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自动柴油低温流动性分析仪
仪器信息网自动柴油低温流动性分析仪专题为您提供2024年最新自动柴油低温流动性分析仪价格报价、厂家品牌的相关信息, 包括自动柴油低温流动性分析仪参数、型号等,不管是国产,还是进口品牌的自动柴油低温流动性分析仪您都可以在这里找到。 除此之外,仪器信息网还免费为您整合自动柴油低温流动性分析仪相关的耗材配件、试剂标物,还有自动柴油低温流动性分析仪相关的最新资讯、资料,以及自动柴油低温流动性分析仪相关的解决方案。
自动柴油低温流动性分析仪相关的方案
润滑油低温流动性评定指标分析
润滑油低温流动性的评定指标主要涉及凝点、倾点、低温黏度以及边界泵送温度。
华洋科仪:用DPS气相色谱仪进行生物柴油分析
生物柴油是替代石化柴油燃料的一种可再生的燃料。这种可生物降解、无毒性的生物柴油由豆油、蔬菜油、再循环冷却油及动物脂肪制成。由蔬菜油和动物脂肪制成的生物柴油与石油性能相似,但是它燃烧更完全并降低排放。高含量的自由基氨基乙酸和总氨基乙酸将导致沉积及差的发动性能。因此,氨基乙酸含量是生物柴油燃料质量的指标,为了客户方便,DPS生产了生物柴油气相色谱分析仪帮助客户确认自由基氨基乙酸和总氨基乙酸的含量,DPS配置了标准的冷柱上进样口、保护柱、分析柱和高灵敏度FID检测器。DPS公司的每个气相色谱仪均配有快速加热和快速冷却的柱温箱,可大量地增加样品通量。如果在仪器上安装一个110位液体自动进样器便于客户昼夜不懂地运行此分析系统。整体的生物柴油气体分析仪系统是一款外观小、重量轻、便于放置任何场合的仪器。所有的DPS气相色谱仪都是模块化的,便于扩展、升级以及方便维修。
直喷柴油发动机中多漩涡流动分析
才用LaVision公司特色的DaVis软件平台构成的完整粒子成像测速(PIV)系统对直喷柴油发动机中多漩涡流动进行了测量和分析
柴油冷滤点测试标准及实验方法
冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标,能够反映柴油低温实际使用性能,最接近柴油的实际最低使用温度。用户在选用柴油牌号时,应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃,0号轻柴油的冷滤点为4℃,-10号轻柴油的冷滤点为-5℃,-20号轻柴油的冷滤点为-14℃。 柴油冷滤点的测试一般是按照SH/T0248这个标准要求来测定,全自动柴油冷滤点测定仪SH0248B 就是严格按照这个标准来设计制作的。
制动液低温流动性的检测
制动液低温流动性的检测 范围本方法适用于测定制动液在低温下的流动性和外观变化,用以评定制动液的低温稳定性方法概要制动液在规定的试验温度(-40 ℃及-50 ℃下,放置规定时间后,取出观察其外观变化如透明度、沉淀、分层等现象,同时测定其流动特性(倒置试管测气泡上升到液面的时间)。
柴油闪点测试方法及重要性
柴油的闪点是一个重要的安全特性。它表示燃料汽化与空气形成可燃混合物的最低温度。燃点的定义及其在柴油安全中的重要性。闪点:闪点是液体能在液体表面附近的空气中形成可燃混合物的最低温度。
自动电位滴定仪测定生物柴油的酸值
自动电位滴定仪测定生物柴油的酸值使用日本京都电子公司(KEM)-自动电位滴定仪(AT-510),测定生物柴油酸值的应用资料。
柴油闪点的全自动测定解决方案
柴油闪点的全自动测定解决方案 常压下柴油的闪点在55℃以上。闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标,同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体,挥发性高,容易着火,安全性较差。柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。
