数字极压润滑性测定仪

厂家简介：德国PILODIST是一家专业从事实验室蒸馏、精馏技术和设备的公司，由原德国Fischer公司的主力人员及Fischer先生本人一起组建的全新的公司。Pilodist全面继承了原Fischer公司的技术资源，为全球石油化工、精细化工行业及科研院所客户提供高品质的实验室蒸馏、精馏技术和设备，产品范围包括实沸点蒸馏系统（ASTM D2892 & D5236）、全自动减压蒸馏仪（ASTM D1160）、精馏装置、分子蒸馏仪、溶剂回收系统、气液相平衡装置及航煤润滑性测试仪（ASTM D5001）等。德祥一直是实验室分析仪器、工业检测仪器及过程控制设备的*供应商。产品介绍：Pilodist BOCLE D5001燃油润滑性测定仪是根据ASTM D-5001，通过球缸润滑性评估器测量航空涡轮燃料润滑性的全自动测试设备。 根据ASTM D-5001的BOCLE设备用测试球样品测量实际的磨损疤痕尺寸。磨损疤痕由固定球和旋转圆筒之间的摩擦产生。将旋转圆筒的一部分浸入涡轮机燃料箱（50ml）中并用涡轮机燃料覆盖。控制燃料箱的温度，以及循环到测试流体中和上方的空气的相对湿度 - 也控制空气流速。● 无需额外工具即可轻松方便地操作● 测试球以恒定重量加载，测试时间为30分钟。● 在测试之后，用显微镜测量所得磨痕的小轴和长轴。● 磨损疤痕限定了航空涡轮机燃料或其他液体的润滑性。

koehler 航煤润滑性测试仪 K94190，提供了一种快速、可重复的喷气燃料性能评估，仪器完全符合ASTM D 5001用球柱式(BOCLE)润滑性评定仪测量航空涡轮机燃油润滑性的试验方法。实验方法 确定航空涡轮燃料在摩擦钢表面上边界润滑性能的磨损状况。 仪器特点l 使用界面简单：数字计算机控制所有仪器功能l 标准ASTM D 5001测试程序预先加载到ABT微处理器控制器中：操作员安装清洗过的试件，添加燃料样品并按下“开始测试”按钮l 自动控制测试顺序：测量过程无需操作员干预l 自动流量控制器控制潮湿和干燥空气：不需要操作员控制调节空气的湿度和流量l 基于PC的电机转速、测试时间、燃料温度、空气温度、湿度的数据记录以及打印出来的摘要，确认所有参数都在规定的限制范围内l 可互换的湿度和温度探头：湿度和温度测量不需要重新校准，只需将组合的相对湿度和温度探头替换为交换预校准单元即可l 加热和冷却系统：帕尔贴加热和冷却系统l 配有图像采集系统及软件的数字显微镜l 基于PC的电机转速、测试时间、燃油温度、空气温度、湿度数据采集分析系统l 超声波清洗器 自动航煤润滑性测定仪是一种数字计算机控制滚珠-气缸磨损测试系统,它提供了一种快速、可重复的喷气燃料性能评估，完全符合ASTM D 5001用球柱式(BOCLE)润滑性评定仪测量航空涡轮机燃油润滑性的试验方法。 新的ASTM D5001标准中包含自动航煤润滑性测定仪。新版本的D5001-08《用球柱式(BOCLE)润滑性评定仪测量航空涡轮机燃油润滑性的试验方法》现已包括全自动航煤润滑性测定仪(ABT)。 计算机控制的自动航煤润滑性测定仪是一个单一的，紧凑的，台式安装仪器。内部去离子水水箱经过大约1000次测试后需要重新注水。空气清洁器/烘干机，可对一般实验室或商店的空气进行清洁和除湿，以满足ASTM标准的要求(大于0.1 ppm碳氢化合物)。 技术参数 试样体积：50 ± 1.0 mL试样温度：25 ± 1℃流体环境温度：+ 5.0 ～+35.00℃经调节温湿度的空气：25±1℃时相对湿度为10 ± 0.2% 通入试样的空气流速：0.5l/min试样表面空气流速3.3l/min试样预处理时间：15min测量时试样表面空气流速：3.8 L/min外加负载：1000克(500g重量)(±1g)滚筒转速：240 ± 0.5 rpm测试时间：30 ± 0.1 min数据采集与分析：电机转速、燃油温度、空气温度、湿度及测试时间。测试环：Dia 49.25 to 49.10, Thk 13.11 to 13 (SAE 8720 Steel, Hardness 58 to 62 Rc, surface finish Rq 0.51 to 0.71 micron).测试球：12.7mm (0.5 inch) (AISI 52100 Steel, Hardness 64 to 66 Rc)电源：230V交流，单相，5A 包含附件基于PC控制器的基本测试平台基于PC的转速电机和燃料温度数据采集软件带有图像采集系统和软件的100倍数码显微镜测试环测试球工具包操作和维护手册校准报告

