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智能钢丝绳无损检测仪

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智能钢丝绳无损检测仪相关的论坛

  • 粗钢丝绳拉伸检测时夹持方法创新--灌铅编丝法改为轴对称锚夹法

    与钢丝绳研发及检测的网友共勉,致力于钢丝绳整绳拉伸破断检测时夹持方法创新。粗钢丝绳检测时通常采用灌铅编丝法两端夹持(国外有灌树脂),该法可行但非常繁琐,且不环保!拆丝改变了钢丝绳的轴对称!且有局部应力集中!锚具夹持法是不改变钢丝绳轴对称结构的情况下利用锥型夹片与锚具自锚来夹持钢丝绳的!可以做到不滑丝!夹持方便,效率高!唯一的是合理设计锚夹具内径,锥度和应力释放锥角度!下面附件是我对32mm直径6*19s-IWRc钢丝绳(zS)检测曲线图和试验图片,提供给钢丝绳有兴趣的网友探讨和研究!

  • 电梯钢丝绳的润滑防锈

    电梯钢丝绳的润滑防锈

    [font='汉仪书宋二简'][size=12px][color=#231f20]近些年,小机房和无机房电梯大量应用,在节省[/color][/size][/font][font='汉仪书宋二简'][size=12px][color=#231f20]土建成本降低能源消耗方面效果显著,但同时低功耗永磁同步曳引机的使用带来了曳引轮直径的减小。绳径偏小在一定程度上降低了钢丝绳的耐腐蚀能力,使得钢丝绳锈蚀更易发生。严重的锈蚀会造成钢丝绳截面积减小和力学性能降低,引起钢丝绳疲劳寿命缩短;锈蚀在钢丝表面产生的蚀坑,会形成疲劳源,引起钢丝绳断丝、断股出现,引发钢丝绳脆性断裂等安全事故。[/color][/size][/font][align=center][font='calibri'][size=13px]钢丝绳润滑防锈的原因[/size][/font][/align][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/08/202208061441100751_676_5650439_3.jpeg[/img][align=left][font='汉仪书宋二简'][size=12px][color=#231f20]对电梯钢丝绳及时润滑维护不仅能起到防锈作用,有研究显示对钢丝绳进行系统维护润滑,使之经常处于良好的润滑状态,其使用寿命可延长2~3倍。做好钢丝绳润滑维护不但可以避免安全事故发生,还能有效降低电梯运行成本。钢丝绳的[/color][/size][/font][font='汉仪书宋二简'][size=12px][color=#231f20]润滑[/color][/size][/font][font='汉仪书宋二简'][size=12px][color=#231f20]防锈[/color][/size][/font][font='汉仪书宋二简'][size=12px][color=#231f20]从电梯钢丝绳防锈实践来看,润滑防锈是应用最[/color][/size][/font][font='汉仪书宋二简'][size=12px][color=#231f20]广的方式。润滑不但起防锈作用,还会减轻钢丝绳内部磨损。因此,无论是麻芯钢丝绳还是钢芯钢丝绳,无论钢丝绳表面是否镀锌,是否加入合金元素,在制造期间都应对钢丝、绳股进行涂润滑油。[/color][/size][/font][/align][align=center][font='calibri'][size=13px]影响钢丝绳润滑防锈的几个因素[/size][/font][/align][align=left][font='汉仪书宋二简'][size=12px][color=#231f20]在我国中低速电梯当中,麻芯钢丝绳因其造价较低[/color][/size][/font][font='汉仪书宋二简'][size=12px][color=#231f20]并具有挠性好、抗冲击、储油丰富等特点而得到广泛应用。钢丝绳麻芯内存储的润滑脂在很长时间内对钢丝绳形成防锈保护。润滑脂的自身性能、钢丝绳的涂油工艺、具体使用环境等,都会影响到钢丝绳的防锈能力。