铲车秤

工作人员在台北木栅垃圾焚化厂将遭塑化剂污染的产品倒入铲车准备焚化处理 　　2011年5月下旬，台湾出现在食品添加物起云剂中加入有害健康的塑化剂“邻苯二甲酸(2─乙基己基)酯”(DEHP)事件。据岛内媒体报道，多家知名运动饮料及果汁、酵素饮品已遭污染。 此次污染事件规模之大为历年罕见，在台湾引起轩然大波。而在2011年6月中旬，大陆产食品也被首次查出含塑化剂。 　　国家药监局11日发出通知，在广东、浙江4家企业8个样品中检出邻苯二甲酸酯类物质(简称“塑化剂”)，目前对发现已采购相关产品的，立即进行封存，并配合做好问题产品处置召回。 　　抽检涉及15类产品 　　“塑化剂”风波并未停息。新华社消息称，经过对15类产品、6100个样品进行抽样检测显示，在4家企业8个样品中检出塑化剂类物质，其余样品未检出。 　　此次检测样品取自28个省(市、区)的内地生产企业、批发市场、集贸市场、超市、餐饮单位等。涵盖食品添加剂、饮料、调味料、果酱、果浆、糖浆、乳制品、糕点、饼干、方便面、糖果、冷冻饮品、蛋制品、食用植物油、胶囊锭状粉状类食品等15类产品、6100个样品。 　　经检测，4家企业8个样品中检出塑化剂类物质，其余样品未检出。另外，抽检的140多份方便面样品，未发现人为添加塑化剂的情况。 　　发现问题产品立即封存 　　据悉，对问题产品，工商、质检、食品药品监管等部门已采取下架措施，并对相关企业进行调查处理。 　　11日，国家药监局发出通知，要求各级餐饮服务食品安全监管部门，要立即通知辖区内餐饮服务单位禁止采购和使用上述企业生产的食品和食品添加剂。同时，要加强对辖区内餐饮服务单位的监督检查，对发现已采购相关产品，要立即封存，积极配合有关部门做好问题产品处置和召回工作。 　　进展：大陆“染塑”产品已被控制 　　本月初，广东省东莞市昱延食品有限公司，因生产含有塑化剂的食品添加剂被查，最新消息显示，销往广东、新疆、河南的14家企业的产品已被控制。对涉案的4名犯罪嫌疑人已采取刑事强制措施。 　　位于东莞市的昱延食品有限公司是一家台商投资企业，从台湾购进原料、非法制售含有邻苯二甲酸酯类物质的食品添加剂。 　　广东省食安办曾通报，该公司自2007年4月投入生产以来，每月食品添加剂产量约3000公斤，销售额15万-20万元，产品主要销往广州、江门、东莞等地。 　　新华社最新通报称，销往广东、新疆、河南的14家企业的产品已被控制。地方公安机关正按照公安部的统一部署，积极开展相关案件的查处工作。 　　“染塑”8产品 　　●广州市美益香料有限公司生产的番石榴香精 　　●广东省江门市高迪食品有限公司生产的绿茶粉、液态酥油和蛋牛奶香油 　　●江门市展旺食品有限公司生产的糕点 　　●杭州溢香源生物科技有限公司生产的桂花香精、绿茶香精、杏仁香精 　　台湾销毁286吨“染塑”产品 　　6月11日，台湾各地同步举行塑化剂污染产品销毁活动。台卫生主管机构的统计显示，全台当天合计销毁“染塑”产品286.441吨。台湾当局领导人马英九上午到彰化主持了当地的销毁启动仪式。 　　由于是全台同步销毁，因此台湾环保部门特别要求各地不可造成二次污染。以台北市为例，当天上午公开销毁2.3吨塑化剂污染食品，固态产品经过850℃高温焚烧，塑化剂DEHP会分解成二氧化碳和水 液态产品倒入污水处理厂，底下的污泥以后会清运焚化，避免造成二次污染。

中科院力学所在网上声明中发布的17日强拆照片。 　　7月23日，中国科学院力学研究所官网发表声明称，从7月17日到昨天，力学所怀柔试验基地遭持续暴力拆毁。声明中称，该试验基地是钱学森先生回国后亲自选址和创建的，是我国第一个火箭研究与试验基地，初步统计直接 损失高达1700余万元。 但是目前无任何一方站出来承认是强拆方。 　　网上声明 　　损失高达1700余万 　　7月23日，记者在中科院的官网上看到《关于中科院力学所怀柔试验基地被非法拆毁的严正声明》。声明中称，2010年7月17日上午，试验基地的保安人员被一伙不明身份人员控制，失去人身自由。在此期间，共计9处房屋被大型铲车与推土机夷为平地，一批重要的科研装置和设备被砸毁掩埋。2010年7月22日至23日，该试验基地再遭肆意毁坏。 　　声明中介绍，该试验基地是钱学森先生回国后亲自选址和创建的，是我国第一个火箭研究与试验基地，为我国“两弹一星”做出了重大的历史性贡献。目前，该试验基地正承担着国家重大专项、国家重大基础研究发展计划项目等重大科研任务。此次试验基地被毁，初步统计的国有资产直接 损失高达1700余万元。“更加令人痛心的是，一批我国现代科技史上代表性的珍贵文物被肆无忌惮地捣毁和清运，一批国家级的重大科研任务被迫停滞”。 　　事发现场 　　多辆挖掘机正在施工 　　力学研究所试验基地位于中科院研究生院怀柔新区。昨天下午6点，记者看到，现场四周皆有围挡，上面写着“中国科学院研究生院新园区建设项目”。围挡内工地多辆挖掘机正在施工。 　　工地周围几个大门口都有两名保安把守，保安称力学研究所的确位于研究生院内，目前正在施工，任何人员不得进入。施工工人称对于强拆事件并不知情。 　　力学研究所工作人员称，强拆怀柔试验基地的是北京城建集团下属一单位，他们是中科院研究生院项目施工方。但记者昨天联系城建集团，他们的外宣负责人表示，对此事并不知情。 　　在记者采访过程中，一直有一名白衣男子对记者进行跟踪和拍摄。 　　留守人员 　　不明身份者强行进入 　　随后，记者在附近村内一家宾馆找到力学研究所试验基地的两名保安。保安李先生称，两个月前，他接受力学研究所安保处处长的委派，赶到力学研究所位于怀柔的试验基地负责安保工作。他到达现场发现，试验基地周围都是工地，基地的7栋平房就像孤岛般立在工地内。“处长要求我们一定要守住试验基地，不让任何人拆”。 　　李先生称，还有几名退休职工和保安留守试验基地。一个月前基地停水，他们每天走到大门口驮水用。7月12日，试验基地停电，“对方想逼走我们”。 　　7月17日上午8点多，李先生回忆，20多名保安涌入了试验基地，“他们一进来，未说明身份就说不准我打电话，不准我动，不准我拿东西”，李先生被带出门外，他看到门口停放五六辆挖掘机，“挖掘机动工拆基地，留守人员的被褥和生活用品均被埋，所有的仪器设备都尚未搬出”。李先生称，试验基地内有很多贵重仪器，其中一台设备是钱学森用过的，看着仪器被毁，他很心疼。 　　中科院力学所 　　警方介入未能阻止持续强拆 　　17日当天下午，力学研究所的负责人赶到现场，将李先生和另一名保安安排到附近宾馆居住。他们还向警方报了案。3点钟左右，怀柔派出所警察赶到现场，现场停止了强拆。 　　“但是让我们没想到的是破坏还在继续”，中科院力学所工作人员介绍，昨天凌晨，他们前去整理损毁物品时发现，此地再次被封闭起来，一些未来得及整理的珍贵设备和资料，包括钱学森先生回国初期指导研制的科研装备等大量历史性文物、国家973项目试验装备、国防重大科研任务的仪器装置和备件等已经作为废弃物进行了清理。“在此地驻守多年的一名老员工，由于受不了基地被毁的刺激已经住院了”，该名工作人员说。 　　附：关于中科院力学所怀柔试验基地被非法拆毁的严正声明 　　我们以沉痛和愤怒的心情正式宣告，我所怀柔试验基地遭暴力拆毁，钱学森先生回国建立的首批实验室被夷为平地。 　　2010年7月17日上午，试验基地的保安人员被一伙不明身份人员控制，失去人身自由。在此期间，共计9处房屋被大型铲车与推土机夷为平地，一批重要的科研装置和设备被砸毁掩埋。2010年7月22日至23日，该试验基地再遭持续地肆意毁坏，钱学森先生回国初期指导研制的科研装备等大量历史性文物、国家973项目试验装备、国防重大科研任务的仪器装置和备件等以“垃圾”的名义被清除出场，值守该试验基地的工作人员深受刺激入院治疗。 　　该试验基地是钱学森先生回国后亲自选址和创建的，是我国第一个火箭研究与试验基地，为我国“两弹一星”做出了重大的历史性贡献。目前，该试验基地正承担着国家重大专项、国家重大基础研究发展计划项目等重大科研任务。此次试验基地被毁，初步统计的国有资产直接损失高达1700余万元。更加令人痛心的是，一批我国现代科技史上代表性的珍贵文物被肆无忌惮的捣毁和清运，一批国家级的重大科研任务被迫停滞。 　　在我国和谐、稳定、快速发展的大好局面下，在中国科学院这一神圣的科学殿堂，发生了如此野蛮的暴力事件，令人震惊!力学所参与试验基地建设和“两弹一星”攻关任务的院士和科学家们悲愤交加，全体科研人员极为愤慨。“炎夏似隆冬，白昼如夤夜”是我们此刻共同的感受。 　　事件发生后，我们已经在第一时间向中科院有关领导和部门进行了汇报，并向当地公安机关报案。我们要相信党、相信组织，让我们一起期待法律的公正判决! 　　请全体职工和学生克制情绪，保重身体，克服困难，团结起来，勤奋工作，以实实在在的科研工作报效祖国，告慰钱学森先生等的在天之灵! 　　中国科学院力学研究所 　　2010年7月23日 　　新闻解析：中科院实验室也遭强拆的根源

在“土十条”的全部工作计划中，土壤污染状况调查及相关监测评估是至关重要的一环，是用时最长，工作量最大，出动人力资源最多，涉及仪器设备最多的一部分工作。特别是仪器设施装备部分，是各土壤检测实验室能力的重要体现，也是确保“土十条”工作顺利推进，提高“专项资金”使用效益的有效途径。　　下表是省级/区域级土壤中心实验室设备设施装备清单，各单位可结合现有的实验室设施装备，合理安排专项资金，补缺升级，以合规使用专项资金为前提，以有力推进土壤土壤污染状况调查及相关监测评估为目的，提升土壤样品流转与制备相关仪器设备设施和质量控制的能力建设，为土地修复和土壤环境管理提供科学依据。2021年省级/区域级土壤中心实验室设备设施装备清单类别名称功能描述实验室设施类实验室除尘收尘与通风系统用于清除并收集制样过程产生的尘土，保证实验室洁净，防止交叉污染，保证工作人员健康实验操作台用于样品制备、分装等环节的操作使用样品风干台架用于土壤样品风干样品存放架用于放置新接收样品和待流转样品成品贮存柜用于储存已完成制备的样品天平用于土壤样品的各环节称量万分之一精密天平用于土壤样品的精确称量电子台秤用于打包样品的称量空气压缩机用来清理制备平台以及研磨设备等封口机用于样品袋和样品瓶等包装封口打包机用于样品外包装的打包推车用于样品运输和转移铲车用于样品运输和转移扫码器用于样品二维码的扫码录入。采样设备类自动土壤采样器用于深层土的自动采集综合采样套装集成手套、打印机、工作服、牛皮纸、安全帽等18件采样实用工具于一个背包中，方便现场采样使用全自动土壤样品制备仪器全自动土壤样品制备系统用于元素分析项目土壤样品的全自动化、标准化制备风干设备烘箱用于烘干清洗后的球磨罐等部件。除湿机用于对室内除湿，保持风干室内空气干燥。样品冷藏（冻）箱用于对有机测试项目样品冷藏（冻）保存。样品干燥箱用于样品快速干燥，快速去除水分。冷冻干燥机对有机测试样品以冷冻方式进行干燥，不破坏样品性质，去除样品水分。手工样品制备设备球磨机用于土壤样品的细磨，制备小粒径样品，但不是适用于Hg、As等易挥发的元素分析。磨土机用于特殊样品破碎研磨等。研磨仪（交叉敲击式）用于土壤样品粗磨。筛分仪用于土壤样品不同粒径的筛分。混匀/分样仪用于对样品进行搅拌、混匀和分装，保证样品均一性。研磨仪对土壤样品进行粗磨，制备大粒径土壤样品。药匙、铲、锤、刷、板、袋等用于取样、制样、分装等工具。玛瑙研钵用于手工研磨土壤样品。筛子用于手工筛分不同粒径的土壤样品（10目-200目）前处理设备微波消解仪用于土壤样品无机元素分析前的自动消解前处理快速溶剂萃取仪用于土壤中的有机物的快速提取固相萃取仪用于土壤中的多环芳烃及有机氯等污染物的前处理全自动平行浓缩仪用于有机物的快速浓缩无机元素分析设备便携式土壤重金属X射线荧光仪用于土壤样品重金属测试项目的定性和初步定量测定。原子吸收光谱仪用于Cd、Cu、Pb、Gr、Zn等重金属的测定测汞仪用于Hg元素的测定ICP-OES用于Cd、Cu、Pb、Gr、Zn等重金属的测定ICP-MS用于重金属元素的痕量测定原子荧光光度计用于As、Cd、Hg等元素的测定有机物分析设备分光光度计用于稀土总量等测定气相色谱仪用于六六六和滴滴涕的测定气质联用仪用于VOC、SVOC、除草剂等测定液相色谱质谱联用仪用于POPs等测定液相色谱仪用于六种多环芳烃的测定其他设备pH计用于土壤pH的测定智能粒度测量仪用于样品制备粒度质量检查阳离子交换量检测仪用于土壤样品中阳离子交换量检测仪自动土壤采样器用于深层土的自动采集软件类土壤环境的智能化监测及 信息化管理系统解决方案基于土壤分级分类管理的区域土壤环境信息化软件系统，包括土壤样品信息库，智能化土壤样品保存库、智能化土壤环境监测业务管理系统　　https://www.instrument.com.cn/download/shtml/972962.shtml

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《2012年中国机动车污染防治年报》显示,我国已连续三年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。环保部新闻发言人陶德田今日向媒体通报说,监测表明,随着机动车保有量的快速增加,我国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点,直接影响群众健康,机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 　　据介绍,今天公布的年报统计的是2011年全国机动车污染排放状况。年报显示,2011年全国汽车产、销量分别达到1841.9万辆和1850.5万辆。与1980年相比,全国机动车保有量增加了30倍,达到20754.6万辆。按环保标志分类,“绿标车”占83.6%,高排放的“黄标车”仍占16.4%。 　　“随着机动车保有量的快速增加,我国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点。”陶德田说,2011年全国机动车排放污染物4607.9万吨,比2010年增加3.5%,其中氮氧化物(NOx)637.5万吨,颗粒物(PM)62.1万吨,碳氢化合物(HC)441.2万吨,一氧化碳(CO)3467.1万吨。 　　汽车是污染物总量的主要贡献者,其排放的NOx和PM超过90%,HC和CO超过70%。年报显示,全国货车排放的NOx和PM明显高于客车,其中重型货车是主要“贡献”者 仅占汽车保有量16.4%的“黄标车”却排放了63.7%的NOx、86.6%的PM、55.9%的CO和60.4%的HC。 　　陶德田说,新修订的环境空气质量标准以及《重点区域大气污染防治“十二五”规划》发布后,各地区和有关部门纷纷制定机动车污染减排工作方案和配套政策,在机动车保有量比1980年增加30倍的情况下,尾气排放总量仅增加了14倍。 　　陶德田表示,环保部将全面实施机动车氮氧化物总量控制,切实加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管,同时会同有关部门,从行业发展规划、城市公共交通、清洁燃油供应等方面采取综合措施,协调推进“车、油、路”同步发展,大力防治机动车尾气排放对大气环境和人民群众健康的影响。