柴油润滑性试验仪/柴油润滑性测试仪/高频往复仪/柴油润滑性高频往复试验机HFRR高频往复法XF-0765 SH/T 0765-2005 ASTM D6079 ISO 12156-1　　XF-0765型柴油润滑性试验仪（高频往复法）是本公司开发出来的最新产品，。HFRR是由微处理器控制的往复磨损测试系统，通过该仪器可对燃料油和润滑油的磨损性进行快速，可重复的测试。特别适合与润滑性相对较差的油品（如柴油）的磨损检测，评定柴油润滑性能。适合用与机油，酯和其他化合物摩擦临界点的检测。具有可测试项目多、自动化程度高等优点，广泛适用于石化、塑料等行业。一、XF-0765型柴油润滑性试验仪HFRR仪器特点：1、XF-0765型柴油润滑性试验仪仪器完全符合SH/T 0765-2005；ISO 12156-1；ASTM D6079标准实验方法要求。具有使用方便；操作简单；性能稳定等综合优点。1、自动化程度高：按照液晶显示屏上的操作流程足以设定好试验预期参数，按一下START键，整个试验过程均自动进行。2、文本液晶显示屏，可直观操作并显示闪点试验的全过程。界面简单，可直接点选设定实验模式，使用方便可靠，试验过程及测定数据均一目了然。3、控制部及测定部的主要电器部件均采用进口部件，保证了仪器的可靠性和稳定性。仪器结构紧凑、小巧，造型美观4、XF-0765型柴油润滑性试验仪仪器具有自我故障诊断及报警功能。并配备内置标准针式打印机，可将试验的检测结果逐一列出。二、XF-0765型柴油润滑性试验仪HFRR仪器规格：1、适用标准：SHT 0765-2005柴油润滑性评定法(高频往复试验机法)；ISO 12156-1 柴油 - 使用高频往复装置(HFRR)的润滑性评估。2、XF-0765型柴油润滑性试验仪仪器形式：不锈钢机壳，台式一体机。3、温度设定范围： 20 ℃ - 70 ℃；控温精度±2℃。4、显示器：文本液晶显示屏。5、打印机：针式打印机。6、消耗电力：200W7、外型尺寸：230(W)×500(D)×350(H) mm8、重量：约20kg三、XF-0765型柴油润滑性试验仪HFRR标准配置：1、主机 1台2、电源线 1根3、保险丝（15A） 2个4、打印纸卷 3卷5、使用说明书 1份6、合格证 1份柴油润滑性测试仪/高频往复仪/柴油润滑性高频往复试验机根据需要，公司可未经预告对仪器的规格和外形进行更改，望予以谅解为盼。SH/T 0765-2005 柴油润滑性评定法(高频往复试验机法)ISO 12156-1 柴油 - 使用高频往复装置(HFRR)的润滑性评估ASTM D6079 利用高频往复设备(HFRR)评价柴油燃料润滑性的标准试验方法CEC F-06-A-96，ISO 12156-1，IP 450，EN590

HFRR柴油润滑性参考油 滑性柴油润滑性评价法（高频往复式试验机法）Diesel fuel- Assessment of lubricity using the high-frequency reciprocating rig（HFRR）符合标准：ISO12156-1本标油规定了采用高频往复式试验机（HFRR）评价柴油（包括哪些含有润滑添加剂的柴油）润滑性的实验设备的校准和验证，目前美国国家标准与技术研究院（National Institute of Standards and Technology，NIST）及美国实验材料协会（ASTM）的柴油润滑性参考油有两种：高频往复式试验机 （HFRR）评价、校准和验证用两种参考油来检验实验设备的性能，这两种参考油必须严格符合ASTM D6079和ISO12156-1标准，同时这两种标准油在用标准验证时，其润滑性应有显著差异，还应有经测定合格的HFRR数值和相应的湿度校正系数（HCF），用微米标识参考油的HFRR数值（WS1.4）和它们的扩展不确定度，用μm/kPa表达湿度校正系数。这两种参考油在用标准检测时，HFRR数值的最小差值应为200μm。英国PULUODY公司销售美国国家标准与技术研究院（NIST）及美国实验材料协会（ASTM）的ASTM D6079柴油低润滑性HFRR校准标油、ISO12156-1柴油低润滑性HFRR校准标油、SH/T0765柴油低润滑性HFRR校准标油，该标油是由美国EXXON化学公司制造，并被CEC作为参考油RF-74-T-95使用，该油适合作为柴油低润滑性参考油。英国PULUODY公司销售美国国家标准与技术研究院（NIST）及美国实验材料协会（ASTM）的ASTM D6079柴油高润滑性HFRR校准标油、ISO12156-1柴油高润滑性HFRR校准标油、SH/T0765柴油高润滑性HFRR校准标油，可以用于Caterpillar 1H或1G单缸试验的燃油，符合ISO4112道路车辆柴油喷油器的标定油的燃油或CEC参考油RF-90-A-92，都适合用于高润滑性参考油。典型数值：PLD-L-HFRR 602μm 500ml/Ps 1年有效期限 PLD-H-HFRR 430μm 500ml/Ps 1年有效期限柴油高润滑性参考油、柴油高润滑性标准油、柴油高润滑性参比样品、柴油高润滑性标油、柴油低润滑性参考油、柴油低润滑性标准油、柴油低润滑性参比样品、柴油低润标油、

TE 57密闭加压润滑性试验机设备介绍TE 57密闭加压润滑性试验机是根据标准TE77高频摩擦试验机发展而来的。 动试样及加压测试部件设备置于不锈钢风箱内。穿过横置风箱，载荷连杆机构到试样上。整个测试组件都可以拆卸下来，方便清洗。该试验机还包括一个标准的SUPERSLIM 界面以及用于程序控制和数据采集的COMPEND 2000软件。技术参数: 接触类型球对板 柱对板试样球直径6 mm 和10 mm载荷10 - 100 N冲程机械式设置 1 - 5 mm频率2.5 Hz - 50 Hz仓压最大4 bar

HFRR测试仪（概述）HFRR高频往复仪是按照最新ASTM D6079，ISO 12156，SH/T 0765标准方法设计的全自动的柴油润滑性测定仪，执行标准的柴油润滑性测定外以及高温（400°C）和气氛环境控制下的柴油和汽油测试。高频往复试验机：HFRR高频往复试验机（FFT-M）具有实时可编程力控制、压电传感器、可测量实时摩擦力、总磨损深度、宽温度范围和音圈执行器。主要用于评估柴油、汽油燃料的润滑性。易于使用，可编程的闭环压力控制，专业制造的传感器使该测试仪具有高可靠性和可重复性。 模块功能l0.1至300Hz，10μm至4.0mml实时闭环压力控制l摩擦、磨损、声发射、成膜l压电负载传感器l-40至500℃温度范围l闭环湿度控制l惰性气体环境详细信息 HFRR高频往复试验机-柴油检测测试可以在现场收集的样品上进行，也可以用于研究目的。HFRR润滑性测试仪（两种型号）均为全自动和计算机控制。该设置易于校准，并配有标准油和样品。它符合几种ASTM标准，包括广泛使用的ASTM D6079。HFRR设备通常用于预测添加剂的性能，燃料喷射应用，研究摩擦磨损，柴油发动机润滑性，润滑性改进剂等。l负载范围高达10/300N（取决于选择的配置）l温度高达-40、180、500℃（取决于选择）l行程10微米至4毫米l标准球直径6mm（另外1.6mm至12.7mm可选）l标准圆盘直径10毫米x3毫米厚圆盘（可提供其他尺寸）l配有2种标准参考认证油l具有各种负载曲线的闭环力控制l5至95％湿度控制和监控lASTMD6079-通过高频往复钻机（HFRR）评估柴油燃料润滑性的标准试验方法。lASTMD7688-通过视觉观察用高频往复钻机（HFRR）评估柴油燃料润滑性的标准试验方法。lISO12156-1-柴油-使用高频往复钻机（HFRR）评估润滑性。lCECF-06-A-96-柴油润滑油的测量。lBSEN590-汽车燃料-柴油-要求和试验方法。lJPI-5S-50-98-GasOil-润滑性测试方法。lIP450/2000-柴油-使用高频往复钻机（HFRR）评估润滑性。HFRR-多功能与单功能平台选择多功能摩擦磨损仪型号MFT-5000除了HFRR测试之外，还可以在同一平台上添加几个其他摩擦、摩擦学、磨损模块（SRV、环上的块、磁盘上的引脚等）。HFRR模型FFT-M台式，小尺寸HFRR仪器平台仅专用于HFRR测试。是进行质量控制和研究测试的理想选择。 关键词HFRR、ASTMD6079、柴油润滑性

