气囊泵

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气囊泵相关的厂商

  • 何经理17321195672我司主营急救设备,销售飞利浦,麦邦,普美康、美国卓尔、科曼、菲康、光电、瑞士席勒品牌的除颤仪主要经营:美国卓尔AED自动体外除颤仪,国产麦邦AED除颤仪,飞利浦FRX除颤AED,美国菲康AED自动体外除颤器,飞利浦除颤监护仪DFM100,德国里斯特麻醉光纤LED喉镜,检耳镜,检眼镜,台湾恺德呼吸气囊,韩国台式血压计,飞利浦HS1除颤AED,美国燕牌脉搏血氧仪,美国伟伦电子血压,挪度担架套装
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  • 安徽封锐电力科技有限公司位于安徽省省会、安徽第一大城市合肥。公司致力于维护电力管道运行安全,主要服务于国家电网、南方电网、轨道交通、综合管廊等行业的电力设施的各种封堵新产品。目前公司主营:”三防“BBS封堵组料、多防隔断密封组料、自流平封堵系列产品、无源化防凝露密封、高分子防潮封堵剂、智能除湿装置、线缆管封堵器、充气型管道封堵气囊、防水防火防凝露封堵密封材料、防水封堵附件、电力自动化设备、电线电缆、智能仪器仪表、电子产品、金属材料、电力辅材、绝缘材料销售 防水、防凝露、防火电力封堵产品生产、加工、研发、技术安装与售后咨询服务。 封锐电力团队人员均具备多年的电力管道封堵从业经验,千里之行始于足下,公司成立以来不断开拓发展市场,并以优质的产品、专业的技术、真诚的服务获得了合作客户的信任与青睐。 公司将始终奉行“诚信求实、致力服务、专业奋进、博取成就”的企业发展宗旨,全力跟随客户需求,不断进行产品创新和服务改进。 因为专注所以专业,因为专业所以卓越,封锐电力将始终以“用心为客户服务”作为追求的目标,期待与您开启愉快的合作之旅!
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  • “祺睿”按摩椅从创始的那一刻起就已注入了品牌理念,在国内实际按摩椅厂家达到上千家的2013年,公司秉承“诚信为魂,天道酬勤”的祺睿按摩椅品牌理念,将按摩椅的品牌建设与售后服务紧贴于市场,在福建福安设立了祺睿按摩椅销售公司和按摩椅加工厂,销售公司的办公地点设在福安市银沙岗146号。祺睿按摩椅的优势特点:1、3年服务1000家客户,无客户服务问题投诉。2、95%的客户从未见面就付款订货3、返单率超过85%4、欧美标准至少让你省钱30%6、皮革耐磨耐刮测试超20万次,很多同行做不到8、气囊气阀超25万次持续工作测试9、原材料层层把关,35项品检测试,19道程序11、提供免费送货到家,不计难度包抬上楼 。12、2年质保电机保6年13、2年内质量问题预约免费到家服务14、专属个性化量身定做15、超1200小时连续运行测试16、严格按照“一寸七针”国际标准,很多同行做不到17、纯手工缝制,缝线长度控制在0.4cm,误差不超过0.25mm18、采用精钢合金骨架,可承重量200KG,保你安全19、感知量身系统适合150cm-190cm身高20、低于55分贝睡眠级静噪音标准
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气囊泵相关的仪器

