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阻燃木材火管法燃烧试验装置

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阻燃木材火管法燃烧试验装置相关的论坛

  • 【求助】求PDF版电子书《聚合物燃烧与阻燃技术》（转换悬赏后解锁给予应助）

    哪位手上有《聚合物燃烧与阻燃技术》，能否分享一下，感激不尽。具体信息如下：[color=#666666]书名:[/color]聚合物燃烧与阻燃技术(精) [color=#666666]ISBN:[/color]750256691 [color=#666666]作者:[/color]张军//纪奎江//夏延致 [color=#666666]出版社:[/color]化学工业出版社 [color=#666666]定价:[/color]40 [color=#666666]页数:[/color]491 [color=#666666]出版日期:[/color]2005-4-1 [color=#666666]版次:[/color] [color=#666666]开本:[/color]大32开 [color=#666666]包装:[/color]精装 [color=#666666]简介:[/color]全书共10章。本书在阐述聚合物材料燃烧演变过程物理化学性质的基础上，对塑料、橡胶、纤维等主要聚合物材料的热解与燃烧特性、阻燃原理与方法、实用阻燃技术进行了比较系统的阐述，同时比较详细地介绍了锥形量热仪等新型的性能化燃烧实验方法，并概括地论述了聚合物材料热分解、点燃、火焰传播、不稳定燃烧等主要燃烧过程的模拟研究方法。反映了当代国内外和作者本人最新研究成果及实际应用情况。注重原创性、前沿性和实用性。本书适合于在火灾科学、消防工程、阻燃聚合物材料、阻燃剂等领域工作的研究人员、大专院校师生、企业工程技术人员以及安全管理人员参阅。

  • 【原创】标准成束电线电缆燃烧试验机

    适用行业适用于判定评价垂直安装的成束电线电缆或光缆在规定条件下的抑制火焰垂直蔓延的能力。符合标准符合GB18380.31—2008《电缆在火焰条件下的燃烧试验 第3部分：垂直安装的成束电线电缆火焰垂直蔓延试验 试验装置》，等效采用IEC60332—3—10：2000；同时满足GB/T19666—2005《阻燃和耐火电线电缆通则》标准的表4规定要求、GB/T18380.32—2008/IEC60332—3—21：2000《电缆和光缆在火焰条件下的燃烧试验第32部分：垂直安装的成束电线电缆火焰垂直蔓延试验AF/R类》、GB/T818380.33—2008/IEC60332—3—22：2000《电缆和光缆在火焰条件下的燃烧试验第33部分：垂直安装的成束电线电缆火焰垂直蔓延试验A类》、GB/T818380.35—2008/IEC60332—3—24：2000《电缆和光缆在火焰条件下的燃烧试验第35部分：垂直安装的成束电线电缆火焰垂直蔓延试验C类》、GB/T818380.36—2008/IEC60332—3—25：2000《电缆和光缆在火焰条件下的燃烧试验第36部分：垂直安装的成束电线电缆火焰垂直蔓延试验D类》。设备组成试验箱、电器控制系统、空气源、引燃源流量控制系统（丙烷燃气和空气压缩气体）、钢梯、灭火装置、排放物净化装置等组成。试验装置试验箱：实验装置应是一个宽（1000±100）mm，深（2000±100）mm和高（4000±100）mm的自立箱体，箱底应高出地面。试验箱的周边应密封，空气从箱底距前墙（150±10）mm处打开一个（800±20）mm×（400±10）mm的进气口流入箱内。应在箱顶部的后面打开一个（300±30）mm×（1000±100）mm的出气口。试验箱的后墙和两侧应采用传热系数约为0.7W．m-2．Ｋ-1的热绝缘，1.5mm厚的USU304不锈钢板，中间包覆65mm厚的保温矿物纤维，外为1.5mm厚的USU304不锈钢板。钢梯与试验箱后墙之间的距离为（150±10）mm，钢梯最下面的横档距地面（400±5）mm[font

  • 【转帖】聚氨酯泡沫塑料的阻燃

    聚氨酯泡沫塑料的阻燃聚氨酯泡沫塑料由于含可燃的碳氢链段、密度小、比表面积大，未经阻燃处理的聚氨酯是可燃物，遇火会燃烧并分解，产生大量有毒烟雾，特别是聚氨酯软泡开孔率较高，可燃成分较多，燃烧是由于较高的空气流通性供给氧气，且不易自熄，给灭火带来困难。1. 阻燃原理一般，通过添加阻燃剂提高泡沫塑料的阻燃性，以延缓燃烧、阻烟甚至使着火部位自熄。也可采用含阻燃元素的多元醇（即反应型阻燃剂）为泡沫原料。阻燃剂必须具有以下一种或数种功能：能在着火温度或接近着火温度下吸热分解成不可燃物质；能与泡沫燃烧产物反应生成不易燃物质；可分解出能终止泡沫自由基氧化反应的物质。在聚氨酯泡沫塑料中，含磷阻燃剂主要在凝聚相发挥作用，磷化物可以消耗泡沫塑料燃烧时分解出的可燃气体，使其转化成不易燃烧的炭化物，泡沫体中磷（P）含量达1.5%左右时即可获得较佳的阻燃效果。含卤素阻燃剂主要在[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]中发挥作用，卤素是泡沫塑料燃烧反应的链终止剂，在塑料燃烧时生成卤化氢而抑制燃烧反应。据有关资料，为使泡沫获得较满意的阻燃性能，茂密体中溴（Br）质量分数应达12% -14%，或氯（cl）质量分数达18% ～ 20%。当磷- 卤联用时，由于存在一定的协同效应，故0. 5%P +（4% - 5%）Br 或1%P +（8% - 12%）CI 即可使聚氨酯泡沫具有自熄性。典型的磷- 氮阻燃体系可有聚磷酸铵和三聚氰胺等组成，在泡沫受热初期，阻燃剂分解产生磷酸等，它与多羟基化合物形成具有阻燃作用的磷酸酯并释放水蒸气：在高温下泡沫中的阻燃剂气化产生不燃性气体，使熔融的泡沫炭化形成疏松的多孔性阻燃层。氢氧化铝中含有大量的结晶水（质量分数可高达34%），结晶水在泡沫塑料生产过程中很稳定，但在泡沫塑料燃烧温度时将快速分解，吸收燃烧热，并在火源和泡沫间形成不燃性的屏障，从而起到阻燃作用。同时，它也是一种烟气抑制剂。2. 添加阻燃剂制备阻燃泡沫塑料人们发现，含磷、氮、卤素、锑、铝，硼等元素的塑料制品具有较好的阻燃性能，一般可通过在制备聚氨酯泡沫塑料时在发泡配方中添加阻燃剂，使聚氨酯泡沫塑料具有一定的阻燃性能。选择阻燃剂，除了要考虑它对制品的阻燃效果（包括长期阻燃效果、遇火时的烟雾性等），还需考虑加入阻燃剂对发泡工艺的影响，以及对制品物性的影响。2.1 添加液态有机阻燃剂在聚氨酯泡沫塑料中应用最早而且成本经济的品种是TCEP。它容易迁移和挥发，阻燃持久性较差。为了减少挥发损失，可选用多氯化（多）磷酸酯和高分子量的齐聚磷酸酯。如三（二氯丙基）磷酸酯和卤代双磷酸酯。在硬泡配方中加入20%以内的三（2，3—二氯丙基）磷酸酯，可使硬泡的氧指数达26：添加15%该阻燃剂可使软泡的阻燃性能达到UL94HF - 1 或ASTMDl692阻燃要求。卤代双磷酸酯是聚氨酯泡沫塑料常用的液态低挥发阻燃剂，耐水解性和热稳定性较好，尤其适用于聚胺酯软泡的阻燃。典型的产品有：四（2 - 氯乙基）二亚乙基醚二磷酸酯，含磷12%，氯27%；四（2 - 氯乙基）亚乙基二磷酸酯，含磷13%、氯30. 5%。其他产品如3 - 亚丙基二磷酸酯、四（1，3 - 二氯- 2 - 丙基）—亚乙基二磷酸酯、2 - 亚乙基二磷酸酯，在聚氨酯泡沫特别是在软泡中具有良好的阻燃效果。相对于100 份聚醚多元醇，在配方中加入12 份上述阻燃剂中的一种，可使软泡的氧指数大于23，软泡的燃烧速率降低到原来的50%以下，可使软泡自熄；添加量为20%时，水平燃烧速率下降64%。阻燃剂用量15 ～ 10 份时，氧指数可达25。甲基磷酸二甲酯是一种不含卤素的高磷液态阻燃剂，磷元素的质量分数高达25%，因此用量小，软泡种添加5% - 10%的DMMP，可达到离火自熄的效果。在硬泡加入5%的DMMP，相当于加入14%TCEP 火加入18%磷酸三（2，3 - 氯丙基）酯所达到氧指数24. 5 的相似阻燃效果。加阻燃剂延缓了泡沫的热分解，使得起始分解温度提高。在一定程度内，泡沫中阻燃剂含量越高，则阻燃性越高。阻燃剂对制品的某些物性有不良影响，所以一般应在保证泡沫物性的前提下，尽可能少地使用阻燃剂而达到阻燃效果。液态添加型阻燃剂的加入对发泡工艺的影响不大，但由于阻燃剂的增塑作用，将使得泡沫的硬度降低；并且阻燃剂添加量多时会明显延缓发泡时间。卤代磷酸酯类阻燃剂虽然与多元醇等原料有良好的混溶型，常温下为液态，但泡沫燃烧时，阻燃剂也分解，产生大量烟雾和腐蚀刺激性气体，因此国内外近年来关注无卤阻燃剂，包括含磷、氮元素的阻燃剂及无机阻燃剂。2.2 添加固态阻燃剂固态阻燃剂添加到液态原料中容易沉淀，一般在发泡前或发泡时加入。在组合聚醚中加入固态阻燃剂后一般需不停搅拌，以使料液均匀。固态阻燃剂会使物料粘度增加，降低了泡沫物料的流动性，添加无机阻燃填料对泡沫性能有一定的负面影响。颗粒越细越有利于阻燃性能的发挥，并且减轻对泡沫物性的不利影响。三聚氰胺是一种用于模塑聚氨酯泡沫的固体阻燃剂，主要通过分解吸热发挥阻燃效果。三聚氰胺研成微细颗粒，加入到聚醚多元醇中，进行发泡，它多用于软泡的阻燃。2.3 固态和液态阻燃剂复合使用固态阻燃剂使物料粘度加大，而液态阻燃剂降低料液粘度，它们可结合使用，不仅具有协同效应，而且可调节反应物料的粘度，得到高阻燃的聚氨酯泡沫塑料。天津消防科学研究所采用高用量固态阻燃剂与液态阻燃剂相结合的方法，研制出难燃、低烟硬质聚氨酯泡沫塑料，泡沫的阻燃性能高，氧指数可达30 以上，甚至50，可以通过建材GB8624 难燃B1 级试验；烟密度小，发烟速度低，比一般阻燃产品降低了数倍；耐火隔热性能优良。由于采用了大量粉末阻燃填料，不适合于喷涂、连续化生产，但可机械混合灌注成型。2.4 阻燃剂复合使用时的协同作用不同的阻燃元素，不同的阻燃剂复配使用，会产生良好的协同效应。如磷化物与含氮化物等一起使用，有显著的协效作用。磷、卤阻燃剂共同使用时，阻燃效果更佳。固体阻燃剂三氧化锑粉末与卤化物配合使用才能发挥较好的阻燃效果。有研究表明，采用粉碎并经表面处理的三聚氰胺分散于聚醚多元醇中，并添加含溴、氯和磷的复合阻燃剂T201，泡沫物性没受阻燃剂影响，可制得泡沫氧指数达26 的阻燃聚氨酯软泡，达到汽车座椅所要求得阻燃性能。但不是所有的不同类型的阻燃剂都产生协同效应。据报道，在通常情况下，含卤代磷酸酯不与锑化合物产生协同阻燃效应。其原因可能是当被阻燃的材料受热时，所含得卤代磷酸酯与锑化合物作用生成不挥发的磷酸锑，从而阻碍锑化合物进入[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]发挥阻燃作用所致。3. 结束语在对聚氨酯泡沫塑料进行阻燃时，不仅需尽可能减少阻燃处理对发泡工艺和泡沫性能的不利影响，还必须注意环保，采用高效、低卤或无卤阻燃剂。聚氨酯泡沫塑料用于许多领域，作为一种日常生活中接触到的材料，国内外对聚氨酯泡沫塑料的阻燃越来越重视，在许多应用领域都有严格的阻燃要求。对阻燃问题不重视，就会给使用这种泡沫塑料的场所带来了火灾隐患。

