液压伺服振动试验系统

大型低频液压振动试验系统118个月无锡含平动振动台、转动台。各台体的最大承载能力不小于5t。平动振动台：垂直、水平单向振动，最大正弦激励力：≥150kN，工作频率范围至少满足：1-200 Hz（随机），0.5-160Hz（正弦）；最大位移（P-P）：≥50 mm、最大正弦速度：0.3m/s、最大正弦加速度：≥50m/s2；台面尺寸：≥2000mm×2000mm，具有正弦扫频、正弦定频、谐波驻留、随机、典型冲击、路谱仿真等振动控制方式。转动台：台面尺寸：≥1800mm×1600mm，能进行横倾、纵倾、横摇、纵摇等，具备单独、复合和两轴联动试验功能。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/02/202302061139200925_9695_1602049_3.png[/img]

Atlantic Packaging将使用该技术来帮助验证其单位负载包装解决方案的性能，展示他们安全有效地保持负载的能力。点击上面的图片查看一个简短的视频剪辑，解释了大西洋包装解决方案中心添加的技术。帮助实验实验室达到一个新的水平2022年1月25日通过专注于不断扩大的客户需求，Experior实验室已成为北美发展最快的独立测试实验室之一。Team Corporation很高兴向Experior交付这种新的高性能，定制72“x 72”T-Film滑台。新的振动筛系统和这种独特的T-Film滑台的添加将有助于扩大Experior的测试能力，从而打开新的机会之门，同时也将他们与竞争激烈的测试实验室区分开来。Experior实验室的Gerrit Lane解释了如何添加新的振动筛系统和高性能的定制72“x 72”Team Corporation T-Film滑台将帮助Experior实验室达到一个新的水平。t膜滑台的优点信任由NASA。经过验证和专利，t -膜轴承给这种滑台许多优点。与传统的滑动板放置在花岗岩表面的油膜上不同，这张桌子的滑动板由Team公司专利的T-Film静压轴承连续5乘5网格支撑。与标准油膜和线性轴承相比，Team Corporation轴承独特的倒t型提供了改进的刚度，负载转移，和力矩转移到反应基地。这最大限度地减少了滑板挠度和交叉轴振动。与传统设计相比，这也允许测试件具有更高的倾覆力矩和特殊的偏航约束。此外，静压轴承显著增加了负载能力，这意味着桌子可以容纳更重的物品。由于滑动板由轴承的连续网格提供了全面覆盖，任何形状或大小的部件都可以直接螺栓固定在T-Film轴承上，从而可以直接将几乎所有测试对象的负载直接传输到底座上。这种技术使轴承表现得就像一个固体铝块——t膜的典型选择材料。为了确保这些部件无缝连接在一起，激振器和滑台直接用螺栓固定在定制加工的底座上。工作台的精确校准和调试是在现场由团队人员在Verisurf的徕卡激光跟踪器的帮助下完成的。激光跟踪器可以保存滑移板的三维地图，精确到一千分之一英寸以上，可以用于监测相对于加工基座和钢建筑柱的运动或磨损。请点击此链接了解更多关于Team Corporation的信息T-Film滑动表。Experior实验室安装TEAM T-FILM滑台，以提高大型和重型振动测试的性能大、重试验件的高性能振动试验Experior实验室最近用另一种新的振动系统扩展了它的动态测试能力。新安装的系统结合了两个测试行业专家组件，一个新的Unholtz DickieT4000振动系统和一个团队 t型膜轴承滑台。与Experior实验室的其他型号T4000激振器类似，新系统提供3”冲程，具有40000力磅的正弦和随机振动能力。480kVA UD T4000放大器提高了其抗冲击能力，减少了磨损，提高了运行时间，以应对苛刻的振动运动。与UD T4000激振器配套的是一个定制的72“x72”高性能精密滑台，由设计和制造团队的公司。与传统的滑动板放在花岗岩表面的油膜上相比，TEAM工作台的滑动板由连续的5乘5的TEAM膜静压轴承网格支撑。t型膜轴承的设计允许直接传输几乎所有测试对象的负载直接进入底座，并通过静压轴承设计完成。t型膜轴承比标准油膜和线性轴承有几个优点。TEAM轴承独特的倒T型提供了改进的刚度，负载传递和改进的力矩传递到反应基座。这最大限度地减少了滑动板的偏转和交叉轴振动，也允许试验物品具有更高的倾覆力矩。此外，静压轴承显著增加了负载能力，这意味着工作台可以容纳更重的测试物品。振动测试Experior实验室’MIL-STD-790,NASA而且喷气推进实验室批准和ISO-17025:2005经过认证的实验室拥有多个最先进的电动振动测试系统，可以处理最苛刻的振动和冲击测试规范。对于超大和重型载荷的振动测试应用，Experior实验室的振动测试系统可以串联使用，为大型物品提供联合80000 lbf。这些应用包括火箭发动机、火箭级分离执行器、卫星、轨道反射器、电动汽车电池、铁路组件等等。定制的振动测试夹具和滑动板使我们可以测试几乎任何形状和大小的零件。振动测试功能?正弦扫描振动测试:220 G pk?随机振动测试:175 G rms?洁净室选择?复合环境:冷热温度下的振动?多达 300通道的振动测试数据记录?时间记录数据高达200kHz应用程序?正弦扫描振动测试?正弦静止振动试验?正弦突发振动试验?随机振动测试?正弦随机检验?随机对随机试验?风车旋转?振动测试?枪声振动测试?货物运输振动测试标准数据表ABS1138-001APTA PR-CS-S-006-98AECTP-400ASTM D3580ATPD-2404BAWES-3362-PRDNVGL-CG-0339IEC 60068 - 2IEC 61373美国国家航空航天局eee -本月- 002NAVMAT P-9492RTCA DO-160SSP 41172mil - hdbk - 2164 aMIL-PRF-6106MIL-STD-167MIL-STD-202MIL-DTL-3928MIL-STD-750MIL-STD-810MIL-STD-883MIL-STD-1540MIL-PRF-24623UN38.349CFR 178.985振动测试数据表振动/冲击白皮书振动测试设备振动测试技术恩典山毛榉Grace Beech是Experior实验室的项目工程师之一，主要专注于动力学。她负责在Experior实验室进行的大多数振动测试和冲击测试。格雷斯管理振动测试实验室的各个方面，包括夹具设计和评估，项目管理，振动测试能力评估，激振器故障排除和维护，以及调度。Grace于2014年加入Experior Laboratories。她带来了她之前在卓达航空公司的商务舱座椅部分工作的工程经验，以及她在TriSep公司振动测试部门担任制造工程师的经历。她持有加州大学圣巴巴拉分校机械工程学士学位。

网上看帖子，液压万能试验机数显改造电液伺服方案主要有以下四部分：1． 在主机油缸上加装压力传感器，由传感器测量系统压力，系统压力乘以活塞面积既为试验力。 2． 增加专用测控卡一套，插在计算机主机PCI槽内，将传感器信号放大后转换成数字信号，传输给计算机显示试验力及变形并进行数据处理。3． 增加控制软件一套，进行数据记录、处理、分析、报表及连接信息管理网络的操作。4． 增加引伸计一只（仅在测量材料弹性模量时需要）。问题来了：1、上面那些东西得多少钱啊，改的钱和新买的差距有多少？2、是否还用增加限位的东西呢？3、是否所有的液压都适合改呢？

