碎石级配仪

高配版耐碎石冲击试验机一，用途用于汽车材料及其表面涂层的抗砂砾、碎石碰撞试验的设备碎石冲击试验机特别为汽车材料及其表面涂层的抗砂砾、碎石碰撞试验而设计制造的。二，被测件及标准:主动格栅，摄像头，玻璃，喷漆件，大灯等GMW 1407，JIS M0141，TL211-6，GME 60 268，ASTM/D3170，SAE J400，FORD，Chrysler 463PB-39-01，GMW14668-3.4.9，Chrysler 463PB-52-01，GM 9119P/9508P/9619P，Mazda MES MN 601C，Nissan，Volkswagen，Toyota，ISO 20567-1三，设备参数要求：PLC控制系统操作界面：中英文切换；测试软件：可远程免费升级试样全部设定为喷射面积；喷射时间可设置0-999秒并喷射中设置时间暂停时间漏斗不锈钢制作可安装0-10公斤左右喷射介质控制系统和试样箱可分离，灵活，可随意移动位置3D试验箱:SAE 45°冲击箱与VDA 90°冲击箱二合一，无需更换，90°，54°，内部设置防撞软材加配气动震动系统喷射介质：钢珠，鹅卵石，砂砾等试样尺寸：宽度≦195mm\厚度≦35mm\长度≦240mm（可根据不同产品配不同夹具和试样尺寸）喷射速度可调0-1MPA发射量可调节，开口可任意调节碎石直径 6mm压力调节范围0-1000kPa速度调节范围≥120km/h发射量调节范围≥1kg/min发射角度调节范围 45～90°喷射压力范围：0-1MPA可定制其他高压力试样测试角度：平板式的测试试样可按45°、90°，54° ，不规则的试样采用3D试验箱喷射枪：45°和90°高配版:165*60*131四，螺杆式空压机要求1. 使用环境：室温，＜80%RH；2. 气体介质：空气；3. 电机功率： 0.75kW；4. 排气压力： ≥1.25Mpa；5. 排气量：＞1m³ /min；6. 使用电源： 220V/50Hz；7. 传动方式：直连传动；8. 启动方式：变频启动；9. 储气罐：材质：不锈钢；容积：0.6m³ /8kg (桶深高度＜2000mm)；需配安全阀、 压力表；桶身直径*高度： 700*1905mm10. 保护装置：需有高温、高压、堵塞、过流、缺相、逆相、电压不稳等保护装置。5， 储气罐要求储气罐是用于缓冲空气用的，还有降温作用（空压机出气温度大约是70-80℃），还有更重要的作用就是初步去除水和油的作用，储罐能除掉70%的油和水，所以对于空压机来说，储气罐是必不可少的设备。0-1MPA（不低于0.8MPA）6， 配置主机、3D部件冲击箱、消音组件、平板式试件夹持器组件等SAE喷枪组件VDA喷枪组件结构图

主动进气格栅碎石冲击试验台1、设备名称主动进气格栅碎石冲击试验台2、数量1 套3、概述 适用于主动格栅碎石冲击性能开发与OTS试验。4、适用标准4.1 主动格栅供货技术条件室温下，在距离主动进气格栅900mm处，直径6mm或者直径18mm铝件的圆滑石子以100km散射状冲击主动进气格栅，发射量0.8kg/min。发射1h后，主动进气格栅保持正常工作。5、供应商资质要求供应商必须与用户进行过充分、深入的技术交流，供应商的技术方案得到用户的认可。6、供货范围7、工作条件7.1 使用温度：室温7.2 电源供给：交流/单相 220V±15% /50Hz7.3 压缩空气压力：0.4MPa～0.8MPa（用户或者买方自配或者自配更高压力满足测试条件）8、试验范围及标准碎石冲击试验，JX3623006—20239、技术要求9.1 核心参数9.1.1碎石直径6mm或者直径18mm铝件；9.1.2压力调节范围0-1000kPa；★9.1.3速度调节范围≥120km/h；9.1.4发射量调节范围≥1kg/min；★9.1.5发射角度调节范围45和90°。9.2整体附属功能9.2.1 试验台具有三色提示灯和声音报警功能。设备正常运行时提示灯显示绿色；设备通电但未运行时显示黄色；当设备出现故障时，设备发出声音警报，设备指示灯提示红色。三色提示灯位于控制柜上方9.2.2 系统能够识别设备的运行、停止、故障三种状态，并将信号通过符合TCP/IP协议的网口传输到监控中心及钳工休息室。9.3 结构9.3.1设备需配备试验件运动机构，要求为：&bull 满足试验件正面全尺寸被碎石均匀冲击的试验要求；&bull 具备上下平动、左右平动和试样角度运动；&bull 驱动方式为电驱动，且软件控制；&bull 耐碎石冲击，需特殊注意电机、传动装置、导轨、电缆等的防护。&bull 具体参数见下表：9.3.2 设备需配备试验件安装通用夹具，要求为：&bull 满足最大尺寸800mm*600mm*300mm试验件安装需求（可根据客户选择其他规格）；&bull 试验件厚度尺寸范围为50mm-300mm，要求厚度方向可进行调整（允许手动调整），以满足试验件距离碎石冲击枪口为900mm（可选择其他距离）；&bull 试验件安装操作简便，充分考虑取入取出，对准，调整等操作过程；&bull 耐碎石冲击；&bull 稳定可靠，试验过程及试验件运动过程中不会发生脱落，抖动等不良现象；&bull 装夹过程不破坏试验件，不会使试验件产生变形或其他影响试验结果的不良现象。9.3.3 设备需配备试验仓，要求为：&bull 便于试验件的安装和试验件运动机构的检修；&bull 耐碎石冲击。9.3.4 设备需配备进料系统，要求为：&bull 碎石是直径为6mm或者18MM铝件且存在尖角的不规则石子；&bull 下料速度（喷射量）范围为：0-1kg/min左右，调整方式为电控软件调整；&bull 人工向料斗中上料每次至少20kg；&bull 碎石从料斗进入喷射器的过程需匀速，不得发生卡滞、堵塞、下料速度过快等不良现象；9.4安全保护措施设备需包括但不限于以下安全保护措施&bull 试验件运动机构需具备机械限位、电限位（接近开关）；&bull 试验件安装通用夹具需具备试验件位置检测传感器，以确保试验件安装到位；&bull 试验仓需具备安全门锁；&bull 收集仓需具备位置检测传感器，以确保收集仓安装到位；&bull 设备整体需有急停按钮。9.5软件功能9.5.1反馈信息（通用）：&bull 设备状态（指示灯）：安全门锁关闭状态、收集仓位置状态、试验件安装到位状态、上电状态、碎石状态（是否有待喷射碎石）等。9.5.2手动试验：&bull 试验参数设置：发射量、喷射压力、喷射速度。（喷射压力，喷射速度两种控制方式，二选一）&bull 碎石喷射手动控制：点动喷射。&bull 试验件运动机构手动控制：一键寻零，点动运动。9.5.3自动试验：设置信息：&bull 试验参数设置：累计时长、发射量、喷射压力、喷射速度。（喷射压力，喷射速度两种控制方式，二选一）&bull 冲击状态设置：碎石每次喷射时长、碎石喷射间歇时长、碎石累计喷射时长。&bull 运动参数设置：运动速度、旋转速度。&bull 试验件姿态设置：试验件角度。&bull 试验件尺寸设置：试验件长宽尺寸。功能：&bull 试验开始、暂停、继续、急停、结束；&bull 试验件运动或调整姿态过程时停止喷射，试验件运动结束或调整姿态结束后继续喷射；&bull 根据设置的参数自动生成试验件运动轨迹并执行；&bull 根据设置的试验信息，自动完成试验；&bull 根据报警信息自动停止试验；&bull 试验过程，碎石必须均匀冲击试验件全部试验面（应避免试验件局部受冲击多，局部受冲击少）。