  • 【分享】各国不同的防火阻燃性纺织品的评价标准

    绝大部分的纺织材料是可燃的，即使经过阻燃技术处理也难以阻止纤维在火焰中燃烧。但经过阻燃处理的纺织品会不同程度地降低燃烧速度或离开火源后能够迅速停止燃烧，因此阻燃是一个相对的概念。 　　在人们日常生活中，各种火险隐患无所不在。为了减少由于纺织品易燃引起的火灾事故，减少由此造成的对人生命和财产安全的危害，纺织品燃烧性能的测试受到了世界各国的高度关注。 　　针对纺织品的不同用途，世界各国制定的阻燃法规也已由飞机内饰纺织材料、地毯和建筑装潢材料逐渐扩大到睡衣、家具沙发套、床垫和室内装饰物等。英国、美国、日本等国家还以法律形式规定：妇女、儿童、老年人、残疾人的服装以及睡衣必须是具有阻燃功能的，且须在产品上标明。中国在这方面的立法和标准化工作也在不断加大力度。 　　评判标准 　　评判织物的阻燃性能通常采用两种标准：一是从织物的燃烧速率来进行评判。即经过阻燃整理的面料按规定的方法与火焰接触一定的时间，然后移去火焰，测定面料继续有焰燃烧的时间和无焰燃烧的时间，以及面料被损毁的程度。有焰燃烧的时间和无焰燃烧的时间越短，被损毁的程度越低，则表示面料的阻燃性能越好；反之，则表示面料的阻燃性能不佳。 　　另一种是通过测定样品的氧指数(也称极限氧指数)来进行评判。面料燃烧都需要氧气，氧指数LOI是样品燃烧所需氧气量的表述，故通过测定氧指数即可判定面料的阻燃性能。氧指数越高则说明维持燃烧所需的氧气浓度越高，即表示越难燃烧。该指数可用样品在氮、氧混合气体中保持烛状燃烧所需氧气的最小体积百分数来表示。从理论上讲，纺织材料的氧指数只要大于21%(自然界空气中氧气的体积浓度)，其在空气中就有自熄性。根据氧指数的大小，通常将纺织品分为易燃(LOI35%)四个等级。事实上，几乎所有常规纺织材料(纤维)都属易燃或可燃的范围。

  • 【转帖】新型塑料无卤环保阻燃技术三元合成无卤阻燃剂

    一、前言2009年元宵节的晚上，全国的目光都及集中在还未来得及启用的中央 电视台新址园区，因违规燃放A类烟花，点燃了保温层的非阻燃石棉，钢丝网专用打结钉北配楼熊熊燃烧了 6个小时，过火面积10万余平方米，1人死亡、7人受伤。据事后通报专家组勘察统计称，这次火灾是新中国成立以来建筑物燃烧最快的一例。楼房越建越高、家电越做质量越高、越来越精细，同时塑料制品也越用越广泛，同时也带来了不可预知的火灾隐患。防火已经成为民众不可不可不议的一个主题。从上个世界早期开始，人们就对防火有着不泄的追求。但是多年来一直依懒卤素阻燃剂。卤素阻燃剂对材料的回收利用和防火安全都有不可忽视的缺点。特别是在着火后释放出来的有毒气体，多能致人与死地，欧美等地区已经禁止了部分卤素阻燃剂（四溴双酚A），但是禁而不止，很多地方依然都在使用，因为世界上没有更好或接近的替代品。包括现在被欧美视为环保的十溴二苯乙烷，依然是卤素产品。欧美除了撑握着核心技术之外，还对世界市场进行操控。他们以技术为支点，以市场为盾牌，来打击其它发展中的市场。以四溴双酚A为例，国外最初把四溴双酚A当成阻燃的法宝，但是当发展中国家慢慢撑握了核心技术之后，他们又以各种借口和理由把这些产品淘汰掉。我们永远追不上他们的步伐。拥有核心技术是至关重要的。在今年的３１５晚会上，安全防火成为一个重点话题，除了人们对防火的安全隐患的重视之外，也引起了政府的关注。如今安全防火，已经成为一个市场前景非常广阔，且利国利民的项目。本人经过多年研究，已经成功研制出了一款新型无卤阻燃剂，技术世界领先，阻燃效果显著，可形成一个非常有潜力的大项目。关键词：阻燃、无卤、环保、电器、建材二、摘要本文阐述了本阻燃剂的优越性和重要性，以及其可带来的利润空间，并简明扼要的叙述了其基本投资状况。

  • 【资料】汽车内饰材料阻燃 FMVSS 302

    [table][tr][td][b]FMVSS302 汽车内饰材料阻燃测试[/b][/td][/tr][tr][td][align=right] [/align][/td][/tr][tr][td]本标准规定了汽车内饰材料水平燃烧特性的技术要求及试验方法,适用于汽车内饰材料水平燃烧特性的评定! 客户提供样板尺寸：表面材料：2米或规定尺寸内层材料：试样大小与数量：102×356×厚度（试样在汽车上实际应用的厚度，但是不大于13mm,若大于13 mm，则要切割成13 mm.）至少5块试样,若沿不同方向有不同燃烧速度，则要在不同的方向都要取样每个方向至少5块试样。若材料的尺寸不符合测试要求，要做成测试符合的要求的样品。评判要求： (1) 试样不燃烧，或火焰在样品上水平燃烧的速度不超过102mm/min (2) (注：当样品表面是切割出来的，则这个判定要求不适用于测试该表面火焰水平燃烧速度，)； (3) (2) 从测试记时开始，若样品燃烧的时间不到60秒，就停止燃烧了，且从记时开始那个位置起，样品的损毁长度没有超过51mm，则认为其满足FMVSS302的要求。(4) （注：记时开始位置为离点火端38mm处，当火烧到此位置开始记时） [/td][/tr][/table][b] [/b]

