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载荷试验仪

仪器信息网载荷试验仪专题为您提供2024年最新载荷试验仪价格报价、厂家品牌的相关信息, 包括载荷试验仪参数、型号等,不管是国产,还是进口品牌的载荷试验仪您都可以在这里找到。 除此之外,仪器信息网还免费为您整合载荷试验仪相关的耗材配件、试剂标物,还有载荷试验仪相关的最新资讯、资料,以及载荷试验仪相关的解决方案。

载荷试验仪相关的论坛

  • 【资料】载荷传感器

    载荷传感器载荷传感器应用在几乎任何一个需要力值测量的领域。包括:航空航天结构加载、汽车零部件试验、发动机测试、冲撞试验、土工材料试验、缆索监测、弹簧试验、生物力学;以及工业自动化领域,如工艺控制、监测等。低外形轮辐式载荷传感器 低外形不锈钢轮辐式传感器带放大器轮辐式传感器 高精度标定级传感器微小载荷传感器 载荷垫片载荷垫圈 梁式传感器柱式传感器 多轴载荷传感器特殊应用传感器 定制传感器

  • 关于瑞格尔 RGT-0.5 压力试验载荷超载

    我们用 瑞格尔 RGT-0.5 微机控制万能试验机做压力试验。使用过程中控制显示:载荷超载。在控制面板上进行仪器“自检”出现:载荷超差,小变形超差,备份超差。位移传感器有效,而载荷传感器无显示。请问怎么解决问题!!急!!!!!!!!!!!!陈先生:13211040607EMAIL:cyxcsu@gmail.com

  • 【求助】硬度计的载荷问题

    我在一个精密不锈钢厂做理化员,我想请问一下各位,关于硬度计在试验的时候使用的载荷的问题,我们的硬度计是上海昊微,最小载荷50G,最大1kg,不锈钢是冷轧的,成品最厚0.74mm,最薄0.03mm,硬度范围从130-550左右,有没有高人帮我一下啊,使用的载荷大小到底是和不锈钢的硬度有关还是厚度有关啊,

  • 【求助】如何理解强力机的载荷测量精度?

    试验机说明书上介绍:载荷测量精度为示值的0.4%(至载荷传感器满量程的1/100),示值的0.5%(至载荷传感器满量程的1/250)。意思是说从0到满负荷的1/100量程时可以精确到示值的0.4%,在0到满负荷的1/250量程时可以精确到示值的0.5%,而说明书上没有说明其测量有效范围是否为满负荷的20%--80%,那么,如果一个5kN的传感器测试值是1N,是否能够精确到0.004N吗?是否可以测量0.1--1N的力值吗?注:显示器能够显示到0.0001N,但是最后两位示值波动很大。请各位大侠赐教![em0910][em0910][em0910]

  • 【原创】采用何种方法计算有效位移内的载荷值?

    【原创】采用何种方法计算有效位移内的载荷值?

    [img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/02/200902251231_135291_1621551_3.jpg[/img]如上图,是一个载荷--位移的曲线图,采用何种方法计算有效位移内的载荷值(强力)的平均值最精确(暂时无此标准,相关标准计算方法都不同),请赐教!

  • 【分享】平板载荷测试仪的注意事项及技术参数

    平板载荷测试仪适用于粗、细粒土和土压实后的路基、路层等的地基系数的测试,也可用于计算均匀地基的变形模量,平板载荷测试仪主要测试地基土的应力与变形特性,确定铁路、公路路基、基层等的地基系数。 平板载荷测试仪在使用时应注意两点,第一:压力表应保持清洁,百分表不要随意扯拉或冲击,测杆部分不能粘上灰尘和油污,百分表、压力表不用时,要盖上塑料护盖,置于室内干燥处,以利防裂、防潮。第二:油泵的液压油应定期补充,用10号机油,加油孔的位置在缸体的尾部,储油量为1升。 平板载荷测试仪的技术参数:荷载板直径:300mm     千斤顶加载范围:0-30T千斤项行程: 120mm       测桥跨度:3000mm     手动泵额定压力:70Mpa    压力测试范围:0-25mPa     位移测试范围:0-10mm

  • 【讨论】opus6.5载荷图怎么解释?

