烟气流量仪

HJ75中：[font=宋体][color=#000000]标准状态下干烟气流量计算公式中会用到（大气压+烟气静压）/101325，烟气静压是温压流测出来的压力吗，即从数采仪上显示的那个数值吗？大气压是当地的大气压吗？[/color][/font]

我在设计一套燃煤烟气处理实验系统烟气发生装置的烟气量波动较大，在100~400m3/h之间我主要是使用三通将烟气流量部分导入系统，多余的烟气随烟囱排出但导入处理系统的烟气流量很不稳定，波动范围在50m3/h~200m3/h之间使用手动调节阀和普通转子流量计结合的方法手工调节，完全无法控制流量这非常不利于数据的采集和监测结果的分析因而需要将导入的烟气流量稳定在95~105m3/h的范围内请问针对这种流量控制，需要使用什么装置或者是仪表？或者用什么方法可以实现？谢谢！

用武汉天虹的烟气采样仪测烟尘，在一个烟囱的出口上，烟枪背向烟气流量的方向才能测出流速是怎么回事？确定+-皮管都接对了。

LS300-A[font=微软雅黑, Arial, Helvetica, sans-serif][size=12px][color=#333333]便携式流速流量仪[/color][/size][/font]可以用于检测烟气流速吗？是不是固定污染源检测都需要记录标干风量？

废气烟气流量在报告中用科学记数法表示这种做法是约定俗成，还是有所依据的呢

测量低浓度颗粒物时，仪器可以同时测量3次烟气，但是标杆流量都是一样的，现在要求3次烟气流量不一样，只能测完颗粒物之后再测3次烟气吗，这不是又浪费时间了…… 各位有这样的要求吗

请问大家，火电厂燃煤机组烟气流量有没有一个经验值？比如说2*300MW机组的流量大概是多少？2*600MW机组的流量大概是多少？

我们使用的GC122[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱仪[/url],FID开机通氢气不久,没有按点火键就有烟气产生,氢气流量调到5.2圈就自动点火圈发红,不知道是什么原因,请教一下老师

我之前对一个烟囱的烟气做了监测，监测过程发现靠近中心位置的时候，烟气流速是为零的，靠近里面壁的位置反而流速很大，这是什么原因？靠近出口的位置有流速但是不大。同时烟气静压显示为负数，气流却是往外喷的。烟囱总高21米，监测平台15米，内径约0.8米。各位专家帮分析一下！

请问烟气采样中流量计的读数跟烟气流量的关系是怎么样的？

1.现场监测中遇到脉冲除尘的，烟气流速用现有仪器测出来为0，但是要计算排放量怎么办？还有报告怎么出？2.干湿球使用温度为100℃以下，买的阻容法烟枪使用温度上限180℃，刚好有个220℃工况怎么测含湿量？

求采样断面烟气流速最好在5m/s以上的出处

如题，在一般的废气检测中，有些项目（非颗粒物）要求测流量，再采样如vocs等项目。那这些项目测流量要测多长时间呢？五分钟？十分钟？或者一分钟就行？有相关标准要求吗？

