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电动操作器

仪器信息网电动操作器专题为您提供2024年最新电动操作器价格报价、厂家品牌的相关信息, 包括电动操作器参数、型号等,不管是国产,还是进口品牌的电动操作器您都可以在这里找到。 除此之外,仪器信息网还免费为您整合电动操作器相关的耗材配件、试剂标物,还有电动操作器相关的最新资讯、资料,以及电动操作器相关的解决方案。

电动操作器相关的论坛

  • 电动离心机操作规程

    1、电动离心机运转前应先切断电源并先松开离心机刹车,可以手试转动转鼓,看有无咬煞情况。  2、检查其他部位有无松动及不正常情况。  3、接通电源依顺时针方向开车启动(通常从静止状态到正常运转约需40-60秒左右)。  4、通常每台设备到厂后均须空车运转3小时左右,无异常情况即可工作。  5、物料尽可能要放置均匀。  6、必须专人操作,容量不得超过额定量。  7、严禁机器超速运转,以免影响机器使用寿命。  8、电动离心机开动后,若有异常情况必须停车检查,必要时需予以拆洗修理。  9、电动离心机工作时是高速运转,因此切不可用身体触及其转鼓,以防意外。  10、滤布的目数应根据所分离物料的固相颗粒的大小而定,否则影响分离效果。另外滤布安装时应将滤布  11、密封圈嵌入转鼓密封槽内,以防物料跑入。  12、为确保离心机正常运转,转动部件请每隔6个月后加油保养一次。同时查看轴承处运转润滑情况,有无磨损现象;制动装置中的部件是否有磨损情况,严重的予以更换;轴承盖有无漏油情况。  13、电动离心机使用完毕,应作好清洁工作,保持机器整洁。  14、不要将非防腐型电动离心机与于高腐蚀性物料的分离;另外严格按照设备要求、规定操作,非防爆型电动离心机切不可用于易燃、易爆场合

  • 电动微操作仪优势特色及详细参数

    [url=http://www.f-lab.cn/micromanipulators/micromanipulator-3.html][b][b]电动微操作仪[/b][/b][/url]是德国制造的高精度[b]电动显微操作仪[/b],具有德国精密制造的先天优势,采用步进电机驱动使用,电动控制的精度较高,采用优质电极,操作平滑而无电子噪音,可达亚微米精度。[url=http://www.f-lab.cn/micromanipulators/micromanipulator-3.html][b]电动微操作仪[/b][/url]特点采用步进电机驱动使用,电动控制的精度较高,采用优质电极,操作平滑而无电子噪音,可达亚微米精度。配备有良好的控制器,最小步长高达0.01微米,这种极小的步进长度确保步进电机的每一次运动绝对没有振动产生.结构超级紧凑,可以直接放到显微镜载物台上使用[img=电动微操作仪]http://www.f-lab.cn/Upload/micromanipulator-3.jpg[/img][b]电动微操作仪参数[/b]XYZ三轴行程:25mm分辨率:0.025微米材料:铝驱动器:2相步进电机滚珠丝杠螺距: 1mm表面:阳极镀膜,黑色漆重量:1.7kg标准配置:电动显微操作仪, 安装夹具,工具夹[b]电动微操作仪特色[/b]超级凑凑,可以直接安装到显微镜上使用X轴可倾斜90度

  • 【资料】我们如何做好水泥电动抗折机的调试操作呢?

    水泥电动抗折机广泛运用在水泥厂、建筑施工单位及有关专业院校科研单位,用于做水泥软练胶砂抗折强度检验用,并可作其他非金属脆性材料的抗折强度检验。为了延长水泥电动抗折机的使用寿命和安全,我们该怎么样去调试与操作呢?  水泥电动抗折机调试与操作如下:  (1)首先先接通水泥电动抗折机的电源,按下游动砝码上的按钮,用手推动游动砝码,左移,使游动砝码上游标的零线对准标尺的零线,放开按钮后对准的零线可能会有所移动,此时可用手在丝杆右端的滚花部分转动丝杆,移动游动砝码,使两根零线重合。  (2)调整处于扬角指示板后边位置的置零触头螺丝,使刚与游动砝码接触,然后再用螺母锁紧置零触头螺丝,校对游标与标尺的零线是否重合,如不重合,应重新调节置零触头螺丝直至重合为止。  (3)松开锁紧螺钉,移动大、小平衡砣,使大杠杆尽量趋于平衡,然后拧紧锁紧螺钉,将大平衡砣锁紧于大杠杆上,移动小平衡砣上的螺母,使小平衡砣移动直至大杠杆完全平衡为止,然后用锁紧螺钉将小平衡砣锁紧于大杠杆上,注意大、小平衡砣的锁紧必须可靠,以免在使用过程中由于试件断裂,大杠杆下落时受震动而破坏平衡。  (4)将试体放入抗折夹具内,以夹具上的对准板对准,转动夹具下面的手轮,使下拉架上的加荷辊与试体接触,并继续转动一定角度,使大杠杆有一定扬角,数值一般由经验估计,原则是试体在断裂时应使大杠杆尽可能处于水平位置,扬角的数值可在扬角指示板上读出。  (5)需要保持水泥电动抗折机的清洁、干燥。刀刃与刀刃承间不得有任何润滑油,以免粘住灰尘。限位开关撞板必须调整到大杠杆下落到底时限位开关刚刚动作,切忌调整在过早使限位开关动作的位置,以免撞坏限位开关。  (6)按了启动按钮,水泥电动抗折机开始加荷,试体断裂时,大杠杆下落触动限位开关,断开电动机电源,读数。

  • 【推荐讲座】精准移液的规范操作及电动移液器的应用(2017-09-21 14:00)

    [b]新上讲座:精准移液的规范操作及[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]电动[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]移液器[/color][/url][/color][/url]的应用举行时间:2017-09-21 14:00立即免费报名:[/b][url=http://www.instrument.com.cn/webinar/meeting_2868.html]http://www.instrument.com.cn/webinar/meeting_2868.html[/url][b][/b]主讲人:陈洁,毕业于复旦大学,生物医学硕士。现任职于艾本德(上海)国际贸易有限公司,为[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff][url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]移液器[/color][/url][/color][/url]产品线产品经理。[b]主要内容:[/b][color=black] 每一个实验流程都包含移液步骤,正确的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff][url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]移液器[/color][/url][/color][/url]操作是获得可重复性实验结果的前提。然而通常情况下,实验人员都是边做边学,很少接受移液的专业培训,这对于实验结果、[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff][url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]移液器[/color][/url][/color][/url]寿命以及操作者安全都将产生影响。另外,随着移液技术不断革新,[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]电动[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]移液器[/color][/url][/color][/url]越来越受到广泛应用,其能显著提高移液精准度、优化实验流程,是实验室不可缺少的工具。 本次培训内容包括:[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff][url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]移液器[/color][/url][/color][/url]的原理及分类、[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff][url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]移液器[/color][/url][/color][/url]的规范使用、移取非水性溶液的正确操作、影响移液精准性的因素、[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff][url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]移液器[/color][/url][/color][/url]的保养、[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]电动[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]移液器[/color][/url][/color][/url]的应用。[/color][color=black]。[/color]

  • 【推荐讲座】精准移液的规范操作及电动移液器的应用(2017-09-21 14:00)

    [b]新上讲座:精准移液的规范操作及[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]电动[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]移液器[/color][/url][/color][/url]的应用举行时间:2017-09-21 14:00立即免费报名:[/b][url=http://www.instrument.com.cn/webinar/meeting_2868.html]http://www.instrument.com.cn/webinar/meeting_2868.html[/url][b][/b]主讲人:陈洁,毕业于复旦大学,生物医学硕士。现任职于艾本德(上海)国际贸易有限公司,为[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff][url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]移液器[/color][/url][/color][/url]产品线产品经理。[b]主要内容:[/b][color=black] 每一个实验流程都包含移液步骤,正确的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff][url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]移液器[/color][/url][/color][/url]操作是获得可重复性实验结果的前提。然而通常情况下,实验人员都是边做边学,很少接受移液的专业培训,这对于实验结果、[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff][url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]移液器[/color][/url][/color][/url]寿命以及操作者安全都将产生影响。另外,随着移液技术不断革新,[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]电动[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]移液器[/color][/url][/color][/url]越来越受到广泛应用,其能显著提高移液精准度、优化实验流程,是实验室不可缺少的工具。 本次培训内容包括:[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff][url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]移液器[/color][/url][/color][/url]的原理及分类、[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff][url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]移液器[/color][/url][/color][/url]的规范使用、移取非水性溶液的正确操作、影响移液精准性的因素、[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff][url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]移液器[/color][/url][/color][/url]的保养、[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]电动[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]移液器[/color][/url][/color][/url]的应用。[/color][color=black]。[/color]

  • 阀门电动执行器怎么选择?安全吗?

    阀门电动执行器怎么选择?安全吗?

    [font=微软雅黑][font=微软雅黑]对于[/font][/font][b][font=微软雅黑][font=微软雅黑]电动执行器[/font][/font][/b][font=微软雅黑][font=微软雅黑]的机构,这种最广义的定义就是通过直线或者旋转的驱动方式,将驱动的能源,并且在信号的控制作用下,能够直观的进行使用,这种执行器能够对于液体气体,甚至是电力或者其他能源作出一定的规划,这样才能够保证其装置的驱动作用,不会出现任何的麻烦。基本的原理就是,通过回转功能或者多回转的方式,进行驱动相信在现在电动执行机构以及特殊的机构选购当中,整体的使用以及执行器的操作方式将会变得更加便捷,现在基本的[/font][/font][b][font=微软雅黑][font=微软雅黑]电动执行器[/font][/font][/b][font=微软雅黑][font=微软雅黑]首先执行就是要通过阀门的驱动,让全开或者全关的方式更加方便,在控制阀的执行过程。[/font][/font][font=微软雅黑][/font][font=微软雅黑][font=微软雅黑]必须要通过精确的控制阀门的位置,避免因为控制不足,或者需要自动化采用控制的技术。在人工的操作,逐渐的被机械或者自动化的设备逐渐代替这种对于电动控制器的使用也将变得更加的突破。[/font][/font][font=微软雅黑][/font][url=http://www.bellaut.com/][font=微软雅黑][color=#000000][font=微软雅黑]电动执行器[/font][/color][/font][/url][font=微软雅黑][font=微软雅黑]的优点,就是高度的稳定,现在很多用户在高度的稳定以及推进力方面有很好的使用效果,能够达到这么大的推进力,必须要使用电动类型才能够做到。[img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/03/202203301126033625_5179_5379467_3.jpg!w690x690.jpg[/img][/font][/font][font=微软雅黑][/font]

  • 正确选择阀门电动执行器需要考虑哪些因素?