电液伺服动静试验机是一种功能强、精度高、可靠性好、性能价格比高的试验的系统，广泛应用于材料和零部件动态、静态力学性能试验，可实现拉伸、压缩、低周和高周疲劳、疲劳裂纹扩展、断裂力学及模拟实际工况的力学试验。http://www.kx4u.net/upload/file/images/20111126005503.jpg高性能主机◎全密封动态试验机专用负荷传感器，精度高、频响快、磁滞低；性能稳定；◎高精度轴向LVDT安装在作动器内，位移测量精准、防护措施完善；◎动态机专用的轴向和径向引伸计，试样变形测量精度高、响应快、稳定性好；◎双向伺服作动器结构合理、工艺独特，高频响、低阻尼、无磨损；◎系统的设计、精准的加工与装配，确保整机的同轴度，性能优异；◎横梁全行程液压提升、下降，液压锁紧，横梁移动方便、定位可靠；◎封闭式液压夹头重量轻、夹持力大，操作快捷方便，与主机无间隙安装，拆装方便；◎手动控制盒设计精巧、抗干扰，操控主机方便、快捷、安全；◎优化设计的主机结构，整机质量大、刚度高，运动部件质量小、频响快，系统幅频特性高；◎作动器采用多伺服阀控制结构，动、静态性能优异。

[cp]TEAM公司?TEAM公司成立于1954年，总部位于美国的西雅图市。它在制造高性能震动试验系统和扭转疲劳试验方面有着丰富的经验。TEAM在全世界最早推出了6自由度震动台系统。独特的设计和极高的工艺加工精度，使震动台系统有着极好的波形再现精度。TEAM公司也在世界上首次推出了发动机模拟系统，通过其核心的扭转作动器或电液伺服马达，该系统可精确的模拟发动机的输出扭矩曲线，为发动机整机及辅助系统的研究提供了非常有用的手段。50年来，TEAM公司的产品遍布世界各地。它的应用从航空航天到汽车，从电子设备的震动试验到建筑物的抗震模拟，从噪音激励系统到冲击研究。TEAM公司的努力，为我们在提高研究能力改善产品品质方面提供了信心和保障。单轴震动台高性能垂向震动台- 0到500Hz- 1kN 到250kN推力。- 50到250mm行程。- 无摩擦力静压轴承作动器。- 满足正弦、随机、正弦随机叠加、随机叠加、锯齿、冲击、瞬态、波形再现等各种波形震动试验。高性能水平向震动台- 0到500Hz- 1kN 到250kN推力。- 50到250mm行程。- 无摩擦力静压轴承作动器，T-Film 静压支撑台面系统。满足正弦、随机、正弦随机叠加、随机叠加、锯齿、冲击、瞬态、波形再现等各种波形震动试验。高性能X-Y双向震动台 ( NEBS GR-63)- X-Y双向快速调整机构，可抵抗高冲击力无间隙。- 0到500Hz- 1kN 到250kN推力。- 50到250mm行程。- 无摩擦力静压轴承作动器，T-Film静压支撑台面系统。 - 满足正弦、随机、正弦随机叠加、随机叠加、锯齿、冲击、瞬态、波形再现等各种波形震动试验。满足NEBS GR63震动试验标准。高性能座椅俯仰震动台- 用于桌椅的震动噪音评估。- 满足各汽车公司对座椅的震动试验标准-IP试验（如福特汽车公司的 ES-F58B-1600034-A的标准）。- 垂向和俯仰耦合运动.- 无摩擦力静压轴承作动器.- 全数字控制系统。- 手动控制模式，用于发现噪音源。- 方便用户二次编程，适合特殊试验标准。单轴及多轴耦合振动试验MANTIS系统高性能6自由度电液伺服震动台- 0到100Hz- 至150kN推力。- 150mm行程。- 无摩擦力静压轴承作动器， 静压支撑球铰。满足正弦、随机、正弦随机叠加、随机叠加、锯齿、冲击、瞬态、波形再现等各种波形震动试验。CUBE 系统高性能6 自由度电液伺服震动台- 0到250Hz- 至60kN推力。- 100mm行程。- 无摩擦力静压轴承作动器， 静压支撑台面系统。- 满足正弦、随机、正弦随机叠加、随机叠加、锯齿、冲击、瞬态、波形再现等各种波形震动试验。TENSOR系统- 高性能6自由度电液伺服震动台- 0到1000Hz- 至30kN推力。- 25mm行程。- 无摩擦力静压轴承作动器， 静压支撑台面系统。- 专利的ICCU ( Intergrated Cross Coupling Unit-集成式多轴耦合单元)，减少了各轴间的交叉影响，提高了系统的相应精度。满足正弦、随机、正弦随机叠加、随机叠加、锯齿、冲击、瞬态、波形再现等各种波形震动试验。Four Post 系统- 高性能汽车整车震动台架- 高性能整车台架试验系统。- 低轮廓无摩擦力静压轴承作动器。- 用于噪音-震动试验，路谱回放、疲劳试验。- 满足正弦、随机、正弦随机叠加、随机叠加、锯齿、冲击、瞬态、波形再现等各种波形震动试验。901发动机模拟系统TEAM公司的901发动机模拟系统利用电液伺服扭转震动装置和电液伺服马达可真实的模拟从单缸到多缸发动机的运动和扭矩输出特性。可用以研究新发动机前置装置（如压缩机、发电机、皮带轮、机油泵等）和驱动传动系统（如变速器、离合器等）的运动和震动特性。转速可达10000RPM,输出扭矩可达4500NM,扭震频率可达600Hz.发动机气阀运动模拟系统TEAM公司的气阀运动模拟系统用来研究活塞发动机的可变气门正时。它取代了发动机气缸头上的凸轮轴和凸轮，直接安装在燃烧的活塞缸上。气门和模拟系统中的电液伺服作动器联接，通过数字电液伺服控制系统直接编程定义气门的运动轨迹，用以寻找最佳的凸轮外廓和研究可变正时特性。气门运动模拟系统帮助研究人员有效的提高了发动机的燃油经济性和改善了发动机的性能。R10高性能电液伺服扭转作动器TEAM公司可提供R10系列的电液伺服扭转作动器，最大输出扭矩可至20000NM, 摆动角度达+/-50度，扭转频率可达250Hz。它广泛的运用在结构和材料的疲劳扭转和扭转震动研究，如驱动系统、耦合系统等。它采用静压轴承支撑，无摩擦损耗，可抗大的轴向推力。单轴及多轴耦合振动试验发动机模拟系统与扭转疲劳系统噪音激励振动台离心机静压轴承[/cp][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/10/202210271431428260_9592_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/10/202210271431445362_9706_1602049_3.png[/img]

LFV多用途动态和疲劳系统，可达3000knw+b伺服液压多用途LFV系列是通用的高性能测试系统，可在不同的，健壮的配置覆盖范围广泛的单调，动态和疲劳应用，在飞机和航空航天，汽车，生物医学，钢铁，紧固件，铁路或海洋工业，以及世界各地的土木工程和研发测试实验室。这些伺服液压系统是许多实验室在质量控制、产品开发或科学研究领域不可或缺的单元。LFV伺服液压测试系统是模块化的，涵盖了全光谱的测试需求，可以配置为广泛的不同测试设置，包括TMF(热机械疲劳)，LCF(低周疲劳)，断裂力学，HCF(高周疲劳)，高应变率以及组件，制造组件和成品测试。根据应用，我们提供高刚度，符合人体工程学和可靠的负载框架与执行机构集成在机器底座或安装在上十字头。LFV系列可以配置各种握把和夹具，延伸计，环境模拟室和熔炉，不同的软件包和其他附件，以满足您的特定测试需求。关键特性最新的数字控制电子闭环控制和高数据采集速率，自识别传感器编码高刚度的刚性机架，提供优越的轴向和横向刚度，保证稳健、耐用和长期运行增加刚度意味着更高的效率，因为克服框架变形所需的能量在每个加载周期更少为了增加刚度，提供了适当的柱直径和带底座的刚性十字头，这增加了负载框架的重量，反过来提高了负载框架的固有频率，减少了传递到实验室楼层/建筑的振动。试验空间可通过机械和自动提升系统进行调整液压无源夹紧(HH版本)系统确保上部十字头夹紧到立柱上而不施加任何液压压力精确和平行的上十字头运动，以改善对齐(消除机器在样品中的弯曲应变)。双作用和双端等面积伺服驱动器与静压4袋轴承的最佳无摩擦静态和动态性能，几乎无服务运行。高精度的测压元件和数字位移传感器高性能伺服阀(s)增强的安全功能，在测试过程中最好地保护操作人员校准夹具和相关校准验证设备人体工学设计[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/09/202209262358414086_3560_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/09/202209262358401872_7063_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/09/202209262358401872_7063_1602049_3.png[/img]