高低温耐碎石冲击试验机设备简介：　　汽车工程协会有机物涂层委员会，从1986年开发了碎石冲击，用于测试和鉴定汽车材料对碎石碎片的抗击能力。高低温多功能耐碎石冲击试验机主要用于准确再现由飞溅的砂砾造成的破化现象, 多功能耐碎石冲击试验机适用于外涂层粘聚性破坏试验、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验、硬质玻璃材料的脆性厚度、抗剥落的最优涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试等相关试验。涂层的破坏程度由喷射角度、喷射压力的级合涂层发生单层、多层甚至是全部的剥落。碎石的打击、钢丸或碎石的质量、冲击持续时间以及试验仪器不但会使涂层的装饰效果受到损失，而且还会影响涂层的设定条件等共同决定。满足发以下测试标准：符合ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂层的耐石击性的测定 第1部分：多次冲击试验》DIN55996-1:2001《涂层材料的碎石冲击强度检验第1部分：多重冲击试验》SAE J400《汽车表面涂层的抗碎石测试ASTM D3170-03(2007)，GME 60268-96， GMW14700， GM9508P ，MGR ES30.AD.149，ISO 20567-1-2005， NES M0007 Section 28，DIN EN ISO20567-1-2007， FLTM BI 157-06，汽车工程师协会（SAE），美国测试与材料协会（ASTM），德国汽车工业协会（VDA），通用汽车（GENERAL MOTORS)，克来斯勒（CHRYSLER)，大众(VOLKSWAGEN)，福特汽车（FORD MOTOR)，丰田（TOYOTA)，马自达（MAZDA)，尼桑（NISSAN)，SAE J400、ASTM D3170、VDA、GM 9119P/9508P / 9619P、Ford、Mazda MES MN 601C、JIS M0141、GMW 1407、TL211-6,GME 60 268、Nissan、Chrysler 463PB-39-01、GMW14668-3.4.9、Chrysler 463PB-52-01、Volkswagen及Toyota等的测试要求。主要技术参数：1、测试环境条件：环境温度为5～35℃、相对湿度≤85%RH、试验箱有试样2、工作压力范围：0 ~ 5.0 kgf/cm2/等级1.6 ，可根据客户实际气源压力情况进行调节，最高可到8.0kgf/cm23、压缩空气管内径：19mm 或更大4、空气槽容积：180L能够满足：当打开磁阀时预先规定的400kpa（4bar）的工作压力能够持续保持至少10秒钟5、进料方式：自动进料，进料速度可调6、VDA 喷枪：30.0±0.5 mm7、SAE 喷枪：52.6±0.5 mm8、工作时间：0—999S 可调9、振动时间：0—999S 可调10、循环次数0—99S可调11、碰撞箱体配置：3D角度可调试验台一套 ，0—180度角度任意可以调节，更配有高精度移动式角度显示器，方便客户调节冲击角度。12、 标准试验台冲击窗口：300*300 mm （有活动的支撑架可调节窗口大小以适合不同大小的试样试样厚度不超过30 mm ）。13、试验箱外尺寸：约1800 L*1000 W*1200H mm；碰撞箱主体结构采用≧6mm的钢板+烤漆；击打窗口采用10mm的钢板,抗振、耐磨性好。14、试验冲击材料：4mm—5mm硬度：61HRC-65HRC有棱角钢颗粒、或8-16mm水磨石、或JIS A5001规定的石子均可15、试验压力: 100±5kPa、200kPa±10kPa16、试验次数：1-5次均可17、喷射时间：8-12S/500g或30-35S/2000g18、喷射角度：54°±1º (特殊90°±1º )可调19、喷射距离：10-500mm（可调）20、喷枪内径: 30.0±0.5 mm或 52.6±0.75 mm21、试样尺寸：80×80 mm或200×100 mm22、试验低温度：-20至-70℃(可设)23、试验高温度：室温至150℃(可设)24、压力范围：0～1Mpa （可调）25、温度范围：-40°C～100°C（采用独立的耐高低温碰撞箱）26、压缩空气管内径：25.4mm\20mm\15mm27、空气槽容积：136L28、射枪管内径：30mm\53mm29、样品最大尺寸：宽度≦105mm\厚度≦12mm\长度≦150mm30、试样测试角度 ：平板式的测试试样可按2\45°\54°\90°，不规则的试样采用3D试验箱31、噪音值：噪音≦120dba（操作人员需佩戴防护耳塞）32、运行方式：适用于连续运行33、试验介质：砂砾、沙子、钢砂（丸）、铁砂（丸）等34、进料速率：通过电磁振动进料器进行调节35、气流压力、流速：内置式储存压缩空气 压力和流速保持恒定 可通过喷嘴处的调节阀控制速度设备验收:设备最终验收在需方设备安装所在地进行，保证设备在运行期间测试要求完全符合计量标准和行业检测要求。

普通版耐碎石冲击试验机一，用途用于汽车材料及其表面涂层的抗砂砾、碎石碰撞试验的设备碎石冲击试验机特别为汽车材料及其表面涂层的抗砂砾、碎石碰撞试验而设计制造的。二，被测件及标准:主动格栅，摄像头，玻璃，喷漆件，大灯等GMW 1407，JIS M0141，TL211-6，GME 60 268，ASTM/D3170，SAE J400，FORD，Chrysler 463PB-39-01，GMW14668-3.4.9，Chrysler 463PB-52-01，GM 9119P/9508P/9619P，Mazda MES MN 601C，Nissan，Volkswagen，Toyota，ISO 20567-1三，设备参数要求：PLC控制系统操作界面：中英文切换；测试软件：可远程免费升级试样全部设定为喷射面积；喷射时间可设置0-999秒并喷射中设置时间暂停时间漏斗不锈钢制作可安装0-10公斤左右喷射介质控制系统和试样箱可分离，灵活，可随意移动位置3D试验箱:3D试验箱:SAE 45°冲击箱与VDA 90°冲击箱内部设置防撞软材；加配气动震动系统喷射介质：钢珠，鹅卵石，砂砾等任意选择试样尺寸：宽度≦195mm\厚度≦35mm\长度≦240mm（可根据不同产品配不同夹具和试样尺寸）喷射速度可调0-1MPA发射量可调节，开口可任意调节压力调节范围0-1000kPa速度调节范围≥120km/h发射量调节范围≥1kg/min发射角度调节范围 45～90°喷射压力范围：0-1MPA可定制其他高压力试样测试角度：平板式的测试试样可按45°、90°，54° ，不规则的试样采用3D试验箱喷射枪：45°和90°普通款:150*45*145四，螺杆式空压机要求1. 使用环境：室温，＜80%RH；2. 气体介质：空气；3. 电机功率： 0.75kW；4. 排气压力： ≥1.25Mpa；5. 排气量：＞1m³ /min；6. 使用电源： 380V/50Hz；7. 传动方式：直连传动；8. 启动方式：变频启动；9. 储气罐：材质：不锈钢；容积：至少0.8m³ ；需配安全阀、 压力表；桶身直径*高度： 700*1905mm10. 保护装置：需有高温、高压、堵塞、过流、缺相、逆相、电压不稳等保护装置。5， 储气罐要求储气罐是用于缓冲空气用的，还有降温作用（空压机出气温度大约是70-80℃），还有更重要的作用就是初步去除水和油的作用，储罐能除掉70%的油和水，所以对于空压机来说，储气罐是必不可少的设备。0-1MPA（不低于0.8MPA）6， 配置主机、3D部件冲击箱、消音组件、平板式试件夹持器组件，SAE喷枪组件等

耐碎石冲击试验机产品概述：　　耐碎石冲击试验机主要用于准确再现由飞溅的砂砾造成的破化现象, 多功能耐碎石冲击试验机适用于外涂层粘聚性破坏试验、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验、硬质玻璃材料的脆性厚度、抗剥落的涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试等相关试验。耐碎石冲击试验机产品技术参数：1、压力范围：0~0.8Mpa（可调）2、温度范围：常温测试（可高低温测试另选）3、压缩空气管内径：20mm\15mm4、空气槽容积：136L5、射枪管内径：30mm\53mm6、试样测试角度：平板式的测试试样可按45°\54°\90°不规则的试样采用3D试验箱7、噪音：≦1２0dba（操作人员需佩戴防护耳塞）8、运行方式：适用于连续运行9、试验介质：砂砾、碎石等10、进料速率：通过电磁振动进料器进行调节11、气流压力：通过调节阀手动调节控制12、空压机：客户自备，气压0～0.8Mpa，气量：≥2m3/min

耐碎石冲击试验机产品概述：　　耐碎石冲击试验机主要用于准确再现由飞溅的砂砾造成的破化现象, 多功能耐碎石冲击试验机适用于外涂层粘聚性破坏试验、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验、硬质玻璃材料的脆性厚度、抗剥落的涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试等相关试验。耐碎石冲击试验机产品技术参数：1、压力范围：0~0.8Mpa（可调）2、温度范围：常温测试（可高低温测试另选）3、压缩空气管内径：20mm\15mm4、空气槽容积：136L5、射枪管内径：30mm\53mm6、试样测试角度：平板式的测试试样可按45°\54°\90°不规则的试样采用3D试验箱7、噪音：≦1２0dba（操作人员需佩戴防护耳塞）8、运行方式：适用于连续运行9、试验介质：砂砾、碎石等10、进料速率：通过电磁振动进料器进行调节11、气流压力：通过调节阀手动调节控制12、空压机：客户自备，气压0～0.8Mpa，气量：≥2m3/min

耐碎石冲击试验机产品概述：　　耐碎石冲击试验机主要用于准确再现由飞溅的砂砾造成的破化现象, 多功能耐碎石冲击试验机适用于外涂层粘聚性破坏试验、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验、硬质玻璃材料的脆性厚度、抗剥落的涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试等相关试验。耐碎石冲击试验机产品技术参数：1、压力范围：0~0.8Mpa（可调）2、温度范围：常温测试（可高低温测试另选）3、压缩空气管内径：20mm\15mm4、空气槽容积：136L5、射枪管内径：30mm\53mm6、试样测试角度：平板式的测试试样可按45°\54°\90°不规则的试样采用3D试验箱7、噪音：≦1２0dba（操作人员需佩戴防护耳塞）8、运行方式：适用于连续运行9、试验介质：砂砾、碎石等10、进料速率：通过电磁振动进料器进行调节11、气流压力：通过调节阀手动调节控制12、空压机：客户自备，气压0～0.8Mpa，气量：≥2m3/min

