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滑动变阻器

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滑动变阻器相关的论坛

  • 【讨论】摩擦力/微动是一种不同于滑动和滚动

    摩擦力(1)定义:两个互相接触的物体,当它们要发生或已经发生相对运动时.就会在接触面上产生一种阻碍相对运动的力,这种力就叫做摩擦力.(2)物体之间产生摩擦力必须要具备以下三个条件:第一,物体间相互接触、挤压第二,接触面不光滑第三,物体间有相对运动趋势或相对运动.2.滑动摩擦力(1)定义:当一个物体在另一个物体表面上滑动时产生的摩擦力叫滑动摩擦力.(2)研究滑动摩擦力的大小跟哪些因素有关系的实验:实验时为什么要用弹簧秤拉木块做匀速直线运动?这是因为弹簧秤测出的是拉力大小而不是摩擦力大小.当木块做匀速直线运动时,木块水平方向受到的拉力和木板对木块的摩擦力就是一对平衡力.根据两力平衡的条件,拉力大小应和摩擦力大小相等.所以测出了拉力大小也就是测出了摩擦力大小.大量实验表明,滑动摩擦力的大小只跟压力大小、接触面的粗糙程度相关.压力越大,滑动摩擦力越大 接触面越粗糙,滑动摩擦力越大.(3)滑动摩擦力是阻碍相互接触物体间相对运动的力,不一定是阻碍物体运动的力.即摩擦力不一定是阻力,它也可能是使物体运动的动力,要清楚阻碍“相对运动”是以相互接触的物体作为参照物的.“物体运动”可能是以其它物体作参照物的.如:实验中在木块上放一个砝码,用弹簧秤拉木块作匀速直线运动时,砝码是由于受到木块对它的静摩擦力才随木块一道由静止变为运动的.具体情况是:当木块受到拉力由静止向前运动时,砝码相对于木块要向后滑动,木块就给砝码一个阻碍它向后滑动的摩擦力,这个摩擦力的方向是向前的.所以砝码相对于木块没有滑动,这时的摩擦力就是静摩擦力.(4)滑动摩擦力大小与物体运动的快慢无关,与物体间接触面积大小无关.(5)研究实际问题时,为了简化往往采用“理想化”的做法,如某物体放在另一物体的光滑的表面上,这“光滑”就意味着两个物体如果发生相对运动时,它们之间没有摩擦.3.静摩擦力静摩擦力是由两个相互静止的物体相互作用产生的。

  • 【转帖】恩梯恩开发出“带旋转传感器的滑动轴承”

    日本恩梯恩(NTN)开发出了配备磁旋转传感器的树脂滑动轴承“带旋转传感器的滑动轴承”。通过将传感器和轴承设计为一体,能够减小各种设备的尺寸。据该公司介绍,这种轴承适用于打印机等办公设备及计测仪器等。目前已开始接受订货和样品供货。   由于新开发的轴承与旋转传感器设计为一体,因此接头安装结构的自由度高,能够支持多种布线方法。尺寸和形状也可根据用户要求进行设计。   耐用试验结果。轴径为6mm,转数为250rpm,负荷为50N,轴材质为S45C。耐用试验后,脉冲信号的输出和波动没有变化。   据恩梯恩介绍,办公设备和测量仪器越来越需要准确且方便地监视转轴的运行情况。比如,打印机随着部件个数增加和功能提高等,由卡纸及构成部件磨损而造成的转轴故障越来越难发现。传感器有助于迅速发现这些故障并提前预防。

  • 浅析试环-试块滑动磨损试验方法磨痕结果影响因素

    浅析试环-试块滑动磨损试验方法磨痕结果影响因素

    试环-试块滑动磨损试验方法是材料类评定摩擦磨损性能的试验方法,金属材料参考国标《GB/T 12444-2006 金属材料磨损试验方法 试环-试块滑动磨损试验》,塑料及塑料基复合材料参考国标《GB/T 3960-89 塑料滑动摩擦磨损试验方法》。  国标GB/T 12444-2006 试验结果处理时指出:“在块试样磨痕中部及两端(距试样边缘1mm处)测量磨痕宽度,取3次测量平均值作为一个试验数据,标准尺寸试样三个位置的磨痕宽度之差大于平均宽度值20%时,试验数据无效”。国标GB/T 3960-89也同样明确指出:“本标准以磨痕宽度来表征磨损量。测量三点,取平均值,各点之差不得大于1mm。”换句话说,就是试环-试块滑动磨损试验方法试验结束,试块的整体磨痕宽度须在标准规定的范围之内,否则试验无效。可见,试验结束后磨痕的状态直接表征试验的有效性。  同时,若试验结束后的磨痕状态不规则,也同样会在一定程度上影响磨损量的结果,摩擦系数也必然会受到一定程度的影响。虽然,标准GB/T 12444-2006有说明:“由于试块在磨损中受材料转移、氧化膜行程、润滑剂渗透等影响,试块的磨损量一般不用质量损失计算。”但是,对部分材料来说,在一定条件下做磨损对比性试验,还是有一定的参考意义。那么磨痕的不规则性是怎样造成的,又与哪些方面的因素有关系?  如下图,为在济南益华摩擦学测试技术有限公司生产的设备MRH-3型 高速环块摩擦磨损试验机上作的一组比照试验。照片为试验结束后的磨痕状态。观察照片可知,图2接近于标准磨痕状态,整体宽度、状态相对比较均匀、规则,而图1磨痕形状为梯形偏离标准要求的磨痕状态,更有严重偏离标准要求的结果接近于三角形。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/07/201607050952_599222_3080793_3.jpg http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/07/201607050952_599224_3080793_3.jpg 图1 图2  在这里济南益华摩擦学测试技术研究所经多年客户委托试验经验作简要分析。  第一,国标GB/T 12444-2006、GB/T3960-89中,都明确规定了试验用试样尺寸及精度。一旦试样尺寸加工不合格,如摩擦表面处理不一致、不平整、试块表面不平行、试环内孔及表面精度达不到要求等都易导致如图1的试验结果,更甚是角度更大的梯形磨痕,严重影响试验结果评价。  第二,卡具加工精度。单单试样的精度达到要求,若块试样卡具槽不平行或主轴精度等达不到要求,与试块、试环配合不好,也同样会直接影响试验结果磨痕的规范性。  第三,设备精度。除了试样、卡具的加工精度,磨痕的规范性与设备的精度也是密不可分的。设备精度不达标,如试验相关机械部件整体装配精度、本身的精度(比如弹簧加载系统的精度、试样装卡系统精度等)皆直接影响着磨痕的规范性。  第四,人员操作因素。比如设备本身加载系统中,加载过程中试样块部分是可以自动校正试块与试环接触位置角度的,若操作人员采用的试验力值较大时,试验前直接将试验力加载至设定值,然后再启动试验,这样不仅容易造成磨痕的不规范性,更容易导致试验无法正常进行,可能在试验进行一定时间后由于摩擦力大或振动大致试验停止。  除此之外,磨痕的规范与否与材料本身也有直接的关系。如果试样块或试环接触面内部组织分布不均匀,造成摩擦接触位置相对一边硬一边软或是一边自润滑效果好一边自润滑效果不好等类似现象,也极易导致磨痕的不规范。  针对国标GB/T 12444-2006、GB/T 3960-89来说,磨痕的不规范直接导致试验的无效。只有正确认识到影响磨痕的试验因素,正确改进并使设备精度、试样加工精度皆达到标准及行业要求,提高自身测试技术水平,才能更好的提高试验的有效性,得出更有意义的研究结论,对材料作出更可靠的评价。