文献: 新编液压工程手册 北京理工大学出版社 一九九八年十二月出版　　[URL=http://www.okyiqi.com]电液伺服试验机[/URL]分为动态电液伺服和静态电液伺服[URL=http://www.okyiqi.com]试验机[/URL]两种，伺服阀更适合于动态试验机，而电液比例阀在静态试验机上有无可比拟的优越性。电液比例阀式万能试验机及老产品技术改造自开始生产至今已有100多台，所有产品都正常工作，小至100kN大至15000kN微机控制电液伺服试验机压力试验机。电液比例阀控制技术是目前国内外最新控制技术填补了试验机行业空白，将电液比例阀成功运用于静态电液伺服试验机，打破伺服阀在静态试验机上的垄断局面，使其具有更高可靠性、稳定性及技术先进性，为我国液压试验机发展开辟更为广阔的前景。将该项技术成功应用于普通液压式试验机技术改造，使老产品更新换代成为可能，使之达到与新的电液伺服试验机具有相同的技术水平，使用更为方便可靠。欢迎订购我公司产品，我们将以先进的高技术产品、优越的性能价格比回报广大用户。让用户买了放心，使用放心，使用上质量可靠、稳定性高、功能齐全、性能优良、操作简单、使用方便的一代高科技产品。　　一. 当前国内外同类产品技术概况　　随着[URL=http://www.okyiqi.com]试验机[/URL]技术的发展，国内外电子液压[URL=http://www.okyiqi.com]万能试验机[/URL]，近年来发展了三种不同控制方式；一种是电液伺服阀控制，一种是采用具有速度控制器的压力阀控制，第三种是宽流量范围的比例阀控制，除了控制系统外，还采用高精度力与位移测量系统及计算机采集处理等技术，在功能上达到甚至超过电子万能试验机，尤其在大负荷上液压万能试验机及各种[URL=http://www.okyiqi.com/pages_products/prolist_9.html]压力试验机[/URL]具有更大的优势。日本岛津UEH型及美国STEX公司的HVL型液压万能试验机均采用电液伺服阀控制双向油缸；负荷、变形、位移控制由电液伺服闭环控制，同时具有电子测量和计算机数据处理功能，电液伺服阀的优点是静动态性能良好，分辨率高、滞环小、线性度高、工作范围广更适合动态电液伺服试验机。其缺点是用于静态液压万能试验机上未能发挥其特点，使其造价提高、抗污染能力变差、工作噪声较大，油温升高快，有些还需水冷却。　　西德申克公司的UPM液压[URL=http://www.okyiqi.com]万能试验机[/URL]，其控制原理是由速度控制器控制力矩电机而带动压力控制阀施加负荷，并具有速度电流反馈，是一种传统的控制方式。　　在国内济南试验机厂与其他厂家合作研究了500kN微机控制液压万能试验机与日本岛津产品相似，采用伺服阀控制，此外济南试验机厂已引进日本500kN的UDH型电液伺服阀式液压万能试验机，目前上述产品均在济南试验机厂生产。　　二. 电液比例阀与伺服阀控制技术在静态万能试验机上应用比较（见下表）　　“比例控制阀发展的初期阶段，仅仅是将比例电磁铁代替普通液压阀的开关型电磁铁或调节手柄，这种比例阀的结构原理和设计准则没有变化。这种比例阀工作频宽小，稳定滞环大，只能用于开环控制。七十年代中期至八十年代初，是比例阀发展的第二个阶段，比例阀开始采用各种内反馈原理，耐高压，比例电磁铁出口比例放大技术日趋成熟。阀工作频宽达到5～10Hz稳定滞环降低到3%左右，八十年代以后，比例阀技术发展进入第三阶段，比例阀原理进一步改善，采用了压力流量位移反馈和动压反馈及电校正等手段，使阀稳定精度动态相应和稳定性都有进一步提高。除中位仍有部分死区外其控制性能与伺服阀更为接近”。“此外比例放大技术也相应迅速发展，不仅集成了各种反馈信号传感接受和处理功能，而且尺寸大为减小，可安装在阀体上使整个控制系统组成一体，使用更为方便，比例电磁铁驱动力的提高，也为阀的动态特性的改善提供了条件”，将其应用于静态电液伺服万能试验机中，配合微机精密调速控制系统已完全满足其使用要求。　　电液比例阀与伺服阀控制技术在静态万能试验机上应用比较 电 液 比 例 阀 伺 服 阀 电液比例阀：抗污染能力极强，对液压油的过滤要求为20μm，可实现无故障运行。伺服阀：对液压油的过滤要求需达到3μm以内，抗污染能力极弱，尤其对静态液压式试验机间隙密封的柱塞油缸，更易引起油质污染，阻塞伺服阀。控制方式：电液比例阀是纯数字电器伺服控制、电路简单，稳定性非常高。控制方式：伺服阀多数采用模拟电器控制、电路复杂，稳定性较弱。 工作状态：电液比例阀是在低压起动，系统压力随试验力增加而比例增加，噪音低、油温不易上升，不需冷却装置。 工作状态：伺服阀是在高压状态下起动，正常工作时始终处于最高压力下，工作噪音大、油温升高快，容易渗漏，需要进行水循环冷却。 电器测量控制系统：采用计算机总线插卡式设计，所有功能通过软件来完成，有利于功能扩展、软件升级及微机联网，并且具有故障自诊断功能，维修极为方便，只需更换微机内相应插卡即可。 电器测量控制系统：伺服阀电器测量控制系统大多数采用德国都利公司电箱，需自配计算机及软件去管理电箱，显示试验数据，打印报告等工作，一旦电箱出现故障，试验机厂家无能力维修。性能：电液比例阀反应速度较低，适合于静态液压试验机（频宽Hz/-3dB）～25 性能：而伺服阀反应速度较高，频宽（Hz/-3dB）20～200，适合于动态试验机。 闭环控制 闭环控制性能价格比：高 性能价格比：低