动力电池包耐碎石冲击试验机一，用途用于汽车材料及其表面涂层的抗砂砾、电池，玻璃碎石碰撞试验的设备碎石冲击试验机特别为汽车材料及其表面涂层 的抗砂砾、碎石碰撞试验而设计制造的。二，被测件:主动格栅，电池包，玻璃，油漆面等说明，需要适配不同规格的动力电池，且实现快装功能三，设备参数要求：PLC控制系统；操作界面：10寸彩色触摸屏，操作灵敏语言：中英文随意切换；试样全部设定为喷射面积；试样采用高精度电机带动链条左右，上下匀速移动，速度可任意调节喷射时间可设置0-999秒并喷射中设置时间，暂停时间，连续时间等设置漏斗可安装30kg喷射介质，并喷射完有报警功能，彩色灯提醒和声音提醒控制系统和试样箱可分离，灵活，可随意移动位置，螺丝锁紧加配全自动输送喷射介质人工趴梯1只（试样尺寸大于1米以上均配）喷射介质：钢珠，鹅卵石，砂砾等喷射速度可调0-1MPA发射量可调节碎石直径 6mm压力调节范围≥500kPa速度调节范围≥120km/h发射量调节范围≥1kg/min发射角度调节范围 45～90°喷射压力范围：0-1MPA可定制其他高压力试样测试角度：平板式的测试试样可按45°、90°，54° 喷射3D试验箱二合一，无需平凡更换，简单操作收集箱采用抽屉式，操作简单，拉出功能喷射枪：45°和90°不锈钢制作，不生锈，美观大气核心需求：满足参数 外观美观 操作简便 保证安全四，试验标准要求：室温下操作试验满足：SAE （汽车工程 协会标准） ASTM（美国测试材料协会标准） VDA（德国汽车工业协会标准）GM FORD（福特汽车标准）VW（大众汽车 标准）QC/T（汽车行业标准） JIS TOYOTA（日本丰田汽车 标准）CHRYSLER(克莱斯勒汽车 标准) MAZDA（马自达汽车标准）NISSAN（尼桑汽车标准）GM（通用汽车标准）等的测试标准GMW 1407，JIS M0141,TL211-6,GME 60 268，ASTM D3170，SAE J400，FORD，Chrysler 463PB-39-01，GMW14668-3.4.9,Chrysler 463PB-52-01，GM 9119P /9508P / 9619P ，Mazda MES MN 601C，Nissan，Volkswagen，Toyota,ISO 20567-1伍，与通用试验机差异：1，标准试验机用于表面漆膜等检测，例如保险杠、散热片，电池包等，本设备用于主动格栅功能检测2，标准试验机检测时间最大10s ，本试验要求至少1h ，进料下料机构、气源需求需要相应调整3，标准试验机对于喷射面积无要求，本试验要求全覆盖 ，需要对相应的喷枪喷嘴进行调整或者被测件安装夹具端进行电动调整 ；4，无人守住，属于全自动检测；5，射枪进气管用于射枪进气的耐高压管，为活动件，易拆卸6，混合室高压空气与介质混合处(即当介质落下的时候，通过的压缩空气根据气流方向流动)7，射枪管用于通过混合的高压空气和介质 确保介质通过的压力、流速、流量、方向等8，进料口介质通过此处进入混合室，也可通过此处观察进料状态9，压力检定管用于检定喷射压力值的大小，接有压力表10，射枪安装用于射枪的安装，简易、快速、安全六，供电(气)要6.1 供电要求1.AC 220V 2.电压允许波动范围：AC220V(1±10%)3.频率允许波动范围：(1±1%)50Hz4.要求用户在安装现场为设备配置相应容量的空气或动力开关，并且此开关必须是独立专门供本设备使用电源容量500W，最大电流5A6.2供气要求设备运行时需用到压缩空气，气压0-0.8Mpa客户自备

耐碎石冲击试验机产品概述：　　耐碎石冲击试验机主要用于准确再现由飞溅的砂砾造成的破化现象, 多功能耐碎石冲击试验机适用于外涂层粘聚性破坏试验、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验、硬质玻璃材料的脆性厚度、抗剥落的涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试等相关试验。耐碎石冲击试验机产品技术参数：1、压力范围：0~0.8Mpa（可调）2、温度范围：常温测试（可高低温测试另选）3、压缩空气管内径：20mm\15mm4、空气槽容积：136L5、射枪管内径：30mm\53mm6、试样测试角度：平板式的测试试样可按45°\54°\90°不规则的试样采用3D试验箱7、噪音：≦1２0dba（操作人员需佩戴防护耳塞）8、运行方式：适用于连续运行9、试验介质：砂砾、碎石等10、进料速率：通过电磁振动进料器进行调节11、气流压力：通过调节阀手动调节控制12、空压机：客户自备，气压0～0.8Mpa，气量：≥2m3/min

耐碎石冲击试验机产品概述：　　耐碎石冲击试验机主要用于准确再现由飞溅的砂砾造成的破化现象, 多功能耐碎石冲击试验机适用于外涂层粘聚性破坏试验、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验、硬质玻璃材料的脆性厚度、抗剥落的涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试等相关试验。耐碎石冲击试验机产品技术参数：1、压力范围：0~0.8Mpa（可调）2、温度范围：常温测试（可高低温测试另选）3、压缩空气管内径：20mm\15mm4、空气槽容积：136L5、射枪管内径：30mm\53mm6、试样测试角度：平板式的测试试样可按45°\54°\90°不规则的试样采用3D试验箱7、噪音：≦1２0dba（操作人员需佩戴防护耳塞）8、运行方式：适用于连续运行9、试验介质：砂砾、碎石等10、进料速率：通过电磁振动进料器进行调节11、气流压力：通过调节阀手动调节控制12、空压机：客户自备，气压0～0.8Mpa，气量：≥2m3/min

耐碎石冲击试验机产品概述： 　　耐碎石冲击试验机主要用于准确再现由飞溅的砂砾造成的破化现象, 多功能耐碎石冲击试验机适用于外涂层粘聚性破坏试验、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验、硬质玻璃材料的脆性厚度、抗剥落的涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试等相关试验。耐碎石冲击试验机产品技术参数：1、压力范围：0~0.8Mpa（可调）2、温度范围：常温测试（可高低温测试另选）3、压缩空气管内径：20mm\15mm4、空气槽容积：136L5、射枪管内径：30mm\53mm6、试样测试角度：平板式的测试试样可按45°\54°\90°不规则的试样采用3D试验箱7、噪音：≦1２0dba（操作人员需佩戴防护耳塞）8、运行方式：适用于连续运行9、试验介质：砂砾、碎石等10、进料速率：通过电磁振动进料器进行调节11、气流压力：通过调节阀手动调节控制12、空压机：客户自备，气压0～0.8Mpa，气量：≥2m3/min

耐碎石冲击试验机产品概述：　　耐碎石冲击试验机主要用于准确再现由飞溅的砂砾造成的破化现象, 多功能耐碎石冲击试验机适用于外涂层粘聚性破坏试验、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验、硬质玻璃材料的脆性厚度、抗剥落的涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试等相关试验。耐碎石冲击试验机产品技术参数：1、压力范围：0~0.8Mpa（可调）2、温度范围：常温测试（可高低温测试另选）3、压缩空气管内径：20mm\15mm4、空气槽容积：136L5、射枪管内径：30mm\53mm6、试样测试角度：平板式的测试试样可按45°\54°\90°不规则的试样采用3D试验箱7、噪音：≦1２0dba（操作人员需佩戴防护耳塞）8、运行方式：适用于连续运行9、试验介质：砂砾、碎石等10、进料速率：通过电磁振动进料器进行调节11、气流压力：通过调节阀手动调节控制12、空压机：客户自备，气压0～0.8Mpa，气量：≥2m3/min

耐碎石冲击试验机产品概述：　　耐碎石冲击试验机主要用于准确再现由飞溅的砂砾造成的破化现象, 多功能耐碎石冲击试验机适用于外涂层粘聚性破坏试验、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验、硬质玻璃材料的脆性厚度、抗剥落的涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试等相关试验。耐碎石冲击试验机产品技术参数：1、压力范围：0~0.8Mpa（可调）2、温度范围：常温测试（可高低温测试另选）3、压缩空气管内径：20mm\15mm4、空气槽容积：136L5、射枪管内径：30mm\53mm6、试样测试角度：平板式的测试试样可按45°\54°\90°不规则的试样采用3D试验箱7、噪音：≦1２0dba（操作人员需佩戴防护耳塞）8、运行方式：适用于连续运行9、试验介质：砂砾、碎石等10、进料速率：通过电磁振动进料器进行调节11、气流压力：通过调节阀手动调节控制12、空压机：客户自备，气压0～0.8Mpa，气量：≥2m3/min

