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液压减震器

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液压减震器相关的论坛

  • 液压万能试验机缓冲器失灵的解决方法

    如果缓冲器的油孔被堵塞,或缓冲阀的钢球与进口接触部分有赃物或间隙过大,都会使缓冲器失灵。解决方法是清洗缓冲阀,调整钢球与阀座间隙在0.5mm左右。放置油针旋钮,使油针与阀体之间的间隙减小,液压万能材料试验机并重新列出A.B.C砣的标志。还有,当温度影响较大时,可适当更换油。现在大多数变形单元采用单芯片24位超低噪声模数转换器,此芯片集信号放大,A/D转换于一身。由于本套变形单元具有“以单芯片为核心,外围电路少”的特点,因此本系统具有精度高,稳定性能好,线性误差小,抗干扰能力强等特点。合理的设计,良好的工艺布局使放大器稳定性极好。它与放大器相联的单片计算机单元,作为主机的心脏,负责整机的放大器量程变换、数据采集、数据传输、试验方式选择及液晶显示,直读的数字量化,同时可以把这些数据通过RS232口输出,通过RS232口也可以接受其它设备的指令。由于采用单片计算机控制,本单元具有自动调零的功能,调零时,只需在主界面按清零键即可全程自动清零,清零时间极短。采用高压液压源为动力源。采用手动阀、伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制。液压万能材料试验机只能进行人工手动实现加载,属于开环控制系统,受价格因素的影响,测力传感器一般采用液压压力传感器。而电液伺服类液压万能试验机则是采用伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制,国内有些厂家亦已经采用高精度负荷传感器来进行测力。所以更清洁,使用维护更方便,它的试验速度范围可进行调整,试验速度可达0.001mm/min-1000mm/min,速比可达100万倍之多,试验行程可按需要而定,更灵活。 测力精度高,有些甚至能达到0.2%.体积小,重量轻,空间大,方便加配相应装置来做各项材料力学试验。真正做到了 一机多用。目前国内的主流试验机厂家生产的液压万能材料试验机,均可以做到载荷控制,应变控制,位移控制所谓的三闭环控制。

  • 【原创】平推液压夹具

    拉伸试验机的夹具,是各实验室很关注的一个配件,现在在国内大多数用的是楔型夹具,这种夹具是一种被动式的夹具,它的夹紧效果与试验力、夹块的状态有关,当试验力越大,它夹紧的力也就越大,但试验力突然消失时(即试样断裂),夹紧力也就突然消失,就会出现夹具突然松开的现象,此时因原来力的惯性作用,就会夹具就会有冲击,出现较严重的振动和声响。楔型夹具里又分成了手动夹持和液压夹持两种,其液压也只是从下将楔型夹具向上推到夹紧试样为止,此后夹具的夹紧仍要与试验力有关,它只是将原手动夹持的那个力变成了液压,使试验员相对轻松一点。现在国内也通过引进、消化,并研制成功了新一代的夹具,即平推液压夹具。这是一种主动式的夹具,其夹持力与试验力无关,它有单独的一套液压系统,并且该夹持力是直接作用在试样上,并且该力很大,有可能与试验机的最大力相当甚至超过它,此时,在整个试验过程中,不管试验力多大,夹持力一直将试样紧紧夹住,当试样断裂时,该力也不会消失,所以断裂时就不会有明显的振动和声响产生。从我们使用的情况来看,这种夹具基本不产生试样的滑移,并且在整个试验过程中相当平稳。

  • 液压万能试验机常见问题及解决方案

    液压万能试验机作为控制产品质量必须的检测设备,在使用过程中如何排除故障、保证机器良好运转,操作人员应学会发现问题并能排除,以下是个人总结出的几点常见问题及解决方案:液压万能试验机常见故障一: 做拉伸试验时,试样断口总是在两边断。造成这种现象的原因,首先应考虑试验机主体部分安装是不是垂直,如排除了这种原因,再从以下3个方面进行排除。    1.钳口装夹时没放正,应按要求使钳口对称的夹好试样。    2.钳口质量低劣,牙齿损坏,除了影响钳口不同心外,还使试验过程中试样打滑,使屈服点很难辨认。这时应更换钳口。    3.升降导轮调节不正,使上下钳口不同心。应加工一个检验棒,上下钳口拉紧后,以两根力柱为依据用百分表测量,直到调节合格为止。锤回位不正常,时快时慢。通常情况下,将缓冲器旋到恰当位置即可。但是,如果缓冲器的油孔被堵塞,或缓冲阀的钢球与进口接触部分有赃物或间隙过大,都会使缓冲器失灵。解决方法是清洗缓冲阀,调整钢球与阀座间隙在0.5mm左右。放置油针旋钮,使油针与阀体之间的间隙减小,并重新列出A.B.C砣的标志。还有,当温度影响较大时,可适当更换油。    液压万能试验机常见故障二:    度盘指针灵敏性差,卸荷后有中途停止现象,或者零点位置经常变动。此种现象的产生原因是多方面的。    1.齿杆上的滑轮及其道轨灰尘过多、锈蚀。此时需要卸下清洗干净,再加少许钟表油。    2.齿杆压片和齿杆之间有接触,应调松。    3.指针转动轴脏,应清洗。    4.缓冲器回油情况不良,应加以调整或清洗。    5.测力活塞上的皮带脱落或太松(使活塞不能匀速运转)。    6.测力活塞在油缸内摩擦力增大或卡死现象,应用氧化铬研磨膏对研,直至正常为止。    7.摆锤在扬起过程中有阻碍物,或者摆轴太脏或锈蚀,使指针回零变动大。    液压万能试验机常见故障三:    被动针不能很好的停在任意位置,并且和主针不重合。排除方法是卸下表盘玻璃,调整被动针压簧螺丝,并调整指针,使之与主针重合。    液压万能试验机常见故障四:    试样断裂后,摆锤快速回落,造成冲击。主要是缓冲器失灵,除了按照常规调整外,还应考虑用油是否太稀、太脏等。    液压万能试验机常见故障五:    加荷时,油路系统漏油严重或油管破裂。首先,检查油路系统接头处是否拧紧,如有需要更换垫圈的,要及时更换。如果是油管破裂,那么,需要更换强度更高的油管,另外,还要观察送油阀,溢流阀活塞是否顶死或装反。总之,要经常注意试验机的在使用过程中发现的问题,及时排除,以免您测试结果产生错误。在就是对试验机定期检查校正,保证液压万能材料试验机的正常使用。,或者摆轴太脏或锈蚀,使指针回零变动大。