[/color][/size][/font][/align][align=center][font='calibri'][size=13px]润滑脂需要具备的性能[/size][/font][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/08/202208061441103886_8709_5650439_3.png[/img][/align]电梯钢丝绳润滑脂除润滑、防锈的作用外,还应能起到增摩作用,具有一定的高低温性能,良好的附着能力等。同时应能长久保持性能稳定,确保润滑脂高温不滴淌,低温不脆裂,高速不甩脱。[align=center][font='calibri'][size=13px]润滑脂的选择 [/size][/font][/align][align=left][font='汉仪书宋二简'][size=12px][color=#231f20]当钢丝绳出现润滑缺失时,应选用专门的钢丝[/color][/size][/font][font='汉仪书宋二简'][size=12px][color=#231f20]绳维护润滑脂进行涂油。根据加涂方式不同,电梯钢丝绳润滑脂可分为钢丝绳表面脂、钢丝绳麻芯脂和钢丝绳维护用脂。表面脂和麻芯脂一般在钢丝绳制造时使用,维护用脂则用于日常保养。由于麻芯脂在钢丝绳运行过程中会缓慢地渗透到外层钢丝,表面脂和麻芯脂还应具有一定的兼容性。有些厂家在生产表面脂的同时也生产对应麻芯脂,既保证了麻芯脂的性能,也保证了麻芯脂被挤出与表面脂混合后性能不受到影响。国外有些厂家,表面脂和麻芯脂使用相同的润滑脂。也有文章建议将钢丝绳表面脂作为维护用脂,加热后对钢丝绳上油。与表面脂相比,维护用脂无须加热,在清洁钢丝绳后可直接刷涂,[/color][/size][/font][font='汉仪书宋二简'][size=12px][color=#231f20]更为便捷[/color][/size][/font][font='汉仪书宋二简'][size=12px][color=#231f20]。[/color][/size][/font][/align][align=center][font='calibri'][size=13px]钢丝绳润滑时机[/size][/font][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/08/202208061441108231_8089_5650439_3.jpeg[/img][/align][align=left][font='汉仪书宋二简'][size=12px][color=#231f20]除了参考相关标准对钢丝绳定期润滑保[/color][/size][/font][font='汉仪书宋二简'][size=12px][color=#231f20]养外,还要结合实际检验把握润滑时机。一是“看”,观察钢丝绳表面是否出现油垢或锈蚀,曳引轮周围是否存在脱落油垢或轻微锈粉。由于钢丝绳较长,轻微的锈蚀往往难以直接发现,当钢丝绳绕过曳引轮时锈粉可能脱落。二是“摸”,停梯后用手直接触摸钢丝绳表面,感受其是否光滑。电梯钢丝绳润滑脂具有增摩作用,正常情况下触摸钢丝绳表面有粘手或涩手感。若缺乏润滑则钢丝绳表面会发干或比较光滑。应综合两种方法,判断润滑时机。[/color][/size][/font][/align][align=center][font='calibri'][size=13px]钢丝绳涂油工艺[/size][/font][/align][align=left][font='汉仪书宋二简'][size=12px][color=#231f20]为提高润滑脂对钢丝绳的润滑质量,还应合理的安排钢丝绳涂油工艺,以确保钢丝绳涂油的均匀性和理想的含油率。从工艺过程来看主要体现在麻芯的涂油和钢丝绳的涂油两个方面。钢丝绳麻芯涂油工艺中,为了控制麻芯的含油率不能采用整根麻芯浸油的方式,而是仅对部分纱条上油来满足要求。[/color][/size][/font][/align][align=left][font='汉仪书宋二简'][size=12px][color=#231f20]钢丝绳涂油工艺中,为使油脂能均匀地涂覆在钢丝绳上。常用的涂油方法有:钢丝成捻前淋油、钢丝捻股后淋油、合绳股淋油、钢丝绳淋油或几种方法组合使用。其中,合股时淋油能使组股钢丝得到充分润滑,钢丝绳性能更具优势。在国外,无论对捻制股是否再采用其他涂油方式,在合股工序淋油是必须的润滑工艺。[/color][/size][/font][/align]

