为了统一起见,国际上及国内都制定了一些噪声测量的标准,这些标准中不仅规定了噪声测量的方法,也规定了需要使用声级计的技术要求,我们可根据这些标准以便更好的来选择合适的声级计。1.声学-环境噪声测量测量方法可按照GB3222-94《声学 环境噪声测量方法》要求测量值有LA、LAeq、LN(L5,L10,L50,L90,L95)、Ld、Ln ,对仪器精度要求为2型以上积分声级计及环境噪声自动监测仪器,性能符合GB3785《声级计电、声性能及测量方法》的规定。2.工业企业噪声测量测量方法可按照GB12349-90《工业企业厂界噪声测量方法》要求测量值有LA、LAeq,对仪器精度要求为2型以上声级计及环境噪声自动监测仪器,性能符合GB3785《声级计电、声性能及测量方法》的规定。3.城市环境噪声测量测量方法可按照GB/T14623-93《城市区域环境噪声测量方法》要求测量值有LA、LAeq、LN(L10,L50,L90)、Ld、Ln,对仪器精度要求为2型以上积分声级计及环境噪声自动监测仪器,性能符合GB3785《声级计电、声性能及测量方法》的规定。4.建筑施工场地噪声测量测量方法可按照GB12524-90《建筑施工场界噪声测量方法》要求测量值有LAeq,对仪器精度要求为2型以上积分声级计及环境噪声自动监测仪器(动态范围不小于50dB),性能符合GB3785《声级计电、声性能及测量方法》的规定。5.铁路机车车辆辐射噪声测量测量方法可按照GB/T5111-95《声学 铁路机车车辆辐射噪声测量》要求测量值有LPAF、还可进行频谱分析测量,对仪器精度要求为2型以上积分声级计及环境噪声自动监测仪器,性能符合 GB3785《声级计电、声性能及测量方法》的规定。6.机动车辆定置噪声测量测量方法可按照GB/T14365-93《声学 机动车辆定置噪声测量方法》要求测量值有A计权"快"特性声压级Lp,对仪器精度要求1型或2型声级计,性能符合GB3785《声级计电、声性能及测量方法》的规定。7.内河航道及船舶噪声测量测量方法可按照GB/T4964-85《内河航道及港口内船舶辐射噪声的测量》要求测量值有A计权"快"特性声压级Lp,A计权"脉冲"声压级Lp, 对仪器精度要求1型或2型声级计,性能符合GB3785《声级计电、声性能及测量方法》的规定。8.噪声源声功率级测量测量方法可按照GB/T16538-96《声学 声压法测定噪声源声功率级使用标准声源简易法》测试仪器使用GB3785中规定的2型或2型以上的声级,用慢挡测量,声级计与传声器之间最好使用延伸电缆或延伸杆。9.飞机噪声测量测量方法可按照GB9661-88《机场周围飞机噪声测量方法》要求测量值有A计权"快"特性声压级Lp,飞机噪声有效感觉噪声级Lepn, 对仪器精度要求2型以上声级计及环境噪声自动监测仪器,性能符合GB3785《声级计电、声性能及测量方法》的规定10.环境振动测量测量方法可按GB10071-88《城市区域环境振动测量方法》要求测量VAL、VL、VLZ、VLZN。测量仪器应符合ISO/DP8041-84中规定的用于测量环境振动的仪器
噪音计又称声级计是噪声测量中最基本的仪器。噪音计/声级计一般由电容式传声器、前置放大器、衰减器、放大器、频率计权网络以及有效值指示表头等组成。声级计的工作原理是:由传声器将声音转换成电信号,再由前置放大器变换阻抗,使传声器与衰减器匹配。放大器将输出信号加到计权网络,对信号进行频率计权或外接滤波器,然后再经衰减器及放大器将信号放大到一定的幅值,送到有效值检波器或外按电平记录仪,在指示表头上给出噪声声级的数值。噪音计/声级计中的频率计权网络有A、B、C三种标准计权网络。A网络是模拟人耳对等响曲线中40方纯音的响应,它的曲线形状与340方的等响曲线相反,从而使电信号的中、低频段有较大的衰减。B网络是模拟人耳对70方纯音的响应,它使电信号的低频段有一定的衰减。C网络是模拟人耳对100方纯音的响应,在整个声频范围内有近乎平直的响应。 声级计经过频率计权网络测得的声压级称为声级,根据所使用的计权网不同,分别称为A声级、B声级和C声级,单位记作dB(A)、dB(B)和dB(C)。目前,测量噪声用的噪音计/声级计,表头响应按灵敏度可分为四种: 1、“慢”。表头时间常数为1000ms,―般用于测量稳态噪声,测 得的数值为有效值。 2、”快”。表头时间常数为125ms,一般用于测量波动较大的不稳态噪声和交通运输噪声等。快档接近人耳对声音的反应。 3、“脉冲或脉冲保持”。表针上升时间为35ms,用于测量持续时间较长的脉冲噪声,如冲床、按锤等,测得的数值为最大有效值。 4、“峰值保持”。表针上升时间小于20ms.用于测量持续时间很短的脉冲声,如枪、炮和爆炸声,测得的数值是峰值.即最大值。 声级计可以外接滤波器和记录仪,对噪声做频谱分析。声级计按精度可分为精密声级计和普通声级计。精密声级计的测量误差约为土1dB,普通声级计约为土3dB。 声级计按用途可分为两类:一类用于测量稳态噪声,一类则用于测量不稳态噪声和脉冲噪声。 积分式声级计是用来测量一段时间内不稳态噪声的等效声级的。噪声剂量计也是一种积分式声级计,主要用来测量噪声暴露量。脉冲式声级计是用于测量脉冲噪声的,这种声级计符合人耳对脉冲声的响应及人耳对脉冲声反应的平均时间。