MTG耐碎石冲击试验机/抗石击仪（Stone Chip Resistance Gravelometer）是特别为汽车材料及表面涂层的抗砂砾碰撞试验而设计的。它符合SAE、ASTM、VDA、GM、Ford、Chrysler、Mazda、JIS、Nissan、VW及Toyota等的测试要求。由于MTG耐碎石冲击试验机是由标准件组装构成并且配有易于装卸的配件，因此你可以在一台测试仪上进行所有主要的汽车材质剥落测试。主要的标准组件有：射枪组件、碰撞室和试件夹持器。MTG石击仪的独特设计可使之每天进行上百次的测试。它能快速进行试样的装卸并配有外置式的砂砾收集箱，方便实用。此外砂砾测试仪还可对测试参数进行更精确的控制，并可进行符合ISO9000的测试校准。选择下列不同的标准组件，系统可进行不同的测试：· SAE射枪组件· VDA射枪组件· SAE 90 碰撞室· VDA 90 碰撞室· SAE 45 碰撞室· VDA 54 碰撞室· 平板式试件夹持器组件· 3D试件箱射枪组件及碰撞室可依据不同的测试方法和不同的碰撞角度的要求进行选择。而MTG只需用不足3分钟的时间就可进行不同型号构件的替换和安装。使用容易MTG耐碎石冲击试验机的结构结实，足以使之承受每日上百个试件碰撞试验的强度。安装在碰撞室外的平板式时间夹持器，便于试件的装卸，并能承受高强度试验的要求。MTG还有便于操作的外置式进料器和砂砾回收箱。数字式测试计数器可准确地跟踪记录仪进行的试验次数。喷嘴式压力传感器则可反映射枪组件北部的气压变化。使用内置式的水准仪和可调式基脚可以很容易地调整水平度。灵活的试件安装平板式的测试试件可以按90 或 45角进行安装，以满足不同角度碰撞试验的需要，平板式试件夹持器的设计可满足不同厚度试件的需要。而三维（3D）试件箱则可适应例如毂盖、弹簧、保险杆等大型试件的测试需要。精度更高MTG耐碎石冲击试验机可以对测试参数进行更精确的控制。砂砾进料速率：可通过电控振动进料器进行调节；气流压力和气流流速始终维持恒定：设备设有内置式储气室储存空气，并以恒定的压力和速率将气流传输到喷嘴，从而提高精度。通过对喷嘴气流压力的调节，可以改变碰撞介质撞击测试试件的速度。气流：机械加工的射枪组件通过精确组装后，可以减少气流的变化。测试时间：可通过程序控制。安全MTG耐碎石冲击试验机配有安全断电装置。在碰撞室或试件夹持器是打开状态下，或者碰撞室未安装时，这些安全断电开关将会自动关闭，以保安全。储气容器的气压安全阀门自动地将储气容器内的压力保持在安全限定值以下。便于维护MTG耐碎石冲击试验机的所有部件在安装时，均考虑到检查、维护和校准的顺利进行。而对于砂砾或其它介质所产生的粉尘则可通过一个容易清洗的空气过滤器来进行处理。结构紧凑MTG耐碎石冲击试验机所采用的标准件设计，可以帮助你节省实验室的空间。拥有它，你不需要再为所需进行的不同测试，准备不同的测试设备。可对汽车材料进行仿真测试试验MTG耐碎石冲击试验机是由SAE下属的一个委员会设计的。该委员会是由汽车的主要生产商和供应商组成，它一直用于准确再现由飞溅的砂砾造成的破化现象。MTG独特的设计适用于进行下列测试内容：· 外涂层粘聚性破坏试验· 涂层系统中不同层间粘合性破坏试验· 硬质玻璃材料的脆性厚度· 抗剥落的最优涂膜厚度· 塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试MTG耐碎石冲击试验机遵守下列机构的测试试验程序的要求:1.汽车工程师协会(SAE)2.美国测试与材料协会(ASTM)3.德国汽车工作协会(VDA)4.通用汽车(GENERAL MOTORS)5.克来斯勒(CHRYSLER)6.大众(VOLKSWAGEN)7.福特汽车(FORD MOTOR)8.丰田(TOYOTA)9.马自达(MAZDA)10.尼桑(NISSAN)技术参数EMC 抗扰性： EN 50082-2（1995）EMC 放射性： 符合EN 55011（1997）一级的要求空气：气体消耗量： 最多需要80psi，流量为100立方英尺/分的气体5-10秒（VDA标准要求的比较少）压缩空气： 压力80psi，流量为100立方英尺/分压缩空气管道的内径：SAE测试： 3/4英寸（19mm）或更大VDA测试： 1/2英寸或更大空气槽容积： 30加仑运行温度： -30℃---40℃最大相对湿度： 温度达到31℃时湿度80%，当温度达到40℃时湿度线形的减少到50%污染控制： 达到环境保护的2级声压等级： 约为130dBA海拔高度： 2000m连续运行： 适用于连续运行射枪筒内径：SAE J400：2.07英寸(52.6mm)VDA： 11.42英寸(290mm)平面检测样品尺寸：4X6英寸(101.6 X152.4mm)4X8英寸(101.6 X203.2mm)4X12英寸(101.6 X304.8mm)厚度最高到7/16英寸(11.11mm)也可以接受样品的最大宽度为4.125英寸(104.8mm)

耐碎石冲击试验机产品概述：　　耐碎石冲击试验机主要用于准确再现由飞溅的砂砾造成的破化现象, 多功能耐碎石冲击试验机适用于外涂层粘聚性破坏试验、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验、硬质玻璃材料的脆性厚度、抗剥落的涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试等相关试验。耐碎石冲击试验机产品技术参数：1、压力范围：0~0.8Mpa（可调）2、温度范围：常温测试（可高低温测试另选）3、压缩空气管内径：20mm\15mm4、空气槽容积：136L5、射枪管内径：30mm\53mm6、试样测试角度：平板式的测试试样可按45°\54°\90°不规则的试样采用3D试验箱7、噪音：≦1２0dba（操作人员需佩戴防护耳塞）8、运行方式：适用于连续运行9、试验介质：砂砾、碎石等10、进料速率：通过电磁振动进料器进行调节11、气流压力：通过调节阀手动调节控制12、空压机：客户自备，气压0～0.8Mpa，气量：≥2m3/min

辊式碎石机发展至今已有200多年的历史，在我们的水泥、化工、电力、冶金、建材、耐火材料等许多行业发光发热。要满足这么多行业的要求，辊式碎石机衍生了许多不同的种类，让我们一起来看看吧。辊式碎石机按辊形分类辊式碎石机辊的形状也不尽相同，有光面的，有齿面的，还有带凹槽的，面对不同物料它们发挥着不同的作用。对于硬度较大、腐蚀性强的物料建议使用光面的辊子，对物料具有压碎和研磨作用。而齿面或者有凹槽的辊子，对物料不仅有挤压作用，还有剪切的作用，更适合处理硬度比较低，脆性的或者含水分比较多的粘湿物料。槽面可以很好地将物料拉入破碎腔内，破碎出的物料破碎比更大。三、辊式碎石机的价格是多少辊式碎石机的使用面广，但从我们的描述中应该也可以看到，辊式碎石机的结构并不复杂，易损件也比较少，生产技术也不需要太高，所以价格一般都是比较便宜的，几万块就可以买到一台，贵的也就三四十万。不过需要注意的是，辊式碎石机单台的产量都比较低，中小型的生产线更适合用它，动心之前注意看设备的型号参数，对照自己的物料尺寸和生产要求哦。辊式破碎机：二手对辊式破碎机价格：破碎设备厂家：

移动碎石机的个性化程度比较高，组成设备包括喂料设备、破碎机、制砂机、筛分设备、输送设备等，不同的配置需要的价钱不一样。但总体价格还是偏高的，因此不少人打起了二手移动碎石机的注意，那么二手的可以买吗？移动碎石机为什么那么贵1、科技含量高为了承受车架上设备的重量以及设备运行时的冲击力，移动破碎机的车架都是全钢架结构，不仅坚固耐用，还要可以扩展伸缩，以保证设备可以经久耐用。2、设备特殊性移动碎石机相对于固定式破碎机来说，明显的特点就是可以移动，并且移动碎石机一般都配置了PLC智能系统，只要一块触摸屏就可以完成设备的操控，非常方便。3、市场逐利性俗话说，物以稀为贵，移动碎石机是一种较为新型的设备，制造的技术先进，掌握这种技术的厂家还在少数，所以价格比较昂贵。二手移动碎石机值得买吗二手的移动碎石机值不值得买，要看你的工作量。如果你的物料来源稳定，能长期生产，肯定是选择买一套全新的移动破更值得。但如果你只是短期工作一段时间，只是有个几万方的石料需要加工，那还是买一套二手的移动碎石机比较好。二手移动碎石机的市场很大，很多人都对它感兴趣，但是如果成色太差，价格虽然低但质量太差，三天一小修，五天一大修，难以保证后续的生产，所以大家更喜欢9成新的设备，价格既没有新设备那么贵，又可以保证生产顺利进行。移动碎石机：二手移动破碎机报价：建筑垃圾粉碎机：