  • 【分享】欧姆表的原理

    欧姆表是多用表的一个单元,用来测量电阻的阻值。欧姆表的原理是高中物理重要内容。1.原理将电池组、电流表和变阻器相串联构成欧姆表的内电路。1)测量态给欧姆表的两表笔之间接上待测电阻,则电池组、电流表和变阻器及待测电阻构成闭合电路,电路中的电流随被测电阻的变化而变化,将电表的电流刻度值改为对应的外电阻刻度值,即可从欧姆表上直接读得待测电阻阻值。Rx=εI-(r+Rg+R)实例 将满偏电流为IG=100μA、内阻为Rg=100(Ω)的灵敏电流表跟电动势为ε=1.5V内阻为r=0.1(Ω)的电池组和总电阻为R=I8KΩ的变阻器相串联并将变阻器调至R=14.9(KΩ),即组装成一欧姆表。各电流值对应的待测电阻值由上式计算如表:在表盘上各电流刻度处标示出相应的待测电阻值,即可直接读出待测电阻值。2)调零态①机械调零 当两表笔分开时,即待测电阻为无穷大时,由欧姆定律知此时电流强度为零。即当两表笔分开时,万用表电表指针指示的状态应为零电流和无穷大欧姆。但是由于各种原因,当两表笔分开时电表的指针有时并没有指在零电流刻度上,这就需要进行机械调零。用螺旋刀转动机械调零螺丝带动指针转动,使指针指无穷大欧姆刻度处。②欧姆调零当两表笔短接时,由欧姆定律知,可以通过调节滑动变阻器使电流表满偏,即令指针指电流表的满偏电流刻度处,示波器亦即零欧姆刻度处。即当两表笔短接时, 电表指针指示的状态应为满偏电流和零欧姆阻值。否则,调节变阻器使电流表指针指满偏电流刻度处,亦即零欧姆刻度处,即完成欧姆调零。2.内阻1)设计值将欧姆表的两表笔短接,即欧姆表处于调零态,由欧姆定律得:欧姆表的内阻等于欧姆表中的电源的电动势与欧姆表中的电流表的满偏电流之比RΩ=ε/IG.所以用来组装欧姆表的灵敏电流表和电池选定后,组装成的欧姆表的内阻也就确定了。2)实际值欧姆表的实际内阻由电源的内阻、电流表的内阻和调零变阻器的电阻串联构成,其总阻值应等于设计值。RΩ=r+RG+R.我们应合理选择滑动变阻器的总阻值,以满足欧姆表内阻设计值的要求。3)刻度值当被测电阻的阻值恰等于欧姆表的内阻RΩ时,整个测量电路的总电阻等于欧姆表的内阻的二倍则测量电流为电流表满偏电流的一半,即指针指在刻度板的中值R?渍上。即欧姆表的中值刻度指示出欧姆表的内阻值R?渍=RΩ。3.误差1)电源误差欧姆表长期使用后,电池的电动势减小、内阻增大,进行欧姆调零时虽然做到了电流表满偏,但这种变化使读得的电阻值大于被测电阻真实值。欧姆表的内阻的设计标准值由新电池的电动势和电流表的满偏电流决定:RΩ=ε/IG;电阻刻度与电流的对应关系由新电池电动势和欧姆表内阻的标准值确定:RX*=ε/I-RΩ;装有旧电池时进行欧姆调零后欧姆表实际内阻值小于标准内阻值:RΩ*=ε`/IG;旧电池时电源电动势和万用表欧姆表内阻及被测电阻实际值决定表中测量电流I=ε`/( RΩ+ RX),以上四式联立解得RX=εε'RX可见,随着电源电动势逐渐减小,电阻的测量值成反比的逐渐增大。实例 一欧姆表的电池的电动势为1.5v,经长期使用后,电动势降为1.2v,用它测量一电阻,测量值为500Ω,求该电阻的实际值为多少?解: Rx=(ε`/ε) RX*=1.2÷1.5×500=400Ω2)读数误差由于人的观察能力有限,读数时总存在着几何误差。设指针实际位置处的电流刻度为I, 对应欧姆刻度为RΩ,观察到的指针位置处的电流刻度为I`,对应欧姆刻度为RΩ`.则由RX=εI-RΩ和R'X=εI'-RΩ得ΔRx=εI-εI'=-I-I'I·I'-ε=εI2·ΔI即δ=ΔRxRx=εI2·ΔIεI-εIG=IGI(IG-I)·ΔI即δ=Θθ(Θ-θ)Δθ可知分母两因子之和为一定数,即最大偏转角度,从而分母两因子相等时其积最大读数误差最小。即当θ=Θ2时δ=δmin=4·ΔθΘ从而在刻度弧线的几何中点,几何视差引起的欧姆误差最小。应选取恰当的档位,令表针指示值尽量接近面板中值,使读数误差最小。

  • 【分享】我国启动“兰花基因组计划”

    7月20日,我国科学家宣布“兰花基因组计划”正式启动。两岸科学家将联手对被喻为“植物界大熊猫”的兰科植物进行全基因组测序和生物信息分析,同时对10种最具代表性的兰科植物进行基因表达的转录组测序和分析。 国家兰科植物种质资源保护中心刘仲键教授介绍,对兰科植物的科学研究历史悠久,其成果为达尔文进化论提供了强有力的支持。兰花研究为进化生物学乃至整个生命科学的发展贡献巨大,至今仍是研究生命与进化的理想模式,占有特殊地位。同时,兰花也是世界性濒危物种,是国际公约保护物种的重中之重。兜兰与国宝大熊猫同列为一级保护,其余兰花全部被列入二级以上保护。 清华大学黄来强教授称,兰花全基因组及转录组测序分析,将为人类提供用现代生物学的新技术和理念从分子生物学的层面审视达尔文的研究,为进化生物学和进化论注入新鲜血液。在基因组和转录组的研究基础上进一步结合生物信息、分子生物、蛋白质组、代谢组、生化、生物物理等多学科和研究手段的融合,对加深其基因组结构及功能的了解,揭示兰科的进化,对生命科学研究具有普遍的重要意义。“兰花基因组计划”涉及的不仅是植物学,还将为世界上相关研究提供全新的起点和平台,是对全球基因组科学的又一重大贡献。 “兰花基因组计划”项目,由深圳兰科植物保护研究中心(国家兰科植物种质资源保护中心)、清华大学、深圳华大基因研究院、中国科学院植物所、台湾成功大学等单位科学家共同承担。