TE 55SLIM 润滑性测试试验机设备介绍近年来，由于燃料系统泵和喷油嘴故障的易发性以及使用无硫燃料并降低添加剂的用量水平立法要求，开发具有实际意义的燃料润滑性测试手段受到了相当大的关注。目前，可供选择的实验方法有两个，一是将泵用作试验机，测试油泵部件和喷油嘴部件。这种试验方法不但要求统一试样（泵本身不做试样用），而且测试运行费用高昂。第二种方法是进行台架试验，优点是试样容易加工，运行费用低廉，且便于进行后续的表面分析。然而，需要考虑的是，一定要选择与泵服役工况相符的试样材料和试验条件（压力、速度、温度和时间）。现有两大标准试验机用于测试燃料润滑性，分别是ASTM D5001 BOCLE（球对柱润滑试验机）和HFFR (高频摩擦试验机)。第三种成功用于燃料润滑性测试的试验机是壳牌的TAFLE（Thornton Aviation润滑性试验机）。CEC （中央设备中心，英国）和SWRI（西南研究院，美国）正在对这些实验方法进行评估，并打算制定新的标准测试程序。TE 55SLIM 润滑性测试试验机 有较多功能，配备不同的适配器后，可进行接触方式为球对柱(BOCLE)、柱对柱(TAFLE)和交叉柱的测试。TE 55SLIM 的控制单元包括SLIM 2000串行接口控制模块和基于Windows的控制与数据采集软件 COMPEND 2000。TE 55SLIM试验机 的主要构成部件同 TE 53 多用途摩擦磨损试验机。TE 55SLIM 可用于对燃料和润滑剂的评价测试。TE 70 微摩擦试验机和TE 77 高频试验机可用于高频摩擦试验测试（HFFR）。试验机上用于测试的关键部件是两个安装在轴承箱的平行轴。下轴用于安装轮廓平滑的环或者滚子，由变频交流齿轮马达驱动。若进行球对柱的试验，上轴不转，球作为定试样安装在上轴的试样夹具内。双辊试验时，下轴通过齿轮副驱动固定滚子的上轴。该齿轮副可为实验提供7个固定的滑移比。上轴采用球面轴承支撑，可保证试样在全线宽范围上的良好接触。TE 55的一个特色是试样可包裹在密封舱里，并可给接触区连续供应条件可控的测试流体。 为了给测试流体保温，密封仓里安装有加热器。上轴的一端由球面轴承支撑，从而允许轴可沿齿轮接触线转动，另一端由浮动轴承支撑。这样该轴就可以水平轴和垂直轴自由转动。载荷由固定负载通过一个5：1的杠杆施加，按压浮动轴承外圈作用在轴的前端。在水平方向上垂直于上轴轴线的运动，可抵触应变仪传感器，从而测得切向力，并以摩擦力的形式显示在控制单元。专门为TE 53SLIM试验机配置了一台电脑，并安装了SLIM2000串行接口模块以及COMPEND 2000软件，实现编程控制与数据采集。测得数据以标准电子数据表格形式存储在硬盘里，文件的格式为.csv 或 .tsv。测试过程程序化通过编程实现，每一步包括试验参数设置值、数据记录频率和报警信息。试验参数设置值，设置点可有程序的步改变或跳过。除非被操作人员或警报打断，测试序列将顺次执行。另外，在屏幕上手动调整切换设置点.技术参数: 接触类型 球对柱 柱对柱 交叉圆柱速度范围30 到 850 rpm当量速度 最高 4 m/s齿轮滑移率1.79%, 5.13%, 8.70%, 10.53%, 13.33%, 18.18%, 22.22%摩擦力范围 130 N加载范围:50 -750 N油池温度室温到 150° C加热功率250 W温度传感器K型热电偶圆柱尺寸直径60 mm

2上海保圣注射器润滑性测试仪产品介绍2.1参考标准：《YBB00152004-2015 笔式注射器用氯化丁基橡胶活塞和垫片》2.1测试方法：将活塞插入硅泊润滑的注射器针管中，以恒定速度推动推杆，将活塞推入整个注射器针管中。用上海保圣注射器润滑性测试仪记录活塞滑动过程中的力，上海保圣注射器润滑性测试仪通过测定力的大小和波动来评估注射器的润滑性。3上海保圣注射器滑动性测试仪产品介绍3.1注射器活塞滑动性能是注射器质量要求的重要指标，如何判定注射器滑动性能符合要求，可用上海保圣注射器润滑性测试仪来进行专业测试。3.2参考标准：《YBB00112004-2015 预灌封注射器组合件（带注射针）》《GB 15810-2019 一次性使用无菌注射器》3.3测试方法：将1mL注射器试样（规格：外径 8.15mm ；内径6.35mm）预灌封液体体积0.5mL，放置上海保圣注射器滑动性测试仪特制夹具上，试验速度为100mm/min，推动推杆，测得活塞活动的启始力和活塞持续滑动的持续力，标准规定启始力小于10N ,持续力应小于5N。 上海保圣注射器滑动性测试仪仪器参数： (1)力量感应元：20kg；(0.5kg、1kg、5kg、10 kg、20 kg、30 kg、50kg、100Kg可选）。（2）力量感应元精度：＝0.0001 g（精度同时同步到软件显示上）； 误差小于0.001%。（3）升降臂全距：0-400mm；位移精度：0.001mm（精度同时同步到软件显示上）。(4) 升降臂移动速度：0.001-45 mm/sec，速度解析度：0.001 mm/s。(5)数据采集率：可调 20、50、100、200、400、500组/秒。每组4个通道同时读取。（6）力量感应元校准：可以通过第三方国际标准砝码进行验证和校正；（7）软件自带方法库及教学视频，可直接导入实验参数，方便操作。（8）安全措施：数据可紧急停止、上下极限控制装置、力量感应元过载保护。