    阀门电动执行器也称之为阀门电动装置,是用于操作阀门并且与阀门相连接的装置之一。该装置由电力来驱动,其运动过程可由行程、转矩或轴向推力的大小来控制。由于阀门电动执行器应有的工作特性和利用率取决于阀门的种类、装置的工作规范及阀门在管线或设备上的位置。因此掌握阀门电动执行器的正确选择;考虑防止超负荷(工作转矩高于控制转矩)的发生就成为至关重要的一环。阀门电动执行器的正确选择应依据:1.操作力矩:操作力矩是选择阀门电动执行器的最主要的参数。电动执行器的输出力矩应为阀门操作最大力矩的1.2~1.5倍。2.操作推力:阀门电动执行器的主机结构有两种,一种是不配置推力盘的,此时直接输出力矩;另一种是配置有推力盘的,此时输出力矩通过推力盘中的阀杆螺母转换为输出推力。3.输出轴转动圈数:阀门电动执行器输出轴转动圈数的多少与阀门的公称通径、阀杆螺距、螺纹头数有关,按M=H/ZS计算(式中:M为电动执行器应满足的总转动圈数;H为阀门的开启高度,mm;S为阀杆传动螺纹的螺距,mm;Z为阀杆螺纹头数。)4.阀杆直径:对于多回转类的明杆阀门来说,如果电动执行器允许通过的最大阀杆直径不能通过所配阀门的阀杆,便不能组装成电动阀门。因此,电动执行器空心输出轴的内径必须大于明杆阀门的阀杆外径。对于部分回转阀门以及多回转阀门中的暗杆阀门,虽不用考虑阀杆直径的通过问题,但在选配时亦应充分考虑阀杆直径与键槽的尺寸,使组装后能正常工作。5.输出转速:阀门的启、闭速度快,易产生水击现象。因此,应根据不同的使用条件,选择恰当的启、闭速度。6.安装、连接方式:电动执行器的安装方式有垂直安装、水平安装、落地安装;连接方式为:推力盘;阀杆通过(明杆多回转阀门);暗杆多回转;无推力盘;阀杆不通过;部分回转电动装置的用途很广,是实现阀门程控、自控和遥控不可缺少的设备,其主要用在闭路阀门上。但不能忽视阀门电动装置的特殊要求——必须能够限定转矩或轴向力。通常阀门电动执行器采用限制转矩的连轴器。当电动执行器的规格确定之后,其控制转矩也确定了。当其在预先确定的时间内运行时,电机一般不会超负荷。但如出现下列情况便可使其超负荷:1.电源电压低,得不到所需的转矩,使电机停止转动。2.错误地调定了转矩限制机构,使其大于停止的转矩,而造成连续产生过大的转矩,使电机停止转动。3.如点动那样断续使用,产生的热量积蓄起来,超过了电机的容许温升值。4.因某种原因转矩限制机构电路发生故障,使转矩过大。5.使用环境温度过高,相对地使电机的热容量下降。以上是出现超负荷的一些原因,对于这些原因产生的电机过热现象应预先考虑到,并采取措施,防止过热。过去对电机进行保护的办法是使用熔断器、过流继电器、热继电器等,但这些办法也都各有利弊,对于电动装置这种变负荷的设备,绝对可靠的保护办法是没有的。因此必须采取各种方法组合的方式。但由于每台电动装置的负荷情况不同,难以提出一个统一的办法。但概括多数情况,也可以从中找到共同点。采取的过负荷保护方式,归纳为两种:1.对电机输入电流的增减进行判断;2.对电机本身发热进行判断。上述两种方式,无论那种都要考虑电机热容量给定的时间余量。如果用单一方式使之与电机的热容量特性一致是困难的。所以应选择根据过负荷的原因能可靠的动作的方法——组合复合方式,以实现全面的过负荷保护作用。罗托克电动装置的电机,因其在绕组中埋入了与电机绝缘等级一致的恒温器,当到达额定温度时,电机控制回路便会切断。恒温器本身热容量是较小的,而且其限时特性是由电机的热容量特性决定的,因此这是一个可靠的方法。过负荷的基本保护方法是:1.对电机连续运转或点动操作的过负荷保护采用恒温器;2.对电机堵转的保护采用热继电器;3.对短路事故采用熔断器或过流继电器。阀门电动执行器的正确选择和超负荷的防止是戚戚相关的,应引起重视。

  • 【第三届原创大赛】电动移液器操作培训资料

    【第三届原创大赛】电动移液器操作培训资料

    维权声明:本文为012304原创作品,本作者与仪器信息网是该作品合法使用者,该作品暂不对外授权转载。其他任何网站、组织、单位或个人等将该作品在本站以外的任何媒体任何形式出现的,均属侵权违法行为,我们将追究法律责任。实在是可气,这个普兰德电动移液器的说明书有五种语言,尽然没有一种是中文的;为了更好的使用该电动移液器,特根据其他语种的说明书完成本手册,旨在通过本文的阅读能理解和熟悉操作该移液器;以下逐步介绍和说明http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/12/201012171606_267675_1600026_3.jpg移液器整体图照,这个就不同多介绍了。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/12/201012171607_267676_1600026_3.jpg两种电池盖两种电池盖的选择性安装将对移液器的放置方式产生影响,后面将做叙述http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/12/201012171607_267677_1600026_3.jpg电池插孔:控制器的顶端内部有这个接口,看起来很不起眼,但它具备防插错功能,所以只要大家不是蛮干的主,这个东西要安装上去也并不难;http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/12/201012171607_267678_1600026_3.jpg电池安装示意图:将电线插上以后,将电池安装如上图所示,这个正反没有影响,不过装反的情况下,电线不够长,所以也只有一种安装方式;其实可以用其他的电池代替这个电池的,不过一般电池是1.5V,两节就3V了,电源过高,对机器不利;http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/12/201012171608_267679_1600026_3.jpg顶盖安装方法:这是a号的电池盖,对准了推过去即可完成安装;b号的电池盖安装方法同样;http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/12/201012171608_267681_1600026_3.jpg当我们使用a号电池盖时,必须使用图中所示的悬挂方式放置于墙上;http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/12/201012171608_267683_1600026_3.jpg安装b型电池盖时可以使用悬挂形式,也可以使用上图显示的模式,不过应注意不能有液体流入吸口中http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/12/201012171608_267684_1600026_3.jpg出液控制模式,当那个按钮向上推起到“▽”时,方液体为重力作用下自由漏液,当推下到“▼”时,为主动控制下液,可控制下液的速度;下面还有一个转盘可以拨动,“—”的方向为减少吸液或出液的速度,“+”则与“—”相反;http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/12/201012171609_267685_1600026_3.jpg吸液/排液控制按钮,按下“▲”为吸液的操作,按下“▼”为排液操作;按下的幅度可以控制吸液或配液的速度,可与控速转盘联合控制速度;http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/12/201012171609_267686_1600026_3.jpg移液管安装方式:如图所示,向上顶起的同时,待遇到阻力时可旋转着继续前进,本吸液控制器可适用于不同口径的移液管;http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/12/201012171609_267687_1600026_3.jpg吸液模式示意图,按下的幅度越大,洗液流出速度越快,反之亦然http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/12/201012171609_267688_1600026_3.jpg错误的排液方式http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/12/201012171610_267689_1600026_3.jpg正确的排液方式:岩壁流下,不过要防止污染http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/12/201012171610_267690_1600026_3.jpgLED灯:这是一个很重要的灯,当灯出现红色间歇闪烁时,表示电力已经不足,绩效使用消耗一定电量后会出现急速闪烁,标识电量严重不足,随时有可能停机;这时候必须要充电了;在电量充足的情况下,该指示灯处于熄灭状态;http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/12/201012171610_267691_1600026_3.jpg充电模式:通电的时候要将移液管去下,插上充电器,本充电器适用于220V,50Hz的交流电;一般不建议在充电情况下使用该一夜控制器;说明书中要求的充电时间为4[/fon

  • DKZ-5000电动抗折机操作步骤与维护保养

    DKZ-5000电动抗折机操作步骤与维护保养操作步骤:1.接通电源,检验游动砝码上游标的零线与标准尺上的零线是否重合,如不重合予以调整。然后检验大杠杆是否平衡,如不平衡转动左边螺钉予以调整。2.试验时,将试件放入抗折夹具内,以夹具上的对准板由手感及目测对准,转动夹具下的手轮,使下拉杆上的加荷轴与试块接触。并继续转动一定角度,使大杠杆有一定的仰角,扬起角度可根据经验估计,原则是试件在断裂时大杠杆尽可能处于水平位置。3.按下总动控制箱上的启动按钮,移动砝码自动右移开始加荷,大杠杆逐渐下沉,在大杠杆接近水平时试件断裂,大杠杆下落推动限位开关,电动机立即停转,此时游标的刻线所对标尺的值即为抗折强度。记录刻线所对的抗折强度值,此次试验结束。4.按下按钮,即可推动游标砝码左移,游标砝码复“零”位,接着便可进行第二次试验。5.试验结束,应切断电源维护保养1.机器在使用过程中必须保持清洁干燥。2.各刀刃与刀刃间避免生锈,以免降低灵敏度与正确度。3. 刀刃与刀刃间不得有任何润滑油,以免沾染灰尘,阻滞杠杆运动,影响灵敏度,使用完毕将机械罩上防尘罩。4.大杠杆右端限位开关撞板必须调整到大杠杆下落到底时限位开关刚好动作,切忌调整在过早使限位开关动作的位置,以免撞坏限位开关。5.当游动砝码有窜动时,有两种方法解决:1)只要在丝杆头右端的轴承盖上垫些青壳纸即可。2)由于滑销磨损使丝杠间隙增大。这时只要松开螺钉将滑销拿出,然后转到120[font=宋体]°再装入即可。[/font]6.每次维修都必须有记录,并有专人负责此项工作。

  • 电动闸阀怎么选择执行器?有哪些依据

    电动闸阀怎么选择执行器?有哪些依据

    [font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]电动闸阀正确选择电动执行器是有依据可循的,如下几点大家可以参考:[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]1.[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]操作力矩:操作力矩是选择闸阀电动装置的最主要参数,电动执行器输出力矩应为闸阀操作最大力矩的[/font][font=微软雅黑]1.2~1.5倍。  [/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]2.[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]操作推力闸阀电动装置的主机结构有两种:一种是不配置推力盘,直接输出力矩;另一种是配置推力盘,输出力矩通过推力盘中的阀杆螺母转换为输出推力。  [/font][font=微软雅黑]3.输出轴转动圈数:电动装置输出轴转动圈数的多少与闸阀的公称通径、阀杆螺距、螺纹头数有关,要按M=H/ZS计算(M为电动装置应满足的总转动圈数,H为闸阀开启高度,S为阀杆传动螺纹螺距,Z为阀杆螺纹头数)。  [/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]4.[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]阀杆直径对多回转类明杆闸阀,如果电动装置允许通过的最大阀杆直径不能通过所配闸阀的阀杆,便不能组装成电动闸阀。因此,电动装置空心输出轴的内径必须大于明杆闸阀的阀杆外径。对部分回转闸阀以及多回转闸阀中的暗杆闸阀,虽不用考虑阀杆直径的通过问题,但在选配时亦应充分考虑阀杆直径与键槽的尺寸,使组装后能正常工作。[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]5.[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]输出转速:闸阀的启闭速度若过快,易产生水击现象。因此,应根据不同使用条件,选择恰当的启闭速度。  [/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]6.[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]闸阀电动执行器有其特殊要求,即必须能够限定转矩或轴向力。通常闸阀电动装置采用限制转矩的连轴器。当电动装置规格确定之后,其控制转矩也就确定了。[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333] [/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]一般在预先确定的时间内运行,电机不会超负荷。但如出现下列情况便可能导致超负荷:[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]一、[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]是电源电压低,得不到所需的转矩,使电机停止转动;  [/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]二、[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]是错误地调定转矩限制机构,使其大于停止的转矩,造成连续产生过大转矩,使电机停止转动;  [/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]三、[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]是断续使用,产生的热量积蓄,超过了电机的允许温升值;  [/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]四、[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]是因某种原因转矩限制机构电路发生故障,使转矩过大;  [/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]五、[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]是使用环境温度过高,相对使电机热容量下降。  [/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]六、[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]过负荷的基本保护方法是:  [/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]1.[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]对电机连续运转或点动操作的过负荷保护,采用恒温器;  [/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]2.[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]对电机堵转的保护,采用热继电器;  [/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]3[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑].[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]对短路事故,采用熔断器或过流继电器[/font][font=微软雅黑].[/font][/color][/font][img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206111708539908_9161_5379467_3.jpg!w690x690.jpg[/img]