  • 【讨论】美国阻燃法规

    2006年初，美国市场陆续推出的两项强制防火标准（TB603和16CFR1633），要求2007年7月1日进入美国市场的软体家具及床垫必须满足防火要求。2006年2月16号，美国消费品委员会一致通过了针对床垫阻烧的新的联邦标准16CFR1633．新标准将从2007年7月1日正式生效。专家们预测此项标准的实施将很有可能每年使330人免于丧命，1680人免于受伤。 早在２００４年，美国加州政府率先通过了床垫新的阻燃安全法规TB603，并于2005年正式开始实施。法规要求２００５年１月１日所有进美国加州市场的床垫，必须通过ＴＢ６０３的测试标准．ＴＢ６０３没规定任何主辅材料（包含面料、无纺布、填充棉、海绵、乳胶、毛毡、椰棕、滚边带和缝纫线等）必须要个别经过阻燃处理，无论采用任何阻燃方式，只要成品的床垫能具有阻止明火蔓延燃烧的能力，在要求的时间内让火焰自行熄灭，就被认定为通过燃烧测试而达到TB-603的标准。 新的联邦法规１６ＣＦＲ　Ｐart 1633是全美国各州以加州ＴＢ６０３为基础而推出的，并已于２００６年２月１６日推出。 [em0715]

  • 汽车内饰阻燃测试

    汽车内饰材料的种类繁多, 但按原料不同归纳起来可分为 3 大类 : 第一类是纤维类, 第二类是塑料泡沫 , 第三类原料是天然橡胶和合成橡胶。以纤维类为主的纺织品主要用于汽车座椅面料、 地毯、气囊、 轮胎帘子线等, 其中在汽车座套织物发展中选用的纤维有棉纤维、 羊毛 、 涤纶等 , 织物有双针床拉舍尔织物、 特利科脱毛圈绒产品等。欧洲塑料制造业协会 (APME)已经指出 , 在现代汽车中 ,100kg 的塑料可以替 200 ～ 300kg 的传统材料, 因此塑料制品根据易成型 、 重量轻的特点, 主要用于汽车内部零件如门板、 顶棚 、 挡泥板等, 起着刚性支架作用。而橡胶应用最多的是轮胎 , 还有部分用于织物涂层 。 在汽车内部设计中, 有些易燃物质与人体接触的部位较多 , 比如座椅 、 汽车用地毯 、 安全气囊等, 当这些部位的内饰材料着火时直接与人体发生接触 , 对人体造成严重伤害 汽车有些部位如电池隔板 、 汽车引擎内衬等, 这些纺织品与汽车的发动机距离较近, 在汽车发动机出现故障时也容易引起火灾, 使整个汽车着火带来损失。针对以上的特点, 人们做了许多关于汽车内饰材料阻燃的研究 。如日本的前田裕本介绍了耐水解性聚乳酸纤维与天然纤维混和, 经热加工压缩成型 , 制成耐久性汽车部件 。松村一介绍了最近气囊的发展动向和气囊用基布的技术开发状况及今后的技术课题 。国内范慧俐等通过系统研究聚丙烯阻燃体系 , 确定了最佳配方 , 采用具有协同效应的复合阻燃剂体系和粉末聚丙烯, 使生产出的阻燃聚丙烯具有稳定的阻燃性能, 并与纯丙烯接近的机械性能, 据此制得的阻燃聚丙烯用于汽车电器上效果良好。天津纺织装饰品工业研究所的任青年根据阻燃涤纶丝纱线的特点, 探讨了 2m 以上特宽幅汽车用织物由 C 401S型性剑杆织机织制的工艺 , 具体介绍了织造过程中各工艺参数的选择。且具体叙述了阻燃涤纶 ATY汽车用内饰织物的工艺设计, 重点提出了 LT102 型剑杆织机的织造参数 。辽阳经编厂的王国才 、 王淑莉和一汽集团的刘振生、 孟祥君从宏观方面介绍了我国汽车工业用纺织品的需求状况和汽车用纺织品的发展前景, 简述奥迪 、 捷达轿车用阻燃装饰面料的研发情况。在阻燃工艺和方法方面 , 针对不同的纤维和织物的阻燃特点 , 已研究出许多阻燃工艺和方法 , 如棉织物的阻燃整理有氨熏工艺 (Proban法)、 PyrovatexCP 整理工艺等, 经检索文献发现单就汽车内装饰物的阻燃整理工艺的研究报道还很有限, 仅有天津工业大学材料化工学院的程博闻、 吴波等在 《阻燃汽车衬垫毡的研制》 中介绍了以阻燃剂对回收再生棉进行阻燃整理 , 然后制得阻燃汽车衬垫毡对所用阻燃剂的游离氨 , 汽车衬垫毡的阻燃性能及其他物理机械性能进行测试。和天津纺织装饰品工业研究所的任青年在 《汽车内装饰用麻棉织物的阻燃整理及其性能变化》 文中介绍了汽车内装饰用麻棉织物 CD 有机磷阻燃剂浸轧式阻燃整理工艺 , 并采用国产和瑞士的阻燃剂做阻燃整理试验 , 就经、 纬向紧度差异较大的织物物理机械性能的变化进行了分析。在汽车用塑料和橡胶制品的阻燃研究较少, 在塑料阻燃方面, 有中汽的田亚梅、 蒋巍的《汽车塑料阻燃剂新进展》 就汽车用塑料制品上所用的阻燃剂进行了研究。在橡胶阻燃问题上, 有河南工业设计规划院的李捷 、 王晋豫作的 《客车专用阻燃橡胶地板》 预测了市场需求并介绍了阻燃橡胶地板生产工艺主要工艺参数。早在公元前 83 年，希腊人就开始用矾溶液处理木质碉堡以提高碉堡的阻燃性。进入 20 世纪 60、70 年代，纺织品阻燃技术发展很快，各个国家开始制定各种防火法规及阻燃性能评价标准。目前的纺织品阻燃发展方向主要在以下几个方面：1、开发新型阻燃剂，解决阻燃剂的毒性、耐久性、特效性及甲醛等问题；2、研究纺织纤维的燃烧性能和阻燃理论；3、完善纺织品阻燃性能测试方法；4、制定和完善纺织品的阻燃法规和标准. 燃烧过程需要可燃物、热和氧气三个要素，因此阻燃可以从这三个方面着手，现在的研究认为阻燃机理主要有以下几种：1、覆盖层作用，在纤维表面形成覆盖层隔绝氧气并阻止可燃气体的扩散；2、气体稀释作用，阻燃剂吸热分解，放出氮气、二氧化碳、氨、二氧化硫等稀释空气中的氧气及可燃气体，产生的气体还有散热降温的作用；3、吸热作用，某些阻燃剂在高温下发生相变或脱水、脱卤化氢等吸热分解反应，降低聚合物表面和燃烧区域的温度，从而减慢高聚物的热分解速度来起到阻燃作用；4、熔滴作用，涤纶的阻燃大多以此方式实现，在阻燃剂作用下纤维材料发生解聚，熔融温度降低，纤维在裂解之前软化、收缩、熔融滴落，大部分热量被带走，从而中断燃烧过程；5、终止自由基链反应，[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]阻燃剂的作用主要是将高能量的自由基 HO和 H转化成稳定的自由基，抑制燃烧过程的进行，达到阻燃目的。 阻燃剂按化合物的类型来分主要有无机阻燃剂和有机阻燃剂两大类。无机阻燃剂是一种无卤阻燃剂，具有安全性高、抑烟、无毒、价廉等优点，主要包括无机水和金属化合物、硅系阻燃剂、无机磷系阻燃剂和可膨胀石墨等；有机阻燃主要包括卤素（氯系、溴系）阻燃剂、磷系阻燃剂，该类阻燃剂因阻燃元素不同而具有不同的特性。但卤系阻燃剂在燃烧过程中会产生 HBr、HCl 等刺激气体，欧盟已停止使用。 阻燃整理主要是在纺织品的后整理加工过程中对织物进行表面处理，即通过吸附沉积、化学键合、非极性范德华力结合及粘合等作用，使阻燃剂固着在织物上，从而获得阻燃效果。织物进行阻燃整理的加工形式主要有以下几种: 轧焙烘法：目前的阻燃整理中最常用的一种方法，工艺流程为：浸轧整理液→烘干→焙烘→后处理。轧烘焙法整理流程比较简单、高效。 浸渍法：工艺流程为：浸渍→干燥→后处理。它是将织物放在阻燃液中浸渍一定时间，取出烘干即可，有时阻燃整理可与染色工艺同浴进行，此法为间歇式整理，效率不高。 涂布法：它是将阻燃剂混入树脂内进行加工。根据机械设备的不同分为刮刀涂布法、浇铸涂布法和压延涂布法，不同的产品采用不同的加工方法。 此外还有喷雾法，即将阻燃剂配成一定浓度的整理液后均匀喷洒到织物表面，然后烘干或晾干，织物即达到所需功能性效果，但是此法耐久性不及上述三种方法。

