一型变速器

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一型变速器相关的厂商

  • 北京隆瑞驰国际贸易有限公司成立于2006年,是一家经北京市商务局批准成立的专业从事机械设备、仪器仪表、化工产品、电子产品、生物制剂等进出口业务的国际贸易公司。业务范围包括:国外产品国内代理销售、进出口代理服务、仓储服务等。业务涉及香港、美国、芬兰、瑞典、荷兰、加拿大、意大利、澳大利亚、东南亚等国家和地区。公司作为多家外国公司的代理商和经销商,其主要经营产品包括:分析仪器、生物仪器、电子产品、机械设备、管道阀门、农用设备、医疗设备、刑侦器材、光源灯饰以及化工原料等(例如:泵、阀门、压缩机、流量表、变速器、色谱仪、光谱仪、气体测定仪、密度计、电力设备、警用器材、指纹提取仪、光密度测量仪、基因分析仪、DNA分析仪等),覆盖了石油、石化、教育、科研、公安、农业、医疗等诸多领域,客户为国内经营规范信誉良好的外资企业、大中型国有企事业单位、国家机关和政府部门。公司以诚信为根本,以富有经验的技术队伍为保障,以优质服务为宗旨,以经济实力为后盾,坚持规范、稳定、良好、可持续发展的经营理念,真诚希望能与广大国内外客户携手并进、共谋发展。
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  • 南京三创自动化科技有限公司成立于2012年,公司致力于为全球动力传动行业提供可靠的自动化测试设备和技术咨询服务。公司继承东南大学汽车试验技术研究所和南京汽车研究院的40年台架测试经验之大成,不断借鉴学习国内外先进技术经验及理念,集成全球技术资源,自主创新,在零部件测试、汽车动力总成测试、整车测试等领域取得了长足的进展,特别是在各种手动及自动变速器总成、新能源电机及控制器、液力缓速器、同步器及摩擦材料等的寿命试验、性能试验等方面已经取得了成熟完善的试验解决方案。经过40多年的创新发展,南京三创自动化科技有限公司已经能够成熟、可靠地提供从摩擦材料、结构和零部件、动力总成到整车测试全套的产品、解决方案以及技术咨询和检测服务,客户涵盖一汽集团、东风汽车、上汽集团、江淮汽车、泛亚技术中心、长安汽车、长城汽车、中国汽车技术中心、国家客车检测中心、东南大学、江苏大学等众多企业、高校科研院所以及国家质量监督检测机构,同时产品被广泛于航空航天、船舶、高铁、风电等行业动力传动齿轮箱的测试,在国内处于领先地位。公司拥有一支由众多教授、博士、硕士等高素质专业技术人员组成的研发队伍和优秀的工程技术人员,产品拥有多项发明专利、实用新型专利以及软件著作权,先后被评为国家高新技术企业、江苏省民营科技型企业、南京领军型科技创新企业,并通过ISO9001质量管理体系认证。公司依靠雄厚的科研实力、多项的自主知识产权、专业的设备设计能力、优质的技术支持和服务队伍,坚持创新驱动发展,成为备受信赖的长期合作伙伴。
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  • 工业与信息化部电子第五研究所(又称:中国电子产品可靠性与环境试验研究所、中国赛宝实验室),成立于1955年,是国内最早从事环境试验技术研究的专业研究所,已有四十多年开展特种环境试验设备技术研究的历史,拥有一批长期从事环境试验设备、试验系统研制和生产的专业技术人员与熟练工人,是部属可靠性与环境试验设备项目研制的主要承担单位,是国内著名的生产各种标准和非标准特种环境试验设备与技术服务的单位。赛宝环境试验设备中心将秉承自身的技术优势,本着技术先进、质量可靠、精心制造、持续创新的宗旨,竭诚为各界用户提供高质量、高可靠性的环境试验设备。