液压车秤

新工厂外观示意图 岛津制作所的中国子公司天津岛津液压有限公司（简称：TSH）于11月在天津市西青经济技术开发区着手建设生产叉车专用液压齿轮泵和控制阀的新工厂。在此之前，本公司已于2018年9月26日向生产液压设备的TSH增加投资2,000万美元。新工厂计划于2020年9月竣工，TSH预计2023年度齿轮泵年产量将达到30万台，对比2018年度翻一番。 随着电子商务的发展，中国的物流量在不断增大。随着物流业务不可或缺的叉车市场的发展，对输送液压油的齿轮泵、切换液压油流道的控制阀的需求也不断增加。新工厂将利用先进技术追求卓越的生产效率、质量和性能，满足不断增长的市场需求。通过使用无人搬运车和机器人等方式推动省人化和自动化，引进监控工序进展和设备运营情况的可视化系统，力求实现运转率和生产能力的最大化。同时，在日本国内与负责生产液压设备的岛津精密技术（SHIMADZU PRECISION TECHNOLOGY, Ltd.）实时共享生产数据，有助于集团整体提升生产效率。 在中国叉车市场，因废气排放限制加强，将加快向电动化转变的步伐。本公司产品低耗电且低噪音的特点将有助于扩大销售。

液压万能试验机，以高压液压源为动力源，采用手动阀、伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制的试验机设备，它广泛适用于金属材料的拉伸、压缩、弯曲、剪切试验，也可用于水泥、混凝土等非金属材料的抗压和抗折试验。想高效率买到合用的液压万能试验机?这是需要做一番功课的。　　液压式万能试验机适用于金属资料在静力作用下停止拉伸、紧缩、或弯曲等试验,亦可用于混凝土和砖石等构筑资料的试验,并备有弯曲附件,兼作金属材料工艺试验。现在常见的液压万能试验机分手动液压万能试验机、数显式液压万能试验机和电液伺服万能试验机。　　手动液压万能试验机 使用简易高压的油源作为动力源，运用手动调停阀作为控制元件，通过人工手动完成试验力加载，属于开环节制系统。受油源流量及主机机构的限制，它的油缸活塞行程相对较小，一般为300mm左右，试验速度也比较小 受价格因素的影响，多采用液压压力传感器。　　优点：操作简便，成本低廉，实验数据显示直观　　缺点：加载速度慢，试验效率低，实验结果不精确，试验力小　　数显式液压万能试验机：采用精密高压油源作为动力源，使用伺服阀或比例阀作为控制元件进行闭环自动控制，因而控制性能较高，一般可实现载荷、应变、位移三种控制模式。由四立柱双丝杠油缸下置式主机及琴式油源控制柜组成，油泵采用进口低噪音高性能齿轮泵。试验空间的调整通过中横梁移动来实现，中横梁升降采用链条传动。一般采用电子压力传感器测试实验数据，　　优点：操作简单，成本较低，实验数据显示较精确，直观、清晰　　缺点：实验数据显示单一，无法综合显示试验情况，　　电液伺服液压万能试验机 紧张使用了精密的高压的油源作为动力源，它运用的是伺服阀或比例阀作为节制元件，使用闭环主动控制，以是它的控制功用较高，一般可完成载荷、位移、应变三种节制方式。电液伺服试验机的吨位大，承载力强，加载稳定性好。专用软件有多种控制方式，因而具有运用灵活，功用较高的特征。　　优点：自动化程度高，通过电脑设置后，全程自动控制，精确性好，实验数据全程自动统计分析，实时显示，可任意放大显示，并可输出打印实验报告 不同控制模式可以平滑转换　　缺点：成本相对高，只有试验力30吨以上电液伺服液压万能试验机的性价比才比较突出。　　综上所述，三种液压万能试验机都有自己突出的优势和适用的范围，如果你需要购买一台液压万能试验机，请参考自己实际情况再进行选择。

首先，观察润滑油的外观。合格的润滑油应该呈现出均匀的亮黄色或淡黄色，而不会出现深色或浑浊的现象。如果润滑油中存在杂质、污垢或其他悬浮物，则说明润滑油的质量存在问题。其次，闻一下润滑油的气味。合格的润滑油应该有一种轻微的芳香味，而不会出现刺激性的气味。如果润滑油中存在刺激性的气味，则说明其中可能含有化学物质或污染物。第三，检查润滑油的粘度。粘度是衡量润滑油流动性的指标。合格的润滑油应该具有一定的粘度，能够在液压试验机的运行过程中起到良好的润滑作用。如果润滑油的粘度过低，则说明其中含有过多的水分或其他杂质，需要更换新的润滑油。第四，检查润滑油的酸碱度。酸碱度是衡量润滑油化学性质的重要指标。合格的润滑油应该呈中性或弱碱性，而不会出现明显的酸碱反应。如果润滑油的酸碱度过高或过低，则说明其中含有过多的酸性或碱性物质，需要更换新的润滑油。第五，检查润滑油的闪点。闪点是衡量润滑油燃烧性能的重要指标。合格的润滑油应该具有较高的闪点，说明其不易燃烧，安全性较高。如果润滑油的闪点过低，则说明其易燃烧，存在安全隐患。第六，检查润滑油的抗氧化性。抗氧化性是衡量润滑油使用寿命的重要指标。合格的润滑油应该具有良好的抗氧化性，能够在使用过程中保持稳定的化学性质。如果润滑油的抗氧化性较差，则说明其容易变质，需要更换新的润滑油。总之，检查液压试验机中润滑油的质量是非常重要的工作。只有通过全面、细致的检查，才能确保润滑油的质量符合要求，从而保证液压试验机的正常运行。

历时270天的全力奋战、凝聚全公司之力打造，三思纵横与徐州矿大合作开发的280项目（三轴五面液压试验系统）于2012年12月26日正式通过双方验收！ 此三轴五面液压试验系统项目最大垂直加载压力为20000kN、4面水平侧向加载压力各8000kN，五面同时作用于岩石试样，整个系统的结构和同步协调加载要求堪称国内首创，其最大加载力在全球范围内（同类设备）也是第一。 此系统的研发成功将为国内岩石与地质结构研究提供可靠的测试手段，攻克了地质结构学上一直以来对复杂地壳内部运行的岩石土壤无法准确进行受力分析和模拟测试的难题。 三思纵横上海公司成立了专门的技术团队，项目负责人刘亚东总工程师带领胡铮峰、高超、肖若冰、林意斌、王俊峰、侯密、王臣、王绍友等一批骨干成立了280项目组。从技术交流到方案确定、从实地考察到物料加工、从过程控制到总装测试、从系统交付到顺利验收；整个项目组不分昼夜，协同作战，不辞辛劳，不负众望，圆满完成任务。 设备主机现场安装起吊 中国矿大张农院长是国内地质学界的权威，张院长与其他几位资深专家对五面三轴系统进行了详细验收，并最终确认宣布该系统获得通过。此后，张院长带领赵一鸣博士等人将通过该项目对地球环境力学进行大量的数据测试，这些数据将填补国内在地质力学研究领域中的空白。 主机及送料系统就位 三思纵横公司致力于中国试验机技术在地质力学材料领域的应用，通过自身的研发及开拓，为国内该领域的技术提升提供了可靠的保障。本次项目的成功也将鼓舞三思纵横继续引领中国自有试验机技术向着更高的目标迈进。

百利电气11月13日晚公告，公司拟向株式会社岛津制作所转让公司参股子公司天津岛津液压有限公司20%股权，转让价格为1288.60万元人民币。 　　本次股权转让完成后，公司不再持有岛津液压股权。本次股权转让完成后，公司完全退出液压生产领域。 　　天津岛津液压有限公司注册资本419.6万美元，经营范围：设计、开发、制造、销售液压齿轮泵、比例、伺服液压阀及其相关的液压产品、并提供维修和技术咨询服务 以上相关产品的进出口、佣金代理(不含拍卖)，及批发、零售业务。