1. 产品名称名称型号碎石冲击试验机HS-SS-1A2. 试样说明本试验设备禁止： 易燃、爆炸、易挥发性物质试样的试验及储存 腐蚀性物质试样的试验及储存 生物试样的试验或储存 流体的试验或储存3. 设备特点设备由：射枪组建、碰撞箱体、样品装置夹具、进料漏斗装置（含振动器）、电控系统、空压机（可选）组成。每个部分属于标准件 可组合拼装搭配使用 快速装卸 方便实用 可满足所有主要的汽车材质剥落测试。 4. 性能4.1. 测试环境条件 4.2. 测试标准 特别要求环境温度为5～35℃、相对湿度≤ 85%RH、试验箱有试样 SAE J400 汽车表面涂层的抗碎石测试ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂层的耐石击性的测定 第1部分：多次冲击试验DIN 55996-1:2001《涂层材料的碎石冲击强度检验第1部分：多重冲击试验》 ASTM D3170-03(2007) GME 60268-96 GMW14700 GM9508P MGR ES30.AD.149 ISO 20567-1-2005 NES M0007 Section 28 DIN EN ISO20567-1-2007 FLTM BI 157-06本特性规定了为了保护车轴免于由于抛射物，例如砂石路基，冲击损坏的涂层的防护能力。本特性是适用于类别 1。4.1.4.2 应获得的特性参数在进行完 4.1.4.4规定的试验后，涂层上不应发现孔洞，也不应有任何与试验样件表面有变化的情况。4.1.4.3 试验样件试验样件应为车轴或一个覆盖有需要对其进行评估涂层的局部车轴。4.1.4.4 试验方法应根据附录 C（标准本）利用向受保护表面发射抛射物的方法来测试试验样件。4.1.5 抗飞砂性4.1.5.1 概述本特性规定了为了保护车轴免于由于重复砂粒或飞砂冲击损坏的涂层的防护能力。4.1.5.2 应获得的特性参数在进行 4.1.5.4规定的试验后，涂层表面应符合：对于类别 1和类别 2保护，涂层损失等级为 3，对于类别 3保护，涂层损失等级为 4。如附录 D（标准本）说明。4.1.5.3 试验样件试验样件应为车轴或一个覆盖有需要对其进行评估涂层的局部车轴。4.1.5.4 试验方法在附录 D（标准本）中给出了评估抗飞砂冲击能力的方法。附录 C (标准本)涂层抗冲击性能的评估方法C.1 原理试验方法是向受保护表面发射抛射物，然后研究涂层的变化以及试验样件表面的变化。C.2 试验样片试验样件应为一个覆盖有涂层的车轴或代表成品件的有涂层防护的部分车轴。C.3 设备该设备是一台可以发射经过处理的抛射物的机器（抛射物的直径为 :32mm，顶角为 :105°，质量为:60g）。它的维氏硬度值应为 400。C.4 程序通过压力为 8巴的一定容积压缩空气的膨胀来发射，以保证出口速度为 19.4m/s。抗冲击性能在－25°C和环境温度条件下进行评估。C.5 试验结果的表示方法在进行冲击后，应用肉眼检查涂层表面，一旦将该涂层去除后，同样检查试验样件的外表面。根据本标准给出的评估标准对表面变化进行记录和比较。4.3. 压力范围0～1Mpa （可调）4.4. 流量范围0～0.08m3/S（可调）4.5. 压缩空气管内径12.7mm、19mm 或更大4.6. 空气槽容积136L4.7. 射枪管内径 52.6mm\290mm4.8. 样品zui大尺寸宽度≦105mm\厚度≦30mm4.9. 碰撞室和3D碰撞室SAE 45°90°，VDA54° 90°，散热器碰撞室 4.10. 噪音≦130dba4.11. 运行方式适用于连续运行4.12. 试验介质砂砾、沙子、钢砂（丸）、铁砂（丸）4.13. 进料速率通过电磁振动进料器进行调节4.14. 气流压力、流速内置式储存压缩空气 压力和流速保持恒定 可通过喷嘴处的调节阀控制速度

品牌：久滨型号：JB-MJ6名称：动力电池包耐碎石冲击试验机一、产品概述：　　用于汽车材料及其表面涂层的抗砂砾、碎石碰撞试验的设备。碎石冲击试验机特别为汽车材料及其表面涂层的抗砂砾、碎石碰撞试验而设计制造的。二、执行标准：SAE（汽车工程协会标准）、ASTM（美国测试材料协会标准）、VDA（德国汽车工业协会标准）、GMFORD（福特汽车标准）、VW（大众汽车标准）、QC/T（汽车行业标准）、JIS TOYOTA（日本丰田汽车标准）、CHRYSLER（克莱斯勒汽车标准）、MAZDA（马自达汽车标准）、NISSAN（尼桑汽车标准）、GM（通用汽车标准）等的测试标准。三、被测件及标准：主动格栅，摄像头，玻璃，喷漆件，大灯等。GMW 1407、JIS M0141、TL211-6、GME 60268、ASTM/D3170、SAE J400、FORD、chrysler 463pb-39-01、GMW14668-3.4.9、chrysler 463PB-52-01、GM 9119P/9508P/9619P、Mazda MES MN 601C、Nissan、Volkswagen、Toyota、ISO 20567-1四、设备参数要求：1、PLC控制系统2、操作界面：中文3、测试软件：可远程免费升级4、试样全部设定为喷射面积5、喷射时间可设置6、漏斗不锈钢制作，可安装0-10公斤左右喷射介质7、喷射介质：钢珠、鹅卵石、砂砾等8、喷射速度可调0-1MPA9、发射量可调节，开口可任意调节10、压力调节范围0-1000kpa11、速度调节范围：120km/h12、试样测试角度：平板式的测试试样可按45°、90°、54°，不规则的试样采用3D试验箱13、喷射枪：45°和90°

品牌：久滨型号：JB-JM6名称：高低温耐碎石冲击试验机一、产品概述：　　高低温耐碎石冲击试验机适用于外涂层粘聚性破坏试验、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验、硬质玻璃材料的脆性厚度、抗剥落的*优涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试等相关试验。高低温耐碎石冲击试验机符合SAE、ASTM、VDA、GM、Ford、Mazda、JIS、Nissan、及Toyota等的测试要求。满足：大众、神龙、通用、日产、马自达、丰田、本田、福特等汽车厂家试验。二、产品特点：1、多功能是由标准件组装构成的，并且配有易于装卸的配件，实现在一台机器上进行所有主要标准的汽车材质砂砾碰撞测试。国内*一家采用万能调节装置，0—180冲击角度任意可以调节。2、试验台冲击窗口：300*300 mm。3、碰撞箱采用整体结构，设备整个击打机构处于碰撞箱的内部，包括试验样品。安全合理的设计，排除不同规格的样品（特别是圆弧形样品）由于密封不严，导致试验冲击介质溅飞出。4、采用大容积储气罐，容积达到170 L。5、冲击试验机主要的标准组件有：射枪组件、碰撞室和试件夹持器6、试验温度：-20至-70℃(可选)

耐碎石冲击试验机简称MTG、石击仪，是特别为汽车材料及表面涂层的抗砂砾碰撞试验而设计的。模拟道路行驶过程中受到石、砂冲撞汽车外饰件表面而对其造成的不同损坏程度。一、符合要求：SAE（美国机动车工程协会）ASTM（美国测试材料协会）VDA（德国汽车工业协会）General Motors（通用汽车）Ford(福特）Mazda（马自达）Volkswagen（大众）Toyota（丰田）等测试要求二、测试内容： 1、外涂层粘聚性破坏试验2、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验3、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞三、工作原理：一定重量的砂砾通过振动弹入斜槽进料器，而后比喷射气流射向测试样品。在介质撞击测试目标后，介质就掉入砂砾收集箱内。1. 产品名称名称型号2. 试样说明本试验设备禁止： 易燃、爆炸、易挥发性物质试样的试验及储存 腐蚀性物质试样的试验及储存 生物试样的试验或储存 流体的试验或储存3. 设备特点设备由：射枪组建、碰撞箱体、样品装置夹具、进料漏斗装置（含振动器）、电控系统、空压机（可选）组成。每个部分属于标准件 可组合拼装搭配使用 快速装卸 方便实用 可满足所有主要的汽车材质剥落测试。 4. 性能4.1. 测试环境条件 4.2. 测试标准 特别要求环境温度为5～35℃、相对湿度≤ 85%RH、试验箱有试样 SAE J400 汽车表面涂层的抗碎石测试ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂层的耐石击性的测定 第1部分：多次冲击试验DIN 55996-1:2001《涂层材料的碎石冲击强度检验第1部分：多重冲击试验》 ASTM D3170-03(2007) GME 60268-96 GMW14700 GM9508P MGR ES30.AD.149 ISO 20567-1-2005 NES M0007 Section 28 DIN EN ISO20567-1-2007 FLTM BI 157-06本特性规定了为了保护车轴免于由于抛射物，例如砂石路基，冲击损坏的涂层的防护能力。本特性是适用于类别 1。4.1.4.2 应获得的特性参数在进行完 4.1.4.4规定的试验后，涂层上不应发现孔洞，也不应有任何与试验样件表面有变化的情况。4.1.4.3 试验样件试验样件应为车轴或一个覆盖有需要对其进行评估涂层的局部车轴。4.1.4.4 试验方法应根据附录 C（标准本）利用向受保护表面发射抛射物的方法来测试试验样件。4.1.5 抗飞砂性4.1.5.1 概述本特性规定了为了保护车轴免于由于重复砂粒或飞砂冲击损坏的涂层的防护能力。4.1.5.2 应获得的特性参数在进行 4.1.5.4规定的试验后，涂层表面应符合：对于类别 1和类别 2保护，涂层损失等级为 3，对于类别 3保护，涂层损失等级为 4。如附录 D（标准本）说明。4.1.5.3 试验样件试验样件应为车轴或一个覆盖有需要对其进行评估涂层的局部车轴。4.1.5.4 试验方法在附录 D（标准本）中给出了评估抗飞砂冲击能力的方法。附录 C (标准本)涂层抗冲击性能的评估方法C.1 原理试验方法是向受保护表面发射抛射物，然后研究涂层的变化以及试验样件表面的变化。C.2 试验样片试验样件应为一个覆盖有涂层的车轴或代表成品件的有涂层防护的部分车轴。C.3 设备该设备是一台可以发射经过处理的抛射物的机器（抛射物的直径为 :32mm，顶角为 :105°，质量为:60g）。它的维氏硬度值应为 400。C.4 程序通过压力为 8巴的一定容积压缩空气的膨胀来发射，以保证出口速度为 19.4m/s。抗冲击性能在－25°C和环境温度条件下进行评估。C.5 试验结果的表示方法在进行冲击后，应用肉眼检查涂层表面，一旦将该涂层去除后，同样检查试验样件的外表面。根据本标准给出的评估标准对表面变化进行记录和比较。4.3. 压力范围0～1Mpa （可调）4.4. 流量范围0～0.08m3/S（可调）4.5. 压缩空气管内径12.7mm、19mm 或更大4.6. 空气槽容积136L4.7. 射枪管内径 52.6mm\290mm4.8. 样品zui大尺寸宽度≦105mm\厚度≦30mm4.9. 碰撞室和3D碰撞室SAE 45°90°，VDA54° 90°，散热器碰撞室 4.10. 噪音≦130dba4.11. 运行方式适用于连续运行4.12. 试验介质砂砾、沙子、钢砂（丸）、铁砂（丸）4.13. 进料速率通过电磁振动进料器进行调节4.14. 气流压力、流速内置式储存压缩空气 压力和流速保持恒定 可通过喷嘴处的调节阀控制速度