1.1 粉尘浓度高引起的采样系统堵塞问题脱硝系统的CEMS 布置在省煤器和空预器之间，由于烟气没有经过除尘器，烟气中的粉尘浓度高达30g/m3，有的甚至更高，极易造成烟气采样系统堵塞。用探头位置设置过滤装置，避免粉尘颗粒进入采样管，引起采样管线堵塞，一旦堵塞，处理起来的难度就会很高。同样，在测量烟气流速时，也要考虑皮托管的堵塞问题。因而解决好采样系统中过滤器的堵塞和清理对烟气样气分析至关重要。共性问题：1.烟气采样系统中采样管线伴热效果差，采样管线的伴热温度不能维持在烟气露点温度以上，造成烟气在管内结露、在烟气中粉尘的共同作用下引起采样管堵塞。2.因锅炉投油助燃，烟气中的大量油烟污染并堵塞取样探头。3.烟气中粉尘含量过大，导致取样探头内的过滤器堵塞。4.取样探头内的过滤器滤芯孔径的选择不合理，孔径过大，进入取样管线的灰尘过多。5.采样探头中过滤网的孔径的选择太小，增大了堵塞几率。6.安装时，管道弯曲半径过小或打折，流道受阻，产生堵塞。7.吹扫时间间隔设置过长。8.吹扫用压缩空气是带水、含油，从而污染堵塞管道。1.2 分析仪因无流量而失灵由于脱硝CEMS 的工作环境相当恶劣，可能造成取样系统堵塞，因此分析仪会因无流量而失灵，监测分析数据失效。共性问题：1.取样管道或探头堵死。2.预处理系统内部过滤器堵塞。3.预处理系统中冷凝器结冰，除湿效果差；4.预处理系统中蠕动泵故障，冷凝器不能正常工作，除湿效果差。5.预处理系统中的抽气泵长时间带水运行，烟气抽取不出。1.3 高温的问题一般情况下，脱硫系统入口的烟温约为115~150℃，脱硫系统出口的烟温约为50℃（无GGH）。而在脱硝系统入口的烟温在310~420℃左右，出口烟温与入口相差不大。因此，如果采用与脱硫CEMS 系统相同的测量方法，则采样探头、皮托管流量计的取压元件，温度仪表等需插入烟道中设备必须选用耐高温的材料，确保其能在高温环境下安全、稳定的运行，从而保证数据的准确性。1.4 腐蚀变形的问题脱硝系统中的烟气中含有、NO、NO2、水蒸气、NH3、和SO2 等。烟气在反应过程中可能生成酸或者碱以及强酸弱碱盐等物质。工作环境比较恶劣，采样探头、皮托管流量计的取压元件、温度仪表都置于烟道内，同时烟道内的烟气流速比较快（一般为15m/s），这些都会导致传感器的变形和腐蚀，引起测量仪表失效。共性问题：脱硫脱硝系统中的SO22 气体都易溶于水，溶解体积比分别为1:40（水:气）和1:4（水:气）。SO22 气体溶于水后分别生成硫酸和硝酸溶液，该酸性溶液的腐蚀性随其浓度的增大而变大。脱硫系统的SO2/SO3 原烟气露点温度在120℃～130℃；脱硝系统的NOx 原烟气露点温度在60℃左右。对于直接抽取式CEMS，如果取样管线温度控制不当，则污染物气体会直接结露。脱硝系统净化烟气中NH3 与SO3 反应生成硫酸氢铵和硫酸铵。这两种物质都是强酸弱碱盐，水溶液具有一定的腐蚀性。并且，硫酸铵固体在280℃开始分解，分解物质为硫酸氢铵和氨气，因此这两种物质在取样管中有结晶的可能。1.5 分析传感器的量程以及检出限的问题针对燃煤锅炉的实际情况，脱硝装置前烟道内NOx 的浓度在400~1000 mg/Nm3，《大气污染物排放标准》(GB13223-2011)规定脱硝后的氮氧化物浓度不大于100mg/Nm3。因此脱硝装置前后NOx的检测要求传感器具有较大的量程，并且具有较低的检测限，确保脱硝前后NOx 的检测的准确性。同时，为了防止脱硝过程中还原剂NH3 的逃逸造成二次污染，以及生成氨盐腐蚀下游设备，在脱硝装置的出口设置了氨逃逸检测设备，《火电厂烟气脱硝工程技术规范_SCR》(HJ_562-2010)逃逸氨的浓度不大于3 ppm，因此对逃逸氨设备最低检测限的要求则更高，一般要求为0.15~0.3 ppm。3 针对主要问题的解决措施针对以上脱硝系统中CEMS 系统中存在的主要问题，提出相应的对策，以供参考。3.1 取样管堵塞解决对策3.1.1 加强电加热器装置的定期维护，保证设备的正常运行，建议伴热管线的温度设定的参考值为150℃-180℃。3.1.2 根据实际烟气成分，选择合适的过滤器滤芯。3.1.3 安装时，管道弯曲度要平缓，保证流道通畅。3.1.4 吹扫频率或者间隔时间必须满足取样管基本使用要求。3.1.5 提高吹扫压缩空气品质，确保满足要求。3.2 取样探头堵塞解决对策：3.2.1 锅炉启动投油阶段，一直进行取样器反吹，避免油烟进入。3.2.2 根据实际烟气成分，选择适合的过滤器滤芯。3.2.3 定期清洗、及时维护取样探头，如每三个月清洗维护一次。3.3 分析仪因无流量而失灵解决对策：3.3.1 取样管道或者探头防堵见前面相应的对策。3.3.2 定期检查