禾工品牌AKF-2010V智能卡尔费休水分测定仪广泛满足于石油、化工、制药、日用化工、食品、机械、农业等诸多行业的水含量测定需求。自生产上市以来一直得到诸多水分仪用户的赞扬与支持。今年4月份湖北地区农产品检测中心选购我司一台AKF-2010V水分仪，5月份的齐鲁师范大学，6月份的新乡中新化工，近期的南京工业大学等等。 AKF-2010V在今年10月底又顺利完成了全面升级。优化终点判断方式，减少误差使得仪器测量结果更加精确。使用一些专业方法使仪器电极不会钝化，仪器测量更加快速，方法存储由之前的10组升级为12组，测定结果数据存储由之前的100组升级为200组（可使用移动存储器成批导出）。精益求精产品一直在进步！ 本次合作用户力源液压（苏州）有限公司是属于中航力源液压股份有限公司，成立于2010年座落于苏州市相城区。主要从事柱塞液压泵、液压马达等系列产品的研制、开发、生产；公司产品广泛应用于工业机械、工程机械、农用机械等行业，是国内液压行业的龙头企业。 在我司技术工程师上门安装调试之后对我们的AKF-2010V水分仪测量结果和方便快捷的操作流程非常满意，目前仪器已经投入到正常生产使用当中。

SHK-A313伺服液压高低温压力试验机技术方案采用了液压动力源驱动，电液伺服控制技术，计算机数据采集处理，可实现闭环控制及自动检测的高精度材料试验设备，其由试验主机、油源（液压动力源）、测控系统、环境试验器具四部分组成。 功能主要用于砖、石、水泥、混凝土等建筑材料的抗压强度试验，也可用于其他材料的力学性能试验。本机采用液压加荷，电子测力，具有负荷数字显示、加荷速率显示、负荷最大值保持，以及过载保护和断电数据保持等功能。设备特点本机采用专利技术伺服泵控制，油缸上置式，四柱结构，机架强度刚度好，无变形（at:≤25T），位置采集系统采用0.005mm精度光栅尺，采集点置于力传感器下方，有效避免应变式传感器自身变形带来的系统误差。控制系统采用本公司与东华大学最新研发的多通道全闭环系统，连续加载荷平稳，可实现多级液压加载，多级试验力保持，自动采集数据处理闭环补偿控制，具备数据处理分析存储绘制功能。另配备-40-150℃环境试验箱，可实现不同温度点的测试需求。技术参数最大试验力(kN)200试验机示值准确度等级0.5级试验力测试量程10%-100%FS(全程不分档）变形测量范围1%-100%FS变形示值相对误差±0.5%/以内变形分辨力：最大变形量的1/300000试验力加载速率范围0.02%-2%FS/s立柱间有效距离500垂直空间(mm)700压缩空间(mm)300活塞移动速度范围(mm)0-100mm/min活塞行程(mm)350主机外形尺寸720×2000×2600mm环境箱温度范围-40-150℃环境箱内尺寸300X400X500mm总功率(kW)(三相五线制)6KW(AC380V 50Hz)重量(kg)1600

恭贺龙工（福建）液压与上海简户盐雾试验机签约成功 福建龙工液压在上海简户仪器设备有限公司购买了盐雾试验机JST-120，为我司实力起到了宣传作用，感谢福建龙工液压对我司的大力支持，上海简户仪器设备有限公司一直在不断努力中，更好地产品，更好地服务不久会让您亲自体验，请拭目以待！ 客户简介： 龙工（福建）液压有限公司系中国龙工控股有限公司全资子公司，公司位于福建龙岩经济开发区，注册资本1亿港元，是专业从事中、高压油缸的生产企业。 上海简户试验设备公司主营产品： 一、环境类检测设备：恒温恒湿机，可程式恒温恒湿试验箱，高低温湿热试验箱，调温调湿试验箱，单点式恒温恒湿试验机，高低温湿热试验箱，步入式恒温恒湿房，高低温试验箱，高温老化房，各种精密烤箱，温度冲击试验箱，盐水喷雾试验箱，盐雾试验机，二氧化硫试验箱，淋雨试验箱，砂尘试验箱，耐黄变试验箱，日照试验箱，紫外光线老化试验箱，氙灯老化试验箱，臭氧老化试验箱，霉菌试验箱等环境试验箱，UV炉等。 二、材料力学类检测设备： 力学类试验机：拉力试验机，微机控制***材料试验机，跌落试验机（双翼、单翼、手机跌落），落球冲击试验机，机械式振动台，振动试验机，高频振动试验台，振动台，低频振动试验台，电磁式振动试验台，模拟汽车运输振动台等。

在液压和润滑系统使用过程中，由于外部环境和内部摩擦产生的颗粒会导致油液变得污浊，污浊的油品会造成元件磨损、卡阻、损坏等故障，严重影响设备的有效作业率。因此有效检测油品中颗粒的含量，及时更换受污染的液压油或润滑油，是保证机械设备安全运行的有效方法。为了定量地检测油液的污染度，需要按油液中固体颗粒物含量来划分污染度等级并确定检测仪器和方法。目前业内一般按国际标准ISO4406或美国航天学会标准NAS 1638来划分油品污染度等级，采用光阻法颗粒计数器作为油品污染度检测仪器。百特颗粒计数器丹东百特研制的BettersizeC400光学颗粒计数分析仪（简称百特颗粒计数器）具有检测不同油液中固体颗粒大小和个数的能力。它采用国际先进的光阻与角散射结合技术，配合高灵敏度检测器和高精度信号采集与传输系统，可准确的分析0.5-400μm之间的颗粒大小、数量和粒度分布。颗粒计数器的测试原理颗粒计数器的测试原理是通过泵使颗粒逐个通过毛细管测量区时，激光照射到颗粒时，因为颗粒遮挡和散射，产生与颗粒大小成正比的光阻和散射信号，通过传感器接收这些光信号并传输到电脑中，再用专门的分析软件对这些信号进行处理，从而得到颗粒尺寸、数量和粒度分布信息。颗粒计数器灵敏度高、结果准确、分析速度快、能分析含有极少颗粒样品等特点。百特颗粒计数器可同时满足ISO4406、NAS1638等标准，还可根据需要自定义分级，得出粒度分布结果。样品检测结果用百特颗粒计数器测试A、B、C三种不同污染等级的液压油，按ISO4406标准，根据A、B、C三个样品每毫升油液中不同粒径的颗粒个数自动计算出它们的污染度等级，结果如表1所示。表1，按ISO4406标准划分的污染度等级按NAS1638标准，根据A、B、C三个样品每100毫升油液中不同粒径的颗粒个数自动计算出它们的污染度等级，结果如表2所示。表2，按NAS1638标准划分的污染度等级结论用百特颗粒计数器可以检测不同污染度等级的液压油和润滑油中的颗粒数量和粒度分布，并按不同的标准自动计算出污染度等级，测试速度快，准确性好，操作简便，是油品品质的“火眼金睛”。

吕福生先生 2013年新年伊始，深圳三思纵横科技股份有限公司便注入了一股强劲的力量。液压试验机专家、中国第一台压剪试验机设计者吕福生先生加盟三思纵横，担任上海分公司技术中心高级工程师。感谢吕福生先生的加入，我们也期待着吕福生先生在三思纵横将宝贵的经验付诸于具体项目实施中。 吕福生先生多年以来，一直致力于材料试验技术的开发和研究，曾参与疲劳试验机、动静万能试验机、压剪试验机、摆锤式冲击试验机、落锤式冲击试验机等试验机产品的开发。吕福生先生的加盟，是对三思纵横发展的肯定和认同，同时也将助力三思纵横在材料试验技术领域精益求精，取得长足的进步。 附吕福生先生简介： 吕福生，男，毕业于甘肃工业大学机械设计及制造专业。试验机行业经验四十余年。具有系统全面的专业理论技术知识和丰富的实践经验，熟悉产品开发程序及行业标准，能独立制定新产品开发方案、能组织新产品试制及定型工作，工装设计、产品成本预算，堪称行业元老级人物。曾就职于天水红山试验机厂、上海华龙测试仪器有限公司，2013年1月正式加盟三思纵横。