  • 如何安装液压万能试验机

    液压万能试验机的安装,维修与保养:1 安装前的准备工作(1)液压万能材料试验机应选择安装在清洁、干燥、无震动而且室温能控制在(10~35)℃的房间内。并且房间应有足够的空间,以保证在试验机周围有大于70cm的空间供试验和日常维护。(2)将液压万能材料试验机安装位置向下挖一坑,尺寸比液压万能材料试验机底座长、宽各大于50cm,深度不小于30cm。(3)在坑内浇灌强度等级不小于C20的混凝土,在浇灌混凝土时留出锚固地脚螺钉的孔洞及安装电路、传感器的管道。混凝土基础的平面应用水平找平。(4)液压万能材料试验机接三相四线电源,电源应安装空气开关和漏电保护装置。电线距离地面应大于150 cm,电线上应安装手动电闸来控制试验机电源。2 试验机安装精度的初步校正液压万能试验机主体应使用框式水平仪或借用附件中的线锤在相互垂直的两个方向校正立柱的垂直度,用在主体底部插入小铁片的方法调整。装好地脚螺钉,并如带弹簧垫圈。用强度较高的水泥砂浆将各地脚螺钉孔浇固,并填实试验机与地面间的各处空隙,洒水养护一周以上,再坚固螺钉。3 液压系统的连接(1)拆除各部捆扎物,用清洁的煤油清洗油管内部,尤其是各根油管的连接口丝扣。(2)检查接头处垫圈是否完整,如果由于运输原因产生破损,应取用试验机附带的新垫圈装好,以防高压时渗油。(3)使用合适的扳手连接各油管,如果是无缝铜管应连接主机,并依靠控制台的移动来调整间距来连接控制台端。(4)将油箱内残油放掉,并清除油箱内残渣。(5) 揭开液压控制箱铁门,可以看到丝网滤油器,灌油时就通过此滤油器注入油箱内。试验机通常采用液压油,夏季应使用粘度较大的液压油,冬季应使用粘度较小的液压油。(6) 加油时务必严密注意油位高度。油量太少试验机不能正常工作,油量太多会造成液压油从工作油缸口泄漏。4 电气安装液压万能试验机供电电压为三相380V主体和液压控制箱之间的电气采用插头连接。通电前应打开液压控制箱的铁门,检查各接线有无脱落,熔断器是否松动,清扫电气箱内灰尘和杂物。确认设备已与供电线路连接后,按液压控制箱台面板上的“电源”按钮,指示灯亮显示已情报检索开供电。打开油泵,检查油泵的运转方向和箭头指示方向是否一致,如相反则调换任意两根相连的位置,然后点动钳口座升降按钮,取出台板上所垫木块,拧开送油阀升起活塞,参照主体立柱上的标尺检查活塞行程限位开关是否起作用。5 液压万能材料试验机调试(1)关掉油泵电机,旋出油泵上面的MS丝堵,排出泵内的空气(和少量油一起流出),排净空气后旋回丝堵:启动油泵反复升降活塞将油缸、油管内的空气排净。(2)将冷弯支座向两边等距拉开,以移动横梁升降时不碰到为准:(3)在台板上安装球面下压板,升降移动横梁使上下压板相距约20mm:(4) 启动油泵,关闭回油阀开启送油阀使台板上升,缓慢加大压力:(5) 检查各油管接头有无漏油:(6) 如有漏油,卸力后拧紧油处接头,材料。

