智能变电站综合测试仪

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智能变电站综合测试仪相关的厂商

  • 电科恒钛(CETCHT)是2008年成立、以电力物联网为核心的软硬件产品制造商。公司产品和系统广泛应用在电力、电信、银行、铁路以及军队等高端行业,拥有近百栋大楼、一千余座变电站、一万多个基站以及两千多个金库和网点的成功案例。公司下设研发中心、智能电网事业部和物联网应用事业部等核心部门,在深圳、北京、上海、江苏、陕西、新疆等十多个省市设有办事处或代理商,并在全国拥有近百家合作伙伴。公司为国家级高新技术企业和双软企业,拥有机电一体化、物联网网关及监控平台、智能家居终端以及智能变电站等十多项专利和软件著作权。公司核心产品为智能变电辅助系统综合监控平台和物联网套件,是国内最大的变电站辅助系统制造商,市场占有率第一。物联网套件包含物联网主机(三大系列,支持有线/无线通信、触摸屏和摄像头等)、通信中间件(含协议解析组件)和云平台三部分,通过提供标准化二次开发接口,帮助客户快速实现数据采集、环境监控、电力监控、能耗监测、智能大棚、人员考勤(如家校通)以及停车管理等智慧城市方面的物联网应用系统开发。
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  • 深圳市星龙科技股份有限公司成立于2004年,位于深圳市南山区高新技术产业园区,是一家专业从事智能变电站检测设备的研发、生产和销售的国家级重点高新技术企业(证书编号:GR20154420092).公司专注于智能(数字化)变电站测试领域的技术研究,从2009年开始就陆续推出了多种型号的测试设备,包括电子式互感器校验仪、数字化电能表校验仪(校验台)、合并单元测试仪等,为智能变电站的现场测试和工程验收提供了手段和工具。公司积极参与多项国家标准制定,协助电力公司解决了部分智能变电站测试领域的行业技术难题。星龙是一家以技术起步的公司,我们对技术的不懈追求体现在公司产品的优异性能上,公司的智能变电站测试系列产品,已在全国26个省得到成功应用,并成功应用到“中国电科院”、“中国计量院”、“国家高电压计量站”等国家级机构。公司建立了一套完整的质量控制体系和售后服务体系,截至2014年底公司工程人员已参与了全国100多座智能变电站的测试,为用户解决了大量的技术问题。公司先后获得9项省部级科学技术奖,产品已经在业界奠定了良好口碑。2014年8月星龙科技成功在全国中小企业股份转让系统(新三板)挂牌(股票代码:830924),成为一家公众公司。星龙的发展离不开社会各界的支持,我们热忱欢迎国内外的广大用户、代理商、投资者与我们精诚合作,共同发展.未来公司将借助全国股份转让系统这个资本市场平台,着力技术升级和新产品研发,用三到五年时间把智能变电站测试产品覆盖到智能变电站的所有环节。力争成为智能变电站测试领域的标杆企业,为中国智能电网的建设和发展贡献自己的勤劳和智慧。
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  • 武汉拓普联合电力设备有限公司——中国电力检测设备的专业产品制造商和系统方案解决商。[拓普技术]最早1996年注一册成立,2016年改制为股份制,正式更名为武汉拓普联合电力设备有限公司,历经廿年阶梯式的跨越发展,拓普联合电力自主研发的智能电力检测设备涵盖串联谐振、高压耐压试验设备、断路器测试、SF6气体回收、互感器、变压器类检测、蓄电池电能质量检测、输配电线路参数测试等领域。产品广泛应用于智能变电站、特高压直流输电、新能源接入、城市轨道交通、冶金、石化、船舶、航一空一航一天、国防、电力检测验证机构等行业领域。拓普联合电力核心产品经专家鉴定,处于“国一内一领一先、国际一先一进一水一平”且质量满足计量JJG标准,蓄电池放电测试仪在行业内率先通过质量监督检验中心(中国开普实验室)检验。拓普联合电力智能电力测试设备作为自主创新的品牌典范在国内主流媒体予以宣传报道,RT3200绝缘电阻测试仪已多次被国家电力行业主管部门指定为全国技能大赛比赛专用检测产品。拓普联合电力拥有的各类智能电力测试设备生产基地与优秀技术专工;拥有可靠性试验室、精密检定试验室,良好的生产、试验条件为科研成果的诞生奠定基础。
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智能变电站综合测试仪相关的仪器