中国科学院武汉岩土力学研究所公开招标，预算780万元，采购1套液压伺服力学试验设备。潜在投标人应在“东方招标”平台（http://www.oitccas.com/）获取招标文件，并于2024年06月12日09点30分（北京时间）前递交投标文件。项目编号：OITC-G240860472项目名称：中国科学院武汉岩土力学研究所液压伺服力学试验设备采购项目预算金额：780万元（人民币）采购需求：货物名称主要规格单位数量是否接受进口液压伺服力学试验设备轴向加载能力优于2000kN；轴向力分辨率0.01kN，控制精度≤±0.5%FS；围压加载能力不低于140MPa，控制精度≤±0.25%FS；工作温度控制范围常温-200℃，控制精度≤±0.5℃；最大试样尺寸φ50mm×100mm；套1是获取招标文件：时间：2024年05月20日 至 2024年05月27日，每天上午9:00至11:00，下午13:00至17:00。（北京时间，法定节假日除外）地点：www.oitccas.com方式：登陆“东方招标”平台（http://www.oitccas.com/）注册并购买售价：￥600.0 元，本公告包含的招标文件售价总和提交投标文件截止时间、开标时间和地点：提交投标文件截止时间：2024年06月12日 09点30分（北京时间）开标时间：2024年06月12日 09点30分（北京时间）地点：武汉市珞珈山路19号高科技产业大楼（中科开物）23层2303室对本次招标提出询问，请按以下方式联系：1. 采购人信息名称：中国科学院武汉岩土力学研究所地址：湖北省武汉市武昌区水果湖街小洪山2号联系方式：鲁老师，027-871997052. 采购代理机构信息名称：东方国际招标有限责任公司地址：北京市海淀区丹棱街1号互联网金融中心20层联系方式：窦志超、王琪、徐子通010-68290528/010-682905233. 项目联系方式项目联系人：窦志超、王琪、徐子通电话：010-68290528/010-68290523

天津百利特精电气股份有限公司重大事项提示公告 (股票简称：百利电气 股票代码：600468 公告编号：2009-15) 　　鉴于天津岛津液压有限公司(以下简称“天津岛津”)合资期限即将届满，股东双方——天津百利特精电气股份有限公司(以下简称“公司”或“本公司”)和株式会社岛津制作所(以下简称“日本岛津”)经过协商，同意“天津岛津”继续存续，同时，公司拟向“日本岛津”转让本公司持有的天津岛津液压有限公司30%股权。本次股权转让完成后，股东双方的持股比例将为：“日本岛津” 80%，“百利电气” 20%。 　　经天津津评协通资产评估有限公司对“天津岛津”的资产进行评估，评估基准日为2008年12月31日，经年度审计并调整后的账面资产净值为4405.78万元人民币 评估价值为4800.60 万元人民币，经双方商议，拟以该评估结果作为上述股权转让的依据，即：公司以￥14,401,812.75 元(人民币壹仟肆佰肆拾万壹仟捌佰壹拾贰元柒角伍分)的价格将其所持有的“天津岛津”30%的权益转让给“日本岛津”。 　　公司董事会经过审议，一致同意公司转让“天津岛津”30%股权的议案。公司独立董事陈建国和张立民认为，上述交易的价格是公允的，没有损害中小股东的利益。 　　董事会授权公司董事长张文利先生根据上述原则签署本次股权转让的协议(或合同)等相关法律文件。 　　待正式的股权转让协议(或合同)签署后，公司将对此次股权转让的情况予以公告。 　　特此公告 　　天津百利特精电气股份有限公司董事会 　　二○○九年七月十七日

防锈性能实验仪符合 GB/T11143、ASTM D665 主要用于评定加抑制剂矿物油、汽轮机油和水混合时对铁部件防锈能力的测定；A1050 同样适用于液压油、循环油防锈能力的测定。可广泛应用于电力、石油、化工、商检及科研等部门。仪器特点1. 液晶屏幕中文显示界面，菜单提示式输入2. 电脑控温，自动定时，精度高，准确度好3. 显示年月日及当前时钟等多种参数提示4. 采用不锈钢浴体。技术参数控温范围： 室温～100℃控温精度： ±0.5℃控时范围： 0～99 小时任意设置搅拌转速： 1000r/min耗电功率：小于等于2500W盛样孔： 4 个环境温度： 室温～35℃相对湿度： ≤85％工作电源： AC220V±10% ，50Hz重　 量：9.5kg

p 【吉林大学报 崔啟良 束恺】6月29日，由吉林大学超硬材料国家重点实验室承担的国家重大科研仪器设备研制专项“新一代大型超高压产生装置”中的“600MN钢丝缠绕液压机”验收会在吉林大学举行。由中国科学院地球化学研究所研究院谢鸿森为组长的专家组全体成员，吉林大学副校长吴振武、项目负责人邹广田院士、校内相关职能部门负责人等参加验收会。 /p p style=" text-align: center " img title=" 000.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/89ff4df4-4d46-4bd4-8f69-cce09a746354.jpg" / /p p 吴振武代表学校致辞。他指出，“新一代大型超高压产生装置”项目是目前吉林大学获得的第一个五千万元以上的国家自然科学基金委员会项目，也是学校最具影响力的超大项目之一。该项目主体研制部分“600MN钢丝缠绕液压机”顺利完成，为项目组今后在该压机上继续开展项目其他技术指标奠定了基础。他希望该项目做好后续研发工作，争取早日完成项目的整体研究目标。 /p p “600MN钢丝缠绕液压机”项目的实施不仅能够将高压腔体体积的现有世界水平提高2个数量级，并能完成以前所不能进行的高温高压研究工作，精确测量以前所不能确定的超高温高压极端条件下的物质性质，开展进一步的高压过程机制研究，把高压研究成果推向应用。该装置的建立不仅在物理、化学、材料、地学和能源等基础学科的高压科学研究中起到不可替代的作用，促进学科的发展，而且还可以在解决国家重大需要和国防建设工程等方面发挥重要的作用。 /p p 验收会上，专家们认真听取了制造厂商昆山永年先进制造技术有限公司代表对“600MN钢丝缠绕液压机”的设计、制造、安装、调试等方面的汇报，进行了全面质询和深入讨论，并到现场对设备及其运行状况进行了实地考察。 /p p 专家组认为，针对高压研究特点制造的600MN钢丝缠绕液压机，机架和主缸采用预应力坎合原理设计，通过原位缠绕机器人钢丝缠绕，大大地减小了压机负载工作条件下的变形，为获得超高压环境提供技术保障；昆山永年先进制造技术有限公司与吉大超硬材料国家重点实验室共同设计的针对高压研究液压控制系统，采用电子机械双反馈机制，实现了平缓的升压降压过程和高精度的液压控制；600MN钢丝缠绕液压机的各项性能指标达到了合同规定的标准，是目前世界上最大的单缸液压机。 /p p 专家组一致同意该设备验收合格，并建议厂校双方协商，就该设备的某些技术环节的改善与优化达成备忘录。 /p p & nbsp /p

春回大地，万象更新，在这生机勃勃的春天，新三思集团上海研发生产基地和液压分公司以崭新的姿态、肩负特殊的使命与国际500强企业同驻上海淞江工业园。 2008年3月6日上午10时，新三思集团上海研发生产基地竣工暨液压分公司乔迁庆典仪式即将隆重举行。我们诚挚地邀请新老客户、各界朋友光临指导，共攘盛会，与我们一同开启中国现代化程度最高、规模最大的试验机研发生产基的新篇章！ 您可以通过以下联系方式获知详细的参会信息： 联系人：海文果 电话：021-33738033，13764529930 传真：021-33738006 地址：上海市松江区新桥镇春林路18号 交通路线温馨推荐 公交： 1、虹桥机场→806路公交→机场新村下→走到沪青平公路靠近航东路→91路公交→七宝镇下→走到漕宝路靠七莘路→松龙线→民益路3M公司下 2、浦东机场→磁悬浮→龙阳路地铁站→地铁二号线转一号线→莘庄地铁站出→莘松线→民益路3M公司下 3、上海火车站→地铁一号线→莘庄站→莘春线→民益路3M公司下 4、徐家汇上海师大→732路公交→江安路→松龙线→民益路3M公司下 5、青浦新车站→松青专线→松江站→松江10线→民益路3M公司下 6、金卫→莲卫专线→新桥→走到新中街→莘春线→民益路3M公司下 自驾： 沪杭高速公路→第一个新桥出口→右转到头→右转民益路直走→3M公司左转春林路 screen.width-300)this.width=screen.width-300"

【边移动，边称重】梅特勒托利多VFS1X0机动叉车秤现已上市！ 梅特勒托利多全新产品VFS1X0机动叉车秤现已上市！该称重系统可应用于物流、仓储、冶金、离散等行业中需要叉车搬运、或参与生产的环节，节约燃油，缩短行车距离，提高生产效率。VFS1X0有两种型号：VFS110主要由含有称重传感器的挂板组件，称重仪表，无线传输模块等组成；VFS120则由挂板组件，称重仪表，弹簧线等组成。该方案采用静态称重方式，安装过程采用直接悬挂方式，不需要对原车辆的液压系统进行改造，也不需要改制原叉齿或其他属具的结构。 产品功能精度达到Class III，保证你可以中国结算?偏载调节技术?车载角度补偿技术?智能滤波系统?独立的称重系统 持久的稳定性?三点悬挂式设计，是精度长期保持的关键?对称式框架设计，有效抵抗各种外力影响?360°全方位限位保护，有效防止各种撞击的影响值得信赖的安全?100万次疲劳测试+4倍载荷拉伸测试 ?极限过载保护，免除意外危险?可视化窗口，让你叉取托盘时清晰观察 完美的兼容性?秤体安装尺寸满足挂钩式货叉架GB5184/ISO2328标准?能够有效匹配各种叉车属具，客户能在一辆叉车上同时拥有多种功能用途的属具 良好的互换性?"挂板式"安装，简单快捷?能够快速地移动到另外一台车上?无损安装，无质保忧患