  • 液压拉力试验机功能简介

    压拉力试验机,液压万能材料试验功能,数显液压拉力试验机用途 液压式万能试验机液压式万能试验机适用于金属材料在静力作用下进行拉伸、压缩或弯曲等试验,亦可用于混凝土和砖石等建筑材料的试验。并备有冷弯附件,兼作金属材料工艺试验。采用了液晶微电脑数据处理系统,使标定简单、准确,对传感器可以进行多点修正,大大提高了仪器的准确性,同时能对最大力值和屈服点进行正确的判断,具有数据记忆功能,以便与日后查询。直接数码显示,读数方便,还可以和微机进行通讯。本系列产品技术先进、操作方便、维修简单,是机械表盘式万能机更新换代的首选。 液压式万能试验机用于各种材料的拉伸、压缩、弯曲及剪切试验,亦可用做塑料、混凝土、水泥等非金属材料的拉伸或压缩、弯曲、剪切试验,增加简单附件,可完成胶带、链条、钢丝绳、电焊条、砖瓦及构件的多种性能试验。采用油缸下置式,高度低,重量轻,尤其适于施工部门。操作时试验人员在作试验前应对试件最大载荷有所估计,以便选用相应的测量范围,才能得到准确的数据。例如:某试件估计最大载荷不超过100kN的就应选用120kN的量程,如估计试件最大载荷不超过200kN的就应选用300kN的量程,这样是为了保证试验结果数据能更准确。选用某一个测量范围时,相应的调整缓冲阀的手柄对准相应的测量范围的刻线。 做试验之前一定要将指针调到零位,调整的方法是开动油泵并送油使活塞上升一段距离约5-10mm,然后转动齿条使指示针对准零线。当指针对准零点时,摆锤应处于铅垂位置,若不处于铅垂则应调节平衡铊,使之刻线对准。试验力速度指示器是由微型直流电动机、控制板及换档波段开关组成,通过波段开关的电位器来改变加在电机上的电压,并通过弦线,使从动轮运转,轴套上的指示盘可获得三种不同的轮速。 在操作送油阀前先将加载速度指示装置开启,并迅速将调节器旋到适当位置,使指示盘保持一定的转速。转速均用秒表测定。为了使油泵输出的油很快地进入油缸,快速升起活塞以减少辅助时间,开始时送油阀可以开得大一些。当试件开始加载时应注意操纵送油阀手柄,根据试件的加载速度调节送油阀,即指针运动应与指示盘保持同步。试样被破坏后,慢慢地旋开回油阀,使油缸内的油回到油箱,此时摆锤徐徐落下,度盘的主动针回零位,被动针停在试样破坏的最大力值处。

  • 低温对液压油的影响油哪些

    低温对液压油的影响油哪些

    液压油厂家是为机器减少摩擦以增加机器的使用寿命的一种油物质。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,每种液压油都有一定的使用范围,过高或过低的温度对液压油都存在不利的影响,那么低温环境到底对液压油有哪些影响呢?http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/03/201703211132_01_3207872_3.jpg低温对液压油的影响(1)低温使液压油粘度变大。粘度过高,油泵的自吸能力下降,液压系统压力损失增大,功率损失增大。一般认为, 当粘度≥1000mm2/s时,液压系统不能正常工作,粘度≥2000mm2/ s时,液压系统不能正常起动。(2)低温使液压油中水份凝固,凝固水附着在液压阀的零件、滤油器等的表面上,可能导致液压阀卡死,滤油器堵塞,使液压系统不能正常工作。(3)低温使液压系统里的橡胶密封材料收缩、硬化等,降低密封性能甚至导致密封失效。(4)低温使液压油自身收缩,特别是封闭容腔里的液压油收缩,使压力下降甚至产生负压。

  • 【讨论】板材液压成型 技术

    板材液压成型   板材液压成型是在母模(液压室)中充以一定压力的液体,致使公模(冲头)在压下时,使得母模中的液体产生一个对向压力使得胚料紧贴在公模上,从而提高工件的精度,并提升效率,以减少传统板材制作时所产生的缺陷。一般常见的是将液压室置于下方,然后,利用冲头与液压室内压力成形。   板材液压成形技术在某些特别产品应用上占有一席之地,其主要的优势在于仅需制作单一母模,而且利用液体压力为基础,因而能保有板片表面之光滑度,减少皱摺产生;另外,难成型性的材料如高强度钢、铝合金、镁合金、钛合金等,均可利用压力的控制达到成型的目的;尤其是在下列特性要求之制品中:1.快速板材成形开发;2.制品表面品质要求高;3.多种少量之制品;4.原型件之开发之试作;5.低成本模具制造。   就产品应用而立,汽车、航太、家电、轨道车、3C、民生等产业均有量产之相关生产线,产品包括引擎盖、副支架、车门板、相机外壳、灯罩外壳、卫星行线等。

  • 液压升降平台如何调养?

    液压升降平台调养时: 如需使用擦拭质料和铁锤时,应抉择不掉纤维杂质的擦拭质料和击打面附着橡胶的公用铁锤。装配液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位,造成体系油道表露时要避开扬尘,装配部位要先彻底干净后才气关上。液压元件、液压胶管要当真洗濯,用高压风吹干后拆卸。如装配液压油箱加油盖时,先撤除油箱盖附近的土壤泥像,拧松油箱盖后,断根残留在接合部位的杂物,确认干净后才气关上油箱盖。选用包装齐备的副品滤芯。换油时同时洗濯滤清器,安置滤芯前利用擦拭质料当真干净滤清器壳内底部污物。

  • 液压伺服振动台

    大型低频液压振动试验系统118个月无锡含平动振动台、转动台。各台体的最大承载能力不小于5t。平动振动台:垂直、水平单向振动,最大正弦激励力:≥150kN,工作频率范围至少满足:1-200 Hz(随机),0.5-160Hz(正弦);最大位移(P-P):≥50 mm、最大正弦速度:0.3m/s、最大正弦加速度:≥50m/s2;台面尺寸:≥2000mm×2000mm,具有正弦扫频、正弦定频、谐波驻留、随机、典型冲击、路谱仿真等振动控制方式。转动台:台面尺寸:≥1800mm×1600mm,能进行横倾、纵倾、横摇、纵摇等,具备单独、复合和两轴联动试验功能。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/02/202302061139200925_9695_1602049_3.png[/img]

