充电桩接口车辆碾压试验装置

充电接口车辆碾压试验机型号：Sun-NY制造单位：深圳阳光悦达科技有限公司一 执行标准：GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》第6.21和7.21车辆碾压GB/T 11918.1-2014 《工业用插头插座和耦合器 第1部分：通用要求》GB/T 18487.1-2015 《电动车辆传导充电系统 一般要求》二 功能：将带有制造商推荐的电缆的供电插头和车辆插头随意地放在水泥地上，用标准要求5000±250N的压力，以(8±2)km/h 的速度压过供电插头或车辆插头(轮胎充气压力220±10 kPa)，以测试供电或车辆插头承受碾压的能力。三 主要技术规格： 1.框架结构：承载型U型钢加钢板焊接喷涂处理； 2.承载载荷：5000N±250N，11000N±500N； 3.轮胎规格：225/75 R15； 4.最快转速：9Km/H。四 运输方式：德邦物流五 产品讯息：真诚的感谢您，谢谢您能进入该网站了解我们阳光悦达科技生产的充电接口车辆碾压试验机，如果您想了解更多关于GB/T20234-2015及GBT11981.1-2014等相关标准的检测设备清单，欢迎您随时来电来函，我们将竭诚为您效劳。六 售后服务： 我方承诺充电接口车辆碾压试验机免费保修壹年，壹年内如有人为原因损坏或壹年后不在保修期之内出现故障的，我方只收取零件费，不收取任何维修费。 如果仪器发生故障时，我方在接到通知后2小时内响应，24小时内到达现场维修，48小时内到达现场履行维修服务义务，为用户排除故障。避免浪费用户的宝贵时间。

主要技术参数：1、测试项目： a）充电接口机械负荷试验；b）偏移操作；c）机械锁止装置结构强度试验；d）电子锁止装置机械负荷试验；2、执行标准： GB/T 20234.1-2023 标准充电接口机械负荷试验对应条款 6.2.10.7 和条款 7.11.8；偏移操作对应条款 6.3.19 和条款 7.30；机械锁止装置结构强度试验对应条款 6.3.4.8 和条款 7.15.3.1；电子锁止装置机械负荷试验条款 6.3.4.10 和条款 7.15.3.3；3、设备结构：承重式底座，参考图 3 和图 4 示意图；图 3 负荷强度试验装置 图 4 偏移操作外部机械载荷4、配套夹具：满足国标/美标/欧标的交流/直流/交直流一体充电插座，安装尺寸参考GB/T 20234.1-2015 标准附录 B 和 GB/T 20234.3-202X 标准（报批稿）条款 8 要求；5、夹紧装置：1 套夹持电缆部位（见图 3），1 套夹持试验插头手柄（见图 4）；6、旋转角度：每次测试充电接口可绕轴线旋转 90º ，角度调整方便，可满足标准要求在 10s 内转换方向；7、重物施加的力：满足 100N/120N/165N/300N/440N/660N/750N 规格各一个；8、测试时间：（0～9999）s 范围内可设定；9、试验次数：（0～99999）次范围内可设定；10、充电接口水平轴线高度可调节范围：（800~1550）mm；11、电子锁止装置开关电源：（0～24）VDC 可调，电源正负极性可编程控制实现电子锁解锁/闭锁功能。12、具备对机械锁止装置触发机构施加解锁外力的装置，可采用电动、弹簧秤、砝码等方式实现，解锁外力要求满足（120±5）N 和（200±10）N 两种规格。充电接口机械负荷试验装置，用于测试 a）充电接口机械负荷试验；b）偏移操作；c）机械锁止装置结构强度试验；d）电子锁止装置机械负荷试验；执行标准： GB/T 20234.1-2023 标准充电接口机械负荷试验对应条款 6.2.10.7 和条款 7.11.8；偏移操作对应条款 6.3.19 和条款 7.30；机械锁止装置结构强度试验对应条款 6.3.4.8 和条款 7.15.3.1；电子锁止装置机械负荷试验条款 6.3.4.10 和条款 7.15.3.3。

IC-CPD功能盒车辆碾压试验机型号：Sun-NY制造单位：深圳阳光悦达科技有限公司一. 概述：9.34 车辆碾压9.34.2 在5000N碾压力下的试验功能盒应连接制造商推荐型号的最小尺寸线缆，置于混凝土地面上，摆放位置为任意正常的静止位置。应通过一个安装在钢制轮箍上的P225/75R15型常规汽车轮胎或等效的具有合适负载的轮胎，并充气至达到压力（2.2±0.1）Pa，来施加（5000N±250）N的碾压力。轮胎以（8±2）km/h的速率滚过功能盒。对每个试品在不同的方向来施加碾压力之前，功能盒置于一个自然的静止位置。在施加碾压力过程中，受试功能盒应保持或限制在一个固定位置，使其基本上不移动。对与插头成一体的功能盒，在任何情况下都不得将力施加在凸出的插销上。9.34.3 在11000N碾压力小的试验。二. 满足标准要求：GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》GB/T 11918.1-2014 《工业用插头插座和耦合器 第1部分：通用要求》GB/T 18487.1-2015 《电动车辆传导充电系统 一般要求》CNS15511-3：2010《电动车辆传导式充电系统-第3部分：安全要求》6.3.22 车辆碾压试验。NB/T 42077-2016电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置(ic-cpd)标准要求,章节9.34.2 (5000N碾压力试验) （11000N±500N）三.设备参数：１.承载载荷：5000N±250N，11000N±500N；2.碾压速度： 8±2km/h；3.轮胎规格：225/75 R15 四.设备讯息：真诚的感谢您能点击进入该网页查看和了解阳光悦达科技生产的IC-CPD功能盒车辆碾压试验机，如果您想了解更多关于NB/T42077-2016等标准检测设备，欢迎您随时来电来函我们阳光悦达科技。五.售后服务：我方承诺仪器免费保修壹年，壹年内如有人为原因损坏或壹年后不在保修期之内出现故障的，我方只收取零件费，不收取任何维修费。 如果仪器发生故障时，我方在接到通知后2小时内响应，24小时内到达现场维修，48小时内到达现场履行维修服务义务，为用户排除故障。避免浪费用户的宝贵时间。

主要技术参数：1、测试项目：车辆碾压；2、执行标准：GB/T 20234.1-2023标准条款 6.2.12 和条款 7.13；3、控制方式：配置西门子、三菱、欧姆龙等知名品牌 PLC 模块，并配置 7 英寸及以上彩色液晶触摸控制屏；4、运行方式：手动或程控运行；5、动力系统：伺服电机加涡轮蜗杆减速；6、承载载荷：（5000±250）N 和（11000±550）N 两种规格，可根据实验要求进行力值切换；7、碾压速度：（8±2）km/h，速度可调；8、配置 P225/75 R15 轮胎和配套轮毂各一个，轮胎充气装置（充气接口和气压表）一套；9、承载底板：附有水泥面的底板，可配置固定治具；10、具备安全措施，防止人员机械伤害。模拟车辆碾压试验机，测试项目：车辆碾压；执行标准：GB/T 20234.1-2023标准条款 6.2.12 和条款 7.13。

1. 产品概述赛特ST9980B是一款专门用于电动汽车交流充电桩现场检测装置，真实模拟实车充电过程和各种故障，避免采用电动汽车实车作为检测装置带来的测试使用不方便、测试内容不全面、无法模拟真实故障等问题，同时可避免充电桩故障导致测试车辆损坏。主要应用于交流充电桩产品现场安装调试及功能验证，严格按照2015最新国标开发，适用于非车载充电机生产厂家，可广泛应用于充电设施制造商、电力部门、各级计量单位对电动汽车交流充电桩，进行前期研发调试，出厂测试，及非车载充电机购买方进行现场验收测试。\2. 产品特点1. 本仪器配有标准的电动汽车传导充电用交流充电车辆插座；2. 带专用校准端子，可使用多种方法进行检定，带USB B型接口3. 预备大功率输出负载接口，方便连接电阻负载,电子负载,电池负载或回馈负载等。4. 充电电压电流、辅助电源电压、充电状态实时监控并显示；5. 严格参照2015国标充电桩协议，同时兼容2011版国标；6. 仪器设备箱体式结构，方便外出携带，且电气防护等级高；7. 双路绝缘检测功能；3. 技术参数品名便携式交流充电桩测试仪型号ST-9980B枪座数量1检测对象交流充电桩（机）工作电源220VAC±10%通信接口USB负载功率无负载（可根据客户要求定制）显示方式7寸触摸屏是否带上位机软件否工作温度-20℃-50℃产品尺寸42X38X18 cm重量10kg测试项目交流控制导引、频率测量、点空比测量、CP电压测量、交流CC阻值测量、绝缘检测等。

充电接口饱和水汽试验箱适用于新能源充电枪接口、插头插销、连接器等金属元件经氯化铵水溶液浸泡后置于活跃的饱和水汽当中做进一步加速锈蚀试验，它是一款标准试验要求专用的饱和水汽试验箱。饱和水汽发生装置主要参数：浸泡试剂：质量分数10%氯化铵水溶液；试验空间：W250mm×D200mm×H200mm；饱和水汽试验温度：（20±5）℃；高温烘箱：RT常温＋10～100℃±5℃，温度显示精度：0.1℃；湿度指示：LCD温湿度计显示当前环境温度和湿度；计 时 器：0.1～999.9s/m/h连续计时和设定，计时到达设定值时有蜂鸣器提示音；响应时间：≤1min内可达99%；箱体材质：304不锈钢+工业亚克力；设备电源：AC220V 50HZ。充电枪接口试验步骤：1）将充电接口浸入四氯化碳、三氯乙烷或等效脱脂剂中10min,以去除所有油脂。然后,将充电接口浸入(20士5)℃的氯化铵含量为10%的水溶液中10min；2）将充电接口上的液滴甩掉,但不擦干,然后,将充电接口放进装有温度为(20±5)℃的饱和水汽的空气的盒子里10 min；3）然后将充电接口在温度为(100±5)℃的加热箱里烘10min后,试样表面不得出现锈迹。（注:锐利边缘上的锈迹和可擦掉的淡黄锈膜均忽略不计。）4）若为螺旋形小弹簧,会受到磨损的不易触及部件等,只要有一层油脂,即足以防锈。只有在对这类部件的油脂层的功效有怀疑时,才进行试验,而且试验前不去除油脂。满足标准：1) 饱和水汽试验装置满足GB/T2099.1-2021《家用和类似用途插头插座 第1部分：通用要求》标准中29条款“防锈性能”试验要求；2) GB/T 20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求》标准中第6.3.17章节和7.28章节条款规定的“充电接口耐腐蚀和耐锈”的试验要求；3) GB/T 11918.1-2014《工业用插头插座和耦合器 第1部分:通用要求》标准中第28章“耐腐蚀和防锈性能”要求；4) NB/T 33008.1-2018《电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分：非车载充电机》标准中第5.22章节“防锈（防氧化）”试验要求等。

