锂电池的内阻是电池性能评估的重要指标之一,已广泛应用于电动汽车系统、储能系统、电子设备和新能源产业等多领域,所以对于锂电池性能参数的快速测试也有了大量需求。内阻影响着锂电池功率性能和放电效率,随着存储时间的增加,电池不断老化,其内阻不断增大。不同类型的锂电池内阻变化程度不同,其初始的内阻大小主要受电池的结构设计、原材料性能和制程工艺的影响。通过测试内阻,可以全面评估电池在高功率应用下的性能表现,是衡量功率性能和寿命的关键参数。因此,内阻的合理控制和优化是提高电池品质、性能和可靠性的重要手段,对锂电池内阻的持续关注和有效管理是不可忽视的重要议题。通过精准测试和控制锂电池内阻,可以更好地满足不同应用场景对电池性能和品质的要求,推动电池技术的不断创新与进步。[img=锂电池内阻测试.png]http://uphotos.eepw.com.cn/1693205920/pics/1712640743873053.png[/img][b]锂电池的内阻[/b]是指电池在工作时,电流通过电池内部时所遇到的电阻。内阻的大小直接影响电池的性能,包括放电效率、温升情况以及电池的寿命。锂电池内阻通常分为欧姆内阻和极化内阻两部分。其中欧姆内阻由电池的总电导率决定,极化内阻由锂离子在电极活性材料中的固相扩散系数决定。[b]欧姆内阻:[/b] 由电极材料、电解液、隔膜电阻以及各部分零件的接触电阻所构成。它是电流通过电池时产生的电阻。极化内阻: 是指电化学反应时由极化引起的电阻,包括电化学极化内阻和浓差极化内阻。两者共同影响电池内阻的变化。[b]解决方案分享[/b]锂电池内阻测量可采用[b]直流内阻测量方法(DCR)和交流内阻测量方法(ACR)两种[/b]。[b]直流内阻测量方法[/b]是测试设备让电池在短时间内(一般为2~3秒)强制通过一个很大的恒定直流电流(一般使用40A~80A的大电流),测量此时电池两端的电压,并按公式计算出当前的电池内阻。通过公式计算出电池的直流内阻。然而,这方法存在一些问题,如果长时间通过大电流电池内部的电极会发生极化现象,出现极化内阻,影响结果的可靠性。另一种[b]交流内阻测量方法[/b]是通过在电池正负极注入正弦波电流信号,同时通过另外两端在电池正负极检测得到正弦波电压信号,进而可以推导出电池的交流内阻。交流内阻测试通入的电流较小,一般为50mA,且测量时间短,一般发生在毫秒级。现如今交流内阻测量方法得到了广泛的认可,并在实际应用中得到了较多的采用。但无论哪种方法,都存在一些很容易被我们忽视的问题,那就是测试仪器本身的元件误差和用于连接电池的测试线缆问题。一条短短的从仪器到电池的连接线本身也存在电阻(大约也是微欧级),还有电池与连接线的接触面也存在接触电阻,这些都将影响测试结果的准确性。[img=锂电池内阻测试方案图.png]http://uphotos.eepw.com.cn/1693205920/pics/1712640865761075.png[/img]由此可见在测量锂电池交流内阻时,采用高精度的测量仪器至关重要。SBT300电池测试仪是一款高精度、高分辨率的电池测试仪。采用交流四端子测试方法,可更精准地测试锂电池的内阻和电压。电阻最小分辨率可达0.1μΩ,电压最小分辨率可达10μV。内建比较器功能,可自动判断电池参数是否符合标准,以便统计合格率,适合各种电池的检测和分拣。仪器具有RS-232C/LAN通讯接口,支持SCPI通讯协议。为手机锂电池、动力电池、储能电池等各种应用场景提供精准测试支持。[b]主要优势[/b]1、比较器功能:电池测试仪SBT300中的电压和交流内阻测量分别具备独立的比较功能,能够同时进行Pass/Hi/IN/Lo的判断并在画面上显示,且可以向外部I/O口输出综合判断结果。2、模拟输出功能:电池测试仪SBT300可以进行交流内阻测量值的模拟输出,通过将模拟输出量连接到数据记录仪上,记录交流内阻值的变化,便于使用数据采集仪进行需要长期记录的测量和电池的评估等。3、统计功能:电池测试仪SBT300可以根据测量结果计算统计指标,绘制正态分布图,观察测量结果的正态分布情况。4、存储功能:电池测试仪SBT300内置2.8G存储空间,测量结果可以使用csv格式或者mat格式存储到仪器内存,并且提供USB接口,能够通过外接U盘导出数据,随时查看相应时间的测量结果。
YXD-3006蓄电池内阻测试仪主要用途,1、主要是用来测试蓄电池的内阻进而判断蓄电池的好坏;2、还有一个主要用途,就是进行蓄电池的配租。也就是先用YXD-3006蓄电池内阻测试仪测试蓄电池内阻,再进行比较判断串联成一组使用。
锂电池以其能量密度高等特点,广泛应用于工业自动化、新能源汽车、消费电子产品等领域。然而,在日常使用中,电池过度充电等问题时有发生,这可能对电池造成不可逆的损害,轻则缩短电池寿命或导致彻底失效,重则可能引发电池燃烧爆炸,危及电气设备和人员安全。为确保锂电池在使用和运输过程中的安全性,必须进行严格的测试和检测,以评估其对过度充电的承受能力。其中,UN38.3过度充电测试是锂电池在运输前必须通过的安全检测,由联合国发布,具备高度的公信力。在锂电池行业中,注重安全标准和测试的重要性,是为了推动科技发展的同时,最大程度地降低潜在的风险和安全隐患。通过这一测试,可以有效避免用户在使用锂电池时发生意外,保障设备和人员的安全。[align=center][img=,690,411]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/03/202403181624110174_6281_6387980_3.png!w690x411.jpg[/img][/align][b]什么是UN38.3(可充电型锂电池操作规范)[/b]UN38.3(可充电型锂电池操作规范)是联合国危险物品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款,为确保锂电池在运输前的安全性,规定了一系列严格的测试要求。这些测试包括高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过度充电试验、强制放电试验等。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。[b]解决方案[/b]在这些测试中,过度充电试验是其中难度较大的一项。该测试要求在2倍最大连续充电电流和2倍最大连续充电电压的条件下,将待测锂电池连续充电24小时。测试的主要目的是评估锂电池对过度充电的承受能力,要求电池在过度充电过程中及之后七天内没有发生电池解体或燃烧爆炸的情况。这一系列的测试确保了锂电池在运输过程中的高度安全性,尤其是过度充电试验,关系到用电设备与用户的安危,具有极其重要的意义。为应对UN38.3标准中的过度充电测试。利用直流电源为电池进行持续供电,同时结合SBT300电池测试仪,全面监测电池充电过程中的电压、交流内阻等关键参数。通过这些先进的测试设备,工程师能够深入分析锂电池的衰化效应和稳定性,为研发制造更加安全可靠的锂电池提供有力支持。[align=center][img=,690,460]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/03/202403181625312538_6416_6387980_3.png!w690x460.jpg[/img][/align][b]主要优势[/b]交流四端子法测量:SBT300电池测试仪采用交流四端子法测量交流内阻和电压,能够分离提供电流的导线和测量器件上电压降的导线,进而消除电缆和探针接触电阻的阻抗。校正功能:SBT300电池测试仪能够补偿仪器内部电路的偏置电压或者增益漂移等,对测量数据进行校正以提高测量精度,并且可以根据测量结果计算统计指标,绘制正态分布图,观察测量结果的正态分布情况。模拟输出:SBT300电池测试仪可以进行交流内阻测量值的模拟输出,通过将模拟输出量连接到数据记录仪上,记录电阻值的变化,便于使用数据采集仪进行需要长期记录的测量和锂电池的评估等。
[color=#000000]电池充满后继续充电对锂电池伤害很大。[/color][color=#000000]满后继续充电,电池内部将产生副反应,活性物质减少,垃圾物质增多,容量下降,内阻增大,严重过充直接破坏电池结构,导致电池报废。[/color][color=#000000]现在一些充电器也提供了充电保护模式,会根据电池的电量是否充满调节充电模式,可以有效的保护电池。锂离子电池可随时充电,对寿命的影响有限,对PPC等带电量计电池,建议用到自动关机后充电,以免影响。[/color][color=#000000]随时可充电、随时可停止,如果充满了继续充电,会对电池的寿命产生影响。[/color]
在有些文章中,做成电池后以一定电流(如100mA)放电,初始工作电压(如1.425V)和终止电压(如0.9V)知道,从而得出电池内阻,不知电池内阻如何计算,谢谢!
