移动式环境噪声自动监测装置

关于印发《环境噪声监测技术路线》的通知总站物字201号各省、自治区、直辖市环境监测中心（站），新疆生产建设兵团环境监测中心站： 为进一步明确噪声监测发展方向、不断提高我国噪声监测水平，总站组织相关监测站开展了我国环境噪声监测技术路线研究，并征求了多方意见，在此基础上提出了我国《环境噪声监测技术路线》。现印发给你们，请参照执行。 二〇一一年九月七日环境噪声监测技术路线前言 目前我国环保系统实施噪声监测主要有两类，一是各监测站开展的声环境质量监测，包括：城市区域声环境质量监测、道路交通噪声监测和各类功能区监测，这类监测是每年《中国环境质量报告》中声环境部分的主要内容；一是各相关部门开展的有针对性的噪声监测，如：环评监测、建设项目竣工环境保护验收监测、企业噪声排放监督监测及噪声纠纷的仲裁监测等等。噪声监测为我国环境噪声管理发挥了重要作用。 但是，随着环境管理的深入与认识的不断提高，当前的噪声监测内容已不能满足新形势的需要，主要问题是：常规的声环境质量监测中城市区域监测的声源统计代表性不全，缺乏夜间噪声总体水平监测。噪声监测与评价侧重于常规监测，针对性噪声监测特别是监督性监测相对薄弱，且尚未纳入统计与评价内容。噪声监测能力建设薄弱自动化程度低。这些情况造成现行的监测数据难以进行声环境质量深度分析，当前的噪声监测不利于对噪声的管理及声环境质量的改善。 为落实“十二五环保规划”精神，改进噪声监测工作，引领环境噪声监测方向，使噪声监测工作不断接近公众需要，体现降噪效果，满足管理需求，中国环境监测总站在“噪声监测技术路线”研究课题的基础上，提出了我国环境噪声监测技术路线。 一、环境噪声监测目的 掌握我国声环境质量状况、评价噪声污染防治与降噪效果、监督与评判噪声污染排放；为噪声污染防治、环境噪声的管理与决策提供技术依据；通过环境噪声监测与评价促进我国声环境质量不断改善，为公众提供良好的居住环境。二、噪声监测工作指导思想 贯彻落实《噪声污染防治法》及相关环境保护法律法规、标准、规范的实施；以科学发展观为指导，结合我国国情，使噪声监测工作体现科学性、经济性和可操作性；噪声监测技术路线在兼顾历史和现状的基础上注重与管理需求结合与改善声环境质量结合。三、总体目标 到“十二五”末，环保重点城市各类功能区和道路交通实现噪声自动监测。全国所有建制市均开展城市区域声环境质量监测、道路交通噪声监测和各类功能区监测。大型机场建立噪声自动监测系统。建筑施工场所及重点企业开展噪声自动排放监测或监督性监测。逐步建全噪声监测技术体系。 到2020年，全国所有建制市各类功能区和道路交通实现噪声自动监测。开展城市区域声环境质量昼夜普查监测。完善大型机场噪声自动监测系统。完善建筑施工场所及重点企业噪声自动排放监测或监督性监测。形成较完善的噪声监测技术体系。

环境噪声监测技术路线1、技术路线运用具有自动采样功能的环境噪声自动监测仪器、积分声级计、噪声数据采集器等设备，按网格布点法进行区域环境噪声监测，按路段布点法进行道路交通噪声监测，按分期定点连续监测法进行功能区噪声监测。在大型国际空港建立航空噪声自动监控系统，在穿越大型城市的铁路枢纽站、场建立铁路噪声自动监测系统。在全国建成功能完善的城市环境噪声监测网络和重点交通源的自动监测网络系统。2、监测项目与频次环境噪声监测项目与频次表监测项目 113 个重点城市其它城市备 注城市功能区噪声 每月一次 每季一次 在线连续监测城市道路交通噪声 每年四次 每年二次城市区域环境噪声 每年二次 每年一次 春、秋季为宜3、监测方法城市功能区噪声：自动监测。用能量平均法计算每小时、昼间、夜间等效声级和昼夜平均等效声级。城市道路交通噪声：人工采样，数据自动处理。用长度加权法计算每条道路及全市道路交通平均等效声级。城市区域环境噪声：人工采样，数据自动处理。用面积加权法计算某区域或全市区域环境噪声平均等效声级。