一、项目基本情况 1.项目编号：GXZC2024-J1-003465-KLZB 项目名称：药学院超高效液相色谱仪等仪器设备采购 采购方式：竞争性谈判 预算总金额（元）：2185000 采购需求：标项名称:无数量:4预算金额（元）:2185000简要规格描述或项目基本概况介绍、用途：超高效液相色谱仪1套，多功能酶标仪1台，倒置荧光显微镜1台，荧光定量基因扩增仪1套，详见公告附件《简要技术需求》。最高限价（如有）：2185000合同履约期限：自签订合同之日起90日历日内交货，并安装调试完毕且通过验收。若为软件服务、大型、复杂或技术性强的设备，可在采购人组建的验收小组同意的情况下，依情况延长至180日历日。本项目（否）接受联合体投标备注：2.项目编号：[350001]ZXFZ[GK]2024010项目名称：福州大学科研设备采购项目采购方式：公开招标预算金额：5,700,000.00元采购包1(低温固态核磁共振波谱仪):采购包预算金额：1,700,000.00元采购包最高限价： 1,700,000.00元投标保证金： 17,000.00元采购需求：（包括但不限于标的的名称、数量、简要技术需求或服务要求等）品目号品目编码及品目名称采购标的数量（单位）允许进口简要需求或要求品目预算(元)中小企业划分标准所属行业1-1A02109900-其他仪器仪表低温固态核磁共振波谱仪1(套)是测量频率范围：1-400 MHz；包含多动能、自动化核磁共振测量插杆；可配合极低温超导磁体进行测量；其他要求见招标文件1,700,000.00工业本采购包不接受联合体投标合同履行期限：自合同生效之日起至合同约定的合同义务履行完毕采购包2(高均匀度自冷凝超导磁体):采购包预算金额：4,000,000.00元采购包最高限价： 4,000,000.00元投标保证金： 40,000.00元采购需求：（包括但不限于标的的名称、数量、简要技术需求或服务要求等）品目号品目编码及品目名称采购标的数量（单位）允许进口简要需求或要求品目预算(元)中小企业划分标准所属行业2-1A02109900-其他仪器仪表高均匀度自冷凝超导磁体1(套)是中心磁场强度不低于14T；其他要求见招标文件4,000,000.00工业本采购包不接受联合体投标合同履行期限：自合同生效之日起至合同约定的合同义务履行完毕3.项目编号：XSJ20240325项目名称：新疆维吾尔自治区农业科学研究院园艺作物研究所实验室仪器设备采购项目采购方式：公开招标预算金额（元）：2274800最高限价（元）：/,/采购需求：标项一 标项名称:新疆农业科学院园艺作物研究所其他农业机械 数量:1 预算金额（元）:1764800 简要规格描述或项目基本概况介绍、用途：便携式叶绿素测定仪、冰箱-80℃、冰箱-40℃、紫外可见分光光度计、AIM物联网虫情性诱测报仪、太阳能杀虫灯、太阳能杀虫灯、太阳能杀虫灯、太阳能杀虫灯、超低温冰箱、低温保存箱、保鲜柜、超净工作台、数字滴定器、高性能匀浆仪、研磨仪、鼓风恒温干燥箱、电子天平、生物显微镜、体视显微镜、体视显微镜、磁力搅拌器、制冰机、恒温水浴锅、多功能振荡器、高压蒸汽灭菌锅、组培架、空调、光照培养箱、紫外分光光度计、高速冷冻离心机、高速冷冻离心机、便携式叶面积指数仪、原位植物根系分析仪、便携式土壤多参数仪、酶标仪、超纯水仪、PH计、酶标仪、高速冷冻离心机、光照培养箱、数显果实硬度计、数显果实硬度计、数显果实硬度计、数字滴定器、PCR仪、4度冰箱、电导率仪、高性能匀浆仪、高性能匀浆仪、便携式电脑色差仪、电泳仪、制冰机、台式离心机、搅拌器、电子分析天平、电热恒温水浴锅、果蔬硬度计、实验室纯水机反渗透净水器、离心机、样品保存柜、样品保存柜、样品保存柜、挖坑机、枣核破壳机、枣核破壳机、微耕机、去核机、水泵、数码相机、农用多功能装载机铲车、拖拉机、超纯水系统、旋耕机、旋耕机、2-8°保存箱、2-8°保存箱、制冰机； 备注：标项二 标项名称:新疆农业科学院园艺作物研究所其他分析仪器 数量:1 预算金额（元）:510000 简要规格描述或项目基本概况介绍、用途：便携式光合仪、超便携植物效率分析仪； 备注：合同履约期限：标项 1、2，合同签订后按采购需求中规定时间交货，经验收合格交付采购人使用。本项目（否）接受联合体投标。三、获取采购文件 1.时间：2024年05月06日至2024年05月09日，每天上午00:00至11:59，下午12:00至23:59（北京时间，法定节假日除外） 地点（网址）：广西政府采购云平台（https://www.gcy.zfcg.gxzf.gov.cn/） 方式：网上下载。本项目不发放纸质采购文件，潜在供应商可自行在广西政府采购云平台（https://www.gcy.zfcg.gxzf.gov.cn/）下载采购文件（操作路径：登录广西政府采购云平台-项目采购-获取采购文件-找到本项目-点击“申请获取采购文件”），电子响应文件制作需要基于广西政府采购云平台（https://www.gcy.zfcg.gxzf.gov.cn/）获取的采购文件编制。 售价（元）：0 2.时间： 2024-05-08 至 2024-05-14 ，（提供期限自本公告发布之日起不得少于5个工作日），每天上午00:00:00至12:00:00，下午12:00:00至23:59:59（北京时间，法定节假日除外）地点：招标文件随同本项目招标公告一并发布；投标人应先在福建省政府采购网(zfcg.czt.fujian.gov.cn)免费申请账号在福建省政府采购网上公开信息系统按项目下载招标文件(请根据项目所在地，登录对应的(省本级/市级/区县)）福建省政府采购网上公开信息系统操作)，否则投标将被拒绝。方式：在线获取售价：免费3.时间：2024年05月06日至2024年05月11日，每天上午10:00至14:00，下午15:30至19:30（北京时间，法定节假日除外）地点：政采云平台线上方式：供应商登录政采云平台https://www.zcygov.cn/在线申请获取采购文件（进入“项目采购”应用，在获取采购文件菜单中选择项目，申请获取采购文件），或者点击采购公告底部潜在供应商“获取采购文件”，页面跳转后登陆，直接获取采购文件。售价（元）：0三、凡对本次招标提出询问，请按以下方式联系 1.采购人信息 名 称：广西医科大学 地 址：广西南宁市青秀区双拥路22号 项目联系人：黄 敏 项目联系方式：0771-5358884 采购代理机构信息 名 称：广西科联招标中心有限公司 地 址：南宁市大学东路170号 项目联系人（询问）：韦俊珉 项目联系方式（询问）：0771-2273829 2.采购人信息名称：福州大学地址：福建省福州市福州地区大学新区学园路2号联系方式：0591-22865917 采购代理机构信息（如有）名称：福建省智信招标有限公司地址：福州市鼓楼区五四路159号世界金龙大厦14层A区单元联系方式：郑雪妹、张博艺、廖丽松0591-88318332、87616211转810 项目联系方式项目联系人：郑雪妹、张博艺、廖丽松电话：0591-88318332、87616211转810网址： zfcg.czt.fujian.gov.cn开户名：福建省智信招标有限公司3.采购人信息名 称：新疆农业科学院园艺作物研究所地 址：乌鲁木齐市沙依巴克区南昌路403号联系方式：0991-4500711采购代理机构信息名 称：新疆新世纪招标有限公司地 址：新疆乌鲁木齐市水磨沟区新兴街20号凤凰科技大厦5楼联系方式：15999102552项目联系方式项目联系人：芦磊电 话：15999102552

一个国际联合研究小组近日宣布，通过在石墨烯中加入硼原子的方式，他们开发出一种灵敏度极高的气体传感器。该装置能“嗅”出空气中浓度极低的有害气体，在人们还未察觉时发出警报。该研究还有助于改善锂离子电池和场效应晶体管的性能。　　用石墨烯制成的气体传感器已具有很高灵敏度，但科学家们并不想止步于此，希望通过在石墨烯中掺入其他元素的方式让其性能得到进一步提升。　　美国宾夕法尼亚州立大学物理学、化学和材料学教授莫里西欧特伦斯经过不断更换掺入元素，成功合成了1厘米见方的高品质掺硼石墨烯片。为防止硼化合物暴露在空气后快速分解，他们研制中用到了类似起泡器的化学气相沉积系统。　　核心部件制成后，被送往本田研究院的美国公司进行组装。2010年诺贝尔物理学奖获得者、英国曼彻斯特大学科学家康斯坦丁诺沃肖洛夫的实验室负责研究传感器的传输机制。此外，比利时、日本和中国的科学家也促成了这项研究。　　测试显示，新的气体传感器能够探测到浓度极低的有害气体分子，如空气中含量为十亿分之一的氮氧化合物和百万分之一的氨气，灵敏度比单纯用石墨烯制成的气体传感器要分别高出27倍和1000倍。　　负责此项研究的本田研究所首席科学家阿维迪克哈瑞泰元认为，新方法开辟了一条制造超高灵敏度气体传感器的新途径。该技术未来极有可能突破1000的五次方分之一检出限，在灵敏度上，比目前最先进的气体传感器高6个数量级。　　未来这种传感器有望在科学实验和工业中获得广泛的应用，无论是有毒有害气体、超标排放的汽车尾气，还是大气污染中的氮氧化合物都会在它面前一一显出原形。研究人员称，除检测有毒和易燃气体外，这种掺硼的石墨烯理论上还能帮助改建锂离子电池和场效应晶体管。　　相关论文发表在11月2日出版的《美国国家科学院院刊》。 来源：科技日报

近日，由中国生态经济学学会主办，中国生态经济学学会城市生态经济专委会、三峡大学经济与管理学院和社会科学发展研究院联合承办的“中国生态经济学学会城市生态经济专业委员会2022年学术年会暨‘碳中和背景下城市与产业发展研究’研讨会”以线上线下相结合的方式举行。来自于中国社会科学院、北京大学、武汉大学、北京工业大学、中国地质大学（武汉）等单位的200多位专家学者参会研讨。双碳”目标下，经济社会发展面临新机遇国家应对气候变化战略研究和国际合作中心首任主任李俊峰在题为“碳中和与生态文明建设”报告中，探讨了碳中和与生态文明建设的内在联系。在他看来，推进高质量发展转型是实现“双碳”目标的基础路径，他从增长方式、生活方式和能源系统的绿色低碳转型方面提出对策和建议。中国社会科学院农村发展研究所原党委书记潘晨光以“中国人的生态观与人类命运共同体”为题，探讨了中华文明中孕育的生态文明理念。他认为，在关乎人类命运的大生态环境问题，各方应在平等互信、包容互鉴、合作共赢的基础上，推动构建人类命运共同体。中国生态经济学学会副理事长于法稳围绕“碳达峰、碳中和”目标下农业绿色发展的理论阐释及实践路径做报告。他认为，“双碳”目标为农业发展指明了新方向，从“产前”绿色投入品开发使用，到“产中”绿色技术模式的创新，到“产后”农业废物的资源化利用，全链条实现农业面源污染物流量的减少。中国地质大学（武汉）党委副书记成金华以“建立适应新时代要求的自然资源管理体制”为题，认为自然资源管理的改革过程中需要厘清和明确自然资源管理中的统一管理、系统管理、协同管理等管理理论，以及国土空间用途管制、自然资源管理责任制度等重要制度内涵。南通大学原党委书记、江苏长江经济带研究院院长成长春从可持续发展视角探讨了生态产品价值实现路径：一是要坚持双轮驱动，用好“看得见的手”和“看不见的手”，二是要坚持因地制宜，拓展“两山”理论，三是坚持协同互动，完善生态补偿机制，四是要坚持制度创新，让GEP“硬”起来等。地方探索步伐加快，为“双碳”目标实现探路三峡大学党委书记何伟军结合其主持的国家社科基金重大项目“建设长江三峡生态经济走廊”研究成果，在题为“流域综合治理与长江三峡生态经济走廊建设”报告中指出，流域综合治理是以流域为基本单元，综合调控水量、水质、水生态等多要素，最大限度地实现“个别指标去极值化”和“系统均衡”目标，确保生态环境保护，实现水资源综合高效利用，促进经济社会可持续发展。贵州省社会科学院党委书记吴大华聚焦“积极探索实施碳捕获、利用与封存示范工程—贵州省的初步实践”主题，认为要从提高技术战略定位、探索设立碳中和基金、构建实施碳中和项目运行收益分配机制、建立跨行业—部门的运行协作机制等方面进行探索，为资源型地区的碳减排提供政策框架实施路径。水利部国际小水电中心副主任岳梦华以“小水电生态产品价值及其指标体系研究”为题，从小水电发展概况、生态产品价值、小水电生态产品价值研究等方面做报告分享。通过分析和梳理深圳盐田区、厦门市等国内10个生态系统生产总值（GEP）核算技术指南或标准以及根据浙江丽水市的典型案例分析，他阐述了小水电工程特有的生态产品价值贡献。武汉大学中国发展战略与规划研究院副院长吴传清选择宜昌破解“化工围江”的典型案例，基于政府、企业、行业协会等区域经济主体，以及土地、资本、劳动、用能指标、正式制度等要素配置两个视角的分析，指出化工产业的高质量发展要坚持有为政府和有效市场相结合，重视提升产业创新力和竞争力，并以深化供给侧结构性改革为主线发展高端化、多元化和绿色化的产业体系，重视优化调整产业布局和产业数字化转型。云南大学经济学院文传浩在“三新一高”背景下三峡库区的城镇更新研究报告中认为，“三新一高”对库区城镇贯彻落实新发展理念、实施扩大内需战略、提升城市居民群众获得感幸福感安全感具有重要意义，要从引导库区人口梯度转移、推动库区产业体系绿色转型、减污降碳和协同增效、优化库区基础设施、科学划分四类空间等方面更新内容。