[font=宋体][color=#222222]实验室除了开展计量工作,还会进行检测相关的产品分析和测试技术工作,蓄电池内阻分析也是我们的课题研究,同时作为家电领域的权威机构,采购福禄克的Fluke BT500 系列蓄电池内阻分析仪毋庸置疑。作为一名使用福禄克多年的用户,下面来评价一下该款测试仪的优势和不足,希望大家在选购仪器设备时少走弯路,也希望厂家不断改进仪器来满足用户的需求。[/color][/font][font=宋体][color=#222222]一、厂家介绍:[/color][/font][font=宋体][color=#222222]福禄克Fluke仪器仪表公司在中国改革开放的初期1978年就进入了中国。首先在北京建立了维修站,随后就成立了办事处。目前福禄克公司在北京、上海、广州、成都、西安都设有办事处,在沈阳、大连、武汉、南京、济南、乌鲁木齐、重庆和深圳设有联络处,这些机构为中国各界用户提供着方便、周到、及时的服务。[/color][/font][font=宋体][color=#222222]多年来,福禄克为各个工业领域提供用于测试和检测故障的优质电子仪器仪表产品,并把该市场提升到重要地位。每新建的一个工厂、 办公区、或设施,都可成为福禄克产品的潜在用户。从工业控制系统的安装调试到过程仪表的校验维护,从实验室精密测量到计算机网络的故障诊断,福禄克的产品帮助各行各业的业务高效运转并不断发展。无论是技术人员、工程师、科研、教学人员还是计算机网络维护人员,都通过使用福禄克的仪器仪表产品扩展了个人能力,并出色地完成了工作。正是他们,给予福禄克的信任和良好的口碑,使得福禄克品牌在安全、耐用、精准、易用的质量标准方面得到高度的美誉,成为所涉及的领域中的佼佼者。[/color][/font][img=,148,266]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/11/202211231213485788_5239_2771427_3.jpg!w148x266.jpg[/img][font=宋体][color=#222222]二、蓄电池分析仪的用武之地:[/color][/font][align=left][font=宋体][color=#222222]除了与我们每天几乎形影不离的电池,还有一类电池,平时看不见,但是对人们的工作生活影响重大,这就是后备电池系统。[/color][/font][/align][align=left][font=宋体][color=#222222]大多数后备电池系统包括不间断电源 (UPS) 和电池组。正是有了它,数据中心、医院、机场、公共事业、铁路、石油天然气设施等,面对突发断电才依然能正常运转。[/color][/font][/align][font=宋体][color=#222222]当然,后备电池也会因各种原因失效或故障,所以对电池定期测试从而确保其健康状态尤为关键,所用的专业工具就是蓄电池分析仪。[/color][/font][font=宋体][color=#222222]三、测试中发现,蓄电池故障的表征:[/color][/font][font=宋体][color=#222222]后备电池常见的失效模式有:漏液腐蚀、内部短路、极板硫化、壳体变形等。[/color][/font][font=宋体][color=#222222]状况良好的电池容量应高于制造商额定容量的90%;大多数制造商建议在电池容量低于80% 时更换电池。[/color][/font][font=宋体][color=#222222]四、电池性能指标的感悟:[/color][/font][font=宋体][color=#222222]电池内阻:在电池处于工作状态时的定性测试内阻增大意味着电池容量降低。当电池处于工作状态时,使用专业的测量电池内阻的仪器,注入一个交流电流测试电压变化,并计算阻值。[/color][/font][font=宋体][color=#222222]容量测试:电池处于非工作状态,进行放电测试发现电池真实容量的最佳方法,但实施非常耗时且有一定危险性。在放电测试中,将电池连接到负载,在特定时间内,以已知的恒定电流进行放电,同时定时测量电压。由放电电流、放电用时计算电池的容量,并与制造商的技术规格相比较。[/color][/font][font=宋体][color=#222222]五、福禄克Fluke BT500 系列蓄电池内阻分析仪优势和不足:[/color][/font][font=宋体][color=#222222]优势:[/color][/font][font=宋体][color=#222222]1.[/color][/font][font=宋体][color=#222222]因为电池的内阻很小,但不会快速变化,需要微欧级分辨率判断测量何种信号。分辨率很重要;[/color][/font][font=宋体][color=#222222]2.[/color][/font][font=宋体][color=#222222]消除接触阻抗:不同的操作力度所成的接触阻抗差异可能带来误差;[/color][/font][font=宋体][color=#222222]3.[/color][/font][font=宋体][color=#222222]统一测试位置:表笔接触极柱测试位置不统一可能引入误差,若接触螺栓,内阻约增2至5 mΩ,若接触连接片,内阻约增5至10mΩ;[/color][/font][font=宋体][color=#222222]4.[/color][/font][font=宋体][color=#222222]波纹抑制:一节12 V的电池上可能出现20 kHz,100 mV的交流电压纹波,纹波情况下内阻测试结果可能会出现不稳定的情况。[/color][/font][font=宋体][color=#222222]不足:[/color][/font][font=宋体][color=#222222]价格在1.3w-2w元左右,相比于国产设备较贵,但是微欧级分辨率、消除接触阻抗利用Kelvin四线制测试法和同轴弹簧表针两项技术消除;接触阻抗影响、纹波抑制,除电路本身的抗干扰设计以外,还特别设计了数字滤波器,可以在纹波较大情况下开启使用;电池管理软件,用于对数据进行导入、储存、比较、趋势分析和制图、并以有意义的方式在报告中显示该信息。安全等级[/color][/font][font=宋体][color=#222222]业内最高安全等级:CAT III 600V;最高额定直流1000 V。这一点福禄克仪器你毋庸置疑。实验室人员需要权衡仪器设备的使用精度、频次以及技术要求。[/color][/font][font=宋体][color=#222222]六、身边同事的使用心得:[/color][/font][font=宋体][color=#222222]同事间使用福禄克产品居多,他们对品牌都很信赖,购买了设备,电池测试功能,如直流电压和内阻的同步采集,连接片电阻测试以及使用集成了红外测温系统的互动式手柄对温度进行同步测量。有较高准确度,稳定性和重复性较好。[/color][/font][font=宋体][color=#222222]七、总结[/color][/font][font=宋体][color=#222222]市场上[/color][/font][font=宋体][color=#222222]测试仪[/color][/font][font=宋体][color=#222222]厂家很多,有进口的有国产的,各厂家的仪器特点不同,突出的特点也不一样,有的仪器市场占有率较高,与仪器灵敏度,稳定性好,使用方便,售后服务好等有关系。想在市场上占有一席之地,一是不断改进与提高仪器的使用技术,二是满足用户需求,设计出用户满意的[/color][/font][font=宋体][color=#222222]仪表[/color][/font][font=宋体][color=#222222]。[/color][/font][font=宋体][color=#222222] [/color][/font]
电池测试仪,主要用于检测电流、电压、容量、内阻、温度、电池循环寿命,并给出曲线图。电池测试仪有多个通道可供选择。可以单点启动,单点控制,同时测不同型号、类型的电池(镍氢,镍镉,锂电等)。电池测试仪根据电池的形态及电池组装后的成品分类,测试仪又可分为:电芯测试仪,成品电池测试仪,手机电池测试仪,笔记本电池测试仪,移动DVD电池测试仪,蓄电池测试仪,都可以做综合性能测试。
[color=#595757][b]新买的锂电池:[/b]头三次先用至自然关机,再配合原装直充在手机开机充电到满,然后继续保持充电约1小时(2000mah以上约2小时)。[b]日常:[/b]充满就可,满后续充莫超过1小时。避免深夜充(电网电压偏高)。电池可随充随用,可用到告警或关机。注意用到关机的电池尽量及时充电,否则电池自放电、电压继续下降可能导致自锁保护无法充电。要养成习惯:白天到单位、晚上到家,就开始充电,充满后或离开、睡觉前拔掉电源。[b]使用:[/b]一般锂电池可随充、随用、随停。循环寿命是指全充全放次数,部分充放电可理解为几分之一次寿命。电池使用的关键:电池充满,可加充电20分钟-半小时以达到饱和,但一定要避免充满后长时间充电。满后长时间继续充电会导致副反应,结果是容量下降及内阻变大,出现容量缩短、一打电话就关机的情况。PPC等带电量芯片的机器,一直用到没电再充,主要是考虑电量显示计量的问题。[/color]
由于国内外锂电池在航空运输过程以及在日常使用和存放过程中,发生过多起安全事故,联合国、国际航协等国际机构和国家民航总局等都非常关注锂电池运输的安全问题。锂电池UN38.3检测(电池安全性能检测)已经成为运输锂电池时必须提交的检测报告。AOV按照《联合国关于危险品运输的建议书试验与标准手册》的要求开通了UN38.3项测试。并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试,为各电池厂家保证产品质量安全,符合各项标准提高出口创汇能力。锂电池UN38.3检测按照《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中第3部分38.3款要求进行8项安全性能测试UL 1642-2005锂电池的安全性能检测IEC 61960 电池的基本性能检测GB/T 18287-2000手机锂电池安全性能检测QB/T 2502-2000锂离子蓄电池安全性能检测SN/T 1414.3-2004锂离子蓄电池安全检测测试标准要求如下:[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=91741]锂电池UN38.3 测试[/url]
请教大家3个问题:1.电池直流内阻如何测量? 2.直流内阻与电池的哪些参数有关系? 3.直流内阻与交流阻抗有何关系?