  • PCT200A互感器综合测试仪变比测试范围广、拐点电压测试高、测试精度高,适用于互感器厂、科研院所、发电厂以及各电压等级变电站CT测试: 变比极性 比差、角差(100%额定负载 100%额定电流下)快速变比 猜变比 匝比、匝比误差 二次直阻 负载阻抗 励磁特性 5%、10%误差曲线 手动退磁 准确限值系数 复合误差 猜名牌PT测试: 变比 极性仪器采用全新的直流法原理,励磁特性测试速度极快。通过武高所的检测,具有武高所出具的校准证书,报告内容包括比差、角差精度测试,仪器稳定性测试。8.4寸真彩液晶屏,全中文彩色图形界面,方便人机交换全中文智能输入法,使用方便整机一体化结构设计,使用抗震动、抗电磁干扰组合机箱。内置工控机,操作方便,所有的测试自动完成并基于同于接线,减少了测试时间。仅需输出较小电压和功率,因而体积小,重量轻,尤其利于现场测试。内置线性放大器,响应时间快、精度高、可靠性高,最大输出交流电压120V,最大输出电流5Arms(15A峰值)。电压法测量CT,摆脱传统电流法无法做套管CT的禁锢,测试变比高达5000:1。仪器采用全新的直流方波法原理,可以测试拐点电压高达45000伏的CT,励磁特性测试速度极快,突破了传统工频法的局限性,全面超越传统测试仪器。功能全面,可用于保护级CT的励磁、变比、极性、二次绕组电阻、负荷等稳态特性测试,自动测出拐点电压/电流、5%、10%误差曲线、准确限值系数(ALF)具有猜铭牌功能,对于丢失铭牌的CT,自动给出变比、CT级别、ALF、额定负荷。用户可以根据需要选择十组励磁数据进行保存仪器自动记忆测试功能选项、报告选项、报告设置选项,提高使用效率测试结果可直接在本机生成EXCEL报告并可直接查看、打印,仪器内部可保存上万条报告测试结果可用U盘导出,程序可用U盘升级,方便快捷配有后台分析软件,方便测试报告的保存、转换、分析,可以用于试验数据的对比、判断与评估。可用于测试变压器套管CT及GIS内CT。能够完成PT功能的测试:变比、极性、伏安特性
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  • SMCT-2203蓄电池直流电源特性综合测试仪是对充电装置的稳压精度、稳流精度、纹波系数、蓄电池容量等技术指标及试验的规定及技术要求自主试验研制成功的直流电源综合检测装置。其最大的特点是体积小、重量轻,适合220V直流系统检测,可以全自动实时在线快速准确的测试出直流电源系统的稳压精度、稳流精度、纹波系数、效率特性、电池放电容量等,对电池的多项测量结果和曲线显示并生成报表,同时进行综合计算分析,准确判别。SMCT-2203蓄电池直流电源特性综合测试仪具有功能完善、抗干扰性强、可靠性高、透明度好、结构简单、携带方便等优点。它采用最新型微处理机为主机,具有触摸屏操作系统。是一套适合于充电装置及电力系统变电站所使用的移动式直流电源微机检测仪器, 主要特点1、全自动型测试,装置按菜单方式完成各种试验测试功能。2、主机系统采用新型高速微处理器及大规模集成电路,可靠性高,性能优良。3、主机采用进口彩色触摸屏操作及显示方式,无需按键,用户可以直接在屏幕上进行操作,方便简单.也可以选择通过计算机对仪器4、采用三相自动数控调压器,输出精度高、功率大,电压稳定度高。5、整套仪器完全一体化实现,调压器和放电负载不需分体,大大减小了整套仪器的体积和重量,方便携带和操作。6、采用新型合金材料为负载,负载能力强,精度高,体积小,重量轻,放电无明火。结构上采用一体化设计,携带方便。7、负载电阻采用8421码有序排列,可任意组合为用户所需的负载。8、对蓄电池放电采用恒流放电,恒流能力强,恒流精度高,电流始终保持不变。9.、完全不需改变充电机设置便可以对充电机进行测试,防止误操作,保证安全性。主要功能:1、电压稳定精度及纹波系数测试自动测试直流电源的负载电流、直流电压、稳压精度、纹波系数、充电机效率等参数。2、直流稳定精度功能自动功能测试充电电压、负载电流、稳流精度、脉冲峰值、脉冲谷值、电压平均值、稳压精度、输出电压波动极限值、稳流精度等参数。3、放电测试功能测试放电全过程,放电完成后,根据记录描述放电曲线。4、放电报警功能在放电过程中,如电池组端电压小于报警电压,装置音响报警提示用户,并在界面显示报警信息。5、自动终止放电功能若在放电过程中,如电池组端电压小于终止电压,为防止过放电,程序即可终止放电,装置声音报警提示用户,并在界面显示报警信息。6、手动终止放电功能若在放电过程中,如用户需要终止放电可在界面选择“终止放电”键,程序即可终止放电。7、时钟显示及对时功能实现时间和电流关系,确定安时计。主要技术参数工作电源:交流220V±15% 频率50HZ环境温度:-20℃+55℃三相调压装置额定功率:9KVA,额定电流:15A额定放电电流:≤30AA/D精度:≤0.1%外型尺寸及重量:尺寸:550×250×430(㎜),重量:25kg适用电压等级: 220V数据记录:内存大于256M接口方式:USB和RS232同时自带工作时间:连续不间断
