快速空气燃油比分析系统

油品储存期间会发生变化；输油管道切换会造成交叉污染；油库和加油站进货和销售的油品质量等，还有汽油调合缺乏在线控制调合工艺，不能现场生产与装车船同步，造成大量堵库现象，都会对油品市场产生重要影响。一方面质量监管部门需要加大对油品质量的监管，打击假货和走私油品，另一方面经营者需要不仅及时了解油品的真实情况，做到质量合格，确保自己的品牌效应，并且也不浪费质量指标，取得更好的经济效益。解决这些问题需要有准确快速而且在现场方便使用的分析技术。A1140抗燃油氯含量测定仪是根据DL/T433、GB/T388设计制造，适用于测定抗燃油中氯的含量，也适用于测定润滑油、重质燃料等重质石油产品中的硫含量，可广泛应用于电力、石油、化工、商检及科研等部门。仪器特点采用氧弹法，使含氯的或油样品在充满氧气的氧弹中燃烧，燃烧后用硝酸汞或氯化钡滴定。测量过程如充氧，点火、冷却等由仪器辅助进行。整机结构合理，安全方便。技术参数氧弹耐压：≥20MPa点火电压：12～24V重复性：0.0006%环境温度：5℃～40℃相对湿度：≤85%工作电源：AC220V±10%，50Hz功率消耗：500W冷却方式：内置强力空气制冷外形尺寸：300mm×290mm×420mm重 量：7.2kg

日立高新技术公司（东京证券交易所代码：8036）旗下专门从事制造和销售分析和测量仪器的全资子公司日立分析仪器公司，推出了专用于现场便携式燃油分析的新型解决方案。新型X-MET8000 Optimum解决方案为船东和港口国管理部门提供了另一种替代台式XRF（X射线荧光）分析仪的便携式选项，可用于测量和监测船用燃料中的硫含量，以符合国际海事组织全球2020硫含量上限的规定。X-MET8000 Optimum手持式XRF分析仪可以轻松实现现场到现场和船到船的移动。该仪器根据ASTM、D4294、IP336和ISO8754进行工厂校准的硫含量为0％至5％。该解决方案还为最终用户提供了进行便捷分析所需的一切物品：样品杯、安全窗口和薄膜、轻便支架和安全防护罩以及全新的样品托盘，以便在分析过程中保持样品杯和安全窗口的稳定。借助X-MET，您可以通过我们的IOS和Android应用程序以及云服务实现实时数据传输。此外，它还具有嵌入式GPS，从而可以精确地进行分析以提供合规报告。该新型X-MET8000手持式XRF解决方案作为日立分析仪器现有实验室硫分析仪LAB-X和X-Supreme的补充，可为船东和港口国管理提供灵活性。船东可以使用台式或手持式XRF分析仪在船上进行分析，而港口国管理部门可以选择实验室用台式分析仪或手持式分析仪在船上进行现场抽查以确保符合要求。日立分析仪器产品业务拓展经理Christelle Petiot表示：“确保遵守2020年全球硫含量上限规定对于许多组织和行业来说都是一项挑战。船上测试是确立合规性的最有效方法。我们与港口和实验室的测试机构有着悠久的合作历史。我们的X-MET8000 Optimum解决方案的推出与我们在过去20年中用于测试燃料硫含量的LAB-X台式分析仪相辅相成。最近，我们推出了一款新型号LAB-X5000台式XRF光谱仪，这是该系列产品45年历史中测试速度最快、最容易使用和最通用的型号。“我们推出的LAB-X5000和X-MET8000 Optimum解决方案展示了我们如何不断发展我们的产品系列，以确保船东和港务局能够满足现在和未来检验硫含量的合规性要求。”点击进入：介绍XRF光谱仪如何帮助控制船用燃料硫含量网络研讨会

p 来自Postnova Analytics英国实验室的讯息： /p p 　　 strong Postnova Analytics发布了一份新海报，比较了两种用于测定单克隆抗体物理化学及生物物理学性质的测试方法——电场流及非对称场流分离色谱法(EAF4-Electrical Asymmetrical Flow Field Flow Fractionation)和体积排阻色谱法(SEC-Size Exclusion Chromatography)的适用性。 /strong /p p style=" text-align: center " strong img title=" 复杂单克隆抗体的对比分析.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201805/insimg/c124cda4-465c-4088-99f8-7208b46db509.jpg" / /strong /p p 　　据美国国家标准与技术研究院(NIST-U.S. National Institute of Standards and Technology)的工作所述，一种参比单克隆抗体(RM 8671 mAb)，被用于比较EAF4-UV-MALS(多重散射聚焦系统Multi Astigmatism Lens System)与SEC-UV-MALS之间分离量化、聚合量化及恢复参数的差异。NIST的这种mAb为治疗用蛋白质表征这一新技术的发展提供了一种代表性的检测分子。 /p p 　　该海报阐述了EAF4模组如何将抗体及蛋白质分子大小与表面电荷特性(电泳迁移率)的同时测量变为可能。FFF(场流分离色谱Field Flow Fractionation)系统测量显示蛋白质/抗体的聚集只占注入总量的10%，且无聚集体被SEC检测到。研究人员总结到，FFF的开放通道设计会顾及相比SEC更好的注入物的复原，这对于追求量化少量聚集体而言至关重要。 /p p 　　Postnova Analytics的EAF4技术独创性地将电场流分离色谱和非对称场流分离色谱的原理融合在同一系统中。在EAF2000系统中，电场流和交叉场流被同时应用于FFF通道，通过粒子不同的电泳迁移率，使得按粒子大小与电荷进行色谱分离成为可能。这两种强大分离技术在一个单独平台上的结合，为表征复杂的蛋白质、抗体、病毒，以及环境和带电纳米粒子或高分子打开了大门，而其他技术已证明了这一问题是多么棘手。 /p

石化产品生产及销售方面，目前国内石化产品供不应求，由于石化行业在产业链上的特殊优势及其市场供需状况，决定了该行业具有很强的议价能力，石化产品及其加工产品价格的增长幅度均高于原油价格的增长幅度我国的炼油工业主要是依靠自己的技术发展起来的，基本上能够满足国民经济和社会发展对石油产品的需要，有的产品还有出口。我国的石化工业在引进技术、装备的基础上，通过消化吸收，近年来也自行开发了一些工艺技术并在工业上得到推广应用，能够生产国内市场所需要的石化产品。在石油化工方面，也开发了一批新技术。A1140抗燃油氯含量测定仪是根据DL/T433、GB/T388设计制造，适用于测定抗燃油中氯的含量，也适用于测定润滑油、重质燃料等重质石油产品中的硫含量，可广泛应用于电力、石油、化工、商检及科研等部门。仪器特点采用氧弹法，使含氯的或油样品在充满氧气的氧弹中燃烧，燃烧后用硝酸汞或氯化钡滴定。测量过程如充氧，点火、冷却等由仪器辅助进行。整机结构合理，方便。技术参数氧弹耐压：≥20MPa点火电压：12～24V重复性：0.0006%环境温度：5℃～40℃相对湿度：≤85%工作电源：AC220V±10%，50Hz功率消耗：500W冷却方式：内置强力空气制冷外形尺寸：300mm×290mm×420mm重 量：7.2kg

热烈祝贺国内第一部&ldquo 燃油质量快速检测车&rdquo 问世，此车由美国培安科技公司与陕汽集团、通力汽车公司、哈工大汽车工程学院共同设计完成，拥有先进设备的&ldquo 燃油质量快速检测车&rdquo 填补了国内快速检测的空白，并即将投放市场。 有关详情请浏览培安公司的网站www.pynnco.com,电子邮件：sales@pynnco.com, 电话：010-65528800。

p style=" text-align: right " 　　 i ——北京伟瑞迪科技有限公司、国信聚远科技服务(北京)有限公司和山东山宇环境科技公司联合推出大气环境立体化网格监管系统 /i /p p 　　为切实推进生态环境攻坚专项行动，打好重点区域大气污染综合治理攻坚战，强化督查已经成为新的环境执法长效机制。环境治污，监测先行。在推进环境管理从污染防治向环境质量管理转变、努力满足人民群众对生态环境质量更高期待和要求的新形势下，致力于国内城市精准治污的高效网格化环境监管系统应运而生。因其精准、科学，能有效提升治理区域大气污染的工作效率，能为环境监管提供数据和技术支持等优势，成为城市环境监测的新主流，也备受一些地方政府的喜爱。 /p p 　　目前，主流网格化环境监管系统的解决方案是将某个城市以乡镇、社区(村)为单元，分级划定大气污染防治管理网格，大范围、高密度的布点，建设基于传感器技术的空气质量监测“微站”，做到城市区域网格全覆盖，实时监测每个网格内主要污染物的动态变化和趋势，客观真实反映污染现状，快速捕捉污染异常排放行为并自动报警，形成一张空气监测的“天网”。 /p p 　　除此之外，网格化环境监管系统可同步将“微站”和现有的空气质量标准站点结合起来，进行监测数据叠加、对比分析和校准，从而获取全城市高密度、高频度的空气污染物浓度监测数据，运用基于GIS的后台数据分析系统，进行监测数据的筛查校准、统计分析和动态图绘制，实现城市区域大气污染物浓度的时空动态变化趋势分析，对污染源起到最大程度的监管作用，为环境执法和决策提供直接依据。 /p p 　　然而，现有网格化环境监管系统仅能提供近地面的“微站”监测数据，无法获取不同高度层的污染变化趋势，只能依靠污染物扩散趋势进而去判断、追溯污染来源 “微站”监测数据准确度相对较低，在监测数据质量控制上大都采用监控平台与标准的常规大气自动监测站数据进行比对和基因算法校准的方式。总之，现有网格化监管系统还有不少亟须提升、完善的地方。 /p p 　　针对现有网格化监管系统之不足，北京伟瑞迪科技有限公司、国信聚远科技服务(北京)有限公司和山东山宇环境科技公司强强联合，综合利用“微站”技术、傅里叶变换红外光谱技术和激光雷达探测技术，以提升网格化环境监管系统效能为中心，开放融合，集众所长，集成天地一体化立体监测、精准溯源、靶向管控及科学评估等最先进的物联网理念和技术，既将“精准”放在对污染源的精准把控上，又追求对数据的监测精准上，鼎力推出城市大气环境立体化网格监管系统，可实现对城市空气VOCs等有害气体、细颗粒物、臭氧的立体化、网格化、全方位、全过程监控。 /p p 　　该系统根据城市无组织排放源的分布特点，在城区、商业餐饮、工地、环路和主干道、工业园区、工矿企业边界等敏感区域，构建以傅里叶变换红外光谱技术和激光雷达探测技术为网格中心，以“微站”为网格高密度监测点的立体化、网格化、全方位实时监测网络。 /p p 　　平台包括网格监测、空气质量监控预警、污染溯源、趋势分析、应急响应、决策支持等功能模块 拥有在线监测、执法监督、精细管理、精准溯源、统计应用、在线指挥功能，成为集众所长、多项融合、开放包容的的环保大数据平台。通过物联网技术手段，实现生态环境攻坚的精准施策和靶向管控。具备以下特点： /p p 　　1、“立体式”协同监测网络和专业性的数据校准体系。充分考虑城市产业结构和排污强度，针对不同地区不同排污特点，通过科学合理的“组合布点”适当细化网格，“微站”与“边界站”相结合，组成“立体式”协同监测网络和专业性的数据校准体系。 /p p 　　2、地面污染源监测无死角，智能高效的溯源解析。除网格化监测数据之外，系统还可收集气象数据、重点污染源在线监测数据、空气质量标准化监测站点数据，根据浓度水平和变化数据，为精准治理提供依据，为治理考核提供技术支撑。消除监管盲区，提升环境监管效能。 /p p 　　3、多种污染物实时快速分析，三维空间数据精准展示：可同时监测多种污染气体，时间分辨率精确到1min。采用遥感傅里叶变换红外光谱技术，远距离对气体多组份混合排放物进行实时监测、连续自动快速分析，可获得地面或高空大区域三维空间数据。可测定大气中污染物的总携载量、污染源排放量、烟羽的动态分布、大气扩散参数及进行定量研究点源、监测优化选点等，实现环境监测数据模型化、精细化、准确化。 /p p 　　4、监测与监管的协同联动，便捷、综合化的监管。系统发现异常排放，可自动报警并将报警信息发送至相关责任单位，实现监测与监管协同联动。污染物数据可通过监控中心、手机APP等管理平台实时查看，科学分析，实时捕捉和快速锁定主要污染排放来源。 /p p 　　5、基于空气质量监测数据，进行定量化、精细化分析。建立气体污染快速决策与评估体系，分析城区的污染来源及贡献，并提出不同的污染减排建议，对产生的环境影响进行评估，弄清大气重污染的成因和来源，为城区及时了解污染现状及污染物来源提供技术支撑，同时为城市大气污染防治提供科学有效的综合解决方案。 /p p 　　 i strong 关于伟瑞迪 /strong /i ：北京伟瑞迪科技有限公司是以国家重点高等院校研究技术成果为基础成立的创新型高科技企业，致力于提供智慧环保、环境监测、污染防控、安全管理等系统解决方案和专业的技术应用服务。先后推出工业园区气体污染在线立体防控系统、城市空气质量实时多尺度智能分析决策系统、LDAR综合管理系统和噪声扬尘在线监测系统等，可真正实现工业园区和城市污染源的实时精细网格化管理，快速有效提升区域空气质量。 /p p 　　 i strong 关于国信聚远 /strong /i ：国信聚远科技服务(北京)有限公司是我国环境光学领域高科技创新企业，构建了基于傅里叶变换红外光谱、紫外差分吸收光谱和激光雷达等为核心的多种技术平台，可提供区域环境监测、化工园区环境监测、安全预警应急监测、污染源在线监测和区域无组织排放实时监测等多种技术设备与解决方案。 /p