[b]新买的锂电池:[/b][font=&][color=#595757]头三次先用至自然关机,再配合原装直充在手机开机充电到满,然后继续保持充电约1小时(2000mah以上约2小时)。[/color][/font][b]日常:[/b][font=&][color=#595757]充满就可,满后续充莫超过1小时。避免深夜充(电网电压偏高)。电池可随充随用,可用到告警或关机。注意用到关机的电池尽量及时充电,否则电池自放电、电压继续下降可能导致自锁保护无法充电。要养成习惯:白天到单位、晚上到家,就开始充电,充满后或离开、睡觉前拔掉电源。[/color][/font][b]使用:[/b][font=&][color=#595757]一般锂电池可随充、随用、随停。循环寿命是指全充全放次数,部分充放电可理解为几分之一次寿命。电池使用的关键:电池充满,可加充电20分钟-半小时以达到饱和,但一定要避免充满后长时间充电。满后长时间继续充电会导致副反应,结果是容量下降及内阻变大,出现容量缩短、一打电话就关机的情况。PPC等带电量芯片的机器,一直用到没电再充,主要是考虑电量显示计量的问题。[/color][/font]
RT!各位大神,有没有锂电池的XRD原位测试装置,或者相关信息啊?最近小弟想做一点锂电池正极材料随电压变化晶体结构变化的研究(即原位测试),有没有哪位用过或做过啊?在此谢谢各位看官!
无锡冠亚新能源汽车电池高低温循环测试是现代汽车电池测试中使用比较广的设备之一,锂电池作为比较常见的电池之一,在使用的时候需要注意哪些呢? 锂电池使用需要把握时间,防过充,正确的时间做正确的事,虽然,锂电池本身具有优异的电化学性能,然而,任何一种事物在背离平衡状态后都会存在安全隐患。 新能源汽车电池高低温循环测试建议大家,锂电池保养温度适宜,防冷热。在闲置时,锂电池通常不会发生安全事故,日常保养的目的就是使锂电池置于适宜的环境中,从而延迟电池的老化。事实上,锂电池参数设计中有一个就是适宜温度,相对来说,温度低一些问题不大,但如果放在较高的温度下,俗话说物极必反,也是会产生安全问题的。我们说的闲置状态仅仅是就正常环境而言,如果把锂电池放到水里或靠近火源那就已经脱离“保养”的话题了,那么,在正常环境下要做的是什么呢?水的方面防潮和热的方面防暴晒。故而,无锡冠亚恒温制冷技术有限公司提醒,锂电池日常保养的适宜环境应是四个字:通风、阴凉。无论锂电池是独立闲置还是在用电器具中待用,均应遵循这四个字。 在锂电池的正确使用方法中,锂电池充电方法是比较重要的,因为不正确的充电方法会引发安全问题,而放电与日常保养影响的仅仅是锂电池的使用寿命,锂电池本身也是一种耗材,无论我们采取什么办法也避免不了它之后的损耗,只是我们用正确的方法,延缓其衰老而已。 新能源汽车电池高低温循环测试在测试中,不论什么电池都需要正确使用,避免产生一些故障。[img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/09/201809041651055268_8627_3445897_3.jpg!w690x690.jpg[/img]
[b][color=#999999]Literature Review and Comments: Measurement Technology for Anisotropic Thermal Conductivity of Cylindrical Lithium Battery[/color][/b][color=#cc0000]摘要:本文针对圆柱形锂离子电池整体导热系数测试方法,评论性概述了近些年的文献报道,研究分析了导热系数测试方法的特点,总结了圆柱形锂电池各向异性导热系数测试中存在的问题和面临的挑战,从热分析仪器市场化角度提出了迎接这些挑战的技术途径和新方法。[/color][hr/][size=18px][color=#cc0000]1. 问题的提出[/color][/size] 圆柱形锂离子电池是所有类型锂离子电池中功率密度最高的,在设计、制造、应用和质量及安全性管理中,圆柱形锂电池会涉及到多种规格形式,如图1-1所示。[align=center][img=,690,312]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2020/06/202006081757079468_491_3384_3.jpg!w690x312.jpg[/img][/align][align=center][color=#cc0000]图1-1 各种规格的圆柱形锂电池[/color][/align] 圆柱形锂电池通常采用螺旋电极组件,由于在径向传导路径中电极和电解质层之间存在大量轴向上没有的界面,这使得圆柱形锂离子电池导热系数在径向和轴向之间存在着近两个数量级的差异。导热系数作为锂离子电池重要的热物理性能参数之一,测试就需要覆盖上述不同规格电池和不同方向的导热系数,这使得准确测试评价圆柱形锂离子电池导热系数面临着以下几方面的严峻挑战: (1)导热系数测试方法众多,但针对圆柱形锂离子电池的特殊外形特征,首先要需要找出合理的测试方法,以保证测量结果的准确性,这对锂离子电池的设计和热管理尤为重要。 (2)圆柱形锂离子电池一个显著特点就是明显的各向异性特征,这就要求导热系数测试方法和仪器还需具备各向异性的测试能力。同时,由于圆柱形锂电池一般都是密封结构,不允许在电池内插入温度传感器等探测器,测试只能采用无损形式。由此可见,圆柱形锂电池的各向异性和无损检测,明显增大了测试技术的复杂程度和技术难度,甚至还需开发有些新型测试技术,如圆柱形锂离子电池径向导热系数测试技术。 (3)由于圆柱形锂电池导热系数测试涉及到不同形状和方向,这就要涉及不同的导热系数测试方法和设备。但在实际工程应用中,还是希望能对测试方法进行优化和开发测试新技术,从而实现用尽可能少的测试方法和仪器设备以尽可能多的满足其他规格锂电池的导热系数测试需求。 (4)由于锂离子电池还涉及其他热性能参数和表征参数,如比热容和热失控等,这样就要求导热系数测试方法和仪器能与其他热性能参数测试仪器集成在一起,使得测试仪器具备多功能性,在一台测试仪器上可实现多个参数的测试。 本文将针对上述存在的问题和挑战,首先对近几年圆柱形锂离子电池导热系数测试技术进行评论性综述,然后在对这些技术进行分析研究的基础上,提出更适合圆柱形锂离子电池导热系数测量的实用方法。[size=18px][color=#cc0000]2. 圆柱形锂电池导热系数测试方法综述[/color][/size] 尽管有些文献针对圆柱形锂电池导热系数测试进行了研究和报道,但出于适用性和实用性等方面的考虑,我们只关注那些对整体圆柱形锂电池进行的非破坏性导热系数测试方法。圆柱形锂电池是标准的圆柱形结构,对于径向和轴向导热系数,目前比较有效的测试方法基本采用的都是圆柱形结构的准稳态法,测试模型如图2-1所示。[align=center][img=,400,291]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2020/06/202006081806399747_8057_3384_3.jpg!w690x502.jpg[/img][/align][align=center][color=#cc0000]图2-1(a)径向加热和(b)轴向加热情况的几何模型[/color][/align] 在上述测试模型中,假设圆柱形锂电池的成分均一,以简化操作和计算。径向测试模型是在圆柱形电池外表面加载恒定热流或加热电池使外表面温度呈线性变化,如图2-1(a)所示,在圆柱形电池的轴线上(z向)呈绝热状态。 同样,对于轴向导热系数测试,如图2-1(b)所示,只在圆柱形电池的顶部加载恒定热流或使顶部表面温度呈线性变化,而电池底部采取绝热措施,由此可以形成与图2-1(a)相同测试模型,而这个测试模型则是典型的一维准稳态测试模型。 为了实现图2-1所示的准稳态测试模型,径向导热系数测试装置的基本结构设计为如图2-2所示形式,并且整个装置放置在真空器皿中以减少热损失。[align=center][img=,690,221]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2020/06/202006081758104291_4532_3384_3.jpg!w690x221.jpg[/img][/align][align=center][color=#cc0000]图2-2带柔性加热器、薄膜热流计和测温热电偶的径向导热系数测量装置示意图[/color][/align] 为了减少附加热容的影响,加热器、热流计以及绝缘层尽可能采用薄膜形式,由此所有温度和热流测量都在电池外表面进行。无论是径向还是轴向导热系数测量,用低导热隔热材料包裹整个测量装置以避免热量散失,以尽可能满足测试模型无热损的假设。 实际上,图2-1所示的准稳态测试模型是一种传统的测试方法,常被用于测量柔性和颗粒状隔热材料的高温导热系数。在标准的准稳态法测试过程中,需要测试绝热面的温度(如圆柱形样品的轴心温度)。在恒定热流加热情况下,经过一段时间后,样品的加热面和绝热面温度将达到相同的升温速率,传热方向上样品内外温度差将趋于相同,这种状态称之为准稳态。通过温差测量,很容易获得不同温度下的导热系数。 但对于圆柱形锂电池,不允许在电池中心插入测温传感器,只能在电池的外表面进行各种测量,这就为测量带来了难题。[color=#cc0000]2.1. Jain团队的研究工作[/color] 为了解决上述难题,美国德克萨斯大学Jain团队的Drake在读博期间开展了专项研究[1],开发了一种新颖的测试技术并进行了报道,测量装置与图2-2结构基本相同,只是少了薄膜热流计。测试过程中,通电控制加热膜温度线性升温,经过一段时间后,整个电池的温度变化进入准稳态过程,热电偶测量的电池表面温度也逐渐呈线性升温,希望通过此升温曲线来测定相关热性能参数。 另外,Drake等人针对测试模型建立了相应的数学表达式,并采用有限元方法进行仿真模拟,报道了数学表达式与有限元模拟结果有很好的吻合,如图2-3所示,计算了电池外表面、轴心线和径向不同位置处的温度变化。[align=center][img=,690,304]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2020/06/202006081758273600_4573_3384_3.jpg!w690x304.jpg[/img][/align][align=center][color=#cc0000]图2-3 径向数学模型与有限元热模拟的比较[/color][/align] 通过对数学模型的分析,Drake等人认为在进入准稳态后,通过测量圆柱形电池外表面温度变化直线段的截距和斜率,来分别得到电池的导热系数和比热容。由此分别对26650和18650电池的径向和轴向导热系数以及比热容进行了测量,测试曲线如图2-4和图2-5所示,锂电池的导热系数和比热容测试结果如表2-1所示。[align=center][color=#cc0000]表2-1 26650和18650电池的测量热物理特性[/color][/align][align=center][color=#cc0000][img=,690,105]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2020/06/202006081758408130_440_3384_3.png!w690x105.jpg[/img][/color][/align][align=center][color=#cc0000][img=,500,389]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2020/06/202006081800067070_2731_3384_3.jpg!w690x538.jpg[/img][/color][/align][align=center][color=#cc0000]图2-4 26650锂电池径向和轴向热物理性能测量的实验数据和分析模型比较[/color][/align][align=center][color=#cc0000][img=,500,392]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2020/06/202006081800230306_5883_3384_3.jpg!w690x541.jpg[/img][/color][/align][align=center][color=#cc0000]图2-5 18650锂电池径向和轴向热物理性能测量的实验数据和分析模型比较[/color][/align] 按照Drake等人提出的测试方法,圆柱形锂电池的不同方向测量可以得到不同的导热系数和比热容。