今天同事测了一个区域环境噪声，测点五十米外有一企业机械运行时也有噪声贡献值，当企业机械未开始工作时， 所测区域环境噪声值就高达69.5db ，若企业机械运行时，所监测该点区域环境噪声值为71.2db，像这类情况，在填报区域环境噪声监测数据报告表时，是应当填报69.5db还是应当填报71.2db数值？单位有一说为两个值都要填报，其中69.5db值为背景值，71.2db值为该一类区区域环境噪声值，我就想知道，区域环境噪声监测需要测本底值吗？依据在哪里？

杭州爱华委托深圳市宝测达科技有限公司（POCE）对我公司生产的AWA6218J型环境噪声自动监测系统进行防护等级的认证。该公司按照EN 60529:1991+A1:2000标准试验，证明我公司生产的AWA6218J型环境噪声自动监测系统符合防护IP55级的要求，发给符合性证书，证书编号：POCE12100981HCP。 IP（International Protection）防护等级系统是由IEC（International Electro Technical Commission）所起草。将器具依其防尘、防止外物侵入、防水、防湿气之特性加以分级。这里所指的外物包含工具、人的手指等均不可接触到器具内之带电部分，以免触电。 IP防护等级由两个数字所组成，第一个数字表示器具防尘、防止外物侵入的等级；第二个数字表示器具防湿气、防水侵入的密闭程度。数字越大，表示其防护等级越高。IP55的第一个5 标示防尘，完全防止外物侵入，虽不能完全防止灰尘侵入，但侵入的灰尘的量并不会影响器具的正常运行；第二个5标示防止喷射的水侵入，防止来自各方向由喷嘴喷射出的水进入器具不应造成损坏。 这是继我公司AWA6218J型环境噪声自动监测系统取得制造计量器具许可证后，又一次取得的重要认证，标志该产品适用于户外长期使用，能满足全天候防尘、防水的要求。据我们了解，这在国产环境噪声自动监测系统还是首次，再一次证明了我公司产品的认真负责精神和可靠的质量水平。

[align=center][font='times new roman'][size=21px][color=#333333]SCND-1000[/color][/size][/font][font='segoe ui'][size=21px][color=#333333]环境噪声自动监测系统[/color][/size][/font][/align][align=center] [/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/08/202408161509380685_5875_2369266_3.jpeg[/img][/align] [color=#333333] [size=18px] [font=宋体]SCND-1000[/font][font=宋体]环境噪声自动监测系统，是一款主要检测环境中的噪声的仪器，是一款主要应用到室外的连续在线监测仪器，另外它还可以检测环境中的温度、湿度、风速、风向、大气压力的参数等。主要应用在一些噪声较大、人口较密集（或人口流动量较大）、风景区、旅游区或是有特殊要求的区域等。主要集中在建筑工地、主要交通路段、工业企业、商业区域、公共活动区域、生活区域等。[/font] [font=宋体] 该仪器采用物联网、无线通信，传输仪器状态及现场监测数据。仪器首先采集环境噪声数据，将采集到的数据存储到仪器的存储卡里，进行数据的统计、分析，最后传输处理器或数据平台上，供后端应用。[/font] [font=宋体] 该仪器满足《GB 3096 声环境质量标准》、《[/font][font=宋体]HJ 660-2013 [/font][font=宋体]环境监测信息传输技术规定[/font][font=宋体]》、《[/font][font=宋体]HJ 906 [/font][font=宋体]功能区声环境质量自动监测技术规范[/font][font=宋体]》、《[/font][font=宋体]HJ 907-2017 [/font][font=宋体]环境噪声自动监测系统技术要求[/font][font=宋体]》、《[/font][font=宋体]HJ/T 419 [/font][font=宋体]环境数据库设计与运行管理规范[/font][font=宋体]》、《[/font][font=宋体]JJG 778 [/font][font=宋体]噪声统计分析仪检定规程[/font][font=宋体]》等多项有关噪声的国标或环境标准。仪器环境适应能力强，可在-20℃-50℃，相对湿度≤95%的环境下工作，防风、防尘、防雨性能好，功能多，连续监测，不间断传输，体积小智能化高等优点。[/font] [font=宋体] 测量范围较宽，可测30dB-130dB，响应时间大约0.5s，准确度较高，直流电源、交流电源可选，具有墙体、支架、标准杆等多种安装方式。[/font] [font=宋体] 这款仪器价格便宜，使用简单，是一款使着舒心、放心，体验感较好的仪器。[/font] [/size] [font=宋体][color=black] [/color][/font][/color]

