实时高速汽车前灯配光测试系统

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实时高速汽车前灯配光测试系统相关的厂商

  • 上海穆帆汽车技术有限公司成立于2017年,位于上海市松江区佘山高新科技园,场地面积2200余平米,是经认定的国家级高新技术企业。 穆帆专注于智能制造产品的研发、生产、销售和技术服务,为工业自动化领域提供智能化、定制化系统集成整体解决方案。公司基于多年深耕工业自动化测试领域积累的丰富经验,尤其是汽车研发、整车生产、汽车零部件制造领域,如新能源汽车测试设备、汽车零部件测试设备、过滤性能测试系统、智能温控设备等众多项目积累,研发了适用于生产制造、设备服务、科研开发、售后服务的通用工业物联网平台,赋能不同行业的智能应用场景,助力客户数字化转型升级,实现降本增效、模式创新、节能减排。最终实现为客户提供价值服务之目的。 MUFAN过滤性能测试系统是MUFAN基于多年的过滤仪器、过滤设备开发经验,依据相关测试标准,研发出来的满足各类型过滤器、滤材、滤料的测试标准要求的自动化系统设备 MUFAN过滤性能测试系统基于MF-test Pro测试软件平台,可针对不同的测试标准进行次开发,是一套实时软件系统,支持Modbus、CAN、TCP/IP等多种通讯协议,可集成TS1、ATI、Thermofsher、HORIBA、SIEMENS等品牌的测试仪器。
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  • 苏州广郡试验仪器有限公司坐落在经济高速发展,环境优美的苏州新加坡工业园区。是一家综合型高科技企业,专业致力于实验室仪器,检测设备,以及产品可靠性测试方面的研究和生产。并对可靠性试验仪器及其边缘产品开发、生产提供针对性解决方案,具有设计、制造大型非标准复杂气候环境试验仪器的成熟经验和安装能力,乐意承接设计制造大型非标准复杂环境试验设备。公司主要产品有:高低温试验箱、温湿度试验箱、步入式环境试验室、快速温变试验箱、温湿度振动三综合试验箱、温度冲击试验箱、盐雾腐蚀试验箱、防水防尘试验箱、紫外光,氙灯光照老化试验箱、振动台,跌落试验机、拉力试验机、干燥箱、培养箱、老化箱、高温试验箱等,产品品质国内领先。公司所研发生产的各类试验设备广泛应用于广航空航天、军工、汽车、舰船、电子、通信、光电、IT、机械、建材、石油、生物工程等领域,并出口到美洲,东南亚等地。
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  • 上海佩亿测试设备有限公司位于上海市奉贤区,公司以ODM的生产方式为主,为国内 知名材料阻燃检测设备公司提供产品,除此还有贸易,代理进口试验设备,代理的产品主要有:美国亚太拉斯、德国PTL和斯洛文尼亚TESTING的材料防火阻燃、燃烧试验仪;美国AR、台湾天格和台湾华仪的安规试验设备;美国太平洋和台湾艾普斯的变频电源等。为国内用户如:美国UL实验室、德国莱茵TUV实验室、中国出入境检验检疫局、技术监督局、产品质量监督检验所和大中型电子电器生产厂家实验室提供检测设备。 上海佩亿公司现在是一家集测试设备的设计、开发、生产和销售为一体的中型企业。专业从事实验室测试设备的设计、研发、生产和销售,以强大的研发实力、配套齐全的产品系列和不断完善的成套服务体系赢得市场的认同,成为国内检测行业的著名品牌。
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实时高速汽车前灯配光测试系统相关的仪器

  • 汽车电工电子实验箱一、产品简介:汽车电工电子实验箱便携式箱体、实验箱和附件箱相结合,配套20块实验模板,其中包括:电路元件的伏安特性测试模板;简单RC电路频率特性测试模板;线性运放电路模板;集成功率放大电路模板;555定时器应用模板;D/A转换电路模板;A/D转换电路模板;全自动空调模板;空调电子扇控制模板;车前灯自动转换装置模板;汽车雨刷自动控制器模板;步进电机驱动电路模板;点火控制模块;油泵PWM油压控制模块;燃油喷射系统模板;水温传感器电阻检测模板;车速传感器测试模板;函数信号发生板,电源板;数字电压表、数字电流表、逻辑电平开关。二、功能特点:1. 测试元件伏安特性曲线。2. 测试RC电路电容充放电过程及RC电路频率响应。3. 实现运放的反向比例运算电路、同向比例运算电路、反向加法运算电路。4. 检测运放功率的放大情况。5. 形成频率、占空比可调的脉冲信号。6. 数字信号转化为模拟信号,模拟信号转化为数字信号。7. 检测模拟转速、水温、压力传感器信号与空调运转的关系。8. 模拟空调电子扇在不同水温及压力条件下的工作状态。9. 模拟车前灯在灯光照射下远光和近光的转化,模拟雨刷工作状态。10. 产生可调频率信号,模拟步进电机驱动信号。11. 用可调频率信号控制点火模块工作。12. 喷油信号脉宽可调,模拟喷油嘴电路。13. 显示水温传感器温度与电压关系。14. 输入信号,显示模拟转速。15. 产生频率可调的正弦波,方波等信号。16. 提供+12V、+5V直流电源,1.2~35V 可调直流电源,15V交流电源。三、实验项目1. 电工电子箱认识实验2. 电路元件的伏安特性测绘3. 简单RC电路的过渡过程4. 整流、滤波电路的测试5. 集成运放的线性运算电路6. 集成功率放大器7. 555定时器的应用--多谐振荡器8. 基本门电路9. D/A转换电路10. A/D转换电路11. 全自动空调12. 空调电子扇控制模块13. 车前灯转换电路14. 汽车雨刷器15. 步进电机控制模块16. 汽车点火电路17. 燃油喷射系统控制模块18. 水温传感器19. 车速传感器相关推荐:汽车实训设备 | 汽车教学设备 | 发动机试验台 | 发动机翻转架 | 悬架试验台 | 新能源汽车实训室建设方案
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  • 1.恒奥德仪器机动车汽车前照灯检测仪前照灯检测仪手动型号HAD-QZD操作使用 汽车前照灯检测仪,适用于机动车检测中心(场、站、线)、制造厂、维修行业、运输公司和车队,对各种机动车前照灯的发光强度和光轴偏斜量进行检测、调整。 汽车前照灯检测仪,操作简便。 一、主要技术参数: 1、使用范围:温 度: -20℃~55相对湿度: 20%~80%环 境: 室内(或室外避阳光且避雨淋处) 2、测量范围: 发光强度:0~40000cd 光轴偏斜量: 垂直方向:上1°20’~下2°20’ 水平方向:左2°20’~右2°20’3、示值误差:7.多参数水质分析仪 挥发酚 硫化物阴离子表面活性剂 型号:HAD-YL3 HAD-YL3产品介绍: 该仪器可以根据用户需要进行重金属及无机盐(包括铜、镍、六价铬、锰、铁、锌、铅、镉等)等参数自由的组合。广泛适用于饮用水、地表水、地面水、污水和工业废水的测定。 HAD-YL3技术参数1.测量范围:(根据用户需要选择参数)挥发酚:0. 20~10mg/L硫化物:0.01~1.00mg/L阴离子表面活性剂: 0. 01~1.00 mg/L2.示值误差: ≤±5%3.重复性 :≤3%4.光学稳定性:仪器吸光值在20min内漂移小于0.002A5.外形尺寸:主机 266mm×200mm×130mm6.重量: 1kg7.正常使用条件:⑴ 环境温度:5~40℃ ⑵ 相对湿度: ≤85%⑶ 供电电源: AC(220±22)V;(50±0.5)Hz⑷ 无显著的振动及电磁干扰,避免阳光直射。 