空气流量传感器是一种可以把吸入的空气的流量转换成为输出电信号，将其送到电控单元，那是决定喷油的一个基本信号，用来测量吸入到发动机中的空气气量的精密测量仪器。空气流量信号属于发动机的电控单元控制混合的气体浓度的其中一个信号，如果进气的容量变大，那么电控单元所控制的喷油的容量也会相应地变大，反过来情况也是一样的。空气流量传感器在检修的时候需要注意以下的有关事项： 1、维修的要点 （1）损坏热模式空气流量传感器之后的有关处理 现在有很多的车型使用的热膜式空气流量传感器都是BOSCH公司生产出来的，它的核心的组成是惠斯登电桥以及一块集成电路，但是没有设有稳压电路。所以，如果突然发生瞬间高电压或者是电源的电压偏高的时候，这种传感器是很容易烧毁的。电路的峰值电压偏高一般是因为蓄电池的硫化比较严重，导致它的容量降低而不可以吸收到发电机的峰值电压，因此这种传感器的损坏其中一个原因是蓄电池的硫化。那么解决的方法是在这种传感器的前端位置多安装一个7812三端子稳压的集成电路。 （2）热膜和热线弄脏以后的清洗 当发动机发生回火这个故障的时候，传感器的损伤会比较严重。这是因为在进气歧管里发动机的气流会发生逆向的流动，里面就有炭颗粒，这一些颗粒就很容易地贴在传感器的感应元件上面，然后会引起以下的后果：如果怠速的时候，传感器的信号就会过大，而如果大负荷和加速的时候，信号就会过小。检查热线的自洁的能力是否正常的办法有：先把空气滤清器拆下来，透过传感器的进气口的地方仔细观察热线，如果发动机已经熄火到达五秒之后，还是没有看到热线发出淡红色的光辉大概为一秒钟的时间的时候，这个现象就说明了热线已经失去了自洁的能力。当热线被污染之后，可以选择在怠速、热机的工作状态下，把空气滤清器的滤网拆下来，使用汽化器清洗液洗去粘附在热膜或者是热线上的积炭。 2、有关大众车系列传感器故障码的特点 除了发动机以外的部件不正常工作，可能是记录传感器的故障码。当氧传感器坏了的时候，当节气门位置传感器的性能有缺陷的时候，当节气门弄脏的时候，都有可能会记录传感器的故障码。 3、初步判断空气流量传感器的性能 拔下传感器插接器可以判断它的性能。 （1）当出现的故障现象保持不变的时候，这就证明传感器已经被损坏了。 （2）当出现的故障现象稍微减轻的时候，这就证明传感器的性能在一定的程度上漂移，信号就会出现偏值的现象。 （3）当出现的故障现象已经开始恶化的时候，这就证明传感器没有被损坏，是属于正常的。 4、空气流量传感器的不正常工作对汽车可能产生的影响传感器的不正常工作不一定会造成发动机不能启动，但是对发动机的有关动力的性能是一定有影响的，例如进气管回火、加速不好、怠速的不稳定以及排气管会冒出黑烟等等的这些问题，而且还会导致尾气的排放量超标。