因为比热容没有方向性,所以不同方向测试得到的比热容应该相同,由此可以检验测试方法的准确性。而Drake等人报道了对于26650锂电池的测试结果,轴向试验测得的比热容为1605J/kgK,径向试验测定的比热容为1895J/kgK,相差将近15%。 Drake等人的报道称这一“微小”差异归因于这样一个事实,即由于径向实验中的温度测量是在电池的中心位置进行,因此它没有考虑电池端部存在的金属接线片。当在轴向测试中考虑金属突片时,由于与构成电池电解质的有机溶剂相比,金属的比热容较低,所以测得的比热容稍低。所以报道认为轴向测量的比热容被认为更准确,因为考虑了翼片。 另外,Drake等人的报道还进行了简单的不确定度分析,结论是导热系数和比热容的总测量不确定度估计为5%左右。 在Drake博士的研究工作基础上,Jain团队又开展了研究改进工作[2]。Drake博士的圆柱形锂电池径向导热系数测试模型是进入电池的是不随时间变化恒定热流,但由于包裹的隔热材料以及薄膜形式的加热器等对热量吸收,使得真正进入电池的热流实际上可能会随时间发生变化,因此新的研究修改了解析模型以解决这些热量损失,得出了更广义的可变加热热流条件下的电池表面温升表达式,并重新定义的径向导热系数测试方法,以提高径向导热系数测量准确性。 此次研究分别对两种均质材料delrin和丙烯酸树脂和26650锂离子电池进行了测试,重新定义的导热系数测试方法并未沿用前期Drake博士报道的测试方法,而是采用试验得到的样品表面温升曲线,并结合灵敏度分析和参数估计方法来计算得到导热系数。 此次研究采用了如图2-2所示的测量装置,即在Drake博士的测试装置中加入了薄膜热流计,以检测加载恒定热流后真正进入圆柱形锂电池中的热流大小,测试结果如图2-6所示,从测试结果可以看出有随时间变化的明显热损。[align=center][img=,690,263]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2020/06/202006081800415554_2764_3384_3.jpg!w690x263.jpg[/img][/align][align=center][color=#cc0000]图2-6(a)输入电池热流随时间的变化;(b)输入电池热流、热损及其总和随时间的变化,虚线表示加载给薄膜加热器的恒定热流[/color][/align] 为了真正有效的评价改进后的测试方法,采用了瞬态平面热源法对delrin和丙烯酸样品的导热系数进行单独测量并进行的对比测试,测试结果如表2-2所示。[align=center][color=#cc0000]表2-2两种测量方法的结果比较[/color][/align][align=center][img=,500,109]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2020/06/202006081807306073_4151_3384_3.png!w690x151.jpg[/img][/align] 在Jain团队的这次改进性研究中,参数估计计算中只估计了导热系数这一个参数,并未对比热容进行参数估计,理由是参数估计过程中要先计算出比热容,然后再根据此比热容来估计导热系数,而比热容的误差会对导热系数带来较大影响。因此,此次研究中电池比热容数据采用了量热计独立测量结果,delrin和丙烯酸树脂比热容则由瞬态平面热源法测得。 Jain团队的这次改进性研究报道了径向导热系数测量的不确定度为7%,从表2-2所示测量结果来看,两种方法相差了9~15%,导热系数越小则测量误差越大。[color=#cc0000]2.2. Spinner等人的研究工作[/color] 为了对圆柱形锂电池做更深入的研究,美国海军研究实验室的Spinner等人分别采用了解析、量热测量、数值和试验四种方法对商用18650锂离子电池的热物理性能进行了测试研究[3]: (1)第一种方法是根据随时间变化的导热方程式得出的径向导热系数的解析表达式,然后依据自然对流加热和冷却锂电池的实验测量值,采用参数估计方法得到锂电池径向导热系数和比热容。 (2)第二种方法是采用自制的简易量热仪测试出锂电池的比热容。 (3)第三种方法是采用径向导热方程解析表达式,结合图2-2所示的恒定热流试验测量结果,采用数值差分和参考估计方法得到径向导热系数和比热容。 (4)第四种方法完全采用了Drake等人的轴向导热系数测试方法[1]。根据电池表面温度准稳态变化曲线,通过截距和斜率计算得到轴向导热系数和比热容。 在第一种径向导热系数测试中,将一个表面粘贴有热电偶的锂电池放置在一个具有初始温度的密闭腔室内,等锂电池和腔室初始温度都达到稳定后,使腔室温度阶越升高或降低到一个新的温度,通过表面对流传热形式对锂电池进行加热或冷却,测温热电偶在整个过程中检测电池表面温度随时间的变化。这是一个典型的圆柱形样品侧面对流热交换模型,Spinner等人根据此传热模型建立了电池表面温度变化解析表达式,然后采用参数估计技术并结合试验测试得到的表面温度变化数据,计算得到锂电池径向导热系数和比热容,分别为0.55±0.23W/mK和972±92J/kgK。 为了评估测量准确性,在第二种方法中采用了量热法分别测量18650锂电池、铝和特氟隆的比热容作为对比,每次测量都将选取四个样品捆绑在一起以增加总热容来提高测量精度,测量结果如表2-3所示。[align=center][color=#cc0000]表2-3通过量热法获得的比热容与文献报道的铝(6061型)、特富龙和18650 LiCoO2电池的比热容值进行比较[/color][/align][align=center][img=,690,136]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2020/06/202006081800568202_6586_3384_3.png!w690x136.jpg[/img][/align] 在第三种径向导热系数测试中,首先对照测试了具有与18650电池相似几何形状的特富龙圆柱体,导热系数和比热容分别为0.232±0.003W/mK和1203±8J/kgK。然后对18650电池进行了九次不同恒定热流测试,九次测量结果有较好的一致性,导热系数和比热容的平均值分别为0.300±0.015W/mK和814±19J/kgK。 从第三种技术得到的结果可以看出,得到的比热容数据814±19J/kgK要比量热计测量结果896±31J/kgK低了近9%。因此,Spinner等人放弃了比热容测量,直接采用量热计的比热容测量结果,而直接参数估计径向导热系数这一个参数,这样得到的导热系数为0.219±0.020W/mK,认为此结果是最佳估计。但对于这个结论是否正确,并没有进行进一步的考核,如采用其他方法准确测量特富龙的导热系数,然后再进行比较。 在第四种轴向导热系数测试中,测得的轴向导热系数为21.9±1.7W/mK,但并未给出比热容测量结果。 将Spinner等人的结果与Drake等人的结果相比可以看出,除径向导热系数测量结果相近之外,轴向导热系数和比热容测量结果相差巨大。[color=#cc0000]2.3. Murashko团队的研究工作[/color] 为了对运行期间圆柱形锂电池的热性能(热扩散系数和发热量)实现在线测量,Murashko团队提出了另外一种测试方法并开展了研究[4][5]。 测试模型如图2-7(b)所示,圆柱形电池应视为无限长圆柱。为了这个目的,如图2-7(a)所示在圆柱形电池的两个端部都使用了纤维棉进行隔热。分别通过使用PT100温度传感器和热流传感器(GHFS)对电池表面的温度和热流进行测量。[align=center][color=#cc0000][img=,690,358]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2020/06/202006081801134074_869_3384_3.jpg!w690x358.jpg[/img][/color][/align][align=center][color=#cc0000]图2-7 (a)具有隔热、GHFS和PT100传感器的圆柱形电池;(b)无限长的圆柱体[/color][/align] 对于圆柱形锂电池的热性能的测量,是将圆柱形电池当作有内热源的圆柱体样品来对待,针对内热源圆柱体传热模型,建立了表面温度和表面热流的解析表达式,通过测试获得的电池表面温度和热流,采用参数估计的方法逆向求解出径向导热系数、径向热扩散系数、比热容和电池发热量。分别进行了两次不同的测试,连个测试结果如表2-4和表2-5所示:[align=center][color=#cc0000]表2-4 首次测试后的热参数计算结果[/color][/align][align=center][color=#cc0000][img=,690,137]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2020/06/202006081801256908_6402_3384_3.png!w690x137.jpg[/img][/color][/align][align=center][color=#cc0000]表2-5 第二次测试后的热参数计算结果[/color][/align][align=center][img=,690,135]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2020/06/202006081801383511_9614_3384_3.png!w690x135.jpg[/img][/align] 从上述两次测试结果可以看出,所采用的方法很难同时测定比热容和径向导热系数,径向导热系数和热扩散率的误差巨大,但可以用于测量圆柱型电池的比热容。[color=#cc0000]2.4. 其他研究工作[/color] 厦门大学的黄键等人在2020年报道了他们针对18650圆柱形锂离子电池导热系数各向异性测试的研究工作[6],测试方法是ASTM D5470稳态恒定热流法和CFD仿真模拟相结合,通过不同尺寸和形状的上下热流计来测试夹持在上下热流计之间不同摆放形式的圆柱形锂电池。对于圆柱形锂电池的轴向导热系数测试,如图2-8所示,采用了小直径的铜棒热流计,上下结构的铜棒热流计将直立放置的圆柱形锂电池夹持在中间,电池上下顶面分别控制在不同温度以在电池轴向形成稳定的温度梯度,由此来测量轴向导热系数。[align=center][color=#cc0000][img=,690,317]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2020/06/202006081801511307_5360_3384_3.png!w690x317.jpg[/img][/color][/align][align=center][color=#cc0000]图2-8 轴向导热系数测试;(a)测量装置,(b)装置结构示意图[/color][/align] 如图 2-9所示,对于电池径向导热系数测量,还是采用稳态法,只是加大了上下铜棒热流计的尺寸,并是上下热流计的端面形状与圆弧形电池外表面贴合,以保证在电池的直径方向上性能稳定的温度梯度。从图 2-9可以看出,这种仪器结构测试的并不是真正意义上的径向导热系数。