发展历史 • 1959年研制出潮热箱、盐雾箱、暴露试验记录仪等中国第一套环境试验设备和测试仪器;• 1986年成立了国家环境试验设备质量监督检测中心;• 1993年研制出8m3高低温交变湿热试验箱等七种试验设备并通过了国家产品设计定型鉴定;• 1995年研制了国内第一套大型电子装备可靠性增长试验系统;• 1996年成立环境工程研究中心,开始了环境试验设备制造向民用市场转化的历程;• 2000年研制出国内最高技术水平的温度-湿度-低气压-振动四综合环境试验系统,获国防科技进步二等奖;• 2002年研制出国内第一台满足GJB360要求的吹尘试验箱;• 2003年研制出国内最大型的步入式复合盐雾试验室;• 2004年建成了国内第一套带倾斜台的汽车淋雨试验系统;• 2005年研制出国内第一台满足GJB150要求的带风源淋雨试验箱;• 2006年研制了国内第一套海上综合环境试验系统;• 2007年成立赛宝环境试验设备中心,以更好更快地发展环境试验设备研制业务;2008年研制出国内第一台带液氮温变速率为60℃/min的快速温度变化试验设备。产品种类气候环境模拟试验设备• 高温试验箱• 高低温试验箱• 温度湿度试验箱• 快速温度变化湿热试验箱• 温度冲击试验箱• 步入式高低温试验室• 步入式高低温湿热试验室• 高低温低气压试验箱• 温度湿度低气压综合试验箱• 温度、湿度、振动三综合试验箱• 全天候(温度、湿度、淋雨、日照、风速)试验室特种环境模拟试验设备• 盐雾试验箱• 温度湿度盐雾复合试验箱• 步入式温度湿度复合试验室• 腐蚀性气体试验箱• 霉菌试验箱• 砂尘试验箱• 液槽温度冲击试验箱• 带风源淋雨试验箱• 水试验室• 汽车淋雨试验室• 汽车环境试验舱配套产品• 温度湿度巡检仪
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一型变速器相关的仪器

  • 变速器试验台架 400-860-5168转2004
    CD110 变速器试验台设备介绍: CD110变速器试验台架用于测试传动部件,包括齿轮箱,传动轴,差速器和变速驱动桥等试验台。根据需要,有非循环或循环功率试验台。循环功率试验台包括在机械(双联再循环转矩)和电力再循环的情况下,都可以进行测试。设备描述: 变速器试验台专门为全路况下车辆耐久性试验专门设计的。该设备使用两个相同的变速箱的再循环转矩样式,一个座位测试箱和从动箱。设备有三个齿轮箱,其中两个有两个轴另一个有三个轴。其中一个轴是固定轴。一个伺服控制液压油缸安装在一个转矩臂。提供转矩的传动系由旋转这个盒子的耳轴。扭矩变化可以根据需要传动。 一个150kw的可控硅直流电机的旋转传动。通常情况下,循环功率400kw,变频器的输入速度高达3000rpm。 该装置是由一个标准COMPEND2000计算机控制和数据采集系统提供自动测试顺序控制,报警监控和数据采集。
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  • 一、汽车变速器扭转试验机主要介绍: 汽车变速器扭转试验机主要用于金属或非金属材料进行扭转强度测试,也可进行各种零件,构件抗扭强度试验.增加相应附件亦可对零部件和构件进行抗扭试验.若配微机小角度测量装置可精密求取扭转弹性模量切变模量G及非比例应力等试验数据.本机符合《GB/T 9370-1999》、《JJG 269-1981》《GB/T 239-1999》扭矩检测仪标准及材料试验方法。软件采用虚拟仪器测试技术,具有试验控制,数据采集,数据分析,编制报告等功能.是质检单位,大专科研院所及工矿企业必备的试验检测设备。二、汽车变速器扭转试验机技术参数:1.