HAD-YL3产品特点:1、利用冷光、单色光作光源,光学稳定性极佳,不会受到各种光的干扰。2、操作简便,测量精度高,适合最新的排放标准。3、大屏幕液晶中文显示,所有设定、标定、记录操作全部在同集成环境下实现。4、利用V/F转换、软件冗余、软件陷阱等技术,抗干扰性强。5、可贮存工作曲线及历史记录,用户可自行标定校准曲线,断电不丢失。6、主机机壳采用模后ABS材料,防腐蚀性好。 8.农药产品自燃温度测定仪 型号:HAD-18172 HAD-18172农药产品自燃温度测定仪,是依据GB 18172.1-2000标准设计。本仪器采用单片机控制,液晶屏显示温度,高精度Pt100传感器测量温度,全集成无极调压模块调节加热速率。两种升温速率手动切换,并根据环境温度可手动调节来进行速率差补偿。本仪器适用于测定符合GB 9551的百菌清原药与适宜的助燃剂、燃剂、填料加工制成的45%、30%百菌清烟粉粒剂。 1、 本仪器分为整体式结构,美观操作简捷。2、 本仪器采用采用单片机控制,液晶屏显示温度,高精度Pt100传感器测量温度,全集成无极调压模块调节加热速率。3、 仪器两种升温速率手动切换,并根据环境温度可手动调节来进行速率差补偿4、 加热器由不锈钢制成,增加其耐腐蚀性。5、 本仪器结构装卸方便、外观美观、结构合理、操作方便安全可靠。 HAD-18172技术参数温升方式:单片机控制显示方式:液晶屏显示温度温度检测:高精度Pt100传感器测量加热方式:进口干烧电热管加热速率控制:单片机一级控制,二三级手动切换速率调节:全集成无极调压模块调节电 源:AC220V±10% 50Hz功 率:0.3KW使用环境:带有通风、安全防护的实验室 9.视野测试装置 面罩面具视野计 型号HAD-Y715 HAD-Y715主要用途 HAD-Y715用于日常防护型口罩、面罩、防毒面具等视野效果的测试。适用于劳动安全防护检验中心、医疗器械药品检验中心、疾病预防控制中心、纺织品检测中心、口罩和面具生产企业等。 HAD-Y715术指标: 1、 视野计:半圆弧弓:半径300040 mm,可绕通过其中0 °的水平半径转动,弧弓上标有刻度线(每15°一条刻度); 2、 测试头模:一个标准头模,头模两眼孔中装有小灯泡,灯泡位置和头模放置位置按标准GB 2890的要求。 3、 视野面积计算: 采用专用软件系统,由计算机自动计算:视野面积;计量单位:mm2。 适用标准 GB/T 32610-2016 日常防护型口罩技术规范 6.12 GB 2890-2009 呼吸防护 自吸过滤式防毒面具 6.8 GB 2626-2006 呼吸防护用品 自吸过滤式防颗粒物呼吸器 GB 21976.7-2012 建筑火灾逃生避难器材 第7部分:过滤式消防自救呼吸器 10噪声记录仪/噪声仪/声级计/爆破噪声仪 型号:HA-ZS40R 智能噪声仪是我公司针对爆破噪声、环境噪声以及各种类型的机械噪声测试的一款设备,符合GB/T3785-2型和61672-2级标准的要求以及《爆破安全规程》(GB6722-2011) 技术指标: 【测量范围】 60-160dB(A)【频率范围】 20Hz-12.5KHz【频率计权】 A(计权)、C(计权)【时间计权】 F(快)【显 示 屏】 大屏幕LCD显示,有背景光【测量方式】 LP【输出接口】 AC/DC及RS232C【供电电源】 4节高能碱性电池,可外接6V稳压电源功能指标: 【显示方式】 采用定制大屏幕LCD显示【数据输出】 具有瞬时声级数据输出,每秒一个Lp数据【信号输出】 具有交流和直流信号输出【软件功能】 a、测量时间:年月日时分秒 b、噪声最大值信息 c、图表所见即所得打印 d、提供数据安全评估功能,并可将评估结果打印输出 以上参数资料与图片相对应 发光强度:±10%(相对误差) 光轴偏移量:±15’ 4、前照灯中心高测量范围:0.5~1.25m5、检测距离:1m 二、仪器结构: 汽车前照灯检测仪是利用五组高精度光学镜头对汽车前照灯的发光强度和光轴偏斜量同时进行测量的新型汽车安全性能检测设备。 汽车前照灯检测仪由主机和升降支架两部分组成。主机:有光学系统、受光镜组和分划投影屏组成光路接受系统,电路部分由光电接受转换器、电信号分析处理电路及光度计、光轴偏斜计组成,还设有水平校准装置和车辆摆正瞄准镜,在检测时以保证仪器的正确定位。 升降支架:采用齿轮齿条及蜗轮蜗杆啮合机构,使仪器可锁定在任意到达的高度,以适应对不同车型的不同中心高度的前照灯进行测量。三、工作原理 机动车前照灯是为照明车辆前方路面并在路面上有明亮而均匀的照明光束而设置的,其重要性能指标是灯光的发光强度及光轴的偏斜量。 汽车前照灯检测仪是采用具有把灯光吸收并转化成电流的光电转换元件,并根据光电转换原理来设计制造而成的。仪器利用受光镜组接受汽车前照灯光束的光能,传递给光电转换元件,产生电流,经过电路系统对电流的处理后输出到显示系统,从而来测量汽车前照灯的发光强度及光轴偏斜量,并根据对前照灯的发光强度进行定量,对光轴偏斜量进行调整,直到汽车前照灯的配光性能达到国家标准中的规定。 1、发光强度的测量原理:把光电转换元件与光度计经处理电路连接起来,当仪器的受光镜组接受到前照灯光束的光能后,光电转换元件对应之发光强度的大小产生相应的电流,使光度计动作。据此即可测得前照灯的发光强度。 2、光轴偏斜量的测量原理:把4个光电转换元件分成两组,并严格对称的布置在仪器的垂直与水平轴线上,位于上下位置的光电转换元件接有上下偏斜计;位于左右位置的光电转换元件接有左右偏斜计。当汽车前照灯光束照射后,各光电转换元件分别产生电流,根据其电 流的差值可使“上下”偏斜计或“左右”偏斜计产生动作,从而获得前照灯光束光轴的偏斜量。 当前照灯光轴位于正中位置时(相对而言),本组的两只光电转换元件受光强度相同,此时,上下偏斜计和左右偏斜计的指针均无偏转,说明前照灯光轴无偏斜(相对而言)。 四、使用方法: 1、检测场地: 如下图,在平整的室内(或避免阳光照射的室外)场地上画出相距1m的两条平行线,其中一条为安放灯光仪的基准线,另一条为被测车的停车界限。从停车线起画出两条车辆摆正垂直线,其距离为车辆宽度。2.х-γ辐射剂量率仪HAD-D300采用的闪烁晶体作为探测器 HAD-D300概述:  HAD-D300R型Х-γ辐射剂量率仪为升级款便携式辐射检测仪,采用的闪烁晶体作为探测器,检测功能增强,内部性能提高,反应速度快,用于监测各种放射性工作场所的高、低能X、γ射线,是辐射剂量率的仪器。 HAD-D300主要应用:  Х-γ辐射剂量率仪广泛用于医疗、疾控、环保、冶金、石油、化工、放射性试验室、工业探伤、辐射加工、矿山等各种需进行辐射环境与辐射防护检测的场合。 HAD-D300功能特点:1. 高灵敏度,良好的能量响应特性。2. 高速低功耗微处理器单元。3. 中英文操作界面,操作简便。4. 彩色LCD液晶显示,背光亮度可调。5. 剂量率,累积剂量均可测量。6. 剂量率/累积剂量超阈值报警、定时测量记录功能。7. 电池欠压、剂量率过载、探测器故障报警功能。8. 电池电量实时显示。9. 剂量率/累积剂量告警记录查询功能。10. 铝合金外壳,适应野外作业。11.超强续航能力,双电源供电。12.具备自动刻度功能,检定校准性能提高。 HAD-D300技术指标:1. 探测器:φ30×25mm NaI 闪烁晶体;2. 测量范围: 剂量率:0.01~600.00µ Sv/h; 累积剂量:0.00µ Sv~999.9Sv;3. 灵敏度: ≥350CPS/ μSv/h;4. 能量范围: 48Kev~3Mev;5. 