柴油20度运动粘度测定解决方案
柴油20度运动粘度测定 运动粘度是油品的动力粘度与其同温度、压力下的密度之比,因此在实际应用中,柴油的运动粘度还会受到温度、压力等因素的影响。此外,测量柴油运动粘度的设备和测试方法也会对结果产生影响。一般检测柴油的20度粘度和50度粘度,山东盛泰仪器有限公司的SH112C 全自动运动粘度仪+专用的低温循环制冷器在夏天也是可以测量柴油的20度运动粘度值的
在用汽油机油和柴油机油中稀释汽油、柴油含量的测定
采用冷柱头进样方式,可以快速的分析汽油机油中稀释汽油,在用柴油机油中稀释柴油含量。整个分析过程,不需要添加内标物,分析结果通过中国石油化工科学院软件进行处理,可以自动计算得到机油的模拟蒸馏以及稀释汽油或是稀释柴油的含量。分析简单、快速结果准确度高,完全满足方法要求。
可睦电子(KEM):自动电位滴定仪测定生物柴油的酸值
自动电位滴定仪测定生物柴油的酸值使用日本京都电子公司(KEM)-自动电位滴定仪(AT-510),测定生物柴油酸值的应用资料。
AT-610自动电位滴定仪测定生物柴油的碘值
应用日本京都电子公司(KEM)[AT-610]自动电位滴定仪测定生物柴油的碘值的应用资料实例En 。适用标准 ASTMD1959
AT-510自动电位滴定仪测定生物柴油的酸值En
应用日本京都电子公司(KEM) AT-510自动电位滴定仪测定生物柴油的酸值En 的应用资料实例。
【解决方案】GC×GC TOF MS在石化行业柴油-催化柴油-蜡油分析的应用
全二维气相色谱飞行时间质谱仪应用于柴油、催化柴油和蜡油分析,显示了全二维气质仪强大的峰容量信息以及分离功能,具有其他仪器无法替代的优势。
气质联用仪分析柴油中烃类组成
Thermo Scienti?c的ISQ气质联用仪配合TRACE 1300系列的FID检测器,在分析柴油中的中间馏分时,结果准确,重现性良好。在分析饱和烃时,重现性误差小于0.1%,芳烃分析重现性误差小于0.4%,完全优于SH/T 0606中对于误差1.2%的要求。
柴油的硫含量测定方法及步骤
汽车用柴油,是柴油发动机汽车的专用燃料,柴油发动机和汽油发动机相比热效率高25%~40%,且动力性能好、功率大、耐久可靠、清洁性优。 柴油,是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物,为柴油机燃料,主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成,也可由页岩油加工和煤液化制取,分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。 按照GB252-2015普通柴油的标准技术要求,柴油的硫含量的测定是按照SH/T0689这个标准来检测的,紫外荧光测硫仪SH0689就是严格按照标砖SH/T0689这个标准设计制作的,全自动电脑控制,自动电脑储存,温度可达1200度。
瑞士万通应用简报--全自动卡尔费休水分测定仪快速测定普通柴油中的微量水分
全自动卡尔费休水分测定仪快速测定普通柴油中微量水分的方法,并且评价了普通柴油对甲醇、三氯甲烷、正庚烷、四氯化碳等有机溶剂的选择性,经实验证明采用甲醇-三氯甲烷二元混合体系,配比为1:3进行普通柴油中微量水分测定,操作快速简便,结果稳定可靠。
使用 Agilent 5500t FTIR 光谱仪根据 EN14078 方法测量柴油中的生物柴油
目标:按照 EN14078 方法测定柴油中 1% 至 6% (v/v) 的生物柴油浓度。样品:制备两种储备液,分别是生物柴油浓度为 20% (v/v) 和 4% (v/v) 的标准美国汽车柴油。将这些溶液进行稀释,得到生物柴油浓度为 0.8、1.2、3、4、6、8 和 10% (v/v) 的柴油溶液。本实验证实了使用配有 Tumbler 透射池的 Agilent 5500t FTIR 光谱仪按照欧洲标准 EN14078 方法能够对柴油中的生物柴油含量进行定量分析。配有 100 μ m 液体池的系统实现了目标浓度范围内(1.0 至 6.0% (v/v))的理想吸收度。MicroLab 软件经过简单的配置即可用于计算柴油中生物柴油的体积百分比,并以一种易于理解的格式呈现数据。