导读：构建以傅里叶变换红外光谱技术和激光雷达探测技术为网格中心，以“微站”为网格高密度监测点的立体化、网格化、全方位实时监测网络。——北京伟瑞迪科技有限公司、国信聚远科技服务(北京)有限公司和山东山宇环境科技公司联合推出大气环境立体化网格监管系统　　为切实推进生态环境攻坚专项行动，打好重点区域大气污染综合治理攻坚战，强化督查已经成为新的环境执法长效机制。环境治污，监测先行。在推进环境管理从污染防治向环境质量管理转变、努力满足人民群众对生态环境质量更高期待和要求的新形势下，致力于国内城市精准治污的高效网格化环境监管系统应运而生。因其精准、科学，能有效提升治理区域大气污染的工作效率，能为环境监管提供数据和技术支持等优势，成为城市环境监测的新主流，也备受一些地方政府的喜爱。目前，主流网格化环境监管系统的解决方案是将某个城市以乡镇、社区(村)为单元，分级划定大气污染防治管理网格，大范围、高密度的布点，建设基于传感器技术的空气质量监测“微站”，做到城市区域网格全覆盖，实时监测每个网格内主要污染物的动态变化和趋势，客观真实反映污染现状，快速捕捉污染异常排放行为并自动报警，形成一张空气监测的“天网”。　　除此之外，网格化环境监管系统可同步将“微站”和现有的空气质量标准站点结合起来，进行监测数据叠加、对比分析和校准，从而获取全城市高密度、高频度的空气污染物浓度监测数据，运用基于GIS的后台数据分析系统，进行监测数据的筛查校准、统计分析和动态图绘制，实现城市区域大气污染物浓度的时空动态变化趋势分析，对污染源起到最大程度的监管作用，为环境执法和决策提供直接依据。然而，现有网格化环境监管系统仅能提供近地面的“微站”监测数据，无法获取不同高度层的污染变化趋势，只能依靠污染物扩散趋势进而去判断、追溯污染来源 “微站”监测数据准确度相对较低，在监测数据质量控制上大都采用监控平台与标准的常规大气自动监测站数据进行比对和基因算法校准的方式。总之，现有网格化监管系统还有不少亟须提升、完善的地方。　　针对现有网格化监管系统之不足，北京伟瑞迪科技有限公司、国信聚远科技服务(北京)有限公司和山东山宇环境科技公司强强联合，综合利用“微站”技术、傅里叶变换红外光谱技术和激光雷达探测技术，以提升网格化环境监管系统效能为中心，开放融合，集众所长，集成天地一体化立体监测、精准溯源、靶向管控及科学评估等最先进的物联网理念和技术，既将“精准”放在对污染源的精准把控上，又追求对数据的监测精准上，鼎力推出城市大气环境立体化网格监管系统，可实现对城市空气VOCs等有害气体、细颗粒物、臭氧的立体化、网格化、全方位、全过程监控。　　该系统根据城市无组织排放源的分布特点，在城区、商业餐饮、工地、环路和主干道、工业园区、工矿企业边界等敏感区域，构建以傅里叶变换红外光谱技术和激光雷达探测技术为网格中心，以“微站”为网格高密度监测点的立体化、网格化、全方位实时监测网络。　　平台包括网格监测、空气质量监控预警、污染溯源、趋势分析、应急响应、决策支持等功能模块 拥有在线监测、执法监督、精细管理、精准溯源、统计应用、在线指挥功能，成为集众所长、多项融合、开放包容的的环保大数据平台。通过物联网技术手段，实现生态环境攻坚的精准施策和靶向管控。具备以下特点：　　1、“立体式”协同监测网络和专业性的数据校准体系。充分考虑城市产业结构和排污强度，针对不同地区不同排污特点，通过科学合理的“组合布点”适当细化网格，“微站”与“边界站”相结合，组成“立体式”协同监测网络和专业性的数据校准体系。　　2、地面污染源监测无死角，智能高效的溯源解析。除网格化监测数据之外，系统还可收集气象数据、重点污染源在线监测数据、空气质量标准化监测站点数据，根据浓度水平和变化数据，为精准治理提供依据，为治理考核提供技术支撑。消除监管盲区，提升环境监管效能。　　3、多种污染物实时快速分析，三维空间数据精准展示：可同时监测多种污染气体，时间分辨率精确到1min。采用遥感傅里叶变换红外光谱技术，远距离对气体多组份混合排放物进行实时监测、连续自动快速分析，可获得地面或高空大区域三维空间数据。可测定大气中污染物的总携载量、污染源排放量、烟羽的动态分布、大气扩散参数及进行定量研究点源、监测优化选点等，实现环境监测数据模型化、精细化、准确化。　　4、监测与监管的协同联动，便捷、综合化的监管。系统发现异常排放，可自动报警并将报警信息发送至相关责任单位，实现监测与监管协同联动。污染物数据可通过监控中心、手机APP等管理平台实时查看，科学分析，实时捕捉和快速锁定主要污染排放来源。　　5、基于空气质量监测数据，进行定量化、精细化分析。建立气体污染快速决策与评估体系，分析城区的污染来源及贡献，并提出不同的污染减排建议，对产生的环境影响进行评估，弄清大气重污染的成因和来源，为城区及时了解污染现状及污染物来源提供技术支撑，同时为城市大气污染防治提供科学有效的综合解决方案。关于伟瑞迪：北京伟瑞迪科技有限公司是以国家重点高等院校研究技术成果为基础成立的创新型高科技企业，致力于提供智慧环保、环境监测、污染防控、安全管理等系统解决方案和专业的技术应用服务。先后推出工业园区气体污染在线立体防控系统、城市空气质量实时多尺度智能分析决策系统、LDAR综合管理系统和噪声扬尘在线监测系统等，可真正实现工业园区和城市污染源的实时精细网格化管理，快速有效提升区域空气质量。　　关于国信聚远：国信聚远科技服务(北京)有限公司是我国环境光学领域高科技创新企业，构建了基于傅里叶变换红外光谱、紫外差分吸收光谱和激光雷达等为核心的多种技术平台，可提供区域环境监测、化工园区环境监测、安全预警应急监测、污染源在线监测和区域无组织排放实时监测等多种技术设备与解决方案。

本文作者：肖鹏，章镇工作单位：上海飞机制造有限公司复合材料中心第一作者简介：肖鹏，高级工程师，主要从事民机复合材料无损检测研究工作。本文来源：《无损检测》2023年5期计算机层析成像（CT）检测技术可以得到试件的层析图像，清晰地展示检测对象的内部结构关系、物质组成及缺陷状况，其重建数据可用于各种分析研究。对于任何一项技术来说，标准的制定是其大规模推广应用的基础，工业CT技术也不例外。工业CT标准的制定，对CT的技术术语和性能指标逐步建立了比较清楚的概念，也建立了CT设备检验和验收的科学规范。目前与工业CT检测相关的标准共有40多项，包括国际标准（ISO）4项，美国材料试验协会标准（ASTM）7项，国家标准（GB）20项，国家军用标准（GJB）3项，行业标准12项。标准的类型有技术导则、特定检测方法、测试卡、系统性能测试方法等。 标准体系简介 1 ISO标准体系国际标准化组织无损检测技术委员会射线检测分委会（ISO/TC 135/SC 5）于2002年分别发布了ISO 15708-1:2002和ISO 15708-2:2002。这两个标准提供了CT理论、使用的教程介绍以及检测方法指南。2017年，ISO 15708系列标准陆续升版。ISO 15708:2017系列标准对工业CT检测技术用语进行了定义，规定了射线工业CT的一般原理、使用设备、样品、材料和几何形状的基本注意事项，规定了系统的操作设置、检测结果的解释，并规定了系统在执行不同检测任务时进行性能验证的基本要求，旨在为检测人员提供相关技术信息，以便在检测过程中选取合适的参数，并对检测结果进行合理分析和评定。ISO标准体系组成（CT）如下：1.1 ISO 15708-1:2017Non-destructive testing-radiation methods for computed tomography part 1:terminology无损检测-工业射线计算机层析成像检测-第一部分：术语1.2 ISO 15708-2:2017Non-destructive testing-radiation methods for computed tomography part 2:principles, equipment and sample无损检测-工业射线计算机层析成像检测-第二部分：原理、设备与样品1.3 ISO 15708-3:2017Non-destructive testing-radiation methods for computed tomography part 3:operation and interpretation无损检测-工业射线计算机层析成像检测-第三部分：操作和解释1.4 ISO 15708-4:2017Non-destructive testing-radiation methods for computed tomography part 4:qualification无损检测-工业射线计算机层析成像检测-第四部分：验证2 ASTM标准1995年，美国材料试验协会无损检测委员会射线分委会（ASTM E 07.01）相继发布了ASTM E 1695:95和ASTM E 1672:95。文中讨论的4篇ASTM通用标准并不像ISO标准一样对工业CT检测的全流程进行系统性的规范与指导，这些标准分别侧重于技术和原理的教程、性能参数测试、设备部件选购以及扇形射束CT。ASTM标准体系组成（CT）如下：2.1 ASTM E 1441:19Standard guide for computed tomography (CT)计算机层析成像的标准指南2.2 ASTM E 1695:20Standard test method for measurement of computed tomography (CT) system performance测量计算机层析成像系统性能的标准试验方法2.3 ASTM E 1672:20Standard guide for computed tomography (CT) system selection选购计算机层析成像系统的标准指南2.4 ASTM E 1570:19Standard practice for fan beam computed tomographic (CT) examination扇束CT检测的标准规程3 GB标准2012年，全国无损检测标准化技术委员会（SAC/TC 56）发布了6篇与工业CT相关的国家标准。2017年后，针对工业CT系统的性能指标测试，SAC/TC 56发布了一系列测试卡标准（文中只讨论空间分辨率和密度分辨率的测试卡标准），GB标准体系组成（CT）如下：3.1 GB/T 29034-2012Non-destructive testing-guide for industrial computed tomography (CT) imaging无损检测 工业计算机层析成像（CT）指南3.2 GB/T 29067-2012Non-destructive testing-test method for measuring industrial computed tomography (CT) image无损检测 CT图像测量方法3.3 GB/T 29068-2012Non-destructive testing-guide for industrial computed tomography (CT) system selection无损检测 CT系统选型指南3.4 GB/T 29069-2012Non-destructive testing-test method for measuring industrial computed tomography (CT) system performance无损检测 CT系统性能测试方法3.5 GB/T 29070-2012Non-destructive testing-industrial computed tomography (CT) general requirement无损检测 CT检测通用要求3.6 GB/T 35391-2017Non-destructive testing-spatial resolution phantom for industrial computed tomography (CT) testing无损检测 CT检测用空间分辨力测试卡3.7 GB/T 35386-2017Non-destructive testing-density resolution phantom for industrial computed tomography (CT) testing无损检测 CT检测用密度分辨力测试卡 具体内容比较 1 设备1.1 概述ISO 15708-2:2017对工业CT设备中的每个部件进行了详细的分类和描述，包括射线源的分类以及不同能量范围下射线源的应用情况与特点、探测器的分类以及应用范围、描述机械运动系统的运动模式以及规定计算机在数据采集、重建和可视化中的应用。ASTM E 1672:20和GB/T 29068-2012专门提到如何选购一套工业CT系统，对于准备采购工业CT的潜在用户极具参考价值。这些标准对射线源、探测器、机械运动系统的要求存在差异，以下将展开详细介绍，而对采集、重建、可视化和存储系统等的要求基本一致，此处不再做分析与讨论。1.2 射线源项目ISO 15708-2ASTM E 1672GB/T 29068分类开管X射线机：高分辨率，低能量，管电压为0~225 kV，管电流为0~3 mA，焦点尺寸小于100 μm（微焦点），焦点尺寸小于1 μm的为纳米焦点，真空室能打开从而允许更换灯丝X射线源：给定焦点尺寸下，X射线源比同位素源强度高几个量级；X射线源在关闭时会停止辐射；未校正情况下，X射线源的多色性会导致射束硬化同ASTM E 1672密封管X射线机：管电压为0~450 kV，管电流为0~60 mA，焦点尺寸小于250 μm（小焦点），真空室不能打开从而无法更换灯丝，常用于成像尺寸或密度较大的样品同位素（单色性）：不存在射束硬化，也不需要笨重且耗能的电源，输出强度更稳定，强度受到比活度的限制直线加速器：不普遍使用，用在高密度、高能量的系统中，能量为1~16 MeV，焦点尺寸小于2 mm同步辐射：产生连续谱射线，受穿透能力限制，只能检测小尺寸的物体，使用较少射线靶透射靶承受较高电压，强度更大反射靶焦点尺寸更小，辐射角度更大，几何放大倍数更大无无1.3 探测器ISO 15708-2ASTM E 1672GB/T 29068电离探测器：坚固耐用，可用于探测2 MeV的能量LDA与扇形束CT系统一起使用，在扇形束CT系统中准直到一个小狭缝以减少散射辐射，通常适用于探测0.4~20 MeV的射线能量单探测器：效率最低，复杂度最小，不受散射和不一致性影响闪烁探测器：设计灵活，非常耐用，使用DDA时辐射散射更大，DDA采集投影速度更快（与LDA相比）DDA与锥束CT系统一起使用，锥束CT系统可以较平行和扇形束几何系统更快地获得3D体积图像，但容易散射辐射，可以通过软件进行校正DDA采集速度快，需要高传输带宽和储存量，效率低，动态范围小，难以实现准直和屏蔽半导体探测器：使用半导体直接将入射射线转化为电荷的面阵探测器，避免了光散射，可提高分辨率--LDA较好地综合了以上两种探测器的优点，速度较快，散射和不一致性在可接受范围内，可较好实现准直和屏蔽1.4 机械运动系统ISO 15708-2ASTM E 1672GB/T 29068通过增加随机线性运动和执行“连续旋转一个采集周期”这两种方式来减少伪像只规定了基础功能分为立式、卧式结构（细而长的零件适合卧式布局，粗而短的零件适合立式布局）大多数具有水平X射线轴，少数具有垂直X射线轴精度分为扫描运动精度和装配几何精度使用线阵探测器的系统中，应增加样品在旋转轴高度的相对运动轴系统扫描运动精度由机械传动部件精度和控制系统控制精度共同决定与CT数据相关的各机械运动系统的运动定位精度应优于CT系统最高分辨率的1/5系统装配几何精度通过精密零件加工和精密调配调试保证2 样品ISO 15708-2:2017较为全面地描述了在检测过程中有关样品的注意事项，其中包括样品的尺寸、形状与材料。该标准限制样品尺寸，提出最理想的形状是圆柱体，并可以转动至少180°。若由于几何或者穿透限制未能采集到所有角度的投影，则可能会出现伪像。该标准含有一张不同材料和能量的10%穿透率的厚度表。通过查询该表，检测人员可以根据不同需求的待测样品来选择信噪比最好情况下的射线能量。ASTM E 1672:20和GB/T 29070-2012中列出了样品参数与系统性能的关系：① 样品参数包括最大回转直径、最大长度（或高度）、最大重量以及最大等效钢厚度等；② 最大回转直径由系统最大能量、射线分布以及扫描方式等因素决定；③ 最大长度（或高度）由立式系统的最大升降行程或卧式系统的最大平移行程决定；④ 最大重量由系统运动部件及机械结构综合承载能力决定；⑤ 最大等效钢厚度主要由射线源能量决定。3 操作ISO 15708-3:2017规定了CT系统的操作及结果解释，目的是为检测人员提供相关技术信息，以便在检测过程中选取合适的参数。ASTM E 1441:19和GB中也对操作设置做出了相应规定。各标准具体操作指南如下：操作设置ISO 15708-3ASTM E 1441GB/T最佳能量最佳能量是提供最佳信噪比的能量，但不一定是得到最清晰射线照片的能量。可调整加速电压以使其线衰减系数的差异最大给定样品的最佳射线能量不是由提供足够穿透力的最低能量决定的，而是由产生最大信噪比的能量决定无几何布置优先考虑射线源到待测物的距离最小，射线源到探测器的距离宜尽可能小，且锥束覆盖整个探测器对于锥束系统，锥角应小于15°，被测物体通常旋转360°。理想情况下，投影分度数不宜小于π/2×矩阵大小，投影的数量宜大于π×矩阵大小无不宜用大视场直径来检测小直径待测物选择扫描视场时，被测物在图像中，宜占视场的2/3（29070-2012）射线源参数设置最大射束能量和管电流宜采用的衰减比约为1:10使用前置滤波片可获得最佳灰度范围，前置滤波片可减小射束硬化的影响，也会降低射线强度当样品组分物理密度差异较大时，可以在高源能量下获得最佳信噪比，此时，减少图像噪声比增加对比度更重要当样品组分物理密度差异不大时，可以在低源能量下获得对材料的最佳区分,此时，增加对比度可能比减少图像噪声更重要穿透样品的射线强度占入射射线强度的13％时，对比度灵敏度通常最好所选射线能量对应8~10个钢的半值层厚度，应大于检测对象的最大等效钢厚度检测对象的材料密度差很小时，在保证足以穿透的情况下，选择低能量的射线源检测对象尺寸较大、密度较大或者由密度相差较大的材料组成时，宜选择能量高、强度大的射线源（29068-2012）探测器充分考虑曝光时间（帧速率）；每个投影的迭加数量；数字增益和偏置；像素合并等参数必要时，宜使用偏置、增益和坏像素校正，数字化的最大辐射强度值不超过其饱和值的90％同时使用的像素点越多，扫描数据采集得越快探测器元件的良好校准（以均衡响应度并减去暗场信号）对于良好的重建至关重要开机时，进行暗场和空气校准；准直器和射线参数调整后，进行空气校准（29070-2012）重建应设定要重建的体积区域、CT图像的大小及其动态范围，宜优化重建算法或校正设置，体积区域由x，y和z轴上的体素数决定无缺陷检测对于单独的孔隙、空洞或裂缝的可检测性，其最小范围通常应为体素大小的2到3倍（在样品位置）尺寸测量确定精确的图像比例，阈值（明确材料表面），调整基本几何体，生成几何数据，标称/实测比较几何数据的进一步处理ISO标准中规定数字化的最大辐射强度值不超过探测器饱和值的90％，能够有效避免射线过曝对探测器造成的伤害以及对检测结果的影响。ISO标准可以有效地通过体素尺寸来描述最小缺陷可检性，为缺陷检测提供了量化的途径。4 图像质量参数CT图像的质量参数是衡量工业CT检测效果最直观的方式。ISO 15708-3:2017规定了对比度、噪声、信噪比、对比度噪声比以及空间分辨率这些基础的图像质量参数，并以实例的方式详细讲述了采用线对卡和固体密度差法来分别测量空间分辨率和密度分辨率的完整方法。ASTM E 1695:20则重点讲述调制传递函数（MTF）和对比度鉴别函数（CDF）的测试方法、测量原理、测量步骤以及最终的结果分析。GB/T 29034-2012将ISO 15708-3:2017和ASTM E 1695:20中的关于图像质量参数的内容融合在一起，更加全面。GB/T 35391-2017和GB/T 35386-2017则汇总了ISO标准和ASTM标准中所有测量密度分辨率和空间分辨率的方法。4.1 空间分辨率上述3份标准都以MTF来表征空间分辨率，MTF描述了CT系统的总不清晰度降低周期性图像对比度的因素，描述了CT系统对图像信号的调制（相对强度变化）的传输，是调制的空间频率。ISO 15708-3:2017规定了两种测量MTF的方法，一种是从均匀圆柱体的CT图像获取MTF，一种是用线对卡来直接测定离散点处的MTF，并在附录中对有关线对测试卡的详细测量方法进行了完整的规定，其中包括线对卡的设计制作、测量原理以及最终的测量结果分析。ASTM E 1695:20只详细说明了从均匀圆柱体图像获得MTF的试验方法，对重建圆柱切片边缘锐度的图像进行分析得出MTF曲线，对计算逻辑、测量过程和测量数据等方面的描述比ISO的描述更加具体和详细。4.2 密度分辨率密度分辨率又称对比灵敏度。ASTM E 1695:20通过CDF曲线来表征密度分辨率，而ISO 15708-3:2017通过固体密度差法和对比度噪声比来表征密度分辨率。GB/T 29034-2012中未提及密度分辨率。ISO 15708-3:2017用对比度噪声比来衡量细节特征和背景之间衰减值是否大于背景噪声水平。通常认为对比度噪声水平不小于3时，具有良好的检测置信度，另外该标准规定了固体密度差法来测量密度分辨率的方法，参考试件由一个包含添加物的圆柱形部件组成，分为高能和低能两种模式，标准详细给出了测量添加物密度的公式，规定了如何通过相关曲线评价系统性能。ASTM E 1695:20提出，在一定的噪声水平下，可以通过CDF曲线，近似地描述从基体判别大小为D的对比度特征的能力。CDF描述了图像噪声对其他同质材料邻域中特征可检测性（对比度灵敏度）的影响，作为该特征在体素中的大小D的函数。该测定基于对均匀圆柱体材料的CT扫描，CDF曲线是分析圆柱体切片中心的对比度和统计噪声的图像得出的。4.3 对比细节图在现实中，人眼能够检测到的有效对比度（成功率为50%）取决于图像噪声和特征直径。只有ASTM E 1695:20和GB/T 29034-2012规定了CDD曲线的要求，ISO 15708-3:2017标准中并没有提到。CDF描述了特定尺寸特征的可检测性和噪声场中的最小对比度（忽略不清晰度的影响），而MTF几乎完全代表不清晰度对特征的影响。这两个量可以在CDD中统一，CDD将感知对比度和物理对比度结合起来，以表征CT系统在给定评估条件下解析和区分特征的总体能力。5 伪像ISO 15708-2:2017，ASTM E 1441:19以及GB/T 29068-2012中提及的伪像成因如下所示（√表示提及，×表示未提及）。这些标准中关于伪像图像及其成因的描述，能让检测人员更好地分辨伪像，进而有效地避免伪像。6 设备性能验证方法各标准性能验证要求性能参数ISO 15708-4ASTM E 1570GB/T 29070总体性能与参考测量结果进行对比，短周期核查（如每周）定期测量和监控设备参数性能无空间分辨率缺陷检测和尺寸测量应用1次/周≥1次／年；安装调试、维修、更换部件后密度分辨率缺陷检测应用1次/周≥1次／年；安装调试、维修、更换部件后切片厚度无1次/周无伪像组件质量评价或组件发生变化后1次/周组件性能无安装、维修或组件发生变化后各标准设备性能验证方法性能参数ISO 15708-4ASTM EGB/T总体性能对参考样件进行检测，比对检测结果，如缺陷（气孔、裂纹）、最薄处、最厚处、厚度等，对总体性能进行监控对空间分辨率、密度分辨率等指标进行核查，检测前验证是否满足使用要求（1570:19）对空间分辨率、密度分辨率等指标进行核查，检测前对缺陷检测能力进行验证（29070-2012）空间分辨率圆盘卡法、线对卡法圆盘卡法（1695:20）线对卡法、圆孔卡法、圆盘卡法（29069-2012）线对卡法（按分辨率分为Ⅰ级、Ⅱ级和Ⅲ级）、圆孔卡法（按孔径分为Ⅰ级和Ⅱ级）、圆盘卡法。测试卡按料料可分为钢质、硅质和其他金属质（35391-2017）密度分辨率缺陷检测应用圆盘卡法（1695:20）空气间隙法、密度差法、圆盘卡法（29069-2012）空气间隙法（单空气、多空气）、固体密度差法、液体密度差法、圆盘卡法。测试卡按材料可分为钢质、铝制、硅质以及其他金属质测试卡（35386-2017）切片厚度无用棱锥体、圆锥体、斜板、螺旋槽等验证（1570:19）无伪像与参考图像比较观察均匀圆盘密度变化（1570:19）机械系统使用坐标测量设备（CMMs）检查移位轴轨迹和定位精度无图像比例用已知空间结构的高精度球体组合（如球杆、哑铃）检查射束轴与探测器的垂直度使用合适的测试样品（如钨丝或细针、球体等）进行测试焦点采用扫描方法、针孔照相机射线照相方法、边缘方法、小焦点和微焦点X射线管的有效焦点尺寸的测量方法测试；通过比较不同放大倍数下