相对误差: ≤±5%(在200.00µ Sv/h时);6. 测量时间: 5~120秒可设置;7. 报警阈值: 累积剂量和剂量率阈值均可任意设置;8. 测量方式: 实时测量和定时测量;9. 显示单位: 当量剂量率µ Sv/h、吸收剂量率µ Gy/h;累计剂量µ Sv;计数率CPS;10. 工作温度: -10℃~+50℃≤±10%;11. 电源: 内置可充电锂电池,(备用2节标准1号电池),功耗:≤750mW(不含背光);12. 功耗: 整机耗电≤200mW(不含显示器背光耗电);13. 重量: 1.55Kg(含电池);14. 尺寸: 420*180*88(mm); 3.微生物限度检测仪 三联液晶微生物限度测试仪 型号H18166 适用范围: 制 药:纯化水、注射用水等的微生物限度检查 食 品:饮料、矿泉纯净术的微生物限度检验 疾 控:空调水,各种江、河、湖、海的微生物检验 化 工:需要测试微生物的水的检验 化妆品:用水及产品的微生物检查产品特点: 1、无需抽滤瓶,直接排液,操作简单、方便; 2、内置德国真空泵,质量保证,效率高; 3、减少对操作台面积的占用; 4、液晶屏显示,薄膜按键控制,操作简单直观; 5、三联过滤头,可同时抽滤,提高工作效率; 6、过滤头可拆装,操作简单; 7、可选配一次性滤头和重复使用滤头; 8、过滤头可以火焰快速灭菌,方便连续实验操作。 技术参数: 电  源:AC220V/50HZ 功  率:30W 真 空 度:60Kpa 单个滤器流量:>100ml/min(50mm 0.45μm 混纤膜 亲水) 工作类型:连续工作 滤头数量:3个重  量:7.6kg 4.转向参数测试仪(方向盘转向力-转向角检测仪)型号:HAD-X2D 一、概述 HAD-X2D转向参数测试仪,是使用于汽车,拖拉机,工程机械及其它轮式车辆的转向性能实验。可测量方向盘的自由转动量,方向盘转向角;动态转向力,原地转向力等参数;具有峰值保存,实时显示功能。具有数据掉电保存。数据打印和串口通讯功能。 该仪器主机采用高性能微控制器集成AD采集数据,LCD液晶显示,中文界面,充电电池供电;不锈钢快捷安装支架,自动锁紧装置;电子式集成角度传感器,测试时无需外接天线;高精度杠杆式转向力传感器,传感器与转向手轮一体,方便单手转向操作。该仪器结构合理,性能可靠,使用方便,是汽车,拖拉机,工程机械和其它方向盘转向车辆的生产,检测和科研部门及高等院校配备的理想设备。 二、HAD-X2D技术参数 1:转向操纵力: 0~±300N; 分度值: 0.1 N; 示值误差:±1%F.S; 重复性 : ±1%; 2: 转向角: 0 ~±1080 º ; 分度值: 1º ; 重复性: 3º ; 示值误差:±3º ; 3: 一般参数 电源电压:内置DC8.4V充电电池; 使用温度: -10 -- 55º C;相对湿度: ≤80%(无露滴) 可测转向盘的直径范围: Φ360 --Φ660mm 重 量: 3kg 包装尺寸:460×180×300 mm 5.液化气铜片腐蚀测定仪 型号HAD-L0232标准SH/T0232 HAD-L0232液化气铜片腐蚀测定仪 概 述本仪器是根据国家石油化工行业标准SH/T0232《液化石油气铜片腐蚀试验法》标准的要求,而设计制造专用测试仪器。适用在上述标准下对液化石油气对铜部件的腐蚀程度和倾向的测定。 HAD-L0232液化气铜片腐蚀测定仪 主要技术指标及参数 1、 电源电压: AC220V±10%、50Hz;2、 温度传感器: 工业铂电阻,其分度号为Pt100;3、 控温范围: 室温~200℃任意设置;4、 控温精度: ±0.1℃;5、 温度显示方式: LED数字显示;6、 控温加热功率: 2000W;7、 整机功耗: 不大于2100W。8、 控时范围: 0.01秒~99小时99分任意设置;9、 时间显示方式: LED数字显示; 10、 配 置: 2弹 6.液化石油气硫化氢测定仪 型号:HAD-L0125 HAD-L0125液化石油气硫化氢测定仪概 述本仪器符合SH/T 0125-92,实验方法:在规定的条件下,将气化的试样通过湿润的乙酸铅试纸条,硫化氢和乙酸铅反应生成硫化铅,从而使试纸变色,变色的程度随着存在的硫化氢含量的增加从黄色变成黑色功能特点1、仪器采用智能温控仪控温,带有自整定功能,可以修复偏差2、仪器气体流量由精密流量计控制,可人工调节3、仪器试验玻璃筒按照标准要求定制 HAD-L0125液化石油气硫化氢测定仪技术参数1、适用标准:ASTM D2420 SH/T01252、加热方式:电热管加热3、控温方式:数显PID温度控制器4、流量控制:针型阀调节,流量计显示流量5、整机功率:1000W6、工作电源:AC220V 50HZ
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  • 单组分有机硅密封胶   一、产品特点:  706B是黑色膏状室温固化的单组分有机硅粘接密封胶,对绝大多数金属无腐蚀.具有的抗冷热交变性能、耐老化性能和电绝缘性能,的防潮、抗震、耐电晕、抗漏电性能。本产品属脱酮肟型单组分室温固化硅橡胶,不适用于铜和聚碳酸酯(PC)材料灌封,完全符合欧盟ROHS指令要求。   二、典型用途:   1、 精巧电子配件的防潮、防水封装;   2、 所需粘接的部位的封装/模压;   3、 电子配件的绝缘及固定用密封;   4、 汽车前灯垫圈密封;   5、 其它金属及塑的粘贴及密封;   6、冰箱、微波炉、线路板、电子元气件、太阳能领域粘接密封以及机械粘接密封等。   三、使用工艺:   1、清洁表面:将被粘或被涂覆物表面清理干净,并除去锈迹、灰尘和油污等。   2、施 胶:拧开(或削开)胶管盖帽,将胶液挤到已清理干净的表面,使之分布均匀,将被粘面合拢固定。   3、固 化:将被粘好或密封好的部件置于空气中让其自然固化。固化过程是一个从表面向内部的固化过程,在24小时以内(室温及55%相对湿度)胶将固化2~4mm的深度,如果施胶位置较深,尤其是不容易接触到空气的部位,完全固化的时间将会延长,如果温度较低,固化时间也将延长,6mm厚密封胶完全固化需7天以上时间。
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  • FLIR携OEM热像机芯全线产品出席2017深圳光博会
    2017年9月6日-9月9日,全球具有行业风向标意义的光电行业盛会——中国国际光电博览会(cioe)将在深圳会展中心举行,作为覆盖光电领域全产业链的专业展会,每年都会吸引众多业内知名企业参加。作为红外技术生产与研发领先厂商菲力尔(flir systems)也不例外,今年将携机芯全线产品重磅出席,展位号1d12,届时欢迎您莅临参观。在此次展会中,flir展位将呈现三大亮点供您参观:亮点一:基于热成像与可见光镜头双镜头无人机用相机产品众所周知,无人机产业作为一个新兴的科技产业,在军用和民用领域具有巨大的应用潜力和广阔的应用前景,世界各国对无人机产业的发展都给予了大力的支持,我国也是如此。所以无人机用产品也成为了也受到了市场的极大重视,而在此次展会上flir将展出其最新推出的无人机用产品flir duo/duo pro r双镜头相机和vue pro热像仪相机。于今年新推出的flir duo以及升级版duo pro r是全球首款无人机,采用可提供热成像以及可见光成像的双传感器相机产品。duo的尺寸和外形与主流运动相机相同,并提供与运动相机的相同功能,搭载尖端科技lepton机芯,可同时提供160x120分辨率的红外图像以及200万像素的可见光图像。