充电接口模拟工况测试系统型号：Sun-CBXT制造单位：深圳阳光悦达科技有限公司一.概述：按照GB/T20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》 GBT 11918.1-2014 工业用插头插座和耦合器 中对连接器件试验规定的试验方法设定试验条件，进行相应的试验。二.主要测试：包含充电接口插拔力试验，接触电阻，大电流测试及充电枪温升测试。三.主要技术规格：1.直流电源输出范围：0-1000A。2.直流电源电流调整精度：≤1A。3.机械运行zuida行程≥ 300mm。4.行程调整精度≤1%。　使用寿命（正常操作）将固定部件（供电插座或车辆插座）固定，使活动部件（供电插头或车辆插头）往复运动，进行空载带电（额定电压、无电流）插拔循环10000次。试验结束后，按7.10进行介电强度试验，但对于额定电压超过50 V的附件，试验电压在GB/T 11918.1—2014表8的基础上应降低500 V。试验设备、试样安装方式、插拔速度（率）等和7.11相同。四.设备讯息：真诚的感谢您能点击进入该网页查看和了解阳光悦达科技生产的充电接口模拟工况测试系统，如果您想了解更多关于电动汽车传导充电用连接装置 GB/T20234.1-2015及GB/T11918.1-2014等标准测试设备，欢迎您随时来电来函沟通。五.售后服务： 我方承诺仪器免费保修壹年，壹年内如有人为原因损坏或壹年后不在保修期之内出现故障的，我方只收取零件费，不收取任何维修费。 如果仪器发生故障时，我方在接到通知后2小时内响应，24小时内到达现场维修，48小时内到达现场履行维修服务义务，为用户排除故障。避免浪费用户的宝贵时间。

充电接口分断能力负载测试系统型号：Sun-1200制造单位：深圳阳光悦达科技有限公司一.　概述：GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》第6.11和7.11分断能力GB/T 11918.1-2014 《工业用插头插座和耦合器 第1部分：通用要求》第20章 分断能力GB/T 18487.1-2015 《电动车辆传导充电系统 一般要求》二. 功能：6.11　分断能力6.11.1　对于有控制导引且在其正常工作时能避免带载分断的充电接口，按照7.11进行试验期间，不得有引起着火或触电的危险；试验结束后，不要求充电接口保持原有功能。6.11.2　对于没有控制导引功能或者控制导引电路不能避免带载分断的充电连接装置，按照7.11进行试验，试验结束后，试样不应出现不利于继续使用的损坏。6.12　使用寿命（正常操作）供电插头和供电插座、车辆插头和车辆插座按7.12进行插拔寿命试验。试验结束后，应满足：——附件或锁止装置应能继续使用；——无外壳或隔板的劣化；——插销上的绝缘帽无松脱；——无电气连接或机械连接松脱；——无密封胶渗漏；——保持触点之间信号传输的连续性；——介电强度性能复试满足6.10的相关要求。表1　分断能力测试参数触头额定电流A测试电流A（AC）测试电压V（AC）cosΦ±0.05分断循环次数16、20201.1×额定值0.8332401.1×额定值0.8363701.1×额定值0.81＞63（直流）额定电流1.1×额定值0.81三.设备讯息：真诚的感谢您能点击进入该网页查看和了解阳光悦达科技生产的充电接口分断能力负载测试系统，如果您想了解更多关于GB/T20234.1-2015及GB/T11918.1-2014等标准检测设备，欢迎您随时来电来函沟通。四.售后服务： 我方承诺仪器免费保修壹年，壹年内如有人为原因损坏或壹年后不在保修期之内出现故障的，我方只收取零件费，不收取任何维修费。 如果仪器发生故障时，我方在接到通知后2小时内响应，24小时内到达现场维修，48小时内到达现场履行维修服务义务，为用户排除故障。避免浪费用户的宝贵时间。

ST-9981是一款专门用于电动汽车交直流充电桩现场检测装置，主要应用于交直流充电桩产品现场安装调试及功能验证，基于国标协议GBT 27930-2015、GBT 34658-2017、GBT 34657-2017开发，适用于非车载充电机生产厂家可广泛应用于充电设施制造商、电力部门、各级计量单位、第三方运营商、对电动汽车直流充电桩进行前期研发调试，出厂测试，及非车载充电机购买方进行现场验收测试。 测试仪真实模拟充电过程和各种故障，避免用电动汽车实车检测装置带来的测试使用不方便、测试内容不全面、无法模拟真实故障、辅助电源系统无法验证、车辆动力电池充放电耗时耗力、频繁充电导致电池寿命缩短等问题，同时可避免充电故障导致测试车辆损坏。连接检测、充电握手、配置充电，监测充电电压和电流、辅助电源电压、模拟电池电压等。通过设备内嵌触摸屏对检测进行设置和监控，实时监控充电状态和故障信息，测试充电桩对BMS故障的响应。本设备带上位机软件，能快速的翻译判断读取报文信息，具有业内最强大的协议分析功能，能准确判断故障原因，特别适合工程师现场安装调试及售后服务人员使用。 产品特点：1. 交直流充电桩测试一体式解决方案；2. 配有标准的直流充电车辆插座和交流充电车辆插座；3. 带USB B型接口与上位机软件能对通讯报文同步翻译和分析；4. 带专用校准端子，可使用多种方法进行检定5. 具备模拟电池电压功能（350V左右）；6. 具备绝缘故障模拟功能；7. 预备大功率输出负载接口，方便连接电阻负载,电子负载,电池负载或回馈负载等。8. 配备电能脉冲输入接口和标准电能脉冲输出接口，可测量充电桩的电能脉冲输出9. 充电电压电流、辅助电源电压、双温度显示、充电状态实时监控并显示；10. 模拟BMS对充电机的通信，报文、时序、通信速率、报错机制；11. BHM、BRM、BCP、BCL、BCS、BRO可设置调节；12. 严格参照GB/T 27930-2015充电桩协议，同时兼容2011版国标；13. 通过软件定时发送时间、超时判定时间，方便对不按国标进行的电动汽车进行调试；14. 仪器设备箱体式结构，方便外出携带，且电气防护等级高； 执行标准：1. GB/T 18487.1-2015 《电动车辆传导充电系统 第1部分：一般要求》；2. GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》；3. GB/T 20234.2-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：直流充电接口》；4. NB/T 33008.2-2013 《电动汽车充电设备检验试验规范 第2部分：直流流充电桩》；5. GB/T 18487.3-2001 《电动车辆传导充电系统 第3部分：电动车辆交流/直流充电机(站)》；6. GB/T 20234.1-2011 《电动汽车传导充电用连接装置》；7. GB/T 20234.2-2011 《电动汽车传导充电用连接装置》；8. GB/T 20234.3-2011 《电动汽车传导充电用连接装置》；9. NB-T 33001-2010 《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》；10. GB/T 18487.3-2001 《电动车辆传导充电系统 电动车辆交流/直流充电机站》；11. GB.T27930-2011 《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》；12. GB/T 34658-2017 《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通讯协议一致性测试》；13. GB/T 34657.1-2017 《电动汽车传导充电互操作性测试规范 第1部分：供电设备》。 详细参数：品名交直流充电桩测试仪型号ST-9981枪座数量2（直流/交流各一个）检测对象直流充电桩、交流充电桩工作电源220VAC±10%通信接口CAN/USB负载功率无负载显示方式7寸触摸屏是否带上位机软件是工作温度-20℃-50℃测试项目报文翻译、模拟电池电压、模拟电池反接、充电电压监测、故障响应、充电状态、通信状态、自动充电响应、绝缘故障模拟、交流控制导引、频率测量、点空比测量、CP电压测量、交流CC阻值测量等。