  • 钢丝绳拉力试验机密封件结构测绘与设计

    钢丝绳拉力试验机油泵密封件的唇边与被密封零件表面之间接触、受压,做相对运动而产生摩擦,经过一段时间的使用之后,密封件将产生永久变形、老化,以致丧失密封性能而漏油,所以要定期更换密封件。如果所使用的密封件不是标准型密封件,则备件来源困难。特别是国外钢丝绳拉力试验机上使用的密封件,用国产标准密封件不能替换。 因此,按密封件实物进行测绘与设计也是实际工作中所需要的。由于橡胶压制的密封件尺寸不易测量准确,且经过长期使用后,可能会因老化变硬、发胀变软、永久变形、破损严重等原因,而失去原始形状。同时,使用单位缺少专用测量工具和经验,因此要达到十分精确的测绘和测量是较困难的。 所以测绘设计是一个近似的设计,一般不可能完全与原物一致。但是,必须要保证钢丝绳拉力试验机油泵密封件唇口的尺寸(即预压缩量),这是对测绘密封件的基本要求。为此设计者必须掌握各种结构形状密封件的使用要求,并具有一定的钢丝绳拉力试验机的使用和油泵密封件的测绘经验。

  • 钢丝绳拉力试验机故障说明

    钢丝绳拉力试验机的指针在转动过程中,出现停滞、抖动或不回零的现象,可能是因为钢丝绳拉力试验机的齿杆与齿轮的啮合不良造成的。齿杆与齿轮的啮合精度是通过设计给定的,靠其机械加工及装配、调整来保证。因本身的缺陷,如毛刺没有清除掉、脏污、齿杆弯曲等,以及装调不当,都必然会影响啮合精度,造成钢丝绳拉力试验机的齿杆在带动齿轮转动时,指针出现停滞、抖动或回零不稳的现象。 还有一种情况是:钢丝绳拉力试验机的摆轴轴承、指针轴轴承、齿杆、槽轮转动不灵,轴承及齿杆槽轮因清洗、安装不当,造成其转动阻涩。尤其用于摆轴、指针轴的轴承,因清洗、润滑或者安装不当而引起的摩擦力,将直接影响钢丝绳拉力试验机的示值精度及指针转动和回零的平稳度。

