手持式碳氢化合物检测仪

在石油化工行业的各种分析实验室里，为了对一个特定的样品里的单个组分进行分析和鉴定以及对碳氢化合物的混合物进行表征，通常会用到碳氢化合物的单一组分分析（DHA）这种分离技术。多组分分析主要是检测汽油中的主体组分：石蜡，烯烃，萘和芳香族化合物和其他分子中碳原子数介于1到13的的可燃烧化合物，以确定汽油样品的总体质量。我们在这篇文章里所用到的氢气发生器设备是 Peak Precision 500 Hydrogen Trace Generator.对汽油中包含的易燃烧组分进行分析对于汽油的质量控制十分有必要。由于汽油样品的成分复杂，各组分的特性十分接近，为了将各个组分分离开，通常需要很长的色谱柱（100米）。碳氢化合物的单一组分分析的时候，多种方法通常会被用到，依据这些方法要用到的柱箱升温速率和色谱柱长度不同而将这些方法分开。这些方法各有利弊，有些方法对低沸点化合物的响应灵敏，分辨率高；有些方法对分子量大，出峰很晚的化合物有很好的分辨率。由于分析方法的性质复杂，再加上使用很长的色谱柱，在用氦气作载气的时候，气相色谱的测试时间往往会超过两个小时。但是，用氢气来做载气可以极大的提高测试的速度，因为氢气的高线性速率让它做载气时十分高效。这对石油分析实验室而言，无疑是一个十分吸引人的优点，因为样品的高通量意味着实验室的赢利水平提升。用氢气来做载气可加快气相色谱的分析速率，再加上当前氦气的供应紧张，价格上涨，这意味着那些从氦气切换到氢气做载气的气相色谱实验室不仅赢利水平会增加，同时分析的结果可以符合行业的标准。这篇应用文献阐明用氦气作载气时，按照ASTM的标准检测方法D67291来分析汽油样品的结果和利用毕克科技的Precision氢气发生器Trace生产出来的氢气未经过过滤来做载气，按照ASTM标准检测方法D67291 附录X2的汽油样品分析结果时的对比。通过对比，我们可以看到气相色谱跑样时间的减少，同时，对特定组分的分离效果保持不变。 结果与讨论对汽油进行碳氢化合物的单一组分分析显示：混合物中最后一个洗脱出来的化合物-正十五烷，当用氢气来替代氦气做载气时，它的出峰时间从125分钟减少到74分钟。（如图1所示）尽管分析的时间不同，但是，对汽油中的主要组分的分析（石蜡，烯烃，萘和芳香族化合物）显示使用氢气和氦气作载气时，测量出来的主要组分含量差异不明显。尽管用氢气来做载气时需要更高的气体流速，但是，在大多数情况下混合物的各组分分离的效果依旧很不错，甚至在某些时候，分离的效果得到了改善。对1-甲基环戊烯和苯的分离和检测，在汽油样品分析中有严格的规定，因为苯的碎片物质的分析十分重要。用氢气做载气的时候，尽管该有机物的洗脱时间变短了，但是，气相色谱对此有机物的分离效果却提高了。（如图2所示）对于甲苯和2,3,3-三甲基戊烷的分离，在用氦气作载气时可以实现，用氢气做载气时，这两个物质同时出峰（如图3所示）用氢气做载气时，若要将这两种物质进行分离，需对方法进行改进。用氢气或氦气作载气的时候，气相色谱对十三烷和1-甲基萘的分离效果都很好，不相上下。（如图4所示）碳氢化合物的单一组分分析结果显示，利用氢气做载气时，按照ASTM标准方法 D6729 附录X2的方法来进行汽油样品的分析既可以极大地减少分析的时间，同时，对特定关键组分的分离效果和分辨率依旧十分理想。表1 指定的ASTM标准检测方法在装有100米长毛细色谱柱高分辨率气相色谱仪的协助下，可以确定发动机燃料中易燃物的单一组分的含量。（ASTM 国际2002） 表2 对汽油中主要组分的定量分析及结果图1 利用氦气和氢气分别做载气时，对汽油样品进行碳氢化合物单一组分分析时的气相色谱图图2 利用氢气和氦气分别做载气时，对1-甲基环戊烯和苯的分离效果对比图3 利用氢气和氦气分别做载气时，对甲苯和2,3,3-三甲基戊烷的分离效果对比图4 利用氢气和氦气分别做载气时，对十三烷和1-甲基萘的分离效果对比 参考1. 指定的D6729-01标准检测方法需要用到装有100米长毛细色谱柱高分辨率的气相色谱仪，来确定发动机燃料中的易燃物的单一组分。 ASTM国际2002.2. 指定D6729-01附录X2，用氢气来做载气时，碳氢化合物的分析数据。ASTM国际2004

国家同步辐射实验室齐飞教授研究小组与法国Nancy大学Battin-Leclerc教授研究小组合作，将同步辐射真空紫外光电离质谱技术与射流搅拌反应器(Jet Stirred Reactor)结合，模拟发动机的点火过程，在丁烷低温氧化过程中探测到了多种过氧化物(烷基过氧化物和羰基过氧化物)，如过氧化甲烷、过氧化乙烷、过氧化丁烷、C4羰基过氧化物等，首次在实验上验证了碳氢化合物低温氧化机理中广泛应用20余年的重要假定。该研究成果已于近期发表在国际著名期刊《德国应用化学》上(Angew. Chem. Int. Ed. 2010, 49, 3169-3172)。 　　 　　汽车发动机与生活中随处可见的塑料和化纤制品之间似乎风马牛不相及，但它们却都与一种奇妙的化学现象──碳氢化合物的自燃(autoignition)密切相关。自燃是指可燃物质在没有外部火花、火焰等火源的作用下，因受热或自身发热并蓄热所产生的自行燃烧，是一种受低温氧化机理控制的过程。它是内燃机的主要点火方式之一，也是威胁石油化工中氧化过程安全的罪魁祸首。因此对碳氢化合物低温氧化机理的认识可以帮助我们扬长避短地利用自燃现象，对于内燃机设计和石油化工安全等实用领域意义重大。在低于自燃温度时，碳氢化合物低温氧化还会出现“冷火焰(cool flame)”(550 K左右出现的温度跳动，量级在数十K，伴随由甲醛发出的蓝光，形似火焰)和“负温度系数区”(650 K左右出现的反应活性随温度上升而下降的区域)等奇妙特性。射流搅拌反应器可以模拟自燃温度前后的工况，是研究碳氢化合物低温氧化的最佳实验平台之一。同步辐射真空紫外光电离质谱技术在射流搅拌反应器中的成功应用是揭示过氧化物存在及其浓度随温度变化趋势的关键，将从根本上推动碳氢化合物低温氧化机理的研究，揭开“星星之火，可以燎原”的秘密，为实用领域提供更加详细、精确的理论指导。 　　该工作得到国家杰出青年基金、中国科学院和科技部的支持。

北京兴东达泰公司向中国市场推出VIG 10/2型在线双通道总碳氢分析仪,详细信息欢迎登陆我公司网站在”仪器介绍”第二页中查询.

日前，我公司的总碳氢化合物分析仪在宁夏石化500万吨/年炼油改扩建工程中获得使用订单。 此产品为具备连续碳氢监测功能的在线色谱产品。 相关产品信息请访问：http://www.instrument.com.cn/netshow/SH101070/C108886.htm

气体检测仪是最常用的环境监测仪器之一，这类仪器主要是利用气体传感器来检测环境中存在气体的种类与含量，包括尾气检测仪、烟气分析仪、在线自动气体监测系统等仪器。本文对2010年下半年发布的气体检测类仪器新品进行盘点，以飨读者。 　　2010年下半年，德图仪器推出了testo 340四组分烟气分析仪与湿法脱硫出口SO2采样探针，美国VIG公司发布了10型在线总碳氢分析仪、在线总碳氢/甲烷/非甲烷分析仪与在线双通道总碳氢化合物分析仪，青岛高科技工业园雷博电子仪器厂推出了3040烟气综合测量系统。 　　testo 340四组分烟气分析仪 (新闻发布时间：2010年7月) 　　德图仪器国际贸易(上海)有限公司 　　该仪器具备以下特点： 　　(1)testo 340标配O2传感器，可任意选择3个有毒气体的传感器，如CO，COlow，NO，NOlow，NO2或SO2 　　(2)testo 340设计空间更加紧凑，相对于市面上其他4组分的烟气分析仪而言更小巧轻盈，手持十分方便 　　(3)独一无二的量程扩展功能使测量变得更轻松，遇到高浓度的烟气测量也能应对，尤其适用于各种工业烟气分析应用。 　　10型在线总碳氢分析仪(新闻发布时间：2010年7月) 　　美国VIG公司（北京兴东达泰科技有限公司代理） 　　该仪器具备以下特点： 　　(1)是基于微机设计来作为高精度、高灵敏度以及高稳定性的点加热总碳氢化合物气体分析仪 　　(2)使用1个FID检测器来连续测量在环境温度中的干燥气体 　　(3)在气态混合物里或者在周围环境中更广范围内的碳氢化合物的分析，FID通过现场加热来防止冷凝，并且提供可重复性，可信赖的性能。 　　除该仪器外，美国VIG公司还推出了另2款新品，分别为在线总碳氢/甲烷/非甲烷分析仪与在线双通道总碳氢化合物分析仪。 　　湿法脱硫出口SO2采样探针 (产品上市时间：2010年8月) 　　德图仪器国际贸易(上海)有限公司 　　该仪器具备以下特点： 　　(1)采用德图专利技术，可随时随地对高湿低硫环境下的SO2进行快速、便捷而精准的测量 　　(2)该探针长700mm，其标准探针长度及重量与普通探针基本一致，配备标准2.2m耐硫采样管，最高耐温+200℃ 　　(3)整个测量系统无需使用交流电供电，测量便捷，响应快，并且能够保证测量精度。 　　3040烟气综合测量系统 (产品上市时间：2010年9月) 　　青岛高科技工业园雷博电子仪器厂 　　该仪器具备以下特点： 　　(1)采用国际先进的紫外差分吸收光谱法来测量固定污染源废气中的SO2、NO、NO2、NH3，有效的避免了各种气体之间的交叉干扰 　　(2)采用全程伴热技术，减少了气体污染物因水份吸收带来的损失 　　(3)不再衍用电化学传感器，无使用寿命限制 　　(4)是新一代烟气分析仪，尤其适用于烟气排放检测和燃烧器节能控制，在发电厂、炼油厂、燃烧器、冶金热处理、实验室等领域具有广泛的应用，同时适合在线检测仪器的比对验收。 　　其他新品相关报道： 　　安捷伦公司推出温室气体检测分析仪 　　关注环保——博纯推出脱硝后烟气气体分析应用中专利除氨器 　　亿通电子新推出GXH-3011一氧化碳检测仪 　　备注：以上新品均来自仪器信息网新品栏目以及资讯频道。 了解更多气体检测产品请访问仪器信息网尾气检测、烟气分析仪等仪器专场。