  • 【原创】JIS C 9745-1-2009 手提式电动操作工具的安全 第1部分 一般要求

    JIS C 9745-1-2009 手提式电动操作工具的安全 第1部分 一般要求[B][color=#DC143C]感谢huigenghao!以后在分享标准时,可否将同一系列的标准放在一个帖子中发放,这样更便于查找与下载。[/color][/B][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=174259]JIS C 9745-1-2009 手提式电动操作工具的安全 第1部分 一般要求.pdf[/url]

  • 为什么要选择阀门电动执行器?看完你就明白了

    [b][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]阀门电动执行器[/font][/color][/font][/b][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]是实现阀门程控、自控和遥控不可缺少的驱动设备,其运动过程可由行程、转矩或轴向推力的大小来控制。工作特性和利用率取决于阀门的种类、装置工作规范及阀门在管线或设备上的位置。[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]  阀门电动执行器工作原理:[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]  该执行器由电动机驱动,通过蜗轮蜗杆减速,带动空心输出轴转动。在该减速箱中,具有手动[/font]/自动机构(手动机构可独立进行操作)。当切换手柄处于手动位置时,操作手轮,带动空心输出轴转动。当电动操作执行机构时,手动机构处于断开状态,由电动机驱动空心输出轴。阀门电动执行器基本上是一个减速电机。电机可以具有各种电压,并且是主要的转矩产生部件。为防止因过度劳动或过度耗电而造成的热损伤,电机通常配有嵌入电机绕组的热过载传感器。该传感器与电源串联,并在电机过热时打开电路,然后在电机达到安全工作温度时关闭电路。电动机由电枢,电气绕组和齿轮组组成。当向绕组供电时,产生磁场,引起电枢旋转。只要有绕组通电,电枢就会转动 当电源切断时,电机停止。行程限位开关的标准末端,这是电动执行器所必需的,可以处理这个任务。[/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]  阀门电动执行器依靠直接连接到电动机的齿轮系来增强电动机转矩并决定致动器的输出速度。改变输出速度的一个方法是安装周期长度控制模块。该模块只允许增加周期时间。如果需要减少循环时间,则必须使用具有所需循环时间和适当输出扭矩的备用执行机构。[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]  阀门电动执行器的优势:[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]  [/font]1.功能强劲:智能调节型、开关型、各类信号输出型应有尽有;[/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]  [/font]2.体小量轻:[/color][/font][b][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]阀门电动执行器[/font][/color][/font][/b][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]体积和重量仅相关于传统产品的[/font]35%左右;[/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]  [/font]3.美观大方:铝合金压铸外壳、精美流畅、且可减少电磁干扰;[/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]  [/font]4.性能可靠:轴承和电气元件竺关键零部件采用进口品牌平品;[/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]  [/font]5.高标防护:IP68高标准防护等级;[/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]  [/font]6.精密耐磨:蜗轮部件采用特殊合金材料锻造;[/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]  [/font]7.回差极小:结构无间隙联结、传动精度高;[/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]  [/font]8.安全保证:通过1500V耐压检测、F级绝缘电机,安全有保障;[/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]  [/font]9.配套简单:采用单相电源、外接线路简单、也可做380V和直流电源;[/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]  [/font]10.使用方便:免加油、免点检、防水防锈、任意角度安装;[/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]  [/font]11.多种速度:全程时间9秒、13秒、15秒、30秒、50秒、100秒、150秒(出厂前已设定);[/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]  [/font]12.智能数控:智能数控模块集成于[/color][/font][b][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]阀门电动执行器[/font][/color][/font][/b][font=微软雅黑][color=#333333][font=微软雅黑]本体内,无需外接定位器,数字设定,数字整定,高定,自我诊断,一机多能。[/font][/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333][/color][/font]

  • 【讨论】实验室常用辅助设备系列讨论——电动振荡器(2分)

    活动第十二期:实验室常用辅助设备系列讨论之——电动振荡器~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~一、简介:电动振荡器又称“摇床”,一般简称振荡器。在试验中,常用于试样的溶解、待测成分的浸取、化学反应或吸附作用的加速等。在物相分析、泡沫塑料吸附和萃取分离等操作中应用也较多。电动振荡器有加热和不加热两类,按其震荡方式还可分为往复振荡器和回旋振荡器。二、问题讨论:电动振荡器使用时有哪些注意事项?~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~其它系列讨论详见汇总贴: http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20101112/2921750/

  • rainin电动移液器免费试用

    rainin电动移液器免费试用

    rainin的新款电动移液器E4自2011年10月上市以来,受到了广大实验操作人员的欢迎。为了能让更多的人体验到E4使用的便捷及多功能性,rainin现在可提供免费试用,有兴趣者可留言!http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2012/03/201203131306_354332_2164308_3.jpghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2012/03/201203131308_354333_2164308_3.jpg

  • [资料] FCHⅠ经济型电动阀门手操器

    FCHⅠ经济型电动阀门手操器概述FCHⅠ经济型电动阀门手操器是与电动阀门配合使用的产品,用以控制电动阀门的开启和关闭。主要特点:1.控制电路采用直流低压控制,调试、操作安全,控制可靠,4位数码管开度指示准确直观。2.机壳采用标准的仪表机箱,体积小重量轻,便于安装在控制屏上。3.指示灯指示开阀、关阀、阀全开、阀全关、事故、保护、现场、远控等状态。4.提供现场控制可能。5.电动阀门发生过力矩(事故)或过热(保护)时声光报警,便于及时排除故障。6.智能校准:对阀位开度的“调零”和“调满”校准时,无需标定电位器、无需用基准测量仪表进行复杂的调试,只要在阀门实际的“全关”和“全开”位置各按一次标定按键,便以新设定的区间自动准确的修正为000.0和100.0。7.相位保护:以前,在现场接线,必须保证提供给执行器的交流电的相序正确,因为一旦相序错误,就会造成电机不正确的转动,进而损伤阀门和执行器。现在用户完全可以省去这一烦恼,接线时不再需要考虑相序的问题。当现场接线相位颠倒时,相同步器会自动地改正相位,以确保阀门按指令的方向来执行。即执行器接到开命令时总是按预先设置的开方向转动,不会因为相序调换而向相反方向运行。8.电机为AC220V的执行机构直接控制,电机为AC380V的执行机构需加AC380V的功率驱动装置。技术数据1.工作电压:220V/50Hz2.控制电压:220V/50Hz3.控制功率:继电器输出。容量:10A4.工作环境:l环境温度:-20~40℃l相对湿度:不大于80%(20±5℃)l周围不含有强腐蚀型、易燃易爆介质。l外形及安装尺寸:160mm*80mm*125mm(W*H*L)l屏装开孔尺寸:152ˉ¹ mm*76ˉ¹ mm(W*H)前面板功能部件说明l开度显示—指示阀门开度0~100%l标定—阀门全开时“开”(红色)指示灯常亮,按下“标定”键1秒,以此时的检测数据作为一个开度初值(最大值),同时开度表指示为100.0,阀门全关时“关”(绿色)指示灯常亮,按下“标定”1秒,以此时的检测数据作为另一个开度初值(最小值),同时开度表指示为000.0,其它状态下此按键不起作用,标定后的开度初值断电保持l“现场”(红色)指示灯点亮,表示现场控制工作方式,此时,控制器面板上的“开”键、“关”键、“停”键均不起作用,可由“选择”键切换至“远程”控制工作方式l“远程”(绿色)指示灯点亮,表示远程(控制器面版)控制工作方式,可由“选择”键切换至“现场”控制工作方式l“开”(红色)指示灯闪动,表示正在开阀;亮起时表示阀全开l“关”(绿色)指示灯闪动,表示正在关阀;亮起时表示阀全关l“事故”(红色)指示灯点亮,表示事故—电动装置过力矩,灯亮同时控制器内蜂鸣器发声l“保护”(红色)指示灯点亮,表示保护—过电流,灯亮同时控制器内蜂鸣器发声l“选择”—“现场”或“远程”控制工作方式选择按键,持续按下1秒,“现场”“远程”工作方式进行切换,“远程”或“现场”状态断电保持l“开”—在“远程”控制方式中,按下“开”键,可控制电动阀门由停止向全开方向运行直至按下“停”键或到阀全开位l“关”—在“远程”控制方式中,按下“关”键,可控制电动阀门由停止向全关方向运行直至按下“停”键或到阀全关位后面板功能部件说明l1~3端为二组现场控制输入连接端,其中1端为控制输入公共端,2端(常开)为现场开阀控制输入端,3端(常开)为现场关阀控制输入端,在“现场”控制方式下,分别控制开阀和关阀操作l4~8端为五组检测输入连接端,其中4端为检测输入公共端,5端(常开)为开到位检测输入端,6端(常开)为关到位检测输入端,7端(常开)为事故检测输入端,8端(常闭)为保护检测输入端l10~12端为开度检测连接端,其中12端为最大开度运行方向,10端为最小开度运行方向,11端为开度检测抽头端l13~14端为4-20mA阀位输入连接端,其中13端为4-20mA阀位正端,14端为4-20mA阀位负端l19~24端为电动阀门电机控制输出和电源连接端,其中22端为电源的保护接地端,23端、24端分别为AC220V电源中性线和火线输入端,21端为开阀和关阀控制的公共端,19端、20端分别为用于开阀和关阀控制的火线输出端特别说明如果没有外加热继电器(常闭)输出,请将4和8短接。否则蜂鸣器误报警,仪表不工作。单相AC220V 应注意区分零线和火线,三相AV380V接触器应与仪表供电同相。仪表背后端子接线FCH端子电动装置端子名称1现场控制开关公共端2现场控制开阀常开端3现场控制关阀常开端4微动开关组公共端5开限位微动开关常开端6关限位微动开关常开端7力矩微动开关常开端8为保护检测常闭端10阀位电位器最小开度运行方向端11阀位电位器中心端12阀位电位器最大开度运行方向端134-20mA阀位正端144-20mA阀位负端19开阀控制的常开输出端20关阀控制的常开输出端21开阀和关阀控制的公共端22电源的保护接地端23AC220V电源中性线N端24AC220V电源火线输入L端电机为AC220V的执行机构直接控制接线图电机为AC380V的执行机构需加AC380V的功率驱动装置接线图注:开限位微动开关、关限位微动开关通过内部跳线可选常开、常闭。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=20262]FCHⅠ经济型电动阀门手操器[/url]

  • 电动汽车电动水冷却系统中油冷器怎么清洗?