在航拍过程中透过切换图像模式,可轻松浏览画中画模式。而vue pro是专门设计用于专业领域的热像仪相机,是提供热测量和数据记录的绝佳利器,在小型无人机系统运维领域价值巨大。vue pro具备与热销产品flir vue同样的出众成像质量和经济的价格,可添加热视频的全幅数据记录和14位静态图像。当连接嵌入到飞行控制系统后,vue pro能够将飞行器的所有地理位置和飞行数据信息嵌入到每幅采集的图像中,轻松完成图像拼接,助力将无人机热成像与数据记录性能提升至了全新的高度。亮点二: 顺应机动车adas系统发展,借势推出红外adk组件此次展会,flir还将展出其在高级驾驶辅助系统(adas)中应用的产品。随着adas系统的出现,人类作为决策者的角色将被汽车辅助驾驶系统所取代,人的感应能力可能被一套传感器所取代,传感器虽然在不断的改进,但是没有保障安全驾驶的单个传感器,所以必须选择一套互为补充的正交传感器,其通过提供关键信息和冗余优化驾驶性能,以确保始终安全。典型传感器套件的元件包括远程雷达、激光雷达、可见光相机、短中程雷达,雷达和激光雷达系统能够检测道路上或道路周围的物体,但是不足之处是在昏暗的照明条件下对人和动物进行检测和分类的能力较差。而在adas传感器套件中加入热像产品可提升驾驶系统和态势感知能力,帮助广大司机将检测能力拓展至远光灯的五倍之多。十余年来,flir热像技术被证实能够帮助驾驶员看清比远光灯更远的场景—无论白天、还是黑夜,能够穿透烟雾和阴霾,也不受迎面而来的车前灯炫光影响。围绕革命性flir boson® 热像仪机芯构建的 flir adk™ 具有极高的性价比,是开发下一代汽车夜视系统,和高级驾驶员辅助系统(adas)的最佳方式。adk 中结构坚固、具有 ip67 防护等级的 12-μm 热传感器的体积只有目前市面上系统的几分之一,采用即插即用的安装方式,采用该系统可令驾驶变得更加简单。亮点三:经典产品悉数亮相除此之外,flir还将展示最为值得信赖的经典产品boson,tau 2等非制冷机芯, 以及minicore等系列的制冷型红外机芯。boson作为一款引领行业的全新机芯产品,其长波红外热像仪机芯重新定义了尺寸、重量和功率(swap)的革新标准,加载了功能强大的xir可扩展式红外视频处理架构,具备出色的性能,以及更为轻盈的重量,受到了市场极大的关注。而minicore系列长波无镜头机芯产品采用高度可配置、oem友好界面设计。不论您希望拥有三视场角光学特性(460t)、连续光学变焦(300z),还是无镜头机芯产品(中波及长波两种), minicore都是一款极为适用、灵活、紧凑的解决方案。在今年的cioe展会上, flir不仅带来技术最为领先的展品, 来自flir国内外的技术专家也将为此次支持展会提供支持,期待与您进行技术、业务的交流与探讨;另外,莅临展位都将有礼品相送,期待着与您在cioe 2017 的flir的展台会面。9月6日,1d12展台,不见不散。
  • 我国成立汽车标准化研究院 聚焦汽车前瞻技术标准化研究
    11月28日,中国汽车标准化研究院在天津成立,这是目前我国唯一的专业从事汽车标准化研究与应用的科研机构。据了解,中国汽车标准化研究院将负责汽车领域的国家标准、行业标准的技术管理,对外代表中国参与联合国及其他国际汽车标准的法规协调及制定。未来将聚焦10余项汽车前瞻技术的标准化研究,推动制定80余项新标准项目。与汽车产业发达国家及“一带一路”沿线国家开展的国际汽车标准制定达到15项。中国汽车技术研究中心党委书记、董事长 安铁成:我们将强化前瞻技术及标准化基础研究,围绕自动驾驶、网络安全以及电动汽车安全、燃料电池等汽车重点领域,加快新标准研究制定并积极推动国际汽车标准法规协调。工业和信息化部相关负责人指出,目前我国累计发布实施了1400多项汽车产业标准,并在国际标准法规领域中占有一席之地。工业和信息化部装备工业一司副司长 郭守刚:坚持融合发展,推动汽车与5G、大数据、信息通信等跨领域标准协同,推动形成汽车与相关产业统筹推进的标准化工作。国家市场监督管理总局相关负责人同时表示,下一步,将进一步推动汽车标准的国际化建设。国家市场监督管理总局标准创新管理司司长 肖寒:推进中国汽车标准与国际标准体系兼容,贡献中国方案。
  • 我国先进半导体材料及辅助材料发展战略研究
    先进半导体材料是全球半导体产业发展新的战略高地。当前,美国及其伙伴国将一些关键材料、生产装备列入管制清单,危及我国半导体产业和相关工业体系的安全。实现我国先进半导体材料、辅助材料、关键技术、重要装备等的自主可控刻不容缓。  中国工程院院刊《中国工程科学》2020年第5期发表《中国先进半导体材料及辅助材料发展战略研究》。文章在分析全球半导体材料及辅助材料研发与产业发展现状的基础上,客观分析我国半导体材料及辅助材料发展面临的挑战,提出了构建半导体材料及辅助材料体系化发展、上下游协同发展和可持续发展的发展思路,制定了面向2025年和2035年的发展目标。  同时,要推动先进半导体材料及辅助材料重大工程建设。最后,从坚持政策推动,企业和机构主导,整合国内优势资源 把握“超越摩尔”的历史机遇,布局下一代集成电路技术 构建创新链,进行创新生态建设等方面提出了对策建议。  一、前言  经过60多年的发展,全球半导体材料出现了三次突破性的发展进程。第一代半导体材料Si和Ge奠定了计算机、网络和自动化技术发展的基础,第二代半导体材料砷化镓(GaAs)和磷化铟(InP)奠定了信息技术的发展基础。  目前正在快速发展的第三代半导体材料碳化硅(SiC)、氮化镓(GaN)、氧化镓(Ga2O3)、氮化铝(AlN)、金刚石(C)等,主要面向新一代电力电子、微波射频和光电子应用,在新一代移动通信、新能源并网、智能电网、高速轨道交通、新能源汽车、消费类电子、新一代显示等领域有广阔的应用前景,成为全球半导体产业发展新的战略高地。  我国的半导体材料和器件,长期依赖进口,其中高性能芯片完全依赖进口,受制于人的问题突出。除芯片设计与制造能力薄弱外,半导体单晶硅和大量辅助材料的国产化水平不足,进口依赖程度较高,如在电子气体、光刻胶和抛光材料等3种典型辅助材料领域,国内企业生产的产品市场占有率分别仅占30%、10%、10%,亟需提升我国半导体关键原辅材料的自主保障能力。  中美贸易摩擦的升级和2020年新型冠状病毒肺炎疫情的出现,将对全球先进半导体材料和辅助材料供应链安全与产业链分工产生持续影响。目前,美国及其伙伴国将一些关键材料、生产装备列入管制清单,危及我国半导体产业和相关工业体系的安全。因此,实现先进半导体材料、辅助材料、关键技术、重要装备等的自主可控刻不容缓。  当然,随着以SiC、GaN为代表的第三代半导体技术和产业发展,未来高质量SiC单晶衬底及其同质/异质外延材料、大尺寸Si上GaN外延材料将在光电子、电力电子和微波/射频领域发挥重要作用。在新一代半导体材料领域,我国已经具备良好的产业化基础。  新的半导体材料体系的出现,是一次与发达国家同台竞争的极佳机会,及时把握这一历史机遇,通过整合优质资源、突破核心技术、打造本土产业链,以期实现新一代半导体产业的自主可控。  二、全球半导体材料及辅助材料的研发与产业发展现状  1. 国外研发与产业发展现状  在半导体 Si 晶圆领域,全球约有 94% 的市场份额由少数企业占据,如信越化学工业株式会社、胜高科技株式会社、环球晶圆股份有限公司、德国世创(Siltronic)公司和韩国海力士(SK Siltron)公司。