我的原子吸收是普析的TAS-990，最近在使用过程中，感觉火焰高度不正常，比如燃气流量1300的，点燃后火焰高度感觉就好像有1500+，测Pb时，1500的燃气流量，看着火焰高度似乎和2000的差不多高，测铜时，2000的燃气流量，那火焰高度更高。我想知道这样对于测量的准确度是否有影响，还有就是怕这个安全问题，该如何去检测燃气流量是否正常，监测流量的那块东西运行的是否正常。坏了又有什么法子去解决？求教各位前辈了

请大家帮我算个题：某企业有一台锅炉（位于二类区），2001年6月安装使用，以轻质柴油为燃料。经测试烟气含量为4.2%，修正前烟尘和二氧化硫浓度为24mg/Nm3和22PPm,烟气流量为1600Nm3/h。计算烟尘和二氧化硫的排放浓度和排放速率。

天然气流量计计量是天然气供应和接收的一大事项，是天然气贸易结算的依据。因为流量计运转中产生的轴承磨损、精度偏差大、电子元器件或修正仪故障，而引起的计量准确度偏差与无计量现象，在行业上屡见不鲜。其结果往往造成供气方、用气方和仪表制造商三方面的矛盾。随着西气东输天然气工程的竣工通气，供气单位和用气户越来越多，此问题更显突出。如何保证天然气的准确计量，不产生计量损失，已成为行业关注的焦点。通过几年来对天然气流量计的使用、考核和研究，认为仪表制造商大多数能保证产品出厂标准和精度。但因产品运输、安装、维护不当产生的问题，及正常的轴承磨损和元器件突发故障，仪表制造商则很难完全避免和解决。仅拿轴承来说。流量计各生产厂选用的轴承都是国外质量最好的产品，但这些年以来，我们多次看到因流量计长时间、高速运转使轴承疲劳突然损坏情况；还有的轴承小流量转动偏差大，大流量转动正常现象，使流量计在小流量范围内计量时产生较大偏差；甚至更换新轴承清洗、安装不好，也产生很大的偏差。为解决上述问题，我们在计量系统中设计了监控流量计（或叫对照压缩空气流量计），这样就可以在工作状态下随时对照、检查表的状况，鉴定计量精度；既使一个表停转了或不显数，但另一个表还在工作计量，从而避免了计量损失现象，保证了计量的准确性。常规方式设置的计量表（见图1与图2）图1是常规较小流量的流量计设置方案，图2是常规较大流量的流量计设置方案。按常规方法设置流量计是基于理想流量计设计的，一旦流量计出现超精度偏差和故障，计量损失就会发生，并且无可挽回。虽然设计是双路一开一备。但因无法在工作状态下进行检测，所以对新安装的仪表和工作一段时间的仪表实际性能、状况不能确定。因为只要流量计转动，用肉眼是很难看出问题的。除非表停转了或不显数。若表停转了或不显数，管理人员没有观察到或者人不在现场，而燃气还在流动。无计量现象就发生（流量计停止转动不影响燃气流动）。计量系统带监控表流量较小（500m3/h左右及以下）[img]https://www.bio-equip.com/imgatl/2013/2013111315230.jpg[/img][img]https://www.bio-equip.com/imgatl/2013/2013111315815.jpg[/img]全天间歇工作，一次工作几十分钟至几小时，或者季节性工作的表，如采暖锅炉用计量调压设备（见图3）。此种形式设置的流量计，其表数量仍为两块，同常规设置表数一样，而只是将其中一个计量表移至监控表位置。当两块表串联同时转动时，可以对照瞬时流量、累积总流量及某时间段累积流量差、温度和压力。通过数值的比较，可以立即判断表的工作状况。直接观察瞬时流量和累积流量，对比各流量差值，可以判断表的精度，在精度范围内，表正常，反之则存在问题。比较温度和压力值，虽不能直观判断表的精度，但这两种数值若偏差较大，可以判断表存在问题。因为标准立方数（Nm3）是通过压力传感器、温度传感器、液位变送器经过修正仪修正得来的，这两种数值任一数值若出现较大偏差，表的标准立方数就会有较大偏差。在装置系统管路中串联流量表，通过流量、压力、温度的对照比较，是实现计量仪表在动态工作条件下进行监测、检查的有效办法