电液伺服技术的发展与未来展望 电液伺服系统的特点电液伺服系统有许多优点，其中最突出的就是响应速度快、输出功率大、控制精确性高，因而在航空、航天、军事、冶金、交通、工程机械等领域得到了广泛的应用。人类使用水利机械及液压传动虽然已有很长的历史，但液压控制技术的快速发展却还是近几十年的事，随着电液伺服阀的诞生，使液压伺服技术进入了电液伺服时代，其应用领域也得到广泛的扩展。随着现代科学技术特别是材料科学的发展，人们更加重视动态试验。而电液伺服技术是实现动态高周疲劳、程控疲劳和低周疲劳以及静态的恒变形速率、恒负荷速率和各种模拟仿真试验系统的最佳技术手段。国内电液伺服试验机的起步国外试验机同行在电液伺服技术的应用和研制起步较早，自二十世纪50年代中期以来就先后生产了各种使用电液伺服系统的试验机，如美国MTS、英国Instron、瑞士Amsler(现在分为瑞士RUMUL和瑞士W+B试验机公司)、德国Sehench和日本岛津等公司都先后研制成功各种电液伺服试验机。当时我国在这个应用领域还是空白，使用的电液伺服试验机都是从这些国家进口的。我国试验机厂家是在上世纪70年代初才开始研制电液伺服试验机，长春试验机研究所、长春试验机厂、红山试验机厂和济南试验机厂等开始进行研制。在国家财力的支持下，先后都成功地开发出电液伺服动静试验机，并开始在国内应用。正是通过当时这段时间的成功实践，培养锻炼出一批技术人员，创建了我国今后电液伺服技术发展的平台，奠定了国内在该技术领域的基础。国内电液伺服试验机的发展阶段国内电液伺服试验机的发展按照产品发展时期的特点大致划分成两个阶段：即自主发展阶段和与国外合作发展阶段。自主发展阶段：二十世纪70年代末期到二十世纪90年代初期，国内的电液伺服试验机都是以自主开发为主。主要是集中在国内几个有实力的试验机厂家，如长春试验机研究所、长春试验机厂、红山试验机厂和济南试验机厂等。这个时期的主要代表性的产品有：1983年长春试验机研究所研制的2000kN电液伺服岩石压力试验机，该设备采用高压容器作为围压，模拟试样的真实受力情况。是三轴动静试验机的代表性产品，并首次把计算机引入电液伺服试验机的控制。1984年长春试验机研究所研制的3000kN电液伺服双缸卧式拉力试验机。该项目中首次应用静压支撑技术，成功地在两个卧式伺服油缸上实现静压支撑。另外，还首次应用了伺服同步技术，实现双缸系统的同步跟踪和精确定位。双缸的同步精度达到了0.03mm。该产品标志着国内静压支撑技术和双缸系统的同步技术已经成熟。1987年长春试验机研究所研制的1MN电液伺服大型结构试验机，这是当时研制的国内最大吨位的电液伺服试验机。1986年长春试验机研究所研制出小型随机电液振动台。1985年长春试验机厂研制的200kN电液伺服动静试验机，在国内首次采用高压无齿夹头和横梁预应力锁紧技术。是标准动静试验机的典型代表产品。红山试验机厂同期已经研制出国内第一台拉扭电液伺服动静试验机，首次集拉压与扭转试验于一体。该产品标志着国内拉扭传感器技术、扭转摆动缸技术及拉扭合成试验技术已开始应用。这个时期研制生产的电液伺服试验机的技术特点是：在测控系统，随着数字电路技术和计算机技术的发展，开始从模拟控制向模数混合式控制方向发展，并开始将计算机技术应用到控制系统中。应用了伺服同步技术，实现双缸系统的同步跟踪和精确定位。研制出低阻尼、高响应、长寿命的静压支撑动态伺服油缸。利用增压技术，实现高压无齿型泛秃崃涸びαλ簟?nbsp 以上这些产品的技术特点在当时的电液伺服技术发展中，都是比较先进的。与国外合作发展阶段：进入二十世纪90年代，随着我国改革开放的步伐加快，国内试验机厂家与国外同行之间的联系更加密切，双方为了各自的利益开始寻求合作的途径。在此期间长春试验机所首先在1989年与美国MTS公司正式签署技术合作协议，1993年开始进入实质性的实施阶段。另外，长春试验机厂开始与英国达泰克公司进行技术合作，济南试验机厂和日本的岛津合作，红山试验机厂也在同期与英国的Instron公司进行联系洽谈。总之，这段时期是我国主要几家试验机厂寻求与国外合作的时期。这个时期的电液伺服试验机的产品品种也是最繁杂；有国内自主产权的产品，有引进技术合作生产的产品，还有国外技术国内生产产品。各试验机厂家产品代表各自的合作厂家的特点，在国内试验机市场展开了一场较量。国内试验机行业进入与国际合作发展时期后，在面对国外先进技术的同时，并没忘记自身技术的提高。在这方面国内的很多优秀企业始终是坚持两条腿走路。面向汽车零部件试验领域开发的“电液伺服减振器性能和疲劳试验台”、“电液伺服方向盘性能及疲劳试验台”、“电液伺服扭转疲劳试验机”和“X--Y电液伺服双轴向振动台”等。在这个时期研制生产的电液伺服试验机的特点：国内电液伺服试验机的品种繁多，不仅丰富了国内电液伺服试验机的市场，同时也提高了自主产品技术的水平。电液伺服技术在试验应用领域得到扩展。在发展较快的国外测控系统方面。国产测控系统方面，随着单片机技术和计算机技术的发展，开始向总线化、模板化技术发展，并逐步提高计算机在系统中的控制比重。在伺服协调控制技术方面有所突破，利用该技术成功的开发出国内第一台“电液伺服双轴四缸试验机”，其中心定位精度小于0.03mm。主机伺服油缸在静压支撑的基础上，又开发出动压支撑油缸。与国外试验机同行的技术对比三十年来国内电液伺服试验机的发展取得了长足的进步，但与国外试验机同行相比，特别是与瑞士W+B公司相比较差距还是很大的，特别是在高技术试验应用领域方面还无法与国外同行相抗衡。不论是在技术手段和产品品种方面都存在很大的差距。

[url=http://www.okyiqi.com/pages_products/proshow_9.html][color=black]电液伺服万能试验机[/color][/url]在建筑材料，金属材料的力学检测上，由于其良好的控制性能和试验精度，得到了广泛的应用。在大型钢铁企业，及质检单位试验室里，电液伺服万能试验机往往是多台进行高负荷运转。而试验人员大多缺乏保养维护经验，所以，经常出现这些那些的问题。厂家及用户都不胜其烦。有些用户甚至抱怨设备太娇贵，还不如老式液压机。殊不知，电液伺服万能试验机是光、机、电结合的高精密仪器，并非生产性设备，哪能当“老黄牛”使唤呢？其实，电液伺服万能试验机虽精密但并不娇贵，只要掌握以下十点心得，使用就会得心应手了。 1、清扫与清洁：在试验过程中不可避免的会产生一些粉尘，如氧化皮、金属碎屑等等，如果不及时打扫干净，不仅会对某些零件的表面产生磨损、划伤等，更严重的是如果这些粉尘进入电液伺服万能试验机液压系统，会产生堵塞阀孔、划伤活塞表面等非常严重的后果，所以每次使用后的清扫非常关键，一定要保持试验机的清洁； 2、用合适的夹具完成相应的试验，否则不但试验不会很成功，而且还会损坏夹具：电液伺服万能试验机一般只配备了做标准试样的夹具，如果要做非标准的试样，比如钢绞线，搭接钢精等，必须要增配相适应的夹具；还有一些超硬度的材料，比如弹簧钢等，必须使用特殊材料的夹片，否则会损坏夹具； 3、液压油：必须经常检查油箱液面并及时补油；一般要每使用2000至4000小时换一次油；然而最重要的是油温不得超过70℃，在油温超过60℃时必须打开冷却系统； 4、过滤器：对于不带堵塞指示器的过滤器，一般每隔6个月要更换一次。对于带堵塞指示器的过滤器，要不断监视，当指示器报警后必须立即更换； 5、蓄能器：有些电液伺服万能试验机上配有蓄能器，必须保证蓄能器的压力处于正常工作状态，如果发现压力不够，需要马上补充压力；只准向蓄能器充入氮气； 6、元器件定期巡检：所有压力控制阀、流量控制阀、泵调节器以及压力继电器、行程开关、热继电器之类的信号装置，都要进行定期检查； 7、冷却器：采用风冷的冷却器的积垢要定期清理；采用水冷的要定期观察冷却铜管有没有破裂漏水的现象； 8、电液伺服万能试验机丝杠及传动部分要定期涂润滑油，防止产生干摩擦； 9、电液伺服万能试验机紧固件要定期进行锁紧：试样拉断后的振动经常会使一些紧固件退松，一定要定期进行巡检（正常使用三十个工作日左右），以避免由于紧固件松动造成大的损失。 10、其他检查：提高警惕并密切注意细节，可以及早发现事故苗头，防止酿成大的事故。在设备最初投入运行的时候尤其是这样。应该始终注意外泄漏、污染物、元器件损坏以及来自泵、联轴器等的异常噪声