测量负荷:测量扭转力矩为0~10000N.m2.扭距测量相对误差(%):±0.53.扭距测量范围(N.M):50~50004.扭转角测量范围(°):0~±100000(4位数显)5.扭转角测量相对误差(%):±0.56.扭转速度范围(°/min):0.01~1000无级调速7.扭角分辨率:±0.001°8.扭转角精度:0.009°9.速度精度:示值的±0.2%以内。10.扭距分辨率:1/350000,内外不分档,全程分辨率不变。11.夹头间间距(mm):150012.夹持试样尺寸(mm):Φ8~Φ40或更大14.外观尺寸(mm):2800*4700*125015.重量(Kg):1500汽车变速器扭转试验机公司承诺:1.购机前,我们专门派技术人员为您设计合适的流程和方案2.购机后,将免费指派技术人员为您调试安装3.整机保修一年,产品终身维护4.常年供应设备的易损件及耗品确保试验机能使用
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  • 电封闭纵置变速器试验台架 软硬件的集成均采用:“模块化结构+柔性化测控架构+标准分析算法+定制算法”,可自由灵活的根据项目需求进行功能定制、选配及系统扩展。测试类型l 纵置变速箱总成l 新能源减速器总成l 商用车电机驱动系统总成(需增加选配项)l 纯电动商用车EDS动力总成(需增加选配项)优势与特色控制软件在二电机连锁控制模式、EDS总成驱动控制模式、输入电机单独控制模式、这三种状态下自由切换。电惯量模拟技术,整车惯量模拟无级调整;具备模拟驾驶员和整车典型工况以及道路谱的功能;可视化、灵活的自动工况编辑软件;完美、理想的能量回馈解决方案,具有良好的动态性能;支持离线仿真和在线仿真,可在线实时监控和标定仿真参数;自动换挡;全数字处理与控制、全自动无人值守。主要规格l 驱动与测功单元:额定功率710kw(应用于东风技术中心) l 输入转速范围:0~15000r/min内连续可调 l 输出扭矩范围:0~50000Nm连续可调 l 恒扭矩控制精度:优于 ±0.3%FS;l 恒转速控制精度:优于±2pm;
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一型变速器相关的资讯

  • 重大仪器专项“齿轮传动形性测试仪”启动
    2月22日国家重大科学仪器设备开发专项项目《齿轮传动形性测试仪的开发和应用》正式启动。参加启动会的单位有贵阳新天光电科技有限公司、北京工业大学、贵州华工工具注塑有限公司、北京北齿有限公司及相关技术、财务、管理等领域的专家和用户代表。   启动会上,贵阳新天光电科技有限公司董事长、项目负责人卢继敏介绍了贵阳新天光电的发展沿革和发展规划,以及本项目在企业发展中的作用,提出了实施本项目的措施要求并宣布成立项目总体组 项目专家组 用户委员会及技术、管理、财务专家组成的项目监理组。   中国工程院叶声华院士、合肥工业大学费业泰教授对项目将性能测量引入,扩大测量领域的创新点及四个产学研用单位的研发基础和项目技术基础给予充分肯定,并希望项目争取提前完成,早日拿出具有自主知识产权、具有特色的仪器产品替代进口。   中国科学院光电研究院周维虎研究员、北京理工大学赵维谦教授分别介绍了组织实施管理国家重大仪器开发专项的经验和实施中的注意事项,特别是应用开发中产生新的应用方案要集成到项目中去,要考虑通用性和软件升级及二次开发,多听取用户使用意见改进完善最后标准化 并对项目管理中监理、管理体系、资金投入提出了要求。   杰牌控股集团有限公司董事长陈德木、江苏上齿集团有限公司董事长张焰庆、杭州前进齿轮箱集团副总经理刘伟辉、杭州依维柯汽车变速器有限公司总经理冯建荣、上海振华重工集团齿轮研究所所长钟明等专家结合企业的实际,从行业需求的角度对开展齿轮传动形性测量的必要性、紧迫性进行了介绍并建议在设计开发和制造仪器中要重视原材料、基础部件的选用,重视工艺流程的试验评审和确定,保证质量稳定性有助于市场竞争力,成为&ldquo 专、精、特&rdquo 系列产品。   与会专家对项目实施方案、项目实施基础、项目产品前景等给予了充分肯定,并对项目的开展给予了指导咨询。