XL-A602 充电桩测试系统、充电桩测试设备拓扑结构 非车载直流充电机综合测试装置与三相可调电源、负载箱一起构成直流充电机的测试系统，其中，三相可调电源为充电机提供电源，可模拟电压的过压、欠压等特性，负载箱用于模拟电动汽车负载。而直流充电机综合测试装置由电参数测量装置、控制导引测试装置、三相多功能表、电池电压模拟器、示波器以及控制台构成。 主要特点 XL-A602非车载充电机综合测试装置集合了《NB/T 33008.1电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分：非车载充电机》、《GB/T 34657.1-2017电动汽车传导充电互操作性测试规范 第1部分：供电设备》、《GB/T 34658-2017 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》以及《JJGXXX-2018非车载充电机计量检定规程》等测试规范的测试项目，同时，除了以上的测试项目，装置还具备BMS模拟器、绝缘电阻测试、温度采集、湿度采集、GPS北京时间校准等功能。大屏幕中文菜单显示，显示信息量大，操作方便。装置采用各种最前沿的技术来达到高性能，比如24Bit的sigma-delta AD和18Bit的采样保持AD的双AD方案、进口高稳定度零磁通互感器以及主频500M的双核DSP使其性能无比卓越。检测项目 本装置结合配套负载及安规测试设备可实现以下所有检测项目：类别功能类别功能非车载充电机性能要求电能表检查非车载充电机协议一致性测试试验项目CHM报文测试绝缘电阻试验CRM报文测试介电强度试验充电握手测试冲击耐压试验充电握手否定测试非车载充电机输出指标测试输出电流误差试验CRM报文测试稳压准确度试验CML报文测试稳流准确度试验CRO报文测试纹波系数试验充电参数配置测试效率试验充电参数配置否定测试功率因数试验CRO报文测试限压特性试验CCS报文测试限流特性试验CST报文测试非车载充电机工作功能测试显示功能试验充电测试输入功能试验充电否定测试通信功能实验CST报文测试控制导引实验CSD报文测试协议一致性实验充电结束测试非车载充电机互操作性测试功能连接方式检查充电结束否定测试接口结构尺寸检查 JJGXXX计量检定规程外观检查接口空间尺寸检查绝缘电阻试验连接确认测试工作误差自检阶段测试示值误差充电准备就绪测试付费金额误差充电阶段测试时钟示值误差正常充电结束测试非车载充电机安全性能试验输入过压保护试验充电连接控制时序测试输入欠压保护试验通信中断测试输出短路保护试验开关S断开测试过温保护试验车辆接口断开测试软启动试验绝缘故障测试电池反接试验PE断线测试连接异常实验其他充电故障急停功能实验输出电压控制误差测试CQC9232新国标现场评价测试技术规范供电设备断电控制输出电流控制误差测试非正常条件下充电结束输出电流控制时间测试正常条件下充电结束输出电流停止速率测试现场通信协议测试冲击电流测试绝缘电阻试验控制导引电压超限测试接地连续性测试… … … … … … … … 同时，还可选配相关软件，进行国网到货全检和到货抽检实验项目分类试验项目名称实验项目分类试验项目名称实验项目分类试验项目名称一般检查外观检查兼容试验蓄电池电压大于通信报文电压值试验性能试验计费模型更新检查一般检查内部检查兼容试验蓄电池电压超过充电机范围试验性能试验时钟查询试验一般检查电缆管理及贮存检查安全试验蓄电池二重保护功能试验性能试验时钟同步试验一般检查标志检查安全试验车辆最高允许充电总电压不匹配试验性能试验软件升级检查一般检查基本构成检查兼容试验低压辅助上电及充电握手阶段报文测试性能试验黑名单初始化检查一般检查充电模式和连接方式检查兼容试验充电配置阶段报文测试性能试验黑名单增量更新试验安全试验接地要求试验兼容试验充电阶段报文测试性能试验黑名单全量更新试验兼容试验充电功能兼容试验充电结束阶段报文测试性能试验广告轮播功能检查一般检查通信功能试验计量试验计量工作误差性能试验主站IP端口变更试验一般检查显示功能试验计量试验计量示值误差性能试验资产编号变更试验一般检查输入功能试验计量试验计量付费金额误差性能试验ESAM密钥更新试验安全试验急停功能计量试验计量时钟误差性能试验监测数据发送频率检查性能试验通信中断试验计量试验计量功能检查性能试验故障处理功能试验性能试验计费模型下发试验计量试验计量事件存储性能试验故障告警变位数据上送试验安全检查直接接触防护试验计量试验计量数据存储性能试验故障告警周期上送试验性能试验供电电压消失试验计量试验计量回执性能试验故障信息-TCU与控制器通讯试验安全试验绝缘电阻试验计量试验计量显示性能试验故障信息-电度表通讯试验性能试验最大恒功率输出电试验计量试验计量封印性能试验故障信息-读卡器通讯试验性能试验稳流精度试验计量试验计量一致性性能试验故障信息-交易记录已满试验性能试验稳压精度试验性能试验充电桩注册试验性能试验故障信息-离线及ESAM功能试验性能试验效率试验性能试验双向认证功能试验性能试验故障信息-急停按钮动作试验性能试验功率因数试验性能试验充电桩信息检查性能试验故障信息-门禁试验性能试验电压纹波因数试验性能试验人机交互功能检查性能试验故障信息-充电接口电子锁试验安全试验限压特性试验性能试验控制充电功能试验性能试验故障信息-控制导引试验安全试验限流特性试验性能试验计费结算功能试验性能试验故障信息-充电枪未归位试验安全试验低压辅助电源试验性能试验充电电量检查性能试验故障信息-避雷器动作试验性能试验待机功耗试验性能试验充电卡在线充电交易试验性能试验故障信息-输入接触器试验性能试验动态功率分配功能试验性能试验充电卡离线充电交易试验性能试验故障信息-充电枪过温试验安全试验输入过压保护试验性能试验充电卡解灰功能试验性能试验故障信息-充电桩过温试验安全试验输入欠压保护试验性能试验账号充电交易试验性能试验故障信息-输入电压过压试验安全试验输出短路保护试验性能试验扫码充电交易试验性能试验故障信息-输入电压欠压试验安全试验开门保护试验性能试验非充电实时数据检查性能试验故障信息-自有通讯链路试验安全试验输入冲击电流试验性能试验充电实时数据检查性能试验故障信息-内外侧电压异常试验安全试验输出冲击电流试验性能试验充电停机原因检查性能试验故障信息-电池反接试验安全试验蓄电池反接试验性能试验充电桩位置检查性能试验故障信息-绝缘监测试验安全试验控制导引电压限制试验性能试验充电桩维护功能检查性能试验故障信息-泄放回路试验兼容试验连接确认测试性能试验充电桩周期参数检查性能试验故障信息-直流输出接触器试验兼容试验自检阶段测试性能试验TCU软件版本检查性能试验故障信息-充电模块通信试验兼容试验充电准备就绪测试性能试验TCU信息检查性能试验故障信息-交流断路器试验兼容试验充电阶段测试性能试验TCU协议初始化检查性能试验故障信息-直流输出熔断器试验兼容试验正常充电结束测试性能试验SIM卡信息检查性能试验故障信息-并联接触器试验兼容试验充电连接控制时序测试性能试验电价计费模型召测试验性能试验故障信息-充电机风扇试验兼容试验预充电功能试验性能试验服务费计费模型召测试验性能试验故障信息-直流输出过压试验安全试验充电插头锁止功能测试性能试验电表监测数据检查性能试验故障信息-直流输出过流试验安全试验保护接地连续性试验性能试验账号交互功能试验性能试验故障信息-功率模块通讯异验安全试验连接检测信号断开试验性能试验远方停止充电试验性能试验故障信息-BMS通信核查安全试验绝缘异常试验性能试验交易记录召唤试验性能试验功率分配功能检查安全试验直流输出回路短路检测功能试验性能试验交易取随机数检查性能试验输出功率变化响应试验 产品参数 电压测量电池电压模拟器分辨率0.01%RG输出电压范围100V～1000V准确度0.05%RD（100V～1000V）输出电流0～300mA输入范围0～1000V调节步进0.1V电流测量三相多功能表分辨率0.01%RG相数三相准确度0.05%RD（5A-250A）电压测量范围（相电压）0～264V输入范围0～250A电流测量范围0～800A（具体根据钳表规格）电能测量小信号测量准确度0.05%电能测量准确度0.05%电能测量准确度0.20%电能脉冲输入频率范围0～100kHz谐波测量范围2～127次绝缘电阻测量供电电源电压范围0～1000V工作电源220V (±5％) AC @50Hz电阻测量范围0～50MΩ装置本身功耗＜2000VA纹波测量环境条件测量准确度0.5%工作温度-15℃～50℃带宽16.7Hz～12800Hz相对湿度≤85%温湿度测量储存条件－30℃～60℃温度测量范围-40°C～80°C预热时间5分钟温度测量准确度±0.5°C温度测量分辨率0.1°C湿度度测量范围0%RH～99.9%RH湿度测量准确度±5%RH湿度测量分辨率0.1%RH应用范围1、计量科学研究院、电力科学研究院、省级计量中心等的实验室、质检部，用于计量检定及性能测试；2、科研院所、研究所、实验室等用于性能测试，功能测试，及其他测试；3、生产制造非车载直流充电机的企业；4、其他用户。参考标准《NBT33008.1-2013电动汽车充电设备检验试验规范第1部分：非车载充电机》《南方电网公司电动汽车非车载充电机检验技术规范》《QGDW 1591-2014 电动汽车非车载充电机检验技术规范》《NBT33008.2-2013电动汽车充电设备检验试验规范第2部分：交流充电桩》《南方电网公司电动汽车交流充电桩检验技术规范》《QGDW 1592-2014 电动汽车交流充电桩检验技术规范》《CQC9232-2017 充电设备新国标现场评价测试技术规范》《GBT 电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分：供电设备》《GBT 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》《JJG 1148-2018 电动汽车交流充电桩检定规程》《JJG 1149-2018 电动汽车非车载充电机检定规程》《GB T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》《GB T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》《GB T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》《GB T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》《GB T 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》《国网电动汽车充电设备质量监督管控方案》《国网进一步加强电动汽车充电设备质量评价的工作方案》

交直流充电桩测试装置 自动测试系统IPSYS5000系列交/直流充电桩自动测试系统参考新能源电动汽车交/直流充电桩新国家标准为依据，在整个检测过程中全部由软件自动按预先设定的程序进行，实现全自动测试消除人为因素对检测结果的影响，使检测结果更加准确,大大缩短充电桩出厂检测时间,可大幅度提高测试效率，是研发、质检、生产等部门检测充电桩性能的佳测试系统。产品应用：■ 可测试7KW-40KW交流充电桩 ■ 可测试15KW-240KW直流充电桩 ■ 开放性架构软件平台■ 测试项目编辑功能 ■ 测试程序编辑功能 ■ 测试报告编辑打印功能■ 统计分析报表编辑功能 ■ 在线仪器控制功能 ■ 使用者权限设定■ 测试项目管理功能 ■ 测试人员管理功能 ■ 根据用户需求可扩散硬件■ 图形化接口 ■ 可以系统预设测试项目，提高测试生产效率交/直流充电桩自动测试系统组成部分：1.工业计算机主机 2.显示器 3. 可编程交流电源 4.系统控制单元 5.功率分析仪 6. 数字示波器 7.交/直流负载SYS5000系列交/直流充电桩自动测试系统配置表序号设备名称明细备注1测试系统柜1、IPATS 3000系统自动测试软件详细方案请联系销售人员2、19寸标准系统柜、工业电脑、显示器3、系统控制单元4、扫描仪5、RS 232 / GPIB扩展卡及其他配件2功率分析仪四通道以上3数字示波器带高压探头4可编程交流电源ALC2000系列可编程交流电源5可编程负载ACL- R系列可编程交流负载/ DCL- R系列可编程直流负载IPDE5000系列回馈式直流负载测试项目（ 自动测试和手动测试两种模式）序号测试项目备注功能检查充电设定方式检查通讯功能试验显示功能试验输入功能试验计量功能试验输入性能测试输入电压测试输入电流测试输入功率测试输入功率因素测试输入谐波测试待机功耗测试输入欠/过压关断点测试输入欠/过压恢复点测试输入频率缓升/缓降测试输入电压缓升/缓降测试输入性能测试输出电压误差试验输出电流误差试验稳压精度试验稳流精度试验纹波系数试验限压/流特性试验效率和功率因素试验均流不平衡度试验输出电流控制时间试验输出电流停止速率试验安全要求试验输入过压/欠压保护试验输入过流/欠流保护试验过温保护试验急停功能试验软启动试验电池反接试验蓄电池电压检测试验其他试验充电接口、通信、控制兼容性试验绝缘性能测试接地连续性试验低压辅助电源试验

充电接口温升测试系统，测试项目：a）温度监测；b）温升；符合标准：GB/T 20234.1-2023标准；温度监测对应条款 6.2.9 和 7.24；温升对应条款 6.3.13 和 7.24；温升试验用参考试具对应附录 B。主要技术参数：1、测试项目：a）温度监测；b）温升；2、执行标准：GB/T 20234.1-2023标准；温度监测对应条款 6.2.9 和 7.24；温升对应条款 6.3.13 和 7.24；温升试验用参考试具对应附录 B；4、控制系统：配置西门子、三菱、欧姆龙等知名品牌 PLC 模块，并配置 7 英寸及以上彩色液晶触摸控制屏；5、运行方式：手动或程控运行；6、温升测量：通道数不少于 20 路，温度测试范围（-50~400）℃，温度测试误差范围[-0.2℃,+0.2℃]，分辨率≤0.1℃；7、热电偶：支持 J、K、E、S、N、B、R 型热电偶测量；8、主电源额定电压输出范围：AC（0~10）V（单相），电压精度等级为 0.5 级或更优，分辨力≤0.1V；9、主电源额定电流输出范围：AC（0~1200）A（单相），电流精度等级为 0.5 级或更优，分辨力≤1A；10、控制触头电源：电流范围 AC（0~2）A；11、电源设置方式：具备可程式编辑设置，能设置不少于 10 段的电流输出程序，可连续实施不同电流值，带时钟开关功能，操作界面设定，自动调整，自动复位；12、电流补偿功能：具备多段电流补偿功能，确保温度准确性，可通过补偿系数自行校准；13、输出工位：1 个工位；14、数据显示：可实时显示各通道温度值，电流值、以及时间轴曲线图；15、采样频率：10ms~5s 可调；16、数据记录间隔：（1~3600）s 可调；17、数据保存：具备测试数据自动或者手动保存功能，存储空间至少 8GB 以上；18、数据导出：具备 USB 数据导出功能，数据能导出 CSV、XLSX 等格式文件；19、配置绝缘纤维板，尺寸不小于长 1000mm×宽 1000mm；20、温升试验用参考试具通则要求：基本结构尺寸应符合 GB/T 20234.2 和 GB/T20234.3 最新标准的要求，参考试具内部应无垫圈或密封圈，配有支架方便在试验台上使用；21、配置直流车辆插座（参考 250A）、交流车辆插座（参考 32A 和 63A）参考试各一套，配 K 型热电偶，线径不大于 0.3mm，配端子或端头加热单元，总加热功率不小于 50W，热电偶和加热单元安装位置参考图 15 和图 16；图 15 温度监测试验参考试具（插套）图 16 电缆组件温度监测试验布置22、配置直流车辆插头（250A）、交流车辆插头（32A 和 63A）参考试具各一套，配 K 型热电偶，线径不大于 0.3mm，配端子或端头加热单元，总加热功率不小于 50W，热电偶和加热单元安装位置参考图 17 和图 18；图 17 温度监测试验参考试具（插销）图 18 供电插座和车辆插座温度监测试验布置23、配置加热源，输出工位不少于 3 个，每个工位的额定输出功率不少于 50W，加热范围（15～95）℃，温升速率控制在（2.5±0.5）K/min。具备温度可控功能，通过温感线反馈控制输出功率，实现温度保持；具备可编辑程序，可设置连续温度点以及对应保持时间。