p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 北汽新能源、广汽三菱等45家企业已设立了3204个回收服务网点，主要集中在京津冀、长三角、珠三角及中部新能源汽车保有量较高的地区，实行废旧动力蓄电池有偿回收。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 一场轰轰烈烈的动力电池“退役潮”，已经近在眼前。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 与之相对应的，是新能源汽车的动力电池回收问题。招商证券认为，按照动力电池4-6年使用寿命测算，2014年产动力电池在去年开始批量进入报废期，预计到2020年，我国将产生约24万吨的退役锂离子电池，2022年将产生53万吨退役锂离子电池。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " “动力电池回收市场两年内将迎百亿市场空间。”招商证券指出。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 为此，今年以来，包括四川、湖南等多地都发布了动力电池回收利用的试点方案。7月30日，两地也分别成立了动力电池回收利用产业联盟，这是继广东、江苏、甘肃等省份之后，又一批成立产业联盟的地区。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 目前看来，动力电池回收正规化之路，仍然“道阻且长”。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " strong span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 退役高峰期将至 /span /strong /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 近年来，很多人都因购车成本低、补贴力度大，加入新能源车队的行列之中。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " “我是去年5月花42000元买的新能源汽车，因为是纯电动的，不仅环保，而且还比较省钱。可能很多买新车的人都会担心电池的寿命和续航能力，但经销商可以质保到6到8年，总体来说还是很划算的。”李飞(化名)对21世纪经济报道记者表示。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 2015年，新能源汽车保有量达58.32万辆，与2014年相比增长169.48%。2016年，中国新能源汽车保有量达109万辆，与2015年相比增长86.9%。2017年，这一数据继续增长，保有量达153万辆。2018年，我国新能源汽车保有量达到261万辆。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " “现在报废的高峰已经来了，到底有没有足够的能力去应对这么大的报废量，我觉得到目前来看还不是那么的乐观。包括比亚迪、北汽的这些汽车厂，他们并不是在开始做新能源车的那一刻起就开始考虑到了电池回收，可能是随着整个车的技术已经很成熟了，或者是已经上生产线了，才想到了后面电池的回收。既然起步慢，所以发展也是相对滞后的。”E20研究院固废产业研究中心负责人潘功博士对21世纪经济报道记者表示。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 从现有退役电池数量、种类及分布地区情况来看，退役电池主要集中在深圳、合肥、北京等新能源汽车推广力度较大的城市。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 但从企业回收情况来看，当前回收的动力蓄电池中，新能源汽车退役电池仍然较少，主要来源于研发试验和生产制造产生的废旧动力蓄电池。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " strong span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 严控 “黑回收” /span /strong /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 动力蓄电池大量退役后，未经妥善的处置和进行价值最大化利用，不仅威胁公共安全，造成难以逆转的环境污染，还浪费宝贵的有价金属资源。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 工信部组织编写的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》显示，我国动力蓄电池累计配套量超过 131GWh，产业规模位居世界第一，在配套类型上，磷酸铁锂、三元电池分别占比约54%、40%。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 目前，动力电池的回收主要分为梯次利用和拆解回收两个循环过程，且动力电池的回收循环从梯次利用开始。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 梯次利用未来将主要以基站通信与储能应用为主，从磷酸铁锂与三元电池的属性看，磷酸铁锂更适合梯次利用。梯次利用电池回购价格约为新电池的30%，2018年磷酸铁锂电池组价格在1.1-1.2 元/Wh 左右，计算梯次利用电池回购价格在0.33-0.36 元/Wh 左右。退役磷酸铁锂电池除了在价格上优势外，与铅酸电池相比，在安全环保、循环寿命、能量密度上都仍有优势。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 拆解回收是指对已经完全报废的动力电池进行破碎、拆解和冶炼等，实现镍钴锂等资源的回收利用。三元电池由于富含丰富的有价金属，通常直接拆解回收。三元材料电池中镍 12.1%，钴 3%，锂的平均含量为 1.9%，显著高于我国开发利用的锂矿。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 广汽新能源的一位市场销售经理向21世纪经济报道记者表示，电池回收的市场不小。“回收的企业也会越来越多，电池成本越来越低。” /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 但是，必须警惕黑回收产业链。“不正规的回收危害极大。这些回收会用很粗暴的方式拆解，只拿走最有价值那部分，剩下的部分不会花成本去处理，对环境的危害是巨大的。只有正规化的企业，我们才能管控它对环境的污染或者二次污染。所以说，不光是回收利用的问题，其实也是一个处理的问题。”潘功说。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " strong span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 建立厂商负责制？ /span /strong /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 怎么办？ /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 据潘功介绍，我国动力电池回收，一条路径是生产电池的厂家牵头回收，他们也是最了解技术的。其次是新能源汽车车厂在做新能源电池回收。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " “新能源汽车的电池出现问题之后，一般都是电池制造公司派人来维修和回收。”一位北京新能源4S店的员工介绍。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 据工信部调研报告，北汽新能源、广汽三菱等45家企业已设立了3204个回收服务网点，主要集中在京津冀、长三角、珠三角及中部新能源汽车保有量较高的地区，实行废旧动力蓄电池有偿回收，客户将废旧动力蓄电池送至指定回收服务店后，由回收服务网点对废旧电池进行评估，并进行现场作价回收。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 用户手册中同时说明动力蓄电池所有人将废旧动力蓄电池移交给其他无资质的单位或个人，私自拆卸、拆解，以及由此导致环境污染或安全事故的，应承担相应法律责任。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 从海外的模式看，许多国家也普遍要求生产企业为回收责任人。由于欧、美、日本等发达国家此前在铅酸电池、消费锂电池等的回收起步较早，形成了由动力电池生产企业承担电池回收主要责任的生产者责任衍生机制，配套政策体系相对完善。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " “新能源汽车电池报废政府要监督，保证流入正规的渠道去。只要这个关键地方卡住了，自然就进入到了正规的资源回收利用的循环，问题就不大。而其他的部件，比如说汽车大的钢架，这些东西其实对环境的危害并不那么大。最主要的核心就是电池，这才是真正的危害最大的。”潘功强调。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " strong span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 多方齐发力 /span /strong /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 一些不符合规范的企业，有可能会成为阻挡废旧动力蓄电池回收行业发展的巨石。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 为此，2018年7月27日，工业和信息化部节能与综合利用司公示了《符合& lt 新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件& gt 企业名单(第一批)》，在一定程度上对回收行业进行规范。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 同在2018年，工业和信息化部发布了《新能源源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，构建回收利用管理机制，推动建立回收利用体系，明确了溯源信息的采集要求，对各环节企业主体履行回收利用溯源责任作出规定，并建设了新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 同时，各地区加快建立区域回收体系，采取措施推动回收利用工作。继广东省政府、京津冀三地政府、浙江省政府之后，今年四川、湖南政府也发布《四川省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作方案》《湖南省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，引导省内 新能源汽车退役报废动力蓄电池进入回收利用网络体系。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " 此外，1月10日，深圳发布《深圳市 2018 年新能源汽车推广应用财政支持政策》，共包含三类补贴政策。根据补贴标准，对于在深圳销售新能源汽车的企业，包括本地生产企业和外地生产企业在深圳授权的法人销售企业，应按20 元/千瓦时的标准专项计提动力蓄电池回收处理资金。对按要求计提了动力蓄电池回收处理资金的，按经审计确定的金额的50%对企业给予补贴，补贴资金应专项用于动力蓄电池回收。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" font-family: & quot times new roman& quot " “为什么大部分的电池回收利用行业从业者，都是电池企业和新能源汽车生产商？其实他们都是生产者责任制延伸的甲方，你产生的你都得处理。所以对他们进行管控，会更好的去回收利用。除了管控以外，补贴可能会让大家都愿意来做回收利用，但补贴一定是不可持续的。至少对企业来讲，一定需要独立于补贴之外的来积极核算。”潘功说。 /span /p p br/ /p

近日，国务院下发通知，按照党中央、国务院有关决策部署，为全面掌握我国土壤资源情况，国务院决定自2022年起开展第三次全国土壤普查。现将有关事项通知如下：　　一、普查总体要求　　以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，弘扬伟大建党精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，推动高质量发展，遵循全面性、科学性、专业性原则，衔接已有成果，按照“统一领导、部门协作、分级负责、各方参与”的要求，全面查明查清我国土壤类型及分布规律、土壤资源现状及变化趋势，真实准确掌握土壤质量、性状和利用状况等基础数据，提升土壤资源保护和利用水平，为守住耕地红线、优化农业生产布局、确保国家粮食安全奠定坚实基础，为加快农业农村现代化、全面推进乡村振兴、促进生态文明建设提供有力支撑。　　二、普查对象与内容　　普查对象为全国耕地、园地、林地、草地等农用地和部分未利用地的土壤。其中，林地、草地重点调查与食物生产相关的土地，未利用地重点调查与可开垦耕地资源相关的土地，如盐碱地等。　　普查内容为土壤性状、类型、立地条件、利用状况等。其中，性状普查包括野外土壤表层样品采集、理化和生物性状指标分析化验等 类型普查包括对主要土壤类型的剖面挖掘观测、采样化验等 立地条件普查包括地形地貌、水文地质等 利用状况普查包括基础设施条件、植被类型等。　　三、普查时间安排　　2022年，完成工作方案编制、技术规程制定、工作平台构建、外业采样点规划布设、普查试点，开展培训和宣传等工作，启动并完成全国盐碱地普查。　　2023—2024年，组织开展多层级技术实训指导，完成外业调查采样和内业测试化验，开展土壤普查数据库与样品库建设，形成阶段性成果。外业调查采样时间截至2024年11月底。　　2025年上半年，完成普查成果整理、数据审核，汇总形成第三次全国土壤普查基本数据 下半年，完成普查成果验收、汇交与总结，建成土壤普查数据库与样品库，形成全国耕地质量报告和全国土壤利用适宜性评价报告。　　四、普查组织实施　　土壤普查是一项重要的国情国力调查，涉及范围广、参与部门多、工作任务重、技术要求高。为加强组织领导，成立国务院第三次全国土壤普查领导小组(以下简称领导小组)，负责普查组织实施中重大问题的研究和决策。领导小组办公室设在农业农村部，负责普查工作的具体组织和协调。领导小组成员单位要各司其职、各负其责、通力协作、密切配合，加强技术指导、信息共享、质量控制、经费物资保障等工作。各省级人民政府是本地区土壤普查工作的责任主体，要加强组织领导、系统谋划、统筹推进，确保高质量完成普查任务。地方各级人民政府要成立相应的普查领导小组及其办公室，负责本地区普查工作的组织实施。各省(自治区、直辖市)按照统一要求，结合本地区实际编制实施方案，报领导小组办公室备案。　　五、普查经费保障　　本次土壤普查经费由中央财政和地方财政按承担的工作任务分担。中央负责全国技术规程制定、平台系统构建、工作底图制作、采样点规划布设等 负责国家层面的技术培训、专家指导服务、内业测试化验结果抽查校核、数据分析和成果汇总等。地方负责本区域的外业调查采样、内业测试化验、技术培训、专家指导服务、数据分析和成果汇总等。地方各级人民政府要根据工作进度安排，将经费纳入相应年度预算予以保障，并加强监督审计。各地可按规定统筹现有资金渠道支持土壤普查相关工作。　　六、普查工作要求　　各地要加强专家技术指导、专业技术人员配置、普查队伍培训，确保土壤普查专业化、标准化、规范化。要强化质量控制，建立普查工作质量管理体系和普查数据质量追溯机制，层层压实责任。各级普查机构及其工作人员必须严格按要求报送普查数据，确保数据真实、准确、完整。任何地方、部门、单位和个人都不得虚报、瞒报、拒报、迟报，不得弄虚作假和篡改普查数据。各地区、各有关部门要充分利用全国统一的土壤普查工作平台等现代化技术手段，提高信息化水平，科学、规范、高效推进普查工作。用好报刊、广播、电视、互联网等媒体，广泛宣传土壤普查的重要意义和要求，为普查工作顺利开展营造良好社会氛围。　　附件：国务院第三次全国土壤普查领导小组人员名单　　国务院　　2022年1月29日　　(此件公开发布)　　附件国务院第三次全国土壤普查领导小组人员名单　　组　长：　　胡春华　　国务院副总理　　副组长：　　唐仁健　　农业农村部部长　　陆　昊　　自然资源部部长　　郭　玮　　国务院副秘书长　　成　员：　　唐登杰　　国家发展改革委副主任　　朱忠明　　财政部副部长　　邱启文　　生态环境部副部长　　田学斌　　水利部副部长　　张桃林　　农业农村部副部长　　李晓超　　国家统计局副局长　　张　涛　　中科院副院长　　李树铭　　国家林草局副局长　　领导小组办公室主任由农业农村部副部长张桃林兼任。　　第三次全国土壤普查理化性状检测指标　　第三次全国土壤普查理化性状检测主要仪器设备　　通知指出，此次普查将全面查明查清我国土壤类型及分布规律、土壤资源现状及变化趋势，真实准确掌握土壤质量、性状和利用状况等基础数据，提升土壤资源保护和利用水平。　　据仪器信息网跟踪，土壤状况调查及相关监测评估或是其中重要一环，也将涉及土壤的样品采集、理化和生物性状指标分析化验等，关系到大量分析检测与仪器配置等相关工作。　　下表是仪器信息网此前的相关仪器配置清单，供广大用户与仪器企业参考：　　全国土壤污染物状况详查检测项目和分析方法汇总　　全国土壤污染物状况详查实验室仪器配置清单　　省级/区域级土壤中心实验室设备设施装备清单省级/区域级土壤中心实验室设备设施装备清单类别名称功能描述实验室设施类实验室除尘收尘与通风系统用于清除并收集制样过程产生的尘土，保证实验室洁净，防止交叉污染，保证工作人员健康实验操作台用于样品制备、分装等环节的操作使用样品风干台架用于土壤样品风干样品存放架用于放置新接收样品和待流转样品成品贮存柜用于储存已完成制备的样品天平用于土壤样品的各环节称量万分之一精密天平用于土壤样品的精确称量电子台秤用于打包样品的称量空气压缩机用来清理制备平台以及研磨设备等封口机用于样品袋和样品瓶等包装封口打包机用于样品外包装的打包推车用于样品运输和转移铲车用于样品运输和转移扫码器用于样品二维码的扫码录入。采样设备类自动土壤采样器用于深层土的自动采集综合采样套装集成手套、打印机、工作服、牛皮纸、安全帽等18件采样实用工具于一个背包中，方便现场采样使用全自动土壤样品制备仪器全自动土壤样品制备系统用于元素分析项目土壤样品的全自动化、标准化制备风干设备烘箱用于烘干清洗后的球磨罐等部件。除湿机用于对室内除湿，保持风干室内空气干燥。样品冷藏（冻）箱用于对有机测试项目样品冷藏（冻）保存。样品干燥箱用于样品快速干燥，快速去除水分。冷冻干燥机对有机测试样品以冷冻方式进行干燥，不破坏样品性质，去除样品水分。手工样品制备设备球磨机用于土壤样品的细磨，制备小粒径样品，但不是适用于Hg、As等易挥发的元素分析。磨土机用于特殊样品破碎研磨等。研磨仪（交叉敲击式）用于土壤样品粗磨。筛分仪用于土壤样品不同粒径的筛分。混匀/分样仪用于对样品进行搅拌、混匀和分装，保证样品均一性。研磨仪对土壤样品进行粗磨，制备大粒径土壤样品。药匙、铲、锤、刷、板、袋等用于取样、制样、分装等工具。玛瑙研钵用于手工研磨土壤样品。筛子用于手工筛分不同粒径的土壤样品（10目-200目）前处理设备微波消解仪用于土壤样品无机元素分析前的自动消解前处理快速溶剂萃取仪用于土壤中的有机物的快速提取固相萃取仪用于土壤中的多环芳烃及有机氯等污染物的前处理全自动平行浓缩仪用于有机物的快速浓缩无机元素分析设备便携式土壤重金属X射线荧光仪用于土壤样品重金属测试项目的定性和初步定量测定。原子吸收光谱仪用于Cd、Cu、Pb、Gr、Zn等重金属的测定测汞仪用于Hg元素的测定ICP-OES用于Cd、Cu、Pb、Gr、Zn等重金属的测定ICP-MS用于重金属元素的痕量测定原子荧光光度计用于As、Cd、Hg等元素的测定有机物分析设备分光光度计用于稀土总量等测定气相色谱仪用于六六六和滴滴涕的测定气质联用仪用于VOC、SVOC、除草剂等测定液相色谱质谱联用仪用于POPs等测定液相色谱仪用于六种多环芳烃的测定其他设备pH计用于土壤pH的测定智能粒度测量仪用于样品制备粒度质量检查阳离子交换量检测仪用于土壤样品中阳离子交换量检测仪自动土壤采样器用于深层土的自动采集软件类土壤环境的智能化监测及 信息化管理系统解决方案基于土壤分级分类管理的区域土壤环境信息化软件系统，包括土壤样品信息库，智能化土壤样品保存库、智能化土壤环境监测业务管理系统　　如需一键采购上述相关仪器，敬请点击：https://www.instrument.com.cn/buyer/