  • 百若仪器:慢应变速率应力腐蚀试验机的研发成绩斐然
    2014年,上海百若持续创新,研发再上新台阶。YYF-50系列慢应变速率应力腐蚀试验机产品的研发,填补了国内在材料应力腐蚀敏感性研究领域的空白,产品处于国内领先,可完全替代同类的进口产品。该产品已在高温高压的超临界水介质环境、高温铅铋液态介质环境、高温盐溶液介质环境、高温高压H2S介质环境、海水环境等腐蚀介质应用领域成功使用,可进行慢应变速率腐蚀拉伸、应力腐蚀、腐蚀疲劳、腐蚀裂纹扩展测量、精确裂纹预置、低周疲劳等试验。在腐蚀介质环境下进行材料的腐蚀裂纹扩展测量存在较大技术困难,传统的COD法已不能实现测量应用,DCPD方法是腐蚀介质环境下测量裂纹扩展普遍推崇的方案,上海百若耗时多年进行研发和测试,完成了腐蚀介质环境下通过DCPD法精确测量材料裂纹扩展及扩展速率计算。该技术已成功在设备上安装使用,获得了用户的高度评价和认可。不断地研发投入和全面的科学测试,上海百若在应力腐蚀试验设备的销售推广取得了骄人的成绩,在诸多领域提供了试验设备:1. 高温高压超临界水,慢应变速率拉伸,腐蚀疲劳,腐蚀裂纹扩展测量。2. 高温铅铋溶液,慢应变速率拉伸,腐蚀疲劳。3. 高温盐溶液,慢应变速率拉伸,腐蚀疲劳。4. 高温高压H2S,慢应变速率拉伸,腐蚀疲劳,腐蚀裂纹扩展测量。5. 常温常压海水,慢应变速率拉伸。6. 微高温海水,慢应变速率拉伸,腐蚀疲劳,腐蚀裂纹扩展测量。7. 硫氰酸溶液,慢应变速率拉伸,氢脆敏感试验。2014年,加氧测量与控制水化学系统完成了设计和组建,并成功运行,系统得到了用户肯定和赞许。用于测试金属在高温高压水环境下腐蚀速率的静态高压釜,在运行期间水化学一直变化,水中的溶解氧逐渐降低,溶解氢浓度逐渐升高,溶解进入的金属离子使水的电导率逐渐升高。这样,静态高压釜一次实验的时间越长,测得的实验结果偏差越大。给高压釜系统添加一套水化学回路对于保证高压釜内的水质稳定非常重要。该系统能够在线监测溶解氧、电导率、pH值,并实现控制调节。上海百若是慢应变速率应力腐蚀试验机的国内唯一专业性研发公司,在诸多技术难点方面取得了成功突破,并在设备安全和长期稳定性方面做了大量的研究和测试,此类设备运行时间从1周到1、2年不等,运行时间长,设备的安全、可靠是首要考虑因素,我们在设备的各个方面设计了安全监测与保护,保障操作者、设备和试验的安全。在设备的研发过程中,我们与高校和研究院合作,得到了上海交通大学、中国科学院、中国原子能科学研究院、上海应用物理研究所、厦门大学等单位的大力支持和帮助,使得设备的研发取得突破性进展。慢应变速率应力腐蚀试验机应用范围广泛,主要研究材料在腐蚀介质环境下的腐蚀敏感特性,这些应用领域有:核电的一回路、二回路材料,热电材料,石化行业,海洋行业,汽轮机,及其它腐蚀性介质应用领域。
  • 盘点2020年央企科技创新成果中的分析测试仪器