TE 80 双工位燃料润滑性摩擦磨损试验机设备介绍:TE 80 双工位燃料润滑性摩擦磨损试验机为微摩擦试验机TE 70SLIM和高频摩擦试验机 TE 77的综合精简版。该试验机有两个带有加热板的测试工位，适合于装夹满足标准ISO 12156和ASTM D6079的试样。采用手动法加载，砝码通过加载轭直接作用于固定试样球的夹具上。该试验机控制的参数有速度（受马达速度限制）、需要的频率、 油池温度和测试时长。该试验机不测摩擦力，测量参数只有试验后的磨斑。TE 80润滑性试验机的操作规程按ISO 12156-1 和 ASTM D6079燃料润滑性测试标准执行，流体润滑性评价亦按标准执行。与PCS HFRR试验机相比，在该试验机上产生的磨斑较大。参比燃料试验后，可很好的对磨斑进行进区分。该效应对低润滑性参比流体来说尤其明显。偏差来自于两个方面，首先是两试验机的加载方式不同，二是执行器的驱动方式不同。造成该偏差的详细原因参见柴油机燃料润滑性测试指南。技术规格:接触类型球对板球试样直径6 mm载荷2 N冲程1 mm频率2.5 Hz - 50 Hz

为了满足市场对于柴油润滑性技术的需求，石科院通过对柴油润滑性检测方法与试验技术进行深入的研究，开发更新了符合中国市场的试验技术。整套系统包括数码自动变焦显微镜、控制系统、机械系统、恒温恒湿箱. 控制部件包括一个键盘、LCD显示器和一个内置的微处理器。整个测试周期都可以通过直接自动控制该部件来完成。技术特点 LVDT位移传感器，原理直观、结构简单、工作可靠、使用寿命长；灵敏度高、线性范围宽；分辨率高、应用广、适合于不同的应用；VDT 构造对称，零位可回复，重复性高，且极其稳定，油泥的干扰为零。相比较光栅尺的方式与激光的方式，在实际的应用中，油气会吸附至空气中的粉尘环境中，会对结果产生影响。恒温恒湿箱采用连续控制的方式，相比市场上现有的恒温恒湿箱我们的控制精度更加准确，稳定性好。AI识别软件：传统的图像方法，检测结果依赖于磨斑中划痕的特征，特征不好描述，难以分别各个特征的权重，AI识别的方式进行自动对焦、自动识别、自动测量。石科院研制的新一代柴油润滑性测定仪，重复性精度为24.66μm，再现性精度为41.23μm技术指标频率：（10-50）Hz±0.1H冲程：（10-3000）μm±7μm，频率设定职位100Hz以上时，冲程不大于2000μm荷载：（0.1-1200）g显微镜：数码测量显微镜,x100放大倍率，500万像素、分别率2592x1944,测量精度1μm油样温度：（室温环境温度： 23℃±0.1℃环境相对湿度 53%±0.1%摩擦系数测量精度：0.01符合的标准：ISO12156-1、SH/0675

润滑脂腐蚀测定仪符合标准：ASTM D1743、ASTM D4950测试原理：ASTM D1743润滑脂防腐蚀性能测定：本规范适用润滑脂的抗腐蚀测定，在圆锥滚子轴承上涂上润滑脂，在潮湿的条件下保存，测润滑脂样品的抗腐蚀特性。它基于CRC技术L 41技术规范，在实验室质检和现场之间的飞机机轮轴承的润滑脂的测试相关性。适合样品：如工业润滑脂、汽车脂、密封脂、真空脂、防锈脂、丝扣脂、仪表脂等。ASTM D4950车辆马达用润滑脂的分类特性：本规范适用润滑脂的定期润滑性能检测，如用于底盘系统、客车、卡车和其他车辆等的轮毂轴承。产品特点: &bull 体积紧凑，轻量化设计&bull TFT 10英寸触摸显示屏。&bull 内置软件，可进行自动样品制备，符合D1743描述或用户自定义操作。&bull 内置天平，读数最高5Kg。&bull 无刷电机马达，转速0-2000可调，定时1- 30分钟。&bull l自动定位，天平非平衡控制。&bull 自动压力调节，连续控制。&bull 可允许手动进行精细调整。&bull 软件校正工具可用于天平系统。&bull 电源要求：220V， 50/60Hz。尺寸：仪器尺寸：30*52*69cm。仪器重量：24Kg。订购信息：LT/CG-205800/M 润滑脂腐蚀特性仪