  • 产品描述模拟环境工况对安全气囊模块性能和使用寿命的影响,该测试时基于安全气囊模块te有的寿命周期,它涉及运输、贮存、在车辆上的安装以及车辆的操作、保养和维护。完整的环境实验程序由独立的实验方法组成,这些实验方法用来模拟环境(例如机械冲击和振动,高温和 低温,湿度,光照,粉尘和防腐剂)对安全气囊模块的影响。模拟总使用寿命的实验条件要比实际使用条件更加严格,其目的是加速老化,以便缩短实验过程产品特点* 5.7 英寸工业彩色触摸屏;* 可以检测和控制流量,泵压,温度等参数,适用于汽车无线电充系统性能测试。* EHC 高效分段冲击换热技术,大幅度提高了设备的加热制冷速率以及设备的长期耐用性;* ACC 动态制冷控制技术,高温下同样拥有很低的功率积ji制冷,保障温度稳定性,同时可以确保系统在 高温下的快速制冷降温;* ICC 智能动态温度控制 , 稳定性为 ±0.01℃;* 强大的智能循环泵 , 可以选择一个阶段或一个特定的泵压;* 液压密封,可以直接使用防冻液作为循环介质;* 设计多重通讯数据接口,使其轻松接入各类通讯网络;* 日常操作均在正前方,管路连接均在仪器后方;* 回路过滤器确保应用系统中的杂质不会进入到管路中;* 可选配远程控制单元,对设备进行远程设置,并且可以辅助记录测试参数* 该系统专门用于模拟不同环境温度下,安全气囊的各项性能和使用寿命 技术参数型号ABT-85测试温度范围(℃)-70~+20温度稳定性(℃)±0.05~±0.1显示分辨率5.7 英寸 TFT / 0.01加热功率(kW)6制冷功率(kW @20℃)2.5泵流量(L/min)35~80泵压(bar)0.48~3.2压缩机2 级,风冷型换热器有二级循环泵有导热介质Thermal HL80温控系统外形尺寸(cm)61×108×125cm
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  • 高压深井气囊泵 400-860-5168转2090
    产品简介Geotech高压深井气囊泵由高压气囊泵头、控制器以及供气源组成,可应用于地下水低流量采样工作,以最小的扰动获取最有代表性的样品。应用范围地下水样品深水位、高扬程、低扰动的采样设备,适合用于含VOCs类地下水样品的采集及低流速洗井。控制器Geotech高压深井气囊泵控制器(300PSI或500PSI)操作简单,采用精确的微处理器控制充气/排气时间以实现真正的低流量采样。300PSI和500PSI控制器均配备可在深水位中应用的高压阀和精细分辨率调节器,两个型号的控制器均可与Geotech品牌系列地下水气囊泵采样系统连接。l 坚固耐用l 高压操作,可应用于更大的工作深度(最大埋深210m及305m)l 多种电源输入选项(直流/交流)l 微处理器控制定时器的精度l 内部过压保护l 控制器固定于便携箱内,便于携带l 兼容泄降水位尺,可实现水位降深自动控制气囊泵泵头Geotech高压深井气囊泵可以从静水位1000英尺(305米)深度采样,若采集更大深度样品,可另配延长采样落管。l 低扰动,真正的实现低流量采样;进水口有筛网,截留较大颗粒,可延长气囊寿命l 树脂级原生PTFE气囊,使用寿命长;采用316 不锈钢材料,耐用性强l 可选的Drop-Tube落管组件可拓展采样深度l 兼容Geotech其他型号控制器(Geocontrol PRO或BP)
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  • 产品特点1. 泵体采用优质不锈钢材质加工而成,美观防腐蚀。2. 整机体积小,轻便,相对市面上其他同类产品更便携,减少采样人员工作强度。3. 采用小体积,大压缩比气泵,可极限输出8公斤压力。4. 可控过程仪表,水质采样过程可随意编程,适合各种深度的工况。5. 大容量锂电池供电,可连续工作时间5小时左右。6. 水路采用PTFE材质管路,有效减少对水质的污染,有效保证水样的原始性。7. 结构合理,方便装配。8. 整机气路水路都采用快插接口,方便使用人员快速拆卸,提高工作效率。9. 可配合我司其他便携仪器,对采样水样进行测试。10. 可根据客户需求定制不同管径容量的气囊泵。11. 操作界面简洁易学。12. 循环流量:300-330ml/min之间13. 最小监测井口:5cm 14. 可以根据需求升级定制15. 采样探头可以长期潜在水中配置清单序号货品名称规格单位数量01气囊泵主机AW-2061D台102锂电池台103采样头含特氟龙气囊个104电源线AC220条105气用卷轴个106水用卷轴个107聚乙烯气管60米条108聚四氟乙烯水路管60米条109安全绳(选配)100米根1
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气囊泵相关的资讯