电液伺服疲劳试验机是一种用于测试材料、零部件或结构在长时间循环负载下的疲劳性能的设备。它通过电液伺服系统控制加载和卸载过程，对被测试材料施加循环负载，模拟实际工作条件下的应力变化。电液伺服疲劳试验机通常由加载系统、控制系统、数据采集系统和测试夹具组成。加载系统一般采用液压缸或伺服电机进行加载，能够模拟各种不同的载荷形式和载荷变化速率。控制系统负责对加载系统进行控制，实现预设的加载规律和循环次数。数据采集系统用于实时采集和记录试验过程中的加载、变形和应力数据，以评估试样的疲劳性能。测试夹具用于固定和保持试样的位置和形状，确保试样在试验过程中的可靠加载。电液伺服疲劳试验机广泛应用于材料研究、零部件寿命评估、结构强度验证等领域。它可以帮助工程师了解材料的疲劳寿命、疲劳裂纹扩展行为以及结构的疲劳强度，为产品设计和工程决策提供数据支持。电液伺服疲劳试验机是一种用于测试材料、零部件或结构在长时间循环负载下的疲劳性能的设备。它通过电液伺服系统控制加载和卸载过程，对被测试材料施加循环负载，模拟实际工作条件下的应力变化。电液伺服疲劳试验机通常由加载系统、控制系统、数据采集系统和测试夹具组成。加载系统一般采用液压缸或伺服电机进行加载，能够模拟各种不同的载荷形式和载荷变化速率。控制系统负责对加载系统进行控制，实现预设的加载规律和循环次数。数据采集系统用于实时采集和记录试验过程中的加载、变形和应力数据，以评估试样的疲劳性能。测试夹具用于固定和保持试样的位置和形状，确保试样在试验过程中的可靠加载。电液伺服疲劳试验机广泛应用于材料研究、零部件寿命评估、结构强度验证等领域。它可以帮助工程师了解材料的疲劳寿命、疲劳裂纹扩展行为以及结构的疲劳强度，为产品设计和工程决策提供数据支持。电液伺服疲劳试验机是一种用于测试材料、零部件或结构在长时间循环负载下的疲劳性能的设备。它通过电液伺服系统控制加载和卸载过程，对被测试材料施加循环负载，模拟实际工作条件下的应力变化。电液伺服疲劳试验机通常由加载系统、控制系统、数据采集系统和测试夹具组成。加载系统一般采用液压缸或伺服电机进行加载，能够模拟各种不同的载荷形式和载荷变化速率。控制系统负责对加载系统进行控制，实现预设的加载规律和循环次数。数据采集系统用于实时采集和记录试验过程中的加载、变形和应力数据，以评估试样的疲劳性能。测试夹具用于固定和保持试样的位置和形状，确保试样在试验过程中的可靠加载。电液伺服疲劳试验机广泛应用于材料研究、零部件寿命评估、结构强度验证等领域。它可以帮助工程师了解材料的疲劳寿命、疲劳裂纹扩展行为以及结构的疲劳强度，为产品设计和工程决策提供数据支持。电液伺服疲劳试验机是一种用于测试材料、零部件或结构在长时间循环负载下的疲劳性能的设备。它通过电液伺服系统控制加载和卸载过程，对被测试材料施加循环负载，模拟实际工作条件下的应力变化。电液伺服疲劳试验机通常由加载系统、控制系统、数据采集系统和测试夹具组成。加载系统一般采用液压缸或伺服电机进行加载，能够模拟各种不同的载荷形式和载荷变化速率。控制系统负责对加载系统进行控制，实现预设的加载规律和循环次数。数据采集系统用于实时采集和记录试验过程中的加载、变形和应力数据，以评估试样的疲劳性能。测试夹具用于固定和保持试样的位置和形状，确保试样在试验过程中的可靠加载。电液伺服疲劳试验机广泛应用于材料研究、零部件寿命评估、结构强度验证等领域。它可以帮助工程师了解材料的疲劳寿命、疲劳裂纹扩展行为以及结构的疲劳强度，为产品设计和工程决策提供数据支持。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311270901278927_4169_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311270901278908_4908_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311270901279240_9360_1602049_3.png[/img]

微机控制电液伺服压力试验机主机为移动横梁式结构，压缩空间可调节，下压板制成小车式可沿着导轨运动，方便于大型试件的装卸。因此，适合于金属和非金属制品、大型结构件、建筑构件的压缩性能试验，配备相应的附件还可以做弯曲性能试验。试验机的全数字测量控制系统与压差液压伺服技术及计算机技术相结合，实现了试验力、位移的闭环控制。http://www.kx4u.net/upload/file/images/20111125085708.jpg特点： ·主机跨度大，压缩空间可调节，适合于大型构件试验； ·5000、10000、20000kN机为双油泵配置，空载时低压大流量泵快速充液完成快速进、回程，加载时自动切换成高压小流量泵，极大地节约电能消耗，大大提高工作效率；·油源采用压差伺服技术，电机消耗功率随负荷而变化，因而功率损耗小，噪声低，发热量少，油温升低；·电液比例伺服阀作为控制执行元件，对油清洁度要求低，使用寿命长； ·测控系统具有自动清零、自动标定、自动诊断、自动存储功能，匀试验力速率、恒试验力、恒速控制功能； ·测量分辨力高，全程范围内不变化，且内外不分档； ·可在windows2000/xp中文操作系统下工作。 ·具有过流、过速、超试验力、超行程等保护功能；

载荷范围：5kN - 12,000 KN（可定制更高输出力）?试样：破坏和非破坏性试验范围内的标准试验、部件和零件，如金属、弹性体、复合材料应用范围：研发和质量控制中的动态试验要求应用领域：航空、汽车工业、造船、轨道车辆、医疗应用：□ 动态拉伸、压缩、弯曲和扭转试验□ 动态强度试验□ 周期试验，工作载荷模拟配置：□ 立柱坚固、高刚度□ 双立柱或四立柱结构□ 可定制的模块化系统□ 可配置T型槽□ 角度板□ 导轨系统□ 解耦系统□ 可配置直线和扭转作动器□ 灵活的配置和丰富的安装选项□ 自带支撑底座，无需特殊底座选项/附件：□液压泵站□分油器□无间隙球铰□多样的试样夹具、压板和弯曲夹具□环境箱□防护设备数字控制系统：DIGIMAXX?控制站台满足单轴及多轴的动态测试需求测试软件PROTEUSMT:界面友好，执行和评估动态试验产品优势：独立研发及生产，独立提供校准及售后服务液压泵站：□根据需求配置，最高可达1,000 LPM□负载控制驱动，节能□SPS用于调节所有控制功能和状态信息□可选配隔音罩□带滴油盘□水冷分油站：□连接多个同时工作的液压执行装置□软启动□高低压无冲击切换□联结负压泵和油箱作动器：□双作用作动器，可选配静压支承作动器□极高的加工精度，确保最高的使用寿命□泄油回路内置，无需额外的软管和管路□适用于静态、拟静力、动态测试□输出力范围从5kN到12,000kN，接受定制更高输出力作动器□带阀板、伺服阀、蓄能器力传递部件：□适用于动静态试验□支承与球铰□可依据客户要求定制Form+TEST疲劳试验机已被广泛用于土木、汽车、铁路、航空、航天等领域，我们将为您提供最优的解决方案。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/10/201910171052183130_9173_1602049_3.png[/img]