    5月30日,国务院国资委确定并发布了《中央企业科技创新成果推荐目录(2020年版)》(以下简称《目录》)。本次《目录》发布的成果涉及22项核心电子元器件、14项关键零部件、8项分析测试仪器 、10项基础软件、41项关键材料、12项先进工艺、53项高端装备和18项其他类型成果,共计178项成果,相关成果主要来自54家央企。《目录》中涉及的8项分析测试仪器成果如下,37分布式光纤传感系统航天科技分析测试仪器38全视角高精度三维测量仪航空工业集团分析测试仪器39色度亮度计兵器工业集团分析测试仪器40短波长X射线衍射仪兵器装备集团分析测试仪器414051系列信号/频谱分析仪中国电科分析测试仪器42汽车变速器齿轮试验测试装备机械总院集团分析测试仪器43电感耦合等离子体质谱仪中国钢研分析测试仪器44分布式高精度应变、温度、振动光纤传感测试仪中国信科分析测试仪器据了解,航天科技的分布式光纤传感系统是一种集光、机、电、算于一体的高性能新型传感系统,可以实现对探测目标的连续不间断测量,并形成全面的、精细的、准确的数字化描述。分布式光纤传感系统利用光纤后向散射效应与光时域反射技术,实现对应变/温度场的连续测量与定位 传感光纤既是传感介质也是传输媒介,是一宗集待测物理量感知和信号传输于一体的传感手段。传感光纤本身无源、抗干扰、耐腐蚀,是一种本征安全的材料,并且在性能指标和产品功能上均优于传统的电学传感技术。分布式光纤传感系统特别适用于易燃易爆场合;典型的应用领域包括长输油气管线的安安防监测、基础设施的结构健康监测、火灾预警、电缆效率分析、地热开采分析等。井下温度分布测量应用场景(图源 国资委)航空工业集团的这款全视角高精度三维测量仪,针对大部件变形和大空间内运动体参数实时监控的迫切需求,突破大视场、超清晰、高精度光学测量关键技术,解决测量距离大、精度要求高、测量环境复杂等技术难点,研制全视角高精度三维测量仪,填补国内空白,并在航空、航天等领域进行了应用验证。全视角高精度三维测量仪(图源 国资委)亮度色度计采用三色值过滤的测定方法,可测定亮度、色度、色温cielab、cieluv、色差等,4个量测角度可以切换。可适用于需要小范围量度角度(0.1°/0.2°)的低亮度领域的测定场合,若作远距离量测可选用延长线将主机与感应器分开进行测量。仪器附加键盘(选配)可作多种功能使用,包括输入颜色系数和亮度偏差。另外,也可在计算机中的进行数据的存储、分析、打印,在照明工程、电影和电视、建筑等领域中有较为广泛的应用。而兵器工业集团的色度亮度计可测量亮度范围为(1~3000)cd/m2,亮度测量精度为±4%,色度测量精度为(x,y)≤±0.004(10cd/m2以上,标准A光源。色度亮度计(图源 国资委)短波长X射线衍射仪是拥有自主知识产权的短波长特征X射线衍射技术产品,首先解决了我国无损测定厘米级厚度工件内部(残余)应力、织构、物相、晶界缺陷及其分布的难题,填补了国内外无损检测分析内部衍射信息的小型化仪器设备空白。该仪器利用重金属靶X射线管作为辐射源,采用光量子能量分析的无强度衰减单色化、精密测量分析等技术,最大可测厚度达40mm铝当量,晶面间距测试误差小于±0.00006nm,内部(残余)应力测试误差小于±25MPa。可应用于先进材料、先进制造和基础研究领域,如预拉伸铝板、涡轮叶片、装配件、焊接件、热处理件等控形控性的加工工艺优化和制造,以及材料/工件内部应力及其分布等的演变规律研究。短波长X射线衍射仪(图源 国资委)4051系列信号/频谱分析仪重点突破了110GHz超宽频带、大带宽、高灵敏度接收技术以及宽带信号高速处理技术,实现了最高同轴测试频率110GHz、最大分析带宽550MHz、显示平均噪声电平≤-135dBm/Hz@110GHz等核心指标,且具有全频段信号预选能力,打破了国外技术封锁,总体性能达到国际先进水平,在高精尖测量仪器方面实现了自主可控和自主保障,在航空航天、通信、雷达、频谱监测等军民领域得到广泛应用,为我国“载人航天”、“探月工程”、“北斗导航”等国家重大工程做出了重要贡献,解决了宽带卫星通信系统功放模块数字预失真测试、新型预警和跟踪雷达脉冲信号测试、超宽频带频谱测量等测试难题。