燃油拖了排放后腿 　　距离国Ⅳ排放标准实施的日子越来越近了。按照2005年国家出台的汽车污染物排放标准实施规划，我国将分别从2010年1月1日和7月1日开始实施重型汽车、轻型汽车国Ⅳ排放标准。然而截至目前，环保部仍未明确国Ⅳ正式实施日期。 　　我国汽车业发展很快，车辆排放标准的升级也很快。提升排放标准当然是有必要的，但脱离燃油标准的排放标准，却有点“跑步前进”的味道。一个木桶只要有一块短板，水还不得照样流出来吗? 　　相关资料显示，2000年全国开始实施国Ⅰ汽车排放标准，2004年升级到国Ⅱ排放标准，2008年实施国Ⅲ排放标准，而国Ⅲ和国IV实施的时间间隔却很短(如果2010年1月1日实施国IV的话)。据悉，环保部当前已在制订第五阶段的机动车排放标准。 　　一辆符合国Ⅳ排放标准的机动车比同类型国III车污染物排放降低约50%。当然，前提是燃油品质必须与之匹配。 　　与此机动车排放标准“一路快跑”的速度相比，我国燃油品质及国家标准却一直进展缓慢。 　　“我国从实施国Ⅱ排放标准以来，燃油品质均不能保证排放标准的实施。按计划我国即将实施国Ⅳ排放标准，然而到明年初，才能在全国范围内提供符合国Ⅲ标准的燃油。”中国汽车工业协会专家说，他们曾因此上书环保部，要求暂缓实施国Ⅳ汽车排放标准。 　　北京和上海的燃油升级步伐要相对快一些。 　　借主办奥运会和世博会的契机，北京市机动车去年1月1日开始使用与国Ⅳ排放标准匹配的燃油 上海今年11月1日起，开始对全市新注册登记牌证的所有轻型汽油车，以及市内使用的公交、环卫、邮政、市政建设用车，均提前实施国Ⅳ标准，与之相匹配的“沪四”标准成品油也同步上市，90号和国2标准汽油则全面退市。 　　国家标准缺位，也许可以成为燃油品质升级缓慢的一个借口。 　　本报记者获悉，京沪两地销售的这些成品油，只能算是符合“京四”和“沪四”标准。虽然距离国Ⅳ车辆排放标准“规划执行期”仅剩一周，国Ⅳ燃油标准却至今仍未出台。 　　此前，环保部污染防治司官员透露，环保部“正在推动国家标准委员会加紧制订国Ⅳ国Ⅴ的成品油标准”。 　　而其它城市燃油升级的步伐慢了几拍，似乎也“有法可依”。根据国家节能环保政策规定，虽然2008年全国机动车排放标准已升级到国Ⅲ，但直到2010年元月，才要求全国城市车用汽油达到国Ⅲ标准。 　　中国大气环境科学研究所所长柴发合就此指出：“对车用燃料及车用燃料添加剂的要求过于笼统，造成目前排放标准与车用燃料标准脱节的‘车油不匹配’现象，影响了机动车排放控制的实际效果。” 　　“系统方法”能否根除“短板效应” 　　“不能同时推动高质量的燃油，低排放就是一纸空谈。”美国自然资源保护委员会中国项目组专家直言。 　　能源基金会资助的“大气污染防治法修改论证”项目组也持类似观点，“目前的问题是，一方面我国不断提高机动车、船的大气污染物排放标准，一方面与排放标准实施相配套的燃料及添加剂标准却迟迟难以出台，合乎要求的燃料及添加剂供应不足。” 　　机动车排放标准和燃油品质“长短板”矛盾及其后果已经显现。 　　近年来，我国珠三角、长三角和京津冀地区的灰霾天气已有所增加，在珠三角地区城市中，灰霾天气有的已经占到了全年天数的一半或一半以上。2008年，机动车尾气排放已成为城市空气污染的重要来源，氮氧化物排放量占城市空气污染排放总量的50%，一氧化碳占85%。 　　据测算，如不能及时提高机动车尾气排放标准和燃油品质，到2015年，城市机动车污染物排放量将比2005年上升一倍。更有甚者，少部分商家提供的燃料中含有有毒、有害物质，加剧了机动车排放污染物的危害性。 　　“这些问题的长期存在，不仅会使机动车尾气排放标准得不到实施，而且会使国家防治尾气排放污染的努力付之一炬，更严重的是会直接危害到民众的人身和财产安全。”“大气污染防治法修改论证”项目组专家认为，交通工具排放标准是控制交通工具污染的关键所在，而执行新排放标准需要高品质燃油做保障。 　　毫无疑问，消除燃油的“短板效应”，是加快机动车尾气污染防治步伐的关键所在。 　　“大气污染防治法修改论证”项目组专家表示，规范燃料质量与车辆排放量应同时进行，采用“系统方法”强化对交通大气污染的防治。“我们建议授权环保部制定燃料质量标准，对清洁燃料作出规定。以系统方式同时规范车辆排放量和燃料质量，可以更快、更经济有效地实现对移动源的排放管理。” 　　据悉，在过去的十年当中，包括美国与欧盟成员国在内的许多国家和地区，均已采取“系统方法”降低机动车排放污染。按照这一方法，这些国家将规范燃料质量与车辆排放量同步进行，而不是分别进行处理。 　　“使用更高标准的汽油，肯定对改善环境有好处，只是希望这不要又成为石油、石化企业趁机涨价的借口。”安徽车主高女士的担忧不无道理。此前，国家发改委有关人士在接受媒体采访时表示，石油企业技术升级、设备改造需要巨大的投入，将达几百亿至上千亿元之巨。该人士称，目前的成品油定价体制，难以体现“优质优价”原则，“确实制约了石油企业技术升级的积极性”。按这种说法，不管是排放标准还是燃油标准的提高，最终买单的又是老百姓。