2008年3月6日，享有“东方明珠”美誉的上海阳光明媚，春意盎然。在这个生机勃勃的春日上午，中国最具规模、现代化程度最高的新三思集团试验机研发生产基地竣工庆典仪式在上海松江工业园区春林路18号新址隆重举行，上海液压分公司乔迁新址庆典同期进行，这是继2007年11月底深圳总部乔迁新址庆典后，新三思迎来的又一盛事。 只见新厂区内外彩旗飘扬，各色鲜花竞相开放，繁华似锦，一派欣欣向荣的景象。伴着欢快的中国民乐，新三思迎来了一批又一批前来贺禧的嘉宾。他们分别来自上海松江区行政事业单位、新三思大客户代表、海外经销商代表、优秀供应商代表以及社会各界关爱新三思的友好人士，共有三百多名嘉宾参加了庆典仪式。新三思集团总裁赵和平、副总裁雷庆安、营销总监卿晓虎也专程从深圳总部赴上海出席庆典仪式，安建平副总裁担任庆典司仪。 庆典仪式在当日上午10时正式开始，拉开本次庆典仪式序幕的是《祥狮献瑞》舞狮表演。安总邀请雷庆安副总裁、首都航天机械公司测试中心赵胜利主任为醒狮点睛。点睛后的祥狮犹如东方醒狮，伴着激昂的鼓点龙腾虎跃，舞出了新三思的气势和在场嘉宾们的心情，醒狮的精彩表演获得如雷掌声。 随后，赵和平总裁向各位来宾发表《腾飞的平台，期待另一次的飞翔》的致辞。赵总代表新三思集团欢迎各位嘉宾的到来，感谢各位嘉宾对新三思多年来的关爱与支持。新三思深、沪两地新厂的顺利投入使用，为新三思研发、生产搭建了一个全新的平台，为进入国际市场打下了良好的基础，未来的新三思，将是“国际化”、“科技化”的新三思。新三思也将继续以独立自主研发的技术、国际化的管理思想、卓越的产品、优秀的客服理念服务好国内外客户。同时也期待有更多的试验机同行携手并进，为中国试验机行业的发展献出自己的一份力量。 赵总的精彩致辞让与会嘉宾深深地感受到了新三思作为一个优秀企业公民的博大胸怀，诚实守信、谦虚谨慎、知恩图报的企业品德，现场响起一片热烈的掌声。 嘉宾剪彩将本次庆典仪式推向最高潮，安总盛情邀请新三思集团总裁赵和平、中国仪器仪表行业协会副理事长兼秘书长李跃光、宝钢集团浦东钢铁有限公司厚板厂厂长胡建国、新三思集团副总裁雷庆安、贵州安大航空总经理彭再思、中国计量科学研究院张智敏主任上台剪彩。剪彩的同时，各色礼花从天而降，电光礼炮响彻云宵。霎时，新三思新厂区变成了一个缤纷的海洋，这一切都将预示着新三思事业兴旺、红红火火。 隆重的庆典仪式结束后，三百多名嘉宾在导览员的带领了，分为三个组兴致勃勃地参观了新三思商务办公大楼、试样检测中心、2号和3号厂房。嘉宾们亲身感受到了中国最大规模、最具现代化的试验机研发生产基地所带来的震憾，更为新三思将梦想成为现实的实干精神所感动。 新三思上海研发生产基地占地面积15000多平方米，总规划建筑面积为20000多平方米，目前竣工12000平方米，有1栋五层的商务办公楼、2栋高达11.5米的生产车间，每栋厂房都配有大型的行车。1、2号厂房不仅可以完成所有标准设备的装配和调试，而且还可以承接非标机型的生产。3号厂房是规划中的机械加工中心和物料仓储区，面积达4000多平方米，分为上下两层。明年还将有一栋崭新的两层标准厂房和一栋六层的研发中心楼拔地而起，建筑面积为8000多平方米。从购地、开工建设到全部项目竣工，前后将跨时近三年。 新三思集团上海研发生产基地的竣工，是新三思发展历程中的一个重要里程碑，也是中国试验机行业的一个里程碑。高标准的研发生产环境、先进的试验机产品、精诚团结的新三思团队，新三思又一次站在了行业的前端，正在开启一个叫做“新三思”的试验机时代！ screen.width-300)this.width=screen.width-300" 上午8时，全体新三思员工举行隆重的升旗仪式 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 庄严的国旗和司旗在新三思新厂房上空高高飘扬 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 喜气洋洋的气息扑面而来 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 嘉宾不远万里参加新三思庆典仪式 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 签到处的嘉宾排起了长长的队伍 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 安建平副总裁与外国嘉宾交换名片 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 外国嘉宾正在签到 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 赵和平总裁和雷庆安副总裁迎接行业协会领导 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 安建平副总裁担任庆典司仪 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 现场三百多位嘉宾是新三思研发生产基地竣工的见证人 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 雷庆安副总裁与首都航天机械公司测试中心赵胜利主任一起为祥狮点睛 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 《祥狮献瑞》拉开了庆典的序幕 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 蔚为壮观的观礼场面 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 祥狮的精彩表演获得嘉宾们的热烈掌声 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 祥狮表演令外国嘉宾看得如痴如醉 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 充满时尚气息的四人女子乐队倾情演奏传统民乐 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 赵和平总裁精彩致辞 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 仪器仪表行业协会李跃光秘书长致辞 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 宝钢集团华晓宇先生代表用户发表感言 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 特邀嘉宾的剪彩仪式将本次典礼推向最高潮 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 嘉宾们由导览员分组带领参观新办公区和新厂区 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 嘉宾们正在参观新三思商务办公区二楼 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 检测中心的新三思各种型号试验机让嘉宾们流连不舍 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 赵和平总裁亲自为嘉宾讲解扭转试验机的应用特点 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 导览员正在给嘉宾介绍耐压爆破试验机 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 海外部员工正在给外国嘉宾逐一介绍各种型号的新三思试验机 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 嘉宾们正在厂区内参观 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 嘉宾们有秩序地分批参观生产车间 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 赵和平总裁与客户亲切合影 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 新三思上海研发生产基地给每位嘉宾留下了深刻的印象 screen.width-300)this.width=screen.width-300" 在榕城海鲜大酒店举行的答谢午宴

顶管机顶管机这类的液压机械，在工程建设中发挥了巨大的作用，这是一种非开挖掘进式管道铺设施工设备，能够不爆破，不开挖，深入地下作业，直接在地下进行管道的埋管等。（图片源于网络）顶管机能够发出巨大的能量，离不开其里面的各种机械设计，其中传动装置至关重要，制造过程中，一个小误差可能会带来较大影响，失之毫厘，谬以千里。那么，如何保证传动装置的质量？这个就是传动装置中的关键部分——传动轴我们可以看到，这个传动轴由多个曲面结构构成，在制造过程中，需要测量其同心度及轴半径等关键尺寸。一般来说，厂商选择的是这两个测量方法：1. 人工测量，进行估算（结果不准确，特别是轴半径这种的尺寸无法测量 × ）2. 外包测量服务（成本高、耗时长 ×）目前这两种方法，都存在不足之处，无法实现测量质量与测量时间的同时满足，为了解决这一难题，厂商引入了高精度三维检测方案。高精度三维检测方案通过FreeScan UE将整个传动轴三维扫描，获取完整的三维数据，将其导入Geomagic Control X检测软件，通过各项几何特征，在软件中，轻松获取测量数值。快速进行传动轴的同轴度检测三维扫描+检测，10分钟即可搞定高精度三维检测方案优势高精度三维检测方案，能够同时满足测量数据的高质量与测量短时间的要求，助力传动轴的高效快速质量控制。1测量数据准确● FreeScan UE拥有计量级精度，高达0.02mm，且重复精度稳定，前后多次测量，数据质量高。2测量效率高● FreeScan UE操作简便，在培训之后，厂内的工程师可以直接操作，检测工作可以在厂内进行，高效快速。● FreeScan UE拥有510*520mm大幅面，135万点/秒的扫描速度（UE 11），扫描快速。高效、准确，高精度三维检测方案实现了液压机械传动轴的快速三维检测，助力大型工程机械的质量控制，使其更好地投入到基础建设中！