声级计 ( Sound Level Met) 声级计是最基本的噪声测量仪器,它是一种电子仪器,但又不同于电压表等客观电子仪表。在把声信号转换成电信号时,可以模拟人耳对声波反应速度的时间特性;对高低频有不同灵敏度的频率特性以及不同响度时改变频率特性的强度特性。 因此,声级计是一种主观性的电子仪器。 声级计的工作原理是:由传声器将声音转换成电信号,再由前置放大器变换阻抗,使传声器与衰减器匹配。放大器将输出信号加到计权网络,对信号进行频率计权 ( 或外接滤波器 ) ,然后再经衰减器及放大器将信号放大到一定的幅值,送到有效值检波器 ( 或外按电平记录仪 ) ,在指示表头上给出噪声声级的数值。 1 )传声器是把声压信号转变为电压信号的装置,也称之为话筒,它是声级计的传感器。常见的传声器有晶体式、驻极体式、动圈式和电容式数种。 1.1 动圈式传声器由振动膜片、可动线圈、永久磁铁和变压器等组成。振动膜片受到声波压力以后开始振动,并带动着和它装在一起的可动线圈在磁场内振动以产生感应电流。该电流根据振动膜片受到声波压力的大小而变化。声压越大,产生的电流就越大,声压越小,产生的电流也越小。 1.2电容式传声器主要由金属膜片和靠得很近的金属电极组成,实质上是一个平板电容。金属膜片与金属电极构成了平板电容的两个极板,当膜片受到声压作用时,膜片便发生变形,使两个极板之间的距离发生了变化,于是改变了电容量,位测量电路中的电压也发生了变化,实现了将声压信号转变为电压信号的作用。电容式传声器是声学测量中比较理想的传声器,具有动态范围大、频率响应平直、灵敏度高和在一般测量环境下稳定性好等优点,因而应用广泛。由于电容式传声器输出阻抗很高,因而需要通过前置放大器进行阻抗变换,前置放大器装在声级计内部靠近安装电容式传声器的部位。 2 )放大器 一般采用两级放大器,即输入放大器和输出放大器,其作用是将微弱的电信号放大。输入衰减器和输出衰减器是用来改变输入信号的衰减量和输出信号衰减量的,以便使表头指针指在适当的位置。输入放大器使用的哀减器调节范围为测量低端,输出放大器使用的衰减器调节范围为测量高端。许多声级计的高低端以 70dB 为界限。 3 )计权网络 为了模拟人耳听觉在不同频率有不同的灵敏性,在声级计内设有一种能够模拟人耳的听觉特性,把电信号修正为与听感近似值的网络,这种网络叫作计权网络。通过计权网络测得的声压级,已不再是客观物理量的声压级(叫线性声压级),而是经过听感修正的声压级,叫作计权声级或噪声级。 计权(又叫加权)参数是在对频响曲线进行了一些加权处理后测得的参数,以区别于平直频响状态下的不计权参数。例如信噪比,按照定义,我们在额定的信号电平下测出噪声电平(可以是功率,也可以是电压、电流),额定电平与噪声电平之比就是信噪比,如果是分贝值,则计算二者之差。这是不计权信噪比。不过,由于人耳对各频段噪声的感知能力是不一样的,对 3kHz 左右的中频最灵敏,对低频和高频则差一些,因此不计权信噪比未必与人耳对噪声大小的主观感觉能很好的吻哈。 如何将测量值与主观听感统一起来呢?于是就有了均衡网络,或者叫加权网络,对低频和高频都加以适度的衰减,这样中频便更突出。把这种加权网络接在被测器材和测量仪器之间,于是器材中频噪声的影响就会被该网络“放大”,换言之,对听感影响最大的中频噪声被赋予了更高的权重,此时测得的信噪比就叫计权信噪比,它可以更真实地反映人的主观听感。 根据所使用的计权网不同,分别称为 A 声级、 B 声级和 C 声级,单位记作 dB(A) 、 dB(B) 和 dB(C) 。 A 计权声级是模拟人耳对 55dB 以下低强度噪声的频率特性, B 计权声级是模拟 55dB 到 85dB 的中等强度噪声的频率特性, C 计权声级是模拟高强度噪声的频率特性。三者的主要差别是对噪声低频成分的衰减程度, A 衰减最多, B 次之, C 最少。 A 计权声级由于其特性曲线接近于人耳的听感特性,因此是目前世界上噪声测量中应用最广泛的一种 , 许多与噪声有关的国家规范都是按 A 声级作为指标的,但由于A计权所依据的灯响曲线经过多次修正后发生了很大的变化,A计权的地位也正逐渐下降,目前比较流行的计权标准包括NR,NC灯标准。 4 )检波器和指示表头 检波器作用是把迅速变化的电压信号转变成变化较慢的直流电压信号。这个直流电压的大小要正比于输入信号的大小。根据测量的需要,检波器有峰值检波器、平均值检波器和均方根值检波器之分。峰值检波器能给出一定时间间隔中的最大值,平均值检波器能在一定时间间隔中测量其绝对平均值。脉冲声需要测量它的峰值外,在多数的噪声测量中均是采用均方根值检波器。 均方根值检波器能对交流信号进行平方、平均和开方,得出电压的均方根值,最后将均方根电压信号输送到指示表头。目前,测量噪声用的声级计,表头响应按灵敏度可分为四种: (1) “慢”。