振动试验的目的在于确定所设计、制造的机器、构件在运输和使用过程中承受外来振动或者自身产生的振动而不至破坏，并发挥其性能、达到预定寿命的可靠性。随着对产品，尤其是航空航天产品可靠性要求的提高，作为可靠性试验关键设备的振动试验系统的发展显得越来越重要。　60 年代， 702 所为满足航天产品振动试验的需要，开始了振动试验系统的研制，包括推力 10N 至 100kN 的振动台及各种振动测量仪表和传感器。目前， 702 所的振动试验设备不仅在航天领域而且在其他行业发挥着作用，成为该所的一项重要民品。用于振动试验的振动台系统从其激振方式上可分为三类：机械式振动台、电液式振动台和电动式振动台。从振动台的激振方向，即工作台面的运动轨迹来分，可分为单向 （ 单自由度 ） 和多向 （ 多自由度 ） 振动台系统。从振动台的功能来分，可分为单一的正弦振动试验台和可完成正弦、随机、正弦加随机等振动试验和冲击试验的振动台系统。以下笔者对各种振动台，主要对电动振动台，及其辅助设备的结构、性能和成本的现状及发展等进行简单的论述。　1. 机械式振动台　　机械式振动台可分为不平衡重块式和凸轮式两类。不平衡重块式是以不平衡重块旋转时产生的离心力来激振振动台台面，激振力与不平衡力矩和转速的平方成正比。这种振动台可以产生正弦振动，其结构简单，成本低，但只能在约 5Hz ～ 100Hz 的频率范围工作，最大位移为 6mm 峰 - 峰值，最大加速度约 10g ，不能进行随机振动。　　凸轮式振动台运动部分的位移取决于凸轮的偏心量和曲轴的臂长，激振力随运动部分的质量而变化。这种振动台在低频域内，激振力大时，可以实现很大的位移，如 100mm 。但这种振动台工作频率仅限于低频，上限频率为 20Hz 左右。最大加速度为 3g 左右，加速度波形失真很大。　　机械式振动台由于其性能的局限，今后用量会越来越小。2. 电液式振动台　　电液式振动台的工作方式是用小的电动振动台驱动可控制的伺服阀，通过油压使传动装置产生振动。这种振动台能产生很大的激振力和位移，如激振力可高达 104kN ，位移可达 2. 5m ，而且在很低的频率下可得到很大的激振力。大激振力的液压台比相同推力的电动式振动台价格便宜。电液台的局限性在于其高频性能较差，上限工作频率低，波形失真较大。虽然可以做随机振动，但随机振动激振力的 rms 额定值只能为正弦额定值的 1/3 以下。这种振动台因其大推力、大位移可以弥补电动振动台的不足，在未来的振动试验中仍将发挥作用，尤其是在船舶和汽车行业会有一定市场。　3. 电动式振动台　　电动式振动台是目前使用最广泛的一种振动设备。它的频率范围宽，小型振动台频率范围为 0 ～ 10kHz ，大型振动台频率范围为 0 ～ 2kHz ；动态范围宽，易于实现自动或手动控制；加速度波形良好，适合产生随机波；可得到很大的加速度。电动式振动台是根据电磁感应原理设计的，当通电导体处在恒定磁场中将受到力的作用，当导体中通以交变电流时将产生振动。振动台的驱动线圈正式处在一个高磁感应强度的空隙中，当需要的振动信号从信号发生器或振动控制仪产生并经功率放大器放大后通到驱动线圈上，这时振动台就会产生需要的振动波形。电动振动台基本上由驱动线圈及运动部件、运动部件悬挂及导向装置、励磁及消磁单元、台体及支承装置五部分组成。驱动线圈和运动部件是振动台的核心部件，它的一阶共振频率决定着振动台的使用频率范围，由于运动部件结构复杂，一阶共振频率计算非常困难，要靠经验估算，这常常造成设计失误。 702 所在 80 年代末首次将有限元方法用于电动振动台运动部件共振频率的计算，不仅提高了计算结果的准确度，而且便于对结构进行优化设计，大大增加了振动台的设计可靠性。振动台驱动线圈电流的产生方式有直接式和感应式。直接式就是将放大器输出的电流直接加到驱动线圈上，这种方式是振动台的主流。感应式是将交变电流通入一固定线圈，然后通过感应方式在驱动线圈产生电流。感应式振动台的驱动线圈不需要引出电缆，结构简单，但这种振动台效率相对较低。美国的 UD 公司的一些振动台采用了这种结构。 702 所和其他公司的产品采用的是直接式，由于很好地解决了驱动线圈引出电缆问题，其产品更实用。　　振动台的磁场产生方式可分为永磁型和励磁型。永磁型的恒定磁场是由永久磁钢产生的，由于大体积的磁钢制作较困难，目前这种结构只适用于小型振动台。如 702 所生产的 2202 型振动台和 B&K 公司的 4808 型振动台都属于永磁型。而对于大型振动台则需要在励磁线圈中通以直流电流来产生恒定磁场，这就是励磁型振动台。

[URL=http://www.okyiqi.com/pages_products/proshow_9.html]电液伺服万能试验机[/URL]在建筑材料，金属材料的力学检测上，由于其良好的控制性能和试验精度，得到了广泛的应用。在大型钢铁企业，及质检单位试验室里，电液伺服万能试验机往往是多台进行高负荷运转。而试验人员大多缺乏保养维护经验，所以，经常出现这些那些的问题。厂家及用户都不胜其烦。有些用户甚至抱怨设备太娇贵，还不如老式液压机。殊不知电液伺服万能试验机是光、机、电结合的高精密仪器，并非生产性设备，哪能当“老黄牛”使唤呢？其实，[URL=http://www.okyiqi.com/pages_products/proshow_9.html]电液伺服万能试验机[/URL]虽精密但并不娇贵，只要掌握以下十点心得，使用就会得心应手了。 1、清扫与清洁：在试验过程中不可避免的会产生一些粉尘，如氧化皮、金属碎屑等等，如果不及时打扫干净，不仅会对某些零件的表面产生磨损、划伤等，更严重的是如果这些粉尘进入电液伺服[URL=http://www.okyiqi.com]万能试验机[/URL]液压系统，会产生堵塞阀孔、划伤活塞表面等非常严重的后果，所以每次使用后的清扫非常关键，一定要保持试验机的清洁； 2、用合适的夹具完成相应的试验，否则不但试验不会很成功，而且还会损坏夹具：电液伺服万能试验机一般只配备了做标准试样的夹具，如果要做非标准的试样，比如钢绞线，搭接钢精等，必须要增配相适应的夹具；还有一些超硬度的材料，比如弹簧钢等，必须使用特殊材料的夹片，否则会损坏夹具； 3、液压油：必须经常检查油箱液面并及时补油；一般要每使用2000至4000小时换一次油；然而最重要的是油温不得超过70℃，在油温超过60℃时必须打开冷却系统； 4、过滤器：对于不带堵塞指示器的过滤器，一般每隔6个月要更换一次。对于带堵塞指示器的过滤器，要不断监视，当指示器报警后必须立即更换； 5、蓄能器：有些电液伺服万能试验机上配有蓄能器，必须保证蓄能器的压力处于正常工作状态，如果发现压力不够，需要马上补充压力；只准向蓄能器充入氮气； 6、元器件定期巡检：所有压力控制阀、流量控制阀、泵调节器以及压力继电器、行程开关、热继电器之类的信号装置，都要进行定期检查； 7、冷却器：采用风冷的冷却器的积垢要定期清理；采用水冷的要定期观察冷却铜管有没有破裂漏水的现象； 8、[URL=http://www.okyiqi.com/pages_products/proshow_9.html]电液伺服万能试验机[/URL]丝杠及传动部分要定期涂润滑油，防止产生干摩擦； 9、电液伺服[URL=http://www.okyiqi.com]万能试验机[/URL]紧固件要定期进行锁紧：试样拉断后的振动经常会使一些紧固件退松，一定要定期进行巡检（正常使用三十个工作日左右），以避免由于紧固件松动造成大的损失。 10、其他检查：提高警惕并密切注意细节，可以及早发现事故苗头，防止酿成大的事故。在设备最初投入运行的时候尤其是这样。应该始终注意外泄漏、污染物、元器件损坏以及来自泵、联轴器等的异常噪声 原文地址：[URL=http://www.okyiqi.com/pages_jishuzixun/47.html]http://www.okyiqi.com/pages_jishuzixun/47.html[/URL]

