速剖面仪等设备。 　　招标公告日期：2012年06月27日 　　开标日期：2012年07月18日 　　中标供应商名单如下： 　　第二包：不足三家，废标 　　第三包： 　　中标人名称：沈阳航天新光集团有限公司 中标总价：￥149000元 　　第四包： 　　中标人名称：青岛欧蓝特环境科技有限公司 中标总价：￥209600元 　　第五包： 　　中标人名称：陕西创威科技有限公司 中标总价：￥252000元 　　第六包： 超预算，废标。 　　第七包： 　　中标人名称：劳雷工业有限公司 中标总价：￥6343885元 　　第八包： 　　中标人名称：青岛澳森泰科技有限公司 中标总价：￥618000元 　　第九包： 　　中标人名称：青岛海洋研究设备服务有限公司 中标总价：￥1173548元 　　第十包： 　　中标人名称：劳雷工业有限公司 中标总价：￥693000元 　　第十一包： 　　中标人名称：青岛海洋研究设备服务有限公司 中标总价：￥550600元 　　第十二包： 　　中标人名称：北京赛迪海洋技术中心 中标总价：￥683000元 　　第十三包：超预算，废标。 　　第十四包： 　　预中标人名称：青岛国海基业勘测仪器有限公司 中标总价：￥295700元 　　第十六包： 　　中标人名称：北京曼宝科技发展有限公司 中标总价：￥185000元 　　第十七包： 　　中标人名称：北京英孚泰克信息技术有限公司 中标总价：￥596000元 　　第十八包： 　　中标人名称：北京世纪浅海海洋气象仪器有限公司 中标总价：￥1189015元 　　第十九包： 　　中标人名称：北京中翰仪器有限公司 中标总价：￥1160000元 　　第二十包：不足三家，废标。 　　第二十一包：不足三家，废标。 　　第二十二包： 　　中标人名称：青岛领海海洋仪器有限公司 中标总价：￥168379元 　　第二十三包： 　　中标人名称：劳雷工业有限公司 中标总价：￥794900元 　　第二十五包： 　　中标人名称：凯格纳斯仪器商贸(上海)有限公司 中标总价：￥409800元 　　第二十六包： 　　中标人名称：北京中科泛华测控技术有限公司 中标总价：￥383600元 　　第二十七包： 　　中标人名称：北京新源赛风技术有限公司 中标总价：￥605000元 　　第二十八包： 　　中标人名称：劳雷工业有限公司 中标总价：￥764000元 　　第二十九包： 　　中标人名称：青岛领海海洋仪器有限公司 中标总价：￥42510元 　　第三十包： 　　中标人名称：青岛鑫佳瑞电子工程有限公司 中标总价：￥146800元 　　第三十一包： 　　中标人名称：北京力高泰科技有限公司 中标总价：￥290000元 　　第三十二包： 　　中标人名称：北京赛迪海洋技术中心 中标总价：￥100000元 　　第三十三包： 　　中标人名称：青岛欧蓝特环境科技有限公司 中标总价：￥643400元　　第三十四包： 　　中标人名称：北京天诺基业科技有限公司 中标总价：￥326963元 　　第三十五包： 　　中标人名称：青岛澳森泰科技有限公司 中标总价：￥50050元 　　第三十六包： 　　中标人名称：青岛海洋研究设备服务有限公司 中标总价：￥501800元 　　第三十七包： 　　中标人名称：青岛诺泰克测量设备有限公司 中标总价：￥177200元 　　第三十八包： 　　中标人名称：北京世纪浅海海洋气象仪器有限公司 中标总价：￥745518元 　　第三十九包： 　　中标人名称：劳雷工业有限公司 中标总价：￥144850元 　　第四十包：不足三家，废标。 　　第四十一包： 　　中标人名称：青岛领海海洋仪器有限公司 中标总价：￥83850元 　　第四十二包： 　　中标人名称：北京力高泰科技有限公司 中标总价：￥250000元 　　评标委员会成员：李光国、刘建平、刘昌岭、王琦、王岩峰 　　需对本次中标公示提出询问，请于三个工作日内按以下联系方式与青岛采购招标中心有限公司联系。 　　详细地址：青岛市延安三路220号邮政大厦16层 　　邮政编码：266071 　　联系人：杨希乾、黄晓婷 　　联系电话：0532- 83889650 　　自动传真：0532- 83883775 　　特此公告 　　青岛采购招标中心有限公司 　　2012-7-19

p 　　时隔两年，参与《“十三五”海洋领域科技创新专项规划》(以下简称《规划》)制定的上海交通大学任平研究员终于盼来了“十三五”海洋科技发展顶层设计正式面世。日前，《规划》由科技部、国土资源部、国家海洋局联合印发。 /p p 　　“海洋科技创新是提高海洋实力的战略支撑，是海洋强国建设的核心任务。”任平告诉科技日报记者，“十三五”是落实建设海洋强国重大部署，实施创新驱动发展战略的关键时期，《规划》在深入分析世界海洋科技发展新趋势的基础上，查找制约我国海洋科技创新的主要因素，在若干领域布局基础研究和应用技术研究，进一步建设完善国家海洋科技创新体系，提升我国海洋科技创新能力。 /p p 　　 strong “十三五”有望实现万米下潜 /strong /p p 　　海洋强国战略的实现依赖于深海关键技术与装备能力的提升，而由于高压、低温、高温等极端环境条件的限制，深海技术与装备一直是国际海洋工程技术研究的难点和最前沿，也是制约我国实施深海战略的关键技术瓶颈。 /p p 　　任平告诉记者，深海潜水器是发展深海技术的引擎和集成平台，也是开展深海科学研究、资源开发的重要支撑，相关技术的进步将促进深海装备配套技术和新兴产业发展。 /p p 　　开展潜水器谱系化工程，这是《规划》提出的重要目标。“十三五”，我国将通过《深海技术与装备》专项的实施，形成3—5个国际前沿优势技术方向、10个以上核心装备系列产品，满足我国在深海领域的重大需求、为形成我国自主的深海产业提供技术和人才支撑。 /p p 　　具体来说，包括开展深海空间站研制 全海深(最大工作深度11000米)潜水器研制及深海前沿关键技术研究，争取在“十三五”实现万米下潜 深海通用配套技术及1000—7000米级潜水器作业及应用能力示范 深远海核动力平台关键技术研发。 /p p 　　科技部相关负责人介绍，“十三五”我国将形成深海运载、探测装备谱系化和配套能力，提升深海作业支持能力以及深水油气和矿产资源开发方面的自主技术能力，最终目的是希望通过技术装备研发，带动整个国家装备制造能力的进步。 /p p 　　 strong 形成可燃冰开采试验能力 /strong /p p 　　“海洋高技术已成为国家竞争力的重要标志。”任平说，本世纪以来，在国家连续3个五年计划的支持下，我国的海洋科学和技术取得了巨大的进步，然而，在日趋激烈的海洋资源的争夺中，我国海洋资源开发能力亟待提高，特别是深海资源开发能力。 /p p 　　比如，在海洋油气开发方面，我国仍以300米以浅的海洋油气开发为主，尚未系统掌握深水油气勘探开发技术，大量深水油气勘探开发核心技术与设备不得不依赖进口，核心技术不足已成为我国进军海外深水油气的重要瓶颈。在南极磷虾资源调查、捕捞、深度加工等诸多技术方面，我国与挪威、日本等国仍有至少20—30年的差距。目前国际海底矿产资源活动重点逐步由资源勘探向开发过渡，而我国尚不具备海底资源规模化开采技术。此外，生物基因资源利用、生物多样性保护、公海保护区建设等与资源有关的热点问题都需要有力的科技支撑。 /p p 　　为此，《规划》提出实施深水能源、矿产资源精细勘探与试采技术工程示范，实现核心技术和装备国产化，全面提升海洋资源自主开发能力，为海洋强国建设提供支撑。 /p p 　　比如,开展海洋油气工程新概念、新技术研究，开发深水油气勘探核心技术和工程装备，结合“大型油气田及煤层气开发”重大专项，形成1500米到3000米深水油气资源自主开发能力 开展海洋天然气水合物成藏、成矿机理以及安全开采等基础问题研究，开发精确勘探和钻采试验技术与装备，形成海底天然气水合物(又称可燃冰)开采试验能力 开展大洋矿产成矿机理与分布规律等科学问题研究，开发高效勘探核心技术研究及深海采矿系统设计，研制集矿与输送装备，完成1000米海深集矿、输送等技术海上试验。 /p p 　　 strong 实现大型深海探测装备共享 /strong /p p 　　该人士认为，《规划》一大亮点是，提出重点建设国家重大基础设施和海洋技术创新平台，优化海洋科技创新基地布局。 /p p 　　如今我国深海探测与作业技术实现重大进展，在深海耐压舱、深海浮力材料、深海推进器、深海液压控制、深海通信与定位技术、深海机械手等方面均取得了突破，取得了“蛟龙”号载人潜水器、“海马”号4500米级遥控潜水器、“海燕”号深海滑翔机等一批重大成果。预计到“十三五”末，我国将是国际上拥有最多大深度载人潜水器的国家。 /p p 　　在上述人士看来，这给管理者提出的新命题是如何通过共享机制实现资源最优化及高效应用，实现大型深海探测装备共享。 /p p 　　《规划》同时提出，要建立资源共享的机制，建立海洋科学观测数据、海洋微生物菌种/基因等资源的共享制度，推动科学观测、技术研发、产业培育、海洋管理等环节的相互融合，建立强有力海洋科技任务的一体化实施体系，建立与中央财政科技计划管理改革方案相适应、与海洋事业发展的重大工程紧密结合的协同创新机制，提高科研产出效率。 /p p 　　该人士表示，与陆地相比，海洋相关数据获取更难、成本更高，正因为如此，共享才显得更为必要。“比如美国的海洋科技创新之所以领先，其中很重要的一点是建立了有效的共享机制。” /p

嘉兴海宁海盐两地爆发诺如病毒，引起社会广泛关注。（相关报道：嘉兴511名师生感染诺如病毒 桶装水检出病毒）卷入风波的3家桶装水企业(其委托生产商为湖州龙瀑山泉水有限公司、湖州市水皇饮品有限公司、湖州德清莫干山云溪山泉饮品有限公司)均已停产检查，企业库存产品全部封存，各抽取的1批次成品和水源水已送省疾控中心检验。 　　销往诺如病毒爆发地区嘉兴海宁、海盐两地的桶装水，为这三家企业生产的部分产品。2月8日到2月17日，这三家企业累计生产了桶装饮用水16717桶，其中受海宁市大东南水业有限公司委托生产&ldquo 杭嘉湖&rdquo 、&ldquo 波旺&rdquo 品牌桶装水5122桶，以自有品牌销售的11595桶分别销往湖州、嘉兴等地区。 　　同时，海宁警方已开展相关调查取证工作。经查，海宁大东南公司于2003年注册&ldquo 杭嘉湖&rdquo 商标后，与湖州龙瀑山泉水有限公司签订委托贴牌加工协议，委托该企业生产&ldquo 杭嘉湖&rdquo 牌桶装饮用水。据统计，2014年2月，大东南公司供应海宁83家学校共6550桶桶装水。从前期掌握的情况分析，此次桶装水受诺如病毒污染是龙瀑山泉水公司在生产环节中造成的。 　　2月21日，调查人员奔赴龙瀑山泉水公司现场勘察，在霞幕山水库(取水点)、厂区附近深井(取水点)、深井旁小溪、水库取水口、源水桶等处采集水样，并调查询问了企业法人代表及相关工作人员。 　　经查，龙瀑山泉水公司平时桶装水水源主要来源于上游的霞幕山水库，2014年1月3日开始，由于水库进入枯水期，企业直接将厂区附近深水井的水接入源水桶用于生产。此次学生感染诺如病毒主要是饮用了使用深水井水源生产的桶装水导致。事发后，这家企业停止生产，于2月20日将库存水全部销毁。 　　公安机关将继续会同质监、工商等部门开展调查取证，待水样检测结论出具后，依法做出处理。

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摘要：新一代走航式声学多普勒水流剖面仪M9克服了早期仪器的缺陷，采用多频、智能的多种工作模式，解决了困惑水文的高、低流速测流难题。M9灵活的配置，考虑不同用户的需求，可实现无线通讯、内置GPS、遥控，解决河床走底引起的多普勒流速仪流量测验误差。列举了各种不同条件、环境的河道，采用 M9实测的案例，显示了该仪器的优异性能。关键词：M9；多频；智能；脉冲相干、宽带、窄带多种工作模式自动切换；高、低速测流前言采用多普勒频移原理研制的走航式声学多普勒水流剖面仪，应用于水文测验已经有二十多年的历史。由于制作复杂、生产成本高、以及使用量不大等原因，世界上能够生产该类仪器的著名厂家仅为可数的几家，而且基本上集中在美国。近几年，国内部分厂家开始研制类似产品，并陆续投放市场。二十余年来，厂家历经了数次的改进，生产出了不少型号和不同工作频率的仪器，供不同条件和环境下的使用。其性能虽有了很大的提高，但因为最初的设计是针对海洋测流需要，这对于在内河河道上的使用，带来了一些不足；在水文测验中还是感到有些不尽人意。一直以来，困惑水文的高、低流速测流难题，仍然没有给出有效的解决方案。经过多年的研究和总结了目前所有多普勒流速仪产品存在的问题；美国赛莱默公司旗下的SonTek 公司在2009年开发出了最新一代的走航式声学多普勒水流剖面仪 M9/S5。经过数年多在世界各地的实际使用和比测，效果非常之好，成为了目前世界上最先进的一种声学多普勒流量计。M9 的技术指标和配置 考虑到不同用户的需要，M9系列的仪器有着灵活的配置。其标准配置为：仪器主机＋10米电源/通讯电缆线（可延长）；可安装在船舷边使用；实现主机与计算机之间的直接通讯。若装备有小型载体（船体）时，可配置无线电台的通讯方式，通讯距离可达1500米，实现主机与计算机之间的无线通讯。为了满足在河床走底情况下测流的需要，还可以选配内置的 GPS，有二种供选择；即 SonTek 的DGPS（亚米级精度），和SonTek 的RTK GPS（0.03米精度）。此外，M9/S5系列的仪器还可以配置SonTek自行研制的单体船，以及其它公司配套的三体船或自带动力的遥控船；这种浮体保证了仪器在测量时的平稳和较小的仪器入水深度。从上述技术指标可以看到，M9 从很浅的不到0.3米处河岸开始测量，一直到最深达80米的河床深度，仍然可以一次完成测量并计算出该测流断面的流量，这大大满足了全世界 85 % 以上河道测流的需求。M9/S5 的特点和优势作为一种全新的M9/S5，实际上是一款专为河流流量测验所设计的仪器。与老一代所有现有的多普勒流速仪相比，有以下几个特点：1、多种频率换能器的配置。4个一组的二种不同频率换能器用于流速的测量，满足了从浅水到深水的不同河床条件，只用一款仪器进行流量测验的需要。2、垂直声波探头专用于水深的测量。改变了原先采用斜向测速声波测量流速的同时，测量水深的方法。直接提高了水深的测量精度，以及流量的测量精度。500KHz工作频率的波束使得仪器的测量范围增加到80米之深。3、全自动的测量方式，有四种自动转换的功能工作模式的自动转换。仪器采用了一种 SmartPulseHD智能脉冲功能，基于实测动态的水深和流速，自动地选择 脉冲相干（PC）工作模式、或 宽带工作模式、或 窄带工作模式，这三种不同的工作模式都有其优点和弱点。M9/S5充分发挥了各种模式的优势，自动切换，使得仪器始终处于高分辨率的最佳性能比。? 测量单元的自动转换。可根据实测水深和流速，自动选择从0.02～4米的测量单元。保证在浅水时具有很高的分辨率；在深水时有更大的测量范围。? 二种不同频率换能器工作状态的转换。可根据实测的水深和流速，在浅水时采用高频的3MHz换能器测量流速，在深水时采用低频的1MHz换能器测量流速；仪器始终保持最佳的工作状态。? 采样频率的自动转换。可根据水深的变化，自动调整仪器每秒钟的采样频率，其最高采样频率达到 70Hz。在水深变化的情况下，尽可能地获取更多的采样数，以提高仪器的测量精度。以下图为例，在同一个测流断面上，用二种不同的仪器测量的成果。上图是采用老一代多普勒流速仪实测的成果；下图是M9 采用智能脉冲功能所表现的高分辨率，犹如HD“高清电视”的效果。测量精度大为提高。4、仪器内部的流量计算功能。内置微处理器直接计算流量数据，而不再依赖于外部的计算机和测量软件进行实测数据的处理和计算。M9在测量过程中，即使通讯中断，也不会影响到测量的过程，更不会因此而丢失数据。仪器测量运行时甚至可关闭计算机；而重新开机通讯后仍可获得全部数据。大大提高了测量的可靠性。16G内存可用于保存实测的流速、水深流量、GPS等大量数据5、可内置的GPS，满足了在走底河床情况下，仍然采用声学多 普勒 原理测量流量的可能性，而不必过虑因为采用外置GPS 所带来的不兼容等问题的困惑。SonTek 自行研制配套的DGPS（亚米级精度），和RTK GPS（0.03米精度），不同于市场上所选用的各种型号的GPS。DGPS不需要寻找地面上设置的基站，直接接收地球上空静止卫星的差分信号，以获得差分GPS 的精度。RTK GPS也不需要地面上已知点的支持，而自行在河岸的任何开阔处设立一个RTK基站。使得仪器的使用非常之灵活和简单。保证了在走底河床情况下的正确测流。6、多种通讯方式 － 有线与无线的选择。对于无线通讯，也可以根据需要，采用无线电台的通讯方式。有效的通讯距离达1500米。除了可使用计算机与主机之间的通讯之外，还可以采用平板电脑来控制主机测量的开始和结束，并在平板电脑屏幕上给出实测的各种数据、航迹和图表。使用非常方便。7、支持多国语言的操作、数据处理的计算机软件。可提供大量的实测数据，和经过计算、分析后的数据，同时提供多种方式，方便用户自行修正和处理数据。软件还可用于控制、下载、查看、分析数据等。