目前，长电科技在上海临港加速建设公司首座大规模生产车规级芯片成品的先进封装基地，以服务国内外汽车电子领域客户和行业合作伙伴。该项目作为专业的汽车芯片封测工厂，将配备高度自动化的汽车芯片专用生产线，并建立完善的车规级业务流程。其目标是全面打造车规级芯片智能制造和精益制造的灯塔工厂，并以零缺陷为目标，为客户提供稳健的生产过程控制和完备的质量检验流程，以满足车规芯片制造的严苛要求。与此同时，长电科技在江阴搭建车规级封装中试线，强化与客户的合作，帮助客户提前锁定未来临港汽车芯片先进封装基地的产能。中试线于2023年底设备陆续进场，2024年第一季度成功通线，并率先推出两款碳化硅（SiC）塑封模块样品，主要以单面散热外形封装为主，满足客户双芯片和多芯片并联方案。其中一款单面散热模块采用双面银烧结与铜线键合工艺，实现多颗SiC芯片并联，持续工作结温达175℃，在800V电池系统中输出电流有效值高达700Arms。另一款小型化封装模块，在原有压力银烧结工艺的基础上，探索新型创新烧结工艺，不仅解决了外溢和裂纹风险，而且使生产效率得到显著提升。以上两款SiC封装器件是应对新能源汽车主牵引驱动器的高功率密度、高可靠性等需求研发的重要产品，涵盖750V/1200V耐压等级，可应对纯电及混动应用场景下的不同需求挑战。作为封测行业的领军企业，长电科技以创新研发为动力，以应用为驱动，以可靠性为核心，与国内外重要客户形成联合开发模式，在模块设计、模块制造和单管封装等方面形成核心能力。公司从封装协同设计、仿真、封装可靠性验证、材料及高压、高频、高功率测试方面给予客户高效技术支持服务，并且持续与相关产品头部企业合作开发新的解决方案并实现量产落地。未来，长电科技将持续为客户提供高品质、高效率、低成本的解决方案，助力客户在新能源汽车领域取得更大的成功。

10月28日，广东省人民政府印发《实施方案》（以下简称《实施方案》）。《实施方案》提出，要打造高端前沿的生物医药与健康产业链。支持设立具备全能力GLP实验室及高等级生物安全实验室的国家级药物安全评价平台，推动建设国家空气净化产品质量监督检验中心。推动对临床急需且在港澳上市、具有临床应用先进性的药品和医疗器械经批准后在知识城指定医疗机构使用。打造创新赋能的集成电路产业链。推动建设国家级集成电路产业园和智能传感器产业基地，集聚芯片设计、制造、材料、装备和配套产业项目，支持广东省半导体和集成电路产业投资基金、公共服务平台落户知识城。在知识城设立服务窗口，争取受理和审核集成电路布图设计登记业务。打造融合发展的新能源智能汽车产业链。做大做强智能汽车制造及关键零部件、智能车联网服务等产业和智能汽车运营平台，争取将符合条件的新能源智能汽车优先列入国家推广应用推荐目录。图源 中新广州知识城官网据了解，中新广州知识城是继苏州工业园、天津生态城之后，中新两国又一跨国合作的标志性项目，是广东省以及新加坡政府共同倡导创立的广东经济转型样板。2008年9月，广东与新加坡提出了共同打造中新广州知识城的构想，省政府授予知识城管委会部分省级管理权限，并在诸多方面提供专项法制保障。2010年6月30日，中新广州知识城奠基，一座产城融合的新型现代化城市正在傲然崛起。2016年7月18日，《国务院关于同意在中新广州知识城开展知识产权运用和保护综合改革试验的批复》发布，国务院批复同意在中新广州知识城开展知识产权运用和保护综合改革试验，提出将中新广州知识城打造成为“立足广东、辐射华南、示范全国”的知识产权引领型创新驱动发展之城，为建设知识产权强国探索经验。2020年8月28日，《国务院关于中新广州知识城总体发展规划（2020—2035年）的批复》发布。链接：《广东省人民政府关于印发中新广州知识城总体发展规划（2020—2035年）实施方案的通知》

中国是世界上第一个为保护土地而设立专门纪念日的国家。1991年5月24日，国务院第83次常务会议经讨论决定，为了深入宣传贯彻《中华人民共和国土地管理法》，坚定不移地实行“十分珍惜和合理利用土地，切实保护耕地”的基本国策，确定每年6月25日，即《土地管理法》颁布纪念日为全国土地日。2022年6月25日是第32个全国土地日，今年的主题是“节约集约用地 严守耕地红线”。全国土地日是宣传我国土地资源国情国策，引导社会关注土地资源保护利用、牢固树立耕地保护意识的重要宣传平台。什么是耕地?耕地是指种植农作物的土地，包括熟地、新开发、复垦、整理地，休闲地（含轮歇地、轮作地）；以种植农作物（蔬菜）为主。耕地包括水田、水浇地、旱地。2021年11月27日，自然资源部、农业农村部、国家林草局印发的《关于严格耕地用途管制有关问题的通知》提出了明确的要求。一般耕地主要用于粮食和棉、油、糖、蔬菜等农产品及饲草饲料生产；在不破坏耕地耕作层且不造成耕地地类改变的前提下，可以适度种植其他农作物。什么是耕地红线？耕地红线，指经常进行耕种的土地面积最低值。它是一个具有低限含义数字，分为国家耕地红线和地方耕地红线两种。2006年，十届全国人大四次会议上通过的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出，18亿亩耕地是一个具有法律效力的约束性指标，是不可逾越的一道红线。耕地是我国最宝贵的资源。我国人多地少的基本国情决定了必须把关系十几亿人吃饭大事的耕地保护好。18亿亩耕地保护红线是根据我国一定时期内耕地保有量、人口数量、城乡建设用地数量、耕地后备资源数量、粮食需求等因素，经科学研究，综合算出来的保证国家粮食安全的耕地保有量底线，必须坚守。什么是节约集约用地？含义有哪些？节约集约利用土地，是指通过规模引导、布局优化、标准控制市场配置、盘活利用等手段，实现节约土地、减量用地、提升用地强度、促进低效废弃地再利用、优化土地利用结构和布局、提高土地利用效率的各项行为与活动。主要包括了三层含义，一是节约用地，就是各项建设都要想方设法地不占或少占耕地；二是集约用地，每宗建设用地必须提高投入产出的强度，提高土地利用的集约化程度；三是通过整合、置换和储备，合理安排土地投放的数量和节奏，改善建设用地结构、布局，挖掘用地潜力，提高土地配置和利用效率。为全面摸清我国土地资源和土壤状况，国家相继开展土地和土壤调查工作：全国土壤污染状况详查、第三次全国国土调查和第三次全国土壤普查，其目的是为了掌握我国土地利用现状和土地资源变化情况、土壤污染状况、土壤质量和土壤健康情况，对守牢耕地红线、确保国家粮食安全具有重大意义。国土三调、土壤污染详查和土壤三普有何区别？一是范围不同。土壤三普对象是全国耕地、园地、林地、草地等农用地和部分未利用地的土壤。其中，林地、草地中突出与食物生产相关的土地，未利用地重点调查与可开垦耕地资源潜力相关的土地，如盐碱地等，调查面积约为陆地国土的76％。国土三调对象是我国陆地国土。土壤详查对象是除台湾省和港澳地区以外的各省、自治区、直辖市所辖全部陆地国土，调查点位覆盖全部耕地，部分林地、草地、未利用地和建设用地，实际调查面积约630万平方公里。二是目的不同。土壤三普目的是查明全国土壤类型及分布，全面查清土壤资源现状和变化趋势，掌握土壤质量、土壤健康等基础数据，实现对土壤的“全面体检”。国土三调目的是全面查清某一时间节点全国土地资源数量及利用状况，掌握真实准确的土地利用状况基础数据。土壤污染详查目的是全面准确掌握土壤污染状况和重点行业企业用地土壤污染状况，真正摸清土壤污染底数，获得地块尺度的土壤污染数据。三是内容不同。土壤三普是对土壤理化和生物性状、土壤类型、土壤立地条件、土壤利用情况等的普查。国土三调是对土地利用现状及变化情况、土地权属及变化情况等的调查。土壤污染详查侧重于土壤污染项目，包括土壤、农产品和地下水的污染物调查和检测。四是方法不同。土壤三普是调查采集表层土壤样品，挖掘土壤剖面、采集分层土样，分析化验土壤理化性状等，是三维立体式调查。国土三调是在第二次全国土地调查利用类型图基础上，通过遥感影像对土地利用现状进行判读，实地调查核实变化土地的地类、面积和权属，是二维平面式调查。土壤污染详查是调查采集土壤、农产品和地下水样品，分析检测土壤无机污染物和有机污染物、土壤理化性质、农产品（水稻/小麦）污染物和地下水有机和无机污染物，是三维立体式调查。聚焦土壤检测，哪些科学仪器需求量大？土壤污染详查仪器配备情况如下：实验室类别设备类别设备名称无机污染物（包括土壤理化性质）检测实验室制样设备视频监控设备研磨设备筛分设备前处理设备可控温电热消解仪控温/控时烘箱水浴锅分析仪器火焰原子吸收分光光度计电感耦合等离子体发射光谱仪原子荧光光谱仪石墨炉原子吸收分光光度计电感耦合等离子体质谱仪有机污染物检测实验室前处理设备索氏提取器加速溶剂萃取仪旋转蒸发仪氮吹仪（10位以上）分析仪器自动顶空进样器自动吹扫捕集装置气相色谱仪气相色谱-质谱联用仪二噁英类检测实验室前处理设备索氏提取器加速溶剂萃取仪旋转蒸发仪氮吹仪（10位以上）分析仪器高分辨气相色谱/高分辨磁质谱质量控制实验室制样设备研磨设备筛分设备前处理设备可控温电热消解仪控温/控时烘箱水浴锅微波消解仪索氏提取器加速溶剂萃取仪旋转蒸发仪氮吹仪（10位以上）分析仪器火焰原子吸收分光光度计石墨炉原子吸收分光光度计原子荧光光谱仪电感耦合等离子体发射光谱仪电感耦合等离子体质谱仪自动顶空进样器自动吹扫捕集装置气相色谱仪气相色谱-质谱联用仪据了解，土壤三普需要的设备比较普遍，例如原子吸收、石墨炉、ICP、ICP-MS、原子荧光、分光光度计、酸度计等基本设备。需求最大的主要是土壤制备和加工设备（研磨仪、球磨机、分装设备）、前处理设备（微波消解仪、萃取仪和浓缩仪等）以及全自动定氮仪。此外，多样品抽滤装置，以及晾晒盘和试样瓶等基础耗材用量较多。土壤三普仪器配备情况如下：省级/区域级土壤中心实验室设备设施装备清单类别名称功能描述实验室设施类实验室除尘收尘与通风系统用于清除并收集制样过程产生的尘土，保证实验室洁净，防止交叉污染，保证工作人员健康实验操作台用于样品制备、分装等环节的操作使用样品风干台架用于土壤样品风干样品存放架用于放置新接收样品和待流转样品成品贮存柜用于储存已完成制备的样品天平用于土壤样品的各环节称量万分之一精密天平用于土壤样品的精确称量电子台秤用于打包样品的称量空气压缩机用来清理制备平台以及研磨设备等封口机用于样品袋和样品瓶等包装封口打包机用于样品外包装的打包推车用于样品运输和转移铲车用于样品运输和转移扫码器用于样品二维码的扫码录入。采样设备类自动土壤采样器用于深层土的自动采集综合采样套装集成手套、打印机、工作服、牛皮纸、安全帽等18件采样实用工具于一个背包中，方便现场采样使用全自动土壤样品制备仪器全自动土壤样品制备系统用于元素分析项目土壤样品的全自动化、标准化制备风干设备烘箱用于烘干清洗后的球磨罐等部件。除湿机用于对室内除湿，保持风干室内空气干燥。样品冷藏（冻）箱用于对有机测试项目样品冷藏（冻）保存。样品干燥箱用于样品快速干燥，快速去除水分。冷冻干燥机对有机测试样品以冷冻方式进行干燥，不破坏样品性质，去除样品水分。手工样品制备设备球磨机用于土壤样品的细磨，制备小粒径样品，但不是适用于Hg、As等易挥发的元素分析。磨土机用于特殊样品破碎研磨等。研磨仪（交叉敲击式）用于土壤样品粗磨。筛分仪用于土壤样品不同粒径的筛分。混匀/分样仪用于对样品进行搅拌、混匀和分装，保证样品均一性。研磨仪对土壤样品进行粗磨，制备大粒径土壤样品。药匙、铲、锤、刷、板、袋等用于取样、制样、分装等工具。玛瑙研钵用于手工研磨土壤样品。筛子用于手工筛分不同粒径的土壤样品（10目-200目）前处理设备微波消解仪用于土壤样品无机元素分析前的自动消解前处理快速溶剂萃取仪用于土壤中的有机物的快速提取固相萃取仪用于土壤中的多环芳烃及有机氯等污染物的前处理全自动平行浓缩仪用于有机物的快速浓缩无机元素分析设备便携式土壤重金属X射线荧光仪用于土壤样品重金属测试项目的定性和初步定量测定。原子吸收光谱仪用于Cd、Cu、Pb、Gr、Zn等重金属的测定测汞仪用于Hg元素的测定ICP-OES用于Cd、Cu、Pb、Gr、Zn等重金属的测定ICP-MS用于重金属元素的痕量测定原子荧光光度计用于As、Cd、Hg等元素的测定有机物分析设备分光光度计用于稀土总量等测定气相色谱仪用于六六六和滴滴涕的测定气质联用仪用于VOC、SVOC、除草剂等测定液相色谱质谱联用仪用于POPs等测定液相色谱仪用于六种多环芳烃的测定其他设备pH计用于土壤pH的测定智能粒度测量仪用于样品制备粒度质量检查阳离子交换量检测仪用于土壤样品中阳离子交换量检测仪自动土壤采样器用于深层土的自动采集软件类土壤环境的智能化监测及 信息化管理系统解决方案基于土壤分级分类管理的区域土壤环境信息化软件系统，包括土壤样品信息库，智能化土壤样品保存库、智能化土壤环境监测业务管理系统