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  • 变电站电磁测试设备是遵循《电磁环境控制限值》(GB 8702-2014)等相关标准设计研发的一款能精准测量各种复杂电磁环境中电场强度、磁场强度、磁感应强度和功率密度的专业测量仪器。该仪器广泛适用于环保、电力公司、电力科学研究院、第三方检测公司、研究所、应急中心、高校、实验室、绿色建筑、智能建筑、汽车电子、地铁、高铁轨道交通等各个领域。变电站电磁测试设备-适用标准※《电磁环境控制限值》(GB 8702-2014);※《辐射环境保护管理导则 电磁辐射监测仪器和方法》(HJ/T 10.2-1996);※《辐射环境保护管理导则 电磁辐射环境影响评价方法与标准》(HJ/T 10.3-1996);※《交流输变电工程电磁环境监测方法(试行)》(HJ 681-2013);※《限制时变电场和磁场暴露的导则(1Hz-100kHz)》(ICNIRP 2020 导则);※《绿色建筑检测技术标准》(T/CECS 725-2020)等。电磁环境质量及安全评估;变电站电磁测试设备-应用场景※交流输变电系统、配电系统等电网设施的电场强度、磁感应强度的测量;※地铁、电车、高铁等作业场所的电场强度、磁感应强度的测量;※充电桩及无线充电系统的电场强度、磁感应强度的测量;※建筑周围工频电场、工频磁场的检测;※高频感应炉、医疗设备等医工科设备的电磁场测量。
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智能变电站综合测试仪相关的资讯

  • 山东鲁能变电站智能巡检机器人第四代产品获产品设计金奖
    经全国评比达标表彰工作协调小组批准,工业和信息化部组织开展了2012年中国优秀工业设计奖评奖活动。此次评奖活动共收到参评产品、作品1451件。经评奖工作委员会组织专家初评、终评产品作品展出、专家终评、工业和信息化部评奖工作领导小组审定,9件产品获得2012年中国优秀工业设计奖产品设计金奖,1件作品获得2012年中国优秀工业设计奖概念作品金奖。其中,山东鲁能智能技术有限公司申报的变电站智能巡检机器人第四代产品获得2012年中国优秀工业设计奖产品设计金奖。   巡检机器人在北京顺义500千伏变电站巡检   随着国家电网公司智能电网及智能变电站的建设试点,2010年,山东电科院开展了适应智能化变电站需求的第四代智能巡检机器人的研究。第四代机器人在浙江金华兰溪500千伏变电站和青岛午山220千伏变电站智能化改造项目中投入运行。智能公司机器人事业部工程服务部经理鹿宁说:“今年年初,我们建成了世界首条变电站巡检机器人生产线,实现了小批量生产,年设计生产能力达120台。2月,我们在山东省内首批推广的10台机器人全部投入运行。6月,机器人在1000千伏特高压晋东南(长治)站的成功应用,标志着我们的产品应用范围已经覆盖110千伏到1000千伏各电压等级变电站及换流站。”
  • 大立红外技术研究 | 变电站数字化智能巡视系统(1)
    电力建设对社会经济有着明显的拉动作用,是一项重要基础产业和支柱产业,是我国国民经济稳定发展的重要保障和前提。近年来,中国电力行业迅速发展,行业规模大幅增长,在5G、物联网等高新技术的影响下,中国电力行业进入了转型升级的新时期。数字化智能巡视系统随着“双碳”政策目标的提出,能源结构向清洁低碳转型,电力供给侧结构性改革加速——火电进一步实施“上大压小”,淘汰落后产能;水电加强全流域管理,发挥蓄能价值,保持平稳增长。与此同时,国家继续大力发展风电、光伏,提高新能源消纳和存储能力,构建以新能源为主体的新型电力系统。目前,新型电力系统的建设已经成为电网企业的工作重心。变电站是电网的节点,承担着电压变换、功率分配等重要功能,是电力运行安全的关键环节,随着大规模新能源的接入,变电站的控制要求和安全水平必将面临着新的挑战。—运维工作量持续增长—运行环境日趋复杂—变电站无人值守的需求关于变电站数字化智能巡视系统数字化智能巡视系统是将数字化、智能化与变电站巡检业务融合一体的技术形态,是兼顾安全、质量和效率,以“高清视频+机器人+无人机”开展设备外观和红外巡视,以“在线监测+数字化表计”开展设备内部运行状态检测,构建设备“外部状态可观、内部状态可测”的全方位智能巡视体系。