得利特柴油润滑摩擦磨损测定仪A3077可用于燃油和润滑油摩擦磨损性能的快速检测，如柴油、发动机油、润滑脂及其他油品的边界润滑状态下的摩擦磨损检测，可广泛应用于炼油厂，质检机构、科研院所等单位对柴油润滑性进行评定，也可用于其它油品或材料润滑性能的检测。适应标准：ASTMD 6079 SH/T0765、ISO12156得利特柴油润滑摩擦磨损测定仪A3077仪器特点：该设备采用工业控制计算机，实时采集、反馈及控制，并实时绘制各参数的试验曲线，曲线、数据导出及打印，兼具绘制、存储、导出、打印等多种功能。得利特柴油润滑摩擦磨损测定仪A3077技术参数： 1 试验力：200±1g，可在0.1-1Kg设置 2 试验力示值误差：±1% 3 往复频率：50士1Hz，可在10-200Hz设置 4 往复行程：1±0.02mm，可在0.1～2.5mm设置，精度0.001mm 5 柴油油样体积/m1：2±0.2 6 汽油油样体积/m1：6±0.2 7 液体油温：60士2℃，可在室温～260℃设置，精度士1℃ 8 测试球：直径6mm，材料AISI E-52100钢，洛氏硬度HRC58-66，表面粗精度Ra0.05μm 9测试片：符合AISI E-52100规格圆钢加工，维氏硬度“HV30”级数值190-210，表面粗糙度Ra0.02μm 10最大摩擦力：30N 11实验环境相对湿度：20%~70% ±3% 12实验环境相对温度：17℃-30℃ ±1℃ 13噪声：≤70dB(A) 14在室温10℃-35℃范围内，相对湿度不大于80% 15正确安装在稳固的基础或工作台上； 16周围无腐蚀性介质、无震动和干扰 17输入电压：220V±10% 使用电源：220V／16A 18主机外型尺寸(长X宽X高)：约260x300X400 控制箱外型尺寸(长X宽X高)：约500X400x530 20试验机净重：50Kg

VP250型润滑油蒸发损失性测定仪产地：德国应用：由于近几年来，人们对机油的热要求越来越高。因此采用合适的方法对机油和润滑油进行试验，以更好地控制油的质量和操作安全性，就显得尤为重要。油的蒸发损失会加速油的消耗，并且降低油的润滑性能。技术特色：采用PID微处理控制器控制测试仪VP250的温度，能够很好的保证测试结果的再现性。VP250特色：真空泵，带有油过滤装置；可以记录温度和压力；微处理器控制温度：精度高，可根据控制参数自动进行调整；大的温度范围150-300℃：适用于特殊润滑油（例：齿轮润滑油）；使用标准水银温度计校准PT100探针，刻度0.1℃，与实际温度的偏差小于0.5℃；超温保护；LCD显示装置显示实际温度值，压力值以及测试时间；带有声信号的计时器，不需要独立的秒表；一旦出现运行故障，测试仪会发出视觉和声音警报，不包括测量错误；自动传感器调整，不会出现长时间漂移；VP 250 规格参数：电气连接： 230V/110V ±10%，50/60Hz，1300VA功率消耗： 250°C是950VA压力范围： 可达21mmWS精度： ±0.2℃，±0.02mmWS温度范围： 150-300℃温度显示：LCD，分辨率0.1℃温度设定： 菜单控制时间显示： 测试时间60min，可以采取DJ时控制： 数字PID控制控制精度： 250℃时±0.1℃Pt100温度传感器（显示/控制）：TTL超温保护： 独立安全回路，独立感应器警报： 声音和视觉警报，例如超温尺寸： 278x316x300 mm净重/毛重： 18kg/23kg标准配件： 真空泵，蒸发坩埚，通针，坩埚夹具，清洁刷，保护手套，300g伍德金属，以及其他工具。 硝基和硝基化合物热稳定性测试仪VP250型润滑油蒸发损失性测热稳定性分析仪热稳定性测试仪甲基紫测试仪荷兰压力容器试验仪（HPV）PVC化合物热稳定性测试仪OXISTAR型橡胶或弹性体老硝基爆炸物热稳定性测试仪A.21/O.2氧化性液体测试GAP联合国隔板试验装置Metz落锤感度仪Koenen克南试验仪BAM摩擦感度仪BAM撞击感度仪

仪器简介：HFRR高频往复仪是由计算机控制的往复磨损测试系统，通过该仪器可对柴油及燃料油和润滑油的磨损性进行快速，可重复的测试。特别适合于润滑性相对较差的油品（如柴油）的磨损测，它适合用于机油，酯和其它化合物摩擦临界点的检测。该仪器广泛应用在40多个国家的300多家企业中。是ASTM D6079,ISO12156标准指定唯一产品。技术参数：符合标准：ASTM D6079-97, ISO 12156-1:1997, ISO 12156-2, EN 590-1998, JPI-5S-50-9 andIP 450/2000主要特点：HFRR的优点：◆测量所需要的样品量少，节省了费用◆良好的重复性和再现性◆标准样品的磨痕测量只需一次◆支持长距离往复测量 主要功能特点：◆柴油润滑性的标准检测◆快速，可重复的磨损检测◆良好的重复性和再现性◆全自动计算机控制◆易校准◆紧凑的静音台式设计技术参数：频率10 to 200 Hz冲程20 μm to 2.0 mm载荷提供0 to 1.0 kg 砝码最大摩擦力与振幅有关，最大10.0 N温度室温至150°C（选配高功率加热盒时为400°C）标准上消耗件6.0mm直径钢球标准下消耗件10.0mm直径，3.0mm厚钢板

奔腾极压润滑油氧化性能测定仪BYAD-3B适用标准：SH/T0123 GB\T12581奔腾极压润滑油氧化性能测定仪BYAD-3B仪器特点：1、可同时做6个试样。2、形式：落地式结构，底部有轮子，可方便移动。3、智能化程度：基于微处理器的智能仪表控温，数字显示温度。4、具有温度修正功能，自动定时，蜂鸣器提示。奔腾极压润滑油氧化性能测定仪BYAD-3B技术参数：&bull 控温方式：PID数显温控器&bull 控温精度：150±0.1℃&bull 加热方式：电热管加热 油浴&bull 计时方式：数显计时器&bull 整机功率：2.5KW&bull 工作单元：6管&bull 流量控制：精密流量计&bull 温度范围：室温～150°C&bull 控温精度：0.1°C&bull 电源电压：AC220V 50Hz&bull 外形尺寸：500*600*1450 &bull 重 量: 20kg