今天锅炉测试过程中遇到个问题，待测锅炉是那种50℃~100℃控温加热型的，当温度低于50℃时，锅炉会开始烧，到100℃时，就停止降温，我用仪器测量工况时发现流速为0，但是在测烟气时，锅炉燃烧加热过程中氧气含量是会下降到8%左右，同时污染物含量会升高，但是一旦锅炉温度从100℃下降时，氧气含量又逐渐升高到21%，污染物含量下降，这种情况该怎么判断污染的含量呢？而且烟气流速为0，那这些污染物是怎么排放出去的呢？

1 天然气流量计类型　　 基于当前天然气计量仪器的发展状况，从测量原理角度分析，天然气流量计可划分为5类，分别为超声波流量计、涡轮流量计、腰轮流量计、孔板流量计以及皮膜表[1-4]。各类流量计具体工作原理和特点等如表1所示。　　2 计量精度影响因素分析　　2.1 压力、温度　　 天然气状态对压力与温度的变化十分敏感，气体体积在计量标准状态下，根据介质材料温度和压力，结合实际天然气运营情况，合理调准天然气标准范围，可以有效降低计量偏差。在北方，冬夏温差大，天然气流量计量误差范围3% ～8%，倘若未制定介质压力和温度计量规范，燃气公司会有一定程度损失[1-4]。　　2.2 计量环境温度　　 天然气计量精度也受到环境温度变化而变化，环境温度变化时，测量精度有所降低。长时间处于温度不稳定状态会导致仪器出现问题，计量装置中有一种仪器为流量传感器，是一种热膨胀性材料制成的，流量传感器对工作环境温度的变化感知很灵敏。计量环境温度很低时，天然气计量会较慢，计量误差也会较大，一般为正常计量值的2.6 ～3.9 倍，表明工作环境温差变化对计量仪表计量精度影响较大[5]。　　2.3 技能与培训　　 仪器操作人员对计量规范的认识以及技能的提高，有利于降低人为计量偏差。针对从事流量计量工作的人员，要加强技能培训和学习，提高计量队伍整体综合水平，首先，要了解计量仪表性能，检测不同压力和温差下仪表流量，根据工作环境选择型号、性能合适的计量仪器 ；其次，对操作人员进行安装培训，特别要了解计量器的工作原理，避免因人为操作不当导致计量仪器安装不对，引起较大的计量偏差。针对上述问题，要加强对工作人员技能培训，普及天然气流量计量误差知识，掌握计量装置工作原理，才能有效保证燃气公司天然气输送运行状态安全。　　3 不同类型流量计精度影响因素分析　　3.1 速度式流量计计量精度分析　　 速度式流量计中使用zui为广泛的是超声波流量计，速度式流量计还包括涡轮流量计、涡街流量计、旋进旋涡流量计。对速度式流量计计量精度影响较大的因素主要有 ：　　(1) 流体密度、粘度。密度和粘度越大，计量阻力越大，计量精度会降低，只有流体流速和流态均较平稳时，才能提高计量精度。　　(2) 对涡轮流量计安装要求。测量仪器安装偏斜也会造成计量误差。　　(3) 机械部件。仪器部件尺寸也会对涡轮仪计量结果产生影响，流体含有杂质或者流量计长时间运行，会对成轴承压产生磨损，计量准确性降低。　　3.2 容积式流量计计量精度分析　　容积式流量计zui为典型的是腰轮流量计，计算流量公式如下 ：　　q =?nV　　式中 ：q 为体积流量，m3/s ；n 为转动次数，周/s ；V 为一定时间排出流量体积，m3/ 时间。　　其中泄漏量对计量准确性影响较大。泄漏量与流量计组成部件间隙有关，部件之间的间隙越大，计量误差越大，计算泄漏量引起的流量误差公式如下:　　 在选用流量计的时候，应注意对仪器部件间隙参数检查，确保各项参数在精度允许范围内，才能满足误差测量要求。　　3.3 差压式流量计计量精度分析　　 差压式流量计主要为孔板流量计，对该仪器测量精度影响较大的是天然气的流体特性、仪器本身性能、以及安装使用条件等，具体分析如下 ：　　 (1) 压力和温度。环境温度和压力的变化对天然气密度、压缩系数以及粘度都会产生影响，测量流体中含有杂质可能会导致部件转角口、管弯处形成冲刷和腐蚀。　　 (2) 仪器性能。流量计仪器孔板厚度、端面平整度、部件的轴度、取压位置、引压管位置的设定以及引管长度等，都会对流体积液产生影响，从而计量结果精度降低。　　 (3) 工况条件。安装管线合理性直接关系到流量计偏离中心，直管段测量的准确性。同时，环境温度、湿度、电磁干扰等对测量仪器有影响。　　4 结语　　 正确选择流量计的种类，了解各种流量计的使用要求，对提高天然气计量精度、降低计量偏差十分重要。操作人员应提高专业技能和知识水平，熟悉掌握仪器仪表技术特征，减少操作误差，提高计量准确率，确保设备安全运行。　　仪表知识库　　热门技术浏览更多　　原子荧光形态分析仪操作和注意事项变压器直流电阻测试仪操作注意事项及常见问题解决方法实验室离心机运行过程中需注意的问题便携式超声波流量计几个常见使用问题总结威力巴流量计安装使用要求冷热冲击试验设备操作使用时应注意的事项与保养水冷氙灯老化试验箱的使用安装需要注意什么要提高电子万能试验机的准确性该如何做？高低温交变试验箱的注意事项翻斗式雨量计的维护以及故障排查冬季温湿度冲击试验箱的使用安全小建议？如何正确使用温度传感器污水流量计数值波动原因压力变送器无输出是什么原因？