美国特纳/Turner Designs公司是一家专业生产水中油监测的专业制造商，公司生产的便携式水中油份检测仪型号：TD-500D是专业为环保行业设计，广泛应用于：环保局、中石油、中石化、化工厂、污水处理厂、环境监测站、渔业局、海事局、大学等行业。 2013年3月份，我公司代理的便携式水中油份检测仪型号：TD-500D中标上海海洋大学。便携式水中油份检测仪型号：TD-500D产品特点：■采用先进的紫外荧光光度法检测技术；■高精确度和高重复性，与红外法具有优良的相关性；■双通道双量程检测技术减少了由于操作而带来的误差，大大提高了浓度检测范围，高浓度测量无需稀释水样；■双通道双量程检测技术： 量道“A”用于低浓度油份和精炼的烃类油的检测。量程“B”可检测含原油、润滑油等高浓度油份的水样(1000mg/L)，而不需要稀释；■快速的分析方法。最少的分析步骤，最快可以3分钟完成一个样品的检测；■优良的溶剂兼溶性，适用于大多数常规萃取溶剂，还可以采用最新研究技术：“无需溶剂的测定方法”来检测；■校准简便，CheckPOINT校准器可供野外作业所需的快速校准和重复校准而不需要标准溶液反复标定；■检测不受甲醇等极性物质的干扰；■一次性使用的测量试管，避免样品间重复污染干扰。技术参数：仪器名称：TD-500D便携式水中油分析仪； 原理：紫外荧光法（UV）； 检测对象：水中的碳氢化合物：原油、凝析物、柴油、润滑油、燃油、机油、柴油类有机物； 测量方法：溶剂萃取； 适用溶剂：配套试剂正己烷，Vertrel，AK-225，二甲苯，氟利昂，Horiba；5L正己烷；线性范围：0.01ppm ~ 1000ppm，取决于碳氢化合物的种类； 准确性：优于全标度的2%； 重现性：优于全标度的2%； 灵敏度：优于0.1ppm，取决于碳氢化合物的种类； 校准：单点校准； 预热时间：5秒； 响应时间：5秒； 测量时间：45，8mm试管，适用于所有溶剂； 电源：四节AAA电池（可连续检测1000个以上样本）； 自动断电：被闲置3分钟后； 信号显示：有，液晶显示； 输出信号：无； 警报：电池电量不足、线路故障、高空白样本； 保修期：1年，出厂零件及售后服务。

便携式土壤动态气体含量检测仪同时检测土壤中动态的CO2(二氧化碳)，O2(氧)，CH4(甲烷)，Rn(氡)，H2(氢)，H2S(硫化氢)，SO2(二氧化硫)，碳氢化合物，VOC(挥发性有机物)等。该检测仪适用于现场, 如田地，森林，垃圾填埋场和其他区域。该设备通过蓝牙连接到平板电脑。 n 原理各种气体传感器检测测量头内的气体浓度。 软件直接在现场计算气体浓度变化。准确的GPS确定测量确切位置。 n 应用l 来自土壤的变动的CO2；l 学校/幼儿园游乐场的气体存在；l 碳指纹和温室气体；l 地面火灾火山后的有毒气体 l 地面火灾后的活动；l 农艺学；l 温室气体；l 搜索铀矿，建筑材料测试。 n 优点l 便携，小巧轻便；l 地图位置（内置GPS模块）；l 最多5种不同范围的气体传感器；l 通过操作平板电脑，手机或电脑； n 技术规格l 背包尺寸 - 设备：500 x 350 x 200 mm，重量：7.5 kg；l 检测头尺寸 - 测量头：390 x 200 x 200 mm，重量：3 kg；l 操作条件：5-40 C l 传感器CH4：量程：0-10.000ppm，精度：5％；l 传感器H2：量程：0-1.000 ppm / 0-10.000ppm，精度5％；l 传感器Rn：量程：0-10 MBq /m3（EEC）；创新点：最多5种不同范围的气体传感器 通过操作平板电脑，手机或电脑 便携式土壤动态气体含量检测仪

仪器信息网讯 谈起POPs，人们首先想到的就是垃圾焚烧厂排放的二噁英，然而最近在西安举办的第十一届持久性有机污染物国际学术研讨会上，全氟化合物(PFASs)受到了与会专家的诸多关注，成为报告者讨论最多的化合物。会议现场　　全氟化合物是碳氢化合物(及其衍生物)中的氢原子全部被氟原子取代后所形成的一类化合物，具有持久稳定性、生物累积性等特点。2009年5月，斯德哥尔摩公约第四次缔约方大会决定将全氟辛烷磺酸及其盐类(PFOS)与全氟辛烷磺酰氟(PFOSF)列入公约附件B(限制类)，并于2013年8月在我国得到全国人大常委会批准。2015年，斯德哥尔摩缔约方大会通过了全氟辛酸(PFOA)及其盐类和相关化合物的附件D审查(POPs特性筛选)，认为PFOA符合附件D筛选标准，决定在其附件E审查时应纳入可降解为PFOA的盐类和相关化合物。为适应新的履约需求，在我国近期更新的中国履行《斯德哥尔摩公约》国家实施计划中，也将PFOS纳入了计划中，并将动用2400万美金来实现其在重点行业的淘汰和替代。这也许就是全氟化合物受到大家广泛关注的原因。　　除了大会报告和各分会场中有多个涉及全氟化合物的报告外，为了集中讨论全氟化合物的问题，本次研讨会特设了“PFOS履约与安全替代”专场，邀请国内外专家共同探讨全氟化合物的危害和替代品。“PFOS履约与安全替代”专场　　各位专家主要围绕全氟化合物的分布、危害和替代品三方面进行了报告。　　POPs Environmental Consulting 的Roland Weber博士讲解了PFOS引起的水污染问题以及针对此问题的管理策略和成本。中科院生态环境研究中心王亚韡研究员以我国最大的全氟磺酸盐生产工厂为例，研究了周边地下水、表层土壤、职业工人、周边居民和周边母鸡中全氟化合物的分布、迁移、暴露以及消除规律，并根据研究成果提出了相应的安全防护措施。南开大学祝凌燕教授介绍了其团队在环境中全氟化合物的研究，主要结论包括河流输入是太湖水体中PFAFs的主要来源 直接排放是城市大气中PFOS和PFOA的主要来源 PFASs可以通过与气溶胶或颗粒物结合的形式在大气中传输 我国人体血清中以PFOS为主，短链化合物如PFHxS等有升高的趋势。　　农业部环境保护科研监测所耿岳博士以“母亲全血中全氟化合物水平同胎儿先心病发生的相关性”为题，讲解了其在母亲全血中检出的全氟化合物浓度及种类，频率最高的是PFOS和PFOA，并且病例组和对照组之间没有显著性的差异。　　中国民用航空飞行学院贾旭宏博士的团队成员为大家讲解了其团队开发的一种PFOS替代品——以短氟碳链(≤ C4)为基础的阴阳碳氟-碳氟表面活性剂复配体系， 并详细介绍了其在水成膜泡沫灭火剂中替代C8基氟表面活性剂的潜力。科慕化学(上海)有限公司Kai-Volker Schuber 博士介绍了其公司产品短链Capstone 含氟表面活性剂作为灭火剂原材料的风险，分别从原材料、产品以及降解产品三个方面，进行了环境、毒理、生态等方面的评估，论证了此种产品的环境友好性。中科院动物研究所戴家银研究员从分布特征和迁移转化规律、内分泌干扰与生殖毒性、复合毒性效应的表征、毒性效应的分子机制等四方面对全氟化合物进行研究，此次报告主要讲解了F-53B的研究成果，认为其各种效应仅次于PFOS和PFOA，不能作为PFASs的替代品。　　在会议的茶歇期间，“PFOS履约与安全替代”专场主持人清华大学黄俊副教授接受了仪器信息网的采访，为我们系统介绍了全氟化合物的使用和研究情况。　　仪器信息网：我国PFOS的应用情况如何?　　黄俊：根据公约和我国的批准，总体来说，用于电镀、农药等特定豁免用途的PFOS将在五年之后全部淘汰，用于消防和全封闭体系电镀等可接受用途的PFOS将可继续使用。与无意产生的二噁英不同，PFOS是一种化工品。在消防领域，PFOS被认为是一种很好的灭火剂生产原料，由于我国石化基地比较多，可以说火灾防不胜防，如果不能找到效果良好的替代品，将对我国消防安全产生较大的影响。”　　仪器信息网：PFOS是斯德哥尔摩公约新增列物质，这是否意味着PFOS的毒性小于二噁英等第一批列入公约的物质?　　黄俊：这不一定，是否列入公约主要取决于科学认知和国家提名。一种物质如果产量较小，没有引起关注，但因为偶然原因发生危害并被证明毒性较大，可能就会被马上列入公约。再有一个是国家提名，不管一种物质的危害性如何，如果没有任何国家提名的话，也是不会列入公约的。　　目前全氟化合物的很多毒理学性质还不清楚，虽然目前公约主要考虑PFOS和PFOA，但是研究者普遍认为应该有更多种类的全氟化合物属于POPs。现在的问题在于，研究众多，但是还没有一个公认的结论。就像阻燃剂一样，刚开始的时候，五溴二苯醚和八溴二苯醚被列入公约，对于十溴二苯醚大家经过了很长时间的争论，最终也列入了公约，这是一个科学证据完善的过程。　　仪器信息网：全氟化合物的分析技术是否成熟?　　黄俊：全氟化合物是表面活性剂，有阴离子型和阳离子型两种，种类非常复杂，且带有电性，有疏水性的，也有亲水性的，并且物质性质比较特别，所以在用液质联用同时分析多种全氟化合物时，就需要找到一个兼顾所有分析需求的方法。总之，多种全氟化合物的同时分析并不容易。　　另外一个就是排除干扰。仪器中的很多密封件是采样特氟龙材质，这种材质会溶出全氟化合物从而形成干扰，目前的解决方法包括更换材质、增加预柱消除干扰、采用同位素稀释方法消除干扰。还有就是实验室的本底控制也很重要，像冲锋衣、地毯、涂料之类的，都会释放出干扰物质。编辑：李学雷

环保部报告要求直辖市、省会和计划单列市启动污染物来源解析工作 　　3月26日发布的《2013年京津冀、长三角、珠三角等重点区域及直辖市和省会城市空气质量报告》明确了14年大气环境质量监测任务：1、推动第三阶段空气质量新标准检测能力建设；2、各直辖市、省会城市和计划单列市要启动污染物来源解析工作。根据13年环保部颁布的《大气颗粒物来源解析技术指南》，源解析的技术方法有四类，其中三类涉及监测，在监测数据的基础上通过建立模型得出解析数据，我们认为这对空气在线监测仪器及相关实验室仪器存在需求拉动。 　　VOCs在线检测和治理可能成为14年环保领域亮点 　　VOCs(挥发性有机物)指以气态分子形态排放到空气中的56种非甲烷碳氢化合物，是PM2.5最主要来源，污染源解析的推出正是为了剖析成因并为大气污染治理作准备，据媒体报道，政府未来将专门针对VOCs排放征收排污费，我们认为VOCs监测和治理有望成为环保领域新的增长点。 　　业内公司正进行该领域的技术和产品储备 　　聚光科技已经拥有VOCs和重金属在线监测产品，且旗下子公司清本环保正是从事VOCs治理工程业务；行业内其他公司包括先河环保和雪迪龙。 　　中国监测行业市场空间有望进一步打开且国内公司的市场份额有望提升 　　首先我们认为中国监测行业增速将加快：1、除1326个国控点外地方也在增加空气站点，点数有望倍增；2、空气污染源的监测需求正从火电厂拓展至其他重污染行业；3、水质监测方面，政府不断出台针对流域、地下水和行业排放的新政。其次，我们认为中国公司研发实力快速提升，产品性价比高，有望提升市场份额。