4051系列信号/频谱分析仪(图源 国资委)汽车变速器齿轮试验测试装备是国家重点支持的发展专项;测试技术含量和技术水平高,创新性强,属国内首创;突破了汽车变速器传递误差测试方面的技术壁垒,解决了汽车变速器急需解决的啸叫难题;扭转了汽车变速器测试台架主要依赖进口的局面。试验台既可实现单对齿轮又可以实现变速器总成传递误差的测量,可以模拟齿轮啮合错位量工况,使得传递误差测量结果更具实际意义,可以更有效指导齿轮修形设计,达到减振降噪目的。试验台角度测量精度1ʺ,加载扭矩最大20000Nm。汽车变速器齿轮试验测试装备(图源 国资委)ICP-MS技术是将ICP的高温电离特性与四极杆质谱计的灵敏快速扫描的优点相结合而形成一种新型的最强有力的元素分析、同位素分析和形态分析技术。该技术具有检出限低、动态线性范围宽、干扰少、分析精度高、速度快、可进行多元素同时测定等优异的分析性能,已从最初在地质科学研究的应用迅速发展到环境保护、半导体、生物、医学、冶金、石油、核材料分析等领域。电感耦合等离子体质谱仪(图源 国资委)分布式高精度应变、温度、振动光纤传感测试仪主要用途是为石油天然气管线、高速铁路、高速公路、电力输送线路等大型基础设施的状态监测与安全管理提供完整先进的分布式高精度应变、温度、振动光纤传感测试仪,显著提升相关大型基础设施的运营能力、安全管理水平与应急管理能力。其基于光栅阵列的新一代光纤传感技术具有网络容量大、探测精度高、传感距离长、响应速度快、可靠性好等方面的突出优点,可实现超大容量、超长距离、超高精度的应变、温度、振动传感监测。光纤分布式温度探测器(图源 国资委)附件:中央企业科技创新成果推荐目录(2020年版).doc

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  • 化学反应的“变速器”

    一、因催化剂而爆发的世界大战?第一次世界大战因催化剂而打响?这话听起来,似乎就和春晚小品里说的 “美国攻打伊拉克,是因为萨达姆偷了布什家的高压锅”一样荒诞。历史课本不是早就告诉我们:历时4年多、波及全世界的第一次世界大战,是帝国主义国家之间为瓜分世界、争夺殖民地和霸权而进行的战争。世界大战与催化剂,听起来风马牛不相及嘛!但这并非空穴来风,第一次世界大战的爆发和进程,与催化剂的确有着紧密的联系。这还得从一个人说起,他就是德国物理化学家、合成氨的发明者——弗里茨·哈伯(Fritz Haber)。翻开诺贝尔奖获得者的长卷,你一定会马上就找到弗里茨·哈伯。哈伯因在合成氨研究中做出的杰出贡献而获得1918年诺贝尔化学奖。众所周知,诺贝尔科学奖是奖励那些在自然科学研究中对人类做出重大贡献的人。那么,究竟什么是合成氨呢?合成氨对人类又有什么重要的意义呢?19世纪末,随着世界人口数量的快速增长,对粮食的需求量也日趋增大,怎样在有限的耕地上生产出更多的粮食,成为横亘在人们面前的一个现实的难题。科学家们通过研究发现,给土地施含有氮的肥料(也就是我们通常所说的氮肥),能有效地增加粮食产量。而同时,随着各国军事的发展,对炸药的需求越来越大。在当时,生产炸药需要消耗大量的硝酸(一种含氮的酸)。说到氮,你一定不会陌生。时刻充斥在你周围的空气中就有它的身影。空气中有78%是氮气,看来,人们不必为生产化肥和炸药的“粮食”而发愁了。但事情并没有这么简单。空气中的氮气非常稳定,是个“老顽固”,很难和其他物质发生反应,自然也就很难变成人们需要的化肥和炸药了。