机械油

请问高手们，如何利用溶剂萃取法，将机械油与植物油的混合液分离开？该选用什么溶剂比较合适？

我想请教哪些仪器和方法可以测定油雾（如机械油）的成分及在空气中的含量。谢谢！ [em61]

上次专门写了一篇原创，谈到5975C的机械泵漏油问题，并加固了四个螺丝。当时确实好了。但再仔细浏览之前版友的帖子，有版友说到，既然漏油，就是有问题，而且会接着漏，最后的结果是换泵。我的机械泵使用一小段时间后，漏油问题继续。看来如版友所说，复发了。这下只能打800了。安的工程师在询问后得知机械泵已经使用4年后，就说确实会有漏油的情况，并告知，只有两种方法能处理：一是不管它，让它漏。适时补充泵油就行。二是换泵，大概2万。并提及换泵的费用在维修中算是比较少的了。这下不淡定了。赶紧给领导说说吧。看看怎么处理。另外也找了一家供应商，大概询问了这款机械泵的价格。结果对方说此型号的停产了，只有升级型号。心想着：总是漏油，也不是个事啊。先看看还剩多少油，再定哪种方案。再次查看机械泵的油位，我震惊了。竟然不漏了。油位还停留在上次查看的位置。这是个什么情况呢？领导问起机械泵的事，我只能说暂时停止漏油了，需要再继续观察。真得继续观察！

大家遇到过机械泵出气口喷油的情况吗?有没留意到导致喷油可能由哪些原因引起？可能原因：1.泵油加的过多，超过液位上限2.泵油有大量水珠3.真空腔漏气4.机械泵故障欢迎大家分享自己的经验，共同学习进步

机械杂质对设备的危害这些物质不但影响油品的使用性能如堵塞输油管线、油嘴、滤油器等，而且还会增大设备的腐蚀，破坏油膜而增加磨损和积炭等。润滑油机械杂质的处理方案:不同的设备，设有不同的润滑油系统，有的系统较大，有的系统较小，不论大小油系统一般主要由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成，通过管道与机器本身的各润滑点，轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接，形成一套较为复杂的润滑油系统。新设备：润滑油管路系统在安装时，必须保持管内清洁干净，但这还不够，还应该对机组的润滑油系统进行油循环冲洗。如果油系统不洁净，管内有脏物，就会影响机组正常运行，甚至会烧坏轴瓦，所以通过油循环冲洗，为机组长期稳定运行提供保障。长期使用的设备：长期使用的设备经常会有一些杂质产生，对此，一般选用冲洗油对设备进行内部冲洗，冲洗至冲洗油中所含的杂质达到规定的指标，而且冲洗后的冲洗油应废弃或改做它用。如果要使用这些冲洗油，必须进行相应的油品分析化验，清洁度达到一定标准后才能使用，而且要求在使用前和使用中加强过滤，保证油品品质

机械杂质就是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。机械杂质来源于润滑油的生产、贮存和使用中的外界污染或机械本身磨损，大部分是砂石和积碳类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。　　机械杂质的测定按GB/T 511-83石油产品和添加剂机械杂质测定法(重量法)进行。其过程是：称取100g的试油加热到70℃到80℃，加入2-4倍的溶剂，在已衡重的空瓶中的纸上过滤，用热溶剂洗净滤纸瓶再称重，定量滤纸的前后重量之差就是机械杂质的重量，由此求出机械杂质的质量分数。　　机械杂质和水分、灰分、残炭都是反映油品纯洁性的质量指标，反映油品精制的程度。一般来讲润滑油基础油的机械杂质的质量分数都应该控制在0.005%以下(机械杂质在此以下认为是无)，加剂后成品油的机械杂质一般都是增大，这是正常的。对用户来讲，测定机械杂质也是必要的，因为润滑油在使用、存储、运输中混入灰尘、泥沙、金属碎屑、铁锈及金属氧化物等，这些杂质的存在，将加速机械设备的磨损，严重时堵塞油路、油嘴和滤油器，破坏正常润滑。另外金属碎屑在一定的温度下，对油起催化作用，应该进行必要的过滤。但是，对于一些加有 添加剂油品的用户来讲，机械杂质的指标表面上看是大了一些(如一些的内燃机油)，但其杂质主要是加入了多种添加剂后所引入的溶剂不溶物，这些胶状的金属有机物，并不影响使用效果，用户不应简单地用“机械杂质”的大小去判断油品的好坏，而是应分析“机械杂质”的内容，否则，就会带来不必要的损失和浪费