前日，方庄物美超市，天福号劲道火腿的成分表显示，里面掺有“猪皮、鸡肉”等成分。新京报记者黄月摄 　　原标题：猪肉鸡肉“混搭”进火腿 　　记者探访发现，15个品牌56种火腿和肉肠近7成掺杂鸡肉，企业称为改善口味 　　新京报讯(记者廖爱玲赵力)很多消费者买火腿和肉肠，往往都觉得里面用的是猪肉，或者是标什么风味，就加什么样的肉，然而事实却不尽如此。 　　记者前日走访北京多家超市，发现其销售的双汇、金锣等15个品牌56种不同类型火腿、肉肠中，想找到“纯粹”猪肉的火腿并不那么容易，有多达37种产品都是在猪肉里“混搭”了鸡肉，占到近7成，有的甚至添加的鸡肉比例还多过猪肉。 　　“精选猪前腿肉”也有鸡肉 　　记者此次探访了丰台顺天府、亿潼隆、物美玉蜓桥店、崇文门新世界地下超市，查看双汇、金锣、雨润、鹏程、得利斯、恒慧、浦五房、天福号、哈肉联、荷美尔、大东老曹、加增、智昊、百世醇香、新荣利通这15个品牌，涉及56种类型的火腿和肠类食品。 　　丰台亿潼隆超市，一整排火腿冷藏柜里，产品包装的配料表显示，只有三四种是纯猪肉，其余都夹杂了鸡肉成分。物美超市玉蜓桥店、新世界崇文门店超市内，真空包装的香肠、火腿类熟食也多是猪肉、鸡肉掺杂的，还有的是牛肉、鱼肉里加鸡肉。 　　像“金锣”一款特品金火腿，外包装上还宣传“精选猪前腿肉”，可背后的配料表中依然也有“猪肉、鸡肉”。同样是肘花熏煮火腿，“双汇”用的是“猪肉、猪皮”，而“雨润”则用“猪肉、鸡肉、猪皮”，“双汇”的鱼肉火腿肠为“鱼肉、猪肉、鸡肉”。 　　一个比较有意思的现象是，这些火腿中，有的配料表上标示的顺序为“猪肉、鸡肉”，有些则是“鸡肉、猪肉”，比如“鹏程”牌香肠系列的大青岛肉灌肠，为猪肉、鸡肉 同系列的蛋清肠为鸡肉、猪肉。按规定，配料表的原料，一般都是按照加入的比例从高到低来对外标示。这就意味着，有的火腿中，鸡肉成分还多于猪肉成分。 　　多数消费者没留意配料表 　　经记者最终统计，在查看的56种火腿和肠类食品中，配料只标有“猪肉”的，仅有14种 另有5种标示为纯鸡肉 而其余37种全是猪肉与鸡肉的“混搭”，其中有12种配料标示为“鸡肉、猪肉”，其鸡肉的比例比猪肉要多。 　　记者随机询问多位消费者，发现大多都不会特意去看配料表，而且多数都一直以为除特殊口味外，火腿和火腿肠都为猪肉制品，根本不知道里面还掺杂鸡肉的情况。 　　“一看配料表，才知道差别很大啊。”消费者汪先生称，一般买这些食品，主要是对比价格、选择口味，都不怎么注意去看配料表的原料构成，猪肉、牛肉当然要比鸡肉贵多了，有上当的感觉。 　　■ 企业回应 　　“掺杂鸡肉是配方工艺需要” 　　企业多避谈或否认火腿掺鸡肉为降低成本 　　火腿里猪肉掺杂鸡肉，此前就有业内人士指出，掺鸡肉是为降低成本。对此，上述涉及的一些生产企业大多避而不谈或否认，称掺杂鸡肉是为改善口感，也是配方工艺的需要。 　　“加鸡肉是调节口味口感。”金锣公司客服部门一女士在电话中称，这是符合标准规定的，也经过了检测部门的检验，如果是不允许的话，政府部门早就不让卖了。而当问及添加的比例为多大时，对方告知“这属于生产工艺的事，不能透露”。 　　鹏程食品一位工作人员则称，按照行业国家标准，香肠和火腿制品中允许使用除猪肉外的其他肉类作为原料，使用鸡肉有很多原因，比如会让香肠口感更鲜嫩，而且鸡肉本身成本也肯定比猪肉低。 　　荷美尔食品一张姓工作人员称，国家标准规定畜肉和禽肉都可以作为原料制成香肠火腿，“统一化生产中，每个产品都有配方和用料比例，这在产品开发之初就设定好了，不会根据肉类价格的波动而变化。”她表示，每种原料都决定着产品的口感，这其中没有对成本的考虑。 　　加增公司也印证了上述说法，称这是很多年的工艺，由统一秘方制成，各种原料的使用比例都是固定的，以保证产品品质。 　　■ 专家说法 　　建议配料中标示肉类比例 　　专家称，纯猪肉火腿掺鸡肉而不明示涉嫌掺假 　　中国农业大学食品科学与营养工程学院副教授朱毅昨日表示，国家出台的相关行业标准，对是否可以产销混合肉及其掺杂比例，确实没有明确规定，只要求原料和成品必须检验合格，并且应如实标示在产品的配料表中。 　　朱毅称，从健康和安全角度来看，只要原料经严格检验检疫后合格，消费者食用混合肉制品就没有问题。“猪肉是红肉纤维粗，鸡肉的纤维细，把两者混起来口感可能还会更好。” 　　北京汇佳律师事务所邱宝昌律师则指出，火腿通常理解是猪肉，里面如果还加了鸡肉等其他肉类成分，并且用了不少，建议在配料表中标出其具体比例。同时其产品的宣传、包装图案，就不能过于突出猪肉样品，否则有误导、欺骗消费者的嫌疑。另外，一些火腿虽然标的是纯猪肉，如果在暗中掺杂了鸡肉，还不在配料中明示，那就是掺假的问题了。

广东首家检验检测机构因承诺严重不实被撤销资质认定证书近日，广东质准科技有限公司在办理检验检测机构资质认定许可事项中存在承诺内容严重不实，被广东省市场监管局依法撤销许可，并记入信用档案，三年内不得再次申请检验检测机构资质认定，且不再适用告知承诺的资质认定方式。这是2021年10月22日《广东省市场监督管理局检验检测机构资质认定告知承诺和自我声明实施方案》实施以来，广东省首家因承诺内容严重不实而被撤销资质认定许可的检验检测机构。　　为持续深化“放管服”改革，进一步优化营商环境，2021年广东省市场监管局全面推行实施检验检测机构资质认定告知承诺制，除特殊食品、医疗器械检验检测机构外，其他检验检测机构均可自愿选择按照告知承诺方式申请资质认定许可。与此同时，广东省市场监管局注重建立完善事中事后监管机制，对适用告知承诺程序取得资质认定的检验检测机构，在取得资质认定之日起3个月内组织两名以上技术专家，按照有关技术评审管理规定和评审准则要求，对该机构承诺内容是否属实进行现场核查，发现存在虚假承诺或者承诺严重不实的，广东省市场监管局将依法撤销资质认定许可，并记入信用档案；属于直接关系公共安全、人身健康、生命财产安全等事项的，三年内不得再次申请检验检测机构资质认定，且不再适用告知承诺的资质认定方式。　　据悉，广东质准科技有限公司于2021年11月通过告知承诺方式取得了检验检测机构资质认定，技术专家在现场核查过程中发现，该公司部分现场试验项目未能通过盲样考核，且部分项目未按规定要求配备必要的仪器设备，不完全具备已获CMA证书所列项目的检测能力，已构成承诺内容严重不实。广东省市场监管局提醒广大检验检测机构，选择按照告知承诺方式申请资质认定许可，务必严格按照检验检测机构资质认定有关规定进行自我审查，并如实作出承诺。

《每日经济新闻》记者从1月16日举办的 “关注生命 关注儿童乘车安全”的公益论坛上获悉，中国第一部有关儿童乘车安全的《机动车儿童乘员用约束系统》已上报国家有关部门，有望于今年6月正式出台。这将是我国第一部有关儿童乘车安全的强制性国家标准。 　　“考虑到国内汽车行业的普遍情况，上述标准的实施会有两年的普及缓冲期。”据参与制订该标准的清华大学汽车碰撞实验室主任张金换透露。与此相对应，今年中国C-NCAP(中国新车评价规程)已经将儿童成员安全性的试验评价纳入了评测体系。业内人士预计，这一系列举措将会启动中国儿童安全座椅行业的发展。 　　上海大众车辆碰撞安全经理彭晓勇表示，中国汽车安全性能越来越高，但对于身体承受能力更弱的儿童特别是婴儿来说，要求约束住身体更多的部分。他表示，从调查情况来看，不少家长对儿童乘车的安全防范意识强烈，但是难以找到科学的办法保护儿童。 　　据张金换教授介绍，我国首部中国儿童座椅的标准主要包括儿童座椅在整车中的固定和连接方法、儿童座椅的结构要求以及儿童座椅总成的性能和试验方法等3方面的内容。

车载称重设备——梅特勒-托利多vfs机动叉车秤 当前，我国物流行业飞速发展，行业前景一片大好。从机场、铁路等货物集散地，到ems，dhl，四通一达等物流公司，再到小型个企的仓库车间都能看到“物流”的足迹。这也为我们推广销售物流产品提供了广阔平台和无限商机。 vfs机动叉车秤正是在这样的形势下应运而生，为铁路货运、零担物流、冶金制造、化工生产等众多有叉车的行业提供灵活的车载称重方案！ i. vfs机动叉车秤在仓库管理场合的应用 此次，我们拜访了某汽车零部件行业的知名客户，了解其仓库运作流程（如图） l 卸货区：客户接收供应商提供的外协件原料，并按照客户要求摆放至规定位置。需要完成中国称重结算和物料搬运的工作。 l 装货区：客户将合格品装载上车。需要完成货物搬运和检重的工作。检重的目的是防止货物多装或少装带来的公司损失和客户抱怨。 【用户关注】 1.原料进货中国结算；成品出厂检验 2.减少搬运，提高工作效率 3.操作便捷，可以实时打印称重数据 4.数据实时上传至手持式pda，系统化追溯管理 ii. vfs机动叉车秤和手持式pda的纯享融合 用户的手持式pda是系统方案的核心枢纽。叉车秤通过串口转蓝牙的方式，将重量数据发至pda。 pda上安装数据采集软件，将重量，条码，物料名称、物料编号等信息，结合时间、日期绑定成为一条称重日志。 pda上的日志信息可以以.csv格式文件的形式上传至客户pc终端，用excel软件便能打开并二次编辑。 对于需要人工处理称重数据的日志，我们可以设定pda每天生成一个csv文件，每天下班后，叉车司机将pda连接至pc，上传csv文件。 对于需要用户生产管理系统自动提取并处理数据的情况，我们可以设定pda每称重一次就生成一个.csv文件供系统提取。 以上两种灵活的日志文件生成方式，为用户的生产管控和追溯管理提供支持。 pda还可以与sap，wms（智能仓储系统）等客户的系统对接并上传数据，也可以连接打印机打印物料信息，为客户的多样化仓储管理提供条件。 iii. 客户的应用流程如图所示 vfs120（有线）和vfs110（无线）机动叉车秤，通过称重和搬运相结合的方式，进一步提高生产效率的同时，还增强了各个环节的控制水平。再配合系统型数据采集和管理方案，让您的运营更加智能！

被疫情笼罩的2020年终于过去，在2021年到来之际，新冠疫情在北京顺义、辽宁沈阳、河北石家庄等多地的出现和传播，使得人们还来不及庆祝的心又悬了起来。1月2日，北京市召开疫情防控新闻发布会，北京市疾控中心副主任庞星火介绍，1月1日0时至24时，北京市新增的1例本地确诊病例为网约车司机。此消息一出，市民不免担心起来，作为日常出行的一种方式，网约车已成为大多数人的首选。这不禁让人发出疑问，网约车是否安全？在车内是否需要戴口罩？近日，一篇来自ScienceAdvances的文章给我们提供了一些建议。开窗能降低感染风险吗？由于车内空间狭小，空气密闭，在对陌生人健康状况不确定的情况下，乘客或司机可能都本能地想打开车窗使空气流通起来。这种方式对降低病毒传播风险是否有用呢？这项关于汽车乘客舱内气流模式的研究发现，在乘坐小汽车时，打开离你最近的车窗，并不一定是保护自己免受病毒感染的最佳选择；反而，打开离你较远的窗口更有效。该研究模拟结果显示，打开身边的窗户比不开要好一些，但与打开对面的窗户相比，具有更高的暴露风险。车内可以不戴口罩吗？有网友认为，通过开窗调节车内气流，可以减少司机与乘客的呼吸道飞沫接触，有效降低传播风险。但该文章指出，空气流动并不能代替戴口罩，开窗通风后气溶胶浓度虽然有所降低，但车内交叉感染的风险无法完全消除。因此，虽然疫情目前只是在小部分地区出现，但出行过程中的安全防范意识仍不可松懈。北京市交通委员会在1月4日的新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上表示，营运中驾驶员和乘客全程佩戴口罩，尽量少交谈，对经劝阻后拒不佩戴口罩的乘客，驾驶员可以拒绝提供运输服务。可见乘车戴口罩仍是最有效的防范措施，不容忽视。

“希望你们着眼集成电路产业发展趋势，对接产业需求，进一步深化产教融合，合作创新技术技能人才系统培养机制，整合资源，服务湖南“三高四新”战略，为我省区域经济发展提供有力的人才支撑和技术支持，为全省职业院校产教联盟提供示范样本”… … 1月11日，湖南省集成电路技术应用产教联盟成立大会暨高峰论坛在湖南铁道职业技术学院新校区顺利举办，湖南省教育厅职成处副处长谢桂平向与会的各位领导和嘉宾表示祝贺并寄予了希望。中美贸易摩擦给中国“芯”发展敲响了警钟，当前，湖南省的集成电路产业规模居全国前十，中部第一，到2025年，湖南集成电路产业规模将达到400亿元，即将形成以设计业为龙头、特色制造业为核心、装备及材料等配套产业为支撑的发展格局，成为全国功率器件中心、第三代半导体重要基地、集成电路设计和装备特色集聚区。作为联盟的牵头单位，湖南铁道职业技术学院的电子类专业开办历史久远，多年来通过与中车时代电气半导体事业部、IGBT制造中心合作开办订单班，培养制造“高铁芯”的高素质技术技能人才300余人次，其中优秀毕业生刘少杰获中国中车“高铁工匠”荣誉称号。教育部在2019年10月下文确定增补集成电路技术应用专业，学校通过申请成为第一批开设集成电路技术专业的高职院校，也是湖南省唯一一所，目前有2个年级的在校生150余人。专业与杭州朗迅科技集团有限公司共建产业学院，建成集成电路摩尔工坊，是中国职业教育微电子产教联盟副理事单位，与湖南三安半导体有限责任公司共建订单班，近年投入超过200万元，建成集成电路测试与应用实训室、集成电路版图设计实训室等专业实训室，老师指导学生参加职业院校技能大赛“集成电路开发与应用”赛项获得国家级二等奖2项，省级一等奖3项。会议期间，全体参会人员还审议通过了联盟章程和联盟理事单位名单，同时还举行了联盟的揭牌仪式、专家的聘任仪式以及2021年全省工业和信息化技术技能大赛——集成电路EDA开发应用赛项颁奖仪式。会议第二阶段，学校邀请了株洲中车时代半导体有限公司副总工程师李杨、江苏信息职业技术学院微电子学院院长居水荣、杭州朗迅科技有限公司教育研究院院长桑宁如三位专家，分别为与会人员带来了主题为《IGBT集成电路技术》《产教融合背景下集成电路专业建设探讨》《聚焦芯人才，赋能芯生态》的精彩报告。新时代赋予新使命，新征程呼唤新担当。湖南省集成电路技术应用产教联盟的成立，是深入贯彻职业教育大会精神和重要指示的实际举措，是落实“三高四新”战略定位和使命任务，推动区域经济高质量发展的必然要求。与会领导与专家纷纷表示，当前我国正由集成电路消费大国向集成电路强国转变，迫切需要大批高质量集成电路专业人才。湖南省集成电路技术应用产教联盟的成立，对于加快集成电路人才培养、加速集成电路关键核心技术攻关具有重要意义，联盟各单位将共同努力推进集成电路产业的长远发展，切实为产业发展解“芯”事！