其实质是通过引入传感、通信和数字化等技术,研发高效的检测装备,提高巡检的有效性和准确性;通过研发红外热像仪、巡检机器人、无人机等自主化巡检装备,开发机器代人的相关技术,提高巡检工作安全性和时效性;通过开展人机协同、信息互通和人工智能,建立智能化的巡检系统,提高巡检工作的综合效率。3D场景可视化展现通过多维数据展示与管理,统一监管站内各种软硬件系统和设备,提供直观、高效便捷、节能的管理环境。三维立体展现更具有嵌入效应且数据更直观体现在空间部分,以虚拟现实全景仿真再现,360°旋转、多角度切换、高空视角、第一人称视角、自动漫游与巡检,全方位总览数据中心全貌及状态。同时可以在日常工作环境中,对各种设备微环境进行有效全景监测。AR实景监视实时虚拟图像与实景图像叠加,虚实融合人机交互,增强系统现实技术基础。智能感知使用电力设备红外热像智能识别专利技术完成对电力设备部件级别的自动监测;利用红外在线系统、机器人系统、高清视频系统、声纹采集装置等方式联合采集巡视数据,完成变电站全面运行数据采集,构建数字化变电站数据基础。智能巡视视频画面具备AR全景拼接功能,整体大范围监控的同时兼顾局部细节联动,以画中画形式展示低点摄像机视频,做到可查询/可搜索/可定位/可描述/可报警/可联动,大大改善现有监控系统的应用模式;表计识别、设备外观识别功能完成30类电力设备工作状态分析,25类图像识别典型缺陷识别,另具备设备工作温度状态巡视及声纹分析功能,有效代替人工完成现场巡视工作。智能安全人脸识别、车辆控制等多重功能全站式覆盖,实现真正意义上的全站智能化管理。行为分析功能:人员奔跑/聚集/激烈运动/倒地,越界侦测,区域入侵,进入/离开区域;岗位分析功能:玩手机/睡岗/离岗/滞留/多人值岗人数异常 异物识别功能:视野范围内出现垃圾袋,鸟巢等异物主动识别判定;安全帽检测(关联人脸):人脸检测、人脸对比(50万名单库)、未戴安全帽、抽烟检测等。系统架构数字化智能巡视系统部署在变电站站端,完善站内全面感知手段,主要由巡视主机、轮式机器人、挂轨机器人、高清摄像机、无人机及声纹监测装置等组成,集设备状态感知、环境动力、图像采集、声纹采集等功能于一体。正常工作状态下,巡视主机下发控制、巡视任务等指令,由机器人、摄像机和无人机开展室内外设备联合巡视作业,对现场设备状态和环境信息进行实时采集,并将巡视数据、采集文件等上送到巡视主机;巡视主机与智能分析主机对采集的数据进行智能分析,开展健康状态评估、趋势分析,由阈值判别提升为趋势追踪,大幅提高设备缺陷发现的及时率和准确率,实时诊断设备状态并形成巡视结果和巡视报告。巡视系统具备获取与巡视相关的状态监测数据与动力环境数据、与主辅设备监控系统智能联动等功能,有效替代人工巡视,减少了主设备过度检修的管理弊端,大幅提高了设备的运行寿命。# 巡视主机具备双网口和设置独立网段,信息安全符合GB/T36572的要求。系统管理数据采集功能数字化智能巡视系统具备运行环境数据采集、巡视数据采集、系统自身状态数据采集三项数据采集功能,实现对设备的全方位状态数据采集——微气象设备采集室外大气温度、大气湿度、风速、风向、雨量、气压等微气象数据;动环设备采集室内温湿度和O₂、SF6等气体检测数据;机器人、无人机、摄像机、声纹监测、设备状态检测等方式联合采集可见光视频及图像、红外图像、声纹等巡视数据;通过系统采集机器人/无人机/摄像机/硬盘录像机的状态信息,摄像机/硬盘录像机包括工况信息,设备在线状态、存储状态,机器人及无人机(运行信息/任务执行信息/工作状态/异常告警信息等)数据。任务管理功能自由设定巡视任务的功能。即数字化智能巡视系统可按照要求对设备开展相关巡视工作——根据巡视要求自由设置检修区域、巡视点位、巡视周期、巡视类型,并可设置立即执行/定时执行/周期执行三种方式;设置视频识别(静默监视)任务在非巡视任务执行期间对制定设备或通道按照不大于2min/次的频率进行监视,并对异常情况进行及时告警;存在多个任务并行时,系统能根据设置的人物类型,判断执行优先度。在新任务执行完毕后,恢复之前暂停任务继续执行。所有巡检任务完成后均有资料存档,供运维人员查询展示。巡视监控功能系统监控巡视任务清单以树形/列表方式进行展示,通过不同颜色标识任务状态。对于正在执行的任务能够实时显示巡视任务详细信息,如巡视点位总数、如巡视点位总数、巡视点位完成情况、采集的数据、分析结果及告警、整体执行进度等,方便运维人员实时掌握执行情况并进行任务执行、暂停、停止、调整等操作。实时监视功能在未执行巡检任务时,运维人员可以通过调用摄像机进行站内设备监视。