    OPUS6.5软件中“评价”---建立定量2方法--添加光谱---参数---选中PCA---因子分析----显示载荷---出来一些图。 请问哪位专家能帮我解释一下这载荷图怎么分析了?有分析的价值吗?能否提取出光谱的吸收特征峰位么?

  • 维式硬度计载荷的选择

    新手使用维式硬度计碰到一个问题,对某个零件该选用多大的载荷?选择原则是什么?望指教。谢谢!!!

  • 【求助】AFM摩擦力扫描中的载荷应为多少合适

    我在扫摩擦力模式的时候用的2nN的载荷,但扫完之后在扫一下表面发现膜已经被刮掉了一部分,这样对结果会不会有影响?但载荷小的时候测不出来,大家测的时候载荷用的是多少,会不会把膜也刮掉呢?盼答复,谢谢啦。

  • 国家重点研发计划“红外发射谱段空间辐射基准载荷技术”项目启动

    日前,“十三五”国家重点研发计划 “地球观测与导航”专项“红外发射谱段空间辐射基准载荷技术”项目启动会在中国科学院上海技术物理研究所(以下简称“上海技物所”)召开。  项目负责人、上海技物所副所长丁雷研究员介绍了“红外发射谱段空间辐射基准载荷技术”项目的实施方案。该项目针对基准载荷对定量化的苛刻要求,围绕红外发射谱段空间基准载荷高精度、可溯源至国际单位制的量值需求,进行高光谱红外基准载荷技术研究、空间红外辐射基准源研制及溯源技术研究、红外高光谱基准载荷数据预处理及订正模型研究、红外基准载荷空间应用技术研究。项目的顺利开展将对促进国产红外遥感载荷高定量化的发展,满足气候变化监测的严苛要求,将起到重要的推动作用。[align=center]  [img]http://www.nim.ac.cn/sites/www.nim.ac.cn/files/images/news/1_26.jpg[/img]  图1:项目启动会现场[/align] 该项目于2018年5月批复立项,执行时间为4年。共分为高光谱红外基准载荷技术、空间红外辐射基准源研制及溯源技术、红外高光谱基准载荷数据预处理及订正模型和红外基准载荷空间应用技术等4个课题。项目将研制空间辐射基准载荷从机制上对遥感辐射定标进行规范,保证所有的直接获取数据或者有源产出数据都能够真实有效的溯源到国际基本单位SI 上提供核心技术,同时建立我国自主的空间绝对辐射定标基准系统,构建覆盖全国的空天一体遥感网络,对我国的气候、国土资源环境监测和预报有重大的科学及政治意义。[align=center][img]http://www.nim.ac.cn/sites/www.nim.ac.cn/files/images/news/2_14.jpg[/img]  图2:课题组主要成员和咨询专家合影[/align]其中,中国计量科学研究院承担该项目课题二 “空间红外辐射基准源研制及溯源技术研究”。该课题负责人中国计量院热工所研究员郝小鹏介绍,此课题围绕红外发射谱段空间基准载荷高精度、可溯源至国际单位制的量值需求,研制温度范围覆盖250 K-330 K的大口径空间红外辐射基准黑体源定标系统,开展真空低背景红外高光谱亮温基准量值传递方法研究,建立可溯源至国际单位的高精度空间基准定标系统。

  • 【分享】动载荷的概念及其分类,计算例题

    [size=4]内容包括:动载荷的概念及其分类,动应力计算,有关模型,一些计算例题!内容很多,详细内容大家自己学习吧![/size][img]http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em09503.gif[/img]

  • OPLSDA载荷图

    OPLSDA载荷图

    在做OPLSDA分析时,载荷条形图出现0.965122 * M11.pq,这里的系数0.965122是什么意思?将条形图导成数据列表时,这里的误差值也是带系数的,1.82848 * M11.pqcvSE不知道系数是什么意义,有懂得的大神提示一下吧。[img=,690,515]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709221731_01_2525115_3.png[/img][img=,502,381]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709221730_01_2525115_3.png[/img]

  • 哪里有卖带载荷-深度曲线的微米压痕啊?