创立于1981年的Inspectahire，是国际知名的专项远程可视化检查技术及解决方案供应商，为全球多个行业中的众多企业服务。Inspectahire以最先进的技术为依托，帮助其用户管理资产的安全性、收益性和环境影响。 Inspectahire以一支技术娴熟、检测知识渊博、经验丰富的工程师团队为依托，提供设备租赁、承包和设计工程服务。这批工程师的专长涉及所有环境(包括恶劣和危险环境)下的多种陆上和海上设备及资产。Inspectahire的所有检测方案均依据ISO 9001最佳实践执行。 Inspectahire在北海乃至世界范围内从事石油和天然气行业三十年，在该领域积累了精深的专业知识。安全和成本是近海石油和天然气行业目前面临的两大挑战。Inspectahire旨在利用最优秀的技术应对这些挑战。 Inspectahire总经理Cailean Forrester表示： “近海石油和天然气行业积极主动地探索用于检测可能影响其资产的安全性、盈利能力和环境影响的排放问题的最佳技术，Inspectahire力争识别和提供适用于所有远程检测场景的现有最佳技术解决方案。”安全性与经济节约危险的气体泄漏问题是每一个石油和天然气生产厂共同的担忧。其中一些气体不仅危害环境，而且气体泄漏还会浪费公司大量金钱。Cailean Forrester 解释道：“我们公司长久以来一直使用光学气体成像红外热像仪检测危险气体泄漏，多亏光学气体成像红外热像仪，我们能够轻松检测位于难以触及或危险位置的气体。并且我们能够帮助其它公司避免其生产工厂发生代价高昂的故障停机。”接触式测量技术与光学气体成像Cailean Forrester称：“我们曾一直使用某种接触式测量工具，如激光探测器或泄露嗅探器，但是问题是必须得直接接触目标，这种方式不总是安全的，甚至是不现实的。换言之，这种方式有局限性且不太精确。 空中航拍热图像 使用MSX功能提供更多细节及视角Cailean Forrester 解释道：“我们公司长久以来一直使用光学气体成像红外热像仪检测危险气体泄漏，多亏光学气体成像红外热像仪，我们能够轻松检测位于难以触及或危险位置的气体。并且我们能够帮助其它公司避免其生产工厂发生代价高昂的故障停机。”接触式测量技术与光学气体成像Cailean Forrester称：“我们曾一直使用某种接触式测量工具，如激光探测器或泄露嗅探器，但是问题是必须得直接接触目标，这种方式不总是安全的，甚至是不现实的。换言之，这种方式有局限性且不太精确。凭借像GFx320这样的光学气体成像红外热像仪，您能够在安全距离处以高精度检测气体泄漏。”GFx320光学气体成像红外热像仪经适当调节，GFx320光学气体成像红外热像仪能够可视化400多种肉眼无法看到的VOCS（挥发性有机物）气体。GFx320可检测到以0.4 g/小时速率泄漏的气体，符合美国环保局OOOOa甲烷法规中定义的灵敏度标准。FLIR独有的高灵敏度模式(HSM)能利用专利型视频处理技术将泄漏探测能力增加5倍。危险场所认证GFx320的第三方安全认证使检查员对工作充满信心，可以手持热像仪进入。GFx320简化了检查员的操作，根据公司协议，在Zone 2/Class I, Div II区域作业时可能无需获取动火作业许可证。符合安全2区(ZONE 2)要求Zone 2区域指由于可燃性气体或蒸气到达一定量可能形成爆炸性空气需要在场人员采取特殊安全预防措施的任何场所。Zone 2区域同样可定义为，爆炸性空气在正常操作下不会产生，如果产生仅会短时间存在。 Inspectahire目前使用GFx320对碳氢化合物生产厂执行维护检测和碳氢化合物检测作业，或检测将碳氢化合物用作燃料的任何材料。GFx320热像仪能够更快速地扫描更广的区域，监测借助接触式测量工具难以进入的区域。Cailean Forrester解释道：“如果某个区域存在碳氢化合物泄漏，您当然可以借助GFx320观察到泄漏，即使量很少，微小泄漏可能会发展成大规模泄漏，因此能够在早期检测到泄漏至关重要。借助GFx320，我们确保能进行准确、可靠的检测。” 此外，GFx320极大地增强了操作员的安全性，因为它使用户能够在安全距离处检测到排放物，确保他们可能无需获取动火作业许可证便可进入Zone 2/Class I, Div II区域作业。如需了解更多产品参数，请进入菲力尔中国展位。

3月25日，环保部发布《2013年京津冀、长三角、珠三角等重点区域及直辖市和省会城市空气质量报告》。　　　　《报告》首次对我国自2013年实施环境空气质量新标准的74个城市进行评价。结果表明，2013年74个城市中，只有海口、舟山、拉萨3个城市各项污染指标年均浓度均达到二级标准，其他71个城市存在不同程度超标现象。　　　　重污染区域的首要污染物为PM2.5。对此，环保部官员表示，2014年要大规模、规范化启动污染物来源解析研究工作，北京等重点城市要在今年上半年提交初步成果。　　　　《报告》明确了14年大气环境质量监测任务：1、推动第三阶段空气质量新标准检测能力建设；2、各直辖市、省会城市和计划单列市要启动污染物来源解析工作。　　　　大气污染只是环境污染问题的一个缩影，人无远虑必有近忧。以牺牲环境换取经济增长的时代已经过去，面对经济健康增长的需求，环境友好型的健康可持续发展是大势所趋。加快发展环保产业，利当前、惠长远，不仅有利于治理环境污染、改善生态环境，而且有利于拉动有效投资，带动新兴产业成长，有利于转方式、调结构，对促进经济社会可持续发展具有巨大推动作用。　　　　重视环境保护问题将有力带动环保产业提速。未来，只有将经济发展与绿色GDP相挂钩，经济增长数据才不会以自然资本损失和生态赤字为代价，未来的经济和社会发展才能够持续和健康。　　　　根据13年环保部颁布的《大气颗粒物来源解析技术指南》，源解析的技术方法有四类，其中三类涉及监测，在监测数据的基础上通过建立模型得出解析数据，《报告》的落实对空气在线监测仪器及相关实验室仪器存在需求拉动。　　　　《污染源监测质量保证技术规范》里规定了固定污染源废水排放、废气排放监督监测和比对监测采样及测定过程中质量保证和质量控制的一般原则，这将推动这几类仪器的需求。　　　　VOCs在线检测和治理可能成为2014年环保领域亮点VOCs（挥发性有机物）指以气态分子形态排放到空气中的56种非甲烷碳氢化合物，是PM2.5最主要来源，污染源解析的推出正是为了剖析成因并为大气污染治理作准备，据媒体报道，政府未来将专门针对VOCs排放征收排污费，我们认为VOCs监测和治理有望成为环保领域新的增长点。　　　　我们依然维持年初以来的观点，认为今年环保板块投资的关键词并非政策，而是监管，相关部门将完善法律法规，以保障现有环保政策的落实和环保设施的运行。　　　　杭州、深圳地区先后出台被称为史上最严格的环境监管执法；地区性的大气污染防治立法也在不断完善，成为环境监管工作的坚实后盾。环保部长周生贤表示，打好大气、水、土壤污染防治三大战役，要用好环境执法和信息公开两个手段，强化环境执法监管，保持执法检查高压态势，全面推进环境信息公开，及时公开环境质量监测、建设项目环境影响评价、环境违法案件及查处等方面的环境信息。通过采取稳、准、狠的举措，逐步改善环境质量，让人民群众看到政府的决心，看到环境问题解决的希望。

引言 天然气和其他气体燃料中含有不同数量和类别的硫化合物，这些化合物可能有气味，对设备有腐蚀性，并抑制或破坏气体处理中使用的催化剂。即使是微量的硫也会对加工造成破坏。为了安全起见，天然气和其他石油产品中也会添加少量硫，大约1到4 ppmv。准确识别和测量硫的种类在石油工业中是至关重要的，然而，由于硫化合物在采样和分析过程中的反应性和不稳定性，分析可能具有挑战性。脉冲火焰光度检测器(PFPD)与其他硫检测器相比，具有明确的硫检测和对碳氢化合物基质的选择性、更高的灵敏度和等摩尔硫响应等优点。本应用将描述使用GC与Ol脉冲火焰测量检测器(PFPD)对各种基质中的硫进行分析。 实验 系统描述：Ol Analytical 5383 PFPD 5383 PFPD的优越灵敏度使其成为硫和其他元素分析的首选检测器。它对硫的线性等摩尔响应允许从低ppb-ppm水平选择性检测每个硫化物，并可将总硫作为单个峰展现。从单个PFPD检测器同时获得硫和碳氢化合物色谱的独特能力使其与其他硫检测技术区别开来。该系统由一个气相色谱仪和两个电控气动阀组成，采用安捷伦具有独特惰性和选择性的低硫精选柱，能够很好地从C2基质中分离H2S和从C3基质中分离COS。PFPD设置为最佳硫响应，并配置为在线性模式下进行硫和碳氢化合物的检测。利用PFPD的双栅功能，可以从单个检测器生成相互选择的硫和烃的色谱图。 图2：发射脉冲视图监视器 表1：仪器配置及操作条件 分析了含有天然气、乙烯和乙烷、丙烯和丙烷的样品。并对比样品加标以观察碳氢化合物是否会对硫化物产生任何基质效应。标准品和样品色谱图见图3 – 8 图3. 500mL/min 标准品 图4. LPG样品 图5. LPG样品加标 图6. 25%乙烯和乙烷样品图7. 25%乙烯和乙烷样品加标 图8. 25%丙烯和丙烷样品 结果与讨论 相关系数均大于0.999，MDL和IDOC的研究也得到了可接受的数据。请参阅表2。这些数据显示出良好的检出率、选择性和一致性。PFPD还具有良好的响应和稳定性，硫化物从基体中得到了很好的分离。 表2结果 结论 GC-PFPD为分析各种基质中的硫化物提供了一种快速、可靠的方法。与其他硫检测器相比，PFPD更容易维护和操作。内部自清洁式设计，完全消除了在其他检测器中发现的焦化问题。由于PFPD具有等摩尔响应，未知化合物可以有信心地定量。其他化合物或基质也可以用该系统进行分析，而无需对方法进行重大更改。最终，基质浓度可以与所需的硫敏感性和GC分流比或样品稀释度相平衡，以优化各种分析的性能。 参考 ASTM D6228 – 19, “Standard Test method for Determination of Sulfur Compounds in Natural Gas and Gaseous Fuels by Gas Chromatography and Flame Photometric Detection”. 2019.想要获得更多5383 PFPD产品信息，您联系我们。400-889-1179

近日，新京报报道指出，部分罐车在卸载煤制油后，未进行清洗便直接用于装载食用油，此事件迅速引起社会各界的广泛关注，油脂质量和我国人民群众身体健康之间的关系极为密切。◀ 矿物油组成及毒性▶ 01矿物油是C10-C50烃类化合物的总称,主要由饱和碳氢化合物（mineral oil saturated hydrocarbons, MOSH）、芳香族碳氢化合物（mineral oil aromatic hydrocarbons,MOAH）以及少量的多环芳烃（PAH）和含硫、含氮化合物构成。矿物油可以通过多种途径进入食品，传统的包括环境污染、采收运输、生产加工、包装销售等，整个产业链均可能发生矿物油迁移，从而污染食品。有毒理学研究表明，MOSH是人体中累积量最大的污染物，主要来源于食物的摄入。进入体内的矿物油，在小肠和肝脏被代谢为脂肪酸和脂肪醇后，部分MOSH会蓄积在人体的皮下脂肪、肝脏、肾脏、脾脏和肠系膜淋巴结等器官和组织中。相比MOSH，MOAH虽然没有蓄积效应，但其毒性很大，其中含3个以上苯环的MOAH具有遗传毒性和致癌性。◀ 矿物油检测方法分析▶ 01目前，高效液相色谱-气相色谱-氢火焰离子化检测器在线联用技术（HPLLC-GC-FID）是测定食品中矿物油的理想方法（DIN EN 16995-2017），原因是FID对所有烃类化合物的响应几乎完全一样，相同浓度的任一碳氢化合物的FID响应信号（峰高或峰面积）接近，因此，无需寻找与目标物对应的参考标准，仅采用任一内标物即可对不同化学组成的矿物油进行准确定量。气相色谱的作用是可以将矿物油按照沸程由低到高分离，从而可以通过色谱图了解矿物油的碳数范围信息。然而，仪器复杂且造假昂贵导致改方法普及程度不高。国内的两个标准GB/T 5539和GB/T 37514，采用了皂化法和氧化铝薄层色谱法，方法不足之处在于方法只能用于定性, 不能用于定量，而且检测限较高。02ISO 17780:2015，GC-FID（离线方法）装填的层析柱或SPE柱借助硝酸银渍来提高MOAH和烯烃的保留能力，使得MOSH分段流出。该方法与食品接触领域，相关检测标准SN/T4895-2017《食品接触材料 纸和纸板 食品模拟物中矿物油的测定气相色谱法》相近。SN/T4895-2017的检测原理是：经迁移试验获得的食品模拟物，经正已烷萃取富集，用固相萃取柱洗脱分离矿物油MOSH部分和MOAH部分，浓缩定容后，采用气相色谱火焰离子检测器（FID）测定，用内标物定量计算。依据此标准，睿科集团推出的0.3% AgNO3-Silica Glass, 3g/6mL（P/N：RC-204-AS306）定制固相萃取柱，可以较好分离MOSH和MOAH。◀ 仪器设备和耗材解决方案▶ 仪器设备检测项目设备类型技术性能设备型号矿物油含量全自动浓缩设备全自动的水浴氮吹浓缩仪-Auto EVA 60高通量全自动平行浓缩仪-Auto EVA 80高通量全自动平行浓缩仪耗材检测项目耗材矿物油含量固相萃取柱：0.3%硝酸银硅胶玻璃柱货号：RC-204-AS306◀ 样品制备自动化实验流程▶