  • 液压万能试验机故障解决办法

    液压万能试验机常见故障一:  度盘指针灵敏性差,卸荷后有中途停止现象,或者零点位置经常变动。此种现象的产生原因是多方面的。  1.齿杆上的滑轮及其道轨灰尘过多、锈蚀。此时需要卸下清洗干净,再加少许钟表油。  2.齿杆压片和齿杆之间有接触,应调松。  3.指针转动轴脏,应清洗。  4.缓冲器回油情况不良,应加以调整或清洗。  5.测力活塞上的皮带脱落或太松(使活塞不能匀速运转)。  6.测力活塞在油缸内摩擦力增大或卡死现象,应用氧化铬研磨膏对研,直至正常为止。  7.摆锤在扬起过程中有阻碍物,或者摆轴太脏或锈蚀,使指针回零变动大。液压万能材料试验机常见故障二:被动针不能很好的停在任意位置,并且和主针不重合。  排除方法是卸下表盘玻璃,调整被动针压簧螺丝,并调整指针,使之与主针重合。  液压万能试验机常见故障三:   试样断裂后,摆锤快速回落,造成冲击。  主要是缓冲器失灵,除了按照常规调整外,还应考虑用油是否太稀、太脏等。  液压万能材料试验机常见故障五:  加荷时,油路系统漏油严重或油管破裂。  首先,检查油路系统接头处是否拧紧,如有需要更换垫圈的,要及时更换。如果是油管破裂,那么,需要更换强度更高的油管,另外,还要观察送油阀,溢流阀活塞是否顶死或装反。 液压万能试验机常见故障四:  做拉伸试验时,试样断口总是在两边断。造成这种现象的原因,首先应考虑试验机主体部分安装是不是垂直,如排除了这种原因,再从以下3个方面进行排除。  1.钳口装夹时没放正,应按要求使钳口对称的夹好试样。  2.钳口质量低劣,牙齿损坏,除了影响钳口不同心外,还使试验过程中试样打滑,使屈服点很难辨认。这时应更换钳口。  3.升降导轮调节不正,使上下钳口不同心。应加工一个检验棒,上下钳口拉紧后,液压万能试验机以两根力柱为依据用百分表测量,直到调节合格为止。锤回位不正常,时快时慢。  通常情况下,将缓冲器旋到恰当位置即可。但是,如果缓冲器的油孔被堵塞,或缓冲阀的钢球与进口接触部分有赃物或间隙过大,都会使缓冲器失灵。解决方法是清洗缓冲阀,调整钢球与阀座间隙在0.5mm左右。放置油针旋钮,使油针与阀体之间的间隙减小,并重新列出A.B.C砣的标志。还有,当温度影响较大时,可适当更换油。

  • 【资料】液压伺服系统

    【资料】液压伺服系统

    液压伺服系统是使系统的输出量,如位移、速度或力等,能自动地、快速而准确地跟随输入量的变化而变化,与此同时,输出功率被大幅度地放大。液压伺服系统的工作原理可由图1来说明  液压伺服系统以其响应速度快、负载刚度大、控制功率大等独特的优点在工业控制中得到了广泛的应用。  电液伺服系统通过使用电液伺服阀,将小功率的电信号转换为大功率的液压动力,从而实现了一些重型机械设备的伺服控制。[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/12/200912151106_190054_1634361_3.jpg[/img]  图所示为一个对管道流量进行连续控制的电液伺服系统。在大口径流体管道1中,阀板2的转角θ变化会产生节流作用而起到调节流量qT的作用。阀板转动由液压缸带动齿轮、齿条来实现。这个系统的输入量是电位器5的给定值xi。对应给定值xi,有一定的电压输给放大器7,放大器将电压信号转换为电流信号加到伺服阀的电磁线圈上,使阀芯相应地产生一定的开口量xv。阀开口xv使液压油进入液压缸上腔,推动液压缸向下移动。液压缸下腔的油液则经伺服阀流回油箱。液压缸的向下移动,使齿轮、齿条带动阀板产生偏转。同时,液压缸活塞杆也带动电位器6的触点下移xp。当xp所对应的电压与xi所对应的电压相等时,两电压之差为零。这时,放大器的输出电流亦为零,伺服阀关闭,液压缸带动的阀板停在相应的qT位置。  液压传动中具有随动作用的液压自动控制系统。在这种系统中,大功率的液压元件(包括液压伺服阀和液压执行元件) 跟随小功率的指令信号元件动作。执行元件所控制的通常是位置、速度等机械量。指令信号元件又称参考信号元件,它发出代表位置、速度或其他量的指令信号。大功率与小功率之比可以达几百万倍以上。液压伺服系统是反馈控制系统,反馈回来代表实际状态的信号与指令信号比较,得到误差信号,如果误差不是零,便进行调节。例如在高射炮自动瞄准系统中,雷达跟踪飞机,并将信号送给指挥仪,指挥仪计算出高射炮管应处的位置,炮管的实际位置与指挥仪算出的指令位置在系统中不断进行比较和调节,直到误差小于许可值时才射击。液压伺服系统通常应包括:实际状态的测量反馈元件;小功率指令信号的传递元件和大功率液压执行元件;期望状态和反馈状态的比较元件;差值信号的放大元件。液压伺服系统分为机械液压伺服系统、电液伺服系统和气液伺服系统。它们的指令信号分别为机械信号、电信号和气压信号。电液伺服系统因电气控制灵活而得到广泛的应用;气液伺服系统用于防爆的环境或容易获得气压信号的场合。液压伺服系统应具有必要的性能:工作稳定;对指令信号反应快;稳态误差小;对干扰不敏感。液压伺服系统是自动控制系统中应用最广泛的一种。在精密加工的定位系统中,液压伺服系统能保证小于0.1微米的加工误差。世界上许多巨大天文望远镜的动作,都是用星光作为伺服系统的指令信号,通过液压伺服系统和执行元件进行跟踪的。  液压伺服系统的组成  液压伺服系统是由液压动力机构和反馈机构组成的闭环控制系统﹐分为机械液压伺服系统和电气液压伺服系统(简称电液伺服系统)两类。其中﹐机械液压伺服系统应用较早﹐主要用於飞机的舵面控制和机床仿型装置上。随著电液伺服阀的出现﹐电液伺服系统在自动化领域占有重要位置。很多大功率快速响应的位置控制和力控制都应用电液伺服系统﹐如飞机﹑导弹的舵机控制系统﹐船舶的舵机系统﹐雷达﹑大炮的随动系统﹐轧钢机械的液压压下系统﹐机械手控制和各种科学试验装置(飞行模拟转台﹑振动试验台)等。   液压伺服系统的优缺点  液压伺服系统与电气伺服系统相比有三个优点﹕  (1)体积小﹐重量轻﹐惯性小﹐可靠性好﹐输出功率大﹔  (2)快速性好﹔  (3)刚度大(即输出位移受外负载影响小)﹐定位准确。  缺点是加工难度高﹐抗污染能力差﹐维护不易﹐成本较高。