产品概述：ST9980A是一款专门用于电动汽车直流充电桩现场检测装置，主要应用于直流充电桩产品现场安装调试及功能验证，基于国标协议GBT 27930-2015 GBT34658-2017 GBT34657-2017开发，适用于非车载充电机生产厂家可广泛应用于充电设施制造商、电力部门、各级计量单位对电动汽车直流充电桩，进行前期研发调试，出厂测试，及非车载充电机购买方进行现场验收测试。测试仪真实模拟充电过程和各种故障，避免用电动汽车实车检测装置带来的测试使用不方便、测试内容不全面、无法模拟真实故障、辅助电源系统无法验证、车辆动力电池充放电耗时耗力、频繁充电导致电池寿命缩短等问题，同时可避免充电故障导致测试车辆损坏。连接检测、充电握手、配置和充电，监测充电电压和电流、辅助电源电压。通过设备内嵌触摸屏对检测进行设置和监控，实时监控充电状态和故障信息，测试充电桩对BMS故障的响应。本设备带上位机软件，能快速的翻译判断读取报文信息，并有保存功能，设备体积小巧，方便携带，特别适合工程师现场安装调试及售后服务人员使用。产品特点：1. 配有标准的直流充电车辆插座（1000V250A）；2. 带USB B型接口与上位机软件能对CAN通讯报文同步翻译和分析；3. 带专用校准端子，可使用多种方法进行检定4. 具备模拟电池电压功能（350V左右）；5. 具备绝缘故障模拟功能(7组电阻可调)、具有电池正反接测试功能模拟；6. 预备大功率输出负载接口，方便连接电阻负载,电子负载,电池负载或回馈负载等。7. 具备充电桩控制导引测试，车辆控制导引电路模拟、通讯协议一致性测试，互操作性测试；8. 充电电压电流、辅助电源电压、充电状态实时监控并显示、双温度检测、R4电阻的选择；9. 模拟BMS对充电机的CAN通信，报文、时序、通信速率、报错机制；10. 严格参照GB/T 27930-2015充电桩协议，同时兼容2011版国标；11. 通过软件定时发送时间、超时判定时间，方便对不按国标进行的电动汽车进行调试；12. 仪器设备箱体式结构，方便外出携带，且电气防护等级高；产品参数表：品名直流充电桩测试仪型号ST-9980A枪座数量1个检测对象直流充电桩工作电源220VAC±10%通信接口CAN/USB负载功率无负载显示方式7寸触摸屏是否带上位机软件是工作温度-20℃-50℃测试项目易充电功能、报文翻译、模拟电池电压、模拟电池反接、充电电压电流监测、故障响应、故障判断、充电状态、通信状态、自动充电响应、绝缘故障模拟、协议一致性测试，互操作性测试等；

充电枪电子锁止装置综合试验机，测试项目： a）电子锁止装置正常操作（使用寿命）试验；b）电子锁止装置手动应急解锁测试；c）电子锁止装置极限条件循环寿命；d）电子锁止装置结构强度试验；执行标准：GB/T 20234.1-2023 标准电子锁止装置正常操作（使用寿命）试验对应条款 6.3.4.7 和条款 7.15.2.1；电子锁止装置手动应急解锁测试对应条款 6.3.4.7 和条款 7.15.2.2；电子锁止装置极限条件循环寿命对应条款 6.3.4.7 和条款 7.15.2.3；电子锁止装置结构强度试验对应对应条款 6.3.4.9 和条款 7.15.3.2。主要技术参数：1、测试项目： a）电子锁止装置正常操作（使用寿命）试验；b）电子锁止装置手动应急解锁测试；c）电子锁止装置极限条件循环寿命；d）电子锁止装置结构强度试验；2、执行标准：GB/T 20234.1-2023 标准电子锁止装置正常操作（使用寿命）试验对应条款 6.3.4.7 和条款 7.15.2.1；电子锁止装置手动应急解锁测试对应条款 6.3.4.7 和条款 7.15.2.2；电子锁止装置极限条件循环寿命对应条款 6.3.4.7 和条款 7.15.2.3；电子锁止装置结构强度试验对应对应条款 6.3.4.9 和条款 7.15.3.2；3、试验对象：直流车辆插头电子锁止装置（参考 GB/T 20234.1-2023 标准图 10、图 11）；交流车辆插座电子锁止装置（参考 GB/T 20234.2-2025 标准图 A.2）；直流车辆插头机械锁止装置（参考 GB/T 20234.1-2023 标准图 10、图 11）；交流车辆插头机械锁止装置（参考 GB/T 20234.2-2025 标准图 A.1、图 A.3）；4、夹具要求： a）满足独立电子锁止装置夹具或通用夹具；b）满足国标、美标、欧标交直流充电接口夹具或通用夹具；5、控制系统：配置西门子、三菱、欧姆龙等知名品牌 PLC 模块，并配置 7 英寸及以上彩色液晶触摸控制屏；6、运行方式：手动或程控运行；7、测试功能：具备顶杆式电子锁测试功能；8、具备对电子锁止装置进行手动解锁操作，采用电控自动操作方式，实现编程以满足电子锁止装置正常操作（使用寿命）要求，解锁力要求满足（0~50）N，示值误差≤±0.5%F.S.,分辨力≤0.1N；9、具备对电子锁止装置的锁杆机构施力装置，施力装置可对锁杆末端夹持，并施加轴向推力或拉力，测力范围要求满足（0~50）N，示值误差≤±0.5%FS,分辨力≤0.1N，可调节施力速率并保持恒定力值；施力装置能测量受力部位的位移量和锁杆位置状态，位移测量范围满足（0~50）mm，示值误差≤±0.02mm,分辨力≤0.01mm；10、极性转换：PLC 程序自动切换，并监测到电子锁状态反馈后 1s 切换；11、开关电源：（0～24）VDC 可调，电压精度等级为 0.5 级或更优，分辨力≤0.1V；12、正向导通：（0~5000）ms 范围内可任意设定，分辨力≤1ms；13、反向导通：（0~5000）ms 范围内可任意设定，分辨力≤1ms；14、间隔时间：（0~60）s 范围内可任意设定，分辨力≤1s；15、具备反馈电子锁解锁/闭锁信号的监测装置，记录信号通断状态和次数；16、故障判定：内置信号反馈判定，异常自动停机；17、试验次数：（0~99999）次范围内任意设定。

XL-943充电桩安全检测装置能同时测量交流充电桩的输出电压、电流、功率、谐波以及充电桩的电能误差、时钟误差等参数，同时还具备绝缘电阻测试、温度采集、湿度采集、GPS北京时间校准等功能，全程可实现自动化测试。大屏幕中文菜单显示，显示信息量大，操作方便。用于交流充电桩的现场特性测量，包括交流充电桩的电气性能、互操作性、控制引导、工作性能及安规等一系列检测；配合交流负载箱，可实现交流充电桩的计量检定、定期检验等检定；功能特点1） 便携，体积小，可放置与小轿车后备箱；2） 采用“特征量检测”技术，无须充电桩内部接线即可完成GB/T 34657.1-2017互操作性测试，安全高效3） 配合星龙负载可自动或半自动完成GB/T 34658-2017、NB/T 33008.1/2、Q/GDW 1591/2等部分电气相关的测试项目以及国网公司新国标升级改造性能检测项目。4） 一体化设计理念内置标准表、绝缘电阻测试仪、示波器、录波仪以及温度、湿度、气压等传感器，无需其他测量仪器5） 丰富的通信扩展接口（WiFi、网卡、USB、CAN、串口）可兼容主流厂家的负载通讯6） 人性化的设计，充电接口监测、仪器校准均无须额外的适配器7） 内置无线热点、可实现平板、手机、电脑等灵活操控。8） 内置电池实现8小时以上的连续工作，具备慢充、快充、边测试边充电等多种模式。9） 内置计量单元实现 JJG1148规程的全部检定项目，所有的计量技术指标等同XL903充电桩校验仪10）测量精度高，仪器具备中国计量检测科学院校准或检测证书；技术参数电压测量分辨率0.01%RG准确度0.05%RD（5%～120%）/0.05%RG（0%～120%）额定输入220V（相电压）/380V（线电压）输入范围0%～120%1.2电流测量分辨率0.01%RG准确度0.05%RD（1%～110%）/0.05%RG（0%～110%）额定输入63A输入范围0%～120%1.3电能测量电能测量准确度0.05%1.4绝缘电阻测量电压范围v 0～1000V电阻测量范围v 0～50MΩ1.5时钟测量测量准确度v GPS对时时钟精度1.6谐波测量测量范围v 1～100次准确度v 0.5%（1~22次）1.7相位测量测量范围v 0～359.99度分辨率0.00.01°准确度0.00.02°1.8频率测量测量范围45Hz～65Hz分辨率0.001Hz准确度0.005Hz1.9温湿度测量温度测量准确度v ±0.5°C温度测量分辨率v 0.1°C湿度测量准确度v ±4%RH湿度测量分辨率v 1%RH尺寸重量整体尺寸v 570mm*418mm*285mm（长*宽*高）整机重量v 约19Kg