青岛容广电子技术有限公司便携式VOC颗粒物测试仪SF-1型 简介：SF-1型是一款当今市场上很灵敏的广谱手持式挥发性有机化合物（VOC）以及PM2.5/PM10颗粒物检测仪，采用光离子化检测器(PID），提高了检测精度和响应时间，检测范围达到0-2000ppm，可广泛应用在环保、职业卫生健康、应急救援、工业安全、石油石化等行业。产品特点 检测项目：粉尘颗粒物（PM2.5，PM10)检测范围：0-500ug/m3 检测原理：激光检测气体：VOC检测范围:0-2000PPM 分辨率:1PPM检测原理:PID 精度:≤±2%FS进口高精度传感器，响应速度快，测量精度高，稳定性好。内置大容量可充电电池，超长待机，满电情况下可使用12小时，内置强力抽气泵，开机后可主动吸收气体，采用3.5寸工业彩屏，完美显示各项技术指标和气体浓度值，带储存数据、导出功能，数据打印防护等级：IP66青岛容广电子技术有限公司提供本仪器的技术支持和完善的售后服务！ 创新点：VOCs的快速测定、同时还可以测出环境空气颗粒物的浓度、PM10.PM2.5的浓度数值 手持式VOCs快速测定仪光离子检测仪

宝龙环保公司官方网站上公布的一份机动车尾气遥测仪的 计量器具生产许可证，2007年8月11日已到期。 　　多项研究证实，各地机动车中有10%~15%排放严重超标(被称为&ldquo 高污染车&rdquo )，其污染量占当地机动车排放总量的50%~60%。 　　那么，通过什么途径找出那些高污染车?有关部门提供的逻辑是：通过临时上路的遥感监测车或固定式遥感检测仪，去鉴别高污染、高排放车辆，让高污染车现形。 　　于是，在短短的一年多时间里，多地环保部门纷纷花巨资购买机动车污染遥感检测设备。但有关专家和《第一财经日报》记者调查发现，作为政府执法工具，向社会出具公正数据的遥感检测设备生产和经营厂商疑无相应资质，购买方环保部门也没有对此进行审核。 　　遥感设备厂商无&ldquo 三证&rdquo 　　根据中国政府采购网公布的有关移动遥感检测系统中标公告，一项不完全统计显示，自2013年2月至2014年11月，北京、河南、江苏、重庆、内蒙古、山东等地20多家环保部门采购了移动遥感检测系统，采购总金额约4834.5万元。 　　中标公告显示，上述环保部门采购的移动遥感检测系统来自5家公司：安徽宝龙环保科技有限公司(下称&ldquo 宝龙环保公司&rdquo )、汕头市胜霏尔环境科技有限公司、广州博世芬科技有限公司、广州格维恩环保科技有限公司、内蒙古和光天诚环保科技有限责任公司。 　　但《第一财经日报》记者查询并向专家求证，作为政府用于对车辆尾气污染物检测向社会车辆出具公正数据的执法工具，这5家公司的遥感检测设备疑无必备的&ldquo 三证&rdquo ：制造计量器具许可证、计量器具检定证书和资格许可证。 　　宝龙环保公司生产6种机动车移动式和固定式遥感检测设备，但其官网只公布了一份机动车尾气遥测仪的计量器具生产许可证(皖制00000112号)，发证日期为2004年8月12日，2007年8月11日已到期。记者与相关专家并没有在安徽省和国家质监局网站上查询到该企业的新计量器具生产许可证。 　　该企业官网称，自己是&ldquo 国内唯一专业从事机动车尾气激光遥感监测仪器的研发、生产、销售的国家级高新技术企业&rdquo ，&ldquo 研发的机动车尾气遥感监测系统科技含量高，技术水平和市场地位处于国内领先&rdquo ，&ldquo 目前宝龙环保的机动车尾气遥测设备已逐渐成为机动车尾气污染监测的首选&rdquo 。 　　另外几家公司均为机动车遥感检测设备的经营商，汕头市胜霏尔环境科技有限公司在其官网上没有公示&ldquo 三证&rdquo 。广州博世芬科技有限公司等3家企业不仅没有自己的官网，在中国电子电器网等网站开设的企业会员网页上，也没有公示&ldquo 三证&rdquo 信息。记者与相关专家同样没有在广东省、内蒙古自治区质量技术监督局网站上查询到这3家企业的&ldquo 三证&rdquo 信息。 　　12月15日上午，本报记者电话联系宝龙环保公司销售经理刘文发，在问及该企业&ldquo 三证&rdquo 信息时，对方声称：&ldquo 计量器具生产许可证过期的事我不太清楚。我们的设备在北京已经使用了20多套，应该没什么问题。&rdquo 　　随后，记者拨打了宝龙环保公司业务负责人陈庆华的电话，他在电话中承认计量器具生产许可证已过期。&ldquo 我们续办太简单了。就像车子年检一样，走个程序就行。&rdquo 但记者询问为何7年都没有续办时，陈庆华称自己正在开车，不方便接听电话。 　　去年12月，青岛市环境监察支队从宝龙环保公司购买了一套总价180.5万元的机动车遥感检测设备。&ldquo 山东省对计量器具许可证并没有强制性要求。&rdquo 15日上午，青岛市环保局一位工作人员在电话中告诉记者：&ldquo 他们(宝龙环保公司)计量器具生产许可证过期的情况，我们也注意到了，已多次要求他们补办相应的计量和认证手续。&rdquo 　　15日上午，记者还拨打了另外4家公司的电话，但未联系上。 　　多项法规规范计量器具 　　各地环保部门采购机动车遥感检测设备，是用于对上路车辆尾气排放的污染物是否超标进行检测，环保部门根据检测结果给予车主处罚或禁止上路，因此，检测设备是否合法、数据是否准确是决定车辆能否行驶的关键性依据。 　　2014年3月1日起实施的新《计量法》第二条规定，&ldquo 建立计量基准、计量标准、标准物资定级、进行计量检定、计量校准，制造、修理&hellip &hellip 从事计量活动，实施计量监督管理等必须遵守本法&rdquo 第五条规定，&ldquo 国家对用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测、法定评价、公正计量方面的计量器具实施法制管理。国家对法制管理的计量器具实施制造许可证制度和计量检定制度。&rdquo 　　此外，第二十六条、第三十一条、第四十二条、《计量法实施细则》第二十三条、第四十七条均有相应规定。 　　《制造、修理计量器具许可监督管理办法》第二十一条规定，&ldquo 取得制造计量器具许可的，应当在其产品的明显部位(或铭牌)、使用说明书和包装上标注国家统一规定的制造计量器具许可证标志和编号。&rdquo 第二十三条规定，&ldquo 销售计量器具的，应当查验制造计量器具许可证书及其标志和编号。&rdquo 第三十二条规定，&ldquo 制造、修理计量器具许可有效期届满未延续的&rdquo ，原准予制造、修理计量器具许可的质监部门应当注销其许可。 　　15日上午，原北京汽车研究所有限公司汽车排放技术总监肖亚平在接受本报记者电话采访时表示：&ldquo 现行的机动车检测标准还不科学完善，检测方法不严谨，对仪器设备的要求和检测规程不完善，可能会造成检测结果误差比较大。&rdquo 　　遥感检测车擅自上路违法 　　而对于机动车遥感检测数据的准确性问题，国家机动车污染防治专业委员会副主任颜梓清此前在接受本报记者独家采访时表示，依目前的技术水平，遥感检测最多告诉你，&ldquo 你可能有病了&rdquo ，但到底有没有生病、是什么病、怎么治，遥感检测没法正确告诉你。&ldquo 冒黑烟大型车辆连肉眼都看得出来，遥感检测不是多余吗?&rdquo 　　遥测法是指利用光学原理远距离感应检测行驶中的在用汽车的排气污染物排放浓度的方法。但研究发现，影响遥感检测的因素较多，汽车尾气排出后，立即在空气中扩散和稀释，稀释浓度的变化受空气扰动和风向风速等因素的影响，直接测量排气烟羽中的各污染物浓度不能有效地反映车辆的实际排放状况。 　　依照安宝龙环保公司已于2007年8月11日作废的制造计量器具许可证，其机动车尾气遥测仪的一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、氮氧化合物(NO)和碳氢化合物(HC)检测误差在正负10%~15%之间，烟度在正负5%之间。&ldquo 检测设备本身就这么大的数据误差，测量车辆排放污染物误差还会更大，检测结果又有多大的可信度呢?&rdquo 颜梓清说。 　　国家机动车污染防治专业委员会给本报记者提供的《新车型式认证与在用车检测能力差异分析表》显示，目前机动车检测所采用的简易瞬态工况法可检测新车国Ⅳ标准项目中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物三种污染物质量(克/公里)，而稳态工况法、双怠速法和遥测法均检测不出这些污染物质量。 　　&ldquo 遥感检测数据有效性差，只能作为尾气检测的辅助手段。&rdquo 北京理工大学机械与车辆学院教授刘昭度说。一些机动车遥感设备生产厂家也承认，&ldquo 遥感检测有效数据不高，高污染排放车辆的识别率不理想，车型的差别如排气管高度的不一致也会带来测量误差。&rdquo 　　专家介绍，车辆尾气遥感检测技术目前在欧美国家也只是用于排放特征研究，并没有作为执法工具。

便携式手持式LIBS分析仪扩大了原位元素分析的潜在应用。它们能现场快速筛选和量化几乎任何基质类型中的任何元素。自20世纪40年代以来，全氟辛烷磺酸（PFAS）已在全球的各种工业中被制造和使用，特别是在快餐包装中被使用，因为它们的憎脂性抑制了通过包装层泄漏的油脂。PFAS仍然存在于身体和环境中，因为它们不会分解，并且会随着时间的推移而累积。美国环境保护署已经确定接触PFAS会对人体健康造成不利影响。2021年4月，美国环保局局长迈克尔里根(MichaelRegan)呼吁成立一个新的“EPA PFAS理事会”，希望能更好地了解并最终减少这些化学品造成的潜在风险。在美国，长链PFAS已经在食品包装中禁止使用，继续使用短链的PFAS和其他含氟碳氢化合物。在个别国家正在考虑限制食品包装中使用的有机氟化合物总量。SciAps的科学家布伦丹• 康纳斯（brendanconnors）利用手持LIBS分析了氟的存在，并将其作为一种标志物，来判断全氟辛烷磺酸（PFAS）在汉堡、薯片和爆米花等流行食品包装中的潜在存在。现场便携手持式LIBS分析仪扩大了原位元素分析的潜在应用范围，它们允许快速筛选和量化几乎任何基质类型中的任何元素。手持式LIBS测试轻元素（如氟）的能力使其特别适合于其他现场便携式元素分析技术（如X射线荧光光谱（XRF））对最轻元素不敏感的应用。康纳斯在SciX 2018年会议上介绍了他的发现。康纳斯说：“我希望人们了解氟化合物的来源，以及我们在日常生活中遇到它们的概率，由于现在SciAps开发了一种手持式LIBS，而且LIBS可以检测到氟，所以时机非常合适，目前对于氟或含氟化合物的检测方法并不多，所以我想创建一种可以帮助我们快速筛选的测试方法。”在结论中，ApNote指出，如果确定了元素作用水平，进一步的工作可以用LIBS分析仪定量校准氟或含氟化合物在食品包装中的含量；目前，缺乏与基体匹配的标准物质是进一步定量研究的一个方向，进一步的工作还可能包括将LIBS测定的F浓度与其他技术(如LC/MS)测定的PFAS含量联系起来。SciAps Z-901手持式LIBS分析仪