    电动汽车电动水冷却系统在使用之后油冷器需要我们定期进行清洗以避免故障,那么,如何清洗比较好呢?  电动汽车电动水冷却系统长期的运行会让变压器的翅管后部产生严重的积污、灰尘等杂物,形成一层絮状物质,导致风扇出风口风速降低,油冷却器的冷却效率降低。气道堵塞是冷却器无法避免的问题,当气道堵塞时冷却效率也会随之降低,所以在使用结束后要进行及时的清理工作。  定期对电动汽车电动水冷却系统冷却器进行清理可以使机组始终工作在理想的工作温度下,对机器的性能、寿命有好处,电动汽车电动水冷却系统冷却器可以通过采用清洗液清除污垢,否则当污垢较厚时,清理工作相当麻烦,需要拆卸冷却器,借助于机械方法才能完成清理工作。  电动汽车电动水冷却系统油冷却的后期清洗工作可以采用水侧清洗:拆下两侧封头,用高压软管引洁净的水高速冲洗前盖,后盖内壁和换热管内表面,同时用清洗通涤进行冲洗,洗毕后用压缩空气吹干。  可以采用油侧清洗,用三氯乙烯溶液进行冲洗,使清洗液在冷却器内循环流动,溶液压力不大于0.6Mpa,溶液的流向与冷却器油流方向相反,清洗时间视污垢情况而定,然后再将清水灌入冷却器内清洗,直至流出的水清洁为止。还可以用浸泡法将溶液灌入冷却器。历时15-20分钟后查看溶液颜色,若混浊不堪,则更换新溶液,重新浸泡,直至清洁为止,然后用清水冲净。应根据环境情况定期对冷却器进行清理,使压缩机在正常的温度下工作,保证机器有较长的使用寿命,当冷却器脏堵时,压缩机排气温度会升高。一般每1500小时应清理风冷型冷却器外部,每1500小时应清理水冷型冷却器水侧。风冷式油冷却器积污程度是根据使用环境来决定的,不同的环境导致的积污程度不同,以此来清理的周期也就不能一概而论,要根据实际来制定合理的清理时间,确保运行的平稳。  电动汽车电动水冷却系统的油冷器如果清洗不了的话,建议还是更换新的。

  • 电动阀门执行器电机超负荷的原因分析

    电动阀门执行器电机超负荷的原因分析

    [font=微软雅黑]1、[/font][font=微软雅黑][font=微软雅黑]转矩限制机构的调定值不对,停止的转矩小于其调定值,从而造成连续产生过大转矩,使电机停止转动。[/font]2、由于一些原因使转矩限制机构电路发生故障,导致转矩过大。[/font][font=微软雅黑]3、使用环境温度偏高,相对使电机热容量下降。[/font][font=微软雅黑]4、电源的电压过低,使其不能获得所需的转矩,造成电机停止转动。[/font][font=微软雅黑]5、持续的使用,产生的热量积蓄超过了电机的允许温升值。[/font][font=微软雅黑]一般在预先确定的时间内运行,电机是不会出现超负荷的情况的。对于电动执行器出现负荷情况的保护措施主要有以下几个:[/font][font=微软雅黑]1、通过采用热继电器从而对电机堵转进行保护。[/font][font=微软雅黑] [/font][font=微软雅黑]2、[/font][font=微软雅黑]通过采用恒温器来对电机连续运转或者电动操作的过负荷进行保护。[/font][font=微软雅黑]3、通过采用熔断器或过流继电器可以有效避免短路事故。[img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/03/202203301247316598_6883_5379467_3.jpg!w690x690.jpg[/img][/font]

  • 有关电动移液器电池的,注意事项

    注:本文仅针对使用镍氢充电电池的电动移液器,而非锂离子电池,请勿照搬,以免损坏电池或产品!一、使用方法 1 首次使用时,应先对电池充电,充电时间不超过12小时(首次建议充电10~12小时)。充电时,应避免过充电,否则会使电池性能恶化; 2 电池放电时,应避免过放电,否则会使电池性能恶化; 3 为确保电池的使用寿命及安全性,我们建议用户使用与产品配套的或本公司推荐的充电器; 二、储存要求 1 产品长时间不用时,应将电池从产品中取出储存,同时保持环境干燥,避免接触腐蚀性气体; 2 长时间储存时,环境温度以室温为宜; 3 当储存时间超过1年时,建议每1年对电池满充一次电,以避免因过度自放电而引起电池漏液或性能恶化; 三、使用寿命 电动移液器内电池使用寿命,与移液器容量大小、使用环境及使用频率有关,通常在正确操作下,可循环使用近500次;四、禁止事项 1 禁止将电池短路、正负极接反,否则有可能会造成电池鼓胀或破裂,甚至发生自燃; 2 禁止私自在电池表面进行焊接,这可能会破坏电池的安全性; 3 禁止将电池扔进火或水中,否则会损坏电池; 4 禁止对电池进行反极充电或大电流过充,否则有可能损坏电池; 5 禁止拆卸电池,电池内部电解液为强碱性,可能会伤害皮肤和衣物;

  • 【原创】正确选择阀门电动装置防止超负荷现象

    正确选择阀门电动装置防止超负荷现象 阀门电动装置是实现阀门程控、自控和遥控不可缺少的设备,其运动过程可由行程、转矩或轴向推力的大小来控制。由于阀门电动装置的工作特性和利用率取决于阀门的种类、装置工作规范及阀门在管线或设备上的位置,因此,正确选择阀门电动装置,对防止出现超负荷现象(工作转矩高于控制转矩)至关重要。 通常,正确选择阀门电动装置的依据如下: 操作力矩操作力矩是选择阀门电动装置的最主要参数,电动装置输出力矩应为阀门操作最大力矩的1.2~1.5倍。 操作推力阀门电动装置的主机结构有两种:一种是不配置推力盘,直接输出力矩;另一种是配置推力盘,输出力矩通过推力盘中的阀杆螺母转换为输出推力。 输出轴转动圈数阀门电动装置输出轴转动圈数的多少与阀门的公称通径、阀杆螺距、螺纹头数有关,要按M=H/ZS计算(M为电动装置应满足的总转动圈数,H为阀门开启高度,S为阀杆传动螺纹螺距,Z为阀杆螺纹头数)。 阀杆直径对多回转类明杆阀门,如果电动装置允许通过的最大阀杆直径不能通过所配阀门的阀杆,便不能组装成电动阀门。因此,电动装置空心输出轴的内径必须大于明杆阀门的阀杆外径。对部分回转阀门以及多回转阀门中的暗杆阀门,虽不用考虑阀杆直径的通过问题,但在选配时亦应充分考虑阀杆直径与键槽的尺寸,使组装后能正常工作。 输出转速阀门的启闭速度若过快,易产生水击现象。因此,应根据不同使用条件,选择恰当的启闭速度 阀门电动装置有其特殊要求,即必须能够限定转矩或轴向力。通常阀门电动装置采用限制转矩的连轴器。当电动装置规格确定之后,其控制转矩也就确定了。一般在预先确定的时间内运行,电机不会超负荷。但如出现下列情况便可能导致超负荷:一是电源电压低,得不到所需的转矩,使电机停止转动;二是错误地调定转矩限制机构,使其大于停止的转矩,造成连续产生过大转矩,使电机停止转动;三是断续使用,产生的热量积蓄,超过了电机的允许温升值;四是因某种原因转矩限制机构电路发生故障,使转矩过大;五是使用环境温度过高,相对使电机热容量下降。 过去对电机进行保护的办法是使用熔断器、过流继电器、热继电器、恒温器等,但这些办法各有利弊。对电动装置这种变负荷设备,绝对可靠的保护办法是没有的。因此,必须采取各种组合方式,归纳起来有两种:一是对电机输入电流的增减进行判断;二是对电机本身发热情况进行判断。这两种方式,无论那种都要考虑电机热容量给定的时间余量。 通常,过负荷的基本保护方法是:对电机连续运转或点动操作的过负荷保护,采用恒温器;对电机堵转的保护,采用热继电器;对短路事故,采用熔断器或过流继电器。就阀门市场的分布,主要是依据工程项目的建设,阀门的最大用户是石化行业、电力部门、冶金部门、化工行业和城市建设部门。石化行业主要应用API标准的闸阀、截止阀和止回阀;电力部门主要采用电站用高温压闸阀、截止阀、止回阀和安全阀及一部分给排水阀的低压蝶阀、闸阀;化工行业主要采用不锈钢闸阀、截止阀、止回阀;冶金行业主要采用低压大口径蝶阀、氧气截止阀和氧气球阀;城市建设部门主要采用低压阀,如城市自来水管道主要采用大口径闸阀,楼寓建设主要采用中线蝶阀,城市供热主要采用金属密封蝶阀;输油管线主要采用平板闸阀和球阀;制药行业主要采用不锈钢球阀;食品行业主要采用不锈钢球阀等。

  • 汽车电动尾门常见问题及解决方法

    电动尾门工作出现问题,大多数是由于安装操作不当而引起的,这里品信检测罗列出电动尾门一些常见的问题及解决方法,希望能够帮助到大家。 一、电动尾门:控制盒不工作 1、取电器取电位置不对或没插好 2、保险丝烧坏(取电器上的保险丝和控制盒上的保险丝) 3、地线位置没接好造成回路不良 4、门锁检测线(白色)没接好或没接对 5、汽车电瓶电量不足 6、控制盒损坏 二、电动尾门:尾门关不到位和尾门关不平 1、支架左右装反或支架固定螺丝没换成平KM(PM)头螺丝 2、尾箱的防水胶条、内饰板没装好、撑杆连接线没装好 3、拉锁部件没装好(有些车的原车底座螺母是可以活动的,要把我司的拉锁底座向车前推到底固定) 4、没降低尾门上的到位胶块(如翼虎) 5、每一辆车的原车尾门缝隙和高低平整底都不一样,要看清楚了再安装,否则安装电动尾门后也可能是不平的 6、锁不上二级锁,先把原车锁锁上,再把锁钩上的缓冲胶块割平(让锁钩上的半圆位置变成圆即可) 三、电动尾门:电吸不工作1、我司的“门锁检测线”(白色)没接好(具体参考安装说明)2、电吸盒连接线没连接好3、原车保险丝坏(原车门锁检测线没提供状态给我司控制盒,导致电吸盒不工作)4、拉线被卡死或折弯角度太小(拆弯角度不能小于60度)导致拉线不能运动5、拉线断、电吸盒坏、控制盒坏6、尾门开关检测线没接好(接地了)7、前按键或后按键被卡死四、电动尾门:撑杆不工作或走走停停1、撑杆连接线没插好,霍尔线接触不良2、我司的“门锁检测线”(白色)没接好(具体参考安装说明)3、控制盒地线没接好或电源线没接好4、撑杆坏或控制盒坏五、电动尾门:尾门打不开1、车子没解锁(大部分车子要先用遥控器解锁后尾门方能打开,原车也是如此)2、我司的“锁头检测线”(灰色)或“锁头驱动线”(黄色)没接好(具体参考安装说明)3、原车保险丝坏(原车锁头检测线没提供状态给我司控制盒,导致尾门打不开)4、控制盒坏六、电动尾门:遥控器不能开关尾门1、CAN线、门锁检测线没接好(具体参考安装说明)2、我司的“尾门开关检测线”(紫色)没接好(具体参考安装说明)3、控制盒坏、遥控器坏或遥控器电量不足4、加装了一键升窗或一键启动,遥控器芯片有改动5、CAN信息有改动七、电动尾门:前按键不能开关尾门1、我司的“尾门开关检测线”(紫色)没接好(具体参考安装说明)2、前按键连接线没接好3、前按键坏八、电动尾门:后按键不工作1、后按键连接线没接好2、我司的“尾门开关检测线”(紫色)没接好(具体参考安装说明)3、后按键坏九、电动尾门:高度记忆功能无作用1、尾门的高度记忆位置不在我司控制盒的记忆范围,尾门最高位的二份之以下一位置无记忆功能2、高度记忆后需关门一次初始化十、电动尾门:安装电动尾门后车会漏电1、验证尾门是否扣第二道锁,只扣上第一道锁时控制盒还在工作,控制盒耗电较大2、检查车内其它设备是否存在漏电现象3、检查原车电瓶的储电量4、控制盒坏十一、电动尾门:掉杆子1、卡簧没卡到位2、卡簧变形本文由品信仪器检测(http://www.szpxjc.com/)整理,转载请标明出处。品信检测中心是一家专业、权威、公正的第三方计量检测机构,专业提供的计量检测校准、环境试验、机床检测、三坐标检测、元器件检测筛选等,报价公正,出具国家认可的检测证书和校准报告,一直以来广受客户的认可。