YHJ-x系列移动式在线化学仪表检验装置发电厂水汽品质的合格与否直接关系到热力设备腐蚀、结垢和积盐的控制水平。发电厂目前普遍存在的问题是：电厂在线化学仪表测量值显示水汽品质“合格”，但实际热力设备仍经常出现明显的腐蚀、结垢和积盐。导致上述现象产生的主要原因是电厂缺乏检验在线化学仪表准确性的正确方法和必要手段，无法发现测量不准确的在线化学仪表，进一步造成水汽化学监督和控制的偏离，给节能降耗造成影响。YHJ-x系列移动式在线化学仪表检验装置是开展电厂在线化学仪表测量准确性检验的核心技术产品。该装置采用先进的检验技术及先进的结构和软件，可以实现对电导率表、pH表、溶解氧表和钠表等水汽系统关键在线化学仪表的在线检验、误差来源诊断及消除误差等一系列工作，并且取得中华人民共和国制造计量器具许可证（CMC认证），是目前国内唯一能够按照DL/T677-2009《发电厂在线化学仪表检验规程》进行电厂在线化学仪表动态在线检验和校准的标准计量器具。file:///C:/Users/ADMINI%7E1/AppData/Local/Temp/OICE_68BD9972-91F1-4C5C-BDD4-B090A05A723C.0/msohtmlclip1/01/clip_image002.jpg file:///C:/Users/ADMINI%7E1/AppData/Local/Temp/OICE_68BD9972-91F1-4C5C-BDD4-B090A05A723C.0/msohtmlclip1/01/clip_image004.jpg在线化学仪表检验装置系统 标准信号系统2. YHJ-x系列移动式在线化学仪表检验装置功能特点l 法制权威：取得中华人民共和国制造计量器具许可证（CMC证号：陕制00000551号），准确度和可靠性等指标符合法制要求，产品具有权威性、法制性和强制性；l 技术领先：通过中国电机工程学会技术专家鉴定，技术评价为国际领先，已获国家三项专利（专利号分别为ZL2007 1 0017683.1 、ZL 2007 2 0031548.8和ZL2007 2 0031549.2）和中国电力科学技术奖、陕西省科学技术奖两个奖项；l 功能全面：依据新修订的DL/T677-2009《发电厂在线化学仪表检验规程》，能够完成（氢）电导率表、pH表、钠表、溶解氧表的在线检验；l 操作简单：检验无需拆除仪表，能够准确、快速、简便地完成各类在线化学仪表的检验；l 准确可靠：能够确定在线化学仪表的误差来源并进行校准，使仪表测量值能够反映真实水汽品质；l 防患未然：能够及时发现汽水品质控制存在的问题并予以解决，确保了化学监督和控制的准确性与可靠性，有效防止了因积盐造成汽轮机效率降低等现象和因锅炉受热面腐蚀结垢造成的爆管等重大事故，从而大大提高了机组运行的安全性、可靠性。file:///C:/Users/ADMINI%7E1/AppData/Local/Temp/OICE_68BD9972-91F1-4C5C-BDD4-B090A05A723C.0/msohtmlclip1/01/clip_image006.jpg file:///C:/Users/ADMINI%7E1/AppData/Local/Temp/OICE_68BD9972-91F1-4C5C-BDD4-B090A05A723C.0/msohtmlclip1/01/clip_image008.gif file:///C:/Users/ADMINI%7E1/AppData/Local/Temp/OICE_68BD9972-91F1-4C5C-BDD4-B090A05A723C.0/msohtmlclip1/01/clip_image010.giffile:///C:/Users/ADMINI%7E1/AppData/Local/Temp/OICE_68BD9972-91F1-4C5C-BDD4-B090A05A723C.0/msohtmlclip1/01/clip_image012.gif3. YHJ-x系列移动式在线化学仪表检验装置系统配置 序号 [td=1,1,25