新能源充电桩测试系统由非车载充电机现场特性测试仪和直流负载箱构成。交流负载箱模拟电动汽车作为负载，可被特性测试仪操控；现场特性测试仪由电测量模块、控制导引测试模块、BMS模拟器、BMS一致性测试模块及电源管理模块等模块组成，可完成以下检测项目：类别功能类别功能非车载充电机协议一致性测试试验项目CHM报文测试非车载充电机互操作性测试功能连接方式检查CRM报文测试接口结构尺寸检查充电握手测试接口空间尺寸检查充电握手否定测试连接确认测试CRM报文测试自检阶段测试CML报文测试充电准备就绪测试CRO报文测试充电阶段测试充电参数配置测试正常充电结束测试充电参数配置否定测试充电连接控制时序测试CRO报文测试通信中断测试CCS报文测试开关S断开测试CST报文测试车辆接口断开测试充电测试绝缘故障测试充电否定测试PE断线测试CST报文测试输出电压控制误差测试CSD报文测试输出电流控制误差测试充电结束测试输出电流控制时间测试充电结束否定测试输出电流停止速率测试JJG 计量检定 规程外观检查控制导引电压超限测试绝缘电阻试验其它… … 工作误差示值误差付费金额误差时钟示值误差一、主要特点1.采用“特征量检测”技术，无须充电桩内部接线即可完成GB/T 34657.1-2017互操作性测试、GB/T 34658-2017协议一致性测试，安全高效2.超过100种型号非车载充电机BMS调试经验，支持国标GB/T27930-2015、GB/T27930-2011等3.配合星龙负载可自动或半自动完成GB/T 34658-2017、NB/T 33008.1/2、Q/GDW 1591/2等部分电气相关的测试项目以及国网公司新国标升级改造性能检测项目。4.一体化设计理念内置标准表、绝缘电阻测试仪、示波器、录波仪以及温度、湿度、气压等传感器，无需其他测量仪器5.丰富的通信扩展接口（WiFi、网卡、USB、CAN、串口）可兼容主流厂家的负载通讯6.人性化的设计，充电接口监测、仪器校准均无须额外的适配器7.内置无线热点、可实现平板、手机、电脑等灵活操控。8.可内置电池实现10小时的连续工作，具备慢充、快充、边测试边充电等多种模式。9.内置计量单元实现 JJG1148、JJG1149规程的全部检定项目，所有的计量技术指标等同 XL902和XL903充电桩现场校验仪。二、应用范围可作为电力单位、充电桩运营商、第三方检测单位的检测平台，对非车载充电机进行定期检验、年检、现场检验等。三、 参考标准《NBT33008.1-2013电动汽车充电设备检验试验规范第1部分：非车载充电机》《南方电网公司电动汽车非车载充电机检验技术规范》《QGDW 1591-2014 电动汽车非车载充电机检验技术规范》《NBT33008.2-2013电动汽车充电设备检验试验规范第2部分：交流充电桩》《南方电网公司电动汽车交流充电桩检验技术规范》《QGDW 1592-2014 电动汽车交流充电桩检验技术规范》《CQC9232-2017 充电设备新国标现场评价测试技术规范》《GBT 电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分：供电设备》《GBT 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》《JJG 1148-2018 电动汽车交流充电桩检定规程》《JJG 1149-2018 电动汽车非车载充电机检定规程》《GB T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》《GB T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》《GB T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》《GB T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》《GB T 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》四、具体参数直流充电机现场测试装置装置架构1. 主要由非车载充电机现场特性测试仪、现场直流负载箱、远程控制终端和直流双头枪组成。直流充电机现场特性测试仪1. 能对充电机的计量、协议一致性以及互操作性进行测试2. 内置高精度直流标准表3. 内置协议一致性测试软件4. 内置控制导引相关电路，可与充电机实现交互5. 内置互操作性相关测试电路，可执行相关的故障动作以及相关的检测6. 电压测量：范围：0~1000V准确度：0.05%RD（100V～1000V）分辨率：0.01%RG7. 电流测量：范围：0~250A准确度：0.05%RD（5A~250A）分辨率：0.01%RG8. 电能测量：电能测量准确度：0.05% RD@（100V～1000V）/（5A~250A）9. 绝缘电阻测量：电压范围：0~1000V电阻测量范围：0～50MΩ10. 纹波测量：准确度：1%RG带宽：≥6kHz 11. 温湿度测量：温度范围：-40℃~80℃温度准确度：±0.5℃温度分辨率：0.1℃湿度范围：0%RH~99.9%RH湿度准确度：±4%RH湿度分辨率：0.1%RH12. 电能脉冲输入测量：脉冲频率范围：0~100kHz13. 应具有脚轮和拉杆，便于移动14.机器自身面板具备充电枪接口中所有信号的引出接口，信号包含DC+、DC-、GND、S+、S-、CC1、CC2、A+、A-15. 同时具备220VAC电源供电和外部12V备用电池供电接口16. 具备电能脉冲输入和电能脉冲输出接口17. 具备BMS模拟器功能18. 内部具备蓄电池电压模拟器，用于充电机开启的电压检测19.内置1000V绝缘电阻检测功能，无需携带分离式绝缘检测仪20. 内置温度、湿度测量功能，无需携带分离式温度湿度检测器21.内置电池，电池充满可工作8小时以上22. 内嵌GPS模块，实现精确对时23. 具备自动检定和手动检测功能24. 具备与直流负载通信功能25. 具备协议一致性测试26. 具备互操作性的硬件支持，包括车辆接口断开、控制导引电压超限等硬件27. 内置WIFI通信功能28. 内置工控机，具备USB口、串口和网口29.体积：不超过570*418*285mm30. 重量不超过18kg现场直流负载箱1. 电压输入：电压范围：0~900V2. 电流输入：电流范围：0~65A3. 功率输入：功率输入：0~30kW4. 可级联，最多级联功率可达270kW5. 每个单独30kW负载箱具备充电枪插座两个，一个用于接入，一个用于级联时输出6. 每个单独30kW负载箱具备自动换挡功能7. 可通过CAN总线实现远程控制功能8. 采用风冷方式进行散热9. 设备可使用充电枪中的交流电作为电源，也能通过外接220V交流电作为电源10. 具备设备温度监控功能，温度过高时断开负载、温度够低时停止风扇运行远程控制终端1. 终端类型：平板电脑2. 通信方式：WIFI3. 具备远程控制软件4. 远程控制软件具备较为直观的图形界面，测试过程数据实时显示，数据和结果直观明了。5. 可对非车载充电机互操作性测试、协议一致性测试、计量检定及现场测试设备等内容的测试。6. 测试报告自动生成并打印，测试结果自动上传数据库，方便后期调用。7. 保护功能：除了各自的设备自身具备故障保护功能，控制台也可实时检测每个设备的运行状态，对于出现故障的设备，马上做出对应的动作，例如切断电源，卸载等，同时人机交互界面提醒故障。直流双头枪1. 额定电压：1000V2. 额定电流：250A

产品概述：ST-9980plus是一款专门用于电动汽车直流充电桩现场检测装置，主要应用于直流充电桩产品现场安装调试及功能验证，基于国标协议GBT 27930-2015、GBT 34658-2017、GBT 34657-2017开发，适用于非车载充电机生产厂家可广泛应用于充电设施制造商、电力部门、各级计量单位、第三方运营商、对电动汽车直流充电桩进行前期研发调试，出厂测试，及非车载充电机购买方进行现场验收测试。测试仪真实模拟充电过程和各种故障，避免用电动汽车实车检测装置带来的测试使用不方便、测试内容不全面、无法模拟真实故障、辅助电源系统无法验证、车辆动力电池充放电耗时耗力、频繁充电导致电池寿命缩短等问题，同时可避免充电故障导致测试车辆损坏。连接检测、充电握手、配置充电，监测充电电压和电流、辅助电源电压、模拟电池电压等。通过设备内嵌触摸屏对检测进行设置和监控，实时监控充电状态和故障信息，测试充电桩对BMS故障的响应。本设备带上位机软件，能快速的翻译判断读取报文信息，具有业内最强大的协议分析功能，能准确判断故障原因，特别适合工程师现场安装调试及售后服务人员使用。产品特点：1. 本设备具有功能强大的协议分析软件功能，能快速判断充电桩故障原因；2. 本仪器具备电压电流校准功能（0.1级）；3. 配有标准的直流充电车辆插座座（1000V250A）；4. 带USB B型接口与上位机软件能对CAN通讯报文同步翻译和分析；5. 带专用校准端子，可使用多种方法进行检定6. 具备模拟电池电压功能（350V左右）、模拟电池接线类型的选择；7. 具备绝缘故障模拟功能(12组电阻可调)、具有电池正反接测试功能模拟；8. 预备大功率输出负载接口，方便连接电阻负载,电子负载,电池负载或回馈负载等。9. 具备充电桩控制导引测试，车辆控制导引电路模拟、通讯协议一致性测试；10. 互操作性测试配合第三方厂家的录波仪完成数据分析、电压电流数据采集，图片采集等；11. 充电电压电流、辅助电源电压、充电状态实时监控并显示、双温度检测、R4电阻的选择；12. 模拟BMS对充电机的CAN通信，报文、时序、通信速率、报错机制；13. 严格参照GB/T 27930-2015、GB/T 34658-2017充电桩协议，同时兼容2011版国标；14. 通过软件定时发送时间、超时判定时间，方便对不按国标进行的电动汽车进行调试；15. 仪器设备箱体式结构，方便外出携带，且电气防护等级高；产品参数表：品名直流充电桩测试仪型号ST-9980 plus枪座数量1个检测对象直流充电桩工作电源220VAC±10%通信接口CAN/USB负载功率无负载显示方式10寸触摸屏是否带上位机软件是工作温度-20℃-50℃测试项目报文翻译、故障判断分析、模拟电池电压、模拟电池反接、充电电压监测、故障响应、充电状态、通信状态、自动充电响应、绝缘故障模拟、协议一致性测试，互操作性测试等；（电压/电流校准模块、计量校准模块选配）

一、设备概述：本测试系统专门针对交流充电枪 （模式2（MODE2）充电枪）定向研发的一款综合测试系统。 这款设备的上位机软件是用C++语言开发，中英文界面，结果显示清晰明了。本设备严格依据国家标准GB/T 18487.1-2015、IEC 62196-2-2016、SAE J1772-2017 等试验要求设计制造的交流充电枪自动化智能测试检测系统，该测试系统适用于国标充电枪/桩标准的充电传导功能检测与验证，可广泛用于研发设计及生产出厂检测。本设备操作台按人体工学进行设计 ，该系统软件具有一键测试，测试流程参数可灵活配置，其测试的所有结果可记录查询，具有二维码扫描功能，可进行产品测试数据的追溯， 可连 MES 系统。 二、满足标准规范：[1]GB/T 18487.2-2017《电动汽车传导充电系统 第2部分》 [2]GB/T 34657.1-2017《电动汽车传导充电互操作性测试规范 第1部分：供电设备》 [3]GB/T 34657.2-2017《电动汽车传导充电互操作性测试规范 第2部分：车辆》 [4]GB/T 27930-2015《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》 [5]GB/T 18487.1-2015《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》 [6]GB/T 20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》 [7]GB/T 20234.2-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》 [8]GB/T 20234.3-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》 [9]安全电压：符合GB3805标准要求； [10]设备安全：符合GB8196标准要求； [11]漏电保护：符合GB3829标准要求。 三、系统测试项目序号测试类别测试项目1 安规测试介电强度测试2绝缘电阻测试3 电阻测试PE 导通电阻测试4枪头电阻5静态功耗测试待机功耗测试6继电器粘连测试继电器粘连监测试验7 充电互操作性测试连接确认测试8充电准备就绪测试9启动和充电阶段测试10正常充电结束测试11充电连接控制时序测试12控制导引测试(频率/占空比/上升/下降等)13CC 断线测试14CP 断线测试15CP 接地测试16保护接地导体连续性丢失测试17输出过流测试18断开开关 S2 测试19CP 回路电压限值测试20 功能保护测试接地保护测试21过流保护测试(一段过流/二段过流)22欠压保护测试(欠压保护/欠压恢复)23过压保护测试(过压保护/过压恢复)24漏电保护测试(AC型漏电)25 其它测试指示灯测试26输出 L/N/PE 线序导通测试27注：上述检测项目仅供参照，以客户实际要注：兼容国标/欧标/美标 模式二模式三四、技术参数适用产品：充电枪/充电桩、单相、三相产品 检测标准：国标/欧标/美标；适合模式2（MODE2）、模式3（MODE3）产品；工作电压：单相 AC 0～300V 三相 AC线电压 0～420V 连续可调 负载电流：1～40A连续可调 测试工位：1工位五、测试系统参数序号名称类别电气参数1额定输入三相四线输入 380V ±10% 50/60Hz ±5%2额定输出三相四线输出 分辨率0.1V 32A 分辨率0.1A高档（0.0V～300.0V） 分辨率0.1V 32A 分辨率0.1A3负载三相回馈式负载，1～32A 分辨率0.1A 4 量测精度 电压、电流、功率 量测精度 ≤1%5绝缘耐压测试ACW:0～5000V/12mA DCW:0～6000V/6mA IR:0～1000V/9999MΩ6供电充电接口国标/欧标/美标 标准插座/枪座7工业电脑英特尔 i3 三代 4+256G 包含无线键盘+鼠标 USB 无线网卡8扫码器USB 接口9尺寸约高 1850mm*宽 750mm*深 1350mm六、系统测试软件该系统软件具有一键测试，其测试的所有结果可记录查询，具有二维码扫描功能，可进行产品测试数据的追溯，操作台按人体工学进行设计 ，设备可进行自检。操作软件采用中文界面，简单易学；电脑化操作，所有测试一次完成可与 MES 系统相连可扫码测试测试完可打印测试数据可追溯性测试数据可以自动保存为 EXECL文档，并能列印单一颗产品的数据报告