  • 对高、低压电动机过热保护

    1.高压电动机过热保护 JW1型双金属温度继电器由测温元件(温控管)及执行元件(出口继电器)两部分组成。温控管用双金属片作为感温元件,用三只温控管串联对称埋人电动机定子绕组端部,并用环氧树脂胶粘牢。将连接导线(用屏蔽导线,屏蔽层与电动机外壳相接)引至电动机高压控制柜。由于JW1型专用继电器容量较亦选用Jwl型双金属温度表继电器。其组成结构及工作原理与高压电动机过热保护装置基本相同。不同之处为选择执行继电器时应选用交流操作的中间继电器。其电压线圈额定值与电动机控制回路电压相一致。可选用DZJ-204X(线圈电压-220V,线圈流0. 5A)间继电器。其二利用执行继电器常闭触点与电动机运行接触器线圈相串联。电动机正常运行时温控管触点开启,中间继电器不动作,而当电动机温度达到温控管动作整定值(该电动机为F级绝缘,为安全起见,实际选用动作值为105度的温控元件)时,温控管触点闭合。此时,执行继电器线圈得电吸合,常闭触点打开,切断电动机主回路接触器电源,使电动机退出运行,达到保护电动机的目的。2.温控管动作整定参考值及执行继电器选择原则 (1)温控管动作整定参考值温控管动作值应与电动机绝缘等级所能承受的最高温度相适应。对于电动机各种不同绝缘等级,在选用温控管时建议采用以下范围内的元件,即A级选用85-95~C,E级选用95100℃,B级选用100-105℃,F级选用120-125℃(2的温控元件。但为安全可靠起见,对温控管动作值选择时最好降低一级使用,以确保电动机安全。同时;也应考虑电动机正常工作温度,因此选择温控管动作值应与所配电动机的绝缘等级及使用环境等因素综合全面考虑,选择最佳动作值来决定温控管的动作整定范围。 (2)执行继电器选择原则 ①由于温控管双金属片触点容量很小,其额定电流在60mA以下,所以执行继电器动作额定电流应选择≤60mA。当控制回路电流很小,满足原配JW1型执行继电器的要求时,也可用原配继电器。因此,选择执行继电器应视实际情况来决定。 ②继电器额定电压应与电动机控制回路电压等级相一致,在交、直流操作情况下其额定电压一般应选择220V似下的电压等级。 ③继电器常开、常闭触点容量应满足控制回路电流的要求。3.温控管安装注意事项 (1)温控管一般采用埋人式安装,安装前应对温控管进行模拟试验,以确定其动作的可靠性。 (2)温控管一般选用3只串联对称埋人电动机定子绕组端部,并固定牢固。 (3)连接导线应选择铜一占线。高压电动机内导线用屏蔽线,屏蔽层与电动机外壳可靠连接,以防感应电压。为了加强导线与高压电动机端部绕组间的绝缘强度,在屏蔽线外部紧密缠绕三层薄云母带,云母带外缠绕一层白纱带,外刷环氧树脂漆一道,烘干即可。低压电动机用BV-105℃耐温线。导线应与温控管管脚紧密连接。电动机内部的连接导线应套上耐温的黄蜡软管,导线绝缘合格,固定平整可靠.

  • 电动执行器的优缺点

    电动执行器电动执行器,又称为电动执行机构。它是一种能提供直线或旋转运动的驱动装置,它利用某种驱动能源并在某种控制信号作用下工作。  电动执行器的优点是能源取用方便,信号传输速度快,传输距离远,便于集中控制,灵敏度和精度较高,与电动调节仪表配合方便,安装接线简单。缺点是结构复杂,推力小,平均故障率高于气动执行机构,适用于防爆要求不高,气源缺乏的场所。 电动执行机构的缺点主要有:   结构较复杂,更容易发生故障,且由于它的复杂性,对现场维护人员的技术要求就相对要高一些;电机运行要产生热,如果调节太频繁,容易造成电机过热,产生热保护,同时也会加大对减速齿轮的磨损;另外就是运行较慢,从调节器输出一个信号,到调节阀响应而运动到那个相应的位置,需要较长的时间,这是它不如气动、液动执行器的地方。

  • 电动汽车并不环保

    电动汽车并不环保

    各国政要,影视歌明星,环保人士鼓吹和支持电动汽车或混合动力汽车的一个理由是环保,但一位汽车行业资深专家在IEEE Spectrum杂志上发表文章指出,电动汽车只是用一组环境问题交换另一组环境问题,许许多多的研究显示电动汽车并不环保。去年美国国会预算局的研究发现,电动汽车几乎不会减少总汽油消耗和温室气体排放。从使用石油燃料的汽车转变到电动汽车,相当于从一个牌子的香烟转到另一个牌子。电动汽车制造商可能会说,他们的汽车可用可更新能源如太阳能产生的电力充电,但太阳能电池板包含重金属,制造过程会释放出温室气体六氟化硫,六氟化硫的温室效应是二氧化碳的2.3万倍。而为了制造太阳能电池,又需要燃烧更多的化石燃料。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/07/201307022057_449000_1611705_3.jpg

  • 电动汽车电池测试驱动器如何接地?

    电动汽车电池测试驱动器如何接地?

    电动汽车电池测试在运行状态中,对于配件的运行需要了解清楚,特别是无锡冠亚的电动汽车电池测试由于不常见,所以其中的驱动器以及其他配件在运行的时候,需要注意下注意点的。[img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/09/201809051612282694_1400_3445897_3.jpg!w690x690.jpg[/img]  如果电动汽车电池测试在交流电源和驱动器直流总线(如变压器)之间没有隔离的话,不要将直流总线的非隔离端口或非隔离信号的地接大地,这可能会导致设备损坏和人员伤害。因为交流的公共电压并不是对大地的,在直流总线地和大地之间可能会有很高的电压。  在多数电动汽车电池测试系统中,所有的公共地和大地在信号端是接在一起的。多种连接大地方式产生的地回路很容易受噪音影响而在不同的参考点上产生流。  为了保持命令参考电压的恒定,无锡冠亚恒温制冷技术有限公司要将驱动器的信号地接到控制器的信号地,它也会接到外部电源的地,这将影响到控制器和驱动器的工作。  电动汽车电池测试运行屏蔽层接地是比较困难的,有几种方法,正确的屏蔽接地处是在其电路内部的参考电位点上,这个点取决于噪声源和接收是否同时接地,或者浮空,要确保屏蔽层在同一个点接地使得地电流不会流过屏蔽层。  电动汽车电池测试要想保持稳定的运行状态,对于以上配件的运行还是要了解清楚的。

  • 【资料】电动机额定电流速算及保护装置选用

    电动机额定电流的速算口诀及经验公式  (1) 速算口诀:  电动机额定电流(A):“电动机功率加倍”,即“一个千瓦两安培”。通常指常用的380V、功率因数在0.8左右的三相异步电动机,“将千瓦数加一倍”即电动机的额定电流。  (2) 经验公式:  电动机额定电流(A)=电动机容量(kW)数×2  上述的速算口诀和经验公式的使用结果都是一致的,所算出的额定电流与电动机铭牌上的实际电流数值非常接近,符合实用要求,例如一台Y132S1-2,10kW电动机,用速算口诀或经验公式算得其额定电流:10×2=20A。  二 电动机配用断路器的选择  低压断路器一般分为塑料外壳式(又称装置式)和框架式(又称万能式)两大类。380V245kW及以下的电动机多选用塑壳断路器。断路器按用途可分为保护配电线路用、保护电动机用、保护照明线路用和漏电保护用等。  2.1 电动机保护用断路器选用原则  (1) 长延时电流整定值等于电动机额定电流。  (2) 瞬时整定电流:对于保护笼型电动机的断路器,瞬时整定电流等于(8~15)倍电动机额定电流,取决于被保护笼型电动机的型号、容量和起动条件。对于保护绕线转子电动机的断路器,瞬时整定电流等于(3~6)倍电动机额定电流,取决于被保护绕线转子电动机的型号、容量及起动条件。  (3) 6倍长延时电流整定值的可返回时间大于或等于电动机的起动时间。按起动负载的轻重,可选用返回时间1s、3s、5s、8s、15s中的某一档。  2.2 断路器脱扣器整定电流的速算口诀  “电动机瞬动,千瓦20倍”  “热脱扣器,按额定值”  上述口诀是指控制保护一台380V三相笼型电动机的断路器,其电磁脱扣瞬时动作整定电流,可按“千瓦”数的20倍”选用。对于热脱扣器,则按电动机的额定电流选择。  三 电动机配用熔断器的选择  选择熔断器类别及容量时,要根据负载的保护特性、短路电流的大小和使用场合的工作条件。  大多数中小型电动机采用轻载全压或减压起动,起动电流一般为额定电流的5~7倍;电源容量较大,低压配电主变压器1000~400kVA(包括并列运行容量),系统阻抗小,当发生短路故障时,短路电流较大;工作场合如窑、粉磨场合,通风条件差,致使工作环境温度较高。因此,选用熔断器的分断能力和熔体的额定电流,较之一般工业使用要适当加大一点。  3.1 熔体额定电流的经验公式  熔体额定电流(A)=电动机额定电流(A)×3  3.2 熔体额定电流的速算口诀  “熔体保护,千瓦乘6”  该速算口诀,指的是一台380V笼型电动机,轻载全压起动或减压起动,操作频率较低,适合于90kW及以下的笼型电动机。  若实际使用的电动机起动频繁,或者起动时间长,则上述的经验公式或速算口诀所算的果可适当加大一点,但又不宜过大。总之要达到在电动机起动时,熔体不被熔断;在发生短路故障时,熔体必须可靠熔断,切断电源,达到短路保护之目的。  四 电动机配用接触器的选择  4.1 接触器的选用原则  (1) 按使用类别选用:  生产实际中,极大多数笼型电动机使用上,基本属于按AC-3使用类别选用。  (2) 确定容量等级:  接触器的容量即主触头在额定电压等技术条件下,其额定电流的确定,应注意如下几点:  1)工作制及工作频率的影响:  选用接触器时,应注意其控制对象是长期工作制,还是重复短时工作制。在操作频率高时,还必须考虑增加接触器额定电流的容量。应尽可能选用银、银合金或镶银触头的接触器,如采用KSDZ-U系列产品。  2)环境条件的影响  生产流程的环境比较恶劣的,粉尘污染严重,通风条件差,工作场所温度较高。要对接触仪器的选择宜采取降容使用的技术措施。   4.2 接触器额定电流的对表速查   例如一台Y180L-4,22kW电动机,从速查表查得应配用U60型接触器。该电机额定电流60A,接触器额定电流60A,按一般AC-3工作类别,该接触器可控制380V电动机功率为30kW,现在控制380V 22kW电动机,属于降容使用。  五 电动机配线  电动机配线口诀  “1.5加二,2.5加三”  “4加四,6后加六”  “25后加五,50后递增减五  “百二导线,配百数”  该口诀是按三相380V交流电动机容量直接选配导线的。  “1.5加二”表示1.5mm2的铜芯塑料线,能配3.5kW的及以下的电动机。由于4kW电动机接近3.5kW的选取用范围,而且该口诀又有一定的余量,所以在速查表中4kW以下的电动机所选导线皆取1.5mm2。“2.5加三”、“4后加四”,表示2.5mm2及4mm2的铜芯塑料线分别能配5.5kW、8kW电动机。  “6后加六”,是说从6mm2的开始,能配“加大六”kW的电动机。即6mm2的可配12kW,选相近规格即配11kW电动机。10mm2可配16kW,选相近规格即配15kW电动机。16mm2可配22kW电动机。这中间还有18.5kW电动机,亦选16mm2的铜芯塑料线。  “25后加五”,是说从25mm2开始,加数由六改为五了。即25mm2可配30kW的电动机。35mm2可配40kW,选相近规格即配37kW电动机。  “50后递增减五”,是说从50mm2开始,由加大变成减少了,而且是逐级递增减五的。即50mm2可配制45kW电动机(50-5)。70mm2可配60kW(70-10),选相近规格即配备55kW电动机。95mm2可配80kW(95-15),选相近规格即配75kW电动机。  “百二导线,配百数”,是说120mm2的铜芯塑料线可配100kW电动机,选相规格即90kW电动机。