    在这里,首先祝各位同行,2014年身体健康,工作顺利!我们单位想买一台带载荷-深度曲线的微米压痕(micro-indenter with the capability of recording the load - depth curve so that mechanical properties (e.g., hardness, Young's modulus) of phases in a material can be evaluated),但不知道哪里有卖的,请各位指点一二!另外,还想买一台可在高温下测试的宏观硬度仪,不知道各位有没有相关的销售信息?先谢谢各位了!

  • 静载荷作用下的断裂失效分析

    1. 过载断裂失效断口三个特征区:纤维区、放射区及剪切唇。2. 断口形貌,判断裂纹源在哪个区(人字纹):表面光滑的零件断口上人字纹的尖部总是指向裂纹源的方形,而周边有缺口时正好相反3. 载荷性质的影响:①断口中三要素相对大小的变化。②断口形貌的变化。4. 扭转和弯曲过载断裂断口特征扭转:韧性断裂的断面与轴向垂直,脆性断裂的断面与轴向呈45°螺旋状,对于刚性不足的零件,扭转时发生明显的扭转变形。弯曲:弯曲断口上可以观察到明显的放射线或人字纹花样。5. 回火致脆断裂的特征:宏观:断面结构粗糙,断口呈银白色的结晶状,一般为宏观脆断。但在脆化程度不严重时,断口会出现剪切唇。微观:沿奥氏体晶界分离形成冰糖块状。6. 冷脆金属低温脆断的特征:①冷脆金属低温脆断断口的宏观特征 典型宏观特征为结晶状,并有明显的镜面反光现象。断口与正应力轴垂直,断口平齐,附近无缩颈现象,无剪切唇。断口中的反光小平面(小刻面)与晶粒尺寸相当。马氏体基高强度材料断口有时呈放射状撕裂棱台阶花样。②冷脆金属低温脆断断口的微观特征 冷脆金属低温脆断断口的微观形貌具有典型的解理断裂特征:河流花样、台阶、舌状花样、鱼骨花样、羽毛状花样、扇状花样等。对于一般工程结构用钢,通常所说的解理断裂,主要是在冷脆状态下产生的。7. 第二相指点致脆断裂:指由第二相质点晶粒间界析出引起晶界的脆化或弱化而导致的一种沿晶断裂。失效的两种情况:一是脆性第二相质点沿原奥氏体晶界择优析出引起的晶界脆化。二是某些杂质元素沿晶界富集引起的晶界弱化。断口特征:宏观断口均为脆性晶粒状;微观形貌为沿晶断裂,因晶界上有条状析出物而导致脆性断裂。8. 环境致脆断裂失效分析:腐蚀开裂、氢致开裂、腐蚀疲劳、热疲劳及低熔点金属致脆断裂等。应力腐蚀开裂的断口及裂纹特征:①断口宏观形态一般为脆性断裂,断口界面基本上垂直于拉应力方向。断口上有断裂源区、裂纹扩展区和最后断裂区;②应力腐蚀裂纹源于表面,并呈不连续状,裂纹具有分叉较多,尾部较尖锐(呈树枝状)的特征;③裂纹的走向可以使穿晶的也可以是沿晶的。材料的晶体结构是影响应力腐蚀裂纹走向的主要因素。面心立方金属的材料易引起穿晶型应力腐蚀,而体心立方金属的材料则以沿晶型开裂为主;④应力腐蚀断口的微观形貌可位岩石状,岩石表面有腐蚀痕迹。氢致脆段断口形貌特征:①宏观断口齐平,为脆性的结晶状,表面洁净呈亮灰色;实际构件的氢脆断裂又往往与机械断裂同时出现,因此,断口上常常包括这两种断裂的特征,对于延迟断裂断口,通常有两个区域,一是氢脆裂纹的亚临界扩展区(齐平部分);二是机械撕裂区(斜面,粗糙,有反射线花样)。②微观断口沿晶分离,晶粒轮廓鲜明,晶界有时可见到变形线(呈发纹或鸡爪痕花样);应力较大时也可能出现微孔型的穿晶断裂。③显微裂纹呈断续而弯曲的锯齿状。④在应力集中较大的部分起裂时,微裂纹源于表面或靠近缺口底部。应力集中比较小时,微裂纹多源于次表面或远离缺口底部(渗碳等表面硬化件出现的氢脆多源于次表面)。⑤对于在高温下氢与钢中碳形成CH4气泡导致的脆性断裂,其断口表面具有氧化色及晶粒状。微观断口可见晶界明显加宽及沿晶型的断裂特征,裂纹附近珠光体有脱碳现象。⑥氢化物致脆断裂,也属于沿晶型的。低熔点金属的接触致脆断裂失效:条件 ①金属零件与低熔点金属长时间接触。②存在拉应力和较高的温度条件。③基体金属与低熔点金属存在一定的环境体系。低熔点金属与零件材料的浸润性越好,越易构成致脆断裂的环境系统。如二者的浸润性不好,即使零件表面存在裂纹,因裂纹的扩展速度始终超过低熔点金属的渗入速度,所以也不能构成致脆断裂。④加载速度。只有在低加载速度条件下才能发生致脆断裂。特点及形貌:①裂纹源于表面;②裂纹的走向为沿晶型;③裂纹特征:主裂纹明显,其周围有许多支裂纹;④断口表面通常有低熔点金属留下的特殊色泽及堆积物。热脆断裂特点:①呈现热脆性的钢材,在高温下的冲击韧度并不低,而室温冲击韧度一般比正常值降低50%-60%,甚至降低80%以上,其他强度指标及塑性指标均不发生明显变化。奥氏体钢热脆性是有所不同的,在热脆发生的同时还往往发生强度和塑性指标的变化。②断裂的宏观表现是脆性的,断口呈粗晶状。微观上为沿晶的正向断裂。③具有热脆性的金属,其金相组织上可以看到黑色的网状特征,并有第二相质点析出。④几乎所有的钢材都有产生热脆性的倾向。蠕变断裂特征:①宏观特征:明显的塑性变形时蠕变断裂的主要特征在断口附近产生许多裂纹,使断裂件的表面呈现龟裂现象。蠕变断裂的另一个特征是高温氧化现象,在断口表面形成一层氧化膜。②大多数的金属构件发生的蠕变断裂时沿晶型断裂,但当温度比较低时(在等强温度以下),也可能出现于常温断裂相似的穿晶断裂。和其他沿晶断裂不同之处在于,沿晶蠕变断裂的截面可以清楚地看到局部地区晶间的脱开及空洞现象。除此之外,断口上尚存在高温氧化及环境因素相对应的产物。