  • 安全气囊也不安全:调查确认高田篡改气囊试验数据
    p   第三方机构19日公布的调查结果显示,因安全气囊存在隐患而广受关注的日本高田公司存在篡改气囊试验数据的行为。 /p p   据共同社报道,高田公司的主要客户本田公司去年11月指出,高田公司关于部分气体发生器的试验数据不正常,高田方面也承认了这一点,两家公司遂共同委托第三方机构展开调查。 /p p   参与调查的美国高速公路安全保险协会(IIHS)前会长布赖恩· 奥尼尔表示,有迹象表明高田为留下更好的试验结果而进行了“选择性编辑”。 /p p   高田公司没有公布篡改试验数据的详情,只表示已经实施了彻底的整改措施,以防止此类事件再次发生。 /p p   据估算,高田公司召回问题气囊的费用将达到1万亿日元(约合95亿美元),这些费用由高田和使用其气囊的汽车生产商分担。高田篡改数据行为遭曝光,可能影响费用分担比例。 /p p   根据相关调查,由于气体发生器缺陷,高田公司生产的安全气囊弹出时可能出现过力迸发的情况,并弹出金属碎片,从而导致司机和乘客受伤甚至死亡。全球已有10余起死亡与高田安全气囊的缺陷有关。 /p
  • 透气仪用于安全气囊的安全性能测试意义
    安全气囊在汽车工业使用飞非常的广泛,而且对于汽车的安全性能也是一个重要的指标,安全气囊的透气情况直接影响到其打开时的安全情况。  在频发的汽车意外事故中,安全气囊作为车身被动安全性辅助配置能有效地降低司乘人员的死亡率。汽车在行驶过程中,如果控制系统感知到车辆发生了碰撞,就会发出相应信号,使安全气囊装置中的推进燃料燃烧并产生高温高速气流,使原先折叠隐藏在车内的安全气囊瞬间充气展开,乘员通过与展开的气囊接触,可减少碰撞产生的能量对人体的伤害,从而达到保护乘员的目的。在安全气囊完全展开后,又将以一定的方式放气。一般来说,安全气囊从决定展开到完全展开应该在35 ms内完成。可见,安全气囊的充气速度十分重要,而在头部碰到安全气囊后,气体按照一定的速率释放,以确保人体缓慢地减速。因此安全气囊织物需要准确预计并控制其透气性能。  一、透气性测试  织物的透气性是指织物透过空气的性能,用透气量来表征,即织物两侧面在规定的压差下,单位时间内通过织物单位面积的空气体积。透气量越大,织物的透气性越好。  1、静态透气性测试方法  安全气囊用织物的透气性研究最早采用的是静态透气性测试方法,即在规定的压差下,测量一定时间内垂直通过试样给定面积的气流流量,计算出透气率来表征透气性。但由于没有统一的标准,学者们所用的压差各不相同。1997年侯大寅研究了织物结构参数及特殊后整理技术对汽车用非涂层安全气囊织物透气性的影响,设定的织物两侧面的压力差为500 Pa。茅惠伟 初步探讨了织物性能和轧光后整理工艺对非涂层安全气囊织物透气性的影响,设定织物两侧的空气压力差为125 Pa。庞明军等 则设定织物两侧面压差为200 Pa,对处理前后的安全气囊用织物透气性进行了研究。学者们对安全气囊用织物的透气性研究压差设定不统一,并且因为安全气囊在工作时是瞬间充胀展开和泄气的,织物两侧的空气压差并不是恒定不变的,因此静态透气性测试方法不能准确完整地表征安全气囊用织物的透气性能。  2、动态透气性测试方法  我国专家近年来对安全气囊动态性能的研究非常重视,分别提出了基于激波管试验和理论的安全气囊用织物透气性测试方法,间隔薄膜爆破的安全气囊用织物动态透气性测试方法等。国外学者提出的测试方法有气流充胀法等,但这些方法都还没有成熟的仪器设备可用于商业测试。  最先提出的是基于激波管试验和理论的安全气囊用织物透气性测试方法 ,但该装置对操作人员的专业要求高,占地面积大,不适宜推广使用。  随后,有学者提出了一种间隔薄膜爆破的安全气囊用织物动态透气性测试方法。该方法通过压力传感器感应高、低压气室内压力随时问变化的情况,通过计算得到安全气囊用织物的透气量。  2007年,孙利哲研制了一种新的安全气囊动态性能测试装置。其优点在于较好地模拟了安全气囊真实的展开过程。气流充胀法利用压缩空气虽然实现了高压下的安全气囊透气量测试,但实质上仍然是定常态下静态测试织物的透气性,并不能体现安全气囊受高速气流冲击时的动态行为。  目前,国际上测试安全气囊用织物动态透气性时,一般采用ASTM D 6476 8《充气减震织物动态透气性测定的标准试验方法》。该标准采用的测试方法是让已知体积和压力的干燥压缩空气,通过被测织物试样进入标准大气环境中。在模拟气囊膨胀阶段,试样两侧的压力差上升到充气压力的峰值 在模拟气囊泄气阶段,气体通过织物,压力差下降到0。压力达到最大值的时间和随后泄气的时间分别与气囊在展开使用过程中所用的时间相接近。我国研究人员也对安全气囊用织物动态透气性能进行了一定的研究,但目前尚未制定测试安全气囊用织物动态透气性的相关国家或行业标准。  二、测试仪器  国内外已经有很多仪器用于普通服用织物的静态透气性能的测试。而对于织物动态透气性能的测试,虽然国内外专家学者们提出了多种测试方法,也研制出了一些测试装置,但是这些方法和装置大部分还处于实验室阶段,只能用于科学研究而不能用于商业测试。目前,国际上大多使用瑞士Textest公司的织物动态透气性能测试仪,来测试安全气囊用织物的动态透气性。该测试仪能够按照ASTM D 6476—08的要求,模拟气囊遭遇突然气流冲击、膨胀和泄气的情况下,给试样施加气流。仪器包含两个气室,制造气流时,气流经空气压缩机压缩后进人储气室并达到设定的压力,压缩气体通过一个中间气室释放出来,穿过试样。透过试样的气压在l5~25 ms内可上升到100 kPa,并在100~200 ms内回复为0,整个测试过程大约为0.5 S。在两个气室内分别装有传感器感应气室内压强的变化,由连接的计算机处理检测数据,并绘制出气压一时间函数。Paridge 的研究结果表明,动态透气性能试验仪适用于测试安全气囊用织物的透气性,测试时压强应达到100 kPa,则测试结果更有意义。  3、结语  安全气囊作为汽车的重要辅助安全装置,关系到乘员的人身安全,其产品质量应引起相关部门的高度重视。发达国家在2O世纪末就制定了相应的法规,对包括安全气囊在内的汽车安全部件进行规范。目前我国越来越多的汽车上都已经安装了安全气囊,安全气囊的需求增长迅速。但我国目前还没有配套标准,只有三项部件推荐性国家标准,标准的研究制定工作已经落后于安全气囊产品技术的发展需要。动态透气性作为安全气囊用织物的一个重要指标也没有专门的测试标准,标准的缺失使得安全气囊用织物的产品质量得不到有效保证。因此相关标准的制定非常必要,相关测试仪器和测试机构的配套也亟需发展。  资料转载自:http://www.gnxcs.com/  标准集团(香港)有限公司
  • 路虎将在美召回揽胜 安全气囊故障
    据美国《汽车新闻》1月3日消息,英国捷豹路虎公司将在美国召回3912辆揽胜越野车,因为前排座椅侧安全气囊可能存在无法展开的故障隐患。   据美国国家公路交通安全管理局文件,路虎即将召回的车型为2013至2014年款揽胜SUV,因为安全气囊系统中的连接器可能断开,造成驾驶员和副驾驶位置的安全气囊不能展开,这增加了意外事故和伤害的风险。目前为止,尚未出现涉及此问题的事故或伤亡报告。   捷豹路虎公司将通知车主,经销商将修改连接器周围区域,以防止其断开。此次召回预计于1月17日开始。 文章转载自:腾讯网