1.引言火力发电厂是排放二氧化硫的主要排放源。二十世纪七十年代一些发达国家就开始对烟气排放的二氧化硫进行监测。烟尘分析对于电厂烟气排放也是一个主要指标。烟气连续监测系统（简称CEMS）是为烟气排放污染物连续监测而专门设计的在线监测系统。下面以西克麦哈克（北京）仪器有限公司的SMC-9021为例介绍一下CEMS在火电厂的应用。2. 系统构成该系统由SO2/O2/NOX分析仪、烟尘仪、流量计、压力变送器、湿度/湿度计及数据处理单元（DAS）组成。见下图： 图1：系统构成图2.1. 气态污染物监测系统气态污染物监测系统有三种设计方法：直接抽取法，稀释取样法和现场安装型。对于电厂的脱硫系统过程控制和环境监测，高温处理的直接抽取法是最适合的方法。这种方法的优点是维护方便、校准简单、测量准确。SMC-9021就是这种利用方法。SMC系统采用高温取样，高温输气和快速制冷脱水的方法，保证测量结果的准确性。高温取样探头包括进入烟囱/烟道中的取样管和在烟囱/烟道外的取样过滤器及其恒温控制器。见采样探头示意图。 图2： 采样探头示意图从烟囱/烟道中通过取样探头抽出的样气通过加热输气管线到达气体分析系统。输气管线是自热式的，利用加热材料的居里点进行控温。系统的预处理包括压缩机制冷器、泵、取样/校准/反吹电磁阀组、蠕动泵、细过滤器和流量控制器等。压缩机制冷器降温效果好，SMC-9021采用两级制冷，第一级将温度从140℃降至室温，随后经过泵输入到第二级制冷器把温度降到4℃±0.1℃。整个过程的时间小于5秒钟。因此，SO2可以认为没有损失。蠕动泵将冷凝水排出，收集在储液管中。系统还配备了温度报警、压力报警和湿度报警。对高温取样的状态、取样过滤器的堵塞和冷凝情况进行监控，与取样泵连锁，保证系统取样的准确和仪器工作的可靠性。2.2. 烟尘测定仪在线尘监测仪用得最多的是光学方法。其原理分浊度法测量和激光散射法测量两种。FW300设计中对光路采用两种方案，大烟囱采用单光路单光程，小烟囱采用单光路双光程，使量程和精度得到了兼顾。同时在软件设计中引入了消光值差的慨念，使灵敏度又提高了10倍。即0－100mg/m3的测量范围的灵敏度提高到0－10mg/m3。FW300配备了具有无故障连续工作的特点的2BH13型鼓风机，与清洗连接部件一起使仪器不受烟气的污染，该鼓风机还有故障报警功能。2.3. 气体流速仪气体流速测量有三种方法：压差法、热差法和超声波方法。热差法适宜于便携式测量，超声波法测量结果最好，皮托管差压法为常用方法。在此我们采用超声波方法进行气体流速测量。用的是FLOWSIC100UHA SSTi超声波型流量计。测量过程为非接触式，具有较高的测量精度，并可以进行烟气的温度测量。两套超声波的发射器/接收器成直线安装在烟道中，与烟气流向成一定的夹角a，声波的传输时间随气体的流向变化：在与气流方向相同的方向上，传播时间Tv被缩短；在与气流方向相反方向上，传播时间Tr被延长。声波的传输时间随气体的流向变化；气体流速计算公式为 设烟道横截面积为A，烟气体积流量为： 其中，Vm——测定烟道断面的烟气平均流速L——超声波在烟道中的传播路径a——烟道中心线与超声波的传播路径的夹角Tv——声波顺气流方向在烟道中的传播时间Tr——声波逆气流方向在烟道中的传播时间FLOWSIC100UHA SSTi超声波型流量计是通过测量超声波在烟气中顺流和逆流行进的时间差来计算烟气流速，与环境温度、压力及气体的具体成分没有关系，测量精度高。而且，测量所得是烟道横截面的平均流速，代表性很强。超声波发送器用钛制造，探头用SS316制造，耐腐蚀性很好。系统不需要进行反吹，操作简单。结合中国目前CEMS的安装使用情况，超声波流量计的成本过高，在一般电厂又常采用热差法来测量烟气流量。2.4. 湿度测量系统采用的是一种高温应用的湿度传感器HMP235，该系列湿度连续监测仪采用电容型传感器，湿度变化引起电容解质介电常数的变化，因而使电容量发生变化，通过测量电容就可以测量湿度。其外型图如下： 图5 湿度仪外形图2.5. 数据采集系统系统采用SMC-900型数据采集系统。该采集系统是以数据采集/控制仪为基础建立的，它是以工控机为主体设计的，具有强大的硬件和软件功能。其硬件有：CPU：P4 1.8G或以上、硬盘：40G、内存：256M、光驱：CD-ROM、软驱：3.5”1.44M、显示器：17’纯平、打印机：A4幅面激光打印机、模拟输入：24路4-20mA、状态输入：32路开关量、输入电流：4-20mA、用电量（KVA）：0.2、输入阻抗：250Ω、数字接口：RS232，RS485（可选）。软件主要功能有：使用含氧量计算折算浓度、使用湿度计算干气浓度、使用温度，压力计算标态浓度、计算总排放量、形成实时报表、自动生成日报表，月报表，年报表、记录故障事件、故障报警：声，光、缺失数据的处理、记录校准报告、通过数据通讯终端向上位机传送数据和报表，数据处理和表格型式符合HJ/T76-2001的规定。可以扩充的功能有：对气体分析系统的反吹，校准进行控制。对探头堵塞，加热输气管温度，气体湿度进行连锁控制。显示CEMS的流程图，帮助操作人员了解系统运行情形。形成趋势图，棒图、实现无线通信等。3. 结论 SMC-9021系统采用全新模块式设计，可以灵活地根据应用场合及用户的具体需要，进行自由设置和组合。系统可提供6种测量模块，可测量多达60种不同气体组分。在电厂运行中系统可与DCS系统连接并在控制室中进行监测。在古交电厂、合山电厂实际应用效果非常好。[IMG]http://[/IMG]