  • 聚丙烯(PP)阻燃剂资料宝典，收藏版

    聚丙烯(PP)阻燃剂资料宝典，收藏版

    聚丙烯(PP)作为五大通用塑料之一，其产量仅次于聚乙烯和聚氯乙烯，其消费量仅次于聚乙烯。由于其相对密度小、化学性能好、电绝缘性好、耐高温、易加工、耐腐蚀，从而被广泛应用于汽车、医药、家电、食品包装、建筑等领域。[align=center][img=,482,200]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807311105106980_2549_2879355_3.jpg!w482x200.jpg[/img][/align][align=center][img=,480,200]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807311105270203_7785_2879355_3.jpg!w480x200.jpg[/img][/align][align=center][b]图1 阻燃PP的应用[/b][/align] 但聚丙烯不可忽视的缺点之一便是其易燃性，17-18%的低氧指数值以及燃烧时产生的大量熔滴，极易引发火灾并导致火势迅速蔓延，这对聚丙烯基材料的广泛应用造成极大限制。因此，[b][color=#021EAA]聚丙烯阻燃剂[/color][/b]的研究就对聚丙烯材料的发展起到了至关重要的作用。[align=center][b][color=#FF691F]那么，关于聚丙烯阻燃剂你又了解多少呢？[/color][/b][/align][align=center][b][color=#FF691F]来来，看这[/color][/b][/align][b][color=#2C1EDC]一、阻燃机理[/color][/b] 高聚物的阻燃性常通过[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]阻燃、凝聚相阻燃及中断热交换阻燃等机理实现。但燃烧和阻燃都是十分复杂的过程，涉及很多影响和制约因素，一般是由很多阻燃体系同时以几种阻燃机理起作用。[b] 1. [url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]阻燃机理[/b] [url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]阻燃是通过抑制促进燃烧反应链增长的自由基而发挥阻燃功能的，主要以三种方式来实现，包括： (1) 阻燃材料受热或燃烧时能产生自由基抑制剂，从而使燃烧链式反应中断。卤系阻燃剂主要以这种方式达到阻燃目的。对卤素化合物的阻燃研究，得出阻燃效果依次为HIHBrHClHF。另外，磷也可以在[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]起阻燃作用，其阻燃机理与卤素捕获自由基理论类似。 (2) 阻燃材料受热或燃烧时生成细微粒子，它们能促进自由基相互结合以终止链式燃烧反应。比如在可燃气体中混有一定量的惰性微粒，它不仅能吸收燃烧热、降低火焰温度，而且会如同容器的壁面那样，在微粒的表面上将[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]燃烧反应中大量的高能量氢自由基转变成低能量的氢过氧基自由基，从而抑制[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]燃烧。 (3) 阻燃材料受热或燃烧时释出大量惰性气体或高密度蒸气，前者可稀释氧和气态可燃产物，并降低可燃气体的温度，致使燃烧终止。后者则覆盖于可燃气体上，隔绝它与空气的接触，因而使燃烧窒息。一些阻燃剂，比如聚磷酸铵、硼酸和三聚氰胺等在燃烧温度下能释放出NH3、H2O和N2等不燃性气体，这些气体在[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]中能稀释可燃性气体的浓度，降低高聚物基材和火焰区温度，减慢热裂解反应的速度，使之降到着火极限以下，起到[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]阻燃效果。[b] 2. 凝聚相阻燃机理[/b] 这是指在凝聚相中延缓或中断固态物质产生可燃气体的分解反应而阻止燃烧。 它主要以四种方式来实现，包括： (1) 阻燃剂在固相中延缓或阻止可产生可燃性气体和自由基的热分解。 (2) 阻燃材料中比热容较大的无机填料，通过蓄热和导热使材料不易达到热分解。 (3) 阻燃剂受热分解吸热，使阻燃材料升温减缓或中止。目前通常使用的氢氧化铝及氢氧化镁均属于此类阻燃剂。 (4) 阻燃材料燃烧时在其表面生成多孔炭层，此层难燃、隔热、隔氧，又可以阻止可燃气体进入燃烧[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]，致使燃烧中断。膨胀型阻燃剂即按此机理阻燃。[b] 3. 中断热交换阻燃机理[/b] 这是指将高聚物燃烧产生的部分热量带走，致使材料不能维持热分解温度，因而不能持续产生可燃气体，于是燃烧自熄。例如，当阻燃材料受强热或燃烧时可熔化，而熔融材料滴落将大部分热量带走，致使燃烧延缓，最后可能中止燃烧。[b][color=#4676D9] [/color][color=#2C1EDC] 二、聚丙烯阻燃剂分类[/color][/b] 聚合物材料较为常用的阻燃剂是: 含有N、P、Cl、Br、Al、Mg、Si、B等元素的有机物和无机物。聚合物材料常用的阻燃剂的分类见下图：[align=center][img=,690,416]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807311106400990_9272_2879355_3.jpg!w690x416.jpg[/img][/align] 由于聚丙烯（PP）的单体中没有活性基团，所以反应型阻燃剂对聚丙烯不大适用。聚丙烯阻燃采用的是[b][color=#021EAA]添加型阻燃剂[/color][/b]，常用的阻燃剂为: 卤系、磷系、无机氢氧化物、含硅化合物以及膨胀型阻燃剂。[b] 1. 卤系阻燃剂[/b] 卤系阻燃剂是目前世界上产量最大的有机阻燃剂之一，添加量少、阻燃效果显著，溴系阻燃剂的用量在10wt％左右时，即可使材料的氧指数达到25%以上。目前聚烯烃阻燃应用较多的是[b][color=#021EAA]含氯或溴的阻燃剂[/color][/b]。 [table][tr][td] [align=center][b]分类[/b][/align] [/td][td] [align=center][b]举例[/b][/align] [/td][td] [align=center][b]说明[/b][/align] [/td][/tr][tr][td] [align=center]含氯阻燃剂[/align] [/td][td] [align=center]主要有氯化石蜡、氯化聚乙烯等[/align] [/td][td] [align=center]-[/align] [/td][/tr][tr][td] [align=center]含溴阻燃剂[/align] [/td][td]典型的有十溴二苯乙烷（DBDPE）、十溴联苯醚(DBDPD)、八溴联苯醚(OBDPO)、四溴联苯醚(TBDPO)、四溴双酚A(TBA),六溴环十二烷(HBDC)、双(三嗅苯氧)乙烷、TBA/PC低聚物等，其中[b][color=#021EAA]十溴二苯乙烷[/color][/b]应用最为广泛，十溴二苯乙烷与三氧化二锑联用时对聚丙烯的阻燃具有很好的协同作用。[/td][td]含溴阻燃剂在分解时产生HBr，因而阻燃效果较好，应用极为广泛[/td][/tr][/table] 同时，卤系阻燃剂也存在着以下[b][color=#021EAA]缺点[/color][/b]： (1) 在高温、明火情况下会放出卤化氢气体并伴有浓烟，易导致人体窒息； (2) 卤系阻燃剂（特别是多溴苯醚）大多可以分解产生可萃取性有机化合物，这是一种环境持久性有机化合物,具有亲脂疏水、难降解等特点，能通过各种方式在人体中富集，对人体健康危害极大。 因此，近年来欧洲逐步提出了禁用多溴苯醚的相关法律法规条款，禁用范围也逐步扩大。迄今为止多溴联苯、五溴二苯醚、八溴二苯醚已被欧盟委员会颁布的《关于电子电器设备中禁止使用某些有害物质指令》列为禁品。在受到日益严格的环保法规的压力下，卤系阻燃剂的研究发展面临重大挑战。[b] 2. 磷系阻燃剂[color=#4676D9][/color][color=#021EAA]有机磷系阻燃剂[/color] 分类：[/b]包括磷酸酯、亚磷酸酯、有机盐类、氧化磷、含磷多元醇及磷氮化合物等，但应用最广的是[b][color=#021EAA]含卤磷酸酯（[/color][/b]含卤磷酸酯兼具阻燃及增塑双重功能，在阻燃PVC中大量应用）。[b] 机理：[/b]从机理上讲有机磷系阻燃剂在火灾初期的高聚物分解阶段起作用。它能促进高聚物脱水炭化,从而使高聚物不能产生可燃性气体，并且由于不挥发性磷化合物起凝结剂的作用，使炭化物形成保护性炭膜，以隔绝外界的空气和热。[b][color=#4676D9][/color][color=#021EAA]含磷无机阻燃剂[/color] 分类：[/b]最主要的产品有红磷、磷酸铵盐、聚磷酸铵(APP)，次要的有其它磷酸盐，包括如磷酸氢铵、磷酸氢二铵、磷酸铵等。[b] 其他：[/b]随着无卤阻燃剂材料用量的增加，含磷无机阻燃剂用量也在增加，将红磷与卤系阻燃剂并用可提高阻燃效率。聚磷酸铵(APP)的热稳定性良好，热分解温度在250℃以上，分解释放出氨和水，并生成磷酸。[b] 3. 无机阻燃剂 机理：[/b]无机阻燃剂的阻燃作用主要是通过比容大的填料的蓄热和导热使材料达不到分解温度或通过阻燃剂受热分解吸热，使阻燃材料温升减缓或终止来实现。[b] 优点：[/b]这类物质具有热稳定性好、阻燃、无毒、不挥发、不产生腐蚀性气体、发烟量小、不产生二次污染等优点[b] 分类：[/b]是低卤无卤阻燃体系的主要原料，主要有氢氧化镁、氢氧化铝、水滑石等。其中氢氧化镁、氢氧化铝应用较多，但由于热解时温度各不相同，产生的水量不同，所以在阻燃效果方面不尽相同。[b] 4. 含硅阻燃剂[/b] 硅系阻燃剂是一种新型的无卤阻燃剂，是一种成炭型抑烟剂，它在赋予聚合物优异阻燃抑烟性的同时，还能改善聚合物的加工性能及提高聚合物的机械强度。[b] 优点：[/b]硅系阻燃剂具有高效、无毒、低烟、无熔滴、无污染的特点，在众多的无机阻燃体系中备受关注。[b] 分类：[/b]按其组成结构可分为[b][color=#021EAA]无机硅系阻燃剂[/color][/b]和[b][color=#021EAA]有机硅系阻燃剂[/color][/b]两大类。[b][color=#4676D9][/color][color=#021EAA]无机硅系阻燃剂[/color][/b] 通常是指多孔类硅酸盐阻燃剂以及层状硅酸盐阻燃剂。[b][color=#4676D9][/color][color=#021EAA]有机硅系阻燃剂[/color] 阻燃机理：[/b]当聚合物材料燃烧时,有机硅生成碳化硅，阻止燃烧生成的挥发物外逸、隔绝氧气与树脂接触、防止熔体滴落，从而达到阻燃目的。[b] 有机硅阻燃剂[/b]主要有：硅油、硅树脂、硅橡胶及有机硅烷醇酞胺等。[b] 5. 膨胀型阻燃剂[/b] 膨胀型阻燃剂(IFR)是一类以碳、氮、磷为主要成分的阻燃剂，一般由3个部分组成: (1) 炭源(或成炭剂)：多为富碳的多羟基类物质,如淀粉、糊精、季戊四醇、双季戊四醇、山梨醇、木质素、聚酰胺、酚醛树脂等； (2) 酸源(或脱水剂)：多为无机酸或在高温下可生成酸的盐类，如酸、硼酸、硫酸、硫酸铵、磷酸铵、聚磷酸铵、聚磷酸盐、三聚氰胺磷酸盐等； (3) 气源(或发泡剂)：多为含氮、碳的化合物，如脲醛树脂、尿素、聚酰胺、双氰胺、三聚氰胺等。[b] 常见的膨胀型阻燃剂体系有：[/b] (1) 磷-氮系单质膨胀型阻燃剂(将酸源、炭源、气源集于一体的IFR)； (2) 混合型膨胀型阻燃剂(将气源、炭源及酸源按一定的比例复配成)； (3) 聚磷酸铵(APP)膨胀阻燃体系； (4) 双氰胺、胍和脲及其盐类。[b] 声明：本文由上海微谱化工技术服务有限公司整理编辑，未经允许不得私自转载。[/b]