2014年6月，长春机械院2014年度“力学试验技术推广会暨D系列电子万能试验机及静压轴向伺服油缸新品发布会”先后在武汉、成都落下帷幕。来自华中地区、西南地区的钢铁、汽车、航空航天、质量检测及重点高校等55家单位、130多名用户出席了活动。 活动由主题宣讲+自由交流+现场演示体验三部分组成 首先，由我院试验机公司专家对我院在静态、动态试验领域取得的最新成果以及工程试验发展趋势做了全面深入的介绍。 我院试验机公司谷春华部长从多个方面深入介绍了2014新款D系列电子万能试验机以及大吨位卧式拉力试验机等专机设备。诗美迪公司马伟部长就我院成功试制国内第一台静压轴向伺服作动器，并顺利通过德国专家验收情况及轮毂试验机、轴承压摆试验机、多通道协调加载等专机进行了介绍，与会人员对我院的技术实力竖起大拇指，对我院研发能力给予高度评价。 随后，进入技术交流环节，来自各个领域的专家、技术人员就他们在试验中遇到的问题咨询了我院专家。谷、马两位部长，凭借多年丰富行业经验，对与会人员提出的问题进行了分析，各组嘉宾还就遇到的问题进行了自由交流。 我院技术专家与用户进行交流 技术交流后，与会人员来到设备展示区，现场参观了我院2014新款D系列电子万能试验机，详细听取了D系列新品在机械电气、软件控制、操控特性等方面的优势介绍。 来自西南交通大学力学试验室的李老师还亲自操作了D系列新品电子万能试验机，表示“D系列新品在机型外观、试样夹持方面有了很多改进，在手控操作、软件控制等方面也更加符合人机要求，已经达到了国际同步技术水平。” 客户现场体验D系列电子万能试验机 D系列电子万能试验机是长春机械院融合多项创新技术，全新推出的电子万能试验机产品，采用了国内新型TMC数字测量控制器和最新版TestExpert.NET2.0试验软件，具有高精度，高刚度，高运行稳定可靠性，高分辨率及测量范围大、对环境适应高等特点。 推介会上展示的ML系列静压支承轴向伺服作动器是由德国专家负责产品设计，长春机械院按德国工艺标准生产制造，并通过了长时、多环境考核。 该设备的国产化，打破了中国工程试验测试领域长期依靠进口静压支撑直线伺服液压油缸的局面，为国内普及关键构件、组件和整机的性能试验、疲劳寿命试验等奠定了良好的基础。 长春机械院倾力打造的“中国力学试验技术交流（推广）会”已经连续举办多年，已经成为国内工程试验领域的金牌盛会，每次举行都能吸引来自工程试验领域数十家单位上百名专家学者参与，先后在西安、成都、济南、贵州、广州、武汉、长沙等多地成功举办。2014武汉、成都力学试验技术推广会仅是2014年力学试验技术巡回推广会的开始，在下半年还将举办多场，欢迎广大客户继续关注2014力学试验技术推广会、关注长春机械科学研究院。 关注长春机械院微信公众平台 参与长春机械院填问卷 赢奖品活动：http://www.ccss.com.cn/ccjxy/wd.asp

输液袋一般具有加快输液速度和液体量等功效和作用。聚闪烯/聚闪烯/聚丙烯三层共挤膜系指以聚内烯为主体，采用共挤出工艺，不使用黏合剂所形成的三层输液用膜。袋系指由聚丙烯/聚丙烯t聚丙烯二层共挤输液用队通过热合方法制成的输液袋。当患者流失过多液体时，如失血性休克，需要快速输血或补液。为了加快输血或输液的速度，医生或护士有时会用手挤压血袋或液袋，但这需要人力和精力。现在很多医院都有输液压力袋，将输液放入压力袋中，通过对输液袋充气加压加快输液速度。YBB00102005三层共挤输液用膜（I）袋标准制定了输液袋的多项测试要求，山东普创工业科技有限公司针对温度适应性的测试研发生产了专业检测设备！检测设备： SCT-A3内压力检测仪YBB00102005三层共挤输液用膜（I）袋温度适应性的测试需求：取样品数个。于-25℃±2℃条件下，放置24小时，然后在50℃士2℃条件下，继续放置24小时，再在23℃主2℃条件下，放置24小时，将样品置于两平行平板之间，承受67KPa的内压，维待10分钟。应无液体漏出。 山东普创工业科技有限公司针对标准要求自主研发生产的 SCT-A3内压力检测仪三工位设计，自动完成控温注液，数据单独独立，可同时完成三个不通要求的测试。SCT-A3内压力检测仪设备参数：压力范围 0-300Kg(其它量程可选) 压力单位 Kg、N 压力精度 ±0.5N 标准压强范围（非标配） 0~150KPa（压板面积变小，压强范围增加） 压强精度 ±1.5KPa 压板尺寸 130mm*130mm （其它尺寸可定制） 试验行程 ≤450mm 施压速度 前定位速度100mm/min，后施压速度10mm/min 试验速度 1-500mm/min无级变速 温控精度 ±0.5℃ 外形尺寸 765（L） X 600（B） X 1100（H） mm 重 量 约200kg 电 源 AC220V±22V，50Hz 标准配置 主机 、水浴控温系统