一、行业背景及需求 中国汽油质量问题： 2010年： 4月，中石化河南安阳、信阳、新乡、焦作等地众多汽车用户（一汽丰田、上海奔腾、北京现代、上海通用、上海大众、东风日产）发动机损坏，出现尾气管排出红色液体、不能启动、发动机异响、积碳等故障； 5月，中石化海南海口、文昌等地数千汽车用户发动机损坏，频繁出现频繁熄火、怠速不稳、提不起速、发动机严重积碳等故障，涉及长安铃木、丰田、雪佛兰等多个品牌； 2011年： 近期，关于&ldquo 两桶油&rdquo 油品质量的话题持续发酵。云南、贵州、广西等地的多位车主同时向媒体反映，他们的汽车集体&ldquo 抱病&rdquo ，病征皆为：怠速抖动、加油熄火，甚至是发动机故障。不同型号的车辆同时出现同样的问题，这种情况比较罕见。经过检测，车主及车辆维修人员都将矛头指向了油品质量，更有一些地方的加油站因此而暂停营业。 我们已经不记得这是&ldquo 两桶油&rdquo 第几次深陷&ldquo 质量门&rdquo 了，每年总有这样的事情让&ldquo 两桶油&rdquo 身处舆论的风口浪尖。事件发生后，中石油、中石化均坚称旗下加油站销售的成品油&ldquo 无问题&rdquo 。然而值得注意的是，目前两巨头开始从进货渠道上加大质量把控力度，收紧外采流程。中石油内部已要求销售公司自2月15日起暂停从社会单位外采汽油。而在去年6月，中石化也曾出台外采&ldquo 限购令&rdquo ，全面停止汽油外采。停止外采与&ldquo 熄火门&rdquo 有没关系不好下定论，但是，油品质量问题频发确实是不争的事实。有关调查资料显示，目前汽车故障中有6%是由油品问题直接引起的，有50%是由燃油质量间接引发的。 2月29日，在广西壮族自治区质量技术监督局的官方网站上，广西质监局发布的一则关于应急处置加油站涉嫌销售&ldquo 问题汽油&rdquo 事件的公告。公告称，广西质量技术监督部门已开始调查油品质量问题，并已着手进行相关的油品检测工作 近期诸多汽车在加满93号汽油后，出现积炭过多、怠速抖动、加油熄火等状况，一时间，汽车&ldquo 熄火门&rdquo 矛头直指93号汽油&ldquo 油品问题&rdquo ，闹得人心惶惶。而加油站负责人则声称相信油的品质。2月26日，广西省自治区区工商局、南宁市工商局与广西质检院联合行动，开始对南宁市加油站汽油展开抽检行动，预计一周后可出结果。据了解，仍出现汽车&ldquo 熄火&rdquo 或者坚信93号汽油引起发动机故障的车主，可自行委托检测机构进行检测。 中国空气质量问题： 低劣油品：PM2.5&ldquo 幕后黑手&rdquo 近日中国多城市深受雾霾天气困扰，有关PM2.5污染的成因分析成热门话题，但官方分析中极少数涉及燃油品质与污染的关系。事实上，长期以来，中国汽车排气污染物排放标准与欧洲标准差距大，油品中的硫含量偏高而质量升级滞后，使得机动车尾气排放的污染程度一直居高不下，成PM2.5污染的主要来源。 2012年1月，国家环保部发布消息称，将柴油发动机车辆的环保标准提升到国Ⅳ标准的日期延后至2013年7月1日。而延后的原因是：&ldquo 鉴于目前满足国Ⅳ标准需求的车用柴油供应仍不到位，严重制约国Ⅳ标准实施进度。为保证标准实施效果，根据车用燃料供应实际，决定分车型、分区域实施国Ⅳ标准。&rdquo 因为符合国Ⅳ标准的油一直供应不到位，即使有符合国Ⅳ的车辆产品产出，油品不行，也排放不出清洁的废气 。可见，油品才是问题关键，而与机动车排放相关的油品关键指标中最主要的是硫含量。因此，在国际上通行的尾气排放管理方法，可以说就是限制燃油中的硫含量，即所含硫越少，油品质量就越高，那么所排放尾气就相对越清洁。但这对于中国的炼油企业而言，油品质量升级需要增加炼厂的基建投资和生产成本，加上油品升级提质不提价，没有实施优质优价，炼油企业动力不足。 目前，全国实施的大部分还是车用汽油国Ⅲ标准阶段，含硫量不超过150ppm，车用柴油硫含量不超过350ppm。可这时的欧盟和日本已经将汽油和柴油中的含硫量降至10ppm，美国是30ppm。这意味着中国当前的汽油标准是欧洲、日本的15倍，美国的5倍，柴油则是欧日标准的30余倍。 据清华大学环境与工程学院贺克斌的观测研究，即使在执行国V标准的北京和上海，其PM2.5颗粒来源中仍有超过20%来自机动车尾气。 中国油品检测市场目前现状 1、随着最近几年汽车用户的迅猛增长，国内石化企业的汽柴油供不应求，一直有10%缺口需通过外采，即通过其他地方炼油企业供应，产品质量无法保证； 2、汽柴油分析能力主要集中在石化企业内部，并在一线发达城市具备检测能力，在相当多的二线、甚至三线不发达城市无法配备高昂的检测用发动机及全套汽柴油检测设备；实际上大部分城市没有检测手段，处在不检的空白监管状态； 3、成品油零售市场一旦出现质量问题，需要现场采集足够多的问题油品（至少需要1.5L-2L），进行送检。而汽柴油属于易燃易爆品，需要专门资质的危险品运输企业进行运输，不但周期长，而且费用高昂；2010年海南市场出现93号汽油问题时，一个93#汽油全检项目，需花费数万人民币； 4、汽柴油仍然需要按照传统方式进行送检，无法在问题现场进行初步筛查和判定，检测周期通常在2周以上，效率低下； 5、汽车制造企业、4S销售网点面对突如其来的众多用户发动机损坏，无法判定质量问题责任方，是汽车质量问题还是市场油品问题； 国内油品检测单位能力 1、生产企业：中石化、中石油、中海油三大集团公司下属炼厂质检中心、销售公司质检中心；具备全套检测技术手段，但不对外进行汽柴油油品检测，主要用于产品内部质量监控； 2、第三方检测机构： SGS、国家油品仲裁机构如：惠州国家油品检测中心、中石化石科院等，可以做用户来样委托检验，费用高昂、周期长； 3、汽车制造企业：外资、合资企业品牌的研发中心，主要用于行车试验和发动机运行评价，不对外进行委托检测； 4、无车载移动检测车对油品进行现场分析和质量控制，国内尚属空白；类似的环保监测车在国内已经普及 国内市场需求 1、需要快速、可现场检测的设备或者车载实验室，短时间内就可以出报告结果或者作初步筛查，对问题严重样品带回实验室进行进一步复核检验； 2、需要有国内外先进的油品现场检测方案可供参考； 3、各省一级或直辖市可以配备联合车载移动检测车，或者经济结合紧密的行政地区如珠三角、长三角、东北经济区、西部经济开发区等； 二、燃油移动检测车解决方案（MOBILE FUEL LAB） 引进Grabner国际领先的燃油移动检测车解决方案 1、Grabner公司属于国际上领先的石油石化产品分析仪器制造商，专注于石化产品分析25年，全线产品主要针对汽柴油产品主要特性指标测试，测试样品量少、速度快、测试过程安全、废液少、数据准确可比性强； 2、Grabner自2003年起，即开发并销售车载油品检测车（移动检测实验室）至欧洲、美国等各国家。最近几年，逐步扩大到南美洲、非洲、中东以及东南亚国家。 Grabner总计销售94套移动检测车至全球各地，配备超过500套仪器产品；国内市场尚属空白。 3、Grabner公司车载移动检测车用户主要由炼化企业及售后服务部门（70%）、第三方检测公司（15%）、军队（15%） 4、国外采购车载移动检测车的用途主要分为两类：先进发达国家（欧美企业）主要用于产品的质量内控和售后服务；发展中国家如非洲、南美、东南亚、中东等国家主要用于油品的防掺假和零售网点的质量监控。 方案应用的客户群 1、中石化，中石油，中海油销售和检测部门 2、检测机构：化工研究院，出入境检验检疫局，质监和环境检测部门 3、汽车行业用户行车试验及4S店服务 4、军队油品保障单位 5、航空油料检测服务 方案优势 1、世界上首部石化产品移动检测车制造商 2、解决油品现场无法检测的困难，快速响应油品质量检测需求； 3、石化企业内部质控加强管理，可以定期或不定期抽查下属油品运输、装卸、和零售加油站； 4、国家质量抽检单位和质量技术监督部门可以进行市场突击抽查或用户质量投诉处理；监控油品的掺假，防止不良油品混入市场； 5、汽车制造企业和其下属的4S服务店可以第一时间对发动机使用的油品进行质量判定，区分责任，加快服务进程，避免用户等待时间过长； 6、第三方检测部门可以开展更多的检测服务内容，增加检测业务品种和创收，并满足市场日益增长的检测需求。 7、车载移动检测车不但可以车载Grabner公司的产品，还可以配备其他品牌的仪器产品，形成不同要求的综合检测能力，例如：汽油检测能力、柴油检测能力、航煤检测能力、润滑油检测能力等 8、适合野外和现场长时间巡回抽检和检测，配有不同的检测车方案，备有实验室、实验人员休息室、会议室、更衣室等多功能区域 实施图纸与产品配置组合 【车载配备共有设施】 1、整车装配玻璃纤维整流罩，双层高级玻璃窗； 2、车身侧开门配有玻璃窗和高强度铝合金步梯； 3、空调系统； 4、灵活的布线系统，可配接110v或230v车载电源系统； 5、2个舱壁灯、4组双插孔13A插座； 6、2.9kW柴油发动机，内置于车身外部区域（通常在尾部）； 7、2个12v插座和2个12v灯； 8、2个泡沫灭火器，内置于废液罐或者用户油样瓶放置区域； 9、15mm厚防油台面及整体实验室橱柜； 10、冷水、热水龙头和水槽； 11、实验室区域及车尾部区域的火灾检测和报警系统； 12、管机输送热风至实验室区域和工作人员休息室； 13、热水供应系统； 14、内置工作台，可放置打印机和计算机；可折叠座椅； 15、4.8米长移动车配有独立隔开的休息室，并有独立的扶梯可进出； 16、仪器固定底板和绑带，避震块等； 【可选设施】 1、 带抽风机的通风柜套装； 2、 12v/230v带蓄电池充电器的60L冰箱； 3、 根据用户要求定制或设计车身图案和Logo标志； 4、 不间断电源系统； 【两种标准移动车版本】 1、 标准型：车身长3.8m a) 菲亚特或标致车型，可选左侧驾驶或右侧驾驶； b) 车重3.5吨，车长3.8m 2、 加长型：车身长4.8m，带休息室 a) 菲亚特或标致车型，可选左侧或右侧驾驶； b) 车重3.8吨，车长4.8m c) 含独立休息室； 您是否需要更大的规格？ 【产品组合】 MINIVAP VPXpert 全自动饱和蒸汽压 MINIFLASH FLP/H TOUCH Flashpoint Tester 全自动微量闪点仪测试仪 MIMINISCAN IRXpert Fuel Analyzer 全自动汽柴油中近红外分析仪0 0 1 16 96 print021.com 1 1 111 14.0 96 800x600 Normal 0 10 pt 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE $([{￡￥‘“〈《「『【〔〖〝﹙﹛﹝＄（．［｛￡￥ !%),.: ?]}￠¨°ˇˉ―‖’”…‰′″› ℃∶、。〃〉》」』】〕〗〞︶︺︾﹀﹄﹚﹜﹞！＂％＇），．：；？］｀｜｝～￠ ?]}￠¨°ˇˉ―‖’”…‰′″› ℃∶、。〃〉》」』】〕〗〞︶︺︾﹀﹄﹚﹜﹞！＂％＇），．：；？］｀｜｝～￠ 欲了解更多信息，请致电人和科仪咨询专线：400-820-0117

当咖啡豆直接暴露在空气中，氧气会降低咖啡的香气、风味从而影响货架期。由于咖啡豆本身特殊的吸附性，包装之前通常需要在纯氮气环境中静置1~2天让其充分置换咖啡豆内的氧气含量，之后再次选择使用氮气冲洗咖啡袋，以便排出咖啡袋中的氧气，氮气冲洗后，包装袋则进行最终的密封。虽然咖啡烘焙厂家们都希望包装中的氧气含量为0%，但袋子中通常会残留含量低于2%~3%的氧气。“咖啡包装有什么特殊性？包装完成后，咖啡豆会在接下来的24到48小时内释放二氧化碳等气体，对包装产生压力，因此咖啡袋中会装有一个单向阀让气体排出，避免咖啡袋膨胀破裂。单向阀的作用是允许二氧化碳等气体从包装中逸出，而不允许任何外部气体进入，在包装过程中，可以将单向阀直接添加到预制袋或卷筒膜上。 顶空气体分析 - 测量包装顶部空间剩余的氧气含量，以确保产品的货架期安全。 密封检漏 - 测试包装是否有泄漏。如果密封出现问题或者有破损（小孔），氧气就会进入包装并破坏咖啡品质。 阀门测试 - 测试阀门能够承受来自外部的压力，并能够从袋子内部释放二氧化碳等气体。MOCON将顶空气体分析仪、检漏仪和阀门测试装置集成在一个单元中，满足咖啡烘焙和包装厂的质量控制部门需要的包装测试。帮助用户实现快速、一致和可靠的MAP包装过程的质量控制。“新一代MAP质量控制测试系统MOCON新一代Dansensor® MultiCheck 2具有一次进行四项测试的能力——顶空气体分析、密封泄漏检测、阀门泄漏和阀门排气。比以往的测试快50%，占用空间更少。通过将顶空气体分析与密封泄漏检测相结合，新的Dansensor® MultiCheck 2使用户能够在不到一分钟的时间内进行完整的包装质量控制。自清洗程序和可更换过滤器，易于维护，减少故障排除问题的时间和人为错误的风险，更便于用户使用。新产品优势：&bull 四项测试合一：顶空气体、密封泄漏、阀门泄漏和阀门排气&bull 顶空氧气含量检测&bull 可选的单向阀测试装置（VTU）&bull 带集成传感探头的测试头&bull 易于维护和清洁&bull 具有直观界面的触摸屏&bull 符合ASTM F2095MOCON膜康新一代Dansensor® MultiCheck 2配备了用于咖啡市场专用的过滤器和传感器，确保了MAP包装的完整性，保持了产品的风味、香气和有效的货架期。此外，通过可靠的数据收集和实时传输功能，可以降低人为错误的风险，提高结果的可追溯性。一个可靠又稳定的测试系统，可以带给工厂更高效的运行效率和品牌保护。

斯派超科技发布新款Q6000便携式燃油嗅探仪。Q6000可快速、精准检测发动机油中泄漏的燃料油含量，不仅可以用于实验室检测，也可用于现场检测，经常启动的内燃机、过多的怠速运行和低温工作、燃烧不完全、燃油系统泄漏，都会造成燃油稀释。燃油稀释可引起发动机严重故障，泄漏的燃油会冲刷缸壁上的润滑油，加速活塞环、缸套的磨损，并且引起窜气，油耗增加等等。为满足市场对精准、可靠、快速燃油稀释检测产品的需求，Q6000采用专利的“犬牙”进样方式，极大的提高了产品的重复性（5%RSD），检测上限提高到15%。因为使用顶空蒸汽进行检测，因此不要对样品进行前处理，而起也不需要使用溶剂。与美国军方共同研发的表面声波传感器，Q6000能在2分钟内完成检测，并能有效的保证结果的精度和重复性，帮助操作人员立即作出维护决定。便携式设计非常适合车队维护人员快速分析和判断燃油泄漏情况。Q6000只需少量样品，分析结果与%形式表现、触摸屏及音频向导，使用更加简单。斯派超科技公司专注油液监测领域30年，全球在用油液检测技术的领导者和推动者，参与制定了多项油液检测标准。同时，其创新的产品及检测技术也为广大用户带来了巨大的经济效益和社会效益，推动了整个行业的良性发展。于此同时，斯派超公司的多款产品及检测技术都是与美国军方联合开发，代表了油液检测行业中的技术前沿。针对不同用户，斯派超提供油液监测全套解决方案，满足现场筛查、预知性维护和主动维护等各个层次的需求。

为切实推进生态环境攻坚专项行动，打好重点区域大气污染综合治理攻坚战，强化督查已经成为新的环境执法长效机制。强化督查在方法上突出执法重点，在区域上突出污染防治重点地区；在行业上紧盯“散乱污”企业，集中优势兵力，注重执法效率；切实传导压力，严肃追责问责。环境治污，监测先行在推进环境管理从污染防治向环境质量管理转变、努力满足人民群众对生态环境质量更高期待和要求的新形势下，如果依然沿用过去环保部门传统的人工排查和监管，显然会力不从心。只有依靠科技手段，精准找到污染源头、科学施策，对症下药，才能让每一处污染无处遁形，才能形成真正的科学决策！近年来，致力于国内城市精准治污的高效网格化环境监管系统应运而生。因其精准、科学，能有效提升治理区域大气污染的工作效率，能为环境监管提供数据和技术支持等优势，成为城市环境监测的新主流，也备受一些地方政府的喜爱。甘肃兰州、山东济南、河南郑州、北京通州、山东济宁、河北廊坊等市已经实施了城市网格化监测系统，而且正在如火如荼的迅猛发展。网格化环境监管系统网格化环境监管系统，顾名思义，就是将某个城市以乡镇、社区(村)为单元，分级划定大气污染防治管理网格，大范围、高密度的布点，建设基于传感器技术的空气质量监测“微站”，做到城市区域网格全覆盖，实时监测每个网格内主要污染物的动态变化和趋势，客观真实反映污染现状，快速捕捉污染异常排放行为并自动报警，形成一张空气监测的“天网”。“微站”和现有的空气质量标准站点可同步结合起来；进行监测数据叠加、对比分析和校准，从而获取全市高密度、高频度的空气污染物浓度监测数据。运用基于gis的后台数据分析系统，进行监测数据的筛查校准、统计分析和动态图绘制，实现城市区域大气污染物浓度的时空动态变化趋势分析，对污染源起到最大程度的监管作用，为环境执法和决策提供直接依据。一般来说，网格化环境监管系统由感知层、平台层和应用层三个部分组成，其显著特点有“四可一高效一及时”，即：结果可信，污染可管、事件可查、行为可控、处置高效、发现及时。网格化监管体系建设是问题不断解决、措施不断完善、功能不断升级、效能不断提升的过程。目前，已建设网格化环境监管系统的城市感知层的神经末梢大都是网格人员或视频图像采集系统。对于网格内所有污染源类型、规模、治污设施运行等依靠统计台账来监管；对于企业的环境违法行为依靠人工巡查、发现、上报；依靠污染物扩散趋势进而去判断、追溯污染源；在监测数据质量控制上大都采用与标准的常规大气自动监测站数据进行比对和基因算法校准的方式。总的来说，该系统还有不少亟须提升、完善的地方。伟瑞迪公司是一家以提升网格化环境监管系统效能为中心的公司，是以国家重点高等院校研究技术成果为基础成立的创新型高科技企业，致力于提供智慧环保、环境监测、污染防控、安全管理等系统解决方案和专业的技术应用服务。先后推出工业园区气体污染在线立体防控系统、城市空气质量实时多尺度智能分析决策系统、ldar综合管理系统和噪声扬尘在线监测系统等，可真正实现工业园区和城市污染源的实时精细网格化管理，快速有效提升区域空气质量。伟瑞迪开放融合，集众所长，与山东山宇环境科技公司和国信聚远科技服务(北京)有限公司达成战略合作，集成天地一体化立体监测、精准溯源、靶向管控及科学评估等最先进的物联网理念和技术，既将“精准”放在对污染源的精准把控上，又追求对数据的监测精准；鼎力推出城市大气环境网格化立体监管系统。 该系统根据城市无组织排放源的分布特点，在城区、商业餐饮、工地、环路和主干道、工业园区、工矿企业边界等敏感区域高密度布点(1～3×1～3平方千米)，建设全面覆盖区域的网格实时监测网络。平台包括网格监测、空气质量监控预警、污染溯源、趋势分析、应急响应、决策支持等功能模块；拥有在线监测、执法监督、精细管理、精准溯源、统计应用、在线指挥等功能，成为集众所长、多项融合、开放包容的的环保大数据平台。通过物联网技术手段，实现生态环境攻坚的精准施策和靶向管控。网格化环境监管系统优势★“立体式”协同监测网络，实现城乡全覆盖。专业性的数据校准体系，充分考虑各城市产业结构和排污强度，针对城市、商业、乡镇、工业企业、工业园区、道路交通、建筑工地、区域边界、污染物传输通道等多种监测对象和参数，通过科学合理的“组合布点”适当细化网格，在城区近郊及远郊区县、传输通道上建立边界站，组成“立体式”协同监测网络和专业性的数据校准体系，实现对城乡监测网络全覆盖。★消除监管盲区，提升环境监管效能。地面污染源监测无死角，智能高效的溯源解析。二代“黑匣子”、厂界噪声和有组织及无组织排放特征污染物监测“微站”，可以24小时在线监控小微污染源工况、治污设施运行情况和主要污染物的动态变化及趋势；实时捕捉企业污染异常排放行为并自动报警，并精准锁定到具体排放污染源；对企业违法行为进行溯源和查证。结合气象数据，重点污染源在线监测和空气质量标准化监测站点环境质量参数的浓度水平和变化数据，为精准治理提供依据，为治理考核提供技术支撑。★实现多种污染物实时快速分析，三维空间数据精准展示。系统可同时监测多种污染气体，时间分辨率精确到1min。采用遥感傅里叶变换红外光谱技术，远距离对气体多组份混合排放物进行实时监测、连续自动快速分析，可获得地面或高空大区域三维空间数据。可测定大气中污染物的总携载量、污染源排放量、烟羽的动态分布、大气扩散参数及进行定量研究点源、监测优化选点等，实现环境监测数据模型化、精细化、准确化。★便捷、综合化的监管，实现与监测的协同联动。系统发现异常排放，可自动报警并将报警信息发送至相关责任单位，实现监测与监管协同联动。污染物数据可通过监控中心、手机app等管理平台实时查看，科学分析，实时捕捉和快速锁定主要污染排放来源。★优质的软件平台，灵活的方案配置。通过中心端软件平台，实现多站点数据集成、分析、上报和发布。可根据政府管理机构的不同部门、不同级别的不同需求定制开发多种监管功能，可分大气环境监管型或环境监督执法型。★低成本运行，高密度布点。微观站设备成本投入低，适合大范围、高密度布点。可实时、连续、长期运行，操作简单，维护方便，运行成本低，运维费用较低。★提供科学有效的综合解决方案。基于空气质量监测数据，进行定量化、精细化分析，建立气体污染快速决策与评估体系，分析城区的污染来源及贡献，并提出不同的污染减排建议，对产生的环境影响进行评估，弄清大气重污染的成因和来源，为城区及时了解污染现状及污染物来源提供技术支撑。