通常只有在打雷闪电的时候,少量氮气才会“羞答答”地和空气中的另一成分——氧气发生反应,生成一氧化氮,再经过一系列的变化变成氮肥,随着雨水落到土壤中(这也就是农谚“雷雨发庄稼”所蕴涵的科学道理)。一年当中,打雷的日子不会很多,“靠天吃饭”不是回事。幸好,自然界中还有大量含氮的矿物,如硝石,这些含氮矿物都能用于工业生产氮肥和火药。因此,在19世纪,出于生产化肥和炸药的大量需求,硝石成为了一种非常紧俏而重要的战略物资。但老天爷似乎不太公平,因为硝石在世界上的分布并不均衡。南美洲的智利是当时硝石的主要产地,史称智利硝石。而对硝石有巨大需求的欧洲,本身并不出产,只能靠大量的进口。一方面,硝石矿的蕴藏量有限,而需求却在以很快的速度增长;另一方面,对于空气中近乎于取之不尽的氮资源,人们却不能加以利用,这实在是很可惜的事。于是,各国科学家纷纷致力于研究利用空气中的氮气生产氮肥和炸药的方法。而其中最关键的一步,就是使极其不活泼的氮气通过一定的化学方法,变成氮的某种简单化合物。这在工业上称为“人工固氮”,即将空气中“飘忽不定”的氮“固定”下来。合成氨就是最重要的一种人工固氮方法。作为一名优秀的化学家,哈伯也一直将人工固氮作为自己的一个研究课题。1905年,哈伯在赴美国考察后,回国采用了在高压下放电进行固氮的研究(即模拟闪电时氮气与氧气的反应),实验进行了约一年,但效果不很理想。不过,这点小失败并未使哈伯灰心和放弃。当然,固氮并非只有氮气与氧气反应这“华山一条路”。在参考了其他科学家的经验后,哈伯转而研究氢气和氮气的反应。氢气与氮气反应能生成氨,氨是一种有刺激性气味的气体,是氮的一种重要的化合物。但由于氮气极不活泼的“脾气”,氢气与氮气的反应也很难进行。为了使氢气与氮气能反应,科学家们尝试了大量的方法。但大量的实验研究证实,即使在很高的温度和很大的压强下,氢气与氮气的反应也是极其缓慢的,根本达不到工业生产的要求。打个比方,就好像严重堵塞的水龙头,滴了一天的水还不够一个人喝的。哈伯意识到,必须寻找到一种物质,能够使氢气与氮气的反应加快速度,使“滴水”的水龙头变成“哗哗流水”的水龙头。终于,在历经无数次失败后,1909年,哈伯在实验室采用600℃、200个大气压和用金属锇作催化剂的条件下,大大提高了合成氨反应的速度。当然,有了催化剂,距离实现工业化生产还有很长的一段路要走。于是,哈伯又同化工专家波施以及其他科研人员一起,对数千种不同配方的催化剂进行实验,终于制得了比锇价格低而催化效率更高的高效铁催化剂;同时解决了如高温氢气对生产设备的腐蚀等一些合成氨实际生产中的技术难题。1911年,德国建成世界上第一座日产30 吨合成氨的工厂,这是人工固氮技术的重大成就,是催化剂在化学研究和化工生产中的胜利。1914年,第一次世界大战爆发前,德国已经设计建造完成多家合成氨工厂,并投入生产。工厂源源不断地提供着制造化肥和炸药的原料,而且,当时只有德国掌握了合成氨技术!德皇威廉二世认为,只要能源源不断地生产出氨和硝酸,德国的粮食和炸药供应就有保证,即使断了硝石供应也没有问题,这也更加坚定了威廉二世开战的决心。与此同时,已经觉察到德国有发动战争倾向的外国首脑和军事专家,由于不知道德国已经成功地实现了氨的合成,从而轻易地认为只要切断硝石的供应,德国就无法生产炸药!甚至在战争爆发后,他们还简单地认为由于硝石的短缺,大战将很快结束!事实完全相反,而这其中留给后人的教训也是惨痛的。当然,如果因此而将第一次世界大战爆发的罪恶根源归咎于合成氨和催化剂,归咎于哈伯,则是毫无道理的。这就好像刀可以用来杀人,但造刀的人并非是持刀杀人犯的帮凶。而另一方面,合成氨推动了化肥工业及其他工业的迅猛发展,带给人类的好处也是不可估量的。正因此,1918年,因战争中断2年后恢复评选的诺贝尔化学奖授予了哈伯。哈伯的合作者波施也因在合成氨的工业化中作出的贡献而在1931年获得诺贝尔化学奖。

