推荐厂家
暂无
暂无
电池短路试验机用于锂原电池和其它原电池、以及锂离子电池(用于移动电话、笔记本电脑、摄像机等数码电子产品)、镍氢、镍镉以及铅酸电池(用于电动工具、玩具、电动自行车等产品)的外部短路试验,大家在采购本电池短路试验机时,要先了解产品,我司生产的电池短路试验机在技术、功能方面都满足以下要求。 技术规格要求: 1 适用范围 1.1 适用标准 电池短路试验机适用于锂原电池和其它原电池、以及锂离子电池(用于移动电话、笔记本电脑、摄像机等数码电子产品)、镍氢、镍镉以及铅酸电池(用于电动工具、玩具、电动自行车等产品),按照标准GB8897.4-2002、GB/T18287-2000、IEC60086-4: 2000、IEC62133: 2002、UL1642: 2006、SN/T1413-2004、SN/T1414.3-2004中的有关要求,进行外部短路试验。 1.2 试验要求 上述标准中,对于外部短路试验的规定要求略有不同,电池短路试验机满足以下全部的试验要求: 1)电池在(55±2)℃的环境下达到温度平衡后,在相同温度下经受外电路总阻值0.1Ω的短路,短路继续至电池外壳温度回落至(55±2)℃后,再持续1小时以上。 2)满充的电池或电池组在(20±5)℃或(55±5)℃的环境条件下,电池或电池组的正负极之间经受外电路总阻值0.1Ω的短路,短路试验持续24小时,或电池外壳温度下降到比峰值低20%时结束(采用热电偶监控),取时间较短的试验情况。 2 主要技术参数与功能 2.1 主要技术参数 1)温度范围:RT+20℃~100℃ 2)温度均匀度:±2℃ 3)温度波动度:±0.5℃ 4)短路工位:5路 5)测温工位:5路 6)每路短路电阻:<0.1Ω或<0.05Ω可选 7)短路工作腔底面积:600mm×600mm 8)适用样品最大尺寸:500mm 2.2 主要功能 1)电池短路试验机采用全封闭的箱体结构,短路工作腔与设备本体的电气线路部分隔离。 2)短路工作腔具有隔爆和排气功能,能够瞬间释放试样爆炸产生的压力,并排出爆炸产生的烟尘。 3)电池短路试验机的工作腔具有适度的耐腐蚀和便于清洁的功能,能够经受电池爆炸产生的腐蚀性液体的侵蚀,便于清洗。 4)电池短路试验机采用远程和现场两种控制方式,短路过程通过自动控制完成。 5)短路工作腔安装具有防弹功能的观察窗,以便对短路过程进行监控; 6)短路工作腔具有烟雾监控和声光报警功能,以对爆炸发生与否进行判断和报警。 3 安装要求 需求方要提供排气烟道或根据具体要求,供求方另行单独设计、制造、安装废气处理机组及排烟管路。
我公司在测试电池时,需要对其进行微短路测试。要求短路电流控制在10mA以下,范围要包含10mA,最好可设定。不知那位大虾知道,望告知。谢谢![em24] [em24] [em24]
[size=16px] 2月23日凌晨,南京市一居民楼发生火灾致15人死44伤,伤亡惨重。据通报,经初步分析,火灾是由6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发。这次事故再次引起公众对电动自行车停放和充电安全的强烈关注。 据国家消防救援局统计,2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起,锂电池是主要的燃烧源或爆炸源。由于我国缺少电动自行车锂电池强制性标准,导致锂电池质量参差不齐,电动自行车安全事故频发。为从源头防范电动自行车质量安全事故的发生,强制性国家标准体系的完善刻不容缓。 据央视财经《经济信息联播》栏目报道,[b]2022年由工业和信息化部组织起草的强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》已经完成了起草和征求意见阶段,目前正处于审查阶段。[/b][img=image.png]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/uepic/42dfa208-da80-4683-8803-7db3d869755f.jpg[/img]中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林是工信部锂离子电池及类似产品标准工作组组长,同时也是这项国家标准的主要起草人之一。他介绍道:按照项目计划,这项强制性国家标准将于今年发布。[b]本标准将填补国家层面对电动自行车用锂离子电池安全质量监管的技术依据空白。标准发布以后,按照《中华人民共和国标准化法》的规定,不符合强制性标准的产品、服务,不得生产、销售、进口或者提供。[/b][img=image.png]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/uepic/ae4ef13c-82a9-4e8b-a6de-b727dba4c644.jpg[/img] 据《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》征求意见稿编制说明,该标准规定了电动自行车用锂离子蓄电池单体和电池组的安全要求和试验方法,适用于符合GB17761规定的电动自行车用锂离子蓄电池单体和电池组。主要检验项目包括:电池安全项目:过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺;电池组机械安全项目:挤压、机械冲击、振动、自由跌落、提手强度、模制壳体应力等;电池组电气安全项目:强制放电、过充电保护、过流放电保护、短路保护、温度保护、绝缘电阻、静电放电等;电池组环境安全项目:低气压、高低温冲击、浸水、盐雾、湿热、阻燃性等;人身安全项目:热扩散。 其中,首次在电动自行车用锂离子蓄电池标准中引入人身安全相关项目。热扩散项目参考GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》标准。电池单体发生热失控时热量会通过不同方式传递到相邻电池单体,单个电池热失控可能传播到周围的电池单体,引起连锁反应,热扩散时形成的烟雾、火灾和爆炸直接威胁电动自行车驾乘和使用人员安全。该项要求旨在考核电池热扩散控制能力,为预警和驾乘人员安全提供保障。标准要求电池组发出报警后5min内不能起火爆炸。[/size]