  • 风速传感器种类_风速传感器原理应用

    [align=center][/align]风速传感器在我们的日常生活中的应用是非常广泛的,根据不同的应用环境,这个风速传感器也是有很多种类的,在不同的环境中需要使用风速传感器的的话一定要选用合适的才行,只有合适的才能够测量出想要的结果。今天OFweek Mall风速传感器商城网就来跟大家说说这个风速传感器的应用原理知识吧!首先风向传感器是以风向箭头的转动探测、感受外界的风向信息,并将其传递给同轴码盘,同时输出对应风向相关数值的一种物理装置。通常风向传感器主体都采用风向标的机械结构,当风吹向风向标的尾部的尾翼的时候,风向标的箭头就会指风吹过来的方向。为了保持对于方向的敏感性,同时还采用不同的内部机构来给风向传感器辨别方向。通常有以下三类:一、电磁式风向传感器:利用电磁原理设计,由于原理种类较多,所以结构与有所不同,目前部分此类传感器已经开始利用陀螺仪芯片或者电子罗盘作为基本元件,其测量精度得到了进一步的提高。二、光电式风向传感器:这种风向传感器采用绝对式格雷码盘作为基本元件,并且使用了特殊定制的编码编码,以光电信号转换原理,可以准确的输出相对应的风向信息。三、电阻式风向传感器:这种风向传感器采用类似滑动变阻器的结构,将产生的电阻值的最大值与最小值分别标成360°与0°,当风向标产生转动的时候,滑动变阻器的滑杆会随着顶部的风向标一起转动,而产生的不同的电压变化就可以计算出风向的角度或者方向了。风速传感器是一种可以连续测量风速和风量(风量=风速x横截面积)大小的常见传感器。风速传感器大体上分为机械式(主要有螺旋桨式、风杯式)风速传感器、热风式风速传感器、皮托管风速传感器和基于声学原理的超声波风速传感器。螺旋桨式风速传感器工作原理,我们知道电扇由电动机带动风扇叶片旋转,在叶片前后产生一个压力差,推动气流流动。螺旋浆式风速计的工作原理恰好与此相反,对准气流的叶片系统受到风压的作用,产生一定的扭力矩使叶片系统旋转。通常螺旋桨式速传感器通过一组三叶或四叶螺旋桨绕水平轴旋转来测量风速,螺旋桨一般装在一个风标的前部,使其旋转平面始终正对风的来向,它的转速正比于风速。示的风速一般是偏高的成为过高效应(产生的平均误差约为10%)1、风向风速传感器在空调及通风设备领域的应用变风量末端装置是变风量空调系统的主要设备之一。风速传感器又是变风量末端装置的关键部件,因此,风速传感器的类型与性能直接影响系统风量的检测和控制质量。目前,我国及欧美各厂家的变风量末端装置均采用皮托管式风速传感器,而日本各厂家多不采用皮托管式风速传感器。 2、风向风速传感器在航空领域的应用飞机上的“空速管”是一种典型的皮托管风速传感器,是飞机上极为重要的测量工具。它的安装位置一定要在飞机外面气流较少受到飞机影响的区域,一般在机头正前方,垂尾或翼尖前方。当飞机向前飞行时,气流便冲进空速管,在管子末端的感应器会感受到气流的冲击力量,即动压。飞机飞得越快,动压就越大。如果将空气静止时的压力即静压和动压相比就可以知道冲进来的空气有多快,也就是飞机飞得有多快。比较两种压力的工具是一个用上下两片很薄的金属片制成的表面带波纹的空心圆形盒子,称为膜盒。这盒子是密封的,但有一根管子与空速管相连。如果飞机速度快,动压便增大,膜盒内压力增加,膜盒会鼓起来。用一个由小杠杆和齿轮等组成的装置可以将膜盒的变形测量出来并用指针显示,这就是最简单的飞机空速表。风速传感器包含范围:[color=#333333]气体流量传感器丨微型压力传感器丨绝对压力变送器丨微量氧传感器丨[/color][color=#333333]数字温湿度[/color][color=#333333]传感器丨煤气检测传感器丨气压感应器丨一氧化碳传感器丨h2传感器丨压阻式压力变送器丨硫化氢传感器丨co2气体传感器丨光离子传感器丨ph3传感器丨百分氧传感器丨bm传感器[/color][color=#333333]丨[/color][color=#333333][url=http://mall.ofweek.com/category_44.html]风速传感器[/url]丨voc传感器丨[/color][color=#333333]光纤应变传感器[/color][color=#333333]丨位置传感器丨[/color][color=#333333]meas压力[/color][color=#333333]传感器丨[/color][color=#333333]称重传感[/color][color=#333333]器丨甲烷传感器丨微流量传感器丨光纤应变传感器丨称重传感器丨三合一传感器丨sst传感器丨gss传感器丨ch4传感器丨氟利昂传感器丨硫化物传感器丨o3传感器丨双气传感器丨一氧化氮传感器丨透明度传感器丨二氧化硫传感器丨氰化氢传感器丨煤气检测传感器丨燃气检测传感器丨电流氧传感器[/color]