  • 【原创大赛】尼龙托轮承载的热失效分析试验

    在大型厂矿企业中,经常需要用托轮承载大型回转体或某些绳索,如煤矿企业的缆绳,电缆企业的电缆等。然而对于传统的铸造托轮来说,铸造过程可能会出现气孔、夹渣等现象,会严重影响托轮的使用寿命。因此,新型托轮材料的开发十分重要。 在诸多新材料中,尼龙材料制成的托轮由于其稳定性高,耐磨性好等优点,逐渐成为现阶段制造托轮的主要材料。然而,尼龙作为一种复合材料,在保证强度的情况下,其破坏形式主要为热失效,即在重载荷的压力下,边缘局部产生变形。其中,弹性变形部分在压力消失后会回复,而塑性变形不会。因此,塑性变形产生的热量会在内部累计。由于尼龙材料的导热性较差,塑性变形的热量大部分不会散发,而在内部形成温度场,从而产生热破坏。 为了验证这一结论,选取了五个相同的尼龙托轮,在改变载荷的条件下,对它们进行试验。试验中,每个托轮所受的载荷不同。当五个托轮在重载作用下发生热破坏时,观察热破坏的位置距表面的距离。从而判断破坏点是否与载荷有关。结果见表1: 载荷40t45t50t55t60t距离1.15mm1.3mm1.42mm1.55mm1.74mm温度65°C71°C107°C121°C144°C 分别对五个托轮加载40t、45t、50t、55t和60t。热破坏后我们发现,其破坏位置距表面的距离分别为1.15mm、1.3mm、1.42mm、1.55mm、1.74mm。破坏时的温度分别为65°C、71°C、107°C、121°C、144°C。 从以上实验结果中可以看出,随着载荷的增加,破坏位置距表面越来越远,破坏时的温度越来越高。因此,可以推断,随着载荷的增加,塑性变形区域变深,塑性变性能变大,而传热不利,从而导致破坏温度升高。