耐碎石冲击试验机简称MTG、石击仪，是特别为汽车材料及表面涂层的抗砂砾碰撞试验而设计的。模拟道路行驶过程中受到石、砂冲撞汽车外饰件表面而对其造成的不同损坏程度。一、符合要求：SAE（美国机动车工程协会）ASTM（美国测试材料协会）VDA（德国汽车工业协会）General Motors（通用汽车）Ford(福特）Mazda（马自达）Volkswagen（大众）Toyota（丰田）等测试要求二、测试内容： 1、外涂层粘聚性破坏试验2、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验3、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞三、工作原理：一定重量的砂砾通过振动弹入斜槽进料器，而后比喷射气流射向测试样品。在介质撞击测试目标后，介质就掉入砂砾收集箱内。1. 产品 名称 名称型号 2. 试样说明本试验设备禁止： 易燃、爆炸、易挥发性物质试样的试验及储存 腐蚀性物质试样的试验及储存 生物试样的试验或储存 流体的试验或储存3. 设备特点设备由：射枪组建、碰撞箱体、样品装置夹具、进料漏斗装置（含振动器）、电控系统、空压机（可选）组成。每个部分属于标准件 可组合拼装搭配使用 快速装卸 方便实用 可满足所有主要的汽车材质剥落测试。4. 性能4.1. 测试环境条件 4.2. 测试标准 特别要求环境温度为5～35℃、相对湿度≤ 85%RH、试验箱有试样 SAE J400 汽车表面涂层的抗碎石测试ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂层的耐石击性的测定 第1部分：多次冲击试验DIN 55996-1:2001《涂层材料的碎石冲击强度检验第1部分：多重冲击试验》 ASTM D3170-03(2007) GME 60268-96 GMW14700 GM9508P MGR ES30.AD.149 ISO 20567-1-2005 NES M0007 Section 28 DIN EN ISO20567-1-2007 FLTM BI 157-06本特性规定了为了保护车轴免于由于抛射物，例如砂石路基，冲击损坏的涂层的防护能力。本特性是适用于类别 1。4.1.4.2 应获得的特性参数在进行完 4.1.4.4规定的试验后，涂层上不应发现孔洞，也不应有任何与试验样件表面有变化的情况。4.1.4.3 试验样件试验样件应为车轴或一个覆盖有需要对其进行评估涂层的局部车轴。4.1.4.4 试验方法应根据附录 C（标准本）利用向受保护表面发射抛射物的方法来测试试验样件。4.1.5 抗飞砂性4.1.5.1 概述本特性规定了为了保护车轴免于由于重复砂粒或飞砂冲击损坏的涂层的防护能力。4.1.5.2 应获得的特性参数在进行 4.1.5.4规定的试验后，涂层表面应符合：对于类别 1和类别 2保护，涂层损失等级为 3，对于类别 3保护，涂层损失等级为 4。如附录 D（标准本）说明。4.1.5.3 试验样件试验样件应为车轴或一个覆盖有需要对其进行评估涂层的局部车轴。4.1.5.4 试验方法在附录 D（标准本）中给出了评估抗飞砂冲击能力的方法。附录 C (标准本)涂层抗冲击性能的评估方法C.1 原理试验方法是向受保护表面发射抛射物，然后研究涂层的变化以及试验样件表面的变化。C.2 试验样片试验样件应为一个覆盖有涂层的车轴或代表成品件的有涂层防护的部分车轴。C.3 设备该设备是一台可以发射经过处理的抛射物的机器（抛射物的直径为 :32mm，顶角为 :105°，质量为:60g）。它的维氏硬度值应为 400。C.4 程序通过压力为 8巴的一定容积压缩空气的膨胀来发射，以保证出口速度为 19.4m/s。抗冲击性能在－25°C和环境温度条件下进行评估。C.5 试验结果的表示方法在进行冲击后，应用肉眼检查涂层表面，一旦将该涂层去除后，同样检查试验样件的外表面。根据本标准给出的评估标准对表面变化进行记录和比较。4.3. 压力范围0～1Mpa （可调）4.4. 流量范围0～0.08m3/S（可调）4.5. 压缩空气管内径12.7mm、19mm 或更大4.6. 空气槽容积136L4.7. 射枪管内径 52.6mm\290mm4.8. 样品zui大尺寸宽度≦105mm\厚度≦30mm4.9. 碰撞室和3D碰撞室SAE 45°90°，VDA54° 90°，散热器碰撞室 4.10. 噪音≦130dba4.11. 运行方式适用于连续运行4.12. 试验介质砂砾、沙子、钢砂（丸）、铁砂（丸）4.13. 进料速率通过电磁振动进料器进行调节4.14. 气流压力、流速内置式储存压缩空气 压力和流速保持恒定 可通过喷嘴处的调节阀控制速度

1. 产品名称名称型号碎石冲击试验机HS-SS-1A2. 试样说明本试验设备禁止： 易燃、爆炸、易挥发性物质试样的试验及储存 腐蚀性物质试样的试验及储存 生物试样的试验或储存 流体的试验或储存3. 设备特点设备由：射枪组建、碰撞箱体、样品装置夹具、进料漏斗装置（含振动器）、电控系统、空压机（可选）组成。每个部分属于标准件 可组合拼装搭配使用 快速装卸 方便实用 可满足所有主要的汽车材质剥落测试。 4. 性能4.1. 测试环境条件 4.2. 测试标准 特别要求环境温度为5～35℃、相对湿度≤ 85%RH、试验箱有试样 SAE J400 汽车表面涂层的抗碎石测试ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂层的耐石击性的测定 第1部分：多次冲击试验DIN 55996-1:2001《涂层材料的碎石冲击强度检验第1部分：多重冲击试验》 ASTM D3170-03(2007) GME 60268-96 GMW14700 GM9508P MGR ES30.AD.149 ISO 20567-1-2005 NES M0007 Section 28 DIN EN ISO20567-1-2007 FLTM BI 157-06本特性规定了为了保护车轴免于由于抛射物，例如砂石路基，冲击损坏的涂层的防护能力。本特性是适用于类别 1。4.1.4.2 应获得的特性参数在进行完 4.1.4.4规定的试验后，涂层上不应发现孔洞，也不应有任何与试验样件表面有变化的情况。4.1.4.3 试验样件试验样件应为车轴或一个覆盖有需要对其进行评估涂层的局部车轴。4.1.4.4 试验方法应根据附录 C（标准本）利用向受保护表面发射抛射物的方法来测试试验样件。4.1.5 抗飞砂性4.1.5.1 概述本特性规定了为了保护车轴免于由于重复砂粒或飞砂冲击损坏的涂层的防护能力。4.1.5.2 应获得的特性参数在进行 4.1.5.4规定的试验后，涂层表面应符合：对于类别 1和类别 2保护，涂层损失等级为 3，对于类别 3保护，涂层损失等级为 4。如附录 D（标准本）说明。4.1.5.3 试验样件试验样件应为车轴或一个覆盖有需要对其进行评估涂层的局部车轴。4.1.5.4 试验方法在附录 D（标准本）中给出了评估抗飞砂冲击能力的方法。附录 C (标准本)涂层抗冲击性能的评估方法C.1 原理试验方法是向受保护表面发射抛射物，然后研究涂层的变化以及试验样件表面的变化。C.2 试验样片试验样件应为一个覆盖有涂层的车轴或代表成品件的有涂层防护的部分车轴。C.3 设备该设备是一台可以发射经过处理的抛射物的机器（抛射物的直径为 :32mm，顶角为 :105°，质量为:60g）。它的维氏硬度值应为 400。C.4 程序通过压力为 8巴的一定容积压缩空气的膨胀来发射，以保证出口速度为 19.4m/s。抗冲击性能在－25°C和环境温度条件下进行评估。C.5 试验结果的表示方法在进行冲击后，应用肉眼检查涂层表面，一旦将该涂层去除后，同样检查试验样件的外表面。根据本标准给出的评估标准对表面变化进行记录和比较。4.3. 压力范围0～1Mpa （可调）4.4. 流量范围0～0.08m3/S（可调）4.5. 压缩空气管内径12.7mm、19mm 或更大4.6. 空气槽容积136L4.7. 射枪管内径 52.6mm\290mm4.8. 样品zui大尺寸宽度≦105mm\厚度≦30mm4.9. 碰撞室和3D碰撞室SAE 45°90°，VDA54° 90°，散热器碰撞室 4.10. 噪音≦130dba4.11. 运行方式适用于连续运行4.12. 试验介质砂砾、沙子、钢砂（丸）、铁砂（丸）4.13. 进料速率通过电磁振动进料器进行调节4.14. 气流压力、流速内置式储存压缩空气 压力和流速保持恒定 可通过喷嘴处的调节阀控制速度