  • 热量计````````````````

    热量计的功用是测量在热力网中用户所取用的热量。热量的测量方法是测量送、回水管路中的水量及温差,并将这些 量相乘和进行积分。 热量可根据下列方程式计算:http://images.admin5.com/forum/201305/06/102247umw0nr2rtw7wrtwv.jpg 式中 q——热量,大卡; c——水的比热,大卡/公斤·度; G——流量,公斤/时; tl——送水管路中的水温,度; t2——回水管路中的水温,度; T——时间,小时。 热量针是个复杂的仪表,它包括水量测定仪,温差测定仪以及积分装置。 图16-23所示是一种T9B-14型热量计,它由:a)测量水量的装置;6)测量进、出口温差的装置;b)水量与温差乘积装置;i)测量和积算装置等四部分元件组成。http://images.admin5.com/forum/201305/06/102319upjyr0p9jr0y0jn9.jpg 1-放大器;2-可逆电机;3-流量表;4-凸输;5-发送器;6、10-滑线电阻;7-测量电桥;8、9-出入口电阻温度计; 11-可逆电机;12-放大器;13-热量表。 水量的测量是采用节流元件(例如孔板)和按差动变压器系统工作的薄膜盖压计。当水量改变时,差动变压器中产生的不平衡电压送到电子放大器1的输入端,放大器的输出端连接着可逆电动机2,它带动凸输4和可变电阻6。凸输旋转时,移动二次仪表线圈5的铁心,使系统恢复平衡。与此同时,电动机还转动流量表的刻度盘。 送、回水的温差是由两个电阻温度种8和9进行测量。这两个电阻构成测量电桥7的两个桥臂,测量电桥的电压是12伏,由电子放大器12的变压器线圈取得,井且在共供电回路中接入变压器6。 在测量电桥对角线上接入变阻器10,变阻器10上如以变压器专用线圈供应的0.3伏的电压。电桥的不平衡电压与变阻器10上所取得的合成电压送到电子放大器l2的输入端。在放大器的输出端连接着可逆电动机11,它带动变阻器10的滑键和热量计13的刻度盘。 当水量改变时,可逆电动机11一方面移动流量表的刻度盘3,同时移变交阻器6的滑键,改变测量电桥7的供电电压,从而改变了测量电桥的不平衡电压。当水温差改变时,由于电阻温度计8和9的数值的改变,也会改变测量电桥不平衡电压。 测量电桥不平衡电压改变时,可逆电动机11便转动,它一方面带动热量计的刻度盘13,同时带动变阻器10的滑键,改变所取出的补偿电压的数值,使系统恢复平衡。 测量电桥的不平衡电压是与电桥桥臂的比值及与电压的相乘积成正比,故热量计电子放大器输入的信号是与水量和温童的乘积,即与耗热率(大卡/秒)成正比。 如果热量表上带有类似流量表上的那种职算装置,那么积算装置的积算就是消耗的热量,大卡。 热量表具有两个旋转刻度盘,一个量水量0—500立方米/时,另一个是耗热率0-20兆卡/秒。仪表的误差不超过±1%。

  • 隔振方案--有效解决华东师大低频振动对其电镜成像的影响

    隔振方案--有效解决华东师大低频振动对其电镜成像的影响

    2016年4月,应华东师范大学老师的要求,为其提供低频振动解决方案。 http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/05/201605121442_593110_3097049_3.jpg 近年来由于半导体制作设备向纳米级发展,仪器设备对于地面振动隔离的要求等级也不断地提升,再加上城市环境的改造;使仪器设备周围的振动环境变的比较复杂,传统的隔振技术已经渐渐的不符合实际的需要。主动隔振控制技术的研发在国际先进隔振产品上逐渐应用了起来。隔振等级以及设备对振动环境的要求: VC-A 50μm VC-B 25μm VC-C 12.5μm VC-D 6μm 光学高倍显微镜所需振动环境 VC-E 3μm 电子显微镜,原子力显微镜等所需环境为了满足电子显微镜等高端电镜对振动的要求 江西连胜科技有限公司研发出了一款主动隔振系统。VCM-400 主动隔振平台是隔振条的方式作为基本的支撑;同时配以传感器、控制电路和作动器,共同组成精密主动控制隔振系统。对于微小振动,则由传感器采集平台六个自由度的振动信号输入控制器,由其作出迅速有效的信号处理,以控制作动器,使其提供与平台残余振动大小相等、方向相反的力。主动隔振平台的主要优势在于: 一、隔振效率高,大幅提升光学平台的隔振性能; 二、相比较于被动隔振,没有固有频率附近有害的振动放大及共振,使系统能始终处于稳定、优良的工作状态。 三、对于小的冲击,作动器反应时间快,使系统能快速的恢复到稳定状态。 四、解决了平台承载的同时,进一步拓宽了隔振平台的隔离振动的动态范围。

  • 【分享】共生体基因组计划启动

    近日,深圳华大基因研究院和美国科学家共同发起“共生体基因组计划”。该计划将对海蛤蝓(又称绿叶海蜗牛)及藻类饵料进行基因组测序。有科学家认为,海蛤蝓可能是“生命之树”中动植物界的交叉点。海蛤蝓的细胞能够从藻类获取叶绿素,进行光合作用,从而为其所有生命活动提供足够的能量,包括繁殖。迄今为止,科学家在海蛤蝓基因组里发现了大约十多种藻类基因,这些基因使这种生物在叶绿素合成通道和碳固定循环中具有集光蛋白质和酶类的功能。随着研究的深入,不断有新的藻类基因在海蛤蝓基因组中被发现。海蛤蝓通过自身内被转移的藻类基因合成叶绿素,进行光合作用。这种神奇的共生现象第一次证明了一套完整的生物合成途径可以从一种多细胞生物传递到另一种多细胞生物。华大基因有关专家表示,通过对藻类和海蛤蝓的基因组进行比较,不仅将在宿主细胞中发现一组能够进行持续光合作用的基因,而且能够找到转移的特性,包括转移基因片段的大小、数量;更重要的是了解这种转移的运行机制。这些发现将对基因组的人工调控和基因治疗新技术的开发产生重大现实意义。此外,这两类生物的基因组测序将有利于比较基因组研究、进化规则、发展生物学及分类学的发展。据悉,这次联合研究是华大基因“千种动植物参考基因组计划”的一部分。该计划将在未来两年内建立1000种动植物的参考基因组序列。在“共生体基因组计划”中,华大基因主要负责测序和生物信息分析工作。《科学时报》 (2010-3-23 A1 要闻)