汽车燃油箱综合测试系统平台 我公司于2001年就为德国KOTAS制造了一套奥迪C6燃油箱检漏设备生产线，由于采用了PLC和计算机智能化自动检测合格与不合格分选智能存储打印和气动控制得到了德方的好评。在日本检湿传感器，在日方工作人员不能及时到现场的情况下，我们解决了安装调试。因此，德方亲自来我公司考察两次，又定制了一套PQ35检漏生产线的合同，我方用两个月的时间完成并验收。对于此次与贵公司合作的项目，我方将借鉴为德国KOTAS制做设备的经验，并结合国内外相关产品的优点为贵公司做出合格满意的产品。 一，系统构成及试验方案 本系统有四个组成部分，可分别进行如下试验 1， 汽车燃油箱油箱盖的密封性试验 2， 燃油箱耐压试验，安全阀开启压力试验及燃油箱进气阀开启压力试验 3， 塑料燃油箱角锤冲击试验 4， 燃油箱密封性试验。 该系统满足GB18296-2001和QC/T 644-2000标准中的相关要求。该系统为四个相对独立的试验平台。 试验平台一：该试验平台为燃油箱箱盖密封性试验台。技术要求参照QC/T 644-2000行业标准中4..6项，安全性能要求参照GB18296-2001国家标准中3.1项，试验方法参照QC/T 644-2000行业标准中5.4项和GB18296-2001国家标准中4.1项。油箱放到旋转台后装夹固定，在空载的情况下通过电动翻转台将油箱翻转180度，通过电机水平二维控制将漏杯定位在燃油箱箱盖下方。然后再将油箱翻转回位。通过流量控制装置装入额定量水后密封，油箱经通过PLC控制电机与减速器驱动操作平台翻转180度，将15秒稳定后一分钟内的漏液去皮称重。操作平台翻转回位，然后开封抽水松夹并将漏杯自动升起倒掉漏液。用户可通过计算机采集的漏液重量，打印试验结果，建议增加操作平台旋转时安全保护功能。 试验平台二：燃油箱耐压试验，安全阀开启压力试验及燃油箱进气阀开启压力试验台。燃油箱耐压试验的安全性能要求参照GB18296-2001国家标准中3.6，3.7，试验方法参照GB18296-2001国家标准中4.4，4.5项。燃油箱耐压试验分塑料油箱试验和金属油箱试验两种。塑料油箱耐压试验温度非常温。自动增压系统采用比例阀控制，注水采用流量控制装置控制注入额定容量。后俩项试验温度为常温。安全阀开启压力试验安全性能要求参照GB18296-2001国家标准中3.1项和3.4项，试验方法参照GB18296-2001国家标准中4.2项。进气阀开启压力试验技术要求参照QC/T 644-2000行业标准中4.8项，试验方法参照QC/T 644-2000行业标准中5.6项中。自动增压系统采用比例阀控制，注水采用流量控制装置控制注入额定容量，抽水时采用流量可控抽水装置。整个试验台可移动，试验配套外设随用随取。 试验平台三：塑料燃油箱角锤冲击试验台。本试验试验方法参照GB18296-2001国家标准z中4.6项。在油箱中加入额定液体后装夹，通过15KG重的三角形云锤，用30J冲击能量冲击易损伤部位；自动调整角锤高度，使角锤在20J~50J的范围内可调。整个装夹平台可垂直升降水平翻转，摆锤位置可水平调整。摆锤位置控制可分手动和自动两种。油箱内介质可过滤回收。注水采用流量控制装置控制注入额定容量。整个试验台可移动，试验配套外设随用随取。 试验平台四：燃油箱密封性试验台。具体技术要求参照QC/T 644-2000行业标准中4.5项中相关内容。试验方法参照QC/T 644-2000行业标准中5.3项。整个系统采用PLC控制，水下测漏箱采用高亮度照明易于检测。水循环过滤系统可另选。 二、技术指标及报价： 1、 燃油箱盖密封性试验： （1） 油箱注水流量控制装置和抽水系统：充满额定水　± 95%(此系统随取随用，此系统费用不包含在该项试验设备费用中，价格按市场同类产品价格做适当调整) （2） 翻转/复位精度：± 3° （3） 自动称量： 0～30g～100g连续称重 （4） PLC控制显示：0～15s～1min～2min （5） 合格/不合格报警、打印。 （6） 操作平台旋转时安全保护功能。 （7） 漏杯电子定位系统 （8） 报价： 燃油箱耐压试验，安全阀开启压力试验及燃油箱进气阀开启压力试验台： （9） 压缩空气源： 4.0Mpa（此设备随取随用，此设备费用不包含在该项试验设备价格中，价格按市场同类产品价格做适当调整） （10） 加压速率控制： 8kPa/min （11） PLC控制显示： 监测气源： 0～100kPa± 2% 开启压力控制： 0～100kPa± 1% 开启后压力检测：0～60kPa± 1% 加压速率控制： 0～8kPa/min± 2% （12） 合格/不合格报警、打印 （13） 安全防爆保护 （14） 53℃± 2℃水加热循环控制系统（此设备随取随用，此系统费用不包含在该项试验费用中，价格按市场同类产品价格做适当调整) 报价： 2、 塑料燃油箱角锤冲击试验 （1） 角锤规格： 三角冲锤 15kg （2） 冲击能量： 30J （3） 压力控制： 0～100kPa± 1% （4） 压力检测： 0～100kPa± 1% （5） 冲击位置移动/转动夹持系统 （6） 冲击锤提升系统 （7） 冲击防护罩 （8） 油箱内介质回收过滤系统 报价 以上塑料燃油箱角锤冲击试验需要在借鉴国内外相关产品的经验并根据客户要求做适当调整，以上价格仅供参考。 4， 燃油箱密封性试验台。 （1） 压力控制： 0～100kPa± 1% （2） 压力检测： 0～100kPa± 1% （3） PLC控制显示： 监测气源： 0～100kPa± 2% （4） 高亮度水下测漏箱 (5) 水循环过滤系统可选配。(此系统费用不包含在该项试验费用中，价格按市场同类产品价格做适当调整) 报价 以上试验所需的燃油箱进出口密封装置需要根据具体装配要求双方确定方案，价格待定。 三各试验台所用配件一览 1， 燃油箱盖密封性试验。 ⑴ 大连电机厂生产的三相异步电机，3KW ⑵ 与电机匹配的日本富士变频调速器 ⑶ 国产优质减速器 ⑷ 日本欧姆龙可编程控制器 ⑸ 日本富士伺服电机 ⑹ 国产优质电子天平 ⑺ 国产优质直线导轨 ⑻ 国产优质电器开关 ⑼ 研华工控机，显示器及电脑操作台 2. 燃油箱耐压试验，安全阀开启，进气阀开启压力试验 ⑴ 日本欧姆龙可编程控制器 ⑵ 日本SMC压力控制表 ⑶ 国产优质气动三联件， ⑷ 国产优质压缩机（不包含在整体报价中，根据客户要求选配） ⑸ 温度控制系统 ⑹ 国产优质比例阀 ⑺ 国产优质自吸泵 3．塑料燃油箱角锤冲击试验 ⑴ 国产优质万向轴承 ⑵ 国产优质电磁离合器 4.燃油箱密封性试验 ⑴ 日本欧姆龙可编程控制器 ⑵ 日本SMC压力控制表 ⑶ 国产优质气动三联件 ⑷ 国产优质气动导轨 ⑸ 国产优质电器元件 公司名称：长春市智能仪器设备有限公司 地址：长春市经济开发区昆山路2755号 联系电话：0431-84644218 传真：0431-84642036 联系人：芮小姐 Http://www.znyq.com E-mail：ruishume@yahoo.com.cn

p style=" text-align: justify text-indent: 2em " strong 动态色谱法 /strong /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 动态色谱法是将待测粉体样品装在U型的样品管内，使含有一定比例吸附质的混合气体流过样品，根据吸附前后气体浓度变化来确定被测样品对吸附质分子（N2）的吸附量；静态法根据确定吸附吸附量方法的不同分为重量法和容量法；重量法是根据吸附前后样品重量变化来确定被测样品对吸附质分子（N2）的吸附量，由于分辨率低、准确度差、对设备要求很高等缺陷已很少使用；容量法是将待测粉体样品装在一定体积的一段封闭的试管状样品管内，向样品管内注入一定压力的吸附质气体，根据吸附前后的压力或重量变化来确定被测样品对吸附质分子（N2）的吸附量；　 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 动态色谱法和静态法的目的都是确定吸附质气体的吸附量。吸附质气体的吸附量确定后，就可以由该吸附质分子的吸附量来计算待测粉体的比表面了。　 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 由吸附量来计算比表面的理论很多，如朗格缪尔吸附理论、BET吸附理论、统计吸附层厚度法吸附理论等。其中BET理论在比表面计算方面在大多数情况下与实际值吻合较好，被比较广泛的应用于比表面测试，通过BET理论计算得到的比表面又叫BET比表面。统计吸附层厚度法主要用于计算外比表面； /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 动态色谱法仪器中有种常用的原理有固体标样参比法和BET多点法； /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 动态色谱法之固体标样参比法 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 固体标样参比法也叫直接对比法，国外此种方法的仪器叫做直读比表面仪。该方法测试的原理是用已知比表面的标准样品作为参照，来确定未知待测样品相对标准样品的吸附量，从而通过比例运算求得待测样品比表面积。以使用氮吸附BET比表面标准样品为例，该方法的依据是有2个：一、BET理论的假设之一在吸附一层之后的吸附过程中的能量变化相当于吸附质分子液化热，也就是和粉体本身无关；二、在相同氮气分压（5%-30%）、相同液氮温度条件下，吸附层厚度一致；这就是以此种简单的方法所得出的比表面值与BET多点法得到的值一致性较好的原因； /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " strong 动态色谱法之BET多点法 /strong /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " BET多点法为国标比表面测试方法，其原理是求出不同分压下待测样品对氮气的绝对吸附量，通过BET理论计算出单层吸附量，从而求出比表面积；其理论认可度相对固体标样参比法高，但实际使用中，由于测试过程相对复杂，耗时长，使得测试结果重复性、稳定性、测试效率相对固体标样参比法都不具有优势，这是也是固体标样参比法的重复性标称值比BET多点法高的原因； /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 动态色谱法和静态容量法是目前常用的主要的比表面测试方法。两种方法比较而言动，态色谱法比较适合测试快速比表面积测试和中小吸附量的小比表面积样品（对于中大吸附量样品，静态法和动态法都可以定量的很准确），静态容量法比较适合孔径及比表面测试。虽然静态法具有比表面测试和孔径测试的功能，但静态法由于样品真空处理耗时较长，吸附平衡过程较慢、易受外界环境影响等，使得测试效率相对动态色谱法的快速直读法低，对小比表面积样品测试结果稳定性也较动态色谱低，所以静态法在比表面测试的分辨率、稳定性方面，相对动态色谱并没有优势；在BET多点法比表面分析方面，静态法无需液氮杯升降来吸附脱附，所以相对动态法省时；静态法相对于动态色谱法由于氮气分压可以很容易的控制到接近1，所以比较适合做孔径分析。而动态色谱法由于是通过浓度变化来测试吸附量，当浓度为1时的情况下吸附前后将没有浓度变化，使得孔径测试受限。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " strong 静态容量法 /strong /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 在低温（液氮浴）条件下，向样品管内通入一定量的吸附质气体（N2），通过控制样品管中的平衡压力直接测得吸附分压，通过气体状态方程得到该分压点的吸附量； /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 通过逐渐投入吸附质气体增大吸附平衡压力，得到吸附等温线；通过逐渐抽出吸附质气体降低吸附平衡压力，得到脱附等温线；相对动态法，无需载气（He），无需液氮杯反复升降； /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 由于待测样品是在固定容积的样品管中，吸附质相对动态色谱法不流动，故叫静态容量法。 /p

技术交流、在线争锋。继&ldquo 合金检测技术在线交锋论坛&rdquo 线上活动后，天瑞仪器将再次呈上一场合金检测技术盛宴：题为&ldquo 手持式XRF在合金快速分析中的应用&rdquo 的网络讲座将于10月27日14:00开始，目前已进入报名阶段。 本次网络讲堂由姚栋梁博士带来。姚博士毕业于清华大学核物理学专业，具有数十年XRF研究经验，现为天瑞仪器应用方法研究中心主任。 讲座中，将对比分析几种常见的合金检测方法，重点介绍手持式XRF技术在快速分析合金中的具体应用，如其在原料检测、生产过程控制、成品检验等过程中，现场在线分析合金元素时的突出优势及注意事项。同时还将与网友就相关技术问题，在线交流、积极互动。 合金检测技术问题，您也可先在&ldquo 天瑞论坛&rdquo 中提问，姚博士将在网络讲堂中一并解答： 提问网址：http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20111019/3595382/ 参加方式： 点击进入该页面http://www.instrument.com.cn/webinar/meeting/meetingInfo.asp?infoID=295，通过下述界面登录或注册后即可成功进入报名界面。审核通过后，报名者将在10月26日前收到电子邮件通知函。届时按提示进入会议室即可!（为确保名申请顺利通过，请填写完整而正确的信息） 环境配置： 只要您有电脑、外加一个耳麦就能参加（需要进行音频交流的用户需准备麦克）。 了解天瑞仪器：www.skyray-instrument.com