雾霾是近期公众关注的焦点。要治理空气污染，首先得掌握大气中的污染物、污染量、污染源等。 　　1月31日，湖北省科技厅厅长刘传铁作客湖北电视台《对话厅局长》，在回答网民关于“雾霾”的问题时透露，国家最近发布重大科技专项，支持挥发性有机物监控设备的研制与开发。这一项目由武汉宇虹环保牵头，联合北京大学等10家单位共同承担，国拨专项经费达2664万元，总投入5000多万元。 　　挥发性有机物是指在常温下，沸点50℃至260℃的各种有机化合物，现已鉴定出300多种。它们是雾霾中的主要成分，占40%以上，也是对人体健康危害最大的物质，即使是跟皮肤接触，也可能导致过敏。一般而言，PM2.5浓度升高，挥发性有机物会成倍或数10倍增加。它们在空气中飘荡，或附着于小颗粒，监测起来十分困难。 　　不过，宇虹环保的研发已取得突破性进展，该公司研制的样机，整体像一个小型集装箱，内部规则地陈列着各式仪器，可实现自动实时监测，每小时对大气进行一次“全身体检”，记录一组污染物监测。特别是可对碳氢化合物、卤代烃、含氧(氮)化合物等3类、共99种挥发性有机物，实行全监测。目前，美国的大气监测设备，仅能监测56种碳氢化合物。 　　据了解，国内的大气污染监测，仍处于起步阶段，省会以上城市的布点密度不够，市县一级几乎是空白。这一领域，蕴含着巨大的市场空间。

固定式遥感检测仪、遥感监测车最近纷纷上路，扮演起揪&ldquo 墨斗鱼&rdquo (尾气超标车)的角色。 　　但业内多位专家日前在接受《第一财经日报》记者独家采访时表示，机动车尾气遥感监测没有经过充分的科学论证，检测方法也存在诸多问题，在这种情况下强制推行，并不利于大气污染防治。 　　&ldquo 大气污染防治要做到防、控、治，遥感检测技术既不能分析出机动车污染量，也无法控制污染量，更不可能是治理技术。&rdquo 11月10日下午，国家机动车污染防治专业委员会副主任颜梓清对《第一财经日报》记者说。 　　遥感检测准确性存疑 　　机动车尾气污染已成为影响城市空气质量的主要来源，是近年来全国各大城市雾霾频发的重要成因。 　　中科院等机构的研究结果显示，城市中机动车尾气排放一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物分别占城市总污染物的60%～70%、40%～50%、30%～40%，并随着机动车数量的增长呈上升趋势，而其中超过一半来源于占机动车总量不到20%的高污染车的排放。 　　10月24日，国家发改委等部委发布的《加强&ldquo 车、油、路&rdquo 统筹，加快推进机动车污染综合防治方案》(下称《方案》)提出，&ldquo 2015年起，京津冀、长三角、珠三角等区域的地级及以上城市推行遥感检测法&rdquo 。 　　按照《方案》设计的思路，通过遥感检测法，将排放不达标车辆信息通过政府公共信息平台提供查询服务。同时，建立环保、公安等部门信息定期交换机制，环保部门通过短信等方式及时通知车主，要求其尽快通过维修等方式确保车辆排放达标，并于2个月内进行环保检验，对3次被检测到不合格而未参加环保检验的，以及连续3次不能通过环保检验的车辆不予核发环保合格标志。 　　在有关部门助推下，最近一段时间，机动车遥感检测设备开始在各地一窝蜂地出现。 　　北京市计划在2017年以前，新投入150套固定式遥感检测设备，新增20辆遥感监测车，对上路行驶车辆排放实施24小时监控 天津市去年引进1辆遥感监测车，最近又增加了8辆，并多次对超标排放、冒黑烟大型车辆(含过境外埠车辆)进行专项执法检查 银川、合肥、青岛、杭州、西安等城市也纷纷添置机动车遥感检测设备。 　　&ldquo 《方案》带有误导性。&rdquo 颜梓清对本报记者说，《方案》似乎将遥感检测法作为机动车尾气排放检测的唯一手段了。 　　&ldquo 更重要的，遥感检测的准确性到底有多大?&rdquo 颜梓清说，依目前的技术水平，遥感检测最多告诉你，&ldquo 你可能有病了&rdquo ，但到底有没有生病、是什么病、怎么治，遥感检测没法正确告诉你。&ldquo 像天津那样，冒黑烟大型车辆连肉眼都看得出来，遥感检测不是多余吗&rdquo ? 　　遥测法是指利用光学原理远距离感应检测行驶中的在用汽车的排气污染物排放浓度的方法。遥感检测设备厂商号称&ldquo 只需0.7秒的时间，就能鉴别出高污染、高排放车辆，检测出一辆车所排放的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及烟度等污染指标&rdquo 。 　　但在颜梓清等专家看来，&ldquo 影响遥感检测的因素实在是太多了。&rdquo 她举例说，汽车尾气排出后，立即在空气中扩散和稀释，稀释浓度的变化受空气扰动和风向风速等因素的影响，直接测量排气烟羽中的各污染物浓度不能有效地反映车辆的实际排放状况。 　　某遥感检测设备厂商有关专家也承认，&ldquo 遥感检测有效数据不高，高污染排放车辆的识别率不理想，车型的差别如排气管高度的不一致也会带来测量误差。&rdquo 　　一个明显的证据是，车辆在道路上行驶时车况是在不断变化的，加油或踩刹车时，其操作性能和发动机的运行状况就会发生明显变化，排放状况也将发生明显变化。此外，道路条件、太阳光等在一定程度上也对遥感检测结果有影响。 　　&ldquo 用遥感检测机动车尾气排放情况，汽车开过去是一个数据，再开回来又是另一个数据。你说应该相信哪一个?&rdquo 颜梓清说。 　　遥测不应成执法工具 　　本报记者在采访中注意到，北京、广东、江苏、山东等地已出台了有关机动车遥感检测的地方标准，不仅具体指标差别较大，甚至连机动车污染物排放量的计算公式都没有。　　&ldquo 如果没有计算公式，采集到各种污染物数据后，又是如何最终得出结论的?&rdquo 颜梓清说。 　　北京市《在用柴油汽车排气烟度限值及测量方法(遥测法)》介绍，该遥测法要求的环境条件是测量地点的风速每小时不得持续超过5米 测量地点环境温度应当在5℃～45℃的范围内 测量地点相对湿度小于80%。条件非常苛刻。 　　而广东省《在用汽车排气污染物限值及检测方法(遥测法)》规定，检测地点的风速每小时不得持续超过10米 检测地点环境温度应当在5℃～45℃的范围内 检测地点相对湿度小于80%。 　　广东省这一地方标准也承认，会出现&ldquo 多次检测数据不一的情况&rdquo ，解决的办法是&ldquo 对于同一辆汽车的多次有效检测，检测结果取多次检测结果的算术平均值&rdquo 。 　　对于遥感检测能够检测出一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物的说法，颜梓清等多位专家也表示质疑。 　　10日，国家机动车污染防治专业委员会给本报记者提供的《新车型式认证与在用车检测能力差异分析表》显示，目前机动车检测所采用的简易瞬态工况法可检测新车国Ⅳ标准项目中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物三种污染物质量(克/公里)，而稳态工况法、双怠速法和遥测法均检测不出这些污染物质量。 　　车辆尾气遥感检测技术于上世纪80年代末开始在美国出现，目前已在北美、欧洲、东亚等国家和地区得到应用。 　　但这一检测技术主要还是用于高排放车识别、清洁车豁免、I/M项目评估、车队排放特征调查、机动车排放清单建立、过境高排放车辆限行。更多的是用于排放特征研究，并没有作为执法工具。 　　遥感检测与检测站检测互为配合 　　我国主要通过机动车尾气年检、日常的路检和巡检来掌握机动车污染排放情况。&ldquo 机动车定期送检是一种非常重要的常规检测方法，是检测方面的主力军。&rdquo 10日下午，环境保护部机动车排污监控中心研究员韩应健表示，遥感检测如果是作为粗线条的机动车尾气排放情况普查，把那些可疑的超标车抓出来，送到检测站检查，这是可行的。 　　从2014年开始，公安部和质监总局改变了非营运性机动车年检制度，为每六年1次。现行的机动车尾气强制性检测模式还没有改变，而目前我国城市机动车尾气在线排放监控几近空白，给环保部门开展高排放车和黄标车污染的管理增加了难度。 　　上述专家表示，采用机动车尾气遥测系统对道路行驶中车辆进行尾气监测，确实可以快速地发现行驶中的高排放车辆，但遥感检测法只能代替目测，在特定路段对小部分车辆进行污染识别，但会增加监测路段交通阻碍。 　　《方案》中也要求在2015年全面采用电子标志，其实新信息化物联网技术RFID(无线射频识别)就可解决超标车和高污染车上路执法的问题，而且可对每辆车排污量进行跟踪，控污效果会比遥测好得多。 　　&ldquo 由于数据准确性差等问题，遥感检测法不能作为检测车辆尾气排放是否超标的计量仲裁执法工具。&rdquo 韩应健说，遥感检测与检测站检测，是相互配合的关系，而非替代关系。 　　颜梓清对本报记者说：&ldquo 我国大气污染防治历时多年，投资巨大，但收效甚微。不能不反思治理手段和方法存在的问题。决策部门如果从大气污染防控防治的效果出发，选择的技术措施就不会一错再错。&rdquo 　　&ldquo 遥感检测数据有效性差，只能作为尾气检测的辅助手段。&rdquo 北京理工大学机械与车辆学院教授刘昭度建议，相关领域的专家近期共同起草了一份《我国大气污染防治措施的问题与建议》的报告，并尽快呈交给发改委、环保部等部委。

许多石化厂都需处理不可见的气态碳氢化合物，绝大部分气体会引发安全问题。这些气体可能有毒，或者长期接触这些气体会导致健康问题。其他气体非常易燃，甚至容易发生爆炸，而且如果大量排放入大气会对环境造成负面影响。今天小菲就给大家说说德国南部最大炼油厂的泄漏检测与修复计划采用气体泄漏检测热像仪的事情吧！Bayernoil炼油厂坐落在德国南部，在因戈尔施塔特、诺伊施塔特、福堡（位于慕尼黑、纽伦堡与雷根斯堡之间）拥有3个精炼、生产、和储存场地。该炼油厂归奥地利石油天然气集团（OMV）、意大利石油总公司（Agip）、英国石油公司（BP）和Ruhr Oel石油公司所有。零事故政策Bayernoil炼油厂的800多名员工每年将1200万吨原油精炼成成品油。安全和环保考量深深根植于公司的质量和生产管理中。因此，Bayernoil炼油厂制订了严格的零事故政策，所以3个现场的预防性维护至关重要。检测瞬时排放Bayernoil炼油厂为了对炼油厂实施综合性整改，庞大的检查和维护工作需要相关设备检测瞬时排放，在此期间，设备停止运行，进行局部拆卸、清洁、维护和测试。在福堡工厂，约有1500名工人参与这个持续数周的整改过程。工厂HSE（健康、安全与环境）经理John Stapleford表示：“我们使用气体泄漏检测热像仪主要是为了检测管道系统的碳氢化合物气体的排放，尤其是将法兰衬垫附近的气体泄漏降低到最小。”福堡工厂的设备经过整修后可能依然存在气体泄漏，因此需要气体泄漏检测热像仪进行检测。气体泄漏检测热像仪Bayernoil在其泄漏检测和修复计划中正采用的是菲力尔气体泄漏检测热像仪。虽然环保和安全规定非常严格，但欧洲目前并没有具体的泄漏检测与修复计划来规定公司检测、修复和报告挥发性有机化合物泄漏的间隔时间和彻底性。Bayernoil还希望与菲力尔的其他气体泄漏检测热像仪用户交流经验，以确定最佳的泄漏检测间隔时间。FLIR GF300有相同困扰的小伙伴，不妨试试FLIR GF300，因为FLIR GF300能够检测由石油生产、运输和使用产生的甲烷、其它碳氢化合物和挥发性有机化合物。这款热像仪能够扫描大片区域并实时可视化潜在气体泄漏，以便您在一次检测过程中检查数千个部件。FLIR GF300从用户角度出发而设计，质量轻盈，配备取景器和液晶显示器，可直接访问控制装置。Stapleford总结道：“气体泄漏检测热像仪有助于确保过程安全，让人放心。” “高压系统的检测尤其令人关注，因为它们最容易发生泄漏。”看了Stapleford的总结，你是不是对菲力尔气体泄漏检测热像仪更感兴趣了呢？