一、设备概述：本测试系统专门针对交流充电枪 （模式2（MODE2）充电枪）定向研发的一款综合测试系统。 这款设备的上位机软件是用C++语言开发，中英文界面，结果显示清晰明了。本设备严格依据国家标准GB/T 18487.1-2015、IEC 62196-2-2016、SAE J1772-2017 等试验要求设计制造的交流充电枪自动化智能测试检测系统，该测试系统适用于国标充电枪/桩标准的充电传导功能检测与验证，可广泛用于研发设计及生产出厂检测。本设备操作台按人体工学进行设计 ，该系统软件具有一键测试，测试流程参数可灵活配置，其测试的所有结果可记录查询，具有二维码扫描功能，可进行产品测试数据的追溯， 可连 MES 系统。 二、满足标准规范：[1]GB/T 18487.2-2017《电动汽车传导充电系统 第2部分》 [2]GB/T 34657.1-2017《电动汽车传导充电互操作性测试规范 第1部分：供电设备》 [3]GB/T 34657.2-2017《电动汽车传导充电互操作性测试规范 第2部分：车辆》 [4]GB/T 27930-2015《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》 [5]GB/T 18487.1-2015《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》 [6]GB/T 20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》 [7]GB/T 20234.2-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》 [8]GB/T 20234.3-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》 [9]安全电压：符合GB3805标准要求； [10]设备安全：符合GB8196标准要求； [11]漏电保护：符合GB3829标准要求。 三、系统测试项目序号测试类别测试项目1 安规测试介电强度测试2绝缘电阻测试3 电阻测试PE 导通电阻测试4枪头电阻5静态功耗测试待机功耗测试6继电器粘连测试继电器粘连监测试验7 充电互操作性测试连接确认测试8充电准备就绪测试9启动和充电阶段测试10正常充电结束测试11充电连接控制时序测试12控制导引测试(频率/占空比/上升/下降等)13CC 断线测试14CP 断线测试15CP 接地测试16保护接地导体连续性丢失测试17输出过流测试18断开开关 S2 测试19CP 回路电压限值测试20 功能保护测试接地保护测试21过流保护测试(一段过流/二段过流)22欠压保护测试(欠压保护/欠压恢复)23过压保护测试(过压保护/过压恢复)24漏电保护测试(AC 型/A 型漏电)25 其它测试灯语测试26输出 L/N/PE 线序导通测试27急停开关测试注：上述检测项目仅供参照，以客户实际要求为准。 四、技术参数：适用产品：充电枪/充电桩，单相产品 满足标准：国标、欧标、美标；适合模式二产品测试；工作电压：单相 AC220V 负载电流：1～40A连续可调 测试工位：1工位五、测试系统参数： 序号名称类别电气参数备注1额定输入单相输入220V ±10% 50/60Hz ±5%2额定输出0.0V～300.0V； 0～40A3负载单相回馈式负载4量测精度电压、电流、功率 量测精度 ≤1%5绝缘耐压测试ACW:0-5000V/12mA DCW:0-6000V/6mA IR:0-1000V/9999MΩ6供电充电接口国标/ 标准插座/枪座7工业电脑英特尔 i3 三代 4+128G 包含无线键盘+鼠标 USB 无线网卡8扫码器USB 接口9尺寸约高 1850mm*宽 750mm*深 1200mm 六、系统测试软件该系统软件具有一键测试，其测试的所有结果可记录查询，具有二维码扫描功能，可进行产品测试数据的追溯，操作台按人体工学进行设计，设备可进行自检。操作软件采用中文界面，简单易学；电脑化操作，所有测试一次完成可与MES系统相连可扫码测试测试完可打印测试数据可追溯性测试数据可以自动保存为EXECL文档，并能列印单一个产品的数据报告

充电接口插拔寿命试验机，用于测试a）机械锁止装置部分寿命试验；b）分断能力；c）正常操作（使用寿命）；执行标准： GB/T 20234.1-2023 标准机械锁止装置部分寿命试验对应条款 6.3.4.4 b）和条款 7.15.1.2；分断能力对应条款 6.3.11 和条款 7.22；正常操作（使用寿命）对应条款 6.3.12 和条款 7.23；GB/T 11918.1-2014 标准第 20 章。主要技术参数：1、测试项目： a）机械锁止装置部分寿命试验；b）分断能力；c）正常操作（使用寿命）；2、执行标准： GB/T 20234.1-2023 标准机械锁止装置部分寿命试验对应条款 6.3.4.4 b）和条款 7.15.1.2；分断能力对应条款 6.3.11 和条款 7.22；正常操作（使用寿命）对应条款 6.3.12 和条款 7.23；GB/T 11918.1-2014 标准第 20 章；3、控制系统：配置西门子、三菱、欧姆龙等知名品牌 PLC 模块，并配置 7 英寸及以上彩色液晶触摸控制屏；4、运行方式：手动或程控运行；5、具备模拟充电接口正常操作功能，既能够结合充电接口插拔操作、机械锁止装置和电子锁止装置解锁/闭锁操作，也可单独进行测试，具备可编程设置试验速度、试验时间和试验次数；6、动力系统：采用电动方式实现充电接口插拔操作；7、夹具要求：X/Y/Z 三维可调，适配国标、美标、欧标交/直流充电接口夹具或通用夹具；8、自动翻转：具备充电枪夹持处自动翻转机构，可 90º 翻转，并且翻转保持时间在（0～600）s 范围内可任意设定；9、试验次数：（0～999999）次范围内可任意数值预设，计数到达设定值时能自动停机；10、分断能力接通时间：（1～999.9）s 可设定；11、插拔速率：每分钟 7.5 个行程，行程可调节；12、试验行程：在（0～150）mm 范围内任意可调；13、试验速度：在（0～1000）mm/s 范围内任意设定可调节；14、力值显示：可显示最大插入力、最大拔出力及当前力值，力值范围（0～500）N，示值误差≤±0.5%F.S.,分辨力≤0.1N；15、锁止装置：具备锁止装置自动按压功能，模拟正常操作工况；16、电子锁止装置用开关电源：（0～24）VDC 可调，电源正负极性可编程控制实现电子锁解锁/闭锁功能；17、溶液槽盒：具备三种测试液体槽；18、浸液要求：浸泡液体次数，浸泡时间，凉干时间，插拔次数，循环次数可设置；19、试验工位：1 个工位。

双枪充电桩有可以叫做 两枪充电桩、一桩两用充电桩，此款充电桩既可以顺序给不同的车辆充电也可以同时给不同的车辆进行充电，可实现IC卡管理、液晶显示、充电计费、充电管理、远程通信等功能，将运行数据（包括计费信息）传到服务器后台，通过后台主站，管理员可以实时监控充电桩的运行情况，为系统的良好运行提供了保障。针对不同的车型以及蓄电池的 要求常用20KW/40KW/60KW/80KW/100KW/120KW/150KW/160KW/180KW/200KW/450KW等。 双枪充电桩主要用于电动大巴的日常充电桩和电动轿车的中快速充电，适合单位用户和充电站经营者在停车场、写字楼、酒楼、购物中心和单位内部等地建站。操作步骤? 如果您是第一次操作，您可以点击“帮助”，系统将跳转到“帮助界面”，提示您如何进行充电操作，“帮助界面”如下：? 充电装置在待机状态下，充电桩触摸屏进入待机界面，此时可以点击任意键进入刷卡界面也可以刷卡自动跳转到刷卡界面：? 充电装置刷卡界面如下：? 当您需要充电时，请先连接好充电装置与电动汽车的充电线，刷卡后进入功能选择菜单，此时共有左侧和右侧菜单模块，您可以根据实际需要进行两侧充电枪选择：? 下面针对左侧菜单模式进行介绍：点击左侧充电，此时左侧菜单按钮变成无底色，说明此时正确选择了左侧充电，此时应该使用左侧充电枪进行充电，功能菜单界面会自动跳转到充电方式选择界面：? 充电方式选择界面：? 充电方式选择界面共有四种类型可供选择，分别为“自动充电”“按电量充”“按时间充”“按金额充”（自动充电-该模式下，系统将自动匹配充电功率，启动充电后，系统会为电动汽车充电直到充电满为止，充电装置停止充电；按电量充-该模式需要用户输入充电电量，即您想要充多少度电，如果汽车充满需要的电量大于该数值，汽车将不会被充满电，如果汽车充满需要的电量小于该数值，汽车将被充满为止，充入的电量小于您输入的电量；按金额充-该模式需要用户输入需要充入的金额数，该模式与按电量充相仿，可参考“按电量充”；按时间充-该模式需要用户输入充电的时间长短，系统自动倒计时，如果提前充满电则提前自动停止充电，如果到设定时间未充满电，系统也将按照您输入的时间自动停止充电）。? 选择“自动充电”后，系统界面如下：? 点击“开机”按钮 ，充电装置将自动为电动汽车进行充电，系统界面如下：? 当您想要了解充电桩的工作情况时，点击界面左上方的“监控”按钮，就可以看到充电桩的输入输出状态以及BMS信息，界面如下：? 当您需要停止充电并取走充电枪时，只需点击终止充电按钮，停止充电并进行结算即可，界面如下：提示：如果您不希望中途停止充电，充电装置将充电到电池电量满为止。此时，系统将自动停止充电，并跳转到“消费清单界面”。当您需要使用爱车时只需刷卡结算便可取出充电枪。剩余三种充电模式的操作方式用户可以参考“自动充电”的操作步骤，要注意的是会增加设置电流电压环节，如下所示为按金额充电界面：? 右侧预约充电：当左侧充电枪正在进行充电的情况下，右侧只可以进行预约充电，此时只需先把右侧充电枪与电动汽车连接，然后进行刷卡后会自动跳转到功能菜单，此时点击右侧充电，系统会自动转到充电方式选择界面，下面的操作步骤和左侧充电一样：? 当右侧电动汽车选择好了正确的充电模式后系统会提示预约成功，当然您也可以选择取消预约，当左侧车充满电后系统会自动切换到右侧进行充电：? 当左侧车刷卡结下账完成后，左侧充电口空闲的时候可以接受下一辆车进行预约充电：

JN-6972低温冲击试验装置 试验标准：符合GB2951.14.8.2-2008、GB2099-2008、VDE0472、IEC884-1和CQC1147-2022电动汽车充电用液冷电缆认证技术规范 等标准，与低温箱配合使用。适用范围：用于考核电器附件在低温情况下的耐冲击性能。主要参数：1、低温冲击高度：100mm2、砝码：100、200、300、400、500、600、750、1000、1250、1500g 各1个，共10个3、本系列装置全为304不锈钢制作4、本装置为单工位或三工位（供选）5、外形尺寸：宽300X深100X高450mm（单工位）外形尺寸：宽390X深80X高450mm（三工位） JN-6973低温卷绕试验装置试验标准：符合GB/T2951.14.8.1-2008、GB2099-2008、VDE0472和IEC884-1等标准，与低温箱配合使用。适用范围：用于考核测定圆形电缆或圆形绝缘线芯在低温状态下的性能主要参数： 1、低温卷绕试样直径：Ф2.5～Ф12.5mm 2、卷绕棒直径：Ф4、5、6、7、8、10、12、14、16、18、20、24、37.5mm共13支 3、过线套：Ф3.5、Ф6、Ф10、Ф12、Ф16mm各二件 4、试样缠挠圈数：2～10圈5、本系列装置全为不锈钢制作