在半绝缘 GaAs 单晶及其外延材料领域,全球约有 95% 的市场份额来自住友电气工业株式会社、弗莱贝格化合物材料公司和美国晶体技术(AXT)有限公司。  在 GaN 体单晶材料领域,住友电气工业株式会社、日立电线株式会社、古河机械金属株式会社和三菱化学控股集团等的代表性企业可批量提供 2~3 in(1 in=2.54 cm)GaN 体单晶材料,约占全球市场份额的 85% 以上,同时,这几家企业还可提供小批量 4 in GaN 体单晶材料。  尽管我国已成为白光 LED 芯片及半导体照明灯具的生产大国,但在 LED 外延材料生产及其芯片制备技术方面较为薄弱,70% 以上的核心专利技术由美国、日本、德国等国家掌握,如汽车前灯等高端应用所需的功率型白光 LED 芯片主要是由美国流明(Lumileds)公司提供。  目前,SiC 单晶衬底领域形成了美国、欧洲、日本三方垄断的局面。其中,全球最大的 SiC 单晶供应商是美国科锐公司,占 85% 以上的全球市场份额。  在集成电路辅助材料方面,光刻胶的市场集中度非常高,少数企业基本垄断了全球光刻胶市场,代表性的企业有日本合成橡胶株式会社(JSR)、东京应化工业株式会社、住友化学株式会社、信越化学工业株式会社、罗门哈斯公司等。  在掩膜版方面,美国福尼克斯(Photronics)公司、日本印刷(DNP)株式会社、日本凸版印刷(Toppan)株式会社三家公司占据了全球 80% 以上的市场份额。在集成电路用抛光液方面,市场主要由美国卡博特(Cabot Microelectronics)公司、荷兰阿克苏诺贝尔公司、德国拜耳公司、日本富士美株式会社等企业垄断,占据了全球 90% 以上的市场份额。  2. 国内研发及产业发展现状  到目前为止,在晶圆制造方面,我国新增 8 in 硅片设计产能将超过 3.5×106 片/月,新增 12 in 硅片设计产能将接近 5×106片/月,芯片制造能力达到全球的 30% 左右。  依托宽禁带半导体 GaN 和 SiC 材料的发展,我国在衬底单晶生长、外延材料等方面已具有了较强的技术研发和产业化竞争力,蓝宝石基 GaN 外延材料已形成具有 7000 亿市场规模的半导体照明产业,Si 基 GaN 外延材料开始在快充产品中应用 4 in SiC 高纯半绝缘和导电衬底及其异质(GaN)外延和同质(SiC)外延材料已实现量产,分别在微波射频和电力电子领域得到广泛应用。  在光纤通信技术的推动下,我国在 GaAs 单晶及外延材料技术方面取得突破,为近红外激光器以及光纤通信产业的发展提供了有力支撑。  在光刻胶方面,我国的代表性生产企业有北京科华微电子材料有限公司、苏州瑞红电子化学品有限公司和潍坊星泰克微电子材料有限公司,生产的产品已经批量用于集成电路制造领域。目前已经实现量产的是 G/I 线光刻胶,正逐步通过芯片企业认证并开始小批量生产 KrF 光刻胶,2020 年 ArF 光刻胶能取得突破并完成认证。但是,国内尚未具备极紫外光刻(EUV)和电子束光刻胶的研发与生产能力,亟需突破。  在超净高纯试剂方面,上海新阳半导体材料股份有限公司生产的超纯电镀硫酸铜电镀液已进入中芯国际集成电路制造有限公司的量产工艺制程,浙江凯圣氟化学有限公司生产的高纯氢氟酸已通过多条 8 in 和 12 in 生产线的认证并供货,苏州晶瑞化学股份有限公司开发的钛钨蚀刻液已实现进口替代。  经过多年努力,国产电子气体也取得明显突破,WF6、C2F6、AsH3、PH3 等气体品种已大批量应用于国内 8 in 生产线,Cl2、HCl、HF、N2O 等一批产品正在 8~12 in 生产线进行应用验证,部分品种的激光气体也开始供应国内晶圆制造企业。  在化学机械抛光(CMP)材料方面,国内企业研发的铜/铜阻挡层抛光液已进入国内外多家集成电路制造企业的最新技术节点制程 三维(3D)硅通孔(TSV)抛光液在全球处于领先地位,钨抛光液逐步开始供应全球各大晶圆制造企业 CMP 垫、修整盘也进入评价验证阶段。  我国靶材产业发展速度很快,以宁波江丰电子材料股份有限公司、有研亿金新材料有限公司为代表,实现了半导体行业用全系列高纯金属材料、溅射靶材和蒸发膜材的产业化,包括 Ta、 Cu、Ti、Co、Al、Ni、Au、Ag、Pt、Ru 及其合金。其中,超高纯金属 Ta、Cu 等溅射靶材已成功通过台湾积体电路制造股份有限公司的考核,在 14 nm / 16 nm 技术节点的生产线实现了批量应用,在 10 nm / 7 nm 技术节点进行评价试用。  总体而言,近年来我国半导体产业基础化学品产业取得了较大进展,伴随着国内对集成电路和半导体产业的高度关注,在晶圆制造、宽禁带半导体材料、光刻胶、超净高纯试剂、电子气体、CMP 材料、靶材等方面产业发展势头良好,但与高速发展的产业需求相比,仍存在整体生产能力较弱、研发能力不足等问题未得到根本改变,亟需进一步突破。  三、我国先进半导体材料及辅助材料的发展思路与目标  1. 发展思路  为促进半导体产业的发展,我国先进半导体材料及辅助材料今后的发展思路为:构建梯次发展的半导体材料体系,每一个材料体系做到单晶、外延、芯片工艺、封装等上下游协同,不断创新,推动先进半导体材料及其辅助材料的可持续发展。  第一,成体系发展。自半导体材料诞生以来,从 Si、Ge 到 GaAs、InP,再到 SiC、GaN,可以看出,半导体相关技术和产业的发展都是围绕主要材料制备、器件工艺需要和芯片来进行的,并逐渐发展为一个完整的材料体系。基于此,在不断完善我国 Si 基材料体系的同时,要及时把握各种新型化合物半导体材料的技术突破和产业化应用的机会,构建自主可控的新型半导体材料体系。  第二,上下游协同发展。半导体产业链包含原材料、单晶生长和外延、芯片设计与制备工艺、封测与应用以及支撑各环节的核心装备与关键零部件等环节,产业链长且各环节工艺复杂,任一环节出现问题都将导致最终的器件性能不达标。因此,要以提供满足应用需求的器件为目标,通过上下游协同发展实现全产业链的整体技术突破。  第三,可持续发展。在实施追赶战略的同时,我国先进半导体材料及辅助材料的发展还需要把握未来技术发展趋势,在不断积累已有技术经验的同时,关注新的材料体系、芯片结构和工艺的发展变化,积极探索与创新,确保可持续发展。  2. 发展目标  2025 年发展目标  我国半导体材料及辅助材料 2025 年的发展目标是:核心半导体材料技术达到国际先进水平,相关产品满足产业链的安全供应需要,建立起全产业链能力,解除关键行业的“卡脖子”问题。  (1)集成电路用半导体材料  加强 12 in Si 单晶及其外延材料的技术研究,逐步扩大国产材料的市场应用份额。实现 8 in Si 材料国内市场的完全自主供应,确保 12 in 单晶 Si 及其外延材料产能及市场占有率,同时发展更大尺寸单晶 Si 及其外延材料的制造技术,确保我国集成电路产业的可持续发展。  (2)功率器件用半导体材料  抓住 Si 基电力电子器件产业转移的契机,做大电力电子器件的产业规模,加紧推进 SiC、GaN 电力电子器件产业化。实现 6 in 无微管缺陷 SiC 单晶的产业化制造,并突破 8 in 无微管缺陷 SiC 单晶制造瓶颈 实现 8 in Si 基 GaN 电力电子器件产业化,突破 12 in Si 基 GaN 材料关键技术,Si 基 GaN 电力电子器件满足消费类电子、数据中心服务器电源、工业电源和电动汽车对高效电源管理的更高需求。  