环境空气污染中机动车尾气污染防治成重中之重在“绿水青山就是金山银山”的理念引导下，我国近几年的环境质量改善取得了优异的效果。为了进一步完善颗粒物（PM2.5）与臭氧（O3）协同控制监测网络，推动大气环境质量持续改善，生态环境部办公厅发布了《“十四五”全国细颗粒物与臭氧系统控制监测网络能力建设方案环办监测函〔2021〕218号》，其中明确要求：以交通、工业园区和排污单位为重点开展污染源专项监测。随着城市中工业外迁，环境治理力度加强等各种措施的综合作用下，由工业污染作为重要污染来源的污染源结构正在发生变化，机动车污染占比越来越重，正在成为环境空气污染的重要组成部分。下图为中国城市PM2.5污染源占比分析图看似不起眼的路边交通站，却是监测一次源排放的“必备品”交通站（路边站）是为监测道路交通污染源对环境空气质量影响而设置的监测点，代表范围为人们日常生活和活动场所中受道路交通污染源排放影响的道路两旁及其附近区域。△ 上图为全国各地不同的交通站展示本世纪初在一些大型城市，就已经在陆续开展交通站的建设，赛默飞作为专业环境监测设备供应商，一直全力支持交通站监测建设。四字真言！赛默飞用实力践行空气质量监测重任赛默飞是全球最大的环境分析仪器制作商，拥有四十多年全球范围内空气质量监测经验，持有多项发明专利，全面的服务环境空气质量监测，给客户提供稳、准、快、全的完整监测解决方案。01. 特征一：系统性能“稳”系统的性能稳定是在线监测设备的重要评价指标，7x24小时连续不间断运行，无故障运行时间和设备的使用寿命是在线监测设备最优质的的表现。赛默飞的空气在线监测系统在有记录的使用用户中，最高连续运行25年以上，持续为空气质量准确监测提供数据。02. 特征二：数据测量“准”作为分析仪器，测量准确是基础，准确的测量数据是客户评价环境改善的重要依据，为精准施策贡献力量。赛默飞的空气在线监测设备，获得了EPA、CPA、CCEP等国内/国际的多个环境空气相关的认证，是测量准确的有力证明。△ 上图为赛默飞获得的多项国际及国内环境空气相关认证03. 特征三：分析速度“快”交通站是用来测量流动污染源的污染状况的，汽车、飞机、装卸车辆、轮船等都是快速通行的，对环境的污染也具有时间瞬时性，比如：污染源的快速移动，污染浓度也会出现瞬时快速变化，只有快速监测分析，才能够反映出污染的实时变化情况。

从国家环保部获悉，国家第四、第五阶段车用燃油标准和车用燃油有害物质限量标准已制定，“十二五”期间将逐步实施。 　　国家环保部负责人近日通报称，国务院批转的第一个专门针对大气污染防治的综合性政策文件出台。文件指出，将加快车用燃油低硫化进程，增加优质车用燃油市场供应，继续提高机动车排放控制水平。 　　环保部称，这一指导意见还提出，我国将在2011年底前初步建成重点区域空气质量监测网络，到2015年建立起比较完善的大气污染联防联控机制。其中，京津冀、长三角和珠三角将作为大气污染联防联控的重点区域 同时积极推进辽宁中部、山东半岛、武汉及其周边、长株潭、成渝、海峡西岸区域大气污染防控。 　　《指导意见》进一步指出，当前大气污染联防联控的重点污染物是二氧化硫、氮氧化物、颗粒物、挥发性有机物等 重点行业是火电、钢铁、有色、石化、水泥、化工等。 　　目前，全国已经实施机动车国家第三阶段污染物排放标准，北京、上海、广州提前实施了机动车国家第四阶段污染物排放标准。

中石化为了提高油品市场的监控管理能力。经过长达一年的评比和考查，以及大量的重复性再现性和稳定性试验比较，最终选中ERASPEC汽油辛烷值测定仪用于装备全国范围的汽油产品检测。投入使用后越来越好。以成为产品交接，加油站和混油仓库唯一指定的市场监控仪器，目前已装备了近300台。 新型的便携式全自动燃油分析仪可自动进样、自动清洗，5mL样品、自标定、自诊断3分钟可得结果，可分析辛烷值、十六烷值、馏程、蒸气压、密度等物理特性， 以及苯、芳烃、MTBE、稀烃等30种化学组份从整体上来说，技术系统非常先进可靠。ERASPEC汽油辛烷值测定仪/中红外汽油分析仪不仅是其它西方国家的民用石油产品成品检测市场，用于加油站及油库产品交接、市场监控的主流仪器产品，它还是美军，英军和北约快速精确油品监控的主力测试仪器，已服务外军包括海陆空军的各方面符合野战要求。其一键式简便操作.车载直流12DC和交流电的快速机动燃油测试性能受到了高度评价。 中国的高复杂性油样和混油与国外有很大的区别，培安公司投入了较大的力量组成红外专家和技术人员，ERASPEC汽油辛烷值测定仪/中红外汽油分析仪的数学模型和样品数据库均在中国根据催化裂化工艺为主而设计完成。ERASPEC汽油辛烷值测定仪/中红外汽油分析仪根据中国的情况加入了MMT对RON的贡献数学关系模型。另外ERASPEC汽油辛烷值测定仪/中红外汽油分析仪还加进了对辛烷值有影响的二烯类和胺类的测试，以及未知物的显示。这是为何ERASPEC汽油辛烷值测定仪/中红外汽油分析仪测试的整体精度要远高于其他仪器的原因。建立样品数据库得到中石化和中石油总公司的官方支持，每年可根据工艺进展进行更新。内存三种完善的数学分析模型，已建600个标样数据，且具备自学习标定功能，用户无需重新建模。对成品汽油的辛烷值，含氧化合物、苯、甲苯、C8-C12芳烃和总芳烃的多组分测定是唯一通过ASTM上述认证，可取代单一组分气相色谱分析的红外光谱仪。特别是ERASPEC汽油辛烷值测定仪/中红外汽油分析仪分析软件中专门增加了对中国FCC汽油及乙醇汽油对特性检测，其测试准确性和可信度将更加适合中国国情。 因此，ERASPEC汽油辛烷值测定仪/中红外汽油分析仪测试精度，技术支持和系统升级方面都具备独特优势和保障。ERASPEC汽油辛烷值测定仪/中红外汽油分析仪开机自检标定保证系统精度,抗各种自然条件变化，可通过软件如一张磁盘完成系统升级，无需送回原厂家标定。这是目前国际上红外仪器中独一无二的。预计ERASPEC汽油辛烷值测定仪快速燃油分析仪器介入中国市场，将大大改进中石化系统油品质量的监控能力，提高中石化油品质量保证系统的水平和声誉。 ERASPEC 汽油辛烷值测定仪/中红外汽油分析仪 更多ERASPEC汽油辛烷值测定仪/中红外汽油分析仪信息，请联系培安公司 北京：010-65528800 上海：021-51086600 成都：028-85127107 广州：020-89609288 Email: sales@pynnco.com 网站：www.pynnco.com

2014年5月29日，上海——科学服务领域的世界领导者赛默飞世尔科技（以下简称：赛默飞）近日发布阀切换技术-离子色谱法测定生物燃油中的无机阴离子技术方案。原油是全球最主要的一次能源，当前世界上的能源短缺的实质就是原油短缺。其中，车用燃料占全球原油总消耗量的70%以上。严峻的能源短缺问题以及长期高居不下的油价引发了各界对可再生能源的探索与关注，其中，生物燃油的发展前景最为可观。举例来说，甲醇汽油就是一种“以煤代油”的有效路径——其常规排放低于常用汽油，非常规排放在现有技术下可以达到甚至超过常用汽油排放水平，并且，使用甲醇汽油不需要对汽车发动机进行改造，是非常理想的汽油替代物。然而，优质的生物燃油，对其中的无机盐等杂质的含量要求十分严格，因此有必要建立一种简便、灵敏、准确的测定甲醇汽油中无机盐的方法。离子色谱法是测定无机阴阳离子的理想方法，但甲醇汽油基体复杂，不能直接进入色谱柱，样品处理十分复杂，费时费力且容易受到其他因素的干扰。ICS-1600离子色谱系统赛默飞发布的生物燃油测定方案中建立了一种利用阀切换技术，直接进样在线前处理消除基体干扰，离子色谱法测定甲醇汽油中氯离子和硫酸根离子的分析方法。使用此方法检测生物燃油中的无机阴离子，无需繁复的样品处理步骤，在线可完成样品处理及分析，方法简便、快捷，准确度高，受其他因素干扰小，具有很高的实用价值。 下载应用纪要请点击： http://www.thermo.com.cn/Resources/201404/3011241425.pdf 关于赛默飞世尔科技 赛默飞世尔科技（纽约证交所代码：TMO）是科学服务领域的世界领导者。公司年销售额170亿美元，在50个国家拥有员工约50,000人。我们的使命是帮助客户使世界更健康、更清洁、更安全。我们的产品和服务帮助客户加速生命科学领域的研究、解决在分析领域所遇到的复杂问题与挑战，促进医疗诊断发展、提高实验室生产力。借助于Thermo Scientific、Life Technologies、Fisher Scientific和Unity? Lab Services四个首要品牌，我们将创新技术、便捷采购方案和实验室运营管理的整体解决方案相结合，为客户、股东和员工创造价值。欲了解更多信息，请浏览公司网站：www.thermofisher.com 赛默飞世尔科技中国赛默飞世尔科技进入中国发展已有30多年，在中国的总部设于上海，并在北京、广州、香港、台湾、成都、沈阳、西安、南京、武汉等地设立了分公司，员工人数超过3800名。我们的产品主要包括分析仪器、实验室设备、试剂、耗材和软件等，提供实验室综合解决方案，为各行各业的客户服务。为了满足中国市场的需求，现有8家工厂分别在上海、北京和苏州运营。我们在全国共设立了6个应用开发中心，将世界级的前沿技术和产品带给国内客户，并提供应用开发与培训等多项服务；位于上海的中国创新中心结合国内市场的需求和国外先进技术，研发适合中国的技术和产品；我们拥有遍布全国的维修服务网点和特别成立的中国技术培训团队，在全国有超过2000名专业人员直接为客户提供服务。我们致力于帮助客户使世界更健康、更清洁、更安全。欲了解更多信息，请登录网站www.thermofisher.cn