  • 【原创大赛】【中秋/国庆我这么度过】加班加点完成船用绳索和钢丝绳监督抽检任务

    【原创大赛】【中秋/国庆我这么度过】加班加点完成船用绳索和钢丝绳监督抽检任务

    加班加点完成船用绳索和钢丝绳监督抽检任务 近200批次的船用绳索、一般用途钢丝绳的监督抽检任务下达已经有1个多月了,这是部门同事们除了完成日常企业委托检测任务外必须在限定日期内完成的。因为样品大、多、检验过程繁琐、人手也少、其他检测任务也多,所以没办法几个同事同舟共济、加班加点尽快完成抽检任务。9.2加班了一整天,9.5-9.9每天正常下班后加班到9:30各自回家。休息了几天,因为任务急,中秋节前一周又开始下班了,9.12-9.14加了3个晚上,为了能轻轻松松过了团圆节。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/09/201609181224_610244_2806843_3.jpghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/09/201609181225_610245_2806843_3.jpg 船用绳索依据标准GB/T 18674-2002 《渔用绳索通用技术条件》,议定检测项目:线密度(ktex)、最低断裂强力(daN)。 一般用途钢丝绳依据标准GB/T 20118-2006《一般用途钢丝绳》,议定检测项目:钢丝绳直径偏差、钢丝绳破断拉力、钢丝直径、折股钢丝抗拉强度。 船用绳索的拉伸使用的是200T拉伸试验平台,每次只能拉一根,安装、固定样品两端的销子重量大概40公斤左右,几个瘦弱的同事拎起来放下去,一次又一次,好几个都累的腰酸背痛,加之8月份的时候天气炎热,大平台试验场地光照强烈,场地大不能装空调,电风扇吹出来的都是热乎乎的风,经常不一会儿就汗流浃背。尽管如此,也只能是在完成日常检测任务的间隙去拉。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/09/201609181233_610246_2806843_3.jpg 眼看限期将至,9月份几乎每天加班,本来双休也改成单休了。尤其是钢丝绳的检测,钢丝绳两端需在封闭式恒温电炉内进行锌块浇铸,浇铸加冷却的时间差不多要大半天,才能固定两端放在拉伸试验机的加持装置上进行拉力试验,耗时长、强度大,但是同事们不畏艰难、尽心尽力、认认真真,都把这个当成一次锻炼和学习的好机会。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/09/201609181243_610247_2806843_3.jpghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/09/201609181244_610248_2806843_3.jpg 钢丝绳的检测完成后,需把钢丝绳剥丝,再进行试验,这试验量吓人啊,不过剥丝的活外包给苦力了,减轻了我们不少。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/09/201609181250_610249_2806843_3.jpg “路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,面对艰巨的任务,领导和我们上下一条心(我们领导也一起拎40公斤的销子,累的第二天腰椎间盘突出),终于快要完成了,接下来是数据整理、汇总、报告出具了。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/09/201609181259_610251_2806843_3.pnghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/09/201609181259_610252_2806843_3.pnghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/09/201609181252_610250_2806843_3.jpg 有名言曰“经历是一笔永不贬值的财富”,的确,虽然是一场恶战,但是大家都成熟成长了很多,以前没有经历多的、没有做过的,今天我们做过了、我们懂了。积累了知识、成长了经验、丰富了心智,锻炼了毅力。百炼成钢,终究我们是一只能够经历一切暴风雨的检验团队。

  • 钢丝绳 拉伸试验 用哪种夹持方法?

    钢丝绳做拉伸试验,现在有没有更好的夹持方法?例如:试样在16mm-35mm如果用单空间拉伸试验机,用什么样的夹具比较合适?标准里有三种方法,不知哪种现在用的最多,更实用,更方便?如果浇铸法,有没有专用的浇铸设备,请提供厂家???有没有在钢丝绳工作的朋友,帮忙解决一下。谢谢!

  • 钢丝绳试验的夹持方式

    对于大直径的钢丝绳比如500mm以上的做拉力试验,夹持方式是什么样子的,国标8358上的四种方法用于小直径的没什么问题,像那种大直径的各位大侠们有什么成功经验吗?最好有图片说明或照片,供学习一下

  • 【求助】钢丝绳整绳破断试验夹具问题,求教各位行家

    本人在一家生产电梯用钢丝绳的外资企业工作,我的企业目前目前钢丝绳破断试验使用的浇筑法(这种方法前期准备试样比较麻烦),想问下各位行家有没有更好的办法?那种方法?使用什么类型的夹具?PS:我们公司一般对6mm-16mm的钢丝绳做整绳破断试验,16mm的钢丝绳最小破断拉力要156KN(目前不常做),正常做的是10mm-13mm,破断拉力在47.4KN-76.1KN左右,用的是300KN的拉力试验机。

  • 有关钢丝绳电动葫芦报特种设备检验疑问?市场监管总局回复

    国家市场监督管理总局,您好!看了公众留言里面,说钢丝绳电动葫芦如果固定到钢结构环梁上就是特种设备-电动单梁起重机,但是产品合格证只是钢丝绳电动葫芦、不是电动单梁起重机,有两个问题需要答疑解惑。第一个是这种情况特种设备检验所可以检查这个钢丝绳电动葫芦,然后出电动单梁起重机的检验报告吗,如果不能该钢丝绳电动葫芦需要如何报特种设备检验,第二个是该如何备案,在特种设备安装维修的备案里面,设备种类没有钢丝绳电动葫芦的选项,如果按照电动单梁起重机报,缺少对应合格证,也没有电动单梁起重机的制造许可。[align=center][img]https://xgzlyhd.samr.gov.cn/gjjly/img/fd-a-avator.png[/img][/align][b]回复部门: 特种设备安全监察局[/b][color=#999999][back=transparent]时间:2023-10-09[/back][/color]承重形式固定的电动葫芦,依据JB/T9008.1标准中“4.1.1固定式:无运行机构,固定使用的电动葫芦”界定。如果设备有横梁、有运行机构,有葫芦,便构成电动单梁起重机。