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  • 使用安全气囊点爆试验舱 让安全为生命保驾护航

    使用安全气囊点爆试验舱 让安全为生命保驾护航

    [b][url=http://www.linpin.com/]安全气囊点爆试验舱[/url][/b]可进行舱内外点爆试验。试验舱与安全气囊引爆系统联动设计,可自动完成低温、开门、引爆过程,极大地方便用户提高试验精度,节省试验时间。[align=center][img=,600,352]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/03/202203211428392672_6466_1037_3.jpg!w600x352.jpg[/img][/align]  安全气囊点爆试验舱需要适当的速度和碰撞角度才能打开。理论上,安全气囊只能在车辆前方约60°之间撞击固定物体,速度高于30kmh。这里提到的速度不是我们通常理解的速度,而是车辆在实验室中相对刚性固定障碍物的碰撞速度。在实际碰撞中,汽车的速度高于测试速度。  对于安全气囊点爆试验舱而言,在汽车碰撞的主要受力部分是保险杠和车身纵梁,为了缓冲碰撞过程中的冲击力,车身前部大部分设计有碰撞缓冲区,车身刚度分布不均匀。在一些事故中,如当汽车和没有后部保护装置的卡车发生钻入追尾事故时,或汽车碰撞护栏后发生翻车事故或车身侧面碰撞。这些事故往往没有车身前部的直接碰撞,主要是车身上部和侧面的碰撞。碰撞车身的刚度很小。虽然车舱变形很大,造成车内乘客受伤或死亡,但由于碰撞部位错误,有时安全气囊无法打开。特别是在侧向碰撞中,如果没有侧安全气囊,主副安全气囊很容易对乘客造成致命伤害,因为它们不能满足爆炸条件。