表头时间常数为 1000 ms ,—般用于测量稳态噪声,测得的数值为有效值。 (2) ”快”。表头时间常数为 125ms ,一般用于测量波动较大的不稳态噪声和交通运输噪声等。快档接近人耳对声音的反应。 (3) “脉冲或脉冲保持”。表针上升时间为 35ms ,用于测量持续时间较长的脉冲噪声,如冲床、按锤等,测得的数值为最大有效值。 (4) “峰值保持”。表针上升时间小于 20ms .用于测量持续时间很短的脉冲声,如枪、炮和爆炸声,测得的数值是峰值.即最大值。 声级计的分类 根据声级计整机灵敏度区分,声级计分类有两类方法:一类是普通声级计,它对传声器要求不太高。动态范围和频响平直范围较狭,一般不配置带通滤波器相联用;另一类是精密声级计,其传声器要求频响宽,灵敏度高,长期稳定性好,且能与各种带通滤波器配合使用,放大器输出可直接和电平记录器、录音机相联接,可将噪声讯号显示或贮存起来。如将精密声级计的传声器取下,换以输入转换器并接加速度计就成为振动计可作振动测量。 近年来又有人将声级计分为四类,即0型、1型、2型和3型。它们的精度分别为±0.4分贝、±0.7分贝、±1.0分贝和±1.5分贝。 声级计是噪声测量中最基本的仪器。声级计一般由电容式传声器、前置放大器、衰减器、放大器、频率计权网络以及有效值指示表头等组成。声级计的工作原理是:由传声器将声音转换成电信号,再由前置放大器变换阻抗,使传声器与衰减器匹配。放大器将输出信号加到计权网络,对信号进行频率计权(或外接滤波器),然后再经衰减器及放大器将信号放大到一定的幅值,送到有效值检波器(或外按电平记录仪),在指示表头上给出噪声声级的数值。 声级计中的频率计权网络有A、B、C三种标准计权网络。A网络是模拟人耳对等响曲线中40方纯音的响应,它的曲线形状与340方的等响曲线相反,从而使电信号的中、低频段有较大的衰减。B网络是模拟人耳对70方纯音的响应,它使电信号的低频段有一定的衰减。C网络是模拟人耳对100方纯音的响应,在整个声频范围内有近乎平直的响应。 声级计经过频率计权网络测得的声压级称为声级,根据所使用的计权网不同,分别称为A声级、B声级和C声级,单位记作dB(A)、dB(B)和dB(C)。 目前,测量噪声用的声级计,表头响应按灵敏度可分为四种: (1)“慢”。表头时间常数为1000 ms,—般用于测量稳态噪声,测 得的数值为有效值。 (2)”快”。表头时间常数为125ms,一般用于测量波动较大的不稳态噪声和交通运输噪声等。快档接近人耳对声音的反应。 (3)“脉冲或脉冲保持”。表针上升时间为35ms,用于测量持续时间较长的脉冲噪声,如冲床、按锤等,测得的数值为最大有效值。 (4)“峰值保持”。表针上升时间小于20ms.用于测量持续时间很短的脉冲声,如枪、炮和爆炸声,测得的数值是峰值.即最大值。 声级计可以外接滤波器和记录仪,对噪声做频谱分析。国产的ND2型精密声级计内装了一个倍频页程滤波器,便于携带到现场和作频谱分析。 声级计按精度可分为精密声级计和普通声级计。精密声级计的测量误差约为土1dB,普通声级计约为土3dB。声级计按用途可分为两类:一类用于测量稳态噪声,一类则用于测量不稳态噪声和脉冲噪声。 积分式声级计是用来测量一段时间内不稳态噪声的等效声级的。噪声剂量计也是一种积分式声级计,主要用来测量噪声暴露量。 脉冲式声级计是用于测量脉冲噪声的,这种声级计符合人耳对脉冲声的响应及人耳对脉冲声反应的平均时间。
声级计是噪声测量中最基本的仪器。声级计一般由电容式传声器、前置放大器、衰减器、放大器、频率计权网络以及有效值指示表头等组成。声级计的工作原理是:由传声器将声音转换成电信号,再由前置放大器变换阻抗,使传声器与衰减器匹配。放大器将输出信号加到计权网络,对信号进行频率计权(或外接滤波器),然后再经衰减器及放大器将信号放大到一定的幅值,送到有效值检波器(或外按电平记录仪),在指示表头上给出噪声声级的数值。 声级计中的频率计权网络有A、B、C三种标准计权网络。A网络是模拟人耳对等响曲线中40方纯音的响应,它的曲线形状与340方的等响曲线相反,从而使电信号的中、低频段有较大的衰减。B网络是模拟人耳对70方纯音的响应,它使电信号的低频段有一定的衰减。C网络是模拟人耳对100方纯音的响应,在整个声频范围内有近乎平直的响应。 声级计经过频率计权网络测得的声压级称为声级,根据所使用的计权网不同,分别称为A声级、B声级和C声级,单位记作dB(A)、dB(B)和dB(C)。 目前,测量噪声用的声级计,表头响应按灵敏度可分为四种: (1)“慢”。表头时间常数为1000 ms,―般用于测量稳态噪声,测 得的数值为有效值。 (2)”快”。表头时间常数为125ms,一般用于测量波动较大的不稳态噪声和交通运输噪声等。快档接近人耳对声音的反应。 (3)“脉冲或脉冲保持”。表针上升时间为35ms,用于测量持续时间较长的脉冲噪声,如冲床、按锤等,测得的数值为最大有效值。 (4)“峰值保持”。表针上升时间小于20ms.用于测量持续时间很短的脉冲声,如枪、炮和爆炸声,测得的数值是峰值.即最大值。 声级计可以外接滤波器和记录仪,对噪声做频谱分析。国产的ND2型精密声级计内装了一个倍频页程滤波器,便于携带到现场和作频谱分析。 声级计按精度可分为精密声级计和普通声级计。精密声级计的测量误差约为土1dB,普通声级计约为土3dB。声级计按用途可分为两类:一类用于测量稳态噪声,一类则用于测量不稳态噪声和脉冲噪声。 积分式声级计是用来测量一段时间内不稳态噪声的等效声级的。噪声剂量计也是一种积分式声级计,主要用来测量噪声暴露量。 脉冲式声级计是用于测量脉冲噪声的,这种声级计符合人耳对脉冲声的响应及人耳对脉冲声反应的平均时间。