[align=center][color=#cc0000][img=,690,240]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2020/06/202006081802037589_4119_3384_3.png!w690x240.jpg[/img][/color][/align][align=center][color=#cc0000]图2-9 径向导热系数测试;(a)测量装置,(b)装置结构正视图,(c)侧视图[/color][/align] 采用瞬态平面热源法测量了316不锈钢导热系数(14.494W/mK),然后将316不锈钢制成18650圆柱形锂离子电池形状,再放置到上述两台测试仪器进行测试以考核测量精度。轴向测试结果偏差为-0.649%,径向测试结果偏差为2.394%。 在随后的18650圆柱形锂离子电池轴向导热系数测试中,电池顶部温度控制在125.7℃,底部温度控制在31.3℃,在温差近94.4℃情况下测得的轴向导热系数为11.5W/mK。在径向导热系数测试中,测得结果为4.324W/mK。 这种测试方法能否准确测量圆柱形锂电池的各向异性导热系数非常值得商榷,主要问题是在测试径向导热系数过程中,上下铜热流计和圆柱状电池的布置结构非常容易使热量寻找最短路径进行传递,如从电池外壳传热,这势必一方面增大了传热量,另一方面缩短了热传递路径,这两方面的作用都会使得导热系数测试增大。而且,这种上下形式的传热结构,并不是真正的电池径向传热,所得到的导热系数也不是真正的点尺寸径向导热系数。 加州理工学院的Bhundiya等人针对18650和26650圆柱形锂离子电池也开展了测试研究[7]。测试前先将被测电池拆解,使用镍铬合金线通电加热柱状电池中心轴线来测量锂电池的径向导热系数,对于18650锂电池导热系数的测量结果为0.43±0.07WmK,对于22650锂电池导热系数的测量结果为0.20±0.04W/mK。明显可以看出他们的两个测量结果均远大于Drake等人的报告值(0.20±0.01W/mK和0.15±0.01W/mK)[1],而且整个测试装置非常简陋,被测电池外围并没有采取热防护而存在对流热损,测量结果的重复性基本在10%以上,最重要的一是测量接触压力与实际不符而带来较大热阻,二是没有采用已知导热系数材料进行考核验证。尽管测试结果对比相差较大,但至少又一次证明了圆柱形锂离子电池中层间接触热阻的影响非常明显,也可能证明了不同厂家锂电池因不同制造工艺不同而使得径向导热系数出现较大差别。[size=18px][color=#cc0000]3. 分析和评论[/color][/size] 纵观上述国内外对圆柱形锂离子电池各向异性导热系数的测试研究,呈现出十分混乱的局面,研究思路不是十分清晰和有效,存在的诸多问题主要表现如下: (1)最直观的表现是导热系数各向异性测量结果非常差,稍微有点作用的是对比热容的测量,由此反而说明了比热容测量对各种误差影响因素并不敏感。 (2)对圆柱形锂离子电池的径向导热系数测试,已经建立了恒定热流法测试模型,也推导出了非常漂亮的相应数学表达式,但在具体试验中并没有很好的应用。可能是各种边界条件的影响太大,使得无法直接使用相应的数学表达式来获得准确的测量结果,采用的各种参数估计方法并没有提高测量精度。 (3)在热性能测试过程中,数学模型并不能准确描述实际测量装置的各种变化和边界条件,因此在热性能测试中最要的一个环境就是对测试方法进行仿真模拟计算,验证测试模型的准确性和量化各种边界条件的影响,并建立相应的校准方法。这是保证测量准确性的关键,而上述国内外的研究都没有涉及,由此使得现有的国内外研究对提高测量精度显着无能为力,从而盲目的采取了更多的其他方法做着努力,但基本没有效果。 (4)在上述国外的测试研究中,出现了很多常识性错误。最典型的错误就是热性能参数测量绝对不能在真空环境下进行,企图用真空条件来降低对流和辐射热损的影响,其效果往往会被真空下空隙型接触热阻同时增大的负面影响给覆盖掉,真空下测试势必会增加加热膜、薄膜热流计和热电偶之间的接触热阻,这也是上述国外研究中测量误差巨大的主要原因之一。另外,如果真空度控制不稳定或者不控制,孔隙型接触热阻的变化也会给测量带来较大的波动。 综上所述,尽管国内外研究还存在很多问题,但总体有以下两点收获: (1)针对圆柱形锂离子电池各向异性热性能的测试,做了有效的尝试。特别是针对非破坏式的测试方法方面,证明了只测量电池表面温度变化来确定各向异性导热系数和比热容的可能性,这种证明对后续研究工作的开展和解决锂离子电池热性能测试难题有着重大意义。 (2)通过近些年的努力,针对电池热性能的测试,基本形成了一个共识,就是不管使用什么测试方法和技术手段,最终都需要一是符合工程要求进行非破坏性检测,二是最终测量的准确性都需要采用可比较的测试方法和手段进行对比考核。[size=18px][color=#cc0000]4. 新方法的提出和研究[/color][/size] 通过上述针对圆柱形锂离子电池径向导热系数各种测试方法的综述和分析,可以看出真正有实际工程意义的测试方法具有以下几方面的特征: (1)非破坏式测量,即不能拆解锂电池来进行测量,否则会改变电池的各种性能特征和边界条件。 (2)表面测量方式,即所有测试加载都发生在圆柱形电池的外表面,目前报道相对成功的是在电池表面加载恒定热流。 在材料热物理性能测试中,边界条件分为三类,即第一类边界条件是恒定温度,第二类边界条件是恒定热流,第三类边界条件是交变温度或热流。由此可见,对于不能拆解的圆柱形锂离子电池,完全可以可以采用这三种边界条件测试模型进行径向导热系数测量。上述综述中常用的方式是第二类边界条件,这也就是说还可以采用第一和第三类边界条件对锂电池径向导热系数进行测量。 由此,上海依阳实业有限公司采用第一类边界条件的测试方法对径向导热系数测试技术开展了研究,建立恒温测试模型,推导了相应的表面温度解析表达式,并用有限元仿真模拟验证了测试模型的准确性,同时也验证了恒定热流测试模型的准确性。 通过研究发现,采用第一类边界条件的恒温测试方法能更准确的测量锂电池径向导热系数,并同时能测量得到比热容和径向热扩散系数。更重要的是恒温测量方法可以很容易的推广应用到棱柱形和袋装锂离子电池的热性能和热失控测试,可以作为目前常用的加速量热计测试技术的一种重要补充。[size=18px][color=#cc0000]5. 参考文献[/color][/size][1] Drake, S. J., et al. “Measurement of Anisotropic Thermophysical Properties of Cylindrical Li-Ion Cells.” Journal of Power Sources, vol. 252, 2014, pp. 298–304.[2] Ahmed M B , Shaik S , Jain A . Measurement of radial thermal conductivity of a cylinder using a time-varying heat flux method[J]. International Journal of Thermal Sciences, 2018, 129:301-308.[3] Spinner, Neil S., Ryan Mazurick, Andrew Brandon, Susan L. Rose-Pehrsson, and Steven G. Tuttle. 2015. “Analytical, Numerical and Experimental Determination of Thermophysical Properties of Commercial 18650 LiCoO2 Lithium-Ion Battery.” Journal of The Electrochemical Society 162 (14).[4] Murashko K A , Mityakov A V , Mityakov V Y , et al. Determination of the entropy change profile of a cylindrical lithium-ion battery by heat flux measurements[J]. Journal of power sources, 2016, 330(oct.31):61-69.[5] Murashko K , Mityakov A V , Mityakov V Y , et al. Heat flux based method for determination of thermal parameters of the cylindrical Li-ion battery: Uncertainty analysis[C]// Power Electronics and Applications (EPE'17 ECCE Europe), 2017 19th European Conference on. 2017.[6] Huang, Jian, et al. “Experimental Measurement of Anisotropic Thermal Conductivity of 18650 Lithium Battery.” Journal of Physics: Conference Series, vol. 1509, 2020, p. 12013.[7] Harsh Bhundiya, Melany Hunt, and Bruce Drolen, “ Measurement of the Effective Radial Thermal Conductivities of 18650 and 26650 Lithium-Ion Battery Cells”, The Thermal and Fluids Analysis Workshop (TFAWS) 2018 Proceedings.[align=center]~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~[/align]
[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/08/200908301013_168389_1610969_3.jpg[/img]锂电池[color=#DC143C]目录[/color]锂电池的概述 锂电池的特点 锂电池的结构 锂电池的应用 锂电池的研究 锂离子电池的作用 锂离子电池发展史 锂离子电池发展前景 锂电池的概述锂电池的特点锂电池的结构锂电池的应用锂电池的研究锂离子电池的作用锂离子电池发展史锂离子电池发展前景• 电池的基本性能• 锂离子电池的特征• 锂电池的保护电路• 简易充电电路• 单节锂电池的应用举例• 锂电池的保存• 注意事项• “超级”锂电池
请问各位DX有没有做完实验待处理的锂电池组?想买几组研究一下。有的话请留下联系方式