该试验机采用油缸夏置式结构，试验空间电动调整，试样装夹采用对夹式液压自动夹紧装置，四立柱卡箍式结构调整主机高度及试验空间，试台下面安装有精度载荷传感器和位移传感器，载荷传感器与活塞深置调心装置相连接，下横梁、丝杠与安装有油缸的底座形成一个刚性体，实现试验空间的调整。试验机主机的上横梁立柱、试台、传感器与挑衅装置形成另一个刚性体。在试验时，上、下钳口夹持住试样，上横梁通过活塞向上运动，完成对试样的加载。这时采用变流量技术通过PID伺服控制技术，调节进入油缸内液压油流量，控制活塞的移动速度。根据材料试验要求，实现了载荷控制、变形控制、位移控制和三种控制方式之间的无冲击转换。

一、从结构特点 电子万能机主要采用伺服电机作为动力源，丝杠、丝母作为执行部件，实现试验机移动横梁的速度控制。在传动控制上，目前主要有两种形式，同步带和减速机。在测力上电子万能试验机均采用负荷传感器。 液压万能机，顾名思义，采用高压液压源为动力源。采用手动阀、伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制。普通液压万能试验机只能进行人工手动实现加载，属于开环控制系统，受价格因素的影响，测力传感器一般采用液压压力传感器。

1.拉力机的动力源是电机，加上减速机、变频器、丝杆、齿轮链条等作为执行部件，实现横梁的移动。因不用油源。所以更清洁，使用维护更方便，它的试验速度范围可进行调整，试验速度可达0.001mm/min-1000mm/min，速比可达100万倍之多，试验行程可按需要而定，更灵活。 2. 力值测试上电子万能试验机均采用负荷传感器。如需求取较为复杂参数，微机控制电子万能试验机是您更好的选择。从性价比来说，选择力量在30T以内的，电子万能试验机更有优势。 3.　液压万能试验机采用高压液压源为动力源。采用手动阀、伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制。普通液压万能试验机只能进行人工手动实现加载，属于开环控制系统，受价格因素的影响，测力传感器一般采用液压压力传感器。而电液伺服类万能试验机则是采用伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制，国内有些厂家亦已经采用高精度负荷传感器来进行测力.电液伺服万能试验机，则适合要求较高的钢铁，建材检测类的试验室。30T以上的电液伺服万能试验机相比电子万能试验机，更有价格优势.

液压万能试验机有以下特点： 1、手动液压万能试验机主要采用简易高压油源作为动力源，手动调整阀作为控制元件，并进行人工手动实现加载，因而，它属于开环控制系统。由于受油源流量及主机结构的限制，它的油缸活塞行程较小，常见的一般在300mm左右，它的试验速度一般也较小。受价格因素的影响，测力传感器一般采用压力传感器（大吨位基本采用压力传感器）。因而，液压万能试验机精度较低，量程较小，一般精度为1级或2级，量程一般为4%-100%F.S。受油缸摩擦力的影响，吨位一般很难做到很小，国内最小为5T。但由于它所特有的低价及大吨位的特点，目前，在成品检验、单一材料指标的测试中还在大量使用。 2、电液伺服万能试验机主要采用了精密高压油源作为动力源，使用伺服阀或比例阀作为控制元件进行闭环自动控制，因而控制性能较高，一般可实现载荷、应变、位移三种控制模式。同手动液压万能试验机一样，受油源流量的限制，他的试验速度较低。由于采用闭环自动控制，系统刚度成了整个系统正常工作的关键。众所周知，液体的刚度是比较低的，为了尽可能的减少液体对整机刚度的影响，一般电液伺服试验机的行程都不大，同样受整机刚度的影响，电液伺服类试验机的吨位都不可能做的很小，基本上都在一吨以上。但由于它有多种控制模式，因而具有使用灵活，性能较高的特点。

[size=4][font=隶书]电液伺服万能试验机使用维护要注意的十大问题 [/font][/size]电液伺服万能试验机在建筑材料，金属材料的力学检测上，由于其良好的控制性能和试验精度，得到了广泛的应用。在大型钢铁企业，及质检单位试验室里，电液伺服万能试验机往往是多台进行高负荷运转。而试验人员大多缺乏保养维护经验，所以，经常出现这些那些的问题。厂家及用户都不胜其烦。有些用户甚至抱怨设备太娇贵，还不如老式液压机。殊不知，电液伺服万能试验机是光、机、电结合的高精密仪器，并非生产性设备，哪能当“老黄牛”使唤呢？其实，电液伺服万能试验机虽精密但并不娇贵，只要掌握以下十点心得，使用就会得心应手了。1、清扫与清洁：在试验过程中不可避免的会产生一些粉尘，如氧化皮、金属碎屑等等，如果不及时打扫干净，不仅会对某些零件的表面产生磨损、划伤等，更严重的是如果这些粉尘进入电液伺服万能试验机液压系统，会产生堵塞阀孔、划伤活塞表面等非常严重的后果，所以每次使用后的清扫非常关键，一定要保持试验机的清洁； 2、用合适的夹具完成相应的试验，否则不但试验不会很成功，而且还会损坏夹具：电液伺服万能试验机一般只配备了做标准试样的夹具，如果要做非标准的试样，比如钢绞线，搭接钢精等，必须要增配相适应的夹具；还有一些超硬度的材料，比如弹簧钢等，必须使用特殊材料的夹片，否则会损坏夹具； 3、液压油：必须经常检查油箱液面并及时补油；一般要每使用2000至4000小时换一次油；然而最重要的是油温不得超过70℃，在油温超过60℃时必须打开冷却系统；

电子万能试验机主要采用伺服电机作为动力源，丝杠、丝母作为执行部件，实现试验机移动横梁的速度控制。在传动控制上，目前主要有两种形式，同步带和减速机。关于其优缺点，还有待探讨，但都不影响用户使用。在测力上电子万能试验机均采用负荷传感器。　　　　液压万能材料试验机，采用高压液压源为动力源。采用手动阀、伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制。普通液压万能试验机只能进行人工手动实现加载，属于开环控制系统，受价格因素的影响，测力传感器一般采用液压压力传感器。而电液伺服类万能材料试验机则是采用伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制，国内有些厂家亦已经采用高精度负荷传感器来进行测力。　　　　电子万能材料试验机，不用油源。所以更清洁，使用维护更方便，它的试验速度范围可进行调整，试验速度可达0.001mm/min-1000mm/min，速比可达100万倍之多，试验行程可按需要而定，更灵活。测力精度高，有些甚至能达到0.2%.体积小，重量轻，空间大，方便加配相应装置来做各项材料力学试验。真正做到了一机多用。　　　　液压万能试验机，受油源流量的限制，他的试验速度较低。手动液压万能试验机，操作较为简易，价格便宜，但控制精度较低。电液伺服万能试验机，则性能与电子万能试验机相比，除速度低外，控制精度不会差，采用负荷传感器的微机控制电液伺服万能试验机，力值精度也可以达到0.5%左右。且在做大吨位的材料力学试验时，更更可靠，更稳定，性价比更高。　　　　电子万能材料试验机，广泛应用于各种金属、非金属、复合材料、医药、食品、木材、铜材、铝材、塑料型材、电线电缆、纸张、薄膜、橡胶、纺织、航空航天等行业进行拉伸性能指标的测试，同时可根据用户提供的国内、国际标准定做各种试验数据处理软件和试验辅具。数字显示电子万能试验机适合于只求力值抗拉强度抗压强度等相关数据的用户。如需求取较为复杂参数，微机控制电子万能试验机是您更好的选择。从性价比来说，30T以下的电子万能试验机更有优势。　　　　液压万能材料试验机主要用于金属，非金属材料和零件、部件、构件的拉伸，压缩，弯曲等力学性能试验。液压万能试验机是工、矿企业、建筑建材、质检中心、水利水电、桥梁工程、科研院所、大专院校力学试验室的理想的试验设备。手动控制的液压万能试验机，价格便宜，适合工矿企业的成品检验、单一材料指标测试。而电液伺服万能材料试验机，则适合要求较高的钢铁，建材检测类的试验室。30T以上的电液伺服万能材料试验机相比电子万能试验机，更有价格优势。