前几天我发了一个求助帖，是关于机械泵漏油问题的。大致内容如下：前几天仪器正常测试，突然机械泵停止运行（蜂鸣声停止），机器报错。关机检查发现，机械泵泵油已经漏完，整个托盘里都是油。于是加满泵油，重新开机，机器运转正常。后续观察还是有漏油，三天时间差不多就从上刻度线漏到一半。有老师回复建议我拧紧螺丝试一下。尝试一下后，果然发现四个螺丝后又松动，于是赶紧拧紧，果然是这个原因，现在机器已经运行两天了，很正常。大家遇到机械泵漏油的问题，务必检查下是不是螺丝松了。

昨天，发现机械泵的盘子里都是油，油的液面在最低的刻度线上。要是不是及早发现，那后果就无语了。问过安捷伦了，说漏点油，是正常的。泵油是去年8月份换的，半年就没了约三分之一，正常吗？现在也只能观察看看。什么情况下，机械泵容易漏油呢？

机械泵漏油还能继续使用吗？什么情况会导致机械泵漏油呢？欢迎大家积极讨论

液相质谱联用仪是Thermo TSQ Quantum Acess,我们的那个机械泵是放在地上的，仪器放在试验台上，机械泵周围总有些黄色的油，开始以为是漏油，可是仔细看了一下好像不是漏油。把地上擦干了，过一段时间又有。因为仪器用的人相对比较杂，而且好像大家也都没有给机械泵振气的习惯，我觉得是不是因为没有振气，那些地上的是泵油蒸汽冷凝到地上的的缘故？？？过来帮我分析分析。

大家新年好，给大家拜个晚年了！！！[em0905][em0905][em0905]我进台年开机的时候发现机械泵竟然漏油，可是却可以正常抽真空，询问工程师，没有得到答案，只说可以换泵，人民币4-5万，我无语。现在想请教各位大虾，漏油是由什么原因造成的，怎样做菜可以避免？

润滑油是设备的血液，润滑油起着润滑机械设备运动部件、清洁脏物、冷却降温、密封防漏及降噪减振等作用。在集中润滑系统中，润滑油的运行过程犹如人体的血液循环，因此，也将润滑油形象地比喻为机械设备的血液，机械设备的"健康状况"和"寿命长段"都取决于润滑油。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成，不同组成部分具有不同的作用。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基础性质；添加剂泽则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予基础油某些新的性能，如抗氧化性、极压抗磨性、防锈性等，是润滑油的重要组成部分，决定着润滑油的基本性质；添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予基础油某些新的性能，如抗氧化性、极压抗磨性、防锈性等，是润滑油的重要组成部分。? 润滑油在设备润滑系统中不间断循环是设备安全可靠运行的保障，一旦润滑油循环终止或油品发生氧化污染等，设备摩擦副将在很短的时间里发生擦伤、胶合，严重时将导致整机损毁。然而，在现实中，有的企业往往忽略油品作为设备血液的重要性，设备在用油出现乳化、油水混合、油品氧化发黑、固体颗粒污染等仍"带病"工作，导致设备时常发生异常，维修成本居高不下。?润滑油形象地比喻为机械设备的血液 润滑油作为机器润滑系统的"血液",受光、热、污染及金属催化等作用，将通过不同的表现形式告诉人们油品本身理化性能的变化，系统摩擦副、密封件、过滤器等的工作状态以及进入系统的外界污染情况，即润滑油能说话。 事实上，除油润滑设备外，滚动轴承使用的润滑脂也同样反映自身理化性能和轴承状态的特征。当润滑脂在使用过程中，短期出现"滴油""分油"现象时，通常表明润滑脂的胶体安定性不好。润滑脂的胶体安定性评价的是润滑脂在长期储存中与实际应用时的分油趋势，如果润滑脂的胶体安定性差，则在受热、压力、离心力等作用下易发生严重分油，导致其寿命迅速降低，并使润滑脂变稠变干，失去润滑作用。