  • 【求助】高电压试验装置误差规律的请教

    各位老师：您们好！某厂的工频交流高电压试验装置，输出电压0~250kV，采用升压变压器获得高电压，并在升压变压器上还专门绕有一绕组，按1000/1并接一0~250V电压表，用来显示输出电压。我在对该工频交流高电压试验装置测试工作中，采用武汉华天的阻容分压的数字高电压表进行，并是在空载情况下进行检测。测试中发现该厂的所有的工频交流高电压试验装置（我大约测过10台），其示值有如下规律： 示值（kV） 实际值（kV） 50 44.0 100 101.8 150 152.0 200 203.5不知为什么会出现低电压50 kV时，示值误差约为－（4~6）kV，而随着输出电压升高，超过100 kV，示值误差更小，而且是＋（2~3）kV。特向各位老师请教，恳请赐教！ 致礼！ 江西省萍乡市计量所：刘彦刚2010-11-17

  • 化学试剂应用——阻燃剂！

    又称难燃剂，耐火剂或防火剂：赋予易燃聚合物难燃性的功能性助剂；依应用方式分为添加型阻燃剂和反应型阻燃剂。根据组成，添加型阻燃剂主要包括无机阻燃剂、卤系阻燃剂（有机氯化物和有机溴化物）、磷系阻燃剂（赤磷、磷酸酯及卤代磷酸酯等）和氮系阻燃剂等。反应型阻燃剂多为含反应性官能团的有机卤和有机磷的单体。此外，具有抑烟作用的钼化合物、锡化合物和铁化合物等亦属阻燃剂的范畴。主要适用于有阻燃需求的塑料，延迟或防止塑料尤其是高分子类塑料的燃烧。使其点燃时间增长，点燃自熄，难以点燃。

  • 溅水试验装置和冲水试验装置的工作原理和作用是什么

    溅水试验装置的工作是什么呢，什么又是冲水试验装置呢，它的作用又是什么呢？下面请跟小编一起来看看溅水实验装置的工作原理是什么，冲水试验装置的作用又是什么。首先我们一起看看冲水试验装置用途是什么。冲水试验装置主要用于考核电工电子产品外壳、密封件在水试验后或者在试验期间是否能保证该设备及元器件良好的工作性能及技术状态，同时产品在运输过程或使用中可能受到侵水的影响，为产品技术标准提供引用依据，适用以自然条件为基础所进行的人工淋雨试验。那么溅水试验装置的工作原理又是什么呢？溅水装置的莲蓬式喷头，采用全不锈钢精密烧焊制成，喷孔采用激光打孔。孔腔光滑无毛刺，喷头前方有一挡板（SUS304）。可调节喷头喷出雨滴的覆盖面，此种装置可对产品在做水试验时从各个不同角度进行喷洒，此时可将挡板拆下。

  • 阻燃测试

    点击链接查看更多：[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-18855.html[/url]服务介绍阻燃测试旨在验证被测物推迟火焰延续、蔓延、扩散等能力。经过多年的发展，阻燃性测试已经形成多种标准，成为相关业界非常重点的检测项目。[b]产品范围：[/b]塑料产品、橡胶产品、汽车内外饰材料[b]相关资质：[/b]CNAS、CMA[b]测试周期：[/b]7-10个工作日[b]服务项目：[/b][table][tr=rgb(90, 140, 183)][td]项目名称[/td][td]测试标准[/td][td]服务周期（天）[/td][td]送样要求[/td][td]资质情况[/td][/tr][tr][td=1,6]汽车大板燃烧[/td][td=1,6]GB8410-2006[/td][td=1,6]7[/td][td=1,6]标准尺寸：356×100mm, 厚度小于13mm非标试样需按标准要求送样：1. 试样宽度3~60mm，长度至少356mm，试样尽量制成接近零件的宽度2. 零件宽度大于60mm，长度至少138mm，燃烧距离相当于从第一标线到火焰熄灭时的距离或从第一标线开始至试样末端的距离；3.试样宽度3~60mm，且长度小于356mm或零件宽度大于60mm，长度小于138mm，则不能标准实验[/td][td=1,6]CNAS[/td][/tr][tr][/tr][tr][/tr][tr][/tr][tr][/tr][tr][/tr][tr][td]HB阻燃等级[/td][td]UL94-2018 section 7[/td][td]7[/td][td]125×13mm，厚度13mm[/td][td]无[/td][/tr][tr][td=1,2]V-0，V-1，V-2 阻燃等级[/td][td=1,2]UL94-2018 section 8[/td][td=1,2]10[/td][td=1,2]125×13×(0.025~13)mm样品需规则、平整[/td][td=1,2]无[/td][/tr][tr][/tr][tr][td=1,4]极限氧指数[/td][td=1,4]GB/T 2406.2-2009[/td][td=1,4]7[/td][td=1,4]塑料:80~150×10mm, 厚度小于10.5mm发泡材料:80~150×10×10mm软片或软膜:140×52mm×原厚薄膜:140~200×50mm×原厚，30pcs[/td][td=1,4]CNAS[/td][/tr][tr][/tr][tr][/tr][tr][/tr][/table]

  • 关于对窗帘阻燃等级要求

    根据国内外重大火灾数据统计调查分析，发生重大火灾的起因及轰燃与建筑物内大量使用易燃性装饰材料有关。据统计，50%以上的原因是由于纺织品不阻燃而引起。特别是窗帘，帷幔、墙布等垂直悬挂的纺织品，一旦起火，极易形成火势上下迅速蔓延扩散。中国消防法明确规定，酒店等大型公共场所的窗帘必须具有B1级的阻燃功能。该阻燃标准对阻燃窗帘的基本要求是：l 不影响窗帘的手感，垂感；l 对人体无害无毒，保持窗帘原有风格；l 阻燃的水洗有效性，一般要求水洗10次以上。【阻燃窗帘的特征及实现方法】阻燃窗帘的主要特征是具有很高的极限氧指数的窗帘。窗帘的密度越高，纤维的毛羽越小，窗帘的阻燃效果越好。窗帘的阻燃效果的工艺实现途径：l 纤维的改性（用改性阻燃纤维是最好的选择，具有永久性阻燃的特征）；l 后整理助剂（常用的阻燃剂有：含磷化合物、含磷和氮化合物、铵盐、金属盐、硼酸及其化合物、氧化锆、锑等金属氧化物等）；l 阻燃贴合涂层【阻燃窗帘的测评点】l 着火性：自燃点，闪点、氧指数等；l 燃烧速度：火焰扩散速度，炭化长度面积、火焰滴定等；l 延燃性：续燃时间、残燃时间等；l 发热性：燃烧热能、温度等；l 毒性：气体成分