  • ARD2智能电动机保护器

    摘 要:介绍一款经济型智能电动机保护器-ARD2型的设计与应用,该保护器将众多保护功能集于一体,针对电动机在实际使用中会遇到的多种故障进行保护,使电机在各种故障条件下不会产生损坏,提高电动机运行的可靠性,减少由于电动机的故障问题带来的生产损失。关键字:电动机保护器,ARD2型,保护功能,经济型0  引言  由于生产自动化及各种自动控制、顺序控制设备的出现,要求电机经常运行在频繁的起动、制动、正反转、间歇以及变负荷等方式,电机的运行要求越来越高,运行环境也越来越苛刻,同时,由于电机与配套机械连在一起,当电机发生故障时,经常波及生产系统。因此,对电机实行有效的保护是保证生产系统正常工作的一项重要任务。  本文将要介绍的是ARD2型电动机保护器的经济、简洁的设计方法和应用。该型保护器主要用于对电动机运行状态的监测,并针对电动机在生产运行过程中出现的启动超时、欠压、过压、欠载、过载、短路、堵转/阻塞、断相、不平衡、剩余电流(接地/漏电)等故障进行保护,使电动机不至于因为以上原因而导致损坏,从而使生产遭受损失,采用ARD2电动机保护器能有效提高电动机运行的安全性,降低生产损失,是传统热继电器的理想替代品。1  技术指标  ARD2型智能电动机保护器的技术指标见表1。2  设计方法  目前市场上综合型的智能电动机保护器的设计主要采用交流采样方式+高性能单片机的方案,采用该设计方法的电动机保护器测量参数多、测量精度高、能够提供更完善的保护功能,但是采用此设计方法的成本较高,销售价格也高,在只需要对电动机提供过载、断相等基本常见故障保护的场合没有性价比可言。因此采用一种设计简单、功能能够满足基本保护要求、主要用于替代热继电器的智能电动机保护器将会有很大的市场。ARD2型保护器就是一款设计简洁,保护功能较多,能够满足大多数电动机保护要求的经济型的智能电动机保护器。  ARD2型智能电动机保护器采用低成本的设计方案,整体系统由信号处理单元、中央处理单元、电源模块、人机交互单元、人机界面、控制模块、通讯接口模块等构成,装置硬件结构如图1所示。  信号处理单元采用整流放大滤波电路,见图2,该电路能将采样得到的交流信号整流成直流信号,由CPU片内AD进行转换计算。  图中IC1为运算放大器LM324,采用双电源供电,这样可以保证LM324输出电压达到5V充分利用A/D转换提高显示精度。IC1将采样得到的信号进行两级放大处理,提高了信号的采样精度,保证了信号的线性度。2.2 中央处理单元  中央处理单元选用MOTOROLA公司的第一款基于高度节能型S08核的器件MC9S08AW32高性能单片机,该单片机片上资源丰富,抗干扰能力突出。内含32K字节用户程序空间,片上集成2K的RAM,支持BDM片上调试功能,片内集成看门狗电路,片上集成8通道10位AD。外部扩展了铁电存储器,用于存储一些重要的参数,即使以后升级程序也不会丢失先前的重要数据。  CPU对采样信号进行处理计算,根据测量得到的电流、电压值与预先设定的各种保护数值进行对比,由此来判断电动机的运行状态是否正常,是否需要进行保护。中央处理单元电路见图3。  采用AC380V电源模块。该电源模块输入电压为AC220V~450V,输入频率45Hz~60Hz,输出电压稳定、故障率小,输出纹波 1%,转换效率≥75%。具有过压、过流保护。该模块经实际现场使用,具有很高的稳定性、可靠性和抗干扰能力。2.4 人机交互单元  人机交互单元采用LED显示和按键输入,系统采用单排四位LED数码管显示各种信息。用户可根据实际需要进行设置。在编程状态下显示菜单及参数。数码管显示采用动态扫描方式,其驱动电路使用一片74HC595加三极管构成。2.5 控制模块  控制模块主要由开关量输入、输出组成,见图4。开关量输入用于监测外部开关状态,也可根据客户要求用于电动机的起动、停止控制;开关量输出主要用于输出报警信号、脱扣信号和远程起动信号。2.6 通讯接口模块  通讯接口模块采用通用的RS-485、Modbus RTU通讯规约,能实现遥测、遥控、遥信等功能,见图5。2.7 整体设计  保护器采用主体模块和电流互感器模块分离的结构如图6。该结构非常适合安装于抽屉式开关柜。安装时将带显示的保护主体部分嵌入式的安装在开关抽屉的活动面板内,这样既简化了柜内接线、又方便了系统随时调整、设定参数和显示、监控,同时数字化的显示面板也增添了柜面的统一性和美观性,使得配电室内的设备运行情况及故障状态一目了然,极大的方便了系统巡视和检修维护。互感器部分采用DIN35导轨式安装方式,方能够按照用户的测量需求,更换不同量程的电流互感器。2.8 软件设计  本产品的主软件流程图如图7所示,主程序包括A/D子程序、保护子程序、计算显示子程序、按键处理子程序、通讯子程序等子程序,由于程序内容较多,现只给出主程序流程和保护子程序流程图,见图8。3  功能简介  ARD2智能电动机保护器按额定工作电压可分为AC380V、AC220V;按工作电流范围来分可分为6.3A(1.6A~6.3A)、25A(25A~100A)、100A(25A~100A)、250A(63A~250A)、800A(250A~800A)五个测量档位。实现对电动机运行中出现的启动超时、欠压、过压、欠载、过载、短路、堵转/阻塞、断相、不平衡、剩余电流(接地/漏电)等故障进行保护。并能在此基础上增加各种附加功能,主要有:  1)远程起动功能:由上位机通过通讯控制保护器的起动继电器,来实现远程起动电动机。  2)报警功能:当电动机运行状态出现故障时,在还未达到预先设定的脱扣时间前进行报警提示。  3)通讯功能:RS-485通讯功能,能够通过通讯接口将保护器检测得到的电动机运行的各种参数实时传送给后台主控设备,方便工作人员及时了解电动机的工作状态。  4)漏电保护:开放漏电保护监测功能,当电动机的运行环境出现漏电情况时,及时切断电动机的供电电源。  5)开关量输入:用于监测外部开关的分合状态,也可按客户要求进行起、停控制。  6)事件记录:记录保护器的最近8次脱扣动作产生的时间和原因,方便维护人员查看和检修。  7)4~20mA模拟量输出:提供直流4~20mA电流信号。4  典型应用  图9为采用直接启动接线方式的ARD2智能电动机保护器典型应用图。用户可通过按动外部启动按钮SB2或通过上位机远程控制保护器的启动继电器来启动电机。其控制方式为:当启动按钮SB2按下或远程启动继电器7、8闭合,则接触器KM的吸引线圈处于通电状态,使接触器KM的主触头和自锁触头KM闭合,启动电动机。此时,松开SB2或启动继电器7、8断开后接触器KM的吸引线圈还是处于通电状态,主触头和自锁触头KM仍旧处于闭合状态,电动机处于通电状态。一旦电动机正常启动后,保护器就对电动机的运行状态进行监测,当电动机出现故障状态后,ARD2保护器的脱扣继电器动作,常闭触点95、96断开,使接触器KM的吸引线圈断电,使接触器KM的主触头和自锁触头的状态由合变为分,切断电动机的供电,使电动机停车。  图10为电动机采用Y—∆转换启动接线方式的ARD2智能电动机保护器典型应用图。在图5中,时间继电器KT的触头状态为吸引线圈失电时的状态,即“常态”。当启动按钮SB2或远程启动继电器7、8闭合,则接触器KM1线圈通电,使KM1的主触头和自锁触头KM1闭合,同时,时间继电器KT吸引线圈通电,由于延时作用,它的触头不立即动作,于是接触器KM3线圈通电,接于主回路中的KM3的主触头闭合,电动机进行星型连接降压启动状态,同时KM3的互锁触头断开,使接触器KM2的吸引线圈不能通电,电动机运行于Y型供电方式。当时间继电器KT的延时时间到,时间继电器KT的延时断开常闭触头断开,使接触器KM3吸引线圈断电,主触头KM3断开,同时时间继电器KT的延时闭合常开触头闭合,接触器KM2的吸引线圈通电,主触头KM2闭合,电动机供电方式改为∆型连接,进入正常运行状态。与此同时,KM2的互锁触头断开,使接触器KM3吸引线圈不会通电。一旦电动机正常启动后,保护器就对电动机的运行状态进行监测,当电动机出现故障状态后,ARD2保护器的脱扣继电器动作,常闭触点95、96断开,使接触器KM的吸引线圈断电,使接触器KM的主触头和自锁触头的状态由合变为分,切断电动机的供电,使电动机停车。  在实际使用过程中,应注意严格按照电动机的额定电流来选择保护器,防止人为放大和缩小保护范围;避免由于量程太大或太小而造成的测量误差,从而使保护器无法正常对电动机进行保护。  由于ARD2保护器采用主体模块和电流互感器模块分离的结构,所以在现场使用时应注意按出厂编号将保护器主体与互感器配对使用。但考虑到会有维修更换保护器或互感器的情况发生,因此只要保护器主体和互感器的产品型号一样,可以任意配和使用,不会对测量保护产生影响。  保护器的设计定位为替代热继电器,故保护器本身不提供对电动机的起动、停止控制及各种起动控制方式。对电动机各种起动控制方式的实现需要外部电路的支持。6  结语  ARD2智能电动机保护器的功能较多,能够对电动机运行中遇到的各种类型的故障进行准确的报警显示和脱扣动作,能有效的防止电机意外烧毁的发生,能为用户节约大量的资金,是热继电器的理想替代产品。因此,广泛采用

  • 实验室电动移液器有哪些特点?