  • 液压油粘度对液压系统工作的影响

    液压油粘度对液压系统工作的影响

    适宜粘度的液压油对选择对设备正常运行来讲是及其重要的,因为液压油的黏度过高,便会增加液压元件的摩擦和发热,动作不灵敏,系统内压力损失增大;如果黏度过低,就会导致系统内部漏损增大,油泵的工作效率降低。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/03/201703231413_01_3207872_3.jpg点击金得润滑油官网因此,在选用液压油时,应注意以下事项:(1)液压设备的工作油液,一般应按机床说明书的规定进行选用。(2)当液压系统工作压力较髙时,宜选用黏度较高的油液;工作 压力较低时,宜选用黏度较低的油液。(3)在选择液压油的黏度时,应注意油液的牌号。因为牌号低,油的黏度低;牌号高,油的黏度也就高。例如,20号油比10号油的黏度高,30号油又比20号油的黏度高,40号油的黏度更高。(4)液压系统的工作机构运动速度高,宜选用黏度低的油液;当 工作机构的运动速度低时,宜选用黏度较高的油液。(5)为了保证油液在工作温度时有比较合适的黏度,当周围环境温度高时,宜选用黏度高的油液;当周围环境温度低时,宜选用黏度低的油液。例如,一般普通的液压设备,冬季用10号机械油.夏季 用20号机械油,酷热时用30号机械油。(6)对于精密的液压设备, 如超精磨床、双坐标仿形铣床、液压元件寿命试验台以及液压产品元件的出厂性能试验设备等,均应选用专用液压油。�。5、夏天尽可能使用68#抗磨液压油,提高粘度值,减少内泄。

  • 液压万能试验机保养

    液压万能试验机归于高精度的检测仪器,往常的维护维护对保证设备的正常工作及测量精度具有很重要的意义。主要以主机、油源、控制系统维护为主:   一、液压万能试验机主机维护:  1、机器所配的夹具应涂上防锈油保管;  2、因为液压万能试验机的钳口常常运用,简略磨损,氧化皮太多时,简略引起小活塞损伤漏油,所以钳口处应常常清扫,保持清洁(最棒每次做完试验后进行清扫);  3、镶钢板与衬板接触的滑动面、衬板上的燕尾槽面应保持清洁,守时涂一层薄的MoS2(二硫化钼)润滑脂;  4、守时检查钳口部位的螺钉,如发现松动,及时拧紧;  5、守时检查链轮的传动情况,如发现有松动,请将张紧轮重新张紧;  二、液压万能试验机控制系统维护:  1、守时检查控制器后面板的连接线能否接触出色,如有松动,应及时紧固;  2、试验后若有一段较长的时辰不用机器时,关闭控制器和电脑;  3、控制器上的接口为一一对应,插错接口可能对设备构成损坏;  4、插拔控制器上的接口有必要关闭控制器电源。  三、液压万能试验机油源的维护:  1、守时检查主机和油源处能否有漏油的当地,如发现有漏油,应及时交换密封圈或组合垫;  2、根据机器的运用情况及油的运用期限,守时交换吸油过滤器和滤芯,交换液压油。  3、长时辰不做试验时,注重关断主机电源。假若机器在待机情况,转换开关应打到“加载”档,因为假若转换开关

  • 液压油和机油

    [color=#333333]1、液压油主要用于各类液压油系统中,它的粘度等级是以液压系统使用工况确定的,所用添加剂有抗氧、防锈、抗磨等添加剂,与内燃机油类截然不同。所以,我们千万不要将液压油当做机油来使用。[/color][color=#333333][/color][color=#333333]2、从使用领域上来看,液压油主要用于工业润滑油领域,而机油一般则用在汽车领域较多,这是在使用领域上的一些区别。从外在的颜色上来看,液压油的颜色一般多是金黄色透明体,而机油相对来说在颜色上则有一些偏蓝。[/color][color=#333333][/color][color=#333333]3、从制造生产上来看,一般的液压油多属于半成品油,它们有一个显著的特点就是耐高压,生产制造工艺较机油略差一些。而机油的一个最显著的特点则是润滑作用,机油相对于液压油来说,其内部组织颗粒要小于液压油,在粘度上一般也是高于液压油的。[/color][color=#333333][/color]