  • 钢丝绳拉力试验机的操作

    钢丝绳拉力试验机的操作:  1.双报表编辑:完全开放式使用者编辑报表,供测试者选择自己喜好的报表格式(测试程序新增内建EXCEL报表编辑功能扩展了以往单一专业报表的格局)  2. 测试标准模块化功能:提供使用者设定所需应用的测试标准设定,范围涵盖GB、ASTM、DIN、JIS、BS…等。测试标准规范。  3. 试品资料:提供使用者设定所有试品数据,一次输入数据永久重复使用。并可自行增修公式以提高测试数据契合性。  4.测试结果可以EXCEL格式的数据形式输出。  5.测试结束可自动存档、手动存档,测试完毕自动求算最大力量、上、下屈服强度、滞后环法、逐步逼近法、非比例延伸强度、抗拉强度、抗压强度、任意点定伸长强度、任意点定负荷延伸,弹性模量、延伸率、剥离区间最大值、最小值、平均值、净能量、折返能量、总能量、弯曲模量、断点位移x%荷重、断点荷重X%位移、等等。数据备份:测试数据可保存在任意硬盘分区  6.多种语言随机切换:简体中文、繁体中文、英文。  7. 各长度、力量单位、显示位数采用动态互换方式,力量单位T、Kg、N、KN、g、lb,变形单位mm、cm、inch  8. 图形曲线尺度自动最佳化(AutoScale),可使图形以最佳尺度显示。并可于 钢丝绳拉力试验机测试中实时图形动态切换。具有荷重-位移、荷重-时间、位移-时间、应力-应变,荷重-2点延伸图,以及多曲线对比。

  • 苏州地区招聘全职或挂靠钢结构无损检测人员、工程师

    苏州地区招聘全职或挂靠无损检测人员/工程师公司主要业务为钢结构无损检测,工作地点苏州新区,市区,园区。招聘 2级以上无损检测员证书的人员(1-2人),全职,挂靠均可商议,要求钢结构无损检测行业3年以上工作经验,懂得具体检测仪器的使用和操作。招聘 无损检测工程师(中级职称以上),结构工程师(中级职称以上)(1-2人),工作从事土木基建,本科或以上文凭。从事钢结构检测5年以上经验,懂得钢结构无损检 测程序,懂得具体检测仪器的使用和操作规范,能独立完成检测报告。全职,挂靠均可商议。有意者可发个人基本简历和期望薪酬至 hermanchina@163.com

  • 【分享】JB/T10559-2006起重机械无损检测 钢焊缝超声检测

    [em0903]我在网上找了半天,给需要的朋友吧 JB/T10559-2006 起重机械无损检测 钢焊缝超声检测 单行本完整清晰扫描版 起重机械方面的专门标准[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=128942]JB/T10559-2006起重机械无损检测 钢焊缝超声检测[/url]

  • 无损检测的“火眼金睛”