  • 箱式淋雨试验装置品牌树立

    箱式淋雨试验装置在自然界雨水对产品和材料的破坏，每年造成难以估计的经济损失。所造成的损害主要包括腐蚀、褪色、变形、强度下降、膨胀、发霉等，特别是电器产品因雨水造成短路而极易酿成火灾。因此针对特定的产品或材料进行外壳防护水试验是必不可少的一道关键程序。 箱式淋雨试验装置为标准型设备，需安装在特设的实验室内对产品进行人工模拟淋雨试验，实验室内的进水和防水设施必须安装到位。设备可以用来考核和确定电工、电子产品，各种电器及各种照明灯具的外壳和密封件在水试验后或在试验期间能否保证设备和元件良好的工作性能。设备能完全模拟外界淋雨环境，充分再现外界淋雨环境对产品所造成的影响。随着时代的发展，箱式淋雨试验装置企业数量也日益壮大，箱式淋雨试验装置行业正逐渐进入品牌纠纷期，中小型企业纷纷想树立自己的品牌，在环试行业中站稳脚跟，但成功案例并不多见，这其中还是有一定企业自身原因的。箱式淋雨试验装置企业若真想做大品牌，不仅动口更要动手。难关一：箱式淋雨试验装置企业需明确变革方向现在的很多箱式淋雨试验装置企业缺少学习，想变革却找不到变革的路径。80%以上的企业都在寻求变革，并期望通过变革来促进企业在新一轮的竞争者减轻压力，增长利润。但是，企业总是找不到真正能为企业带来健康变革的路径。常有很多企业，他们不是不想变革，只是不知道如何进行变革。难关二：中小箱式淋雨试验装置企业缺少改革的胆识很多中小型箱式淋雨试验装置企业深知自己目前已经走入了困境，但由于或资金或人才的问题，不能大胆的对企业进行变革，惧怕变革会给企业带来不少的风险。可以这样说，没有风险的变革应该是不存在的。箱式淋雨试验装置企业可从如何评估风险、把控风险方面下手，把风险降到最低的程度。难关三：中小箱式淋雨试验装置企业创新意识相对薄弱现代社会日新月异，中小箱式淋雨试验装置企业应与时俱进，树立创新的意识。没有创新的意识就没有创新的模式，没有创新模式的箱式淋雨试验装置企业就难以快速增长。因为所有的模式都有极限，市场有极限，而只有创新没有极限。所以，箱式淋雨试验装置企业要想要成为大品牌就需要有：更新思维，突破极限，改变模式。箱式淋雨试验装置接线时应注意哪些事项：1、电源装配时，必须由专业电工进行操作；2、请确认总开关的电容量是否符合设备要求；3、请不要将其他的用电设备与本机电源合用一个总开关，以防其他设备短路而影响箱式淋雨试验装置的正常使用；4、请将试验箱的接地线（黄绿线）切实可靠的连接在接地端子上，以便漏电开关能够在设备发生漏电时，切断总电源，从而防止人员触电；5、不得将地线接到电源的中性线上；6、不得将箱式淋雨试验装置的电源与其他设备共用；7、艾思荔箱式淋雨试验装置不得将接地线接在气管或水管。

  • 【原创】最新DIN5510-2:2009德国轨道车辆防火阻燃测试标准分享

    本标准基于DIN 5510-2:2003 更新版本，为目前德国轨道车辆防火阻燃测试要求的最新标准比旧版本增加了毒性（toxicity）测试要求，请各相关制造商或贸易商留意德国[b]DIN 5510-2 ：2009[/b]轨道车辆防火措施 –第2部分：材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象 –分类、要求和测试方法[size=4]请不要发其他网站的内容，另外，既然为原创，怎么没有内容啊？[/size]

  • 阻燃性试验

    [sub]点击链接查看更多：[url=https://www.woyaoce.cn/service/info-2843.html]https://www.woyaoce.cn/service/info-2843.html?[/url]材料的可燃性是指在规定的试验条件下，材料或制品进行有焰燃烧的能力。它包括了是否容易点燃，以及能否维持燃烧的能力等有关的一些特性。经过多年的发展，阻燃性测试已经形成多种标准，成为相关业界非常重点的检测项目。其目的是通过对客户提供的样品进行燃烧测试，根据燃烧的结果进行相应的等级评级，协助客户对产品进行品质管控。主要检测服务有：[color=#e53333]UL94垂直燃烧[/color]、[color=#e53333]UL94水平燃烧[/color]、[color=#e53333]氧指数测试[/color]、[color=#e53333]针焰燃烧测试[/color]、[color=#e53333]灼热丝燃烧测试[/color]、[color=#e53333]汽车内饰件的水平燃烧实验[/color]。典型图片：[/sub][align=center][img]https://www.woyaoce.cn/service/info-2843.html[/img][/align][align=center]垂直燃烧试验[/align][align=center][/align][align=center][img]https://www.woyaoce.cn/service/info-2843.html[/img][/align][align=center]水平燃烧试验[/align][align=center][/align][align=center][img]https://www.woyaoce.cn/service/info-2843.html[/img][/align][align=center]汽车内饰件在水平燃烧试验[/align][align=center][/align][align=center][img]https://www.woyaoce.cn/service/info-2843.html[/img][/align][align=center]氧指数燃烧试验[/align][align=center][/align][align=center][img]https://www.woyaoce.cn/service/info-2843.html[/img][/align][align=center]灼热丝燃烧试验[/align][align=center][/align][align=center][img]https://www.woyaoce.cn/service/info-2843.html[/img][/align][align=center]针焰燃烧测试[/align]

  • 阻燃性试验

    点击链接查看更多：[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-2843.html[/url]材料的可燃性是指在规定的试验条件下，材料或制品进行有焰燃烧的能力。它包括了是否容易点燃，以及能否维持燃烧的能力等有关的一些特性。经过多年的发展，阻燃性测试已经形成多种标准，成为相关业界非常重点的检测项目。其目的是通过对客户提供的样品进行燃烧测试，根据燃烧的结果进行相应的等级评级，协助客户对产品进行品质管控。主要检测服务有：[color=#e53333]UL94垂直燃烧[/color]、[color=#e53333]UL94水平燃烧[/color]、[color=#e53333]氧指数测试[/color]、[color=#e53333]针焰燃烧测试[/color]、[color=#e53333]灼热丝燃烧测试[/color]、[color=#e53333]汽车内饰件的水平燃烧实验[/color]。典型图片：[align=center][img]https://www.woyaoce.cn/service/info-2843.html[/img][/align][align=center]垂直燃烧试验[/align][align=center][/align][align=center][img]https://www.woyaoce.cn/service/info-2843.html[/img][/align][align=center]水平燃烧试验[/align][align=center][/align][align=center][img]https://www.woyaoce.cn/service/info-2843.html[/img][/align][align=center]汽车内饰件在水平燃烧试验[/align][align=center][/align][align=center][img]https://www.woyaoce.cn/service/info-2843.html[/img][/align][align=center]氧指数燃烧试验[/align][align=center][/align][align=center][img]https://www.woyaoce.cn/service/info-2843.html[/img][/align][align=center]灼热丝燃烧试验[/align][align=center][/align][align=center][img]https://www.woyaoce.cn/service/info-2843.html[/img][/align][align=center]针焰燃烧测试[/align]

  • 【求助】GB/T5455阻燃性测试方法讨论

    GB/T5455 对于阻燃测试要求如下：8.3 将试验箱前门关好，按下电源开关，指示灯亮表示电源已通，将条件转换开关放在焰高测定位置，打开气体供给阀门，按点火开关，点着点火器，用气阀调节装置调节火焰，使其高度稳定达到40mm±2mm，然后将条件转换开关放在试验位置。8.4 检查续燃、阴燃计时器是否在零位上。8.5 点燃时间设定为12s。8.6 将试样放入试样夹中，试样下沿应与试样夹两下端齐平，打开试验箱门，将试样夹连同试样垂直挂于试验箱中。8.7 关闭箱门，此时电源指示灯应明亮，按点火开关，点着点火器，待30s火焰稳定后，按起动开关，使点火器移到试样正下方，点燃试样。此时距试样从密封容器内取出的时间必须在lmin以内。8.8 12s后，点火器恢复原位，续燃计时器开始计时，待续燃停止，立即按计时器的停止开关，阴燃计时器开始计时，待阴燃停止后，按计时器的停止开关。读取续燃时间和阴燃时间，读数应精确到0.1 s。试样是300*80mm,火焰是在试样的中间吗？点火后，试样一般会向上收缩，火焰的位置是否也应该跟着上移呢？----UL94是需要跟着上移的。还有，与本标准内容大约等效的除了JIS 1091-1992《纤维制品燃烧性能试验方法》；CPAI-84帐篷阻燃检测，还有其他标准吗？这几者有什么差异吗---在实验步骤上。