ABS 是使用球圆柱体式 (BOCLE) 润滑评定仪量测航空涡轮机燃料 (航空燃油) 润滑性的测验方法。产品特点：微处理控制简单的用户化界面微处理控制可预置测试参数所有测试参数为全自动控制避免人为造成的测试结果出现变动自动控制干湿空气流量无需设置空气湿度和流量可随意选择PC控制和数据资料记录软件允许选择测试程序，测试参数可以记录可转换的湿温度传感器湿度和温度无需重新校准- 只需简单地用可转换的预校准单元将RH和温度传感器替换下来即可技术参数：运行条件环境温度15 to 35°C环境湿度20-80% (non-condensing)电力要求总电源Universal (100-230 V)750 VA温控器Solid state thermoelectric heater/cooler重量和尺寸机械单元34 kg (75 lb)

得利特润滑油过滤性测定仪A1379 本标准规定了测定以矿物油为基础油的润滑油 ，尤其是液压系统中液压油的过滤性能的方法 。本标准适用 于按GB/T 3141 黏度分类规定的黏度等级不超过 100 的油品 。本标准不适用于以其他材料为基质的液体 ，如 难燃液 ， 因其可能与本标准所用的过滤膜存在兼容问题 ，本标准也不适用于一些具有特殊性能的液压油 ， 因其含有不能溶解或部分溶解的添加剂或特殊的大分子物质。适用标准：SH/T 0805 《润滑油过滤性测定法》 ISO 13357得利特润滑油过滤性测定仪A1379 仪器特点1、玻璃配件符合标准要求；2、 数字显示时间 ，操作简单 ，便于观察；3、 精密稳压阀调节 ，压力能控制在精度±5KPa4、实验室管理软件得利特润滑油过滤性测定仪A1379 技术参数&bull 计时方式： 数显计时器&bull 压力控制： 精密调压阀调节 ，准确控制压力为±5 Kpa&bull 溶剂接收器： 专用溶剂过滤接收瓶&bull 控制方式： 可设定数显计时器控制 ， 自动停止&bull 转动方式： 减速齿轮电机驱动 ， 自动颠倒&bull 搅拌方式： 电机搅拌 ，1500r/min ±50 r/min&bull 工作电源：AC220V 50Hz&bull 压力显示： 数字表显示&bull 整机功率： 200W&bull 仪器尺寸： 长 560*宽 330*高 640mm&bull 净重： 20KG

OFITE极压（EP）润滑仪为高质量设备，用来测量钻井液的润滑性能，据测试数据来评价所需润滑剂的类型和最佳加量，并预测已知液体体系中机械部件的磨损率。在全球行业内得到广泛应用，已成为业界标准测试仪器之一。仪器采用菜单驱动界面，通过按钮可选择不同的操作菜单，菜单功能包括预设实验转速、手动转速控制和扭矩、时间清零。这样的话使得实验更简单和快速，测试结果更精确。数显式极压润滑仪由于采用数字显示方式，较指针式相比，读数更方便、精确，同时，也可避免指针超量程而损坏的情况发生。全套款较基础款相比，新增软件、加热杯、超声波清洗器和携带箱。新增的软件可通过计算机与仪器连接，记录随时间的扭矩和温度值；加热杯可用于对测试样品进行加热至93℃；超声波清洗器可用于实验后对仪器彻底、高效的清洗。主要参数：最大扭矩：600英寸磅最大转速：1,000RPM电机：1/2马力，90V DC，5.5A液体压力范围：5000~10000psi（34500~69000kPa）尺寸：48.3×38.1×35.6(包装后56×51×53cm)重量：25.4kg (包装后43kg)电源：230V/ 50Hz主要特色：数字控制：较旧款和指针模拟式相比，数字控制板提供更精确数据自动转速控制：对测试环和块施加压力时，电机自动增加扭矩来维持恒定转速，无需人工手动调节转速。人性化界面：简便、直觉界面使测试更快更容易。功能包括预设好转速（60，200，600和1000RPM），手动转速控制和扭矩清零。执行标准：API（美国石油学会）功能：既可测试润滑系数，也可测试极压膜强度特点：专用润滑性和极压膜强度测试块环组合，转速、读值极其稳定，精确。可选软件，随时记录测试中的扭矩和温度值。产品编号：112-00-1：仪器主机，基础款 112-00-1-T：仪器主机，新增数据采集、热电偶112-00-1-C：仪器主机，全套款，新增加热杯、超声波清洗器、数据采集及携带箱111-00-SP：推荐配件包111-02-01：可选润滑测试环111-08-01：可选润滑测试块

Koehler润滑脂Timken法极压测定仪K92095，用于测量润滑脂和润滑液所受极限压力属性。测量时，800转/分旋转的钢杯压在钢块上。用钢杯将待测润滑脂样品带入滑动接触点。接触点的测试负荷逐渐增加，由实验表面擦伤确定润滑脂的分值和正常值。 技术参数仪器满足ASTM D 2509， ASTM D 2782流体再循环系统 自动油脂加料机 摩擦杆和砝码 1:10 加载杆，带称重传感器和数字指示器带加热系统的储油试验台外径：49.22mm 试块：12.32x12.32x19.1 毫米 转速：100 至 800 转/分 加载速率：0.9 至 1.3kg/秒 自重：52 公斤 自动流体再循环给料机：3L 容量 自动油脂加料机：45±10g/min 预设计时器：99 小时：59 分钟：59 秒加载臂：1:10 比例 包含的组件： l 基础试验台 l 2 马力变频电机 l 精密轴装坚固框架 l 弹簧盘加载杆 l 带滑动配重和盘的摩擦杆 l 测力传感器测量正常负荷 l 自重平衡重 l 润滑循环系统 l 自动油脂供给器测试杯（数量 25）试样（数量 25 个） l 电力电缆 l 校准报告工具包 订购信息Catalog No. K92095 梯姆肯测试仪，230V 50 赫兹K92090-5 带显微镜和手动控制台的数相机 及图像采集系统