1. 产品 名称 名称型号碎石冲击试验机HS-SS-1A 2. 试样说明本试验设备禁止： 易燃、爆炸、易挥发性物质试样的试验及储存 腐蚀性物质试样的试验及储存 生物试样的试验或储存 流体的试验或储存3. 设备特点设备由：射枪组建、碰撞箱体、样品装置夹具、进料漏斗装置（含振动器）、电控系统、空压机（可选）组成。每个部分属于标准件 可组合拼装搭配使用 快速装卸 方便实用 可满足所有主要的汽车材质剥落测试。4. 性能4.1. 测试环境条件 4.2. 测试标准 特别要求环境温度为5～35℃、相对湿度≤ 85%RH、试验箱有试样 SAE J400 汽车表面涂层的抗碎石测试ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂层的耐石击性的测定 第1部分：多次冲击试验DIN 55996-1:2001《涂层材料的碎石冲击强度检验第1部分：多重冲击试验》 ASTM D3170-03(2007) GME 60268-96 GMW14700 GM9508P MGR ES30.AD.149 ISO 20567-1-2005 NES M0007 Section 28 DIN EN ISO20567-1-2007 FLTM BI 157-06本特性规定了为了保护车轴免于由于抛射物，例如砂石路基，冲击损坏的涂层的防护能力。本特性是适用于类别 1。4.1.4.2 应获得的特性参数在进行完 4.1.4.4规定的试验后，涂层上不应发现孔洞，也不应有任何与试验样件表面有变化的情况。4.1.4.3 试验样件试验样件应为车轴或一个覆盖有需要对其进行评估涂层的局部车轴。4.1.4.4 试验方法应根据附录 C（标准本）利用向受保护表面发射抛射物的方法来测试试验样件。4.1.5 抗飞砂性4.1.5.1 概述本特性规定了为了保护车轴免于由于重复砂粒或飞砂冲击损坏的涂层的防护能力。4.1.5.2 应获得的特性参数在进行 4.1.5.4规定的试验后，涂层表面应符合：对于类别 1和类别 2保护，涂层损失等级为 3，对于类别 3保护，涂层损失等级为 4。如附录 D（标准本）说明。4.1.5.3 试验样件试验样件应为车轴或一个覆盖有需要对其进行评估涂层的局部车轴。4.1.5.4 试验方法在附录 D（标准本）中给出了评估抗飞砂冲击能力的方法。附录 C (标准本)涂层抗冲击性能的评估方法C.1 原理试验方法是向受保护表面发射抛射物，然后研究涂层的变化以及试验样件表面的变化。C.2 试验样片试验样件应为一个覆盖有涂层的车轴或代表成品件的有涂层防护的部分车轴。C.3 设备该设备是一台可以发射经过处理的抛射物的机器（抛射物的直径为 :32mm，顶角为 :105°，质量为:60g）。它的维氏硬度值应为 400。C.4 程序通过压力为 8巴的一定容积压缩空气的膨胀来发射，以保证出口速度为 19.4m/s。抗冲击性能在－25°C和环境温度条件下进行评估。C.5 试验结果的表示方法在进行冲击后，应用肉眼检查涂层表面，一旦将该涂层去除后，同样检查试验样件的外表面。根据本标准给出的评估标准对表面变化进行记录和比较。4.3. 压力范围0～1Mpa （可调）4.4. 流量范围0～0.08m3/S（可调）4.5. 压缩空气管内径12.7mm、19mm 或更大4.6. 空气槽容积136L4.7. 射枪管内径 52.6mm\290mm4.8. 样品zui大尺寸宽度≦105mm\厚度≦30mm4.9. 碰撞室和3D碰撞室SAE 45°90°，VDA54° 90°，散热器碰撞室 4.10. 噪音≦130dba4.11. 运行方式适用于连续运行4.12. 试验介质砂砾、沙子、钢砂（丸）、铁砂（丸）4.13. 进料速率通过电磁振动进料器进行调节4.14. 气流压力、流速内置式储存压缩空气 压力和流速保持恒定 可通过喷嘴处的调节阀控制速度

1. 产品 名称 名称型号 MTG耐碎石冲击试验机HS-SS-1A 2. 试样说明本试验设备禁止： 易燃、爆炸、易挥发性物质试样的试验及储存 腐蚀性物质试样的试验及储存 生物试样的试验或储存 流体的试验或储存3. 设备特点设备由：射枪组建、碰撞箱体、样品装置夹具、进料漏斗装置（含振动器）、电控系统、空压机（可选）组成。每个部分属于标准件 可组合拼装搭配使用 快速装卸 方便实用 可满足所有主要的汽车材质剥落测试。4. 性能4.1. 测试环境条件 4.2. 测试标准 特别要求环境温度为5～35℃、相对湿度≤ 85%RH、试验箱有试样 SAE J400 汽车表面涂层的抗碎石测试ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂层的耐石击性的测定 第1部分：多次冲击试验DIN 55996-1:2001《涂层材料的碎石冲击强度检验第1部分：多重冲击试验》 ASTM D3170-03(2007) GME 60268-96 GMW14700 GM9508P MGR ES30.AD.149 ISO 20567-1-2005 NES M0007 Section 28 DIN EN ISO20567-1-2007 FLTM BI 157-06本特性规定了为了保护车轴免于由于抛射物，例如砂石路基，冲击损坏的涂层的防护能力。本特性是适用于类别 1。4.1.4.2 应获得的特性参数在进行完 4.1.4.4规定的试验后，涂层上不应发现孔洞，也不应有任何与试验样件表面有变化的情况。4.1.4.3 试验样件试验样件应为车轴或一个覆盖有需要对其进行评估涂层的局部车轴。4.1.4.4 试验方法应根据附录 C（标准本）利用向受保护表面发射抛射物的方法来测试试验样件。4.1.5 抗飞砂性4.1.5.1 概述本特性规定了为了保护车轴免于由于重复砂粒或飞砂冲击损坏的涂层的防护能力。4.1.5.2 应获得的特性参数在进行 4.1.5.4规定的试验后，涂层表面应符合：对于类别 1和类别 2保护，涂层损失等级为 3，对于类别 3保护，涂层损失等级为 4。如附录 D（标准本）说明。4.1.5.3 试验样件试验样件应为车轴或一个覆盖有需要对其进行评估涂层的局部车轴。4.1.5.4 试验方法在附录 D（标准本）中给出了评估抗飞砂冲击能力的方法。附录 C (标准本)涂层抗冲击性能的评估方法C.1 原理试验方法是向受保护表面发射抛射物，然后研究涂层的变化以及试验样件表面的变化。C.2 试验样片试验样件应为一个覆盖有涂层的车轴或代表成品件的有涂层防护的部分车轴。C.3 设备该设备是一台可以发射经过处理的抛射物的机器（抛射物的直径为 :32mm，顶角为 :105°，质量为:60g）。它的维氏硬度值应为 400。C.4 程序通过压力为 8巴的一定容积压缩空气的膨胀来发射，以保证出口速度为 19.4m/s。抗冲击性能在－25°C和环境温度条件下进行评估。C.5 试验结果的表示方法在进行冲击后，应用肉眼检查涂层表面，一旦将该涂层去除后，同样检查试验样件的外表面。根据本标准给出的评估标准对表面变化进行记录和比较。4.3. 压力范围0～1Mpa （可调）4.4. 流量范围0～0.08m3/S（可调）4.5. 压缩空气管内径12.7mm、19mm 或更大4.6. 空气槽容积136L4.7. 射枪管内径 52.6mm\290mm4.8. 样品zui大尺寸宽度≦105mm\厚度≦30mm4.9. 碰撞室和3D碰撞室SAE 45°90°，VDA54° 90°，散热器碰撞室 4.10. 噪音≦130dba4.11. 运行方式适用于连续运行4.12. 试验介质砂砾、沙子、钢砂（丸）、铁砂（丸）4.13. 进料速率通过电磁振动进料器进行调节4.14. 气流压力、流速内置式储存压缩空气 压力和流速保持恒定 可通过喷嘴处的调节阀控制速度