环保部网站28日下发关于征求《环境空气细颗粒物污染防治技术政策(试行)》(征求意见稿)意见的函,其中指出细颗粒物污染防治目标是到2015年，建立有效的排放监控机制和考核机制，构建完善的政府和企业目标责任制，基本建立起重点区域细颗粒物污染防治体系，并逐年减少细颗粒物排放总量 到2020年，建立区域层面大气污染监测、评估、监督体系，细颗粒物排放总量显著下降。具体内容如下: 关于征求《环境空气细颗粒物污染防治技术政策(试行)》(征求意见稿)意见的函 　　各有关单位： 　　为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治环境污染，保障生态安全和人体健康，完善环境空气细颗粒物污染防治措施，我部组织编制了《环境空气细颗粒物污染防治技术政策(试行)》(征求意见稿)。现印送给你们，请研究提出书面意见，于2013年3月4日前反馈我部。 　　联系人：环境保护部科技标准司　耿子威 　　通信地址：北京市西城区西直门内南小街115号 　　邮政编码：100035 　　联系电话：(010)66556219 　　传　　真：(010)66556218 　　附　　件：1.征求意见单位名单 　　2.《环境空气细颗粒物污染防治技术政策(试行)》(征求意见稿).pdf 　　环境保护部办公厅 　　2013年2月6日 环境空气细颗粒物污染防治技术政策(试行) (征求意见稿) 　　一、总则 　　(一)为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》等法律法规，防治环境污染，保障生态安全和人体健康，完善环境空气细颗粒物污染防治措施，促进技术进步，制定本技术政策。 　　(二)本技术政策为指导性和说明性文件，根据污染物的来源和污染现象的成因，提出了防治环境空气细颗粒物污染的建议措施，供各有关方面在工作中参照采用。 　　(三)环境空气中的细颗粒物包括固态和液态两种形态，主要来源于两个方面：一是各种污染源和发生源向空气中直接释放的细颗粒物，包括烟尘、粉尘、扬尘、油烟、油雾和花粉等 二是部分具有化学活性的气态污染物在空气中发生反应后生成的细颗粒物，这些前体污染物包括二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物(VOCs)和氨等。防治环境空气细颗粒物污染应针对其成因，全面而严格地控制各种细颗粒物及其前体污染物的排放行为。 　　(四)控制细颗粒物及前体污染物排放的重点领域包括工业污染源、移动污染源、生活污染源、农业污染源、各种施工工地、各种粉状物料贮存场等。 　　工业污染源包括：火电、钢铁、建材、化工、炼油、有色冶金、各种锅炉和窑炉、各种废物焚烧装置、各种表面喷涂装置等。 　　移动污染源包括：汽车(含低速货车和三轮汽车)、摩托车和轻便摩托车、机动船舶、航空器、各种移动式机械和动力装置等。 　　生活污染源包括：饮食业(烹饪油烟、烧烤和炉灶烟雾)、干洗业(VOCs)、家庭装修和使用气雾剂(VOCs)、城乡家庭厨房(油烟和炉灶烟雾)、家庭取暖煤(油)炉、生活垃圾和城市园林绿化废物(落叶等)露天焚烧、燃放烟花爆竹和吸烟、宗教和祭祀礼仪活动(焚香、焚化祭品)等。 　　农业污染主要来自农业用地扬尘、秸秆等农业废物焚烧等。 　　(五)环境空气中的细颗粒物的生成与社会生产、流通和消费活动有密切关系，防治灰霾污染应以降低环境空气中的细颗粒物浓度为目标，宜采取“各级政府主导、社会各界参与，预防发生为主、应急防护为辅，配套综合措施、坚持长期不懈”的原则，通过优化能源结构、变革生产方式、改变生活方式，不断减少污染物排放量。 　　(六)应将能源利用作为防治细颗粒物污染的重点领域，实行煤炭总量控制，大力发展清洁能源。在特大型城市核心区域应实行能源无煤化。限制高硫份高灰份煤炭的开采与使用，提高煤炭洗选比例，研究推广煤炭清洁化利用技术，减少煤炭燃烧造成的污染物排放。 　　(七)应将制定城市建设规划作为防治细颗粒物污染的重要手段，优化城市功能布局，合理设置公共交通系统，缓解交通拥堵。要通过调整产业结构，强化规划环评，合理部署产业空间格局，推动生态工业发展，淘汰落后产能，严格实施“区域限批”制度和行业准入制度。 　　(八)在开展细颗粒物排放总量调查的基础上，实行细颗粒物排放总量控制制度，将细颗粒物纳入污染物减排统计、监测考核体系，不断削减排放总量，严格控制新增排放量，实施清洁生产，从源头上减少细颗粒物的产生和排放。 　　(九)各地防治污染工作，应将构建细颗粒物及其前体污染物的排放监测体系作为基础，开展环境空气中的细颗粒物成分和来源分析研究，确定本地区需重点控制的污染源名单。在城市密集区域，应开展城市间大气污染联防联控工作。 　　(十)细颗粒物污染防治目标：到2015年，建立有效的排放监控机制和考核机制，构建完善的政府和企业目标责任制，基本建立起重点区域细颗粒物污染防治体系，并逐年减少细颗粒物排放总量 到2020年，建立区域层面大气污染监测、评估、监督体系，细颗粒物排放总量显著下降。 　　二、工业污染源治理 　　(一)制定严格、完善的国家和地方工业污染物排放标准，明确各行业排放控制要求。对环境污染严重、污染物排放量大的地区，应在国家排放标准中规定特别排放限值或制定实施严格的地方排放标准。尽快制定工业烟(废)气中VOCs、氨的国家或地方排放标准。研究制定适用于低浓度颗粒物烟(废)气的监测方法标准。各级环保部门应严格执法，确保长期、稳定达标排放。 　　(二)对于排放细颗粒物的工业污染源，应按照生产工艺、排放方式和烟(废)气组成的特点，采用适用的高效除尘技术，降低排放浓度 对于非密闭式排放烟尘、粉尘的生产装置，应采用集气装置收集烟气、废气，经净化后排放。 　　(三)对于排放前体污染物的工业污染源，应分别采用去除硫氧化物、氮氧化物、VOCs和氨的治理技术。 　　(四)采用氨作为还原剂的氮氧化物净化装置，应根据烟气中氮氧化物浓度，合理设置氨用量工艺参数，防止投加氨过量造成大量逃逸。 　　(五)鼓励火电企业采用湿式电除尘等新技术，防止脱硫造成的“石膏雨”污染。 　　三、移动污染源治理 　　(一)应将尽快降低燃料有害物质含量和加速淘汰高排放老旧机动车辆作为当前治理移动源污染的重点，并建立长效机制，不断降低全国机动车船污染物排放水平。 　　(二)进一步提高全国车用燃油的清洁化水平，降低硫等有害物质含量，为实施更加严格的新车排放标准、降低在用车辆排放水平创造必要条件。采取措施切实保障各地车用燃油的质量，防止车辆由于使用不符合要求的燃油造成车辆损坏或导致车辆排放控制性能降低。提高船舶和其他动力机械用燃油质量。 　　(三)制定并实施新的机动车船大气污染物排放标准，收紧颗粒物、碳氢化合物、氮氧化物等污染物排放限值。以压燃式发动机和缸内直喷点燃式发动机汽车为重点，实施严格的颗粒物质量排放限值，同时制定实施颗粒物数量排放限值。 　　(四)升级汽车氮氧化物排放净化技术，采用尿素等还原剂净化尾气中的氮氧化物，并建立车用尿素供应网络。 　　(五)制定和实施非道路机械大气污染物排放标准，明确颗粒物排放控制要求。 　　(六)严格控制加油站、油罐车和储油库的油气污染物排放，按时实施国家排放标准。 　　(七)新生产压燃式发动机汽车应安装尾气颗粒物捕集器。严格限制轻型压燃式发动机乘用汽车的数量。用于公用事业的压燃式发动机在用车辆，可按照规定进行改造，提高排放控制性能。 　　(八)大力发展地铁等大容量轨道交通设施，发展使用燃油替代能源的新能源汽车和电动汽车。加速淘汰老旧、高排放机动车，按照国家标准规定按时报废运营车辆，采用奖励等经济补偿措施促进更换各种在用社会车辆，缩短社会车辆更新周期。 　　四、生活污染源治理 　　(一)在全社会倡导形成节约、简朴、低碳的生活方式，摒弃奢侈、浪费、炫耀的消费习惯。推广环境友好型消费品，向广大消费者宣传普及消费品生产流通使用废弃过程对环境影响的知识，引导普通消费者的选择购买行为，并利用消费市场取向对生产的影响力，向生产者施加影响，促使其提高产品的环保性能，淘汰落后产品。 　　(二)以涂料、粘合剂、气雾剂、书籍报刊等在生产和使用过程中释放挥发性有机物的消费品为重点，开展环境标志产品认证工作，减少污染物排放量。 　　(三)治理饮食业、干洗业、小型热水锅炉等集中式生活污染源，严格控制油烟、VOCs、烟尘等污染物排放。严格控制城市露天烧烤，在人口稠密的大型城市，应通过立法予以禁止。生活垃圾和城市园林绿化废物应及时清运，进行无害化处理，防止露天焚烧。 　　(四)在城市郊区和农村地区，推广使用清洁能源和高效节能锅炉，有条件的地区宜发展集中供暖，替代小型燃煤(燃油)取暖炉、火炕等，减轻面源污染。 　　(五)建设有益于环境的风俗文化，培养良好生活习惯。改良烹调技艺，倡导低油烟、低污染、低能耗的饮食结构。提倡实行无烟祭扫，减少焚烧香烛、祭品，减少燃放烟花爆竹。 　　五、农业污染防治 　　(一)提倡采用“留茬免耕、秸秆覆盖”等保护性耕作措施，最大限度地减少翻耕对土壤的扰动，防治土壤侵蚀和流失。 　　(二)及时、妥善处理秸秆等农业废物，可采取粉碎后就地还田和收集制备生物质燃料等资源化措施，防止发生露天焚烧。 　　(三)加强对施用化肥的技术指导，合理施肥，鼓励采用长效缓释氮肥，防止氨挥发。 　　(四)加强规模化畜禽养殖的审批、监管，推广先进可行的养殖技术，减少氨的排放。 　　六、其他污染源治理 　　(一)开展城市扬尘综合整治，减少城市裸地面积，采取植树种草等措施提高绿化率，或采用地面硬化措施，遏止扬尘污染。 　　(二)对各种有裸露地面的施工工地、各种粉状物料贮存场等，应采取有效的防尘、抑尘措施，防止细颗粒物逸散。运送渣土的车辆应采取遮挡措施，防止道路遗撒。各类土建工程应尽量使用商品混凝土，不使用散装水泥。 　　七、污染预警与应急措施 　　(一)严格按照相关标准规定开展环境空气质量监测与评价工作，建立部门间气象条件与空气质量会商机制，对于未来可能出现的严重空气污染，应及时向社会发布预警信息。 　　(二)应根据当地细颗粒物来源和污染源分布情况，制定严重空气污染的应对方案，包括：紧急关停的排污设施名单、敏感人群防护方案、不适人群治疗方案等。 　　(三)出现严重空气污染状况时，应及时启动应对方案，开展相关工作。 　　(四)应将老年人、中小学生、体弱多病人员等作为敏感人群，及时发布个人防护建议，包括减少户外活动、关闭住所门窗、停止体育锻炼、外出佩戴防护用口罩等。 　　征求意见单位名单 　　发展改革委办公厅 　　科技部办公厅 　　工业和信息化部办公厅 　　国土资源部办公厅 　　住房城乡建设部办公厅 　　农业部办公厅 　　商务部办公厅 　　各省、自治区、直辖市环境保护厅(局) 　　各环境保护重点城市环境保护局 　　华北环境保护督查中心 　　华东环境保护督查中心 　　华南环境保护督查中心 　　西北环境保护督查中心 　　西南环境保护督查中心 　　东北环境保护督查中心 　　华北核与辐射安全监督站 　　华东核与辐射安全监督站 　　华南核与辐射安全监督站 　　西南核与辐射安全监督站 　　东北核与辐射安全监督站 　　西北核与辐射安全监督站 　　中国环境科学研究院 　　中国环境监测总站 　　环境保护部环境发展中心 　　中国环境报社 　　核与辐射安全中心 　　环境保护部对外合作中心 　　环境保护部南京环境科学研究所 　　环境保护部华南环境科学研究所 　　环境保护部环境规划院 　　环境保护部环境工程评估中心 　　环境保护部卫星环境应用中心 　　中国-东盟环境保护合作中心 　　中国环境科学学会 　　中国环境保护产业协会　　中国环境保护基金会 　　中国环境文化促进会 　　中国环境新闻工作者协会 　　中华环保联合会 　　中国生态文明研究与促进会 　　新疆生产建设兵团环保局 　　解放军环境保护局 　　机关各部门

你是不是常有这样的担忧：在菜场买的小青菜有没有农药残留?买的茶叶是不是冒牌货?昨天，在南京财经大学等高校主办的第三届&ldquo 国际质量· 安全· 信用学术论坛&rdquo 上，江苏省质量安全工程研究院教授王海燕告诉现代快报记者，未来十年，我国将着力培育120个农产品品牌，逐步建立正能量食品安全环境 未来三年，她所在的多谱融合实验室还将建立大数据库，研发快速检测分析系统，让全面快速精准的检测从实验室走向大众，从而保障大家吃得放心。 　　记者采访获悉，去年6月，中科院大连物理研究所研究员李海洋等，研制出国际首款可同时检测爆炸物和毒品的非放射性光电离源离子迁移谱仪。昨天，在论坛现场，李海洋告诉现代快报记者，这款离子迁移谱仪还可以同时实现对萝卜、苹果等农产品的快速、低成本检测。&ldquo 比如苹果表面的农药残留，放到仪器上测一下，很快结果就出来了。&rdquo 不过，目前这些离子迁移谱仪主要还是用在机场、火车站、码头等公共场所。 　　对此，王海燕表示，随着快速检测技术的发展，未来两三年，她的研究团队将建立食品安全标准谱图库，让这些研究走出实验室，为大家关心的农产品进行全面快速精细的检测。 而这套系统未来做成后，首先是服务于企业，等技术应用创新和进步后，可以逐渐发展到家庭。

据中国之声《央广新闻》报道，今年年初，雾霾袭击华北大部分地区，空气受到严重污染，全国1/6国土受到影响，让这些地区居住的人们谈霾色变。不过最近，中国工程院院士、副院长谢克昌却表态称，其实雾霾是被冤枉了，我国的空气污染元凶并不是它。 　　谢克昌院士表示其实以往大家对于霾的概念是有一个混淆的，往往一说到霾就觉得是雾霾，但其实霾是包括雾霾、烟霾、灰霾几个不同的分类，而我们国家主要是受到烟霾的污染。这个污染要比雾霾本身还要严重得多，它会导致脑血管、呼吸道和心脏病等各种疾病的发生。 　　谢克昌就分析说，产生烟霾的原因有很多方面，主要来说第一是因为我国的高耗能、高污染产业增速很快，同时清洁高效可持续开发的化学能源的利用率非常低。再一个是我国进入汽车社会的时间非常短，但是效率却很高，所以大城市的机动车数量猛增，再加上燃油质量比较低，所以导致了尾气污染的严重。 　　另外还有很重要的一点就是法律远远滞后于大气污染防治的需要，这些都加剧了烟霾污染的情况。 　　谢克昌就建议控制能源消费总量和煤碳消费战略来推动能源生产和能源消费革命，并且国家要尽快修订《大气污染防治法》，政府也要创新环境管理机制避免生态下降，在生活理念上要强化生态意识，共同应对大气污染。

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砷是自然界中常见的有毒致癌性元素之一，砷的生物毒性不仅与其含量有关，更大程度上还与其存在形态有关。砷的主要形态有亚砷酸盐（As3+）、砷酸盐（As5+）、一甲基砷（MMA）、二甲基砷（DMA）、砷甜菜碱（AsB）、砷胆碱、砷糖等。其中，无机砷的毒性大于有机砷，砷与有机基团结合越多，毒性越小。无机砷（As3+、As5+）的毒性很高，而有机砷仅一甲基砷和二甲基砷化合物有较小的毒性，其他有机砷形态大多无毒。所以，对砷的形态分析在环境科学、食品科学等方面具有十分重要的意义。GB5009.11-2014食品安全国家标准　　食品中总砷及无机砷的测定中关于无机砷的测定方法采用了HPLC-AFS联用作为第一法对无机砷（As3+、As5+）进行含量测定。采用磷酸二氢铵缓冲盐作为流动相，使用聚光科（杭州）股份有限公司下属子公司北京吉天仪器有限公司（以下简称“吉天仪器”）针对砷形态分析专门研发的快速分析阴离子交换色谱柱进行分离，AFS进行检测。本解决方案在国标的基础上，优化了分析方法，采用快速色谱柱进行了4种As的形态分析，加快了分析速度、提高了灵敏度。吉天仪器SA-50液相色谱-原子荧光联用仪（LC-AFS形态分析仪）科研不断探索未知，攻克挑战，吉天仪器新品，强强联用，致在优质的解决方案！仪器型号：吉天仪器SA-50 与Kylin S18联用色谱柱：吉天砷形态快速分析专用柱待测物：砷酸盐、亚砷酸盐、一甲基砷、二甲基砷、砷甜菜碱均来自于中国计量科学研究院测试条件：　　流动相：水、2种盐混合缓冲溶液梯度洗脱　　载流：7%盐酸　　还原剂：2%硼氢化钾/0.5%氢氧化钾　　负高压：290V　　灯电流：100mA-50mA　　炉高：10mm测试结果：　　1. 重复性：对于As3+、As5+、MMA、DMA（10ng/mL）混合溶液，在仪器稳定后连续进样6针，重复性RSD，结果见下图：　　2. 线性： 对于不同浓度的As3+、As5+、MMA、DMA（20ng/mL、15 ng/mL 、10 ng/mL、5 ng/mL、2.5 ng/mL）混合溶液分别进样，制作曲线，结果见下表及下图；浓度（ng/mL）荧光强度As3+DMAMMAAs5+2.525002.114602.917859.17540.1550960.229006.234158.215092.61010146565544.675930.635131.21515279010056811529151291.82021360313807214945069886.4线性方程y=10662x-3189.3y=7098.1x-4971.3y=7657.9x-1870.5y=3579.7x-1798.4相关系数r0.99920.99960.99930.9994 　　3. 检出限：把As3+、As5+、MMA、DMA（1 ng/mL）混合溶液进样，测试结果见下图：只因内”芯“的从容！才要更出色！与国标等度方法对比分析：　　在已发布的《液相色谱-原子荧光光谱法测定食品中无机砷的解决方案》文中采用了国标等度方法、HamiltonPRP-X100阴离子交换色谱柱（4.1mm*250mm*10μm）或CNWSep AX 4.0mm*250mm*10um色谱柱进行了四种As形态（As3+、As5+、MMA、DMA）的分析，测试结果与本文中采用优化方法的对比图分别如下（上图为方法一与国标法对比；下图为方法二与国标法对比），由实验结果可知四种As形态的分离时间有了较大的减少，灵敏度也有了较大提高。创新性LC-AFS分析技术，智能高效、精益求精　　全内置的液相泵，结构紧凑，设计更美观　　内置双柱柱温箱，实现双色谱柱同时预热　　双色谱柱自动切换，提高更换效率　　实现紫外消解流路自动切换　　多色LED指示灯，直观显示仪器多种状态　　全面的软件控制，人机友好互交　　更多优异的性能、全面的解决方案等你关注哦！！！LC-AFS