赛默飞气质联用仪分析柴油中烃类组成
Thermo Scientific的ISQ气质联用仪配合TRACE 1300系列的FID检测器,在分析柴油中的中间馏分时,结果准确,重现性良好。在分析饱和烃时,重现性误差小于0.1%,芳烃分析重现性误差小于0.4%,完全优于SH/T0606中对于误差1.2%的要求。
Agilent 7696A 样品前处理工作台对样品进行自动化预处理,满足 EN14105:2011 方法:气相色谱分析生物柴油
最新修订的欧盟方法EN14105 描述了手动制备标样和样品的过程,以对B100 生物柴油中的甘油污染物进行气相色谱分析,该方法步骤繁琐且复杂。而Agilent 7696A 样品前处理工作台成功地对该方法中的标样和样品进行了自动化前处理,同时试剂用量和化学废弃物均减少了10 倍。采用工作台制备的标样校准性能已超过了该方法的指标要求。利用工作台对市售生物柴油样品进行前处理,获得了极高的精度,远远高于方法的性能指标。
瑞士万通应用简报:近红外光谱法分析柴油的十六烷值
近红外光谱结合化学计量学方法可以快速测定柴油的多项性质和成分。而且该方法不需要对样品进行预处理,操作简单,分析快速,非常适合油品的定量和定性分析,在石化工业中得到了较为广泛的应用。特别是在汽柴油的自动调和过程中,也大都采用在线近红外分析技术实时测定关键指标。柴油调和过程主要分析十六烷值、多环芳烃含量、密度等关键指标。
使用 Agilent 5500t FTIR 光谱仪测定柴油中的低含量生物柴油
近年来,随着生物柴油产量的增加以及原油价格持续高涨,一些生产商在常规柴油中混入了生物柴油。尽管生物柴油具有一定的环境优势,但是在设计采用石油类柴油的发动机中使用混合燃料还是存在一些问题。此外,存储一段时间后,生物柴油会促进柴油中微生物的生长。为了应对这些问题,亟需确定常规柴油中是否含有生物柴油,而这对那些存储了大量柴油的行业来说尤为重要。欧盟近期颁布了关于要求测定柴油中生物柴油的条例,同时发布了一项分析测试方法 EN 14078 以供检测所用。在美国,ASTM 最近裁决 (D-975) 允许在燃料中使用高达 5% 的生物柴油,无需通知消费者。这一通知规定无法满足所有行业的需求。例如,美国核管理委员会(NRC) 建议降低用于核电站固定备用柴油发动机的混合燃料中的生物柴油限值,因为氧化产物的累计很可能会造成更高百分含量柴油混合物不够稳定。这些相互矛盾的裁决使用户在长期存储生物柴油前必须确认其含量。Agilent 5500t FTIR 光谱仪为测定柴油中生物柴油提供了一种简单易用的方法。在 5500t FTIR 光谱仪上预设了 EN 14078 方法,该方法可测定含量介于 1% 至 10% 的生物柴油。这种 方法设计简单易用,还能即时提供结果。但是,某些情况下需测定更低含量的生物柴油。为了满足这些需求,安捷伦科技公司改进了 EN 14078 方法,从而能检测出柴油中低至 0.025% 的生物柴油。采用同款易于使用的系统,柴油中低含量生物柴油方法可对含量在 0.025% 至 5% 之间的生物柴油进行定量分析。
使用 Agilent 5500t FTIR 光谱仪检测柴油中低含量生物柴油的方法
安捷伦科技 4500t 和 5500t FTIR 光谱仪在测定柴油中的生物柴油含量 (FAME%) 方面正在迅速得到认可,可准确测定柴油是否受到低浓度脂肪酸甲酯 (FAME) 的污染。最高包含 5% 生物柴油的柴油燃料符合 ASTM D975 标准,该标准并不要求标明生物柴油的浓度,但这对于某些柴油用户来说可能会成为一个重大问题。安捷伦现已开发了一种用于定量分析柴油中 FAME 污染程度的强化方法。该方法 将 EN 14078 规定的具有更高灵敏度的透射 IR 采样接口与 ASTM D7371 指定的 通用算法和样品集结合在一起,从而形成一种具有最高灵敏度和准确度的分析方法。这可以使 5500t FTIR 系统在 0.025% – 20% 的范围内快速准确地预测柴油中生物柴油的百分含量。一系列测试表明,该方法的准确度优于其他方法,尤其是在测定低浓度生物柴油时。