  • 【已应助】求论文《液压剪板机刀架控制油管接头裂纹的分析》

    《机械工人(热加工)》 1990年07期 液压剪板机刀架控制油管接头裂纹的分析胡康金 【摘要】:正 我厂有一台Q11Y20×2500液压剪板机,从直相当频繁,机床利用率很高,但该机从早期使用开始,就一直存在着控制刀架起落油管接头开裂的问题。使用8年多,共更换了30余个油管接头,有时一个月就要开裂一次,裂纹部位见图1。【作者单位】: 浙江省建筑机械厂 【关键词】: 液压剪板机 刀架控制 油管接头 控制油 振动和噪声 [url=http

  • 造成液压油冷却器的漏油的常见原因有哪些?

    造成液压油冷却器的漏油的常见原因有哪些?

    [align=left][font=宋体]液压油冷却器应用范围广,冷却器种类多,液压油[/font][font=Calibri]/[/font][font=宋体]风冷却器、工程机械冷却器、散热器、换热器、油冷机等冷却器产品。产品可应用于工程机械、压缩空气设备、农林机械、汽车、轨道车辆、液压油和润滑油系统、汽[/font][font=Calibri]/[/font][font=宋体]柴油发动机等领域。[/font][/align][align=center][img=,680,294]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/02/202402271646035111_8419_6389032_3.jpg!w680x294.jpg[/img][/align][font=宋体]那么,导致液压油冷却器漏油的原因有哪些呢?[/font][font=宋体]这个问题多由以下四种原因导致。[/font][font=宋体]第一,[/font][font=宋体]机械设备对液压油散热器的选型错误导致的,比如,设备处于高频、高压,大冲击、大流量的情况下,应优选考虑通流量以及承压能力;[/font][font=宋体]第二,[/font][font=宋体][font=宋体]液压油温高于[/font][font=Calibri]80[/font][font=宋体]℃,油封会快速老化导致漏油;[/font][/font][font=宋体]第三,[/font][font=宋体]液压油的油瓶以及机械设备没有及时保养,也是造成漏油的原因之一;[/font][align=center][img=,690,920]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/02/202402271646259973_8738_6389032_3.jpg!w690x920.jpg[/img][/align][font=宋体]第四,[/font][font=宋体][font=宋体]例如油膜变稀、变粘稠,有油污以及机械设备的[/font][font=宋体]“带病”工作和超负荷工作等;[/font][/font][font=宋体]以上四点是最常见的导致液压油风冷却器漏油的原因,如果大家在使用过程中遇到其他问题可一私信小编哦[/font]

  • 液压万能试验机常见问题及排除简谈

    液压万能试验机常见问题及排除简谈 试验机作为控制产品质量必须的设备,在使用过程中如何排除故障、保证机器良好运转,操作人员应学  会发现问题并能排除,笔者从事试验机行业多年,对该问题有如下认识:  常见故障一:  度盘指针灵敏性差,卸荷后有中途停止现象,或者零点位置经常变动。此种现象的产生原因是多方面的。  1.齿杆上的滑轮及其道轨灰尘过多、锈蚀。此时需要卸下清洗干净,再加少许钟表油。  2.指针转动轴脏,应清洗。  3.齿杆压片和齿杆之间有接触,应调松。  4.缓冲器回油情况不良,应加以调整或清洗。  5.测力活塞上的皮带脱落或太松(使活塞不能匀速运转)。  6.测力活塞在油缸内摩擦力增大或卡死现象,应用氧化铬研磨膏对研,直至正常为止。  7.摆锤在扬起过程中有阻碍物,或者摆轴太脏或锈蚀,使指针回零变动大。  常见故障二:  做拉伸试验时,试样断口总是在两边断。造成这种现象的原因,首先应考虑试验机主体部分安装是不是垂直,如排除了这种原因,再从以下3个方面进行排除。  1.钳口装夹时没放正,应按要求使钳口对称的夹好试样。  2.钳口质量低劣,牙齿损坏,除了影响钳口不同心外,还使试验过程中试样打滑,使屈服点很难辨认。这时应更换钳口。  3.升降导轮调节不正,使上下钳口不同心。应加工一个检验棒,上下钳口拉紧后,以两根力柱为依据用百分表测量,直到调节合格为止。  锤回位不正常,时快时慢。  通常情况下,将缓冲器旋到恰当位置即可。但是,如果缓冲器的油孔被堵塞,或缓冲阀的钢球与进口接触部分有赃物或间隙过大,都会使缓冲器失灵。解决方法是清洗缓冲阀,调整钢球与阀座间隙在0.5mm左右。液压万能试验机放置油针旋钮,使油针与阀体之间的间隙减小,并重新列出A.B.C砣的标志。还有,当温度影响较大时,可适当更换油。  常见故障四:  被动针不能很好的停在任意位置,并且和主针不重合。  排除方法是卸下表盘玻璃,调整被动针压簧螺丝,并调整指针,使之与主针重合。  常见故障五:  加荷时,油路系统漏油严重或油管破裂。  首先,检查油路系统接头处是否拧紧,如有需要更换垫圈的,要及时更换。如果是油管破裂,那么,需要更换强度更高的油管,另外,还要观察送油阀,溢流阀活塞是否顶死或装反。  常见故障六:  试样断裂后,摆锤快速回落,造成冲击。  主要是缓冲器失灵,除了按照常规调整外,还应考虑用油是否太稀、太脏等。  总之,要经常注意试验机的在使用过程中发现的问题,及时排除,以免您测试结果产生错误。在就是对试验机定期检查校正,保证试验机的正常使用。

  • 液压油油温异常是哪些原因造成的?