新的环境噪声监测技术规范HJ707-2014已经发布，其中对测量仪器和校准器的要求如下：4.1测量仪器及性能要求4.1.1声级计与滤波器 测量仪器性能应符合GB 3785.1对1型声级计的要求；噪声频谱分析滤波器性能应符合GB/T 3241中对滤波器的要求，具备实时频谱分析功能，测量范围应满足所测量噪声的需求。其他要求按照GB 12348、GB22337等标准的规定执行。4.1.2声校准器 校准所用仪器应符合GB/T 15173对1型校准器的要求，其声校准设定频点至少有一点需落于低频（22Hz至707Hz）范围之间。其它要求按照GB12348、GB22337等标准的规定执行。 AWA6228和AWA6291型声级计完全满足该监测规范的要求，1级精度，实时OCT频谱分析，其中AWA6228还具有专门为监测结构传播噪声设计的室内噪声测量界面，自动显示设定的功能区类型、昼间或夜间、A或B类房间对应的噪声限值，判定室内噪声测量值是否超限。 1级精度校准器AWA6222A，除提供1000Hz的校准频点外，还提供250Hz或者125Hz校准频点，也完全满足了HJ707-2014对声校准器的要求。 附1： 环境保护部公告2014年第70号关于发布《环境噪声监测技术规范 噪声测量值修正》等两项国家环境保护标准的公告　　为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，防治噪声污染，保护环境，规范声环境监测与评价工作，现批准《环境噪声监测技术规范　噪声测量值修正》等两项标准为国家环境保护标准，并予发布。　　标准名称、编号如下：　　一、《环境噪声监测技术规范　噪声测量值修正》(HJ 706-2014)　　二、《环境噪声监测技术规范　结构传播固定设备噪声》(HJ 707-2014)　　以上标准自2015年1月1日起实施，由中国环境出版社出版，标准内容可在环境保护部网站(http://bz.mep.gov.cn)查询。　　特此公告。环境保护部　　 2014年10月30日

1、声质量标准 3096-2008中环境噪声监测的方法验证是每次监测24h还是10min，标准附录B中定点法是测量24h，普查法测量10min，在方法验证过程中具体采集多少时间？2、还有就是在做环评监测中场地噪声监测是做普查法还是定点法？3、在厂界环境噪声监测中两厂相邻，但是声源又在相邻的边界旁，这样如何做厂界环境噪声？邻厂的背景噪声过大，严重影响被测厂这样如何监测噪声和背景噪声？