  • 气囊抛光中高精度接触力和气压双参数同时控制的解决方案

    气囊抛光中高精度接触力和气压双参数同时控制的解决方案

    [align=center][size=16px][img=气囊抛光中接触力和接触面积同时控制的解决方案,500,322]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303091521433641_8767_3221506_3.jpg!w690x445.jpg[/img][/size][/align][size=16px][color=#339999]摘要:针对目前气囊抛光设备中只能进行恒定加载力和在线调节气囊充气压力的局限性,本文提出了加载力和充气压力两个参数同时在线控制的解决方案,由此可实现气囊抛光过程中接触力和接触面积的实时控制,进一步提高气囊抛光的质量。[/color][/size][align=center][color=#339999]~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~[/color][/align][size=18px][color=#339999][b]1. 问题的提出[/b][/color][/size][size=16px]气囊抛光作为一种新兴的抛光工艺常用于自由曲面的抛光,气囊抛光主要通过控制柔性气囊内的气体压力(压强)使气囊能够与各种曲面稳定接触,当接触时间一定时即可实现材料去除量的可预测性,因此可以通过调节压力控制抛光效率和被抛光工件的表面质量。[/size][size=16px]在实际应用中,气囊抛光技术要真正成为一种主动柔顺性抛光工具,不但要控制气囊内部压力来改变抛光过程中的接触面积,还需控制气囊抛光过程中的接触力。因此,气囊抛光技术中的两个重要控制参数分别是气囊内部气体压力和接触力大小。[/size][size=16px]现有的各种气囊抛光设备中,一般是通过控制气囊内部压力来调节接触面积,并采用弹簧或其他柔性材料来使抛光过程中的接触力尽可能保持在一定范围内,很难对接触力进行在线控制。为此,基于气囊内部压力控制的同时,本文提出了一种接触力也能同时控制的解决方案,由此增强气囊抛光过程的在线控制,更能保证气囊抛光过程的平稳性和均匀性。[/size][b][size=18px][color=#339999]2. 解决方案[/color][/size][/b][size=16px]针对上述TEC温控装置具备的功能和相关指标,本文给出的具体实施方案如图1所示。[/size][align=center][b][color=#339999][img=气囊抛光工具接触力和气体压力控制系统结构示意图,500,503]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303091523407373_5680_3221506_3.jpg!w690x695.jpg[/img][/color][/b][/align][align=center][size=16px][color=#339999][b]图1 接触力和气体压力控制系统结构示意图[/b][/color][/size][/align][size=16px]解决方案的目的是实现对球囊抛光过程中的接触面积和接触力两个参量同时进行在线控制,即一是通过调节球囊内部气体压力来在线控制接触面积,二是通过调节气囊抛光工具的上下位移和伸缩来在线控制接触力。[/size][size=16px]气体压力控制回路由压力传感器、电气比例阀和高压气源构成,位移控制回路由位移或接触力传感器和致动器构成,这两个独立回路由VPC2021-2双通道PID控制器进行控制。此双通道PID控制器具有很高的采集和控制精度,指标为24位AD、16位DA和最小输出百分比为0.01%,带通讯功能的PID控制器与上位机连接,自带软件也可用于独立调试运行。[/size][align=center][size=16px]~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~[/size][/align]