  • 我国科学家发现“超润滑”可使微器件达时速90公里

    科技日报讯(记者林莉君)清华大学和以色列特拉维夫大学的研究人员合作发现,原本仅限于学术领域的超润滑现象可以让微器件以每小时90公里的速度发生相对滑动。未来可能的应用包括小型化的硬盘读写磁头、用于无线通讯的高频振荡器以及其他依赖高速运动的微器件。 清华大学微纳米力学中心主任郑泉水教授课题组的这一研究成果近日发表在美国《物理评论快报》上,并被美国物理学会新闻网站Physics重点报道。 现实生活中,没有摩擦很难想象,但是摩擦也会导致巨大的能量浪费。为了减少这种浪费,润滑剂在从铰链到汽车引擎等许多领域被广泛应用。然而,全球仍有约1/3的用于运输的燃料能源消耗在克服摩擦上。当系统尺寸缩小到微芯片的大小时,情况就变得更糟。在微观尺度,物体极高的表面积—体积比,使得摩擦这种表面现象变得十分显著。而且,由于尺度的原因,在微器件中加入润滑剂十分困难。 在这项研究中,论文第一作者、清华大学微纳米力学中心博士生杨佳瑞,基于激光刀口法建立了一套检测石墨片自回复运动的设备,并成功的测量了其速度。实验结果表明,一个边长为3微米的方形石墨纳米级薄片在自回复运动中可以达到每小时90公里的滑动速度。有趣的是,这一最高速度是在将石墨片加热到100℃以上才能达到。研究人员对此现象的解释是,温度的升高增加了石墨片原子的振动,帮助它克服了由不可避免的界面缺陷导致的阻碍滑动的势垒。 开展这项研究之前,超润滑的实验只能在微米每秒的速度下进行,大致等同于蜗牛的爬行速度。而且这些实验条件苛刻,要求超高真空以及纳米级的接触点。对此,郑泉水教授表示:“在如此大的尺度下观察到高速超润滑,并且是在普通的大气环境下,这为超润滑概念提供了实用化的可能。” 《科技日报》(2013-7-11 一版)

  • 瓷砖表面的摩擦系数抗滑值怎么检测?

    一、陶瓷砖摩擦系数常识摩擦系数:使物体克服摩擦力作用产生滑动或有滑动趋势时作用于物体上的切向力和垂直方向上力的比值。静摩擦系数:使物体克服静摩擦力作用即将产生滑动或有滑动趋势时作用于物体上的切向力和垂直方向上力的比值。二、测试方法1. 摆锤法摩擦系数(Pendulum friction test)(1)测试原理:通过摆锤末端橡胶滑块划过样品表面摩擦阻力消耗的原理进行防滑性能测定 (2)测试标准:EN 14231:2003、EN 1339(Annex I)、Refer to BS 7932:2003(2013)、ASTM E303-93(2013)、BS 7976-2:2002、BS 7188(Clause 5)、AS45 6:2013(附录A)、BSEN 13036-4:2003、GB/T 24508-2009(6.5.16), CEN/TS 15676-2007、CEN/TS 16165-2012(附录C)。2. 推拉法摩擦系数(Horizontal DynamometerPull-Meter Method)(1)测试原理:通过逐渐施加水平的推拉力使得滑块移动所需的力与滑块的重量比计算出摩擦系数 (2)测试标准:ASTM C1028-07,GB/T 4100-2015(附录M),AS 4586:2013(附录B)。3. 斜坡法(油湿状态)(Oil-wet ramp test)(1)测试原理:通过测试人员穿特制鞋在涂布机油的实验样品上行走以测定动态临界角 (2)测试标准:DIN51130:2014-02, AS 4586:2013(附录D), CEN/TS 16165-2012(附录B), GB/T 26542011。4. 斜坡法(赤脚状态)(Barefoot ramp test)(1)测试原理:通过测试人员赤脚在潮湿的实验样品上行走以测定动态临界角l(2)测试标准:DIN51097:1992, AS 4586:2013(附录C), CEN/TS 16165-2012(附录A), BS 8445:2012, GB/T 26542011。5. 动摩擦系数(1)测试原理:μ=F/M,摩擦系数=拖动滑块匀速运动时的拉力/滑块的重量 (2)测试标准:EN13893, ASTM 2394。6. 抗滑阻(1)测试原理:以一定速度下压,使承载块以一定角度倾斜,终滑落失效,得出摩擦系数 (2)测试标准:ASTM 2047。

  • 【分享】歐盟—溴化阻燃劑工業發表第三年度自願排放控制行動計畫報告!

    2008年6月26日,溴化阻燃劑工業(brominated flame retardant industry)發表了第三年度自願排放控制行動計畫(Voluntary Emissions Control Action Programme, VECAP)報告。報告中主要關鍵研究結果如下:  1.在歐洲,現今殘留於包裝上之溴化阻燃劑,在經由完善的棄置規定後,90%已經有效地控制。  2.歐洲塑膠和紡織行業直接將十溴二苯醚排放至空氣和水中的情況已減少。  3.VECAP已履行產業應盡義務,並承諾在REACH指令要求下為下游使用者做好化學品管理。  VECAP為2004年由歐洲工業界包括溴化阻燃劑製造業及其使用鏈─塑膠製造業及紡織業所組成,這項創新的計畫,旨在使整個供應鏈增加認識和了解化學品管理。  如今VECAP計畫已迅速演變,從控制處理所使用溴化阻燃劑排放之簡單工具,演變成為一個在工作場所之化學品管理系統,更廣泛應用於製程和原料中。  VECAP計畫最初為歐洲關注之焦點,近來在美國、加拿大、日本皆有重要之客戶鏈(customer chain)致力於該計畫,例如在北美79%之Deca-BDE使用者及60%之TBBPA使用者皆已參與此計畫。而日本在2007年計畫啟動後亦有重大進展,並有88%之HBCD使用者致力於VECAP。  參考資料來源: BSEF官網(http://www.bsef.com/newsmanager/newstemplate.php?id=292) 產基會彙整與中譯

  • 【转帖】Science:人类微生物组计划启动

    据5月21日的《科学》杂志报道说,为了进一步了解我们与在我们的身体上或身体内生活的多种细菌之间的关系,美国的国立卫生院正在对所有这些微生物的基因组进行测序。 他们研发了对在其自然环境中的微生物进行大规模基因组测序的标准化方法,他们的目标之一是为至少900种将人体称为住所的细菌制作出参照基因组序列。现在,由Karen Nelson领导的Human Microbiome Jumpstart Reference Strains Consortium已经公布了他们对头178个与人类宿主有关的细菌基因组序列的最初的分析。 到目前为止,这些结果给未来的分析工作提供了一个重要的基线,尽管这些研究人员说,他们只是刚刚触及了人类“微生物组”的表面而已。人类微生物组指的是在人身上发现的所有不同的微生物的总和。这些研究人员将与其他人共享他们的数据,这样,其他的遗传学家如果试图从自然环境中对大量的微生物基因组做直接采样的话,他们可以参考这些数据。 这一对我们身体上的微生物的更好的理解会在将来对了解某些人类的疾病提供线索。(生物谷Bioon.com)

