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便携式柴油车尾气检测仪
仪器信息网便携式柴油车尾气检测仪专题为您提供2024年最新便携式柴油车尾气检测仪价格报价、厂家品牌的相关信息, 包括便携式柴油车尾气检测仪参数、型号等,不管是国产,还是进口品牌的便携式柴油车尾气检测仪您都可以在这里找到。 除此之外,仪器信息网还免费为您整合便携式柴油车尾气检测仪相关的耗材配件、试剂标物,还有便携式柴油车尾气检测仪相关的最新资讯、资料,以及便携式柴油车尾气检测仪相关的解决方案。
便携式柴油车尾气检测仪相关的方案
湖北锐意自控针对汽油车和柴油车新推两款尾气排放分析仪
锐意自控的汽油车尾气排放分析仪Gasboard-5260和柴油车尾气排放分析仪Gasboard-5230采用微流NDIR直测NO、非分光紫外(NDUV )直测NO2,成功打破汽车尾气检测中需配套NOx转化炉将NO2转化为NO的局限性,更加节省系统集成空间及维护成本;且NO2测量更准确,不受转化效率的影响。微流NDIR、非分光紫外(NDUV)、非分光红外(NDIR)及电化学技术均为湖北锐意自控自主掌握。
I M站汽车尾气排放检测 -在用车尾气排放检测(I站)
湖北锐意Gasboard-5260(汽油车)/5230(柴油车)尾气分析仪直测NO与NO2,无需转化炉,可直接替换非直测分析仪。所测得的NO及NO2浓度,二者相加得到NOx的浓度。测量精度较高,NOx测量误差低至±4%;一台仪器集成微流NDIR、NDUV两种测量技术,操作方便;且使用后期无需更换耗材,免维护。
机动车尾气源和燃煤源的精细化源解析解决方案
在进行颗粒物污染管控工作中,通过颗粒物的精细化源解析,能够在传统分类基础上进一步细分污染源,如机动车尾气源可分为柴油车和汽油车两类,燃煤源可分为供暖燃煤、工业燃煤和散煤燃烧等类别。通过颗粒物精细化源解析,能够明确大气颗粒物管控的重点方向,实现精准的靶向治理。
内置电池手持式不透光烟度计测柴油车不透光N和消光系数K
内置电池手持不透光烟度计,机身自带240WH高容量电池,至少可持续使用4小时;主机与平板通过无线wifi连接,微型打印机采用无线蓝牙通信,便于现场应用;操作简便,携带方便,适用于柴油发动机、柴油车及非道路移动工程机械等。
北京豫维:汽油车尾气挥发性有机物成分谱特征研究
利用苏玛罐采集汽油车尾气,大气预浓缩系统与气质联机联用,分析汽油车尾气的挥发性有机物源成分谱。研究显示汽油车尾气含有4个碳到12个碳的脂肪烃、芳香烃化合物及其衍生物,以及十氢萘及其衍生物等106种挥发性有机物。其中苯系物以及十氢萘及其衍生物的含量较大。
机动车尾气移动执法监测车测尾气中的HC、CO、CO2、O2、NO、NO2、N值、K值、PM2.5
本系统主要基于业界先进的汽油车排放分析仪、高精度不透光烟度计、柴油机颗粒物质量分析仪 (可选项)、PM2.5汽车尾气细颗粒物分析仪 (可选)进行集成应用开发,利用目前先进的.net、SQL server2008数据库开发技术及COM+的分布式架构设计,实现机动车尾气抽路检的移动办公。实现检测过程的计算机控制自动化,缩短单台车辆检测时间,严格执行国家排放标准限制,体现执法过程的严肃性和权威性。
分光紫外法检测汽柴油车尾气NO、NO2、CO2、CO、HC、Lambda
通过NDIR不分光红外法测CO、CO2、HC,电化学法测量O2;NDUV 分光紫外法测NO、NO2,实时检测NO、NO2气体浓度,真正测试NOx;同时与无线蓝牙打印机连接,可以直接现场打印,操作便携。
【仪电物光】折光仪\密度计车用尿素检测应用方案
1、前言柴油车工作过程中产生大量的NO和NO2尾气,这两种物质是重要的大气污染物,各国的环境保护部门均提出要进一步减少柴油机排放的氮氧化物污染物,保护人类的生存环境。SCR(选择性催化还原技术)方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势,而车用尿素是SCR方案的必需的添加剂。随着柴油车国Ⅳ排放标准在各个城市逐步推行,车用尿素的需求或现井喷状况。车用尿素就是水溶尿素,但该产品对尿素浓度和水的纯净性有比较高的要求。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。
车用尿素浓度快速检测方案| ATAGO爱拓车用尿素浓度计 PAL-Urea
车用尿素是柴油车达到国六排放标准的必备产品。根据国家规定,国六车型使用的尿素溶液一定要符《GB29518-2013》的产品标准:车用尿素浓度为32.5%重型卡车、客车等柴油车要达到国六排放标准,在尾气处理上选用合适的SCR系统,利用尿素溶液将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水,使车达到国家规定的尾气排放标准,达到节能环保效果。ATAGO爱拓车用尿素浓度计 PAL-Urea ,也称:车用尿素折光仪,采用折光法原理,根据溶解于水的尿素溶液的浓度与折射率的对应关系而设计的专用标度折光仪,测量范围:Urea 0.0~55.0% ,仅需少量样品,操作简易,测量快速,帮助快速检测车用尿素的浓度与质量。 因此,车用尿素溶液成了柴油车达到国六排放标准的必备产品。为了保证车辆的正常行驶,应备有充足的尿素溶液。
轻型柴油车实际道路行驶时颗粒物数量排放规律试验分析
1.完全符合PMP及国5标准取样方法要求;2.不需要CPC,只需一个传感器加预处理装置来进行检测 3.轻便便携,不需要二级稀释 4.可用于尾气直接采样,也可用于CVS采样 5.与法规认证方法相关性很好,重复性极佳,适合用于颗粒物数量的测试研究.