昨天我们去了一个现场。垃圾发电厂的在线比对。 含湿量20％，温度在165左右。我们需要测试烟气流量、烟气流速、氮氧化物（一氧化氮、二氧化氮）、一氧化碳、二氧化硫、氯化氢。但是在线仪器上面数据除了二氧化氮的数据在3-5之间跳动外。其他的都能测出。但是我们在测烟气数据的时候（我们采用电化学法氯化氢除外）在用普通的烟气枪（没有加热功能）枪时，二氧化硫的数据基本上是测不出来。用加热枪也是测不出来二氧化硫的数据。但是在刚用加热枪的时候，在预热阶段的时候我们也是测不出来的。但是15分钟后，预热阶段完成时，二氧化硫的数据在我们的测试仪器上面显示在200左右。在接着显示的二氧化硫的数据基本上又是归零了。高湿度的情况下一般高温的状况下，烟气该如何采样。 在我们采样过程中冷凝下来的水，我收集下来。带回实验室测试PH 值在2.34。冷凝水中是否含有二氧化硫、氯化氢。因为还在实验当中。但是一般而言，烟气采样电位法的话一般都是用加热枪来辅助，如果加热枪都没有效果的话，国标方法中目前就推荐了这两种方法吧！ 那碰到这种情况，该怎么操作呢？怎么样才能捕集到二氧化硫？