便携式/移动式光谱仪能做ＲＯＨＳ检测吗？大概得多少钱？进口的哪家好？多少钱呀？

AWA6218J户外监测系统（江苏江阴）项目，共17个固定噪声监测点，5个移动噪声监测点，覆盖了城市的主要功能区及城市的主要交通干道。作为江阴市2012年度十大为民工程，我公司于2012年中旬中标，9月开始施工，年底完成设备的安装调试。2013年8月完成整体验收，设备运行正常，在长期测量时能够保持仪器的1级精度，经验收符合要求。 AWA6218J户外监测系统是一种24小时全天候实时监测城市区域和主要交通干道的噪声，快速准确分析噪声超标情况，可以完全代替人工做噪声监测，实现功能区、噪声污染源等的不间断噪声监测。 该系统为了能快速准确的分析噪声情况，包含了车流量微波检测仪、气象仪（风速雨量、温湿度、大气压等）、视频监控、录音，全方位分析数据超标的可能性及数据的准确性，专门为环保系统开发人机操作性极强的客户端软件。实时上传各个噪声监测点的数据，配合AWA6218J的数据分析软件对数据进行分析、处理、打印，生成满足环境监测要求的报告。我公司还有一流的设计、维护团队，定期对设备检查校验，客户足不出户就可以了解整个城市的噪声情况。 十二五期间，国家大力发展民生，提倡节能减排，提高居民的环保意识的特殊时期，我公司竭诚为城市噪声监测做出应有的贡献，成为整个环保噪声监测领域的标杆企业。

环境噪声监测是不是需要都需要监测24小时，每小时必须监测20分钟。还有就是企业建设前的环境评价噪声如何监测。

如题，随着噪声污染的加重，噪声在线监测势在必行！[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=157752]环境噪声监控系统[/url]

【摘要】目前，我国在环境噪声监测优化布点方面的研究尚不多，本文在借鉴国内大气监溯优化布点研究成果的基础上，结合噪声污染特征，对城市区域环境噪声监测优化布点进行了探索与研究。本研究以网格布点实测数据为基础，利用功能区分层抽样方法确定最优测点数，应用模糊聚类分析方法和综合评判选取最佳点位。经验证，优化结果具有代表性和足够的精度，表明该方法科学、可行。城市环境噪声是市民较为敏感的环境问题，也是日益突出的环境污染问题。随着环境管理工作的不断深入，对环境噪声监测工作质量、监测结果的科学可靠性、时效性提出了更高的要求，然而目前的网格布点法存在着测点多、工作量大、监测周期长等诸多不利因素，区域环境噪声监测优化布点研究势在必行。然而， 目前我国在大气环境及地面水监测优化布点方面的研究方法已较成熟， 文献报道较多，噪声监测优化布点研究工作却不多。本研究在借鉴大气监测优化布点研究成果的基础上，结合噪声污染特征， 以铜陵市网格布点实测数据为基础，应用抽样理论和模糊数学的理论，对铜陵市的区域环境噪声监测点位进行优化，取得了较为满意的效果。

有一综合市场进行验收监测，执行标准是不是应该是社会生活环境噪声排放标准，而非厂界噪声排放标准？如果执行  社会生活环境噪声排放标准，测点如果不超标是否不需要测背景？社会生活环境噪声背景到底如何扣除，市场内叫卖声、交谈声、汽车行驶噪声，这些需不需要扣除？

目前，我国各地环境噪声点位编码自行制定、无统一规定，各类噪声监测点位编码位数不统一、包含信息量不完全、字段含义不确定、不利于噪声监测数据的收集与处理。随着我国环境噪声监测范围的扩大和频次的增加，当前环境噪声点位编码的不统一严重影响和制约了全国环境噪声点位的统一管理。该标准的制定对规范我国环境噪声监测点位编码具有积极的指导作用。

区域环境噪声监测，需要测本底值吗？

前两天看了中国国际环保展,看到了几款车载的和便携的GCMS,价格都比较HIGH听厂商介绍主要是做应急监测的,请教各位大侠,谁知道移动式GCMS与实验室的有什么区别,谁用过,如何做应急监测,定量能达到什么标准.想说服领导拿钱总得有充分的理由吧.