由于噪声与振动污染的物理特征最为直观易感,且与民众的日常工作生活息息相关,近年来,噪声污染投诉事件的数量几乎在所有城市一直高居各类环境污染诉讼事件的首位。噪声污染、空气污染和水污染一起被列为三大污染。当空气污染和水污染得到控制后,噪声污染被列为21世纪环境污染控制的主要问题。近年来,我国城市噪声污染日趋严重,多数城市处于噪声污染的中等水平,许多城市生活区噪声已高于60dB,成为我国现代城市的一大公害。据一些热点城市统计,目前噪声污染投诉事件约占到环境污染投诉总量的60%-70%,直接影响了社会的安定、和谐发展,其污染评估和治理工程也再次成为我国环保产业发展的热点。根据前瞻产业研究院发布的《中国噪声与振动控制行业发展前景与投资预测分析报告》资料显示,据中国环境保护产业协会噪声与振动控制委员会统计,2012年全国从事噪声与振动控制相关产业和工程技术服务的专业企业总数约900家,从业总人数维持在约3万人。噪声与振动污染防治行业总产值达到160亿元。前瞻网噪声与振动控制行业分析认为,随着各级政府、各大部委对于环境保护工作的日益重视和环境噪声控制技术政策的深入执行,全国环境噪声与振动控制行业的发展环境将得到进一步的改善,行业将大有可为。
火电厂磨煤机噪声检测,应执行那个检测标准或者规范?
来信: [font=&][size=16px][color=#4c4c4c] 夏季昼间蝉鸣,夜间蛙鸣虫叫对噪声监测影响非常大,根据日常监测经验,乡村昼间蝉鸣时噪声监测最高有70dB左右,夜间蛙鸣虫叫时也有60dB左右,这些都大大超出了一二三类区的昼夜限值。很多项目不可能留到冬季监测,而夏天基本上一整天都是有蛙、虫的叫声存在,那么请问夏季这种情况下监测出来的值是否具有代表性。[/color][/size][/font] 回复: 您好!《关于夏季噪声监测的问题》收悉,经研究,回复意见如下: 对于工业企业厂界、社会生活等环境噪声排放监测,应按标准进行背景噪声测量及修正。对于城市声环境常规监测,按照《环境噪声监测技术规范城市声环境常规监测》(HJ 640-2012)中第4.3.3条和第5.3.3条,区域声环境和道路交通声环境监测工作应安排在每年春季或秋季;功能区声环境监测应尽量避开蝉鸣、蛙鸣、虫叫等自然声,实在无法避开的情况,应在备注中注明主要声源。
AWA6228+型多功能声级计能否测机场噪声?如果能该怎么设置!
[img=,690,350]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2020/06/202006281723170333_6938_3167735_3.png!w690x350.jpg[/img][img=,690,553]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2020/06/202006281723235471_9150_3167735_3.png!w690x553.jpg[/img]国家高校的“环境监测”教科书中有一个噪声污染级的概念。这很像是不确定度,为什么在实际的国家标准中没有呢?在实际的噪声信访中,我们经常测量瞬时监测值,这是错误的。我们应该监测更多的噪声值,然后根据累积百分级来计算噪声污染级,以便以我们可能有效地,公正地写下噪声值+污染级,为受噪声侵害的居民服务!
声级计(噪声仪)带频谱的你们选用的是哪一家的?有没有推荐的,检定一定要能通过!
噪声一向为人们所厌恶。但是,随着现代科学技术的发展,人们也能利用噪声造福人类。(1)利用噪声除草科学家发现,不同的植物对不同的噪声敏感程度不一样。根据这个道理,人们制造出噪声除草器。这种噪声除草器发出的噪声能使杂草的种子提前萌发,这样就可以在作物生长之前用药物除掉杂草,用“欲擒故纵”的妙策,保证作物的顺利生长。(2)利用噪声发电噪声是一种能量的污染,比如噪声达到160db的喷气式飞机,其声功率约为10000w;噪声达140db的大型鼓风机,其声功率约为100w。“聚沙可成塔”,这自然引起新能源开发者的兴趣。科学家发现人造铌酸锂具有在高频高温下将声能转变成电能的特殊功能。科学家还发现,当声波遇到屏障时,声能会转化为电能,英国的学者就是根据这一原理,设计制造了鼓膜式声波接收器,将接收器与能够增大声能、集聚能量的共鸣器连接,当从共鸣器来的声能作用于声电转换器时,就能发出电来.