2月24日，中国证监会第十八届发审委2022年度第20次会议审核结果发布，中海油A股首发申请获通过。据披露，中海油公司拟公开发行人民币股份数量不超过26亿股，募资不超过350亿元并在上交所主板上市。此次募集资金将用于发展中海油公司主营业务，拟用于包括圭亚那Payara油田、流花11-1/4-1油田、陵水17-2气田等在内的国内外多个油气田开发项目。成长为全球最大的纯上游公司 油气储量规模有望进一步扩大中海油是专注于原油和天然气勘探、开发、生产及销售的纯上游公司，是目前中国最大的海上油气生产商，世界最大的油气勘探开发公司之一。中海油港股上市20年，中海油油气净产量从2000年的88百万桶油当量增长至2020年的528百万桶油当量，营业收入从242亿元增至1554亿元；总资产从326亿元增至7213亿元。近两年，中海油国内原油增产量占全国原油总增量的80%，持续保持全国石油增量的领军地位。上市以来，中海油累计获得280余个商业发现，现有油气田240个，2020年，中海油净证实储量达到53.7亿桶油当量，为上市时的3.1倍。2022年1月11日，中海油发布2022年规划目标称，其2022年的净产量目标为6亿至6.1亿桶油当量，约比上年增长5.3%-7%。中海油2021年的净产量达约5.7亿桶油当量。针对勘探策略，中海油表示，将在增储上产资源基础上，努力在新区、新领域、新类型和新层系取得重大突破。国内仍将是中海油的勘探重点。中海油预计，2022年其国内油气产量占比约69%，海外占比约31%。中海油还参与众多世界级油气项目，资产遍布世界20多个国家和地区，近期宣布提前投产的圭亚那Liza二期项目将为中海油产量增长提供强劲的驱动力。经营业绩屡创新高 高分红回馈投资者财报显示，2018年至2020年及2021年上半年，中海油的营业收入分别为2277.1亿元、2331.99亿元、1553.73亿元、1102.33亿元，对应净利润分别为526.75亿元、610.45亿元、249.56亿元、333.26亿元。除了2020年，由于国际市场油价下跌，中海油盈利有所下降。2021年上半年，受国际油价回升的影响，中海油的主营业务收入同比上升47.84%，其中油气销售业务收入较上年同期上升51.69%，业绩逐渐回暖。2021年，中海油启动回A程序。2021年9月26日，中海油宣布启动人民币股份发行程序。2021年10月26日，公司股东大会通过人民币股份发行相关议案；2021年10月28日，中海油向证监会进行申报。据披露，中海油坚持每年2次派息，上市20年累计分红逾3000亿元，居港股上市公司第四位，能源类上市公司第一位。中海油还承诺了未来三年的股息政策。在获股东大会批准的前提下，2022年至2024年，中海油计划，全年股息支付率将不低于40%，且全年股息绝对值不低于0.70港元/股（含税）。科技驱动发展 打造国之重器中海油秉持创新驱动战略，加大关键核心技术攻关，加快打造原创技术“策源地”并取得积极进展。始终坚持科技创新引领，强化技术成果转化利用，为增储上产和提质降本增效提供了技术保障。突出油气主业，着力建设勘探开发科研体系，聚焦深水深层、高温高压、稠油低渗等重点方向持续开展攻关，一系列关键核心技术取得重大阶段性成果。2021年，中海油自主研发设计、建造了全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台—“深海一号”能源站。标志着中国海洋石油工业勘探开发能力已经实现了从300米到1500米超深水的历史性跨越，开启了我国正式挺进深海油气开采的新征程。至此，中海油凭借着先进的技术和不断精进的科技创新能力实现了对海洋浅水、深水、超深水领域的全覆盖。能源站的建造实现了3项世界首创技术，以及13项国内首创技术，是中国海洋工程装备领域的集大成之作。坚持绿色低碳发展 推进能源绿色转型在追求产量增长的同时，中海油坚持绿色低碳发展理念，一是生产绿色产品，不断加大天然气供给能力，提升天然气产量占比。“深海一号”大气田成功投产，将带动南海万亿方大气区建设。到2025年，公司规划天然气产量占比将超过30%；二是建设绿色工厂，推动油气田开发全过程的节能减碳。加快岸电项目建设，首个海上油田岸电项目顺利投用；三是发展绿色产业，择优发展新能源业务，开展新能源重点领域科技攻关，加快发展海上风电，形成规模化发展态势，并择优发展陆上风光一体化项目。“十四五”期间，公司计划将资本开支5%-10%用于新能源新产业的发展。2021年，中海油首个30万千瓦海上风电项目全容量并网发电。与此同时，推进海上CCS和CCUS示范工程项目，中国首个百万吨级海上二氧化碳封存项目已启动。中海油表示，将积极推进“油气增储上产、能源绿色转型、科技自主创新”三大工程，实施“提质增效升级”行动，不断提升价值创造能力，为股东带来更大的回报。关于本次中海油A股上市，中海油表示，希望通过A股上市引入境内资本，逐步改善股东结构，开辟新的融资渠道，更好地与境内投资者分享公司发展成果，扩大公司影响力，提升企业形象。

继其浅水实时成像声纳Gemini720i的成功之后，Tritech又推出了一款额定深度的成像声纳720id。Gemini系列成像声纳是一款极富远见的产品，其潜水深度为300米至4000米，它能利用一系列的传感器来提供120度的视角，捕捉前方水下场景的实时声纳成像。　　 　　Gemini具有高分辨率和近场聚焦能力，对于短距离操纵作业和长距离目标侦测作业来说都是理想选择。Gemini声纳能轻松与许多ROV和AUV平台相整合。 　　Gemini是海底声纳视觉科技。作为一款新一代实时多波束成像声纳，Gemini已经快速捕捉到了全球海底市场的动态，并于近期获得了SubseaUk创新和科技奖项的提名。 　　Gemini的快速动态水下场景可视化技术使之成为深水应用的完美选择，这些深水应用都需要确保航海的成功和规避障碍物。Gemini对水下场景的变化能够提供即时的反馈，减少总体操作时间，增加远程遥控效率。 　　Ashtead离岸测量部(美国)北美分部副总裁Chris Echols这样评论：“Ashtead离岸测量部很高兴能成为第一个向美国地区租赁市场展示最新的2D多波束声纳技术的公司。因为有Gemini宽阔的视角和实时成像能力，我们相信这项技术将会彻底改变远程遥控服务承包商在低能见度环境下的操控方式。” 　　英国Subsea服务公司的专家Dave McKay也评价说：“作为一家远程遥控装置承包商，我们很高兴Tritech的Gemini声纳能有这样的性能。Gemini之前应用于TritonXLS150hp工作等级车辆上，开展一项废弃项目，最近还被用于电缆铺设和缆线牵引作业中。在这两项作业里，Gemini的实时视角让我们有一个清晰的水下场景视线，帮助我们的客户的现场操作运作得更加顺利和高效。”

仪器信息网讯 2021年5月15日，中国计量测试学会多相流测试专业委员会第十二届年会暨中国多相流测试学术会议在吉林隆重开幕。会议由中国计量测试学会多相流测试专业委员会主办，东北电力大学能源与动力工程学院、吉林省电机工程学会共同承办。来自全国高校、科研院所和相关企业的近300名代表参加了本次会议。会议现场东北电力大学校长蔡国伟致开幕词蔡国伟校长代表东北电力大学全体教职工，对与会代表表示热烈欢迎和衷心感谢，并预祝本次盛会圆满成功。蔡国伟表示，多相流测试理论及技术在能源、动力、航空航天、环境保护、生命科学等众多领域具有极其重要的应用，对全球经济和环境具有重大影响。莅临此次会议的各位专家、同仁，具有深厚的理论功底和丰富的技术经验，大家汇聚一堂，交流最新学术成果，共磋行业热点潮流，必将推动多相流测试理论及技术的发展，为我国的科技进步和工业发展做出积极贡献。中国计量测试学会多相流测试专业委员会主任蔡小舒致贺词蔡小舒主任称此次会议来之不易，首先感谢东道主东北电力大学对会议的成功召开所做出的努力。本届会议报名人数较往年大幅增长，创近年来新高，说明大家对于测量技术在科学研究中的重要性越发关注。测量方法的发展可推动科学技术的发展，希望与会代表借助本次会议加强交流，为多相流测试技术的发展及应用做出更多贡献。中国科学院工程热物理研究所研究员 聂超群报告题目：《高负荷压气机流动失稳监测与调控实验装置》航空发动机是一个国家综合国力的象征，但我国第四代战斗机歼20、大型客机C919仍缺少“中国心”，聂超群研究员基于国家重大需求，致力于解决航空发动机的“卡脖子”难题。其第一大难题为压气机失稳，该故障危害巨大，应不惜一切代价提前避免。传统的解决方法往往通过流动失稳监控科研仪器，捕捉失稳先兆信号，从而控制失稳，而国外在线监测与调控仪器在监测、诊断、调控方面存在技术短板。聂超群在报告中介绍了一种新方法，即捕捉更早期先兆信号，将调控时间提前，并根据仪器核心设计思想，成功研制出兼具先进测量技术、快速诊断方法、智能调控策略的流动失稳监控仪，为现在运行的航空发动机提供了新的扩稳方案。历经25年，聂超群团队围绕压气机流动失稳开展研究，逐步实现从跟跑、并跑到部分领域领跑的角色转变。中海油研究总院教授级高级工程师 李清平报告题目：《深远海油气集输系统中多相力学与计量现状及思考》海洋石油资源的44%分布在深水区，深水和超深水区是未来油气产量的主要增长点和重要接续区，因此在深海进入、深海探测、深海开发方面掌握关键技术尤为重要。报告中李清平综述了当前深水油气田开发领域的技术进展，着重介绍了中海油的在创新驱动和科技引领方面取得的标志性成果：构建具有自主知识产权的深水油气田开发工程设计技术体系；建成深水工程实验系统，形成实验技术体系；成功研制出一批具有自主知识产权的深水工程水下设备及产品，打破了国外技术垄断；成功研制深水工程检测系统并实施现场监测。并对深水水下油气水多相计量，多相流型在线识别与监测，多相流数字化智能管控体系以及多相流泄漏、堵塞、腐蚀、冲蚀等监测、检测等深远海油气集输测试技术的未来发展方向展开思考。天津大学教授 卫海桥报告题目：《湍流射流燃烧（TJI）特性及发动机性能研究》目前交通运输是消耗石油资源最多的行业，提升汽油机热效率对降低碳排放、缓解能源危机有着重大意义。稀薄燃烧具有减低燃烧温度，减少壁面传热/冷却损失，降低NOX排放等众多优势，可有效提升发动机热效率。报告主要介绍了卫海桥教授团队基于定容燃烧弹开展湍流射流燃烧（TJI）特性和关键参数影响的研究，并结合热力学发动机从发动机应用的角度开展TJI稀薄燃烧研究，以提升热效率为目的开展预燃室结构参数和发动机控制参数的优化研究。东北电力大学教授 蔡伟华报告题目：《FLNG绕管式换热器内复杂两相基础研究》世界能源消费中，天然气占比达历史新高；我国能源结构持续优化，天然气占比稳步提升。深水海域已成为近年来全球油气勘探开发的重要接替区域，南海油气资源极其丰富，被列为国家十大油气战略选取之一。然而南海70%的油气资源蕴藏于深海，开采输运难度极大。新型远洋天然气开采输运技术FLNG因其成本低、可移动、安全性高等优势，应用项目遍布全球。蔡伟华教授及其团队致力于FLNG核心部件绕管式换热器的相关研究，报告介绍了管侧流动与换热规律、壳侧两相均布特性、壳测流动与传热规律，为大型绕管式换热器的设计和优化提供了理论保障和技术支撑。5月15日下午，《多相流数值计算及实验测量》、《多相流测试工程应用》、《传感器、层析成像及流体可视化》、《颗粒和液滴测量技术》、《多相流测试基础理论》5个分论坛同步召开，报告嘉宾结合自身研究方向，向与会人士分享其最新研究成果，现场学术气氛浓厚。分论坛掠影会议还吸引多家仪器仪表相关企业的赞助和参展，包括美国TSI、上海积鼎、北京康斯特、南京九章化工等。会议间隙，展台吸引大量与会者驻足。