柴油发动机尾气处理液中氮含量的测定
柴油发动机尾气处理液-尿素水溶液中氮含量的测定。无需样品制备、测定快速、安全环保,是一种高效、快捷的测定手段。
高速TDLAS汽车尾气浓度检测系统 - 筱晓光子实验分析⑧
汽车尾气带来的环境污染随着社会发展已经日益严重。其中,汽车排放的二氧化碳(CO2)是温室效应的罪魁祸首,还有CO等有毒气体,对人类的健康危害巨大。因此,汽车尾气浓度检测系统应运而生。
「天研」便携式一体化食品安全检测仪器的应用范围
便携式一体化食品安全检测仪器是一种高度集成的检测设备,可以快速、准确地检测食品中的有害物质、营养成分等指标。该仪器采用先进的检测技术,如光谱技术、色谱技术、质谱技术等,能够对食品中的重金属、农药残留、添加剂、营养成分等指标进行全面、准确地检测。同时,该仪器还具有操作简便、携带方便、快速检测等特点,能够满足不同场景的检测需求。
使用 Agilent 5500t FTIR 光谱仪采用 ASTM D7371-07(FTIR-ATR-PLS 方法) 进行柴油燃料中生物柴油的便携式测量
混合了当前超低硫柴油 (ULSD) 的生物柴油日益受到亲睐,无论是大型的舰队,还是小型的个体消费者。本文所要介绍的测试方法能够用于控制柴油与生物柴油 混合物在生产与分销过程中的质量。ASTM D7371 方法可用于分析柴油中浓度 为 1% 至 100%(体积比)的生物柴油(脂肪酸甲酯,FAME);适用于所有常见 的 5% (B5)、10% (B10) 和 20% (B20) 的生物柴油混合物。ASTM D7371 方法与 Agilent 5500t FTIR 质谱仪相结合,为石油柴油混合燃料中生物柴油含量的测量提供了简单、准确和便携的方法。
便携式COD测定仪可移动的水质检测仪
?在环境保护日益受到重视的今天,我们对于水质的监测也提出了更高的要求。传统的水质分析方法往往繁琐低效,无法满足现代环保工作的需求。然而,随着科技的进步,一款高效实用的水质检测仪器——便携式COD测定仪逐渐崭露头角。本文将带您了解便携式COD测定仪的优势,让您更好地掌握这一环保利器。
便携式农药残留检测仪检测菊酯类农药残留的流程
菊酯类农药是一种常见的农药,广泛应用于农业生产中。然而,由于其高毒性和潜在的致癌性,检测菊酯类农药残留至关重要。便携式农药残留检测仪作为一种快速、简便的检测工具,在检测菊酯类农药残留方面具有重要作用。本文将介绍便携式农药残留检测仪检测菊酯类农药残留的流程。
便携式多参数水质检测仪检测水中总碱度步骤
随着工业生产的发展和人们生活水平的提高,水质问题越来越受到人们的关注。其中,水中总碱度是一个重要的水质指标,它反映了水体的缓冲能力和化学稳定性。便携式多参数水质检测仪是一种快速、高效的水质检测仪器,可以检测水中的多种参数,包括总碱度。
便携式水质重金属检测仪检测地表水中重金属方案
便携式水质重金属检测仪
如何使用便携式快速油烟检测仪检测烟道中非甲烷总烃测定方案
如何使用便携式快速油烟检测仪检测烟道中非甲烷总烃测定方案
符合GB 29518-2013的U型振动管法车用尿素密度计
车用尿素溶液是可流动性液体,是柴油发动机尾气处理液,也称作汽车尿素、车用尿素、汽车环保尿素、柴油车尿素、AUS 32、车用脱硝剂等。车用尿素的使用是为了减少汽车尾气的排放,它的工作原理是与汽车尾气中的氮氧化合物反应,生成氮气和氧气,减少了氮氧化合物及有害微粒的排放,对减少温室效应也起到积极作用。传统的车用尿素溶液密度测量是采用浮子式玻璃石油密度计在雷德蒸气压RVP小于100Kpa,液体温度20℃条件下,测得的车用尿素溶液标准密度。这种方法会存在无法将温度控制稳定,密度计读数人为视觉误差等多方面因素,导致结果数据不准确。近年来,U型振动管法车用尿素密度测试仪、电子式密度计的使用,基本彻底解决了控温不稳及人为视觉误差等问题,能够使用20℃纯水作为标准对仪器进行校准,取样量较少2ml不浪费车用尿素以外的其他珍贵的样品液体,如香精香料等。真正将尿素溶液的密度检测精度带入了一个新的高度。
便携式食品安全综合检测仪如何检测乳品硫氰酸钠操作步骤