    实验室电动移液器有哪些特点?

    实验室[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]移液器[/color][/url]不仅容易“撒手没”还很“费手”而这款力辰[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]电动移液器[/color][/url]适合简单的移液、分液实验操作生物、化学、药物实验室的朋友们可以用科研院所、高校、医院等等也能适用[img=,300,400]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/02/202302111322085337_9100_5522334_3.jpg!w690x920.jpg[/img]【人性化设计】◇ 根据人体工程学原理,吻合手握式设计,即使长期使用也能操作自如。◇ 包含支撑架,可放松手部,还可防治[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]移液器[/color][/url]污染,确保安全可靠舒适地操作。【功能强大】◇ 指尖控制的吸液和分液按钮,保证了移液的准确性◇ 大功率马达可快速充满100ml液体◇ 吸液端具有过滤膜,防止吸液过猛引起过吸而损坏电机,吸液端及过滤膜可高温灭菌。◇ 采用PVDF材料,耐腐蚀◇ 可更换的锂电池使用时间长,可间歇工作8小时,充电时间2-3小时。◇ 两种排液模式:重力自然流出和动力泵出模式[img=,300,400]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/02/202302111322266828_8462_5522334_3.jpg!w690x920.jpg[/img]【加分项】◇ 液晶大显示屏显示6个速度档和电量信息◇ 有电力不足时警告功能◇ 适用0.1-100ml移液管◇ 可配合5mL、10mL吸头使用【力辰】深耕实验室通用仪器设备领域12载,自主研发,生产,销售,服务;产品齐全,专业,超值,高效

  • 电动汽车之我讨论

    ◎丰田放弃大规模销售电动车2012年巴黎车展宣告了电动车"失宠"。车展前夕,丰田副总裁内山田武(Takeshi Uchiyamada)宣布,丰田将放弃大规模销售第二款纯电动车EQ,仅会在美国及日本销售大约100辆,并承认对纯电动汽车市场和电池技术满足市场需求的能力存在误读。"无论是行驶距离,相关成本以及充电时间而言都还没有达到最佳的水平。"丰田下一步工作重心将加大投入油电混合车型,三年内将这一产品阵容扩充至21款。◎大众明确路线 专注于插电式混动大众集团董事长文德恩在车展现场也明确了将混合动力作为主攻方向。"大众将专注于插电式混合动力汽车,因为它既能够节约能源,又能为市场接受。我们一直持有务实的眼光,很长的时间内燃机都没有可行的替代方案。"其实早在2010年文德恩就表示,大众未来十年内把重点转移到混合动力车型的开发上。◎喧嚣退去 车企技术路线逐渐务实考虑到通用主推的增程式电动车Volt更应该称作插电式混合动力,汽车界三大巨头均已经表明了态度,插电式混合动力大有取代电动车成为新宠的势头。其他车企也有类似的转变,在新能源路线的选择上更为务实。奥迪A3、沃尔沃V40、三菱新款欧蓝德、宝马Active Tourer概念车展出了插电式混合动力版本。我想电动汽车要是想大规模发展,首先需要将电池模块化,然后国家统一建立充电站,车主凭借车上的电池,付一定费用后用充电站里充满电的电池。电池厂商负责汽车电池的统一维修和更换,这样电动汽车才能蓬勃发展。快速充电技术发展还是太慢了,恐怕跟不上规模化生产呀。

  • 电动筛选器 谷物筛选器 谷物选筛-郑州中谷机械设备有限公司

    电动筛选器 谷物筛选器 谷物选筛-郑州中谷机械设备有限公司

    http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/01/201701191701_668555_1941670_3.jpg 产品型号:JJSD 谷物筛选器和电动筛选器都是筛选器,用于粮食作物的筛选,包括种子的筛选。在育种、品质鉴定中都有非常大的作用。谷物筛选器和电动筛选器一个产品不同叫法,电动筛选器为谷物筛选而准备的。JJSD电动筛选器 是根据GB5494-85《粮食油料检杂质、不完善粒检验法》国家标准研制的一种专用设备。它采用台式结构 、 蜗轮蜗 杆作变速传动、筛体由三点平面支承,通过偏心连杆作平面回转的半自动机械筛.具有结构紧凑、运转平稳、性能稳定、操作方便等优点. 技术参数: 最大筛理量:500g 筛框层数 : 3 层筛动幅度 : 100mm回转速度 :120r/min 顺逆转时间 : 各为60 s 配套筛格外径 :220mm电机功率 : 60W 工作电压 : AC220V整机重量 : 22kg外形尺寸 :400mm × 400mm × 200mm 主要用途: 广泛用于粮食油脂的筛选测定 谷物选筛是检验颗粒粮食、油料试样的含杂率及大米中、糠粉含量,确定其品质等级的一种检验仪器,是通过孔径大小来进行谷物的筛选。其技术参数为:层数:13层(连底带盖共14层)外径:Φ220mm;高度:50mm;孔径( mm ):Φ 1.0 、 1.2 、1.5、2.0、2.5、3.0、3.5、4.0、4.5、5.0、12、 1.5 × 20 、 1.7 × 20。 电话:0371-55862289 传真:0371-61175791 网址:http://www.zzzhonggu.com手机:13513890822 18037122128信箱:zhonggu668@163.com详细资料,敬请登录中谷机械设备公司以下网站: http://www.zzzhonggu.com 郑州中谷机械设备有限公司更多推荐产品电动筛选器 http://www.zzzhonggu.com/1014-4.html谷物选筛http://www.zzzhonggu.com/1014-6.html害虫选筛http://www.zzzhonggu.com/1014-16.html容重器http://www.zzzhonggu.com/1014-2.html电子容重器http://www.zzzhonggu.com/1014-19.html钟鼎式分样器http://www.zzzhonggu.com/1014-11.html不锈钢分样器http://www.zzzhonggu.com/1014-14.html小麦硬度测定仪http://www.zzzhonggu.com/1014-18.html碎米分离器http://www.zzzhonggu.com/1014-20.html精米机http://www.zzzhonggu.com/1014-3.html检验砻谷机http://www.zzzhonggu.com/1014-8.html单管通风机http://www.zzzhonggu.com/1001-2.html多管通风机http://www.zzzhonggu.com/1001-3.html谷物水分测定仪http://www.zzzhonggu.com/1005-2.html快速水分测定仪http://www.zzzhonggu.com/1005-3.html电脑快速水分仪http://www.zzzhonggu.com/1005-6.html粮食水分测定仪http://www.zzzhonggu.com/1005-11.html不锈钢粮食取样器http://www.zzzhonggu.com/1010-1.html粮食扦样器http://www.zzzhonggu.com/1010-5.html散粮车取样器http://www.zzzhonggu.com/1010-7.html油脂酸价测定仪http://www.zzzhonggu.com/1019-16.html罗维朋比色计http://www.zzzhonggu.com/1019-14.html