  • 【原创大赛】阻燃剂的分类应用及管控

    文/温鹃华（华测团队）[b]1 阻燃剂的简史[/b]阻燃技术最早有记录的应用是在公元前83年，古希腊人在围攻战中采用矾溶液处理木质碉堡，提高木质碉堡的阻燃性能。1735年Wyld发表了第一个以矾液、硼砂及硫酸亚铁处理木材和纺织品做阻燃处理的专利。1820年盖吕萨克受法国国王路易十八的委托，研究剧院窗帘的阻燃方法，他发现磷酸铵、氯化铵和硼砂的混合物对亚麻和黄麻的阻燃十分有效，并成功地在巴黎剧院的幕布进行了阻燃处理。盖• 吕萨克的这一工作已经受了时间的考验,时至今日仍然作为一种有效的阻燃方法被应用着。20世纪初阻燃剂在理论研究，发现协同效应，膨胀型防火涂料的研究方面得到很大发展，开创了近代新阻燃方法，使阻燃剂在高分子材料等新的物料中得到广泛应用。在第二次世界大战中，美国开发了以四羟甲基氯化磷为主的一系列纤维素的阻燃整理剂。同时军队对阻燃、防水帆布帐篷的需要，促进了氯化石蜡、氧化锑和黏结剂的阻燃系统的发展。20世纪50年代美国Hooker公司研制出多种含卤、含磷反应型阻燃剂单体，它们可应用于一系列缩聚高分子化合物，这一开创性的研究迅速推广到各种含磷和卤素的反应性单体,如四溴邻苯二甲酸酐、氯化苯乙烯和四溴双酚A等,后者在各种聚合物体系中得到了广泛的应用。[b]2 阻燃剂的作用机理[/b]阻燃剂又称难燃剂，耐火剂或防火剂。赋予易燃聚合物难燃性的功能性助剂。它们通过若干机理发挥其阻燃作用的，如吸热作用、覆盖作用、抑制链反应、不燃气体的窒息作用等。多数阻燃剂是通过若干机理共同作用达到阻燃目的。阻燃剂主要应用在交通运输、电子电气设备、家具，建筑材料，纺织品领域。一般如PP、PA、PE、PS、ABS、EVA及PET、PBT等易燃的高分子塑料在特殊用途中都需要添加阻燃剂。添加阻燃剂并不能让材料获得完全抵抗烈火的能力，不过它依然可以减少火灾发生，并为身陷火场的人们赢得宝贵的逃生时间。在起火的空间中，由于易燃气体和热量的聚集，可能会发生“闪燃”现象——各种易燃物质都在1~2秒时间内同时起火。而阻燃剂的出现，可以有效避免这种情况。以塑料外壳的阴极射线管电视为例，假如它没有经过阻燃处理，在起火时留给人们的逃离时间少于2分钟，而在阻燃剂的帮助下，逃离时间可以提升至30分钟以上。阻燃剂在防火安全中的作用已经得到了证实。据欧盟委员会评估，过去10年中阻燃剂的使用使欧洲的火灾死亡人数减少了20%。[b]3 阻燃剂的分类及应用[/b]依应用方式分为添加型阻燃剂和反应型阻燃剂。添加型阻燃剂直接与树脂或胶料混配，加工方便，适应面广，系阻燃剂的主体；反应型阻燃剂常作为单体键合到聚合物链中，对制品性能影响小且阻燃效果持久。根据组成，添加型阻燃剂主要包括卤系阻燃剂(有机氯化物和有机溴化物)、磷系阻燃剂(赤磷、磷酸酯及卤代磷酸酯等)、氮系阻燃剂和无机阻燃剂等。反应型阻燃剂多为含反应性官能团的有机卤和有机磷的单体。此外，具有抑烟作用的钼化合物、锡化合物和铁化合物等亦属阻燃剂的范畴。3.1卤系阻燃剂卤系阻燃剂是指以卤素阻燃剂以溴、氯为主要阻燃成分的有机阻燃剂，因其热稳定性好，阻燃效率高，品种多，价格相对较低等因素自20 世纪60 年代起被广泛运用于PCB，电线电缆，塑胶件，绝缘材料，产品外壳，冷媒、隔热材料的阻燃。应用最广泛的是溴系阻燃剂，其中最重要的是十溴二苯醚(DBDPO)、四溴双酚A(TBBPA)和六溴环十二烷(HBCD)等。前两者的产量占溴系阻燃剂的50%左右，主要用于电子电气产品。氯系阻燃剂中的氯化石蜡包括含氯量50%和含氯量70%的两大类产品，含氯量50%的主要用作PVC的辅助增塑剂，含氯量70%的则主要作为阻燃剂使用。但是，卤系阻燃剂在环保和安全方面的缺点也日益显现，由于卤系阻燃剂的阻燃机理大多是[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]阻燃，因此在发挥阻燃作用时会产生大量烟雾、腐蚀性气体和有毒气体，其中部分溴系阻燃剂产品在燃烧过程中会释放出对人体和环境有害的卤化氢气体及二恶英（多溴代二苯并二恶英和多溴代二苯并呋喃），并且多数溴系阻燃剂不容易分解，很容易在环境中形成累积，因此容易对环境和生物造成长期危害。随着人们环境保护和自身安全意识的不断提高，聚合物材料的无卤阻燃必然称为今后的发展方向。3.2磷系阻燃剂磷系阻燃剂具有无毒，低烟，种类多等优点被认为是有前途的一类无卤阻燃剂。磷系阻燃剂包括有机磷系阻燃剂和无机磷系阻燃剂。无机磷系包括红磷、聚磷酸铵(APP)、磷酸二氢铵、磷酸氢二铵、磷酸酯等，有机磷系的非卤磷酸酯等。红磷、聚磷酸铵(APP)、磷酸二氢铵等磷酸盐，应用于PVC、尼龙环氧树酯、聚酯和聚酰胺等。无机磷系的APP主要应用于膨胀型防火材料，它易溶于水，对它进行包覆以提高它的耐水性，包覆后的APP可应用于更多的树脂的阻燃。磷酸酯的代表品种有磷酸三甲苯酯( TCP ) 、三苯膦( TPP ) 等，多为单分子型，主要用于电缆、电线、工程塑料的阻燃。膦酸酯类的代表品种有：甲基膦酸二甲酯、乙基磷酸二乙酯、加工合成的含磷杂菲结构的等，广泛应用于环氧树脂、聚氨酯泡沫、P E T聚酯的阻燃。聚磷酸铵近年来广泛用于塑料、橡胶、纤维作阻燃处理剂；还可用于配制膨胀性防火涂料，用于船舶、火车、电缆及高层建筑的防火处理；也用于生产干粉灭火剂，用于煤田、油井、森林大面积灭火；此外，还可作肥料用。红磷作为阻燃剂具有添加量少、阻燃效率高、低烟、低毒、用途广泛等优点；红磷与氢氧化铝、膨胀性石墨等无机阻燃剂复配使用，制成复合型磷/镁；磷/铝；磷/石墨等非卤阻燃剂，可使用阻燃剂量大幅降低，从而改善塑料制品的加工性能和物理机械性能。但普通红磷在空气中易氧化、吸湿，容易引起粉尘爆炸，运输困难，与高分子材料相溶性差等缺陷，应用范围受到了限制。为弥补这方面不足，可采用了微胶囊包覆工艺，使之成为微胶囊化红磷。微胶囊化红磷除克服了红磷固有的弊端外，并具有高效，低烟，在加工中不产生有毒气体，其分散性、物理、机械性能、热稳定性及阻燃性能均有提高和改善。3.3无机阻燃剂无机氢氧化物易处理，相对无毒，不产生有毒、有腐蚀性的气体，而且抑烟，更重要的是比卤、磷阻燃体系便宜。主要包括氢氧化镁、氢氧化铝、改性材料如水滑石等。氢氧化镁阻燃剂应用领域：广泛应用于聚氯乙烯、氯化聚氯乙烯、聚乙烯、三元乙丙橡胶及不饱和聚酯中，是煤矿用输送带、通风管道、电线电缆护套、阻燃铝塑板、阻燃塑胶地板、防火涂料的低烟无卤阻燃剂、抑烟剂、填充剂、电器材料、光缆通讯材料等。氢氧化铝( ATH )广泛应用于各种聚丙烯、聚氯乙烯、 ABS、 PVC、涂料、聚氨酪、弹性体、橡胶、不饱和聚酯、聚氯乙烯等树脂制品中。水滑石可广泛应用于塑料、橡胶、涂料等领域。金属氢氧化物阻燃剂应用较为广泛，但也存在一些不足，如因其阻燃效率不高，当单一使用时添加量高，致使材料的力学性能下降，加工性能变差。但是目前国内的卤系阻燃剂因其具有优异的阻燃性能仍占约整个阻燃剂的80%，国外的阻燃剂则均以无机体系为主，占总体的50%～60%，并且主要是氢氧化铝、氢氧化镁。[b]4 阻燃剂的评估及管控[/b]但，阻燃剂在起着阻燃作用的同时，不当物质的添加却会对人类健康和生态环保产生恶劣的影响，如何对相关物质进行管控越发引起全球特别是经济发达国家的广泛关注和高度重视。例如卤素阻燃剂废弃燃烧时会放出二恶英，苯呋喃(Benzfuran)等，高毒性，强致癌，影响人体健康；含卤素的材料在燃烧或电器失火时，放出大量腐蚀性有害气体(溴化氢，氯化氢)；卤素阻燃剂在发挥阻燃作用时，会产生破坏臭氧层的有害物质。自 1993 年开始，英国、法国及瑞典相继对十溴二苯醚(DecaBDE)、十溴双酚 A(TBBA)及六溴环十二烷(HBCD)进行了历史上最彻底的危害性评估，2003 年欧盟发布了 12 种阻燃剂危害性评估结果。随后，各成员国积极采取行动，制定了一系列强制管理的法律法规，以适应市场对产品结构和生产流通提出的新要求。卤系阻燃剂常见管控法规如下： [table=553][tr][td]国家/地区[/td][td]法令要求[/td][td]限制物质[/td][td]管控范围[/td][td]限制要求[/td][/tr][tr][td=1,4] 欧盟[/td][td]2011/65/EU[/td][td]PBBs, PBDEs[/td][td]电子电器产品[/td][td]0.10%[/td][/tr][tr][td]REACH法规SVHC候选清单[/td][td]SCCP, HBCDD[/td][td]所有物品[/td][td]0.10%[/td][/tr][tr][td]REACH法规附件17限值篇[/td][td]PCTsPBB八溴联苯醚[/td][td]物质及混合物与皮肤直接接触纺织品物质，混合物，物品[/td][td]禁止含有禁止含有0.10%[/td][/tr][tr][td]POPs[/td][td]SCCP HBCDD PCB[/td][td]所有用途[/td][td]0.15% 0.01% 禁止含有[/td][/tr][tr][td]挪威[/td][td]PoHS[/td][td]MCCP[/td][td]所有消费品[/td][td]0.10%[/td][/tr][tr][td]日本[/td][td]JIS C 0950[/td][td]PBBs，PBDEs[/td][td]电子电气产品[/td][td]0.10%[/td][/tr][tr][td]中国[/td][td]电子信息产品污染控制管理办法[/td][td]PBBs，PBDEs[/td][td]电器电子产品[/td][td]0.10%[/td][/tr][/table]磷系阻燃剂潜在危害包括：干扰内分泌；可能致癌；通过生物积累引起慢性的健康问题；在环境中具有持久性；对水生生物有一定毒性，还会引起水体富氧化；在一定环境下释放出危害人类健康和环境的磷化氢。近年来，磷系阻燃剂潜在的健康威胁日益受到消费者关注，欧盟及美国均提出对于磷系阻燃剂的管控要求。欧盟对磷系阻燃剂的管控： [table][tr][td]管控法规[/td][td]管控物质[/td][td]管控范围[/td][td]限量[/td][/tr][tr][td]REACH法规附录XVII [/td][td]TDBPP，TEPA[/td][td]1. 不可用于纺织品，例如服装、内衣及被单等会与皮肤发生接触的产品。2. 不符合第一条要求的物品不能投放市场。[/td][td]禁止使用[/td][/tr][tr][td]REACH法规SVHC 候选列表[/td][td]TCEP，TXP[/td][td]1. 物品中大于0.1%时，需进行供应链信息传递；2. 物品中大于0.1%，且该物质出口欧盟达1吨/年/制造商，企业需向ECHA通报。[/td][td]1000ppm[/td][/tr][tr][td]欧盟玩具安全指令2009/48/EC修定指令2014/79/EU[/td][td]TCEP，TCPP, TDCP [/td][td]供36个月以下儿童玩耍的玩具或可被儿童放入口中的玩具。[/td][td]5ppm[/td][/tr][/table]2013年5月，加州65新案例中要求所有12岁及以下儿童用的泡沫地垫产品中所用的聚氨酯泡沫及所有软饰家具的聚氨酯泡沫不能再使用包括TDCPP在内的13种阻燃剂： [table][tr][td]中文名称[/td][td]简称[/td][td]CAS号[/td][/tr][tr][td]三(1,3-二氯异丙基)磷酸酯[/td][td]TDCPP[/td][td]13674-87-8[/td][/tr][tr][td]磷酸三(2-氯乙基)酯[/td][td]TCEP[/td][td]115-96-8[/td][/tr][tr][td]磷酸三(1-氯-2-丙基)酯[/td][td]TCPP[/td][td]13674-84-5[/td][/tr][tr][td]2-乙基己基-四溴苯甲酸[/td][td]TBB[/td][td]183658-27-7[/td][/tr][tr][td]2,3,4,5-四溴-苯二羧酸双(2-乙基己基)酯[/td][td]TBPH[/td][td]26040-51-7[/td][/tr][tr][td]磷酸三苯酯[/td][td]TPP[/td][td]115-86-6[/td][/tr][tr][td]2,2-双氯甲基-三亚甲基-双(双(2-氯乙基)磷酸脂)[/td][td]V6[/td][td]38051-10-4[/td][/tr][tr][td]2,3,4,5-四溴-苯二羧酸双(2-乙基己基)酯[/td][td]MDPP[/td][td]56803-37-3[/td][/tr][tr][td]磷酸苯基(二叔丁基苯基)酯[/td][td]DBPP[/td][td]65652-41-7[/td][/tr][tr][td]磷酸三(对-叔丁基苯)酯[/td][td]TBPP[/td][td]78-33-1/28777-70-0[/td][/tr][tr][td]五溴二苯醚[/td][td]/[/td][td]32534-81-9[/td][/tr][tr][td]八溴二苯醚[/td][td]/[/td][td]32536-52-0[/td][/tr][tr][td]十溴二苯醚[/td][td]/[/td][td]1163-19-5[/td][/tr][/table]2013美国各州立法会议已拉开帷幕，关于限制阻燃剂的法案相继被多个州提上议程。美国各州对磷系阻燃剂的管控例举： [table=557][tr][td]州 [/td][td]管控物质 [/td][td]管控范围 [/td][td]限量 [/td][/tr][tr][td]马里兰[/td][td]TCEP,TDCPP[/td][td=1,3] 3岁以下儿童护理用品(包括玩具，汽车座椅，婴儿用品，哺乳枕，婴儿床垫，婴儿车)[/td][td]1000ppm[/td][/tr][tr][td]纽约[/td][td]TCEP,TDCPP[/td][td]禁止使用[/td][/tr][tr][td]康涅狄格[/td][td]TCEP,TDCPP,TCPP[/td][td]禁止使用[/td][/tr][tr][td]伊利诺州[/td][td]TCEP,TDCPP[/td][td]3岁以下儿童用品，以及住宅软垫家具产品[/td][td]50ppm[/td][/tr][tr][td]马萨诸塞州[/td][td]TDCPP,TCEP,TCPP[/td][td=1,2] 12岁以下儿童住宅软垫家具产品[/td][td]50ppm[/td][/tr][tr][td]佛蒙特[/td][td]TDCPP,TCEP[/td][td]1000ppm[/td][/tr][tr][td]北卡罗莱纳州[/td][td]TCEP,TDCPP[/td][td]儿童产品（婴幼儿用品，玩具，汽车座椅，婴儿车等，3岁以下婴儿食品食物容器）[/td][td]50ppm[/td][/tr][tr][td]华盛顿[/td][td]TCEP,TDCPP[/td][td]12岁以下的儿童产品（玩具，儿童饰品，儿童化妆品，儿童护理用品）和住宅软垫家具[/td][td]50ppm[/td][/tr][tr][td]明尼苏达州[/td][td]TCEP, TDCPP[/td][td]12岁以下的儿童产品和软垫家具[/td][td]1000ppm[/td][/tr][/table][b]5 总结[/b]阻燃剂随着人类对健康与环境影响的评估与关注，全球各个地区对于具有危害的阻燃剂管控越来越严格，今后阻燃剂必然向着环保化，低毒化，高效化，多功能化，微胶囊化及多组分协效化等方向发展。