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符合GB 29518-2013的U型振动管法车用尿素密度计
车用尿素溶液是可流动性液体,是柴油发动机尾气处理液,也称作汽车尿素、车用尿素、汽车环保尿素、柴油车尿素、AUS 32、车用脱硝剂等。车用尿素的使用是为了减少汽车尾气的排放,它的工作原理是与汽车尾气中的氮氧化合物反应,生成氮气和氧气,减少了氮氧化合物及有害微粒的排放,对减少温室效应也起到积极作用。传统的车用尿素溶液密度测量是采用浮子式玻璃石油密度计在雷德蒸气压RVP小于100Kpa,液体温度20℃条件下,测得的车用尿素溶液标准密度。这种方法会存在无法将温度控制稳定,密度计读数人为视觉误差等多方面因素,导致结果数据不准确。近年来,U型振动管法车用尿素密度测试仪、电子式密度计的使用,基本彻底解决了控温不稳及人为视觉误差等问题,能够使用20℃纯水作为标准对仪器进行校准,取样量较少2ml不浪费车用尿素以外的其他珍贵的样品液体,如香精香料等。真正将尿素溶液的密度检测精度带入了一个新的高度。
JIQUN-2010 《环境空气和废气 总烃、甲烷和非甲烷总烃便携式监测仪技术要求及检测方法》
《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,保护生态环境,保障人体健康,规范环境空气和固定污染源废气总烃、甲烷和非甲烷总烃便携式监测仪的性能、质量,制定本标准。本标准规定了总烃、甲烷和非甲烷总烃便携式监测仪的主要技术要求、检测项目和检测方法
便携式VOC检测仪解决方案
某高分子材料有限公司主要从事糊树脂、盐酸、氯乙烯生产销售、塑料型材、化工助剂产品的生产,在生产工艺流程中会产生VOCs气体及有毒有害气体排放,通过我公司便携式有毒有害气体检测仪可对相应气体排放实时检测,保障生产安全。该产品精度高、反应灵敏、具有PPB级别的分辨率,能够分析捕捉PPB级别的目标气体分子,快速反馈监测数值。
奥斯恩便携式恶臭检测仪应急监测应用方案
OSEN-OU便携式恶臭检测仪是一款采用泵吸式方式采样气体的仪器,敏感元件采用优质进口气体传感器,具有极好的灵敏度和出色的重复性;仪器采用嵌入式微机控制,操作简单,功能齐全,可靠性高,具有多种自适应能力;适用于市政空气质量监测、厂区空气质量监测、景区空气质量监测、居民小区空气质量监测等快速检测气体浓度的场合。
便携式多参数水质检测仪如何在河流监测中进行水质检测操作步骤
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便携式COD氨氮总磷总氮检测仪对饮用水进行检测的一般步骤
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机动车尾气遥感监测车测尾气中CO、CO2、NO、HC、烟度、光吸收系统
该系统采用光谱学测量技术原理,对机动车尾气中的各污染物组分进行实时测量;对尾气中的CO/CO2采用可调谐半导体激光吸收光谱技术TDLAS进行测量;对NO/HC采用差分吸收光谱技术DOAS进行测量;对烟度/光吸收系数采用绿激光透光率原理进行测量。
便携式COD氨氮总磷总氮检测仪如何在造纸电镀中检测水污染操作步骤
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便携式亚硝酸盐检测仪检测河流中是否含有亚硝酸盐的实验步骤
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宁波高新区瑞辉检测仪器有限公司
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张家口维奥环境科技有限公司
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青岛聚创宏业
深圳市伟创杰检测仪器有限公司
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