日前，科技部网站发布通知，针对环境领域、资源领域、海洋技术领域、人口与健康领域、公共安全及其他社会事业领域征集2013年度备选项目，其中在环境领域，大气污染控制涉及PM2.5控制技术，国拨经费高达4000万元。 “十二五”国家科技计划环境领域2013年度备选项目征集指南 　　一、指南方向与内容 　　(一)大气污染控制 　　1.重点行业PM2.5控制技术(研究开发类，国拨经费控制额度4000万元，企业牵头) 　　针对燃煤电站、工业锅炉、冶金窑炉、化工四个重点行业排放源，开发PM2.5控制技术及装备，开展工程示范。(要求每个申报书只能申请一个行业的研发工作，每个申报书申请的国拨经费不超过1000万元) 　　2.含氰废气处理技术(研究开发类，国拨经费控制额度1000万元) 　　针对我国含氰工业废气的排放特征，研发节能高效净化技术与装备，开发含氰废气回收利用技术，并进行工业示范。 　　(二)重金属污染治理 　　3.生产过程重金属污染控制技术(研究开发类，国拨经费控制额度2400万元，企业牵头) 　　围绕铅蓄电池、皮革及其制品、化工原料及其制品五个生产行业重金属减排的需求，研发行业清洁生产技术、重金属排放控制技术、重金属回收技术等，按行业开展工艺集成与工程示范。(要求每个申报书只能申请一个行业的研发工作，每个申报书申请的国拨经费不超过800万元)。 　　4.重金属污染控制技术(研究开发类，国拨经费控制额度1000万元) 　　研究开发重金属污染的快速、简便、精确、低成本分析检测技术及装备。 　　(三)废物资源化 　　5.废旧物资收运与资源化技术及示范(集成示范类，国拨经费控制额度2700万元，企业牵头) 　　针对城市生活垃圾、餐厨垃圾、废旧电子电器等三类固体废物，研发废物分质收运与自动分拣技术，废物资源化技术，二次污染控制技术，智能化监测与调控技术等，开展区域集中示范。(要求每个申报书只能申请一类废物的研发工作，每个申报书申请的国拨经费不超过900万元) 　　(四)生态保护与建设 　　6.荒漠化综合防治技术模式与示范(集成示范类，国拨经费控制额度2000万元，企业牵头) 　　针对干旱地区沙化等荒漠化问题，研发沙化治理与修复工程技术，发展荒漠化防治衍生产业技术，形成荒漠化防治产业化技术模式，建立示范应用基地。 　　7.洞庭湖生态安全体系构建关键技术集成与示范(集成示范类，国拨经费控制在2000万元) 　　针对洞庭湖流域面临的生态问题，集成研发流域水源地保护及水土生态保育、外源性污染物减排、水质富营养化防治、湿地生态保护与修复、生态安全预警、评估与控制管理决策体系构建技术，并开展应用示范。 　　(五)二氧化碳监测、捕集与封存 　　8. CO2驱替深层煤层气与封存CO2技术(应用开发与集成示范类，国拨经费控制额2500万，企业牵头申报) 　　研发CO2注入深层煤层工艺技术，研发 CO2注入后在煤层中的运移监测技术、数值模拟与预测评价技术，研发CO2注入深层煤层的安全性评价与安全控制技术。 　　9. CO2矿化利用技术研发(应用开发与集成示范类，国拨经费控制额2500万) 　　重点研发钙、镁、钾基矿物(包括大宗工业固废和天然矿物)转化固定CO2技术，主要研发钙、镁、钾基矿物高效活化预处理技术，研制强化碳酸化转化多相反应与分离一体化大型装备，建立CO2矿物转化固定工程示范。 　　10. CO2排放监测技术研发与应用(应用开发与集成示范类，国拨经费控制额3000万，企业牵头申报) 　　研究钢铁、火力发电、化工、水泥、固体废弃物和HFC-23行业温室气体排放手工监测方法和自动在线监测技术，建立主要温室气体排放源监测方法和技术规范。 　　二、有关事项说明 　　(一)实施年限 　　本指南确定的11个研究内容，实施年限原则上均为3年。 　　(二)经费额度 　　本指南每项研究内容标注的国拨经费控制额度为本研究内容申请国家科技计划支持的最高经费额度。 　　(三)申报说明　　每个申报书只能申报上述研究内容的一项内容 申报单位不能对一项研究内容进行重复申报。 　　(四)申报咨询 　　联 系 人：瞿辉 黄圣彪 康相武 　　电 话：010-58881435 　　电子邮件：nss_zyhjc@most.cn “十二五”国家科技计划资源领域2013年度备选项目征集指南 　　一、指南内容 　　(一)盾构施工煤矿长距离斜井关键技术研究及示范(集成示范类，国拨经费控制额3000万，企业牵头) 　　针对深层煤炭资源开采，进行盾构施工过程盾构选型、始发施工技术、盾构地下拆解技术、数字化远程监控技术、特殊不良地段专有施工技术等研发及示范。 　　(二)微生物采油关键技术(研究开发类，国拨经费控制额1000万元，企业牵头) 　　开展微生物驱油过程中代谢产物定量化表征与定向调控技术研究，开发微生物采油数值模拟软件，优化微生物驱油工艺，建立微生物驱油先导试验示范工程，并进行采油效果评价研究。 　　(三)喀斯特地区水资源安全利用与保障关键技术研究与示范(集成示范类，国拨经费控制额1500万元) 　　针对喀斯特地区地表水资源易渗漏的特点及水资源严重短缺的现状，开展喀斯特地表水与地下水转换规律研究，进行喀斯特地区水资源开发利用及保护的实用技术研发及示范。 　　二、有关事项说明 　　(一)实施年限 　　实施年限原则上均为3年。 　　(二)经费额度 　　本指南每项研究内容标注的国拨经费控制额度为本研究内容申请国家科技计划支持的最高经费额度。 　　(三)申报说明 　　每个申报书只能申报上述研究内容的一项内容 申报单位不能对一项研究内容进行重复申报。 　　(四)申报咨询 　　联 系 人： 唐松 徐俊 　　电 话：010-58881435 　　电子邮件：nss_zyhjc@most.cn “十二五”国家科技计划海洋技术领域2013年度备选项目征集指南 　　一、指南方向与内容 　　(一)深水油气勘探开发技术 　　1. 水下分离器关键技术(前沿技术研究类，国拨经费控制额2000万元，企业牵头申报) 　　研发适用于2000米深水环境下的紧凑型水下分离器，形成一套适应深水环境的分离器结构设计方法，制造出水下分离器实验样机，进行水池与高压舱测试，并进行在模拟深水海洋环境下的模拟运行。 　　2. 深水油气田智能完井关键技术(前沿技术研究类，国拨经费控制额2000万元，企业牵头申报) 　　研制出一套适合具有自主产权的适用井深大于5000米的深水油气智能完井技术及其关键装备，完成智能井系统集成测试，并编制智能井完井设计指南。 　　3. 海上天然气液化存储关键技术研究(前沿技术研究类，国拨经费控制额1000万元，企业牵头申报) 　　开展海上天然气液化存储关键技术研究，初步形成海上天然气液化与存储装置的设计与制造技术。 　　4. 通用型深水水下生产系统连接关键技术与装备(前沿技术研究类，国拨经费控制额2000万元，企业牵头申报) 　　研究适用于2000米深水环境下水下生产系统非潜水员用的通用型连接系统设计、制造、安装、测试技术，制造出一套2000米水深的水下连接器及及专用安装工具工程样机，进行高压舱测试及海上海试。 　　(二)海底观测网试验系统 　　5. 应用于海底长期观测网的新型海洋探测传感器(前沿技术研究类，国拨经费控制额500万元) 　　研发适用于海底长期观测网的海洋物理、化学、生物等深海环境原位观测新型传感器工程样机，完成接入海底观测示范网测试。 　　6. 深海移动平台与海底观测网接驳技术(前沿技术研究类，国拨经费控制额700万元) 　　研发适用于深海海底观测网与移动观测平台系统对接设备，实现海底观测网试验系统与移动观测平台的能源补给和信息传输,完成海上测试试验。 　　(三)深海探测与作业技术 　　7. 重载作业型遥控潜水器作业系统(前沿技术研究类，国拨经费控制额5000万元，企业牵头申报) 　　针对南海深水油气开发的需求，特别是针对海上油气田水下设施应急维修作业需求，研制具有强作业能力的最大作业水深3000米的重载作业型遥控潜水器及其配套的水下安装、井口作业、水下维修等作业工具，完成海上试验并形成油田开发水下设施安装、维修等作业能力。 　　8. 基于AUV的小型合成孔径声纳探测系统研制(前沿技术研究类，每个型号国拨经费控制额800万元，企业牵头申报) 　　针对不同规格的AUV平台，研制适用水深300—1000米、小型化、模块化的合成孔径探测系统工程样机并完成海试。 　　(四)海洋生物资源开发利用技术 　　9. 海洋生物功能天然产物发掘、优化与合成(前沿技术研究类，国拨经费控制额4000万元) 　　开发海洋生物功能天然产物高通量筛选、功能评价、结构优化以及化学合成等技术，获取一批结构全新的活性物质，优化并获得一批新结构/活性衍生物，建立若干类活性先导化合物高效的全合成技术路线，形成我国海洋生物天然产物和药物先导化合物研究网络平台。 　　10. 海洋传统药源生物(中药)资源开发利用(前沿技术研究类，国拨经费控制额2000万元) 　　针对我国海洋传统药源生物资源开发利用，从药物资源、质量标准、品种开发三个层面开展技术开发，完善和提升一批海洋中药质量标准并纳入2015版中国药典，获取一批针对重大疾病和疑难杂症的候选药物和制剂。 　　二、有关事项说明 　　(一)实施年限 　　实施年限原则上均为3-5年。 　　(二)经费额度 　　本指南每项研究内容标注的国拨经费控制额，为本研究内容申报国家科技计划支持的最高额度。 　　(三)申报说明 　　每个申报书只能申报上述研究内容的一项内容 申报单位不能对一项研究内容进行重复申报。 　　(四)申报咨询 　　联系人：孙清、张书军 　　联系电话：010-58884871，58884872 　　电子邮件：sunqing@acca21.org.cn, zhshujun@acca21.org.cn “十二五”国家科技计划人口与健康领域2013年度备选项目征集指南 　　一、指南内容 　　(一)头部疾患的防治研究(应用开发与集成示范类，每个研究内容国拨经费控制额300-500万) 　　头部肿瘤规范化手术治疗研究 基于分子病理学的个性化及综合治疗研究 多模态脑功能区定位技术研究等。 　　(二)多发免疫性疾病和变态反应性疾病的防治研究(应用开发与集成示范类，每个研究内容国拨经费控制额400-600万) 　　干燥综合征的诊断和规范化治疗 系统性红斑狼疮中西医结合治疗 变态反应性疾病早期诊断及治疗技术研究 强直性脊柱炎的临床诊治技术研究 免疫功能评价技术等。 　　(三)妇女常见多发疾病防治研究(应用开发与集成示范类，每个研究内容国拨经费控制额300-500万) 　　更年期综合症综合治疗 盆底功能障碍性疾病规范化诊疗 妇科微创治疗技术 多囊卵巢综合征诊治新技术研究 妊娠合并急危重症的早期干预和规范化治疗研究等。 　　(四)环境污染对人群健康影响的监测评估技术研究(应用开发与集成示范类，每个研究内容国拨经费控制额300-500万) 　　典型地区环境污染物相关人群生物监测技术 化学污染物对人群健康影响综合监测技术研究 环境污染导致健康危害甄别技术 不同类型环境健康风险的预警和疾病风险评估的关键技术等。 　　(五)基层常见多发病防治适宜技术评价与推广研究(应用开发与集成示范类，每个研究内容国拨经费控制额200-300万) 　　重点开展高血压规范化治疗、乳腺癌筛查、慢阻肺筛查、哮喘规范化治疗、功能性胃肠病检测与规范化治疗等基层多发疾病适宜技术的规范化评价与推广研究。 　　(六)基层重点医疗装备应用评价、技术提升与示范服务研究(应用开发与集成示范类，每个研究内容国拨经费控制额200-400万) 　　重点开展数字化X线机、彩超、手术内镜、生化分析仪、五分类血细胞分析仪、免疫分析系统、微生物分析仪、十二导联心电图机等基本医疗器械产品的应用评价、技术提升和新型服务模式示范研究，建立重点基本医疗器械产品的专业化技术评价体系、现场应用评价体系、可靠性评价体系，提高产品性能和可靠性，降低综合成本，促进普及普惠装备。 　　(七)呼吸麻醉关键技术和设备研发(应用开发与集成示范类，每个研究内容国拨经费控制额300-500万) 　　重点开发多功能、高性能、高精度、高可靠性的呼吸机、呼吸麻醉机、肺功能仪等产品，获得产品注册证。 　　(八)医疗器械前沿关键技术及创新产品开发(应用开发与集成示范类，每个研究内容国拨经费控制额300-500万) 　　重点开展太赫兹波检测、光学活体生化分析、微型超声成像、磁共振成像导航、医用色/质/光谱检测、微弱磁信号检测、新型模态成像、新型物理治疗、医用微光机电系统等前沿关键技术应用及产品开发研究，相应关键技术指标达到国际先进水平，相关技术产品获得原型样机或取得产品注册证。 　　(九)提高中医药疗效的“病证结合”研究(应用开发与集成示范类，每个研究内容国拨经费控制额300-800万) 　　围绕临床疗效的提高，重点开展恶性肿瘤、代谢性疾病、中风、慢性阻塞性肺病、抑郁症等重大疾病和常见多发病临床评价研究。 　　二、有关事项说明 　　(一)申报要求 　　1、上述指南内容共9个方面，每个方面下列若干研究内容，申报单位原则上只可申报其中的一个内容。 　　2、产品开发类课题必须由企业牵头申报，鼓励产、学、研、医联合申报。前沿关键技术研究必须与临床应用和产品开发紧密结合。 　　3、“基层常见多发病防治适宜技术评价与推广研究”申报的适宜技术应有较好的前期研究工作基础，并有明确的疗效、技术和经济优势。 　　4、“基层重点医疗装备应用评价、技术提升与示范服务研究”要求由临床医院、企业等联合申报。 　　5、申请“提高中医药疗效的‘病证结合’研究”的单位应开展过该病种的前期研究，所提出的治疗方法、方案应具有明确的比较优势。 　　(二)实施年限 　　截止到2015年12月。 　　(三)经费额度 　　本指南每项研究内容标注的国拨经费控制额度为本研究内容申请国家科技计划支持的最高经费额度。 　　(四)申报咨询 　　联系人：张兆丰、郑忠 　　电话：010-58881468、010-58881479 　　电子邮件：zhangzf@most.cn、zhengzhong@most.cn “十二五”国家科技计划公共安全及其他社会事业领域2013年度备选项目征集指南 　　一、指南内容 　　(一)主动便携式及中低空全天候生命探测与搜索装备(应用开发与集成示范类，单一产品国拨经费控制额500万元，企业牵头申报) 　　研发适用于建筑破坏、地质塌方、火爆毒等灾害环境，可克服温度、湿度、噪音、地形等不利因素影响，穿透土壤、岩石、混凝土、木材、烟气、水雾等障碍介质，全天候探测与搜索生命迹象，可根据现场环境快速组装的主动便携式及适配于飞艇、无人机等平台搭载的中低空全天候生命探测与搜索装备。 　　(二)灾害现场大型破拆装备(应用开发与集成示范类，国拨经费控制额2000万元，企业牵头申报) 　　研发适用于复杂地面条件和灾害环境，具备破拆、挖掘、起重、搬运、举高等多种功能的超高程、远距离、重荷载的大型破拆装备。 　　(三)面向突发事件的其他应急装备(应用开发与集成示范类，单一产品国拨经费控制额500万元，企业牵头申报) 　　适用于各类突发事件现场监测、现场救助、快速安置保障等环节的应急装备。 　　(四)面向文化事业及其科技产业的科研课题(应用开发与集成示范类，每一课题国拨经费控制额500万元，优选10个课题试点) 　　推动文化科技创新，发展文化公益性事业，培育文化科技产业，为社会主义文化大发展、大繁荣提供科技支撑。 　　二、有关事项说明 　　(一)实施年限 　　实施年限原则上均为3-5年。 　　(二)经费额度 　　本指南每项研究内容标注的国拨经费控制额，为本研究内容申报国家科技计划支持的最高额度。 　　(三)申报说明 　　每个申报书只能申报上述研究内容的一项内容 申报单位不能对一项研究内容进行重复申报。 　　(四)申报咨询 　　联系人：陈其针、麻名更 　　电 话：010-58881480、010-58881434 　　电子邮件：chenqz@most.cn、mamg@most.cn