全国政协十二届人大五次会议（两会）举办了近半个月成功闭幕，全国各地的政协委员们带来了各种建议，民生、环保提案依旧火热。此次，人民网就公众关注的18个问题进行了线上调查。小编观察到，就“如何提升污染治理能力”这一环境问题，千名网友参与了调查。和政协委员的提案对照，集中的话题就是大气污染。会议上，环境保护部部长陈吉宁做出报告:2016年大气污染治理专项督查已发现2000多个问题，2017年，针对大气污染治理仍会加大力度。磐诺仪器，作为国产GC民族品牌的技术创新型企业，支持民族环保大业更是责无旁贷。在大气污染物检测方面研发有专用气相色谱仪系统，为各个领域提供解决方案。对象检测目的城市/地方环境监管部门、环保行政主管部门环境空气质量监测点位的规划，设立，建设与维护等管理电力、化工、钢铁、建材、喷涂等大型工矿企业污染源对周围环境空气质量影响的监测机动车排气对交通路口大气成分的监测某些企业用于环境质量评价对于大气污染物检测，磐诺方案较多，按检测方式就可分为：离线、在线。相比于离线监测的分析时间长、分析数据结果较为滞后的特点，在线监测具有效率高、预处理时间短、数据连续等优势，可以有效的减少人为操作失误给数据带来的误差。磐诺PGC-80在线气相色谱系统及PGC-86便携式气相色谱仪，其中FID几乎对所有的VOCs都能够响应，检测灵敏度比热导检测器高100-10000倍，检测限达10-13g/s，对温度不敏感，响应快，目前是气体色谱检测仪中对烃类(如丁烷，己烷)灵敏度最好的一种手段，广泛用于挥发性碳氢化合物和许多含炭化合物的检测。看到这，大家是不是想了解磐诺在大气污染物检测方面更多信息呢？别着急，3月29日09:00~17:00，仪器信息网“环境在线检测技术”专题网络研讨会，磐诺会和大家细细探讨-挥发性有机物（VOCs）的监控技术。扫描下方二维码，即可报名参会哦！说明：用户报名参会后，若通过审核，两日内将会 收到1 封电子邮件通知函，请注意查收，并按提示进入会议室!（为了使您的报名申请顺利通过，请填写完整而正确的信息）

3月27日，大庆市生态环境局VOCs自动监测站公开招标，购买在线式气相色谱质谱联用分析仪、在线式气相色谱分析仪、氮氧化物分析仪等多台设备，预算328万元。　　项目编号：DZC20201539　　项目名称：大庆市生态环境局VOCs自动监测站仪器设备采购项目　　采购需求：序号名称规格参数/项目特征/服务要求单位数量1在线式气相色谱质谱联用分析仪1.仪器应用要求1）#适用于挥发性有机物的在线分析，满足环境空气挥发性有机物的定性定量分析；满足环保部《2018年重点地区环境空气挥发性有机物监测方案》（环办监测函〔2017〕2024 号）规定的VOCs在线监测设备的应用要求，仪器采用GC-MS/FID法。2）连续24小时在线监测环境空气中可挥发性有机物。监测项目应满足通用的臭氧前驱体标准（PAMs）监测项目，同时可监测环境空气中卤代烃、含氧化合物等挥发性有机物，监测项目≥116种。3）产品须满足《环境空气挥发性有机物气相色谱连续监测系统技术要求及检测方法》（HJ 1010-2018）中的要求。2.仪器工作环境1）工作环境温度： 20-30℃。2）工作环境湿度：≤ 85%R.H. (无冷凝)3）电源：单相200-240V@50 Hz，电流大于10A。3.仪器主要技术指标采样模块1）进样捕集模块：采用低温除样品中水分，低温填料富集目标VOCs；不使用液氮富集冷阱装置，采用单级小型制冷机实现低温，降温至少至摄氏-40℃，可浓缩富集 C2-C12 碳氢化合物，保证目标化合物有效捕集及脱附，满足高挥发性化合物的捕集需要；2）软件可全自动进行系统状态和性能检查，自动完成多点校准曲线绘制和方法切换；3）热解析模块：可在15秒内快速加热至除水、解吸样品等过程所需要的温度，保证干扰物去除，目标化合物被迅速解析、进样，达到良好的分离效果；4）系统控制软件可完成采样、捕集、热解吸、分析，加热反吹等全过程自动控制；5）采用高精度电子质量流量模块精确控制采样流量和采样体积；6）采用分流进样，分流比可设置为5:1到90:1，可有效应对高浓度污染因子监测。色谱分离模块1）色谱柱模块正常分析时，功耗小于80W；2) 色谱柱温度控制：室温+10℃到300℃；从300℃降温到50℃不超过1分钟；3）色谱柱系统：低热容毛细管柱，柱上直接加热，低功耗，高集成度，无需柱箱；FID检测器模块1）全自动电子压力控制；2）全自动点火，熄火自动保护；3）在线仪器专用FID检测器。质谱检测器1）离子化方式：EI；2）质量分析器：四极质谱检测器；3）为确保测试间隔无残留，除离子源及传输模块可高温加热外，质量分析器可独立高温加热；最高温度可加热至240度；4）质量稳定度≤0.1amu/12 h；5）质谱最大扫描速度不低于：10000amu/s；6）质量准确度≤0.1amu；7）质量范围：10-500amu；8）质量分辨率：优于单位质量分辨率；9) 真空系统：无油涡卷泵（或隔膜泵）+分子泵组合，真空系统无油设计；10）启动及恢复时间：开机抽真空到分析，时间不超过20分钟。意外断电后可以自行恢复测试，确保数据获取率达到国家要求；4．仪器性能1）可分析组分：大气中挥发性有机物，包括PAMS（57种），TO15组分（65种），OVOC（12种）等有机物；满足《2019年地级及以上城市环境空气挥发性有机物监测方案》（环办监测函〔2019〕11 号）规定的在线监测物种要求；2) 方法检出限：C2-C5，采用FID检测器；MSD测量C6-C12范围的碳氢化合物、C2-C5碳氢化合物：≤0.08ppb（丙烷）； 碳氢化合物：≤0.06ppb（丙烯）；C6-C12碳氢化合物：≤0.09ppb（甲苯）、≤0.03ppb（苯）、≤0.06ppb（正壬烷）；卤代烃类挥发性有机物：≤0.08ppb（1,2-二氯丙烷）、≤0.08ppb（四氯化碳）；含氧（氮）类挥发性有机物：≤0.13ppb（甲基叔丁基醚）、≤0.09ppb（丙酮）；硫化物类VOCs：≤0.06ppb（二硫化碳）；3）量程范围：不低于50 nmol/mol；4）长时间保留时间漂移：≤0.5min；5）方法线性：全部目化合物的线性相关系数≥0.98；6）重复性和稳定性：连续7次以上测定同一浓度目标化合物的标准气体，不少于90%的目标化合物RSD小于10%；7)所有物种系统残留均小于0.1nmol/mol；8）数据有效率≥85%；9）分离度≥1.0（以分离环戊烷及异戊烷为准）；10）供电及功率：220VAC±10%，50Hz ，≤1000瓦（含峰值）11）色谱-质谱联用仪主机及前处理设备宽度不超过480mm,系统可集成在19英寸机柜内，与空气常规因子监测仪器安装形式保持一致，便于产品后期的安装与运维。 5. 数据分析1）数据分析系统具有报警管理功能，当设备出现故障、数据超过限定值，会通过短信或者邮件方式告知用户；2）基于自动寻峰算法，通过指数算法自动识别，可以快速筛查同分异构体，进行VOCs组分的准确定性定量分析；3）能够分析VOCs随时间变化规律，计算OFP臭氧生产潜势等参数，反映光化学污染状况及演变规律；4）能够集成气象五参数分析仪，O3/NOx等常规分析仪，GPS及GIS等监测数据进行关联分析。套12在线式气相色谱分析仪（甲烷/非甲烷总烃）1）监测项目：环境空气甲烷、总烃、非甲烷总烃；2）#分析方法：气相色谱法；采用总烃扣除甲烷差值法，符合《环境空气 总烃、甲烷和非甲烷总烃的测定 直接进样-气相色谱法》（HJ604-2017）方法要求；3）温控系统：阀箱和柱箱独立控制，柱箱最高温度≥175℃；阀箱最高可控温度≥175℃；4）色谱柱：非甲烷总烃采用填充柱带反吹功能；总烃采用空柱；仪器带反吹功能可对甲烷柱进行反吹；5）压力/流量控制：满足全自动在线监测的需求，仪器采用全电子压力/流量控制（载气，氢气，空气），具有保留时间锁定和自动校准功能；6）FID检测限：优于0.01ng/s；7）数据捕获率：≥99%；8）检出限：≤0.015mg/m3；9）检测限：≤6.4×10-13g/s；10）基线漂移：≤6.0×10-14A/30min；11）噪声：≤8.0×10-15A；12）重复性：≤0.5%；13）量程漂移（非甲烷总烃）：≤0.5% FS；14）实际测试3台设备平行性：≤2%；15）停电后，能自动保存数据；停电恢复后，监测仪能自动恢复到原来的工作状态；具备自动校准功能；能够记录储存半年以上的数据，具有历史数据查询、导出功能；16）进样流量、供电电压影响：≤2% FS；17）氧气的影响：≤2% FS；18）绝缘电阻和绝缘强度符合要求；19）人机交互要求：分析仪表具有内置工业PC机和触摸操作显示屏；20）分析软件采用全中文操作，能进行所有维护诊断功能操作，能监控并记录仪器的阀箱温度、柱箱温度、载气压力、柱前压力等各项运行参数，可设置自动控制仪器的运行参数，自动进行数据处理，实现对外通讯。套13SO2分析仪设备用途1）用于空气中二氧化硫浓度的监测配置要求2）含过滤滤膜等技术参数1）#分析方法：紫外荧光法2）量程范围：0-500ppb到0-20ppm（可选双量程和自动量程）3）浓度单位：ppb，ppm，ug/m3，mg/m3（可选）4）零点噪声：≤0.5ppb（RMS）5）量程噪声：≤0.5%F.S.6）检测下限：1.0ppb7）零点漂移：≤1ppb/24h8）量程漂移：≤1%F.S./24h9）线性度：12）样气流量：（650±65）sccm产品性能要求1）具有中文触摸式彩屏，方便查询、操作维护；2）具备开机自检和运行自诊断功能；3）可自动存储校准数据及报警信息；4）支持一键查询历史数据；5）支持远程软件系统升级；6）具备光源光强衰减自检功能7）产品中软件系统获得计算机软件著作权登记证书8）产品通过CCEP认证。套14氮氧化物分析仪设备用途1）用于空气中NO、NO2、NOx浓度的监测；配置要求2）含过滤滤膜等技术参数1）分析方法：化学发光法2）量程范围：0-500ppb到0-20ppm（可选双量程和自动量程）3）浓度单位：ppb，ppm，ug/m3，mg/m3（可选）4）零点噪声：≤0.2ppb(RMS)5）量程噪声：≤0.5%F.S.6）检测下限：≤0.4ppb7）零点漂移：≤0.5ppb/24h8）量程漂移：≤1%F.S./24h9）线性度：4）支持一键查询历史数据；5）支持远程软件系统升级。6）产品中软件系统获得计算机软件著作权登记证书。7）产品通过CCEP认证。套15一氧化碳分析仪设备用途1）用于空气中一氧化碳浓度的监测配置要求1）含过滤滤膜等技术参数1）#分析方法：气体滤波相关红外吸收法，对环境空气中的一氧化碳进行实时监测。2）量程范围：0-50ppm到0-1000ppm（可选双量程和自动量程）3）浓度单位：ppb、ppm、μg/m3、mg/m3（可选）4）零点噪声：≤0.1ppm(RMS)5）量程噪声：≤0.5%F.S6）检测下限：≤0.1ppm7）零点漂移：≤0.1ppm/24h8）量程漂移：≤1%F.S./24h9）线性度：产品性能要求1）具有中文触摸式彩屏，方便查询、操作维护；2）具备开机自检和运行自诊断功能；3）可自动存储校准数据及报警信息；4）支持一键查询历史数据；5）支持远程软件系统升级；6）具备光源光强衰减自检功能；7）产品具有GFC轮定位及同步采样功能；8）产品中软件系统获得计算机软件著作权登记证书；9）产品通过CCEP认证。套16臭氧分析仪设备用途1）用于空气中臭氧浓度的监测配置要求2）含过滤滤膜等技术参数1）#分析方法：紫外吸收法2）量程：0~500ppb到0~10ppm，可选双量程和自动量程3）浓度单位：ppb，ppm，ug/m3，mg/m3（可选）4）零点噪声：≤0.3ppb(RMS)5）量程噪声：≤0.5%F.S6）检测下限：≤0.6ppb7）零点漂移：≤2ppb/24h8）量程漂移：≤1%F.S./24h9）线性度：2）具备开机自检和运行自诊断功能；3）可自动存储校准数据及报警信息；4）支持一键查询历史数据；5）支持远程软件系统升级；6）具备光源光强衰减自检功能。7）产品中软件系统获得计算机软件著作权登记证书；8）产品通过CCEP认证。5) 水箱容积：2.5L6) 压缩机：旋转式7) 体积：330*300*520mm8) 重量：10kg套1