利用 Agilent 1200 系列 HPLC 系统分析生 物柴油燃料中的 FAME 和 TG
生物柴油来源于可再生植物油或动物脂肪,可作为发动机或生热燃料。由于原油价格昂贵且资源有限,生物柴油等可再生能源被视为取代、补充或扩展传统石油燃料的一种途径。生物柴油是通过一种酯交换反应生成的。在催化剂存在条件下,植物油与甲醇发生反应,生成脂肪酸甲酯 (FAME) 和甘油的混合物。除掉甘油和其他污染物后,剩余的 FAME 混合物就是纯的生物柴油。根据油的来源不同,典型生物柴油中的 FAME 混合物含有从 C 8 到C 24 的饱和及不饱和碳链。在本应用简报中,我们对生物柴油燃料(柴油)中 FAME 和甘油三酯 (TG) 的浓度进行了示例性分析。以硬脂酸甲酯作为 FAME 浓度的参比化合物,以甘油三亚油酸酯为 TG 浓度的参比化合物,建立校准曲线。
利用 Agilent 1200 系列 HPLC 系统分析生物柴油燃料中的 FAME 和 TG
生物柴油来源于可再生植物油或动物脂肪,可作为发动机或生热燃料。由于原油价格昂贵且资源有限,生物柴油等可再生能源被视为取代、补充或扩展传统石油燃料的一种途径。生物柴油是通过一种酯交换反应生成的。在催化剂存在条件下,植物油与甲醇发生反应,生成脂肪酸甲酯(FAME) 和甘油的混合物。除掉甘油和其他污染物后,剩余的FAME 混合物就是纯的生物柴油。根据油的来源不同,典型生物柴油中的 FAME 混合物含有从C8 到 C24 的饱和及不饱和碳链。在本应用简报中,我们对生物柴油燃料(柴油)中FAME 和甘油三酯(TG) 的浓度进行了示例性分析。以硬脂酸甲酯作为 FAME 浓度的参比化合物,以甘油三亚油酸酯为TG 浓度的参比化合物,建立校准曲线。
使用Granutools粉体流动性分析仪进行乳糖粉体分析
颗粒状材料和精细粉体在工业上有着广泛的应用。为了控制和优化加工方法,必须对这些材料进行精确的表征。表征方法既与颗粒的性质(粒度、形态、化学成分等)有关,也与粉体的行为(流动性、密度、共混稳定性、静电性能等)有关。然而,关于散装粉末的物理性能,大多数在研发或质量控制实验室使用的技术是基于旧的测量技术。在过去的十年中,我们更新了这些技术,以满足研发实验室和生产部门目前的要求。特别是,测量过程已经自动化,并开发了严格的初始化方法,以获得可重复和可解释的结果。利用图像分析技术提高了测量精度。
全自动凝点倾点测定仪如何检测轻柴油中的倾点和凝点
全自动凝点倾点测定仪如何检测轻柴油中的倾点和凝点
深度解析燃料油检测:掌握16项关键指标的重要性!
1、燃料油的运动粘度,表示燃料油的黏稠程度,它是对流动性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏。2、燃料油的水分,表示燃料油中水含量的多少,水分会降低燃料油的热值,锈蚀设备有关部件。3、燃料油的色度,柴油颜色的深浅程度,柴油颜色的深浅往往能间接反映柴油精练程度的好与坏。
柴油的凝点的全自动测定解决方案
柴油凝点的测定按GB/T 510-1983(1991)《石油产品凝点测定法》进行。适用于测定深色石油产品及润滑油的凝点。而SH113E1全自动凝点测定仪是以国家标准国家标准GB/T510《石油产品凝点测定法》依据,
GsBP-1MS分析柴油
GsBP-1MS分析柴油,色谱柱:GsBP-1MS 30m x 0.25mm x 0.25um柴油燃料
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