BT-1379润滑油过滤性测定仪本标准规定了测定以矿物油为基础油的润滑油，尤其是液压系统中液压油的过滤性能的方法。本标准适用于按GB/T 3141黏度分类规定的黏度等级不超过100的油品。本标准不适用于以其他材料为基质的液体，如难燃液，因其可能与本标准所用的过滤膜存在兼容问题，本标准也不适用于一些具有特殊性能的液压油，因其含有不能溶解或部分溶解的添加剂或特殊的大分子物质。适用标准：SH/T 0805 《润滑油过滤性测定法》ISO 13357仪器特点：1、 玻璃配件符合标准要求；2、 数字显示时间，操作简单，便于观察；3、 精密稳压阀调节，压力能控制在86658pa范围内技术参数：&bull 计时方式：数显计时器&bull 压力控制：精密调压阀调节，准确控制压力为±5 Kpa&bull 溶剂接收器：专用溶剂过滤接收瓶&bull 转动方式：减速齿轮电机驱动，自动颠倒&bull 搅拌方式：电机搅拌，1500r/min±50 r/min&bull 工作电源：AC220V 50Hz&bull 压力显示：数字表显示&bull 整机功率：2500W&bull 仪器尺寸：510*400*620mm&bull 净重：38KG

MRQ-001 MRQ-001航空燃料润滑性能模拟试验机MRQ-001 航空燃料润滑性能模拟试验机 主要用途： 该机主要用于评定航空喷气燃料的润滑性能，采用标淮钢球与标淮环组成摩擦副，在受控的试验条件下，用钢球上产生的摩痕大小评定航空燃料的边界润滑性能。 主要技术参数：1．试验力：10N 2．试验力淮确度：±1% 3．主轴转速范围：1～500r/min 无级可调 4．主轴转速精度：在240r/min 时误差不超过±1r/min 5. 定时器工作范围:1～9999s/(min) 6. 30min内定时误差:＜6s 7. 油盒试验环境温度：25℃±1℃ 8. 试验环境相对湿度：10%±0.2%

润滑油脂在低温下的流动特性是对衡量车辆和机械的润滑性有着重要的影响。这个属性可以根据Kesternich（DIN51085）方法进行测试。MINITEST FFK测试设备可以测试低至-60°C下润滑脂的流压。主要功能：润滑油脂在低温下的流动特性是对衡量车辆和机械的润滑性有着重要的影响。这个属性可以根据Kesternich （DIN51085）方法进行测试。MINITEST FFK 测试设备可以测试低至-50°C下润滑脂的流压。 主要技术参数如下：温度范围： -50 到 +30°C -58 到 + 86°F温度精度： +/- 0.1°C +/- 0.18°F压力范围： 0 到 300 kPa 0 到 43.5 psiPressure Resolution： +/- 0.1 kPa +/- 0.01 psi语言： 英文/德文电源需求：100/120/230/240 V AC, 50/60 Hz 200 W 选配: 12 V / 10 A DC (车载电源转换器)宽 x高 x 长： 196 x 315 x 175 mm (7.7" x 12.4" x 6.9")重量： 10 kg (22 lb)众力合达科技（北京）有限公司是奥地利Grabner在中国地区的授权经销商，产品在石油化工及科研院所有众多应用，专业的销售团队及售后服务为客户提供便捷及时的服务，详询：13910118078

JH0123极压润滑油热氧化安定性测定仪 适用标准SH/T0123《极压润滑油氧化性能测定法》ASTM D2893《耐特高压润滑油氧化特性的标准试验方法》 产品简介本仪器用于测定极压润滑油的氧化性能。其实验原理是试样在95℃下，通入恒压干燥的空气，试验312h，通过测定试样100℃运动粘度的增长值和沉淀值的变化。 仪器特点 1、每个试验采用单独的气路控制系统，气路通过两道压力控制，确保流量的控制准确率。2、仪器外壳采用冷轧钢板，表面静电喷塑处理，具有耐腐蚀、易清洁功能。3、温度控制系统采用先进的PID控制技术，保证控温精度。4、一体式结构，底部带有4个轮子，方便移动。5、键元器件采用进口配件，保证仪器的稳定性。6、焊接采用碰焊技术，无焊点，外型美观、大方。 技术参数 1、控温方式：进口PID数显温控器2、控温精度：室温~150±0.1℃3、加热方式：电热管加热，油浴4、计时方式：数显计时器5、整机功率：2.5KW6、工作单元：8管7、流量控制：精密流量计 8、工作电源：AC220V±10% 50HZ

润滑油蒸发损失测定仪（诺亚克法）B法 FSH-1703适用范围仪器符合符合ASTM D5800—B、SH/T0059将已称重的式样放入坩埚内加热，通过控制恒定的温度和抽吸压力，通过一小时加热蒸发，测试试样的蒸发损失的质量，用损失百分比表示。功能特点 1、润滑油蒸发损失测定仪显示方式：7寸触摸屏显示，中英文操作系统 2、润滑油蒸发损失测定仪温控系统：液晶控温系统，超温保护 3、润滑油蒸发损失测定仪采用计时保护系统：自主开发，自动启动和结束试验 4、润滑油蒸发损失测定仪取代A法，实验过程无需伍德合金，避免环境污染和对人的伤害 5、润滑油蒸发损失测定仪进口芯片数据处理，自动计时，自动控温、自动控压，带自动计算软件 6、润滑油蒸发损失测定仪采用自动诊断系统，可及时判断仪器故障 7、润滑油蒸发损失测定仪采用进口压力计，控压精度高 技术参数1、电 源：AC220V±10 50Hz2、功率：1.4k VA3、环境温度：室温~+35℃4、控温范围：室温~+300℃，精度：±0.1℃ 控温分辨率：±0.02℃5、操作方式：自动计时，自动控温，自动控压，自动计算6、压力计：0-25mn±0．2mm水柱，自动控制7、显示方式：彩色液晶屏显示

得利特（北京）科技有限公司20多年专注于油品分析仪器的研发和销售活动，我公司产品有：开口闪点测定仪，闭口闪点测定仪，运动粘度测定仪，微量水分测定仪，颗粒计数器，酸值测定仪、界面张力测定仪、石油密度测定仪，自然点测定仪，空气释放值测定仪、馏程测定仪等多种润滑油分析仪器、燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，质量保证，可定制。A1081泡沫特性测定仪按GB/T12579《润滑油泡沫性能测定法》设计，测定发动机润滑油、齿轮油、液压油等油品的泡沫特性，用以评定润滑油的泡沫倾向性及泡沫稳定性程度。仪器特点1、采用高精度数字显示控温模式2、具有控温精度高，显示直观，自动控温、自动定时、空气源及气体流量集中控制，操作简便等特点，科技含量高，并配有数字电子计时功能。3、仪器采用分体、集成组合，移动方便。技术参数 电源电压：AC220V±10% 50Hz 635450 恒温浴温度：24℃ 93.5℃ 控温精度：±0.5℃ 加热器功率：2500W （93.5℃浴缸） 800W （24℃浴缸） 测温元件： 铂电阻（PT100） 气体扩散头直径： 25.4mm±0.02 扩散头空气渗透率： 在2.4KPa (250mmH O)压力下为3000～6000mL/min 实验量筒规格：1000mL（专用量筒）