  • 新能源专用测试系统润滑油更换周期说明

    一般来说,新能源专用测试系统是需要定期进行更换润滑油的,那么,无锡冠亚新能源专用测试系统在更换的时候需要注意哪些呢?润滑油有哪些作用呢?  新能源专用测试系统的润滑油的酸化会直接影响压缩机电机的使用寿命,因此应定期对新能源专用测试系统的润滑油检查的酸度是否合格。通常,如果润滑油的酸度低于PH6,则应更换润滑油的酸度。如果无法检查酸度,应定期更换系统的干燥过滤器,以保持系统在正常条件下的干燥。如果100ml冷冻油中的污染物超过5mg,这时候建议更换下冷冻油。  新能源专用测试系统活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。  新能源专用测试系统的润滑油能够将热量带回润滑油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。  对于无锡冠亚新能源专用测试系统来说,好的润滑油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回润滑油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。润滑油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。当发动机气缸口压力急剧上升,会突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承的负荷,这个负衔经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。  另外,冠亚的新能源专用测试系统润滑油如果发生变质的话也会影响其性能以及功能的,所以搞好新能源专用测试系统润滑,也是一件比较重要的事情之一。

  • 汽车用润滑脂之等速万向节润滑

    汽车用润滑脂之等速万向节润滑

    [align=left]等速万向节,简称CVJ,作用是将轴间有夹角或相互位置有变化的两转轴连接起来,并使两轴以相同的角速度传递动力,它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题,特别适合于转向驱动桥的使用。汽车等速万向节用脂要比其他部位用脂严格得多,良好的抗微动磨损性能和终身寿命要求是等速万向节用润滑脂追求的主要目标。[/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207090951580534_7012_5650439_3.jpeg[/img][/align][align=center][font='calibri'][size=13px]性能需求[/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]耐微动磨损和极压抗磨性[/size][/font]汽车行驶易产生轴向力,行走时引起振动和噪声。车体产生横摇,滚子球面与轨道的摩擦影响大。因此要求润滑脂的摩擦系数小,具有良好的耐微振磨损性。减小轴向力,防止由此引起的振动是滑动型CVJ需要解决的问题之一。滑动型CVJ的滚珠或滚锥与外轮环之间,保持架与外轮之间的摩擦都是产生轴向力的主要因素。车辆在行驶过程中,当循环产生的轴向力与发动机产生的振动形成共振时,就会产生噪声和振动。因此,要求润滑脂具有良好的耐微动磨损性和极压抗磨性。[font='calibri'][size=13px]耐高低温性 [/size][/font][font='calibri'][size=13px]在汽车行驶过程中,CVJ的滚动体和内外滚道相互运动形式为滚动和滑动混合存在,钢质保持架和滚动体的相互运动为纯的滑动摩擦,滑动摩擦导致CVJ温度上升。由于前轮驱动车和四轮驱动车的高力矩、CVJ的小型轻量化,运转中的CVJ内部摩擦产生热量不能及时散发。另外,受外界气温影响,在寒冷地区要求极低的起动性,保证低温时操纵灵活。一般使用温度在-40~150℃宽温度范围,所以,CVJ对润滑脂高低温性要求很高。[/size][/font][font='calibri'][size=13px]橡胶相容性[/size][/font][font='calibri'][size=13px]等速万向节采用橡胶套,因此对橡胶选择性很强,相容性差的润滑脂会造成橡胶套的膨胀、歪斜、挠曲甚至破损,要求润滑脂对不同的橡胶套通过橡胶相容性试验。[/size][/font][font='calibri'][size=13px]长寿命[/size][/font]等速万向节润滑脂要求具有与配件一致的寿命。轴承寿命试验表明,聚脲润滑脂可达锂基脂的9倍以上。在150℃下轴承寿命方面,聚脲基脂比复合锂基脂的寿命还长。在轴向力降低方面,脲基润滑脂比锂基润滑脂降低幅度更大,效果更为明显。而脲基润滑脂通过添加MoDTC和MoDDP又可显著降低摩擦系数和延长润滑寿命。此外,汽车等速万向节润滑脂还要求有优良的机械安定性、抗水性、防锈性等。[align=center][font='calibri'][size=13px]常用种类[/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]锂基润滑脂[/size][/font]球笼式CVJ一般使用含二硫化钼的极压锂基润滑脂。极压添加剂有硫化烯烃、硫化油脂、磷酸酯、亚磷酸酯、二硫代磷酸锌等。基础油为矿物油,稠度大多为1号或2号。[font='calibri'][size=13px]复合锂基[/size][/font][font='calibri'][size=13px]润滑[/size][/font][font='calibri'][size=13px]脂[/size][/font][font='calibri'][size=13px]由复合锂皂稠化精制矿物油并加入防锈、抗氧化、极压抗磨等多种高性能添加剂制得。可用于工作温度在-40~150℃范围各种车辆的万向节、方向盘十字架等的润滑。[/size][/font][font='calibri'][size=13px]聚脲[/size][/font][font='calibri'][size=13px]润滑[/size][/font][font='calibri'][size=13px]脂[/size][/font]这类润滑脂以合成烃、聚醚或精制矿物油为基础油,以脲化合物为稠化剂,加入油基钼化合物以及有机锌化合物等添加剂制成,可以降低摩擦磨损,防止振动。[align=center][img=,690,383]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207090952292318_7080_5650439_3.jpg!w690x383.jpg[/img][/align]