实现 6 in 半绝缘 GaAs 单晶衬底和 6 in 半绝缘 SiC 单晶衬底的自主供货,确保射频 / 微波器件用 GaAs 和 GaN 材料相关产业链的供应安全 突破 6 in GaAs 高电子迁移率晶体管(HEMT)外延材料的量产制造,达到“开盒即用”的技术水平 突破 6 in 半绝缘 SiC 衬底上 GaN HEMT 外延材料的生长和器件技术,为未来雷达、移动通信技术的发展提供技术支持。  进一步提高 6 in InP 衬底抛光片的质量,扩大产能,并掌握毫米波器件所需外延材料的量产技术,达到“开盒即用”的技术水平,为第五代移动通信(5G)技术相关毫米波系统(如汽车防撞雷达、车间互连与通信系统)的产业链供应安全提供材料支持。实现 2 in 金刚石自支撑材料和 2 in Ga2O3 单晶衬底的量产,解决金刚石的 n 型掺杂和 Ga2O3 的 p 型掺杂问题。  (3)发光器件用半导体材料  应重视基于 GaN 的照明用发光器件以及基于 GaAs、InP 的光纤通信用半导体激光器,适当兼顾激光投影显示对 GaN 可见光激光器以及消毒杀菌用 GaN 紫外发光二极管,尤其是深紫外发光器件的发展 积极推动应用于显示领域的 Mini LED 和 Micro LED 技术产业化。  (4)光电探测材料  重点发展对特种光波长产生响应的光电探测器件、具有超快响应特性的光电探测器件以及超高灵敏的光电探测器件(单光子探测为超高灵敏光电探测的极限要求)。实现 GaN 紫外探测材料的完全自主保障,实现大尺寸 CdZnTe 单晶材料、HgCdTe 外延材料、GaAs / AlGaAs 量子阱材料、GaAs / InSb Ⅱ类超晶格材料的产业化,实现短波、中波红外探测器件及焦平面成像芯片的技术突破,突破长波红外探测材料、器件和成像芯片的发展,满足 100 万像素长波红外焦平面成像芯片以及 16 μm 甚长波红外探测器件的研制需要。保障超快响应光电探测器件及材料的供应链安全,满足我国高速光网的建设需要。  (5)半导体产业制造/封装工艺和材料  国产光刻胶、超高纯化学试剂及电子气体主要品种的市场应用占有率达到 30% 左右,实现特种品种的产业化认证,实现进口产品的部分替代,形成全品种、全系列产业能力。其中,KrF 光刻胶实现批量生产,ArF 光刻胶完成认证并进行小批量生产,突破高端光刻胶所需的树脂主体材料、光敏剂、抗反射涂层(ARC)等的关键技术。0.25 μm 到 0.18 μm 掩膜版实现完全自主可控,高档高纯石英掩膜基板突破关键技术。  在抛光材料方面,进一步推进主要品种材料进入生产线。其中,Cu 及其阻挡层抛光液、TSV 抛光液和 Si 的粗抛液等全面进入 8 in 和 12 in 芯片生产线,市场份额从目前的 5% 提升至 50% 针对硅片的精抛和化合物半导体抛光,14 nm 及以下鳍式场效应晶体管(FinFET)工艺抛光,Co、Rb 等金属互联材料和浅槽隔离(STI)工艺抛光等所需的抛光液,实现关键技术突破并小批量生产。  CMP 垫(聚亚氨脂)产品在 8 in 和 12 in CMP 工艺中通过应用评估,实现产品供货。另一方面,针对金刚石、Ga2O3、AlN 为代表的新兴半导体材料加工需要,开发特种品种的抛光材料,并获得试用认证,形成初步产业能力。  需大力发展大板级扇出(Fan Out)、TSV / 玻璃通孔(TGV)等新型封装工艺。开发出适用于 SiC、GaN、Ga2O3、金刚石等材料,满足高温、高压、高频和大功率需求的封装材料和工艺。  全面发展新型、更高熔点温度的软钎料技术 开发高效、低成本瞬时液相扩散连接技术、低温烧结低温连接工艺技术,解决好银电化学迁移问题 突破具有良好导热和高温可靠性的封装基板材料技术,包括 AlN 和 Si3N4 及其他具备良好导热和高温可靠性的封装基板材料,突破活性金属钎焊在陶瓷材料上覆盖金属的陶瓷覆铜板(DBC)技术,解决陶瓷与金属的连接问题。突破新型制冷底板及与热沉连接技术,大幅度降低功率模块热阻,提升性能。  2035 年发展目标  我国半导体材料及辅助材料 2035 年的发展目标是:半导体材料整体技术水平达到国际先进,产业水平完全满足产业链供应安全的需要。  (1)集成电路用半导体材料  具备 18 in 单晶 Si 材料量产能力,完成 5 nm / 3 nm 节点集成电路材料的量产技术储备,突破关键装备技术,掌握材料批量生产技术,打通器件制造的全流程关键节点技术。  (2)功率和高频器件用半导体材料  实现 SiC、GaN、AlN、Ga2O3、金刚石等单晶材料的产业化制造。具体包括:6 in GaN 单晶衬底、 8 in SiC 单晶衬底、6 in AlN 单晶衬底、4 in 金刚石单晶衬底、6 in / 8 in Ga2O3 单晶衬底,确保整个功率和高频半导体产业多层次发展的技术需求 实现 8 in高质量SiC衬底上GaN HEMT外延材料的量产。解决金刚石的 n 型掺杂和 Ga2O3 的 p 型掺杂及其制备工艺难题,为下一代更高性能功率和高频半导体器件的产业化及大范围推广应用做好技术储备。  (3)发光器件用半导体材料  实现 AlN 单晶衬底上高 Al 组分 AlGaN 外延材料的产业化制造,突破深紫外发光国产器件制造技术,并实现产业化。  (4)光电探测材料  满足 1000 万像素长波红外焦平面成像芯片的研制需要,突破 18~20 μm 甚长波红外探测器件技术。  (5)半导体产业制造/封装工艺和材料  对于常规品种的光刻胶、超高纯化学试剂及电子气体,国产材料的市场占有率达到 50% 以上 对于特种品种的光刻胶、超高纯化学试剂及电子气体,国产材料的市场占有率达到 30% 左右,形成全品种、全系列产品的供应产业链。  在抛光材料方面,国产常规品种产品的市场占有率超过 50% 为满足金刚石、Ga2O3、AlN 等新兴半导体材料加工需要所开发的特种抛光材料,国产化产品的市场占有率达到 30%。  四、推动先进半导体材料及辅助材料重大工程建设  1. 集成电路关键材料及装备自主可控工程  需求与必要性  集成电路关键材料及装备是影响集成电路产业发展的决定性因素。我国集成电路关键材料自主可控能力差,对先进集成电路发展需求极为迫切。在国家集成电路产业投资基金和现实需求的推动下,以市场为导向,“政产学研用金服”结合,着力实施集成电路关键材料及装备自主可控工程迫在眉睫。  为此,需着重加强两方面建设:一是人才队伍建设,包括设置集成电路人才专项基金,加大核心技术人才的吸引力度 加强具有示范性微电子学院的高校支持,进行集成电路人才的可持续培养。二是稳定的资金供给。硅片制造属于重资产产业,产品验证周期长,周期性特点明显,约每 5 年一个周期,因此要对发展重点进行谨慎判断。  工程目标  通过本工程的实施,加强集成电路关键材料的产业化能力和可持续研发能力,扩大集成电路材料人才培养规模、丰富人才层次体系,主要的集成电路材料技术水平达到国际先进,产业水平基本满足产业链供应安全的需要,建立起全产业链供货能力,解除关键行业的“卡脖子”隐忧。  提升 12 in Si 单晶及其外延材料的技术水平,以满足并进入主流代工厂 14 nm 及以下工艺节点为目标,在确保集成电路产业链安全的前提下,逐步扩大国产材料的市场份额。  18 in Si 单晶及其外延材料研究,重点突破 18 in 单晶 Si 及其外延材料的制造技术,确保我国集成电路产业的可持续发展。  通过 TSV、TGV 等新型 3D 集成技术研究,完成后硅时代集成电路的技术路线筛选,在掌握其材料制备技术的同时,打通后硅时代集成电路的全产业链技术,确保 2035 年后,我国在后硅时代集成电路领域的产业技术水平和关键行业的供应链安全。  