  • 【分享】什么是拉伸试验

    测定材料在拉伸载荷作用下的一系列特性的试验,又称抗拉试验(拉力试验机)。它是材料机械性能试验的基本方法之一,主要用于检验材料是否符合规定的标准和研究材料的性能。塑性是指金属材料在载荷作用下产生塑性变形而不致破坏的能力,常用的塑性指标是延伸率和断面收缩率。延伸率又叫伸长率,是指材料试样受拉伸载荷折断后,总伸长度同原始长度比值的百分数,用δ表示。断面收缩率是指材料试样在受拉伸载荷拉断后,断面缩小的面积同原截面面积比值的百分数,用ψ表示。  条件屈服极限σ0.2、强度极限σb、伸长率 δ和断面收缩率ψ是拉伸试验经常要测定的四项性能指标。此外还可测定材料的弹性模量E、比例极限σp、弹性极限σe等。  性能指标  拉伸试验可测定材料的一系列强度指标和塑性指标。强度通常是指材料在外力作用下抵抗产生弹性变形、塑性变形和断裂的能力。材料在承受拉伸载荷时,当载荷不增加而仍继续发生明显塑性变形的现象叫做屈服。产生屈服时的应力,称屈服点或称物理屈服强度,用σS(帕)表示。工程上有许多材料没有明显的屈服点,通常把材料产生的残余塑性变形为 0.2%时的应力值作为屈服强度,称条件屈服极限或条件屈服强度,用σ0.2 表示。材料在断裂前所达到的最大应力值,称抗拉强度或强度极限,用σb(帕)表示。  试验方法  拉伸试验在材料试验机上进行。试验机有机械式、液压式、电液或电子伺服式等型式。试样型式可以是材料全截面的,也可以加工成圆形或矩形的标准试样。钢筋、线材等一些实物样品一般不需要加工而保持其全截面进行试验。试样制备时应避免材料组织受冷、热加工的影响,并保证一定的光洁度。  试验时,试验机以规定的速率均匀地拉伸试样,试验机可自动绘制出拉伸曲线图。对于低碳钢等塑性好的材料,在试样拉伸到屈服点时,测力指针有明显的抖动,可分出上、下屈服点( 和),在计算时,常取。材料的 δ和ψ可将试验断裂后的试样拼合,测量其伸长和断面缩小而计算出来。  拉伸曲线图  由试验机绘出的拉伸曲线,实际上是载荷-伸长曲线,如将载荷坐标值和伸长坐标值分别除以试样原截面积和试样标距,就可得到应力-应变曲线图。图中op部分呈直线,此时应力与应变成正比,其比值为弹性模量,Pp是呈正比时的最大载荷,p点应力为比例极限σp。继续加载时,曲线偏离op,直到 e点,这时如卸去载荷,试样仍可恢复到原始状态,若过e点试样便不能恢复原始状态。e点应力为弹性极限σe。工程上由于很难测得真正的σe,常取试样残余伸长达到原始标距的0.01%时的应力为弹性极限,以σ0.01 表示。继续加载荷,试样沿es曲线变形达到s点,此点应力为屈服点σS或残余伸长为 0.2%的条件屈服强度σ0.2。过s点继续增加载荷到拉断前的最大载荷b点,这时的载荷除以原始截面积即为强度极限σb。在 b点以后,试样继续伸长,而横截面积减小,承载能力开始下降,直到 k点断裂。断裂瞬间的载荷与断裂处的截面的比值称断裂强度。

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