  • 【分享】轻型混合动力电动汽车 污染物排放 测量方法

    【分享】轻型混合动力电动汽车 污染物排放 测量方法

    前 言  本标准参照联合国欧洲经济委员会(ECE)2002年11月13日提出的"ECE R83法规05系列的修正草案的建议"("PROPOSAL FOR DRAFT AMENDMENTS TO THE 05 SERIES OF AMEND-MENTS TO REGULATION NO.83")中关于混合动力车辆的排放的部分技术内容;本测量方法是对GBl8352.2-2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》的补充。  本标准附录A、附录B为规范性附录。  本标准附录C为资料性附录。  本标准为第一次制定。  本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。  本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。  本标准起草单位:中国汽车技术研究中心、天津清源电动车辆有限公司。  本标准主要起草人:陆红雨、高海洋、钱国刚、赵春明。轻型混合动力电动汽车 污染物排放 测量方法Measurement methods for emissions from light-duty hybird electric veicles GB/T 19755-2005 1 范围  本标准规定了装用点燃式发动机轻型混合动力电动汽车冷起动后排气污染物排放、曲轴箱气体排放、蒸发排放的测量方法,以及装用压燃式发动机的轻型混合动力电动汽车冷起动后排气污染物排放的测量方法。  本标准适用于装用点燃式发动机或压燃式发动机最大设计车速大于或等于50 km/h的轻型混合动力电动汽车。2 规范性引用文件  下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。  GBl8352.2-2001 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)  GBl9753-2005 轻型混合动力电动汽车 能量消耗量 试验方法  GB/T19596-2004 电动汽车术语3 术语和定义  GB 18352.2-2001、GB/T 19596-2004的确立的术语和定义适用于本标准。4 混合动力电动汽车分类  本标准中按照储能装置是否需要外接充电、车辆是否具有行驶模式手动选择功能,如表1所示将混合动力电动汽车分为4类。[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/01/201701191652_628688_1615922_3.jpg[/img]5 要求和试验  5.1 一般要求  5.1.1 对于容易影响车辆排气管排放和蒸发排放性能的部件的设计、制造和安装,必须保证车辆在正常使用过程中,在部件受到振动的情况下,仍能达到GBl8352.2-2001的要求。如果车辆的催化转化器系统中使用了氧传感器,必须采取相应措施以保证车辆在一定速度和加速度时,理论空燃比(λ)仍能有效控制。  5.1.2 以汽油发动机为动力的车辆,必须设计为适合使用GB 17930-1999所规定的市售无铅汽油。  5.2 型式认证试验项目  型式认证申报材料格式见附录A,试验结果报告格式见附录B。不同类型汽车在型式认证时要求进行的试验项目见表2。[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/2010110114448_01_1615922_3.jpg[/img]5.3 试验描述  5.3.1 I型试验(冷起动后排气污染物排放试验)  5.3.1.1 可外接充电、无行驶模式手动选择功能的混合动力电动车辆  5.3.1.1.1 试验应分别在以下条件下进行:  5.3.1.1.1.1 条件A:储能装置处于最高荷电状态;  5.3.1.1.1.2 条件B:储能装置处于最低荷电状态。  I型试验中储能装置的荷电状态的示意图参见附录C。  5.3.1.1.2 条件A  5.3.1.1.2.1 储能装置通过车辆行驶进行放电。车辆按下述要求在试验跑道或底盘测功机上行驶,直到满足放电终止条件:  ___________________车速稳定在50km/h,直到混合动力汽车的发动机起动;  ___________________如果不起动发动机车辆不能达到50 km/h稳定车速,车速应降低到车辆能够稳定行驶,而发动机在技术服务机构和制造商之间确定的时间/距离不起动;  ___________________按制造厂建议的行驶工况或方法运行。  发动机应该在自动起动10 s内停机。  5.3.1.1.2.2 车辆预处理  5.3.1.1.2.2.1 对于装用压燃式发动机的混合动力电动汽车应采用GB 18352.2-2001中附录C的附件CA规定的2部(市郊)循环,按照下面5.3.1.1.2.5.3条的要求连续运转3个循环进行预处理。  5.3.1.1.2.2.2 装用点燃式发动机的混合动力电动汽车应按照下面5.3.1.1.2.5.3的要求,按照GB 18352.2-2001中附录C的附件CA的规定运行1个1部(市区)和2个2部(市郊)循环进行预处理。  5.3.1.1.2.3 预处理结束后,在试验前,车辆置于温度保持为20℃~30℃的室内进行处理。此处理期间至少为6 h,直到发动机的润滑油和冷却液温度达到室温的±2℃范围内,并且储能装置按照下面5.3.1.1.2.4的规定达到最高荷电状态。  5.3.1.1.2.4 浸车期间,储能装置应该按下述要求进行充电:  5.3.1.1.2.4.1 充电要求   a) 如果安装了车载充电器,使用车载充电器充电;  b) 否则按制造厂的建议使用外部充电器,采用常规的持续充电程序。  ___________________充电过程不包括所有自动或人工起动的特殊充电程序,例如均衡充电或维修充电。  ___________________制造厂应确定试验期间,没有进行特殊充电。  5.3.1.1.2.4.2 充电结束条件  满足车辆制造厂规定的充满截止条件时,则结束储能装置的外接充电。  若仪器一直提示储能装置尚未充满,则最长充电时间为:  tmax(h)=3×储能装置标称储能量(Wh)/电网供电功率(W)  5.3.1.1.2.5 试验程序  5.3.1.1.2.5.1 车辆正常启动,按照GB 18352.2-2001附录C的规定开始试验。  5.3.1.1.2.5.2 取样按照GB 18352.2-2001附录C的规定进行。  5.3.1.1.2.5.3 车辆按照GB 18352.2-2001附录C的规定运行,如果制造厂对挡位变换有特殊的文件规定,GB 18352.2-2001附录C中附件CA对这些车的换挡点的要求不适用。可按照GB 18352.2-2001附录C中C2.3的规定,并结合制造厂的产品使用手册和变速箱操作说明进行操作。  5.3.1.1.2.5.4 排气污染物按照GB 18352.2-2001附录C规定进行分析。  5.3.1.1.2.6 计算条件A时各污染物的排放量(M1。  5.3.1.1.3 条件B  5.3.1.1.3.1 车辆预处理  5.3.1.1.3.1.1 对于装用压燃式发动机的混合动力电动汽车应采用GB 18352.2-2001中附录C的附件CA规定的2部循环,按照下面5.3.1.1.3.4.3的要求连续运转3个循环进行预处理。  5.3.1.1.3.1.2 装点燃式发动机的混合动力电动汽车应按照下面5.3.1.1.3.4.3的要求,按照  GB 18352.2-2001中附录C的附件CA的规定运行1个1部和2个2部循环进行预处理。  5.3.1.1.3.2 按照5.3.1.1.2.1的规定对车辆储能装置进行放电。  5.3.1.1.3.3 预处理结束后,在试验前,车辆置于温度保持为20℃-30℃的室内进行处理。此处理期间至少为6 h,直到发动机的润滑油和冷却液温度达到室温的±2℃范围内。  5.3.1.1.3.4 试验程序  5.3.1.1.3.4.1 车辆正常启动,按照GB 18352.2-2001附录C的规定开始试验。  5.3.1.1.3.4.2 取样按照GB 18352.2-2001附录C的规定进行。  5.3.1.1.3.4.3 车辆按照GB 18352.2-2001附录C的规定运行,如果制造厂对挡位变换有特殊的文件规定,按照5.3.1.1.2.5.3的规定进行。  5.3.1.1.3.4.4 排气污染物按照GB 18352.2-2001附录C规定进行分析。  5.3.1.1.3.5 计算条件B时各污染物的排放量(M2i)。5.3.1.1.4 试验结果[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/2010110114727_01_1615922_3.jpg[/img]5.3.1.2 可外接充电、有行驶模式手动选择功能的混合动力电动汽车  5.3.1.2.1 试验应分别在以下条件进行:  5.3.1.2.1.1 条件A:储能装置处于最高荷电状态;  5.3.1.2.1.2 条件B:储能装置处于最低荷电状态。  5.3.1.2.1.3 按表3确定行驶模式[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/2010110114859_01_1615922_3.jpg[/img]5.3.1.2.2 条件A  5.3.1.2.2.1 如果车辆的纯电动续驶里程比一个完整试验循环长,在制造厂要求下,I型试验可以采用纯电动模式进行。在此情况下,按照5. 3.1.2.2.3.1或5.3.1.2.2.3.2规定进行的车辆预处理可以省略。  5.3.1.2.2.2 如果车辆有纯电动模式选择功能,行驶模式开关置于纯电动位置,车辆以纯电动30分钟最高车速的70%±5%的稳定车速在试验跑道上行驶或在底盘测功机上运行,对储能装置放电。满足下列条件之一;放电过程停止:  ___________________车辆示能以30分钟最高车速的65%行驶时;  ___________________由标准车载仪器指示驾驶员停车;  ___________________行驶100 km后。  如果车辆没有纯电动模式选择功能,车辆按下述要求在试验跑道或底盘测功机上行驶,直到满足放电终止条件:  ___________________车速稳定在50km/h,直到混合动力电动汽车的发动机起动;  ___________________如果不起动发动机车辆不能达到50km/h稳定车速,应降低到保证车辆能够稳定行驶的合适车速,并且在规定的时间/距离(检测机构和制造厂之间确定)内发动机不起动;  ___________________按照制造厂建议。  发动机应在自动起动10 s内停机。  5.3.1.2.2.3 车辆预处理  5.3.1.2.2.3.1 对于装用压燃式发动机的混合动力电动汽车应采用GB 18352.2二2001中附录C的附件CA规定的2部循环,按照下面5.3.1.2.2.6.3的要求连续运转3个循环进行预处理。  5.3.1.2.2.3.2 装点燃式发动机的混合动力电动汽车应按照下面5.3.1.2.2.6.3的要求,按照GB 18352.2-2001中附录C的附件CA的规定运行1个1部和2个2部循环进行预处理。  5.3.1.2.2.4 预处理结束后,在试验前,车辆置于温度保持为20℃-30℃的室内进行处理。此处理期间至少为6 h,直到发动机的润滑油和冷却液温度达到室温的±2℃范围内。  5.3.1.2.2.5 按照5.3.1.1.2.4的规定对储能装置进行充电。  5.3.1.2.2.6 试验程序  5.3.1.2.2.6.1 车辆正常启动。按照GBl8352.2-2001附录C的规定开始试验。  5.3.1.2.2.6.2 取样按照GBl8352.2-2001附录C的规定进行。  5.3.1.2.2.6.3 车辆按照GBl8352.2-2001附录C的规定运行,如果制造厂对档位变换有特殊的文件规定,按照5.3.1.1. 2.5.3的规定进行。  5.3.1.2.2.6.4 排气污染物按照GBl8352.2-2001附录C规定进行分析。  5.3.1.2.2.7 计算条件A时各污染物的排放量(Mli)。  5.3.1.2.3 条件B  5.3.1.2.3.1 车辆预处理  5.3.1.2.3.1.1 对于装用压燃式发动机的混合动力电动汽车应采用GBl8352.2中附录C的附件CA规定的2部循环,按照下面5.3.1.2.3.4. 3的要求连续运转3个循环进行预处理。  5.3.1.2.3.1.2 装点燃式发动机的混合动力电动汽车应按照下面5.3.1.2.3.4.3的要求,按照GBl8352.2中附录C的附件CA的规定运行1个1部和2个2部循环进行预处理。  5.3. 1.2.3.2 车辆的储能装置应该按照5.3.1.2. 2.2的规定进行放电。  5.3.1.2.3.3 预处理结束后,在试验前,车辆置于温度保持为20℃~30℃的室内进行处理。此处理期间至少为6 h,直到发动机的润滑油和冷却液温度达到室温的±2℃范围内。  5.3.1.2.3.4 试验程序  5.3.1.2.3.4.1 车辆正常启动。按照GBl8352.2-2001附录C的规定开始试验。  5.3.1.2.3. 4.2 取样按照GBl8352.2-2001附录C的规定进行。  5.3.1.2.3.4.3 车辆按照GBl8352.2-200l附录C的规定运行,如果制造厂对挡位变换有特殊的文件规定,按照5.3.1. 1.2.5.3的规定进行。  5.3.1.2.3.4.4 排气污染物按照GBl8352.2-200l附录C规定进行分析。  5.3.1.2.3.5 计算条件B时各污染物的排放量(M2i)。5.3.1.2.4 试验结果[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/2010110115047_01_1615922_3.jpg[/img]5.3.1. 3 不可外接充电、无行驶模式手动选择的混合动力电动汽车  5.3.1.3.1 按照GBl8352.2-2001附录C进行试验。  5. 3.1.3.2 车辆预处理时,应至少连续完成2个完整的GBl8352.2中附录C的附件CA规定的运行循环(1个1部和1个2部)。  5.3.1.3.3 车辆按照GB 18352.2-2001附录C的规定运行,如果制造厂对挡位变换有特殊的文件规定,按照5.3.1.1.2.5.3的规定进行。  5.3.1.4 不可外接充电、有行驶模式手动选择的混合动力电动汽车  5.3.1.4.1 按照GB 18352.2-2001附录C在混合动力模式下进行预处理和试验。如果具有几种可用混合动力模式,试验应该在打开点火开关后自动设定的模式(正常模式)下进行。以制造厂提供的资料为基础,技术服务机构应确认所有混合动力模式的测试结果均满足标准限值要求。  5.3.1.4.2 车辆预处理时,应至少连续运行2个完整的GB 18352.2中附录C的附件CA规定的运转循环(1个1部和1个2部)。  5.3.1.4.3 车辆按照GBl8352.2-2001附录C的规定运行,如果制造厂对挡位变换有特殊的文件规定,按照5。3.1.1.2.5.3的规定进行。  5.3.2 Ⅲ型试验(曲轴箱污染物排放试验)  能够按照下述方法进行试验的混合动力电动车辆需进行此项试验,试验方法如下:  5.3.2.1 按照GBl8352.2-2001附录D规定,使用发动机模式进行试验。制造厂应提供可以进行此项试验的工作模式。  5.3.2.2 试验应仅对GBl8352.2-2001附录D中D3.2规定的工况1和2进行试验。如果不能按工况2进行试验,应选择另一稳定车速(发动机驱动)进行试验。  5.3.3 Ⅳ型试验(蒸发污染物排放试验)  5.3.3.1 试验应按照GB 18352.2-2001附录E进行。  5.3.3.2 开始试验准备(GBl8352.2-2001附录E的E5.1)前,车辆应按照下述规定进行预处理:  5.3.3.2.1 可外接充电的混合动力电动汽车  5.3.3.2.1.1 可外接充电、无行驶模式手动选择模式的混合动力电动汽车的放电按照5.3.1.1.2.1进行。  5.3.3.2.1.2 可外接充电、有行驶模式手动选择模式混合动力电动汽车的放电按照5.3.1.2.2.2进行。  5.3.3.2.2 不可外接充电的混合动力电动汽车  5.3.3.2.2.1 不可外接充电、无行驶模式手动选择模式的混合动力电动汽车:应至少进行两个连续的完整的GBl8352.2-2001中附录C的附件CA规定的运行循环(1个1部和1个2部)进行预处理。  5.3.3.2.2.2 不可外接充电、有行驶模式手动选择模式混合动力电动汽车:车辆在混合动力模式下应至少进行两个连续的完整的GB 18352.2中附录C的附件CA规定的运行循环(1个l部和1个2部)进行预处理。如果具有几种可用混合模式,试验应该在打开点火开关后自动设定的模式(正常模式)下进行。

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