动态试验机应用我们模块化设计的动态测试机用于材料和组件测试，例如在建筑行业。由于模块化设计原则，它们可以适应个人需求。可提供不同尺寸和设计的机架和夹紧装置，用于拉伸、压缩和弯曲测试，以及特殊的试样轴承。特征进一步发展测试气缸具有显著改进的动态和操作安全性的系列(静压轴承，在负载变化的动态操作中无滞后现象，由于无磨损使用而易于维护，最高的制造精度导致小的导向间隙，很少漏油，使用寿命长，可承受高剪切力)测压元件:我们使用坚固的通用称重传感器，结合数字测量电子设备来测量静态和动态拉伸和压缩载荷。液压装置借助现代技术解决方案，满足伺服液压测试系统可靠有效运行的所有要求单通道和多通道钻机的开关设备液压平行夹紧装置:夹紧系统可用于圆形和扁平样本的静态测试，也可用于零交叉的动态测试。夹紧装置设计为液压工作的开放式平行夹紧，仅具有水平夹紧运动。由于平行夹紧，样品被夹紧而没有任何垂直运动，即没有预夹紧力。基于多处理器系统的数字模块化测量和控制电子设备用户友好的Windows界面系列SHM 5-25对于具有静态、膨胀或变化曲线的静态和动态负载拉伸、压缩和弯曲试验测试框架动态力:25 kN手动夹紧的连续可调十字头SHM 50-1000对于静态和动态负载拉伸、压缩和弯曲试验动态测试框架力:50-1000千牛带液压夹紧的连续可调十字头[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311062352341027_2570_1602049_3.png[/img]

如果缓冲器的油孔被堵塞，或缓冲阀的钢球与进口接触部分有赃物或间隙过大，都会使缓冲器失灵。解决方法是清洗缓冲阀，调整钢球与阀座间隙在0.5mm左右。放置油针旋钮，使油针与阀体之间的间隙减小，液压万能材料试验机并重新列出A.B.C砣的标志。还有，当温度影响较大时，可适当更换油。现在大多数变形单元采用单芯片24位超低噪声模数转换器，此芯片集信号放大，A/D转换于一身。由于本套变形单元具有“以单芯片为核心，外围电路少”的特点，因此本系统具有精度高，稳定性能好，线性误差小，抗干扰能力强等特点。合理的设计，良好的工艺布局使放大器稳定性极好。它与放大器相联的单片计算机单元，作为主机的心脏，负责整机的放大器量程变换、数据采集、数据传输、试验方式选择及液晶显示，直读的数字量化，同时可以把这些数据通过RS232口输出，通过RS232口也可以接受其它设备的指令。由于采用单片计算机控制，本单元具有自动调零的功能，调零时，只需在主界面按清零键即可全程自动清零，清零时间极短。采用高压液压源为动力源。采用手动阀、伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制。液压万能材料试验机只能进行人工手动实现加载，属于开环控制系统，受价格因素的影响，测力传感器一般采用液压压力传感器。而电液伺服类液压万能试验机则是采用伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制，国内有些厂家亦已经采用高精度负荷传感器来进行测力。所以更清洁，使用维护更方便，它的试验速度范围可进行调整，试验速度可达0.001mm/min-1000mm/min，速比可达100万倍之多，试验行程可按需要而定，更灵活。 测力精度高，有些甚至能达到0.2%.体积小，重量轻，空间大，方便加配相应装置来做各项材料力学试验。真正做到了 一机多用。目前国内的主流试验机厂家生产的液压万能材料试验机，均可以做到载荷控制，应变控制，位移控制所谓的三闭环控制。

电液伺服万能试验机在建筑资料，金属资料的力学检测上，由于其杰出的操控功能和试验精度，得到了广泛的运用。在大型钢铁企业，及质检单位实验室里，试验机往往是多台进行高负荷任务。而实验人员大多缺少保护保护经历，所以，常常出现这些那些的问题。厂家及用户都不胜其烦。有些用户乃至诉苦设备太娇贵，还不如旧式液压机。殊不知，电液伺服万能试验机是光、机、电连系的高精细仪器，并不是生产性设备，哪能当“老黄牛”使唤呢？其实，电液伺服万能试验机虽精细但并不娇贵，只需把握以下十点心得，运用就会称心如意了。　　　　1、打扫与卫生：在试验过程中不可避免的会发生一些粉尘，如氧化皮、金属碎屑等等，若是不及时打扫洁净，不只会对某些零件的外表发生磨损、划伤等，更严峻的是若是这些粉尘进入电液伺服万能试验机液压体系，会发生阻塞阀孔、划伤活塞外表等十分严峻的结果，所以每次运用后的打扫十分要害，一定要坚持实验机的卫生；　　　　2、用适宜的夹具完结相应的试验，不然不光试验不会很成功，并且还会损坏夹具：电液伺服万能试验机普通只装备了做规范试样的夹具，若是要做非规范的试样，比方钢绞线，搭接钢精等，必需求增配相适应的夹具；还有一些超硬度的资料，比方弹簧钢等，必须运用特别资料的夹片，不然会损坏夹具；　　　　3、液压油：必须常常查看油箱液面并及时补油；普通要每运用2000至4000小时换一次油；但是最重要的是油温不得超越70℃，在油温超越60℃时必须翻开冷却体系；　　　　4、过滤器：关于不带阻塞指示器的过滤器，普通每隔6个月要替换一次。关于带阻塞指示器的过滤器，要不断监督，当指示器报警后必须当即替换；　　　　5、蓄能器：有些电液伺服万能试验机上配有蓄能器，必须包管蓄能器的压力处于正常任务状况，若是发现压力不敷，需求立刻弥补压力；只准向蓄能器充入氮气；　　　　6、元器件定时巡检：一切压力操控阀、流量操控阀、泵调节器以及压力继电器、行程开关、热继电器之类的信号设备，都要进行定时查看；　　　　7、冷却器：选用风冷的冷却器的积垢要定时整理；选用水冷的要定时调查冷却铜管有没有决裂漏水的表象；　　　　8、润滑油：电液伺服万能试验机丝杠及传动局部要定时涂润滑油，避免发生干冲突；　　　　9、电液伺服万能试验机紧固件要定时进行锁紧：试样拉断后的振荡常常会使一些紧固件退松，一定要定时进行巡检(正常运用三十个任务日左右)，以避免由于紧固件松动造成大的丢失。　　　　10、其他查看：进步警觉并密切注重细节，可以及早发现事端预兆，避免酿成大的事端。在设备开始投入运转的时分尤其是这样。应该一直注重外走漏、污染物、元器件损坏以及来自泵、联轴器等的反常噪声。

http://www.junlincn.com/uploads/allimg/121025/3-1210252100340-L.gif　电子万能试验机与液压万能试验机的区别是什么?以下是关于电子万能试验机与液压万能试验机异同的3点看法，元芳，您怎么看?　1、电子万能材料试验机主要采用电机作为动力源，加上减速机、变频器、丝杆、齿轮链条等作为执行部件，实现横梁的移动。因不用油源。所以更清洁，使用维护更方便，它的试验速度范围可进行调整，试验速度可达0.001mm/min-1000mm/min，速比可达100万倍之多，试验行程可按需要而定，更灵活。2、液压万能材料试验机，采用高压液压源为动力源。采用手动阀、伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制。普通液压万能试验机只能进行人工手动实现加载，属于开环控制系统，受价格因素的影响，测力传感器一般采用液压压力传感器。而电液伺服类万能材料试验机则是采用伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制，国内有些厂家亦已经采用高精度负荷传感器来进行测力。电液伺服万能材料试验机，则适合要求较高的钢铁，建材检测类的试验室。30T以上的电液伺服万能材料试验机相比电子万能试验机，更有价格优势。3、在测力上电子万能试验机均采用负荷传感器。如需求取较为复杂参数，微机控制电子万能试验机是您更好的选择。从性价比来说，选择力量在30T以内的，电子万能试验机更有优势。