    在中国南车戚墅堰机车车辆工艺研究所焊接和无损检测培训中心,身材瘦小的陈士华正在耐心地指导着学员,不时还亲自动手示范。 1991年,陈士华以实习生的身份进入中国南车戚墅堰所,23年,他在无损检测岗位上屡创佳绩。2008年,陈士华获得 “全国技术能手”称号;2009年,被聘为中国南车技能专家;2011年,获得“中国南车技能大师”称号,研究所专门成立了以陈士华命名的“技能大师工作室”,通过名师带徒,陈士华将自己多年积累的丰富经验向学员无私传授。如今的他,已经被同事们亲切地称为“陈大师”,在同事眼中,他这个“大师”名副其实。 无损检测,这个对大多数人来说陌生的字眼,顾名思义是指在不损害或不影响被检测对象使用性能,不伤害被检测对象内部组织的前提下,进行检查和测试的方法,也就是俗称的“探伤”。 1999年,刚“出道”不久的陈士华牛刀小试,针对机车产品制动盘摩擦面有裂纹的问题,大胆采用超声波擦伤来检测制动盘内部缺陷,顺利查找出问题原因,并配合铸造工艺人员解决了这一产品质量难题。 2007年,铁路产品HXD1B电子束焊接联轴节开始试制,但电子束焊接的焊缝没有任何技术条件可作依据,有的只是设计师提出的检测缺陷尺寸要求。陈士华经过反复试验、验证,创造性运用双晶探头和斜探头相结合的方式,解决了探伤难题,保证了联轴节的顺利生产。 2012年,研究所承接了中国第八届花卉博览会钢结构桥梁检测任务。桥梁钢结构焊接接头形式多变,对接、T接、直角接、带夹角的角接接头类型繁多,钢板厚度从8毫米到50毫米不一,给检测工作带来了巨大的挑战。而花博会的桥梁检测时间紧、任务重,容不得一丝差错。陈士华再次带领团队,迎难而上,将困难一一解决。经他们检测发现的焊接缺陷,剖开后检验无一差错。 “陈士华有着孙猴子一样的火眼金睛,再细小的缺陷也瞒不住他的法眼。”陈士华团队优质、高效的工作,得到了甲方的高度认可。研究所的无损检测能力也因此驰名全国无损检测市场。 “我只不过是在碰到工作难题时喜欢‘逼’自己一把,不轻言放弃,还喜欢想些新方法解决老问题。”面对别人的赞扬,陈士华谦虚地说。 今年9月,研究所与德国莱茵TUV集团签订了战略合作协议。陈士华的培训范围拓展至整个国际无损检测培训市场。TUV莱茵公司的专家罗伯特在考察研究所培训中心时,发出一声感叹:“他是我遇到的最优秀、最刻苦的无损检测技能专家!” “我们要瞄准无损检测领域的最高水平,在国际舞台上争得中国的一席之地。我相信一切没有做不到,只有想不到。”陈士华信心满满。