7千瓦、14千瓦挂式、立式新能源电动私家车轿车汽车充电桩交流桩，质保两年。产品使用方便，安装方式可分为：直流桩，交流桩，适用于不规格设备充电。产品具有使用方便，充电快捷，绿色，环保特性。产品功能1）智能监测：充电桩智能控制器对充电桩具备测量, 控制与保护的功能,如运行状态监测,故障状态监测,充电计量与计费以及充电过程的联动控制等。2）智能计量：交流输出配置交流智能电能表,进行交流充电计量,具备完善的通信功能,可将计量信息通过RS485分别上传给充电桩智能控制器和网络运营平台。3）材质可靠：采用SMC玻璃钢材质,保证在户外长期使用并抵御复杂天气环境。4）功能保护：具备急停,防雷保护,过载保护,短路保护和漏电保护功能。5）人性化操作：使用勤耕充电手机客户端扫描充电二维码,进行充电。6）移动支付：支持支付 宝,扫码,银联等移动支付,付费结算更方便。7）远程升级：具备完善的通讯功能,可远程对设备软件进行升级。8）适配车型广泛：具备车载充电模块的电动类轿车,出租车,工程车,客车等,如：北汽EV系列,江淮iEV系列,比亚迪,奇瑞EQ系列,启辰E系列等所有符合GB/T18487.1-2015电动汽车,适应不同车型的不同功率。9）资产：产品全部由险公司承保,充分保障设备,车辆充电。10）应用领域：14千瓦、7千瓦立式、挂式交流充电桩小巧轻便,操作简单,占地面积小,方便安装或悬挂于墙壁,背板,灯杆等固定设施上,适合家庭,公司,公共停车场,住宅小区停车场,大型商厦停车场等场所。可为具备车载充电机的电动汽车提供交流电能,是小型电动汽车主要的充电设备。11）产品特点：具有APP查询和控制等功能,支持定时间,定电量,定金额,自动充满等多种充电方式,支持预约充电。产品销出后的服务质量和后续支持是客户关心的问题，也是对项目承建商实力和发展能力的一种体现。公司是一卡通系统的开发制造商，我们提供的是一种技术服务，有别于一般的传统贸易。而技术服务客观上有很强的地域性和个性化要求。因此我们建立了一整套包括用户档案在内的严格的项目管理制度，对每一个项目进行技术服务和日常维护；

直流充电枪分断能力负载测试系统型号：Sun-1200A制造单位：深圳阳光悦达科技有限公司一. 概述：GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》第 6.11和7.11分断能力GB/T 11918.1-2014 《工业用插头插座和耦合器 第1部分：通用要求》第22章 分断能力试验GB/T 18487.1-2015 《电动车辆传导充电系统 一般要求》CNS15511-3：2010《电动车辆传导式充电系统-第3部分：安全要求》6.3.22 车辆碾压试验。二. 测试功能：2.供电部分：a)采用国网10KV高压进线，10KV进线端为三相ABC进；b)采用10KV小型环网柜：1AA1~1AA4；分别处理10KV高压部分；三 . 主要参数：1.电压调节范围：0—500V；2.电流调节范围：1—40A；3.功率因素调节范围：0.5—1；4.调节精度：0.5%。四. 产品参数规格：真诚的感谢您能点击进入该网页查看和了解阳光悦达科技生产的直流充电枪分断能力负载测试系统，如果您还想了解更多关于GB/T20234.1-2015，GB/T11918.1-2014及NB/T42077-2016等标准检测设备，欢迎您随时来电来函我们阳光悦达科技销售部。五. 设备售后服务：我方承诺仪器免费保修壹年，壹年内如有人为原因损坏或壹年后不在保修期之内出现故障的，我方只收取零件费，不收取任何维修费。 如果仪器发生故障时，我方在接到通知后2小时内响应，24小时内到达现场维修，48小时内到达现场履行维修服务义务，为用户排除故障。避免浪费用户的宝贵时间。

安科瑞 刘迈　　1、发展前景　　在能源危机和环境危机严重的大背景下，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。充电桩作为发展电动汽车所必须的重要配套基础充电设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。　　新能源慢充交流充电桩作为电动汽车的能量补给装置，类似于加油站里面的加油机，可以安装于公共建筑和居民小区的停车场或充电站内，为各种符合充电连接标准的电动汽车充电。　　安科瑞响应国家节能环保、绿色出行的号召，为广大用户提供慢充和快充两种充电方式，便携式、壁挂式、落地式等多种类型的充电桩，包含智能7kw交流充电桩，智能60kw/120kw直流一体式充电桩来满足新能源汽车行业快速、经济、智能运营管理的市场需求。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给，能计时、计电度、计金额充电作为市民购电终端，同时为提高公共充电桩的效率和实用性，具有一桩多充的功能。　　2、互联网版智能交流桩系列　　2.1型号说明2.2产品性能2.3产品功能　　1）智能监测：充电桩智能控制器对充电桩具备测量、控制与保护的功能，如运行状态监测、故障状态监测、充电计量与计费以及充电过程的联动控制等。　　2）智能计量：自带充电计量，有脉冲输出，信息可上传至云平台。　　3）云平台：具备连接云平台的功能，可以实现实时监控，财务报表分析等等。　　4）保护功能：具备防雷保护、过载保护、短路保护和接地保护等功能。　　5）远程升级：具备完善的通讯功能，可远程对设备软件进行升级。　　6）材质可靠：保证长期使用并抵御复杂天气环境。　　7）适配车型：满足国标充电接口，适配所有符合GB/T 20234.2-2015国标的电动汽车，适应不同车型的不同功率。　　8）资产安全：产品全部由中国人民财产保险股份有限公司承保，充分保障设备、车辆、人员的安全。　　9）语音功能：汽车充电桩具备语音播报功能，可播报故障、消费记录等信息。　　2.4产品特点　　智能、安全、稳定、云平台、移动支付、远程升级、导航、保险、用户管理、适配车型广泛、急停、体积小。　　2.5应用领域　　7kW壁挂式交流充电桩小巧轻便，操作简单，占地面积小，方便安装或悬挂于墙壁、背板、灯杆等固定设施上，适合家庭、公司、公共停车场、住宅小区停车场、大型商厦停车场等场所。可为具备车载充电机的电动汽车提供交流电能，是小型电动汽车主要的充电设备。　　2.6充电桩外形介绍　　[A]——刷卡区。　　[B]——急停按钮：在设备运行异常时按下按钮，停止设备运行。　　[C]——状态灯带。　　[D]——铭牌。　　[E]——充电二维码扫描区。　　[F]——枪座：充电枪放置位。　　[A]——刷卡区。　　[B]——急停按钮：在设备运行异常时按下按钮，停止设备运行。　　[C]——状态灯带。　　[D]——铭牌。　　[E]——充电二维码扫描区。　　[F]——枪座：充电枪放置位。　　[G]——立柱。　　3、 充电桩使用注意事项　　（1）请勿将易燃、易爆或可燃材料、化学物、可燃蒸汽等危险物品靠近充电桩　　（2）保持充电枪头清洁干燥、如有脏污，请用清洁的干布擦拭，严禁带电时用手触碰充电枪芯；　　（3）严禁在充电枪或充电线缆存在缺陷、裂痕、磨损、破裂、充电线缆裸露等情况下使用充电桩，如有发现请及时联系厂家售后人员；　　（4）请勿试图拆卸、维修、改装充电桩，如有需求请联系厂家售后服务人员，不正当的操作可能会造成设备损坏、漏水、漏电等情况；　　（5）使用过程中如有什么异常情况，可立即按下急停按钮；　　（6）如遇下雨打雷天气，请谨慎充电；　　（7）儿童请勿在充电过程中靠近，使用充电桩，以免造成伤害；　　（8）在充电过程中，车辆禁止行驶，只有在静止时才能进行充电，混合动力车请熄火后再进行充电；　　（9）使用过程中请严格遵循设计参数及使用条件，不得超过本规格书中的阈值，否则有可能损坏设备；　　（10）将充电桩安装好以后，初次上电如发现无电压输出或充不进去电，请检查接线是否正确；　　（11）设备防尘、防水能力有限，使用过程中要注意防静电、防潮、防水等，如设备已进水应立即断电停止使用；　　（12）严禁在充电过程中带电插拔充电枪，以免对充电桩及汽车造成不可逆的损坏；　　（13）当充电桩安装位置与取电源地点相距超过60米时，安装电缆或电线线径应相应增大选型，以免造成因电压降而充电不稳定；

一、设备概述：机械静载荷试验装置是用来测试电动汽车供电设备、交直流充电桩、低压计量箱等产品的机械静载荷能力，本试验装置包括柜体、架体和放置台，放置台上设置有用于为被测计量箱加载的加力组件；加力组件包括X轴移动组件、Y轴移动组件和加载油缸；装置包括设置于架体顶部的扭矩加载组件，扭矩加载组件包括力矩电机、升降轴、横架和横架两端的垂直臂。装置具有加载力准确、操作简单和效率高的优点。二、符合标准：电动汽车供电设备机械静载荷试验装置，交直流充电桩机械静载荷测试装置，低压计量箱机械静载测试装置，其功能、性能指标等各项技术指标，应满足下列规程和标准试验要求：1、Q/GDW 11008-2013 低压计量箱技术规范； 2、GB 7251.1-2013 低压成套开关设备和控制设备第 1 部分:总则；3、GB 7251.5-2008 低压成套开关设备和控制设备第 5 部分:对公用电网动力配电成套设 备的特殊要求标准中8.2.101.1.1及8.2.101.1.3条试验要求；4、GB 10963.1-2005 电气附件家用及类似场所用过电流保护断路器第 1 部分:用于交流 的断路器；5、GB 14048.2-2008 低压开关设备和控制设备第 2 部分:断路器；6、GB 14048.3-2008 低压开关设备和控制设备第 3 部分:开关、隔离器、隔离开关以及 熔断器组合电器；7、Q/GDW 1355 单相智能电能表型式规范；8、Q/GDW 1356 三相智能电能表型式规范；9、GB/T39752-2021 电动汽车供电设备安全要求及试验规范。三、主要技术参数： 1）本设备可以完成电动汽车供电设备（充电桩）机械静载荷试验、计量箱外壳刚度试验、侧壁静载力试验和耐扭力试验；2）设备技术参数：测试力精度：±2%；测试工位：电动汽车供电设备、交直流充电桩单相、三相单表位计量箱测试工位（测试工位可根据用户需求定制）；安全装置：具有急停保护系统；3）电动汽车供电设备机械静载荷试验技术参数：控制单元：PLC程序智能控制、触摸屏操作；施加力：8500N/㎡；施加位置：电动汽车供电设备顶部；持续时间：5min，时间可设；施加力:1200N；施加位置：电动汽车供电设备的顶部正面和背面的顶角；持续时间：5min，时间可设；测试工位：充电模式2、充电模式3、充电模式4的电动汽车供电设备；4）侧壁静载力试验技术参数：控制单元：PLC程序智能控制，触摸屏操作；施加力：60N；施加位置：计量箱侧面；持续时间：5min，时间可设；测试工位：单相单表位计量箱、三相单表位计量箱兼容；5）耐扭力试验技术参数：控制单元：PLC程序智能控制、触摸屏操作；施加力：2x1000N； 施加方式：计量箱安装孔固定在设备基座后，水平旋转框架紧扣其上；施加位置：水平旋转框架两端；测试工位：单相单表位计量箱、三相单表位计量箱兼容；6）设备力值范围：静载荷压力： 8500N/㎡均匀分布载荷；静压持压时间：标准规定可设定；外壳施加力：试样换向装夹实现；外壳施力距离调节：手动，滑轨锁紧；扭力范围：两对角各1000N——即施加力2 x 1000N；扭力时间：标准规定可设定；力值精度：通过两组S型传感器分别传输，精度±2%；7）设备电源：AC220V，50Hz.