环境噪声的背景监测，最少是几分钟，那个标准里面可以查到啊

RB/T 214 4.3.1中，检测检测机构应有固定，临时，可移动，多地点场所，其中移动的包括噪声检测场所吧？如果是这样，在申请CMA认定时检验检测机构设施类型怎么选择呢？是选固定还是固定、临时一起选呢？参考答案：CMA中检验检测机构的设施特点分为：固定的，临时的，可移动的，多场所的。噪声的现场检测是属于可移动场所的范畴。临时的场所，比如说汽车碰撞试验，用的碰撞场地可以是临时的场地。可移动的场所，类似于环境采样车这种，就是设备和人员是固定的，测试的时，拿到现场做实验，依据实验情况移动操作。多场所：就是实验室有两个及以上的场所，比如某个实验室在广州的天河和黄埔两个区设立了实验室，这两个实验室就是多场所。本问题的描述申请CMA时，需要勾选可移动的、固定的两个选项

一、声环境质量标准标准名称 标准编号 发布时间 实施时间 声环境质量标准 GB 3096-2008 2008-8-19 2008-10-1 机场周围飞机噪声环境标准 GB 9660-88 1988-8-11 1988-11-1 城市区域环境振动标准 GB 10070-88　 1988-12-10 1989-7-1 二、环境噪声排放标准标准名称 标准编号 发布时间 实施时间 工业企业厂界环境噪声排放标准 GB 12348—2008 2008-8-19 2008-10-1 社会生活环境噪声排放标准 GB 22337—2008 2008-8-19 2008-10-1 摩托车和轻便摩托车定置噪声排放限值及测量方法 GB 4569—2005 　 2005-4-15 2005-7-1 摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法 GB 16169—2005　 2005-4-15 2005-7-1 三轮汽车和低速货车加速行驶车外噪声限值及测量方法（中国I、II阶段） GB 19757—2005 2005-5-30 2005-7-1 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 GB 1495-2002 　 2002-1-4 2002-10-1 汽车定置噪声限值 GB 16170-1996 1996-3-7 1997-1-1 建筑施工场界噪声限值 GB 12523-90　 1990-11-9 1991-3-1 铁路边界噪声限值及其测量方法 GB 12525-90　 1990-11-9 1991-3-1 三、相关监测规范、方法标准标准名称 标准编号 发布时间 实施时间 工业企业厂界环境噪声排放标准 GB 12348—2008 2008-8-19 2008-10-1 社会生活环境噪声排放标准 GB 22337—2008 2008-8-19 2008-10-1 摩托车和轻便摩托车定置噪声排放限值及测量方法 GB 4569—2005 　 2005-4-15 2005-7-1 摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法 GB 16169—2005　 2005-4-15 2005-7-1 三轮汽车和低速货车加速行驶车外噪声限值及测量方法（中国I、II阶段） GB 19757—2005 2005-5-30 2005-7-1 声屏障声学设计和测量规范 HJ/T 90—2004　 2004-7-12 2004-10-1 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 GB 1495-2002 　 2002-1-4 2002-10-1 声学 机动车辆定置噪声测量方法 GB/T 14365-93 1993-3-17 1993-12-1 建筑施工场界噪声测量方法 GB 12524-90　 1990-11-9 1991-3-1 铁路边界噪声限值及其测量方法 GB 12525-90　 1990-11-9 1991-3-1 城市区域环境振动测量方法 GB 10071-88　 1988-12-10 1989-7-1 机场周围飞机噪声测量方法 GB/T 9661-88　 1988-8-11 1988-11-1 四、已被替代标准标准名称 标准编号 城市区域环境噪声标准 GB 3096-82 城市港口及江河两岸区域环境噪声标准 GB 11339－89 工业企业厂界噪声标准 GB 12348-90　 工业企业厂界噪声测量方法 GB/T 12349-90　 城市区域环境噪声标准 GB 3096－93　 城市区域环境噪声测量方法 GB/T 14623-93　 摩托车和轻便摩托车噪声限值 GB 16169-1996 摩托车和轻便摩托车噪声测量方法 GB/T 4569-1996　 摩托车噪声限值及测试方法 GB 4569-2000 轻便摩托车噪声限值及测试方法 GB 16169-2000