20 世纪70 年代的发生的石油危机，推动了国外汽车轻量化材料技术的发展。发达国家在研究如何解决能源短缺和环境恶化的过程中，制定了一些非常严格的强制性法律和制度，目的是为了降低车辆的燃油消耗，减少汽车的尾气排放。因此，汽车厂商为了满足政策法规的要求，投入了大量的人力及物力用于研发节能环保、轻量化、可回收的材料。此外，各国政府为企业、大学以及研究机构提供了大量的资金支持，用于研发汽车轻量化材料，从而进一步促进了汽车轻量化的发展。目前，我国汽车材料产业已经初具规模，大量自主研发的新材料以及新技术已经成功实现商业化。一、车用高强度钢材料及其技术发展趋势为了在与其他种类竞争中保持优势地位，扩大高强度钢材料在汽车上的应用范围，巩固高强度钢在汽车用材中的主导地位，未来高强度钢的技术开发将紧密围绕汽车工业降低成本、减轻车辆自重的要求来展开。研究重点内容包括：1.新一代先进高强度钢（板、管材）的开发目前的高强度钢（比如双相钢、低合金高强度钢、TRP 钢和复相钢）的强度均在400~1200MPa 左右。而通过对化学成分的优化设计以及对冶炼技术的改进，可以减少或取消贵重合金元素的用量，开发出强度更高，且其他性能（塑性、韧性、成形性）优良的高强度钢。比如，高成形性的品种、高弹性模量的品种和成形后强化非烘烤硬化新品种等。2.先进的成形技术研发目前高强度钢的成形工艺主要有深冲、延展、拉伸翻边、弯曲等，由于这些工艺本身的局限性，先进成形技术的研发显得十分迫切。未来成形技术研发方向主要有：管件液压成形、板件液压成形、辊压成形、电磁成形与气体热成形等 此外先进高强度钢的焊接高强度钢与其他合金连接的激光拼焊技术以及开发新的连接技术，也是未来研发的重点。3.成形过程的CAE 分析高强度钢在汽车工业中的应用遇到的难题是“成形”。由于强度的升高，必然造成成形困难且成形后可能发生开裂和回弹，用计算机进行成形的CAE 分析，对成形过程的变形路径进行优化，以保证成形而避免开裂 对回弹进行模拟分析，预测回弹，进而进行回弹补偿，可大大提高和改善高强度钢的成形性，从而大大节约模具调试时间和修模工作量。4.进一步研发超细晶粒钢超细晶粒钢是一种新的高强度钢板材料。这样的钢材料的主要经济指标得到了进一步提高，与现有的钢材相比较而言，其强度和韧性均超过了现有钢材的一倍以上。新型超细晶粒钢主要类型分为400MPa 级和800MPa级，具备了高均匀度、超细晶粒以及高洁净度等三大主要特征。二、铝合金材料的应用进展最近几年来，全球性的能源和环境问题愈发严峻，面对这样的形势，很多汽车制造商就要在降低车辆自重和降低燃油消耗方面加大投入和研发力度，降低因为汽车生产过程多带来的环境损害后果。在材料属性方面，铝硅合金多具有共晶和亚共晶结构，也有一部分的汽车零件仍然会使用传统的过共晶铝硅合金，但是这种材料的铸造性能和机加工性能不够优越，近些年来多采用的是低硅或中硅亚共晶铝硅合金材料。再者不同用途的汽车零部件，所采用的铝合金材料特点也存在差异。铝铸造产品多应用于转向机构和制动器零部件中，铝铸造零部件可以承受大于10MPa 以上的压力，其耐腐蚀性和强度也较高，要不断研究开发出力学性能高、耐腐蚀强度高的铝合金材料。研发具有良好铸造性能的Al-Cu 系耐热铝合金以满足制动器耐热要求；研发具有良好耐磨性的Al-Si-Fe-Mn-Cr 合金以满足自动变速箱离合器零件、冷气压缩机汽缸、换挡拨叉件的要求。此外，应用于车体与悬挂系统的部件，除了具备高强度外，还要求开发具备能量吸收与良好的变形特性，Al-Si-Mg 系非热处理型高强高韧性铝合金是未来研发方向之一。三、镁合金材料的应用进展镁及镁合金材料是一种较为理想的汽车轻量化材料，但存在一些必须解决的问题，如材料性能随着温度升高而降低问题和腐蚀问题等。因此需要进一步研究开发新的镁合金材料及其成形制造技术。镁合金材料的成形方法分为铸造加工成形和塑性成形，当前主要运用的是铸造成形方法，且压铸方法是镁合金铸造成形方法中应用最广泛的。最近发展起来的镁合金压铸新技术包括充氧压铸和真空压铸，充氧压铸在生产汽车镁合金零部件上的应用较广泛，真空压铸可生产出AM60B 镁合金汽车方向盘和轮毂。镁合金成形以铸造工艺为主，但铸件的缺陷限制了镁合金性能的提高，局限了镁合金的广泛应用。镁合金使用塑性成形方法，可有效地消减铸件缺陷的影响，通常采用热处理强化和形变强化可明显地提高合金的性能，但由于镁的密排六方结构，变形难度比钢、铝和铜等要大。如果直接运用铝合金已有的塑性成形方法，往往会使得镁合金材料的成品率很低，使塑性加工成形成本过高，影响了镁合金在各领域的应用。因此，加快发展镁合金塑性成形方法也是研究的热点和发展的趋势。四、碳纤维增强树脂基复合材料应用碳纤维增强聚合物基复合材料（ Carbon Fiber Reinforced Polymers，CFRP） 具 有独特的性能优势，是汽车新材料领域备受关注。相较于其他汽车材料而言其优势有以下几个方面：1.力学性能优异汽车上使用的碳纤维增强树脂基复合材料密度仅为1.5~2.0g/cm3，只达到普通碳钢密度的20~25%，质量是同体积铝合金的约2/3，但是碳纤维复合材料的综合力学性能要高于传统的金属材料，抗拉强度达到了钢材的3~4 倍。CFRP 的疲劳强度是抗拉强度占比达到70%~80%。另外，CFRP 的振动阻尼特性也要优于轻金属，例如通常轻合金发生震动后需要9s 震动才能停止，而CFRP 振动2s便可以停止。2.一体化制造汽车结构发展的另外一种趋势就是模块化与整体化。采用复合材料能够在其成型过程中制成形状各异的曲面，能够完成汽车零部件的一体化制造。采用一体化成型制造一方面可以大幅度减少汽车零部件数量和零部件之间的连接工序，另一方面也使得零件的生产周期大幅缩短。3.吸能抗冲击性强CFRP 具有的粘弹性也相当出色，同时碳纤维和基体之间会因为局部的微小摩擦而产生界面应力。在粘弹性与界面摩擦力共同作用下，CFRP 汽车制件能够表现出优越的吸能抗冲击能力。再者，经过特殊制作的碳纤维复合材料，其具有的碰撞吸能结构可以在剧烈碰撞状态下碎裂成很小的碎片，使得撞击能量得以最大化的分散，这种材料的能量吸收能高出普通金属材料的5 倍左右，极大提升了汽车的安全性，保障乘车人员的生命安全。4.耐腐蚀性好碳纤维丝束和树脂材料共同组成了碳纤维增强聚合物基复合材料，其耐酸碱性能也较为优异，用其制造的汽车零部件无需进行表面防腐处理，其耐候性及耐老化性极好，寿命是普通钢材的约2 ～3 倍。五、结语汽车轻量化是实现节能、减排的重要技术措施之一。世界铝业协会的报告指出，汽车自重每减轻10%，燃油消耗可降低6%~8%。因此，汽车轻量化对于节约能源、减少排放、实现可持续发展战略具有十分积极的意义。高强钢、铝合金、镁合金和天然纤维增强聚合物生态复合材料是当前轻量化、节能环保、可回收汽车新材料的重要组成。轻量、节能、环保和可回收将成为国内外汽车工业发展的重要方向。参考文献：[1]范子杰，桂良进，苏瑞意.汽车轻量化技术的研究与进展[J].汽车安全与节能学报，2014（01）：1-16.[2]陈晓斌，韩英淳，胡平，等.板料材质及厚度对车身结构性能及轻量化的影响[J].吉林大学学报（工学版），2010，40（增刊）.[3]高阳. 汽车轻量化技术方案及应用实例[J].汽车工程学报，2018，8（001）：1-9.[4]彭孟娜，马建伟.碳纤维及其在汽车轻量化中的应用[J].合成纤维工业，2018，041（001）：53-57.[5]付彭怀，彭立明，丁文江.汽车轻量化技术：铝/镁合金及其成型技术发展动态[J].中国工程科学，2018，20（001）：84-90.

2011年5月16日-17日，赛多利斯科学仪器(北京)有限公司在江西省新余市召开了其新产品——汽车衡的推广介绍会。同时，赛多利斯科学仪器(北京)有限公司江西分公司也正式挂牌成立! 　　赛多利斯及其战略合作伙伴江西众加利高科技有限公司共同接待了来自全国各地的三十多位经销商代表，会议上，赛多利斯工业称重事业部总经理王江向大家介绍了公司最新的发展战略方向，并且向大家隆重推出赛多利斯最新的汽车衡。　　 　　赛多利斯的产品专家薛新华、许峰为大家介绍了赛多利斯钢结构汽车衡及其传感器的性能特点。汽车衡采用德国原装进口的传感器、安装套件、接线盒和仪表，铺以国内最先进的台面加工技术： ◆量程120吨的汽车衡e = 10 kg，满足高端客户对高精度汽车衡的要求； ◆传感器线性过载高达200%，极限过载更达500% 拥有IP68/IP69K防护，完全适应在严苛条件下的使用； ◆传感器安装套件上下位置可调，传感器高度超低，上下承载面不对称设计保证了传感器直立并且不会自转； ◆赛多利斯的专利单向反渗透膜杜绝水气进入，提高设备稳定性； ◆不同的显示器可供选择，防护等级高，同时内置数据库和软件，满足各种应用； ◆U型结构设计经过先进的分析和设计，整体强度和刚度得到有效保证； ◆先进的台面加工工艺，拥有数控板料折弯机和液压数显剪板机，保证台面精确度和可靠性。　　 　　 　　各位经销商代表还去现场参观了赛多利斯汽车衡的生产加工过程，亲眼看到了赛多利斯汽车衡台面先进精细的加工工艺，体验了方便稳定的无人职守系统。现场的互动让经销商们更了解赛多利斯全新汽车衡的所有细节，对此新产品赞不绝口。 　　与会的代表最后还一起参加了游览新余仙女湖的活动，在青山绿水中，互相交流心得，对赛多利斯工业称重事业的明天充满信心!