大气十条发布至今已超过一年，效果如何?一年多来，大气污染治理的政策频频发布，各项监测指标越来越严格，可首都的人民还是只能在APEC会议期间才能看到湛蓝的天空。 　　发改委投资50亿元支持大气污染防治 　　2014年11月26，国家发改委召开新闻发布会，介绍《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》和加快推进粮食水利、交通、生态环保、健康养老等重大工程建设的有关情况。 　　发改委资源节约和环境保护司司长何炳光透露，今年发改委利用中央预算内投资50亿元支持大气污染防治工程的实施。其中25亿元支持京津冀及周边以及乌鲁木齐等重点地区的大气污染防治。在这50亿元之外，发改委还安排了中央预算内投资113亿元支持城镇污水垃圾处理设施建设等。何炳光也坦言，安排这些重点项目，其中有一个重要考虑就是如何吸引和促进社会资本投向环保设施建设。 　　国家发改委重点工程推进主要包括重点行业大气污染治理和清洁生产技术改造工程、燃煤锅炉节能环保提升工程等。通过重点工程的实施，预计到2015年将形成6000万吨标准煤的节能能力。 　　环境监测行业加速发展条件已具备 　　未来五年，一张城市环境空气监测网络将覆盖全国所有的地级城市和部分县城，并增添新的监测内容，现在，嗅觉灵敏的商人已瞄准了价值百亿的空气质量监测仪器行业，等待政策红利下的行业井喷。 　　我国环保行业目前发展阶段与美国上世纪70年代相当，环境监测行业快速发展条件已经具备：①薄弱的环境监测能力与政府迫切的环境治理需求不匹配 ②环境治理的重点从投资驱动在向市场化驱动方向发展，对监测数据的精确度要求提升 ③国内监测企业技术国产化积累基本完成。这样的背景之下，业内人士认为，中国环境监测网络建设的加速时期将至，环境监测产业即将进入快速发展期。 　　现阶段，大气环境监测领域正在进入建设高峰期，随着即将覆盖全国地级以上城市的环境空气质量监测网络的建立，新晋的监测指标将会给不为人知的环境监测仪器行业带来巨大商机。此次50亿元的投入，无疑将撬动整个环保监测行业的发展，烟气监测、气体探测等产品市场被进一步打开。 　　环境空气监测仪器业进入高速发展期 　　环境监测仪器生产属于高端装备制造业的细分领域之一，是政府重点鼓励发展的行业，高端装备制造业&ldquo 十二五&rdquo 规划中明确提出，要加大智能测控装备在环境领域当中的应用。与此同时，国内龙头监测仪器生产企业已初步完成技术积累，常规产品已经基本能够实现进口替代。在这样的背景之下，地方政府在采购环境监测仪器的过程中开始优先考虑本土品牌，国产设备的市占率快速提升。2012年国外和国内监测设备的市场占有率分别为85%和15%，进入2013年以来国产设备市占率快速提升，并超过进口设备，预计2014年国产设备市场占有率有望达到80%。 　　此外，新的监测指标也伴随环保治理升级开始涌现，目前的热点VOC治理便是其中最重要的一项。VOC(VolatileOrganicCompound)是多种挥发性有机污染物的总称，环保领域通常把任何能够参与大气光化学反应的碳氢化合物都认定为VOC污染物，是PM2.5的重要前臵污染物之一。目前国内VOC相关政策较少，市场尚未完全打开。伴随政府对雾霾治理认识的加深，VOC将&ldquo 接棒&rdquo 氮氧化物和硫氧化物，成为下阶段大气污染监测和治理的重点。由于VOC属于混合污染物，成分稳定性较差，副反应众多，使得污染物成分难以确定，监测设备生产难度较大。根据行业专家估计，全国范围内存在约500套VOC在线监测仪需求，市场总规模约为15-20亿元。

ATP及手持式ATP荧光检测仪原理介绍ATP( Adenosine Triphosphate),中文名为腺嘌吟核苷三磷酸,又叫三磷酸腺苷。它普遍遍存在于细菌等微生物细胞内,ATP是微生物新陈代谢的能量物质，ATP生物发光法是利用ATP试剂中若干组分如荧光素荧光素酶等与被测样本反应产生光子,再利用深芬仪器手持式ATP荧光检测仪来捕捉和检测发光值,由于被测样本所含细菌等微生物的数量与所含的ATP值、以及ATP值与发光值之间存在一定的函数关系因此通过检测发光值即能得到被测标本所含细菌等微生物含量。手持式ATP荧光检测仪技术参数：1、检测准确度：1×10-16 mol ATP2、检测精度：1 RLU（相对发光单位）3、检测范围：0~9999 RLU（相对发光单位）4、检测下限：检测微生物总量可达到1.4 CFU/ml5、检测时间：标准量15秒、快速测量10秒，二种模式可选6、准确误差：±5%7、屏幕：3.5英寸彩色触摸屏，内置触摸屏较准程序，可直接对触摸屏进行较准9、历史存储：≥20000个数据记录，记录包括检测时间、检测结果、判断结果、检测上限、检测下限等数据10、数据查询：以记录方式查询11、计算机连接：USB 接口，可实时检测并传输检测结果，历史数据下载等12、手持式ATP荧光检测仪电源：5V，2A13、操作温度范围：5℃到40℃14、操作相对湿度范围：20%~80%，15、存放温度范围：-10℃~40℃16、存放相对湿度范围：20%~90%，17、电池：3000mAh充电锂电池18、仪器尺寸（L×W×H）：195mm×75mm×40mm19、手持式ATP荧光检测仪仪器重量：300g以上是手持式ATP荧光检测仪技术参数，如果您想了解更多有关于手持式ATP荧光检测仪操作说明书以及其他问题，请致电深圳市芬析仪器制造有限公司

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GR-3012型手持式VOCs检测仪1.产品概述 GR-3012型手持式VOCs检测仪（以下简称检测仪）是我公司研发的一款PID光离子化检查原理快速测量总挥发性有机物浓度的手持式仪器。本仪器主要用于现场检测环境空气，应急（泄漏）事故监测、职业卫生场所、石化企业安全检测以及储罐、管道、阀门泄漏检测等的总挥发性有机物浓度，根据不同的需求可选配不同量程的传感器。2.适用范围适用于环境空气，应急（泄漏）事故监测、职业卫生场所、石化企业安全检测以及储罐、管道、阀门泄漏检测等的总挥发性有机物浓度。配备专门的土壤打孔器和取样管可实现对土壤挥发在空气中的有机挥发性气体进行快速检测。3.依据标准HJ 1019—2019 《地块土壤和地下水中挥发性有机物采样技术》4.技术特点1. 可选择不同量程的传感器，分辨率可达1PPB，测量量程可达10000PPM；2. 内置上百种VOCs气体的校正系数，测量数据更准确；3. 高灵敏度、高稳定性、响应迅速；4. 传感器气室外置，更换传感器方便； 5. 采用进口采样泵，负载能力强，使用寿命长； 6. 电子流量计、闭环流量控制，流量不受管道负压影响，测量数据更稳定；7. 内置高能锂电池,一次充电可连续工作8小时；8. 便携式，体积小、重量轻；9. 配备蓝牙打印功能，打印项目可自由选择； 10. 报警功能，上、下限报警值可任意设定。11. 测量数据包括平均值、峰值、TWA值、STEL值等多种浓度信息 5.技术指标 表1技术指标主要参数参数范围分辨率准确度采样流量0.7L/min0.01L/min优于±5%VOCs传感器20PPM0.001PPM优于±5%200PPM0.01PPM2000PPM1PPM10000PPM1PPM负载流量 20kPa 工作温度(-20~+60)℃数据存储能力1000组电池工作时间大于8小时仪器噪声60dB(A)整机重量约0.9kg外型尺寸（长×宽×高）200×100×50功耗5W创新点：GR-3012型手持式VOCs检测仪是我公司研发的一款PID光离子化检查原理快速测量总挥发性有机物浓度的手持式仪器；根据不同的需求可选配不同量程的传感器，配备专门的土壤打孔器和取样管可实现对土壤挥发在空气中的有机挥发性气体进行快速检测；内置上百种VOCs气体的校正系数，测量数据更准确；采用进口采样泵，负载能力强，使用寿命长；便携式，体积小、重量轻、使用寿命长，一次充电可连续工作8小时。手持式VOCs检测仪