耐碎石冲击试验机简称MTG、石击仪，是特别为汽车材料及表面涂层的抗砂砾碰撞试验而设计的。模拟道路行驶过程中受到石、砂冲撞汽车外饰件表面而对其造成的不同损坏程度。一、符合要求：SAE（美国机动车工程协会）ASTM（美国测试材料协会）VDA（德国汽车工业协会）General Motors（通用汽车）Ford(福特）Mazda（马自达）Volkswagen（大众）Toyota（丰田）等测试要求二、测试内容： 1、外涂层粘聚性破坏试验2、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验3、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞三、工作原理：一定重量的砂砾通过振动弹入斜槽进料器，而后比喷射气流射向测试样品。在介质撞击测试目标后，介质就掉入砂砾收集箱内。1. 产品 名称 汽车漆膜耐碎石冲击试验机名称型号 2. 试样说明本试验设备禁止： 易燃、爆炸、易挥发性物质试样的试验及储存 腐蚀性物质试样的试验及储存 生物试样的试验或储存 流体的试验或储存3. 设备特点设备由：射枪组建、碰撞箱体、样品装置夹具、进料漏斗装置（含振动器）、电控系统、空压机（可选）组成。每个部分属于标准件 可组合拼装搭配使用 快速装卸 方便实用 可满足所有主要的汽车材质剥落测试。4. 性能4.1. 测试环境条件 4.2. 测试标准 特别要求环境温度为5～35℃、相对湿度≤ 85%RH、试验箱有试样 SAE J400 汽车表面涂层的抗碎石测试ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂层的耐石击性的测定 第1部分：多次冲击试验DIN 55996-1:2001《涂层材料的碎石冲击强度检验第1部分：多重冲击试验》 ASTM D3170-03(2007) GME 60268-96 GMW14700 GM9508P MGR ES30.AD.149 ISO 20567-1-2005 NES M0007 Section 28 DIN EN ISO20567-1-2007 FLTM BI 157-06本特性规定了为了保护车轴免于由于抛射物，例如砂石路基，冲击损坏的涂层的防护能力。本特性是适用于类别 1。4.1.4.2 应获得的特性参数在进行完 4.1.4.4规定的试验后，涂层上不应发现孔洞，也不应有任何与试验样件表面有变化的情况。4.1.4.3 试验样件试验样件应为车轴或一个覆盖有需要对其进行评估涂层的局部车轴。4.1.4.4 试验方法应根据附录 C（标准本）利用向受保护表面发射抛射物的方法来测试试验样件。4.1.5 抗飞砂性4.1.5.1 概述本特性规定了为了保护车轴免于由于重复砂粒或飞砂冲击损坏的涂层的防护能力。4.1.5.2 应获得的特性参数在进行 4.1.5.4规定的试验后，涂层表面应符合：对于类别 1和类别 2保护，涂层损失等级为 3，对于类别 3保护，涂层损失等级为 4。如附录 D（标准本）说明。4.1.5.3 试验样件试验样件应为车轴或一个覆盖有需要对其进行评估涂层的局部车轴。4.1.5.4 试验方法在附录 D（标准本）中给出了评估抗飞砂冲击能力的方法。附录 C (标准本)涂层抗冲击性能的评估方法C.1 原理试验方法是向受保护表面发射抛射物，然后研究涂层的变化以及试验样件表面的变化。C.2 试验样片试验样件应为一个覆盖有涂层的车轴或代表成品件的有涂层防护的部分车轴。C.3 设备该设备是一台可以发射经过处理的抛射物的机器（抛射物的直径为 :32mm，顶角为 :105°，质量为:60g）。它的维氏硬度值应为 400。C.4 程序通过压力为 8巴的一定容积压缩空气的膨胀来发射，以保证出口速度为 19.4m/s。抗冲击性能在－25°C和环境温度条件下进行评估。C.5 试验结果的表示方法在进行冲击后，应用肉眼检查涂层表面，一旦将该涂层去除后，同样检查试验样件的外表面。根据本标准给出的评估标准对表面变化进行记录和比较。4.3. 压力范围0～1Mpa （可调）4.4. 流量范围0～0.08m3/S（可调）4.5. 压缩空气管内径12.7mm、19mm 或更大4.6. 空气槽容积136L4.7. 射枪管内径 52.6mm\290mm4.8. 样品zui大尺寸宽度≦105mm\厚度≦30mm4.9. 碰撞室和3D碰撞室SAE 45°90°，VDA54° 90°，散热器碰撞室 4.10. 噪音≦130dba4.11. 运行方式适用于连续运行4.12. 试验介质砂砾、沙子、钢砂（丸）、铁砂（丸）4.13. 进料速率通过电磁振动进料器进行调节4.14. 气流压力、流速内置式储存压缩空气 压力和流速保持恒定 可通过喷嘴处的调节阀控制速度

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一、谙旋动力_新能源汽车涂层耐碎石冲击试验机功能：谙旋动力之耐碎石冲击试验机（也叫：抗石击仪、漆膜抗石击性测试台、多碰撞试验仪、抗碎石冲击仪、抗石子冲击试验机）是满足不同标准汽车材料及表面涂层的抗砂砾碰撞试验的新型试验机。该设备可用于准确模拟由飞溅的砂砾造成的破化现象，适用于外涂层粘聚性破坏试验、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验、硬质玻璃材料的脆性厚度、抗剥落的较优涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试等相关试验。二，谙旋动力_新能源汽车涂层耐碎石冲击试验机符合标准："GMW 1407，JIS M0141,TL211-6，GME 60 268，ASTM D3170，SAE J400，FORD，Chrysler 463PB-39-01，GMW14668-3.4.9，Chrysler 463PB-52-01，GM 9119P /9508P / 9619P，Mazda MES MN 601C，Nissan，Volkswagen，Toyota，ISO 20567-1"1.汽车工程师协会(SAE)2.美国测试与材料协会(ASTM)3.德国汽车工作协会(VDA)4.通用汽车(GENERAL MOTORS)5.克来斯勒(CHRYSLER)6.大众(VOLKSWAGEN)7.福特汽车(FORD MOTOR)8.丰田(TOYOTA)9.马自达(MAZDA)10.尼桑(NISSAN)三，谙旋动力_新能源汽车涂层耐碎石冲击试验机主要结构组成：1.主机2.3D部件冲击箱3.消音组件4.平板式试件夹持器组件5.SAE 90°冲击箱、SAE 45°冲击箱、SAE喷枪组件6.VDA 90°冲击箱、VDA 54°冲击箱、VDA喷枪组件搜索“上海谙旋动力科技有限公司”-联系我们，为您提供-耐碎石冲击试验机-专业的方案及价格。

TP3012电源是一款体积小、功能齐全、性能稳定的高压脉冲电源，其用来给电容充放电。这种高压脉冲电源不仅提供用户所需求的高压，而且可以实现10种不同频率的脉冲输出，可以很好的满足用户的需求。典型应用：体外碎石机；耐压测试；脉冲电场；DBD介质阻挡放电；电容充放电产品规格输入电压24VDC±10%。输出脉冲电压1kV到6kV，可调。脉冲宽度1-5μs 。瞬时最大充电电流50A。瞬时最大功率300kW。脉冲上升时间250ns。脉冲下降时间250ns。频率最高可达5kHz。脉冲控制方式TTL触发模式，触发电平为5V，BNC接口。脉冲电压精度小于1%。电压控制 电源内部电源自带多圈电位器可将输出电压设置在0到最高电压之间。电压控制 外部模拟控制外部0到10V控制信号可将输出从0调到最高电压。高压输出连接器高压电源通过SHV接头输出高压，带SHV接头的高压电缆总长为1米。环境温度工作时外形尺寸宽98mm，高43mm，深263mm。重量约1.8kg。

仪器简介：Diagenode* New Bioruptor Pico非接触式超声波破碎仪1,全新触控屏幕操作系統 2,六国语音操作提示 3,多彩LED操作进程显示 4,五种超声功率, 自动优化与锁定超声频率 5,全机最高5年或210操作小時质保技术参数：1. 样本破碎方式：利用 ACT (Adaptive Cavitation Transfer) 超声波样本破碎技术, 核酸样本破碎范围1kb~ 150bp 染色质样本破碎范围1kb~ 200bp2. 具中, 英, 法, 德, 西班牙与日文六国语音提示功能, 仪器使用时会自动语音提醒超声进程3. 超声波启动/暂停双定时器与循环周期计数器：数字式控制超声波启动5~90秒/暂停30~99秒。超声波循环周期可设定范围为1~30个循环。4. 0.2ml适配器: 含样本加样座, 可同时处理1~16个样本, 单一样本体积可达20ul~100ul5. 0.65ml适配器: 含样本加样座, 可同时处理1~12个样本, 单一样本体积为100ul6. 1.5ml适配器: 含样本加样座, 可同时处理1~6个样本, 单一样本体积可达100ul-300ul。7. 15 ml适配器：具样本高低调节环, 可同时处理1~6个样本, 单一样本体积可达500ul-2ml8. 进行样本破碎时适配器自动定速持续旋转, 确保所有样本破碎效果达到一致. 同时具备开盖暂停功能, 仪器上盖掀开时仪器超声与适配器旋转马达自动暂停, 可随时将样本取出离心9. 样本需在密闭容器下进行闭管破碎, 不需额外插入超声波探头, 非杯式(cup horn)超声设计, 不产生感染性飞雾, 不会造成样本间交叉污染。10. 可选用之样本适配器: 包括0.2ml, 0.65ml, 1.5ml, 15ml离心管, 不需使用玻璃材质的耗材, 节省实验成本。11. 容许单次处理数量与样本体积: 单次最多处理16个样本(搭配0.2ml适配器), 搭配不同适配器, 处理样本最大体积可达 2ml x 6, 最小体积 20ul 12. 具简易与进阶两种超声模式, 均可设定超声时间, 暂停时间, 超声次数, 进阶模式尚可设定五种不同超声频率(High, Low, Medium, Ultra low, Ultra high), 并可可记忆四组不同超声条件13. 仪器内设chromatin shearing, DNA shearing简易操作方法, 方便随时查找, 也具备不同超声管建议加样体积与浓度指南14. 具仪器使用状态监控装置, 具开机运转时间自我纪录装置15. 具电磁阀式冷却循环机, 可与超声波主机连动, 当超声波启动时, 冷却系统暂停循环, 超声波暂停时, 冷却系统启动, 不干扰超声效率16. 冷却循环机温控范围: 2 to 20°C