碳化硅，第三代半导体材料的典型代表。近年来，从光伏到新能源汽车，碳化硅下游市场需求愈发旺盛，科技厂商竞相入局。　　有人淘金，就有淘金铲子的需求。厦门创新创业园孵化企业紫硅半导体就瞄准“淘金铲子”——专注于碳化硅等第三代半导体设备的研发和生产，成立仅4年，就在业内小有名气。近期，紫硅半导体在火炬高新区的支持下，迁入位于火炬园的新办公场地，新产线产能一年可达百台。省内唯一自主研发碳化硅专用设备　　万级无尘车间里，身着无尘服的技术人员正忙着组装、调试设备。“我们主要做高温退火设备的研发，可解决晶片高温退火的均匀性问题，有效克服大尺寸碳化硅晶片应力大、高温退火效果不理想的痛点。”紫硅半导体创始人张峰介绍。　　张峰说，高温退火系统是碳化硅生产的关键设备，放眼国内，具备相关实力的企业也就4家左右。“我们也是福建省内唯一一家做碳化硅专用设备的制造企业。”　　张峰是厦门大学物理科学与技术学院物理学系校友和教授，曾任中国科学院半导体研究所研究员。2019年，张峰在火炬高新区“校友经济”的牵引下，回到厦门，在厦门创新创业园创办紫硅半导体。　　“从一开始，我们的方向就很明确，专注做碳化硅专用设备，走‘专精特新’发展道路。”张峰自学生时代起就深耕碳化硅等第三代半导体材料的研究，他希望依托紫硅半导体，推动科研成果落地。　　万事开头难。张峰说，初创阶段，火炬高新区从资本、场地等多方面给予支持，为企业“扶上马、送一程”。“火炬高新区的高新投是我们的天使轮投资人，不仅为我们提供资金，还有创业辅导、园区服务等多方面配套服务。”把握机遇助力第三代半导体产业发展　　凭借着过硬的技术实力，紫硅半导体目前已拿到多家头部企业的订单，其产能也处于稳步爬升阶段。　　“碳化硅正迎来快速发展期，尤其是新能源汽车强劲增长，对碳化硅材料的需求持续走高。”张峰说，碳化硅具有耐高温、低损耗等特点，对于整车厂来说，碳化硅半导体能降低功率器件的损耗，有效提升电动汽车续航里程。　　与此同时，碳化硅的成本也逐步下降。“20年前，碳化硅的价格跟黄金一样贵。从2003年开始，碳化硅的价格大概每年下降20%。”张峰说，优良的物理特性以及逐步降低的成本，推动碳化硅市场驶入发展快车道。　　在张峰看来，厦门日益完善的产业生态圈，也为紫硅半导体的发展提供了“养分”。“我们有不少客户是厦门本地企业，大家时常在一起分享交流，协作之路也越走越宽广。”　　张峰表示，未来，紫硅半导体将把握行业机遇，持续精进技术，为厦门第三代半导体发展贡献力量。

近日，山东省诸城市政府常务工作会议研究部署了诸城市省级商用汽车零部件质检中心的建设用地和厂房等情况，该中心建设获实质性进展。 　　据统计，诸城市汽车及零部件制造企业已发展到300多家，其中，规模以上企业达到152家，销售收入过亿元的企业31家。拥有进口和国产先进生产线417条，年产各类运输车辆48.6万辆，轻型运输卡车全国产销量第一，占全国同行业的20.6%。 　　近年来，按照传统产业高新化、高新技术产业化、新兴产业规模化的发展要求，诸城市加快推进工业转型升级，重点完善以汽车为重点的技术密集型产业链条，提高汽车产业的整体水平。作为全球最大的经济型商用车制造基地——福田汽车诸城事业部加快结构调整，以内涵增长营造竞争优势，在顺利完成30万辆汽车技术改造的基础上，又投资9.7亿元进行技术改造建成10万辆汽车总装车间，形成年产45万辆的产能。福田汽车诸城事业部先后建成的诸城汽车厂和诸城奥铃汽车厂，带动省内配套企业350多家，年实现配货额近500亿元，实现了产业链的升级和协调发展。 　　生产与流通相辅相成，而检测能力是生产与流通共同的基础。一个拥有产业聚集地的市场，非常需要强有力的技术检测机构为产品把关，为市场把关，确保产业链的健康可持续发展。诸城市质监局负责人介绍，目前，山东省内汽车行业检测机构有两家：一是济南汽车检测中心，二是山东省机动车配件产品质量监督检验中心(烟台)，两家检测中心均为省级以上检测中心，具有第三方实验室资质，承担国家或省下达的监督检验任务，同时对外开放。但检测侧重点不同：济南汽车检测中心主要侧重于重型汽车检测，烟台检测中心则主要以汽车发动机配件和整车性能检测为主。山东省缺乏汽车座椅、燃油箱、内饰材料与橡塑类产品及针对2~8吨轻型载货汽车零部件的检测项目。 　　为此，诸城市的汽车零部件质检中心主要立足诸城本地，围绕福田公司诸城事业部及骨干配套企业，突出国家强制性标准要求，针对商用汽车安全部件，形成区域检验检测中心，为诸城汽车产业的产品研发、产品定型试验提供全程、开放式服务，节约企业外出检验成本，有效地促进汽车产业的升级。 　　据悉，诸城市政府常务会议决定，将该市开发区高新技术孵化器中的一公顷土地作为中心专用土地，同时由市财政出资建设检测车间。会后，诸城市质监局对中心建设进行了专门部署，成立了抽检小组，加快推进步伐。该中心分为材料和环境试验室、零部件试验室两个专业检测室，主要开展金属材料化学成分分析、力学性能、汽车金属燃油箱、汽车(客车)座椅、内饰材料、车桥、弹簧、汽车用制动软管等26种零部件产品的检验业务，其中9种零部件产品为国家强制认证产品。

原标题：盐城机动车检测机构作假 不验车五百元买绿标 　　新华日报2013年5月21日报道 盐城市区一些出租车司机近日向省政风热线反映，当地出租车超期服役的不少，却都能顺利拿到环保绿标上路。据称，这与当地机动车检测机构随意发放甚至买卖环保标志有关。 　　汽车尾气是城市空气污染祸首之一，为了从源头上防治排气污染，江苏一些城市相继出台了发放汽车绿标行驶标志，限行非绿标车辆。盐城司机的反映属实吗?一到盐城，记者就上了一辆外形破旧的出租车，这车2000年上路营运，车窗右上角贴着2013年的环保绿标，而按照出租车8年强制报废的规定，这辆车5年前就应该拿不到环保标志了。记者问是怎么通过检测的，的哥直言不讳是通过关系拿到的标志。 　　为了证实他的说法，记者干脆租下这位的哥的车，来到当地“钟山机动车检测中心”接受尾气检测。事先更换了多个新部件并进行了调试，但是十几分钟后，所测三项指标中，依然有一项不合格。的哥一脸“不出所料”：“我就说检不过吧，上次是公司统一去检查才过的，盐城几家出租车公司都跟人家(检测部门)谈好了。”这位的哥透露，报废出租车单车自行去检测是通不过的，公司组织则是包过。 　　更有甚者，在盐城市车管所门口，一位出租车司机告诉记者，他的环保绿标是花400块钱买的。“你说我这个车怎么可能过呢?”这位的哥说，他起初不知道这里面的“诀窍”，检了6次才通过。后来经人指点，再去验车先找到了“业内人士”。“你只要给他行驶证复印件就行了，办好了你来拿，把钱给他就行。” 　　这位的哥见记者不甚相信，索性自告奋勇帮着牵线买绿标。在位于盐城大庆路的“众友快修”修车铺，记者假称有一辆2006年的车，尾气检测屡次不过关，需要办理环保绿标，老板果然爽快地答应了。“复印件给我，明天争取帮你弄出来，价钱跟你讲一下，500块钱。”记者给了他100元定金和一张盐城牌照的行驶证复印件，约定第二天取标志。 　　十多个小时后，众友快修老板的电话到了，称汽车环保检验合格标志和副本都已经办好，让记者去取。为了核实绿标的真假，记者回南京后特意来到位于凤凰西街的省机动车排气污染防治监管中心。工作人员检验证实，这张花钱买来的绿标确实是省环保厅印制的。工作人员还在环保部网站上查到了记者虚拟车辆尾气检测合格的信息：“这个是正常发放的，我们认的。”

5月10日晚间，沪硅产业发布公告称，其全资子公司芬兰Okmetic将进行投资扩产，预计投资总额约为3.88亿欧元（折合人民币约29.5亿元）。本次投资扩产旨在持续扩大沪硅产业200mm半导体特色硅片生产规模，进一步巩固公司在先进传感器、功率器件、射频滤波器及集成无源器件等高端细分领域的市场地位。作为沪硅产业200mm及以下抛光片、SOI硅片的布局载体，Okmetic始终专注于高端模拟芯片、先进传感器用硅片的利基市场，产品主要面向MEMS、先进传感器和汽车电子等细分领域，形成与全球行业龙头企业的差异化竞争，技术水平和细分市场份额全球领先。随着本次增资扩产项目筹建，预计将形成313.2万片的200mm半导体抛光片年产能。在半导体硅片行业长期被全球前五大硅片厂商垄断90%以上市场份额的大背景下，根据年报显示，沪硅产业2019-2021年，营业收入分别约为14.9亿元、18.1亿元和24.7亿元，占全球市场份额分别约1.8%、2.3%和2.7%，市场占有率逐步提高。营业收入的增长，与公司200mm及300mm硅片业务收入及出货量密切关系。事实上，作为沪硅产业硅片业务的基石，200mm及以下产品（含SOI硅片）呈现出增长稳定、营收利润持续上升、产能利用率持续维持高位等特点。半导体硅片向大尺寸方向发展的路径不变，300mm半导体硅片仍为主流，但200mm半导体硅片市场仍稳定发展。200mm及以下产品凭借制程成熟、产品种类多样化等优势，满足包括功率器件、电源管理器、非易失性存储器、MEMS、显示驱动芯片与指纹识别芯片等产品应用。沪硅产业在公告中表示，伴随5G、汽车电子和物联网（IoT）设备等不断增长的需求特点，结合自身资源和子公司Okmetic在上述高端细分市场的优势地位，抓住当前市场机遇、加速200mm特色硅片扩产，是公司积极进行全球化布局的重要举措，符合公司战略方向。经过多年发展，沪硅产业目标成为“一站式”硅材料供应商，产品涵盖抛光片、外延片、SOI硅片，并且在压电薄膜材料、光掩模材料等其他半导体材料领域展开布局，同时兼顾产业链上下游的国产化布局。本次增资扩产的子公司Okmetic主要生产经营地在欧洲，子公司新傲科技、上海新昇、新硅聚合主要生产经营地在中国大陆。沪硅产业现已实现较完整的全球化布局，供应链和客户遍布全球，成为国内半导体行业国际化较高的企业。

据报道，近年来，电动汽车(EVs)作为替代传统汽油内燃机汽车的环保型汽车，受到越来越多用户的欢迎，同时，科研人员也加大针对高效电动汽车电池的研发力度。然而，由于对电池电量的估计不准确，导致电动汽车效率较低，通常是通过电池输出电流评估电动汽车电池充电状态，这将用于计算车辆剩余行驶里程数。一般而言，电动汽车电池电流可达到数百安培，然而，能检测到该电流的商用传感器无法测量毫安等级电流的微小变化，从而导致电池电量估计不确定性约10%，这意味着电动汽车的行驶里程可以延长10%，反之，如果提高电动汽车电池电量评估精度，将增强电池使用率。幸运的是，日本一组科学家已找到了解决方法，他们研究发现一种基于钻石量子传感器的检测技术，在测量电动汽车典型的大电流时，可以在1%的精度内估计电池电量。该研究报告发表在9月6日出版的《科学报告》杂志上。该研究负责人是东京理工大学Mutsuko Hatano教授，他解释称，我们研发的钻石传感器对毫安电流非常敏感，而且足够紧凑，可以在汽车上使用，此外，我们能在电动汽车嘈杂环境中检测到精度较高的毫安等级电流状态。在这项研究中，研究人员开发了一个传感器原型，使用两个钻石量子传感器，放置在汽车母线(输入和输出电流的电气接点)的两侧，然而，他们使用一种叫做“差分检测”的技术来消除由两个传感器检测到的常见噪声，仅保留实际信号，反之，使用这种钻石量子传感器能在背景环境噪声中检测到10毫安等级的小电流。接下来，科学家团队利用两个微波发生器产生频率的模拟-数字混合控制，在1千兆赫带宽内追踪分析量子传感器的磁共振频率，结果发现磁共振频率可实现±1000安的较大动态范围(检测到的最大电流和最小电流之比)，此外，该传感器的工作温度范围较广，从零下40摄氏度至零下85摄氏度，适用于普通车辆的温度范围。最后，该研究团队对这款原型进行了全球协调轻型车辆测试周期(WLTC)驾驶测试，这是电动汽车能耗的标准测试，该传感器能够准确跟踪-50安至130安的充放电电流，电池电量估计精度在1%以内。Mutsuko Hatano教授表示，这些发现意味着什么呢？电池使用率每提高10%，电池重量则减少10%，这将使2030年2000万辆新型电动汽车的运行能耗减少3.5%，生产能耗降低5%，这相当于2030年全球交通运输领域二氧化碳排放量减少0.2%。