类 别 标准编号 标准名称 实施日期 　 GB 3096-2008 声环境质量标准 2008-10-1 GB 9660-88 机场周围飞机噪声环境标准 1988-11-1 GB 10070-88　 城市区域环境振动标准 1989-7-1 环境噪声排放标准 GB 12348—2008 工业企业厂界环境噪声排放标准 2008-10-1 GB 22337—2008 社会生活环境噪声排放标准 2008-10-1 GB 4569—2005 　 摩托车和轻便摩托车定置噪声排放限值及测量方法 2005-7-1 GB 16169—2005　 摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法 2005-7-1 GB 19757—2005 三轮汽车和低速货车加速行驶车外噪声限值及测量方法（中国I、II阶段） 2005-7-1 GB 1495-2002 　 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 2002-10-1 GB 16170-1996 汽车定置噪声限值 1997-1-1 GB 12523-90　 建筑施工场界噪声限值 1991-3-1 GB 12525-90　 铁路边界噪声限值及其测量方法 1991-3-1 相关监测规范、方法标准 GB 12348—2008 工业企业厂界环境噪声排放标准 2008-10-1 GB 22337—2008 社会生活环境噪声排放标准 2008-10-1 GB 4569—2005 　 摩托车和轻便摩托车定置噪声排放限值及测量方法 2005-7-1 GB 16169—2005　 摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法 2005-7-1 GB 19757—2005 三轮汽车和低速货车加速行驶车外噪声限值及测量方法（中国I、II阶段） 2005-7-1 HJ/T 90—2004　 声屏障声学设计和测量规范 2004-10-1 GB 1495-2002 　 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 2002-10-1 GB/T 14365-93 声学 机动车辆定置噪声测量方法 1993-12-1 GB 12524-90　 建筑施工场界噪声测量方法 1991-3-1 GB 12525-90　 铁路边界噪声限值及其测量方法 1991-3-1 GB 10071-88　 城市区域环境振动测量方法 1989-7-1 GB/T 9661-88　 机场周围飞机噪声测量方法 1988-11-1 已被替代标准 GB 1495-79 机动车辆允许噪声标准 　 GB 3096-82 城市区域环境噪声标准 　 GB 11339－89 城市港口及江河两岸区域环境噪声标准 　 GB 16169-1996 摩托车和轻便摩托车噪声限值 　 GB/T 4569-1996　 摩托车和轻便摩托车噪声测量方法 　 　 GB 4569-2000 摩托车噪声限值及测试方法 　 　 GB 16169-2000 轻便摩托车噪声限值及测试方法 　 　 GB 3096－93　 城市区域环境噪声标准 　 　 GB/T 14623-93　 城市区域环境噪声测量方法 　 　 GB 12348-90　 工业企业厂界噪声标准 　 　 GB/T 12349-90　 工业企业厂界噪声测量方法