    液压油油温异常是哪些原因造成的?

    工程机械液压油的温度常控制在30~55℃之间。此时油液的黏度、润滑性和耐磨性均处于最佳状态,系统传递效率最高。当油液温度超过65℃时,油液黏度就会明显下降,泄漏增加,各滑动部位油膜被破坏,使液压元件磨损加剧,从而加快油温上升的速度。当油液温度达到80℃以上时,由于液压元件热膨胀系数不同,相对运动元件之间的间隙和运行状态将发生异常变化。间隙变大,油液泄漏加重;间隙变小,元件间可能会发生“卡死”现象,使之无法运动,还会引起机器的热变形,破坏原有的精度。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/03/201703221059_02_3207872_3.jpg 液压油油温异常升高的根本原因有以下3个方面:一是由于安全阀压力设定值太低,使液压油大部分通过安全阀流回油箱,致使液压系统做功效率太低,如负荷过大,大部分能量会转换成液压油的热能,导致温度很高:二是由于冷却系的冷却效果差,导致液压油温度过高;三是液压油在油路中循环过于频繁(往往是油量不足造成),导致散热困难,温度升高。 故障诊断应从易到难,先检查液压油箱中的油量,若油箱中油量不足,应及时添加至标准液位。加注时应注意使用牌号相同的液压油,使用前还应进行过滤。  如果油量合适,则需检查油冷却系是否有阻塞现象,若查出油冷却系阻碍空气流通,应及时清洁,以保证空气正常流通,利于散热。有时风扇胶带过松、打滑,也会导致风扇效率降低,冷却效果不好,应及时检查、调整,必要时更换新胶带。如果油量、油冷却系、风扇胶带都没有问题,可以判定是主安全阀设定压力低于标准值所致。应再次调整主安全阀的压力设定值到标准值。

  • 【讨论】液压试验机的液压油需要更换吗?

    最近还不到天气最冷的时候,发现液压试验机的升降慢了很多,开始怀疑是哪里漏油了,结果没有找到,现在怀疑液压油是否有问题,因为试验机工作了很多年,猜想这油是不是有些失效了呢?想咨询下各位,液压试验机的液压油多长时间更换一次?

  • 液压万能试验机特点

    液压万能试验机有以下特点: 1、手动液压万能试验机主要采用简易高压油源作为动力源,手动调整阀作为控制元件,并进行人工手动实现加载,因而,它属于开环控制系统。由于受油源流量及主机结构的限制,它的油缸活塞行程较小,常见的一般在300mm左右,它的试验速度一般也较小。受价格因素的影响,测力传感器一般采用压力传感器(大吨位基本采用压力传感器)。因而,液压万能试验机精度较低,量程较小,一般精度为1级或2级,量程一般为4%-100%F.S。受油缸摩擦力的影响,吨位一般很难做到很小,国内最小为5T。但由于它所特有的低价及大吨位的特点,目前,在成品检验、单一材料指标的测试中还在大量使用。 2、电液伺服万能试验机主要采用了精密高压油源作为动力源,使用伺服阀或比例阀作为控制元件进行闭环自动控制,因而控制性能较高,一般可实现载荷、应变、位移三种控制模式。同手动液压万能试验机一样,受油源流量的限制,他的试验速度较低。由于采用闭环自动控制,系统刚度成了整个系统正常工作的关键。众所周知,液体的刚度是比较低的,为了尽可能的减少液体对整机刚度的影响,一般电液伺服试验机的行程都不大,同样受整机刚度的影响,电液伺服类试验机的吨位都不可能做的很小,基本上都在一吨以上。但由于它有多种控制模式,因而具有使用灵活,性能较高的特点。

  • 液压万能试验机出现小故障怎么办

    液压万能试验机在日常使用过程中会出现各种各样的问题,常见的有以下几种: a 微机控制液压万能试验机在使用过计算机软件在联机后出现超载提示,解决的办法有很多首先检查一下我们的计算机和液压万能试验机的通讯线路是否脱落;检查出现问题之前是否使用了软件的校准或标定功能;检查是否手动更改过校准值、标定值或硬件参数中的其他信息。 b 发现液压万能试验机主机电源亮,横梁无法上升下降,解决方法:检查接入试验机的电源线路是否连接正常;检查急停开关是否处于拧起状态;检查接入试验机的电源电压是否正常。 c 液压万能试验机用油黏度太低(加载时送油阀回油管不断有油流出)。普通采用中等黏度的矿物油,不含水、酸及其他夹杂物,常温下不分化,不变稠,需要时可用黏度计测量。假如用油欠妥,会使阀门和油路梗塞,并能够惹起振动或管路泄露。最好应按仿单的要求用油。 d 油压系统严重漏油,油路系统漏油普通都呈现在缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的衔接处,加垫后拧紧螺丝即可。若是密封垫片坏了,就必需拆开此处改换新的。垫片应有紫铜或铝合金制成。