  • 液压伺服振动台

    Atlantic Packaging将使用该技术来帮助验证其单位负载包装解决方案的性能,展示他们安全有效地保持负载的能力。点击上面的图片查看一个简短的视频剪辑,解释了大西洋包装解决方案中心添加的技术。帮助实验实验室达到一个新的水平2022年1月25日通过专注于不断扩大的客户需求,Experior实验室已成为北美发展最快的独立测试实验室之一。Team Corporation很高兴向Experior交付这种新的高性能,定制72“x 72”T-Film滑台。新的振动筛系统和这种独特的T-Film滑台的添加将有助于扩大Experior的测试能力,从而打开新的机会之门,同时也将他们与竞争激烈的测试实验室区分开来。Experior实验室的Gerrit Lane解释了如何添加新的振动筛系统和高性能的定制72“x 72”Team Corporation T-Film滑台将帮助Experior实验室达到一个新的水平。t膜滑台的优点信任由NASA。经过验证和专利,t -膜轴承给这种滑台许多优点。与传统的滑动板放置在花岗岩表面的油膜上不同,这张桌子的滑动板由Team公司专利的T-Film静压轴承连续5乘5网格支撑。与标准油膜和线性轴承相比,Team Corporation轴承独特的倒t型提供了改进的刚度,负载转移,和力矩转移到反应基地。这最大限度地减少了滑板挠度和交叉轴振动。与传统设计相比,这也允许测试件具有更高的倾覆力矩和特殊的偏航约束。此外,静压轴承显著增加了负载能力,这意味着桌子可以容纳更重的物品。由于滑动板由轴承的连续网格提供了全面覆盖,任何形状或大小的部件都可以直接螺栓固定在T-Film轴承上,从而可以直接将几乎所有测试对象的负载直接传输到底座上。这种技术使轴承表现得就像一个固体铝块——t膜的典型选择材料。为了确保这些部件无缝连接在一起,激振器和滑台直接用螺栓固定在定制加工的底座上。工作台的精确校准和调试是在现场由团队人员在Verisurf的徕卡激光跟踪器的帮助下完成的。激光跟踪器可以保存滑移板的三维地图,精确到一千分之一英寸以上,可以用于监测相对于加工基座和钢建筑柱的运动或磨损。请点击此链接了解更多关于Team Corporation的信息T-Film滑动表。Experior实验室安装TEAM T-FILM滑台,以提高大型和重型振动测试的性能大、重试验件的高性能振动试验Experior实验室最近用另一种新的振动系统扩展了它的动态测试能力。新安装的系统结合了两个测试行业专家组件,一个新的Unholtz DickieT4000振动系统和一个团队 t型膜轴承滑台。与Experior实验室的其他型号T4000激振器类似,新系统提供3”冲程,具有40000力磅的正弦和随机振动能力。480kVA UD T4000放大器提高了其抗冲击能力,减少了磨损,提高了运行时间,以应对苛刻的振动运动。与UD T4000激振器配套的是一个定制的72“x72”高性能精密滑台,由设计和制造团队的公司。与传统的滑动板放在花岗岩表面的油膜上相比,TEAM工作台的滑动板由连续的5乘5的TEAM膜静压轴承网格支撑。t型膜轴承的设计允许直接传输几乎所有测试对象的负载直接进入底座,并通过静压轴承设计完成。t型膜轴承比标准油膜和线性轴承有几个优点。TEAM轴承独特的倒T型提供了改进的刚度,负载传递和改进的力矩传递到反应基座。这最大限度地减少了滑动板的偏转和交叉轴振动,也允许试验物品具有更高的倾覆力矩。此外,静压轴承显著增加了负载能力,这意味着工作台可以容纳更重的测试物品。振动测试Experior实验室’MIL-STD-790,NASA而且喷气推进实验室批准和ISO-17025:2005经过认证的实验室拥有多个最先进的电动振动测试系统,可以处理最苛刻的振动和冲击测试规范。对于超大和重型载荷的振动测试应用,Experior实验室的振动测试系统可以串联使用,为大型物品提供联合80000 lbf。这些应用包括火箭发动机、火箭级分离执行器、卫星、轨道反射器、电动汽车电池、铁路组件等等。定制的振动测试夹具和滑动板使我们可以测试几乎任何形状和大小的零件。振动测试功能?正弦扫描振动测试:220 G pk?随机振动测试:175 G rms?洁净室选择?复合环境:冷热温度下的振动?多达 300通道的振动测试数据记录?时间记录数据高达200kHz应用程序?正弦扫描振动测试?正弦静止振动试验?正弦突发振动试验?随机振动测试?正弦随机检验?随机对随机试验?风车旋转?振动测试?枪声振动测试?货物运输振动测试标准数据表ABS1138-001APTA PR-CS-S-006-98AECTP-400ASTM D3580ATPD-2404BAWES-3362-PRDNVGL-CG-0339IEC 60068 - 2IEC 61373美国国家航空航天局eee -本月- 002NAVMAT P-9492RTCA DO-160SSP 41172mil - hdbk - 2164 aMIL-PRF-6106MIL-STD-167MIL-STD-202MIL-DTL-3928MIL-STD-750MIL-STD-810MIL-STD-883MIL-STD-1540MIL-PRF-24623UN38.349CFR 178.985振动测试数据表振动/冲击白皮书振动测试设备振动测试技术恩典山毛榉Grace Beech是Experior实验室的项目工程师之一,主要专注于动力学。她负责在Experior实验室进行的大多数振动测试和冲击测试。格雷斯管理振动测试实验室的各个方面,包括夹具设计和评估,项目管理,振动测试能力评估,激振器故障排除和维护,以及调度。Grace于2014年加入Experior Laboratories。她带来了她之前在卓达航空公司的商务舱座椅部分工作的工程经验,以及她在TriSep公司振动测试部门担任制造工程师的经历。她持有加州大学圣巴巴拉分校机械工程学士学位。

  • 润滑油的作用是什么?

    [b][color=#333333]发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达[/color][color=#333333]400°C[/color][color=#333333]至[/color][color=#333333]600°C[/color][color=#333333]。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命,那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?也就是说润滑油的七大作用是什么?[/color][color=#333333]1[/color][color=#333333]、润滑:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。[/color][color=#333333]2[/color][color=#333333]、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机[/color][color=#333333]3[/color][color=#333333]、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。[/color][color=#333333]4[/color][color=#333333]、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。[/color][color=#333333]5[/color][color=#333333]、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。[/color][color=#333333]6[/color][color=#333333]、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。[/color][color=#333333]7.[/color][color=#333333]抗磨:擦面加入润滑剂,能使摩擦系数降低,从而减少了摩擦阻力,节约了能源消耗,减少磨损:润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损[/color][color=#333333].[/color][color=#333333][/color][color=#333333]汽车机油级别是如何划分的?在选购机油时,正确的机油级别是首先要考虑的因素。如何从众多的机油产品中选出适合自己爱车的那一款呢?首先,要了解汽车机油级别的划分方法。[/color][/b]