国家地表水环境质量监测事权上收工作是落实党中央、国务院加强生态文明建设和环境保护决策部署的重要举措。为了配合此项工作的顺利进行，中国环境监测总站迅速组织开展了“2017 年度国家水质自动监测站上收、更新完善及功能扩展能力建设项目”，并于2017年7月组织采购一批智能多频走航式多普勒流速剖面仪（ADCP）系统，经过专家评委严格的评审和深入地调研，美国LinkQuest Inc.生产制造，北京兰友科技有限公司负责国内环保行业市场营销的FlowQuest600-AFA-BC型走航式ADCP成功中标第四包，共23套走航式ADCP。 项目中标后，美国LinkQuest 公司中国地区总代理商南京灵快水测量技术有限公司联合其在国内环保行业总代理北京兰友科技有限公司，以及此项目的中标公司北京神州恒亿科技有限公司，迅速成立了项目执行专项小组，分别对接商务、物流、应用支持、会务安排等工作，严格按照项目各个时间节点，井然有序地推进各项准备工作。2017年11月28日-29日，2017 年度国家水质自动监测站上收、更新完善及功能扩展能力建设项目”走航式多普勒测流仪培训与验收会议在南京古南都饭店正式举行，来自北京、上海、河北、新疆、黑龙江、吉林、甘肃、内蒙古、山东等9个省市环境监测站的16位用户代表参加了此次培训。 中国环境监测总站孙宗光主任为本次培训会致开幕词。孙主任简单介绍了此次项目的背景，要求参加此次培训会的所有人员对产品的使用操作、日常的维护都能熟练掌握，鼓励大家在此次培训中进行多次的实操演练，与厂家工程师积极探讨交流，并向组织本次会议的厂商表示感谢，同时预祝本次培训会议圆满成功。中国环境监测总站孙宗光主任致辞 美国LinkQuest公司中国区负责人何晶先生首先给各位参会代表全面性地介绍了ADCP的产品，特别对该产品在环保、水文行业的应用做了深入浅出地讲解，除了此次项目使用的走航式ADCP，还拓展开来讲解了固定式ADCP和其他相关产品的应用，使得大家对ADCP产品有了一个全面的了解和认知。美国LinkQuest公司中国区负责人何晶先生介绍ADCP产品在环保、水文行业的应用美国linkquest公司中国区技术工程师孙志鹏向各位培训人员详细介绍了走航式声学多普勒水流剖面仪（ADCP）的基本工作原理、硬件组成、软件操作以及仪器维护注意事项等，内容全面，并将所有内容全部刻录至光盘中，以便操作人员日后进一步的学习。美国LinkQuest公司中国区技术工程师孙志鹏做产品培训11月27日下午，23套走航式ADCP终于和各使用单位见面了，所有培训人员分四组，每组在工程师的指导下，完成所有产品的开箱验收工作；现场虽然仪器、附件众多，但是秩序井然，所有开箱验收、表单填写工作高效推进，不到一个小时的时间里就全部完成。仪器开箱验收现场 在所有仪器完成开箱验收之后，每位参加培训的代表都在自己的电脑上安装了操作软件，在工程师的指导下，分组进行软件操作模拟训练和仪器组装训练。现场仪器组装和软件实操 为了让各位代表更直观地感受产品的性能，特别是可以让每个人都能实际操作，项目组特别挑选了长江和秦淮河两个地点，分别测试产品的深水下和浅水下的工作性能。灵快ADCP仪器在长江中考察深水下的工作性能 由于当天江面风浪很大，测量船无法行驶至更远的航道，故只能在江边100米左右范围内测量，当天水深最深达31米，如上图。 在江中心测量，上图是ADCP自带的垂直波束专用测深功能取到的“中央波束阈值信号曲线”，可以看到当前测得水深45.84米。在40几米处信号遇到第一次强反射，即波峰a处，此为信号打到河底所致；之后在90米附近遇到第二个强反射，即波峰b处，此为信号打到水面后的二次反射所致。上图也能看到，信号长度已经超过100米，即ADCP自带的垂直波束专用测深功能完全可以打到100米深的河道。灵快ADCP仪器在秦淮河中考察浅水下的工作性能秦淮河水深最深5米左右单元最小可达0.02米，水深5米左右分层已经达到160层测量当天的实测流量汇总表，流量误差0.3% 当天南京气温只有10度左右，长江边的风力大约4-5级，但是每位参加培训的代表都非常认真地进行了实际演练，就可能遇到的问题与工程师仔细探讨交流，敬业精神着实让人钦佩。23套ADCP主机及配套的三体船和笔记本电脑整装待发，奔赴用户单位 经过两天紧张忙碌的培训验收，项目组严格按照总站对本项目的要求，圆满地完成了灵快公司adcp测流仪的理论及操作培训，河流现场实操培训、货物配置及其性能功能的验收等各项工作。培训结束后大家主动提出建立一个微信群，方便今后对仪器使用进行交流，正如北京兰友科技有限公司总经理马放均先生在群中所表达的：后续，我们会一如既往做好项目质保及售后服务工作，并不遗余力提升服务质量，力争把每一个使用单位建设成为灵快产品的“金牌示范客户”，也希望我们在此搭建一个产品应用交流平台，推动我国环境测流工作总体质量提升，为祖国的青山绿水做出我们的贡献。

2009年2月，SonTek/YSI公司历经数年结合全球应用经验研究开发的RiverSurveyor S5/M9 声学多普勒水流剖面仪 正式发布。 　　RiverSurveryor S5/M9 声学多普勒水流剖面仪 采用全新的电子电路、全新的硬件和软件以及全新的数据通讯和船体，专为河流流量测验而设计。S5/M9体积小巧、功能强大、易于操作，是迄今为止世界上最先进的一套测流仪器。其独特优势如下： 　　独特的多频率换能器配置，性能卓越，能自动转换单元大小、工作频率、采样频率和工作模式，精确完成从浅水到深水的连续测量。 　　流速的测量范围为±20米/秒、精度高达±0.25%、最小测量距离仅为0.06米，而最大水深测量范围可达80米(M9)，如此优越的性能是目前没有一台水流剖面仪可以比拟的。 　　独有的垂直超声波波束，直接精确测量水深与河床断面。 　　内置微处理器直接计算流量并保存数据，无需依靠外部程序，数据也不会因通讯中断而丢失。 　　自动选择脉冲相关技术的采样模式，确保浅水测量时，获取最高分辨率的测量性能。 　　剖面测量参数的设置与测量数据的查看分析采用全新的RiverSurveyor Live软件，不仅能在计算机上运行，还能在手机中操作。 　　SonTek独有的RTKGPS(实时动态)在走底情况下可替代底跟踪，获得高精度的大地参考坐标位置，同时扩大测流范围(高达80米)。 　　运用多项先进的通讯技术，如蓝牙、扩频无线电台和手机，从而大大提升系统性能，并扩展用途。 　　详情请看：http://www.instrument.com.cn/netshow/SH100937/C73507.htm 或 　　联系YSI中国公司 上海021-64693327 北京010-85711995 广州020-38814250 厦门0592-2182511 当测船从断面的一侧航行到另一侧时，完成三维流速、水深测量和流量计算

据俄罗斯科学与高等教育部新闻中心3月13日报道，北半球最大的深水中微子望远镜“Baikal- GVD”在贝加尔湖中正式启用。贝加尔湖中微子研究的开始是俄罗斯科学技术年的主要活动之一。俄罗斯科学与高等教育部部长瓦列里福尔科夫出席了启动仪式。福尔科夫部长在启动仪式上讲到，俄罗斯科学技术年的首要任务之一是吸引青年加入科学研究，同时发展俄罗斯地区的科学、技术和高等教育。在贝加尔湖地区，俄罗斯最好的研究所和高校正在发展成为世界一流的科研机构，这也包括地区的科研机构。这些机构联合起来，共同完成了深水中微子望远镜项目。据报道，深水中微子望远镜“Baika-GVD”被安置在贝加尔湖南部，离岸边3.5公里、水深700米至1300米的位置。该望远镜将有助于探测超高能中微子源，有助于探索宇宙以及创建中微子天文学和天体物理学。

M9无人船测流系统在无锡通过验收2021年1月20日，泽铭环境应邀参加无锡市环境监测中心M9无人船测流系统实地验收培训，泽铭技术人员进行现场操作演示与用户培训，并与无锡市环境监测中心相关领导与技术工程师进行了讨论与交流。此次验收的M9无人船测流系统采用多频、智能的多种脉冲工作模式，解决了不同流速下的测流难题。一秒一组高频获取数据，每条垂线分为多层单元分别测量并输出汇总，同时生成断面流速火山图，用户可以直观的对断面有个清晰的认识。M9无人船测流系统为用户提供后处理系统，自动备注误差大于5%的数据，并最终生成专业的测流报告。此外，无人船还搭载前置摄像头，能远距离躲避航线上的障碍物。M9声学多普勒剖面流速仪，是一款专门为河流走航方式测量流量、三维流速、水深而设计的水文测流仪器。M9声学多普勒剖面流速仪 M9配置灵活，能考虑到不同用户的需求，可实现无线通讯、内置GPS、遥控，解决河床走底引起的多普勒流速仪流量测验误差。 多种频率换能器的配置，满足从浅水到深水的不同河床条件的流量测验； 垂直声波探头专用于水深的测量，满足从浅水（最小0.3米）到深水（最大达80米）的各种河流的测流需要； 全自动测量方式，自动转换工作模式、测量单元、采样频率、工作状态； 内置微处理器直接计算流量数据，测量过程中即使通讯中断，数据也不会丢失； 多种通讯方式 ，有线与无线的选择，有效通讯距离达1500米； 支持多国语言、数据处理的计算机软件，软件还可用于控制、下载、查看、分析数据等。

从中国科学院海洋研究所了解到，该所研究人员自主研发的“中科海开拓”系列3500米级深水可视化可控沉积物柱状取样系统，在南海获取单柱、连续、低扰动沉积物柱状样品15.83米，顺利通过海试验收，并入列“海洋地质九号”地球物理勘探船。　　科研人员介绍，传统的海底沉积物取样主要依靠重力活塞取样器，它是完全依靠重力获取沉积物样品，取样前科研人员对能取到多少样品、海底底质等都不清楚，是“盲采样”。　　中国科学院海洋研究所正高级工程师栾振东说，这套完全国产化的沉积物柱状取样系统实现了可视化，科研人员能清楚看到要取样的海底底质如何。此外，它具有声学通讯控制等功能，可调整插入的姿态和方位，以偏东40度或者垂直90度插入海底沉积物获取样品，取样长度可在插入沉积物后继续调整。　　此外，这套沉积物柱状取样系统降低了对作业海况的等级要求，可搭载多类水下传感器，在不显著增加自身重量前提下，能完成连续且低扰动的柱状沉积物定点采样、沉积物多层温度探测、打桩基和布设小型海底空间站等工作。　　中国科学院海洋研究所表示，这套自主研发沉积物柱状取样系统的海试成功和成果转化，将为我国海洋科学研究提供更加有力的数据和样品支撑。