我国开展近代流量测量技术的工作比较晚，早期所需的流量仪表均从国外进口。　　流量测量是研究物质量变的科学，质量互变规律是事物联系发展的基本规律，因此其测量对象已不限于传统意义上的管道液体，凡需掌握量变的地方都有流量测量的问题。流量和压力、温度并列为三大检测参数。对于一定的流体，只要知道这三个参数就可计算其具有的能量，在能量转换的测量中必须检测此三个参数。能量转换是一切生产过程和科学实验的基础，因此流量和压力、温度仪表一样得到最广泛的应用。　　天然气作为一种优质能源和化工原料其计量越来越被人们重视。欧美等工业化水平较高的发达国家，对天然气计量技术的研究起步较早，投人的资金及科技力量较大，尤其是对贸易天然气的计量十分重视。从流量计选型上，欧洲主要使用涡轮、腰轮流量计，如在荷兰涡轮、腰轮流量计的使用约占80%，在加拿大涡轮流量计的使用约占90%，而美国则以使用孔板为主，约占80%。从整体上来看，在流量计使用上，70年代形成了孔板使用高潮，80年代形成了涡轮流量计使用的高潮，90年代中后期则掀起了超声流量计热潮。　　在流量标准方面，各国流量工作者花费了大量时间，付出了艰苦的努力，在分析总结大量的实验和应用数据的基础上，相继推出具有代表性的标准如天然气流量标准孔板计量标准（AGA No.3）、气体涡轮流量计标准（AGA No.7）、天然气及其他烃类气体的压缩性和超压缩性标准（AGA No.8）、用气体超声流量计测量天然气标准（AGA No.9）、用差压装置测量流体流量标准（ISO5167）、气体涡轮流量计标准（ISO9951）、气体超声波流量计标准（ISO/TR12765）以及天然气压缩因子计算标准（ISO/DIS12213）等，这些标准规程对天然气流量计量具有积极的指导意义。

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