监视界面以树形列表方式显示监控设备列表,并按照在线/离线状态进行过滤,运维人员可直接调阅摄像机和机器人画面;视频画面上能实现云台控制、可见光视频控制、红外视频控制、声纹控制等控制功能,可以使用1/4/9/16/全屏以及多画面轮巡等多种方式显示;摄像机能够设置守望位,在一定时间内未收到人工控制命令时,自动回归守望位,同时监视数据存档并可查询和回放。数据分析功能数据实时分析功能是指在巡视过程中系统通过现场缺陷图像识别、异常图像判别、视频识别(静默监视)和红外图普分析等功能,对设备本体及附件、运行环境的智能分析和故障诊断,按照“一般”-“严重”-“危机”区分告警等级并将分析结果上送的功能。巡视完毕后,数字化智能巡视系统会对巡视数据进行整体分析,形成巡检报告,展示巡视整体情况、告警内容、缺陷或异常图像,同时实时链接监控画面。经人工审核确认后,生成最终版巡视报告,并将巡视数据上传至上级系统相应记录。系统可按照运维人员要求对历史巡视数据进行指标统计、对比分析,最终根据需要生成分析报表。智能联动系统获取主辅设备监控系统监测数据,整合主辅设备监控信息,出现异常时自动调用相关装备进行工作,减轻运维人员工作负担。主设备出现遥控预置信号、主设备变位信号、越限信号和告警信号时,辅助设备出现报警信号/越限信号/状态变化信号时,系统将自动联动摄像机进行观察确认;出现水浸监测报警、水位状态越限时,自动启动对应抽水装置,从而实现主辅设备与巡视系统的联动功能。其他功能台账管理功能 -对系统软件、机器人、无人机、视频设备、声纹监测装置等进行管理;系统配置功能 -配置告警阈值、巡视计划、标准巡视点位等信息,配置角色管理权限;算法增量式更新功能 -上级系统下发算法镜像/模型/程序和配置文件等更新信息,巡视主机自动接收信息并转发给智能分析主机,由智能分析主机对本地算法进行增量式更新,不同源算法之间具有可替换性,且算法替换后不影响系统正常运行;系统自检功能 -对系统整体和各个组件进行自检,确保设备状态良好,点位预置位无偏移。
  • 车内检测出电磁辐射 远超变电站
    英国辐射保护委员会官网设定0.4μT为危险值广州某变电站3米内电磁辐射强度为0.7μT雪佛兰这款车被车主检出车内辐射高达19μT   近日,一则题为《震惊,科鲁兹车内电磁辐射非常之大》的帖子在多家车汽论坛上引起热议:多位雪佛兰科鲁兹车主检测出车内辐射超标。据检测,科鲁兹行驶中主驾驶位置的电磁辐射强度达到19μT,而专业机构检测的广州某变电站3米范围内的电磁辐射强度仅0.7μT,也就是说,车内的电磁辐射强度是变电站的近30倍。   据了解,我国目前尚无公众环境下工频电磁辐射强度安全范围的国家标准,而英国国家辐射保护委员会官方网站上把危险值设定在0.4μT,瑞典更是率先正式承认强度在0.2μT以上的工频电磁场对人体有害。    在主驾位排挡杆下部左侧面,记者录得辐射高达19μT。    车主:车内电磁辐射超过变电站周边   记者联系上了发帖的车主郭先生。郭先生称,他于2010年12月在广州某4S店购买了一辆雪佛兰科鲁兹汽车(1.6LSLAT天地版标配)。   近日,郭先生从朋友处借得一台家庭电磁辐射测试仪,欲测试家里电脑、电视等电子产品的电磁辐射强度有多大。当他无意中在自己的车上打开测试仪时,结果让他非常震惊:车内辐射远远大于电脑、电视等产生的辐射。发动机怠速运行时主、副驾驶的辐射达到了4μT(微特斯拉),行驶过程中辐射最高更达到15μT,排挡杆下部左侧面(主驾驶位置)更达到19μT以上,越低的位置辐射越强,最下面已超过20μT。随后,郭先生找到多位科鲁兹车主,对其科鲁兹汽车进行检测,发现其车内的电磁辐射强度与自己车内电磁辐射强度大小差不多。根据郭先生的投诉,记者昨日也用电磁辐射测试仪测试了多辆科鲁兹汽车,均得出相同的数据。   4μT、15μT、19μT究竟是多大辐射?据了解,省环境辐射研究检测中心的专家曾对位于广州市海珠区的110千伏小港变电站、天河区的110千伏林和变电站、110千伏盘福变电站分别做现场环境检测,得出结果是磁感应强度0.6μT,3米处则为磁感应强度小于0.7μT。也就是说,车内辐射已达变电站周边辐射的几十倍。   厂家:专业机构出检测报告才能受理   郭先生告诉记者,当发现辐射有可能超标后,他和另外一名车主刘先生便向上海通用公司投诉,该公司第二天回复说,目前为止尚未收到类似投诉,也没有发现类似问题,要求郭先生先将车开到4S店检测。   郭先生于是将车开到买车的4S店检测。但该店称,没有检测工具。于是,郭先生就用自己的检测仪检测了该店的另外几台科鲁兹以及雪佛兰景程和科帕奇。检测结果显示,无论是在发动机怠速运转状态还是在行驶中,科鲁兹车内的电磁辐射都大于景程并远大于科帕奇。