看来,利用环境噪声发电已指日可待。(3)利用噪声来制冷大家都知道,电冰箱能制冷,但令人鼓舞的是,目前世界上正在开发一种新的制冷技术,即利用微弱的声振动来制冷的新技术,第一台样机已在美国试制成功。在一个结构异常简单,直径不足1m的圆筒里叠放着几片起传热作用的玻璃纤维板,筒内充满氦气或其它气体。筒的一端封死,另一端用有弹性的隔膜密闭,隔膜上的一根导线与磁铁式音圈连接,形成一个微传声器,声波作用于隔膜,引起来回振动,进而改变筒内气体的压力。由于气体压缩时变热,膨胀时冷却,这样制冷就开始了,不难设想,今后的住宅、厂房等建筑物如能加以考虑这些因素,即可一举降伏噪声这一无形的祸害,为住宅、厂房等建筑物降温消暑。(4)利用噪声除尘美国科研人员研制出一种功率为2kw的除尘报警器,它能发出频率2000hz、声强为160db的噪声,这种装置可以用于烟囱除尘,控制高温、高压、高腐蚀环境中的尘粒和大气污染。(5)利用噪声克敌利用噪音还可以制服顽敌,目前已研制出一种“噪音弹”,能在爆炸间释放出大量噪音波,麻痹人的中枢神经系统,使人暂时昏迷,该弹可用于对付恐怖分子,特别是劫机犯等。 (6)利用噪声诊病美妙、悦耳的音乐能治病,这已为大家所熟知。但噪声怎么能用于诊病呢?最近,科学家制成一种激光听力诊断装置,它由光源、噪声发生器和电脑测试器三部分组成。使用时,它先由微型噪声发生器产生微弱短促的噪声,振动耳膜,然后微型电脑就会根据回声,把耳膜功能的数据显示出来,供医生诊断。它测试迅速,不会损伤耳膜,没有痛感,特别适合儿童使用。此外,还可以用噪声测温法来探测人体的病灶。(7)利用噪声有源消声通常所采用的三种降噪措施,即在声源处降噪、在传播过程中降噪及在人耳处降噪,都是消极被动的。为了积极主动地消除噪声,人们发明了“有源消声”这一技术。它的原理是:所有的声音都由一定的频谱组成,如果可以找到一种声音,其频谱与所要消除的噪声完全一样,只是相位刚好相反(相差180°),就可以将这噪声完全抵消掉。关键就在于如何得到那抵消噪声的声音。实际采用的办法是:从噪声源本身着手,设法通过电子线路将原噪声的相位倒过来。由此看来,有源消声这一技术实际上是“以毒攻毒”。
国家标准GB1495―79和GB1496―79分别规定了《机动车辆允许噪声》与《机动车辆噪声测量办法》。在测量方法中,规定使用仪器是精密声级计或普通。声级计的结构和工作原理声级计是一种能把工业噪声、生活噪声和交通噪声等,按人耳听觉特性近似地测定其噪声级的仪器。噪声级是指用声级计测得的并经过听感修正的声压级( dB)或响度级(phon)。根据声级计在标准条件下测量1000Hz纯音所表现的精度,60年代国际上把声级计分为两类,一类叫精密声级计,一类叫普通。我国也采用这种方法。 70年代以来,有些国家推出四类分法,即分为0型、1型、2型和3型。它们的精度分别为±0.4dB、±0.7dB、±1.0dB和±1.5dB。根据声级计所用电源不同,还可分为交流式和用干电池的直流式声级计两类,后者也可以成为便携式。便携式具有体积小、质量轻和现场使用方便等优点。 一般由传声器、放大器、衰减器、计权网络、检波器、指示表头和电源等组成。(1)传声器 它是把声压信号转变为电压信号的装置,也称为话筒,是的传感器。常见的传声器有晶体式、驻极体式、动圈式和电容式等多种形式。动圈式传感器由振动膜片、可动线圈、永久磁铁和变压器等组成。震动膜片受到声波压力以后开始振动,并带动着和它装在一起的可动线圈在磁场内振动,以产生感应电流。该电流根据振动膜片受的声波压力的大小而变化。声压越大,产生的电流就越大;声压越小,产生的电流也越小。电容式传感器主要由金属膜片和靠的很近的金属电极组成,实质上是一个平板电容。金属膜片与金属电极构成了平板电容的两个极板。当膜片受到声压作用时,膜片发生变形,使两个极板之间的距离发生了变化,电容量也发生变化,从而产生交变电压,其波形在传声器线性范围内与声压级形成比例,实现了将声压信号转变为电压信号的作用。电容式传声器是声学测量中比较理想的传声器,具有动态范围大、频率响应平直、灵敏度高和在一般测量环境中稳定性好等优点,因而应用广泛。由于电容式传感器输出阻抗很高,因此需要通过前置放大器进行阻抗变换,前置放大器装在声级计内部靠近安装电容式传感器的部位。(2)放大器和衰减器 目前流行的许多国产与进口的在放大电路中都采用两级放大器,即输入放大器和输出放大器,其作用是将微弱的电信号放大。输入衰减器和输出衰减器是用来改变输入信号的衰减量和输出信号的衰减量的,以便使表头指针指在适当的位置,其每一挡的衰减量为 10分贝。输入放大器使用的衰减器调节范围为测量底端(如0~70分贝),输出放大器使用的衰减器调节范围为测量高端(70~120分贝)。输入和输出两个衰减器的刻度盘常做成不同颜色,目前以黑色与透明配对多。由于许多声级计的高、底以 70分贝为界限,故在旋转时要防止超过界限,以免损坏装置。(3)计权网络 为了模拟人耳听觉在不同频率有不同的灵敏性,在内设有一种能够模拟人耳的听觉特性,把电信号修正为与听觉近似的网络,这种网络叫做计权网络。