  • 记一次恒温水浴振荡器的升级

    记一次恒温水浴振荡器的升级

    记一次恒温水浴振荡器的升级 我们单位在建实验室时,购买了台恒温水浴振荡器,用于做GB6675、EN71-3的样品萃取,所以这台设备同时具备振荡(按固定频率振荡)和加热恒温功能,其振荡频率在0-160次/分钟之间,为了满足单位的发展,实验室的检测项目的增加,但设备是之前根据当时建实验室时的检测项目购买的,所以设备功能的拓展性不强。这不,最近,领导想测ISO14184-1这个检测项目,让我评估我们实验室能不能开展这个项目,经仔细查阅这个标准,我的初步评估结果是我们实验室具备这个能力,但设备可要买一台具备通断电功能的恒温水浴振荡器。 这就需要评估购买一台具备通断电功能的恒温水浴振荡器的费用,因我们每个月送到第三方测ISO14184-1标准,一个样品才三百元,每月也就一两个样品,所以评估下来的设备购买费用不能太高,当时想,假如能这个设备的电源连接线上增加一个部件,断电5min,再通电5s,这样循环工作两小时,这个问题就解决了,对于这个想法我请教了下,我们单位的电工,电工师傅讲,有这样的控制开关,叫微电脑秒控开关,所以我立马在网上找了一下,才50元一个,经与店家联系这种微电脑秒控开关能够满足我的需求。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2014/05/201405270814_500462_1827064_3.jpg 现在还需要考虑这个设备能不能接在这个仪器上(此设备的振荡原理时,变速器接在220V的电源上,经变速器变速,调节输出端的电压和电流,从而升高或降低马达的转速,达到控制振荡频率的作用),变速器和马达为同一厂家,在网上找到了相关厂家的联系电话,与相关技术人员沟通微电脑秒控开关可以变速器和马达的电路上,并告诉我了相关接法。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2014/05/201405270816_500463_1827064_3.jpghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2014/05/201405270816_500464_1827064_3.jpg 变速器厂家人员让我将微电脑秒控开关接在变速器与马达之间,因变速器的输出端的电压在变化,这就需量一下变压器输出端的电压,我于是找电工帮我量了一下,变速器输出端的电压,结果在80V-160V之间波动,这个电压值太低,不能满足微电脑秒控开关输入端的需求,再量变速器输入端的电压,电压是230V,可以微电脑秒控开关输入端的需求,所以只能将微电脑秒控开关接在变速器之前的电源线上。 即然万事俱备,那就赶紧买微电脑秒控开关,购买后的第三天,微电脑秒控开关就到货了,然后就请电工师傅帮忙装上去,一试用,效果挺好,恒温水浴振荡器能振荡 5S,停5min后,再振荡 5S,如此循环的工作。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2014/05/201405270816_500465_1827064_3.jpg设备全图:http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2014/05/201405271900_500537_1827064_3.jpg

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