车辆插头限制短路电流耐受试验系统型号：Sun-CT10kV制造单位：阳光悦达科技一.概述：一.概述： GB/T 18487.1-2015 电动车辆传导充电系统的一般要求GB/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分：通用要求GB/T 20234.2-2015电动汽车传导充电用连接装置 第 2 部分：交流充电接口 GB/T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第 3 部分：直流充电接口 QC/T 841-2010 电动汽车传导式充电接口 GB 2099.1-2008 家用和类似用途插头插座 第 1 部分：通用要求GB/T 11918.1-2014工业用插头插座和耦合器一般要求 二.主要功能： 1) 装有由插头或器具输入插座操作的整体式开关装置的任何电器附件应按正常使用要求安装。2) 短路保护器件应为作一般用途的符合 GB 13539. 1 和 GB 13539. 2 要求的额定值与插座和配套插头额定值一样的"gG"型熔断器。如果找不到额定电流与受试插座和配套插头的额定电流一样的熔断器，则应改用高一级额定值的熔断器三.设备讯息： 真诚的感谢您能点击进入该网页查看和了解阳光悦达科技生产的充电接口限制短路电流耐受试验系统，如果您想了解更多关于电动汽车传导充电用连接装置GB/T20234.1-2015及GB/T11918.1-2014等标准测试设备，欢迎您随时来电来函沟通。

充电枪插拔寿命(溶液浸泡)及温升测试装置是一台集多功能、高度智能化于一体的新型实验室检测装备，适用于新能源汽车充电枪充电接口的正常操作&电气插拔寿命以及温升老化试验、充电接口触点接触电阻测试 本装置采用最先进的人工智能AI六轴协作机器人韦驱动完成测试，采用小巧夹具夹持试样，工控一体机电脑和制器为控制中心，集成温升老化测试系统，性能优越，功能强大，操作方便，为充电桩检测试验节约了大量宝贵的人力成本和时间成本，并减少了实验室场地的占用。1.1充电枪插拔寿命(溶液浸泡)及温升测试装置适用于电动汽车充电桩插头插座进行分断能力和正常操作寿命测试，亦可用于充电桩插头插座的插入和拔出力测试，考核插头插座是否能经得起正常使用中出现机械损坏及电气破坏，检验充电桩插头插座电子锁动作及机械锁止机构的可靠性。1.2 充电枪插拔寿命(溶液浸泡)及温升测试装置适用于新能源汽车充电枪、器具开关、插头插座、耦合器、低压开关柜、母线排、铜排等产品的温升试验。具有操作简便，准确可靠等特点，广泛用于厂家、质检和科研部门。也可用于考核电器附件在接上负载电流时其表面发热情况，电极温升是否符合标准的要求。主要技术参数：1. 充电枪正常操作（插拔寿命）测试参数：1) 正常操作驱动装置∶采用DOBOT智能六轴协作机器人控制；机器人额定负载 5 kg ；工作半径 900 mm；最大臂展 1096 mm；工作最大速度 3 m/s；关节活动范围：J1 ± 360°，J2 ± 360°，J3 ± 160°，J4 ± 360°，J5 ± 360°，J6 ± 360°；关节最大速度：J1/J2 180°/s ,J3/J4/J5/J6 180°/s ；末端 I/O DI/DO/AI 2，AO 0；通信接口：通信 RS485；2) 装置结构∶试验装置为水平放置，采用国标40mmx40mm方通骨架焊接而成，封板采用1.5mm宝钢电解板数控加工成型；3) 控制器∶系统采用19寸工业电脑和六轴协作机器人控制系统。逻辑智能控制装置的工作；4) 各试验参数均可以实现存储功能，再次使用时直接调用，无需再次重新设定，操作简单，使用方便，极高的提高了效率；5) 能力范围∶能满足所有2p+E、3P+E、3P+E+N等规格品、交流额定电流≤250A或直流≤250A的插座（插头）产品测试；6) 插拔行程∶0～200mm 任意设定（即伺服电机驱动夹具运动的行程），分辨率0.1mm；7) 充电枪座采用X轴与Y轴可调夹具，可以固定250A以下充电枪（提供2种不通充电枪固定座子）；2. 充电枪温升老化测试参数：1) 输出电压：DC 3V；2) 输出可调试验电流：DC10～1000.0A连续可调；3) 负载采用大功率管状电阻，分档调节：4) /2A/5A/10A/20A/50/100A/200A/500A/800A/1000A；5) 输出电流1路，可手动调节也可自动调节电流；6) 负载为真负载，电脑可储存20组常规测试电流，需要时直接调用就行；7) 试验电流稳定性：±（2%设定值+ 5个字）；8) 电流显示精度：±（1%读数+5个字）；9) 电压显示精度：±（1%读数+5个字）；10) 试验电压稳定性：±（2%设定值+ 5个字）；3. 充电枪接触电阻测试参数：1) 测试接触电阻范围：0～200mΩ；2) 分辨率0.01mΩ，精度±1%+3个字；3) 测量电阻：1路，可逐个测量5组触点；4) 可以插拔N次后测1次接触器电阻；4. 报警检测∶遵循"该通必通、该断必断"原则，系统根据"位置与电流"的逻辑关系判断试样是否出现损坏。当被测样品出现损坏时设备能发出声光报警提示，并自动停机；5. 漏电保护：设备的控制电源进线处安装漏电开关，当漏电时切断控制电源使整个机柜断电；6. 过流保护：电流上限设定，防止电路出现过流或短路；7. 过载保护：设备内部装有断路器，当出现过载时能够自动跳脱；8. 进出引线：输入输出引线端口均套有护线圈，防止线缆被损伤；9. 插拔寿命和负载箱同在一台箱体，电源另外1台箱体；10. 外形尺寸：整机约W2000mmxD1200mmxH1800mm；11. 重量：整机约365Kg。设备开发背景：在充电桩检测实验室测试过程中，为了更好的模拟再现充电桩充电接口的真实使用场景，最新发布的GB/T20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》标准中对充电枪接口正常操作&插拔寿命的使用场景充分考虑了水气、污染和灰尘等介质对充电桩充电接口的实际影响，在试验步骤中使用模拟的环境物质，以及在一定的循环次数后通入电流模拟充电工作，最终得出接近于真实环境的充电接口寿命测试结果。正常操作寿命动作流程：第一步.a,通过驱动六轴协作机器人将充电枪插头插入插座970次；第二步.b, 六轴协作机器人旋转180°，将插头触头放入酸雨溶液中浸泡4--5s时间，六轴协作机器人旋转180°然后插入插座中在拔出，来回10个循环。拔出后将插头插座的溶液用气体吹干，进入下一个环节；第三步.c，六轴协作机器人旋转180°将插头触头放入盐水溶液中浸泡4--5s时间，六轴协作机器人旋转180°然后插入插座中在拔出，来回10个循环。拔出后将插头插座的溶液用负压风嘴吸干，进入下一个环节；第四步.d, 六轴协作机器人旋转180°将插头触头放入盐水溶液中浸泡4--5s时间，然后晾干或用气体吹干10min，六轴协作机器人旋转180度然后插入插座中在拔出，来回10个循环，进入下一个环节；第五步，e，将插头再次插入插座中进行通电试验，试验时间1.5h；第六步.回到第一步试验完，第二步.第三步，第四步，第五步，一次循环10次结束试验，插拔寿命试验次数达10000次。温升老化试验原理：温升老化测试用于充电枪温升老化试验和接线端子温升试验。试法是将插头、插座或接线端子正负极短接后，尾部接在电流输出接线柱上，然后接通电流，按标准要求设定好所需试验电流及时间后，测试插头或插座的插片与导体铆合处的温升数值在经过一定的时间及电流负载后的温升数值是否符合标准要求，并可自动打印记录测试温度,具有超温过流保护功能，无需人工值守。满足标准：1. GB/T20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》标准中第7.23正常操作（使用寿命）条款要求；2. GB/T20234.2-2023《电动汽车传导充电用 连接装置，第二部分：交流充电接口 通用要求》；3. GB/T20234.3-2023《电动汽车传导充电 用连接装置，第三部分：直流充电接口等标准的相关条款要求》；4. GB/T 11918.1-2014 《工业用插头插座和耦合器 第1部分：通用要求》第20章 分断能力和第21章 正常操作；5. UL2251-2017 PLUGS, RECEPTACLES AND COUPLERS FOR EV；6. IEC 60309-1:2021 Plugs, fixed or portable socket-outlets and appliance inlets for industrial purpose – Part 1: General requirements；7. IEC 62196-1:2022 Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets - Conductive charging of electric vehicles - Part 1: General requirements第22章 Breaking Capacity 。

安科瑞 刘迈　　汽车充电桩：　　在能源危机和环境危机严重的大背景下，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。充电桩作为发展电动汽车重要配套基 础充电设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。　　一、产品功能：　　智能监测：充电桩智能控制器对充电桩具备测量、控制与保护的功能，如运行状态监测、故障状态监测、充电计量与计费以及充电过程的联动控制等。　　智能计量：输出配置智能电能表，进行充电计量，具备完善的通信功能，可将计量信息通过RS485分别上传给充电桩智能控制器和网络运营平台。　　云平台：具备连接云平台的功能，可以实现实时监控，财务报表分析等等。　　保护功能：具备防雷保护、过载保护、短路保护和漏电保护等功能。　　远程升级：具备完善的通讯功能，可远程对设备软件进行升级。　　适配车型：所有符合GB/T 20234.2-2015国标的电动汽车，适应不同车型的不同功率。　　资产安全：产品全部由中国人民财产保险股份有限公司承保，充分保障设备、车辆、人员的安全。　　60KW以上的充电桩具有　　* 具有防水、防尘、安装调试方便、功能全　　* 可支持双口轮循输出充电　　* 方便安装，便于管理，建站成本低，占用空间小　　* 支持多种支付方式　　* 具备单枪或双枪选择　　二、汽车充电桩分类　　●按安装方式分　　可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。　　●按安装地点分　　按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。 自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。 充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。　　●按充电接口数分　　可分为一桩一充和一桩多充。　　●按充电方式分　　充电桩（栓）可分为直流充电桩（栓），交流充电桩（栓）和交直流一体充电桩（栓）。　　三、技术参数：　　四、外形尺寸：　　五、现场安装图

ATS-9000系列电动汽车充电桩测试系统是以赛特新能自主研发的软件技术为核心，并且严格按照2017国家电网公司对电动汽车充电设备供应商的资质条件以及制造能力进行核实供应商应满足的要求为基准，符合国家现行有关标准为基础指导，专门针对交流充电桩与直流充电机进行自动化测试，完全符合中国国家标准GB/T 18487.1，GB/T 27930，GB/20234.1,GB/20234.2,GB/20234.3，分别是电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求；电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议；电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求；电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口；电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口；赛特新能ATS-9000系列电动汽车充电桩测试系统不但提供了电气特性测试，也进行通信协议测试，可以模拟实际充电桩在操作时，并且根据需要生成报告。