通过计权网络测得的声压级,已不再是客观物理量的声压级(叫线性声压级),而是经过听感修正的声压级,叫做计权声级或噪声级。计权网络一般有A、B、C三种。A计权声级是模拟人耳对55分贝以下低强度噪声的频率特性;B计权声级是模拟55~85分贝的中等强度噪声的频率特性;C计权声级是模拟高强度噪声的特性。三者的区别是对噪声低频成分的衰减程度,A衰减最多,B次之,C最少。A计权声级由于其特性曲线接近于人耳的听感特性,因此是目前世界上噪声测量中应用最广泛的一种, B、C已逐渐不用。从声级计上得出的噪声级读数,必须注明测量条件。(4)检波器和指示表头 为了使经过放大的信号通过表头显示出来,还需要有检波器,以便把迅速变化的电压信号转变成变化较慢的直流电压信号。这个直流电压的大小要正比于输入信号的大小。根据测量的需要,检波器有峰值检波器、平均值检波器黑均方根值检波器之分。峰值检波器能给出一定时间间隔的最大值,平均值检波器能在一定时间间隔中测量其绝对平均值。除了像枪炮声那样的脉冲声需要测量他的峰值外,在多数的测量中均采用方根值检波器。均方根值检波器能对交流信号进行平方、平均和开方,得出电压的均方根值,最后将均方根电压信号输送到指示表头。指示表头是一只电表,只要对其刻度进行一定的标定,就可从表头上直读出噪声级的分贝值声级计表头阻尼一般都有“快”和“慢”两个挡。“快”挡的平均时间为 0.27s,很接近于人耳听觉器官的生理平均时间;“慢”挡的平均时间为 1.05s。当对稳态噪声进行测量或需要记录声级变化过程时,使用“快”挡比较合适;在被测噪声的波动比较大时,使用“慢”挡比较合适。为适应测量现场的需要声级计一般都有三角支架,以便视需要将固定在三角支架上。面板上一般还备有一些插孔这些插孔如果与便携式倍频带滤波器相连,可组成小型现场使用的简易频谱分析系统;如果与录音机组合,则可以把现场噪声录制在磁带上储存下来,待以后再进行更详细的研究;如果与示波器组合,则可观察到声压变化的波形,并可用照相机将波形摄制下来;还可以把分析仪、记录仪等仪器与声级计组合、配套使用,这要根据测试条件和测试要求而定。
除了先天性听力障碍,不少人出现听力下降是后天发生的,药物、疾病、外伤、精神压力以及噪声都是听力损失的诱因。其中,城市严重的噪声污染逐渐成为新的“听力杀手”。广州市妇女儿童医疗中心耳鼻咽喉科副主任医师王小亚指出,孩子听觉敏感,长期处于嘈杂环境,容易造成听力下降,甚至是噪声性耳聋。因此,建议家长监督孩子尽量远离嘈杂环境,及时摒除在噪声大的场所戴耳机等不良习惯。听力异常不全是遗传问题据统计,如今全球约有3.6亿听力残疾人,占全球总人口的5.3%,而遗传性耳聋占所有耳聋病人的50%以上。但是,遗传并不是听力异常的唯一因素。王小亚医生指出,药物、疾病、外伤、精神压力以及噪声都可能损害听力健康。药物:主要指耳毒性药物,药物造成的听力下降通常是不可逆的。常见的耳毒性药物主要有庆大霉素、链霉素、卡那霉素、利尿剂、奎宁和氯喹、避孕药、重金属制剂等。耳毒性药物造成听力下降分两种情况,一种是随着用药时间和剂量的累积,听力下降逐渐显现;另一种是受遗传影响,一旦接触立即造成显著听力下降。疾病:脑膜炎、麻疹、风疹、感冒、耳道耵聍栓塞、中耳炎、耳硬化症等疾病都可能损害听力,造成听力下降。外伤:外伤可导致鼓膜穿孔,颅脑外伤、内耳受损、突然受爆炸声或其他尖锐刺耳的声音刺激也能导致耳聋发生。精神压力大:精神压力过也可造成短时间发生突发性耳聋。噪声:如今的城市,高楼林立、车水马龙,虽然越来越现代化,却也由此产生一系列的环境污染。长时间的噪声会损害人的听觉器官致感音神经性耳聋。儿童保护听力要少戴耳机城市的发展带来了噪声的污染,为了将自己从嘈杂的噪声环境中剥离出来,不少人选择用戴耳机的方式。马路上、公交车上、地铁上……随处可见带着耳机行色匆匆的人们,其中也不乏儿童的身影。对此,王医生指出,小孩子听觉系统较成人更加敏感,长期在嘈杂环境中戴耳机,耳机声音比周围环境噪声还大,很容易在潜移默化中造成听力下降。同时,耳机越小危害越大,小孩不宜使用塞入式耳机。除了戴耳机,其他近距离的接触大声,如会发出声音的玩具也是可能造成孩子听力下降的一个危险因素。因此,王小亚提醒家长,在给孩子选购玩具时,不要看孩子喜欢响声大的就买,最好选择可以调节音量的玩具。还有的孩子特别喜欢玩儿“摇摇车”,家长也要尽量控制次数。
根据工业企业噪声排放标准12348-2008测量夜间噪声 同时评价最大值 Lmax 频发噪声不大于10db 偶发噪声不大于15db 偶发噪声频发噪声如何明确界定 用声级计统计数据 L5 L10 判断是否合理
想问问大家的紫外分光光度计,是如何做基线扫描或者是噪声扫描的??还有就是紫外光度计开机时,不是会弹出:定点扫描,波长扫描,时间扫描,就是那个时间扫描的用途是什么??好象很少用到。希望知道的朋友能否回个萜,在此谢谢了!!
厂界噪声的昼间和夜间噪声可以间隔几天进行检测吗,还是必须在同一天(当日6:00-次日6:00)内,有相关的具体条文规定吗?