  • 气相色谱仪常用执行器——步进电机

    气相色谱仪常用执行器——步进电机

    [align=center][font=宋体][font=宋体][url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱仪[/color][/url]常用执行器[/font][font=宋体]——步进电机[/font][/font][/align][align=center][font=宋体]概述[/font][/align][font=宋体]步进电机可以将数字脉冲信号直接转换为固定数值的机械角位移,并可以自动产生定位转矩使转轴锁定的机电转换执行装置。其结构简单、使用方便、容易控制、无位置误差的积累,适用于低速、小功率的数字化驱动系统。现代[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱仪[/color][/url]的自动进样器、柱箱门控制等部件单元中,较多使用步进电机进行机械部件的驱动和定位。[/font][align=center][font=宋体]简介[/font][/align][font=宋体][font=宋体]步进电机是一种将电脉冲转换为角位移的执行器,向其输入一个脉冲信号时,步进电机就会按照该设定的方向移动一个确定的角度,步进电机的旋转是以固定角度[/font][font=宋体]“一步一步”运行。日常生活中使用的石英表的指针就是靠一种微型的步进电机进行驱动。[/font][/font][font=宋体][font=宋体]目前常用的步进电机分为反应式步进电机([/font][font=宋体]VR)、永磁式步进电机(PM)和混合式步进电机(HB)和单向式步进电机等。[/font][/font][font=宋体][font=宋体]图[/font][font=宋体]1为三相反应式步进电机的原理图,定子安装有星形连接方式的A-A`\B-B`\C-C`三相绕组,转子为磁性材料制成。[/font][/font][align=center][img=,445,182]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307192302060299_9313_1604036_3.jpg!w690x282.jpg[/img][font=宋体] [/font][/align][align=center][font=宋体][font=宋体]图[/font][font=宋体]1 三相反应式步进电机原理图[/font][/font][/align][font=宋体][font=宋体]当仅有[/font][font=宋体]A相绕组供电时,气隙磁场与A相绕组重合,如图1左所示,转子受磁场作用下,旋转至与A相绕组轴线对齐的位置,此时转子亦具有自锁功能。如果系统由A相供电转换为B相供电,转子即旋转至与B绕组轴线对齐的位置,如图1右所示。三相绕组轮流通电,定子磁场轴线延A-B-C方向依次旋转60°,步进电机的转子也跟随磁场转过同样角度,该角度称为步距角。如果三相绕组通电的顺序发生改变,步进电机即可反向发生旋转。[/font][/font][font=宋体][font=宋体]步进电机靠转子和定子的两个磁极之间的吸引力实现转动,定子和转子的磁极事先错开一定角度,如图[/font][font=宋体]2所示。实际的步进电机可以采用增加电机相数和电路细分等辅助手段,实现步距角的进一步缩小(可以小于1°),以实现更为精密的角度位移控制。[/font][/font][align=center][img=,234,252]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/07/202307192302193847_4963_1604036_3.jpg!w351x378.jpg[/img][font=宋体] [/font][/align][align=center][font=宋体][font=宋体]图[/font][font=宋体]2 步进电机的转子和定子示意图[/font][/font][/align][font=宋体]步进电机一般采用开环方式控制,系统向步进电机发出确定的脉冲信号,如果由于外界因素(例如负载较重)发生电机与脉冲不同步现象,电机的转动角度就会发生错误,最终造成步进电机所驱动部件的位置或者位移错误。步进电机作为仪器系统的驱动部件,一般情况下需要与位置传感器共同构成反馈系统,以实现精确可靠的机械运动控制。[/font][font=宋体][font=宋体]自动进样器的传动螺杆、光杠、导轨等部件长期运行后会由于灰尘、油污、腐蚀等原因造成出传动机构阻力较大,可能会导致步进电机驱动中的[/font][font=宋体]“失步”现象。[/font][/font][font=宋体]常用的位置传感器有微动开关、光电传感器、霍尔元件等,用来确定步进电机运行系统的原点或终点。光电码盘、滑动变阻器等传感器与步进电机联合使用,可以实现步进电机的更加精细和精确的运行。[/font][font=宋体] [/font][align=center][font=宋体]小结[/font][/align][font=宋体]简单叙述步进电机工作原理和使用特点。[/font]

  • 织物接缝滑移(纰裂)

    织物接缝滑移(纰裂)

    前言:织物接缝滑移,也称纰裂程度。是指织物经接缝后,缝纫处的纱线抵抗外在拉力的能力,是衡量织物接缝性能的一个重要指标。考核方式有二种:一种是定开口测力,称为定滑移量法,别一种是定力测开口,称为定负荷法。一、各标准之间差异(如图)http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506161433_550334_2974654_3.png二、滑移量的测定http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506161435_550335_2974654_3.png三、取样规则http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506161437_550336_2974654_3.png四、影响接缝滑移测试的因素(借鉴,非原创)1、样品的缝纫: 接缝滑移一般机织面料,而机织面料是由经纬交织而成;我们在做接缝滑移测试样品时,缝线必然会一组纱线平行。但由于织造过程中纬线可能产生纬斜,缝纫时缝纫线必然会有纱线产生倾斜。在测试过程就产生各个样品抗拉伸阻力的不同;产生测试结果不均匀现象。2、样品的在机器中夹持的初始状态:样品是由测试人员手工夹持上去,样品的初始状态时的松紧程度不一。夹的松一点,就会面料的伸长率大一些,也就是说电脑会认为这一部分也是滑移的开口。所以我们需要了解电脑软件是如何采集数据的,如果电脑软件将松驰状态的伸长率作为开口,则要求测试人员在夹持样品时需要将缝线部分按“拉直而不伸长”的原则夹持样品,以保持各测试样品之间的均衡性。3、织物的组织结构:平纹组织:平纹组织为一上一下结构,经纬纱线交织紧密,经纬纱线接触面积大,阻力大。所以平纹面料的接移滑移相对于斜纹结果要好一些。斜纹组织:斜纹组织有1/2,1/3,2/3 等等,织物的交织点由浮点的长度决定,浮点越长,同一经线与纬纱的交织点就越少,经纬纱线之间的摩擦阻力就越小;纱线之间的相对滑动越大,经向滑移值较差;但由于织组结构的特点,在交织点处纬纱与经纱的接触点较大,所以纬向纱线的滑移值就相对较好。缎纹组织:基本上同斜纹组织,只是浮点长度(飞数)大于斜纹组织,经纬向的滑移值都相对较差。提花组织:提花组织属于平纹、斜纹组织的变化组织,这时我们需要针对具体的花型来判断测试数据的合理性。但提花组织需要注意的是,由于各处提花的不同,滑移值差很大;我们就需要与客户协商出哪一部份的滑移值。如果没有要求我们需将不同提花处的结果全测试出来。出结果最差的部分。4、织物的纱线:滑移可以简单的理解为经纬纱线之间的相互摩擦力的大小,摩擦力大的,滑移值好,摩擦力小的,滑移值差;所以纱线的表面形态对纱线之间的摩擦力起到至少重要的作用。表面圆滑,经纬纱线的交触点,摩擦力小,滑移值差。纱线表面粗糙,毛羽多,则反之!5、经纬纱线的捻向:(如下图)从图中我们可以看出,当织物经纬纱线捻向一致时,在交织点处,经纬纱线很难嵌入,摩擦力相对较少,滑动较为容易。而捻向不同,在交织点处,经纬纱线相互嵌入,滑动较难,滑移值自然就很好!6、 后整理工艺:通过上的介绍我们不难了解到,织物滑移的好坏,除组织结构、捻向这些已经确定的不可改善的因素之外,我们还可以通过改变经纬纱线之间的表面摩擦力来。所以在后整过程中,我们可以使用一些柔软剂或者防纰裂剂来改善滑移过高或者过低。对于那些涂覆层织物,因为织物经纬纱线基本会被涂覆物因定,所以滑移就成了一个不需要考虑的一个指标。

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