近年来，凭借着国产汽车性价比优势，中国汽车源源不断通过新疆口岸输送至中亚国家。然而，受国际贸易技术壁垒限制和人民币持续升值影响，去年来中国国产汽车“走西口”数量呈现大幅下滑态势。 　　据乌鲁木齐海关统计数据显示，2013年1-11月新疆口岸出口汽车19253辆，比上一年同期下降11.9%，贸易额7.5亿美元，下降13.8%。汽车出口量自6月份冲高后呈下降态势，其中第11月出口量回升至2112辆，较上月环比增加53.2%。 　　汽车出口中私营企业出口数量占半壁江山，国有企业出口减少。去年1-11月私营企业出口汽车11143辆，下降16.5%，占新疆口岸汽车出口总量的57.9% 国有企业出口汽车6837辆，下降3.6%，占出口总量的35.5% 外商投资企业出口汽车1219辆，减少9.2%，占出口总量的6%。 　　哈萨克斯坦继续保持国产汽车“走西口”第一大出口市场。去年1-11月新疆口岸对哈萨克斯坦出口汽车10093辆，减少10.7%。而与此同时，新疆口岸对塔吉克斯坦、土库曼斯坦和俄罗斯分别出口1989辆、1415辆和1973辆，分别下降17.7%、10.6%和42.6%。 　　2012年新疆口岸出口汽车2.5万辆，较上一年增长49%，贸易额达9.8亿美元，较上一年增长44.5%，哈萨克斯坦位居新疆口岸汽车出口第一市场地位。 文章转载自：新华网

蔡司全自动清洁度分析仪（Particle Analyzer） 详细介绍： ZEISS一百多年的骄人历史从发明世界上首台显微镜开始。一个世纪后的今天，ZEISS仍致力于为用户研发最具创造力的显微镜产品。通过我们不断改进的显微技术，我们正在为全世界的用户开拓一条探索微观世界的道路。今天的显微镜与以往相比，它们的成像质量更好、效率更高、机械性能更加稳定，并且更加环保。 总体描述： 零部件表面的洁净度对于零部件工作的可靠性和持久性有着非常重要的影响。零部件表面的污染物多为切屑、毛刺、铸沙、焊渣、磨料等固体颗粒。这些污染物会加速零件的磨损，会堵塞元件的节流孔使元件失去调节功能，会进入滑阀间隙使阀芯卡死，会拉伤油缸内表面使泄漏增加或使输出力减小，会损坏泵的配油盘使泵烧伤或研死。这些情况的出现最终将系统功能丧失或彻底瘫痪。因此，必须从每个环节的每一个细节入手来防止和减小污染物的产生，才可能保证安装后的系统能够安全可靠的运行。 蔡司最新推出的Particle Analyzer的出现将工业清洁度控制过程提升到了全新的高度。Particle Analyzer清洁度分析仪采用全自动分析方式将过滤膜上的污染颗粒进行快速成像，无需多重图像分析即可实现将颗粒尺寸大小、形貌分析一步完成，在实现快速对污染物等级的快速评定同时还可以对污染物来源进行分析。Particle Analyzer全自动清洁度分析仪已经成为零部件表面清洁度分析和污染物控制的首选。 产品特点： 1、适合精密清洗定量化的清洁度检测，尤其使用于检测微小颗粒和带色杂质颗粒 2、对整个过滤膜上的颗粒进行分析，因此分析的准确性和可靠性更高。 3、采用全自动分析方式，因此分析效率更高，同时软件符合国家、国际标准等多国标准（ISO4406、ISO4407、IOS16232、NAS1638、ASTMD4378-03、VDA19）。标准可自行添加。 产品应用： 对于许多行业，清洁度控制都非常重要。同汽车行业一样，这些行业也常发生很多使产品寿命和可靠性降低的质量问题，其中主要症结都在于零件加工过程中清洗不净，整机装配时又混入不少杂质和尘埃。因此要确保产品的质量和可靠性，它们也必须要求严格清洁的零件。这些行业包括：汽车零部件、轴承、发动机、汽轮机、航空、半导体、数据存储、医疗设备、通讯、精密仪表，大型工矿设备的磨损监测等。 零部件污染物的来源及其危害 产生污染的途径有三，一是系统制作、安装过程中潜伏在元件和总成内部的污染物；二是在设备运行过程中零件磨损产生的污染物；三是在运输或使用过程中通过空气途径进入到系统内部的污染物。显然，系统制作、安装过程中潜伏的污染物所占的比重最大，而且这些污染物多为切屑、毛刺、铸沙、焊渣、磨料等固体颗粒。这些污染物会加速液压件内零件的磨损会堵塞元件的节流孔使元件失去调节功能，会进入滑阀间隙使阀芯卡死，会拉伤油缸内表面使泄漏增加或使输出力减小，会损坏泵的配油盘使泵烧伤或研死&hellip &hellip 。这些情况的出现最终将导致液压系统功能丧失或彻底瘫痪。 因此，必须从每个环节的每一个细节入手来防止和减小污染物的产生，才可能保证安装后的液压系统能够安全可靠的运行。 清洁度测定方法对过程控制、品质保证和失效分析非常重要，是概括用于获得有关测定主体如各种机械设备、电子零件等清洁度数据的详细过程。 清洁度的测定常用方法： 称重法 称重法是工业生产和试验中最常用的清洁度测定方法。其测定原理是将一定数量的试样在一定的条件下进行清洗，然后将清洗的液体通过滤膜充分过滤，污物被收集在经过干燥的滤膜表面，将滤膜再次充分干燥，根据分析天平称出过滤清洗前后干燥的滤膜质量，计算其增加值即为试样品上的固体颗粒污染物的质量。 显微镜法（颗粒尺寸数量法） 这是一种零件清洁度测定的新方法。其基本原理是根据被检测的表面与污染物颗粒具有不同的光吸收或散射率。其测试方法是，将一定数量的零件在一定的条件下清洗，将清洗液通过的滤膜充分过滤，污物被收集在滤膜表面，然后将滤膜干燥，用显微镜（最佳设备是具有拍摄功能的图像识别和分析设备）在光照射下检测，按颗粒尺寸和数量统计污物颗粒，即可得到所测物体零件的固体颗粒污染物结果。这是一种适合精密清洗定量化的清洁度检测方法，尤其使用于检测微小颗粒和带色杂质颗粒。

英斯特朗材料与结构汽车测试解决方案高调亮相北美汽车测试展，现场展示行业前沿新技术，新产品。展会于10月24日至 26日在美国密歇根州诺维市会展中心举办。英斯特朗汽车测试解决方案包括： 材料测试万能材料试验系统动态和疲劳试验系统冲击试验系统扭转试验系统碰撞模拟系统加速型台车碰撞模拟系统o CSAadvancedo HyperG plus耐久性测试产品控制器和软件模块Hydropuls作动缸（线性作动器和旋转作动器）伺服阀液压泵站传感器试验夹具和框架耐久性测试解决方案部件测试系统多自由度振动台轮胎耦合式道路模拟系统车桥测试系统整车测试系统双轴向轮毂试验台减震器测试系统弹性体测试系统动态扭转试验系统等咨询应用支持现场培训基建工程可行性研究

上海实施最严外地牌照限行政策自2020年11月2日起，每日7时至20时，上海部分主要高架路、大桥以及隧道道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外）。随着上海实施最严外地牌照限行政策或将引起新能源车抢购潮 但新能源汽车爆炸事故时有发生8月20日，一辆北汽新能源汽车在充电站充电时发生爆炸新能源汽车充电时容易发生爆炸那么车主的权益该如何保证呢？今天小菲就给大家介绍一款汽车诊断专用红外热像仪——FLIR TG275它是专为希望加速诊断过程和避免问题未被检测的汽车养护和维修技术员设计汽车维修技师的真实使用感受FLIR TG275是如何征服这些技师们的呢？小菲详细为你解读下吧~迅速找到问题的根源借助FLIR TG275，汽车维修技师能透过引擎盖，及时“看见”座舱内或车上诸多常见问题的根源。其工作测温范围为-25°C至+ 550°C，从冷空调到高温排气管或制动转子，轴承、涡轮增压器、差速器、冷却液系统、电气元件和电动汽车电池系统，用高精度、高能效的激光瞄准目标区域，确保组件测量准确无误，只需几秒即可完成检测，发现问题。点测温热像仪FLIR TG275是配备FLIR多光谱动态成像(MSX® )技术的点测温热像仪，搭配专利双摄像头技术，加上19,200的红外图像分辨率，让其可以生成更清晰、更容易理解的图像。汽修检测人员可以轻松存储这些图像，从发现潜在故障到确认问题已修复，而且它还配备蓝牙® 低功耗(BLE)无线技术，该技术可轻松将图像转移到移动设备上，使用FLIR Tools® 生成专业报告，这样就可以将检修过程一一向客户展示，从而打消顾客的疑虑。坚固耐用，适用各款车型FLIR这款TG275采用坚固耐用的设计，IP54级防护封装可有效杜绝灰尘和水的侵害，完全可以胜任各种专业工作环境，无论是柴油卡车发动机还是建筑设备上的液压系统，均可轻松完成任务。其检测对象不局限于传统汽车。如今的新型混合动力电动汽车采用复杂的电池系统，充电或放电时，系统产生热量，从坏电池到断线，所有问题都可能导致部分电池无法正常工作，这些电池与工作正常的电池有着不同的热特征，因此很容易被TG275捕捉到。FLIR TG275还配有LED灯和激光指示器，用于指示被测表面的大小和面积，为温度测量作业提供指导。FLIR TG275经济实惠、简单易用，是解决电池、继电器、开关、排气歧管、空调冷凝器、传动系部件等相关问题的理想选择。新能源汽车行业前景大好，但安全隐患问题也要及时排查，避免造成更大的危险！