实现 12 in 及以下大尺寸 Si 单晶生长设备及大尺寸晶圆的加工设备自主可控 开发 18 in 单晶 Si 生长设备,为 18 in 单晶 Si 研制和产业化提供装备支持。  工程任务  在大硅片方面,结合大数据和云计算等技术发展需求背景,在国家集成电路专项科技计划资助的基础上,一方面,提升常规 12 in 高品质(满足 14 nm 工艺)硅片的制造能力,在 2025 年确保国内实现量产供应,同时打开国际市场,满足现阶段经济和社会发展需求 另一方面,进一步加强新技术的研发,建设 12 in SOI(绝缘衬底上的 Si)、射频微波用大尺寸高阻硅(HR-Si)衬底的生产能力 同时对 18 in Si 衬底进行技术储备,实现集成电路技术的可持续发展。  在集成电路辅助材料方面,针对品种多、用量小、生产工艺稳定性差等问题,建立若干集成电路辅助材料工程中心,兼顾市场规律和产业供应链安全两方面因素,不断强化自主保障意识,优先实现量大面广的关键品种的全产业链自主保障,如G 线、I 线、ArF 光刻胶及配套试剂、Cu 及其阻挡层抛光液、TSV 抛光液、Si 粗抛液、60 nm 及 90 nm 以上制程产品的掩膜版等,确保产业供应链的相对安全。  对标集成电路先进制程,开发 ArF、 EUV 和电子束光刻胶,高档高纯石英掩膜基板、掩膜保护膜,以及 Si 片精抛和化合物半导体抛光液, 14 nm 以下 FinFET 工艺和 Co、Rb 等金属互联材料、 STI 等抛光液,为半导体产业的发展提供技术及产业支持。  在半导体关键设备方面,对国产品牌还需进行产业链及政策的重点培育。在国家科技重大专项“极大规模集成电路制造技术及成套工艺”项目(02 专项)成果的基础上,加强对装备与材料、工艺一体化的研制,通过国产化装备验证平台,开展对装备可靠性和工艺稳定性的验证与考核,加速开展高端装备研制。总之,在解决有无问题的基础上,解决做大做强的问题。  在人才培养方面,半导体专业人才特别是高端人才短缺,一直是制约我国半导体产业可持续发展的关键因素。设置半导体人才专项基金,加大核心人才引进力度 加快建设微电子产教融合协同育人平台,保障我国半导体产业的可持续发展。  2. SiC 和 GaN 半导体材料、辅助材料、工艺及装备验证平台  需求与必要性  经过近 10 年的发展,我国基本建立了以 SiC 和 GaN 为代表的第三代半导体材料、工艺和装备产业体系。该类材料紧密围绕光电子、新能源、 5G 等热点应用,在未来 5 年内将迎来产业化发展的重要机遇。  然而,同第一代半导体产业类似,我国第三代半导体产业的发展依然面临诸多问题,如产业链各环节所用的关键装备、仪器、耗材等多为进口,尚未实现技术、装备的自主可控,增加了产业供应链的不安全性 国产化装备、仪器、耗材难以与产业应用对接,不利于产业生态和各环节的健康发展 进口材料和装备一次性投入和后续维护价格昂贵等。为此,需要建立化合物半导体材料、辅助材料、工艺和装备国产化验证平台。  工程目标  建立 SiC 和 GaN 半导体材料生长、加工、芯片工艺和封装检测公共验证平台,实现 6 in / 8 in SiC 单晶衬底和外延材料生长的批量生产,国产化率达到 70% 6 in SiC 上 GaN 外延材料与高功率射频器件和 8 in Si 上 GaN 外延材料与功率器件实现量产,国产化率达到 70% 部分 6 in / 8 in 材料生长及加工装备、配套原材料和零部件实现国产化批量替代,装备国产化率达到 70%。  工程任务  化合物半导体材料、辅助材料、工艺和装备国产化验证平台的工程任务主要包括:晶体材料生长设备及其辅助原材料、零部件验证,晶体材料切、磨、抛加工材料与设备验证,芯片工艺装备、工艺流程、原辅料与关键零部件验证,封装与检测装备、流程、原辅料与关键零部件验证。  加强前瞻性技术人才团队培养,围绕半导体材料研究前沿方向,组建技术人才团队。积极引进产业发展所需的高层次人才和紧缺人才,同时加快建设和发展职业培训教育,大力培养专业技术人才,提高产业技术队伍整体素质,完善面向半导体材料产业的人才服务体系。  拓展国际合作空间  采取“走出去和请进来”相结合的方式,创新国际合作模式。鼓励国内有实力的企业和科研机构在国外设立半导体研发机构,并开展与国外半导体企业、科研院校的研发合作。支持国内企业和机构并购境外半导体企业,积极参与国际技术和产业联盟,拓展国际合作渠道,提升国际资源整合能力,实现国际化经营。  在国内有条件的地区,建立国际技术合作、技术转移、成果孵化、成果产业化、科技服务等有特色的国际合作区域,吸引有实力的跨国公司和机构以独资或合资方式在国内建立高水平的研发中心、生产中心和运营中心,以此带动国内行业和企业对接国际资源。

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  • 汽车工程领域非接触三维光学测量系统技术

    汽车工程领域非接触三维光学测量系统技术

    1-1 系统介绍三维光学非接触式应变位移振动综合测量系统分为三维光学应变测量系统和三维动态变形测量系统两个部分。 http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/07/201607051411_599282_3024107_3.png http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/07/201607051411_599283_3024107_3.png 图1 三维应变测量头 图2 动态变形测量头三维光学应变测量系统主要通过数字散斑相关法和双目立体视觉技术结合,追踪物体表面散斑点,实时测量各个变形阶段的散斑图像,通过算法重建三维坐标,最终实现快速、高精度、实时、非接触的三维应变测量。(全场或局部应变)动态变形测量系统基于双目立体视觉技术,采用两个高速摄像机实时采集被测物体变形图像,利用准确识别的标志点(包括编码标志点和非编码标志点)实现立体匹配,重建出物体表面点三维空间坐标,并计算得到物体变形量、三维轨迹姿态等数据。(关键点振动位移)三维光学应变测量系统和动态变形测量系统可以根据实验情况单独使用,也可以合并成综合测量系统使用。1-2与传统方法对比 三维光学测量方法传统测量方法(如位移计、应变片、引伸计等)测量方式非接触式测量,不对被测物体造成干扰与影响。接触式测量,易打滑,不容易固定,试件断裂容易破坏引伸计。测量对象适用于任何材质的对象。测量尺寸范围广,从几毫米到几米。适用于常规尺寸对象测量,特殊材料无法测量,小试样无法测量,大试样需要多贴应变片。测量范围应变测量范围:0.01%~1000%。应变测量范围:应变片通常小于5%,引伸计小于50%。环境要求环境要求低,可在高温、高速、辐射条件下测量。一般适用常规条件测量。测量结果全场多点、多方向测量,同时获得三维坐标、三维位移及应变。单点、单方向测量。三维测量需要多个应变片,效率低。1-3 系统技术参数 指标名称技术指标1. 核心技术工业近景摄影测量、数字图像相关法2. 测量结果三维坐标、全场位移及应变3. 测量幅面支持4mm-4m范围的测量幅面,更多测量幅面可定制4. 测量相机支持百万至千万像素相机,支持低速到高速相机,支持千兆网和Camera Link等多种相机接口5. 相机标定支持任意数目相机的同时标定,支持外部图像标定6. 位移测量精度0.01pixel7. 应变测量范围0.01%-1000%8. 应变测量精度0.005%9. 测量模式兼容二维及三维变形测量10. 实时测量采集图像的同时,实时进行全场应变计算11. 