汽车由数以万计零部件组装而成，零部件是汽车发展的基础和重要组成部分，其性能优劣直接影响整车性能的优劣。核心零部件一旦出现质量问题，会给驾乘人员带来极大的安全隐患，因此汽车零部件检测对整车安全性起着至关重要的作用。本文将围绕汽车零部件的常见缺陷以及缺陷的危害进行阐述，以期为汽车零部件生产、质控与研究人员提供分析思路。一、汽车零部件缺陷类型汽车零部件从设计图样到制品，要经历一系列工艺流程，详见下图中7个节点。该流程中存在众多复杂因素，极有可能形成某种缺陷，若这些缺陷未被检测发现，或检测手段落后而发现不了，抑或技术标准不合理等，使得原本不应该流入市场的不合格品成为商品，从而成为在后续装配服役过程中失效的潜在因素。图1 汽车零部件工艺流程汽车零部件常见缺陷可以分为：设计缺陷、材料缺陷、制造工艺缺陷。如近日央视315晚会曝光的某品牌汽车，则是由设计缺陷导致变速箱腐蚀失效。图2 某品牌汽车变速箱腐蚀形貌以轴承和螺栓为例，其工艺流程如图3所示，复杂的工艺流程导致制造工艺缺陷呈现多样性，图4为不同制造工艺所对应的不同缺陷类型。产品出现质量问题，通过检测技术对缺陷类型进行表征，分析缺陷具体形成环节，往往是解决问题的基础。图3 汽车零部件工艺流程复杂导致缺陷的多样性图4 制造工艺及对应缺陷下面以螺栓失效为例，选取原材料、设计、热处理、机械加工和装配工艺不同因素导致失效的案例，对缺陷检测技术应用进行阐述。表1 螺栓失效案例案例零部件名称失效现象失效原因预防措施1节点连接螺栓发纹原材料缺陷1.提高原材料质量管理水平；2.加强磁粉探伤。2手动调整销氢脆断裂设计不当1.增加回火温度；2.电镀工艺之后需要加去氢处理。3缸盖螺栓氢脆断裂热处理工艺不当建议严格按照热处理工艺操作，并增加增碳试验检测。4风电螺栓疲劳断裂滚牙工艺不当严格按照滚牙模具管理规程，并使用体式显微镜进行抽检。5吊杆螺栓疲劳断裂装配工艺选用合适的弹性垫片防止预紧力松弛。案例1：原材料缺陷（节点连接螺栓表面缺陷分析）案例2：设计不当（手动调整销延迟性断裂原因分析）案例3：热处理缺陷（柴油机缸盖螺栓氢脆断裂）案例4：机加工缺陷——M16螺栓疲劳断裂原因分析案例5：装配工艺不当——某地铁齿轮箱吊杆螺栓断裂二、缺陷的危害汽车零部件缺陷危害极大，往往会影响零件使用可靠性，降低零件的力学性能，造成应力集中，促进氢脆与应力腐蚀等。缺陷与失效分析的关系（从废品、不合格品、商品三个角度）如下：1. 产品出厂前制造工艺过程中的废品分析，是由缺陷直接引起的失效；2. 因质量管控手段不足，使得原本不应流入市场的不合格品进入市场，并且其所含制造缺陷导致产品失效，是由缺陷直接或间接引起的失效；3. 产品设计、装配工艺或维护工艺不当导致的失效，则与缺陷无关。作者简介：潘安霞：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司失效分析高级工程师，现任全国机械工程学会失效分析分会委员、中国中车技术专家，中车计量理化培训讲师，主要从事轨道交通行业齿轮、紧固件、弹簧等关键零部件失效分析研究工作，著有《紧固件失效分析与案例》。拓展阅读：中车戚墅堰所试验检测中心：汽车零部件缺陷表征技术

2022年是极为重要的一年，是我国推动减污降碳协同增效、促进经济社会发展全面绿色转型、实现生态环境质量改善由量变到质变的关键一年。全国空气质量指标在历史性达到世界卫生组织第一阶段过渡值后，空气质量继续好转，蓝天白云不再是“稀缺品”；1—9月，3641个国家地表水考核断面中，水质优良断面比例为86.3%，同比上升4.5个百分点，地级及以上城市的黑臭水体基本得到消除；生物多样性保护步入新时代，自然保护地面积占全国陆域国土面积的18%，300多种珍稀濒危野生动植物野外种群得到恢复……一幅“人与自然和谐共生”的美景在中国大地生动展现，美丽中国建设迈出重大步伐。建设人海和谐美丽海湾海洋生态环境保护按“时间表”“路线图”逐项推进我国是海洋大国，海洋面积相当于陆地面积的三分之一。作为“十四五”海洋生态环境保护工作的顶层设计，《“十四五”海洋生态环境保护规划》1月正式发布，保护工作制定了“任务书”“时间表”和“路线图”，各项保护措施逐步实施。“十四五”海洋生态环境保护工作以美丽海湾建设作为工作主线，在全国划定283个海湾（湾区），“一湾一策”精准部署了每个海湾的重点任务措施，梯次推进“水清滩净、鱼鸥翔集、人海和谐”美丽海湾建设，形成国家、省、市、海湾上下贯通、分级治理的工作格局。在海域综合治理方面，渤海、长江口—杭州湾、珠江口邻近海域等三大重点海域启动污染防治攻坚战，8个相关沿海省（市）和“2+24”沿海城市都已行动起来。生态环境部组织近百名专家成立驻点技术帮扶工作组，赴沿海地市一线送政策、送技术、送服务。我国海洋生态环境状况总体稳中趋好。《2021年中国海洋生态环境状况公报》显示，海水水质整体持续向好，符合第一类海水水质标准的海域面积占管辖海域面积的97.7%，同比上升0.9个百分点；监测的典型海洋生态系统均处于健康或亚健康状态，已基本消除“不健康”状态；全国近30%的近岸海域、37%的大陆岸线均已纳入生态保护红线管控范围，珊瑚礁、红树林、海草床等多个典型海洋生态系统得到有效保护。污染防治攻坚战向纵深推进新污染物治理成为“十四五”生态环保工作重点新污染物是指具有生物毒性、环境持久性、生物累积性等特征的有毒有害化学物质，对生态环境或人体健康存在较大风险。目前，国内外广泛关注的新污染物主要包括国际公约管控的持久性有机污染物、内分泌干扰物、抗生素等。生态环境部固体废物与化学品司司长任勇说，开展新污染物治理是污染防治攻坚战向纵深推进的必然结果，是生态环境质量持续改善的内在要求。治理的总体思路概括为“筛、评、控”和“禁、减、治”。今年5月，国务院办公厅印发《新污染物治理行动方案》，对新污染物治理工作进行全面部署。《新污染物治理行动方案》明确，到2025年，完成高关注、高产（用）量的化学物质环境风险筛查，完成一批化学物质环境风险评估，对重点管控新污染物实施禁止、限制、限排等环境风险管控措施；新污染物治理能力明显增强等。当前，黑龙江、陕西和广西等13省（区市）提出了各自的新污染物治理规划时间表、任务线。生态环境部会同相关部门，在有毒有害化学物质环境风险管理方面开展了多项工作，为新污染物治理打下良好的基础。其中包括修订《新化学物质环境管理登记办法》，加强源头准入管理，防范具有不合理环境风险的新化学物质进入经济社会活动和生态环境；开展化学物质环境风险评估，印发两批《优先控制化学品名录》，列入共计40种类应优先管控的化学物质；在履行《斯德哥尔摩公约》行动中，已淘汰了20种类持久性有机污染物。水土流失面积、强度“双下降”浊水荒山蜕变成绿水青山我国是世界上水土流失最严重的国家之一，通过对生产建设项目进行监督指导，落实水土流失防治措施，开展国家水土保持重点工程建设等工作，当前，我国水土流失持续呈现面积和强度“双下降”、水蚀风蚀“双减少”趋势。水利部的统计数据显示，2021年，全国水土流失面积267.42万平方公里，比2011年下降27.49万平方公里，强烈及以上等级占比下降到18.93%，水土保持率达到72.04%。我国还将水土流失治理与提升农业生产能力、发展特色产业紧密结合。如甘肃定西土豆、江西赣南脐橙、陕北苹果等特色产业在水土流失治理过程中得到培育发展。全国累计1000多万名贫困群众通过水土流失治理受益，年增收约50亿元。越来越多地区实现了从浊水荒山到绿水青山，再到金山银山的蜕变。黄河上中游是我国水土流失的重点地区，据水利部黄河水利委员会发布的《黄河流域水土保持公报（2021年）》，黄河流域累计初步治理水土流失面积25.96万平方公里。黄河流域水土保持率从1990年的41.49%、2020年的66.94%提高到2021年的67.37%。“山上光秃秃，下面黄水流，年年遭灾害，十年九不收”的陕西省米脂县高西沟村，通过山上缓坡修梯田，沟里新建淤地坝，荒坡陡处搞绿化等，水土流失治理程度达78%、林草覆盖率达70%，生态环境得以恢复，成为“黄土高原生态治理的一个样板”。科技支撑实现“双碳”目标建立更加完善的绿色低碳科技创新体系科技创新是同时实现经济社会发展和碳达峰碳中和的关键。8月，科技部、国家发改委、工信部等9部门印发了《科技支撑碳达峰碳中和实施方案（2022—2030年）》（以下简称《方案》），统筹提出支撑2030年前实现碳达峰目标的科技创新行动和保障举措，并提出为2060年前实现碳中和目标做好技术研发储备。通过实施《方案》，到2025年将实现重点行业和领域低碳关键核心技术的重大突破；到2030年，进一步研究突破一批碳中和前沿和颠覆性技术，形成一批具有显著影响力的低碳技术解决方案和综合示范工程，建立更加完善的绿色低碳科技创新体系。随着《方案》的出台，各地也纷纷行动起来，建设先进的绿色低碳技术创新策源地。四川省提出，到2025年，将布局一批绿色低碳技术领域的创新平台，力争在清洁能源、晶硅光伏、动力电池和存储等绿色低碳优势产业领域，突破重大关键技术200项以上，培育重点产品100项以上。深圳则提出，到2025年新能源产业增加值达到1000亿元。在《方案》提出的工业流程再造、能源等重点领域，绿色低碳技术也在不断突破创新。12月16日，河钢集团有限公司下属企业河北张宣高科科技有限公司120万吨氢冶金示范工程一期全线贯通，该工程是全球首例富氢气体（焦炉煤气）零重整竖炉直接还原氢冶金示范工程，钢铁由此也从传统“碳冶金”向新型“氢冶金”迈进。我国CCUS产业进入商业化运营现有规划和运行中的CCUS项目数量近100个碳捕集利用与封存（CCUS）指的是将二氧化碳从工业、能源生产等排放源或空气中捕集分离，并加以利用或输送到适宜的场地封存，最终实现二氧化碳的减排。8月，我国最大的碳捕集、利用与封存全产业链示范基地、首个百万吨级CCUS项目“齐鲁石化—胜利油田百万吨级CCUS项目”正式注气运行，标志着我国CCUS产业开始进入成熟的商业化运营。CCUS被认为是实现碳中和目标的关键技术。据中国21世纪议程管理中心不完全统计，截至今年7月，我国现有规划和运行中的CCUS项目数量近100个，是去年同期的2倍。此外，国内还在布局数量更多、规模更大的CCUS项目。11月，中国石化与荷兰皇家壳牌集团、宝山钢铁股份有限公司等签署合作谅解备忘录，将在华东地区启动我国首个开放式千万吨级CCUS项目；“十四五”期间，中国石化集团公司（以下简称中国石化）计划再建设2个百万吨级CCUS示范基地。我国CCUS技术发展2019版路线图预测，到21世纪中叶，CCUS技术的能耗和成本问题将得到根本改善，不仅可以推动化石能源高效低碳利用，空气直接捕集技术和BECCS甚至可以实现负排放。确立江河战略永葆“母亲河”活力推动长江经济带、黄河流域生态保护和高质量发展长江、黄河是中华民族的“母亲河”，孕育滋养了5000多年的华夏文明，是我国人口和经济活动的主要空间载体，推进长江经济带和黄河流域生态保护和高质量发展，是让中华民族母亲河永葆生机活力的重大举措。在长江流域重点水域“十年禁渔”政策落地，我国第一部流域法律——长江保护法施行后，长江生态环境发生了转折性变化。为解决部分地区环境基础设施欠账较多等难点和关键问题，今年9月，生态环境部、国家发改委等17个部门和单位联合印发《深入打好长江保护修复攻坚战行动方案》（以下简称《行动方案》），提出持续深化水环境综合治理、深入推进水生态系统修复、着力提升水资源保障程度、加快形成绿色发展管控格局四大攻坚任务，以及深入实施工业污染治理，加强磷、塑料污染综合治理等28项具体工作。《行动方案》明确，到2025年底，长江流域总体水质保持优良，长江经济带县城生活垃圾无害化处理率达到97%以上，县级城市建成区黑臭水体基本消除等。为了加强黄河流域生态环境保护，保障黄河安澜，推进水资源节约集约利用，推动高质量发展，保护传承弘扬黄河文化，实现人与自然和谐共生，10月30日，十三届全国人大常委会第三十七次会议表决通过黄河保护法。这部法律包括生态保护与修复、水资源节约集约利用、水沙调控与防洪安全、黄河文化保护传承弘扬等11章，共122条，为在法治轨道上推进黄河流域生态保护和高质量发展提供了有力保障。中国为守护“地球之肾”贡献智慧“武汉宣言”凝聚各方共识，加强全球湿地保护湿地是重要的生态系统，被誉为“地球之肾”。11月5日至13日，以“珍爱湿地，人与自然和谐共生”为主题的《湿地公约》第十四届缔约方大会在湖北武汉和瑞士日内瓦同步举行，这是中国自1992年加入《湿地公约》以来，首次承办《湿地公约》缔约方大会。我国湿地面积5635万公顷，位居亚洲第一位、世界第四位，湿地类型自然保护地总数超过2200个。我国已出台了国家层面的湿地保护法，28个省区市制定了省级湿地保护法规，还规划将1100万公顷湿地纳入国家公园体系，实行最严格的保护管理……湿地保护经历了摸清家底、抢救性保护、全面保护三个阶段，形成湿地保护的“中国模式”。截至目前，全球43个国际湿地城市中，我国占据13个，数量世界第一。此次大会通过了“武汉宣言”和《2025—2030年全球湿地保护战略框架》。宣言呼吁，各方采取行动，遏制和扭转全球湿地退化引发的系统性风险。推进湿地保护、修复、管理及合理和可持续利用的立法、执法，为评估和维护湿地生态系统服务作出努力；开展湿地及其生态系统服务的自然资产评估和核算；采取湿地保护和修复措施，以应对社会、经济和环境挑战；加强全球湿地保护工作者之间的技术合作和知识共享等。各方团结应对气候变化迈出落实《巴黎协定》第一步11月6日—20日，《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方大会（COP27）在埃及沙姆沙伊赫举行。本次大会就《联合国气候变化框架公约》及《京都议定书》《巴黎协定》的落实和治理等通过了数十项决议。其中，最引人瞩目的是设立损失与损害基金，这一基金将用于帮助受气候变化影响的发展中国家和脆弱国家。11月11日，中方向《联合国气候变化框架公约》秘书处正式提交了《中国落实国家自主贡献目标进展报告（2022）》。报告内容包括中国应对气候变化新部署、完善政策体系和支撑保障、积极参与应对气候变化全球治理等，体现了中国推动绿色低碳发展、积极应对全球气候变化的决心和努力。中国气候变化谈判代表团团长、生态环境部副部长赵英民说，今年是《巴黎协定》实施细则达成之后的第一年，本次大会的主题定为“落实”，强调各方要兑现承诺，这次会议也是在落实《巴黎协定》方面迈出的第一步。全球生物多样性治理有了新蓝图保护30%的陆地和海洋，实现人与自然和谐共生12月19日，《生物多样性公约》第十五次缔约方大会（COP15）主席、生态环境部部长黄润秋表示敲响手中木槌，“昆明—蒙特利尔全球生物多样性框架”（以下简称“框架”）终获通过，为今后直至2030年乃至更长一段时间的全球生物多样性治理擘画新蓝图。COP15主题为“生态文明：共建地球生命共同体”，包含两个阶段会议。第一阶段会议2021年在中国昆明举行；第二阶段会议于2022年12月7日—19日在加拿大蒙特利尔召开。会议通过了约60项决定，达成了兼具雄心和务实的“框架”，提出要保护30%的陆地和海洋，在全球环境基金（GEF）下设立生物多样性基金，由发达国家向发展中国家提供生物多样性保护资金，到2025年每年至少200亿美元，到2030年每年至少300亿美元；历史性地决定建立遗传资源数字序列信息（DSI）惠益分享机制，历史性地描绘了2050年“人与自然和谐共生”的愿景等。黄润秋说，达成“框架”是本次大会的圆满终点，更是全球生物多样性治理激动人心的新起点。未来两年，中国将继续履行好主席国职责，与各缔约方、利益攸关方一道，推动“框架”有效执行，使得到2030年全球生态自然环境变得更加美好，生物多样性丧失的趋势如期得以扭转，并“惠及全人类”。外来入侵物种“黑名单”发布强化源头预防、综合治理、联防联控，提升防治水平河南汝州历时近一个月围捕“怪鱼”鳄雀鳝、湖北武汉用铲车铲除加拿大一枝黄花，外来物种入侵现象引发广泛关注。12月20日，农业农村部网站发布了六部门组织制定的《重点管理外来入侵物种名录》（以下简称《名录》），包括草地贪夜蛾、鳄雀鳝、加拿大一枝黄花、红火蚁、福寿螺等，共计59种重点管理外来入侵物种列入《名录》。据《2020中国生态环境状况公报》显示，我国已发现660多种外来入侵物种，其中有71种已经对入侵地的自然生态环境造成实质性危害，被列入《中国外来入侵物种名单》中，还有219种已入侵多个国家级自然保护区，对这些保护区的生态环境和物种构成威胁。数据显示，每年入侵物种对我国造成的直接经济损失逾2000亿元。除制定《名录》外，我国还将通过强化源头预防、综合治理、联防联控等提升外来物种侵害防治水平。其中包括优化监测站（点）布局，加强重点物种发生区域和入侵高风险区域监测；加强物种防控技术攻关，研发绿色防控技术产品，探索形成安全高效、经济可行的综合治理技术模式等。