气囊泵相关的耗材

  • 小动物球囊导管
    小动物球囊导管导管末端有气囊,可以使用2F\3F等规格的导管在小动物麻醉状态下插管。插入导管到达靶点动脉,通过导管向导管的末端气囊充气,然后轻轻后退,如此重复三次,造成靶点动脉膨大引起内皮和平滑肌损伤,使得小动物的动脉定点损伤,从而建立动脉粥样硬化Atherosclerosis模型、肌内膜增生Myointimal Hyperplasia等等动物模型。动物模型模拟了临床环境,并导致了类似的病理和生理变化,特别适用于评价昂贵的实验性治疗药物。 订购信息:货号产品描述规格HD00602小动物球囊导管,长度60cm,导管粗细2F,球直径4mm10个HD00803小动物球囊导管,长度80cm,导管粗细3F,球直径5mm10个
  • 隔绝式压缩氧气自救器 呼吸器
    一、主要用途及适用范围:ZYX45(C)隔绝式压缩氧气自救器主要适用于以下环境:供煤矿井下作业人员在发生火灾,瓦斯爆炸或瓦斯突出等自然灾害时,以及救护队员在呼吸器发生故障时,安全撤出灾区使用。供化工部门在有毒有害气体逸出时使用。供在石油开采作业时,天然气或其他毒性气体大量突出是使用。供高层建筑,在发生火灾时楼内人员佩戴逃生或待救时使用。消防人员或其它部门在有毒有害气体或缺氧环境中使用及他救使用。二、工作原理:定量供氧:逆时针转动开关手轮,高压氧气从氧气瓶流到减压器内,减压后自动输出1.2L/min的氧气进入气囊。手动补气供氧:用手指按补气压板,氧气以60L/min进入气囊,手指离开补气压板,供养停止。自动补气供氧:当呼吸系统为负压时,补气压板向内收缩,压迫补气杆打开供养机构,氧气以60L/min进入气囊,当气囊迅速鼓起,补气压板离开补气杆,补气停止。吸气时氧气从气囊,呼吸阀,口具进入人体。呼吸时气体经过呼吸阀,呼气软管进入清净罐,人体呼出的CO2被清净罐内装的吸收剂吸收,余下的氧气进入气囊与减压器输出的氧气混合。如此反复完成人的呼吸循环。
  • 干红葡萄酒生产工艺仿真软件
    本软件主要通过模拟干红葡萄酒生产工艺来培训食品专业类的学员,让他们深入理解干红葡萄酒的工艺机理、熟悉操作、增长经验,通过培训操作人员精细操作提高经济效益。本软件作为专业实习软件,可以解决用户现场实习不便及费用高的难题。同时,软件还具有下述功能,能够有效地辅助教学:1、三种操作模式:单机练习,联合操作,考核模式。灵活性强。2、可以进行联合(并行)操作练习,学员可以互相学习,培养团队配合协调能力。3、考评系统:客观,准确,并易于操作,可以为学员提供客观评价。主要设备:气囊压榨机、冷冻机、发酵罐、保温罐、缓冲罐、硅藻土过滤机、果浆泵、发酵罐循环泵、硅藻土过滤机进料泵、冷冻机入口泵、保温罐循环泵、保温罐晶种入口泵、除菌过滤机入口泵、除菌过滤机、振动筛选台、移动提升架、除梗破碎机、发酵罐自流酒收集罐、气囊压榨机压榨酒收集罐软件功能"切换培训项目":可以随意切换同一软件中的不同单元。"切换工艺内容":可以随意切换同一单元中的不同工况。"进度存盘/重演":在硬盘上将当前状态进行存档和读出。"系统冻结/系统解冻":暂时停止计算机模拟计算,但不会丢失数据。"趋势画面":可以查看不同操作引起的相应工艺参数变化。"报警画面":时时显示超出正常工艺范围的变量及参数。"智能评分":提供即时操作指导信息,对学员操作进行同步监测与评判,并给出相应成绩。 "DCS风格":提供Honeywell、Yokogawa等企业的DCS风格,并提供通用DCS风格方便对使用不同DCS的员工进行培训技术特点"单机练习":提供用户单机的培训模式。"局域网模式":提供用户联网操作,培训老师可以查看,管理学员。(需配套教师站)"联合操作":提供一个学习小组操作一个软件的模式,提高学员的团队意识和团队协调能力。(需配套教师站)"教师站":提供练习、培训、考核等模式,并能组卷(理论加仿真)、设置随机事故扰动,能自动收取成绩等功能。 运行环境要求 建议配置:学员站:CPU:奔腾E2140或更强的CPU(或AMD Athlon X2 4000)内存:1G以上显卡和显示器:分辨率1024x768以上硬盘空间:至少1G剩余空间操作系统:Windows XP SP2/SP3教师站:CPU:奔腾E5200或更强的CPU(或AMD Athlon X2 5000)内存:1G以上(推荐2G以上)显卡和显示器:分辨率1024x768以上硬盘空间:至少1G剩余空间操作系统:Windows Server 2003 SP2网络要求:网络必须稳定通畅(统一式激活)
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