  • 探讨关于液压车电子秤的八个功能及特点

    液压车电子秤是根据分别安装在装载机动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器,对装载机动臂举升过程中油缸压力变化进行测定,并对速度进行调整,在车载仪表中的中央处理器自动进行计算,从而得出重量数据,并在仪表屏幕显示所得出的重量。  液压车电子秤的功能及特点分析如下:  1、采用双液压传感器及高精度A/D转换器,精度更高;  2、液压车电子秤具有高分辨率和高智能化等优点;采用数字滤波及补偿性软件技术;  3、液压车电子秤采用人性化设计、信息设置完毕后称重过程可自动累计;  4、全中文菜单提示及中文帮助信息;  5、全中文拼音输入,可输入单位名称、货物科类及过磅员信息;液压车电子秤显示采用点阵大屏幕液晶或荧光显示,具有背光功能,显示清晰,方便夜间操作;  6、具有精准时钟,不受断电影响;  7、液压车电子秤具有大容量称重数据贮存及打印功能;  8、液压车电子秤可连接计算机用于网络管理。

  • 拉力试验机的液压钳口该如何维护

    这里说说的液压钳口并不是应用于液压万能试验机上的,而是应用于拉力试验机上的,该类产品主机是电子式但是夹具体却是液压式,用于检测技术材料的力学性能试验的。今天我们着重介绍的就是液压钳口的维护,关于主机的维护这里不在介绍,之前很多文章都介绍过。1.液压钳口与普通钳口看上去区别并不大,只是比普通设备增加了一个油路的装置,因此钳口的日常维护只需要保持清洁和润滑就可以了。2.除了钳口之外,最重要的部分就是油泵了,只有保证油泵的正常运行,才能保证试验的正常。因此日常中对油泵的维护就要对以下几个方面进行。a)油泵上面有个压力表,该设备用于显示油泵的压力,如果在振动的环境中,会导致表的数值不准确,从而导致试验结果。因此必须确保油泵处于无振动的条件下。b)油泵中的油表用于显示油泵中油的量的多少,当油量低于一定的数值时,就要增加特定的油,而且油量的显示是一种透明的材质,在使用时要定期保持它的清洁,并且保证不能损坏。c)电机是油泵的马力,因为整个电机是裸露在外面的,用户必须要定时清洁,或者可以给电机增加一个防护罩。d)油泵的有些线路也是裸露的外面的,日常维护时必须保证线路的通畅e)油管是链接油泵和钳口的,虽然厂家在设计时考虑了很多,出现问题的可能性并不大,可是日常使用中依然要保证油管不能出现破损,不然钳口加不上压力就会导致试验数据部准确。

  • 手动液压万能试验机工作原理

    手动液压万能试验机主要是改进了现有技术液压试验机的构造繁杂,体积大,成本昂贵的问题。它是将现有技术的电动液压式万能试验机的电动液压系统改为手动液压油泵,再配置框架、活塞缸、换向阀、压力显示仪表构成。兼有拉伸、压缩二种试验功能,尤其可对设备及其构件内部进行“腹腔内”的不可拆卸部件进行强度检测。具有不用电力,结构简单,便于携带,成本低廉的优点。液压源包括油箱、油泵和电机,油泵的出油口连接有试验机油缸油路和试验机液压夹紧装置油路,试验机油缸油路上设有并联的回油阀和送油阀,试验机液压夹紧装置油路上设有多路换向的电磁阀。省去了高压滤油器和单向阀,使其结构得到简化,降低了生产成本,并且减少系统内的压力损失,能保证运行可靠和性能稳定;夹具为万能试验机的上夹具,包括框形夹持架,夹持架上端设置连接液压万能试验机的连接柱;夹持架的下端横梁上设有适配夹持管件的夹孔。还可在夹持架的下端横梁上设置适配夹持管件的变径管接头;变径管接头上有可变径的管孔。试验管件的下端用万能试验机开口夹具夹紧。由于采用适配试验管件的夹持架,并在夹持架的下端横梁上设置适配夹持管件的变径管接头,能使试验管件的台阶式接头与本夹具很好相配合,使其固定在夹具上面,进行拉脱试验。从而准确的得到管件的拉脱强度及相关性能参数。且无需更换夹具就适用与各种大小管径的管件。具有结构简单、使用方便、准确高效、通用性强等特点。

  • 液压万能材料试验机功能简述

    液压万能材料试验机之所以会得到如此广泛的应用,是因为:首先就是使自己所生产的产品能够得到qs认证达到国家标准,能够符合标准得到正常生产;其次是为了检测公司产品,提高产品质量,质量达标后才可进一步打开市场。那么这两个原因都特别的重要,那个都不能马虎,所以液压万能材料试验机一定要认真挑选,价位也是重要的,但不是最主要的,主要的是要对比产品的质量和产品的精度,质量好精度高才能检测出好的产品!那再选购试验机时,用户朋友们该如何判断此设备的质量是好还是坏呢?1、液压万能材料试验机价格:价格是采购方考虑的一大因素之一,但实际上,作为检测仪器不能光看其售价,还有其后续使用的成本,质量的稳定性等多个方面都是总体成本构成的很重要部分;2、液压万能材料试验机品牌:材料试验机的品牌在一定程度上是产品市场保有量及产品质量的一个体现,使用这样的产品往往有保证;3、液压万能材料试验机是否有同行用过:市场才是检验产品的有效途径,产品在同行中的使用越多,说明仪器与行业的匹配性越好,也说明其运行,稳定性,

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