2023第十六届中国科学仪器发展年会(ACCSI2023)将于2023年5月17-19日在北京雁栖湖国际会展中心盛大召开。ACCSI2023作为科学仪器行业高级别产业峰会，经过16年的发展，已被业界誉为科学仪器行业的“达沃斯”论坛。ACCSI2023以“创新发展 产业互联 — 助力北京怀柔打造科学仪器技术创新策源地”为主题，促进中国科学仪器行业健康快速发展，搭建科学仪器行业“政、产、学、研、用、资、媒”等各方有效交流平台，助推北京市“两区”建设。中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司部分高管应邀出席此次盛会，并出席同期举办的“3i奖：仪器及检测风云榜颁奖盛典”。 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司作为ACCSI2023赞助商，特设专业展区——“A7” ，携多款当家产品亮相，诚邀您赴会参观！

工作所倚重的新型检测技术，更是医院检验能力的象征。　　首都医科大学附属北京妇产医院北京妇幼保健院始终秉承以患者为中心的精神，不断提升医疗质量，助力妇产检验领域的发展，于近日正式批准成立"临床质谱检验中心"。 北京妇产医院临床质谱检验中心的前身是检验科质谱中心，经过五年的高速发展，新中心作为一级科室将更好地助力临床检验需求。按所承担的临床检测任务，中心被划分为三大功能区：定量质谱特检区、微生物快速鉴定区、新生儿代谢疾病质谱筛查区，可做检测包括“女性内分泌激素测定”、“儿童性早熟检测”、“新生儿遗传病串联质谱筛查”、“微生物质谱快速鉴定”、“脂溶性维生素检测”、“食源性抗生素残留检测”等数十个具有妇幼代表性的项目，年检测标本量达5万份，可为更多孕产妇和新生儿提供快速、精准的妇幼特色诊断服务。 中心主任曹正讲到：“质谱技术在临床诊断和研究工作中的作用愈加突显，医院的大力支持让科室在设备水平和数量上均居国内同类科室前列，我们定将不负期望，勇挑重担，充分利用现有条件为孕产妇和新生儿提供专业、领先的检测服务！” 曹正，主任技师，副教授，硕士生导师，首都医科大学附属北京妇产医院检验科副主任，临床质谱检验中心主任（中层正职）。博士毕业于美国马里兰大学帕克分校，于美国休斯敦卫理公会医院进行检验住院医师培训并取得美国临床化学医师执照。2015年9月加入北京妇产医院检验科，先后主持国家级、省部级等课题多项，以第一及通讯作者发表SCI论文30余篇。　　五年来，中心围绕质谱平台还获得过多项国家级、省部级课题资助，作为牵头团队发表临床质谱应用系列专家共识及SCI文章多篇，作为组长单位，承担质谱相关的多项体外诊断设备、试剂等临床试验项目，在服务患者的同时积极开展科研创新与转化工作，助力了医院的发展，取得了良好的社会效益。

国务院法制办3日公布了《缺陷汽车产品召回管理条例(征求意见稿)》，广泛征求社会各界意见。根据这份征求意见稿，中国拟将扩大汽车召回内容，汽车产品相关信息需保留至少10年，不召回将面临严厉处罚。 　　征求意见稿指出，条例所称缺陷，是指由于设计、制造、标识等原因而在某一批次、型号或者类别的汽车产品中普遍存在的危及人身、财产安全的不合理的危险。包括不符合保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准和要求 符合保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准和要求，但仍有可能危及人体健康和人身、财产安全。 　　此外，征求意见稿对「召回」活动也进一步予以明确。规定召回是指汽车产品生产者采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施，预防和消除缺陷的活动。 　　在汽车生产者不主动实施召回时，征求意见稿规定了补救措施，即「国务院质检部门获知汽车产品可能存在缺陷的，应当立即通知生产者开展调查分析。必要时，国务院质检部门应当开展缺陷调查」。「国务院质检部门经调查认为汽车产品存在缺陷的，应当通知生产者实施召回」。 　　征求意见稿还规定，国务院质检部门应当及时向社会公告已经确认的汽车产品存在缺陷的信息以及生产者实施召回的相关信息 对汽车产品存在的其他危及人身、财产安全的不合理的危险，可以发布预警信息。 　　征求意见稿还规定，生产者应当及时采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施，消除已经售出的汽车产品存在的缺陷。生产者应当承担消除缺陷的费用和对缺陷汽车产品进行运输所需的必要费用。 　　据了解，公众可在3月4日前，登录中国政府法制信息网，或者通过信函、电子邮件方式发表意见。

奔赴火星的计量承诺 　　在起飞后8个月多一点，好奇号火星车在8月6日凌晨降落在那片红色的土地。采用精密的着陆技术，利用空中起重机将好奇号降落在盖尔陨坑内部的山脚下。历经近两年的时间或者称为一个火星年 — 在着陆后的主要任务是研究火星是否适合微生物生存，包括适合生存的化学成分。 　　在好奇号火星车翱翔太空之前，为了完成这个6个轮子、18,000磅重、小型汽车大小的好奇号火星车的制造，我们进行了大量辛苦的工作。 　　制造之初 好奇号火星车 　　对于喷射推进实验室(JPL, Pasadena, CA)来说，压力可以说是巨大的，在这里，科学家、工程师以及技术人员夜以继日的工作，为火星科学研究实验室(MSL)进行火星车巡航阶段以及下降阶段设备的设计、制造与测试。 　　Gerald Clark，JPL的高级质量工程师与品质保证检测服务的负责人说，MSL项目是一个银河级的原型系统，产品开发阶段涉及了数以万计的零部件。在大多数情况下，团队需要为该项目的每一个零部件制造三个及以下的部件。 　　第一批零部件用于各种破坏与非破坏性试验。第二批用于火星任务。一个完全一样的火星车将建造于模拟火星环境实验室，用来演练飞跃数百万英里到达火星的动作。 　　NASA火星实验室的成员在5月将测试火星车带到了位于加利福尼亚莫哈韦沙漠的杜蒙特沙丘。测试火星车经历了各种沙质的斜坡。 　　除了管理一个10人的团队、开展各种检测工作，Clark的工作还包括了评估与采购用于完成超过10,000种零件、组件、装配件验证的测量设备。 　　尽管MSL项目中硬件的建造方法被称为“并行工程”，对Clark和他的团队来说，这意味着“所有的事情同时发生”。 　　Clark过去工作于传统的军工/航天制造环境下，在那里设计、计划与制造是严格组织的。“最初，我想我们的工程师和制造人员是一帮牛仔，” Clark说。“看起来他们缺乏严格的管理。但是，退一步了解这个运行时间短、一次性制造许多零部件的环境，就会发现相对之前许多的任务，实验室是多么的成功，我觉得我是一个需要适应的人。” 　　整合是关键 好奇号火星车正在制造中 　　Clark觉得他那支精干的团队要适应令人发狂工作节奏、完成海量同时制造的零部件验证工作，关键所在是质量团队要成为专家 — 不仅是测量设备和软件应用，还需要帮助设计与制造人员实现特殊零部件的开发，并制造出符合要求的成品，绝对不存在失败的可能性。事实上，一些测量机(CMMs)和其他一些设备缺乏统一的接口，在Clark的建议下，被搬离制造现场。 　　今天，JPL拥有来自海克斯康计量各种尺寸的测量机，还包括配备触发测头的ROMER关节臂以及Leica激光跟踪仪，均配备来自海克斯康计量统一的PC-DMIS企业计量解决方案(EMS)软件。另外，JPL超过200个合约部件制造商以及所有独立的测量实验室可以采用不同类型的测量设备，使用同一软件完成工件的测量、产生标准化的报告。作为回报，精干的测量团队有个各种不同的选择，以配合实验室无法预测的工作节奏。 　　除了使用的测量设备，通用测量程序一般在JPL编制，采用脱机编程工作站在设计之初以及制造阶段。最终，这些程序被应用于并行工作的工程和制造环节，产生标准化的输出：PDF、RTF文件或者PC-DMIS数据程序文件。 　　在JPL，编程的第一步是将A版本的UG CAD文件以step格式导入到PC-DMIS。在这一步，工程师将与质量人员合作，明确最为重要的设计参数和适合的基准。来自检测团队的人员凭借指向与点击编程技术建立检测程序。 　　因为整个太空船是一个样品，设计指标直到制造已经开始了还没有确定。“我们需要制造之前从未做过的，取得之前没有的成就，”Clark说。“设计修改在整个制造与装配过程中不断的出现。” 　　例如，决定将一些的重要的部件精炼以减轻重量，这就导致了增加结构刚性的需要，以增强刚性质量比。这样，更改的设计与制造过程要求对关键参数和测量策略进行更改 – 这是经常要发生的事情。 　　当需要验证一个完工部件，设计一般需要从Rev A升级到Rev E、F甚至G。对程序的更改需要进一步咨询工程师，这样使得测量程序能够很快的更改。PC-DMIS开放的结构允许修改可以在任何地点、任何顺序进行。 　　每天都不平凡 好奇号主机检测 　　如此众多的零部件，分布于设计与制造的不同阶段，对Clark和他的同事来说难以预测每天会发生什么。“有时，你都不知道下个小时会发生什么，”Clark说。“我们80%的零部件都是由外部供应商提供。我们能够知道它们何时到位，我们提前对最复杂的工件进行编程使之不成为检测领域的瓶颈。” 　　JPL的计划不是以周计，而是以天甚至小时。“我们保持着持续的沟通，”Clark说。“在不同测量系统上拥有统一的软件平台帮助我们适应这变化的环境。谁测量、测量什么、在那里测量、用那台设备 - 我们经常做最后一分钟的改变。” 　　通过邮件远程进行源头测试。Clark最近一天内进行了三次，而一天内两次是经常的事。不用到供应商现场进行工件验收，Clark要求其制造伙伴将测量程序以及所有的数据点发邮件给他，减除CAD模型一边减小文件的大小。“我们不能承受派人出差只进行源头测试，”Clark说。“只要我们能够获得数据，PC-DMIS允许我们对任何过程进行分析，使用的基准或者相关特征的位置。拥有可分析的数据和派人到现场观察测量过程具有同等效果。我们甚至可以用这些数据回答‘如果…又怎样’这样的问题。” 　　“你可以在软件中随意的调整，分析发现的不符合之处，与工程师商议判定汞加纳的验收，”Clark说。“这样，我们可以远程进行源头测试认定，推荐需要的更改，并在我们的实验室进行检测工作。” 　　JPL购买的ROMER关节臂测量机，配备的是PC-DMIS Portable软件，并将其整合于检测团队的工作过程中，用于加工过程中的检测。只需很少的调整，用于测量机的程序也可以应用于关节臂。利用关节臂，一些工件还固定在设备上时，利用原来的基准就可以测量。 　　JPL还通过利用关节臂测量测量机行程范围外的特征而实现测量范围的扩展。这种测量可以通过将关节臂与测量机纳入到同一测量程序中或者是将关节臂采集的数据导入到主程序中获得。任何一种情况下，JPL都能够避免将工件送到一个独立实验室所需的时间和费用 。 　　当实验室需要测量的工件很大，JPL使用一台DEA龙门式测量系统，是从JPL一个加工供应商那里，利用夜班的时间租用。JPL还利用来自独立检测实验室的服务以应对测量的高峰。无论零件在那里测量，检测设备使用的都是同一测量软件，这样程序和报告在JPL检测供应商层面保持一致。 　　Clark说统一测量软件的最大好处在于给予了实验室何时、何地、如何测量工件、谁来测量的灵活性。 “PC-DMIS EMS允许利用单一检测程序传递检测规划，在各种设备、各种场合完成测量，”Clark说。“一旦条件变化，我们还有其他选择。统一的软件平台使得检测团队将注意力集中在完成全部工件品质控制的大场景。” 　　好奇号与火星会面 好奇号的相机 　　一旦在火星着陆，固定在好奇号机械臂的相机将会在很近的距离拍摄岩石、泥土图片，了解小于头发丝宽度的细节。在制造机械臂和立体相机的过程中，超高精度测量机Leitz PMM-C，配备LSP-S扫描测头以及PC-DMIS软件用于镜头的检测，因为该机精度高、触测力小。 　　一个测量需要在500 mm的行程区间测量一个3英寸直径的镜头，测量重复性达到位置精度的五分之一。尽管在理论上能够实现，在实际操作中，由于过程的不确定性而增加了测量的难度。另外一项测量的挑战存在于镜头的组装，需要将支撑杆保持垂直与平行。 　　来自海克斯康计量的应用专家进行了详尽的重复性试验，意图找到不确定度的源头。应用团队确定测量不确定度在温度变化过程中表现明显。利用自动测头更换架以及温度补偿系统，并贯彻一些基本的计量理念，帮助获得理想的结果。关于镜头的匹配，在科学家们移动镜头时，PC-DMIS进行测量，这确保了镜头在伸缩过程中保持居中。 　　控制温度帮助减少由于机器结构以及测量机部件不对等伸缩所造成的误差，比如测头加长杆、探针以及夹具。采用自动测头更换架、选定适合的测量时间也能够优化测量结果。重复性从五分之四降低到了五分之一，稳定了制造过程，减少装配时间，提升了制造产品的确信度，并满足了制造要求。因为在火星上设备更换出错是不允许的。