大型商船、勘探船以及军舰常常存储、运输和使用各种燃油和发动机润滑油，尤其是当这些船只为航空器或其他水面舰艇提供补给时。尽管海上潜在的质量和污染问题可能不会比在陆地上大，但是安全和经济问题则要严重的多。 一艘船上的主发动机一旦发生故障将会导致灾难性的后果。而另一个致命威胁则来源于甲板上的飞机引擎故障。通过检测可以发现引起这两个故障的原因主要在于他们所使用的燃油出现了污染。造成燃油污染的原因主要有两个： 第一个原因是发动机燃油的不兼容污染。例如，如果柴油被汽油污染会降低燃油的闪电温度，导致破坏性提前点火或发动机爆缸。如果涡轮燃油被污染，将会显著改变涡轮点火带内的火焰形状，可能导致涡轮叶片的损坏和发动机熄火。 第二个原因是发动机润滑油的污染。发动机正常使用过程中发生磨损，难免会有少量的燃油泄漏而引起发动机内润滑油的污染。这种污染会降低润滑油保护轴承和其他运动部件的能力而导致磨损加剧。润滑油中的污染燃油会大大地降低其闪点温度。 而这两个污染都可以通过闪点测试，检测出来。 可供选择的闪点测试方法很多，最常见的方法需要50-75ml的样品。在样品处理过程中，技术人员需要把测量好的易燃液体倒入带有盖子的样品杯中。在整个测试过程中，这个盖子需要连续地或者间歇地打开，如果样品溢出或外溅，很容易引燃测试者或其它火源而引起火灾。在海上，船体由于波浪产生的不可预知的摆动大大增加了这一风险。所以，传统的闪点测试方法已不适用于在海上实验室进行，需要一个更好的测试方法。 Grabner公司生产的MINIFLASH为船用闪点测试提供了最高级别的安全保障。易燃液体样品在整个测试过程中被完全封闭进而大大降低了泄漏和外溅的风险，这种闭杯测试尤其在船体等移动环境中显得更有意义。除此之外，MINIFLASH只需要1ml的测试样品，这种微量测试进一步的降低了在样品处理和测试过程中发生火灾的潜在隐患。 另外，MINIFLASH的操作和维护也非常简单，只需对使用者进行短时间的培训即可。总之，安全性和易用性的完美结合使得MINIFLASH获得以美国海军为代表的各国海军国防组织和企业的青睐。 示例：泄漏到机油中的柴油含量测定准备不同稀释度的样品（质量百分比或体积百分比），测定其闪点，试验条件如下： 得到稀释曲线更多详情欢迎来电咨询：400 820 0117同时欢迎点击我司网站 www.renhe.net 查询更多产品优惠信息扫描以下二维码或是添加微信号“renhesci”，加入人和科仪的微信平台，即刻成为人和大家庭中的一员。 现在加入更有好礼相送！ 上海人和科学仪器有限公司上海市漕河泾新兴技术开发区虹漕路39号怡虹科技园区B座四楼（200233） 电话：021-6485 0099 传真：021-6485 7990 公司网址: www.renhe.net E-mail:info@renhesci.com 【上海人和科学仪器有限公司十数年一直致力于提升中国实验室生产力水平，从提供全球一流品质的实验室仪器、设备，到为客户度身定制系统的实验室整体解决方案，通过专业、细致和全面的技术支持服务实现“为客户创造更多价值”的承诺。主要代理品牌：DRAGONLAB、BROOKFIELD、GRABNER、EXAKT、ATAGO、ILMVAC、IKA、MIELE、MEMMERT、KOEHLER、SIEMENS、YAMATO等。】

关于发布国家环境质量标准《环境空气质量标准》的公告 　　为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，保护环境，保障人体健康，防治大气污染，现批准《环境空气质量标准》为国家环境质量标准，并由我部与国家质量监督检验检疫总局联合发布。 　　标准名称、编号如下： 　　环境空气质量标准(GB 3095-2012) 　　按有关法律规定，本标准具有强制执行的效力。 　　本标准自2016年1月1日起在全国实施。 　　在全国实施本标准之前，国务院环境保护行政主管部门可根据《关于推进大气污染联防联控工作改善区域空气质量的指导意见》(国办发〔2010〕33号)等文件要求指定部分地区提前实施本标准，具体实施方案(包括地域范围、时间等)另行公告，各省级人民政府也可根据实际情况和当地环境保护的需要提前实施本标准。 　　本标准由中国环境科学出版社出版，标准内容可在环境保护部网站(bz.mep.gov.cn)查询。 　　自本标准实施之日起，《环境空气质量标准》(GB3095-1996)、《〈环境空气质量标准〉(GB3095-1996)修改单》(环发〔2000〕1号)和《保护农作物的大气污染物最高允许浓度》(GB 9137-88)废止。 　　特此公告。 　　(此公告业经国家质量监督检验检疫总局陈钢会签) 　　附件：GB 3095-2012 环境空气质量标准.pdf 　　二○一二年二月二十九日 　　相关文件： 　　关于实施《环境空气质量标准》(GB3095-2012)的通知 　　各省、自治区、直辖市环境保护厅(局)，新疆生产建设兵团环境保护局，解放军环境保护局，辽河保护区管理局，各计划单列市、副省级城市环境保护局，各派出机构、直属单位： 　　为贯彻落实第七次全国环境保护大会和2012年全国环境保护工作会议精神，加快推进我国大气污染治理，切实保障人民群众身体健康，我部批准发布了《环境空气质量标准》(GB 3095-2012)。现就分期实施该标准通知如下： 　　一、充分认识实施《环境空气质量标准》的重要意义 　　实施《环境空气质量标准》是新时期加强大气环境治理的客观需求。随着我国经济社会的快速发展，以煤炭为主的能源消耗大幅攀升，机动车保有量急剧增加，经济发达地区氮氧化物(NOx)和挥发性有机物(VOCs)排放量显著增长，臭氧(O3)和细颗粒物(PM2.5)污染加剧，在可吸入颗粒物(PM10)和总悬浮颗粒物(TSP)污染还未全面解决的情况下，京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等区域PM2.5和O3污染加重，灰霾现象频繁发生，能见度降低，迫切需要实施新的《环境空气质量标准》，增加污染物监测项目，加严部分污染物限值，以客观反映我国环境空气质量状况，推动大气污染防治。 　　实施《环境空气质量标准》是完善环境质量评价体系的重要内容。健全环境质量评价体系，建立科学合理的环境评价指标，使评价结果与人民群众切身感受相一致，逐步与国际标准接轨，是探索环保新道路的重要任务。实施《环境空气质量标准》是落实《国务院关于加强环境保护重点工作的意见》、《关于推进大气污染联防联控工作改善区域空气质量的指导意见》以及《重金属污染综合防治“十二五”规划》中关于完善空气质量标准及其评价体系,加强大气污染治理，改善环境空气质量的工作要求。 　　实施《环境空气质量标准》是满足公众需求和提高政府公信力的必然要求。与新标准同步实施的《环境空气质量指数(AQI)技术规定(试行)》增加了环境质量评价的污染物因子，可以更好地表征我国环境空气质量状况，反映当前复合型大气污染形势 调整了指数分级分类表述方式，完善了空气质量指数发布方式，有利于提高环境空气质量评价工作的科学水平，更好地为公众提供健康指引，努力消除公众主观感观与监测评价结果不完全一致的现象。 　　二、分期实施新修订的《环境空气质量标准》 　　我国不同地区的空气污染特征、经济发展水平和环境管理要求差异较大，新增指标监测需要开展仪器设备安装、数据质量控制、专业人员培训等一系列准备工作。为确保各地有仪器、有人员、有资金，做到测得出、测得准、说得清，确保按期实施新修订的《环境空气质量标准》，现提出如下要求： 　　(一)分期实施新标准的时间要求 　　2012年，京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市 　　2013年，113个环境保护重点城市和国家环保模范城市 　　2015年，所有地级以上城市 　　2016年1月1日，全国实施新标准。 　　(二)鼓励各省、自治区、直辖市人民政府根据实际情况和当地环境保护的需要，在上述规定的时间要求之前实施新标准。 　　(三)经济技术基础较好且复合型大气污染比较突出的地区，如京津冀、长三角、珠三角等重点区域，要做到率先实施环境空气质量新标准，率先使监测结果与人民群众感受相一致，率先争取早日和国际接轨。 　　三、大力推进大气污染防治，不断改善环境空气质量 　　当前，我国大气污染形势十分严峻，突出表现在大气污染物排放量大、大气环境污染物浓度高、区域性大气复合型污染严重。实施环境空气质量标准、开展监测和公布数据只是解决大气环境问题的第一步，必须大力推进大气污染防治，采取切实措施改善空气质量。近期，环保部门应积极联合有关部门，重点做好以下工作： 　　(一)开展科学研究，制定达标规划。在抓紧开展监测与信息发布的基础上，组织力量尽快开展达标减排相关科研，摸清规律，明确排放清单和控制对策，针对空气质量改善途径和阶段目标以及相应的控制工程技术进行科学、系统、深入地研究，探索建立辖区大气环境质量预报系统、逐步形成风险信息研判和预警能力，进一步增强大气污染防治科技支撑。未达到环境空气质量标准的大气污染防治重点城市，要制定达标规划报上级部门批准实施。 　　(二)提高环境准入门槛。严把新建项目准入关，严格控制“两高一资”项目和产能过剩行业的过快增长及产品出口。加强区域产业发展规划环境影响评价，严格控制钢铁、水泥、平板玻璃、传统煤化工、多晶硅、电解铝、造船等产能过剩行业扩大产能项目建设。 　　(三)深入开展重点区域大气污染联防联控。在京津冀、长三角、珠三角等重点区域实施大气污染防治规划，加大产业调整力度，加快淘汰落后产能。积极推广清洁能源，开展煤炭消费总量控制试点。实施多污染物协同控制，制定并实施更加严格的火电、钢铁、石化等重点行业大气污染物排放限值，大力削减二氧化硫、氮氧化物、颗粒物和挥发性有机物排放总量。 　　(四)切实加强机动车污染防治。采取激励与约束并举的经济调节手段，加快推进车用燃油品质与机动车排放标准实施进度同步，提升车用燃油清洁化水平。全面落实第四阶段机动车排放标准，鼓励重点地区提前实施第五阶段排放标准。全面推行机动车环保标志管理，加快淘汰“黄标车”，到2015年基本淘汰2005年以前注册运营的“黄标车”。加强机动车环保监管能力建设，强化在用车环保检验机构监管，全面提高机动车排放控制水平。 　　(五)建立健全极端不利气象条件下大气污染监测报告和预警体系。地级以上城市环保部门要按照《环境空气质量指数(AQI)技术规定(试行)》开展环境空气监测结果日报和实时报工作，为公众提供健康指引，引导当地居民合理安排出行和生活。结合当地实际情况，研究制定大气污染防治预警应急预案、构建区域应急体系，出现重污染天气时及时启动应急机制，实行重点排放源限产限排、建筑工地停止土方作业、机动车限行等应急措施，向公众提出防护措施建议。 　　各地应尽快做好实施新标准的相关准备工作，按期实施，并将实施情况及时报告我部。 　　二○一二年二月二十九日

各有关单位:根据粤测协字〔2024〕14号文件，《固体废物 挥发性有机物的快速测定 便携式顶空气相色谱-质谱法》、《水质 13种对苯二胺类化合物及其次生产物测定 高效液相色谱-三重四级杆质谱法》、《水质 9种紫外吸收剂的测定 高效液相色谱-三重四级杆质谱法》、《移动实验室 水质重金属自动在线监测仪技术规范》、《环境空气和废气 8种丙烯酸酯类化合物的测定 气相色谱-质谱法》、《水质 急性毒性的测定 藻类生长镜检法》6项团体标准项目已获广东省分析测试协会批准立项（见附件1）。为使标准更具广泛性、代表性，协会现征集上述标准的参编单位，申报事项如下：一、参编单位要求具有独立法人资格、标准相关领域的企事业单位，能选派专家根据要求参与标准编制工作；选派专家应熟悉相关工作，并能积极参与标准编制的各项工作，确保标准的适用性、有效性和先进性。二、责任与义务参与标准编制的单位应能积极承担、合作完成标准编写小组安排的各项工作任务，并缴纳一定费用，用于标准立项、技术审查、批准发布、标准管理等费用。三、申报要求及审核意向参与标准编制的单位，请填写《参与编制T/GAIA标准项目申请表》（见附件2），并将申请表盖章扫描后的电子版发送至协会秘书处邮箱gdaia@fenxi.com.cn。经审核符合要求的单位，由秘书处通知参与标准编制的相关事宜。四、联系方式广东省分析测试协会秘书处联系人：杨熙，020-37656885-833，18922377359/13760799129（微信号）苏艳凤，020-37656885-227，15307841521 (微信同号)附件：1.2024年广东省分析测试协会团体标准立项项目（第一批）表 2.参与编制T/GAIA标准项目申请表 附件1：2024年广东省分析测试协会团体标准立项项目(第一批).pdf附件2：参与编制T GAIA标准项目申请表.doc

MOCON在Dansensor® CheckMate 3的成熟技术基础上进行了更新，推出了重新设计的新一代顶空气体分析仪Dansensor® CheckMate 4！它最大限度地延长了繁忙的QC实验室的正常运行时间，旨在为用户提供业界最快速、准确、可靠的顶空气体分析仪器。新一代顶空气体分析仪Dansensor® CheckMate 4Dansensor® CheckMate 4是一款小型的台式顶空气体分析仪，结合了准确性和可靠性以及直观的用户体验。多语言触摸屏有助于减少新操作员所需的培训时间。同时，个人用户登录提供对功能的有限访问，有助于保护数据和可追溯性。 保存产品测试设置，以确保完整和可比较的数据记录。可在屏幕上的产品测试设置之间快速切换或通过使用条形码扫描仪（可选）扫描产品的条形码。 自动化的数据存储和实时的数据传输确保了准确性和速度，消除了人工输入数据的时间和风险。可选的PC软件可以轻松监控多个包装线的数据，并为审计做准备。 CheckMate 4改进了采样系统和采样泵，以避免堵塞，确保平稳运行。仪器的传感器模块可以在几分钟内升级到一个新的校准模块。*MOCON膜康产品优势 可靠、准确的测量可保护您的产品和品牌 通过缩短测试时间和自动数据记录提高效率 直观简单操作的触摸屏 通过改进采样泵和样品系统，提升正常运行时间 减少错误与定义的测试程序，自动数据处理和用户登录性能特点 O2或O2+CO2组合顶空测量 灵活的配置 只需很少的气体 保存测试设置，以便快速更改和比较结果 数据存储和实时数据传输 快速安全的局域网连接 触摸屏与多语种图形界面 个人用户登录提供安全性并降低错误风险 超过预先设定的气体浓度限值时发出警报 USB端口连接可选的条形码扫描仪、键盘或打印机如果您需要购买或想要了解更多关于新产品的性能，请联系我们。*服务和校准选项因国家而异。

应用领域：1.生物制药： 蛋白质治疗领域的微小颗粒表征，微胶囊化配方研究和质量控制，药物活性成分（API‘s），填充剂和辅料，干燥和再水化的冻干颗粒2.石油天然气：液压油中污染物的测量， 钻探泥浆表征，压裂支撑剂的质量控制，采出水和回流水中的油滴分析，燃油中有害残留催化剂的分析等3.食品饮料： 微胶囊化，填料塔（填料材料分析）4.化工：油漆涂料，墨水染料，洗涤液等5.环境行业：土壤和藻类分析通过选择20X, 10X, 4X, 2X物镜，实现对粒度范围1μm~1,000μm颗粒进行成像和分析。测量粒度和颗粒形状-对每个颗粒成像后都可以获得30多种形态学测量结果提供卓越的成像质量和基于成像法的测量参数-可以看到快速和准确的，可由定量数据证明的检测测量结果。快速提供具有统计意义的结果-用户可在过程种观察到每分钟数以万计的颗粒自动化的，可建模的，具有统计学意义的 - 基于自动识别统计软件 - 可将不同的颗粒进行分门别类，从而节省时间。对于所有颗粒尺寸1 μm到2 mm（计数）和4 μmto 2 mm （形状)提供精确结果。交叉偏振光源选项可以有效隔离和量化有双折射现象的颗粒。新的自动对焦功能带来便利，并可重现对焦点。FlowCam系列提供自冲洗和清洁功能，并且使管道式进样端口一体化。相机像素：1920x1200 像素，可选彩色或者单色最小样品使用量低至100 μl可选择与ALH（自动液体处理器）配套使用可选择使用荧光发射器与探头：触发条件可选：488nm, 532nm, 633nm波长，2通道荧光探头创新点：通过选择20X, 10X, 4X, 2X物镜，实现对粒度范围1μ m~1,000μ m颗粒进行成像和分析。 测量粒度和颗粒形状-对每个颗粒成像后都可以获得30多种形态学测量结果 提供卓越的成像质量和基于成像法的测量参数-可以看到快速和准确的，可由定量数据证明的检测测量结果。 快速提供具有统计意义的结果-用户可在过程种观察到每分钟数以万计的颗粒 自动化的，可建模的，具有统计学意义的 - 基于自动识别统计软件 - 可将不同的颗粒进行分门别类，从而节省时间。 流式颗粒成像分析系统FlowCam® 8000