4月1日起，重庆市将正式对机动车核发环保标志，未取得环保标志的机动车将不再准许上路!昨日市政府新闻办发布消息，《重庆市机动车排气污染防治办法》已于3月15日正式发布实施。重庆市主城区车辆在年检时，将检测机动车尾气，核发“黄”“绿”两种环保标志，检测未通过将禁止上路。 　　重庆市机动车超200万辆 　　据重庆市政府副秘书长刘国正介绍，近年来，重庆市机动车保有量以平均每年20%以上的速度快速增长，截至2009年底，重庆市机动车数量已突破200万辆，主城区机动车达到55.8万辆，而机动车排气污染对城市大气质量影响日益加重。 　　“目前主城空气质量改善压力很大，包括汽车尾气在内的可吸入颗粒污染物拖了空气质量的后腿。”刘国正表示，监测资料显示，主城区主干道两侧空气中85.5%的一氧化碳、36.6%的碳氢化合物、86.3%的氮氧化合物来自机动车排放，机动车排气污染占主城空气尘污染的10-15%。 　　排放不达标禁止上路 　　为了防治机动车排气污染，进一步改善城市大气环境质量，我市出台实施了《重庆市机动车排气污染防治办法》。根据办法规定，包括私家车在内的机动车，在年检时必须检测机动车尾气，领到环保标志后才能上路。 　　从4月1日起，我市主城区车辆在进行年检时，在检测车辆安全的同时，将实施简易工况法检测机动车尾气，并根据检测结果核发“黄”“绿”环保标志。 　　根据办法规定，尾气排放不达标的机动车将拿不到环保标志，禁止再上路 而尾气排放能达标，但不能实施低排放的“黄标车”，在今年年内将根据主城区空气环境质量情况，逐步对其实施区域限行。 　　已年检车辆暂不检测 　　4月1日前已通过年检的车辆如何取得环保标志呢?刘国正介绍，4月1日前已进行年检的机动车辆，继续凭年检标志上路，直到下一次年检时再检测。 　　新购车辆和市外转入机动车，如何领取环保标志?这在《办法》中有规定：购置的新机动车只要是列入国家环保达标车型核准公告的，或是有生产厂家提供的经国家有关管理部门认可的该车型污染物排放合格证明的，可以凭机动车整车出厂合格证明，或者机动车进口凭证以及机动车购置发票核发绿色环保标志。 　　已取得外地核发的环保检验合格标志的机动车转入本市，凭该环保标志换发本市相应的环保检验合格标志 无环保检验合格标志的机动车转入本市，凭有关污染物排放合格证明核发相应的环保检验合格标志。市外车辆在渝连续使用未超过7天，不需领环保标志 连续使用超过7天，将按规定进行检测，领取环保标志上路。

辣椒的独特辣味为美食增添了无数风味，那么如何快速准确测量不同辣椒计辣椒制品的辣度呢？手持式辣度检测仪通过电化学测量方法，将辣味从主观感受转化为可量化的数据，为食品加工和质量控制提供了有力支持。了解更多手持辣度检测仪产品详情→https://www.instrument.com.cn/show/C578542.html工作原理：电化学测量辣味手持式辣度检测仪的核心在于其电化学测量原理。辣椒素类物质是辣味的主要来源，其中包括辣椒素和二氢辣椒素，它们共同构成了辣椒素类物质的90%左右。检测仪利用一次性三电极片，在电位作用下，辣椒素在工作电极表面富集，然后在特定的工作电压下进行氧化还原反应。这个过程中，辣椒素得失电子所产生的电流信号，会在显示器上呈现出相应的氧化还原峰。通过对峰电流大小的分析，仪器可以精确地定量检测出样品中辣椒素的含量，从而提供一个客观的辣度数据。优势：便捷、快速、可靠手持式辣度检测仪以其便捷性和快速性，显著提升了辣度检测的效率。首先，仪器设计紧凑、便于携带，适合在实验室外进行现场检测。其次，电化学测量方法使得检测过程不再依赖复杂的前处理步骤，只需简单操作即可获得准确结果。再者，检测仪的高灵敏度使得它能够对辣椒素进行精准的定量分析，这对于食品生产商在进行产品配方调整和质量控制时至关重要。应用：从田间到餐桌的全程监测手持式辣度检测仪还能适应各种辣椒及其制品的检测需求，无论是干辣椒、鲜辣椒还是辣椒粉，都可以通过这款仪器进行快速测定。对于辣椒种植者来说，仪器可以帮助他们在田间快速检测辣椒的辣度，以决定收获时机。食品加工企业则可以通过检测仪对原材料和成品进行质量控制，确保产品符合既定的辣度标准。在餐饮行业，手持式辣度检测仪还可以用于检测不同菜品的辣度，满足顾客对辣味的不同需求。总的来说，手持式辣度检测仪以其电化学测量原理和多功能应用，帮助行业实现了从口感到数据的科学转化。不仅提高了辣度检测的效率和准确性，更为食品行业的品质提升提供了重要的技术支持。

近日，知名媒体报道的罐车运输食用油乱象问题[1]，再一次引发了大众对于食品安全风险的讨论和担忧——涉事油罐车装卸食用植物油前，已经装卸过煤制油等化工品，且未做清洗措施，已经严重违反了《食品安全法》第三十三条的规定[2]。植物油与煤制油的混运，会导致矿物油(mineral oil)、多环芳烃(Polycyclic Aromatic Hydrocarbons, PAH)等风险物质混入其中，危害消费者的健康。据悉，有关部门已成立联合调查组，将彻查食用油罐车运输环节相关问题。 区别于作为食品加工助剂和添加剂的白油(液体石蜡)，食品中的矿物油污染物涵盖了C10~C50范围内的碳氢化合物，其中大部分为脂肪烃矿物油(mineral oil saturated hydrocarbons, MOSH)，少部分为芳香烃矿物油(mineral oil aromatic hydrocarbons, MOAH)，此外，还存有极少量的多环芳烃。其中MOSH具有对于肝、肾及神经有低毒性，MOAH和PAH则存在强致癌风险，尤其是对于血液系统具有较大损害。目前，关于食品及食品接触材料中矿物油的测定，国内外现行标准如下。其中，我国测定食用油中的标准方法仍然采用操作简便的皂化法和薄层色谱法，但仅限于定性检测。定量检测则需采用气相色谱法以及在线液相色谱-气相色谱联用法。表1 国内外矿物油相关的现行检测标准由于矿物油的沸点分布范围较广，部分目标物沸点较高(n-C40沸点超过500℃)，因此在选择色谱柱时需要注意以下事项：01. 优先采用非极性(100%聚二甲基硅氧烷)或弱极性(5%苯基95%聚二甲基硅氧烷)固定相，保证目标物按照沸点顺序出峰；02. 需采用耐受高温(400℃)的气相色谱柱(SH-I HT柱)；03. 兼顾柱流失，建议采用薄膜短柱(0.1μm，15m)；04. 为避免进样口残留，尽量采用程序升温进样口(PTV进样口)或柱头直接进样(搭配0.53mm脱活毛细空管)。针对矿物油的检测，SGLC可提供以下多种规格的耐高温GC配套色谱柱：点击立即询价矿物油解决方案使用SH-Mineral Oil检测柴油和机油色谱柱: SH-I-1HT（15 m x 0.25 mm x 0.10µ m, P/N: R227-36087-01）样品: 2号柴油/矿物油溶剂: 正己烷浓度: 5000 ng/µ L进样量: 1 µ L, 分流进样分装比: 10: 1进样口温度: 275 °C 程序升温: 40 ℃(保持 0.1 min), 20 ℃/min升温至 400 ℃(保持 1.9 min)载气: H2, 恒流模式柱流量: 1.75 mL/min检测器: FID @ 420 °C补充气体类型: N2 补充气体流量: 50 mL/min氢气流量: 40 mL/min空气流量: 450 mL/min数据采集速率: 20 Hz参考来源：[1]新京报，罐车运输乱象调查：卸完煤制油直接装运食用大豆油，2024-07-02https://www.bjnews.com.cn/detail/1719878490168127.html[2]《中华人民共和国食品安全法》

根据监测点的不同，ATP数值上下限也不同 　　下馆子，最怕碗筷、骨碟不干净，可肉眼又看不出&ldquo 猫腻&rdquo 。昨天，一款专门针对物体表面洁净度的快速检测仪在园区亮相。据介绍，只需用检测拭纸在餐具等物品表面轻轻擦拭，15秒后，就能检测出物品表面残留的细菌数量是否超标。 　　这款名叫手持式ATP荧光检测仪的高科技产品，由苏州工业园区纳米城的天隆生物科技公司自行研发生产，迄今已是第三代。该公司技术服务部经理黄发平告诉记者，所谓ATP指的是三磷酸腺苷，它是一切生命体能量的直接来源，存在于所有活的动植物细胞、细菌和食物残留中。ATP荧光检测法是根据萤火虫发光原理开发的快速检测技术。有氧条件下，虫荧光素酶催化虫荧光素和ATP之间发生氧化反应形成氧化荧光素并发出荧光，其强度与微生物数量呈比例关系。通过测试荧光信号的强度可得知待测目标被细菌、食物残留等污染的程度，因此检测ATP可以作为判断洁净的指标。 　　他表示，以往卫监部门抽查餐馆卫生状况是否达标，把样本带回实验室，经过细菌培养等复杂处理，少则48小时，多则一周才能出具检测结果。而他们生产的手持式ATP荧光检测仪只需要在物体表面轻轻一擦，15秒就能检测细菌数量是否超标，连接移动式手持打印机，实时出具结果。&ldquo 我们行业内有一个统一的ATP标准值，用来衡量细菌数量是否超标。&rdquo 他说，台面、菜刀、砧板等监测点不同，ATP上下限数值也是不一样的。 　　据悉，目前这台手持式ATP荧光检测仪市场售价在1万元左右，在西安、上海等地，该产品已被运用于各类医疗卫生机构卫生监督、食品安全现场快速抽检工作中。 　　天隆科技是一家针对医学诊断、食品安全、病原体检测和生物学医学科研等市场需求，进行分子诊断、核酸检测、POCT等检验仪器、医疗器械及体外诊断试剂的研发、生产和销售的高科技企业。公司和研发基地分布西安和苏州两地。昨天，天隆科技在园区独墅湖世尊酒店举办新产品发布会，除了手持式ATP荧光检测仪之外，现场还展示了新一代磁珠法核酸提取仪、基因扩增热循环仪器及四通道实时荧光定量PCR仪、多款PCR检测试剂等高科技产品。 　　据悉，未来2年，天隆科技还将建成医学诊断仪器与试剂的综合性生产基地，仪器产品种类将扩展到8大类20余项产品，覆盖从大型自动化监测工作站到小型便携式快速诊断仪器，配套试剂品种将达到百种以上，形成完整、成熟的分子诊断类产品线。2015年项目达产后将达到3亿元的年产值。

环保部首次公布我国机动车污染物排放情况，去年全国机动车排放污染物5143.3万吨，机动车尾气排放已成为大中城市空气污染主要来源。 　　机动车三十年增加25倍 　　环保部日前发布《中国机动车污染防治年报(2010年度)》，据《年报》统计，2009年，全国机动车保有量接近1.7亿辆，与1980年相比，增加了25倍。其中，汽车6209.4万辆，摩托车9453.1万辆。 　　按汽车排放控制水平分类，达到国III及以上排放标准的汽车占汽车总保有量的25.4%，国II汽车占31.8%，国I汽车占25.7%，其余17.1%的汽车不到国I排放标准。 　　2009年，占汽车保有量17.1%的国I前标准汽车，其排放的四种主要污染物占总排放量的50%以上 占保有量25.4%的国III及以上排放标准汽车，排放量不足总排放量的5%。 　　1/3城市空气质量不达标 　　环境监测显示，2009年，全国113个环保重点城市中三分之一空气质量不达标，很多城市尤其是大中城市空气污染已经呈现出煤烟型和汽车尾气复合型污染的特点，加剧大气污染治理难度。 　　同时，全国一些地区酸雨、灰霾和光化学烟雾等区域性大气污染问题频发，部分地区甚至出现了每年200多天的灰霾天气，这些都与机动车排放的氮氧化物、细颗粒物等污染物直接相关。 　　按车型分类，全国载客汽车一氧化碳和碳氢化合物排放量明显高于货车，其中轻型客车贡献率最大 载货汽车排放的氮氧化物和颗粒物明显高于客车，其中重型货车是主要贡献者。 　　机动车排放污染物(2009年) 　　一氧化碳(CO)　4018.8万吨 　　碳氢化合物(HC) 482.2万吨 　　氮氧化物(NOx) 583.3万吨 　　颗粒物(PM) 59.0万吨