Ducom柴油和添加剂润滑性能试验机(HFRR)?主要特点和优势： 软件控制频率，范围10-60Hz?压电传感器在线测量摩擦力?友好的软件设计，参数的便捷输入和结果的快速计算WS 1.4 简易的摩擦力和负载校准 电脑对采集和储存的数据进行快速的评估?桌面台式设备 湿度控制系统，在测试中保持湿度恒定 6079 标准推荐的测试参数: 湿度30%到85% 软件中湿度可调: 5% to 85%

越秀型润滑油粘滑特性测定仪 FSH-9101仪器简介仪器符合SH/T 0361标准要求设计和生产，主要用来评定导轨油润滑的抗粘-滑性能，具体指标是静-动摩擦系数差值，差值越小，该润滑剂的抗粘-滑性能越好，是用来评定导轨油的重要指标，对导轨油后期使用有很好的指导和评定作用。功能特点1、采用气压力加载负荷，施力快速精准，比液压力加载方便灵敏，而且精准；2、彩色液晶屏显示，触摸操作，仪器实时显示动静摩擦系数曲线图；3、进口电机驱动导轨前移和后退，任意精准控制移动速度；4、富顺德专利弹簧测力设计，进口定制摩擦力传感器，能够直接测出动静摩擦系数；5、上下摩擦块采用I级铸铁，独特的优化刮研和铸铁加工工艺，摩擦面一致性更标准，更耐摩；6、一键操作，全程自动加压控压，自动控速，实时显示动静摩擦系数；7、计算机对数据进行采集处理，可以储存、打印，方便对试验结果进行后续分析研究； 技术参数1、试验力范围：0-300kgf2、加载方式：气压力加载3、试验力控制误差：≤±1%4、水平位移计量单位：mm/min5、水平位移控制范围：5-2000mm/min无级可调6、上摩擦块规格：上摩擦块是面积分别为（74×82）mm2的两块

2590型润滑脂抗水淋性能测定仪产地：意大利产品简介：1)符合标准ASTM D1264, IP 215；2)不锈钢制成，恒温腔带有一个由数字温控器控制的不锈钢电子加热器；3)数字计时器，两个6204型轴承，一个温度计确定恒温腔中的水温；4)一个电动马达直接耦合到泵和驱动带用于600 rpm的轴轮，一个轴承块；5)一个流量计测量水的输入，输入和回流口带有支路和调节器阀门； 技术参数：1)温度：室温到90°C (194°F)；2)稳定性：±1°C；3)电源：220V 50/60Hz；4)功率：900W；5)尺寸：58x39x65 cm；6)重量：39 kg；

Koehler润滑脂低温扭矩测定仪，符合ASTM D1478, D4693 与D4950 标准LED数字显示两个样品的测试结果，扭矩和冷冻室温度。对于 ASTM D4693 模式，同时显示每个驱动装置的锭子温度。包括含试验架的热静态控制绝缘空气室、驱动轴与传动马达。以1rpm速度旋转驱动轴，在张力指示器测量阻滞测试仪运动所需的转矩。选购数据采集软件，用于 ASTM D1478 与 D4693试验。转矩&时间曲线详细描述起动转矩、运转转矩与所用时间。安全保护功能—在驱动轴转矩超出预设值时，驱动马达会自动关闭以防止损坏仪器。标准冷却范围-54℃满足ASTM D1478 与 D4693标准。可选购低温至零下54或零下73℃。 技术参数符合标准：ASTM D 1478 D4693 D4950 FTM791-334温度范围：-54或-73℃ 温度精度：±0.5℃ 制冷系统：空气机械复叠式密闭冷却系统 箱体：地面安装，抛光不锈钢材质，脚轮支撑 电源要求：220-240V 50HZ 尺寸重量：123X86X116cm ；272.2Kg 订货编号 K18850 润滑脂低温扭矩测定仪 -54℃ ASTMD4963K18851 润滑脂低温扭矩测定仪 -73℃ ASTMD4963K18852 润滑脂低温扭矩测定仪 -54℃ ASTMD1478K18853 润滑脂低温扭矩测定仪 -73℃ ASTMD1478K18854 润滑脂低温扭矩测定仪 -54℃ ASTMD1478 D4693K18855 润滑脂低温扭矩测定仪 -73℃ ASTMD1478 D4693 附件K18871 数据采集软件包289-001-006 ASTM D1478的测试影响K18860-0-24 ASTM D4693的内在影响 LM-67010-LM-67048锥形液压K18860-0-16 ASTM D4693的外向影响 LM-11910-LM-11949锥形液压

自动润滑油过滤性测定仪1、符合标准：ISO 13357-1-2、SH/T0805、SH/T0210；2、在有水的情况下，评估润滑油特别是液压应用润滑油可过滤性的试验方法。该方法仅适用于矿物油，因为由其他材料（如耐火流体）制成的流体可能与规定的试验膜不兼容；3、主要特点：带47 mm过滤器支架的过滤漏斗系统油箱密闭系统，容量350ml薄膜过滤器：47毫米0.8微米4、接地系统5、带电磁阀的空气压力进口，以便在最高200kPa的规定压力下工作6、压力传感器高达250kPa7、测量/接收量筒：250ml／320ml8、过滤器管理钳9、计时器10、Petrislide 47 mm，每包100个，用于显微镜检查11、烘箱自然对流8升，带窗户200×200 mm12、管理软件在Windows环境下运行；12英寸彩色触摸屏，分辨率1024×768；2个USB接口，存储容量超过60000次分析数据；13、自动测试；14、仪器尺寸：48×30×52cm（W*D*H），重量：25kg；15、电源要求：220V，50/60Hz