润滑油产生机械杂质的三个原因:由于加入新油前设备系统中本身存在的杂质而引起。在新设备和长期使用的设备中经常会有一些杂质产生，对此一般对设备用冲洗油进行冲洗，直到油中所含的杂质达到规定的指标。对润滑油的存储、运输和使用没有按规定的操作要求执行，导致在这些过程中杂质的进入，对油品质量产生影响。沉积物主要是高粘度级别的内燃机油加剂量较大，在低温下会有不同程度的析出。该沉积物并不是设备长期使用后产生的杂质，或者外界杂质进入污染油品，所以对油品的正常使用没有影响。机械杂质对设备的危害:这些物质不但影响油品的使用性能如堵塞输油管线、油嘴、滤油器等，而且还会增大设备的腐蚀，破坏油膜而增加磨损和积炭等。解决润滑油机械杂质的处理方案:不同的设备，设有不同的润滑油系统，有的系统较大，有的系统较小，不论大小油系统一般主要由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成，通过管道与机器本身的各润滑点，轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接，形成一套较为复杂的润滑油系统。新设备：润滑油管路系统在安装时，必须保持管内清洁干净，但这还不够，还应该对机组的润滑油系统进行油循环冲洗。如果油系统不洁净，管内有脏物，就会影响机组正常运行，甚至会烧坏轴瓦，所以通过油循环冲洗，为机组长期稳定运行提供保障。长期使用的设备：长期使用的设备经常会有一些杂质产生，对此，一般选用冲洗油对设备进行内部冲洗，冲洗至冲洗油中所含的杂质达到规定的指标，而且冲洗后的冲洗油应废弃或改做它用。如果要使用这些冲洗油，必须进行相应的油品分析化验，清洁度达到一定标准后才能使用，而且要求在使用前和使用中加强过滤，保证油品品质。

前几天仪器正常测试，突然机械泵停止运行（蜂鸣声停止），机器报错。关机检查发现，机械泵泵油已经漏完，整个托盘里都是油。于是加满泵油，重新开机，机器运转正常。后续观察还是有漏油，三天时间差不多就从上刻度线漏到一半。不知道怎么回事，特来求助。。。

润滑油产生机械杂质的三个原因:由于加入新油前设备系统中本身存在的杂质而引起。在新设备和长期使用的设备中经常会有一些杂质产生，对此一般对设备用冲洗油进行冲洗，直到油中所含的杂质达到规定的指标。对润滑油的存储、运输和使用没有按规定的操作要求执行，导致在这些过程中杂质的进入，对油品质量产生影响。沉积物主要是高粘度级别的内燃机油加剂量较大，在低温下会有不同程度的析出。该沉积物并不是设备长期使用后产生的杂质，或者外界杂质进入污染油品，所以对油品的正常使用没有影响。机械杂质对设备的危害:这些物质不但影响油品的使用性能如堵塞输油管线、油嘴、滤油器等，而且还会增大设备的腐蚀，破坏油膜而增加磨损和积炭等。解决润滑油机械杂质的处理方案:不同的设备，设有不同的润滑油系统，有的系统较大，有的系统较小，不论大小油系统一般主要由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成，通过管道与机器本身的各润滑点，轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接，形成一套较为复杂的润滑油系统。新设备：润滑油管路系统在安装时，必须保持管内清洁干净，但这还不够，还应该对机组的润滑油系统进行油循环冲洗。如果油系统不洁净，管内有脏物，就会影响机组正常运行，甚至会烧坏轴瓦，所以通过油循环冲洗，为机组长期稳定运行提供保障。长期使用的设备：长期使用的设备经常会有一些杂质产生，对此，一般选用冲洗油对设备进行内部冲洗，冲洗至冲洗油中所含的杂质达到规定的指标，而且冲洗后的冲洗油应废弃或改做它用。如果要使用这些冲洗油，必须进行相应的油品分析化验，清洁度达到一定标准后才能使用，而且要求在使用前和使用中加强过滤，保证油品品质

液质联用仪配件机械泵半年或一年得换一次油，大家是如何处理机械泵更换出来的油？

国内哪一家的润滑油分析仪器-运动粘度最好用！？？手动运动粘度分析仪器？？？？自动运动粘度分析仪器？？？？

我们的GC-MS机械泵漏油，大家会出现这种情况吗？

本来呆在电镜室就闷，加上机械泵散发的那股油气味（据说还致癌），较为不爽，有没什么法子把油蒸汽输到外面去？各位怎么弄的

如题所说，查了半天都没搞清楚到底需要什么[em09509]

我们的是赛默飞QE的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Yp][color=#3333ff]液质[/color][/url]，买来已经三年了，前两天震气后突然发现机械泵下面的托盘有一层油，擦掉后第二天又流出来了一些，但是仪器真空度没有问题，运行也正常。咨询工程师，工程师说泵坏了一般不能修，直接换新。我感觉这也太草率了，万一是连接的问题呢？怎么就不能修了呢？大家有遇到过吗？