手持式光谱仪是一种基于XRF(X Ray Fluorescence,X射线荧光)光谱分析技术的光谱分析仪器,主要由X光管、探测器、CPU以及存储器组成,由于其便携具有高效、便携、准确等特点,使其在合金、矿石、环境、消费品等领域有着重要的应用。目前市场上典型仪器主要有尼通XL2、XL3t系列等。手持式光谱仪是一种功能强大,并且可扩展的手持式光谱仪,广泛用于金属材料的成分分析,牌号鉴别和快速分选。它包括激发枪和配有可充电电池的光谱仪主机两部分。它工作时,既不需要氩气,也不需要放射源。它的特点就是操作极为方便。光谱仪由一个安装在激发枪上,WINDOWS操作系统的掌上电脑来控制并进行数据处理。随仪器同时提供的还包括:带护肩的背包、便携箱、充电器、ICAL标样、通用激发枪枪头和消耗品。手持式光谱仪使用相关指标手持式光谱仪使用相关指标分析范围:Ti~U分析范围:Ti~U显示屏: 320x240 LCD彩显,65536像素,在任何背景光线下都可显示测量结果显示屏: 320x240 LCD彩显,65536像素,在任何背景光线下都可显示测量结果检测器:Penta-Pin检测器:速度快、分辨率高(165EV)检测器:Penta-Pin检测器:速度快、分辨率高(165EV)电 源:可交、直流供电。锂电池安装在手柄内,使用时间4-6h电 源:可交、直流供电。锂电池安装在手柄内,使用时间4-6h充电器:110/230V,50/60Hz(包括交直流适配器)充电器:110/230V,50/60Hz(包括交直流适配器)X射线管:铑靶,最大电压,40kV; 最大电流:50(u) A。X射线管:铑靶,最大电压,40kV; 最大电流:50 (u)A。计算机:惠普PDA,Windows Mobile5.0操作系统,触摸屏,可提供12种语言。计算机:惠普PDA,Windows Mobile5.0操作系统,触摸屏,可提供12种语言。内存128MB,存储卡1G,可存储100,000个数据和谱线。内存128MB,存储卡1G,可存储100,000个数据和谱线。数据传输:可通过USB通用串行接口,IR(红外),WiFi(无线),Bluetooth(蓝牙)等传输工具进行传输。数据传输:可通过USB通用串行接口,IR(红外),WiFi(无线),Bluetooth(蓝牙)等传输工具进行传输。冷却系统:Peltier恒温冷却系统,保证核心单元的寿命及仪器精度。冷却系统:Peltier恒温冷却系统,保证核心单元的寿命及仪器精度。样品形状、大小不限:任何形状材料都可以测量,如粉末,丝线状样品。对测试件表面要求不高。样品形状、大小不限:任何形状材料都可以测量,如粉末,丝线状样品。对测试件表面要求不高。高温测量:最高可测400℃的零部件高温测量:最高可测400℃的零部件生产历史:近40年生产历史:近40年质量保证:整机(包括X射线管,消耗品除外)保修2年。质量保证:整机(包括X射线管,消耗品除外)保修2年。环境温度:-10℃~+50℃环境温度:-10℃~+50℃尺寸:9㎝ 30㎝ 27㎝尺寸:9㎝ 30㎝ 27㎝重量:1.8Kg(含电池和PDA)重量:1.8Kg(含电池和PDA)
想采购一台电池内阻测试仪,请问哪些参数是最主要的,,哪个厂家的仪器性价比高呢?
最近想做锂电池原位拉曼测试,但是没有装置。哪位老师做过相关方面的表征,知道哪家做的装置好用一些,万分感谢!
锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。最早出现的锂电池来自于伟大的发明家爱迪生,使用以下反应:Li+MnO2=LiMnO2该反应为氧化还原反应,放电。由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高。所以,锂电池长期没有得到应用。现在锂电池已经成为了主流。目录锂电池原理简介 概述 锂电池发展进程 锂电池材料锂电池的特点 锂离子电池主要优点 锂原电池简介:锂电池的研究 锂离子电池的作用 锂离子电池发展史 锂离子电池发展前景 电池的基本性能 锂离子电池的特征 锂电池的保护电路 简易充电电路 单节锂电池的应用举例 锂电池的保存 如何为新电池充电 正常使用中应该何时开始充电 对锂电池充电的正确做法 使用锂电池注意防火“超级”锂电池 锂电池型号 锂锰电池常规型号 圆柱锂离子电池常见型号 方型锂离子电池关于乘飞机携带锂电池的规定 相关规定的条文 禁止托运的原因锂电池原理简介 概述 锂电池发展进程 锂电池材料锂电池的特点 锂离子电池主要优点 锂原电池简介:锂电池的研究锂离子电池的作用锂离子电池发展史锂离子电池发展前景电池的基本性能锂离子电池的特征锂电池的保护电路简易充电电路单节锂电池的应用举例锂电池的保存 如何为新电池充电 正常使用中应该何时开始充电 对锂电池充电的正确做法 使用锂电池注意防火“超级”锂电池锂电池原理简介[/size
锂电池领域:CAAC颁发锂电池空运新规范 2009年1月1日,国际民航组织(ICAO)针对危险性货物的安全空运颁布最新生效版本的技术说明,国际航空运输协会IATA 也在2009年发布第50版的危险品规则,中国民航总局(CAAC)据此也发布了中国新版《锂电池航空运输规范》(MH/T 1020-2009),以此替代之前发布的2007版,并将最新版本发至各大航空公司,要求其按照2009年版《规范》对锂电池航空运输进行安全管理。规范性引用文件联合国《关于危险货物运输的建议书-试验和标准手册》/ST/SG/AC.10/11/Rev.4IATA《危险品规则》(2009版)ICAO Doc9284-AN/905《危险物品安全航空运输技术细则》(2009-2010版)空运限制条件UN38.3测试1、除原型样品锂电池外,任一型号的锂电池,无论作为危险货物还是非限制性货物,单独运输还是安 装在设备中或与设备包装在一起运输,在交付航空运输前,均应通过UN38.3要求的系列测试。2、当某一特定型号的锂电池与已通过测试的同一型号锂电池具有以下任一差别时,应被视为新型号, 即需重新进行UN38.3测试:→ 阴极、阳极或电解液的质量有大于20%或大于0.1g的改变,以较大者为准→ 对试验结果有显著影响的改变批准运输原型样品锂电池应获得始发国主管当局的书面批准,方可根据ICAO Doc9284-AN/905(以下简称ICAO TI)和IATA《危险品规则》(以下简称IATA DGR)特殊规定A88的相关要求进行航空运输。禁止运输1、任一特定型号的锂电池,如果既未通过UN38.3测试,也没有批准文件,不予空运;2、锂金属电池(UN3090和UN3091)作为危险货物运输时,液态阴极含有SO2、磺酰氯、亚硫酰氯 的锂电池芯当放电至开路电压低于下列2个电压之中较低者,或含有一个或更多个此类电池芯的 电池,不予空运:→ 2V→ 未放电时电池芯电压的2/3
如果您很熟悉,请推荐一个性能比较好的厂家。最基本的要求是能够在电池充电过程中连续测内阻,并且取点间隔越小越好。
[font=宋体] 手腕式电子血压计小巧轻便,是高血压患者喜欢使用的一种家庭监测仪器。这种血压计通常使用2节7号(AAA)电池供电,如果每天测量几次血压,更换电池的频率会较高,电池费用不低。目前市面上有一种外形与7号(AAA)电池完全相同的10440型锂离子电池(标称电压3.7V),用它替代7号(AAA)电池供电,简单可靠,可以节约不少电池费用,且更加低碳环保。[/font][font=宋体]在使用7号(AAA)碱性干电池供电时,万用表测量某款血压计的工作电流最大约182mA:[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011741566549_896_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]察看以往检测结果时,工作电流为12.2mA:[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011742223814_2563_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]关机状态下的待机电流0.01μA[/font][font=宋体],很低,相当于电池自放电水平:[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011742481143_8582_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]当机器显示电池电量不足、不能开机工作时,单节7号碱电池电压降到1.23V左右:[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011743328450_2201_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011743583779_9714_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体] [/font][font=宋体]使用10440型锂离子电池替代7号(AAA)电池供电,不是简单一对一地换电池,而是使用1节10440型锂离子电池+1节7号(AAA)电池占位筒来替代原来的2节7号(AAA)电池供电。见下图:[/font][font=宋体][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011745594966_903_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img] [/font][font=宋体]7[/font][font=宋体]号(AAA)电池占位筒实质是一段过桥导线,可以从网上购买,也可以自制。自制不复杂,很简单。用一节报废的7号碱电池制作:①将电池从靠近底部1厘米处环绕锯断(注意不要把内部集电导杆锯断)。[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011746349209_7408_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011747295375_7622_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]②掏空电池内部介质(可用热水浸泡一段时间,更容易清除。注意含有碱性物质,防止进入眼睛),给集电导杆头部上一点锡,裁取一截小园木棍,与集电导杆一齐塞入电池壳中,让集电导杆头部与电池金属筒璧密切接触,整体高度保持与原电池一致(4.4厘米):[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011747579267_416_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011748282579_611_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]③在电池外表贴一层不干胶警示标签“电池占位筒,禁止充电!”,制作完成:[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011748497621_1295_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体] 一节10440型锂离子电池标称电压3.7V,充满电时的电压可达4.2V,对于使用2节干电池3V电源的手腕式血压计供电有没有危险呢?在手腕式血压计内部电路中,设计有电源管理电路,一般5V左右的直流电压输入不会对仪器造成损坏。可以放心使用一节锂电池供电。下面以一款欧姆龙手腕血压计为例,看看电池替代后的使用情况。[/font][font=宋体]下图是网上买的10440锂电池套餐,一对电池,一个USB充电器。很适合改用。平时,血压计安装一节锂电池工作,另一节锂电池充满电备用(无视电池上标示1000mAH,现在网上销售的锂电池通常虚标,这种型号锂电池一般容量在350mAH左右):[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011749356785_3819_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]使用一节锂电池供电时,万用表测量血压计的工作电流最大约134mA[font=宋体](比7号碱性电池工作电流182mA小)[/font],是350mAH锂电池0.38C电流,不大于0.5C放电电流,锂电池能够担负,测量工作不会对锂电池造成伤害。见下图:[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011749593453_6607_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]察看血压计以往检测结果时,工作电流为10.22mA[font=宋体](比7号碱性电池工作电流12.2mA小)[/font]:[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011750201157_1723_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]关机状态下的待机电流0.01μA,[/font][font=宋体]与使用[/font][font=宋体]7[/font][font=宋体]号碱性电池相同:[/font][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307011750539659_8322_1807987_3.jpg!w690x517.jpg[/img][font=宋体]当锂电池电量不足、不能开机工作时,或当单节锂电池电压降到2.75V左右时,要避免过度放电损坏电池,不应再进行检测工作,应立即对电池充电。