环境噪声监测如何布点 想请教各位

环境噪声如何检测

作为一座拥有300万人口和2500公里街道的城市,马德里在如何改善与城市噪声相关的人舒适性方面堪称典范。自60年代后期以来，马德里市议会就一直就噪声问题开展工作；在此其间,全球环境研究分析也一直致力于如何评估及消除噪声和其它污染。对现有情形的一种良好的评估手段是优化行动计划的关键步骤，以实施欧洲噪声指令2002/49/EC和提高生活质量。马德里的环境管理部门运用了一套城市噪声监测网络，包括有人及无人值守的噪声监测终端(超过30个固定终端及16个移动终端)；一支绿色巡逻队以确保各项指令的实施；一座现代化的实验室以测试各类道路车辆的通过噪声和确定产生噪声的设备(发电机,压缩机,垃圾车等)的声功率。结果,在过去的30年里收集了大量的数据。最新的马德里城市噪声分布图就建立在由西班牙国家声学研究院所测得的4395点数据上.小而巧的解决方案马德里市议会目前正在审议采用三个移动监测站来快速、经济并精确地采集噪声数据的时间和空间样本。每个移动监测站由一辆安装了高级噪声监测终端的梅塞德斯Smart汽车、一个装有全天侯传声器的气动桅杆、一套可自动确定测试地点全球定位系统（GPS）及用于长时间使用的电池组构成。驾驶员只要将这种移动式噪声监测终端放置在任何车辆停放处进行数据采集，将这些小车停放在那些重要的地点非常方便。噪声数据将会与GPS方位一并记录。根据研究目的的不同，这些移动终端可放置几小时甚至几天。最先进的通讯方式确保了数据送达中央服务器—系统的心脏，可实现多重任务：收集有人及无人值守的噪声测量数据及其它参数存储原始数据以确保系统的完整性管理输入数据用于预测、绘图及研究不同参数间的相关性管理含有所有得到的信息（原始数据及后处理过的数据）的数据库管理后处理：o对测量数据进行统计计算，以确定对某段时间某区域噪声函数的评估算法。o运用Lima和Predictor进行预测计算。o各种输出结果工具输出以便生成报告及交流，如在网上所有的数据都含有地理参数，因而可以与地理信息系统（GIS）及GIS数据整合。动态噪声分布图– SADMAM噪声分布图绘制可以描绘带有与以往所测的噪声数据相关的交通输入数据的静止情形，也可以是一种基于对未来评估假想的预测情形。因此，它并不代表有交通状况变化及特殊事件发生的实际情况。马德里环境管理部门与Brüel & Kjæ r公司一起决定开发一种全新的数据后处理模式，这就是动态噪声绘图或称SADMAM(Sistema Actualización Dinámica Mapa Acústico Madrid)。当然，在整个城市安装几千个噪声监测终端是不现实的，但是，如果你了解你所感兴趣的区域，你就可以通过在某些关键位置安装移动设备来实现精确放大。为此目的，马德里投资购买了一套包含了Lima噪声计算软件，噪声监测软件和一些移动噪声监测终端的系统。前途无量利用新的无线通讯模式，计算速度和快速的Lima软件运算，实时创建一个大规模的噪声分布图成为可能。以地理信息为基准，利用移动噪声监测终端对计算的图谱进行当地校准。关键在于在此环境下对高质量的输出结果，测量与数值计算是相互关联的。这样，马德里就能有效地确定及提高噪声图谱上关键位置的质量，这也将为今后欧共体2002/49/EC噪声指令要求的行动计划打下了基础。处于图中的公众的信心得以提升，那些基于错误结论的不必要行动就可避免。此外，动态绘图也有助于马德里提高市民及游客的生活质量。Box Text实时当地校准指的是相应的测量数据被噪声监测软件采集并安全地存储；然后，在某一特定地理位置的某一特定时期的具有代表性的数值被传给Lima以便调整用户所定义的噪声源的噪声辐射级，从而可使所得的图谱与实际情形一致。根据图谱绘制区域的复杂程度，城市某个区域的计算可以在几小时内完成。因此，举例而言，在某条当地公路路基附近所测的每日声级可用于此区域噪声彩色等高线图的每日变化的图谱绘制。Box TextPredictor和Lima软件符合EU认可的暂行的噪声绘图方法Predictor 4.1版和Lima 4.2版软件刚刚发布，现包括XPS31-133（修正的NMPB）和RMR/SRM II（修正的RLM2）方法。这使得根据ISO 9613的大气吸收和可变夜间长度也适用于这两种方法。此外，对Predictor和Lima中的XPS 31-133方法，你现在既可用现行的，也可用暂行的格式化频谱，并可自由定义路面修正。

[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=188234]环境噪声监测中应注意的问题.pdf[/url]

环保部于2012年12月3日发布《环境噪声监测技术规范-城市声环境常规监测》（HJ640-2012），该规范将于2013年3月1日起实施。 该标准规定了城市声环境常规监测的监测内容、点位设置、监测频次、测量时间、评价方法及质量保证和质量控制等技术要求。 标准适用于环境保护部门为监测与评价城市声环境质量状况所开展的城市声环境常规监测。乡村地区声环境监测可参照执行。

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