近日记者获悉，新区企业中海油服油田技术事业部塘沽作业公司作业小队在渤海油田渤中区块某井成功完成自研205℃高温地层测试仪器（简称“EFDT-Flame”）的首次海试作业，累计完成测压7个点，并取得1个深度点2280毫升稠油样品。本次作业成功，为中海油服自主研发的钻井中途油气层测试仪进军高温高压市场打下了坚实基础。据了解，EFDT-Flame是中海油服油田技术事业部自主研发的全新一代电缆地层测试仪，依托于集团公司《超高温高压电缆测井系统研制与产业化应用》项目，各模块全部采用耐温205℃、耐压140MPa指标设计，定位中深层高温高压油气勘探市场。本次作业仪器组成主要包含集成化遥传模块（含通讯和伽马功能）、集成化电子线路、宽频调速液压动力、大容量多PVT、井下流体实验室、大排量等压差泵抽、探针双挂和异向解卡等主要功能模块。其中，井下流体实验室可提供密度、粘度、电导率、光谱组分及荧光五种实时流体识别数据，宽频调速液压动力配合大排量等压差泵抽模块实现精准流动压力控制、效率更高，仪器整体具有集成化高、功能全、适应力强等优点。中海油服自主研发的钻井中途油气层测试仪自2010年首次在渤海地区投产应用以来，经过长达十几年的有效经营，通过软硬件升级、模块优化、科研产品推陈出新，已形成模块化、集成化、数字化等多元成熟体系。现场作业队伍具备丰富的测井经验、成熟的资料解释评价、可靠的装备维保输出、过硬的研发技术支持，能够高质高效提供测压、取样推荐深度及仪器优化组合建议，同时结合RTC实时作业支持系统，现场通过密切监测作业参数和精细化操作仪器，高质量完成每口井作业。自钻井中途油气层测试仪商业化投产以来，已累计作业700余井次，取得地层样品1500余个，测压数据高达上万个设计点。截至目前，中海油服自研钻井中途油气层测试仪已具备23支作业队伍，广泛分布渤海、黄海、东海、南海、陆地以及国外众多市场，与全球多个国家建立战略合作伙伴关系。应用市场存在150°型、175°型、205°型三种可耐不同地下井温的作业设备，9种探针系列、3种泵抽模式、6种取样模块、全系19种作业模块，可适配不同渗透、不同流度、不同岩层等全方位测井保障，成功打破市场限制，进军国际化高温高压等高难度测井市场。

今天，国内首家合资第三方汽车零部件实验室正式在沪投入运营，这是由全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构SGS通标标准技术服务有限公司建立的。其涵盖汽车关键零部件50余项测试内容，将为汽车整车企业和零部件生产企业提供专业可靠的检测服务，并推动我国汽车零部件产业的技术优化升级和可持续发展。 　　据悉，SGS在沪的汽车零部件实验室一期占地1200平方米，投资规模达1500万元人民币，公司计划在未来5年内完成对实验室的全部投资建设，投资总额将达6000多万元人民币。实验室配备了全国领先的驶入式环境箱、红外线光照系统、万能组合式气动疲劳测试设备、液压疲劳测试设备和大型三综合振动台架等，主要用于整车及零部件的环境、力学可靠性、疲劳耐久性和性能测试。SGS还将继续在今年增强该实验室的环境实验能力，投资建设低压试验箱。目前，该实验室已经通过了佛吉亚、天合等国际知名公司的认可。 　　此外，SGS也已加大了对汽车新能源的测试技术能力的研发创新，预计在未来2年内推出新能源车车用电池的测试服务等，以满足市场与企业发展的新要求。

p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 5月10日，贵州省科技重大专项 “应急救援排障工程车关键技术研究与产业化”项目通过专家验收。项目由贵州詹阳动力重工有限公司牵头，联合贵州大学、贵州凯星液力传动有限公司、贵阳永青仪电科技有限公司等单位共同承担。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 项目解决了液力电子换挡控制、变速器叶轮成形及其铆接等关键技术问题，研制了行驶速度达100公里/小时的多功能应急救援排障工程车，形成年产150台的生产能力。项目研制的应急救援排障工程车作为多用途工程车，可对前后车体作业装置进行快换，以满足不用的应用需求，适用于消防、建(构)筑物废墟救援、矿难救援、危险化学品事故应急、工程抢险、海上溢油应急、道路应急抢通、航空应急救援、水上应急救援、核事故处置、特种设备事故救援、突发环境事件应急处置、疫情疫病检疫处理、反恐防爆处置等多个不同领域。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 项目在执行期间，产生了系列科技成果和显著的经济效益，已获授权发明专利5件、实用新型专利22件，制定各类标准规范7项，培养高级工程师以上2名、贵州省高层次创新型人才2名，应急救援排障工程车实现销售收入4.35亿元，实现利税超5200万元。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 通过项目实施，打破了国外技术垄断，形成了具有自主知识产权的关键技术体系，创立了自主高端应急救援排障工程车品牌。经第三方检测与用户使用，产品技术指标达到国内领先，有效提升了应急救援装备整车设计制造水平。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 通过项目的实施，推动形成了以应急救援排障工程车整车为终端产品，拉动液力变速器、快换作业装置、底盘结构等产业集聚发展的产业模式。通过区域产业集聚，初步打造了应急救援装备技术研发与产业化基地，将带动机械、装备制造、仪器仪表等相关高科技产业的协同发展，推动大马力柴油机、液压传动传感、自动化控制系统、粉末冶金、结构件等行业的发展，形成辐射半径为50公里的区域产业联盟。 /p

新品：儒亚科技推出在线油液清洁度传感器创新点：1、采用数字图像处理技术对油液中的气泡进行识别、计算和剔除，从而计算出油液中真实的颗粒数量。2、对市面上五百多种润滑油建立模型，可以实时了解润滑油的寿命，及时进行润滑油更换。3、除了对液压油、切屑液、汽轮机油、水乙二醇难燃液压液、绝缘油的污染度等级检测外，还可以对油液中颗粒物进行溯源分析，实时了解大型设备润滑机构的运行状况。4、传感器如茶杯大小，安装便捷，通过无线3G/4G、局域网、CMS/PLC/SCADA传输到中控室，提高油液的使用寿命，符合企业“节能减排”的总方针。产品介绍：在线油液清洁度传感器是儒亚科技（北京）有限公司全新推出的一款监测油液品质的传感器，主要目的是通过抽血——油液分析，即油液中的颗粒数量和颗粒来源，了解大型设备的运行状况，从而减少设备发生故障的频率，提高设备连续、稳定、高效和安全的运转时间。主要应用领域：风力发电机、港口机械的龙门吊、盾构机、自动化机械臂、建材行业的滤油机、大型卡车等润滑机构。 技术参数输出结果： ISO 4406:1999 // SAE 4059 ISO440 6:1987 // NAS 1638校准依据： ISO 11171精 度： ±1 ISO CODE额外功能： 设备温度测量、气泡检测安装位置： 垂直安装电 压： 24VDC数字信号输出： RS485 (ModBUS: RTU)、 CANJ1939 、Ethernet RJ45 (MobBUS: TCP/IP, FTP, Telnet)报警设置： 3级可调节，可设置运行压力： 标准版本100bar，可根据要求定制运行温度： 标准款-10-85℃，可根据要求定制粘度要求： 小于460cSt流速要求： 最大500ml/min，最适为200ml/min尺 寸： 88.5 x 60 x 62 mm重 量： 500克连接端口： 1/8 BSP (x2)材 质： 铝、BK7和氟橡胶数据存储： 可包含1000个测量样品和样品图像防护等级： IP65资质认证： CE, UL, GL