[/font][font=宋体]使用1节10440锂电池供电,与使用2节7号碱性电池供电相比,最大工作电流减少约50mA。分析原因是,锂电池的供电电压较高,血压计内部电源管理芯片工作电流减小所致,没有任何问题,反而有一定好处。[/font][font=宋体]由于10440锂电池的容量一般为350mAH左右,个别有500mAH,而7号碱性干电池容量一般为700mAH左右。就单次使用而言,碱电池比锂电池耐用,但锂电池可以反复充电,因而使用费用比一次性碱电池更低。[/font][font=宋体]实际使用情况:2023年5月24日~6月25日,测量人体手腕血压290次(每天约9次)。锂电池初始电压4.11V,结束电压2.93V。如果每天测量4次,一节充满电的10440锂电池,可以使用约10周,两个多月充一次电。[/font][font=宋体][color=red]特别警示:绝对不能直接用2节10440锂电池代替2节7号碱电池放入血压计电池仓中使用,避免高电压损坏机器!!![/color][/font][b][font=宋体]结语:[/font][/b][font=宋体]将手腕式血压计的2节7号碱电池供电改为1节10440锂电池供电,简单易行,工作稳定。对于需要经常监测自己血压的高血压病人,可以节约不少购电池费用,也为节能减排、低碳环保做出一份贡献。其它使用两节7号(AAA)电池供电的电器,可以参照这个方法改用一节10440锂电池供电。但要注意,若有的电器或仪器对使用电池电压要求严格,可在电池占位筒中增加一个硅二极管,降低电压约0.7V,即锂电池与二极管串联后供电,更加稳定可靠。[/font]
[size=16px][b][font=微软雅黑]项目需求[/font][/b][/size][font=微软雅黑][size=16px]用户希望纳米Namisoft帮他们设计开发一款系统,要求系统软件安装在PC控制装置上,系统通过使用USB、RS232、LAN通讯接口实现对锂电池测试过程中所用到的仪器(内阻测试仪、扫码枪、触摸显示器和电源模块等)进行软件控制,实现对锂电池的测试。可把测试结果与原厂电阻值对比,设置误差范围,超出范围提示被测产品不符合要求,测试结束后可以自动生成测试报告,并同步实时保存测试报告于客户指定保存路径。[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px] [/size][/font][size=16px][b][font=微软雅黑]系统特点[/font][/b][/size][font=微软雅黑][size=16px]1、稳定性:软件可持续可靠运行,且能够确保数据的准确性和数据的稳定性。[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]2、易维护性:为保证系统长期稳定的运行,在发生故障时,可以迅速的找到原因,并可以在最短的时间内恢复运行,减少用户损失。[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]3、易用性:系统界面友好,并严格按照易用性原则进行测试。为避免用户重复操作,系统嵌入智能记忆功能,如自动保存和载入默认配置。且相同的信息不会让用户在系统中多处或多次录入,保证入口的唯一性。[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px] [/size][/font][size=16px][b][font=微软雅黑]基于硬件[/font][/b][/size][align=center][font=微软雅黑][size=16px] [img=锂电池检测仪系统拓扑图,650,275]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6377172841622820008122069.png[/img][/size][/font][/align][align=center][font=微软雅黑][size=16px]锂电池检测仪系统拓扑图[/size][/font][/align][font=微软雅黑][size=16px][color=#4f81bd]1、工控机[/color][/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]用于安装测试系统控制软件。[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px][color=#4f81bd]2、扫码枪[/color][/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]用于读取条码所包含信息的设备,可分为一维、二维条码扫描器。[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px][color=#4f81bd]3、电池内阻测试仪[/color][/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]电池内阻测试仪用于测量电池内部阻抗和电池酸化薄膜破损程度的仪器,用于检测锂电池内阻值。[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px][color=#4f81bd]4、测试机箱[/color][/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]集成了各个测试仪器,一体化机箱便于测试人员对设备的测试和操作,能够更加节省测试时间。[/size][/font][size=16px][b][font=微软雅黑][/font][/b][/size][size=16px][b][font=微软雅黑]软件功能[/font][/b][/size][align=center][font=微软雅黑][size=16px] [img=纳米软件案例之锂热电池检测设备软件流程图,650,1147]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6377171928798160335239755.png[/img][/size][/font][/align][align=center][font=微软雅黑][size=16px]软件流程图[/size][/font][/align][size=16px][b][font=微软雅黑]软件主界面[/font][/b][/size][font=微软雅黑][size=16px]打开软件后,进入软件的主界面,该界面上方显示参数配置的数值、中间部分为当前试验测试部分、下方为测试数据显示表格。下方显示当前锂电池测试的送工数、合格数与不合格数。[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px][/size][/font][align=center][font=微软雅黑][size=16px] [img=软件主界面,650,358]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6377171972865629862410416.png[/img][/size][/font][/align][font=微软雅黑][size=16px][/size][/font][size=16px][b][font=微软雅黑]参数设置界面[/font][/b][/size][font=微软雅黑][size=16px]参数设置页面根据需求分为两个部分:标准测试项目所需的参数以及进行连续性测试电池项目时所需参数。[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px][/size][/font][align=center][font=微软雅黑][size=16px] [img=参数设置界面,650,439]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6377171975896899264917357.png[/img][/size][/font][/align][font=微软雅黑][size=16px][/size][/font][size=16px][b][font=微软雅黑]测试界面[/font][/b][/size][font=微软雅黑][size=16px]点击“进行测试”按钮,重新返回到测试界面,同时软件对设置的参数进行保存,软件把设置好的参数读取到测试界面的对应位置,测试人员操作扫码器扫描电池二维码,软件自动识别二维码信息,触发内阻测试仪对扫描电池进行测试。[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px][/size][/font][align=center][font=微软雅黑][size=16px] [img=测试界面,650,354]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6377171979567235251104117.png[/img][/size][/font][/align][font=微软雅黑][size=16px][/size][/font][size=16px][b][font=微软雅黑]历史查询界面[/font][font=微软雅黑]及数据导出[/font][/b][/size][font=微软雅黑][size=16px]点击“历史查询”按钮,进入历史查询界面,可以通过电池批次、电池编号进行模糊查询,或者通过测试日期进行查询。点击导出按钮可以将查询到的测试数据以 CSV 格式导出到指定路径下。[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px][/size][/font][align=center][font=微软雅黑][size=16px] [img=历史查询界面及数据导出,650,359]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6377171982393815848969495.png[/img][/size][/font][/align][font=微软雅黑][size=16px][/size][/font][size=16px][b][font=微软雅黑]项目成果展示[/font][/b][/size][align=center][img=锂热电池检测设备成果展示,433,701]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6377171985400085081317652.png[/img][/align][align=center][size=16px] [/size][img=锂热电池检测设备成果展示,435,748]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6377171990125115326682511.png[/img][/align][font=微软雅黑][size=16px]以上内容由Namisoft分享的锂热电池检测设备的介绍。如您要了解更多,关注公众账号或官网咨询:www.namisoft.com[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px] [/size][/font]