  • 阻燃测试问题

    请问阻燃测试报告里面是否垂直燃烧和水平燃烧都必须要满足，还是只需要符合其中一个就可以了？

  • 阻燃问题探讨

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  • 如何辨别优质的阻燃牛津布面料？

    1.阻燃性能要合格　　正规的阻燃牛津布面料测试方法，燃烧实验方法主要用来测试试样的燃烧广度(炭化面积和损毁长度)、续燃时间和阴燃时间。　　垂直燃烧法：是指利用特定点火源（火焰高度40mm）,在离织物底边20mm中心处对固定在U型夹中的垂直织物进行燃烧，在规定的燃烧时间内，通过考核织物的燃烧状态、续燃时间、阴燃时间、损毁长度等指标来测试阻燃布阻燃性能的一种方法。我国及大部分国家对阻燃布的阻燃测试采用垂直燃烧法居多。　　2.要根据客户要求符合欧美不同的阻燃标准，能够出具检测报告。　　外观和测试结果都符合标准的阻燃牛津布面料才是优质的阻燃牛津布面料。　　要看阻燃牛津布面料是否符合面料标准，GB8965-98 中国国家阻燃服标准，EN470-1：欧盟焊工及相近工种热防护服标准，EN531：欧盟工业热防护服标准,NFPA 2112：美国消防协会阻燃服标准，EN ISO11611（EN470-1），EN ISO11612（EN531）。　　3.阻燃牛津布面料PH值要控制在合格范围　　为了防止疾病和有害细菌入侵，人体汗腺分泌物为弱酸性（PH值在5.2-5.8）。若与皮肤直接接触的纺织品PH值控制不当，将直接影响人体皮肤的PH值，从而影响健康。阻燃牛津布面料PH值检测一直是各国监管机构重点测试的生态纺织指标之一，也是频繁出现不合格的指标。　　目前，国内大多按照GB/T7573-2009《纺织品水萃取PH值的测定》，采用PH计测定纺织品萃取液的PH值。　　4.阻燃牛津布面料甲醛含量不能超标　　甲醛是一种有刺激性的气体，对皮肤、粘膜有刺激作用、致敏作用。长期低浓度摄入恰全会引起食欲减退、体重减轻、失眠等症状。阻燃布需要达到欧洲的Oeko-Tex Standard 100环保标准，才能称为优秀合格的阻燃布。　　5.阻燃牛津布面料的断裂强力和撕破强力测试；阻燃牛津布面料的摩擦色牢度和汗渍色牢度以及耐洗色牢度检测；阻燃布的缩水率检测；　　有了以上的检测程序后，阻燃牛津布面料是否合格就一目了然了。

  • 燃烧木材的锅炉会产生二氧化硫吗

    有一个木材加工厂的锅炉，燃烧加工后的废木料，原料是橡胶树，测出来二氧化硫实测浓度为5-20左右，含氧量19左右，折算后的二氧化硫浓度最高140左右，这个结果合理吗，燃烧木材的锅炉是不是不应该会有二氧化硫产生？

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