如果问你监测水质意味着什么时，您会想到哪些参数？温度、电导率、pH值、溶解氧和浊度这“五大”参数吗？追踪有害藻华的叶绿素和藻蓝蛋白？以我作为水质仪器经理的经验来看，每当我问这个问题时，“水位”很少是我得到的第一个答案。实际上，在一些圈子中，水位根本不被认为是水质的衡量，而是水量的衡量，被当作一个完全独立的话题来对待。无论你是否相信水位是一个水质参数，水位可能是最重要的，当然也是最广泛的。今天测量的参数，准确的水位测量对于地下水监测、河流和河流测量、湖泊/池塘水位分析、洪水水位记录、灌溉渠道、波浪和潮汐分析都非常重要...不胜枚举。我最近写了气候变化教育的重要性，而水位也与之息息相关。伴随气候变化引发极端天气事件，各地区应对暴雨和洪水、干旱和缺水、海平面上升以及其他与气候相关的问题。此系列文章将重点介绍凭借 Xylem的水位测量实现重要应用的以下三个项目： 地下水监测暴雨监测洪水监测01地下水监测第一个例子来自于我的同事James Chen。James作为YSI的资深水质监测专家，提供从现场应用到销售和业务开发的全方位服务，并曾在世界上最迷人的地方开展工作。例如，James在西藏的拉萨开展过一个项目，监测地下水。出于多种原因，监测地下水水位非常重要，其中包括了解在静态条件和抽水条件下的蓄水层水位、确定水位与当地地表水源的相互作用以及了解地表开发对蓄水层的影响。拉萨被称为“亚洲水塔”，在这样的情况下，James将协助客户监测拉萨的自然资源- 尤其是水质。James用一台EXO1透气式水位主机来完成这项任务。这种仪器的选择至少说明了关于地下水监测的两个非常重要的原则。在传统意义上，水质监测也是一个优先事项。为什么客户要求测量诸如比电导、温度、pH/ ORP和浊度等水质参数，而不仅仅是测量地下水水位？主要原因就是，水量丰富并不代表水源适合饮用。雨水或地表水在渗入地下时会接触受污染的土壤，从那一刻起，雨水或地表水就可能会被污染，并将污染从土壤带到地下水蓄水层。而当液态有害物质通过土壤或岩石渗入地下水时，地下水也可能受到污染。还存在许多其他类型的地下水点源和非点源污染，而在这个项目中，客户需要监测这些威胁。连续监测标准水质参数的变化是一种很好的方法，同时也证明了相比于水位记录仪，使用窄小直径 EXO1进行地下水监测的关键优势。第二个原则，该项目揭示了在某些情况下使用透气式水位深度传感器的重要性。拉萨是世界上海拔最高的城市之一。海拔超过3650米，拉萨的气压比海平面的气压低约35%。正如以下James提供的数据所示，这对水位的测量产生了巨大影响，尤其是在不使用透气式水位传感器的情况下。所以...什么是透气式水位测量，它和深度传感器有哪些区别？02深度vs.透气式水位YSI EXO配备的传感器分为深度和透气式水位两种。深度由一个非透气式的应变传感器进行测量的，这里我们将其称为压力传感器（也称之为“深度传感器”）。压力传感器与电阻相连接，当传感器隔膜片上的压力变化时就会发出电信号。隔膜的一侧暴露在水中，另一侧暴露于真空中。在真空侧，压力恒定不变。在水侧，压力随水压(Pw)的变化而变化，水压与水深成正比。因此，水量越多意味着压力越大，信号被转换成工程单位（磅/平方英寸-PSI 或深度，单位为m、ft或bar）。据此，您就可以知道压力传感器上方的水深。有时，这些测量值被称为绝对深度。我不是特别喜欢“绝对”这个词。因为我始终认为有可能存在极低的测量误差。我认为“绝对”代表的含义是：所有对传感器隔膜施加的压力都会被转换成电信号，然后这些信号由仪器的固件转换成深度，但如果是这样，情况就变得复杂了...如您所见，Pw则不再仅代表水施加的压力。它也代表大气施加在水面的压力，甚至水的密度，受诸如盐等溶质以及诸如温等环境条件的影响。对于许多应用，这些其他因素可以忽略不计。但是在浅水应用中，有两个因素可能会产生严重影响：盐度（也可解释为水的比重ρ）和大气压。在室温1个大气压（即海平面）下，纯水的比重为1。海水的比重则要高 50%，甚至还取决于温度。因此，考虑温度的盐度测量可用于补偿水位测量。其中一个重要的例子是与海平面上升相关的气候变化研究，如在佛罗里达州Clam Bayou案例的经典文章关于海平面上升的YSI应用指南所描述的。Clam Bayou案例研究也描述了第二个关键变量–大气压。特别是在水深较浅的应用中（YSI认为透气式水位主机中的压力传感器通过透气管与大气联通。当使用压差传感器时，这确保了整个测量中自动补偿了大气压力(Pair) 。有时气压会发生剧烈波动，例如在暴风雨期间。在生活中，您甚至可能认识一些可以感知这些变化的人，——也许他们会患上气压性头痛。海拔变化也会影响气压，这也是拉萨气压如此低的一个重要原因。因此，让我们从Clam Bayou向上爬升3,650米，看看大气压补偿有多重要。03高海拔水位的气压补偿 我的同事James在西藏拉萨的客户现场安装了一台 EXO1透气式水位主机。之后他的一位合作伙伴也访问了该地点，并在同一口井中安装了一台配有非透气式压力传感器的EXO2主机，他们也想在那里观察水质。这台非透气式主机的深度传感器只是在出厂前进行了校准。工厂校准可能仍然非常好(深度传感器相当稳定)。但是，俄亥俄州的金泉市海拔为260米，实际的传感器本身是在压力控制室中校准的。这也就是在部署之前深度传感器通常应该在室外现场进行校准的原因。在深水应用中，Pw远大于Pair，这可能无关紧要。但如果是在地表水应用，且使用我们的垂直剖面仪进行深度测量的情况下，则一定要进行现场校准。然而，James的合作伙伴起初并不想测量深度，因此他没有校准深度传感器。尽管如此，深度传感器仍在部署过程中进行了记录。10周后，James查看和分析数据时他注意到了一些显著的差异，如下图所示。James比较了他的EXO1主机和合作伙伴的EXO2主机的测量值。在下图中，左侧Y轴表示EXO1水位值，右侧Y轴表示EXO2深度值，两者均以米为单位：从另一个角度来看数据，James绘制了两条线之间的差值，且还是使用米作为Y轴上的度量单位。该图显示了两台主机所测得的水位值之间相差约6.5-6.85米，此外更重要的是它还显示了值在6.67至6.84 米之间的波动。这一点很有趣引起我们的注意，并还会在我们的最终分析中再次出现。我们已经暗示过，拉萨的低气压可能是引起两个探头测得的数据之间的波动和差值的一个原因，但是这一假设是否得到有力证据的支持？James在右侧Y轴上绘制了以百帕斯卡 (hPa) 为单位的气压测量值，并在左侧Y轴上绘制了两个探头所测的深度差 (m)。作为参考，海平面上的1个标准气压为1013.25hPa。除了这两条线看起来相互跟踪程度外，该图的右轴数据还显示出了气压非常之低，与拉萨的高海拔相对应。James继续评估了两个主机所测的深度差值（X轴、ΔDepth，以m为单位）与Y轴的气压之间的相关性。通过线性回归分析，大多数环境科学家认定它们之间存在非常强的相关性：这为在高海拔地区使用透气式水位测量进行地下水监测这一假设提供了有力的依据。04准确度规格当我看到这些数据时，我想到，如果想知道水是什么时候抽出或流入的，主要的深度测量可能不是最重要的，而是检测变化的能力。换句话说，假设EXO2主机测得的起点为9m实际上是错误的，但我仍然能够检测到几厘米的变化，就像我使用透气式水位主机一样。那么如果我有一台EXO2，又不想再买另一台主机，这样够用了吗？以下为来自EXO用户手册的规格信息：这项研究中使用的EXO2是中等深度 (100m) 主机，其准确度规格约为满量程的±0.04% ，即±4cm。相比之下，EXO1浅水透气式主机 (10m) 的准确度规格为满量程的±0.03% ，即±0.3cm。准确度足足提高了10倍以上！然而... 如果James的同事部署的并不是100m量程的主机，而是浅水不透气的EXO2主机，由于浅水非透气式主机（EXO1或EXO2）在10m量程范围内的准确度为±0.4cm，所以所得测量结果可能会与EXO1透气式水位主机的测量值更接近。当然，前提是已经在现场正确校准了EXO2。假设您打算进行校准，您可能会想，为什么还要这么费心使用透气呢？0.4cm我听着挺好的！请记住这些准确度规格是在受控的海平面条件下测得的。气压仍然是必须考虑的干扰因素。使用透气式水位主机，气压补偿将自动完成。但对于非透气式标准主机，必须从外部完成气压补偿，现在有另一个测量误差被引入总误差预估。这就意味着，在这个高度偏远的地区，气压的一些单独测量必须与探测器的水位测量同时进行，气压测量是可靠的，以最终进行大气压补偿，从而完成最终的水位测量。如果这听起来有点混乱，那是因为确实如此。当在拉萨James现场的百帕的变化相差2-4% (16hPa) 时，要做到这一点颇为困难：最后，相对于含水层的总体积，水位变化所代表的估计体积对于选择仪器时的理解也很要，这将提高应用所需的整体准确度。最终分析：这些有关系吗？所以在这个故事中，我们遇到了不同的状况。有两种不同类型的测量值：深度和透气水位。另一个现实是，EXO2主机没有进行现场校准，这进一步增加了深度测量的误差。但是，总体来说，如果James的客户选择信任这台EXO2主机的深度测量结果，而不是EXO1的透气水位测量结果，会发生什么？再看上图，气压变化在 648-632hPa之间波动，EXO1报告的水位变化约为6cm(3.045-2.985m)。但是EXO2报告的水“位”变化为20cm (9.98-9.68)。我们可以估计出，EXO2报告的约17cm的差异是由缺乏气压补偿导致（6.84-6.670m，来自上面的差异图）。如果未进行此补偿，操作人员怎么知道地表水流入、流出或其他因素正在发生呢？如需更多讨论和信息，请联系James.Chen@xylem.com 。05 Case Study此案例研究说明了为什么YSI建议您使用经过适当校准的透气式水位主机进行地下水水位测量。针对地下水监测的YSI标准建议如下：大多数地下水应用，需要使用高准确度的透气式水位传感器。无论是自动（通过透气）还是手动补偿，都建议在高海拔或气压易于出现明显波动的地方实施大气补偿。如果优先考虑其他水质参数，尤其是在可能需要盐度或比重补偿也是必要的，那么透气式水位的主机（而不是压力传感器）是最正确的解决方案。