发动机怠速运转状态,景程主副驾驶的辐射和在1μT左右,而科帕奇主副驾驶的辐射更低至0.02μT以下。   对于检测结果,4S店并不否认,但该店表示,必须要有专业的检测机构出具检测报告证明辐射确实超标,才会处理此事。到目前为止,通用公司和4S店尚未给郭先生任何其他回复。   记者与郭先生和车友们一起又找来天籁、凯美瑞、君威等多款车与科鲁兹进行检测对比,检测发现,在相同时间、相同地点,除了科鲁兹之外,其它车的电磁辐射强度都小于0.4μT。   专业机构:国家无标准无法检测   记者联系了广州市环境监测中心站及广东省环境辐射监测中心,希望能为科鲁兹作出车内电磁辐射的专业检测。作为环境监测的权威机构,这两个机构均有检测电磁辐射并出具相关报告的业务。   但是,两个机构均表示,目前只能测量国家有标准的无线通讯机站及变电站的辐射值,无法测量汽车内的辐射值,因为国家对于汽车车内的电磁辐射尚无任何相关标准。随后,记者又联系了几家有资质的监测机关,都得到了相同的答案。“我们现在也不知道该怎么办了,生产厂家和4S店都不处理我们的投诉,要我们拿专业机构的检测报告才肯处理,但专业机构又没法为我们出具检测报告,真是投诉无门啊!”车主刘先生无奈地对记者说。   记者致电广州电器科学科究院的一位工程师,据工程师介绍,我国对汽车电磁辐射的检测,也仅仅停留在电池对其他元器件的电磁干扰领域,至于对人体的影响,目前尚没有这方面的研究及计划。   公众环境电磁辐射的标准   我国还在采取上世纪九十年代国际辐射保护协会推荐限值0.1mT,相当于100μT   电磁辐射的安全范围是多少?其强度超过多少了会对人体有害?我国对于公众环境电磁辐射的标准和规范集中在射频电磁辐射,主要的标准有1988年6月1日实施的《电磁辐射防护规定》,1989年1月1日开始实施的《环境电磁波卫生标准》,这两个规范都只规定了100KHz及以上频率电磁波的辐射限值要求。对于工频电磁辐射的安全范围,我国目前尚缺乏相应的国家规范。对公众环境工频电磁辐射限值,自上世纪九十年代,我国一直采取国际辐射保护协会推荐的限值0.1mT(相当于100μT)。   目前,英国国家辐射保护委员会官网把危险值设定在0.4μT(4mG),国际上认同儿童居住环境中的磁场强度也不应超出这个标准。瑞典则首个认为强度在0.2μT(2mG)以上,就会对人体有害。   汽车车内电磁辐射是工频辐射还是射频辐射?   不少网友将其归为工频辐射,市环境监测中心相关专家昨表示目前尚不能定论   电磁辐射分为工频(低频)电磁辐射和射频电磁辐射:工频电磁辐射较为典型的是变电站、高压电线和家用电器、笔记本等产生的电磁辐射,这部分设备因为使用交流电,其电磁场变化频率较低。   射频电磁辐射较为典型的是微波站、电视塔、基站等产生的电磁辐射,这些设施对外发射频率较高的电磁波(一般是MHz及以上单位)。一般对于低频电磁辐射强度,使用电磁感应强度来表示,其单位是特斯拉T,旧单位是高斯G,其换算单位是1T=10000G。一般环境电磁辐射强度数量级在毫高斯级别(mG)或微特斯拉级别(μT)1μT=10mG。

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  • 变电站降噪治理新闻调查:待“消音”的变电站

    “低频的嗡嗡声像是要穿透脑袋”,“严重时,能听到玻璃窗颤动的声音”,跟震颤结伴而来的,是一种声音,一种低闷的噪音———变电站噪声问题,亦是城市化前进步伐相随而来的回响,亟须环境部门、电网企业、设备制造商和相关科研机构协力面对和解决。  随着城市化进程的加快,我国三大经济圈辐射地区出现了土地资源紧缺的现象,电力走廊受到挤压,无论是城市变电站还是郊区变电站,陆续出现了选址困难、部分在役站噪声对周边产生干涉的问题。目前我国的输变电噪声影响及控制实际生产力水平如何?城市变电站噪声的系统性控制及常态化治理该如何推进?今后变电站噪声及振动控制的发展趋势是什么?12月上旬,本报记者就此进行了走访调查。  “不安静”的变电站  目前大部分城市变电站存在亟须解决的噪声问题,或面临法律法规的限值要求、或须满足群众对于生活环境的敏感诉求。这就从主客观上需要电网企业采取更为行之有效的措施解决变电站噪声问题。  初冬的北京,天黑得越来越早,车流汹涌的高架、霓虹闪烁的街角,都湮没在城市的声浪下。傍晚时分,记者跟随国网智能电网研究院的专家来到了位于朝阳区东三环的某220千伏变电站。  记者在现场看到,这座变电站一侧临街,其他三面则被居民楼房紧紧环绕。记者目测,该变电站最近处距离居民窗户仅有20米左右。