石油产品机械杂质测定的作用及意义1、什么叫做试油的机械杂质?答：试油中的机械杂质是指存在于油品中所有不溶于溶剂（汽油，苯）的沉淀状或悬浮状物质。这些杂质多由砂子，粘土、铁屑粒子等组成。现行方法测出的杂质也包括了一些不溶于溶剂的有机成份，如碳青质和碳化物等。2、油品中机械杂质对机组运行以下危害：（1）可引起调速系统卡涩和机组的转动部分磨损等潜在故障。（2）引起绝缘油的绝缘强度、介质损耗因数及体积电阻率等电气性能下降。（3）影响汽轮机油的乳化性能和分离空气的性能。。（4）堵塞滤油器和滤网，影响油箱油位的显示，磨损油泵齿轮。（5）影响变压器散热，引起局部过热故障。

各位使用过机械泵的大神们，小弟求助个事，我这边有台waters的液质，不过当时配了个安捷伦的机械泵（瓦里安，型号是HS 602），保修期一年没什么事，但是过了保修期2个月吧，突然有股很大的气味，当时看到机械泵里的油，泛白，我想是时候换油了，结果房间里的气味确实是油的气味（难闻），我心想换了就会好的，但气味还是有，我想可能是上一次的油没完全倒干净（毕竟泵很重），过段时间会好，结果过段时间还是有气味，甚至于5到6周后，油又一次有点泛白了，这次打电话个工程师，工程师说是换泵油的同时将油滤也一并换了，我照做了，可还是有气味，后来索性叫工程师上门了，他检查了一下认为是油滤上的密封圈不好了，换了一下，也没找到明显的漏油的地方。结果还是有气味（我泵都没启动）。现在工程师的建议是换一个泵，但我就觉得挺郁闷的，毕竟这泵是没有振气开关的，也就是不用人为去维护的，怎么就这么快就坏了呢？请问各位大神有没有什么见解啊？

[color=#333333]机械杂质指石油或油品中所有不溶于油和规定溶剂的沉淀或 悬浮物质，如泥砂、尘土、铁屑、纤维和某些不熔性盐类，这些 杂质是在开采、精制、储存或使用过程中带进来的。机械杂质含 量是许多油品的一项质量指标。对于轻质油来说，机械杂质会堵 塞油路，促使生胶或腐蚀，锅炉燃料中的机械杂质，将会堵塞喷 嘴，降低燃烧效率，增加燃料消耗；润滑油中的机械杂质则会破 坏油膜，增加磨损，堵塞油滤器，促进生成积炭等。[/color]

安捷伦的气质联用仪器突然停电再开机外部机械泵开不起来，之前机械泵的润滑油加的超过最高线，是不是润滑油加多了突然停电导致油倒吸了？

流体间产生内摩擦力的性质，称为流体的粘滞性。粘度测定器测定粘度是流体的一种属性，是指液体受外力作用移动时，分子间产生的内磨擦力的量度，不同流体的粘度数值不同。粘度也可通过实验求得，如用粘度计测量。粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。运动粘度表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其值为相同温度下的动力粘度与其密度之比，在国际单位制中以米2/秒表示。习惯用厘斯(cSt)为单位。1厘斯=10-6米2/秒=1毫米2/秒。润滑油是用在各种润滑油分析仪器类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。粘度是评价润滑油质量的重要参数， 粘度对发动机的启动性能、磨损程度、功率损失和工作效率等都有直接影响，只有选用粘度适当的润滑油，才能保证发动机具有稳定可靠的工作状况，达 到最佳的工作效率，延长使用寿命。粘度增大，流动性能变差，会降低发动机的功率，增大燃料消耗，甚至造成启动困难。润滑油粘度过小,则会降低油膜支撑能力，使摩擦面之间不能保持连续的润滑 层，增大磨损，降低使用寿命。喷气发动机燃料及柴油燃料的重要指标之一。粘度是润滑油分类的依据。一些种类的润滑油产品是以油品的运动粘度值划分编号的。例如,内燃机油、齿轮用油和液压系统用油等三大类润滑油多用运动粘度来划分牌号，其中汽油机油、柴油机油按GB/T14906---1994《内燃机油粘度分类》划分牌号，工业齿轮油按 50℃运动粘度划分牌号，而普通液压油、机械油、压缩机油、冷冻机 油和真空泵油按40℃运动粘度划分牌号。此外,粘度对于润滑油的输送有重要意义。当润滑油分析仪器油品的粘度增大时，输送压力便要增加。