公司购买了一台尼高力 IS10傅里叶红外光谱仪,现在正在用其进行一款丙烯酸酯类胶粘剂固化程度的探究实验,主要进行KBr压片透射测试,在图谱扫描的过程中发现扫描出的图谱总是出现较大的噪声,影响峰位的判断及峰面积的计算,从而难以计算出其固化程度,偶尔得到噪声较小的图谱,计算得到的固化程度也相差较大。 有哪位前辈对KBr压片透射图谱噪声大问题有所探究,还请不吝赐教,感激不尽!!http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em09511.gifPS:固化程度的计算方法是先选取内标峰,再将反应峰与其相比得到的。
道路交通噪声为一种非稳态随机噪声,为适应其特点,常用的评价指标如下:A计权声级 等效声级 统计声级 声压级相同的声音,因频率不同,所产生的主观感觉不一样,为了使声音的客观量度和|人耳听觉的主观感受近似取得一致,而在量测声音的仪器如声级计上安置一个滤波器,即频率的计权网络,对所接受的声音按频带设一定的衰减来模拟人耳的听觉特性。一般的 计权网络有A、B、C三级,用计权网络测得的结果叫计权声级。因A声级和人耳对声音的主观听觉灵敏度相对而言比较接近,故当前交通工程中采用的是A计权声级,记为dB(A)。 等效声级由于交通噪声是随时变化的,不能用某一时间的某一测定值来表示其声级,为了综合评价一段时间的交通噪声的大小,以被测时段内能量平均值来表示该时段的等能量声级,又称等效声级,记为Leq。即是用一个在相同时间内声能与之相等的连续稳定A声级来表示该时段内不稳定噪声的声级。统计声级通过噪声测定来分析评价噪声质量,一般是采用统计声级,用累加统计分布值L10,L50,L90来表示。在测量的单位时间内(一般取1h)把很多大小不等的数据按大小顺序排列后,就得到L10,L50,L90 单位时间值,这是评价交通噪声污染程度的单值指标。L10指所测数据有10%超过的声级,也就是有90%的交通噪声比该值低,指所测时段的噪声峰值;L50指所测数据有50%超过的声级,也就是有50%的交通噪声比该值低,指所测时段的噪声均值;L90指所测数据有90%超过的声级,也就是有90%的交通噪声比该值低,指所测时段的本底噪声。试验证明,对于车流量较大的道路, L50数值和人们对吵闹感觉程度有较好的相关性,有些国家直接采用L50来直接评价交通噪声。
请问噪声测量中的线性是什么意思 与计权方式有什么区别 谢谢
噪声测试仪,是用于工作现场,广场等公共场所的噪声检测和测试的仪器。噪声污染是影响较大的环境污染之一,较高分贝的噪音甚至会对人的耳膜造成严重的损伤,致使失聪等。噪声测试仪的应用可以提供噪声所达到的分贝以便采取相关措施控制和减小噪音。声音大小的计量单位是分贝,专业的噪音测试仪具有高灵敏的传感器,精度高,适用范围广,能广泛用于各种环境的噪音测量。 环境噪声监测仪器的选用 为防治噪声污染, 保障城乡居民生活工作和学习的声环境质量, 国家环境保护部最近发布了 GB3096-2008《声环境质量标准》. GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》 以及GB22337-2008《社会生活环境噪声排放标准》,并于2008年10月1日开始实施。 在以上三个环境噪声测量标准中,都提到环境噪声监测仪器为积分平均声级计或环境噪声自动监测仪, 其性能应不低于GB3785和GB/T17181对2型仪器的要求。在老的声级计标准中,将声级计按准确度等级分为0型、1型、2型和3型。新的声级计标准将声级计按准确度等级分为1级和2级,它们与老的1型和2型相当,不再有0型和3型。 在GB12348-2008和GB22337-2008标准中, 还规定测量35dB以下的噪声应使用1型声级计, 且测量范围应满足所测量噪声的需要, 这是因为1级仪器的性能则要比2级仪器好得多。例如准确度2级仪器和1级仪器综合起来两者的误差差异可能在1.0dB以上。在新的声级计标准中,要求1级声级计的工作温度范围为-10℃~+50℃,在此温度范围内相对于参考温度灵敏度变化不大于±0.5dB;而2级声级计的工作温度范围为0℃~+40℃,在此温度范围内相对于参考温度灵敏度变化不大于±1.0dB。由于环境噪声监测仪器大多在现场使用,环境条件变化较大,显然1级仪器更能满足环境噪声测量的要求。 在GB22337-2008和GB12348-2008标准中, 首次提出结构传播固定设备室内噪声排放限值, 规定当排放的噪声通过建筑物结构传播至噪声敏感建筑物室内时, 噪声敏感建筑物室内等效声级既不得超过规定的A声级限值, 也不得超过规定的室内噪声倍频带声压级限值,( 倍频带中心频率为31.5Hz,63Hz,125Hz250Hz,500Hz, 其复盖频率为22Hz-707Hz) 这是考虑到不管是工业企业固定设备排放的噪声, 还是社会生活噪声排放源排放的噪声, 它们通过建筑物结构传播至噪声敏感建筑物室内(指医院, 学校机关, 科研单位, 住宅等需要保持安静的建筑物) 时, 噪声的主要成份呈低频特性, 这时测量A声级可能不会超过规定限值, 但是对于人的干扰却不能忽视, 因此只用A声级限值还不能保证噪声敏感建筑物室内声环境质量,新标准增加了低频段的倍频带声压级限值要求, 而且这些限值一个都不得超过, 这样就要求在测量A声级的同时, 进行噪声的倍频带频谱分析。 测量噪声监测仪器性能和品种的差异很大,用于环境噪声监测的仪器至少应具有时间平均的积分功能,也就是至少能测量等效连续声级Leq值,这对于环境监理部门已经足够。但对于需要进行交通噪声测量或噪声普查的环境监测站,则还应有统计声级LN(N=5,10,50,90,95)测量和24小时监测功能。为了减少手工记录和便于数据进一步处理,往往还需要配备微型打印机和将数据传送至计算机以及数据存储等功能,考虑到社会生活噪声中低频成分较多,仅仅用A声级难以评价其对人的影响,因此在测量A声级的同时,也要对噪声进行倍频程谱分析,然后用NR曲线来衡量每个倍频带声压级是否在允许范围内。这就需要电脑辐射使用带倍频程或1/3倍频程滤波器的噪声频谱分析测量仪器。
最近在建残留溶剂的方法,但在做定量限的时候发现噪声过高,造成有些物质比如二氯甲烷定量限和限度差不多大了。此时二氯甲烷的峰面积大概有30左右,看噪声报告显示噪声有0.3,信噪比为10左右,这个数据太难看了,因为我看到其他人做的二氯甲烷的定量限能比我低1、2个数量级。问了安捷伦的客服,他们说我用的DB-5的5um的柱子是这样的,但因为我要同时检测5个残留溶剂,涂膜必须厚点,不知道大家能有什么办法吗?注:隔垫什么的一直换的,柱子也一直老化的
请教一个问题: 当两个噪声源相互靠近时,相互影响又较大,且任一噪声源都无法停止产生噪声,如何用声级计测定其本底噪声及生产噪声?