[size=16px][b][font=微软雅黑]项目需求[/font][/b][/size][font=微软雅黑][size=16px] 用户希望纳米Namisoft帮他们设计开发一款系统,要求系统软件安装在PC控制装置上,系统通过使用USB、RS232、LAN通讯接口实现对锂电池[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]测试过程中所用到的仪器(内阻测试仪、扫码枪、触摸显示器和电源模块等)进行软件控制,实现对锂电池的测试。可把测试结果与原厂电阻值对比,[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]设置误差范围,超出范围提示被测产品不符合要求,测试结束后可以自动生成测试报告,并同步实时保存测试报告于客户指定保存路径。[/size][/font][size=16px][b][font=微软雅黑]系统特点[/font][/b][/size][font=微软雅黑][size=16px]1、稳定性:软件可持续可靠运行,且能够确保数据的准确性和数据的稳定性。[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]2、易维护性:为保证系统长期稳定的运行,在发生故障时,可以迅速的找到原因,并可以在最短的时间内恢复运行,减少用户损失。[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]3、易用性:系统界面友好,并严格按照易用性原则进行测试。为避免用户重复操作,系统嵌入智能记忆功能,如自动保存和载入默认配置。且相同的信息不会让用户在系统中多处或多次录入,保证入口的唯一性。[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px] [/size][/font][size=16px][b][font=微软雅黑]基于硬件[/font][/b][/size][align=center][font=微软雅黑][size=16px] [img=锂电池检测仪系统拓扑图,650,275]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6377172841622820008122069.png[/img][/size][/font][/align][align=center][font=微软雅黑][size=16px]锂电池检测仪系统拓扑图[/size][/font][/align][font=微软雅黑][size=16px][color=#4f81bd]1、工控机[/color][/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]用于安装测试系统控制软件。[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px][color=#4f81bd]2、扫码枪[/color][/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]用于读取条码所包含信息的设备,可分为一维、二维条码扫描器。[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px][color=#4f81bd]3、电池内阻测试仪[/color][/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]电池内阻测试仪用于测量电池内部阻抗和电池酸化薄膜破损程度的仪器,用于检测锂电池内阻值。[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px][color=#4f81bd]4、测试机箱[/color][/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]集成了各个测试仪器,一体化机箱便于测试人员对设备的测试和操作,能够更加节省测试时间。[/size][/font][size=16px][b][font=微软雅黑]软件功能[/font][/b][/size][align=center][font=微软雅黑][size=16px] [img=纳米软件案例之锂热电池检测设备软件流程图,650,1147]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6377171928798160335239755.png[/img][/size][/font][/align][align=center][font=微软雅黑][size=16px]软件流程图[/size][/font][/align][size=16px][b][font=微软雅黑]软件主界面[/font][/b][/size][font=微软雅黑][size=16px] 打开软件后,进入软件的主界面,该界面上方显示参数配置的数值、中间部分为当前试验测试部分、下方为测试数据显示表格。下方显示当前锂电池测试的送工数、合格数与不合格数。[/size][/font][align=center][font=微软雅黑][size=16px] [img=软件主界面,650,358]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6377171972865629862410416.png[/img][/size][/font][/align][size=16px][b][font=微软雅黑]参数设置界面[/font][/b][/size][font=微软雅黑][size=16px]参数设置页面根据需求分为两个部分:标准测试项目所需的参数以及进行连续性测试电池项目时所需参数。[/size][/font][align=center][font=微软雅黑][size=16px] [img=参数设置界面,650,439]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6377171975896899264917357.png[/img][/size][/font][/align][size=16px][b][font=微软雅黑]测试界面[/font][/b][/size][font=微软雅黑][size=16px]点击“进行测试”按钮,重新返回到测试界面,同时软件对设置的参数进行保存,软件把设置好的参数读取到测试界面的对应位置,测试人员操作扫码器扫描电池二维码,软件自动识别二维码信息,触发内阻测试仪对扫描电池进行测试。[/size][/font][align=center][font=微软雅黑][size=16px] [img=测试界面,650,354]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6377171979567235251104117.png[/img][/size][/font][/align][size=16px][b][font=微软雅黑]历史查询界面[/font][font=微软雅黑]及数据导出[/font][/b][/size][font=微软雅黑][size=16px]点击“历史查询”按钮,进入历史查询界面,可以通过电池批次、电池编号进行模糊查询,或者通过测试日期进行查询。点击导出按钮可以将查询到的[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]测试数据以 CSV 格式导出到指定路径下。[/size][/font][align=center][font=微软雅黑][size=16px] [img=历史查询界面及数据导出,650,359]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6377171982393815848969495.png[/img][/size][/font][/align][size=16px][b][font=微软雅黑]项目成果展示[/font][/b][/size][align=center][img=锂热电池检测设备成果展示,433,701]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6377171985400085081317652.png[/img][/align][align=center][size=16px] [/size][img=锂热电池检测设备成果展示,435,748]http://www.namisoft.com/UserFiles/Article/image/6377171990125115326682511.png[/img][/align]
小弟初入该行业,现在要用岛津GC-MS测试一个锂电池中丙磺酸内酯的含量,不知道该怎么做前处理,望大家指点迷津,感激涕零
有哪位老师知道哪里可以定做锂电池原位红外衰减全反射测试装置,求推荐,感谢!
2009年10月16日,欧盟委员会非食品类快速预警系统(RAPEX)对产自中国的锂电池发出消费者警告。本案的通报国为英国。此次通报涉及的锂电池序列号范围系PBI23456773500161至PBI23456774303460,主要应用在Advent and EiSystem系列笔记本上。 通报原因是由于该产品存在过热的问题,因此可能引发火灾或烧伤使用者,而且还可能导致电池外壳脱落,至通报时已经有5起事故报告。目前,进口商已经将该产品撤出市场,并从消费者手中召回已售出的产品。 为了解更多相关情况,笔者迅速通过其热线电话,400-819-5688联系到了国际知名检测机构测试集团的锂电池检测专家,咨询了中国出口锂电池安全情况。 测试集团专家称,按规定,出口的锂电池必须持有由具备民航总局资质的专业检测机构出具的UN38.3测设合格的报告才能运输。所谓UN38.3测试是指联合国针对危险品专门制定的标准,即要求每个品种的锂电池要进行冲击、碰撞、振动、热测试、外短路、过充电、强制放电、高空环境模拟这8种测试。通过此项测试后,可极大程度地排除安全隐患,保证锂电池的正常使用。 测试集团专家就此也提醒广大国内有关锂电池生产和出口企业对此予以高度重视,到权威的具有国际公信力的检测机构做相关测试,不仅保证了产品质量,更能够协助企业顺利进入国外市场。
众所周知,锂电池的品质要有保证在生产的时候必须得控制号生产环境的水分,而生产锂电池手套箱里的水分控制主要依靠露点仪进行监测。在锂电池行业中使用的露点仪比其他行业中使用的露点仪更容易坏,主要是因为锂电池注液箱里的电解液(LiPF6)很容易与水(H2O)反应生成氢氟酸(LiPF6+H2O—LiF+PF3O+2HF),氢氟酸为强酸,具有很强的腐蚀性,对探头芯片产生腐蚀。为了更好的延长露点仪的使用寿命,必须注意一下三点:http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/09/201509291525_568480_3005330_3.jpg
2009年10月16日,欧盟委员会非食品类快速预警系统(RAPEX)对产自中国的锂电池发出消费者警告。本案的通报国为英国。此次通报涉及的锂电池序列号范围系PBI23456773500161至PBI23456774303460,主要应用在Advent and EiSystem系列笔记本上。 通报原因是由于该产品存在过热的问题,因此可能引发火灾或烧伤使用者,而且还可能导致电池外壳脱落,至通报时已经有5起事故报告。目前,进口商已经将该产品撤出市场,并从消费者手中召回已售出的产品。 锂电池检测专家,咨询了中国出口锂电池安全情况。 专家称,按规定,出口的锂电池必须持有由具备民航总局资质的专业检测机构出具的UN38.3测设合格的报告才能运输。所谓UN38.3测试是指联合国针对危险品专门制定的标准,即要求每个品种的锂电池要进行冲击、碰撞、振动、热测试、外短路、过充电、强制放电、高空环境模拟这8种测试。通过此项测试后,可极大程度地排除安全隐患,保证锂电池的正常使用。 专家就此也提醒广大国内有关锂电池生产和出口企业对此予以高度重视,到权威的具有国际公信力的检测机构做相关测试,不仅保证了产品质量,更能够协助企业顺利进入国外市场。