  • 五种常见的无损检测仪器的优缺点

    铸件晶粒粗大、透声性差,信噪比低,探伤会比较困难,它是利用具有高频声能的声束在铸件内部的传播中,碰到内部表面或缺陷时产生反射而发现缺陷。反射声能的大小是内表面或缺陷的指向性和性质以及这种反射体的声阻抗的函数,因此可以应用各种缺陷或内表面反射的声能来检测缺陷的存在位置、壁厚或者表面下缺陷的深度。  对于铸件的内部缺陷,常用无损检测方法是射线检测和超声检测。其中射线检测效果最好,它能够得到反映内部缺陷种类、形状、大小和分布情况的直观图像,但对于大厚度的大型铸件,超声检测是很有效的,可以比较精确地测出内部缺陷的位置、当量大小和分布情况。  1、 超声检测  超声检测也可用于检查内部缺陷,它是利用具有高频声能的声束在铸件内部的传播中,碰到内部表面或缺陷时产生反射而发现缺陷。反射声能的大小是内表面或缺陷的指向性和性质以及这种反射体的声阻抗的函数,因此可以应用各种缺陷或内表面反射的声能来检测缺陷的存在位置、壁厚或者表面下缺陷的深度。超声检测作为一种应用比较广泛的无损检测手段,其主要优势表现在:检测灵敏度高,可以探测细小的裂纹;具有大的穿透能力,可以探测厚截面铸件。超声波测厚仪http://www.dscr.com.cn/show.asp?id=374可以测量金属材质、管道、压力容器、板材(钢板、铝板)、塑料、铁管、PVC管、玻璃等其他特殊材料的厚度;也可以测量工件表面油漆层等带涂层的材料;广泛应用于制作业、金属加工业、化工业、商检业等检测领域。  2、射线检测  射线检测,一般用X射线或γ射线作为射线源,因此需要产生射线的设备和其他附属设施,当工件置于射线场照射时,射线的辐射强度就会受到铸件内部缺陷的影响。穿过铸件射出的辐射强度随着缺陷大小、性质的不同而有局部的变化,形成缺陷的射线图像,通过射线胶片予以显像记录,或者通过荧光屏予以实时检测观察,或者通过辐射计数仪检测。其中通过射线胶片显像记录的方法是最常用的方法,也就是通常所说的射线照相检测,射线照相所反映出来的缺陷图像是直观的,缺陷形状、大小、数量、平面位置和分布范围都能呈现出来,只是缺陷深度一般不能反映出来,需要采取特殊措施和计算才能确定。现在出现应用射线计算机层析照相方法,由于设备比较昂贵,使用成本高,目前还无法普及,但这种新技术代表了高清晰度射线检测技术未来发展的方向。此外,使用近似点源的微焦点X射线系统实际上也可消除较大焦点设备产生的模糊边缘,使图像轮廓清晰。使用数字图像系统可提高图像的信噪比,进一步提高图像清晰度。  铸件的表面检测可以利用液体渗透检测、涡流检测和磁粉检测  3、液体渗透检测  液体渗透检测用来检查铸件表面上的各种开口缺陷,如表面裂纹、表面针孔等肉眼难以发现的缺陷。常用的渗透检测是着色检测,它是将具有高渗透能力的有色(一般为红色)液体(渗透剂)浸湿或喷洒在铸件表面上,渗透剂渗入到开口缺陷里面,快速擦去表面渗透液层,再将易干的显示剂(也叫显像剂)喷洒到铸件表面上,待将残留在开口缺陷中的渗透剂吸出来后,显示剂就被染色,从而可以反映出缺陷的形状、大小和分布情况。需要指出的是,渗透检测的精确度随被检材料表面粗糙度增加而降低,即表面越光检测效果越好,磨床磨光的表面检测精确度最高,甚至可以检测出晶间裂纹。除着色检测外,荧光渗透检测也是常用的液体渗透检测方法,它需要配置紫外光灯进行照射观察,检测灵敏度比着色检测高。  4、涡流检测  涡流检测适用于检查表面以下一般不大于6~7MM深的缺陷。涡流检测分放置式线圈法和穿过式线圈法2种。:当试件被放在通有交变电流的线圈附近时,进入试件的交变磁场可在试件中感生出方向与激励磁场相垂直的、呈涡流状流动的电流(涡流),涡流会产生一与激励磁场方向相反的磁场,使线圈中的原磁场有部分减少,从而引起线圈阻抗的变化。如果铸件表面存在缺陷,则涡流的电特征会发生畸变,从而检测出缺陷的存在,涡流检测的主要缺点是不能直观显示探测出的缺陷大小和形状,一般只能确定出缺陷所在表面位置和深度,另外它对工件表面上小的开口缺陷的检出灵敏度不如渗透检测。  5、磁粉检测  磁粉检测适合于检测表面缺陷及表面以下数毫米深的缺陷,它需要直流(或交流)磁化设备和磁粉(或磁悬浮液)才能进行检测操作。磁化设备用来在铸件内外表面产生磁场,磁粉或磁悬浮液用来显示缺陷。当在铸件一定范围内产生磁场时,磁化区域内的缺陷就会产生漏磁场,当撒上磁粉或悬浮液时,磁粉被吸住,这样就可以显示出缺陷来。这样显示出的缺陷基本上都是横切磁力线的缺陷,对于平行于磁力线的长条型缺陷则显示不出来,为此,操作时需要不断改变磁化方向,以保证能够检查出未知方向的各个缺陷。

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