在其他的噪声监测中,一般分两个时段,机场噪声也是这样吗?
GBZ/T 189.8-2007工作场所物理因素测量 噪声3.4.6 脉冲噪声测量时,应测量脉冲噪声的峰值和工作日内脉冲次数。脉冲噪声的峰值可以直接用声级计测出LCpk,可是脉冲次数怎么测量?要自己数吗?怎么判断是不是脉冲噪声?谢谢指导!
1.车内噪声测量条件(1)测量跑道应有足够实验需要的长度。应是平直、干燥的沥青路面或混凝土路面;(2)测量时风速(指相对于地面)应不大于20km/h;(3)测量时车辆门窗应关闭。车内带有其它辅助设备,若是噪声源,测量时是否开动,应按正常使用情况而定;(4)车内环境噪声必须比所测车内噪声低10dB,并保证测量不被偶然的其它声源所干扰;(5)车内除驾驶人员和测量人员外,不应有其他人员。2.车内噪声测点位置(1)车内噪声通常在人耳附近布置测点,声级计指向车辆前进方向;(2)驾驶室内噪声测点位置见图7-10。(3)载客室内噪声测点可选在车厢中部及最后一排座位的中间位置。3.测量方法(1)车辆挂直接档位,以50km/h以上的不同车速匀速行驶,进行测量;(2)用声级计"快档"测量A、C计权声级,分别读取车辆行驶时声级计表示的最大读数。(3)进行车内噪声频谱分析时,应包括中心频率为31.5、63、125、250、500、1000、2000、4000、8000Hz的倍频带。
2020年3月噪声版面积分已发
几篇关于噪声监测的文章[~174667~][~174668~][~174669~][~174670~][~174671~]
城市轨道交通按产生噪声的声源可分为:轮轨噪声、车辆非动力噪声、牵引动力系统噪声、高架轨道噪声、地下铁道的地面承载噪声等。 一、轮轨噪声 钢轨与车轮之间相互作用而产生的声响。这种相互作用在车轮和轨道相接触处产生力的作用,造成车轮和轨道的振动而向外辐射声波。其产生的主要原因有: ①当车辆在一条较小半径曲线线路上运行时,车轮沿曲线钢轨并非纯滚动运行,要产生局部的横向滑动,即所谓“卡滞一滑动效应”。正是这种在曲线上车轮对轨道的不完善的导向造成“卡滞一滑动效应”,结合车轮和轨道的振动响应,形成一种高音调的尖啸声(摩擦噪声)。 ②由车轮或钢轨表面的局部不连续性所产生的撞击噪声。 ③由于车轮和钢轨接触表面局部小面积粗糙所造成的轰鸣噪声。 二、车辆非动力噪声 主要指制动系统中在实施制动时闸瓦与制动盘之间摩擦振动,它激发制动闸瓦片、闸瓦托架以及制动盘等产生自激振动形成噪声,此外还有车辆的辅助系统(空调装置、空压机等)所辐射的噪声。 三、牵引动力系统噪声 牵引系统设备运转所产生的噪声,包括牵引电机及其冷却风扇、齿轮箱以及空气压缩机的噪声,它是城市轨道交通主要的噪声。牵引系统的噪声,特别是电机冷却风扇的噪声,随列车运行速度的提高而增长,其程度往往要大于轮轨噪声。 四、高架轨道噪声 当列车行驶于高架铁路上时,轮轨相互作用所产生的振动通过轨道传递给支承结构,支承结构将噪声向周边地区进行传播,它比之列车行驶于一般的路堤带坡度道床时所产生的噪声级要高得多,一般要高20dB(A)。 五、地下铁道的地面承载噪声 地下铁道轮轨间相互作用而产生的振动被传递给隧道结构,继而又传向周围的土壤。振动通过土壤再向邻近的建筑物传播,从而导致地下及墙壁的振动和噪声向建筑物内房间的第二次辐射,它是一种低频声响,就如同外界振动使房间中的窗户所发出的“喀喀”声响。地面承载噪声和振动是一个相当严重的干扰源,它也是公众向交通部门抱怨的一个主要对象。
噪声版面2月积分已发,请各位查收
[font='微软雅黑','sans-serif']故障:长时间段的负值或满屏大噪声[/font][font='微软雅黑','sans-serif']具体表现:做基线扫描或样品扫描时,基线或信号有一个长时间段的负值或满屏大噪声[/font][font='微软雅黑','sans-serif']原因:滤光片饲服电机“失步”,造成档位错位,国产电机尤甚。[/font][font='微软雅黑','sans-serif']检查:重新开机有可能回复,或打开单色器对照波长与滤光片的相对位置来检查(注意:打开单色器时要保护检测器不被强光刺激)。[/font][font='微软雅黑','sans-serif']处置:更换饲服电机;[/font][font='微软雅黑','sans-serif'][/font]