“随着北京城市发展,CBD区域寸土寸金,居民楼越建越密,渐渐把变电站都环绕起来了。”该站值守人员告诉记者,变电站承担着附近商户和居民区的供电任务,建设年代远比周边小区要早得多,但后续迁入的居民并不认可。  站在该变电站楼顶的室外平台,记者看到,变压器四周和靠近冷却器的一侧都设置了5米左右高度的白色声屏障。走近细看,声屏障上面密密麻麻“布满了小点”。  “面对居民的呼声,去年变电站进行了改造。包括声屏障、支撑架和施工费用共计80余万元。”国网智能电网研究院工程师樊超说,“嗡嗡”的噪声被声屏障 “内吸外隔”,解决了困扰变电站周围居民多年的噪声问题。  目前,随着城市化进程的加快,无论是城市变电站还是郊区变电站,周边土地资源都日趋紧张,变电站周边建筑与人口密度逐步上升,变电站相邻区域声环境功能区类别迅速由3类区排放限值要求转变为2类区限值甚至1类区限值,噪声排放限值要求的提高对于变电站的噪声控制是个巨大的考验。与此同时,2014版《环境保护法》已修订通过,并将于2015年1月1日起施行。该环保法被喻为史上最严环保法,将敦促电网企业向着对环保问题零容忍的目标迈进。  国网智能电网研究院工程师聂京凯告诉记者,目前在国内,不管是在变电站的设计还是建设过程中,均以变压器、电抗器等设备的电气性能作为优先考虑因素,而变电站的噪声主要以中低频噪声为主,这种中低频噪声波长大,衰减慢,对普通居民建筑物穿透力强,再加上噪声控制工程设计、施工、应用功能材料良莠不齐,实施的降噪效果往往与预期相差甚远。此外,目前完全满足变电站服役要求的低频吸声材料选择余地很小,这也客观造成了变电站噪声控制工程无米下锅的尴尬局面。  此外,聂京凯强调,相关标准也并不是能够保证变电站和谐运行的充分准则,满足所在地居民实际感受,适度的提高排放、材料、验收等标准,排除将来超标的可能,降低二次治理的成本,才是噪声治理的关键所在。  治理的困境  我国变电站降噪治理面临材料体系不完善、降噪材料基本性能基础数据匮乏及检测能力不配套,针对地区气候特点及变电站服役特点的降噪材料匮乏,缺乏可直接应用的标准化、实用性、规范性的降噪材料、装置等。  记者在国网智能电网研究院的 “电网环境保护与安全防护新材料新技术联合实验室”中,看到了各式各样奇形怪状的“房间”,有些墙面铺满纵横排列的尖劈,有些墙面镶嵌着大大小小的半圆,有些屋子里还堆满了器械、管道和屏幕。  工程师肖伟民边带领记者参观,边向记者介绍这些“房间”的具体用途,它们分别是消声室、混响室、隔声室、振动试验平台等。“在这些实验室中,通过各类测试可以掌握必要的噪声频谱数据、变电站结构关键特征数据、典型材料的服役耐久性等。在调研基础上,确定材料开发目标,开发新型降噪材料、降噪结构,并完成材料的全面性能测试。”肖伟民说。  “一方面,电网领域没有完善的针对变电站降噪材料、构件、装置的检验和评判标准可供依据。另一方面,对于材料、装置等的后续服役耐久性关注也严重不足。随着服役时间的延长,降噪材料、装置往往由于耐候性差而逐渐失效,使得变电站面临超标的危险。”聂京凯说。目前,我国城市变电站噪声主要由变压器、电抗器、电容器、母线、风机冷却设备产生,其中主变、电抗器是主要声源之一。“主变的噪声水平差距较大,ABB、西门子等产品整体噪声较国产产品要低,而东芝、日立等产品噪声水平基本与国产产品相当,噪声排放的差距主要是由于硅钢片取向质量、制造工艺、结构设计上存在的差异造成的。”聂京凯告诉记者,随着负荷的增加以及服役时间的延长,设备噪声水平还会增高。  “国产变压器价格透明,利润微薄,且噪声要求在招标中也不是主要技术指标,没有强制的约束作为驱动,厂家也心有余而力不足,充分体现了高端电工装备制造企业的无奈。”樊超一席话,站在消声实验室里的大家愈发安静了。  降噪将成常态化  今后变电站降噪治理将从量体裁衣式的方式,逐步改变为成衣定制式的标准化设计方式,实施集约化管理,发挥规模优势,提高电网工程的建设和管理效率,使其能够满足大规模电网噪声控制的要求。  北京西南部丰台区境内永定河畔,郁树翠烟,记者走进园博园110千伏变电站看到,这座小巧整洁的小楼安然静谧,与不远处的卢沟古桥遥相呼应。  园博园变电站属于新建变电站,国网智能电网研究院通过 “系统化设计”、“多场耦合仿真模拟技术”和“微孔纤维复合吸声板”等噪声控制手段的综合运用,使该变电站建成即满足Ⅰ类声环境功能区的排放限值要求。据监测,该站昼间站界噪声排放仅为43.61分贝,是名副其实的低噪声绿色示范站。  园博园变电站噪声控制工程的主要特色就是应用了国网智能电网研究院的一项最新研究成果———微孔纤维复合吸声板。