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）、科学技术厅（局、委），中央管理的交通运输企业，交通运输部各共建高校，部属各单位、部内各司局：为落实《“十四五”国家科技创新规划》《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》相关任务，统筹推进“十四五”交通领域科技创新发展，加快建设科技强国、交通强国，交通运输部、科学技术部联合制定了《“十四五”交通领域科技创新规划》。现印发给你们，请结合本地区、本单位实际抓好贯彻落实。交通运输部       科学技术部2022年3月10日“十四五”交通领域科技创新规划一、发展现状与形势“十三五”以来，交通运输领域深入贯彻落实习近平总书记关于科技创新、交通运输的重要指示批示精神，围绕国家科技体制改革要求和交通运输高质量发展需要，不断完善科技创新体系，取得了一批国际领先、实用性强的科技成果。特大桥梁、长大隧道、高速铁路、高速公路和自动化集装箱码头等交通基础设施建设技术居国际领先地位，支撑建成了洋山港四期、港珠澳大桥、北京大兴国际机场、京张高铁等一批国家重大交通工程。高速列车处于国际领先地位，时速600公里高速磁悬浮样车成功试跑，智能船舶“大智号”“凯征号”成功交付使用，C919大型客机准备运营，新能源汽车市场规模世界第一，最大直径盾构机顺利始发。网络预约出租汽车、网络货运、共享单车、无人配送等新业态蓬勃发展。重点科技创新平台体系更加完善，科技人才队伍更加壮大，科技创新环境逐步优化，建立了交通运输行业重点科技项目清单和重大科技创新成果库，出台了深化科技改革、促进成果转化、加强科学普及等方面的政策文件，建设了一批国家交通运输科普基地。同时，交通运输科技创新仍然存在短板弱项：基础研究与应用基础研究储备不足，关键核心零部件、基础软件等关键核心技术受制于人，重点科技创新平台引领作用不足，高层次人才和高水平创新团队规模不大，科技创新激励机制不健全，与交通运输高质量发展需求存在差距。“十四五”开启全面建设社会主义现代化国家新征程，交通运输进入加快建设交通强国、率先实现现代化和高质量发展新阶段，需要更加注重科技赋能、创新驱动，增强发展动力，更好服务和保障人民美好生活的交通需求。服务国家重大战略，完善交通基础设施网络，精准补齐短板，要加强综合交通运输理论研究及国家重大战略通道建设、综合运输智能协同管控等关键技术研发，提升交通运输系统韧性和安全保障能力。实现高水平科技自立自强，发展先进适用、智能可控交通装备，要强化基础理论和前沿技术研究，突破产业共性关键技术，掌握产业发展主动权。抢抓新一轮科技革命机遇，加快新一代信息技术、新能源、新材料与交通运输一体融合发展，提升交通运输服务质效，要以推动新型基础设施建设和落实碳达峰碳中和部署为契机，围绕智能绿色交通全面发力，抢占交通运输科技制高点。加快建设交通强国，努力当好中国现代化的开路先锋，要实现“三个转变”，加快推动以科技创新为核心的全面创新，推动中央科技改革政策在交通运输行业深入实施，激发各类创新主体活力，形成支撑交通运输全面创新的政策体系。二、发展思路与目标（一）指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，以推动高质量发展为主题，以供给侧结构性改革为主线，以推动重大科技研发应用和强化科技创新体系建设为重点，坚持科技创新和体制机制创新双轮驱动，全面提升交通运输科技创新水平和创新能力，加快推动交通运输发展由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变，加快建设科技强国、交通强国。（二）基本原则。自立自强。全面提升交通运输自主创新能力，强化基础研究和应用基础研究，突破关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术，实现高水平科技自立自强。深化改革。把激发创新活力作为改革的出发点和政策着力点，推动中央科技体制机制改革举措在交通运输领域先行先试，营造广聚英才、人尽其才的良好创新环境。开放协同。推动政产学研用联动，强化铁路、公路、水路、民航、邮政和城市交通协同发展，促进跨行业、跨部门、跨区域协同创新。积极拓展国际交流合作，充分利用全球创新资源提升我国交通运输科技创新水平。应用牵引。聚焦国家战略、经济发展和人民美好生活需要，充分发挥交通运输以应用为主的特性，加快推动新一代信息技术、新能源、新材料等与交通运输融合发展。（三）发展目标。到2025年，交通运输技术研发应用取得新突破，科技创新能力全面增强，创新环境明显优化，初步构建适应加快建设交通强国需要的科技创新体系，创新驱动交通运输高质量发展取得明显成效。——关键技术研发应用取得新突破。交通运输基础研究和应用基础研究显著加强，关键核心技术取得重要突破，北斗导航系统、工业互联网、5G、区块链等前沿技术与交通运输加速融合，新技术新业态新模式广泛涌现。其中，在基础设施上，掌握30公里以上长大隧道建造技术，长寿命路面设计施工能力、特大桥梁和长大隧道自动化监测检测能力明显提升；在交通装备上，具备交付运营时速400公里高速轮轨、时速600公里高速磁悬浮等轨道交通移动装备的技术能力，掌握500米饱和潜水装备制造、施工作业技术能力，具备10万吨深水救助打捞技术保障能力；在运输服务上，自动驾驶、智能航运、机场智能运行管控等技术在部分场景得到示范应用。——科技创新能力全面增强。初步建成覆盖全国主要节点和关键工程的交通基础设施长期性能科学观测网。在新能源、人工智能、公共安全等领域布局30家以上行业重点科技创新平台，围绕关键核心技术攻关布局交通运输技术创新中心，依托重大工程建设布局交通运输工程研究中心。新增3家以上国家级科技创新基地、5家以上国家级国际科技合作平台、30家以上国家交通运输科普基地。高层次科技人才不断涌现，形成梯队化的科技创新人才队伍。——创新环境明显优化。中央科技体制机制改革有关举措在交通运输领域得到深化落实，政府、企业、高校、科研院所和社会资本多方协同的交通运输科技投入体系更加完善，功能完善、运行高效、市场化的交通运输科技成果转化体系基本建成，发现、培养、评价、激励科技创新人才的政策环境更加优化，有利于创新创业的价值导向和文化氛围更加浓厚，各类创新主体和人才活力进一步激发。三、重点研发任务（一）基础设施。围绕推进高质量基础设施建设，构建布局完善、立体互联的交通基础设施网络，开展综合交通运输理论方法与技术、重大基础设施建设、基础设施维养及改造、交通基础设施数字化升级等领域关键技术研发。综合交通运输理论方法与技术。构建综合交通运输理论体系，开展交通与国土空间规划融合协同、综合立体交通网规划设计及协同运行、区域综合交通网络协调运营与服务、综合立体交通网主骨架优化配置、综合运输通道多方式共线与断面优化等理论与技术研究。打造韧性交通系统，研究综合交通运输系统韧性和承载力提升理论方法与技术。突破城市内外多模式交通衔接规划与建设运营技术。推动枢纽集群资源优化与效能提升、邮政寄递网核心枢纽优化等技术研发及应用。重大基础设施建设关键技术。开展沿江沿海沿边通道、跨流域航道网、深远海离岸工程、大型邮政航空陆运枢纽和仓储配送中心、高升程大吨位升船机等交通基础设施建设技术研究。推动高原特长隧道、多年冻土筑路技术等研发和推广应用。开展悬浮隧道设计理论及跨海峡通道建设技术前期研究，加强高性能工程材料、新型结构体系等研发应用。开展设计时速120公里以上高速公路系统前期研究。基础设施维养及改造技术。推进交通基础设施长期性能科学观测网建设，开展基础设施全寿命周期性能演化规律等基础理论研究。攻克基础设施服役状态智能感知、实时监测评估、结构无损检测、服役性能提升与延寿等技术，着力突破工程耐久性提升关键技术。研发应用基础设施预防性养护、快速维养修复及扩容改造等新技术、新材料、新装备，提升交通基础设施精细化、快速化、智能化维养水平。专栏1：交通基础设施长期性能科学观测网建设工程建立基础设施长期服役性能观测研究能力体系，依托道路、桥梁、隧道、港口、航道、通航建筑物及轨道交通等基础设施布设长期性能科学观测网，通过长周期科学观测和大数据分析，构建具有我国气候、环境、水文、地质特点的基础设施性能评估与设计基础理论体系，研发交通基础设施长期服役性能智能传感监测设备，为工程结构安全、设计等技术标准完善、养护科学决策等提供基础数据和研发支撑。交通基础设施数字化升级关键技术。研发交通基础设施状态信息传输与组网、交通专用公共数字地图、高效安全云/边协同控制等技术，构建高精度交通公共地理信息平台。研发交通基础设施数字化软件，突破软件体系架构、逻辑功能架构、统一编码等技术。推动交通基础设施智能化设计技术研发，推广应用建筑信息模型（BIM）和地理信息系统（GIS）技术，提升基础设施性能参数可溯源和可监控性。加强新型基础设施赋能交通运输发展，推动港站（区）智能调度、设备远程操控、自动运行等技术研究应用；支持机场智能运行监控、自助智能服务、智慧能源管理等技术研发应用取得突破；研制邮政网点普遍服务智能设备，构建新一代邮政数字地图，推动仓储库存数字化管理、车辆货物自动匹配、园区装备智能调度等技术研究应用。专栏2：交通基础设施数字化工程研发交通基础设施数字化表征基础理论与方法，构建交通基础设施数字化标准体系。攻克新一代基础设施精细化感知、数字孪生系统等关键技术。研发交通基础设施数字化装备、产品和监管与服务系统。依托交通运输新型基础设施建设，推动交通基础设施全寿命周期数字化。加快形成交通基础设施数字化升级改造等具有自主知识产权的设计标准和设计软件。（二）交通装备。围绕提升交通装备安全智能绿色技术及标准化水平，实现主要交通装备国际引领，创建自主式交通系统技术体系，重点突破智能绿色载运装备、专用作业保障装备、新型载运工具等领域关键技术。智能绿色载运装备技术。推动载运装备结构轻量化、动力清洁化和架构谱系化等共性本构技术研发。推动新能源汽车和智能网联汽车研发，突破燃料电池、高效驱动电机、车路协同无线通信、车辆主动防护及自动预警等技术，研发测试评估与试验验证等工具和平台，实现自动驾驶车辆有条件应用运营。推动内河、沿海、远洋和极地船舶的船型谱系化研发，突破大推力全回转推进器、双燃料发动机等关键技术，突破智能绿色船舶总体设计、智能感知、通信联网、自主决策、远程控制、孪生验证及测试等理论和技术，推动大型邮轮和游艇设计建造、专业检验、运营维护和供应链关键技术研究。推动时速400公里级高速列车、时速600公里级以上磁悬浮列车、无人驾驶地铁列车、标准化地铁列车等轨道交通装备持续研发应用。推动大型飞机设计和新构型研发，研制无人智能飞行器、高原型大载重无人机、新能源驱动航空器等装备。发展适应多式联运的交通装备。专用作业保障装备技术。开展专用作业装备研究，研发智慧工地、深海工程作业、自动化港作机械等装备，强化桥隧工程、整跨吊运安装设备等工程机械装备研发应用，推动多功能高性能智能检测养护机器人研发应用。开展专用保障装备研发，推动自然灾害交通快速抢通保通装备、交通事故救援机器人、深远海航行安全保障和应急搜救装备、救助航空器、适应特种环境的油品及危化品回收装备等研发应用。专栏3：交通运输装备关键核心技术攻坚工程聚焦载运工具、工程装备、生产作业装备、应急保障装备等交通装备的瓶颈问题，攻克高性能轴承、齿轮、高性能传感器、数控系统、伺服电机等关键核心零部件、专业工程软件系统及高性能合金和复合材料技术，推动交通装备动力传动系统、大推力/大功率发动机等研发，强化海上甚高频数据交换系统（VDES）、岸基雷达、惯导仪等国产化研发应用，加强装备系统集成研发与应用，逐步实现交通装备瓶颈突破和国际引领。创建自主式交通系统技术体系，研究系统数字化、全息感知、互操作、交通计算、自主运行等共性技术，形成支撑道路自动驾驶、智能轨道交通、自主水运和自主飞行等未来交通形态的核心技术与系统装备，推动产业链上下游协同开展攻关与示范应用，提升相关技术和产品研发能力和水平。新型载运工具技术研究。推进多栖化载运装备研发和应用示范。开展超高速商用飞机、超高速列车等新型载运工具基础理论与关键技术研究，择机规划建设中试试验线。（三）运输服务。围绕提高运输组织效率与服务品质，降低运输成本，开展高品质智能客运、经济高效智慧物流、便捷城市交通运行服务等领域关键技术研发。高品质智能客运关键技术。提升客运智能化水平，攻克出行行为智能感知和预测、客票云端处理、交通流智能监控与评估等技术。推动旅客联程联运发展，突破智能协同调度、跨运输方式联网售票、多模式交通供需耦合及协同服务等技术。发展适应多样化、超高速和多栖化交通导向的运输组织与服务技术。研究客运滚装港口智能运营管理、客轮与客滚船自主适航等技术。强化飞行智能管控、航空器自主适航审定技术研发，推动空地泛在互联、智能融合应用、广域协同共享与安全可靠服务等技术发展。经济高效智慧物流关键技术。推动物流智能化发展，突破智能仓储和输送、智能分拣和装卸、智能安检、智能载运单元、农村交邮智能融合等关键技术，推广应用自动化立体仓库、引导运输车等装备设施。推动多式联运发展，开展跨运输方式智能协同和快速换装转运、物流枢纽协同优化与集成控制、邮政寄递网络扩容升级等技术研究。研发应用冷链保温箱、智能生鲜自提柜、冷藏车、冷链温控系统等冷链物流技术与装备。发展高铁快运、无人机（车）物流递送等新业态新模式，开展城市地下智慧物流配送系统前期研究。便捷城市交通运行服务技术。推动智慧交通与智慧城市协同发展，研究交通拥堵综合治理理论方法，突破数据驱动的交通运行精准感知、在线仿真决策、需求响应调度与智慧出行服务等技术，攻克轨道交通网大规模客流风险主动防控与疏导、城市多模式交通协同运行管控及评价等技术，推进适应城市空间形态及出行特性的公共交通与个性化出行、共享出行和慢行系统融合发展。推动城市内外交通协同，加强城市内外交通监测、组织调度、出行服务信息融合，推动多制式轨道交通运营服务协同互通、区域交通控制与诱导一体化等技术研究。（四）智慧交通。大力发展智慧交通，推动云计算、大数据、物联网、移动互联网、区块链、人工智能等新一代信息技术与交通运输融合，加快北斗导航技术应用，开展智能交通先导应用试点。新一代信息技术与交通运输深度融合。推动5G通信技术应用，实现重点运输通道全天候、全要素、全过程实时监测。突破道路交通运输组织、路网监测、仿真测试、运营管控等智能化、自主化技术。攻克船舶环境感知与智能航行、基于新一代移动通信的船岸通信等技术，开发基于区块链的全球航运服务网络平台和智慧航运综合服务平台。研发新一代轨道交通移动闭塞/车车通信及专用移动通信系统、智慧行车、智慧车站调度等技术。研发新一代空管系统，推进空中交通运行服务、流量管理和空域管理智能化，突破有人/无人驾驶航空器混合运行、空天地一体化网络等技术。突破基于新一代信息技术的邮政快递收寄、安检、投递、客服等技术，构建绿色与智能邮政科技产品的测评体系。专栏4：智能交通先导应用试点工程自动驾驶先导应用，围绕道路运输、城市出行与物流、园区客货运输、港区运输和集疏运、特定场景作业等，构建一批试点应用场景，推动智能汽车技术、智慧道路技术和车路协同技术融合发展，提升自动驾驶车辆运行与网络安全保障能力，探索形成自动驾驶技术规模化应用方案。智能航运先导应用，围绕内河（运河）、沿海、港区、船闸、特定水域等场景，实施一批具有试点效果、可推广应用的智能航运先导应用试点工程，探索智能航运技术成果业务化应用路径，积累构建智能航运新业态的经验，形成一批构建智能航运系统的方案、标准和规章，加快引领智能航运发展。智慧工地先导应用，通过技术集成应用和关键技术研发，探索智慧工地解决方案，从环境智能感知、质量安全智能控制、数据自动采集及大数据分析、少人或无人化施工技术与装备、工地智能化管控五大方面，推动机场、道路、隧道、航道、桥梁、高速铁路等智慧工地的典型应用试点。智慧邮政先导应用，推动数字邮政顶层设计、数字化基础设施升级和邮政普遍服务升级换代，推进智能视频、智能安检、智能语音和通用寄递编码，邮政快递无人机、无人车、无人仓的研发及试点应用。北斗导航系统应用技术。研发基于北斗短报文通信系统的交通运输领域应用关键技术和装备，突破面向多应用场景的高精度定位导航技术，完善北斗应用相关标准规范，构建交通运输领域北斗应用的检测认证体系。推动北斗在自动驾驶、智能航运、智能铁路、智慧民航、智慧邮政等领域的创新应用，加快北斗在交通基础设施勘察设计、建设、管理、运营和运输服务领域的推广，构建北斗交通产业链。专栏5：北斗导航系统智能化应用工程开展精准感知技术研究，开展陆海空天复杂交通环境下连续、无缝、全天候、高精度导航定位技术研究。研究船舶、海冰、污染物等要素特征自动化提取及动态跟踪技术，形成交通运输行业泛在、无缝、高精度感知能力。加快突破受遮挡的交通通道及隧道内环境的泛在感知技术。开展融合通信技术研究，基于北斗短报文通信与Inmarsat /VSAT/VDES 等系统融合，实现地面网络与卫星网络（国际海事、高通量、窄带、应急等）资源的互联互通，为铁路客货运输、高速公路运行、船舶实时动态、跨境陆海运输、重大活动保障、交通灾难应急、民航航班飞行追踪等提供安全、可靠、互备的通信链路。推进北斗在电子支付等领域的创新应用，研究支持北斗自由流收费的路侧系统、车载系统和云服务系统；研究北斗停车智能收费、智能充电以及停车位资源智能管理与统计分析技术。推进北斗在运输服务领域的创新应用，研究基于北斗三号导航系统的卫星定位车载终端及具备综合性能的船载终端，以及在应急救援救生设备上的报警示位终端和船载岸基监控平台技术。研究水上交通安全监管与保障大数据处理技术，实现“北斗为主”导航定位及多维度分析数据综合可视化展现；研究北斗导航、空天遥感等技术在港口自动化、智慧服务区的技术应用；深化北斗全球航运示范应用。（五）安全交通。围绕提升交通运输安全与应急保障能力，从交通运输本质安全、安全生产和应急救援三方面，开展交通运输重点领域关键技术研发及应用部署。交通基础设施安全监测与应急技术。强化基础理论研究，开展复杂环境基础设施安全性能劣化机理、重大交通基础设施灾变理论、复合链式灾害机理等研究。提升重大基础设施安全风险评估能力和安全防护能力，突破地质灾害监测预警、山地灾害影响、无人区公路灾害监测、铁路沿线安全环境治理、全要素水上区域大交管、城市道路塌陷隐患探测与预警等技术。交通安全生产保障与协同管控技术。提高交通网数字化安全监管水平，开展交通网运行状态动态监测预警、风险智能评估、高效智能管控等技术研究。提升重点领域安全生产保障水平，开展危险货物综合运输全过程安全风险防控、储运安全状态智能监测与预警技术研究，强化重大交通基础设施建设智能高效安全保障技术研发，促进城市轨道交通运营重大风险监测、评估与防控技术研发应用，加强大型综合交通枢纽安全运行风险监测与智能管控技术研发，推动港口安全生产检测监测预警、风险智能辨识与管控等技术研发，攻克基于船岸协同的内河航运安全管控与应急搜救技术，推动深远海航行安全保障技术研究。提高关键岗位适岗状态监测预警智能化水平，突破岗前适岗性身心健康快速检测及评价、出岗状态快速智能评估、在岗状态多维多模态感知/在线智能监测/动态风险识别及人机交互主动干预、突发非适岗状态下辅助避险驾驶及主动求救等技术与装备。交通应急与服务保障技术。提升综合交通应急与服务保障能力，开展突发事件预测预警、决策支持、现场态势感知、应急演练等技术设备研发，重点突破综合交通资源协同组织与应急响应、无人智慧救援等关键技术。提升应急物资保障能力，开展应急设施网络优化布局方法和应急物资运输指挥调度等技术研发。提升应急处置装备保障水平，研制面向长大隧道、枢纽船闸等特殊交通基础设施的应急处置装备，研发面向长大区间的城市轨道交通大型抢险装备，攻克大深度饱和潜水应用、大吨位深水抢险打捞、海上遇险目标立体搜寻与高清晰观测、水上危化品运输事故应急处置、大型客滚船事故险情处置等水上应急关键技术装备。提升公共卫生安全事件防控能力，研究综合交通网络旅客精准溯源及甄别、大客流非接触式快速安全检测及健康检疫筛查、客运车辆快速安检、载运工具快速消毒、载运工具生物安全防控、生物隔离集装箱等技术及装备。专栏6：水上交通安全应急保障技术攻坚工程大深度饱和潜水成套技术研发应用。研发大吨位深水打捞环境作业模拟平台、500米饱和潜水施工作业技术、潜水员加减压和巡潜优化技术、500米饱和潜水设备关键技术、适用于内陆深水水域快速部署的小型化、轻量化200米饱和潜水系统、利用遥控无人潜水器（ROV）搭载水下工具进行深水沉船切割、除泥、卸货、穿引千斤、开洞抽油、深水精密定位监测等专用技术、深水作业潜水员或ROV与水面专用作业船舶装备协同技术。“陆海空天”一体化水上交通安全保障技术研究。突破多维立体全域感知、异网互连广域通信、协同智能快速处置等技术，基于全要素感知、海洋监测与安全保障专用通信网络、海上安全风险智能辨识与处置等技术集成创新，开展基于区块链和大数据的水运数据协同应用和大数据平台、危化品港航全过程监测预警和安全应急管理、重大水域海事维权执法、深远海重大突发事件应急救援处置、北斗全球船舶运行监控与大数据智能管控和北斗系统在航海保障系统应用试点。（六）绿色交通。聚焦国家碳达峰碳中和与绿色交通发展要求，突破新能源与清洁能源创新应用、生态环境保护与修复、交通污染综合防治等领域关键技术，加快低（零）碳技术攻坚。探索多元化的项目组织管理模式，综合运用定向委托、公开竞争、揭榜挂帅、赛马争先等方式，充分释放创新潜能。加强科研诚信建设，强化科研人员诚信意识和社会责任，弘扬创新文化和科学家精神，营造风清气正的科研环境。

7月31日，中国海洋石油集团有限公司对外宣布，具有我国自主知识产权的全球首套深水钻井防台风核心装备——隔水管悬挂系统海试成功，破解了我国海洋油气安全开发面临的“台风”这一关键障碍，标志着我国深水油气开发防台应急能力实现国际领跑。钻井隔水管是开发深水油气的关键工具，用于连接海面钻井平台与海底井口，将海水与钻完井使用的钻具隔离开，以保证水下作业安全。台风来临时，平台需停止所有作业，并将隔水管悬挂起来随平台一起撤离台风路径区域进行应急避台。用于悬挂隔水管的悬挂系统是深水钻井防台风的核心装备。早期，传统的悬挂避台措施面临隔水管顶部受力复杂和隔水管串升沉幅值过大等问题，存在整套隔水管断裂落海、隔水管底部总成碰撞海底的风险。之后，各公司均采取保守的避台策略，逐根取回全部隔水管撤离避台后再回接，仅单口深水油气井需耗费工期4天以上，增加费用约1400万元。为彻底破解台风对深水钻完井作业安全性和时效性的制约，中国海油成功研制深水钻井隔水管悬挂系统，并形成了基于该系统的平台防台应急和钻井井间移位新方案。“我们研发的这套装备弥补了传统悬挂方式的不足，可缓冲隔水管串随钻井平台在恶劣海况下的大幅升沉运动，显著改善隔水管串顶端的受力状态，并对悬挂隔水管避台实施‘提前预测-监测预警-远程控制-事后评估’。”中海油研究总院有限责任公司项目负责人许亮斌说，项目研发团队克服了设计原理复杂、制造标准严苛、新冠肺炎疫情停工等挑战，先后攻克了“悬挂短节结构设计与锻造”“大型中空液缸制造与测试”等20余项技术难题，已申请国家发明专利17项。深水钻井隔水管悬挂系统适用水深3000米，可满足全球大部分深水钻完井作业水深；轴向承载能力超过900吨，相当于可同时提挂600辆家用小汽车。使用该系统可将恶劣海况和紧急情况下的平台应急动复员时间压缩至8小时以内,将钻井平台悬挂隔水管的海况适应能力提高至百年一遇，极大提升了深水钻井平台防台应急的安全性与时效性。日前，该套装备在奋进号钻井平台开展了8天深水海试，完成了悬挂隔水管动载测试、航行测试等共计80余项测试作业，悬挂隔水管的逆流航速从常规0.3节提高到1.0节以上，全面验证了整套装备的适用性、安全性和功能可靠性。“深水钻井防台风核心装备的成功研制和海试，填补了国际上深水油气开发安全高效防台应急技术与装备的空白。未来，我们将持续加大原创性、引领性科技攻关，为实现高水平科技自立自强、抢占科技竞争制高点作出石油人的积极贡献。”中海油研究总院有限责任公司钻完井总工程师李中说。