多测头同步测量支持多相机组同步测量,相机数目任意扩展,可同步测量多个区域的变形应变12. 动态变形模块具备圆形标志点动态变形测量功能13. 轨迹姿态测量模块具备刚体物体运动轨迹姿态测量功能14. 试验机接口接通后实时同步采集试验机的力、位移等信号15. FLC接口配合杯突试验机进行Nakazima试验,可以测得材料的FLC成形极限曲线16. 显微应变测量配合双目体式显微镜,可实现微小型物体的三维全场变形应变检测17. 64位软件软件采用64位计算,速度更快18. 系统兼容性支持32位和64位Windows操作系统2 系统应用于汽车振动强度实验室2-1 振动强度实验室介绍振动强度试验室,主要开展对汽车整车,总成,零部件,或者材料的强度,耐久性,疲劳特性,以及可靠性等问题的研究,试验,考核,或者评估。三维应变位移振动综合测量系统在振动强度试验室里具备以下的功能:(1)采集相关的振动、位移和变形数据;(2)作为前期信号分析的软件和硬件;(3)进行必要的试验控制和试验后期数据分析系统。2-2 汽车振动测量常规配合使用设备振动模拟实验系统:电动式振动试验台,机械式试验台,电液伺服试验机系统,道路模拟试验台,吊车(一般5~10吨、小型3吨以下、大型10吨以上)等。振动数据采集传统产品:传感器、应变片、放大器等。2-3系统在汽车振动实验室中应用的相关实验采集测量系统:三维应变位移振动综合测量系统。配合使用系统:振动模拟实验系统。实现功能1—耐振性能试验。测试车辆或者零部件系统的减振,耐振性能。模拟振动环境,通过非接触的光学方法,测量振动和位移,从而对车辆的振动性能进行分析。应用包括:发动机振动模态分析,车门振动实验,座椅振动测量分析等。实现功能2—耐久可靠试验。考核车辆和零部件的强度、抗疲劳特性和可靠性指标。应用包括:车身结构强度实验(测量区域振动或者关键点变形),汽车座椅分级加载实验,汽车轮胎受力变形实验等。3 系统应用于汽车材料实验室3-1 汽车材料实验室介绍汽车材料试验室,主要开展对汽车新型材料及相关基础性工作的研究和探索。三维应变位移振动综合测量系统在材料试验室里一般有以下的基本功能:(1)汽车材料常规力学性能方面的测试,得到各种工况下的应变变形;(2)汽车材料焊接的应变变化情况测量;(3)板料成形应变及板料成形极限曲线测量。3-2 汽车材料试验常规配合使用设备力学实验系统:高温蠕变试验机、扭转试验机、疲劳试验机、杯突试验机等。焊接相关设备:焊枪、焊机等。3-3 系统在汽车材料实验室中应用的相关实验采集测量系统:三维应变位移振动综合测量系统。配合使用系统:力学实验系统、焊接相关设备。实现功能1—材料应变变形测量实验。通过对材料进行常规的拉压弯等实验,进行相关材料的力学性能测定。应用包括:金属材料拉伸实验,复合材料大变形测量,碳纤维材料实验等。实现功能2—汽车焊接相关试验。考核汽车相关焊接实验的应变和变形。应用包括:焊接全场应变测量,高温焊接变形测量等。实现功能3—板料成形相关实验。板料成形过程中的全场应变变形测量和板料成形极限曲线(配合杯突试验机)。应用包括:板料成形应变实验、板料成形极限曲线测定实验。4 系统在汽车工程研究方面典型实验案例展示4-

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  • 测压元件测试系统 59887
    可通过这种多用途、易操作的仪器来测量张力、压力或扭矩,可定购额外的测压元件来进行多范围测量。仪器会自动识别测压元件和力/扭矩传感器。大型、背光显示屏可提供加压状况的图形显示,成功/失败发光二极管显示屏可实现快速地测试鉴定。 随机配备:可充电镍氢电池、110伏交流适配器/充电器、和便携盒 精确的“S”型测压元件 一个可用于多功能测力计上的经济型测量设备 这种测压元件为常规需要一个外载荷测量设备的测力应用提供了一个经济的解决方案。坚固的钢结构设计非常经久耐用,这种测压元件通过一个量程粘贴标签、电缆、和一个测力计连接器来实现校准。注意:精确的“S”型测压元件只能与59887-00型测力计相匹配。 技术参数:59887-01多功能测力计 精度:±0.1% 满刻度 采样频率:平均模式:5000赫兹;峰值模式:2赫兹、10赫兹、或2000赫兹 负载:量程的150% 输出:RS-232接口,模拟(±4伏直流) 存储:100个读数 显示:图形液晶显示屏,背光 环境温度:50至95华氏度(10至35摄氏度) 供电:可充电镍氢电池或交流适配器(包括) 电池使用时间:20小时 尺寸:3英寸宽 x 8-1/4英寸高 x 1-1/4英寸厚主要特点:带外部压力和张力传感器的高级测力计 多功能测力计具有一个可达5000赫兹的高速取样率,并具有声/光报警器和RS-232接口 增加了可用于WINDOWS?平台的数据绘图软件,可让你的系统增加许多可选功能,包括:自动量程、迹线比较、比例更改、表格打印输出、以及其它功能! 可同时以条状图的形式显示实时和峰值读数
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  • 汽车传感器模拟测试仪 传感器 型号:ZRX-24250
    传感器产品介绍:ZRX-24250是套专门为汽车维修师而设计的具有越性能的汽车故障诊断具,主要用来对汽车电控系统的各种传感器行测试和模拟。准确判断传感器的好坏,减少盲目更换配件,保证维修在购买配件之前,可以准确判断该配件的好坏。 ZRX-24250传感器模拟测试仪具有四大能:用表,氧传感器信号模拟 传感器信号模拟,传感器信号测试.术标模拟能: 电阻信号,电压信号,频率信号 测试能: 电阻,电压,电流,频率,占空比, 电容,二级管,通断应用: 1、测试汽车传感器信号 2、模拟汽车传感器信号 3、检查汽车电脑故障 4、减少盲目更换汽车传感器术标: 1、模拟电阻:0-5K 0-200K2、模拟电压:0-1V 0-5V 0-12V3、模拟频率信号:电压:0-5V /频率:0-4000HZ 占空比:0-99% 电压:0-12V /频率:0-4000HZ 占空比:0-99% 主要应用:测试汽车传感器信号:1.美的手持诊断具可以测试检查传感器,线路,电子接头,电脑控制系统,电压信号, lambda信号,频率信号,脉冲信号。数字显示模拟输出信号:频率 0- 4000 Hz, 电压:0-1V / 0-5V / 0-12v, 电阻0-5K / 0-200K.2.测量:直流电压DC:400mV,4V,40V,400V,1000V 交流电压AC:400mV,4V,40V,400V,750V直流电流DC:0mA ,400mA ,10A   交流电流AC:40mA,400mA,10A 电阻(Ω):00.4K,40K,400k,4M,40M 电容:40nF,400nF,4uF,40uF,100uF频率:10Hz-10MHz;占空比:0.1% -99.9% 二管和连续测试模拟汽车传感器:1.模拟温度传感器,节气门位置传感器,开关,空气流量计,lambda/氧传感器 2.模拟车速传感器(VSS), 曲轴位置传感器(CAM), 凸轮轴位置传感器 3.不需要拆下何传感器模拟传感器实际的作条件:A.B.S车速,曲轴位置,凸轮轴位置,冷却液温度,氧传感器,气温度气压力,气流量等.检查ECU的作情况:通过模拟传感器信号,可以在解码器(scan tool)上观察相关参数的变化 检查ECU的反映和运行情况,可以判断汽车故障位是在ECU 本身,还是ECU与传感器之间的线路
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