“与传统材料相比,新材料的低频吸声性能提高2~3倍以上,在强度、耐候性方面也有无可比拟的优势。此外,新材料为环境友好型材料,与目前广泛使用的岩棉、玻璃棉等降噪材料相比,不会产生无机粉尘污染环境,具有回收再利用的环保特性。”樊超一边举着一块白色的微孔纤维吸声板小样,一边向记者介绍。  谈到今后变电站降噪的发展趋势,聂京凯认为,随着近年来各网省公司噪声治理经费投入的逐年提升,城市变电站噪声的系统性控制也将成为常态化。  “具体来说,噪声问题应从新建站及在役站分别对待。新建站应从规划、选址、降噪设计、降噪材料和装置的选配、降噪方案实施等综合考虑;而在役站应从噪声评估、站点实堪、降噪设计、降噪材料和装置的选配、降噪方案实施等综合考虑。”聂京凯告诉记者,目前变电站降噪措施缺乏系统性的规划,而且在治理方案上往往不考虑综合因素,仅做到头痛医头脚痛医脚,不能综合兼顾材料选用、结构匹配,改造成本也没有达到最经济的效果。  在聂京凯看来,在变电站噪声控制领域,辅助降噪措施还将长期存在,且辅助降噪用材料、装置性能将不断得到完善和提高。而针对变电站辅助降噪的各种技术短板,变压器、电抗器等设备本体降噪材料的发展和应用将成为变电站发展的主流技术,“十三五”期间,本体降噪材料将得到充分发展和应用。于此同时,新一代有源降噪技术、基于声振信号的评估和在线监测技术、系统性降噪技术研究将逐步开展,各类降噪材料、装置相关测试、评价标准体系也会日益完善。综上所述,无论是辅助降噪、本体降噪、声振传感,均依赖材料科学的发展和进步。

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    变电站微气象智能监测系统

    变电站微气象智能监测系统变电站微气象智能监测系统概述变电站微气象智能监测系统通过气象传感器实时采集输电线路现场的风速、风向、气温、湿度、气压、雨量和光辐射等微气象参数,并绘制曲线和进行数据累计,可准确掌握现场的微气象条件和环境状况,为设计部门进行合理规划提供直接数据资料,为运行部门进行故障预警和判断、保护线路安全、提高线路输送容量提供科学依据。变电站微气象智能监测系统组成主要由一体化数字传感器、输电线路状态监测代理、主站系统、电源等终端设备组成。一体化数字传感器实时采集输电线路现场的风速、风向、气温、湿度、气压、雨量和光辐射等微气象参数;输电线路状态监测代理可部署在杆塔上或者变电站中,负责汇集微气象传感器监测装置的数据,并替代监测装置与主站系统进行安全的双向数据通信;[img=变电站微气象智能监测系统,400,400]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/10/202210110859546638_5854_4136176_3.jpg!w690x690.jpg[/img]主站系统负责接入各类输电设备状态监测信息,并进行集中存储、统一处理,实现对微气象环境、微风振动、舞动、覆冰等各个线路运行状态参数的在线分析、评估,完成多参数预警、趋势分析、统计报表等功能。变电站微气象智能监测系统功能主要用于构建区域气象监测及灾害预警系统,便于掌握区域气候特点和规律,以及线路微气象区域,指导生产运行工作及事故应急处置工作;实时监测输电线路局部地区的气象环境(风速、风向、气温、湿度、气压、雨量和光辐射等气象参数);将采集到的气象数据及变化情况以报表、统计图、曲线等方式向用户展示,为灾害预测、线路检修提供气象信息。[img=变电站微气象智能监测系统,400,400]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/10/202210110900233431_1674_4136176_3.jpg!w690x690.jpg[/img]

  • 【分享】通信综合测试仪校准规范宣贯将在成都举行

    全国无线电计量技术委员会将于2011年6月下旬在四川成都举行通信综合测试仪校准规范宣贯会。此次宣贯会由全国无线电计量技术委员会主办,上海市计量测试技术研究院和工信部通信计量中心协办。  此次宣贯会由上海市计量测试技术研究院和工信部通信计量中心负责校准规范的起草人进行宣讲,主要宣贯以下国家计量校准规范:《无线局域网测试仪校准规范》、《蓝牙测试仪校准规范》、《CDMA2000综合测试仪校准规范》、《WCDMA综合测试仪校准规范》、《TD-SCDMA数字移动通信综合测试仪校准规范》、《无线信道模拟器校准规范》。

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