2013年4月11日，广州有德招标代理有限公司在中国政府采购网发布了一条中标公告，就“国家海洋局南海分局2013年度海洋仪器设备采购项目”中标情况进行公布，中标金额达3190万元，详情如下： 　　广州有德招标代理有限公司(以下简称“采购代理机构”)受国家海洋局南海分局(以下简称“采购人”)的委托，就国家海洋局南海分局2013年度海洋仪器设备采购项目(项目编号：GDNH927G/YD13G0226)进行国内公开招标。现将本次采购的中标结果公告如下： 　　一、采购方式、内容、简要技术要求 　　1、采购方式：公开招标 　　2、采购内容：详见招标公告 　　3、简要技术要求：详见《用户需求书》 　　二、定标日期：2013年4月11日 　　三、中标供应商名称、地址和中标金额 　　包组1 荧光分光光度计 　　中标供应商名称：南宁市析煌仪器有限公司 　　中标供应商地址：南宁市相思湖东路1号聘望骊都居住小区D1栋5号 　　中标金额：￥236,780.00(人民币贰拾叁万陆仟柒佰捌拾元整) 　　交货期：合同签订后60天内 　　包组2 原子荧光光度计 　　中标供应商名称：北京大昌万同科技有限公司 　　中标供应商地址：北京市海定区紫竹院路116号嘉豪国际中心D座1201室 　　中标金额：￥255,000.00(人民币贰拾伍万伍仟元整) 　　交货期：30天 　　包组3 体视显微镜1.体视显微镜2.生物显微镜1.生物显微镜2 　　中标供应商名称：中国中元国际工程公司 　　中标供应商地址：北京市西三环北路5号 　　中标金额：￥359,000.00(人民币叁拾伍万玖仟元整) 　　交货期：45天 　　包组4 机载高光谱设备(升级) 　　中标供应商名称：北京泰富坤科技有限公司 　　中标供应商地址：北京市淀区蓝靛厂东路2号院2号楼(金源时代商务中心2号楼)1单元A座11E 　　中标金额：￥2,980,000.00(人民币贰佰玖拾捌万元整) 　　交货期：合同签订后30天内 　　包组6 氚电解富集装置 　　中标供应商名称：北京德美中贸国际贸易有限公司 　　中标供应商地址：北京市朝阳区惠新西街18号E1603室 　　中标金额：￥653,700.00(人民币陆拾伍万叁仟柒佰元整) 　　交货期：合同签订后60天内 　　包组7 低本底α/β测量仪 　　中标供应商名称： 北京大昌万同科技有限公司 　　中标供应商地址：北京市海定区紫竹院路116号嘉豪国际中心D座1201室 　　中标金额：￥772,000.00(人民币柒拾柒万贰仟元整) 　　交货期： 90天 　　包组9 氧化燃烧炉 　　中标供应商名称：广州市信洪贸易有限公司 　　中标供应商地址：广州市天河区水荫四横路34号1栋401C 　　中标金额：￥739,900.00(人民币柒拾叁万玖仟玖佰元整) 　　交货期：合同签订后50天内交货 　　包组10 碳硫元素分析仪 　　中标供应商名称：广东省农垦集团进出口有限公司 　　中标供应商地址：广州市天河区粤垦路68号广垦商务大厦2座12楼 　　中标金额：￥375,000.00(人民币叁拾柒万伍仟元整) 　　交货期：合同签订后60日内 　　包组12 激光粒度分析仪 　　中标供应商名称：广州市净宇科学仪器有限公司 　　中标供应商地址：广州市黄埔区黄埔东路5号1005房 　　中标金额：￥438,500.00(人民币肆拾叁万捌仟伍佰元整) 　　交货期：60天 　　包组14 高度计 　　中标供应商名称：劳雷(北京)仪器有限公司 　　中标供应商地址：北京市朝阳区朝外大街乙12号昆泰国际大厦1809室 　　中标金额：￥152,580.00(人民币壹拾伍万贰仟伍佰捌拾元整) 　　交货期：合同签订后30天内 　　包组15 水位计1/水位计2 　　中标供应商名称：青岛澳森泰科技有限公司 　　中标供应商地址：青岛市市南区中山路44-60号百盛大厦2910室 　　中标金额：￥424,000.00(人民币肆拾贰万肆仟元整) 　　交货期：30天 　　包组16 高精度pH计 　　中标供应商名称：广州市扬中电子仪器有限公司 　　中标供应商地址：广州市天河区中山大道中182号东景花园E901室 　　中标金额：￥66,200.00(人民币陆万陆仟贰佰元整) 　　交货期：合同签订后50天内 　　包组18 溶解氧自动测定仪 　　中标供应商名称：广州市扬中电子仪器有限公司 　　中标供应商地址：广州市天河区中山大道中182号东景花园E901室 　　中标金额：￥47,900.00(人民币肆万柒仟玖佰元整) 　　交货期：合同签订后50天内 　　包组20 激光二氧化碳测定仪 　　中标供应商名称：北京华信空天科技有限公司 　　中标供应商地址：北京市海定区中关村南大街甲六号铸诚大厦1507室 　　中标金额：￥692,850.00(人民币陆拾玖万贰仟捌佰伍拾元整) 　　交货期： 60天 　　包组22 电子天平/电子烘箱 　　中标供应商名称：广州市扬中电子仪器有限公司 　　中标供应商地址：广州市天河区中山大道中182号东景花园E901室 　　中标金额：￥38,080.00(人民币叁万捌仟零捌拾元整) 　　交货期：合同签订后80天内 　　包组26 全数字变频测深仪 　　中标供应商名称：广州南方测绘仪器有限公司 　　中标供应商地址：广州市黄埔大道中156-158号 　　中标金额：￥68,000.00(人民币陆万捌仟元整) 　　交货期：10天 　　包组28 船载海气通量观测系统/GPS探空系统 　　中标供应商名称：北京泰富坤科技有限公司 　　中标供应商地址：北京市淀区蓝靛厂东路2号院2号楼(金源时代商务中心2号楼)1单元A座11E 　　中标金额：￥2,338,000.00(人民币贰佰叁拾叁万捌仟元整) 　　交货期： 现货 　　包组29 海洋水文气象自动观测系统.船舶自动测报仪 　　中标供应商名称：山东省海洋仪器仪表科技中心 　　中标供应商地址：山东省青岛市浙江路28号 　　中标金额：￥347,300.00(人民币叁拾肆万柒仟叁佰元整) 　　交货期： 合同签订后30天内 　　包组33 小型测量型无人机 　　中标供应商名称：广州市中海达测绘仪器有限公司 　　中标供应商地址：广州市番禺区番禺大道北555号番禺节能科技园创新大厦1001 　　中标金额：￥188,000.00(人民币壹拾捌万捌仟元整) 　　交货期：合同签订后60天内交货 　　包组34 浅地层剖面仪系统 　　中标供应商名称：劳雷(北京)仪器有限公司 　　中标供应商地址：北京市朝阳区朝外大街乙12号昆泰国际大厦1809室 　　中标金额：￥445,000.00(人民币肆拾肆万伍仟元整) 　　交货期：合同签订后60天内 　　包组35 多波束测深系统 　　中标供应商名称：劳雷(北京)仪器有限公司 　　中标供应商地址：北京市朝阳区朝外大街乙12号昆泰国际大厦1809室 　　中标金额：￥1,773,400.00(人民币壹佰柒拾柒万叁仟肆佰元整) 　　交货期： 合同签订后60天内 　　包组37 热释光测量仪 　　中标供应商名称：北京大昌万同科技有限公司 　　中标供应商地址：北京市海定区紫竹院路116号嘉豪国际中心D座1201室 　　中标金额：￥355,000.00(人民币叁拾伍万伍仟元整) 　　交货期： 60天 　　包组38 旋转蒸发仪 　　中标供应商名称：中国中元国际工程公司 　　中标供应商地址：北京市西三环北路5号 　　中标金额：￥98,600.00(人民币玖万捌仟陆佰元整) 　　交货期：60天 　　包组40 XBT 　　中标供应商名称：北京泰富坤科技有限公司 　　中标供应商地址：北京市淀区蓝靛厂东路2号院2号楼(金源时代商务中心2号楼)1单元A座11E 　　中标金额：￥643,000.00(人民币陆拾肆万叁仟元整) 　　交货期： 现货 　　包组41 抛弃式温盐深仪 　　中标供应商名称：劳雷(北京)仪器有限公司 　　中标供应商地址：北京市朝阳区朝外大街乙12号昆泰国际大厦1809室 　　中标金额：￥904,836.00(人民币玖拾万零肆仟捌佰叁拾陆元整) 　　交货期：合同签订后30天 　　包组42 磁力仪600m拖缆 　　中标供应商名称：北京桔灯地球物理勘探有限公司 　　中标供应商地址：北京市朝阳区立清路7号院8号楼13层2单元1601 　　中标金额：￥81,000.00(人民币捌万壹仟元整) 　　交货期： 60天 　　包组45 温盐深测量仪 　　中标供应商名称：劳雷(北京)仪器有限公司 　　中标供应商地址：北京市朝阳区朝外大街乙12号昆泰国际大厦1809室 　　中标金额：￥856,800.00(人民币捌拾伍万陆仟捌佰元整) 　　交货期：合同签订后30天 　　包组47 自动潮位计 　　中标供应商名称：上海精导科学仪器有限公司 　　中标供应商地址：上海市茅台路830弄17号501室 　　中标金额：￥52,530.00(人民币伍万贰仟伍佰叁拾元整) 　　交货期：合同签订后60天内 　　包组48 水下信标 　　中标供应商名称：劳雷(北京)仪器有限公司 　　中标供应商地址：北京市朝阳区朝外大街乙12号昆泰国际大厦1809室 　　中标金额：￥406,720.00(人民币肆拾万陆仟柒佰贰拾元整) 　　交货期：合同签订后2个月内 　　包组49 海啸浮标水面标体 　　中标供应商名称：深圳市朗诚实业有限公司 　　中标供应商地址：深圳市福田区八卦三路荣生大厦501室 　　中标金额：￥3,500,000.00(人民币叁佰伍拾万元整) 　　交货期： 合同签订后60天内 　　包组51 多参数水质仪 　　中标供应商名称：天津惠宇科技有限公司 　　中标供应商地址：天津市和平区南京路129号万科世贸A座1502室 　　中标金额：￥650,000.00(人民币陆拾伍万元整) 　　交货期： 60天 　　包组54 RTK 　　中标供应商名称：广州天徕测量仪器有限公司 　　中标供应商地址：广州市环市东路498号107B 　　中标金额：￥376,000.00(人民币叁拾柒万陆仟元整) 　　交货期：合同签订后5天内交货 　　包组55 中深水侧扫浅剖二合一系统 　　中标供应商名称：劳雷(北京)仪器有限公司 　　中标供应商地址：北京市朝阳区朝外大街乙12号昆泰国际大厦1809室 　　中标金额：￥2,093,800.00(人民币贰佰零玖万叁仟捌佰元整) 　　交货期：合同签订后3个月内交货 　　包组56 声学多普勒剖面海流仪1/声学多普勒剖面海流仪2/声学多普勒剖面海流仪3 　　中标供应商名称：劳雷(北京)仪器有限公司 　　中标供应商地址：北京市朝阳区朝外大街乙12号昆泰国际大厦1809室 　　中标金额：￥1,944,000.00(人民币壹佰玖拾肆万肆仟元整) 　　交货期:合同签订后30天 　　包组57 潜标锚系配件 　　中标供应商名称：杭州腾海科技有限公司 　　中标供应商地址：杭州市西湖区文二西路1号元茂大厦2103 　　中标金额：￥3,012,000.00(人民币叁佰零壹万贰仟元整) 　　交货期: 签订合同后120天内到货 　　包组60 自动气象站观测系统1.自动气象站观测系统2 　　中标供应商名称：中船重工鹏力(南京)大气海洋信息系统有限公司 　　中标供应商地址：南京市江宁经济开发区水阁路长育街32号 　　中标金额：￥232,800.00(人民币贰拾叁万贰仟捌佰元整) 　　交货期: 合同签订后30天内交货 　　包组62 测深仪.手持测距仪.航海六分仪.定向仪.数传电台 　　中标供应商名称：广州精勘测绘科技有限公司 　　中标供应商地址：广州市天河区沙太路268号601-60A室 　　中标金额：￥1,291,168.00(人民币壹佰贰拾玖万壹仟壹佰陆拾捌元整) 　　交货期: 签订合同日起算15天 　　包组63 非线性编辑系统.磁盘阵列.信息发布系统.存储扩容 　　中标供应商名称：广州市嘉逸信息技术有限公司 　　中标供应商地址：广州市天河区天河北路908号高科大厦B座2503 　　中标金额：￥657,800.00(人民币陆拾伍万柒仟捌佰元整) 　　交货期: 非线性编辑系统合同签订后60天内 磁盘列阵合同签订后30天内 信息发布系统合同签订后30天内 存储扩容合同签订后7天内 　　包组64 LED显示屏 　　中标供应商名称：上海三思电子工程有限公司 　　中标供应商地址：上海市闵行区疏影路1280号 　　中标金额：￥764,302.00(人民币柒拾陆万肆仟叁佰零贰元整) 　　交货期: 合同签订后60天内交货 　　包组65 二维水环境模拟软件 　　中标供应商名称：丹华水利环境技术(上海)有限公司 　　中标供应商地址：上海市徐汇区古宜路151号A栋4楼 　　中标金额：￥525,000.00(人民币伍拾贰万伍仟元整) 　　交货期: 30天 　　包组66 遥感图像处理软件 　　中标供应商名称：广州科朋科学仪器有限公司 　　中标供应商地址：广州市海珠区新港中路376号浩蕴大厦910 　　中标金额：￥108,900.00(人民币壹拾万捌仟玖佰元整) 　　交货期: 合同签订后30日内交货 　　包组68 星站差分 　　中标供应商名称：北京曼宝科技发展有限公司 　　中标供应商地址：北京市海定区上地十街辉煌国际1号楼1007室 　　中标金额：￥475,200.00(人民币肆拾柒万伍仟贰佰元整) 　　交货期: 现货 　　包组70 手持GPS 　　中标供应商名称：北京天恒昕业科技发展有限公司 　　中标供应商地址：广州市越秀区先烈中路75号穂丰大厦B201 　　中标金额：￥31,000.00(人民币叁万壹仟元整) 　　交货期: 3天 　　包组71船用柴油 　　中标供应商名称：广州市利捷加油站有限公司 　　中标供应商地址：广州市天河区体育东路羊城国贸东塔3002 　　中标金额：￥7,002,000.00(人民币柒佰万零贰仟元整) 　　交货期: 30天 　　备注：包组7(低本底α/β测量仪)、包组9(氧化燃烧炉)、包组20(激光二氧化碳测定仪)的第一中标候选人放弃中标，根据招标文件的规定及采购人确认，由该包组第二中标候选人递补。 　　包组53(浅地层剖面仪)、包组58(多功能应力路径三轴试验仪.固结试验系统)正在质疑处理中，暂不公布中标结果，待质疑处理完毕后再公布中标结果。 　　请中标供应商务必于中标通知书发出之日起三十日内带齐有关文件与采购人签订合同，并依招标文件中《招标服务费承诺书》的承诺向采购代理机构缴纳招标服务费。 　　收款人：广州有德招标代理有限公司 　　开户银行：中国光大银行广州分行 　　开户帐号：38610188000123567 　　四、采购人、采购代理机构的名称、地址和联系方式 　　1、 采购人名称：国家海洋局南海分局 　　2、 采购代理机构名称：广州有德招标代理有限公司 　　采购代理机构地点：广州市天河北路689号光大银行大厦15楼1506之一、之二 　　采购代理机构联系人：凌小姐 　　采购代理机构联系电话：020-22644769 　　采购代理机构传真：020-62619398 　　广州有德招标代理有限公司 　　二○一三年四月十一日

