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来国内外研制和应用的一种新型传感器。他的基本原理是将载荷传递到一个轮辐式的弹性体上,通过测量轮辐上的剪应力来间接地测量载荷,故称为轮辐式剪切力传感器。他有着优良的性能价格比,因此无论是在测量领域的广度,还是在测量的准确度上他都有着很强的竞争力。 轮辐式传感器与传统的随着计算机技术和信息处理技术的不断发展和完善,作为提供信息的传感器,人们往往把他比作电脑的“五官”,即通过他来灵敏地采集各种信息,为电脑提供思维、判断和控制的基础。因而传感器的发展在测量与监控系统中就显得尤为重要。 轮辐式传感器是近年拉压式传感器相比,具有精度高、滞后小、重复性好、线性好、抗偏心载荷和侧向力的能力强、结构高度最小、重量轻等优点,因此这种传感器在大、中量程测量方面有着广泛的应用,并具有良好的市场前景。 轮辐式传感器结构设计的主要原则:第一,要有很好的刚性。为了使传感器工作状态保持稳定,减轻外界振动干扰的影响,应尽量使弹性体在负荷作用下的弹性位移减少,使之具有较高的固有频率。第二,要有简单合理的整体性结构。弹性体应尽量为一个整体,避免组合式结构。减少诸如紧固松动、焊接变形等带来的影响,并有利于简化加工工艺,降低成本。第三,对作用力位置的变化和干扰力的影响不敏感。弹性体应变敏感区的应力分布,希望只随作用力的大小而变化。第四,弹性体有效工作区应有良好的线性和最大应变值。第五,弹性体工作区的工艺性能好,包括机械加工、粘贴和密封安装工艺好。第六,具有低外形结构,安装方便,互换性好。低外形结构可以增强抗侧向力的能力,使工作状态稳定。 更多关于轮辐式传感器的相关资料请参考:http://www.dzsc.com/product/searchfile/3871.html
产品特点:TQ-1A内螺纹轮辐式称重传感器采用优质合金钢材质,表面镀镍防腐处理。具有高精度,高稳定性,低外形,安装简便、快速等特点。产品用途:TQ-1A内螺纹轮辐式称重传感器适用于汽车衡、试验机和大型料斗秤等。量程:5kN(500kg)、10 kN(1t)、20 kN(2t)、30 kN(3t)、50 kN(5t)、100 kN(10t)、200 kN(20t)、250 kN(25t)、300 kN(30t)、500 kN(50t)、600kN(60t)、1000 kN(100t)、1500 kN(150t)、2000 kN(200t)、3000kN(300t)、5000kN(500t)技术参数及外形尺寸:序号产品技术参数1额定载荷0.5-500t2综合精度0.05%F.S3灵敏度2.0mV/V±0.25%4蠕变±0.03%F.S/20min5零点输出±1%F.S6输入阻抗385±5Ω/775±20Ω7输出阻抗350±3Ω/700±5Ω8绝缘阻抗≥5000MΩ9推荐激励电压10V(DC)10适用温度范围-30~70℃11安全过载150%F.S12材质优质合金钢13接线方式红……E+(输入正)黑……E-(输入负)绿……S+(输出正)白……S-(输出负)型号量程(kN)DD1D2D3HH1TT1T2H2nTQ-1A5-751058932753734M16×1.57.510.57.28TQ-1A100-250120.6101.839834841M32×1.58.51410.58TQ-1A300-500141116.850.496.957.250.8M40×1.51118118TQ-1AT600153130701105851M40×1.510.517168TQ-1A600-1000200162761328370M60×213201816TQ-1A1500-200025021011017010090M80×317282016TQ-1A5000400343240286125120M150×418282016
载荷传感器载荷传感器应用在几乎任何一个需要力值测量的领域。包括:航空航天结构加载、汽车零部件试验、发动机测试、冲撞试验、土工材料试验、缆索监测、弹簧试验、生物力学;以及工业自动化领域,如工艺控制、监测等。低外形轮辐式载荷传感器 低外形不锈钢轮辐式传感器带放大器轮辐式传感器 高精度标定级传感器微小载荷传感器 载荷垫片载荷垫圈 梁式传感器柱式传感器 多轴载荷传感器特殊应用传感器 定制传感器