2013年3月6日，中国政府采购网发布国家海洋局南海分局2013年度海洋仪器设备采购项目招标公告，广州有德招标代理有限公司(以下简称“采购代理机构”)受国家海洋局南海分局(以下简称“采购人”)委托，就以下政府采购项目进行公开招标，有关事项公告如下： 　　一、项目简介： 　　1、 项目名称：国家海洋局南海分局2013年度海洋仪器设备采购项目 　　2、 项目编号：GDNH927G/YD13G0226 　　3、 项目内容： 包组号 采购内容 采购 数量 交货期 产地 要求 报名限制 1 荧光分光光度计 1台 合同签订后60天内交货 国产 2 原子荧光光度计 1台 合同签订后60天内交货 国产 3 体视显微镜1 1台 合同签订后60天内交货 不限制 体视显微镜2 1套 合同签订后45日内 生物显微镜1 1台合同签订后60天内交货 生物显微镜2 1套 合同签订后45日内 4 机载高光谱设备 （升级） 1套 合同签订后30天内 不限制 5 高纯锗伽玛能谱仪 1套 合同签订后90日内 不限制 6 氚电解富集装置 1套 合同签订后60日内 不限制 7 低本底α/β测量仪 1套 合同签订后90日内 不限制 8 放射性样品干湿沉降采集装置 2套 合同签订后30日内 国产 9 氧化燃烧炉 1套 合同签订后60日内 不限制 10 碳硫元素分析仪 1套 合同签订后60日内 不限制 11 叶绿素a测定仪 1套 合同签订后60日内 不限制 12 激光粒度分析仪 1套 合同签订后60日内 不限制 13 单点海流计 3台 合同签订后30天内 不限制 14 高度计 3台 合同签订后30天内 不限制 15 水位计1 8台 合同签订后30天内交货 不限制 水位计2 2台 合同签订后30天内交货 不限制 16 高精度pH计 2台 合同签订后60天内交货 不限制 17 高精度盐度计 1台 合同签订后60天内交货 不限制 18 溶解氧自动测定仪 2台 合同签订后60天内交货 不限制 19 盐度计 1台 合同签订后60天内交货 国产 20 激光二氧化碳测定仪 1台 合同签订后60天内交货 不限制 21 透反射偏光显微镜 1套 合同生效3个月内交货 不限制 22 电子天平 1台 合同生效3个月内交货 国产 电子烘箱 1台 合同生效3个月内交货 国产 23 大型浮标配套锚系 3套 合同签订后60天内交货 国产 24 海洋环境监测站自动观测系统 1套 合同签订后60天内交货 国产 25 声学测波仪 1套 合同签订后45天内 国产 26 全数字变频测深仪 2套 合同签订后30天内 国产 27 多参数水质剖面仪 1台 合同签订后60天内交货 不限制 28 船载海气通量观测系统 2套 合同签订后30天内交货 不限制 GPS探空系统 1套 合同签订后30天内交货 国产 29 海洋水文气象自动观测系统 1套 合同签订后30天内交货 国产 船舶自动测报仪 1套 30 电罗经1 4套 合同签订后90天内交货 不限制 电罗经2 2套 合同签订后60天内 不限制 31 望远镜 1台 合同签订后30天内 国产 32 三维地理信息系统软件 1套合同签订后30天内交货 不限制 33 小型测量型无人机 1套 合同签订后60天内交货 不限制 34 浅地层剖面仪系统 2套 合同签订后60天内交货 不限制 35 多波束测深系统 1套 合同签订后60日内 不限制 36 超低本底液体闪烁能谱仪 1套 合同签订后90日内 不限制 37 热释光测量仪 1套 合同签订后60日内 不限制 38 旋转蒸发仪 1套 合同签订后45日内 不限制 39 5L球阀采水器 20套 合同签订后45日内 国产 40 XBT 400台 签订合同后30天内交货 不限制 41 抛弃式温盐深仪 112台 合同签订后30天内交货 不限制 42 磁力仪600m拖缆 1套 合同签订后60天内交货 不限制 43 潜标专用系留绳 5000米 合同签订后30天内交货 国产 44 三分量磁力仪 2套 合同签订后60天内交货 国产 45 温盐深测量仪 12台 合同签订后30天内交货 不限制 46 重磁处理解释软件 1套 合同签订后60天内交货 不限制 47 自动潮位计 1台 合同签订后60天内交货 不限制 48 水下信标 2套 合同后签订2个月内交货 不限制 49 海啸浮标水面标体 1套 合同后签订2个月内交货 不限制 50 纯水机 1台 合同签订后60天内交货 不限制 51 多参数水质仪 2台 合同签订后60天内交货 不限制 52 200kHz测深仪探头 3套 合同签订后60天内交货 不限制 53 浅地层剖面仪 1台 合同签订后60天内交货 不限制 54 RTK 3台 合同签订后60天内交货 不限制 55 中深水侧扫浅剖二合一系统 1套 合同生效3个月内交货 不限制 56 声学多普勒剖面海流仪1 2台 合同签订后30天内交货 不限制 声学多普勒剖面海流仪2 2台 合同签订后30天内交货 不限制 声学多普勒剖面海流仪3 1台 合同签订后30天内交货 不限制 57 潜标锚系配件 潜标系留kevlar缆绳5000米 合同签订后4个月内交货 不限制 37"系留主浮球 3个 75KADCP专用浮球 3个 300KADCP专用浮球 3个 17"深海玻璃浮球 80个 5吨专用转子 20个 58 多功能应力路径三轴试验仪 1台 合同生效3个月内交货 不限制 固结试验系统 1套 59 微型十字板剪力仪 5台 合同生效3个月内交货 不限制 微型贯入仪 5台 60 自动气象站观测系统1 2台 合同签订后30天内交货 国产 自动气象站观测系统2 1台 61 应变控制式直剪仪 1台 合同生效3个月内交货 国产 光电式液塑限测定仪 1台 62 测深仪 4台 合同签订后60天内交货 国产 手持测距仪 3套 合同签订后15天内交货 航海六分仪 1套 合同签订后60天内交货 定向仪 8套 合同签订后15天内交货 数传电台 24套 合同签订后30天内交货 63 非线性编辑系统 1套 合同签订后60天内 国产 磁盘阵列 1部 合同签订后30天内 国产 信息发布系统 1套 合同签订后30天内 国产 存储扩容 1套 合同签订后7天内交货 国产 64 LED显示屏 7套 合同签订后60天内交货 国产 65 二维水环境模拟软件 1套 合同签订后30天内交货 国产 66 遥感图像处理软件 1套 合同签订后30天内交货 不限制 67 手持航空GPS 5部 合同签订后30天内国产 68 星站差分 4台 合同签订后60天内交货 不限制 69 全站仪 1台 合同签订后60天内交货 不限制 70 手持GPS 1台 合同签订后60天内交货 不限制 71 船用柴油 900吨 合同签订后30天内交货 国产 　　注：产品(货物)详细技术参数及执行标准、规格及主要配件详见招标文件中“用户需求书”部分。 　　4、 项目要求： 　　(1) 经政府采购管理部门同意，本项目采购内容中产地要求为不限制的设备可采购本国产品或不属于国家法律法规政策明确规定限制的进口产品。 　　(2) 投标人须对本项目以包组为单位的货物及服务进行整体投标，任何只对包组内其中一部分内容进行的投标均被视为无效投标。 　　(3) 为了发挥政府采购的政策功能，促进符合国家经济和社会发展政策目标，产品、服务、信誉较好的中小企业发展，本项目部分包组仅限小、微型企业参投或中、小型企业参投。具体规定详见招标文件第五章《附录》。 　　(4) 本项目在同等条件下优先采购自主创新产品、节能产品、环保产品。 　　5、 交货地点：采购人指定地点。 　　6、 采购方式：公开招标 　　二、合格投标人资格要求： 　　(一)包组 1至包组70的合格投标人要求： 　　1、 投标人必须符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条的规定 　　2、 投标人必须具有合法企业工商营业执照，并依法取得相应设备经营生产或经营许可证 　　3、 投标人必须是具有生产能力、在国内合法销售并提供相应货物和服务的制造商或其代理销售商(须提供生产企业或代理商的授权书) 　　4、 投标人须提供近一年社保证明材料 　　5、 不接受联合体投标。 　　(二)包组71的合格投标人要求： 　　1、投标人应符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条的规定 　　2、投标人必须是中华人民共和国境内注册的独立法人，注册资金200万元人民币以上 若非独立法人，则要求其总公司注册资金必须达到200万元人民币以上 　　3、须持有《成品油经营许可证》 　　4、本包组不接受联合体投标。 　　三、获取招标文件的时间、地点、方式及招标文件售价 　　1、 获取招标文件时间：2013年3月6日至2013年3月25日上午9：00～12：00，下午14：00～17：00(节假日除外)。 　　2、 获取文件地点：广州市天河北路689号光大银行大厦15楼1506之一、之二 　　3、 本项目按包组售卖招标文件，没有购买该包组招标文件之投标人将视为无效投标人。招标文件工本费为人民币200元/套/包组。如需邮寄另加特快专递费人民币50 元整，款到即发，售后不退。 　　4、 获取招标文件方式：现场报名购买或通过转账支付购买 　　如需通过转账支付购买的，请将招标文件工本费汇入： 　　收款单位名称：广州有德招标代理有限公司 　　开户银行：中国光大银行广州分行 　　收款账号：38610188000123567 　　注：(1) 请注明购买单位名称及“事由：购买GDNH927G/YD13G0226号招标文件”。 　　(2) 在任何情况下采购代理机构对邮寄过程中发生的迟交或遗失均不承担责任。 　　5、 投标人凭以下证明资料复印件(均须加盖投标人公章)购买招标文件： 　　(1)企业营业执照副本 　　(2)购买者身份证(原件核对) 　　四、本项目公告以及其它相关信息在以下网站公布，并视为有效送达，不再另行通知： 　　中国政府采购网(网址：www.ccgp.gov.cn) 　　国家海洋局南海分局网站(网址：www.scsb.gov.cn) 　　采购代理机构网站(网址：www.youde.net) 　　五、递交投标文件时间、投标截止及开标时间及地点 　　1、 投标文件的递交时间：2013年3月26日下午13：30～15：00 ，逾期收到或不符合规定的投标文件恕不接受。 　　2、 开标时间：2013年3月26日下午15：00 　　3、 投标及开标地点：广州市海珠区沥滘振兴大街9号广轩大厦401会议室 　　4、 已购买招标文件，而不参加投标的供应商，请于投标截止前3日内以书面形式通知采购代理机构。 　　六、采购人、采购代理机构的名称、地址和联系方式 　　1、 采购人联系方式 　　采购人：国家海洋局南海分局 　　2、采购代理机构联系方式 　　联系人：凌小姐 　　联系电话：020-22644769 　　传真：020-62619398 　　邮政编码：510630 　　联系地址：广州市天河北路689号光大银行大厦15楼1506之一、之二 　　广州有德招标代理有限公司 　　二○一三年三月六日

一个国际研究小组发现了一种以前未知的视觉系统，这种系统可以让动物在黑暗的深海中保留色觉，过去人们曾认为深海动物们是色盲。这项研究发表在2019年5月10日《Science》杂志的封面上。　马里兰大学的生物学教授、论文的合著者Karen Carleton说：“这是第一篇研究各种鱼类的论文，并发现它们的视觉系统是多么的多样化和多变。决定我们眼睛光谱的基因对一组变异基因比较敏感，导致视觉系统进化比我们预期的要快得多。”脊椎动物的眼睛使用两种感光细胞——视杆细胞和视锥细胞。杆状细胞和锥状细胞都含有被称为视蛋白的光敏色素，视蛋白吸收特定波长的光，并将其转化为电化学信号，大脑将其解释为颜色。光感受器细胞中所表达的视蛋白的数量和类型决定了动物感知到的颜色。在这项新的研究之前，人们认为视锥负责色觉，视杆负责在昏暗的环境中检测亮度。这项新工作表明情况并非如此。通过分析101条鱼的基因组，研究人员发现有些鱼含有多种视紫质，这增加了它们拥有基于视紫质的颜色视觉的可能性。锥细胞通常含有表达多种视蛋白的基因，这就是为什么它们被用于色觉。但它们不像探测单个光子用于低光视觉的杆细胞那样敏感。在99%的脊椎动物中，杆细胞只表达一种光敏视蛋白，这意味着绝大多数脊椎动物在弱光条件下是色盲的。大多数深海鱼类的视力都遵循同样的模式，但新研究发现了一些明显的例外。通过分析生活在6500英尺深的浅表层水域的鱼的杆状和锥状细胞中表达视蛋白的基因，研究人员发现13条鱼含有不止一个视蛋白基因。其中四种，全部是深海鱼类，含有三个以上的杆状视蛋白基因。最引人注目的是银色洞鳍鲷，令人惊讶的是，它有38种杆视蛋白基因。这比研究人员在其他鱼类的锥细胞中发现的视蛋白还多，而且在已知的脊椎动物中发现的视蛋白数量也是最多的（相比之下，人类的视觉使用四种视蛋白）。此外，在银色洞鳍鲷身上发现的杆状视蛋白对不同波长的光敏感。Carleton说：“这太令人惊讶了。这意味着银色洞鳍鲷的视觉能力与我们想象的大不相同。那么，问题是，这有什么好处？这些鱼能用这些神奇的不同视蛋白做什么呢？”Carleton认为答案可能与发现正确的猎物有关。长期以来，人们一直认为生活在深水中的动物不需要色觉，因为只有蓝光能穿透600英尺深。但是，尽管没有阳光，深海并不是没有颜色的。许多生活在黑暗中的动物通过生物发光产生自己的光。这项新研究发现，在有多条视紫质的鱼中，它们的视紫质的特定波长被调整为与共享它们栖息地的生物发光生物发出的光谱重叠。Carleton说：“这可能是因为它们的视觉高度适应了它们捕食的不同物种发出的不同颜色的光。”值得注意的是，有三个以上杆视蛋白的四种鱼类是不相关的物种。这表明，基于杆状细胞的色觉可以被认为是深水色觉，它是独立多次进化，给生存带来一些好处。研究人员说，他们的下一步行动是将研究范围扩大到其他深海鱼类，并寻找可能进化出大量杆视蛋白的银色洞鳍鲷的浅水亲戚。